机械工厂参观报告总结范文 第1篇
到达洛阳的第四天我们参观了中信重型机械公司下属的一个专门生产电控系统的分公司。中信重型机械公司原来的名字叫做洛阳矿山机械厂，是一家专门为矿山生产重型设备的工厂。我们参观的这家分公司是与德国西门子公司合作采用当今世界先进技术生产矿山用的重型设备，主要包括矿井提升机、采掘机和一些液压传控设备及电控系统的公司。
进入工厂我首先为工厂内干净整洁的环境感到吃惊，我们之前参观的厂子都比较脏乱，但这家工厂的一切都很干净整齐。在一楼的工厂里我看到工人们按照技术人员的要求将电控设备整齐有序的放入电控箱，再用导线连接起来经技术人员检查后进入测试区进行测试，最后检验合格后贴上合格标签出厂。在顶楼我们参观了这家分公司的实验室和设计中心。这家公司有四个与西门子合作的实验室，分别是电气传动实验室、自动控制(PLC)实验室、网络工程实验室、液压实验室。实验室的工作人员向我们讲解了交直交变频技术、PLC控制技术、远程网络控制技术，还在现场给我们作了演示。对这些技术的了解令我大开眼界，因为这些技术是现在最先进的自动化控制技术，对这些技术的了解将对我未来的发展有好处。
我们参观的最后一个地点是洛拖工程机械有限公司。这家工厂以前是一家军工企业，主要生产坦克、装甲车等重型装备，现在生产的主要是推土机、压路机等重型机械。这家工厂一共有五个车间，分别是结构车间(进行切割)、铆焊车间(进行焊接)、机加车间(进行加工)、涂装车间、装配车间。在车间里我看到很多冲剪压设备和现代化的涂装和装配生产线。
通过实习我知道了工厂安全生产的必要知识，这对我未来的工作和实习会有很大的帮助。通过对工厂的参观和与工人师傅的交谈使我了解了工业生产的流程和管理的方法，为我未来的发展积累了经验。在工厂的实习使我进一步加深了对所学知识的理解，对我未来的学习很有帮助。在实习期间对先进技术的参观使我对现代化有了直观的认识，使我对未来的发展充满信心。
生产实习很快就结束了，但我却使我受益匪浅。俗话说：“百闻不如一见”，书本上的知识讲的再明白也不如自己的亲眼所见，通过实习使我加深了对书本上知识的理解，熟悉了工业生产的全过程。在生产实习的过程中我深刻的体会到合作的重要性，在现代化工业生产的今天没有任何一件产品是由一个人生产出来的，每一件产品都凝结着成百上千人的汗水，每一道工序都影响着产品的质量。对生产过程的严格管理，对产品质量的精益求精是每一家企业生存和发展的法宝。在未来的工作中，学会和别人合作，学会与他人沟通，是每个人进入社会的必修课。
机械工厂参观报告总结范文 第2篇
本次实习我们主要以进工厂参观学习的形式进行。在进工厂之前我们以观看视频的形式对理论知识进行了回顾和学习，让我们在知识上先有个准备，在观看视频时，我对视频所讲的知识做了一个梳理和整理如下。
数控机床在加工零件时，首先将零件的几何信息编制成加工程序，由输入部分送入数控装置，经过数控装置的处理、运算，按各坐标轴的分量送入各轴的驱动电器，经过转换放大后驱动伺服电机，带动各轴运动，并进行反馈控制。
一、基础部件
1.要求传动精度、刚度高。
2.导轨
导向精度高、精度保持性要好、良好的摩擦特性。
3.滑动导轨
滑动导轨也称直线导轨，他是通过滑动的方式进行工作的，能够给机械提 供源源不断的动力。
优点：①导向精度高。②低速运动的平稳性。③工艺性好。④耐磨性和寿命高。⑤足够的刚度。
4.滚动导轨
定义：滚动导轨是在导轨工作面放入滚珠、滚柱或滚针等滚动体，使导轨面间成为滚动摩擦。
5.直线导轨
又称线轨、滑轨、线性导轨，线性滑轨用于直线往复运动场合，拥有比直线轴承更高额定负载，同时可以承担一定的扭矩，可在高负载情况下实现高精度的运动。
6.静压力
工作原理与静压轴承相同，将有一定压力的润滑油，经节流器输入到导轨面上的油枪，即可形成承载油膜，使导轨间形成纯液体摩擦。
7.工作台
有耐潮、耐腐蚀、不褪色、温度系数低等特点。
二、数控机床的机械设计
1.普通滑动导轨属于金属对金属形式，静摩擦因素大，动摩擦因素随速度变化而变化，在低速时易产生爬行。
2.注塑导轨的材料以环氧树脂和二硫化钼为基体，加入增塑剂混合成膏状为一组分，固化剂为另一组分，组成双组分塑料，国内牌号为HNT。
3.贴塑导轨以聚四氟乙烯（PTFE）为基，添加不同的填充料所构成的高分子复合材料。
三、数控车床的辅助装置
1.数控机床加工的工艺分析
工艺分析的主要内容包括分析零件图纸，确定工件在车床上的装夹方式，各表面的加工顺序和刀具的进给路线以及刀具、夹具和切削用量的选择。
2.零件图分析
①尺寸标注方法分析；
②轮廓几何要素分析；
③精度及技术要求分析；
3.结构工艺性分析
零件的结构工艺性是指零件对加工方法的适应性，即所设计的零件结构应便于加工成型。
4.数控加工的工艺路线设计
工艺路线的拟定是制定工艺规程的重要内容之一，其主要内容包括选择各加工表面的加工方法，划分加工阶段、划分工序以及安排工序的先后顺序等。设计者根据从生产实际中总结出来的一些综合性工艺原则，结合本厂的生产实际条件，提出几种方案，通过对比分析，从中选择最佳方案。
参观齐机电数控加工有限公司
我们第一个参观学习的厂子是齐机电数控加工有限公司，在工作人员的带领和讲解下，我们了解到该公司基本情况，他们主要是以生产数控电柜和对电柜的组装及其用途的设计，这个工厂虽然现在规模不大，但依然有他们自己的核心技术和加工装备，在车间里我们参观了他们已经加工好电柜，并且还询问了工组人员一些公开的技术问题，从中我们学到了一些课本上学不到的知识。
1.数控机床的基本概念：
数控技术是综合了计算机、自动控制、电机传动、测量、监督、机械制造等学科领域最新成果而形成的一门边缘学科，是指用数字量及字符发出指令并实现自动化、柔性化、集成化的生产基础技术。
2.数控机床的适用范围
在机械加工中大批量零件的生产宜采用专用机床或自动线。对于小批量产品的生产过程中产品品种的变换频繁、批量小，加工方法的区别大，宜采用数控机床。
参观齐齐哈尔第一机床厂
齐重数控装备股份有限公司（原齐齐哈尔第一机床厂）是全国机床行业大型重点骨干企业，有全国机床行业“十八罗汉”的美誉，经过多年的持续发展，现已成为国内机床行业领头羊，中国数控机床生产基地，黑龙江省工业企业50强，20xx年和20xx年连续进入中国机械500强，“齐一”牌数控机床为中国名牌产品。
公司拥有国家级技术中心，有以政府特殊贡献专家、国内机床行业学科带头人为主的科研开发队伍，开发设计全部应用CAD、CAPP等先进技术，建立工程图文信息管理系统及3～5轴数控编程软件等计算机系统建设，实现了三维动态仿真设计。成功开发了立、卧两大类产品发展型谱，开创了中国机床行业的历史先河，它将影响中国未来10—15年立、卧两大类金属重型车削机床的发展走向，为我国大型金切机床实现批量生产探索出一条新路。企业是国家科技部认定的国家级重点高新技术企业，全国CAD应用工程示范企业，与清华大学、哈工大、华中理工大学等院校形成了紧密的科研联合体。
公司发展目标是，用高新技术提升企业核心竞争力，加速产品结构调整，以产品和技术为突破，带动销售、设计、生产制造模式全面与世界接轨，努力把企业建成国内一流，特色突出，在国际上有一定地位的国防重大装备保障产业化基地。
在这次参观中，我发现他们厂里的很多设备的制造、加工工艺等很多都是我所学的机械制造装备课本上的知识，我查阅课本整理了一些相关知识如下：
1.加工准备
加工装备是指采用机械制造方法制造方法制作机器零件的机床。
2.工艺准备
产品制造时所用的各种刀具、模具、夹具、量具等工具，总称为工艺装备。它是保证产品制造质量、贯彻工艺规程，提高生产效率的重要手段。
3.仓储传送装备
仓储传送装备包括各级仓储、物料传输、机床上下料等设备。机器人可作为加工装备，如焊接机器人和涂装机器人等，也可属于仓储传送装备，用于物料传送和机床上下料。
4.辅助装备
辅助装备则包括清洗机和排屑装置等设备。
参观结束后，我觉得我所学的很多理论知识是与其相关的，但我所学的远远不够用。从书本里，我只能学到仅有的理论知识，而在工厂里，我却能学到很多超越课本上的实际的东西，那才是我们真正能用的东西。所以，理论必须与实际相结合，才能学以致用。
参观齐衡制造厂
齐齐哈尔齐衡电子称重系统有限公司（原齐齐哈尔衡器厂），简称齐衡、齐衡电子。是原国家轻工部专业定点衡器生产厂家，中国衡器协会会员单位，拥有国家技术监督局颁发的计量器具制造许可证。主要从事工业衡器、民用衡器及各种专用衡器的研发、设计和相关产品的生产制造和技术服务。
我公司现有固定资产780万元，员工178人。拥有日用衡器10000台，机械类工业民用衡器5000台，电子类工业民用衡器20xx台的年生产能力，并有完备的生产设备和检测手段。我厂主导产品SCS系列全电子汽车衡及数字汽车衡广泛用于省内外粮食加工、矿产、冶金、电力、化工、仓储等行业。以计量准确、数据稳定、坚固耐用等优良品质获得用户好评。同时拥有DCS系列全自动定量包装秤、LCS系列电脑流量秤、GCS系列电子轨道衡、PCS系列混凝土配料秤、TCS系列电子平台秤、SCS系列动态轴重秤、ATG系列双面度盘秤、RTZ系列人体秤等十多个系列，近百个多个品种规格的产品，畅销省内外，广泛应用于各个领域，并有部分产品出口创汇。
我公司依靠现代化的管理，先进的技术、工艺、设备、和完备的检测手段，依靠完整的 产品检验制度、质量保证体系和售后服务体系。保证了产品无论从质量到外观，从价格到服务都可满足不同用户的需求。并可依照用户的不同要求单独设计制造各种符合用户需要的衡器产品。
很荣幸我们能够得到厂长的喜爱，并带领我们参观了衡器制造的车间，并详细给我们介绍了衡器的制造工序和衡器安装。在车间里我们看到了很多大型刚材，由此可知，该工厂所制造的的电子衡器可适用上百吨的重量称量。
大华电子厂参观
大华电子长主要生产电柜，适合于控制大型数控车床的电柜，在我们参观的过程中，我们询问了随行的老式师，老师耐心的给我们讲解了相关的电子器件，从中我学到了很多课本上不知道的实物。
1.常用低压电器
低压电器通常是指用于交流额定电压1200V、直流额定电压1500V及以下的电路中，起中断、保护、控制或调节作用的电器产品。常用低压电器有开关电器、熔断器、接触器、断电器、主令电器等。
的应用领域
①开关量逻辑控制；
②运动控制；
③闭环过程控制；
④数据处理；
⑤联网通信；
总结这次的实习经历，虽然我们只是在工厂里参观了一下，但是在相关工作人员的热心帮助和解说下，我们参观的过程中也学到了很多知识，实践与理论相结合是我们当下应该做的事情，只有通过实践，才能使我们所学的理论知识学有所用，也才能让我们发现我们的不足。
学院给我们组织这种形式的实习对我们意义重大，是我们在学习上的一种进步和突破，非常感谢学院给我们的这次机会。
机械工厂参观报告总结范文 第3篇
节约用水心得体会800字范文1“水是生命之源，我们要保护每一滴水。”这句话说得没错，如果没有了水，地球就会干裂;如果没有了水，我们人类就可能渴死;如果没有了水，就没有了我们这个美丽的世界。我们要爱惜每一滴水，爱惜地球母亲每一滴眼泪。
水是人类赖以生存和发展的重要资源之一，是不可缺少、不可代替的特殊资源。没有水就没有生命，就没有文明。世界上的水资源是有限的，不能无限制地用水。当今世界，随着人口的不断增长和经济的不断发展，淡水需求量的不断增加;同时，由于不合理的利用，本来短缺的淡水资源变得日益紧张。
水是生命之源，生命之本，人类的健康是先从水来的。人可以七天不进食，但不可以三天不喝水。而现在，全球有20亿人口正处于严重缺水状况!也就是说水是20亿人生命依靠。而全世界每年因喝了不干净的水而死亡的儿童就有5000万人!这数字是多么令人担忧啊!水的危机，已经向人类敲响了警钟!节约用水，保护水资源是现在甚至以后人类社会的最大难题!
水对于我们是多么的重要!如果人人都注意节约用水，不知会有多少人从中受益;反之，如果每个人都不在意地浪费水资源，那么就可能有很多人遭受饮水困难!如果我们每人都节约水，那就会使几千万人能喝上一口香甜的水。反之，如果我们从一些小事做错，那就会慢慢形成一个习惯。你做起来简单，带来的伤害却是难以消除的。像一些化工厂为了自己的私欲，竟然将污水全部排入水中。我们不妨想象一下，当这些污水流入人口，流入动物的口中，那会发生什么?这些动物会慢慢从健康变疲劳，从疲劳到痛苦的，甚至会到死亡的边缘。而这只是动物，如果人喝了会怎么样。后果不堪设想。我们在想一下，如果当动物灭绝，植物会逃过一劫吗?答案是不能。当植物灭绝，那地震、火山、沙尘暴等自然灾害自然不会少了。那人类还能生存吗?那这时候你的钱又有什么用吗?
我们一定要从现在做起，像把洗菜的水用来冲厕所，看见水龙头没有关时，应立即上前关水龙头。如果我们从现在做起，从点点滴滴做起，这样的话，我相信我们的水资源一定会变好的。
节约用水心得体会800字范文2水，对我们再熟悉不过了。望着滔滔的长江水，不少人会感到这浩瀚的江河有取之不尽的水资源。如果这样想，那你就错了。谁曾料到若干年后的长江竟会滴水不剩，江水枯竭?到那时人们只能埋怨先辈们不好好利用这珍贵的水资源，造成如此的恶果。但那已经无补于事了，所以我们要珍惜好水资源。
回到现实生活中，不加节制地滥用和破坏水资源的事太多了。就如前段时间的松花江泄漏汽油事件，一艘货船泄漏大量的汽油在北国美丽的松花江上，造成水资源污染，不仅使当地数百万居民几天没水用，还污染了上游的俄罗斯的江河，最终弄得我国政府要赔偿俄罗斯的损失。花了钱财还不是最大的问题，那肮脏的汽油散发在松花江上，使大量的水中生物因失去良好的生存环境而死亡，部分珍稀鱼类会从此灭绝。这些人为的破坏久而久之使我国的水资源越来越少了，如果不加以遏制，作为贫水国家的中国将来肯定会为此而付出沉重的代价。闻名中外的黄河，昔日作为中国人的母亲河来比喻她，今天又因自然环境和人为因素而造成了水面积减少，水土流失，江面泛黄，江水断流。来黄河参观的外宾大家都不相信这就是孕育无数中华儿女的母亲河，大失所望的外宾们只能对着这日益发黄的中华民族的母亲河河水而面面相觑了。
且不说浩浩荡荡的长江浪，也不说声势浩大的黄河水，就说说我们身边曾经清澈见底的和顺金溪河吧!昔日一群群鱼虾在碧波荡漾的水面上嬉戏玩耍，一批批的健儿在清洁的河水中畅游，为美丽的金溪河一河两岸的美景添上诱人的色彩。但好景不长，一些没有环保意识的人随意地制造各种垃圾，一些无良企业违反规定偷排污水，还有一些生活废水没有处理直接排入河中，使原来河面上的碧波换成了漂浮着垃圾的污水，河中的鱼虾也销声匿迹，乌黑的河水伴着发出恶臭的垃圾在河中丢人现眼，人们不敢再到河中游泳了，更不敢使用从河里抽上来生产的自来水，自来水厂也被迫关闭，政府只好高价引入那遥远处的北江水来……惨重的教训历历在目。
我们都知道，水资源极其珍贵，人们生活中一刻也离不开水。生活在贫水国家的我们，当然也不愿再见到上述现象的发生。因此我们要从现在做起，从自己做起，保护好我们的水资源。就让我们共同携起手来，一起去珍惜和保护那宝贵的水资源吧!
节约用水心得体会800字范文3水，是人类赖以生存的重要自然资源，是生命的源泉，地球上的每一个生命都需要水，水是生命体共同的资源，但是人类却认为水资源可以再生，于是随意浪费。使非洲等各大洲都不同程度地出现了缺水的问题，中国的内蒙古、新疆等一些地区出现了土地沙漠化的问题。那么，怎样才能有效的缓解这种现象呢?我觉得我们应该从我做起。
洗过菜的水可以洗手，因为菜里有绿色素说不定还可以美容呢!现在有的家庭养着鱼，养过鱼的水可以浇花，因为养过鱼的水里有鱼屎，屎又是肥料，这样等于给你的花施肥呢!我们可以把用过的水存放在一个桶里在冲马桶的时候使用。而且这种方法也是有好处的，因为用桶冲想冲哪儿就冲哪儿，很自由，冲的也干净。在有一些家庭中，洗过脸的水直接到掉，洗脚的水重新接，假如洗脸和洗脚水各用4升水，如果洗过脸的水再洗脚不就可以省4升水吗?这样一个人一年可以省1460升水呢!在北方，人们喜欢吃面条，大多数家庭会把煮过面的汤倒掉，但是留下来我觉得比较好一些，因为俗话说：“原汤话原食。”喝了这种汤可以帮助消化食物，又可以节省水，也可以洗锅，用这面汤还可以给你节省洗涤剂，且不是一举两得呀!
炎炎夏日，总是让人感到酷暑难熬，每天晚上睡觉前，我们免不了要洗一个凉水澡。而在淋浴时，我们完全可以控制浴头的水量，一定要间断冲洗。如果长时间连续冲洗也会浪费许多清水……这些都是我们在洗澡时节约用水的窍门，那么当大人们为我们准备丰盛午餐前，他们又有什么节约用水的巧妙招数呢?原来啊，淘米后的水可以洗菜，淘米水还可以有效去除农药，洗完菜的水也记得别倒掉，你可以用它浇花、洗马桶……听大人们说，淘米后的水用来浇花也能使花的长势更好。大家也许听完我的叙述，知道一些节水的方法了吧!你们可以试试这些妙招，相信每个人都能成为光荣的节水卫士!
多惜水，少废水，让我们一起节约用水!我相信，只要我们每个人都努力节约每一滴水，那一定会缓解我们的缺水问题，千万别让我们的眼泪变成地球上的最后一滴水啊!
