施工项目现场管理策划方案(实用43篇)

施工项目现场管理策划方案 第1篇

项目名称：XX水渠改扩建工程

建设地点：XX地区

建设目标：提高灌溉效率，改善农业生产条件

二、施工准备

现状调查：对水渠现状进行详细调查，确定改扩建方案。

设计审查：完成施工图纸设计，并通过专家评审。

施工队伍：组建专业的施工队伍，进行技术培训和安全教育。

三、施工方法

渠道开挖：按照设计要求进行渠道开挖，确保断面尺寸准确。

衬砌施工：采用预制板、现浇混凝土等方式进行渠道衬砌，提高防渗能力。

配套设施建设：建设或改造泵站、闸门等配套设施，确保水渠正常运行。

四、质量控制

同防洪堤建设的质量控制措施。

施工项目现场管理策划方案 第2篇

随着城镇化建设和全面建成小康社会步伐的进一步加快，建筑工程项目不断增多，建筑工地众多而繁忙，伴随而来的火灾问题也日益严重。火灾因子和人为因子是火灾频发的主要原因，认真分析建筑施工过程中存在的火灾隐患和消防安全管理工作的不足，提出“三方联治”办法来保障建筑施工过程的安全，杜绝施工事故。

2建筑施工现场消防安全管理现状

2．1施工现场火灾负荷大，建筑材料管理混乱

在施工现场随处可见可燃、易燃的建筑材料，一方面是废料、弃料的乱丢乱放，致使施工现场火灾负荷变大和火灾不稳定因素变多，一旦被引燃，极易蔓延成火灾;另一方面是承建方很少设置独立的易燃材料储存库房，更有甚者材料库房和生活区、办公区、加工区毗邻，没有建立防火间距，一旦发生火灾，极易形成火烧连营之势。

2．2施工人员违规用电、用火作业现象严重

施工现场作业离不开电，但是由于建筑工地用电的临时性和管理人员的疏忽，施工用电线路安装很不规范，电线私拉乱接现象严重，特别是在生活区，电线接头随意可见，极易引发电气火灾;在用火方面麻痹大意，生活区随意用火、乱扔烟头，在加工区进行材料加工，如切割材料等未做金属火星防火措施;无证上岗、无证作业现象严重，特别是电焊、气焊等特殊岗位人员必须持证上岗、按规作业。

2．3施工人员消防安全意识淡薄

在建筑施工中，一方面临时招募的施工人员较多，出入流动性大，文化水平低，消防安全意识淡薄，而且绝大多数人在消防安全问题上存在侥幸心理，认为无所谓，就算是烧起来自己也能灭掉;另一方面施工管理人员比较重视工期进度，在施工现场的消防安全管理工作上有所懈怠。

2．4消防设施和消防安全管理制度的缺失

由于承建方存在利益考虑，部分施工现场未按要求配备消防设施，即使配备了一定的消防设施，也未按要求组织施工人员进行消防培训，在消防安全管理制度方面也存在不足。

3“三方联治”消防安全管理办法

3．1甲方———管理监督职责

甲方作为建筑施工过程中的主导方，应严格要求乙方按照安全生产要求和消防安全规范施工，对施工过程中的消防安全措施给予足够的重视，明确自身的管理监督责任。甲方负责制定《安全文明施工管理制度》，从施工操作规范化、施工材料准入制度、特殊岗位上岗制度、施工区域用电用火规定、施工区域消防设施配备等方面做出规定，并告知乙方;同时甲方应建立消防安全管理检查制度，根据制度规定对乙方施工项目及施工人员进行定期检查和不定期抽查，做到“发现一起，处理一起”，不放过任何安全隐患。

3．2乙方———自检管理职责

乙方作为建筑施工过程中的承建方，在正式施工前组织施工人员对施工区域环境进行全面认识和学习甲方提供的《安全文明施工管理制度》，对施工人员进行针对性的消防安全教育，使工人掌握预防火灾、扑救火灾和逃生自救的相关知识和技能，提高整体消防意识，做到规范施工、安全施工。在施工过程中，乙方应安排专职人员进行自检，针对施工过程中违规作业、用电用火混乱等现象进行查处记录，并定期组织施工人员对施工过程中的违规事例进行反思学习，从源头上清除安全隐患，保证施工安全。

3．3监理方———检查监督职责

监理方作为建筑施工过程中的第三方，在承担建筑施工的质量监理责任外，还应负责对在建工地日常消防安全方面的监管责任，以“独立”身份行使监管责权。

3．4三方联治

施工项目现场管理策划方案 第3篇

在工程施工中，保障施工人员的人身安全，以及避免工程施工对周围环境的干扰，加强环境保护，是我们对用户服务的一贯宗旨。在施工中，我们严格遵守国家的安全生产法规和环境保护法令，建立以项目经理为主的安全管理网络，保护劳动者生命安全，保护自然生态环境，力争展现出一个良好的企业形象，展示我们生产管理的综合现代化水平，争创文明工地。我公司的安全目标为“安全第一，预防为主”，施工期间不发生重大责任事故，不发生“三违“作业。针对目标，我们具体做好以下几点：

1、保证道路畅通，安全施工。

（1）在施工地段一定距离设置明显的施工路段预警标志，做到时时有专人指挥从施工路段经过的车辆。

（2）施工人员必须穿着明显的施工服。

（3）注意行人安全，对堆放材料或深挖地段要通宵照明预警。

（4）专职安全员签订道路交通责任状。

2、工程项目的安全与环境管理

（1）工程项目施工的安全管理。加强现场管理，搞好工程的保卫，防盗，搞好永久工程和临时工程安全，防止发生安全事故。

（2）加强安全生产教育和预防措施

A对于施工现场及周围的高压电线，变压器等设立醒目的安全标志。

B结构工程施工中，高空或河上作业，应绑好安全网，带好安全帽，系好安全带，防止落人落物，对架板等设计，注意起吊的安全与平稳。

C对材料和设备储存的库房或堆放点，施工人员生活区，特别注意防火安全，配备一定数量的灭火器具，以备急用。

D项目经理亲自抓安全生产和安全教育，定期召开安全生产会议，检查安全生产规章执行落实情况，建立安全生产奖罚制度，促使人人重视安全检查，安全生产有奖，使安全生产教育落实到实处，得到好的成绩。

（3）加强工程中的环境保护管理，促使安全生产，随时清除施工场地不必要的障碍物，设备，材料及各类存储物品安全堆放井然有序，即要保持施工现场环境的整齐，以对安全生产有利。

自觉遵守有关机构对卫生及劳动保护的要求，及时清洁工地上的废物、垃圾、水泥袋、废弃的模板等，在全部工程竣工移交之前，将任何场地或地表面恢复原状，减少由于不合格环境规定而导致的罚款和经济损失，创造良好的文明施工环境。

（4）各主要交叉道口均设置安全警告标志、标牌以提醒过往行人及车辆注意安全。

3、保证安全的主要措施

为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生，把一般事故减少到最低限度，确保施工的顺利进展，特制订如下安全措施；

（1）建立安全保证体系，项目部设专职安全员，在项目经理的领导下，履行保证安全的一切工作。

（2）利用各种宣传工具，采用多种教育形式，使职工树立安全第一的思想，不断强化安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化，教育经常化。

（3）施工中临时结构必须向员工进行安全技术交底。对临时结构必须进行安全设计和技术坚定，合格方可使用。

（4）架板、起重、高空作业的技术工人，上岗前要进行身体检查和技术考核。合格后方可操作、高空作业必须按安全规范设置安全网，栓好安全绳，戴好安全帽，并按规定戴防护用品。

（5）工地修建的临时房、架设照明线路、库房，都必须符合防水、防电、防爆炸的要求，配置足够和消防设施，安全避雷设备。

4、文明生产、文明施工措施

（1） 现场布置

根据场地实际情况合理进行布置，设施、设备按现场布置图规定设置堆放，并随施工不同阶段进行场地布置和调整，最大限度的减少耕地占用。

（2） 道路和场地

施工区内临时道路畅通、平坦、整洁、不乱堆放，无散落物；结构物周围应捣散水坡，四周保持清洁；场地平整不积水，无散落的杂物及散物；场地排水成系统，并畅通不堵，施工废料集中堆放，及时处理。

（3） 班组场地清理

班组必须做好操作后场地清理，随做随清，物尽其用。在施工作业中，应有防止泥浆横流，混凝土洒漏、车辆沾带泥土运行等措施。

（4） 材料堆放

砂石分类堆放成方，砌体料成垛，堆放整齐。

（5） 周转被存放

施工钢模、机具、器材等集中堆放整齐。专用钢模及零配件、脚手扣件分类分规格，集中存放。

（6） 水泥库

袋装、散装水泥不混放，分清标号，堆放整齐，目能成数。有制度、有规定设专人管理，限额发放，杜绝材料外流浪费，所有材料分类插标挂牌，记载齐全而正确，牌物账相符，库容整洁，无“上漏下渗”。

（7） 构配件及特殊材料

混凝土构件分类、分型、分规格堆放整齐；钢材分类，分型、分规格堆放整齐。

道路主要项目施工安全方案

路基土方工程

1、清除场地

清除的丛草，树木严禁放火焚烧，以防引起火灾。

1. 2砍伐树木必须遵守下列规定：

（1）砍伐前，应将周围有碍砍伐作业的灌木和藤条砍除，并选好安全躲避的退路。

（2）伐树范围内应布置警戒，非工作人员不得逗留、接近。

（3）为使树木按预定方向倾倒，要在树木下部倒树方向砍一剁口，其深度为树干直径的1/4，然后在从剁口上边缘的对面开锯，最后应留2~3㎝为安全距离。

（4）在陡坡悬岩处砍伐树木，应有防止树木伐倒后顺坡溜滑和撞落石块伤人的安全措施；在山坡上严禁在同一地段的上下同时作业。

（5）截锯木料时，三叉马和树干垫撑必须稳固。

（6）大风，大雾和雨天不得进行伐树作业。

1. 3拆除建筑物前，应制定安全可靠的拆除方案。先将与拆除物有连通的电线、水、气管道切断，并在四周危险区域内围设安全护拦，非工作人员不得进入。拆除工序应由上而下，先外后里，严禁数层同时作业。操作人员应站在脚手架或稳固的结构部位上作业。对有倒坍危险的结构物应于临时支撑加固。拆除某部位时要防止其他部位发生坍塌。拆除梁柱之前应先拆除其承托的全部结构物，严禁采用掏空、挖切和大面积推倒的拆除方法。

清除淤泥时，应先排除积水，并制定相应的安全措施才可清淤。

2、土方工程

人工挖掘土方必须遵守下列规定

（1）开挖土方的操作人员之间，必须操持足够的安全距离；横向间距不小于2M，纵向间距不小于3M。

（2）土方开挖必须自上而下顺序放坡进行，严禁采用挖空底脚的操作方法。

在靠近建筑物、设备基础、电杆及各种脚手架附近挖土时，必须采取安全防护措施。

高陡边坡处施工必须遵守下列规定

（1） 作业人员必须绑系安全带。

（2） 边坡开挖中如遇地下水涌出，应先排水，后开挖。

（3） 开挖工作应与装运作业面相互错开，严禁上、下双重作业。

（4） 弃土下方和有滚石危及范围内的道路，应设警告标志，作业时坡下严禁通行。

（5） 坡面上的作业人员对松动的土，石块必须及时清除，严禁在危石下方作业、休息和存放机具。

设有支挡工程的地质不良的地段，在考虑分段开挖的同时，应分段修建支挡工程。

施工中如发现山体有滑动，崩塌迹象危及施工安全时，应暂停施工，撤出人员和机具，并抱上级处理。

滑坡地段的开挖，应从滑坡两侧向中部自上而下进行，严禁全面拉槽开挖，弃土不得堆放在主滑区内。开挖档墙基槽也应从滑坡体两侧向中部分段跳槽进行，并加强支撑，及时砌筑和回填墙背，施工中应设专人观察，严防塌方。

在落石与岩堆地段施工，应先清理危石和设置拦截设施后在行开挖，其开挖面坡度应按设计进行，坡面上松动石块应边挖边清除。

岩溶地区施工，应认真处理岩溶水的涌出，以免导致突发性坍陷。泥沼地段施工，应有必要的防范措施，避免人、机下陷。挖出的废土应堆置在合适的地方，以防汛期造成人为的泥石流。

采用人工挑，抬，运土应检查箩筐、土箕，抬杠，扁担，绳索等牢固程度。

会车时应轻车让重车。通过狭窄、十字路口、交通繁忙地段及拐弯时，应注意来往行人及车辆。重车运行，前后两车间距必须大于5M，下坡时，间距不小于10M，并严禁车上乘人，车道应有专人维修，悬崖陡壁处应设防护栏。

轨道翻斗车运土时，轨道应铺设平顺，防止死弯，坡度不应大于3%，双线的净间距不得小于1M，平交道口两侧的轨道应设长度不小于20M的直线，卸车地段有10~15M的反坡，并在尽头设车挡。操作时必须遵守下列规定：

（1）斗车及制动装置必须完好，装车前应先插好锁销，装车不得超载，偏载。

（2）车辆适宜在平道上装土，如在坡道上装土时，必须在下坡方向车轮下加楔，以防车辆滑溜。

（3）推车人员必须掌好车闸，车速不宜过快，前方有人时应鸣号示意避让；多车同行时，前后间距不小于20M。

（4）卸土时，在下方的作业人员应避开，并应防止车辆倾覆，严格在行走中卸土，卸土后应将锁销插好。

（5）数车同时卸土，应设专人指挥，两车间距不得小于2M，其间严禁站人。

电动蛙式打夯机的电源线必须完好无损，并应安装漏电保护器。操作时应戴好绝缘手套，一人操作、一人扶持电缆进行辅助。辅助与操作人员必须紧密配合，严禁在打夯机前方隔机扔电缆和背线拖拉前进。电缆线不应扭结和缠绕，不得夯及电源线，也不得在斜坡上打夯。停用或搬运打夯机时应切断电源。

大型机械进场前，应查清所通过的道路、桥梁的净宽和承载力是否足够，否则应先于拓宽和加固。

施工单位应为进厂机械提供临时机棚或停机场地。机械在停机棚内启动时，必须保持通风；棚内严禁烟火，机械人员必须掌握所备灭火器材的使用方法。

在电杆附近挖土时，对于不能取消的拉线地垄及杆身，应留出土台。土台半径：电杆为1~，拉线，并视土质决定边坡坡度，土台周围应插标杆示警。

机械在危险地段作业时，必须设明显的安全警告标志，并应设专人站在操作人员能看清的地方指挥。驾机人员只能接受指挥人员发出的规定信号。

机械在边坡、边沟作业时，应与边缘保持必要的安全距离，使轮胎压在坚实的地面上。

配合机械作业的清底、平地、修坡等辅助工作应与机械作业交替进行。机上、机下人员必须密切配合，协同作业。当必须在机械作业范围内同时进行辅助工作时，应停止机械运转后，辅助人员方可进入。

施工中遇有土体不稳、发生坍塌、水位暴涨、山洪暴发或在爆破警戒区内听到爆破信号时，应立即停工，人机撤至安全地点，当工作场地发生交通堵塞，地面出现陷车，机械运行道路发生打滑，防护设施损坏失效，或工作面不足以保证安全作业时，也应暂停施工，待恢复正常后方可继续施工。

挖掘机作业

发动机起动后，铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人。

工作位置必须平坦稳固。工作前履带应制动，轮胎式挖掘机应顶好支腿，车身方向应与挖掘工作面延伸方向一致，操作时进铲不应过深，提斗不得过猛。

在高陡的工作面沙锅内挖掘夹有石块的土方时，应将较大的石块和杂物除掉。如果土体挖成悬空状态而不能自然塌落时，则需用人工处理，严禁用铲斗将悬空土方砸下。

对吊杆顶端的滑轮和钢丝绳进行保养、检修拆换时，应将铲斗和吊杆放落地面，然后进行维修。

严禁铲斗从运土车的驾驶室顶上越过。向运土车辆卸土时，应降低铲斗高度，防止偏载或砸坏车厢。铲斗运转范围内，严禁站人。

推土机作业

推土机上下坡时，其坡度不得大于30度，在横坡上作业，其横坡坡度不得大于10度，下坡时，宜采用后退下行，严禁空档滑行，必要时可放下刀片作辅助制动。

在陡坡、高坎上作业时，必须有专人指挥，严禁铲刀超出边坡的边缘，送土终了应先换成倒车档后再提铲刀倒车。

在垂直边坡的沟槽作业，起沟槽深度，对大型推土机不得超过2M，对小型推土机不得超过，推土机刀片不得推坡壁上高于机身的孤石或大土块。

推土机在摘卸推土刀片时，必须考虑下次挂装的方便。摘刀片时辅助人员应同司机密切配合，抽穿钢丝绳时应带帆布手套，严禁将眼睛挨近绳孔窥视。

多机在同一作业面作业时，前后两机相距不应小于8M，左右相距应大于，两台或两台以上推土机并排推土时，两推土机刀片之间应保持2-0~30㎝间距，推土前进必须以相同速度直线行驶，后退时，应分先后，防止互相碰撞。

用推土机砍伐大树或清除残墙断壁时，应提高着力点，防止其上部反向倒下。

铲运机作业

拖式铲运机

（1） 作业前应先将运行道路刮平，其宽度应大于机身宽约2M，

（2） 行驶中严禁把铲斗和斗门提升到最高点，以免在转弯时将钢丝绳绷断，下坡时应放下铲运机斗作辅助制动，严禁空档滑行。

（3） 铲斗与机身不正时不得铲土，在开始铲土和提斗时，动作要缓慢，驾驶员离开机车时，应将变速杆放在空档，关闭发动机，将铲斗放落在地面。

（4） 在新填的土堤上作业，应离开土堤边沿1M以上，靠路堤边沿填土时，必须保持外侧低和纵向基本平顺，卸土时铲斗应放低，防止铲运机滑下；

（5） 多台铲运机作业，前后净距不得小于10M，左右净距不得小于2M，两机会车应减速慢行。

（6） 清除铲斗内积土时，必须先把铲斗牢固支起，推土板恢复常位后，人员才能进入铲斗内清除积土。

（7） 长距离拖运，必须用挂钩将铲沟挂牢，解除钢丝绳附和。

自行式铲车

（1） 自行式铲运机的行车道必须平整坚实，单行道的宽度不应小于，（或车宽的倍），超，会车时，两车净距不得小于1M。

（2） 多台机械在工地纵队行驶时候，前后间距不得小于20M。

（3） 在作业过程中发现后主离合器制动不灵，机械有异声，警报器发声时，应立即停车检修。

（4） 严禁在大于15度的横坡上行驶，不应在陡坡上进行危险性作业。

平地机作业

在公路上行驶时，应遵守道路交通规则，刮刀和松土器应提起，刮刀不得伸出机侧，速度不得超过20KM/H，夜间不适宜作业。

刮刀的回转与铲土角的调整以及向机外倾斜都必须停在停机时进行。作业中刮刀升降量差不得过大。

遇到坚硬土质需要齿耙翻松时，应缓慢下齿。不宜使用齿耙翻松坚硬旧路面。

在坡道停放时，应使车头向下坡方向，并将刀片或松土器压入土中。

装载机作业

起步前应将铲斗提升到离地面 左右，作业时应使用低档。用高速档行驶时，不得进行升降和翻转铲斗，严禁铲斗载人。

行驶道路应平坦，不得在倾斜度超过规定的场地上作业，运送距离不适宜过大，铲斗满载运送时候，铲斗应保持在低位。

在松散不平的场地作业，可将铲臂放在浮动位置，使铲斗平稳的推进。如推进阻力过大，可稍稍提升铲臂，装料时铲斗应从正面低速插入，防止铲斗单边受力。

向运输车辆上卸土时应缓慢，铲斗应处在合适的高度，前翻和回位不得碰撞车厢。

应经常注意机件运转声响，发现异响应立即停车排除故障，当发动机不能运转需要牵引时，应使各转向油缸能自由动作。

汽车作业

载重汽车

（1） 必须按规定吨位装载，不得超载，超高，不得人货混载，驾驶室内不得超额坐人。

（2） 车辆装土场地必须平整坚实，当用机械装土时，汽车就位后拉紧手闸，装载均匀，不得偏载。

（3） 在陡坡，高坡，坑边或填方边坡处卸土时，停卸地点必须平整坚实，地面宜有反坡，与边缘保持安全距离，在危险地段卸土，应有专人指挥。

（4） 公路上行驶必须遵守道路交通规则，运载易燃易爆危险品时，应遵守有关规定，除必要的随车人员外，不得搭乘其他人员。

自卸汽车

（1） 发动机启动后应检查起翻装置，确保良好，严禁在驾驶室外进行操作，翻斗内严禁站人。

（2） 当装载高度超过车厢拦板时，应平稳行驶，不得猛力加速，也不得紧急制动。

（3） 卸料起斗时，应检视上空有无电线，防止刮断。

轮式拖拉机作业

拖拉机和拖斗之间严禁站人。

作业时不得在陡坡上转弯，倒车或停车。通行道路的纵坡不得超过20度，横坡不得超过6度。

作业时严禁向驾驶员传递物品，驾驶室内不得超员坐人。

压路机作业

必须在压路机前后，左右无障碍物和人员时才能启动。

变换压路机前进后退方向应待滚轮停止后进行。严禁利用换向离合器作制动用。

压路机靠近路堤边缘作业时，应根据路堤高度留有必要的安全距离。碾压傍山道路时，必须由里侧向外侧碾压。上坡时变速应在制动后进行，下坡时严禁脱档滑行。

两台以上压路机同时作业，其前后间距不得小于3M，在坡道上纵队行驶时，其间距不得小于20M。

振动压路机尚应遵守下列规定

（1） 起振和停振必须在压路机行走时进行；在坚硬路面行走，严禁振动。

（2） 碾压松软路基，应先在不振动情况下碾压1~2遍，然后在振动碾压。

（3） 换向离合器，起振离合器和制动器的调整，必须在主离合器脱开后进行，不得在急转弯时用快速档，严禁在尚未起振情况下调节振动频率。

3、基层施工

消解石灰，不得在浸水的同时边投料、边翻拌，人员应远避，以防烫伤。

装卸，洒铺及翻动粉状材料时，操作人员应站在上风侧，轻拌轻翻减少粉尘。散装粉状材料宜使用粉料运输车运输，否则车厢上应采用蓬布遮盖，装料尽量避免在大风天气下进行。

碎石机作业

进料要均匀，不得过大，严防金属块等混入，出料口上方应有档板。

不得从上方向碎石机口内窥视。

若石料卡住进口，应用铁钩翻动，严禁用手搬动。

稳定土拌和机作业

应根据不同的拌和材料，选用合适的拌和齿。

拌和作业时，应先将转子提起离地面空转，然后再慢慢下降至拌和深度。

在拌和过程中，不能急转弯或原地转向，严禁使用倒档进行拌和作业。遇到底层有障碍物时，应及时提起转子，进行检查处理。

拌和机在行走和作业过程中，必须采用低速，保持匀速。液压油的温度不得超过规定

停车时应拉上制动，将转子置于地面。

场拌稳定土机械作业

皮带运输机应尽量降低供料高度，以减轻物料冲击。在停机前必须将料卸尽。

拌和机仓壁振动器在作业中铁心和衔铁不得碰撞，如发生碰撞应立即调整振动体的振幅和工作间隙，仓内不出料时，严禁使用振动器。

拌和结束后给料斗，贮料仓中不得有存料。

搅拌壁及叶桨的紧固状况经常检查，如有松动应立即拧紧。

洒水车作业

洒水车在公路上抽水时，不得妨碍交通。

在有水草和杂物的水道中抽水，吸水管端应加设过滤网罩。

洒水车在上下坡及弯道运行中，不得高速行驶，并避免紧急制动。

洒水车驾驶室外不得载人。

桥涵施工

一、一般规定

（1）高桥、大跨、深水、结构复杂的大型桥梁施工，应对施工安全做专项调查研究，并制定相应的安全技术措施。单项工程开工前，应根据规定的安全操作细则，向施工人员进行安全技术交底。

（2）桥涵施工前，应对施工现场，机具设备及安全防护设施等，进行全面检查，确认符合安全要求后方可施工。

（3）手持式电动工具，应按国标《手持式电动工具管理、使用、检查和维修安全技术规程》的规定，根据手持式电动工具的类别和作业场所的安全要求，加设漏电保护器。

（4）桥涵施工，采用多层作业或桥下通车、行人等立体施工时，应布设安全网。

（5）桥涵施工受气候环境因素影响很大。因此，应注意天气预报风力级别，往往预报风力小于大桥上的实际风力，特别是平旷风口处，故高处露天作业及缆索吊装、大型构件等在起重吊装时，应根据作业高度和现场风力大小对作业的影响程度，制定适于施工的风力标准。

2、基础施工

（1） 明挖基础

A、开挖基坑时，如对邻近建筑物或临时设施有影响时，应采取安全防护措施。

B、挖掘机等机械在坑顶进行挖基出土作业时，机身距坑边的安全距离应视基坑深度、坡度、土质情况而定。一般应不小于，堆放材料及机具应不小于。

C、在水中挖基，应准备有便于出入基坑的爬梯等安全设施。

D、基坑需机械抽排水开挖时，须配备足够的抽排水设备，抽水机及管路等要安放牢固。

E、小型桥涵施工，如不能保证车辆通行时，应事先修好便桥或便道，并在修建桥涵的公路的两端设置“禁止通行”的标志。

（2） 筑岛、围堰

A、吹砂筑岛的吸泥管道一般使用浮筒承载浮于水面，每只浮筒都有一定的距离，作业人员在浮筒沙锅内跨越行走时容易发生落水事故。因此，吸泥船吹砂筑岛时，作业区内严禁船舶进入；承载吸泥管道的浮筒上不得行人。

B、挖基工程所设置的各种围堰和基坑支撑，其结构必须坚固牢靠。基础施工中，挖土、吊运、浇注混凝土等作业，严禁碰撞支撑，并不得在支撑上放置重物。施工中发现围堰，支撑有松动，变形等情况时，应及时加固，危及作业人员时应立即撤出。

C、基坑较深时，四周应悬挂人员上下扶梯。

D、基坑支撑拆除时，应在施工负责人的指导下进行。拆除支撑应与基坑回填相互配合进行。有引起坑壁坍塌危险时，必须采取安全措施。浅基础木板桩围堰的拆除，可先部分抽出板桩，使四周土方逐渐坍落入基坑中，最后使用机具吊出支撑。深基础的支撑拆出，可利用已完成的基础混凝土做支撑点，用短杆支顶，逐步撤换长支撑的方法进行。