节约用水心得体会800字范文4小时候我想，自来水龙头里的水不是一直能流个不停吗?而爸爸妈妈却常常给我讲哪些地方最近又闹干旱啦，程度又是怎么样的严重啊，不要说种庄稼，就是人喝的水都难以保证啦……我总觉得不可想象，水不是地球上最多的东西吗?大江、大河、大湖、大海不是有那么多吗?怎么会缺水呢!直到现在，我才明白，虽然地球表面70%都是水，可其中都是又苦又涩的海水，而淡水又大多分布在南北两极，真正能被我们利用的，还不到1%。因此，我想，爸爸、妈妈经常唠叨的并不是没有道理啊!特别是随着经济的不断壮大，用水量也在不断地增长，因此就如何节约用水的问题，已提到了相当迫切的程度。
其实，节水也并非难事，家庭只要注意改掉不良的习惯，就能节水70%左右。与浪费水有关的习惯很多，比如：用抽水马桶冲掉烟头和碎细废物;为了接一杯凉水，而白白放掉许多水;先洗土豆、胡萝卜后削皮，或冲洗之后再择蔬菜;用水时的间断(开门接客人，接电话，改变电视机频道时)，未关水龙头;停水期间，忘记关水龙头;洗手、洗脸、刷牙时，让水一直流着;睡觉之前、出门之前，不检查水龙头;设备漏水，不及时修好。
水既然这么珍贵，我们就必须得节约用水。我想提几点建议：第一，提倡“无水洗车”。这种洗车方法过程简单：先用吹风机除去车上灰尘，再用一种特殊的液体均匀喷射在车身表面，用海绵擦尽，最后用干毛巾抛光，脏车马上洁净如新，可以节省大量水资源;第二，引进海水。海滨城市，应当学会利用海洋资源。海水中的盐分有分解脏物的作用，用其来冲洗厕所，不仅节约了净水资源，还能让厕所更加洁净，岂不是一举两得;第三，提倡“一水多用”。顾名思义，就是把用过的水再利用，如洗米的水可以用来浇花，洗米水中的养分是花草极好的肥料，这样真可谓一箭双雕。
“水是生命之源，我们要保护每一滴水。”这句话说得没错，如果没有了水，地球就会干裂;如果没有了水，我们人类就可能渴死;如果没有了水，就没有了我们这个美丽的世界。节约用水，从我做起，我们要爱惜每一滴水!
节约用水心得体会800字范文5“如果地球上只剩下最后一滴水那就是我们的眼泪”，每当看到这句为人们及时敲响警钟的经典语句，我便想起了几个月前发生的一件令我羞愧的事。
还记得那天早上，天气非常炎。我吃过早饭，打开窗户，伸个懒腰，摸着吃撑的肚皮，心想：找点事干，运动一下吧!思来想去，对了，早上的碗还没洗呢，干脆把碗给洗洗得了!
说干就干。我先把碗泡在水盆里，过了一会儿，开始洗了，我先往盆里放了一点洗洁精，然后拿起一个洗碗搓了一会儿，便开始冲了。这时，我心里想了一个法子，边洗边冲，不是节省很多时间吗，关键是还能玩水?于是，我打开水龙头，水哗啦哗啦地流着，我一边玩水一边洗碗，妈妈回来了，看着哗啦哗啦的水龙头，她赶紧过来关掉，说：“洗个碗也不用这么浪费水吧!你是不知道现在这水有多重要，水有多稀缺!一个人一周不喝水就要死亡，地球上的水虽然有70。8%，可是可以供人直接饮用的淡水却只有0。25%，现在全世界有11亿的人都在缺水……妈妈“喋喋不休”地声音在我耳边响起，说完后，我心想：不会这么严重吧!不就是费点水，咱们家又不是交不起水费，妈妈也太大题小做了!可“母命难违”，我还是去关了水龙头。妈妈走后，我又开始洗了。
水龙头哗啦哗啦又唱起了高歌，可没过一会儿，妈妈又过来了，她瞪了我一眼，说：“我来洗吧，你不用洗了!啊，一下子愣住了心想：为什么不让我洗了，我又没做错什么，真委屈!妈妈好像看出了我的心思似的，说：“我们要节约用水，你不知道现在全国现在很多地方都缺水，以前甘肃一些地方，他们缺水更加严重，有的人一生只洗三次澡，出生结婚死亡，眼泪都要接下来……一生只洗三次澡?听完妈妈的话我一下子震惊了，这缺水得缺到何种程度呀!想到自己刚才那样浪费水，我不自觉地羞红了脸，低下头不再说什么。
机械工厂参观报告总结范文 第4篇
机械实习有苦也有乐.“天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，方成大任也！”这句古人的话用来形容我们的金工实习是再好不过了！经过了车工，钳工，磨工，铸工，铣工等一系列工种的磨练，我们终于完成了这门让人欢喜让人忧的金工实习课程。
现在想想过去的这段难忘时光，其中滋味，只有亲身经历的人才能体会得到。通过学习各种工种，我们了解了许多金工操作的原理和过程，大致掌握了一些操作工艺与方法，还有以前的那些陌生的专业名词现在听来都是那么熟悉亲切！虽然我们中的大多数人将来不会从事这些工作，甚至连接触它们的可能性都没有，但是金工实习给我们带来的那些经验与感想，却是对我们每一个人的工作学习生活来说都是一笔价值连城的财富。金工实习的作用与影响，就象《美国丽人》里男主人公最后说的话那样“有些东西你可能现在没有感觉到它的价值，但最后还是会的，每个人都有这样一个过程！”
一起实习的同学也让我受益非浅。毫无私心的帮助，真诚的相互鼓励加油，一切分担工作的压力，更一起分享成功带来的喜悦，金工实习更象是一个集体活动，拉近我们彼此的距离，填补了曾经存在的隔阂，集体主义的魅力得到了彻彻底底的展现！大学里连同班同学相处的机会都很少，感谢金工实习给了我们这样一个机会。这样的活动值得部门的借鉴。
短短的2个星期时间，我们在实习中充实地度过了，我们学习的知识虽然不是很多，但通过这次让我们明白了我们需要实际学习掌握的技能还很多、很多。如果我们不经常参加这方面的实习，我们这些大学生将来恐怕只能是赵括“纸上谈兵”。社会需要人才，社会需要的是有能力的人才。我们新世纪的大学只有多参加实践，才能保证在未来的社会竞争中有自己的位置。真的多谢机械实习，我还想再有一次。
机械工厂参观报告总结范文 第5篇
日本旅游心得体会1七月末八月初我和爸爸妈妈跟旅行团去日本旅游了一个星期。我们主要去了东京、横滨、奈良、名古屋、京都和大阪等几个城市，参观了清水寺、浅草寺、金阁寺、热田神宫、奈良公园、富士山、白舍利塔……逛了东京著名的商业街银座和大阪的购物街斋心桥筋，看了日本横滨的唐人街，还去富士山脚下泡了著名的温泉。我们还去看了和服表演呢。
给我印象最深刻的是奈良公园、金阁寺和泡温泉。进了奈良公园，就看到成群嬉戏的鹿，而且它们一点不怕生人，看见有人来就会包围上来抢游客手上的食物，我手上本来准备好了饼干去喂它们的，它们一见就一拥而上抢手里的饼干，我害怕极了，把手上所有的饼干都扔给了它们，公园里的鹿有好几种，有的有长长的鹿角，还有的是刚生下来的小鹿，小小的，很可爱。金阁寺是日本最古老的寺庙，整座建筑外面包有金箔，金光闪闪，屋顶上还有想一只展翅飞翔的凤凰呢。日本的温泉酒店非常有名，我们有一天晚上是住在富士山脚下的一家温泉酒店里的，我很好奇也很期待泡温泉是什么样的，所以一到酒店吃过晚饭，就急忙拉着妈妈去泡温泉了，我们进去的时候里面还没有人在泡，日本的泡泉有39度的温度，我冲完澡就下去泡，谁知水非常热，我根本不敢下去，后来在妈妈的鼓励下，慢慢坐下去，最后我适应了水温，还想在里面游泳 呢，我还在里面玩水，这是一个好玩的经历。
这次旅游有些遗憾一是没有看到富士山和二是没去游东京迪斯尼，因为去爬富士山那天，到山脚下就下雨了，雾气很大，根本看不清富士山了;爸爸妈妈说我去过香港迪斯尼了，这次日本的迪斯尼就不去了，我很伤心。不过这次旅游还是非常开心非常快乐的，我很期待下一次的旅行。
日本旅游心得体会2这次的日本旅游我印象最深的就是三大主题乐园。我们先去了环球影视城。星期二那天上午我们去了富士急乐园。星期三那天我们去了日本迪斯尼。那我先讲什么呢，还是先讲环球影视城吧!
到了那里，为了节约时间，我们买了快票。我撕下了第一张快票，观看了一个体验火灾的表演，看到了最后天花板都掉了下来，很多人都吓哭了呢。第二张是在玩“蜘蛛侠”的时候用的，我们进去的时候拿了3D眼睛，坐在车里，一边开，我们一边看，好像我们就在电影的情节里，可好玩了!第三张是在冰雪世界用的`，我刚开始以为是滑冰的，后来却发现和蜘蛛侠一样。第四张是在侏罗纪公园的一边看恐龙一边漂流的项目中用的，最后那一俯冲真是刺激呀。
到富士急乐园的时候已经是中午了，我们买了一张500日元和800日元的票，然后就去吃饭了。吃完饭，我们去了亚洲最大最恐怖的鬼屋，叫惊悚迷宫，可是人太多了，而且一批人要花40分钟，没时间，所以我就去了旁边的赤空大冒险，玩完了我还去坐了摩天轮。坐完摩天轮我又去了急流勇进，于是800日元的票就用掉了，可是当时已经没时间再玩其它项目了。
最后，我们去了日本迪斯尼。首先我们玩了加勒比海盗，加勒比海盗是让我们坐上船看的。接着我们去坐了小火车，坐完小火车我们看了表演，看完表演我们看了花车秀，可好看了!看完花车秀我们玩了小小世界，也是坐船观看的。在迪斯尼我们还玩了矿山车，还进了鬼屋。
哦，忘说了日本是个法治国家，一个小偷都没有，东西丢了百分之70都能找到，而且地上一点垃圾也没有，很干净。有很多值得我们学习的地方。
日本旅游心得体会3在这短短8天的日本之旅中，我在日本留下了许多脚印，富士山、迪斯尼乐园、旭丘中学等等都给了我美好的回忆;在日本生活的这几天，它的点点滴滴也给了我不一样的感受。
(一)日本初体验
刚下飞机，迎面而来的是安静，一眼望去可以看到不少人，但却听不到什么声音。初来乍到，我也不好意思了，和同学讲话也成了耳语。忽然，看到眼前一片蓝蓝的，还有白白的一团一团的云，在中国已经好久没有看到这么蓝的天了。心仿佛是打开了一扇窗，欣然地迎接了这个美丽的岛国——日本。
(二)旭丘中学之旅
顶着正午的炎日，我们向旭丘中学进发了。每一位同学的脸上都挂满了笑容，还时不时地把自己预先准备好的礼物拿出看看。我悄悄地座到了车的最后排，拿出了前一天刚写好的学生代表发言时的稿子，在心中默念着，紧张和兴奋交织在一起而产生的感觉，以前也有体验过，但却没有如这一次强烈。下车后，看不到如中国学校般的墙园式校园，看不到一块大大的牌子写校名，看不到椭圆形大操场。回头看时，正巧一位老师站在窗户口，一个劲儿地向我们挥手;抬头时，走廊上站满了同学，他们送给了我们无数的笑容和“你好”。听着异国人说“你好”，虽然有些蹩脚，但是他们的话语中充满了热情友好。
来到交流室，日本的同学已经就位，他们手中举着中国和日本的国旗，热情地说着“你好”，我竟然鼻子有点酸酸的，中日的友好为什么只能在小孩的心中保持它的那份纯洁呢?很快轮到了学生代表，我一边讲着，一边发现自己的紧张无法掩盖，手微微地抖着，嘴巴也有点儿不听使唤的感觉。不过现在想想，这也是一次很好的锻炼啊!
最有趣的要数和日本的同学一起上课了。离教室门口还有几步之遥，教室里的同学便不停地说着“你好——你好——”。上课时，老师不惜用三分之一的时间让我们做自我介绍。特别的是，在上课之前，同学们在老师的带领下唱了一首舒缓的歌，虽然听不懂，但旋律优美，怎能不陶醉呢?我所在的是理科教室，这一课正好是我们已经教过的内容——光的折射，日本同学们都认真的效仿着老师，做着实验。
上完课以后，我们来到了体育馆，和初二年级的同学进行跳绳比赛。刚开始看着那粗粗的大绳，害怕得不敢跳。练习得多了，竟然跳得更自在了，摔绳的女生也仿佛为我松了一口气。很高兴的是，通过我们的努力，在6个小组中获得了第三名!
(三)生活中的不同
在这8天里，坐车占了很长时间，但每每下车的时候，给人的感觉不是过去了三四个小时，而是十几分钟。我一直疑惑为什么会用这种感觉，回到中国以后，终于发现了答案，原来日本旅行车的座位有向后的倾斜度，而中国的座椅确实几乎垂直的(尤为最后一排最明显)。更重要的是，日本的路非常平坦，没有减速带、凹凸不平的坑洼;在中国，即使是高速公路也会让人有在做激流勇进的感觉。路平坦了，在车上就很容易睡着，再加上舒服的椅背，时间不知不觉就溜走了……
(四)尾声
日本虽是一个小小的岛国，总面积与我国四川省差不多，但他们却有着“我为人人，人人不一定为我”的精神，他们不看重回报，他们对待每一个人都充满了真心。中国的经济强、人力多、生活水平也提高了，国民的精神是不是也该有所提升了呢?!
日本旅游心得体会4暑假里，我、妈妈、奶奶参加了锦江国旅日本6日行。这是妈妈在放假前作出的承诺，说等我钢琴考级考好带我去，这天终于兑现了。
8月2日我踏上了出国的旅途。我想象中的日本带有几分神秘，它一直是我向往要去的地方。6天的旅行实现了大揭秘，我游玩了大阪、京都、富士山、横滨和东京的迪士尼乐园。虽然玩的开心，但我的感觉不如我想象中的，日本的名胜古迹和自然风景没有我们国家多和漂亮，高楼的数量和外形也不能与我们外滩、陆家嘴相比。可是有一点，他们的环保、社会文明给了我很深的印象，值得我们学习。
我的第一感觉日本很环保。在日本的6天，无论我们乘车在高速公路还是在市区高架路上，没有听到一声汽车喇叭声，马路上看不到交警，但车辆行驶井然有序。我告诉爸爸开车时记住不要按喇叭，不能给环境制造噪音。
我的第二感觉日本市民很文明、热情。有好几次我们自己出去乘地铁，因为不识和不会说日语无法买票时，不管我们问青年还是中老年人，他们就会手把手地教我们，直至把票买好，还把我们送到上车站台，自己再返回去乘另一方向的地铁，我们都很感动。我想我回到上海，以后在马路上遇到外宾问路，我也应该热情指点，让他们感受上海市民的文明素质和热情。
日本旅游心得体会5今年暑假，我去了许多地方，可令我印象最深的便是日本。
日本位于深圳东北方，首都东京距深圳约3000公里，有1。3亿人口，是一个单一民族国家。
我在日本游玩的第一站是东大寺。由于日本人信仰佛教，所以这里保留了许多江户时期所建成的佛像。这些佛像虽经过多次大火的洗礼，但仍保持着原来的面貌，因为日本人认为，越是古老的东西，越不能修复，因为修复过后，就会缺少一种古老又质朴的美。
东大寺的旁边就是神鹿公园，神鹿公园里共有1200多头鹿，与中国动物园所饲养鹿不同的是，公园里的鹿99%都是自己找食吃的;并且它们一点也不亲近任何人，使我们感受到一种在动物园鹿圈旁边感受不到的一种美。
让我印象最深刻的是，参观白色恋人巧克力工厂。这里生产的巧克力是北海道最有名的特产之一。但它的工厂不仅是生产巧克力的地方，也是孩子们的乐园：当你站在音乐钟塔下面的时候，你会感觉到童年时的童真;当你旁边有许多从高塔上飘下来的泡泡时，你会感觉到童年时的虚幻;当你站在那个陈列了各个年代咖啡杯的橱柜前，你会感觉到童年时，坐在洒满阳光的摇椅上喝下午茶时那种说不出来的`感觉。
机械工厂参观报告总结范文 第6篇
参观生产车间总结一
记得xx大学一位教授曾说过这样一段话：“在西方国家，只有政客需要有双重人格，心里想的是一回事，嘴上务必说政治正确的话。但是在中国，连小学生也得具备双重人格。如果作文写了“我不喜欢世博会，挤死了”，这篇作文很可能会不及格”。我们公司管理倡导“说实话、办实事”，那么我也发自内心的谈谈我在这次参观体验活动中的心得体会。在现场我感受到了工作的苦，但的确没有发现“乐于奉献的工作精神”。对劳动力资源的过分榨取是劳动密集型产业的通病，若能透过设备技术更新给劳动者创造好的工作空间，在工作环境中创造适当的自由时光等，而不是像这样技术滞留在上世纪70年代的水平上。毫无愧色的应对三十年如一日，工作、住宿环境极差的本分劳动者，岂是一个可笑的“奉献”二字能包含和评价的?时代在发展!这样的企业如果再不进行技术更新，将要应对一个日益严峻的问题，便是招工难。“感恩命运、感谢父母”领导的一席话让我感触颇深，同学的父母上世纪50年代大学本科毕业，在类似于二厂的老企业中奋斗了一辈子，退休后的住宿环境还不如我一个技校毕业，工作17年的普通员工的住房环境宽敞明亮。加倍努力!