E、在围堰内作业，遇有洪水或流水，应立即撤出作业人员。

拆除工程安全作业

（1）拆除作业之前，应制定安全可靠的拆除方案。

（2）拆除作业之前，应将与拆除物有连通的电线、水、气管道切断，并在四周危险区域内设置安全护栏，并配以必要的警告标志，并设置夜晚的警示灯，非工作人员不得进入。

（3）拆除工序应由上而下，先外后里，严禁数层同时作业。

（4）搭设的脚手架必须稳固可靠，并应在作业前进行检查，以确保安全。搭设脚手架的材料，扣件必须符合质量要求。

（5）操作人员操作时，应站在脚手架或稳固的结构部位上作业。

（6）操作人员所用的工具，如大锤等必须符合要求，把手拼接必须紧固，以防脱锤伤人。

（7）严密注意观察拆除过程中结构的变化。对有倒塌危险的结构物应以可靠的临时支撑加固。严防拆除某部分而引起其他部位发生坍塌。

（8）拆除梁、柱之前，应先拆除其承托的全部结构物，严禁采用掏空、挖切和大面积推倒的拆除方法。

（9）拆除作业主要是人工作业，劳动强度大，应注意劳逸结合。

（10）清除淤泥时，应有效地排除污水，并应制定出相应的安全措施后方可清淤，并有清淤废弃和排水的防污染方案与措施。

2、挖土施工

（1）人工开挖时，两个人操作间距应保持2～3M，并应自上而下逐层挖掘，严禁采用掏洞的挖掘操作方法。

（2）挖土时要随时注意土壁的变异情况如发现有裂纹或部分塌落现象，要及时进行支撑或改缓放坡，逼供内注意支撑的稳固和边坡的变化。

（3）上下坑沟应先挖好阶梯和设木梯，不应踩踏土及其支撑上下。

（4）用挖土机施工时，挖土机的作业范围内，不得进行其他作业；且应至少保留厚不挖，最后由人工修挖至设计标高。

（5）在坑边堆放弃土、材料和移动施工机械，应与坑边保持一定距离；当土质良好时，要距坑边1M以外，堆放高度不能超过。

危险施工作业专项安全措施

支架作业安全

（1）支架所用的桩木，万能杆件应仔细检查。不得使用腐朽，霹裂，大节疤的圆木及锈蚀，扭曲严重的万能杆件和钢管等。

（2）地基承载力应符合设计标准，否则应采取加固措施，使其达到设计要求。

（3）根据施工季节，支架工程应采取防冲刷或防冻涨等安全措施。

（4）支立排架要按设计要求施工，应有足够的承载能力和稳定性，并要与支桩联结牢固，防止不均匀沉落，失稳和变形。

（5）支立排架时，应设专人统一指挥。支立排架以整排竖立为宜。排架竖立后，用临时支撑牢后再竖立第二排。两排架间的水平和剪刀撑用螺钉拧紧，形成整体。

（6）用吊机竖立排架时，应用溜绳控制排架起吊时的摆动。

（7）支立排架时，不得与便桥或脚手架相连，防止支架失稳。

起重吊装作业

（1）大型吊装工程，应在编制的施工组织设计中制定安全技术措施，并向参加施工的作业人员进行安全技术交底。

（2）吊装作业应指派专人统一指挥，参加吊装的起重工要掌握作业的安全要求，其他人员要有明确的分工。

（3）吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并进行试吊。

（4）各种起重机具不得超负荷使用。

（5）钢丝绳安全系数应符合要求。

（6）地锚要牢靠，缆风绳不得绑扎在电杆或其他不稳定的物件上。对地锚状态应经常检查。

（7）作业中遇有停电或其他特殊情况，应将重物落至地面，不得悬在空中。

柴油机操作规程

一、发动前的准备工作：

1、检查机油面是否符合规定，不允许油面过高或过低，以保证机械正常运转和节约燃、润料。

2、检查燃油是否足够，油箱内有无积水。

3、水冷柴油机要检查冷却液是否足够。

4、使用蓄电池的，要检查电解液是否足够。

5、检查外部机件是否松动损坏。

二、启动和保温：

6、启动时有离合器的要将离合器分开。

7、水冷柴油机禁止不加冷却水启动。

8、有预热装置的柴油机，启动前要将预热塞打开先预热40-50秒，寒冷地区寒冷季节，应重复预热2—3次再启动。

9、不允许长时间启动电动机，每次启动不得超过10秒，第一次启动柴油机未成功应等30秒至一分钟再启动，连续三次启动不成功，应查找原因，不可再硬性启动以免损坏蓄电池电动机。

10、用汽油机启动柴油机时，要注意防止摇动起动机手柄时，手柄倒转或拉绳卡死。

11、柴油机发动后，应中低速运转，不可猛轰油门，有蜗轮增压装置的柴油机更应注意，以防因不足而损坏增压装置。

12、柴油机发动后，要检查要油压力是否在之间。电流表是否显示已充电。机器有无异常。

13、禁止柴油机温度在40度以下即带负荷工作，柴油机的正常工作温度保持在60-90度之间。

三、注意事项：

14、要防止柴油机飞车。如发现飞车，要采取果断措施，以防重大事故发生。

15、排气管向上的柴油机在露天停放，熄火后要注意排气管口是否盖好。

16、长期存放的柴油机，应将蓄电池拆下，专门保管。

17、柴油机必须使用符合说明书规定的燃油。

18、柴油机的燃油必须保持清洁，在加注柴油时严禁吸烟。

19、柴油机的油必须符合说明书的规定。如使用代用油的规格，必须符合原机所用油 的质量等级。

20、冬季气温低于零度时，应特别注意放水，以防冻裂机体，加注防冻液的，要经常检查防冻 液缺损情况。

21、必须按时清洗或更换各种滤芯，以确保燃、油，空气的清洁。在恶劣的环境工作时，其更换滤芯的时间应适当缩短。

22、在每班工作结束后，按照说明书规定，进行检查保养。

汽油机操作规程

一、发动前的准备工作：

1、检查机油面是否符合规定，不允许油面过高或过低，以节约燃、润料，保证机械正常运转。

2、检查燃油是否足够，油箱内有无积水。

3、检查冷却水是否足够。

4、检查蓄电池电解液是否足够。

5、检查外部机件是否松动损坏。

二、启动和保温：

6、启动时，有离合器的要将离合器分开。

7、禁止不加冷却水启动。

8、用电动机启动时，每次启动时间不超过5秒，连续启动三次，汽油机仍不能启动，应查找原因，不可长时间起动起动机，以防损坏蓄电池和起动机。

9、用摇柄发动汽油机时，注意防止摇手柄倒转。

10、汽油机发动后，不要猛轰油门，要让汽油机怠速运转一段时间、水温升到40℃后再带负荷运转。汽油机的正常工作温度应保持在60-90℃之间。

三、注意事项：

11、必须按照说明书的规定使用汽油，加油时严禁吸烟。

12、要根据说明书的规定更换油，禁止不同牌号的机油混用，如使用代用油，其代用油的规格必须符合原机所用油的质量等级。

13、冬季气温低于0℃时，要特别注意放水，以防冻裂机体。加注防冻液的，要经常检查防冻液缺损情况。

14、长期停放的汽油机，应将蓄电池拆下，妥为保管。

15、必须按时清洗或更换各种滤芯，以确保燃、油，空气的清洁。在恶劣的环境下工作时，其更换滤芯的时间应适当缩短。

16、装有转动机油粗滤器的汽油机，每日运转停止后，需将粗滤器运转2—3圈。

17、在每班工作结束后，按照说明书规定，进行检查保养。

电动机操作规程

1、在露天工作的电动机，必须有防雨罩。

2、电动机在启动前，必须检查电线连接间有无破损，接头是否松动，电机转动是否灵活。

3、如启动后发现电动机有异响或转动不起来，应立即将闸刀断开，找出故障。

4、电动机的接地线应连接可靠，绝缘电阻不小于兆欧。

5、电动机应无漏电现象，温升不能过高，一般三相异步电动机，A级最大温升允许为55度，B级最大温升为65度，C级最大温升为70度，F级最大温升为105度。

6、操作高压电开关，启动高压电机时，应戴绝缘手套，穿绝缘胶鞋。

7、电动机停放地点，必须保持干净，禁止在电机旁堆放杂物和易燃品。

8、电动机与其他机械连接，其连接处应加装防护罩。

9、严禁带电更换保险丝或保险片，禁止用一般金属丝代替保险丝。

10、电动机停止工作，或发生停电离开工作岗位时，应将闸刀断开。

发电机操作规程

1、按内燃料机操作规程做好发动前的准备工作，检查发动机的油、燃油，冷却水是否足够，电瓶电源是否正常。

2、按接线图检查电机，配电房，电器各部联接是否正确无误，联接是否牢固可靠，绝缘是否正常。

3、检查发电机电刷在集电环上或换向器上的位置，电刷压紧力是否正常，引出不能相碰。

4、检查各操作部分是否灵活，联接是否可靠，接线是否紧固。

5、检查操作把手、电钮、开关位置是否正确，各仪表指针是否中“0”位置，总闸是否在切断位置。

6、停放超过半个月的发电机组，起动前还要检查绝缘电阻，通常绝缘电阻不宜低于2兆欧。

7、备用发电机组（用电设备是双电源）应增加检查另一供电电源所有接线是否切断。

8、将发电机励磁场变阻器放到最大位置。

9、启动发电机，待发动机走到正常温度后方能接上负荷带动发电机。并及时调整励磁电流，使电压达到正常值，同时观察油压、转速、供油、自保护系统、灯光、仪表是否显示正常。

10、调整发电机供油量，使发电机转速、频率达到正常值后，方可分组，合上各供电屏，建立正常供电。

11、在作业中及时注意仪表屏上电流、电压、频率是否在正常值位置，并根据电流变化，适时调整发电机供油量。

12、在运转中应经常注意有无杂音和不正常的磨擦现象，并细心观察线路接合点有无异常跳火现象，一经发现应及时采取措施予以纠正。

13、在负荷有变化时，应适时改变磁场阻变器的电阻，以平衡电压。

14、操作人员不离开岗位，并经常检查仪表屏上各项数值变化。

15、停机应逐渐卸去负荷，分阻拉开负荷开关，并增加磁机磁场变阻器的电阻到最大值。

16、在无负荷状况下逐渐降低发动机转速至600-700RPM，待发动机工作温度下降到70度以下方准备停机。

17、清洁机组，并作下一次起动运转的准备。

18、按使用说明书进行班次保养、检查，排除故障使其处于良好状况。

汽车操作规程

一、出车前的准备：

1、检查汽车各部的完好情况，特别要仔细检查方向盘及制动器是否灵活可靠。

2、按照规定的吨位装载货物，不得超载；笨大泡松物必须放平稳，绑扎牢固；装载超长、超宽、超高物品时，必须先向交通管理部门办理通行证，挂上明显的标志，按规定路线和时间行驶。

3、在冻滑、泥泞的道路上行驶时，应携带防滑用具。

4、冬季低温冷车起动或蓄电池电力不足时应用手摇柄起动，不可勉强连续使用起动机。

5、在陡坡，冰雪、泥泞的滑道、交通情况复杂的路段，没有可靠制动条件的情况下,禁止采用拖、推、溜及倒车等方法起动发动机。

6、用钢丝绳在短距离内拖带汽车时，钢丝绳长度应在4-6米之间，连接部位要牢固可靠。长路距离拖汽车时，应用钢性拖杆或三角开拖架，其长度不超过3米。

二、行车中的要求：

7、发动后，严禁立即空车猛加油门或连续猛轰油门，应怠速运转，检查发动机的运转情况，怠速运转5-8分钟，气压上升到规定数值时，方可用低档起步。

8、起步时，先通过后视镜察看后方有无来车，再缓松离合器踏板，适当加油，徐徐起步。

9、起步后，冷却水温度未达到80度时，不得挂高速档。

10、行驶中应随时察看各仪表的指示情况，注意发动机和底盘的工作音响，如发现情况不正常，应立即停车检查排除。

11、行驶中不得将肢踩在离合器踏板上，并尽量减少使用紧急制动。

12、滑行必须在道路宽阔、视线良好，没有限速标志，操纵灵活，制动可靠，确保安全的情况下方可采用。

13、汽车上坡时，如应动力不足或其他原因造成熄火，应同时使用手、脚制动，避免汽车滑而引起发动机倒转。

14、重车下坡时，要尽量少用制动，而应选择合适的档位，辅以间断制动，以控制车速。

15、严禁在山区及陡坡地带熄火滑行。

16、下坡时，应尽量避免紧急制动或中速换档。如必须换档，应先轻踩制动踏板，当感觉到有制动作用后，迅速蹊下离合器踏板进行换档。换档后先松离合器踏板，后松制动器踏板。

17、行车时，如发现发动机过热或缺水，应在保持发动机怠速运转的情况下增补冷却水，并缓缓注入，严禁在发动机过热时，急剧添加冷水。

18、在视线不清晰的情况下会车时，应降低车速，开放小灯，加大两车相会的横向距离，必要时应停车避让，夜间会车应在两车相距150米以外处，改用近光灯。

19、当汽车驶经泥泞、冰雪、翻浆路段时，为防止车轮单边打滑，在车辆能保持直线行驶的情况下，可使用差速锁止装置。使用差速锁止装置时不准转动方向盘。

20、无增压装置的汽车行驶在高原空气稀薄地区，要相应减载，并控制车速。

21、新车或大修出厂后的车辆，走合期内应减载20-25%，并不得拖带其他车辆。

22、变向行驶换档时，必须待汽车完全停稳后方可进行，并观察四周无障碍物方能倒车。

23、倒车时变换方向，应慢行车，快转向，正确判断，平衡操作。

三、对自卸汽车的特殊要求：

24、卸料时，应检查车上方和车旁有无电线、障碍物或行人。

25、向坑洼地带卸料时，必须和坑边保持适当的安全距离，防止塌陷翻车。

26、必须在车箱落下就位后方可起步，不允许在车箱停留于倾卸状态下行车，修理倾卸装置时，应用撑杆顶住车箱。

27、严禁在道上横向停置卸料，以防车箱顶起后重心偏移，造成翻车。

28、保持液压缸和油路系统完好，工作平衡，操纵自如，没有卡阻现象。

29、自卸汽车车箱内严禁乘人。

30、运输水泥混凝土、沥青混合料以及其他粘性物料工作完毕后，应将车箱清洗干净。

四、停车后要求：

31、工作完毕后，按照规定的地点、方向、有秩序的将车辆停放好。

32、停车后，应将储气筒内的冷凝水及油污排放干净。

33、冬季气温低于零度时，每日工作完毕后，未加注防冻液的车辆，必须放掉冷却水，再发动1—2分钟，放水前先打开水箱盖。

34、每日工作完毕后，应严格执行保养工作。

洒水车操作规程

一、作业前的准备：

1、汽车部分按汽车操作规程进行检查与准备。

2、了解施工现场及技术要求，取水地点和水源情况。

3、检查各连接部位有无松动，吸水软管有无断裂、漏气和堵塞。

4、吸水应选择在坚实，平坦的地方，便于洒水车安全停放。吸水高度不得超过洒水车吸程允许的范围。吸水时关闭出水口。

5、洒水车进行抽水作业而水泵中无水时，要从加水口往泵里注入适量的清水。

二、作业与行驶的要求：

6、抽水作业时，先踏下离合器，挂上取力箱齿轮档，慢慢加大油门，使发动机达到规定的传速，然后进行抽水作业，严禁猛轰油门。

7、用气操作取力箱挂档时，要在气压牌规定的范围_档，使齿轮全部啮合。

8、喷洒作业应按要求控制水量和车速，车辆要保持匀速行驶，不得违反喷洒要求忽快忽慢。

9、按照喷洒要求，进行前喷、侧喷或特殊喷洒，并开、关相应的阀门。

10、洒水车行驶在上、下坡和弯道时，不得高速行驶，避免紧急制动。

11、作业结束时，拆装好抽水软管，关闭五通换向门进出口或进水阀门，减少油门，摘下取水箱档，使发动机怠速运转。

三、作业后要求：

12、洒水车作业完毕后，若短期内不用，应放掉水罐中的存水，以卸载和防锈。

13、当气温降到零度时，每日作业后应将水罐、管道系统和水泵中的积水放净，以免冻坏机件。

14、将洒水车停放在安全而不防碍交通的地方，如长期不用，应用方木或其他刚性物体进行撑顶固定。

液态沥青运输车操作规程

一、作业前的准备：

1、汽车部分按汽车操作规程进行检查与准备。

2、检查各部位连接件是否松动，传动系统、操纵系统及计量仪表是否正常。

3、清除储油罐内水及杂物，关闭卸油阀门，将汽车变速箱置于空档位置。

4、分别对供油、供气管路进行充气检查，若有渗漏现象，应及时修补。

5、检查燃油箱盖是否严密。

6、检查防火器械及防护用品是否齐全和有效。

二、作业中的要求：

7、向储油罐注入沥青时，当浮标指针达到允许最大容量时，要及时停止注入，防止沥青外溢。

8、储油罐装满沥青后，应把罐盖盖好，并拧紧紧固螺栓。

9、当满载运行，遇有弯道，斜坡时要提前减速行驶。尽量避免紧急制动；油罐装载不满时，要始终保持中速行驶。

10、中途需短暂停车时，不得将车停在横坡较大的路段。

11、沥青运至目的地后应及时卸油，若沥青温度下降卸油困难，应启动沥青加热装置，其操作规程为：

（1）汽车发动机不许熄火，以保证储气筒内有足够的压力。

（2）先将加热装置的各阀门关闭。

（3）打开燃油箱进气阀门，观察压力表是否在使用压力（3-4KG/CN）范围内，若未达到，应调整安全阀。

（4）打开储油罐后壁上的烟囱盖。

（5）在螺旋管下小油盘内注入少量煤油，点燃预热螺旋管，待达到一定温度后，慢慢打开供油阀门及供气阀门，并调整阀门使喷灯火焰成为不带烟的长火苗。

（6）待储油罐温度达到

120度左右时，关闭喷灯，待喷灯熄灭后立即关闭燃油箱进气开关打开放气开关，放掉燃箱内的剩余压缩空气。

三、作业后的要求：

12、卸完沥青后，应对储油罐及管道进行清洗。

13、清洗完毕，关好所有阀门。

14、按照规定进行例保工作。

15、液态沥青运输车长期不使用时，应用方木或用其它刚性撑顶的方法预以固定。

推土机操作规程

一、作业前的准备：

1、了解作业区的地势和土壤种类，测定危险点及选定最佳的操作方法。

2、如果作业区有巨块石头或大坑塘时，应预先清除或填平。

3、起动前，应将所有的控制杆置于“中间”或“固定”位置。

4、履带推土机履带松紧要适度，且左右均匀。

5、检查燃油、油和水及其系统，其量必须符合要求，其系统不得有泄漏。

6、进行保修或加油时，发动机必须关闭，推土机铲及松土器必须放下，制动锁杆要在“锁住”位置。

7、检查电器系统、操作系统及工作装置，各部分必须处于良好的工作状态，必要时要进行调整，并检视各仪表是否正常。

8、发动机传动部分带有胶布连接的推土机，不得用其它机械推拉起动以免打坏锁轴。

二、作业与行驶的要求：

9、除驾驶室外，机上其它地方禁止乘人，行驶中任何人不得上下推土机。

10、行驶中，铲刀应离地面40-50cm。

11、严禁在运转中，斜坡上进行紧固、保养、和修理推土机。

12、上下斜坡时，先选择最合适的斜坡运行速度，在斜坡上不得改变速度，应直接向上或向下行驶，不得横向联合向或对角线行驶。下坡时，禁止空档滑行或高速行驶，下陡坡时应放下推土机铲与地面接触倒退下坡；避免在斜坡上转弯掉头。轮胎推土机不能在坡度较大的场地作业。

13、在坡地上工作时，若发动机熄火，应立即将推土机制动，用三角木等将推土机履带楔紧紧后，将离合器杆置于脱开位置，变置杆至空档位置，方能启动发动机，以防推土机溜坡。

14、在危险或视线受限制贩地方，一定要下机检视，确认难安全作业后方能继续工作，严禁推土机在倾斜的状态下爬过障碍物，爬过障碍物时不能脱开一个离合器。

15、避免突然起动，加速或停止，避免高速行驶或急转弯。

16、填沟或回填时，禁止推土机铲超出沟槽边缘，可用一铲顶一铲的推土法填土，并换好倒车档后，才能提升推土铲进行倒车，在深沟陡坡的施工现场施工时，应由专人指挥，以确保安全。

17、多台推土机同在施工现场联合作业时，前后距离应大于8米，左右距离大于米，若工程需要并铲作业时，必须用机械性能良好，机型相同的推土机，驾驶员操作熟练，雾天作业时必须打开车灯。

18、在垂直边破的沟槽作业时，对于大型推土机，沟槽深度不得超过2米。小型推土机，沟槽深度不得超过米，若超过上述规定，必须按规定放安全装置或采用其它安全措施后，方可进行施工。

19、清除高过机体的建筑物、树木和电杆时，应根据电杆的结构、埋入深度和土质情况，使其周围保持一定的推土安全，电压超过380伏的高压电线，其保留土堆大小应征得电业部门或电业专业人员的同意。

20、在爆破现场作业时，爆破前必须把推土机开到安全地带，进入现场，操作人员必须了解现场有无瞎炮等情况，确认安全后，方可将推土机开入现场。若有不安全之处，必须待处理后才能继续施工。

21、若必须在推土铲下作业，则首先应将推土铲升到所需位置，先锁好分配器，锁住安全锁，并用垫块将推土机垫牢固后方可作业。

22、履带推土机不得长距离行驶。长路距离转移时，必须用平板车装运、装运时变速杆于空档位置，并用垫木将履带楔紧，用强度足够的铁丝将机体固定，特殊需要作长距离行驶时，采取防护措施，行走装置要注意油。

23、履带推土机不准在沥青路面上行驶。必须通过时应铺设道木、草袋等以免破坏路面。通过铁路时，应在轨道两边和中间铺设道木，垂直通过，禁止转向，通过交叉口时，应注意来往行人和车辆，确保安全通过。

24、倒车时，应特别注意块石或其它障碍物，防止碰坏油底壳。

三、作业后的要求：

25、推土机应停放在平坦、坚实安全、不妨碍交通的地方。冬季应选择在背风向阳的地方，将发动机朝阳，铲刀放下着地。

26、熄火前应先让发动机怠速3-5分钟，把变速杆置于空档位置，把制动杆、安全锁杆置于锁住位置。

27、按规定对推土机进行保养。

平地机操作规程

一、作业前的准备：

1、详细了解作业内容和施工技术要求，并详细检查作业区内各种桩号的所在位置。

2、检查平地机四周有无障碍物及其他危及安全的因素，并让无关人员离开作业区。

3、检查各边接位的紧固情况，应特别注意车轮轮壳，传动轴等处的连接螺栓有无松动。

4、操纵手柄，变速器操纵杆必须置于空档位置其余各手柄均置于中间位置。

5、检查转向装置和制动装置是否灵活可靠。

6、检查各仪表、灯光、喇叭等信号装置是否正常。

7、检查液压系统有无渗漏。

8、将括刀、齿耙等作业装置，置于运输状态，并检查其是否完好。

9、铰接式平地机，检查其铰接转向装置是否完好，并在行驶前，将前后轮调整在一条直线上。

10、检查轮胎的完好情况，气压是否符合规定标准。

二、作业与行驶的要求：

11、平地机发动后，先推低速档小油门缓驶，待确认各部位一切正常后方可升档行驶。

12、行驶在平坦道路上可用高速档，行驶在条件较差的道路或坡道时宜用低速档。作业时均采用低速档。

13、平地机调头或转弯时，应用最低速度。

14、平地机在低速行驶或改变行进方向时，一般应停车换档，高速行驶可在行进中换档。

15、下坡时必须挂档，禁止空档滑行。

16、行驶时，必须将括刀及齿耙升以最高处并将刮刀斜置，刮刀两端不得超出后轮外侧。

17、行驶时，一般只用前轮转向，顺场地特别狭窄地方可同时须用后轮转向，但小于平地机最小转弯半径的地段，不得勉强转弯。

18、制动时要先踏下离合器板，在变矩器处于刚性闭锁状态时，不能用制动器。

19、不论作业或行驶，都应随时注意各仪表的读数是否正常。变矩器油温超过120度时，应及时停车，待油温下降后再继续运行。

20、以推土为主时，应用较小的铲土角(40度)；以推铺及平整作业为主时，应用较大铲土角(60度)。

21、操纵刮刀引出杆，可以将刮力引出，对机器边较远的地方加以平整。

22、在曲折的工作线是，可以利用全轮转向，机动灵活地进行工作。

23、将刮刀斜置，用利刀前端着地即可进行挖沟作业。

24、修边坡时，应根据边坡坡度调整刮刀倾斜度。

25、用齿耙进行破碎旧路基，摊铺石子等作业，遇到较大阻力时，可以减少齿数。

三、作业后的要求：

26、应将平地机停放在平坦安全地方，不得停放在坑洼有水的地方或斜坡上。

27、停放时，应将所有作业装置落地或刚性固定。

28、停机后，如需升起作业装置进行保修作业，该装置必须被牢固固定。

29、停机后，必须将铰同的铰接转向机构锁定。

30、每天完成作业后，清除留在机身是的泥土、杂物，并进行例保工作。

装载机操作规程

一、作业前的准备：

1、作业前，先做无负运转3--5分钟，检查各部是否完好，确认一切正常后，再开始装载作业。

2、机器在发动前，先将变速杆置于空档，各操纵停车位置，铲斗操纵杆置浮动位置，然后再启动发动机。

3、检查轮胎的完好情况，气压是否符合规定压力。

4、作业前，检查作业场地周围有无障碍物和危险品，并将施工场地进行平整，便于载作业和汽车出入。

二、作业与行驶的要求：

5、除驾驶室外，其它地方严禁乘人。

6、除装料时铲斗的装料角度不宜过大，以免增加装料阻力。

7、装料时应低速行进，不得采用加大油门高速将铲斗插入料堆的方式作业。

8、装料时，驱动轮如有打滑现象，应微升铲斗再装料，如某些料场打滑严重，可使用防滑链条。

9、向车上卸料时，必须将铲斗提升到不会触及车厢档板的高度，防止铲斗碰撞车厢。

10、向车上卸料时，不准将铲斗从汽车驾驶室顶上越过。

11、装载机不能在坡度较大的场地作业。

12、在作业或行驶中，经常注意各仪表读数是否正常，经常注意液力变矩器、油温情况，如油温超过正常数值时，应停机降温后再继续作业。

13、装载机一般采用中速行驶，在平坦路面上可以短时间采用高速档。上坡及在不平道路上采用低速档。

14、行驶中在不妨碍通过性能的前提下，铲斗应尽量降低高度。

15、下坡时，应采用制动减速，不可踩离合器踏板，以防切断动力发生溜车事故。

16、通过桥涵时，应注意交通标志所限定吨位及行驶速度，确认可以通过再匀速通过，在桥上应避免变速、刹车和停车。

17、涉水时，应在发动机正常有力，转向机构灵活可靠的情况下进行，并对河的水深、流速及河床情况了解后再通过，涉水深度不得超过发动机油底壳。

18、涉水后应立即停机检查，如发现因浸水造成制动失灵，则应进行速续制动，利用发热排除制动片内的水份，以尽快恢复制动。

19、操作人员离开加强位置时，必须将铲斗落地。

三、作业后的要求：

20、将机停放在平坦、安全、不妨碍交通的地方，并将铲斗落地。

21、停机前，发动机总速运行钟，一切忌突然停车熄火。

22、按规定对装载机进行例保。

挖掘机操作规程

一、作业前的准备：

1、仔细阅读挖掘机使用说明书等有关技术资料，详细了解施工现场的任务情况，并采取相应的安全措施。

2、检查挖掘机停机处土壤的坚实情况和平稳性，轮胎式挖掘机应加支撑并保持平稳、可靠。

3、挖掘基坑、沟槽时，应检查路堑和沟槽边坡的稳定情况，以防止挖掘机坍塌。

4、严禁任何人员在挖掘机作业区内停留，挖掘机操作室内禁无关人员进入，并不准搁置防碍操作的任何物品。

5、挖掘机工作场地，应便于自卸汽车的出入；

6、检查液压系统有无泄漏。

7、轮胎式挖掘机应检查轮胎是否完好，气压是否符合规定。

8、对挖掘机的发动机、传动装置、制动装置、回转装置以及仪器、仪表等进行检查，并经试运转确认正常后方可开始工作。

二、作业与行驶的要求：

9、发动机启动或操作开始前应发出信号。

10、装料作业时应待汽车停稳后再装料。

11、卸料时，在不碰击自卸汽车任何部位的情况下，铲斗应尽量降低，并禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。

12、作业时，禁止任何人上下机械和传递物件，不准边工作边维修保养。

13、作业时，不要随便调节发动机、调整器及液压系统、电器系统。

14、作业时，要选择和创造合理的工作面，严禁掏洞挖掘。

15、禁止用铲斗破碎坚固物体，也不准用回转机械方式使铲斗破碎坚固物体。

16、禁止挖掘机布置在上、下两个采掘段面内同时作业，在工作面内移动时，应先平整地面并排除通道内的障碍物，如在松软地面移动时，须在行走装置下垫方木。

17、作业时，如遇较大石块或坚硬物体时，应先清除再继续作业，禁止挖掘未经爆破的五级以上岩石。

18、禁止用铲斗杆或铲斗油缸全伸出顶起挖掘机，铲斗没有离开地面时，挖掘机不能作横向行驶或回转动作。

19、禁止用挖掘机动臂拖拉位于侧面的重物，禁止用液压挖掘机工作装置突然下落冲击的方式进行挖掘。

20、禁止在电线等空架设物下作业，不准将铲斗长期停留在空中。

21、操作人员必须随时注意机械部位的运转情况，发现异常应立即停机，及时检修。

22、正铲装置处于履带行走装置对角线位置45度时，不得在停机面上作业。

23、机械转动式挖掘机。

（1）卷筒上的钢丝绳必须经常检查，不准有结节、扭绕现象。断丝超过5%或钢线绳磨损超过规定时，必须更换。

（2）作业时，禁止用手触摸滑轮和钢丝绳。

（3）对动臂顶端滑轮和钢丝绳进行检修或拆换时，应将铲斗和动臂放落到地面或使用带钩的梯子，禁止人员在动臂上爬上爬下。

24、液压挖掘机正常工作时，油温应在50-60度之间，机械使用前，液压油温低于20度时，要进行预热运转。油温达到或超过80度时，应停机散热。

三、作业后的要求：

25、挖掘机行走时遇电线、交叉道、管道和桥梁时须有专人指挥，挖掘机与高压线的距离不得少于5米，应尽可能避免倒退行走。

26、行走时动臂应和履带平行，回转台应止住，铲斗离地面1米左右。下坡应低速行驶，禁止变速和滑行。

27、挖掘机停人位置和行走路线应与地面、沟渠、基坑保持足够的安全距离，以免滑翻。

28、挖掘机需在斜坡上停车时，铲斗必须降落到地面，所有操纵杆置于中位，停机制动，且应在履带或轮胎后部垫置楔块。

29、工作结束后，应将机身转正，将铲斗放落到地面，并将所有操纵杆放到空档置,各部位制动器制动，关好机械门窗后，操作手方可离开。

压路机操作规程

一、作业前准备：

1、检查各工作机构及各紧固部件是否完好。

2、启动发动机经试运转正常，制动，转向机构性能完好，压路机方可进行作业。

3、轮胎压路机需将轮胎气压调整到规定的作业压力范围内，全机轮胎气压应一致。

4、用增加或减少配重的方法，将压路机的作业线压力调整到规定值。

5、对松软的路基及傍山地段的初压，作业前须勘查施工现场，确认安全后，压方可驶入。

二、作业中的要求：

6、作业时，操作人员应始终注意压路机的行驶方向，并遵照施工人员规定的压实工艺进行碾压。

7、作业时，应经常注意各仪表读数，发现异常必须查原因并及时排除。严禁带病作业。

8、多台压路机联合作业时，应保持规定的队形及间隔距离，并应建立相应的联络信号。

9、必须在规定的碾压段外转向，应平稳地改变运行方向，不允许压路机在惯性滚动的状态下变换方向。

10、遵照规定的碾压速度进行碾压作业，碾压时，不得随意改变速度和方向，不得中途停机。

11、三轮压路机在正常情况下禁止使用差速锁止装置，特别在转变时严禁使用。

12、压路机在坡道上行驶时禁止换档，禁止脱档滑行。

13、严禁用牵引法拖动压路机，不允许压路机牵引其它机具。

14、不允许压路机长距离自行转移。

三、作业后的要求：

15、作业后压路机停放在平坦、安全、坚实的地方。

16、每班作业后，清除全机污物。沥青路面作业后，应用煤油擦洗碾压轮表面。

17、按规定进行例保作业。

振动压路机操作规程

一、作业前的准备：

1、检查各工作机构及各紧固部件是否完好。

2、启动发动机经试运转正常，制动、转向机构性能完好，压路机方可进行作业。

3、轮胎、钢轮组合的振动压路机，需将轮胎气压调整到规定作业范围内，左右轮胎气压应一致。

4、用增加或减少配重的方法，将压路机的作业线压力调整到规定值。

5、对松软的路基及傍山地段的初压，作业前须勘查施工现场，确认安全后，压路机方可驶人。

二、作业中的要求：

6、只有熟悉本型号压路机的操作保养要求并受过专门训练的人员方允许驾驶本压路机。

7、上坡、下坡只允许用第一速（低速），不允许变速，也不允许脱开离合器和停熄发动机。

8、压路机在急转弯时，应降低发动机的速度。

9、在坚硬路面或地面上，不允许开振动，以避免损坏减振器和机器零件。

10、压路机在工作时，驾驶员不得放弃操作或离开压路机。

11、压路机发动后，禁止任何人靠近铰接转向节（对铰节式振压路机）和在此一区域停留，以防止发生人身事故。

12、驾驶员要离开压路机时，必须停熄发动机，拉上手刹车，必要时轮前后应塞入三角木或石块等。

13、不得在压路机运行中进行加油保养，当需要在机器下进行保养时，必须先停熄发动机并加以可靠的制动，绝对不能使压路机产生移动。

14、如压路机长期搁置不用，须将振动轮机架稍微顶起，支承物应支承于支架上，但又不要使振动轮离开地面，以避免橡胶减振动块遭受长期变形和损坏。

三、作业后的要求：

15、作业后，振动压路机放在平坦、安全坚实的地方。

16、长时间存放时，需将振动轮稍微垫起。

17、每班作业后，消除全机污物。

18、按规定进行例保。

沥青混合料拌和设备操作规程

一、作业前的准备：

1、检查各部机件是否完好，各传动部件有无松动，各部连接螺栓是否紧固可靠。

2、检查传动链条的边连接和张紧度，传动皮带的松紧度及磨损情况。输送带有无距偏现象，钢丝绳是否完好。

3、检查供料系统是否畅通，检查输送管道是否有漏水、漏气、漏油、漏沥青、漏料现象。

4、检查各点油、脂是否充足、良好。

5、检查电器设备是否完好，电源电压是否同设备所需工作电压相符，其偏差不允许大于+5％。

6、检查热料仓斗门，搅拌器斗门位置是否正确，开关是否灵活。

7、检查粒料、沥青、水的规格，质量是否符合拌和及施工技术要求，其数量应保证连续生产需要。

8、检查沥青加热装置，并根据生产需要提前开启沥青加热装置。

9、检查热料提升斗，搅拌器及各种称斗有无存料，若有应放空，再关好所的应关闭的料门。

10、检查粒料，沥青计量装置是否准确、可靠。

11、检查沥青供给系统及温度，确认正常后开动沥青泵，使其自动循环。

12、使用柴油或重油作为燃烧器的燃料时，柴油必须经过沉淀、过滤；重油必须符合标号要求，达到自流状态时方准使用。使用煤粉作为燃料时，其粒度、水份、灰分和挥发等均应符合规定标准。

13、温式除尘系统的水泵，喷水量应稳定且能连续工作。

14、放掉空压机储气罐内的积水，压缩气压不得低于6Kg/cm2。

15、当沥青混合料卸料斗深入地下底坑时，应设置专用的潜水泵和排水管，防止坑内积水淹没电气元件。

二、作业中的要求：

16、巡视人员检查完毕后，机长鸣警铃，工作人员就位。

17、进行烘干滚筒的空载运行，运行正常后，进行点火试验，若点火失效，应充分通风后再点火，正常后实行温度自动控制，并顺序起动各工作装置。

18、烘干筒筒温度达110度时方可投料进行试生产，待各工作装置运行参数稳定后再使用自动控制系统。

19、作业中应经常查看温控系统，检查粒料，沥青温度是否符合要求，对成品料要经常抽验并及时应在料斗内喷入雾状洗净油，以免沥青粘附在斗壁上。

20、对于没有成品料仓的拌和设备，操作人员必须了解运料汽车的载重吨位，满载后及时鸣警，指示车辆离去。

21、加强生产过程中的巡视工作，发现异常现象必须立即排除，因意外停电应使用备用电源，尽快恢复正常生产。

三、对连续式拌和设备的特殊要求：

22、当燃烧器熄火时应立即停止喷射沥青，防止沥青在滚筒内堆积。为防止沥青老化，烘干拌和筒内温度不可超过180度。

23、当烘干拌和筒内沥青或混合料着火时，应立即关闭燃烧器，停止供给沥青，关闭鼓风机、排风机，将含水量高的细骨料投入烘于拌和筒内方卜灭火焰，同时在外部卸料口用于粉或泡沫灭火，当烘于拌和筒内的材料温度低于度后，将废料排出。

四、作业后的要求：

24、停止供料，逐渐关闭燃烧器）用热料在烘干拌和滚筒或搅拌机内洗刷二、三次，将残余沥青洗净，排出。

25、倒转沥青泵抽回剩余沥青。

26、当滚简温度降至40--50度时，按起动的反顺序关机，关机后，清除皮带机上的残余粒料，清洗沥青管道，清除各供料斗中积料及除尘装置内外积物。

27、按设备使用说明进行例保。

稳定土拌和机操作规程

一、作业前的准备：

1、内燃机部分按通用操作规程的有关规定执行。

2、详细了解施工路线的拌和深度、宽度、添加剂量以及其他有关施工技术要求。

3、轮胎式拌和机应检查是否完好、气压是否符合规定要求。

4、检查拌和机的连接部位有无松动情况。

5、根据不同的拌和材料，先装合适的拌和齿，更换拌和齿时应将转子升到一定的高度，并用方木垫实，转子插上保险销后方可进行作业。

6、启动发动机，使转子空转进行动态观察。

二、作业的要求：

7、拌和作业时先将转子提起，离开地机空转，再慢慢下降至拌和深度后进行拌和作业。

8、在拌和过程中，不能急转弯或原地转向，遇到底部有障碍物时，应及时提出转子，并进行检查和处理。

9、严禁使用倒档进行拌和作业。

10、稳定土拌和机在行走和作业过程中，必须保持匀速，作业速度应采用低速。

11、机上各种安全阀不得随意调节，如损坏失灵，则应进行更换。

12、作业时注意液压油的温升，不得高于本规定的正常数值。

13、稳定土拌和机进行拌和作业时，操作人员戴上防尘、防噪声面具进行作业。

14、作业时要随时检查掌握拌和深度是否达到规定深度，拌和质量是否达到规定要求。

15、作业中，操作人员要经常观察各仪表工作是否正常，机械有无异响，发现故障，应及时停机检查。

三、作业后的要求：

16、稳定土拌和机停驾后，要放在平坦、不妨碍交通的地点并将拌和机转子置于地面上，位上驻车制动。

17、按保修规程的规定，进行例保作业。

水泥混凝土混合料拌和设备操作规程

一、作业前的准备：

1、检查电源电压是否同设备所需工作电压相配，其最大允许偏差为＋5％。

2、检查各部连接螺栓是否松动，如有松动应予紧固。

3、检查拌和机有无异响，旋转方向是否正确，出料门的关闭和开启是否严密到位。

4、检查空气压缩机有无异响，有无漏气现象。压缩空气的压力保持在5--7Kg/cm2的范围内时方能使用起动设备。

5、检查送料器的驱动装置，在轨道运行和进入称量台时是否自如。检查钢丝绳的张紧度是否适度。

6、检查水压力，水的清洁度和流量是否合乎标准。

7、检查称量装置是否完好准确。

8、将设备上所有仪表的指针调到“0”位。

9、为确保振动器的冷却，必须及时清除振动器表面聚积的尘上，并检查其电缆有无损伤。

10、经检修或停机时间较长的设备，在重新投入使用时，必须先经模似生产程序手动空运转试车，确认正常后，方可自动循环生产。

11、根据生产要求，确定调整设备工作装置的运行参数。

二、作业中的要求：

12、配料过程中，应注意各电子称指针是否在给定称量位置停止，如出现不正确的情况应进行调整。

13、操作室内要保持清洁。采用电子计算机器作的控制室，不得打开门窗进行通风。

14、与工作无关人员不得进人拌和设备的工作场地，更不得进入操作室。

15、严防将大块石料或其它异物装入骨料仓。

16、使用袋装水泥时，严禁将线头和衬纸带进水泥输送器。

17、如遇送料器被异物卡往，钢丝绳松落时，必须用人工缠绕，严禁使用电动机。

18、有紧急停车装置的拌和设备，在设备和人员发生险情时，应立即启用紧急停车装置。

19、设备在运行中发现突然停车情况时，应断开电源，在没有查明故障原因前，不得再次启动。

20、拌和机应尽量避免带负荷停机和启动，如有特殊情况需要带负荷启动时，启动时间应在三秒钟内。严禁强行启动。

21、清除称量台附件的障碍物时必须将送料器提升到适当高度，并插上安全销。

22、在搅拌混合料过程中，严禁打开拌和机的机盖。

23、在搅拌过程中，若突然停电，应采取应急措施，避免混合料在机内凝结。

24、需要延长搅拌时间，而导致送料器往返一次小于搅拌时间时要及时调整时间继电器，使喂料时间与搅拌时间同步。

25、在运行中，应经常检查电气设备，电气元件和线路各部是否正常，发现异响，异味立即停机检查处理。

26、排除故障或处理事故时应切断电源，严禁在设备运转中进行检修。

三、作业后的要求：

27、每日工作完毕后，要切断电源，锁闭电源开关，对设备清洗和例保，清洗时要注意勿使水接触电气设备。

28、清洗工作完毕后，必须将拌和机卸料门处于打开状态。

29、离岗下班前，应关闭好操纵室的门窗。

稳定土厂拌设备操作规程

一、作业前的准备：

1. 电动机部分，按通用操作规程的有关规定执行。

2. 检查各连接部位是否连接可靠，螺栓有无松动，阀门是否灵活。

3. 检查各点的是否加足。

4. 检查粒料、石灰及水泥的质量是否符合施工规范的要求，数量能否满足生产的需要，配套生产设备是否到位。

5. 检查电源电压是否符合规定，漏电保护装置是否可靠有效。

6. 检查电气设备控制仪表有无损坏，接头有无松动。

7. 检查供水系统工作是否正常，水源是否充足。

8. 检查皮带上，拌和鼓中有无石料或其他杂物。

二、作业中的要求：

9. 严格按照说明书的规定，按规定顺序启动，先空载检查。

1) 各输送带工作是否正常，有无跑偏，卡滞现象。

2) 拌和鼓和叶片有无卡滞和其他异响。

3) 仓壁搅动器应正常搅动，无异响。

4) 电动滚筒、托辊、清扫器应工作正常，无转动不灵，轴窜动量大等现象，必要时应进行调整和更换。

5) 供水泵应工作正常，阀门应开关灵活，各接头无漏水现象。

6) 水表应计量准确，误差在规定范围内。

7) 调速电机调整速应灵活，无其他异响。

8) 有螺旋输送器装置的稳定土厂拌机，应检查螺旋输送器、配料器工作是否正常，有无其他异响。

9) 有破拱装置的稳定土厂拌机，应检查破拱装置是否可靠有效。

10、工作中应有专人巡视各给料机、搅拌机，输送皮带工作是否正常，发现故障应及时通知控制台，以便停机检查调整。

11、工作中，对混合料的配合比、含水量、石灰或水泥供给量、水供给情况，要有专人检查，每2小时取样分析一次，如变化超过规定允许范围，应及时检查调整。

12、严禁使用不合格骨料，以免影响混合料质量和造成拌和叶片损坏。

13、必须在物料卸净后，输料机方可停车。

14、应经常检查减速器、电动滚筒的曲面指示器工作是否正常，更换转动不灵或轴向窜动量大于2mm的托辊。

三、作业后的要求：

15、严格按照说明书中规定的顺序停机。

16、检查搅拌器叶片及衬板磨损情况，必须及时更换，螺栓如有松动，应及时紧固。

17、检查输送带表面，如有剥落现象，应及时更换。

18、设备长期停用时，给料斗、储料仓中不允许有存料，并应用水清洗干净搅拌器、储料仓及各料斗。

19、按保修规程的规定，进行例保作业。

20、操作人员下班时，应关闭操作室门窗，锁好操作室门。

空气压缩机操作规程

一、新的或大中修理后的空压机，必须经试运转，确认性能可靠后，方可工作.

二、固定式空压机必须安装稳定，基础要符合设计要求。

三、接好输气管道，并通知施工人员后，方能打开送气阀送气。

四、禁止在出气口处工作，更不能在贮气缸附近进行焊接或加热、撞击欣碎加工等工作。

五、皮带传动的空压机，在皮带周围要设有防护罩护栏。

六、经常保持各部位良好，各轴承最高温升不得超过60℃。

七、在运转时，应经常检视运转情况以及有无异常。

八、清洁、保养压缩机的滤清器、管道和零件时，不能用汽油清洗，以免爆炸。

九、对贮气罐的注意事项：

1、每班工作后须打开放水阀门，放出缸内水份油质等物。每月至少将缸内油质等物清除一次。

2、放置贮气缸的地方，应注意通风良好、易于散热。

3、气缸不应置于日光下曝晒，以免因温度过高而发生爆炸。

4、气缸、输气管道，每年须作一次水压试验，试验压力是工作压力的倍。气压表和安全阀，每年须作一次校验。

5、气缸外部应经常保持清洁。

十、空压机用电动机作动力时，除按电动机安全技术操作规程外，不应注意下列事项：

1、所有导电部分须有防护装置。

2、附近不能堆放挥发性油料等易燃物。

十一、空压机用内燃机作动力时，除按内燃机的安全技术操作规程外，并应遵守本节有关规定。

十二、发生下列情况时，应立即停车检查。

1、压力表（气压、油压）温度表、电流表指示值超过规定数值或指示不正常时。

2、发生漏水、漏气、漏电、漏油或冷却水突然中断时。

3、当气压安全阀不停地工作时。

4、机器有不正常的声响时。

5、电动机滑环或电刷发生较大火花或有声响时。

十三、必须使用规定的牌号机油作气缸油，油质要符合标准。

十四、停工后，应将贮气缸中的空气放掉。

十五、用汽车拖运移动式空压机时，应按该机铭牌规定速度行驶，一般速度应在刀公里州、时以内，转弯时须慢速。

搅拌机操作规程

一、开机前应检查离合器、制动器、钢丝绳等应性能良好，离合器内不得有异物。

二、进料斗升起时，严禁任何人在料斗下通过或停留。工作完毕后半斗用索链固定。

三、运转时严禁将工具伸进滚内。

四、现场维修时，应固定好料斗，切断电源进入滚筒时，外面应有人监护。

五、非操作人员，严禁擅自离开机器。

六、电器设备应有良好的零装置。

汽车和机械修理工操作规程

1、工作前做好一切准备工作，穿戴好防护用品。

2、工作时要集中精力，要有细心研究的态度，不可疏乎大意，不可哄笑打闹，禁止在试车时将手伸人发动机内，用摇摆发动时，要注意反转伤人。

3、对自己所使的工具要妥善保管，合理使用。放置时要排列整齐以便取用，注意稳妥以防止翻倒跌落损坏。

4、应用已经过试验的起重设备来举起车辆或总成。未阶实架好的车辆或总成，不得进行工作。千斤顶旁应有码凳或垫木保护。

5、发动发动机前，应道先检查机油和水是否加好，换档杆是否在空档，要拉紧手制动器，发动后应检查各部仪表的工作情况是否正常，修理人员从车肚里出来时，应预先关好驾驶室门或先看一下，离开车间位置再起立，防撞伤腰和头部。

6、车间内严禁生火，下班时应将洗件油盆用东西盖好。吸烟时应在适当的地方；切不可与汽油接近，烟头、火柴棒不得乱丢，应用除油清洗剂代替汽油清洗零件和手。

7、严禁元照人员驾驶车辆，如需动车，试车可叫有照人员进行。

8、修理场地及车间内必须保持清洁整齐并配有黄砂、灭火机等灭火器材。

9、本规程适用于内燃机为动力的机动车辆及施工机械修理人员遵照执行。

轮式拖拉机操作规程

一、作业前的准备：

1、发动机部分按通用操作规程进行检查和准备。

2、检查所有外露连接件、紧固件，必要时进行紧固。

3、检查轮胎完好情况，气压是否符合规定要求。

4、按规定进行启动，行驶及维护保养。

5、检查机件运转是否正常，运转部件（部位）是否过热，操纵机构是否灵活，制动是否有效，各仪表及灯光是否齐全，示值是否正常。

二、作业与驶的要求：

6、在公路上行驶，应遵守交通规则，交通秩序，听从交通民警指挥。

7、轮式拖拉机（中拖）在公路养护、公路工程建设中，一般用于拖挂旋耕犁、五华犁、刮平机等作业。

8、经常检查与旋耕犁、五华犁、刮平机等连接杆的牢固可靠性，发现问题应及时纠正。

9、驾驶员必须离机时，应将变速杆放在空档，关闭发动机并将拖挂的机具落于地了，方能离机。

10、土壤中如有石块，或树根时应清理后再作业。

11、多台机同时作业时，前后距离不得小于10米。

12、禁止在坡道上转弯，倒车和停车。

13、作业中，禁止与驾驶员传递物件，工作中拖拉机上不准站人和乘座其他人员。

14、下坡车速太快时，可将拖挂机具放下接触地面，以帮助下滑。

15、中拖在0℃以下工作时，应使用负号柴油，用喷灯加温时，要打开柴油箱盖，不准在局部油路上长时间烘烤。

16、驾驶员须经技术培训和考核，并取得车辆监理部门发给的驾驶证，方可单独驾驶，严禁无证人员驾驶。

三、作业后的要求：

17、选择平坦、坚实的地方停放，停放时拖挂的机具必须落花流水地。

18、冬季气温低于0℃时，每日工作完毕后，未加防冻液的中拖，必须放掉冷却水，再发动1—2分钟，放水时应先打开水箱盖。

19、按规定进行例保工作。

20、长期存放时，需将手挂机具脱离，将整机清洗干净，加注油脂，并将车架支起，使轮胎离开地面。

手扶拖拉机操作规程

一、作业前的准备：

1、发动机部分按通用操作规程进行检查和准备。

2、检查所有外露连接件，紧固件，必要时进行紧固。

3、检查轮胎完好情况，气压是否符合规定要求。

4、检查各部完好情况，特别要仔细检查方向盘及制动器是否灵活可靠。

5、按照规定的吨位装载货物，不得超载。体积大的泡松货物必须摆放平稳，绑扎牢固，装载超长、超宽、超高物件时，挂上明显的标志，按规定路线，慢速行驶。

6、拖拉机与车箱的连接处应有钢丝绳保险，以防车箱突然脱钩，造成事故。

二、作业与行驶的要求：

7、在公路上行驶，驾驶员应遵守交通规则，交通秩序，听从交通警指挥。

8、在公路上行驶一旦发生交通事故，必须先抢救伤员和保护现场，并向有关部门报告事故真实情况，听从交通监理部门的处理。

9、严禁货物混装、接送人员去工地时，人员必须坐在车箱内，并严禁超载。

10、装运有害、有毒物品或化学制剂后，要求水枪认真彻底冲洗干净。以防污染中毒，装运粮食、蔬菜及其它可食物品前，亦应对车箱进行一次认真冲洗后，方可装运。

11、反斗拖拉机在工地上卸料时，应检查车上方和车旁有无电线，障碍物或行人。

12、向坑洼地段卸料时，必须和坑边保持适应的安全距离，防止塌陷翻车。

13、必须在车箱落下就位后方可起步，不允许在车箱停留于倾卸状态下行车，修理倾卸置时，应用撑杆顶住车箱。

14、严禁在坡道上横向卸料，以防车箱顶起后重心偏移造成翻车。

15、拖拉机在夜间作业时，作业区和拖拉机上应有足够的照明设备、灯具齐全好用。

16、拖拉机在冬季0℃以下工作时，应使用负号柴油，用喷灯加温时，要打开柴油箱盖，不准在局部油路上长时间烘烤。

三、停车后的要求：

17、工作完毕后，要选择平坦、坚实的地方有秩序地停放。

18、冬季气温低于0℃时，每日工作完毕后，未加防冻液的手拖必须放掉冷却水，再发动1-2分钟，放水时应打开水箱盖。

19、按规定进行例保工作。

水泵操作规程

一、作业前的准备：

1、电机部分按通用操作规程的有关规定执行。

2、水泵的放置地点必须坚固，安装必须牢固平稳，并设有防寒防雨设施，大的进出水管要用支架撑牢，以免机身承受外力，数台水泵并列安装时，每台之间应有米的距离。

3、多台水泵串联时，大泵必须放置在前一级向小泵供水。

4、电机与水泵必须匹配，不允许用功率不配套的电机与水泵连接，电机与水泵必须同心，电器及传动部分的外露处，必须有防护装置，泵的周围就保持清洁。

5、检查水泵及其电动机的底部和各连接部件的螺栓是否牢固不得松动。

6、检查叶轮旋转时，上否有摩阻声。

7、检查进出水管的支架是否牢固。吸水管端头有无阻塞或漏水现象，过滤器安装是否良好，水泵及水管内有沉积物时应清除。

8、检查皮带松紧度，填料压盖的松紧是否适当。

9、检查排气阀是否畅通，进出水的接头是否严密不漏，泵轴秘泵体之间是否密封良好不漏水。

10、进水池内不得有漂浮物，需要充水的泵应按要求充水。

11、对潜水泵应检查电缆线有无破损，折断情况，检查电机的密封可靠性。

12、深井泵安装使用时，应保证滤水阀至井底距离不小于2米，并且最少应有2-3个叶轮浸没在水位以下。

二、作业中的要求：

13、离心泵充水后，关闭油气孔或充水装置的阀门，同时启动电机达到额定转速后打开真空表和压力表阀门，观察是否正常，若有异常情况，便将出水闸阀开启。

14、机组必须运转平稳，声音正常，要随时注意仪表指针的变化和机器的运转情况。

15、水泵运转时，严禁任何人从机上跨越。

16、用发动机作动力时，应有适当的通风设备。

17、升降吸水管时，必须站在有护栏的平台上。

18、吸水管端头过滤器应保持畅通、防止污染物阻塞。

19、填料盖松紧要适当，运转时必须保持有水陆续滴出，并注意水管不要漏气。

三、作业后的要求：

20、离心泵停机时，应先关压力表，再慢慢关闭水管闸门，然后关真空表，最后再关动力机。

21、有底阀装置的水泵，停机时应逐步降速，再关闭动力机，让机上事先开启的进水管通气，使真破坏，以免突然停机冲破底阀。

22、关机后，应将放水阀打开，使水泵和水管中的存水放出。

23、深井泵停机后，水管中的水尚未完全流回井内时，不得再开动水泵，以免轴功率突增引起故障。应间隔10-15分钟后再开机。

24、按规定对水泵进行保养。

振捣器操作规程

一、作业前的准备：

1、电机部分按通用操作规程的有关规定执行。

2、详细了解施工技术要求，选择与之相适应的振捣器。

3、检查电机旋向与标记方向是否一致，连接部位应紧固，减振密封应良好。

4、附着式振捣器的动力引入线应按要求固定好。

5、检查各连接线、电压。

6、操作电动振捣器的人员必须穿绝缘靴，戴绝缘手套。

7、电源闸箱距实际操作地点，不得大于30m，看管电闸箱的人，必须精神集中，按指挥信号及时、准确地送电。

二、作业中的要求：

8、振捣器不得放在硬地或其它硬物上振动，施工中应避免冲击模板钢筋。

9、振捣棒施振时应轻提轻放，并做上下抽动，如钢筋网过密不可台行插入，应加装附件后再进行振捣。

10、振捣棒仍然垂直地插入混凝土中，插入间隔不超过振捣作用半径的倍，软轴式振捣棒插入深度以使其尾部露出1/3-1/4为宜。保持软管弯曲半径不小于500mm，弯曲数目应少于2个，电动直接式振捣棒插入深度不应超过减振器。

11、附着式振捣器移动式，应有一定的重叠部分，拉动振捣器的纯子应干燥，保证绝缘良好。

12、同时使用数台附着式振捣器时，其频率应一致，需对面振动时应错开安置。

13、作业时不得强拽电缆，不得用软拖拉机具设备，当电缆线通过现场施工道路时，应采取保护措施。

14、行星式高频率振捣器开启时，如不振，可摇晃棒头或将棒轻轻磕地。

15、作业中，如发现振捣器异常，应立即停机检查并处理。

三、作业后的要求：

16、施工结束后，应及时清洁振捣器，电器部分不得用湿布擦试或用水冲洗，并放置于通风干燥处。

17、振捣器长期不用时，应将软管平直放置，振动平板（或梁）应放置在较平坦的地方。

18、按保修规程的规定对振捣器进行维修保养。

路面破碎机操作规程

一、作业前的准备：

1、发动机部分按通用操作规程进行检查和准备。

2、检查所有外露连接件、紧固件必要时进行紧固。

3、检查轮胎完好情况，气压是否符合规定要求。

4、检查和提升连条。

5、作业前应是先无负荷运转3-5分钟，检查完好，确认一切正常后再开始破碎作业。

二、作业中的要求：

6、松开离合制动操纵杆，当重锤挂钩挂起重锤后，迅速拉紧离合制动操纵杆，使重锤制动，抽出重锤前定位杆。

7、松开离合制动操纵杆，使重锤继续上升，这时可进行破碎作业。

8、使用中要特别注意，人员切勿靠近重锤前后左右。

9、破碎机短距离移位作业时，发动机不必熄火，待重锤挂钩挂起重锤后，拉紧离合制动操纵杆，重锤将可靠制动，这进可移动破碎机。

10、破碎机在长距离移位时，发动机必须熄火，重锤必须安全地定位在定位杆上，定位方法：先使重锤提升到适当高度，拉紧离合制动操纵杆，使重锤可靠制动，待发动机完全停机后松开离合制动操纵杆，插上定位杆，反向转动发动机飞轮使重锤缓慢下移至定位杆上。