1、在公司这一个很优越的工作平台上，低头奉献自我的聪明才智，是我这次参观体验后的心得体会。管理上的严谨和细致，以及必须程度的激励，是国棉二厂这样的繁琐工序、劳动密集行业务必具备的条件。而我们公司也正是因为工作环境的宽松、行业的优越和垄断性。而导致内部缺乏竞争、部门之间管理脱节、管理松懈、平均主义，大锅饭管理依然存在、管理理念停滞不前等状况，自xx年底新领导班子大刀阔斧的加强管理、注重实效，公司各个层面的工作均有大幅度的改善，但依然存在一些根深蒂固的问题。问题的解决其实并不难!如果我们公司有80%的干部员工，个性是干部，能实实在在响应公司的管理方针“说实话、办实事”，思维简单一些，工作方式简单一些，真真切切、发自内心为公司前景、利益思考，那么一切事情都会迎刃而解。我将下决心不遗余力、不计个人得失为公司的发展尽可能做到“说实话、办实事”。中国人生活压力本来就很大，个性是城市工人!作为一个部门的管理者，有职责透过自身的努力为员工减少一些不必要的工作强度和压力，营造部门一个宽松和谐的氛围，注入一些“人情管理”的成分，加强员工思想教育，让服务水平的提升成为发自内心的一种自觉行为而不是一套死板硬套的强制模式。透过管理让员工感受到这份工作的乐趣。
2、作为一名管理者，工作不能深入实地钻研业务，浅尝辄止，管理上也不可能做到注重细节、深入人心。二厂的管理者，如果不能详尽细致的了解每一道工序的衔接，也不可能有如此严谨的管理。这也是在今后工作中值得我借鉴的一个方面。短短几个小时的参观和体验活动，我个人的感触谈不上震撼，却好处很大，亲临实地，我感受到了工作环境的另一番天地，我将会在今后工作中将这次活动的心得付诸于实践。我想这也会是这次活动的最大好处。
参观生产车间总结二
我们在员工的带领下进了四楼的车间，先看到有一些设计师在那画样板，看到桌上的图纸，我自惭形秽，图纸上每道工序都非常的清楚，精细，明确。图纸上的平面样衣的每个细节都标出，一丝不落。板房是制作样衣的地方，是把设计师的图纸变为现实的第一道工序。这里的样衣的制作直接关系着成批生产的衣服的，所以要达到一定的标准才能把样衣发放到“流水线”车间进行成批的生产。当然，这个车间里有换片处(衣服上出现了问题需要重新制作的地方)，那里有各种的布料用于补料，把衣服上的不合格的布料换下来，是一个小型的FINISHING车间。
我们看到切割机，将原先用电脑排版的图纸放在这块大布上，再用切割机将图纸上的各个图案剪切下来，他们都是几百几千张的切，省了不少力。电脑的排版也是非常重要的，排版师要尽量节省布料的浪费。切下来的各个形状会到一个人手里，他拿着一只笔在每块布上写上编号，因为一件衣服的布料一定要一样，这样标出来是避免一件衣服上的布料有色差(每件衣服都有自己的编号)。
四楼的一共有三个生产线，分西装、西裤、休闲服。每一个生产线分三小组，每个人只做一道工序，各个不同，流水线下来。这样可以加快工人的速度，同时也能提高工人的效率，熟能生巧嘛。每台机器都带自动切线的功能，也就是缝制完成后不用再用小剪子剪线头，这样节省了很多的时间，提高了效率，员工的缝制技术很高，的明线齐齐的从上至下，在车间待了很长的时间，没有看到在那拆线的，这在我们现在的水平是做不到的。
然后又去了三楼的车间，三楼的车间主要是打结、定型、包装、后期处理。当然在三楼我们看到了成衣。在工人的手中一件件本来普普通通的西装外套，一下子就有了精神似的变得神采奕奕的。再则去了后道(FINISHING),这里是衣服的最后一轮--经验成衣，比如，纽扣，锁眼，出线头，布料的不合格等，一旦有就得拿到回修处，修理。每件衣服都得经过经验，发现有需要修改的地方，就在衣服上贴上一个“箭头”，统一拿去修改。没问题的就可以拿去熨烫，贴标签，包装了。车间里非常的简洁，整齐，标签的编号是有讲究的，衣服的颜色、型号都在标签上有显示，所以衣服要按不同的价格，不同的型号，不同的颜色排好，贴标签的时候可以快点，也不会搞错。上了包装就可以出厂了。
我们的参观最后以惊讶结束，服装厂的参观，在我们的心中燃起了一把火，这可能就是想成为一名服装设计师的欲望吧。然而，我知道这只是开始，我们要学的还很多，以后的路还很长。这次的参观像在我的心中播下了一颗种子，让时间来证明它的成长吧。
参观生产车间总结三
北京现代汽车在顺义有3个工厂，我们此次参观的是第一工厂。该工厂建于20xx年，是第一辆现代索纳塔诞生的地方。按照参观流程，我们一行人首先观看了宣传片，回顾了北京现代的发展历程。在十年的时间里，北京现代实现了快速发展，20xx年销售汽车超过一百万辆，取得年销售上亿和利税百亿的辉煌成绩，成为北京经济的龙头企业。现代工厂员工约万人，带动上下游就业达到20万人，是真正意义上的经济效益和社会效益双丰收。我们不禁好奇这样一个庞大的工厂是如何运转的?
参观引导员介绍说汽车生产分为冲压、焊接、喷漆和总装四个主要工艺流程，接着带我们走进了总装车间。厂房约有20多米高，各种生产设备和设施主体为淡黄色，整齐有序地排布在绿色通道的两侧。高大的立体停放架从地面延伸到房顶，缓缓移动的流水线上有各式各样等待总装的车身，令人目不暇接。与崭新的车身相比，厂房设施略显陈旧，但可以看出自动化程度很高。流水线会把车身依次传送到相应的工位，工位的一侧已经整齐码放好所需的零配件，确保安装工作准确流畅。厂区内随处可见执行配送任务的电瓶车在穿梭，一问才知道，基本上都是零配件供应商的现场工作人员按照现代工厂的生产计划保障配送任务。且不说现代工厂要求合格供应商必须在方圆20公里内建厂保证供货畅通，就是要将成百上千零配件准确无误的配送到相应的工位与流水线上车身到达同步，就需要非常精确的调度和配合，感觉偌大的工厂有一个看不见的手在指挥调度。厂区内有若干个高高
悬挂的显示屏，动态显示流水上总装车辆的数量、进度等的信息。有了高度成熟的工艺管理，工人的工作也被划分成简单的程式化的操作，在车身移动过程中即可完成并转入下一工序。在每一个子工艺结束的地方都有“保证”环节检查确认。
等待装配的车身外壳好像塑料玩具一样被流水线轻松传递，工人会依次为它安装内饰、底盘以及发动机等部件。在机器的帮助下，每项操作都变得轻而易举和准确无误。当它从“OK线”出来时已经是一辆真正意义上的汽车了，崭新得像个新生的婴儿，据说在这个总装车间不到一分钟就会“出生”一个。它们会被直接开进OK线对面的检测线进行检测，因为现代汽车采取订单式生产模式，所以每一辆车都名花有主，检测完毕就等待交付了。这条生产线的另一个特点是“柔性”，即可以同时生产多种车型，可以看到流水线上不同款式和颜色以及配置的汽车像一个混编车队在缓缓前行，每辆车在进入流水线时工人会在其前盖上贴一张操作指导，把相应的装配信息和要求传递下去，确保总装工作的量身定制。车间很大、设备很多，很难想到竟有几百名员工分布其间，一切显得有条不紊。与我们在电视上经常看到的很多机器人手臂操作繁忙景象不同，唯一有机器人的是前挡风玻璃的装配工序段，由机器手臂进行配送和辅助安装。在总装车间靠近出口的位置有一个试验间，讲解员介绍说这里正在进行车门开关的老化试验，主驾驶室车门正常开关次数多达10万次，如果是出租车开关次数要在15万次以上。在参观过程中，除了耳麦里讲解员的声音，似乎只有机器运转和配送车辆开动的声音。厂房里随处可见各类标识，
个别地方有醒目的质量口号，从现场来看这些应该都已在内化于心外化于形，即便有人参观也没有一丝刻意之处。这也许就是现代汽车的那份自信和从容不迫的气度。顺便说一句，无处不在的“都教授”是即将上市的IX25的代言人，这是一款透着朝气和动感的SUV，橙色车身很是醒目。
机械工厂参观报告总结范文 第7篇
工厂实习个人心得体会1 本人到广西大学农药化工厂进行了学年的实习，在实习的过程中，自己学到了许多原先在课本上学不到的东西，而且可以使自己更进一步接近社会，体会到市场跳动的脉搏，如果说在象牙塔是看市场，还是比较感性的话，那么当你身临企业，直接接触到企业的生产销售的话，就理性得多。因为，在市场的竞争受市场竞争规则的约束，从采购、生产到销售都与市场有着千丝万缕的联系，如何规避风险，如何开拓市场，如何保证企业的生存发展，这一切的一切都是那么的现实。于是理性的判断就显得重要了。在企业的实习过程中，我发现了自己看问题的角度，思考问题的方式也逐渐开拓，这与实践密不可分，在实践过程中，我又一次感受充实，感受成长。下面是本人对实习过程的一些总结及心得体会：
实习目的
通过统一安排到企业进行学年实习，使大家了解企业工艺流程、职能部门的设置及其职能，了解企业的内部控制，了解企业的会计机构岗位设置及会计流程。
实习流程
本人到广西大学农药化工厂进行了为期两个星期的实习。在此期间，首先下到生产车间，了解整个农药生产的流程，从采购入库，到领料生产，到最后的成品入库，对整个企业的生产活动有了基本认识，这对我们熟悉企业，进行实务操作打下良好基础。
其中，先前我们对农药的生产几乎一无所知，但下到车间之后，我们不仅了解了生产流程，还进一步了解了农药的生产还有较明显的季节性，因这些条件的限制，机器开工的时间长度及强度也相应的受到影响，另外，对一些流水线的参观，也激发了我对如何通过新流水线的建设，对降低生产成本的思考，于是，感受颇深的一点，要做一名合格的会计人员，对基本、基础的作业环节是要了解的，否则，很容易陷入理论的高阁，玩“空手道”。
在熟悉了企业的生产流程后，财务人员拿了04年5月份的原始凭证，记账凭证，报表等资料给我们翻看，在翻看这些账务资料的过程中，有不懂或弄不清楚的凭证编制，积极向企业的会计人员请教，在他们的耐心指导下，我们对企业整个做账的程序、方法有了宏观上的认识。
宏观的认识，是比较概括而感性的，但当我们仔细翻看的记账凭之后，许多问题值得我们思考。比如几个不同的销售人员，同时销售同一种农药的货价在不同的省区会有不同，甚至在同一个省区的不同地市而相异。这一点，也可以引起我们作为准会计人员的思考。因为，售价的高低，直接影响到整个企业的销售收人，进而影响到企业的利润。
在一个地区，以成本价销售，是否是出于抢占市场的考虑，还是别的什么原因，这些现象也许会被忽视，但我以为，要做一名好的会计人员，应该对企业生产经营过程，成本与收入等相关项目，有着高度的敏感，同时，还应具备相关知识，比如上述的地区不同而不同售价，己经涉及市场营销的知识了，因此，要做好一个企业的财务管理人员，为企业的发展壮大出谋划策，学习更多的相关知识，会计人员责无旁贷。
工厂实习个人心得体会2
经历4个月的实习终于结束了，在xxxx公司工作的这段时间，我和公司的职工及领导都相处得非常融洽，大家对我也关心，时常给我鼓励和帮助；我工作的时候也是认真谨慎，不仅顺利完成工作任务，工作之余还经常总结经验教训，不断提高工作效率，虽说工作中我也会犯一些错误，从而受到领导批评，但我认为这些错误和批评是能极大的促进我的工作热情，让我能在以后的工作中更加的谨慎和小心，提高工作效率。在和大家工作的这段时间里，他们严谨、认真的工作作风给我留下了很深刻的印象，我也从他们身上学到了很多自己缺少的东西。这次实习虽然有酸甜苦辣，却让我在社会中学到了很多学习期间无法了解的社会经验，这对我来说是最宝贵的东西。
这次实习我总结了以下几条经验，在以后的生活中如果能够更好的总结和应用这些实践经验，将会使我在以后的人生道路中受益匪浅。
第一：在与别人打交道时一定要积极主动。我自己本身是个相对比较内向的人，不擅长主动和别人交流打交道，在此次实习中我也发现了自己的不足和缺点。比如在刚开始实习的几天内，我比较怯生。起初和公司的几位同事打过招呼后就没在说什么了，下班后也是一个人玩手机，没有主动和大家进行沟通。由于和他们年龄有较大差距，怕跟他们交流不来，也因为不了解工作环境和工作流程不能很好的交流和沟通。我也认识到了自己沟通上的不足，面对沉默不语的尴尬，自己有责任和义务去与别人主动交流。在公司里一个新的职工到来时很平常的，老师傅们也没有必要主动和一个新职工主动打交道，这时候你就应该主动去和别人交流，介绍介绍自己啊，拉拉家常，关心一下工作啊，都会让大家认识你，了解你，对你留下良好的印象。在后来的实习中慢慢的在一起时间久了，大家也就对彼此多少有些熟悉了，渐渐地能和大家一起愉快的交流，就是出于自己的积极主动。
在工作的时候同样也要积极主动地和别人交流。在今后的社会工作中，工作不再是一个人所能完成的，那是几个人或是一个团队的工作，而且你还必须去帮助别人或是接受别人的帮助已完成工作，就是的团队合作的精神。因此你不能期望你自己一个人就能完成任务，或是看到别人有困难也不去帮助。虽然此次我是来实习的，由于开始对生产的不了解以及专业知识的不熟悉，只能够在领导的安排下进行一些相对简单的工作，但是我也很积极地去帮助别人完成自己力所能及的工作。就比如在实习中，在我提前完成领导分配的任务后，我就常主动询问周围的员工有没有需要帮忙的，有时候别人也不好意思麻烦我，我就主动承担他们的工作。这样子不仅锻炼了自己，帮助了他人，还融洽了你与别人之间的关系，在今后的工作中人家也更乐意与你交往了。
第二：工作时一定要一丝不苟，认真仔细。一个职员在公司的大部分时间都是在工作的，这就要求他在这段时间内一定要小心谨慎，一丝不苟，不能总是出错。有时候一个失误不仅仅使你自己的.工作进程受阻，还会影响他人的工作，化工生产的任何一个环节出错就会影响下面的工作，严重点就会造成很大的经济损失。老板也会批评责备甚至处罚，因此认认真真地做每一件事情就显得尤其重要。为了不使自己的努力前功尽弃，我们在刚开始工作的时候一定要慎之又慎，对自己的工作要十分重视，工作结束后一定要检验自己的工作结果，以确保自己所做的万无一失，时常应该反省自己最近一段时间的工作情况。在你对工作开始了解并熟练后，你会发现自己已能不用检验就能保证工作的质量了。虽然如此，也不能骄傲，不能对自己有所懈怠，还是要对自己的工作认真对待，以免造成失误。
就像我在工作的时候，也犯下了不少错误，虽然多数不是很严重的错误。比如说领导交给我的生产任务，我在流程中添加固化剂时未等温度降至60℃以下就加入，导致白乳胶浓度不足。领导批评了我，我也为自己的错误懊悔不已。还有一次是将两种原材料顺序加反，还好是两个辅助材料对产品质量影响不大，都是自己大意所造成的。这次的失误又一次给我敲醒了警钟，要是经常不注意自己的工作，可能会造成更严重的损失。
第三：在工作岗位上一定要勤于思考，不断改进工作方法，提高工作效率。公司的日常工作都会比较繁琐，而且几天下来也会比较枯燥，就是需要你多动脑筋，不断地想方设法改进自己的工作方法，寻找或是设计简捷的流程，提高工作效率，减少工作所需时间。实际上勤于思考在工作中是很重要的，在思考如何提高工作效率的同时，自己也能够学到更多的知识，掌握更多的技能。当你在较短的时间内就完成了自己的工作，你将留下更多的时间去放松，去学习，去和别人打交道，这对你来说是百利而无一害的。
我个人是一个比较喜欢创新的人，在工作的时候不喜欢单调、枯燥、机械的处理任务，因为本来这类任务的处理是有规律的，完全不需要重复地做，如果动一动脑筋使用批处理或是其他方法就能大大减少处理的过程和步骤，从而减少工作时间，提高工作效率。就比如我在实习的时候，第二个反应釜升温时，以前做法是升温锅炉能加满冷水重头开始烧水至沸腾，再利用蒸汽加热反应釜。改进方法是在第一个反应釜加热完毕后，加热锅炉内分多次加入冷水，保持总有足够的气压用。对加热过程进行了优化，提高了工作效率，减少了工作时间。同时我也充分使用时间差来提高自己的工作效率，使工作进程提高很多，减少近一个小时的工作时间。
第四：要有丰富而扎实的专业知识和专业技能，这会使你的工作更加得心应手。一个人在自己的职位上有所作为，一定要对自己职业的专业知识非常熟悉，对自己业务所在范围内的业务技能也要熟练的掌握，这样你才算是一位合格的工作人员。在工作的时候，拥有丰富专业知识和较高业务水平的你将会发现自己在工作时左右逢源，在处理各种难题和困难都能迎刃而解。
在经历了大学三年的学习后，我自信自己已掌握了一定化工专业的知识，可是到了公司实习后，我才发现自己离专业工作还有一些距离，且不说自己所学的都是些基础、皮毛，就是在应用方面，飞速发展的科技已经把很早之前的理论
给湮没了。当发现自己的知识已不能做为自己的资本时，我更深刻体会到专业知识和技能在工作中的重要性。
同时在工作中公司还会经常进行操作技巧交流等，就像在我实习过程中就有客户来公司提货或者询问一些困难的解决办法。客户提出的看似普通的问题，实际上是操作人员经常遇到而且很重要的内容，甚至是一些日常工作的死角，必须掌握了业务知识才能顺利回答这些问题。一个人的内在素质在工作中可是非常重要的。
在四个月的实习我还了解和总结了一些关于公司管理的小经验，对于小公司的类似家庭作坊的管理不是最重要的，重要的是给员工合理分配任务，而不是规定性的死任务。让员工能够靠团队合作完成生产。对于正规化的大公司管理就必须明确，规章制度要约束到每个员工，让大家能在一个良好的环境下积极主动的工作。对于一个企业来说员工是企业的灵魂，因为所有的产品都出自员工之手，所以作为管理者不要总是忽略了企业的灵魂。对员工要多奖励，少惩罚；多关心，少冷漠；多体谅，少埋怨，多鼓励，少责骂。让员工每天都一个良好的精神状态去工作，这样员工有才能更加认真负责的圆满完成任务。
此次实习体会很深，不管是对专业知识、实际操作技能、人际交流、企业管理等等方面都学到了许多。从中了解了很多道理，也总结了很多小经验，这些都是在学校无法学到、看到、体会到的。虽然实习结束了，但这仅仅是我的社会生涯的开始，我会从此次实习中吸取经验教训，认真规划我的人生，让我在将来的人生道路上越走越好。
工厂实习个人心得体会3
时光飞逝，不知不觉中，我们来韶关顶岗实习已三个月，在这三个月中，我尝试了工厂经历，学会了适应环境、自主学习、主动交流、做好自己的工作。
学会适应环境刚来到韶关，不太适应这里的气候，时冷时热；湖南人都喜欢吃辣，而这边的菜味总是很淡，很多店都不会为顾客准备辣的，没吃好没什么，克服就是，我想我也不是娇娇女。在这里我们不再像在学校，身边都是同龄人，我们开始天天和一些年长的阿姨们交流。现在，过去一个月了，我发现自己现在什么都还好。