11、停机时要使重锤可靠地定位，确保传动系统卸载。

三、作业后的要求：

12、选择宽广平坦的地方有秩序地停放。

13、按规定进行例保工作。

14、长期存放时，应将整机清洗干净，各部加注脂并将轩架支起，使轮胎离开地面。

抹平机操作规程

一、作业前的准备：

1、电动机按通用操作规程的有关规定执行。

2、了解有关水泥砼路面的施工技术、质量要求。

3、抹平机叶片应光洁平整，并处于同一平面，连接螺栓应紧固无松动。

4、将操作扶手调至适当高度。

5、抹平机应运转平稳，工作可靠。

二、作业中的要求：

6、抹平机需无负荷启动。

7、操作人员应根据施工要求，按顺序作业。

8、施工时注意收放电缆，确保电缆不打结，不被碾压。

9、抹平机有异常现象时，应立即停机检查并处理。

三、作业后的要求：

10、将抹平机清洗干净，放在平整地面上，并注意保持通风干燥。

11、吸垫长期不用时，应晾干折卷收藏。

12、按保修规程的规定进行例保作业。

切缝机操作规程

一、作业前的准备：

1、电动机部分按通用操作规程的有关规定执行。

2、详细了解施工技术、质量要求，选择与之相适应的刀具规格，并检查刀片是否完好。

3、紧固刀片夹板螺母，检查各连接部位和安全罩是否正常完好。

4、启动机器，检查刀片旋向及转动是否平稳，行走机构有无跑偏现象。

5、校准切削“0”位。

二、作业中的要求：

6、使用金刚石刀片，切缝前应先打开冷却水。切缝时，如冷却水中断应立刻停止切缝。启用新刀片时，需在耐火砖上带水开刀。

7、将刀片对准切缝线，使刀片慢慢切入，注意刻度指示的切深，达到标定值后，就检查切缝深度是否符合要求。

8、切缝机沿导轨或标定直线行走，当遇有较大切削阻力时，应立即升起刀片检查处理，恢复切缝时应稍后于退出位置。

9、切缝过程中，操作人员应站在刀片侧面。

10、切缝机停放或转移时，刀片应置于最高位置，长途运输时，必须将刀片卸下。

三、作业后的要求：

11、作业完毕，应及时做好清洁工作，并放于通风干燥处。

12、长期不用时，应拆下刀片并悬挂放置。

13、按规定做好维修保养工作。

真空吸水装置操作规程

一、作业前的准备：

1、电动机部分按通用操作规程的有关规定执行。

2、了解有关水泥混凝土路面的施工技术、质量要求，确定吸水量。

3、检查软管吸垫及接头有无损伤，吸排水管是否畅通。

4、真空表应完好并标定，真空室、集水室就灌注清洁水，并扣紧盖板。

5、检查各电线及接头，电线应完好无损，接头应牢固。

二、作业中的要求：

6、铺放尼龙滤布应保证离板边约100mm左右，吸垫四周的橡皮布应与板边混凝土表面结合良好。

7、吸水时应经常注意四周橡皮布的密封情况并及时检查处理漏气。

8、当达到预定吸水量后，先掀起盖垫两短边，露出尼龙滤布25mm左右，继续吸水10-15秒，以除净残留水分。

9、吸水作业时，严禁操作人员在吸垫上行走或压其它物件。

三、作业后的要求：

10、作好真空吸水装置的保护工作，冬季使用后，要及时将水放净，以免冻裂。

11、按规定进行维修保养。

12、吸垫长期不用时，应晾干折好收藏。

石灰消解作业

1、消解石灰，不得在浸水的同时边投料，边翻拌，人员应远避，以防止烫伤。

2、装卸及翻动石灰时候，操作人员应站在上风侧，轻拌轻翻减少粉尘。装卸尽量避免在大风天气下进行。

3、消解石灰的作业人员应穿戴好防护用品（如防护眼镜，安全帽，雨靴等）。

4、对施工作业人员进行安全教育，以免不必要的损伤。

5、消解石灰拖运至施工现场时，应尽量选择在上风卸料，防止粉尘烫伤。

安全用电管理

一、临时用电的档案管理

（1） 单独编制的施工现场用电施工组织设计及相关的审批手续。

（2）技术交底资料：包括电气工程技术人员向安装，维修临时用电工程的电工和各总设备的用电人员分别进行的交底的文字内容，交底内容必须有针对性和完整性，并有交底双方的签名及日期。

（3）安全验收和检查资料：包括临时用电工程的验收表，电器设备的调试，测试和检验资料。

（4）电工维修记录：应注明日期，部位，维修内容，技术措施，处理结果。

二、临时用电的人员管理

1、对现场电工的要求

（1）现场电工必须经过培训，经有关部门考核合格后，方能上岗。

（2） 现场电工的等级应同工程的难易程度和技术复杂性相适应。

（3） 安装，维修和拆除临时用电工程，必须由现场电工完成。

2、对各类用电人员的要求

（1） 掌握安全用电的基本知识和所用设备的性能。

（2） 使用设备前必须按规定穿戴和设备相应的劳动保护用品，检查安全装置和防护设施是否完好，严禁设备带病运转。

（3） 停用的设备必须拉闸断电锁好开关箱。

（4） 负责保护所用的开关箱，负载线和保护零线，发现问题及时报告解决。

（5） 搬迁或移动电器设备必须经电工切断电源，并做妥善处理后进行。

三、接地与接零

1、接地

（1） 工作接地：在电力系统中，因运行需要的接地称为工作接地。

（2） 保护接地：因漏电保护需要，将电气设备正常情况下不带电的金属外壳和机械设备的金属构件接地，称为保护接地。

（3） 重复接地：在中性点直接接地的电力系统中，为了保证接地的作业和效果，除在中性点处直接接地外，在中性线上的一处或多处再作接地，称为重复接地。

（4） 防雷接地：防雷装置的接地称为防雷接地。作防雷接地的电气设备，必须同时作重复接地。

2、接零

（1）工作接零：电气设备因运行需要而与工作零线连接，称为工作连接。

（2）保护接零：电气设备正常情况不带电的金属外壳和机械设备的金属构架与保护零线，称为保护接零。

3、当施工现场与外电线路共用一供电系统时，不得一部分设备作保护接零，另一部分作保护接地。

四、三级配电，两级保护

（1） 三级配电：指总配电箱，分配电箱及开关箱。

（2） 两级保护：指分配电箱和开关箱均必须经漏电保护开关保护。

第一级漏电保护：设置在总配电箱内各回路开关电器的末级，对总配电箱的对应回路出线，分配电箱及分配电箱的回路出线形成总保护，其漏电动作电流在30MA～100MA之间，漏电动作时间不大于。

第二级漏电保护：设置在开关箱内回路隔离开关的负荷侧，对用电设备及开关箱对应回路出线，与第一级漏电保护配合，形成分级选择性保护，其漏电作业电流不大于30MA，漏电动作时间不大于。

五、电器装置

（一）漏电保护器

作用：当人员触电时尚未达到受伤害的电流和时间及跳闸断电。设备线路漏电故障发生时，人虽未触及即先跳闸，避免设备长期存在带电隐患，以便及时发现并排除故障。可以防止因漏电而引起的火灾或损坏设备等事故。

（二）熔断器

熔断器主要用作电路的短路保护，可作业电源隔离开关使用，熔断器选择的主要内容是：熔断器的形式，熔体的额定电流，熔体动作选择性配合，确定熔断器额定电压的额定电流的等级。

六、变配电装置

（1）配电箱一般不小于9㎡，开关柜前空间单列不小于，双列不小于2M，开关柜后维修通道不小于。

（3） 配电箱内导线尽量用绝缘导线，如用裸露材料，必须严格按规范采取防护措施。地坪上应铺设绝缘脚垫，配备绝缘用具和用品。

（4） 作到“五防一通”即防火，防雨，防雪，防汛，防小动物，通风良好。

（5） 开关柜下设专用的接零和接地端子排，以便检查和维修。

（6） 门向外开，上锁。金属门要做接地和接零的保护。

（7） 各开关统一编号，标明使用方位或较大设备，有停电标志牌，并严格执行工作票制度。

（8） 室内照明应从总开关上端引出，防止拉闸灭灯。

（9） 灭火器用干粉等绝缘灭火器，不得用清水泡沫导电灭火器，灭火器挂于门外便于使用，不要放在配电间内。

消防安全

一、现场防火的一般规定

1、项目负责人应全面负责施工现场的防火安全工作，履行《_消防条例实施细则》第十九条规定的九项主要职责。

2、施工现场都要建立，健全防火检查制度，发现火险隐患，必须立即消除；一时难以消除的隐患，要定人员，定项目，定措施限期整改。

3、施工现场发生火警或火灾，应立即报告公安消防部门，并组织力量扑救。

4、根据“三不放过”原则，在火灾事故发生后，施工单位和建设单位共同做好现场保护和同消防部门进行现场勘察的工作。对火灾事故的处理提出建议，并积极落实防范措施。

5、施工现场应明确划分用火作业，如易燃可燃材料堆场，仓库，易燃废品集中站生活区等区域。

6、施工现场夜间应有照明设备，保持消防车通道畅通无阻，并要安排力量加强值班巡逻。

7、施工现场应配备足够的消防器材，指定专人维护，管理定期更新，保证完整好用。

8、施工现场的动火作业，必须根据不同等级动火作业执行审批制度。

（1）一级动火作业由单位负责人填写动火申请表，编制安全技术措施方案，报公司保卫部门审查批准后，方可动火。动火期限为一天。凡属下列情况之一的属一级动火作业：

1）禁火区域内；

2）油罐，油箱，油槽车和储存过可燃气体，易燃液体的容器以及连接在一起的辅助设备；

3）各种受压设备；

4）危险性较大的登高焊，割作业；

5）比较密封的室内，容器内，地下室等场所；

6）现场堆有大量可燃和易燃物质的场所；

（2）二级动火作业由所在工地负责人填写动火申请表，编制安全技术措施方案，报本单位主管部门审查批准后，方可动火，动火期限为3天，凡属下列情况之一为二级动火作业：

1）在具有一定危险因素的非禁火区域进行临时焊，割等用火作业；

2）小型油箱等容器；

3）登高焊，割等用火作业；

（3）三级动火作业由所在班组填写动火申请表，往工地负责人审核批准后方可动火，动火期限为7天，在非固定的，无明显危险因素的场所进行用火作业，均属三级动火作业。

特殊季节与夜间施工中的安全

一、 夏季安全技术措施

1、对职工进行防暑降温知识的宣传教育，使职工知道中暑症状，学会对中暑人所应采取的应急措施。利用黑板报、墙报等形式开展教育活动。

2、合理调整作息时间，避开中午高温时间作业。高温作业是指在高温，高湿或强烈辐射的环境下从事作业。当工作需要时，应加强防晒防暑保护措施，严格控制加班点，高处高温作业人员的工作时间要适当缩短。保证工人有充足的休息和睡眠时间。

3、对在容器内和高温条件下的作业场所，要采取通风和降温措施。

4、对露天作业中的固定场所，应搭设歇凉棚，防止热辐射，并要经常洒水降温。

5、对高温、高处作业的人员，需经常进行健康检查，发现有作业禁忌者，应及时调离高温和高处作业岗位。

6、要保证及时供应符合卫生要求的茶水、清凉含盐饮料、绿豆汤。

7、要经常组织医护人员深入工地进行巡回医疗和预防工作。重视年老体弱，患过中暑者和血压较高的工人身体情况的变化。

8、及时给职工发放防暑降温的急救药品和劳动保护用品。

二、 雨季安全技术措施

1、雨季及洪水期施工应根据当地气象预报及施工所在地的具体情况，做好施工期间的防洪排涝工作。

2、在雨季施工时，施工现场应及时排除积水，人行道的上下坡应挖步梯或铺砂。脚手板、斜道板、跳板上应采用防滑措施。加强对支架、脚手架和土方工程的检查，防止倾倒和坍塌。

3、雨季施工时，处于洪水可能淹没地带的机械设备、材料等应做好防范措施，施工人员要提前做好安全撤离的准备工作，要选好出入通道，防止被洪水包围。

4、长时间在雨季中作业的工程，应根据条件搭设防雨棚。施工中遇有暴风雨暂停施工。

5、做好防触电工作。电源线不得使用裸导线和塑料线，不得沿地面敷设。配电箱必须防雨、防水，电器布置符合规定，电元件不应破损，严禁带电明露。机电设备的金属外壳，必须采取可靠的接地或零保护。手持电动工具和机械设备使用时，必须安装合格的漏电保护器。工地临时照明灯，标志灯，其电压不超过12V。电气作业人员应穿绝缘鞋，戴绝缘手套。

6、做好防雷击工作。达到一定高度的塔吊，龙门架，脚手架应安全避雷装置。

7、做好防坍塌工作。搞好脚手架，龙门架等场地的排水工作，防止沉陷倾斜。坑、槽、沟两边要放足边坡，危险部位要另作支撑，搞好排水工作，一经发现紧急情况，应立即停止土方施工。

8、做好防台风、大风工作。

9、做好防潮工作，现场各类机械设备，电气装置，仓库等，应做好防潮工作。

三、 冬季施工安全措施

1、凡参加施工作业人员，均应接受冬季施工安全教育，并进行安全交底。

2、安装的取暖设备必须符合要求，验收合格后才能使用。

3、六级以上大风或大雪，应停止高处作业的吊装作业。

4、搞好防滑工作，通道防滑条损坏的要及时修补，斜道等作业面上的霜冻，冰块，积雪要及时清除。

5、采用热电法施工，要加强检查和维修，防止触电和活灾。

6、加强用火申请，遵守消防规定，加强防火检查，防止火灾发生。

7、必须正确使用个人防护用品，并按规定及时发放。特别要注意冻伤作业人员手、脚事故的发生。应确保防护用品的质量，要按规定的发放制度执行。

8、冬季施工应严格执行冬季施工的有关规定，做好保温，防冻等安全防护工作。

四、 夜间施工安全技术措施

1、夜间施工时，现场必须要有符合操作要求的照明设备，施工驻地要设置陆灯。

2、施工中的小型桥涵两侧及穿越路基的管线等临时工作，应设置围栏，并悬挂红灯警示标志。

3、大型桥梁船只或在通航在讲河上停止瞄船，配置齐全的夜间航行，伯停。

施工现场安全急救、应急处理和应急设施

一、现场急救概念

现场急救，就是应用急救知识和最简单的急救技术进行现场初级救生，最大程度上稳定伤病员的伤、病情，减少并发症，维持伤病员的最基本的生命体征，例如呼吸、脉搏、血压等。现场急救是否及时和正确，关系到伤病员生命和伤害的结果。

现场急救工作，还为下一步全面医疗救治作了必要的处理和准备。不少严重工伤和疾病，只有现场先进行正确的急救，及时做好伤病员的转送医院的工作，途中给予必须的监护，并将伤、病情，以及现场救治的经过，反映给接诊医生，保持急救的连续性，才可望提高一些危重伤病员的生存率。伤病员才有生命的希望。如果坐等救护车或直接把伤病员送入医院，则会由于浪费了最关键的抢救时间，而使伤病员的生命丧失。

二、急救步骤

急救是对伤病员提供紧急的监护和救治，给伤病员以最大的生存机会，急救一定要下述四个急救步骤：

1、调查事故现场，调查时要确保对你，伤病员或其他人无任何危险，迅速使伤病员脱离危险场所，尤其在工地、工厂大型事故现场，更是如此。

2、初步检查伤病员，判断其神志、气管、呼吸循环是否有问题，必要时立即进行现场急救和监护，使伤病员保持呼吸道通畅，视情况采取有效的止血、防止休克、包扎伤口、固定、保存好断离的器官或组织、预防感染、止痛等措施。

3、呼救。应请人去呼叫救护车，你可继续施救，一直要坚持到救护人员或其他施救者到达现场接替为止。此时还应反映伤病员的伤病情和简单的救治过程。

4、如果没有发现危及伤病员的体征，可作第二次检查，以免遗漏其他的损伤、骨折和病变。这样有利于现场施行必要的急救和稳定病情，降低并发症和伤残率。

施工现场安全应急处理

一、施工现场的火警火灾急救

1、火灾急救

施工现场发生火警、火灾事故时，应立即了解起火部位，燃烧的物资等基本情况，拨打“119”向消防部门报警，同时组织撤离和扑救。

在消防部门到达前，对易引燃易爆的物资采取正确有效的隔离。如切断电源，撤离火场内的人员和周围易燃易爆物及一切贵重物品，根据火场情况，机动灵活地选择灭火器具。

在扑救现场，应行动统一，如火势扩大，一般扑救不可能时，应及时组织撤退扑救人员，避免不必要的伤亡。

扑灭火情可单独采用、也可同时采用几种灭火方法（冷却法、窒息法、隔离法、化学中断法）进行扑救。灭火的基本原理是破坏燃烧三条件（即可燃物、助燃物、火源）中的任一条件。在扑救的同时要注意周围情况。防止中毒、坍塌、坠落、触电、物体打击等二次事故的发生。

在灭火后，应保护火灾现场，以便事后调查起火原因。

2、火灾现场自救注意事项

（1）救火人应注意自我保护，使用灭火器材救火时应站在上风位置，以防因烈火、浓烟熏烤而受到伤害。

（2）火灾袭来时要迅速疏散逃生，不要贪恋财物。

（3）必须穿越浓烟逃走时，应尽量用浸湿的衣物披裹身体，用湿毛巾或湿布捂住口鼻，或贴近地面爬行。

（4）身上着火时，可就地打滚，或用厚重衣物覆盖压灭火苗。

（5）大火封门无法逃生时，可用浸湿的被褥衣物等堵塞门缝，泼水降温，呼救待援。

3、烧伤人员现场救治

在出事现场，立即应采取急救措施，使伤员尽快与致伤因素脱离危险，以免继续伤害深层组织。

（1）伤员身上燃烧着的衣服一时难以脱下时，可让伤员躺在地上滚动，或用水洒扑灭火焰。切勿奔跑或用手拍打，以免助长火势，防止手的烧伤。如附近有河沟或水池，可让伤员跳入水中。如为肢体烧伤则可把肢体直接浸入冷水中灭火或降温，以保护身体组织免受灼烧的伤害。

（2）用清洁包布覆盖烧伤面做简单包扎，避免创面污染。自己不要随便把水泡弄破，更不要在创面上涂任何有刺激性的液体或不清洁的粉和油剂。因为这样既不能减轻疼痛，相反增加了感染机会，并为下一步创面处理增加了困难。

（3）伤员口渴时可给适量饮水或食盐饮料。

（4）经现场处理后的伤员要迅速转送医院救治，转送过程中要注意观察呼吸、脉搏、血压等的变化。

二、严重创伤出血伤员的现场救治

创伤性出血现场急救是根据现场现实条件及时地、正确地采取暂时性地止血，清洁包扎，固定和运送等方面措施。

1、止血

（1）压迫止血法：先抬高伤肢，然后用消毒纱布或棉垫覆盖在伤口表面，在现场可用清洁的手帕、毛巾或其他棉织品代替，再用绷带或布条加压包扎止血。

（2）指压动脉出血近心端止血法：按出血部位分别采用指压面动脉、颈总动脉、锁骨下动脉、颞动脉、股动脉、胫前后动脉止血法。该方法简便、迅速有效但不持久。

（3）弹性止血带止血法：当肢体动脉创伤出血时，一般的止血包扎达不到理想的止血效果而采用之。如当肱骨上1/3段或股骨中段严重创伤骨折时，常伴有动脉出血，伤情紧急，这时，就先抬高肢体，是静脉血充分回流，然后在创伤部位的近心端放上弹性止血带，在止血带与皮肤间垫上消毒纱布棉垫，以免扎紧止血带时损伤局部皮肤。止血带必须扎紧，要加压扎紧到切实将该处动脉压闭。同时记录上止血带的具体时间，争取在上止血带后2小时以内尽快将伤员转送到医院救治，若途中时间过长，则应暂时松开止血带数分钟，同时观察伤口出血情况。若伤口出血已停止，可暂勿再扎止血带；若伤口仍继续出血，则再重新扎紧止血带加压止血，但要注意过长时间地使用止血带，肢体会因严重缺血而坏死。

2、包扎、固定

创伤处用消毒的敷料或清洁的医用纱布覆盖，再用绷带或布条包扎，既可以保护创口预防感染，又可减少出血帮助止血。在肢体骨折时，又可借助绷带包扎夹板来固定受伤部位上下二个关节，减少损伤，减少疼痛，预防休克。

3、搬运

经现场止血、包扎、固定后的伤员，应尽快正确地搬运转送医院抢救。不正确的搬运，可导致继发性的创伤，加重病痛，甚至危险生命。搬运伤员要点：

（1）在肢体受伤后局部出现疼痛、肿胀、功能障碍，畸形变化，就提示有骨折存在。宜在止血包扎固定后再搬运，防止骨折断端可因搬运震动而位移，加重疼痛，再继发损伤附近的血管神经，使创伤加重。

（2）在搬运严重创伤伴有大出血或已休克的伤员时，要平卧运送伤员，头部可放置冰袋或戴冰帽，路途中要尽量避免震荡。

（3）在搬运高处坠落伤员时，可疑有脊椎受伤可能的，一定要使伤员平卧在硬板上搬运，切忌只抬伤员的两肩与两腿或单肩背运伤员。因为这样会使伤员的躯干过分屈曲或过分伸展，致使已受伤了的脊椎移位，甚至断裂将造成截瘫，导致死亡。

4、创伤救护的注意事项

（1）护送伤员的人员，应向医生详细介绍受伤经过。如受伤时间、地点，受伤时所受暴力的大小，现场场地的情况。凡属高处坠落致伤时还要介绍坠落高度，伤员最先着落地部位或间接击伤的部位，坠落过程中是否有其他阻挡或转折。

（2）高处坠落的伤员，在已确诊有颅骨骨折时，即使当时神志清楚，但若伴有头痛、头晕、恶心、呕吐等症状，仍应劝其留住医院严密观察。因为，从以往事故看，有相当一部分伤者往往忽视这些症状，有的伤者自我感觉较好，但不久就因抢救不及时导致死亡。

（3）在房屋倒塌、土方陷落、交通事故中，在肢体受到严重积压后，局部软组织因缺血而呈苍白，皮肤温度降低，感觉麻木，肌肉无力。一般在解除肢体压迫后，应马上用弹性绷带绕伤肢，以免发生组织肿胀，还要给以固定少动，以减少和延缓毒性分解产物的释放和吸收。这种情况下的伤肢就不应该抬高，不应该局部按摩，不应该施行热敷，不应该继续活动。

（4）胸部受损的伤员，实际损伤常较胸壁表面所显示的更为严重，有时甚至完全表里分离。例如伤员胸壁皮肤完好无伤痕，但已有肋骨骨折存在，甚至还伴有外伤性气胸和血胸，要高度提高警惕，以免误诊，影响救治。在下胸部受伤时，要想到腹腔内脏受击伤引起内出血的可能。例如在左侧常可招致脾脏破裂出血，右侧又可能招致肝脏破裂出血，后背力量致伤可能引起肾脏损伤出血。

（5）人体创伤时，尤其在严重创伤时，常常是多种性质外伤复合存在。例如软组织外伤出血时，可伴有神经、肌腱或骨的损伤。肋骨骨折同时可伴有内脏损伤以致休克等，应提醒医院全面考虑，综合分析诊断。反之，往往回造成误诊、漏诊而错失抢救时机，断送伤员生命，造成终生内疚和遗憾。如有的伤员因年轻力壮，耐受性强，即使遭受严重创伤休克时，也较安静或低声，并且能正确回答问题，甚至在血压已降到零时，还一直神志清楚而被断送生命。

（6）引起创伤性休克的主要原因是创伤后的剧烈疼痛，失血引起的休克以及软组织坏死后的分解产物被吸收而中毒。处于休克状态的伤员要让其安静、保暖、平卧、少动，并将下肢抬高约20°左右，及时止血、包扎、固定伤肢以减少创伤疼痛，尽快送医院进行抢救治疗。

三、急性中毒的现场抢救

急性中毒是指在短时间内，人体接触、吸入、食用毒物，大量毒物进入人体后，突然发生的病变，是威胁生命的主要原因。在施工现场如一旦发生中毒事故，应争取尽快确诊，并迅速给予紧急处理。采取积极措施因地制宜、分秒必争地给予妥善的现场处理和及时转送医院，这对提高中毒人员的抢救有效率，尤为重要。

1、急救中毒现场救治原则

（1）不论是轻度还是严重中毒人员，不论是自救还是互救、外来救护工作，均应设法尽快使中毒人员脱离中毒现场、中毒物源，排除吸收的和未吸收的毒物。

（2）根据中毒的途径不同，采取以下相应措施：

①皮肤污染、体表接触毒物：如在施工现场因接触油漆、涂料、沥青、外渗剂、添加剂、化学制品等有毒物品中毒时，应脱去污染的衣物并用大量的微温水清洗污染的皮肤、头发以及指甲等，对不溶于水的毒物用适宜的溶剂进行清洗。

②吸入毒物（有毒的气体）：如进入下水道、地下管道、地下的或密封的仓库、化粪池等密闭不通风的地方施工，或环境中有有毒、有害气体以及焊割作业、乙炔（电石）气中的磷化氢、硫化氢、煤气（一氧化碳）泄漏，二氧化碳过量，油漆、涂料、保温、粘合等施工时，苯气体、铅蒸气等作业产生的有毒有害的气体的吸入造成中毒时，应立即使中毒人员脱离现场，在抢救和救治时应加强通风及吸氧。

③食入毒物：如误食腐蚀性毒物，河豚鱼、发芽土豆、未熟扁豆等动植物毒素，变质食物、混凝土添加剂中的亚硝酸钠、硫酸钠等和酒精中毒，对一般神志清楚者应设法催吐：喝微温水300～500ml，用压舌板等刺激咽后壁或舌根部以催吐，如此反复，直到吐出物为清亮物体为止。对催吐无效或神志不清者，则可给予洗胃，但由于洗胃有不少适应条件，故一般宜在送医院后进行。

2、急性中毒急救注意事项

（1）救护人员在将中毒人员脱离中毒现场的急救时，应注意自身的保护，在有毒有害气体发生场所，应视情况，采用加强通风或用湿毛巾等捂住口、鼻，腰系安全绳，并有场外人控制、应急，如有条件的要使用防毒面具。

（2）常见食入性中毒的解救，一般应在医院进行，吸入毒物中毒人员尽可能送往有高压氧舱的医院救治。

（3）在施工现场如已发现心跳、呼吸不规则或停止呼吸、心跳的时间不长，则应把中毒人员移到空气新鲜处，立即施行口对口（口对鼻）呼吸法和体外心脏挤压法进行抢救。

四、伤病员心跳骤停的急救

在施工现场的伤病员心跳呼吸骤停，即突然意识丧失、脉搏消失、呼吸停止的，在颈部、喉头两侧摸不到大动脉搏动时的急救方法如下：

1、口对口（口对鼻）人工呼吸操作方法

（1）伤员取平卧位，冬季要保暖，解开衣领，松开围巾或紧身衣着，解松裤带，以利呼吸时胸廓的自然扩张，可以在伤员的肩背下方垫以软物，使伤员的头部充分后仰，呼吸道尽量畅通，减少气流时的阻力，确保有效通气量。同时也可以防止因舌根陷落而堵塞气流通道，然后将病人嘴巴开，用手指清楚口腔中内的异物。如假牙、分泌物、血块、呕吐物等，使呼吸道畅通。

（2）抢救者跪卧在伤员的一侧，以近其头部的一手紧捏伤员的鼻子（避免漏气），并将手掌外缘压住额部，另一只手托在伤员领后，将颈部上抬，头部充分后仰，呈鼻孔朝天位，使嘴巴张开准备接受吹气。

（3）急救者先深吸一口气，然后用嘴大口吹气，一般先连续、快速向伤病员口内吹气四次，同时观察其胸部是否膨胀隆起，以确定吹气是否有效和吹气速度是否恰当。

（4）吹气停止后，急救者头稍侧转，并立即放松捏紧鼻孔的手，让气体从伤员肺部排出。此时应注意胸部复原情况，倾听呼吸声，观察有无呼吸道梗阻。

（5）如此反复而有节律地人工呼吸，不可中断，每分钟吹气频率应掌握在12～16次。

（6）注意事项：

①口对口吹气时的压力需掌握好，刚开始时可略大些，频率也可稍快一些，经10～20次人工吹气后逐步减小吹气压力，只要维持胸部轻度升起即可。对幼儿吹气时，不必捏紧鼻孔，应让其自然漏气，为防止压力过高，急救者仅用颊部力量即可。

②如遇到牙关紧闭者，则可改用口对鼻吹气，吹气时可改捏紧伤员嘴唇，急救者用嘴紧贴伤员鼻孔吹气，吹气时压力应稍大，时间也应稍长，效果相仿。

③整个动作要正确，力量要恰当，节律要均匀，不可中断，当伤员出现自主呼吸，方可停止人工呼吸，反仍需严密观察伤员，以防呼吸再次停止。

2、体外心脏挤压法

体外心脏挤压是指通过人工方法，有节律地对心脏挤压，来代替心脏的自然收缩，从而达到维持血液循环的目的，进而求得恢复心脏的自主节律，挽救伤员生命。

体外心脏挤压法简单易学，效果好，不需设备，也不增加创伤，便于推广普及。

操作方法：

（1）使伤员就近仰卧于硬板上或地上，以保证挤压效果。注意保暖，解开伤员衣领，使头部后仰侧偏。

（2）抢救者站在伤员左侧或跪跨在病人的腰部。

（3）抢救者以一手掌根部置于伤员胸骨下1/3段，即中指对准其颈部凹陷的下缘，当胸一手掌，另一手掌交叉重叠于该手背上，肘关节伸直，依靠体重和臂、肩部肌肉的力量，垂直用力，向脊椎方向冲击性地使用施压胸骨下段，使胸骨下段与其相连的肋骨下陷3～4㎝，间接压迫心脏，使心脏内血液搏出。

（4）挤压后突然放松（要注意掌根不能离开胸壁）依靠胸廓的弹性使胸骨复位。此时心脏舒张，大静脉的血液就回流到心脏。

（5）注意事项：

①操作时定位要准，用力要垂直适当，要有节奏地反复进行，要注意防止因用力过猛而造成继发性组织器官的损伤或肋骨骨折。

②挤压频率一般控制在60～80次/min左右，但有时为了提高效果可增加挤压频率到100次/min

③抢救时必须同时兼顾心跳和呼吸，即使只有一个人，也必须同时进行口对口人工呼吸和体外心脏挤压，此时可以先吸二口气，再挤压，如此反复交替进行。

④抢救工作一般需要很长时间，必须耐心地持续进行，任何时刻都不能中止，即使在送往医院途中，也一定要继续进行抢救，边救边送。

⑤如果发现伤员嘴唇稍有启合，眼皮活动或有吞咽动作时，应注意伤员是否已有自动心跳和呼吸。

⑥如果伤员经抢救后，出现面色好转，口唇转红，瞳孔缩小，大动脉搏触及，血压上升，自动心跳和呼吸恢复时，才可暂停数秒进行观察。如果停止抢救后，伤员仍不能维持正常的心跳和呼吸，则必须继续进行体外心脏挤压，直到伤员身上出现尸斑或身体僵冷等生物死亡象征时，或接到医生通知伤员已死亡时，方可停止抢救。一般在心肺同时复苏抢救30min后，若心脏自主跳动不恢复，瞳孔仍散大且光反射仍消失，说明伤员已进入组织死亡，可以停止抢救。

（6）心脏胸外挤压的适应症：

施工项目现场管理策划方案 第4篇

关键词：施工企业管理方法

一． 现场管理的基本原则

优化现场管理必须遵循以下三个基本原则：一是经济效益原则。施工现场管理一定要克服只抓进度和质量而不计成本和市场，从而形成单纯的生产观和进度观。项目部应在精品奉献、降低成本、拓展市场等方面下功夫，并同时在生产经营诸要素中，时时处处精打细算，力争少投入多产出，坚决杜绝浪费和不合理开支。二是科学合理原则。施工现场的各项工作都应当按照既科学又合理的原则办事，以期做到现场管理的科学化，真正符合现代化大生产的客观要求。还要做到操作方法和作业流程合理，现场资源利用有效，现场定置安全科学，员工的聪明才智能够充分发挥出来。三是标准化规范化原则。标准化、规范化是对施工现场的最基本管理要求。事实上，为了有效协调地进行施工生产活动，施工现场的诸要素都必须坚决服从一个统一的意志，克服主观随意性。只有这样，才能从根本上提高施工现场的生产和工作效率和管理效益，从而建立起一个科学而规范的现场作业秩序。

二． 现场管理的主要途径

一是以人为中心，优化施工现场全员的素质。现场管理的复杂性和艰巨性突显了规章制度的局限性。庞杂的施工现场，众多的工种和岗位，越来越短的工期，以及不断压缩的管理层，使得我们不可能做到时时监督，处处检查。因此，优化施工现场的根本就在干坚持以人为中心的科学管理，千方百计调动、激发全员的积极性、主动性和责任感。充分发挥其加强现场管理的主体作用，重视现场员工的思想素质和技术素质的提高。

二是以班组为重点，优化企业现场管理组织。班组是企业现场管理的保证。班组的活动范围在现场，工作对象也在现场，所以，我们加强现场管理的各项工作都要无一例外地通过班组来实施。班组是施工企业现场管理的承担者。抓好班组建设就是抓住了现场管理的核心内容。因此，优化施工现场管理组织必须以班组为重点。

三是以技术经济指标为突破口，优化施工现场管理效益。质量与成本是企业的生命，也是企业的效益。任何时候市场都会只钟情于质优价廉的产品，而质优价廉的产品需要严格的现场管理来保证。否则，企业将因为产品质量与成本问题而难以再开拓新的市场，从而影响企业的市场占有率和经济效益。

三．管理要重点进行四个控制

1 、进度控制编制工程进度计划在项目实施之前，必须事先制定一个切实可行的科学的进度计划。在制定工程进度计划时要有一定的预见性和前瞻性，使进度计划尽量符合变化后的实施条件。在了解和熟悉图纸基础上，根据合同要求编好工程进度计划。为了搞好土建与安装的配合，在编制进度计划时要请安装人员一起参加。根据进度计划配置人数、机械设备和周转材料，使投入的人力、设备、周转材料确保工程进度。

搞好工期索赔。在施工过程中，因甲方的原因影响工期，应由甲方签证，顺延工期。提高劳动效率。提高工效可以在不增加成本前提下，加快工程进度，因此，项目经理部要采取一切能够调动职工积极性、提高工效的激励政策，对提高工效的职工在经济上给予一定奖励。

2 、成本控制项目成本控制就是在项目成本的形成过程中，对生产经营所消耗的人力资源、物质资源和费用开支进行指导、监督、调节和限制，把各项生产费用控制在计划成本范围之内，保证成本目标的实现。项目经理是项目成本控制第一责任人，应及时掌握和分析盈亏状况，并迅速采取有效措施。项目经理和预算员要参与投标书的编制。项目中标后，要具体落实到项目部去完成。项目经理与预算员对标书确定的造价和工期最有发言权。

控制人工费用。企业内部要制定劳动定额，根据工程量套用公司内部劳动定额，计算出人工总量。控制好人工总量，就能控制好人工费用，从而达到控制工程成本。控制材料用量。加强材料管理，严格用料制度，对施工现场耗用较大的辅材实行包干。

机械设备和周转材料实行租赁制。可以提高机械设备和周转材料的利用率，项目部用完以后立即归还租赁公司，既加快施工工期，又减少租赁费用。制定先进的、经济合理的施工方案。为达到缩短工期、提高质量、降低成本的目的，正确选择施工方案是关键，在施工过程中努力寻找各种降低成本、提高工效的新工艺、新技术、新材料。

严把质量关，减少返工浪费。在施工中严格做到：按图施工，按合同施工，按规范施工，严把质量关，确保工程质量，减少返工造成人工和材料的浪费。控制间接费及其它直接费。主要是精简管理机构，减少管理层次，节约施工借理费。

3、质量控制

明确工程质量目标项目。经理部要根据公司确定的质量目标，制定相应的质量验收标准，而且要使企业质量验收标准高于国家验收标准。严把材料质量关。甲方采购的材料和乙方采购的材料都要符合国家规范标准（含环保标准）和设计要求，严格执行材料验收制度。确保主体结构质量。主体结构质量关系到整体工程质量和安全，关系到每个职工生命安全，因此，必须确保主体结构质量。重视装饰质量。在施工装饰阶段，一定要克服质量通病，搞好细部处理，在装饰水准上要高人一筹，要有创新和特色。抓好关键部位施工。例如地下室、一层、顶层、屋面、卫生间以及楼梯走道都是关键部位，越是人们不常去的地方，或者容易发生质量问题的部位，既是施工的难点，又是检查的重点，更应引起项目部的高度重视。积极推广应用新技术新材料。随着科技进步，新材料、新技术不断涌现，施工企业要及时掌握这些信息、积极应用到工程中来。样板引路。对每一个工程都要按照设计要求做好样板间，经甲方和监理单位认可后，大面积推广，确保工程质量。加强培训，提高员工素质。施工企业对施工管理人员要进行定期培训，开展继续教育，不断提高管理水平和业务素质。严格执行“三检”制度。班组自检，项目部抽检，监理验收，实行“三检”制度，其目的在于把质量问题消灭在施工过程中。搞好技术文底。班前对工人进行技术交底，使工人心中明白所进行工作必须达到的质量要求，以及必须把握好的技术难点。

4 、安全控制建立安全责任制。企业法人代表是公司安全生产第一责任人，项目经理是项目安全生产第一责任人，对安全工作负有重要责任。公司、项目经理部、班组，都要订立安全责任书，发生安全事故，各级责任人和班组都要承担一定经济责任。确保安全设施投资到位。安全设施投入不能省，特别是企业改制以后，安全设施投入更不能省，一旦发生安全事故，造成的损失要比你安全投入的费用大得多，而且，造成的影响很大。

施工项目现场管理策划方案 第5篇

为检验项目部应急救援预案的科学性、可行性及可操作性，提高我项目部对事故应急救援的能力，有效处置突发事件，建立科学、有效、的应急救援体系，检验各应急救援部门的应急处置能力，做好本项目部事故应急救援演练工作，特制定本火灾事故的演练实施方案。

一、演练的指导思想和目的

贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产方什，根据《_安全生产法》、《安生生产许可证条例》和项目部施工事故应急预案，为建立健全的突发事故应急管理体系，形成统一领导、反应及时、科学决策、处置有力的应急系统，全面提升公司应对突发事件和对抗风险能力。通过对设定突发事故的应急救援演练，检验我公司应急救援预案的可行性和可操作性，提高公司应急救援队伍的抢险救灾实战能力提高全员安全意识的同时，通过演练使公司人员掌握应急救援运行程序和方法，提高应急救援小组协调作战的能力。

二、演练安排时间：

20xx年4月8日星期日上午9：00分开始，预计中午11点00分结束。演练地点：xxxxxxxx住宅精装修施工现场。

三、参加演习的主要人员：

项目部所有人员及各施工班组

四、组织领导：

1、总指挥：xxx

2、指挥组成员：xx

3、现场指挥：xx

4、通讯组组长：xx

5、救护组组长：xxx

6、抢险组组长：xxx

7、警戒组组长：xxx

8、后勤、勘察组组长：xx

9、方案、资料及评估组组长：xxx

五、演练前准备工作：

1、项目在开工前编制了生产安全事故应急预案，成立了以项目经理为组长的应急救援指挥小组，成立了通讯组、救护组、抢险组、警戒组、后勤勘察组和方案资料及评估组，并向全体人员传达，并多次组织相关人员学习。救护组成员已经过培训掌握了应急救援基本知识和相关技能。

2、根据公司生产安全事故应急预案，准备相应的抢险物资：应急车辆一台、医药箱一只及急救药品，铁铲、十字锹等挖掘工具，挡泥板、木桩、钢质或木质支顶；警戒隔离带、袖套（治安、救护、指挥）。并对器材的完好及安全情况进行检查。所有参加人员必须按规定穿戴个人劳动保护用品，如工作服、安全帽、手套等。

3、确定由项目经理作为现场指挥；通讯组负责各个时段的通讯联络畅通；警戒组防止现场参加演练人员无意中误进危险区域发生意外；救护组负责事发后的模拟急救以及与医院的对接；抢险组负责事发后的应急抢险的实施；后勤、勘察、评估组负责抢险物资的调、进行摄像，做好资料搜集和整理。

5、演练前召开2次各组负责人碰头会，明确各自工作职责内容，参演人员注意事项，演练程序及具体内容。

6、前期正对灭火器的使用及正确的操作规范，对施工现场工人进行讲解和演示，和安全知识的科普及教育指导。

六、演练简介：

施工现场因故发生火灾事故（假设发生的`火灾类型分为电气、油类、化学品火灾等类型），并危及施工材料和建筑物，项目部随即启动应急救援程序，通过对不同类型火源的扑灭过程，检验如何保证传达，预案成员如何履行职责，最后达到演习目的。

七、演练程序安排

一、参加演练人员准时就位，在温州市鹿城区瓯江绕城高速至卧旗山段海塘工程四标区，演练各责任组组长开会开演练前准备会议。

二、各组汇报准备情况及人员到位情况

三、后勤工作人员对现场进行清理观摩演练活动的相关人员进入观摩区。

四、协调组清点人员

五、总指挥宣布演练注意事项

六、总指挥宣布演练开始，各演练小组按下列程序开始演练工作。

1、现场工作人员点燃分别装有不同可燃物的汽油桶

2、设定的人员发现火情，立即开始呼救。

3、施工项目部的其他人员立即向项目安全员报告。

4、项目安全员立即通过电话上报项目部经理，同时汇报灾情初步情况。

5、项目负责人接到报告后立即通知公司的安全管理部门及公司领导，同时组织施工现场应急救援人员使用工地现场的消防器材进行灭火工作，并组织施工现场人员的疏散工作。

6、企业领导接到通报后，立即启动本企业的应急救援预案，各部门人员立即按公司应急预案的救援程序出动并调动预案规定的抢险物资前往事故现场。

7、项目负责人在向公司报告后模拟拨打火警求救电话119请求消防部门增援。

8、公司应急救援小组到达事故现场后立即按照已制定的救火程序开展灭火工作，重点演练以下项目：

(1)各种着火源的不同灭火方法；

(2)假设有烧伤人员时的救护方法；

(3)发现灾情后的报告程序，向消防部门求救时的报告内容。

9、安全科负责人接报后也迅速赶赴现场，并同时模拟向县住建局安监站报告。

10、扑灭火源后，后勤、勘察、评估组对事故现场环境状况进行检测、报告现场环境状况、提出环境控制措施建议。

11、后勤组做好现场标记和书面记录、现场保护工作。

12、总指挥宣布演练结束。

施工项目现场管理策划方案 第6篇

一、目前工程进展情况

（1）路基工程

挖方完成 万方，占总量的61%。 填方完成 万方，占总量的27%。

（2）片石混凝土挡土墙工程

本标段片石混凝土挡土墙共xx方，已完成xx方，剩余xx方。

（3）过水隧洞

1#水洞已完成101米，占总量的30%。 2#水洞已完成3米，占总量的2%。

3#水洞上导已经贯通，下导已完成50米，占总量的80%。 4#水洞未开工。

二、冬季施工计划

1、施工工期：

路基工程：冬季期间不停工（春节假期除外）；

过水隧洞：冬季期间不停工（春节假期除外）；

片石混凝土挡土墙：我部初步决定在下大雪前不停止施工，具体停工日期根据天气变化情况决定。

2、投入设备、材料、劳力：

（1）、机械劳力：挖机4台、汽车15台、推土机4台、平地机1台、压实设备7台、破碎锤2台、装载机5台、大型空压机3台

劳力及机械作业人员136人

（2）、主要材料储备

彩条布30卷、棉衣150套、棉被150套、棉手套2000双、电炉30个、-20柴油100t、煤炭（目前20t）、防冻液150桶 。

三、施工和技术保证措施

Ⅰ、路基工程

1、半挖半填段落和挖填方交界处不进行冬季施工。

2、冬季施工选用未冻结的石渣,填筑路基,填筑前应先清除路基表面的积雪和冰块。

3、填筑路堤，应按横断面全宽平填，每层松铺厚度应比正常施工减少20%-30%，且松铺厚度不得超过300mm。

4、当填筑标高距路床底面1m时，碾压密实后应停止填筑，在顶面覆盖防冻保温层，待冬季过后整理复压，再分层填至设计标高。

5、冬季过后必须将填方路堤进行补充压实，压实度应达到规范要求。

6、挖方边坡不得一次挖到设计线，应预留一定厚度的覆盖层，待到正常施工季节后再修整到设计坡面。

7、路基挖至路床顶面以上1m时，完成临时排水沟后，应停止开挖，待冬季过后再施工。

8、施工人员保温措施

项目部管理技术人员住房内采用暖气集中供暖。施工人员供暖以暖气为主，火炉、电炉为辅。施工时穿戴棉衣、棉鞋、手套等保温。

Ⅱ、过水隧洞

1、钢筋加工：

钢筋加工及焊接。钢筋焊接采用在搭设的钢筋棚内进行，但在室外进行焊接时，温度不宜低于-20℃，并采取防雪挡风措施，减小焊件温度差，焊接后的接头严禁立刻接触冰雪。对于已加工好的半成品钢筋或绑扎好的钢筋骨架为防雪采用蓬布进行覆盖。

2、混凝土拌和：

原材料保证措施：碎石采用防水彩条布覆盖，防雪、保温；中砂采用钢管布棚，棚内放置2座火炉保温；隧道二衬砼用砂及水泥存放于洞内保温。砼用水采用加热水箱（），电热棒和炭火加热法加温确保水温达到60℃-70℃。砼运输车停于洞内或棚内保温，罐外采用专用保温布。

砼拌和前，用热水先冲洗搅拌机然后再投料。投料顺序为骨料、水，搅拌，再加水泥、外加剂进行搅拌。搅拌时间较常温时延长，宜为分钟。通过适当增加部分水泥用量、掺配高效减水剂等措施，来提高砼早期强度。

3、砼保温措施：

隧道洞口挂保温布帘，洞内距洞口10m处设置两座火炉加温。二衬施工时，在台车两侧加布帘，台车下设置火炉，确保温度达到

10℃以上。在喷射混凝土和二衬施工的部位各布设两支温度计，每两小时测一次温度。二衬砼施工时严格控制好砼的水温、出料温度、入模温度；浇筑后，每两小时测一次温度，专人负责做好记录。隧道的通风、照明工作必须保证，创造良好的.施工环境。

4、砼的养护：

养护期间洞内的温度不低于10℃，在白天温度高于15℃时可适当喷水养护。

5、施工人员保温措施

项目部管理技术人员住房内采用暖气集中供暖。施工人员供暖以暖气为主，火炉、电炉为辅。施工时穿戴棉衣、棉鞋、手套等保温。

Ⅲ、片石混凝土挡土墙

混凝土拌制可采用加热法和掺防冻剂法。原材料使用时的温度根据实际试拌情况确定。采用加热拌合水为主，辅以骨料保温和加热措施，对骨料采取防风雪措施，对水泥和外加剂采取保温措施，以保证混凝土拌合物的初始热量。

混凝土拌制在满足施工的条件下，宜选用较小的水灰比和较低的坍落度。 混凝土施工过程中，要用保温材料包裹搅拌车及混凝土输送管道。 混凝土运输采用带有搅拌功能的混凝土罐车运输到现场，通过混凝土泵车或自卸入模。

浇筑混凝土前，应先清除模板及已浇筑混凝土表面的冰雪和污垢。如遇气温变化，应及时用篷布遮盖好，必要时用蒸汽加热，使模板和已浇筑混凝土的温度不低于0℃，在加热过程中，应安排专人观测温度，并详细记录，不达到0℃不浇筑混凝土；

浇筑混凝土选择在天气够暖的白天进行，一般在上午10点左右进行浇筑，下午16点左右结束；已浇筑挡墙四周采用篷布覆盖保温养生，凝土强度未达；四、质量保证措施；

1、建立健全冬季施工质保体系，充分做好冬季施工各；

组长：xx

副组长：xx

成员：xx

2、做好冬季施工技术交底工作，使工程技术人员施工过程中严把工艺操作关，严格按规范施工；派专人专职负责，做好气候温度记录，加强冬季施工现场安全教育工作。

四、质量保证措施

1、建立健全冬季施工质保体系，充分做好冬季施工各项准备工作。 冬季施工质量、安全领导小组：

组 长：xx

副 组 长：xx

成 员：xx

2、做好冬季施工技术交底工作，使工程技术人员、施工作业队真正掌施工要点和关键部位。

3、施工过程中严把工艺操作关，严格按规范施工，严格执行自检、互检、抽检制度，把好施工中每到工序交接关。

4、派专人专职负责，做好气候温度记录。

五、安全保证措施

1、加强冬季施工现场安全教育工作，特别是防火、防电、防煤气。

2、冬季施工时，要采取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道经常清理积水、积雪、结冰，斜跑道要有可靠的防滑条。

3、冬季施工现场严禁用明火取暖，应订出具体防火安全注意事项，并将责任落实到人。

4、现场火源，要加强管理；住宿使用焦炭炉、煤炉时，应注意通风换气，?防止煤气中毒。

5、上下立体交叉作业的地方必须有专职安全员坚守岗位。

6、对机械作业手进行交通安全教育，杜绝交通安全事故。

施工项目现场管理策划方案 第7篇

为了保证施工任务的顺利进行和按期交工，根据公司及有关部门关于消防保卫工作管理规定，并结合施工现场的实际情况和整个工期及工程质量做出的布置确保工程顺利按期完工，使广大职工在施工中，不发生政治刑事案件和火灾事故，特制定消防保卫方案如下：

一、组织领导

1、为了加强施工现场消防保卫工作，成立以项目经理部经理同志的主任的消防治安领导委员会，组织消防治安工作。<名单附后>并设专职的消防保卫干部，负责日常检查监督整改工作。

2、在消防保卫部门的领导下，每50人以上的施工队设专<兼>职消防治安员一名，并设立以下三个小组。

（1）消防安全领导小组<名单附后>。

（2）治保会安全领导小组<名单附后>。

（3）义务消防队组织<名单附后>。

3、建立每晚干部消防治安值班，坚守岗位，记录清楚。

4、值班巡逻由8名护场人员担任。

5、施工现场消防保卫制度上墙。

6、建立健全的消防档案、预案、台帐、记录清楚以备查阅。

7、消防保卫委员会每月召开一次分析会，分析总结本月消防治安情况，布置落实下月的消防治安工作。

8、各领导小组每月召开两次务实会，分析前15天的消防治安工作落实情况，布置后15天的工作，并对工人加强消防治安知识教育，提高工人时刻纠违章，处处查隐患的自觉性。

二、消防治安委员会及领导小组的任务

1、全面领导负责施工现场治安、消防、保卫工作、根据公司<施工现场消防、治安管理规定>认真抓好治安、消防、保卫工作并布置检查落实，及时传达上级有关指示和文件精神。

2、定期召开分析会议，研究解决施工现场存在的'火险隐患及治理隐患问题，根据现场出现的新情况，及时制定相应的专项消防保卫工作。

3、现场消防保卫部门，组织护场人员，各治安、消防领导小组及义务消防队，定期召开工作会议，解决提示消防治安方面存在的问题，分析施工现场消防治安形势，及时采取有效措施整改。

4、每月向工人进行遵纪守法和四防的宣传教育，监督检查有关规章制度的贯彻执行情况，对存在的问题及时提示整改措施或建议，追查处理各种违章案件和事故。

5、配合生产、质检、安全、技术等部门搞好隐患预检和整改工作，确保工程质量，施工进度和安全生产，同时与当地公安机关，消防部门搞好联防，消防配合等工作，创造良好的施工秩序。

6、定期进行消防训练实习，提高队员消防意识，做到平时遇火能救的自强能力，具备“三知”“三能”“三会”，即<知任务、知本工种危险部位、能检查发现问题、能宣传防火知识、能扑救初起火灾、会使用灭火器材、会维护保养器材、会报警>

7、每月组织全员进行一次消防、治安法规知识等安全教育和分别对重点工种进行教育培训，做到有组织，有计划，有内容，有记录，以备查询。

8、每年对安全，重点工种进行两次治安，消防安全教育培训，经考核合格后上岗操作。

三、施工现场治安保卫制度

1、现场实行出门条制，严格登记把关，检查以项目经理“一支笔”签字放行各类材料出场，安全实行挂牌出入证管理。

2、计划进入现场的施工人员严格进行摸底检查，坚持先审后用的原则，一定要做到心中有数注册登记，严禁使用童工、残疾、聋哑、呆傻和无技术女工，外包队人员配齐三证：身份证、做工证、暂住证。

3、参加该工程的施工人员，入场前都要进行“四防”教育，使每个职工认识清楚和熟悉施工现场的各种治安、消防常识，达到制度明确，做好文明施工，确保安全生产。

4、对设在现场的配电室、重点料具库部位要配备责任心强，技术熟练的人员操作管理，建立健全岗位责任制和交接班制度，认真做好交接班记录并定期检查，及时整改隐患漏洞。

5、对工程要害部位及成品保卫工作，坚持谁主管谁负责谁施工谁负责的原则的原则，实行定人、定点、定岗位管理，签订责任书，一管到底。

6、建立健全治安防火档案，搞好资料积累，对施工现场发生的违法违纪行为和各种隐患都要认真处理并整理存档检查。

7、该工程留出入口四个，围墙保持坚固完好，符合防盗高度，护场人员2小时值班巡逻。办公室，临时仓库的门窗要牢固，现场不准留宿闲杂人员、家属、小孩一律不准在现场居住。

8、施工现场严禁打假斗殴，禁止聚众赌博，严禁偷看黄色录像和黄色的书刊，外包队必须按指定地点和房间居住，不准乱住和随意隔挡。

9、主动与甲方基建部门，保卫部门取得联系，争得他们对现场保卫工作的支持，共同做好保卫工作。

10、处理不了的现场治安问题，要及时向上级有关部门请示汇报，遇有外宾参观录像，必须经主管领导同意并通知现场保卫人员，否则不准入场，上级检查团也必须接受门卫检查，严格遵守现场门卫制度。

四、施工现场消防工作制度

1、施工现场消防工作必须坚持以预防为主，防消结合的方针。认真贯彻_消防管理条例和公安消防部门对消防工作的指示，逐级落实防火责任制，用各种形式宣传教育职工，做到人人纠违章，处处查隐患，隐患不过夜，防患于未然。

2、每月进行一次全员消防安全法规常识教育，时间不少于2小。每年进行全员消防安全知识考核2次合格后方准上岗施工

3、每月对电工、电气焊工、木工、防水工、油漆工等进行对口教育半天，每季度考核一次合格后方可上岗施工。

4、现场严禁支搭易燃材料。乙炔瓶不准进入楼内存放，用随进，不用立即运走。楼内不准存放易燃材料和易燃物品，现场木工、油漆工、电焊工、煤炉房等专项固定工作区，要有安全作业的规章制度和防火负责人名单。现场易燃材料要分类码放，定期检查，责任到人，管理到位。

5、现场架设照明线路，安装各种电器设备，严禁使用电炉、典钨灯、热水器等器具。必用时经公司保卫部门批准后方可使用并设专人管理，专项专用。

6、加强施工现场明火作业管理，严格执行用火审批制度。现场用火证由现场消防、保卫部门统一签发现场审批不得超过一天期限，当天使用当天审批。电器焊必须持证上岗，有用火证。具有消防器材和灭火用水并专人看火。焊前焊后检查无着火危险后方可下班。

7、施工现场要设吸烟室，专人负责，配有标志、烟头箱、备水桶等。施工现场杜绝违章吸烟，违者罚款。

8、现场高大机械、电器设备和高层建筑，雨季要有防雷措施，防止雷击着火。

9、现场周围设地下消防栓座，楼内设消防栓管座循环管路直径不小于100mm，并配有足够数量的水袋、水龙头和水桶等灭火器具。结构施工阶段每100㎡备1只灭火器材，重点部位每10㎡备一只灭火器材，但不能少于四只。地下消防栓处有红灯示警。其他消防设施器材标志明显，专人管理定期检查维修，确保器材完好无损，灵敏有效，并随施工进行及时增配调整。

10、保证施工现场消防环形通道，回车地每_通无阻。地下消防栓周围3米内无杂物。水泵房专人值班，保证每天消防用水。现场消防用水临电线路应接在总配电箱的上端，确保泵房用电常通。

11、全面落实各级消防安全生产责任制，本着谁主管谁负责，谁施工谁负责的原则。层层签订责任书，重点部位挂牌管理，责任明确，落实到人。严格奖罚制度，定期检查及时排除各类隐患，确保万无一失。

12、义务消防对每月学习训练各一次，时间为一天，每季度总结评比一次，做到“三知”“三会”“三能”。随施工进度和季节变化及时制定出相应的消防安全计划措施，并认真组织宣传教育和贯彻落实。

13、在施工工程楼内不准住人，不准设仓库，严禁存放易燃易爆危险品和半成品。

14、重点部位防火要求：

（1）木工间：封闭管理，不准用易燃物品围挡，要求挂牌，专人管，有防火制度，由不少于4只消防器材和备水，有消防安全书面交底和防火协议书。非本工种不许操作。不准吸烟，不准明火作业，活完场清，废料回收，不准与砂轮机同时操作。