自主学习我做马达性能检测工位，这个工位相对于其他工位来说，要学的东西多一点，不同的马达故障放到不同的盒子里，一开始我就学着看十几种马达故障的波形和名称，还要用手指压住马达转轴看有无刻花、弯芯、杂音。最难辨的是杂音，杂音不能听出来，而要用手指感觉是否有那种碰碎的震动，一开始我都辨不出来，有些马达本来运转起来就有震动的，经过三天的琢磨，不懂就问问旁边的阿姨，小小的辨杂音和震动就难不倒我了。
主动交流我对马达生产线很是好奇，可我一直在马达性能检测这个工位，于是我在工作之余，经常跑到同学那去看看，看那些机器干嘛用的、怎么用。并经常和检查员、班长、组长交流，从而学到了很多在学校学不到的东西。
机械工厂参观报告总结范文 第8篇
11月15日上午我们班组织参观了成都蜀都客车厂。在成都公交车发生自燃后，参观它的制造厂，我们的都怀着激动的心情，毕竟这也是我们进入大学以来第一次参观实习，我们都很珍惜这次机会。
大概9点多，我们到达了，两位负责人迎接了我们，向我们简单介绍了这个厂的一些情况，然后开始带我们参观了各个车间。
我们第一个进入的是制件车间，也许因为我们以前从未涉及到这方面的东西，很惊奇，和我想象中的有些不同。我看到工人都专心自己的工作，基本上和其他工人没什么交流，而且整个工厂给人感觉很干净，有次序，不凌乱。一件件东西整齐摆放，并标明是什么。还看到工程力学里面分析的吊车梁等其他结构，让人浮想联翩。又让我记起曾经读到的一本小说——《目标》，其中主要谈到管理方法似乎我们早已在用，几乎没什么新鲜，但我想我们从中看到的是我们目前习以为常的方法是如何被发现，问题是如何被解决的。每个人时时刻刻都在工作的工厂是非常没有效率的工厂。所以我想，即使我们看到一个整齐有素的工厂，我们还是可以想尽办法再提高它的生产效率，因为工人完全可能因为有我们来参观实习，所以会比平时表现得更专心一点。
一路上，那位已经在里面工作的学长细心的给我们讲解了一些流程和制造中我们不太明白的地方，其实我们还是什么也不明白，但对汽车的制造有了一个大概，整体上的了解。一辆汽车是由许多小的部件构成的，最后要组装成一辆车，每一个部件都应该符合相应规格，只有每一个器件都是合格的才能保证车的质量。质量检验就必不可少，似乎我们没有看到专门的检验仪器，我想，如果一个器件要经过好几个加工步骤，那最好还是先检验的好。我们还没有上工程训练，到那时我们就可以真的亲自体验一下机器了。
后来我们参观了焊接车间，映入眼帘的就是大家都在烧电焊，刺眼的光，刺激的气味，让人不禁担心这些电焊工人的身体健康，入口处虽然有必须戴口罩，头罩，耳塞什么的，但似乎还是有些工人没有戴。每间厂房墙壁上的横幅就特别显眼，我现在忘记了是什么，应该每个工厂都会有自己的一些口号，目标，理念。。。。。。我们只是迅速的走完，大致了解了焊接的情况，还有边加工，边降温是怎么做到的，等等。还了解了一个5S，整理，整顿，清扫，清洁，素养。在第一个制件车间和这个焊接车间，我想我们已经能体会这五个词意味着什么，当你看到工人严肃、专注的表情，不得不肃然起敬，这些生产一线上的员工们，对于这个汽车厂，他们才是宝啊！
接着是涂装车间，就是如何给汽车上漆，平时我们想，刷漆多容易，但当你看到这么复杂的程序，就不会这么觉得。它不仅仅是上漆那么简单，还在车顶、座椅等处涂上一种类似泡沫的材料，这一步骤就叫“发泡”。主要是用来保温并且隔热。刺激我大脑的不是这些，而是一个很简单的轨道，在车间之间，为了方便已经大致成型的汽车而建的。我原本以为，安装固定的轨道就可以了，为什么要可以滑动到，但当我们亲眼看到工人是怎样通过滑道，轻松地将车从一个车间运到下一个车间，我瞬时明白了，有了这个转运通道就不必按照固定的模式而有了更多的灵活性。霎时觉得自己好傻，顿时感受到人的智慧的无穷，相信车间还可以改装的更好。能合理的计划每辆车的加工流程，也许就可以减少已加工的车的等待时间。随后我们还简单的看了一下烘干室，水旋喷漆室，刮灰等。
最后就参观的总装车间，安装上方向盘，座椅，发动机等等，一步一步，看着一辆车就这么在我们眼前造好了，感觉很兴奋。
还有冲压车间，和专门安放外购的发动机的车间以及研发试验车间我们没有参观。
在这之前，我们还有幸亲自上车体验了一下，我们参观的是CNG国四排放的BRT大容量客车，也是环保动力车，是纯电动的，用的电池和电容，有三组轮子，比一般的车要长很多，也高一些。另外一个吸引我们眼球的是气—电混合动力车。后来回来查资料才发现原来西博会上，在蜀都客车参展的产品中，大容量BRT客车、混合动力车以及新开发的旅游客车都已成为了焦点。有面向公交市场的大容量BRT客车，在博会上，蜀都客车的CDK6180CAR客车格外引人注意。这款车是为了满足大城市和特大城市公交环线运营，以大容量、低排放、观光性为原则而开发的大容量、低通道BRT客车。这款车造型时尚、内饰豪华气派，是目前我国第一辆拥有自主知识产权的发动机后置非独立式空调铰接城市单燃CNG客车。还有就是为了国家政策和市场需求，推出的混合动力客车。CDK6122CHEV混合动力客车是以环保节能为原则新开发的新能源客车，适合大城市骨干线路客运系统运营。该车采用国际选进的混合控制技术和国内先进的燃气电控技术相结合，使车辆能耗比达到国内混动客车的先进水平。值得一提的是，这款车系统所匹配的电池、变速箱等零部件均为国内拥有自主知识产权的先进产品，具有机电结构简单、效率高、可靠性好，性价比高等优点。我们都很期待什么时候能坐上这样的公交车，相信就在不远的将来吧！
机械工厂参观报告总结范文 第9篇
以下是我在实习期间的一些总结以及心得体会。在以后开展自身的工作，以及在对客户的沟通应对上，希望能有所借鉴。
一、工厂的总体规模水平
（）木业位于镇，占地24600平米，员工600多人。近十多年的制造历史已经发展成一家具有专业规模的木制品专家，在制造业发达的地区也小有名气。
走进厂区，只见洁净整齐的环境和次序井然的工作程序。虽然是国内的制造厂家，但是，到了车间，看过那些先进的流水线，那些熟练的技术水平，完全会感觉到现代化的管理。作为木质产品的制造厂，一些诸如木屑的飞扬，机器的喧嚣以及混合着的胶水味油漆味等问题，都是难免存在的，但是工厂已经把这些都尽可能的减少到最低限度了。走在车间，这些大多的木制厂家所面临的严重问题似乎在我们工厂并没有太大的困扰，反而是那些管理和效率吸引了大多的参观者。
工厂有自己的作息时间，并且都会严格遵守。就连中午休息间隙，每个工人都会把自己得区域整理得井然有序，这样的自觉整理也是工厂之所以能保持洁净的原因之一。在用餐问题上，工厂也有自己的特色。那就是上至高层主管下至普通工人，吃的饭菜一律相同，没有任何的特殊化。
二、学习过程
如下几点是在工厂实习期间，就我的工作需要，主要学习到的一些知识以及由此得到的一些心得。
（一）木材的选用
工厂最常用的木材还是红木（非洲花梨木），枫木（美国），胡桃木。大多都是从国外进口，这也就是为什么我司的报价要比国内同等厂家的价格要高的原因——正是“一分价钱一分货”。
MDF板也是常用的材质之一。我司很多产品也都可以选用MDF贴木皮来达到仿实木的效果。对于一些想节省成本的客户来说可以推荐一用。
这些常规木材在仓库里都备有一定数量的库存，其他的木材也有备量，但是一般都要尽量推荐选用常规木材（除非客户定购的产品数量庞大值得工厂采购另外一些昂贵的木材），这对于工厂的加工技术、生产周期、生长成本等都会有所帮助。
（二）加工方面
工厂所采用的机器都比较先进，一般来说都是机器自动操作，比如CNC数控机，万能圆锯机，立轴机等。所以，只要操作得当，人员安排合理，一般都能产生较高的效率（一般来说，都需要熟练人工）。
虽然说工厂对于大多数的木制产品都能生产，但是以后在和客户沟通过程中，在尽量满足客户要求的同时，还要尽量站在工厂的立场上考虑。比如，可以向客户推荐一些外形相同，但是做法简单，结构清晰的样品。这对于工厂来说不但可以降低成本，而且还可以提高效率。
（三）喷漆加工
白身加工完成以后，应尽快转入喷漆车间，否则木材会变形。喷漆的流程为：着色（给产品上底色）――底漆――面漆。喷底漆到喷面漆的过程中还要有磨砂的工艺。
底漆又NC漆和PU漆之分。工厂常采用的底漆是NC漆，因为PU漆的成本要比NC高，而且如果喷PU漆的话要求的环境也比较高，必须有无尘房才可以。一般都会推荐客户用NC漆。
喷漆加工的时间一般为两天左右。但是虽然所花费的时间不长，但是一张订单的完成，工厂都会把每道环节都会安排到位。因此，在和客户确认订单的时候，一定要把每个要求都确认完整。有些客户在白身做完以后，油漆没有确定，这样搁在一边的话，不但产品容易变形，而且也影响了订单的进度，给工厂带来了不必要的麻烦。
（四）镭射和丝印
目前工厂的最大镭射尺寸为：320×320mm，最小为：×
镭射后可以上色，最常见的是上黑色，上完黑色，可以使镭射图案更清晰。但是一般不推荐客户镭射后上色，这样的话会增加成本。镭射的费用是视镭射图案的复杂程度而言的，一般来说都是每件产品1块钱。丝印也是常用的一种方法，但是它的要求是丝印的表面要光滑。
要求镭射或者丝印的话都会要求客户提供图片，最好是电子文档。
（五）包装
包装是成品完工前的最后一道工序，也是一个产品比较重要的组成部分。包装工序包含了产品的简单组装、包皮、包绒布、五金件的装配、包装物的制作、对产品的前道工序的品检、产品的包装。
质量是品质的保证。因此，我们工厂对质量也有严格的把关。一般一道包装的流水线上都有二到三个品检人员进行严格的产品检验，从产品的去尘、五金和玻璃制品的质检到最后的装箱，每个细节都会有工人严格的操作标准。对于一些外销客户来说，对于产品都会比较挑剔，但工厂都会满足这些的要求。这也就是为什么我们工厂的产品会有质量的保障，在产品上很少出现质量纰漏的原因。
而同样是国内订单的话，往往会有一些刁蛮的客户，在产品没有品质问题的时候却还要挑一些小“瑕疵”。对于这些问题，我觉得除了要和客户解释清有些是因为木质品本身的问题之外，还要让他们了解我们工厂对于质量方面的控制要求是达到了国内先进水平的，很多质量问题的产生很可能实在运输过程中的碰撞和野蛮运输。
当然，为了避免在运输途中的损坏，在采用一般的安全包装下，除了用一些常规包装物（纸盒、纸箱、礼盒、海绵、保力龙、珍珠棉、拷贝纸、气泡袋、胶带等）外，还可以在纸箱六个面用保力龙板保护。
（六）其他配件
五金是常用到的配件。因此，对于一些常规的五金件，诸如一些合叶、铜扣、铜脚等，工厂都会采购一定的数量以备库存。另外像一些在笔上五金件，工厂自己也有制造的能力，很多都可以独立完成。另外像EVA之类的，也都需要另外采购。
三、心得体会
机械工厂参观报告总结范文 第10篇
电子厂暑期实习心得体会一
一、前言
早在离暑假还有一个多月我就盘算着怎样度过这样这样一个漫长的暑假，毕竟这是进入大学的第一个暑假。首先钻入我思想的第一个念头就是参加社会实践，进工厂锻炼一下自己，一是因为作为一个农村走出来的孩子，本身就具备了吃苦耐劳的精神;其次，因为我还是一个大一学生，刚接触到专业知识，学习的还不够深，不能用回贯通，。所以最好的选择就是先进工厂，走进社会，去学习一下社会经验，从而提高自己。
二、我的找工作历程
这个暑假的找工作历程可谓一波三折，在学期接近尾声之时，一名大二学长介绍我们去上海一家憬之礼品包装有限公司做暑假工，由于是包装厂跟自己所学专业有点联系，我们班十多名同学详细了解情况后征得家长同意的情况下决定一同前往上海。将此决定告诉辅导员后，老师出于对我们的关心，要求亲自与我们父母沟通交流了解家长的意思，有的家长在老师的话语下动摇了让我们去的念头，最后好不容易解释清楚才打消了父母的顾虑，都等待着7月1日出发去上海，可谁知我们在等待中得到的消息是我们去不了了，当初介绍我们去的学长说在我们之前已经有一批暑假工提前去了。当初一心打算去上海没有找其他工作，无奈之下只有收拾行李回家。
努力不一定成功，但放弃必定失败是我暑假前期找工作的体会。回家后爸爸帮我介绍到我家附近的一家皮具厂，严格说起来只能算是一家手工作坊，没有任何的规章制度，完全不能起到锻炼作用，于是我只干了一天就再也没去过了。接下来的几天我和同学一起跑遍了所有的店铺超市以及厂，但得到的都是同样的回答我们只收长期工，不用暑假工。连续的打击让我深知找工作之难!但我依旧没有放弃。
后来在别人的介绍下我去了离家不远的庐江联众电子厂工作了40多天。
三、我的实践内容
庐江联众电子厂是一家属于来料加工的企业，其终端客户是索尼、联想、惠普、海尔等知名厂商。
7月10日下午我们经人事部门安排，车间主任给我们分配组别，待组长登记完后给我们简单介绍了一下车间的规章制度后便带领我们参观了生产线，并安排我们在不同的岗位学习一天。
7月13**们正式走上生产岗位，车间是流水线式生产，一条流水线6个人分5个站别，分别是外观检测站、耐压站、对脚站、测试站和总检站。我的工作是在外观检测站，我的任务是检查材料外观情况，主要有以下几点：
1)检查材料印章：看是否清晰正确，是否盖印在指定位置，是否有脱落污染现象;2)检查胶布：看胶布是否破损，是否有因胶布问题导致铜线暴露在外;3)检查铁芯：看是否破损、缺失;4)检查脚位：看长短是否一致，是否有弯曲，是否粘有异物，是否有缺焊漏焊现象等。
外观检测ok后可流至下一站别进行检测，这一站别需要一定时间去熟悉，此外，做外观检测必须做到细心认真。同时，车间内有着各项严格的规章制度，这些制度严格要求每位员工，帮助我该掉了之前养成的懒散等毛病。
四、我的实践结果
在一个多月的工作期间，我也发现了厂内存在的几点不足之处：
1)厂内员工流动性大，不能很好的留住操作熟练的长期工人，员工一般都只作几个月而已;2)员工的整体文化水平和思想道德素质不高，团队合作意识不强，只关心小我利益;3)长期工与短期工、熟练工与新员工工资基本无差别，不能很好的调动员工的积极性，厂内的员工福利性支出过少;4)物料部和苍管部工作存在不足，不能及时为生产线提供材料，经常导致生产线缺材料而停线;5)厂内很多机器老旧，经常出现故障影响产线速度，导致员工抱怨增多，收益减少;6)企业没有自己独特的文化，需加强文化建设;缺乏自主知识产权，因多吸纳人才，加强企业创新意识;7)厂内依旧实行打卡制度，员工带打卡现象严重，应采用指纹等先进计时工具;员工的食宿环境还有待提高。
五、我的实践心得体会
经过一个多月时间的社会实践，通过自身的努力，无论是在思想上、学习上还是工作商我都学会了很多，以下是我的几点心得体会：
1)我懂得如何去适应从学校到社会的环境变化，身边接触的人完全换了角色，相处之道也完全不同;2)其次，我在就业心态上有了很大的士改变，以前总想着找一份适合自己爱好的、专业对口的工作，可现在知道找工作不容易，很多事情只有走上社会才能接触到。所以我现在不能再像以前那样等待机会的到来，应该尽快丢掉对学校等的依赖心理，学会在社会上独立，敢于与社会竞争，敢于承受社会压力;3)我认识到团队精神、共同合作在工作中的重要性，每个人对每件事的看法不会完全相同，但随着相互的了解、包容合作分歧会减少，开展工作也会越来越顺利;4)要善于与人交流，正确处理各方面的关系;遇事应沉着应对自己不会的事应该多虚心请教他人;工作中不能总想着自己得到了多少，要问自己付出了多少，你做的事别人都看在眼里。
通过这次社会实践，我得到了很多锻炼，更新了观念，吸收了新的思想与知识，为将来更加激烈的竞争打下坚实的基础。在今后的学习生活中，我将摆正心态，正确定位，更加发奋学习，努力提高自身综合素质，适应时代的要求。
电子厂暑期实习心得体会二
今年迎来的大学的第二个暑假，我在7月10日来到东莞长发光电科技有限公司开始了为期20天的暑期认识实习。最后由于该企业设备的维修以及车间的装修，本次实习被提前至7月29日结束返校。虽然只有短短的20天时间，但是在这段时间里，在企业导师、员工师傅的耐心指导和自己的虚心学习下，对于一些平常的理论知识终于有了一定的感性认识，这对我们以后的学习和工作有很大的帮助。下面是我此次实习的体会，希望给师弟师妹们一些启发。
在整个实习过程中，我每天都有很多新的体会，新的想法，我总结下来主要有以下几点：
1.上学与上班的区别
上学的时候，自由支配的时间很充裕，可以适时偷懒、放松、外出等;上班的时候，每天都有要完成的任务，同时有一种责任抗在肩上，即使没任务也要到点才能下班大二暑假电子厂实习心得体会。上学的时候可以很有个性，但上班就必须要融入企业、融入社会的文化氛围中，否则很快就会被淘汰。上学的时候很自信，觉得自己将来能干一番事业;上班了，才觉得自己需要学习的东西太多了。在学校，直来直往，犯点错误只会受点教训;出来社会，犯错会比错误本身要承受更大的责任，所以必须少说话，多办事。上了班才知道什么叫做现实，上了班 (文章转贴自实用工作文档栏目) 才知道什么叫做生活的艰辛。所以总结下来，个人觉得能作为一名大学生是幸福的，我们需要好好地珍惜大学生活，让大学生涯充实无憾。
2.适应
从学校走到社会，环境、人群、责任都一下子发生了变化。对于大学生来说确实要做到尽快转换角色，去适应急速的工作时间和节奏，不然很有可能会影响你在工作上的状态。
3.坚持
我们不管到哪家公司，一开始都不会立刻给工作我们做，一般是先让我们看或是做杂货，时间短的要几天，时间长的要几周，在这段时间里很有可能会产生厌倦或乏味无聊的感觉，便产生离开的想法，在这个时候一定要坚持，轻易放弃只会一直恶性循环，更不用提什么晋升了。
机械工厂参观报告总结范文 第11篇
让大学生参与到社会当中实践会加强实践动手能力，毕业实习是每个大学生必有的一段经历。更能学到课堂上学不到东西。
让我学到不少东西，短期的实习。除了浅层次地学习了有关专业的技能外，还感受和体会到很多技能之外的东西。首先是公司里同事的敬业和那种生机蓬勃的工作氛围。走进这样的一个集体中，心会不由自主地年轻起来，脚步会不由自主地跟着大家快起来，而你工作态度更会变得努力、认真，再认真一些，再努力一点。但当你深入了解后，才发觉，大多都只是高中毕业，没有大学文凭。现在能力，完全源于公司的培训和自强不息的学习。也许，这就是一个集体的凝聚力，一个企业写在书面之外的特殊文化”吧!
其工艺如何决定产品的质量和成本，别看钢家具管材一个简单的弯位加工。钢家具厂与广东工业大学科研项目对接后，采用薄壁管材弯曲成型数值模拟技术解决了企业生产难题，提高了竞争力。
钢家具制品生产环节中，目前。管材弯位加工都是简单的机械加上人手操作，广东工业大学肖曙红博士后：因为薄壁管材成型的时候难度很大，以前感觉弯过来就行，但弯的时候很容易出问题，特别是薄壁，特别容易起皱，壁厚到底要多厚，以前企业用厚的管材成型，这样来解决问题，但厚的话，成本提高，因为批量大。而运用工业大学研发的薄壁管材弯曲成型数值模拟技术可有效解决这一难题。钢家具厂常务林副总经理：用高科技把我经验结合上去，用计算机模拟技术，从理论上算出适用多少厚度，比较合适，提高效率，更主要是降低成本，这对我帮助很大。
单凭这项技术创新可降低成本10%左右，企业方表示。提升了企业的竞争力，尤其在金融危机下的市场环境中，作用非比寻常，以后他还考虑在包装，打磨，焊接技术等方面与高校进行合作。
实习期间分为二个阶段：
第一个阶段是一到时四周在成品车间f组打包装;
社会中运用很充分，包装是一个意义很广泛词。任何产品都需要包装，而且包装就是任何一种商品脸蛋。所有消者接触到任何商品，对他第一次视觉冲击就是包装。这就是包装的重要性。包装也在实际生活中很常见的一种抽象事物。无出不在但是要我来形容它却很不容易。许多学生在包装装潢设计中，片面追求形式，不顾商品包装的属性、特点，即商品性不明确，设计，思路上比较狭窄、僵化，单纯的画面上拼凑文字和色块，不理解商品包装设计目的为了销售概念，结果导致设计出来的作业，不像是一个为产品包装的设计作品，而只有色彩、图案和文字的平面设计而已，缺乏商品性。
第二个阶段是五到七周在不锈钢车间;
给我第一印象是工员工的热情，工厂。技工师傅的带领参观下，第一次看见了生产的全过程，也第一次感悟到如今科技发展的迅速。首先我来到生产车间。负责人首先带我观看了内部结构，这里的很多元件都是由电脑控制安装的给电脑编排一段安装程序，机器就严格按照程序执行。有位技工师傅对工厂作了基本介绍，给我印象最深的生产流水一条线。通过生产流水一条线生产，提高了工作效率。但本人觉得生产流水一条线也并不是完美的厂里，看到有些工人是比较的繁忙，而有些工人则是坐在那里无事可做。而且在一道工序上我还看到有些元件没有经过这道工序就直接进入了下一道工序。
解了目前制造业的基本情况，工厂的实习。只是由于机械行业特有的技术操作熟练性和其具有的较大风险性，很遗憾地，不能多做一些具体实践的操作，但是观察了一台机床的各个零件的生产加工过程及其装配过程，使许多自己从书本上学的知识鲜活了起来，明白了一些技术制造上的具体应用.
机械工厂参观报告总结范文 第12篇
转眼间四年的大学生活结束了，然而大多数人对本专业的认识还是不够，学校为了使我们更多了解机电产品、设备，提高对机电工程制造技术的认识，加深机电在工业各领域应用的感性认识，开阔视野，了解相关设备及技术资料，熟悉典型零件的加工工艺，特意安排了我们到几个拥有较多类型的机电一体化设备，生产技术较先进的工厂进行参观实习。
虽然在生产实习的时候曾有过与机械电子相关的工作，但在接触到所在单位的具体工作的时候，还是感觉自己缺乏许多实践经验和社会知识。通过短短几天时间的学习，使我慢慢体会到了“学无止境”的深刻道理。也找到了自身的许多缺点，比如上班迟到的问题，闲着没事做等，自己也已经引起了注意，尽量避免在以后的无论是学习还是工作中出现。毕业实习是学生完成大学四年全部课程后的最重要的实践环节。毕业实习我们直接接触企业，进一步了解和认识企业的实际运营过程，熟悉和掌握市场经济条件下企业的运营规律，特别是企业经营的基本规律；了解、活动过程中存在的问题和改革的难点问题。了解国内外工业的发展现状及趋势。
参观实习让我们大开眼界，也是对以前所学知识的一个初审。通过这次生产实习，进一步巩固和深化所学的理论知识，弥补以前单一理论教学的不足，为毕业设计打好基础，短短的几天，学到了很多自己以前不懂的知识，也从单位的员工身上学到了很多道理。
机械工厂参观报告总结范文 第13篇
工程实训是我们过控专业的一个重要实践环节，在学校安排的这一周是实习期间，我坚持听从老师的安排，按计划完成每天的实训任务。一开始工程实训就意味着这个学期即将结束，我们要通过实训来检验我们学习的强度。不知不觉我们工程训练课程已经接近结束,经过这些天的学习,我想我们每一位学生都有不同的但很大的收获。对于我个人，我认为这次训练非常有意义，非常有必要，因为它不仅让我充实了更多的理论知识，更让我开阔了视野，掌握了技术，打动了内心。无论是操作还是理论，从听课到交谈，还是从所听到所闻，每时每刻、每一堂课，都让我有所感动和收获，许多不可言语表达的收获。加之与来自不同专业的同学们聚集一堂，相互交流借鉴工作经验、思路方法，较全面的提高了自己的理论水平和工作能力。
我们这次的任务是要画5张图纸，四张A4图纸和一张A3图纸，学习过程设备基础知识，掌握压力容器的基本组成，钢制管法兰的类型及特点，掌握焊接及无缝钢管等知识。
第一天训练内容：手绘卧式储罐A3图纸。以前我们都没有怎么见过这样的压力容器，老师先是带我们去看了各类的压力容器，让我们掌握它的构成。接下来就是要我们去把大一的机械制图的知识捡起来了，拿起久违的绘图板和尺规等绘图工具。握着铅笔的那一刻，仿佛回到了大一学制图的时光，哎，时间都去哪儿了。慢慢的知识一点一点的汇聚，那一刻我的手像写入了程序的单片机一样，根本停不下来。那些线条优美而不失分寸，此刻，一切的精力都付出与此。第一天就此落下帷幕。
第二天训练内容：焊接接头结构，无缝钢管。这个还是比较容易的，毕竟进过第一天的热身活动已经让我们得到了充分的复习，能够熟悉的去把他们各类知识慢慢汇聚，形成一幅幅图形。后3天都是法兰的绘制。
在为期一周的测绘实训中，我每天按时到画室进行实践操作，每天完成计划任务后才给自己放学。在测绘中自己做到了独立,认真,仔细地进行操作。在遇到问题时和同组同学互相讨论，请教其他懂得的同学。通过对安全阀的测绘，是我掌握了零件测绘的方法和步骤，学会了一些常用工具的使用方法，能够根据测量数据准确画出零件图形，让我进一步复习巩固了《机械制图》课中的有关知识，让我的制图技能有了较大提高，能够在图纸上更加正确,合理的表达出零件图形。在测绘安全阀过程中我了解懂得了一些零部件的作用和各零件之间的装配联结关系。
我在绘图过程中发现自己画图技巧不够灵活。有时主视图复杂难以表达而俯视图或左视图较为简单些时，由于习惯我还先绘制主视图，因而给绘图带来麻烦，导致效率低。通过这次实训让我复习巩固了三视图基本画法，知道先画简单视图再利用三视图基本画法一一完成其他视图。在测绘图形过程中发现自己对剖视图的知识不够清楚，例如，有的图形在画剖视图是有的线是否要画出连接起来自己不是很清楚。通过这一周的实训我知道了自己的很多不足，对《机械制图》课中的一些细节只是不够了解，课本知识还需要进一步学习,专研，同时也要及时复习巩固已学知识。
实际生产中，在新产品设计、引进先进技术以及对原有设备进行技术改造和维修时，需要对现有的机器和零部件进行测绘，画出其装配图和零件图，因此，掌握测绘技术对工程技术人员具备有重要意义。在《制图测绘》实习中，达到以下目的：
1、使我们掌握零件测绘的方法和步骤;
2、了解徒手画草图的'意义;
3、掌握常用工量具的使用方法，能够根据测量数据、有关标准和手册、计算公式确定标准件的规格和齿轮参数;
4、能正确选择配合、表面粗糙度和形位公差并进行标注;
5、进一步巩固《机械制图》中掌握的绘图技能，使识图能力上一个新的台阶;
6、培养我们耐心细致工作作风、科学严谨的工作态度和团队精神。
7、在测绘中，注意培养认真负责，踏实细致的工作作风和保质，保量按时完成任务的习惯，在测绘过程中要做到复习教材，查找资料，学以致用;
8、在零件的表达方法上有独到的见解，视图选择正确、布置合理;
9、弄清所测绘的装配体的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件间的装配联结关系
10、所绘图样要符合机械制图的标准，标准件要按标准画法、简化画法或比例画法绘制，并要标准化，要有正确的、较完整的尺寸标注与技术要求;
11、熟练掌握测量工具，准确测出外圆，内孔，中心距，高度，深度，长度，孔距，齿顶圆，螺纹等有关尺寸。
最困难的是绘制过程，虽然的已经学过，也有多次绘制经验，但是那些对我们来说的是粗浅的，半生不熟的，就像还给了老师一样。比如画装备图时，开始不知道从哪儿入手，想了半天才有点头绪，在标注公差时，不知道该标什么，查书上又没有，最后还是请教老师，着才使我们完成。这次实习让我知道我还有很多的不足，我还要学习的东西很多。这次给了我们一个教训就是以后有什么不懂的一定要找老师或同学解决，不要逞英雄。
实训中无处不体现出团队合作精神，让我体会到在学习工作中的团队力量，同时也学会了在工作中必须要有一个严谨,认真,仔细的态度和一定的耐性。为期5天的测绘实训结束了，在这一段时间里我付出了许多，也得到了很多。有时当天任务白天没完成，晚上就再去加班完成，以天下来感觉很累，但当一张张成形的图纸呈现在自己面前时更多的喜悦和乐意一盖过了疲惫和烦躁。总之，付出了就会收获。
机械工厂参观报告总结范文 第14篇
生产车间实习心得体会1
白驹过隙，转眼来到合叉叉车有限公司已经半年有余，在这半年里感受颇多，收获也颇多。
与刚毕业时相比，我由一个不谙世事的愣头青逐渐的成长为一个职业人，不敢妄谈成熟，但在心态上，自我感觉得到了极大的提升，工作上也有了很大的进步。
刚毕业时，怀着满腔热忱，但心里想的只是大干一场，前途光明什么的，却没有思考怎么去投入工作，怎么去实现理想，怎么去适应社会。结果可想而知，面对工作，是茫然和无措。我开始思考，开始思考如何让所学变为所用，开始思考如何发挥自己的优势，如何弥补自己的不足。作为一个工业设计的毕业生，我起初只把自己局限在外观造型上，忽视产品的结构和工艺，经过两个多月的车间实习和研究所的培训，我了解到搞工程运输车辆，结构和工艺是不容忽视的，因为外观遇到的现实问题是加工工艺的局限，成本的约束，结构的可行性，在车间由护顶架后腿的压模成型，我知道一条曲线是不能仅仅追求美，更要去兼顾加工的难易程度。自此，我开始去领悟设计，带着“镣铐”跳舞，我希望凭着自己的努力在机械与艺术之间架起一座桥。
工作的半年是理论联系实际学习技能的过程，也是良好工作作风的一个积累。对待工作要一丝不苟，严谨仔细。机械加工，一点误差就会造成干涉的后果，因此，设计时，尺寸要考虑加工误差，焊接变形等，在实践中积累经验。还有，无论大事小事，我都要求自己认真完成，这是对自己的修炼，我相信，对自己负责就是收获！
车间实习完后，带着收获回到研究所，我不再迷茫和无措，开始一步步去实现曾经的理想。我完成了蓄电池叉车和内燃叉车的零件目录，驾驶员手册和使用说明书的扫描和图片转化工作，辅助完成零件目录，驾驶员手册和使用说明书的编制，独立完成了英文版1—3吨蓄电池插叉车驾驶员手册和使用说明书，英文版1—吨内燃平衡重叉车使用说明书，英文版5—10吨内燃平衡重叉车使用说明书以及英文版1—10吨内燃平衡重叉车驾驶员手册。在叉车强化实验期间，完成一些辅工作。并开始接触设计，辅的完成一些设计任务。对我来说，路才刚开始，梦想仍在继续。
生产车间实习心得体会2
在这实习的时间里，我收获了很多的东西，这些都是我在学校里和课本上找不到的，现在我们即将踏入社会，这些实践性的东西对我们来说是至关重要的，它让我们脱离了书生的稚气，增加了对社会的感性认识、对知识的更深入的了解。
在以前的想法中，我认为工作都是很美好的，我想企业和工厂应该都是挺漂亮、挺大起的。现在不都是在讲环保、讲生态化吗？将来的工作环境肯定是整洁美丽的，工作应该也是有趣轻松的。我就是怀着这种憧憬到了我们的实习工厂。可当我一下车就傻眼了，天哪！这个地方到处都是刺鼻的气味。
第一天由工厂领导带我们参观了生产线、工人师傅给我们进行了入厂安全讲座。第二天我们就正式进入车间参加生产。我们四人一组，每个车间的师傅负责带我们生产学习，现在的化工厂自动化程度比较高，工人劳动相对比较轻松，但是一般一个岗位一班就一个人，一班的时间是8个小时，也就是说，工人师傅要一个人在一个岗位上一呆就是八个小时。
一开始我们都觉得不可思议，对于我们来说，在学校里有丰富多彩的娱乐活动和同学朋友，这八个小时单调的工作难以想象，但是随着与工人师傅一起工作的时间久了才知道自己的想法是多么的幼稚。我们现在吃穿不愁，但是真正到了社会上，首先我们需要自己养活自己！然后需要为家庭担起相应的责任！我们必须靠自己的劳动来实现这些！这时我们就不会觉得这八个小时是多么的漫长了，因为这八个小时的背后是我们劳动换来的收获。
在实习时的工作学习同时让我认识到社会是残酷的，没有文化、没有本领、懒惰，就注定你永远是社会的最底层！但同时社会又是美好的，只要你肯干、有进取心，它就会给你回报、让你得到自己想要的！
总之，虽然实习的时间很短，但对我来说，收获是很大的，接下来，我会更加珍惜我的学习。
生产车间实习心得体会3
在此我首先感谢鑫丰铝厂给了我这份工作，感谢领导们一直以来对我的关爱和照顾，是你们将我领进了电解的大门，教给我专业技能，并用你们的爱心给予我无微不至的关怀，我深信这种关怀还将一直持续下去，我会努力工作，用我的行动来回报公司。
我来到公司已经一月有余，在此期间我从一个心高气傲的学生成为了一个基本上称职的电解工，从对铝业一知半解到熟悉电解的操作流程然后具体操作，每天的工作经历都让我感觉生活的很充实，一月的磨练虽短暂，但已坚定了我一直走下去的信念。对前一月的工作及生活我也颇有感触，总结为以下几点：
一、提高了我对铝业这个行业的认识。
作为重工业的一种，它的重要性是不言而喻的，而作为铝业冶炼的源头，我们的工作也是很重要的。从熔炼成铝水再铸成铝锭，虽然技术含量不是太高，但每一个环节都要注意到，稍有不慎就会出现问题，甚至出现事故。我们只有不断的学习电解的知识，熟练掌握电解的`操作流程，才能避免意外的发生，也才能更好的实践公司“节能挖潜，提效增值”的精神。
二、让我认识到安全生产的重要性
“宁可少赚一个亿，不可工亡一个人”是我们的追求，质量为本，安全为天是我们的信念。安全生产向来是公司一再强调的，但安全是需要全体鑫丰人共同努力，时刻装着安全生产的意识的，所谓“安全来自长期防范，事故源于瞬间麻痹”，这就提示我们要注意每个细节，首先在上班前检查自己的劳保用品是否配备齐全，然后在工作时充分考虑哪些环节容易出事，提前做好预防，下班前仔细检查设备是否运行正常并做下记录，在交班时安排到下个班组。
三、让我更加成熟，这点我感觉是对我最重要的
总所周知电解车间的工作环境是很恶劣的：高温、高强度并且很脏。如论是换极，还是清理电解槽都要认真并且很有耐心的完成。有时从上班到下班一直要忙个不停。但所谓苦难是人生最好的老师，正是从这种劳累中，体会到我的价值，也只是在这种磨练后，完整了我的性格。寒霜忝异类，卓然见高枝，对于工作我从未埋怨过，我也深知一个人要想成功，必须有一个坚强的心理素质。而在电解车间的工作正是给了我这个磨练自己的机会，我会好好的把握的。
实习才刚过一个月，以后的路还很长，再次感谢班长以及领导们作为我的师傅将我领进了门，并给予我那么多支持和帮助，让我在迷失中找到了方向，失落后却未言放弃。最后我想用前人的一席话作为我努力的方向并以自勉：吃自己的饭，流自己的汗，自己的事情自己办，靠天靠地靠父母，不算是好汉。
生产车间实习心得体会4
经过学校的努力使得我有机会去工厂参观。我非常珍惜这次去实训的机会并感到非常高兴。这不仅体现出了学校领导对学生的重视，更体现出了领导对学生的无限关怀。
怀着激动的心情，跟随老师进入工厂。首先，走进了公司的会议室，墙上挂着优秀员工的名单。休息片刻，人力资源带领我们参观工厂。途中经过了物流室，总办公室，总经理办公室，财务室，研发室，网络室，采购室，生产部办公室，成品库，生产车间等。
其中，我们重点参观了生产车间。首先看到的是贴装组，要做的是焊接贴片，这个是完全纯手工作业。接下来是加电检验贴片是否合格，这道工序叫做过程检。加的电是直流电。然后看到的室高频电源。高频电源的作用是降压处理。接着是变压器，变压器的作用是功率转换，工人用手缠铜丝。做好的器件要放在高温老化房和高低温试验箱中进行环境，温度测验。这些工序全部完成以后，再刻上公司的商标，一个成品就诞生了。
生产车间实习心得体会5
回顾这场实习经历，我的内心有许多的体会。有感叹辛苦，但又为自己能在这次的经历中收获成长而感到欣慰。作为一名大学生，我也曾积极利用假期却社会尝试过工作的体会。为此在这次的实习经历对我而言并不陌生，但却有带来了许多更深刻，更细节的体会。
一、初入工作车间
在经历了一段时间的努力后，我最终加入了xx车间。还记得我刚开始的时候，对这个车间有许多的不了解，那些不在工作范围内地方和身边陌生的同事们我甚至都不敢太多接触。但后来，工作中的一些机会，我慢慢的接触到了更多的东西，也和许多的同事有了接触，这不仅让我更加认识到这是一个多么出色的车间，更了解到在我的身边有多少热情的同事。这给我的实习带来了很大的扩展，让我更加清楚的看到了社会中的环境。
二、学习车间规定
在车间中有很多的规矩和要求，或者说应该每种工作都有自己的规定。在实习中我了慢慢了解到，这些规定都是有着非常重要的意义和责任的。如果不遵守规定，不仅仅会影响到我们自己的工作，甚至还会给集体带来麻烦！当然，如果是安全的规定，更会影响许多安全方面的问题！为此，在认识到规定的重要后，我在自我管理上也大大的提高了自己，并在工作中严格的遵守了车间规定，保证了工作的准确和安全。
三、严谨对待工作
在工作方面，我在师傅的带教下一边学习，一边协助工作。但最开始的时候，我有时会因为工作任务过于“简单”和繁琐，导致在工作中放松自己。但在一次工作后，我的工作却被发现了纰漏和问题，并被受到了领导的严格批评。