（2）木料场：专人管，专人整齐，高度不得超过米，垛距不小于3米，有两组以上消防器材，禁火标志醒目，周围无火源火点。

（3）料库：专人管理，有防火制度，禁止标志提醒，每库配备灭火器材4只料库不准住人，材料，工具分类按规定码放。易燃危险品单库分保管。领退手续齐全，日清月结，账物相符。严禁使用照明灯，门窗齐全坚固，通风良好。严禁吸烟和闲杂人员入内。

15、消防工伤要纳入生产管理，与施工生产“五同时”。

16、现场消防保卫人员有权利制止一切违章违纪，实施处罚直至停工。

施工项目现场管理策划方案 第8篇

为深入贯彻落实上级单位的会议精神及文件通知要求，根据南平市质监局下发的《福建省公路水运工程“平安工地”的建设》的内容，结合我标段内施工实际情况，制定本方案。

一、指导思想

坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产目标，树立生产与安全并行的安全生产管理理念，强化全员的安全生产意识，规范现场安全施工，构建“标本兼治、重在治本”的长效管理机制，全面提升全员的安全生产管理水平，把安全隐患消灭在萌芽状态，使我标段内安全生产有序可控。

二、工作目标

通过“平安工地”创建活动的开展，健全安全生产管理体系，层层落实安全生产责任制，转变工作作风，保证工程施工安全，确保实现 “零事故”的安全目标，为本标段工程施工能更好、更快的进行奠定良好的基础。

三、活动内容

(一)、加大宣传力度，营造活动氛围

对上级单位下发的文件内容及精神在项目部会议室组织学习，制定本标段“平安工地”创建活动的指导思想及目标，宣布活动方案。

根据施工实际情况并结合企业文化开设“安全”专栏，主要宣传安全规章制度、防护技术及应急救援常识等内容；同时结合六月份“安全生产月”的到来，根据施工任务对全员开展安全知识培训工作，把宣传工作推向高潮。

(二)、坚持安全技术方案审查制度

对危险性较大工程应编制专项施工方案，进行安全检算，经技术负责人签字，总监理工程师审核后实施。专项施工方案中必须包括安全技术措施。

对危险性一般工程由项目部安质部根据施工工艺内容编制安全专项施工方案，由总工程师牵头，项目部领导及各部室、各工区负责人参加，召开项目部方案会审会议，积极听取相关意见，归纳整理后，对方案内容进行修改，编制成更符合现场施工的安全专项方案。

项目部安质部根据专项施工方案内容进行详细的安全技术交底工作，并由安全员实施现场专项监督。

(三)、加强对全员的安全教育培训工作

项目部安质部根据施工任务编制安全教育培训计划及培训教材，利用项目部会议室对全员分批次进行安全教育培训。培训内容包括：法律法规、岗位职责、安全操作规程、工序作业过程中的安全技术要点、应急救援预案及应急救援常识等。

(四)、坚持安全检查制度

每半月由项目部安质部牵头，项目部领导、各部室、各工区负责人参加，对施工现场组织一次安全大检查，对检查出现的问题下发整改通知单，限定整改期限，各工区监督整改，安质部安排专人对整改情况进行复查，对复查时整改不到位的问题列入安全隐患治理台帐，同时对作业班组进行处罚，罚款计入安全风险抵押金的考核中。

专职安全员、电工坚持日常巡视检查，对出现的问题负责监督整改。坚持填写巡视记录，下月初上交项目部安质部，由安质部长对巡视记录的填写情况进行检查，对巡视记录填写较差的人员进行处罚，罚款计入安全风险抵押金的考核中。

坚持班前安全检查制度，司机在上班前按“安全检查提示卡”内容进行检查，并将检查结果告知现场负责人，现场负责人必须安排专人对存在安全隐患的地方及时进行处理；其它操作司机在交接班时应对机械安全使用性能进行检查，填写运转手册；如有维修或保养项目，应如实填写保养维修记录。

(五)、实行全员安全生产活动

为加强全员安全生产意识，层层落实安全生产责任制，促进项目部施工安全精细化管理标准的推广，激励全员加强安全标准作业，确保现场施工安全有序进行，实现项目部“零事故”的安全目标，项目部决定实施全员(包括作业班组长及作业班组现场负责人)安全生产活动，签订安全生产责任状，并根据项目部制定的施工安全精细化标准考核表对在安全大检查及日常检查等检查中发现的安全问题进行扣款。

(六)安全生产例会制度

每天19:00由项目部总工在会议室组织召开安全生产例会，参加人员有项目部领导、各部室、各工区负责人、作业班组长，由各工区负责人布置明天的生产任务，各部室、作业班组长根据生产任务的安排进行人员分工及制定机械物资采购计划；安质部对当天的安全生产情况进行总结，提出整改措施。

每月底召开一次安全生产例会，对本月的安全生产情况进行总结，找出工作中的不足，及时改进。评选出安全生产“优秀班组”，颁发流动红旗；对安全生产工作较差的班组进行批评，并由作业班组负责人制定下月整改措施。

(七)严格落实安全专项资金保障制度

严格按照合同要求落实安全专项资金的'投入情况，做到专款专用，根据施工进度的安排编制年度投入计划，报项目经理审批。确保作业过程中各项施工安全防护措施齐全，生产条件满足安全生产的需要，保障作业人员的生命安全。

(八)全面推行 “晨训十分钟”活动

“晨训十分钟”活动是根据福建省南平路桥养护工程有限公司推广的“班前十分钟”活动要求，结合项目部施工实际情况开展的每天在班前对作业人员的安全继续教育活动，目的是引导、提醒作业人员规范作业行为以保障生命安全，不断改进。我项目部将全面推行此项活动，切实提高全体作业人员的安全生产意识及水平，达到安全生产的目标，创建安全文明施工现场。

(九) 充分发挥各级组织作用

开展党员安全屏障、党员身边无事故活动及群众安全监督员、青年安全监督岗活动，充分发挥各级组织优势，调动全员积极性，为活动开展献言献策，全身心融入到活动中来，保证活动全面推进。各级组织成员应加大检查监督力度，发挥主人翁的作用，把“平安工地”的创建活动推向高潮。

施工项目现场管理策划方案 第9篇

一、进行充分的项目施工准备

1.施工项目管理贯穿于工程施工的全过程，充分的施工准备是管理好施工现场的基础。施工单位只有通过充分的施工准备，才能保障施工过程的连续、协调、均衡和经济。在进行施工准备工作中应注意以下问题：

要建立严谨规范的内部约束、考核、激励机制，用制度管人，用规章管理工程。要补充调查工程沿线影响施工的因素，标注出平面位置图，并进行分析、论证、写出调查报告，作为修订施工方案，编制施工控制预算的依据。研究施工图纸，吃透设计意图，澄清图纸中的问题，恢复定线和施工放样。对所有控制点进行加密、保护、记录。

根据施工合同协议和现场调研认真编制施工控制预算，作出控制支出，进行成本预测分析，经济核算以及统计工程进度的依据。进行业务、技术培训和技术交底，使相关人员对工程的技术标准、操作规程、质量控制、资料整理有全面的了解。

建立工地试验室，并申请临时资质。对施工中拟使用的各种原材料取样试验，建立相关技术参数的数据库。绘制关键工序施工工艺流程图和试验操作规程，质量检查评定，计量支付，设计变更，事故处理等操作管理框图，并使图表上墙。根据工期要求、技术标准、机械设备能力、材料供应、自然条件等进行综合分析，选择最佳施工方案，完善施工组织设计。

二、认真做好试验段机械化施工的调整

开工后，施工单位对自然条件、施工工艺、质量控制都是一个适应的过程。通过试验段施工，可以初步掌握工程的质量控制要点、主要技术参数、施工进度、机械组合以及施工过程中的协调情况，故它是施工项目管理的一个重要环节。

试验段施工之前要编制施工计划，明确施工方法、技术、要求、试验检测内容以及达到的质量标准。施工中发现问题应及时调整，做好记录、分析、总结，为大面积施工提供理论和实践依据。机械化施工能有效地降低成本、提高质量、保证进度，是当前公路建设发展的主流。在施工过程中，要保持机械组合的相对稳定。由于受进度、天气等方面的影响，机械的使用数量发生变化时，项目管理者必须适时改变机械组合。组织机械施工应注意：

根据进度计划，质量要求和机械的生产能力选择主导机械并留有适当的余量；

（1）全套机械的生产能力是由其中生产能力最小的机械决定的，因此，加强机械的统一调配，始终保持机械的最佳组合，提高机械的.使用率。要组织维护、抢修小组备有关键的配件；

（2）定期维护、随时排除故障，提高机械的完好率，确保工程正常进行。

三、切实做好防洪排水 重点治理质量问题

施工受自然因素影响较大，应针对性地采取预防和应急措施。否则工程进度、质量、效益就无法得到保证。在自然灾害中，尤以水害为严重，是影响工程质量和进度的主要因素。施工中若对防洪排水工作措施不力将造成工期拖延，费用增加，故应注意以下问题。

施工前要结合施工方案和施工图中的排水设计，制定防洪排水方案，做到永久性排水设施与临时排水设施相结合。路基路面施工要选择合适的位置和方式，始终保持纵横坡度和碾压的平整度。便雨水能迅速的排走，防止边坡坍塌堵塞水沟。对排水困难或地质不良地段，应尽量避开雨季施工。

合理安排桥梁的施工秩序，主河槽基础应尽量在枯水季节施工，桥梁预制场应建在洪水位以上，汛期施工时，机械、材料、设备用过后尽快撤离现场，减少灾害损失。工程质量是公路建设永恒的主题。贯彻国家有关工程质量的方针，提高全员质量意识，推行全面质量管理，是施工项目管理的重点。公路工程中的质量通病有：桥头涵顶跳车，路基不均匀沉降，路基平整度差等。加强现场质量管理，要以治理质量通病为突破口，重点抓好以下工作。彻底处理软弱路基，确保路基整体稳定。路基不均匀沉降会导致路面开裂，路基失隐，危及行车安全。主要原因是路基未充分压实。为此，现场质量控制要抓好地表清淤和路基分层填筑及压实；在路基填挖方交界处，施工分段接头等非连续地段要作为质量控制的关键点加强控制。

严格控制路线的线型与标高。随着公路修建等级的不断提高，施工中对路线线型与标高的要求也越来越严。纵横坡不适，平整度差等直接影响公路的外观质量和使用品质，影响服务对象的舒适度，影响施工企业的经济效益，故这些问题要从路基开始层层检查验收，达不到要求及时返工。确保结构物的内在和外观质量。公路是暴露在野外的线形构造物，既要满足行车要求，又要与周围的景观相协调，满足行人的视觉要求，为此，要达到内在质量与外观质量和统一。满足结构物的内在质量，必须控制关键材料，关键工序，关键工艺；满足结构物的外观质量，必须做到工艺精细，线条分明，线型顺适，层次清晰。

四、如何加强工程进度控制搞好成本管理

1、工程进度计划

进度计划是控制工程进度的依据，施工组织中的月、旬作业计划以及材料，机械使用计划都要服从进度计划的要求。当工程进度受到自然和人为因素的影响而计划偏差较大时，项目管理者要结合实际，对进度计划进行调整，并做到：

根据网络计划或进度管理曲线，查找实际进度与计划进度的差距，分析影响进度的原因。调整滞后项目的施工方案，适当增加资源投入科学安排施工顺序，采用多作业面的平行流水作业或立体交叉平等流水作业，加快施工进度。合理压缩关键线路上的作业时间，尽量保证总工期实现，必要时倒排工期。

2、成本管理就

成本管理就是通过成本核算来计划和控制经济活动。施工项目管理要达到的目的就是通过对工程进度，质量的控制来降低工程进度，质量的控制来降工程成本，提高经济效益。不计成本，不搞核算的粗放型管理只能导致工程干的越多亏的越大。为此要注意抓好以下工作完善成本管理制度，使采购库存，发放，使用每一环节在制度约束下进行。

单位工程完成后，要及时进行成本核算，根据实际发生的工、料、机及管理费计算出该工程的实际成本，与施工控制预并比较，查找成本管理中的问题。工程全部完成后，要结合施工控制预算，计量支付进行效益分析，总结经验教训。

五、做好项目施工保通，加强工程初期养护，配合交工验收

施工现场保通关系到施工能否正常进行。无论是新建还是改建工程，如果便道、便桥、边施工边通车的路段不能通行，机械、材料、人员就无法进场开展工作，同时还会打乱施工秩序，造成经济损失和质量问题。现场保通注意：为了保持路容路貌，保证公路各项能力的正常发挥，使工程顺利通过交工验收，施工单位要加强工程的初期养护，对工程外观进行整修，并注意以下问题。

全面检查路基、路面、桥涵、构造物、交通安全设施，存在问题及时处理。清理路基，路面上的施工废料，按路基标准横断面整修路肩边坡；清理桥涵，构造物上的附着砂浆：修补路面及构造物的局部损坏，使公路线型顺适，整齐美观。

施工项目现场管理策划方案 第10篇

阐述环保改造项目的背景和重要意义。

二、环保要求与目标

明确环保改造的具体要求和目标，如减少污染排放、提高资源利用率等。

三、施工方案制定

改造内容规划：根据环保要求，规划改造内容和范围。

施工方法选择：选择环保、高效的施工方法，减少对环境的影响。

施工设备配置：配置符合环保要求的施工设备和工具。

四、环保措施与保障

污染控制：制定污染控制措施，如废水处理、废气排放控制等。

资源节约：采取资源节约措施，如回收利用废旧材料、优化能源使用等。

环保监测：建立环保监测体系，对施工过程中的环保情况进行实时监测。

五、验收与评估

环保验收：按照环保要求进行验收，确保改造效果达到预期目标。

效果评估：对改造效果进行评估，总结经验教训，为类似项目提供参考。

施工项目现场管理策划方案 第11篇

一、目的：

为了加强施工区域范围内的物资、材料、工具及施工机械车辆管理，防止发生盗窃事件，确保公司财产免遭损失，特制定本方案。

二、施工区域范围概况：

（一）本项目分部所辖施工区域现在开工点有：13#楼、19#楼、20#楼、21#楼、22#楼、23#楼、24#楼、25#楼、26#楼、27#楼、28#楼、29#楼、30#楼、31#楼。

（二）各施工区域内主要管理对象为：施工生产所需物资材料、工具、边角废料、机械车辆及各类设备设施，临时储油库和爆炸物品储存库，项目部生活办公设施及车辆，试验室仪器及各类物品，食堂的各类物品材料。

三、施工现场防盗机构及职责

（一）项目部成立施工现场防盗管理领导小组：

组 长：

副组长：

成 员：

（二）项目分部下设施工现场防盗办公室在项目分部综合办公室，由综合办主任负责组织日常工作。

（三）职责

1.组长职责

1）组长是分部管理范围内施工现场防盗管理的第一责任

人，对分部施工范围内的防盗管理工作负全面责任。

2）负责分部施工现场防盗管理所需资源的外部协调工作。

3）负责组织处理施工现场发生的盗窃事件。

2.副组长职责

1）协助组长工作，负责分部管理范围内施工现场防盗管理的具体安排工作。

2）负责组织制定防盗管理方案。

3）负责施工现场盗窃事件的具体调查工作并报告组长。

3.成员职责

1）防盗小组各成员负责各自管辖范围内防盗管理具体工作，配合项目分部做好防盗管理工作。

2）负责组织管理辖范围内所有物资材料、废料、工器具、机械设备的日常管理和核对清查工作。

3）完成项目分部防盗管理小组安排的工作。

4.防盗办公室职责

1）负责项目分部防盗管理工作具体实施的管理。按要求派遣所需车辆和配备所需物资。

2）负责根据防盗管理工作有效设置保安看守人员。

3）负责根据施工进程需要组织防盗巡逻工作。

4）负责组织协调处理发生的盗窃事件。

四、防盗保障措施

（一）各个施工区域的防盗工作由管辖的施工单位负责组织完成，各施工区域相应成立各自的防盗管理组织机构，与项目分部防盗管理机构成为一体。

（二）项目分部在具体实施过程中成立项目分部临时防盗巡逻小组全天候不定时巡逻，负责检查监督各个施工区域的安防工作。

1.各施工区域加强辖区范围内的`管理工作，非施工人员禁止进入施工现场；外来人员需要找人时，必须在施工范围以外等待，由施工现场管理人传唤，否则将按非施工人员处理赶出施工现场以外。

2.项目分部组建临时防盗巡逻小组，工作中有权对非生产时间或可疑出入施工现场的人员、车辆进行盘查、询问，发现问题立即向防盗办公室报告，防盗办公室立即组织根据实际情况进行处理。

3.出入施工现场的各类物资材料、机械、设备设施必须有完整的调拨手续，项目分部临时防盗巡逻小组有权对手续不全出入施工现场的各类物资、车辆采取扣留等待处理。

（三）项目部组建防盗应急小组由项目分部所有保安人员和施工单位防盗应急小组组成，由防盗办公室统一调度，负责维护项目分部防盗事件处置现场的秩序，保护内部工作人员的安全和阻止盗窃事件发展扩大。

（四）加强防盗知识宣传。

五、防盗事件处置程序

（一）防盗事件：施工现场、重要部位或项目部生活办公区进出的人员、车辆、物资材料，发生手续不全、来路去向不明、强行抢夺等现象均为防盗事件。

（二）各级防盗管理机构发现盗窃事件，必须报告项目分部防盗管理办公室，由项目分部防盗管理办公室组织处理，禁止私自处理。

（三）项目分部防盗管理办公室报警电话：

（四）项目分部盗窃事件处置程序：

施工项目现场管理策划方案 第12篇

根据市建总公司建总字「20xx」37号文件，“关于在全公司开展为期一个月安全生产专项整治的实施方案”的精神，为有效控制和减少重特大安全生产事故的发生，进一步提高我公司的施工安全生产综合水平，在过去施工安全隐患治理整治工作的基础上，根据上级有关文件要求，为了实现工程的安全目标，保障工人的作业环境安全，特制订本工作方案。

一、治理目的

通过建筑施工安全生产隐患排查专项治理，排查建筑施工现场存在的安全隐患和安全管理中的薄弱环节，采取有效地针对性措施，消除施工安全事故隐患，进一步落实安全生产主体责任，认真执行安全生产标准规范，切实提高建筑施工安全生产水平，坚决遏制建筑施工安全事故的发生。

二、安全小组成员、分工及施工现场工作重点和施工进度

1、项目部成立建筑施工安全生产隐患排查专项治理工作小组，组长：李福生（6-8#楼全面监督、检查落实）

副组长：王爱勤（6#楼外粉）

组员：杨伟伟（7、8#楼四口、五临边防护）

郭俊峰（生活区安全用火、用电、卫生）

李振江（材料区）

宋鹏宇（6#楼四口、五临边防护）

党志华（机械设备运转、安全用电）

何修盖（7、8#楼阳台栏板施工及楼层清理）

杨绍勤（7、8#楼层脚手架、模版清理）

2、截止20xx年8月5日蓝色港湾项目部6-8#楼主体工程全部完工，其中6#楼二次结构、内粉已完，并已进入外墙装饰阶段。

7--8#楼准备二次结构，外架防护全部安全拆除。

三、安全隐患排查的内容

（一）、二次结构施工阶段排查的.重点

1、“三宝”“四口”“五临边”等安全防护；安全小组应该认真检查“三宝”“四口”“五临边”的防护落实，安全帽、安全带应符合相关标准，安全网的规格、材质应符合要求，应取得准用证。

2、起重设备其中吊装作业；严格按照相关的法律法规文件及《建筑起重机械安全监督管理实施细则》执行；起重吊装作业必须有作业方案，落实安全措施，严格按jgj59-20xx执行。

3、安全管理、安全用电。

（二）、装饰施工阶段安全排查的重点

1、施工吊篮施工方案的编审及现场验收；编制专项的施工方案施工技术负责人及监理应审查签字批复；卸料平台必须符合规定。现场安全技术负责人及监理应对材料合格证、施工荷载控制、作业环境及安全防护等检查验收，形成资料备查，应督促落实各项安全技术措施。

2、“三宝”“四口”“五临边”等安全防护；安全负责人及监理应该认真检查“三宝”“四口”“五临边”的防护落实，安全帽、安全带应符合相关标准，安全网的规格、材质应符合要求，应取得准用证。

3、安全教育及培训；新入场及变换工种人员必须经过安全教育，熟悉和掌握本工种的“安全技术操作规程”；特种作业人员必须持上岗证上岗。

4、安全技术交底；现场应有如下交底资料：拆除工程，各种脚手架搭与拆、高处作业、垂直运输机械设备（塔机、吊篮等）安与拆、“四口”及“五临边”防护设施、电气作业人员操作、机械操作、季节性施工、特种作业。

5、安全管理、施工用电及起重设备吊装作业。严格按照操作规程作业。

（三）、对分包单位安全排查重点

1、对分包单位进行安全管理；落实安全责任制；

2、排查施工用电；

3、施工现场的安全管理、文明施工管理。

四、实施步骤

施工现场安全生产专项治理工作分三个阶段进行：

（一）宣传动员、制定方案：

20xx年8月6日至10日，把专项治理目的、要求传达到每个作业班组。要求项目部通过采取现场安全教育，广泛宣传，要充分利用专项治理的有利契机，开展施工人员，特别是民工的全员安全生产教育，充分发挥全体施工人员的积极性，鼓励施工人员积极主动地参于施工安全排查隐患和整治。项目部要根据自身的实际情况，制定施工安全生产专项治理工作的实施方案，组织项目部管理人员全面排查各种施工安全隐患。在专项治理的实施方案中，以排查建筑施工安全隐患为工作主线，以现场施工项目为中心，以贯彻落实为工作要求，明确任务，落实责任单位和责任人，横向到边，纵向到底，不留死角。

（二）排查整改

20xx年8月11日至20日，项目部根据本工作实施方案，组织骨干力量对项目开展自查，全面排查施工安全事故隐患，重点突出大型施工机械设备、施工人员居住工棚、生活场所存在隐患的排查。要建立在建工程施工安全隐患排查登记档案、整改落实记录等的闭合制度；建立施工安全隐患公示制度，在施工现场醒目位置建立公示牌，对排查出来的问题和安全隐患要按照五定原则（定人、定时、定标准、定措施、定责任）立即整改，同时要对施工安全隐患进行分析、梳理，研究制定从源头解决的方法和办法。研究和掌握工程建设项目的安全施工特点和规律，确保施工安全。

（三）总结提高，再检查

20xx年8月21日至30日，为巩固隐患排查治理专项行动成果，确保专项治理取得实效。要对施工安全专项治理工作进行回顾总结，针对本项目部安全生产的薄弱环节制定对策措施，建立健全安全生产管理的长效机制。

五、工作要求

1.高度重视，重在落实。项目部要把施工安全专项治理作为当前安全生产的重要工作来抓，建立由项目经理的安全专项治理工作小组，制定切实可行的工作实施方案，明确分工，落实责任。

2.突出重点，强化措施。施工安全专项治理工作要坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，突出治理重点，抓住重点部位和关键环节，层层分解目标，层层落实责任，对查出的问题，严格按照“五定”原则，逐条逐项抓好整改，做到“每个施工现场不放过，每个事故隐患不放过”。

3.稳步推进。安全生产专项治理工作以自查整改为主，对查出来的问题和隐患要立即整改。

施工项目现场管理策划方案 第13篇

为进一步加强安全生产工作，认真落实消防部门提出的各项工作任务，有效预防和减少我公司承建的工程项目发生火灾事件，特组织此次建筑工地消防和应急疏散演习。

一、演习目的

检验公司员工及义务消防应急组织应对火灾的能力，考核日常消防训练，教育的技能和成效，提高员工灭火、疏散、自救能力和管理者火场组织、协调、指挥能力，使员工在演习中受到锻炼和教育，进一步增强消防安全意识，使预防为主，防消结合的的方针在公司得到更好的贯彻落实。

目前现场存在几个火灾事故隐患点：

①作业现场及工人生活区用电负荷较大，易发生用电火险；

②外来工人消防意识不强，消防技能较差。因此本次消防演习的目的在于普及消防知识及操作技能，提高操作工人及工地义务消防队的救火救灾、自防自救能力，促进我公司消防安全管理工作水平，有效地遏制重大火灾事故的发生。

二、消防演习应注意的事项

1、爱护公共财物，尽量减少设备设施损坏，参演消防人员应注意灭火器喷射方向，以免财物受损。

2、注意人身安全，听从指挥，避免发生伤亡事故。

3、做好安全保卫工作，以免发生财物丢失。

4、严肃认真，确保演习真实感。

三、演练的时间：

20xx年1月3日上午10点30分由现场总指挥赵铎以广播扩音器或口哨信号启动消防应急预案开始，以现场总指挥总结发言结束。历时计划50分钟参加人员55人。

四、消防演练内容：

1、初期火灾的扑救、控制、火场协调指挥、演练；

2、火场人员疏散引导和自救演练；

3、火场警戒及配合消防队演练；

4、灭火器材现场灭火演练；

5、火灾事故处理教育及演习总结。

五、演习地点：

绿地国际城二期住宅及配套项目部

六、演习的组织指挥分工及参演人员

现场设立指挥部（会议室）

总指挥：赵铎

副指挥：张向荣

2、记录人：杨爱克

3、参演成员：

（1）灭火行动组：（灭火器、水龙带、水枪）

组长：

组员：

（2）疏散引导组

组长：

组员：

（3）通讯联络组（广播扩音器）

组长：

组员：

（4）医疗救护组（担架、急救箱）

组长：

组员：

（5）水电保障组（配电箱、消防栓扳手、绝缘手套）

组长：

组员：

（6）保卫警戒组（广播扩音器、散导警戒牌）

组长：

组员：

（8）疏散参演工人25人

当发生火灾时，要沉着冷静，迅速组织灭火组、疏散抢救组、保卫警戒组按照预案所分配的职责和任务迅速报告火警，开展扑灭火灾、疏散被火围困人员、抢救伤员和财物等救援工作，妥善处置火灾现场的易燃易爆及其他化学危险物品，落实安全警戒工作，保护好火灾事故现场。扑灭火灾后，各组长向演习指挥部汇报各组参演情况，组织调查火灾原因，查处火灾事故责任，全面落实防火措施，消除火灾隐患，积极恢复施工生产。

七、演习部位使用着火源及放烟雾场所

1、电气火灾着火点使用汽油或煤油作着火源。

2、木材燃烧使用干材浇汽油作为着火源。

3、施放烟雾场所在着火点附近。

八、演习动用的项目消防设施、准备材料及救援物资

1、4KgABC干粉灭火器6支；消防砂池，配备5把铁铲及提桶；消防水抢，配备5具提桶；喊话器1部

2、汽油或煤油10L；木材（准备量够燃烧10分钟）稻草（放烟雾用）；盛装燃烧物所用的大铁皮桶两个。

3、担架及急救药箱（1、各种常用小夹板；2、止血袋；3消毒用品（酒精等）；

4、急救物品（无菌敷料、绷带等））

九、救援小组成员名单及任务

1、消防灭火组

组长：胡建树组员：_锤马龙国庆威

发生火灾时要听从指挥，注意个人安全，迅速利用灭火器材、消防设施及消防水源、砂子、浸湿水的麻袋棉布等进行灭火。及时切断火灾现场的电源（未切断电源前不能用水直接灭火），集中力量控制火势，快速灭火，保障疏散抢救工作顺利进行。

2、疏散抢救组

组长：刘震组员：安朋贤代传利刘学松

发生火灾时，坚持“先救人，后救物”的'原则，立即开展疏散抢救工作，及时疏散火灾现场被围困人员，抢救伤员，并迅速与医院急救中心“120”联系，及时运送受伤人员到医院救治，在先救人的同时，组织力量抢救贵重财物、文件档案资料。

3、保卫警戒组

组长：雷雨组员：王洪涛李元国李月臣

认真做好巡逻检查工作，及时发现初起火灾，迅速拔打“119”电话向消防部门报告火警，同时向现场人员通报火灾情况，采取有效措施扑灭初起火灾，认真警戒，禁止无关人员进入危险区域，防止财物被抢被盗，保护好火灾事故现场。

本次演练请公司保卫处领导作演练前消防知识和消防设施使用培训、讲解。

十、演习火场假设

施工现场材料堆场模板燃烧引起火灾：

位于施工现场大门进去50米右侧的材料堆场突然冒起浓烟并有火光，门卫值班人员发现后急忙打电话向管理人员报告，管理人员立即启动《施工生产现场火灾事故应急救援预案》，吹响哨声，召集义务消防队员参加灭火，由何延宾带队，同时使用干粉灭火器及消防用水灭火，最后火情得到扑灭。

十一、火场人员疏散引导演练

1、疏散引导组长刘国新指挥组员分别负责安全出口处的人员疏散，按规定路线，从指定安全出口引导人员有序逃生，避免拥挤，摔倒现象的发生。在最短的时间内将人员引导到指定安全地带；并及时向总指挥报告。