在这次的经历后，我才真正认识到了工作的责任！认识到及时是最简单的工作，也要严格的去面对！
四、回归集体生活
为了方便实习，我搬入了公司的员工宿舍里。虽然同样是集体的生活，但在这里，我不仅要学会自主的做好自身生活的管理，也要学会适应新的人际环境。让我体会到了社会生活的不同。
在这次的实习经历里，我在适应中深刻感受到了社会环境和校园环境的不同，也了解到了自己在工作中的不足之处，这些都是我还较为缺乏的方面！为此，我也会继续努力的提高自己，让自己能在今后的社会生活中取得更大的进步！
生产车间实习心得体会6
这段的实习是我从学生时代迈入社会的过渡的过程，使我感触颇深。
兴来到生产科实习，实习前我对生产科名词陌生，在的带领下，怀着忐忑和激动的心情来到生产科办公室，与生产科的每位工作人员了介绍。初到生产科，有管工带我生产科的工作流程及各分队的运行情况，每天要做生产日报，每周要做周报，每月要做月报。日报使我详细地到有鄂南、鄂北、新疆、哈国、舞阳五个工区，每个工区是由几个分队组成每个分队每天的工作情况。前几天日报由管工，各工区发来的日报问题或有疑问，管工就会或电话与工区人沟通，达成意见后即可日报，我只需要多看，多问，多思考。在管工的带领下我很快了状态，并且开始由我尝试着独立日报，次做日报我非常不自信，期间遇到问题，管工都会耐心地与我讲解，一段的学习，我在管工的下可以独立日报了，使我信心大增。周报如此，但月报还需的工作经验才能为。的工作生产科的各位都为我做了介绍，还需要学习才能度过我的学生时代。在整个实习过程中，我每天都有新的体会，最后总结了四点；要有不懈的精神。要勤劳，任劳任怨。要虚心学习，不耻下问。要确立的，并端正的。才能地。
机械工厂参观报告总结范文 第15篇
时间：2007年7月28日――8月3日
地点：海南海口琼山
这次能有机会去工厂实习，我感到非常荣幸。虽然只有一个礼拜的时间，但是在这段时间里，对于一些平常理论的东西，有了感性的认识，感觉到受益匪浅。
以下是我在实习期间的一些总结以及心得体会。在以后开展自身的工作，以及在对客户的沟通应对上，希望能有所借鉴。
一、工厂的总体规模水平
亚泰木业位于海南海口琼山区，占地24600平米，员工600多人。近十多年的制造历史已经发展成一家具有专业规模的木制品专家，在东莞制造业发达的地区也小有名气。
走进厂区，只见洁净整齐的环境和次序井然的工作程序。虽然是国内的制造厂家，但是，到了车间，看过那些先进的流水线，那些熟练的技术水平，完全会感觉到现代化的管理。作为木质产品的制造厂，一些诸如木屑的飞扬，机器的喧嚣以及混合着的胶水味油漆味等问题，都是难免存在的，但是工厂已经把这些都尽可能的减少到最低限度了。走在车间，这些大多的木制厂家所面临的严重问题似乎在我们工厂并没有太大的困扰，反而是那些管理和效率吸引了大多的参观者。
二、学习过程
如下几点是在工厂实习期间，就我的工作需要，主要学习到的一些知识以及由此得到的一些心得。
（一）木材的选用
工厂最常用的木材还是红木（非洲花梨木），枫木（美国），胡桃木。大多都是从国外进口，这也就是为什么我司的报价要比国内同等厂家的价格要高的原因——正是“一分价钱一分货”。
二）加工方面
工厂所采用的机器都比较先进，一般来说都是机器自动操作，比如CNC数控机，万能圆锯机，立轴机等。所以，只要操作得当，人员安排合理，一般都能产生较高的效率（一般来说，都需要熟练人工）。
（三）喷漆加工
白身加工完成以后，应尽快转入喷漆车间，否则木材会变形。喷漆的流程为：着色（给产品上底色）――底漆――面漆。喷底漆到喷面漆的过程中还要有磨砂的工艺。
（四）镭射和丝印
目前工厂的最大镭射尺寸为：320×320mm，最小为：×
镭射后可以上色，最常见的是上黑色，上完黑色，可以使镭射图案更清晰。但是一般不推荐客户镭射后上色，这样的话会增加成本。镭射的费用是视镭射图案的复杂程度而言的，一般来说都是每件产品1块钱。 丝印也是常用的一种方法，但是它的要求是丝印的表面要光滑。
五）包装
包装是成品完工前的最后一道工序，也是一个产品比较重要的组成部分。包装工序包含了产品的简单组装、包皮、包绒布、五金件的装配、包装物的制作、对产品的前道工序的品检、产品的包装。
六）其他配件
五金是常用到的配件。因此，对于一些常规的五金件，诸如一些合叶、铜扣、铜脚等，工厂都会采购一定的数量以备库存。另外像一些在笔上五金件，工厂自己也有制造的能力，很多都可以独立完成。
机械工厂参观报告总结范文 第16篇
８月15日下午，实习的部门是生产部，主要的车间是包装车间、平车间，工厂参观实习报告。相关负责人是邹明江。实习内容主要是了解车间内的运作流程，ＣＤ包的制作流程，工艺及标准。
在包装车间，我第一次看到ＣＤ包和电脑包的包装过程。ＣＤ包和电脑包的包装手法都差不多，都是从平车间运过来的成品，进行系统的包装，并在过程中，通过ＱＣ细心的检验，才能出货给各地的经销商。这是出货前最重要的一个环节。所以我认真的.查看每个人的操作方法，并得出一个系统的结论：ＣＤ成品-解包－擦灰尘－翻边－加内包纸壳－加干燥剂－加外包装套－装箱－打包。这一系列的过程，就是整个包装车间的基本运作流程。在平车间，我先查看每个组中组员的工作情况，并认真的查看他们手上的工作环节，也请教一些我不太了解的问题。他们每个组员，分工都很细，操作比较简单，一天差不多重复着简单的操作，这就是每个组员的手工活。他们一个组，由组长、帮运工、组员组成。组员做完手工的成件，帮运人员会运来另外的原件到各位组员。组长安排每位组员的工作并检查各组员所做的成件是否达标。他们的达标标准是根据样品包的标准、做工、各边的细工及包边的手法和会出错的地方，进行检阅。他们的运作流程：将样品包进行细分，根据载料车间提供的原材料。分配给每个组员，并按类别给每个组员安排各（运底料、测中贴、定手腕、定拉链、埋袋、测内页、做面料、修边、包边等）环节的手工活。通过这个车间的实习，基本上认清了ＣＤ包的制作流程。
第二天上午，实习的部门有：ＣＤ房和开发部。实习的相关负责人有：郭忠和侯学兵。实习的内容是：了解内页的生产流程，型号、材质等和了解样板房的操作流程，打样的程序及以后需配合的工作。
ＣＤ房的主要工作是做ＣＤ内页的，包括ＣＤ包内页中各内页型号都在这里完成，通过最原始的材料（看上去像半透明的塑胶膜PP料和白色或黑色的网布）在ＣＤ套机中生产出各种型号的ＣＤ内页。如PP-F2P、PP-EP、PP-F4P、PP-F8P、PP-F8B等型号。CD内页中的半透明的塑胶膜，在专业的角度中分为亚光和亮光，亚光比亮光厚，质量上相对比亮光好。他们生产出来的各型号内页纸，通过另外的组给细分，如焊接、撒内页、穿挂页、包装等环节，实习报告《工厂参观实习报告》。焊接是通过超音波的机器来完成的。整个车间的基本流程大概就是这样。在开发部中，可以看到一个ＣＤ包＼电脑包的整个流程。从样板图或样板包在设计师中绘画出各种样板的模块，并通过组员涂胶水后，给其它组员完成在平车间的各个细节工作，唯一不同的是，在开发部，（运底料、测中贴、定手腕、定拉链、埋袋、测内页、做面料、修边、包边等）环节是一个人完成。工艺方面更加的精细。
第二天下午，实习的部门有：电脑包车间和材料仓，实习的相关负责人有：卢俊龙和杨军山。实习的内容有：了解电脑包的生产流程、工艺、质量及标准和了解物料、材料及材料仓的工作流程。
在电脑包车间，所看到的大部分和ＣＤ房的运作流程差不多，不过，电脑包比ＣＤ包在做工，更加的复杂。有的复杂的样品包，可能需要一二百个组员来完成。主要的流程有：将样品包进行细分，根据载料车间提供的原材料。分配给每个组员，并按类别给每个组员安排各（运底料、测中贴、定手腕、定拉链、埋袋、测内页、做面料、修边、包边等）环节的手工活来完成整个电脑包的生产过程。在生产中，主管和组长会安排每位组员的工作并检查各组员所做的成件是否达标。他们的达标标准是根据样品包的标准、做工、各个边的细工及包边的手法和会出错的地方，进行检阅。通过这个车间，基本上了解到电脑包的一个生产过程。在材料仓中，基本了解了ＣＤ包和电脑包所需的原材料。及ＣＤ内包的材料，鼠标垫的原料材等等。他们的工作流程是一个样品包，通过PMC部细分出所需的原材料，给相应的车间和材料仓，由材料仓备货和分类提供给各车间。
第三天，实习的部门有：PMC部和内贸仓。相关负责人有：何玖宏和刘叔。实习的内容有：了解部门人员的职能，熟悉部门流程及以后需配全的工作和了解内贸仓工作流程，出货流程、要求等。
PMC部的主要职能是由内贸部、外贸部的出货单，在他们部分，由各成员安单来细分给各车间，以确认该出货单所需的原材料或缺少的原材料及确定出相应的交货(！)时间、并进行生产过程的跟进等工作。
内贸仓是我们内贸部出给各经销商的最后一个通道。这里的货来自各生产部门。内贸仓的产品规格数量都是内贸部的出货单所提供的。当内贸部的业务员在出货单时，就通过内贸仓的财务做出相应的明细单。给刘叔分出单中所需的货物，并通过发货公司，送到相应的经销商手中。
以上是我这两二在xx集团工厂内部的实习，请领导查阅。
机械工厂参观报告总结范文 第17篇
一、实习目的
1.通过现场参观，了解某一产品的即席制造生产过程。
2.熟悉主要典型零件(机座，机体，曲轴，凸轮轴，齿轮等或减速机箱体，转动轴，齿轮等)的机械加工工艺过程，了解拟定机械加工工艺过程的一般原则及进行工艺分析的方法。
3.了解典型零部件的装配工艺。
4.了解一般刀、夹、量具的结构及使用方法。
5.参观工厂计量室与车间检验，了解公差与测量技术在生产中的应用。
6.参观工厂的先进设备及特种加工，以扩大学生的专业知识面以及对新工艺、新技术的了解。
二、实习内容与要求
1.机械制造的生产过程：
了解该厂的主要机械设备的正个生产过程情况及生产中的主要工艺文件(如机械加工过程卡片、机械加工工序卡片等)。
2.典型零件工艺
1)箱体零件的加工：
了解某机械设备机座、机体的机械加工方法，并纪录其工艺过程。分析箱体零件加工平面与孔系的主要加工方法。
2)轴类零件的加工：
了解轴类及其机械加工工艺并记录其工艺过程。了解某道工序的具体加工工艺(技术要求，刀、夹、量具，切削液等)。
3)齿轮加工：
了解一至两种齿轮的机械加工工艺，并记录其工艺过程，分析滚齿、插齿加工的运动及特点。结合工厂的参观，简述磨齿、等的齿轮精加工方法。
3.了解刀、夹、量具的结构及使用方法，常用机床型号及其特点。
4.装配工艺：
1)了解机械设备的结构特点及其装配工艺;
2)了解机械设备装配后的最终检验项目和检验方法;
3)了解主要零部件在加工车间的检验情况，论述公差与技术测量在现场应用的实例。
机械工厂参观报告总结范文 第18篇
伴随着急切的火车声，我终于盼到了大学的第一个暑假。大学中度过了第二个学期的我，对大学的学习和生活有了更进一步的了解。大学是充实而富有挑战性的，这里有我想要的一切，只要我去争取。而家则更像是硝烟之后一个宁静的庇护所，自由自在是这里的主旋律。为了完成暑期的社会实践，同时也为了更好地充实自己的假期生活，我决定真正地去实践些什么。
8月12日，在父亲的介绍和带领下，我来到了他所在的单位进行了参观和学习。造纸业是重要的污染源之一。这次参观的造纸厂也是经过了停产、经营、再停产、再经营，多次的整改之后才以今天这样一个全新的姿态，养活了数以千计的工人，养活了数以千户的工人家庭。
第一个参观的是机修车间，几个不大的厂房里面紧密的摆放着铣床、车床、锯床等多种机械设备。五十几名工人负责了全厂的机修、汽修等所有的修理任务，维护着全厂工作的正常运行，可以想象他们的工作量之大、责任之重。也许一个小小的失误造成的就是重大损失。所以无论是对于企业还是对于工人们来讲都不允许他们工作上有半点过失。想到这里，我也不禁地对这些工人们感到崇敬，其实这也不过是刚刚开始。
接下来参观的是原木科，我们去车间的时候已有数台机器正在打磨刀片，这些刀片就是碎木机的主要部分。它们每天都需要进行打磨以保持锋利。在车间外面，成山的木头堆在了眼前，它们其中有很少一部分，要被人工的剥去树皮，以适应生产的需要，而大部分则是要进人爆木机中去皮、粉碎。每一天都会有很多工人来剥树皮，出乎意料的是他们当中绝大部分都是女性。我想这个时候，我的心情不仅仅是敬重，可能更多的是一对这些女工人的怜悯。也许在我的骨子里头，她们就不应该干这种活，就不应该受这种累。离她们不远的是爆木机和碎木机，在这里进行的是对木材的剥皮和粉碎。机器工作的时候那声音肯定算得上是“震耳欲聋”。机械剥掉的树皮将被装车然后被居民买走作为木材，而粉碎的木材则需要进行进一步的筛选。合格的木块将被运往制浆科进行制浆处理，不合格的则需要进行再次的粉碎加工，然后进行再次的筛选，这样就保证了木材的有效而充分的利用。
一路跟着传送带我们又来到了制浆车间，一进车间便能感觉到一股股的热流迎面扑来。要知道在这样炎热的夏天并且要在这样艰苦的环境中工作是多么的不容易。父亲指着两个蒸罐告诉我，碎木要变成浆首先就要在这里面用蒸汽和烧碱反复蒸煮。到了楼顶我才发现这里一共有八个相同大小的蒸罐，每一个都有三层楼高。
我简单计算了一下，在这样一个造纸厂每生产出一吨的纸浆就要砍伐掉XX立方米的木材，而每天纸浆的生产量就要有4000吨左右，也就是说，仅仅一天被这家造纸厂吞掉的木材就有近20000立方米。说到这，我想我们再没有任何理由浪费笔下的每一张纸。从制浆科出来就要对那些纸浆进行洗碱工作。在这里，纸浆需要进行反复的冲洗，尽量减少碱液的残留，但是即便是反复冲洗还是会有一部分碱液残留在纸浆上，于是被我们熟知的工业污水就产生于这一环节。
我很好奇这些纸浆是靠什么运输的，那些在制浆间厂房里交错林立的管道给了我答案，它们在这里扮演着举足轻重的作用，几乎所有的水、汽、碱、浆都是由管道运输的。从洗浆车间出来就看到了造纸的最后一个环节―烘千、压缩。洗好后的纸浆被平放在真空床上，由真空管道进行真空吸水。这个原理和化学实验室中所用过的真空泵是相同的。之后进行的是烘干，为了保护工人们免遭烫伤，蒸汽机和烘干机跟外界要用塑料板隔开。最后是要对烘干后的纸浆进行压缩来达到标准规格。这样，半成品的纸张就制造出来了。剩下的工作就是将它们切割、打包，这些工作看似简单，其实每个环节都存在着危险。就在20xx年3月20日，该厂发生了一次火灾，原因是大风天气造成沟塘起火。在许多车间，到处都标识着“安全生产”“细节决定成败”的字样。的确，对于一家企业来讲，安全就意味着获益。也许这里与我想象中的工厂的确有些差异。这里所有的设备、机械、器具基本都是20世纪七八十年代的产物，根本谈不仁现代化。
机械工厂参观报告总结范文 第19篇
在这次学校组织的为期一个星期的机械厂实习中，我学到了很多东西，使我更深刻地了解到了实践的重要性。通过这次实习我有了许多的反思，只具有理论知识是不够的，更要有基本的动手能力，而这恰恰是我所缺乏的。通过实习我们更加体会到“学以致用”这句话中蕴涵的深刻道理。
我们的主要实践活动是参观xxxx机械厂和金秋红日机械厂，了解工厂的工业生产业务，制造大、中、小型各类零部件的机床的工作过程，工作原理以及生产，加工各类零部件的流程。实习期间，认真听从了指导老师的安排与同学们分组进行参观学习，认真听取各工厂师傅和老师的讲解，了解各车间的安全细则和规章，学习师傅给我们讲解的各类大型、中型机器的工作原理和操作规范及各种产品的工艺过程，并与所学理论知识进行对比，获益匪浅。
通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
通过这次实习，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时也培养了我们遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。
机械工厂参观报告总结范文 第20篇
实习时间：7月5日-7月14日
这次能有机会去工厂实习，我感到非常荣幸。虽然只有一个礼拜的时间，但是在这段时间里，对于一些平常理论的东西，有了感性的认识，感觉到受益匪浅。
以下是我在实习期间的一些总结以及心得体会。在以后开展自身的工作，以及在对客户的沟通应对上，希望能有所借鉴
一、工厂的总体规模水平
****电子股份有限公司位于**市，员工千余人，近二十四年的制造历史已经成为一家专业规模的传感器生产厂家，在传感器行业有一定的带头作用，
走进厂区，只见洁净整齐的环境和次序井然的工作程序。给人一个朝气蓬勃的印象。进入车间，虽然在生产过程中，大部分工作是有工人手工完成的，但是工人们的工作效率和对工作认真负责的态度更是吸引了大多数的参观者。
工厂有自己的作息时间，并且都会严格遵守。就连中午休息间隙，每个工人都会把自己得区域整理得井然有序，这样的自觉整理也是工厂之所以能保持洁净的原因之一。在用餐问题上，工厂也有自己的特色。那就是上至高层主管下至普通工人，吃的饭菜一律相同，没有任何的特殊化。
二、学习过程
如下几点是在工厂实习期间，主要学习到的一些知识以及由此得到的一些心得
（一）铜圈的缠绕
此工序是机器作业，过程主要是将铜丝缠绕在成品铁芯上，在此过程中师傅将索要缠绕的圈数输入电子机器中，在设定好圈数后，机器自动绕制，
（2）线圈的包裹
此过程主要是要求工人师傅将已经缠好的铜线圈再次用塑料胶带纸包裹，这样能更好的进行绝缘和对内部线圈的保护，我们也亲自动手包裹线圈，也感受到真的作为一个工人要做好这个过程的不易，
（3）线圈的初步检测
由于工厂注意每个零件的合格性和对产品认真的态度，工厂进行初步的计量检测，主要是检测是否线圈有断线情况，这样防止包装后检查的麻烦
(4)根据各种线圈的功能和种类进行装盒，然后进行胶体的封装，
（五）包装
进行最后的检测和装盒
三、心得体会
机械工厂参观报告总结范文 第21篇
读了三年的大学，然而大多数人对本专业的认识还是不够,在大二期末学院曾为我们组织了两个星期的见习，但由于当时所学知识涉及本专业知识不多，所看到的东西与本专业很难联系起来,所以对本专业掌握并不是很理想.
今年暑假,学院为了使我们更多了解机电产品、设备，提高对机电工程制造技术的认识，加深机电实习报告在工业各领域应用的感性认识，开阔视野，了解相关设备及技术资料，熟悉典型零件的加工工艺，特意安排了我们到几个拥有较多类型的机电一体化设备，生产技术较先进的工厂进行生产操作实习.
为期23天的生产实习，我们先后去过了杭州通用机床厂,杭州机密机床加工工厂,上海阀门加工工厂,上海大众汽车厂以及杭州发动机厂等大型工厂，了解这些工厂的生产情况，与本专业有关的各种知识，各厂工人的工作情况等等。
第一次亲身感受了所学知识与实际的应用，传感器在空调设备的应用了，电子技术在机械制造工业的应用了，精密机械制造在机器制造的应用了，等等理论与实际的相结合，让我们大开眼界,也是对以前所学知识的一个初审.通过这次生产实习，进一步巩固和深化所学的理论知识，弥补以前单一理论教学的不足,为后续专业课学习和毕业设计打好基础.
杭州通用机床厂
7月3日,我们来到实习的第一站,隶属杭州机床集团的杭州通用机床厂.该厂主要以生产m-级磨床7130h,7132h,是目前国内比较大型的机床制造厂之一.在实习中我们首先听取了一系列关于实习过程中的安全事项和需注意的项目,在机械工程类实习中,安全问题始终是摆在第一位的.然后通过该厂总设计师的总体介绍.粗略了解了该厂的产品类型和工厂概况.也使我们明白了在该厂的实习目的和实习重点.
在接下来的一端时间,我们分三组陆续在通机车间,专机车间和加工车间进行生产实习.在通机车间,该实习报告车间负责人带我们参观了他们的`生产装配流水线,并为我们详细讲解了平面磨床个主要零部件的加工装配工艺和整机的动力驱动问题以及内部液压系统的一系列构造.我最感兴趣的应该是该平面磨床的液压系统,共分为供油机构,执行机构,辅助机构和控制机构.从不同的角度出发，可以把液压系统分成不同的形式.按油液的循环方式，液压系统可分为开式系统和闭式系统。
开式系统是指液压泵从油箱吸油，油经各种控制阀后，驱动液压执行元件，回油再经过换向阀回油箱。这种系统结构较为简单，可以发挥油箱的散热、沉淀杂质作用，但因油液常与空气接触，使空气易于渗入系统，导致机构运动不平稳等后果。开式系统油箱大，油泵自吸性能好。闭式系统中，液压泵的进油管直接与执行元件的回油管相连，工作液体在系统的管路中进行封闭循环。
其结构紧凑，与空气接触机会少，空气不易渗入系统，故传动较平稳,但闭式系统较开式系统复杂，因无油箱，油液的散热和过滤条件较差。为补偿系统中的泄漏，通常需要一个小流量的补油泵和油箱.由于闭式系统在技术要求和成本上比较高,考虑到经济性的问题,所以该平面磨床采取开始系统,外加一个吸震器来平衡系统. 现代工程机械几乎都采用了液压系统，并且与电子系统、计算机控制技术结合，成为现代工程机实习报告械的重要组成部分,怎样设计好液压系统,是提高我国机械制造业水平的一项关键技术.
在专机车间,对专用磨床的三组导轨,两个拖板等特殊结构和送料机构及其加工范围有了进一步的加深学习,比向老师傅讨教了动力驱动的原理问题,获益匪浅.在加工车间,对龙门刨床,牛头刨床等有了更多的确切的感性认知,听老师傅们把机床的五大部件:床身,立柱,磨头,拖板,工作台细细道来,如孢丁解牛般地,它们的加工工艺,加工特点在不知不觉间嵌们我们的脑袋.
在通机工厂的实习,了解了目前制造业的基本情况,只是由于机械行业特有的技术操作熟练性和其具有的较大风险性,很遗憾地,不能多做一些具体实践的操作,但是观察了一台机床的各个零件的生产加工过程及其装配过程,使许多自己从书本上学的知识鲜活了起来,明白了本专业在一些技术制造上的具体应用.
杭州精密机床厂
7月8日我们到了同属杭州机床集团的杭州精密机床厂,顾名思义,杭州精密机床厂是生产一些加工精度较高,技术要求高的机床设备的大型工厂,主要加工的是机床内部的一些精度等级较高的小部件或者一些高精度的机床,如m级,mm级平面磨床.由于加工要求较高,所以机器也比较精密,所以有些也要在恒温这个环境下伺候它们呢.这样才能保证机床的工作性能,进而保证加工零件的加工精度要求.
在听了工人师傅的讲解后,明白了一般零件的加工过程如下:
胚料---划线---刨床(工艺上留加工余量)--粗车--热处理,调质--车床半精加工--磨--齿轮加工--淬火(齿面)--磨面
齿轮零件加工工艺:
粗车--热处理--精车--磨内孔--磨芯,轴端面--磨另一端面--滚齿--钳齿--剃齿--铡键槽--钳工--完工
机械工厂参观报告总结范文 第22篇
还记得第一次写2012年的工作总结，我几乎无话可说，半天也写不出什么心得体会。因为那个时候到繁荣不到一个月，只能挤牙膏一样的说一些生活上琐碎的事情。而今，在华锦工作快4个月，在工生活上都有很多的改变，工作方面也有很大进步，无论那个方面都可以信手拈来，得心应手的写出自己的工作总结了。
当我还沉浸在春节的热闹，朋友团聚的快乐的时候，新一年的工作又开始了，这个时侯最深刻的体会是，我从此再也不是学生了，是社会的一员，有新的使命，新的目标。因为年轻，新的一年，当然意味着新的起点，新的希望…….
回到办公室，发现有很多改变几个同事都辞职了，我很不明白，为什么要离开？也许他们有新的职业规划，也许他们想去更适合自己发展的地方，也许这里真的不属于他们。心里纵使有很多困惑，但我只有一个信念：既来之，则安之。年前，我换过几次工作，我最深刻的体会是，不是要环境适应自己，而是要改变自己去适应环境，然后用自己的心情和辛勤创造更好的环境，只有在一个地方安心的工作，才会积累经验，积累人生宝贵的财富。
从一月到三月，对产品知识的掌握更加全面了，开始只是大致认识各种类型，现在经过和客户谈判等，对一些细节也更加深入。这要归功于戴总，一天24小时开机为我们解答问题的苦心；也得益于，杨师傅不厌其烦得给我们分析原理，以及一些产品问题。我相信通过不断的积累，我们也可以成为一个太阳能热水器产品专家，对于客户有问必能答，而且要回答得有理有据。
在工作进展方面，只有用和客人之间的交流来说明：
第一．2月份以来，我开始使用阿里巴巴帐号，这让我有了一个更方便联系客户的途径。处理客户询盘，这是刚开始只知道这样利用阿里巴巴。现在为了节约时间，提高效率，我开始研究如何让我们的产品排名靠前，从而让客户更容易看到我们的产品。希望在以后的日子，询盘量有所增加，这样客户量积累才会增加，也更有希望从客户中获取订单。
第二．通过阿里巴巴，以及国内外一些网站开发客户，2月份开始有样品单，3月份陆续有客人来参观工厂。3月份是我最忙碌，也是收获最大的一个月，从月初到现在一共有3批客户来参观工厂，最后下样品单的客户只有一个。尽管如此，我还是很满足，这些客户都是经过我不断联系，才有机会让他们来参观工厂。
第三．老客户的联系。现在经济形式不好是众所周知的，而在这样的条件下，我们更要加紧老客户的联系，一旦经济形势好起来，让他第一个想起来的就是我们。这也是我现在所做的。当然由于工作时间还不是特别长，所以有联系的客户相对有限，所以新客户的开发也在有序的进行。
春天到了，虽然外面的世界花花绿绿，而对于我们现在是播种的季节。对于我们的业务也许还在冬季，我们要借这个机会养精蓄锐，争取在秋天也所收获，同时，也相信现在的努力让我们早日迎来业务的春天！
机械工厂参观报告总结范文 第23篇
实习时间：
20__—10—17和20__—10—24
实习地点：
机械原理零件模型室车辆工程实验室健身房
（一）实习目的
学校安排这次机械认知实习，旨在通过本课程的实践，使我们感性了解机械传动形式、机械连接形式及坚固连接件、机械零件制造方法及型材、机械控制、机械构造等知识，从而使我们提高对机械的感性认识并打下一定的实践基础，增强学习机械专业后续课程的兴趣。
（二）实习主要收获
通过这次机械认知实习，是我了解了很多以前不曾了解的机械知识，认识了很多以前不曾认识的机械设备。明白了汽车五大系统是动力系统、传动系统、控制系统、执行系统和辅助机构系统，知道了汽车的两大核心技术是发动机的制造和。懂得了一些零件的制造方法，了解了各种机械连接方法及其紧固件的应用。
1、机械传动
机械传动按传力方式分，可分为摩擦传动和啮合传动，摩擦传动又分为摩擦轮传动和带传动等，啮合传动可分为齿轮传动、涡轮蜗杆传动、链传动等等；按传动比又可分为定传动比和变传动比传动。
皮带传动
皮带传动是由主动轮、从动轮和紧张在两轮上的皮带所组成。由于张紧，在皮带和皮带轮的接触面间产生了压紧力，当主动轮旋转时，借摩擦力带动从动轮旋转，这样就把主动轴的动力传给从动轴。
皮带传动分为平皮带传动和三角皮带传动$G
皮带传动的特点：
1）可用于两轴中心距离较大的传动。
2）皮带具有弹性、可缓冲和冲击与振动，使传动平稳、噪声小。
3）当过载时，皮带在轮上打滑，可防止其它零件损坏。
4）结构简单、维护方便。
5）由于皮带在工作中有滑动，故不能保持精确的传动比。
外廓尺寸大，传动效率低，皮带寿命短。
三角皮带的断面国家规定为O、A、B、C、D、E、F、T等8种，从O到T皮带剖面的面积逐渐增大，传动的功率也逐渐增大。
在机械传动中常碰到传动动比的概念，什么是传动比呢？它是指主动轮的转速n1与从动轮的转速n2之比，用I表示：即I=n1/n2。
由于皮带传动中存在“弹性滑动”现象，上述传动比公式只是个近似公式，那么皮带传动中这种“弹性滑动”现象是怎样表现的呢？概括如下：在主动轮处，传动带沿带轮的运动是一面绕进，一面向后收缩：在从动轮处，传动带沿带轮的运动是一面绕进，一面向前伸展。
齿轮传动
齿轮传动是由分别安装在主动轴及从动轴上的两个齿轮相互啮合而成。齿轮传动是应用最多的一种传动形式，它有如下特点
1）能保证传动比稳定不变。
2）能传递很大的动力。
3）结构紧凑、效率高。
4）制造和安装的精度要求较高。
5）当两轴间距较大时，采用齿轮传动就比较笨重
齿轮的种类很多，按其外形可分为圆柱齿轮和圆锥齿轮两大类。
圆柱齿轮的外形呈圆柱形、牙齿分布在圆柱体的表面上，按照牙齿与齿轮轴的相对位置，圆柱齿轮又分为直齿圆柱齿轮和斜齿圆柱齿轮，（现在出现了人字形齿轮），圆柱齿轮多用于外啮合齿轮传动，也可以用作内啮合传动和齿轮齿条传动。在我们所用的许多转动设备的减速器内部使用圆柱齿轮传动结构。圆锥齿轮又叫伞齿轮，他的牙齿分布在圆锥体表面上。常用于相交轴之间的运动，轴线夹角可以是任意的，但最常见的是90度。
一对齿轮的传动比计算如下式：I=n1/n2=z2/z1
n1、n2分别表示主动轮和从动轮转速rpm
n1、z2分别表示主动轮和从动轮的牙齿数
链传动是由两个具有特殊齿形的的齿轮和一条闭合的链条所组成，工作时主动连轮的齿与链条的链节相啮合带动与链条相啮合的从动链轮传动。这就是我们常见的自行车链轮链条传动原理。
链传动的特点如下：
1）能保证较精确的传动比（和皮带传动相比较）
2）可以在两轴中心距较远的情况下传递动力（与齿轮传动相比）
3）只能用于平行轴间传动
4）链条磨损后，链节变长，容易产生脱链现象。
链条传动主要用于传动比要求较准确，且两轴相距离较远，而且不宜采用齿轮的地方。链传动的传动比计算与齿轮传动相同。
蜗轮蜗杆传动B
蜗轮蜗杆传动用于两轴交叉成90度，但彼此既不平行又不相交的情况下，通常在蜗轮传动中，蜗杆是主动件，而蜗轮是被动件。
蜗轮蜗杆传动有如下特点：
1）结构紧凑、并能获得很大的传动比，一般传动比为7—80。
2）工作平稳无噪音
3）传动功率范围大
4）可以自锁
5）传动效率低，蜗轮常需用有色金属制造。蜗杆的螺旋有单头与多头之分。
传动比的计算如下：
n1—蜗杆的转速n2—蜗轮的转速K—蜗杆头数Z—蜗轮的齿数
螺旋传动
螺旋传动是利用螺杆和螺母组成的螺旋副来实现传动要求的，主要用于将回转运动变为直线运动，同时传递运动和动力。
螺旋传动的分类：
1）传力螺旋：以传递动力为主，要求以较小的转矩产生较大的轴向推力，用于克服工作阻力。如各种起重或加压装置的'螺旋。这种传力螺旋主要是承受很大的轴向力，一般为简写工作，每次工作时间较短，工作速度也不高。7@&x
2）传导螺旋：以传递运动为主，有时也承受较大的轴向载荷。如机床进给机构的螺旋等。传导螺旋主要在较长的时间内连续工作，工作速度较高，因此，要求具有较高的传动精度。
3）调整螺旋：以调整、固定零件的相对位置。如机床、仪器、及测试装置中的微调机构的螺旋。调整螺旋不经常转动，一般在空载下调整。
螺旋传动的特点：传动精度高、工作平稳无噪音，易于自锁，能传递较大的动力等特点。
2、减速器
停不下来减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要，在某些场合也用来增速，称为增速器。
选用减速器时应根据工作机的选用条件，技术参数，动力机的性能，经济性等因素，比较不同类型、品种减速器的外廓尺寸，传动效率，承载能力，质量，价格等，选择最适合的减速器。
减速器分类
减速器的类别、品种、型式很多，目前已制定为行（国）标的减速器有40余种。减速器的类别是根据所采用的齿轮齿形、齿廓曲线划分；减速器的品种是根据使用的需要而设计的不同结构的减速器；减速器的型式是在基本结构的基础上根据齿面硬度、传动级数、出轴型式、装配型式、安装型式、联接型式等因素而设计的不同特性的减速器。
减速器的载荷分类
与减速器联接的工作机载荷状态比较复杂，对减速器的影响很大，是减速器选用及计算的重要因素，减速器的载荷状态即工作机（从动机）的载荷状态，通常分为三类：①—均匀载荷，②—中等冲击载荷，③—强冲击载荷。
3、包装机械
包装机械的分类
包装机械有多种分类方法。按功能可分为单功能包装机和多功能包装机；按使用目的可分为内包装机和外包装机；按包装品种又可分为专用包装机和通用包装机；按自动化水平分为半自动机和全自动机等。表为包装机械的分类。
包装机械的种类繁多，分类方法很多。从不同的观点出发可有多种，按产品状态分，有液体、块状、散粒体包装机；按包装作用分，有内包装、外包包装机；按包装行业分，有食品、日用化工、纺织品等包装机；按包装工位分，有单工位、多工位包装机；按自动化程度分，有半自动、全自动包装机等。
包装机械的分类方法还有许多，各种分类方法各有其特点及适用范围，但均有其局限性。从国际上包装机械总的情况来看，比较科学的分类方法是按其主要功能进行分类，它能抓住事物的本质。
包装机械的作用
包装是产品进入流通领域的必要条件，而实现包装的主要手段是使用包装机械。随着时代的发展，技术的进步，包装机械在包装领域中正起着越来越大的作用，其主要作用有以下几点：
（1）可大大提高劳动生产率滑台式吸塑封口机机械包装比手工包装快得多，如糖果包装，手工包糖1min只能包十几块，而糖果包装机每分钟可达数百块甚至上千块，提高效率数十倍。
（2）能有效地保证包装质量机械包装可根据包装物品的要求，按照需要的形态、大小，得到规格一致的包装物，而手工包装是无法保证的。这对出口商品尤为重要，只有机械包装，才能达到包装规格化、标准化，符合的集合包装的要求。
（3）能实现手工包装无法实现的操作有些包装操作，如真空包装、充气包装、贴体包装、等压灌装等，都是手工包装无法实现的，只能用机械包装实现。
（4）可降低劳动强度，改善劳动条件手工包装的劳动强度很大，如用手工包装体积大、重量重的产品，既耗体力，又不安全；而对轻小产品，由于频率较高，动作单调，易使工人得职业病。折盒机
（5）有利于工人的劳动保护对于某些严重影响身体健康的产品，如粉尘严重、有毒的产品，有刺激性、放射性的产品，用手工包装难免危害健康，而机械包装则可避免，且能有效地保护环境不被污染。
（6）可降低包装成本，节省贮运费用对松散产品，如棉花、烟叶、丝、麻等，采用压缩包装机压缩打包，可大大缩小体积，从而降低包装成本。同时由于体积大为缩小，节省仓容，减少保管费用，有利于运输。
（7）能可靠地保证产品卫生某些产品，如食品、药品的包装，根据卫生法是不允许用手工包装的，因为会污染产品，而机械包装避免了人手直接接触食品、药品，保证了卫生质量。
（8）可促进相关工业的发展包装机械是一门综合性科学，它涉及到材料、工艺、设备、电子、电器、自动控制等多种学科，要求各相关学科同步、协调地发展，任何学科的问题都将影响包装机械的整体性能。因此，包装机械的发展将有力地促进相关学科的进步。
另外，为适应包装机械高速包装的需要，其相关的前后工序也势必与之适应，也就推动了相关工序的同步发展。
4、汽车整体构成
汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。
一、汽车发动机：
发动机是汽车的动力装置。由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构；配气机构；燃料供给系；冷却系；润滑系；点火系；起动系。
1、冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。
2、润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。
3、燃料系：汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成。
二、汽车的底盘：
底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
1、传动系：汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。
离合器：其作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离，以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。
变速器：由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、操纵机构等机件构成，用于汽车变速、变输出扭矩。
2、行驶系：由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。行驶系的功用是：
a、接受传动系的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使汽车正常行驶；
b、承受汽车的总重量和地面的反力；
c、缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减汽车行驶中的振动，保持行驶的平顺性；
d、与转向系配合，保证汽车操纵稳定性。
3、转向系：汽车上用来改变或恢复其行驶方向的专设机构称为汽车转向系统。转向系统的基本组成
a、转向操纵机构主要由转向盘、转向轴、转向管柱等组成。
b、转向器将转向盘的转动变为转向摇臂的摆动或齿条轴的直线往复运动，并对转向操纵力进行放大的机构。转向器一般固定在汽车车架或车身上，转向操纵力通过转向器后一般还会改变传动方向。
c、转向传动机构将转向器输出的力和运动传给车轮（转向节），并使左右车轮按一定关系进行偏转的机构。
4、制动系：汽车上用以使外界（主要是路面）在汽车某些部分（主要是车轮）施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统。其作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下（包括在坡道上）稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。