2、员工按指令疏散至项目部大院集中列队清点人数

3、火场所在单位留20人在员工疏散完后10人模拟火场浓烟状态下疏散，低姿撤出；10人用布毛巾、纸巾等物品湿水捂住口鼻低姿从火场撤出，再列队回归原单位。要求：让全体员工观摩疏散自救过程。

4、演练要点：

（1）员工疏散前要随手关闭本岗位设备电源；

（2）距窗户边的员工疏散前就近关闭窗户；

（3）要保证防火门的关闭；

（4）总指挥组织现场干部对疏散出来的员工分单位列队清点，确保人员全部到齐，并能查出何人被困火场等待救助。

十二、灭火器材现场灭火演练：人员集合完毕，宣布灭火实战演习开始。

1、布置火场，在各部门清点人数的同时，完成准备工作。

2、先讲解干粉灭火器使用方法、分解动作及注意事项。

3、灭火行动：当听到指挥人员下达灭火命令后开始灭火演习。

（1）义务消防队员用干粉灭火器轮流扑灭大火。

（2）消火栓灭火：义务消防队员用室外消火栓接水带水枪将火扑灭。

要求：

（1）先作模拟动作，再作实战动作，动作正确果断。

（2）让普通员工上来感受灭火器操作，并作讲解。

（3）掌握风向、控制现场的烟、雾、水流。

（4）使用快到期灭火器，开启后的灭火器要反复使用使药剂耗尽以节约器材。

十三、火灾事故教育及演习总结

1、火灾事故教育：由总指挥向全体员工宣讲。

（1）本次火灾的起因，财产损失和人员伤亡情况。

（2）本次火灾的教训，违章违纪造成的后果。

（3）火灾得以控制、扑灭的原因，表扬各行动组的努力协作。

（4）宣布组成事故调查组，进一步查明原因落实责任，处理相关责任人，进一步作好消防工作。

要求：

以上讲话均属模拟，目的使员工从演习及火灾事故中知道火灾的危害性，明白火灾事故处理程序，增加日常遵章守纪的自觉性，进一步提高消防工作重要性的认识，从中吸取教训，受到教育。

2、演习总结：由主要领导罗军对本次演习全过程、各环节、各行动组的反应速度、技能进行讲评；对救火组织协调、指挥与消防义务队的配合进行总结，肯定优点，指出不足，进一步提高演习水平，使平日训练、演习接近实战，提高应对可能发生的火灾的实战能力。同时安排演习结束后器材、物质的保养、复原、归位等有关工作。

3、演习结束后召开会议，对照消防应急救援预案和演习中出现的问题进一步分析总结，并对预案作必要的调整修订。

十四、项目部安全科负责演练记录，评价和修改完善《施工生产现场火灾事故应急救援预案》。

施工项目现场管理策划方案 第14篇

1、引言

我国高速公路项目成本管理过程中，依然存在管理意识不足，管理模式不完善，管理人员素质有待提高等多个方面的问题，由于这些问题的影响，使成本管理无法在工程项目中充分发挥作用，进而对高速公路的建设造成一定影响。因此，对高速公路工程施工项目成本管理应用进行探讨具有重要的意义，可以为我国高速公路项目建设中更好地开展成本管理工作奠定良好的基础。

2、高速公路工程施工项目成本管理的意义

项目成本管理在高速公路工程建设中有重要的意义，具体来说，主要表现在以下几个方面：

（1）通过工程成本管理，可以加强对工程预算的管理，从而用较少的成本，建设出质量更好，更能满足人们需求的高速公路；

（2）通过成本管理，结合工程中各施工环节的特点，可以合理地对每个环节进行控制，确保每个环节的有序进行；

（3）通过成本管理，可以使整个施工过程更加规范，为竣工结算奠定基础[1]。

3、高速公路工程施工项目成本管理中存在的问题

项目成本管理意识有待加强

部分施工企业未能了解项目施工成本管理的重要性，使工程项目成本管理效果难以得到保证。具体来说，主要体现在以下2个方面：

（1）管理人员对项目成本管理不够重视，不仅没有建立完善的项目成本管理模式，并且项目成本管理人员的专业素质有待提高；

（2）基层员工对项目成本管理的认知存在错误，大多数施工人员认为项目成本管理只是成本管理人员的工作内容，与自己无关，导致其在施工过程中，没有充分利用各种施工材料，从而造成了资金的浪费。

项目成本管理模式有待完善

任何施工队伍，若没有完善的管理模式，会影响工程项目的施工成本管理。在高速公路工程项目施工过程中，部分项目施工单位成本管理模式落后，使项目成本管理工作水平难以得到有效提高，影响了整个工程项目建设的进度和质量。

项目成本管理人员素质有待提高

成本管理人员是项目成本管理工作的执行者，确保管理人员具有较高的综合素质，可以有效提升项目成本管理工作的质量。而通过对一些施工单位进行调查可以发现，成本管理人员的专业水平有待提高，具体表现在以下方面：

（1）项目成本管理人员的管理经验较为缺乏，专业技能水平有限，难以满足目前工程项目成本管理的需求，在很大程度上影响了项目的成本管理；

（2）部分成本管理人员疏于管理，未能将管理工作落实到位，出现相互推卸责任的现象，未能发挥项目成本管理应有的作用，制约了高速公路工程事业的发展。

4、加强高速公路工程项目成本管理的优化策略

加强项目成本管理意识

加强项目成本管理意识，有利于提高项目成本管理水平。首先，应树立先进的项目成本管理理念。在市场竞争日益激烈的背景下，高速公路工程施工单位只有不断提高自身项目成本管理水平，才能减少项目建设中的投入。由此，高速公路工程施工单位各级领导应加强自身的项目成本管理意识，施工前，科学、合理地对项目进行分析，并针对项目的实际情况，选择性价比较高的施工原材料和优秀的`施工队伍。同时，还要调动成本管理人员的工作积极性和主动性，提高工程施工项目成本管理工作的水平，确保工程项目管理的质量，促进高速公路工程施工单位健康、稳定的发展。此外，为了更好地对项目成本进行控制，施工单位还要加强对项目成本管理的宣传，提升基层员工对项目成本管理的了解程度，使其在工作中，能够按照成本管理的要求约束自身行为，从而进一步对施工成本进行控制。

运用现代化的项目成本管理模式

高速公路工程建设具有投资大、建设周期长、施工设备种类繁多、施工环境复杂的特点，使高速公路工程的施工过程中，需要考虑诸多影响因素，确保高速公路工程项目施工成本管理的质量。由此，高速公路工程施工单位应不断建立和完善项目成本管理的制度和流程，将项目成本管理工作落实到每一位管理人员身上，使每一位管理人员互相监督，从而互相促进，提升项目成本管理水平，确保项目成本管理的质量，促进高速公路工程施工单位的发展[3]。

提升项目成本管理人员的综合素质

提升项目成本管理人员的综合素质有利于提高项目成本管理水平，确保工程项目成本管理质量。施工企业可以从全国引进水平较高的管理人才，并帮助项目管理人改变传统的工作思路，激发管理人员工作的积极性和主动性。加强经营管理和考核工作，对于没有按照相关规定开展成本管理的工作人员，应给予一定的惩罚；对于严格遵守相关规定的管理人员，应给予一定的奖励，通过奖惩的方式，提升项目成本管理人员的综合素质，为更好地开展项目成本管理工作奠定基础。此外，还应加强引进成本管理人员，选择成本管理人员时，不仅要考核应聘人员对成本管理方面的知识，还要考察其思想道德品质，只有二者均达到标准，才可以其安排到项目成本管理岗位上。

5、结语

综上所述，项目成本管理是高速公路建设中的重要组成部分，高速公路项目施工时，应加强项目成本管理意识，运用现代化的项目成本管理模式，提升项目成本管理人员的综合素质，科学、合理地开展项目成本管理工作，在确保整个工程顺利开展的基础上，保证工程质量，推动我国交通运输业的发展。

施工项目现场管理策划方案 第15篇

项目名称：XX江防洪堤建设工程

建设地点：XX江沿岸

建设目标：提高防洪能力，保障沿岸居民生命财产安全

二、施工准备

地质勘察：详细勘察地质条件，确定基础处理方案。

设计审查：完成施工图纸设计，并通过专家评审。

征地拆迁：完成施工区域内的征地拆迁工作。

施工队伍：组建专业的施工队伍，进行技术培训和安全教育。

三、施工方法

基础处理：根据地质勘察结果，采用适当的基础处理措施，如桩基、换填等。

堤身填筑：采用分层填筑、压实的方法，确保堤身密实度达到设计要求。

护坡施工：采用预制块、植草等护坡措施，增强堤防的抗冲刷能力。

四、质量控制

原材料检测：对进场的水泥、砂石等原材料进行严格检测。

过程控制：加强施工过程中的质量检查，确保每道工序符合设计要求。

验收检测：工程完工后进行全面的验收检测，确保工程质量达标。

施工项目现场管理策划方案 第16篇

为认真吸取事故和我区近期发生的施工安全事故教训，坚决遏制类似安全事故的发生，根据会议精神，按照市建设局《全市建筑施工安全隐患排查工作方案》部署，决定在全区范围内开展建筑施工安全隐患排查工作。制定方案如下：

一、指导思想

根据当前安全生产的严峻形势，建设战线必须迅速行动起来，按照“够威、够硬、够严、够细”的要求，对全区所有在建工程项目开展安全隐患排查。通过排查推进我区建筑安全生产工作，消除安全生产隐患，防范安全事故发生。

二、组织领导

成立宝安全建筑施工安全隐患排查领导小组，由局长担任组长，xxx等同志任副组长，成员由区建设局质安科、区质监站、安监站及各街道建办（科）的主要负责人组成。领导小组下设办公室，设在区建设局质安笠，负责日常协调联络工作。

三、排查内容及整治措施

（一）主要内容

以重点工程、深基坑（高边坡工程）及地下工程为重点，对全区建筑工程进行全面排查，排查主要内容为：

1、地下管线保护情况。所有挖掘施工作业是否在开工前查清附近地下管线（包括电网线、水网线、燃气管网线等）的分布情况，是否同燃气集团公司签订燃气管网保护协议，是否管线保护措施。

2、质量安全受监登记情况。建设工程是否输质量安全监督手续，是否依法纳入监管程序。

3、大型垂直运输设备安全管理情况。如塔吊、施工电梯、井字架等大型街运输设备是否制定拆装方案，是否履行检测、验收手续，现场拆装和使用是否符合安全要求。

4、临时用电使用情况。施工现场临时用电是否按照三相五线制布设，三级配电两级保护是否符合要求。

5、现场安全防护情况。“三宝”的配备、使用以及“四口”的.安全防护方面是否存在安全隐患。

6、危险性较大工程的安全管理情况。基坑支护与降水工程、土方开挖工程、模板工程、起重吊装工程、脚手架工程等在施工前是否单独编制安全专项施工方案；深基坑工程、地下暗挖工程、高大模板工程、30米及以上高空作业工程，施工单位是否组织专家组对安全专项施工方案进行论证审查。危险性较大工程的施工方案是否经施工单位技术负责人、监理单位总监理工程师审核签字。

（二）整治措施

1、对未燃气管网保护协议的土石方开挖工程，一律停工，等签订保护协议后方可施工;对未签订燃气管网保护协议的±以上的工程，限期3天补办燃气管网保护协议，逾期不办的，一律停工改正。

2、对施工现场存在以上2-6项问题的工程，一律责令施工单位停工整改，并录入企业不良行为记录;停工整改的工程项目须经区安监站逐项复查合格后方允许复工;复查仍不合格的，按照《建设工程安全生产管理条例》从严处罚。

四、排查时间安排

本次排查自20xx年xx月xx日开始至xx月xx日结束。排查工作应结合建筑施工安全生产大检查一同开展，由区安监站负责组织具体实施并对排查结果进行跟踪，落实整改。

五、工作要求

（一）统一思想，提高认识。充分认识我区建筑安全生产面临的严峻形势，进一步强化对建筑施工安全生产的监督管理，根据排查工作分工，精心组织，周密安排，按时完成排查工作任务。

（二）各街道城建办（科）要根据项目管理权限和属地管理原则，对各自辖区范围内未输报建手续的工程项目进行排查，并将排查结果于月日前报区建设局建筑施工安全隐患排查工作领导小组办公室。

（三）各建设、施工、监理单位要按照排查工作内容认真进行自查整改，全面清除事故隐患。

（四）排查工作要做到工作落实、检查细致、严格要求。对排查中发现的问题必须严格按照整治措施的要求进行整改。

（五）检查人员要严格按照“谁主管、谁检查、谁负责”的原则，认真履行安全监管职责。对不认真履行安全生产监管，检查不到位、走过场或因检查不到位造成重大事故的责任人员，严肃追究责任。

（六）对存在严重安全隐患、整改不力的单位，我局将从重处罚。

施工项目现场管理策划方案 第17篇

工程信息管理是指通过信息技术，对工程项目的各种信息进行收集、处理和分析，以支持项目决策和管理。在工程项目中，信息管理的主要任务包括：建立和维护信息系统，进行信息的收集和处理，进行信息的分析和评估，提供信息服务和支持。

1. 项目施工管理方案的定义是什么？

项目施工管理方案是指在项目实施过程中，为了保障施工质量、安全和进度的有效控制，而制定的一系列管理措施和方法。它包括项目组织结构、施工组织设计、工期计划、质量管理、安全管理、成本控制、资源管理等方面的内容。

2. 项目施工管理方案的主要内容有哪些？

项目施工管理方案的主要内容包括以下几个方面：

3. 如何制定一个有效的项目施工管理方案？

制定一个有效的项目施工管理方案需要以下几个步骤：

施工项目现场管理策划方案 第18篇

明确项目名称、建设地点、建设规模、投资总额、建设周期等基本信息。

二、施工条件分析

地质勘察：分析项目所在地的地质条件，包括土壤承载力、地下水位、岩层分布等。

环境条件：评估项目周边的自然环境、气候条件、交通状况等，为施工提供依据。

三、施工方案制定

施工流程规划：根据工程特点，划分施工阶段，明确各阶段的施工内容和顺序。

施工方法选择：确定适合项目的施工方法，如桩基施工、土方开挖、混凝土浇筑等。

施工设备配置：根据施工方法，配置相应的施工设备和工具，确保施工效率和质量。

四、施工安全措施

安全教育：对施工人员进行安全教育和培训，提高安全意识。

安全防护：设置安全警示标志，配备安全防护设施，如安、防护栏杆等。

应急预案：制定应急预案，应对突发事件，确保施工安全。

五、质量控制与验收

质量控制体系：建立质量控制体系，明确质量标准和检查验收流程。

材料检验：对进场材料进行严格检验，确保材料质量符合要求。

过程控制：加强施工过程控制，确保各道工序质量达标。

施工项目现场管理策划方案 第19篇

摘要：公路桥梁是公路建设中的重要内容与难点内容，其施工质量的优劣对公路运行成效的高低、公路建设效益的优劣等有很大影响，并且关系到公路使用者的生命、财产安全。但是，由于公路桥梁施工工艺复杂、标准较高，这就对施工质量管理工作增加了很大难度。当前，我国公路桥梁建设项目的施工质量管理中还存在一些问题，制约了公路桥梁建设项目施工质量的有效提升。本文就公路桥梁建设项目的施工质量管理策略，进行了深入的分析。

关键词：公路桥梁；施工质量；管理措施

随着全国各地经济文化交流的日益频繁，公路建设也获得了新的发展春天。公路桥梁作为公路建设项目中最关键、难度最大的内容，其施工活动具有涉及面广、工艺复杂等特点，只有扎实管理好施工过程的每一个环节，才能确保施工质量完全符合有关标准，才能在真正优化施工质量的基础上为施工企业赢得最优化的经济收益。但是，当前我国公路桥梁建设项目的施工质量管理过程中，还存在一些问题，不利于管理活动的顺利、高效实施。那么，如何有效提高公路桥梁建设项目的施工质量管理成效，是管理人员急需思考的问题。

1、优化公路桥梁建设项目设计质量

公路桥梁建设项目的施工设计方案，是整个施工活动的依据，处于举足轻重的地位，设计方案的科学性、合理性高低直接决定了施工质量的优劣。因此，在施工质量管理人员，在公路桥梁正式施工之前，应将施工单位、建设单位、监理单位、设计单位及相关参建企业聚集到一起，对详细会审施工图纸，就施工方案中的所有内容地进行严格的审核与分析，并对图纸内容的可行性进行细致、客观的研究，从而及时将设计方案中存在的缺点与不恰当之处找出来，然后依据施工现场的实际施工条件与环境，进行合理的调整与修改。另一方面，公路桥梁施工管理人员，还应与其他几个参建单位一起分析设计图纸上有没有漏项、相互矛盾的项、存在明显错误的项，并对设计方案的经济性、可行性及恰当性进行深入的讨论。并且，施工管理人员应激励所有参建单位依据自己的视角与立场，对公路桥梁建设项目的施工图纸设计情况进行分析，尽可能将隐含在施工方案中的细小隐患都查找出来，即便是不能非常确定的问题，也应提出来供大家一起探究，最终使得所有施工变更都在正式施工前解决掉，为施工质量管理成效的明显提升奠定基础。

2、制定完善的项目施工管理体系

公路桥梁建设项目的施工质量管理人员，应依据具体的项目特点，让项目经理牵头制定施工质量管理体系，并确保管理体系中的所有规则都能高效践行，从而为施工质量管理效果的提升奠定基础。完全的公路桥梁施工质量管理体系，应涵盖以下几点内容：

①推行施工质量“一票否决制”，在服从与尊重质检站、业主及监理人员的指令与监督的基础上，扎实践行“三检”（交接检、互检与自检）制度；认真把好“五关”（隐蔽工程审查关、项目试验关、技术交底关、测量复核关、图纸复核关）。

②项目经理对公路桥梁建设项目编制质量计划，将本项目施工质量中的资源、权限、职责及指标等的分配明确罗列出来，并制定出合理的指标目标、试验大纲、检验、作业指导书、操作程序等的评定方法。

③技术责任人应对施工组织方案进行细致编制，设计工序保证责任书，把所有工序明确到个人，把工程的质量管理责任，依据施工工序与环节层层分解。

④应用预防的理念管理施工进度与施工质量，树立“以质量定进度”的意识，优化施工组织管理成效，以确保进步与质量和谐统一。

⑤制定严格的施工安全管理制度。施工安全管理工作是提高公路桥梁建设项目施工质量管理效果的有效方式，只有确保施工人员都能严格按照安全管理制度行事，才能为施工质量的提升创造有利条件。

3、确保所使用的施工材料质量达标

施工材料是公路桥梁建设项目施工质量管理中的主要内容，究其原因，是因为施工材料性能的优劣及是否符合施工设计需求，都会直接作用于施工质量。在这种情况下，施工管理人员应加大对施工材料的管理力度，从施工材料采购计划到材料使用环节，都应严格把关，以确保施工中应用到的所有材料的性能、规格及数量都能较好地满足施工需求，这不仅可使得施工质量可满足相关标准，而且还可节约施工成本。在实际的管理施工材料的过程中，应做好以下几点：

①在全面解读施工设计标准的基础上，制定科学而恰当的施工材料采购方案，以确保方案中的施工材料采购数量、规格与性能都完全符合设计要求。

②选派有丰富采购经验、职业道德高尚的专业采购员，并制定出严格而健全的采购指导意见，以规范采购员的行为，促使其更加负责地完成所有采购任务，并预防采购员为一己私利而做出虚报采购价格、以次充好行为的发生。

③对采购到的施工材料一一进行抽查与严格实验，以确保所有材料的性能与规格都能满足设计标准。然后依据各种施工材料的特点及存放要求，对其进行分类、恰当存放，并安排专人对其管理。针对那些不允许挤压的材料，应单独存放；针对易受潮变质的材料，应对其做必要的防潮处理。

④做好施工材料的取用登记工作。施工人员在取用材料时，应持有施工现场管理人员开具的取用单据，严格依照单据上书写的种类与数量取用，并在使用前对取用的材料进行细致检查，以确保没有错取或少取。

4、增强建设项目施工人员综合素质

所有参与公路桥梁建设项目施工活动的人员，都是施工任务的直接执行者，他们自身的业务能力与专业水平的高低都与施工质量的高低有密切的关系。因此，公路桥梁施工单位应深入了解建设项目施工质量的`高低与施工者自身组织之间的对应关系，从而主动为他们创造提升自我的机会与平台，使得他们可在常态化的学习与培训活动中逐渐提升自身的施工能力。在实际操作中，公路桥梁建设项目的施工质量管理人员应做好以下几点：

①在正式施工之前，管理人员应组织所有参与施工的人员地施工方案进行系统学习，以全面了解公路桥梁建设项目的基本情况、施工要点，并依据实际施工需求为他们提供针对性的使用技术培训，使得他们都能更加专业地完成自己的工作。

②公路桥梁施工环境特殊且具有一定的危险性，因此应对施工人员进行安全教育，以增强他们的安全意识，使得他们在施工中能更加严格的要求自己，更规范地完成各个施工环节。

③邀请公路桥梁建设项目施工专家，到施工现场为施工人员做主题培训，让他们对施工技术有更精准的掌握，并能恰当地将这些先进技术应用到自己的施工过程中。

④制定周全的施工应急预案，并组织施工人员进行演练，使得他们都具有及时而有效处理施工中突发事件的能力。

5、推行项目施工质量全面管理措施

全面管理施工质量，是构建在科学方法与理论前提下的一种有效的施工管理措施，其特点主要是，管理措施具有全面性，可将所有施工人员都纳入到质量管理活动中，从而借助集体的力量对公路桥梁建设项目的施工质量进行全过程的、动态管理。具体来讲，是推行“三全”管理：全员管理、全过程管理及全企业管理。重视“从系统除法”对所有管理进行全面分析，在此基础上制定针对性措施。全面管理法把增强施工人员的改进意识、问题意识与质量意识当成优化施工质量管理成效的着手点，将运筹学、数理统计、系统工程等专业技术与科学方法引入到公路桥梁建设项目的施工质量管理活动中，构建出一套健全的、操作性很强的管理工具。借助施工质量全面管理理念，对施工整个过程的质量进行严格控制，在施工之前对所有参与施工的人员进行必要的培训与教育，科学编制施工计划与方案，明确施工纪律及惩处措施，从而确保公路桥梁建设项目的施工质量可一次成优、一次合格。

6、结语

总之，公路桥梁建设项目的施工质量管理成效的优劣，关系到公路使用者的生命、财产安全，关系到建设各方的经济收益与社会声誉。因此，施工质量管理人员应全面了解当前施工管理中遇到的各种问题，并主动采取措施予以应对，以确保施工质量可完全满足相关标准，最终使得公路桥梁建设项目施工质量管理实效有质的提升。

施工项目现场管理策划方案 第20篇

项目名称：某医院新建手术室工程。

实施地址：医院指定区域。

工程内容：包括手术室净化系统、装饰装修、电气系统、给排水系统等。

二、施工总体部署

施工程序：遵循先结构后装修、先隐蔽后明露的原则，合理安排施工顺序。

施工段划分：根据手术室的功能需求，将工程划分为结构安装段、净化系统安装段、装饰装修段等。

三、施工方法及措施

净化系统安装：采用先进的净化技术和设备，确保手术室空气洁净度达到要求。

装饰装修：选用环保、易清洁的材料，注重细节处理，满足手术室的使用需求。

电气系统安装：确保电气设备的安装质量和使用安全，满足手术室的照明、通讯等需求。

四、质量保证体系及措施

质量保证体系：建立健全质量保证体系，明确各级质量管理人员的职责和权限。

质量保证措施：加强施工过程中的质量控制，实施严格的检验和试验制度，确保工程质量。

五、安全保证体系及措施

安全保证体系：建立健全安全管理体系，制定安全管理制度和应急预案。

安全保证措施：加强安全教育，做好安全防护措施，确保施工安全。

施工项目现场管理策划方案 第21篇

关键词： 安全 管理

1.安全防护管理

除了要建立健全现场施工安全生产责任制和广泛进行安全意识及纪律的教育外，要针对建筑施工的特点，加强安全技术管理工作。

（1）深基础及大孔径桩、扩底桩的安全防护：

1）挖土深度超过时，应根据土质情况按规定放坡或加设支撑。开挖深度超过2m时，必须在边沿设立两道护身栏，夜间加设红色灯标志。

2）槽、坑、沟边1m.以内不得堆土、堆料和放置机具。槽、坑、沟边与建（构）筑物的距离不得小于，特殊情况必须采取有效措施，并报上级安全、技术部门审批后方可施工。

3）挖土时，如发现边坡裂缝或连续滚落土粒时，施工人员应立即撤离操作地点，井应及时分析原因，采取有效措施解决。

4）已挖完或部分挖完的槽、坑，在雨后、解冻或复工前，应仔细观察土壤情况，如发现有裂缝、鼓包、滑动等现象，应及时排除险情后方能施工。

5）必须在雨期施工的深基础，应在距坑边1m远处挖排水沟或筑挡水堤，防止雨水灌入。坑底四周应设集水坑和引水沟，以便用抽水机将积水抽出。当基坑底部位于地下水位以下时，基坑开挖应采取降低地下水位措施。

6）深基开挖应尽量不放坡。当采取挡土桩、地下连续墙时，应进行设计计算。当超过—定深度，应根据土质情况，采取拉桩、支撑或锚杆支护等措施。

7）人工挖大直径孔桩，要防止土块下坠及孔下窒息。可先挖至处安放钢套筒，筒外缘填土夯实或做混凝土护壁。然后由上向下逐层挖土，每层不超过900mm，支钢模，浇筑混凝土护壁。当挖到3～5m深时，孔内应放置钢网板，并配置小型电动抽风机。在洞内操作时娶经常通风。

8）大直径钻孔扩底桩采用人工扩孔时，为了防止孔壁塌方，在机械成孔后要及时放安全钢筋笼。在人工下孔前，应先用气泵向孔下输气或用提土桶在孔内上下提放，使孔内空气流通，换出有害气体。必要时可先用小动物或仪器放人孔内做试验，如无反应，人才可下孔作业。下孔操作人员应戴安全帽、系安全绳并备有联系信号，以防一旦发生问题立即能联系，将人提出孔外。

9）各种灌注桩在成孔后，浇筑混凝土前，必须保护好洞口，并加盖或设护栏，防止有人坠入孔内。

（2）脚手架等使用安全防护：

1）使用的脚手架及搭设方案须经设计计算，并经技术负责人审批后方可搭设。—般结构脚手架立杆间距不得大于，大横杆间距不得大于，小横杆间距不得大于lm.一般装修脚手架立杆间距不得大于，大横杆间距不得大于，小横杆间距不得大于.

2）采用支撑于地面上的外脚手时，必须以15～18m高度为一段，采取挑、撑、吊等方法，分段将荷载分卸到建筑物上，同时每层应与建筑物拉接，拉接点垂直距离不得大于4m，水平距离不得大于.拉接所用材料的强度不得低于双股8号铅丝，应以钢管为主。

3）脚手架使用的钢管，其外径、壁厚应符合设计或有关要求。并无严重锈蚀、弯曲、压扁或裂纹。杆件连接必须使用合格的扣件，不得使用铅丝或其它材料绑扎。

4）脚手架必须保证整体结构的稳定和不变形。外脚手架，纵向必须设置十字盖，十字盖宽度不得超过7根立杆，与水平夹角应为45.～60……

5）结构用的里、外脚手架，使用荷载不得超过／m2；装修用的里、外脚手架，使用荷载不得超过2kN／m2.

6）脚手架的操作面必须满铺脚手板，高墙面不得大于20cm，不得有空隙和探头板、飞跳板。脚手板下层兜设水平网。操作面外侧应设两道护身栏杆和一道挡脚板或设一道护身栏杆，立挂安全网，下口要封严，防护高度应为.