制动系分类：
a、按制动系统的作用
制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。用以使行驶中的汽车降低速度甚至停车的制动系统称为行车制动系统；用以使已停驶的汽车驻留原地不动的制动系统则称为驻车制动系统；在行车制动系统失效的情况下，保证汽车仍能实现减速或停车的制动系统称为应急制动系统；在行车过程中，辅助行车制动系统降低车速或保持车速稳定，但不能将车辆紧急制停的制动系统称为辅助制动系统。上述各制动系统中，行车制动系统和驻车制动系统是每一辆汽车都必须具备的。
b、按制动操纵能源
制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系统称为人力制动系统；完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统；兼用人力和发动机动力进行制动的制动系统称为伺服制动系统或助力制动系统。
c、按制动能量的传输方式
制动系统可分为机械式、液压式、气压式、电磁式等。同时采用两种以上传能方式的制动系称为组合式制动系统。
制动系统一般由制动操纵机构和制动器两个主要部分组成。
a、制动操纵机构
产生制动动作、控制制动效果并将制动能量传输到制动器的各个部件以及制动轮缸和制动管路。
b、制动器
产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力（制动力）的部件。汽车上常用的制动器都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩，称为摩擦制动器。它有鼓式制动器和盘式制动器两种结构型式。
三、汽车车身：
车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。轿车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。
汽车车身结构主要包括：车身壳体（白车身）、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等。在货车和专用汽车上还包括车箱和其它装备。
1、车身壳体（白车身）是一切车身部件的安装基础，通常是指纵、横梁和支柱等主要承力元件以及与它们相连接的钣件共同组成的刚性空间结构。客车车身多数具有明显的骨架，而轿车车身和货车驾驶室则没有明显的骨架。车身壳体通常还包括在其上敷设的隔音、隔热、防振、防腐、密封等材料及涂层。
2、车门通过铰链安装在车身壳体上，其结构较复杂，是保证车身的使用性能的重要部件。钣等。这些钣制制件形成了容纳发动机、车轮等部件的空间。
3、车身外部装饰件主要是指装饰条、车轮装饰罩、标志、浮雕式文字等等。散热器面罩、保险杠、灯具以及后视镜等附件亦有明显的装饰性。
4、车内部装饰件包括仪表板、顶篷、侧壁、座椅等表面覆饰物，以及窗帘和地毯。在轿车上广泛采用天然纤维或合成纤维的纺织品、人造革或多层复合材料、连皮泡沫塑料等表面覆饰材料；在客车上则大量采用纤维板、纸板、工程塑料板、铝板、花纹橡胶板以及复合装饰板等覆饰材料。
5、车身附件有：门锁、门铰链、玻璃升降器、各种密封件、风窗刮水器、风窗洗涤器、遮阳板、后视镜、拉手、点烟器、烟灰盒等。在现代汽车上常常装有无线电收放音机和杆式天线，在有的汽车车身上还装有无线电话机、电视机或加热食品的微小炉和小型电冰箱等附属设备。
6、车身内部的通风、暖气、冷气以及空气调节装置是维持车内正常环境、保证驾驶员和乘客安全舒适的重要装置。座椅也是车身内部重要装置之一。座椅由骨架、座垫、靠背和调节机构等组成。座垫和靠背应具有一定的弹性。调节机构可使座位前后或上下移动以及调节座垫和靠背的倾斜角度。某些座椅还有弹性悬架和减振器，可对其弹性悬架加以调节以便在驾驶员们不同的体重作用下仍能保证座垫离地板的高度适当。在某些货车驾驶室和客车车厢中还设置适应夜间长途行车需要的卧铺。
7、为保证行车安全，在现代汽车上广泛采用对乘员施加约束的安全带、头枕、气囊以及汽车碰撞时防止乘员受伤的各种缓冲和包垫装置。按照运载货物的不同种类，货车车箱可以是普通栏板式结构、平台式结构、倾卸式结构、闭式车箱、气、液罐以及运输散粒货物（谷物、粉状物等）所采用的气力吹卸专用容罐或者是适于公路、铁路、水路、航空联运和国际联运的各种标准规格的集装箱。
四、电气设备：
电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机；用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。
1、蓄电池：蓄电池的作用是供给起动机用电，在发动机起动或低速运转时向发动机点火系及其他用电设备供电。当发动机高速运转时发电机发电充足，蓄电池可以储存多余的电能。蓄电池上每个单电池都有正、负极柱。
2、起动机：其作用是将电能转变成机械能，带动曲轴旋转，起动发动机。起动机使用时，应注意每次起动时间不得超过5秒，每次使用间隔不小于10—15秒，连续使用不得超过3次。若连续起动时间过长，将造成蓄电池大量放电和起动机线圈过热冒烟，极易损坏机件。
机械工厂参观报告总结范文 第24篇
一、工厂的总体规模水平 佛山市建业电梯导轨有限公司是专业生产电梯导轨的中外合资企业，该公司拥有先进的设备;雄厚的技术力量和完善的管理体系，目前年产量达5000吨。走进厂区，只见整齐的环境和次序井然的工作程序。到了车间，看过那些先进的流水线，那些熟练的技术水平，完全会感觉到专业化生产所带来的效益。作为电梯导轨产品的制造厂，一些诸如铁屑的飞扬，机器的喧嚣以及混合着的油漆味等问题，都是难免存在的，但是工厂已经把这些都尽可能的减少到最低限度了。工厂有自己的作息时间，并且都会严格遵守。就连中午休息间隙，每个工人都会把自己得区域整理得井然有序，这样的自觉整理也是工厂之所以能保持洁净的原因之一。 二、学习过程 (一)钢材的选用 由于我们学习的不是工科课程，对钢材的选用我们不是有太大的认识，但我们听总经理的描述我们可以知道该工厂全部都是选用国内的电梯导轨胚再通过再加工作成成品。这些常规钢材在仓库里都备有一定数量的库存，其他的钢材也有备量，这对于工厂的加工技术、生产周期、生长成本等都会有所帮助。 (二)加工方面
工厂所采用的机器都比较先进，一般来说都是机器自动操作，比如济南第二机床所生产的刨床等。所以，只要操作得当，人员安排合理，一般都能产生较高的效率(一般来说，都需要熟练人工)。该工厂的技术工人大部分都是技校出身的技术工人，所以他们都可以熟练操作机器。以下是总经理介绍给我们的生产流程图： 过程名称：粗调 检验重点：直线度
过程名称：毛坯预处理 检验重点：毛坯质量
过程名称：粗调 检验重点：直线度
过程名称：刨加工 检验重点：宽度
过程名称：拉阳榫 检验重点：对称度
过程名称：钻孔 检验重点：孔距
过程名称：锯加工 检验重点：长度
过程名称：滚阳榫 检验重点：对称度
过程名称：铣底 检验重点：高度
过程名称：清洗、油漆 检验重点：总检
(三)设施选址问题 我们在第七章学习了设施选址问题，故我在这个问题特意向该厂的总经理问为什么该企业要选在江湾路旁边?他解释说由于电梯导轨的毛坯和产成品都是主要通过大卡车运输，故要设在交通设施方便的地方并且要靠近高速公路，而江湾路就符合这些条件。我想了一下总经理的话觉得他的话是很有道理的，由于该厂的产品大部分销向其他省市，无论选用什么样的方式去运输都可以! (四)存在的问题 当我看到该厂的电梯导轨毛坯和产成品堆放在一起的时候我就皱起眉头了!听曾老师说过企业不能把原材料和产成品堆放在一起，这样会降低企业的生产效率，而该厂就是犯了这个错误。而其他们厂房有三个大门，一个留给员工的上班进出，一个是大部分时间是关闭的，最后一个是用来卸货和装货用的。当有公司要过来同时卸货和装货的时候必然导致排队，这样不利于企业的效率。
机械工厂参观报告总结范文 第25篇
通过机械实习，我了解许多课本上很难理解的许多知识。机械的传动构造，一些机器部件的构造原理等等，了解了许多常用工具。
通过电工技术实习，我得到了很大的.收获，这些都是平时在课堂理论学习中无法学到的，我主要的收获有以下方面.掌握了几种基本的电工工具的使用了解了电动机传动和点动控制、顺序控制、逆反转控制的概念和原理，掌握了交流继电器的原理和接线方法;掌握了西门子plc一些简单编程.本次实习，培养了我动手实践能力和细心严谨的作风。为以后的工作打下坚实的基础。六个月的实习期虽然很短，却使我懂得了很多。不仅是进行了一次良好的校外实习，还学会了在工作中如何与人相处，知道干什么，怎么干，按照规定的程序来完成工作任务。同时对冰箱这方面也有了实际操作和了解，为我以后更好的发展奠定了基础。并且在那里经过半个月的培训让我知道对一个企业而言，得控则强，失控则弱，无控则乱。企业经营好比一湖清水，管理规范好比千里长堤。水从堤转，才能因而得福，如果大堤本身千疮百孔，水就会破堤而出为祸一方。军中无法，等于自败，企业无规，等于自乱。经过这几个月实习下来，使我受益良多，具体的实践体会如下：
1、是要有坚定的信念。不管到那家公司，一开始都不会立刻给工作我们实习生实际操作，一般都是先让我们看，时间短的要几天，时间长的要几周，在这段时间里很多人会觉得很无聊，没事可做，便产生离开的想法，在这个时候我们一定要坚持，轻易放弃只会让自己后悔。其实对于些困难我们要端正心态，对于我们前进道路中的困难，取决于我们踏脚的位置，那样困难也能变成我们飞速成长的跳板。
2、要认真了解公司的整体情况和工作制度。只有这样，工作起来才能得心应手。
机械工厂参观报告总结范文 第26篇
一 实习目的与意义
根据教学大纲的安排，学校在大二下学期期末给我们安排一周时间的认识实习。
对于此次的实习，我们早就充满了期待，这是一次让我们把书本知识与工厂总实际专业问题相照应的好机会。
通过这次认识实习，参观各个工厂，从而使我们更深入、感性地了解到一些机床设备，零件加工的工艺流程，为今后的学习或者生产实习打下了坚实的基础。
这次实习是我们工科类的学生较为重要的具有特别意义的活动。
认识实习让我们感受到车间的气氛，同时也让我们感受到工人的心情他们的工作需求和工作现状，使我们更清醒地认识到肩负的责任。
对我们这些未出社会的学生来说，实际工作是一片新的世界。
短短的几天内，我们以前学的理论知识经历了一次历练，我们思想认识也一次次地被刷新，视野也慢慢地开阔起来。
一个星期的实习时间，我们去了三个工厂，分别是：东风冲压模具厂、武汉可口可乐公司、武汉元丰汽车零部件公司。
每一次参观，我都用心记入下自己的所见所闻，跟随着老师和讲解员打破一个个自己未曾解决的问号。
实习期间的点点滴滴都让我受益匪浅，认识到的内容都将作为自己的知识积累。
二 实习内容
7月2日上午：讲座：金属切削加工设备讲座
通过老师细致的讲解，我们不仅了解到了机床的组成部分、种类和构成，更了解到机械专业的重要性。
在这样一节课中，我们知道了如何区别了横式与卧式机床，也知道了机床有主轴箱、进给箱、溜板箱组成，还知道金属切削的方式和种类。
7月2日下午：参观地点：东风冲压模具厂
我们参观的第一站是位于神龙大道的东风冲压模具厂。
尽管经过两年的学习，我们学过一些专业知识，但对于模具冲压这一块还是知之甚少，所以大家对于此次参观大家兴致很高，都想看看那些形状各异的零件是怎样由钢板加工得来的。
在参观之前，我们通过上网查资料了解到，东风模具冲压技术有限公司是由东风汽车有限公司和武汉东风鸿泰控股集团有限公司共同出资组建的大型合资公司 注册资本4亿元，股比50%∶50%，注册于武汉经济技术开发区。
东风模具冲压技术有限公司是东风汽车模具有限公司、武汉东风冲压件有限公司和东风鸿泰控股集团有限公司冲焊分公司三家优良资源的整合。
基于共同的发展愿景，三家企业强强联合，实现东风旗下最大的模具/冲压资源整合，合资标志着华中地区崛起了一家具有大型整车(轿车)模具开发生产能力的企业。
合资公司将以模具为技术支撑，缩短冲压件开发周期，从而降低主机厂KD件的采购成本，合资后的公司将立足于武汉，为神龙汽车有限公司、东风本田汽车有限公司、东风自主品牌三家大型汽车制造厂做好供应链服务，目前神龙汽车公司中小型冲压件65%为该企业生产。
冒着午后的高温，早早地来到了工厂门口，在经过简单的集合后，我们在一个老工人师傅的带领下进入了工厂参观。
为了让我们更好地了解整个工艺过程，老师傅首先带我们参观了原材加工车间，我们一边听着老师傅的讲解，一边观看车间工人的操作。
在这个过程中，我们看到了成卷的钢板如何被轧直，如何被截成一块一块的钢板，这不由得让我想起了刚刚过去的机械原理课程设计，那时要求设计一个自动截料机构，现在眼前所见不正是实际中的应用吗，同时我也从老师傅口中得知这些几吨重模具安装和试调的过程。
接着我们参观了模具冲压车间，看着一块钢板经那么一冲压，立马一个形状复杂的零件出来了，我们既惊讶又兴奋，望着六七米高的冲床，我将它们的运动和机械原理中学的机构一一对应起来，心里想着它的运动原理。
最后，我们有幸见到该工厂的“宝贝”，一台价值三千多万的从材料到成品一次成型的全自动化设备，据说这样一台机器是从外国进口的，国内目前还达不到生产的技术要求，这台设备可以实现从原材到产品全自动化生产，从而提高了生产效率，最大限度的减少产品生产过程中的人力成本。
看到这些，我不禁感叹科学技术的重要性，机械行业确实是整个国民经济的根基，能否掌握制造的核心技术是发展的关键，这不由得让我对机械这个专业萌生了更浓厚的兴趣。
7月3日上午：参观地点：武汉可口可乐公司
我们参观的第二站是位于武汉经济技术开发区城南街58号的武汉可口可乐饮料有限公司，通过讲解员的讲解，我们了解到，该公司成立于1994年1月。
它是由香港嘉里饮料公司,武汉饮料二厂和中国粮酒饮料进出口公司共同投资兴建的。
公司厂房面积48000平方米，投资总额达998万美元,是美国可口可乐公司授权在中国生产的装瓶厂之一。
在讲解员的带领下，我们参观了该公司的生产车间，见到了全自动化的生产线，从洗瓶到灌装、再到加盖、贴标签，多种步骤一次性完成，其生产效率使我们惊叹，其轻松的工作环境让我们惊叹。
7月4日：参观地点：武汉元丰汽车零部件公司
我们最后参观的一家工厂是武汉元丰汽车零部件公司，通过网上我们了解到，武汉元丰汽车零部件有限公司成立于1998年5月，是一家专业化生产液压及气压盘式制动器的企业。
公司产品已配套国内商用车、乘用车的各种车型。
公司是国家火炬计划重点企业、湖北省高新技术企业、湖北省创新型示范企业、武汉市工业重点企业。
公司注册资本10800万元，净资产20100万元，总资产5亿元，在武汉经济技术开发区和武汉东湖新技术开发区两个国家级开发区有万平方米的生产和研发基地。
公司有员工400余人，其中博士5人，硕士27人，大专以上学历员工超出200人。
公司是东风汽车、一汽客车、陕西汽车、北汽福田、北方奔驰、郑州宇通、苏州金龙、厦门金龙、厦门金旅、丹东黄海、上汽通用五菱、江淮汽车等主机厂的供应商和战略合作伙伴。
在一位年轻的师傅带领下，我们参观了从毛胚检验到毛胚加工，再到零件装配整个生产装配线。
在这个过程中，我们了解到，毛胚铸件都是从铸件厂生产并运送过来的，在经过检查无缺陷后对其进行加工，这些加工包括钻孔、加工平面，然后在工人师傅的操作下和其它一些零件进行组装，完成液压及气压盘式制动器的生产，最后经装箱打包运给汽车公司。
从带队师傅的口中我们了解到，这里有些零件都是因为国内生产达不到技术要求，只能靠进口，都是由于专业人才的稀缺，那一刻我感到自己肩上责任的重大，也让我下定决心好好学习专业知识。
7月4号下午：讲座：光机电一体化及其发展应用
三 心得体会
实习带给我们的不仅仅是经验与体验。
在我们离开学校出社会后，就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们，更多的是自己去观察、学习。
不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。
随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有好多领域是我们未成接触过的，只要敢于去尝试才能有所突破，有所创新。
通过这次实习我们了解了现代企业的生产方式和工艺过程。
熟悉产品主要成形方法和主要加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构。
一周的认识实习很快就结束了，我觉得这种形式的认识实习非常的有意思，因为这比坐在课堂里听讲来得更为实际、直观。
通过实地参观，我了解了工厂进行加工实际生产的设备、工艺、工模具、产品缺陷等技术问题，对生产的各个环节和主要设备都有了一定认识，并对这几家工厂或企业有了一定的了解。
我感到自己真的是学到了很多知识，不仅包括需要了解、掌握的与机械专业相关的知识，也提高了我在生产实践中认识、分析问题的能力，还使我能够从机械制造技术、企业战略、经济发展等问题进行综合考虑。
我们学到了很多书中无法学到的东西。
它使我们懂得观察生活，用于探究生活，也为我们多方面去认识和了解生活提供了一个契机。
它是生活的一种动力，促进我们知识的形成和协调的发展。
机械工厂参观报告总结范文 第27篇
经过一个月的金工实习，的确使我受益匪浅，只从课本去了解认识机器，远不如实际操作一下，这样才能对那些课本上的知识才能真正明白，对机械制造才有兴趣。通过实习，让我认识了一些机器，懂得了其基本操作，知道了机器的结构和传动方式，这对我将来在机械制造方面的发展将是一次有益的启明。
不知不觉已过了一个月，我觉的这一个月即空虚，又充实。空虚是因为生活比较的单调。充实是因为我在这个月中学到了很多。我记得刚学数控的时候，我在脑海里对机械是一片空白。我不明白其中的种种。实习是一种历练的过程。我现在的每天都在体验着自己劳动后的收获，那是汗水，更是幸福的泪水。每天的疲惫使我感到很充实。现在虽然即将结束，但我心里不会忘记这一段经历。
我也明白这一切离不开老师您们的教导，使我对机床不再陌生。我好像一下子眼界宽了不少。这些可能并不够，但我的心里至少觉的很受益，因为我有了经验。“累死的车工，站死的钳工”其实也没什么，只是一种习惯问题。但要养成这种习惯却是一种考验。也许我在这一点上并没有过关。但我还是很高兴。
后天是笔试，我一定要过，为了自己，也为了不辜负老师的辛勤教导。我也祝愿全班的同学都能过。再一次感谢你们的辛勤付出。
经过一个多月的实习，我从中学到了数十年来在学校中从未学到过的东西，它不是简单的书本知识，而是理论与实践的结合，在实践中学习，在学习中实践，因而我觉得是最有意义的学习。
在车铣刨磨焊及数控的实习中，我们从中认识到了机械加工的一些机床，学到了工件的铸造及粗精加工的基本知识，对自己以后的学习有了感官的基础，我想以后的学习肯定不会再那样的抽象，肯定会更加的轻松，更为以后参加工作打下了一定的基础，因而这次的实习给我们的印象是很深刻的。
如果老师能把实习的内容与我们以后的学习和工作更加紧密的联系起来，也许会更有意义。