施工项目现场管理策划方案 第22篇

本工程处于株洲市株董路（东环路~南方大道）扩建工程施工中，车辆多，车速快，交通维护对行辆车和施工人员的安全尤为重要。为规范施工中作业区的设置标准，我项目部认真分析了路线状况，结合株洲市株董路（东环路~南方大道）的实际车流量，本着“交通和施工安全”的宗旨，有效提高施工作业区和通车路面行使安全，遵照_门和GB5768—20xx道路交通规范的要求，有针对性的制定了本方案。

一、工程概括

株洲市株董路（东环路~南方大道）工程起于株董路(K0+000)，经东环路桥底四条匝道(KYO+000～KYO+)、(KXO+000～KXO+)、(KYO+000～KYO-080)，止于南方大道（K0+)；路线全长383米：包含株董路上、下东环路的四条匝道改造，匝道改造总长约386m。沿途为二级公路，设计行车时速40Km/h。全线路基宽度9米，车道宽度8米。该公路是331的经济通道，担负着沿途各乡镇的交通运输任务。

二、管理组织结构

项目部成立了以项目经理任组长，副经理副组长，安全员、技术员、施工队和施工班组为组员的施工安全领导小组，对交通安全问题进一步改正和分析，切实保证每一步施工区域的交通安全（具体人员见下）。从而保证在安全为先的前提下，保质保量的完成施工任务。

三、交通安全组织方案

公路作业安全管理有两部分，一是对作业区以外的有限范围内实行交通管制，道路全封闭式施工，目的是避免作业人员、设备与行驶车辆的安全隐患，保证施工安全；二是对作业区内都作业人员进行必要的安全管理，确保施工安全。

由于本工程路线不长，为尽量缩短施工工期，更好地进行施工和交通组织，保障道路快速畅通，确保施工安全，本工程以土方和道路施工两部分，分为一、二两个施工队组织施工。每个施工队在各自施工段落的中间位置分段，采用平行流水作业，在一侧路面基层和沥青下面层全部完工并达到设计强度后才能通行。在道路全线左右幅路面基层和沥青下面层全部施工完成后，集中组织沥青上面层施工。

1、各种安全设施及其作用以及具体部署位置

在施工期间占用南北两侧、四个匝道全封闭施工时，留其余一个车道让居民通行，在施工区域范围内采用多台洒水车洒水、路锥进行维护，从而形成一个封闭的施工区域，并在封闭外的起点堆放提示牌、安全锥、围挡、警示灯等。以免外地车辆因误入施工区域时起到缓冲作用，同时在南北两侧以及四个匝道1000米500米100各设置提示牌提醒车辆已进入封闭式工程施工区域请绕行。

①预告提示牌标志

为了更好的提示开车司机看到前方施工路段处于全封闭施工，选择绕行指定这近路线。

②警示灯标志

为了保证夜间行车和施工的安全，遵照_门的相关要求保证晚上道路施工的安全，同时也可以提前给司机朋友们提出告示.

③旗帜

项目部处于更好的保证行驶车辆和施工活动的安全性，除了设置上述的安全设施外，我们在施工区域的前方150米两侧都树立了具有指引和警示作用的彩色旗帜

④灯光照明

为了，我们在距离施工现场前800米的范围内开始，每隔30m设置一道路灯、每道灯杆上设一个250W照明灯，采用直径50mm的镀锌钢管，高6m。并且在施工前方1KM处设置五组太阳能爆闪灯。电力保障利用本工程专用的变压器，电压400V,通过电缆线连接。其功率完全能够满足施工用电的要求

⑤预警车

我们在施工期间，在施工点两端各200m的位置停放安全预警车，预警车上放置太阳能导向牌和警示灯，使其有明显的反光标志，从而保证通行车辆预先知道前方已进入施工区域。同时，针对预警车辆如何行驶，项目部也做了相应的规定，先沿着施工区域，然后在施工区域的尾部倒入施工区域

2、安全设施摆放要求

①路锥水马交通标志布置要求：施工区域内用路锥水马（两头都用）交通标志布置控制区，布设间距10米--20米。

②施工区的设置要求，固定设置警告区域的各类施工、灯光照明系统、限速警告牌、照明系统和爆闪灯，然后从上游向下游方向以此放置锥形交通标志、落地式封道指示灯、警示频闪灯以及水马围栏。

③施工完毕后的撤离要求：必须首先撤离施工作业的.所有机械、材料，然后从下游向上游方向的顺序及先放后收的原则组织撤离。

④利用施工范围外最近安放在公路上的电子屏告示前方施工，车辆绕行标志牌。

3、作业人员安全要求

本工程地处车流量密集的路面，人、料、机集中，存在多种威胁因素，施工环境恶劣。为此确保人的安全与健康，控制人的不安全行为和物的的不安全状态，是施工现场安全、健康、文明施工管理的重点，也是预防与避免伤害事故，保证施工处于最佳状态的根本环节。

①开工前，施工单位对该现场人员进行安全教育、安全交底和技术培训。

②施工进出场，必须由现场负责人指挥，操作人员再封道和撤除过程中应保持高度警惕，特别要加强自我保护意识。

③项目部配备了专职交通协管人员2名，用于平时安全设施维护工作和施工期间交通指导和疏导工作，同时，交通协管人员还负责在施工活动中，和技术员一道监督和保证施工人员和施工车辆只能在施工区域内活动，施工拟投入人员8人次。

④封道完毕后，作业人员方可进入施工作业区作业，施工结束时，作业人员撤退后才能撤除封道设施。

⑤施工期间，作业人员不得随意变更和扩大控制区，不得走出安全保护区，不得就任何施工机具和材料放置于安全保护区外。

⑥现场施工人员必须穿着带有反光标志功能的工作套装，佩戴安全帽，对颜色和反光标志陈旧的工作套装及时更换。

⑦手持电动工具的使用必须通过漏电保护装置，氧气瓶与乙炔瓶间距应再5米以上，与明火距离大于10米。每天完工后清扫场地，专人负责切断电源，关闭气阀等检查工作。

⑧特殊工种人员，必须持证上岗。

⑨遇到雾、暴雨等特殊气候，停止常规作业，做好人料机及安全设施的保护工作。

⑩交通管理部门有特殊要求的，则按交通管理部门要求执行。

4、机械设置

预备装载机作为道路紧急状况处理机具。

5、车辆安全

由于在施工期间上下绕城施工区域的施工人员都必须有专门配备的本地车辆接送上下班，同时项目部还要在施工期间设置两辆预警车，同时，在高速公路上还有施工所需要都混凝土运输车，这就涉及解决这些车辆和高速公路上运行的车辆发生交通冲突。基于这方面都考虑，项目部建立了完善的车辆进出高速管理制度，每车由固定都专人负责，对司机在上高速前进行专门有针对性的培训，车辆进出高速时要有专门都交通协管员负责指挥。

6、交通设施一览表

施工项目现场管理策划方案 第23篇

为应对施工现场可能发生的突发性火灾事故，确保万一发生火灾事故时，在施工现场工作的全体员工能够做到迅速、有序、安全地撤离和应急小组按照指令扑灭初起的火警。公司决定于20xx年 月 日上午9：30在广州xxx工地进行一次疏散逃生和灭火演练，时间30分钟。

一、模拟火灾事故地点及火灾类型。

本次演练活动模拟火灾事故地点定于施工现场远离在建建筑物和可燃物的'空地上，具体模拟工人乱丢烟头引燃材料堆放点碎木着火燃烧，演练总指挥指令灭火小组进行灭火。同时指令疏散小组引导在施工现场工作的全体员工迅速、有序、安全地撤离到安全地方。

二．指挥组织机构和职责

总指挥：负责本次消防应急逃生和灭火演练的策划、指挥。（1人）

副总指挥：协助总指挥做好本次消防应急逃生和灭火演练指挥工作。（2人）

疏散小组：负责指引员工安全有序疏散。（5人）

灭火小组：负责扑灭火灾。（5人）

三、器材准备。

1、油桶1个，湿麻袋2个；

2、柴油3公斤;

3、担架1个、急救药箱1个；

4、ABC干粉灭火器4个，规格2公斤；

5、演练过程中的通信，使用自备的手机。

6、哨子6个。

四、演练程序

1．火灾发现人（工地防火检查员）在规定的时间向总指挥报告火情，并引燃油桶内的柴油。

2．接到报告后，总指挥、副总指挥分别打电话给疏散小组长和灭火小组长通报火情，并要求他们完成各小组职责。

3．疏散小组接到火情通报后，马上在施工现场的三个不同部位吹响哨子，引导在施工现场工作的员工，按照指定的路线撤离至安全的地方。待全体在施工现场工作的员工撤离至安全的地方后，要马上向总指挥汇报，总指挥要统计撤离时间。

4．与此同时灭火组长要带领组员带着干粉灭火器和湿麻袋迅速赶到摸拟火灾事故现场，将火扑灭。火扑灭后要向总指挥报告，总指挥要统计时间。

5．医护小组在临时挥指部，听从指挥长的指令，随时救援受伤员工。

五．集中小结

1．领导讲话；

2．清理现场。

施工项目现场管理策划方案 第24篇

一、工程概况

锦赤线（建平镇东～黑水一棵树段）改造工程，位于建平县境内，路线起讫桩号为K198+192～K234+013，全长公里，是我县境内重要的省级公路之一。该项工程的改造对我县北部乡镇的的经济发展将起到重要作用。

该路线设计标准为二级公路，设计行车速度为60公里/小时，设计年限12年，标准轴载采用BZZ－100，设计弯沉值为㎜。路基宽12米，路面宽10米，其中：K199+086－K200+397段路基宽17米，路面宽15米。

二、交通封闭审批

省道锦赤线（锦州—赤峰）施工里程为K198+192～K234+013，工程封闭交通的审批手续经建平县公安交通警察大队，辽宁省朝阳公路路政管理局建平分局，辽宁省朝阳公路路政管理局，辽宁省公路路政管理局批准。于20xx年3月25日在辽宁第5版刊登“封闭公路交通公告”，于20xx年4月1日至20xx年9月30日封闭交通。

三、现场施工交通组织措施

根据工程现场的具体情况，在媒体上公告了锦赤线施工绕行路线。全线在各大交通口分别设置了封路牌、导向牌标志达16个。施工路段两侧及施工现场安排10名封路工作人员，2人1组24小时轮流值班。

四、封路情况

朝阳去黑水、赤峰方向在锦赤线K194+500处朝赤高速入口

设绕行标志牌一块，绕行至黑水、赤峰。叶柏寿去黑水方向，在建三线K3+300处小新线入口进入小叶线，设绕行标志一块，绕行奎德素、向阳至黑水。敖汉、二十家子去朝阳、叶柏寿、黑水方向在建敖线K10+500处绕行标志牌一块，去黑水绕行胜万线、叶柏寿大三线。赤峰、黑水去叶柏寿方向在锦赤线K236+596处入小叶线，设绕行标志牌一块，绕行向阳、奎德素、白山。赤峰、黑水去朝阳方向在锦赤K235+200入朝赤高速，设绕行标志一块。在锦赤线K198+192处设封路标志3块。黑水K234+013处设封路标志3块。具体内容:“道路封闭”。“前方施工禁止通行”5块。两侧各安排着装人员4名，对交通进行管理，全线设流动交通管制人员6名。负责交通管理、疏导、控制车辆行驶速度，车辆在施工路段的行驶情况。实施全封闭路段，禁止车辆通行，保证工程施工质量和施工的安全。

封路标志：

1、锦赤线K197+000设道路封闭1KM，规格：(米)12×，数量（块）：1

2、锦赤线K197+808设道路封闭300M，规格：(米)12×，数量（块）：1

3、锦赤线K198+192设道路封闭，规格：(米)12×，数量（块）：14、锦赤线K235+013设道路封闭1KM，规格：(米)12×，数量（块）：1

5、锦赤线K234+313设道路封闭300M，规格：(米)12×，数量（块）：1

6、锦赤线K234+013设道路封闭，规格：(米)12×，数量（块）：1

7、在锦赤线、建三线交叉路口K200+423处设封路标志，规格：(米)12×18，数量（块）：1

8、在锦赤线K232+200处设人员封路，设标志前方施工禁止通行。规格：(米)2×，数量（块）：1

9、施工区域前后设标志牌，标志牌2块，前方施工禁止通行，规格：(米)2×。并设交通锥200支，晚间机械停放警示灯4支。

五、施工区域便道情况

1、尽量少征占土地、坚持不破坏就是最大的`环保的原则；

2、施工前把各方面手续落实到位、避免和当地百姓发生冲突；

3、尽量做到挖填平衡，坚持“安全适用、经济合理、便于维护”的原则。

六、对于无法全部封闭的路段情况

对于无法全部封闭的路段，施工道路出入处设置标志，主要道口设专人疏导交通，确保出入口及道路的通畅及安全；按照要求设置限速标志牌、减速慢行标志牌、每隔20米设导向牌，设置安全标志，挖坑槽地段设置安全围栏杆、警示灯、警示牌等。在每一分项工程施工中，安全员要下达安全作业指导书，指导安全生产。施工人员统一着装，封路人员穿反光交通服装，戴安全帽。施工现场设专人疏导交通，指挥车辆，防止交通事故的发生。

施工项目现场管理策划方案 第25篇

项目名称：XX河流水环境治理工程

建设地点：XX河流流域

建设目标：改善水环境质量，提升生态环境水平

二、施工准备

污染源调查：对流域内污染源进行详细调查，制定治理方案。

设计审查：完成施工图纸设计，并通过环保部门评审。

施工队伍：组建专业的施工队伍，进行环保技术培训和安全教育。

三、施工方法

截污工程：建设截污管网，将污水引入污水处理厂处理。

生态修复：采用生态浮岛、人工湿地等措施，恢复水体自净能力。

水质监测：建立水质监测体系，定期监测水质变化。

四、质量控制

环保标准：确保所有施工活动符合国家和地方环保标准。

过程监控：加强施工过程中的环保监控，防止污染事件发生。

验收评估：工程完工后进行环保验收评估，确保治理效果达标。

施工项目现场管理策划方案 第26篇

【关键词】房建工程施工现场安全管理

中图分类号：TU721+.2 文献标识码：A 文章编号：

一、前言

伴随着我国经济的快速发展，建筑行业的发展也在不断的加快，已经成为国民经济的重要组成部分之一，关系着人们的生活水平高低，尤其是民用建筑物直接关系到人们的住房问题。因此，对民用建筑施工管理中的安全管理问题分析具有十分重要的意义，关系到民用建筑物的质量好坏。

二、当前房建施工现场安全生产管理工作存在的主要问题

1、建筑企业安全生产投人不足，现场安全防护设施不能满足施工要求

从三方面分析，第一是企业认为安全投入没有效益，不进行投入，造成现场的安全防护不到位，设备老旧，甚至是劣质的防护产品充斥其中，特种作业人员上岗没有上岗证，自身的自我保护意识不强，甚至存在着违章施工、冒险施工的现象，施工中危险隐患无处不在。另一方面是，企业没有进行全面的安全投入。企业为了在工程的投标中有加分的优势，将精力都投入到争创文明工地，就会将原来工地中的安全投入转移到现在的工地之中。第三方面是一味追求工程成本低，以缺少资金等理由不进行安全工作的资金支出。

2、建筑企业教育培训不到位，工人缺乏自我防护意识

在我国的大部分施工企业的人员使用，多是随处招来的农民工，这些人文化水平低，安全意识匮乏，安全技术素质也普遍偏低。归其原因，主要是对他们的培训不到位，有的企业甚至连起码的岗前培训都没有。从对伤亡事故的数据统计来看，大部分的伤亡人员都是这些人。

3、建筑市场存在管理空白点

从目前情况来看，大部分具有一、二级资质的施工企业和部分外省市高资质企业都已经成为纯管理型的企业。虽然它们具有很高的的管理能力和水平，但是却没有技术过硬的劳务施工队伍。因此这些公司会在工程中标后，会把工程任务全部分包给有关的专业队伍， 公司只派几个技术人员到现场进行配合管理工作。人员配备本身就严重不足，在分管安全的专业人员就更加少了。在这种情况下，要按有关规定做好施工现场的安全管理、文明施工显然是困难重重。

4、安全设施投入不足

面对激烈的市场竞争，不少建筑商为了拿到工程而不惜恶意压价，就忽略掉安全生产的投入经费。中标之后，对安全生产的器材更是能省则省，从而导致施工现场十分混乱，也增加了安全隐患。

5、 施工企业整体素质亟待提高

当前，施工队伍整体素质参差不齐，一些好的队伍，从工程开工就能以高起点、高标准的目标要求自己。各级主管部门任何时候去检查工地， 都能始终保持良好的状态。但也有不少工地，哪怕事先已经通知要来检查，可是到了现场一看，还是存在很多问题。有些问题还是在以前的检查中曾反复强调要整改的，结果是今天改了，明天又反复。

三、房建施工现场安全管理的对策分析

1.提高施工安全性和完善施工条件

从一定程度上来说，施工现场的条件好坏在项目施工安全管理中也是影响工程施工安全性的重要因素之一。所以，无论是中标企业还是承包企业有应该具有安全意识，根据施工现场的实际情况，不断的完善施工条件，严格按照相应的安全管理法律法规进行安全隐患的防范工作，为施工技术人员创造出良好的工作环境，确保施工能安全的进行。

2. 完善企业自身的评价体系和建筑工程施工管理体系

（一）针对建筑工程分包的实际情况，建筑工程施工企业要构建完善的施工评价体系，对分包企业安全管理情况、施工质量管理情况的进行系统的评测，以此为施工过程的安全管理实施与质量管理工作开展奠定基础。同时施工企业还要加强施工过程中对分包企业施工过程的管理，以中标企业为中心对分包企业进行全面的安全管理检查与质量管理监督，有效保障建筑工程施工过程安全管理与质量管理的实施。

（二）建筑工程施工企业要根据施工方案以及企业自身情况，完善的施工管理体系，以此保障施工安全管理与质量管理的科学实施。通过根据施工方案、企业资源情况、管理能力以及工程特点进行完善的管理体系保障工程施工管理体系的科学性、先进性以及适用性。避免传统管理方式中照搬施工管理体、一套施工管理体系管理多种建筑施工情况的出现，以此提高施工管理质量。

3.提高对安全管理工作重要性的认识程度和安全意识

总所周知，建筑工程施工过程中往往是高空作业而且施工的条件较为恶劣，建筑施工一直以来都被视为高危险工作，出现安全事故的可能性较大。因此，对中标企业和建筑商的安全管理人员的知识水平要求较高，他们必须明确自身多必须承担的责任和义务，确保施工工作的安全完成。相关的研究表明，出现安全事故的建筑工程都存在以下问题：

（一）上级领导对于建筑工程施工安全管理的漠视，根本没有对此进行监督管理；

（二）安全管理人员的工作不到位，刘玉表面文章，应付了事。这是造成建筑施工工程出现事故的两个最主要的原因。针对上述两个方面，企业的高层首先应该提高自身对安全施工的认识，给予它相应的重视，并建立安全责任承担机制，做到分级安全责任落实到位，加强对项目施工过程中的监督和检查力度，提高各个环节工作人员的安全意识。

4.抓好材料的质量管理

一是掌握材料的相关信息。选择优秀的供货厂家。随时掌握材料的质量、价格、供货能力等方面的信息，并择优选择厂家，就能得到质量好、价格低的材料资源，从而确保工程的质量，减少工程的造价。这是企业获得良好社会效益、经济效益、提高市场竞争能力的重要因素。

二是合理组织材料的供应，保证施工的正常进行。合理地、科学地组织材料的采购、加工、储备、运输，制定科学的计划、调度体系，加快材料的周转周期，尽量减少材料的占用量，保质、保量、按期地满足建设的需要，是提高供应的效益、保证正常施工的关键环节。

三是合理地组织材料使用，降低材料的损失。正确按照定额的计量使用材料，加强在运输、仓库、保管流程中对材料的管理和发放工作。健全现场材料管理制度，避免材料损失、变质，是保证材料质量、降低材料使用的重要措施。

四是加强材料的检查和验收。严把材料质量关，对用于工程的主要材料，进场时必须要有正式的出厂合格证的材质化验单。凡是不具备或者通过检验证明有影响的时候，应进行补充检验。由于运输、安装等原因造成的构件质量问题，也要分析研究，在处理鉴定之后方能使用。材料质量的抽样和检验的方法，要符合《建筑材料质量标准与管理规程》，并且能反映该批材料的质量性能，对于重要构件或非匀质的材料，还要适当增加采样的数量。

四、结束语

总之，只有加强相关的施工安全管理体系的建立和完善，提高安全管理人员的责任感，优化施工的技术，改善施工现场的条件，做到以人为本，全面提高施工的安全性。这样才能提高我国建筑企业的综合管理水平，保证建筑施工管理中的安全管理工作的有序开展，促进我国建筑行业的快速健康的发展。

参考文献：

[1]李孝明. 浅谈现场施工管理[J]. 陕西建筑, 2006, (02) .

[2]张飞涟, 王磊明. 我国建筑安全事故原因探析及对策研究[J]. 建筑安全 , 2006, (02) .

[3]王振江.建筑工程施工安全管理的重要性[J].建筑工程，2008（06）：23-26.

施工项目现场管理策划方案 第27篇

一、工程概况

本工程为xx县环城西路公路(拓宽)，起讫里程K0+000——K3+624，全长3426km。起点位于xx县便江大桥(三大桥)，由北往南依次与在建的龙山北路、已建永康路相连，呈近南北走向，xx县环城西路K0+000+426(拓宽)具体尺寸布置为：人行道+辅助车道+机非隔离带+主车道+机非隔离带+辅助车道+人行道环城西路为城市次干道，设计车速40km/n设计路宽为，主车道已修好。

二、施工测量技术措施

1、做好开工前的测量交底

工程开工前，应在全面熟悉设计文件的基础上，由勘测设计单位进行现场测量交底，按设计图认清现场水准基点、导线桩、交点桩等，做好桩位交接记录，对位于施工范围内的测量标志，必须采取妥善保护措施。关于测量交底方面，需要强调的是桩位的保护，即在设计单位交桩以后，应及时采用砌砖墩或浇筑水泥墩等方法予以保护，以免丢失。

2、中线复测和边线放样

中线测量是在定线测量的基础上，将道路中线的平面位置在地面上详细地标示出来。它与定线测量的区别在于：定线测量中，只是将道路交点和直线段的必要转点标示出来，而在中线测量中，要根据交点和转点用一系列的木桩将道路的直线段和曲线段在地面上详细标定出来。

定线测量一般由勘测设计单位实施，然后把有关桩位和测量成果交与施工方，由施工单位进行中线及施工测量。

路基开工前应全面恢复中线，根据恢复的路线中桩和有关规定钉出路基边桩。关于中线复测和边线放样，应注意做好以下几点;

一是应注意各交点之间的距离、方向是否与图纸相符;如一个工程项目有几个标段，应注意与相邻标段的中心是否闭合，中线测量应深入相邻标段50——100米;如果发现问题及时联系设计单位查明原因。

二是护桩的设置。道路中线桩护桩的设置，是路基施工的重要依据，但是在施工中这些桩又容易被破坏，所以在路基施工过程中经常要进行中线桩的恢复和测设工作。为了能迅速而又准确地把中线桩恢复在原来的位置上，必须在施工前对道路上起控制作用的主要桩点如交点、转点、曲线控制点等设置护桩。所谓护桩，就是在施工范围以外不易被破坏的地方钉设的一些木桩。根据这些护桩，用简单的方法(如交点、量距等)，即可迅速地恢复原来的桩点。

设置护桩应注意以下几个方面：在道路的每一直线段上，至少应有三个控制桩要设置护桩，这样即使有一个控制桩不能恢复时，仍可用其他两点，把该直线段恢复到原来的位置上;两方向线的交角尽可能接近90°，不应采用小于30°的交角;护桩应选在施工范围之外，但不宜太远;护桩之间距离不能太远;所设护桩必须牢固可靠，桩位要便于架设测量仪器和观测。

曲线段边桩的护桩设置。对于曲线段，由于边桩的确定较麻烦，重新测设耗费时间较多，因此在一次精确放线以后，对曲线段的边桩中有代表性的桩位也应设置护桩，这样可减少重复测量工作，减少测量工作量。

三是里程桩的布设。中线桩定出以后，可以在此基础上做好里程桩的控制布设。里程桩的布设原则是：在直线段，一般布设在每隔100米的整桩号的横断面上;在曲线段桩位要适当加密，在曲线段起讫点、中点的里程桩位必须布设;里程桩可采用大木桩，上面用油漆或墨汁标上里程桩号，打入道路两侧施工范围以外的地上，最好是每侧各打一个。在保证施工中不易被破坏的情况下，离路基边线应尽量近一些，以方便使用，一般为1——2米。

3、校对及增设水准点

其一，使用设计单位设置的水准点之前应仔细校核，闭合差不得超限，如超出允许偏差应查明原因并及时报有关部门。设计单位交付的水准点一般是几个月前设置。这些点位处于野外很容易被人为撞动或因地面自然沉陷而发生变化，所以使用之前一定要认真复核;其二，水准点的增设原则：相隔距离一般为150——200米，以测高不加转站为原则。增设水准点应与设计单位交的水准点闭合，如一个工程项目分几个标段，还要与相邻标段的水准点闭合，闭合差不得超限。

水准点位置，应设于坚实、不下沉、不碰动的地物上或永久性建筑物的牢固处。亦可设置于外加保护的深埋木桩或混凝土桩上，并做出明显标志。水准点应每月复核一次，对怀疑被移动的水准点应在复测校核后方可使用。

4、纵横断面测量

通过中线复测、边桩放线和水准点的`布设，就可进行纵横断面的测量。纵横断面测量的主要目的是进行土方量的计算，所以纵横断面测量结束以后，测量结果应与设计图纸核对。凡是与原来的成果在允许偏差之内时，一律以原有成果为准，只有当与原有成果有较大差异时，才能报监理工程师验证后改动。需要说明的是：该项工作，必须在施工前进行。如果实测土方量与设计不符报请监理核准时也应在施工前进行。

5、施工测量

做好以上工作以后，就为施工中的测量打下了良好的基础。关于施工测量的具体方法，以下几点注意事项：

第一，应根据施工工序和施工工艺的要求及时将中线、边线撒灰线放出，如果被破坏掉时要及时恢复，应使施工始终能有“线”可依。道路的结构层均为大放脚式，每层结构层的宽度、边线与中线的距离不同，放出线以后又很容易被施工的材料覆盖或被施工机械碾压破坏掉，所以每道工序施工前应放出，如果被破坏应及时恢复。

第二，每层结构层的标高在施工前应根据设计图纸推算出来，实践证明：这样做会大大提高工作效率，可有效避免测量出现错误。看图纸一定要细致，推算的结果要注意复核。我在某些工地上见到，有些技术人员一边推算高程一边进行测量，工地上很多机械、人员、材料都在等着，在这种比较急的情况下，很容易忙中出错。所以标高应提前推算。要尽量把能够做的工作在施工前就做好。要勤测、勤量、勤校核，使施工质量得到保证。

三、测量人员组织情况

测量负责人 ：

测量人员 ：

四、测量仪器的准备

对施工测量仪器在使用前经国家光电测距仪检测中心检验合格后方可使用，根据施工要求本项目部匹配如下仪器

全站仪：拓普康 测角2秒 单棱镜测程千米

测距精度2mm+2PPm

水准仪：北光 NAS228 ±

苏光DSZ2 ±

配备钢尺、铝合金塔尺、铟钢尺、棱镜等测量工具。

五、测量仪器的使用、保管和维护

1.测量人员应负责并检查仪器的使用及保管和维护。

2.测量人员必须熟悉、掌握并严格遵守测量操规程。

3.测量人员在使用仪器施测过程中必须坚守岗位，避免仪器受震、碰撞及倾倒，雨天或强阳光下测量应打伞。

4.测量仪器必须由专人负责保管。仪器应存放在通风、干燥、常温的室内，并要放入防潮、防盗的箱柜中。

5.测量人员必须掌握、检查、了解测量仪器的使用保管情况，发现问题及时提出。

6.测量仪器必须由熟悉仪器性能及有实践经验的人员经常定期维护、按期检定与检校。

7.测量人员应随时清点仪器的附件、工具、以防丢失。

8.测量仪器及工具，应经常保持清洁，及时擦试。

9.仪器使用过程中，如发现误差过大或受损坏时，应及时

送有关部门处理，不得擅自拆换。

六、测量工作质量保证措施

1. 测量人员应持证上岗，遵守职业道德，养成一丝不苟的工作精神，坚持三级复合制度。

2. 测量人员认真学习图纸文件，领会设计意图，发现图纸之中有问题应及时通知施工技术人员，配合技术人员解决图纸中的问题。认真学习有关施工技术质量标准和施工测量规范，严格按图施测。在施工中，如遇施工设计变更，立即调整线位、坐标及高程，并互相提醒。

3.重要部位施工放线完毕后，向施工员进行书面交底、填写测量记录，并作好保存工作。

4.协助解决施工过程中出现的技术问题，对重大工程的重点部位的施工，测量人员将对控制点、控制线、构筑物的平面位置进、几何尺寸等，行有效的监控。

5.严格执行施工技术规范和质量标准，认真按有关监理程序办事，积极配合测量监理工程师工作，认真完成测量资料的报监工作。

6.注意与现况或新建道路和管线的衔接。

7.对导线进行保护，由施工班组对导线控制点进行砌筑保护。

8.加强内部自检验收和基础管理工作，共同搞好工程质量。

9.严格执行监理管理工作程序中的有关测量管理程序。

七、竣工测量

项目部在工程完工后，严格按照郴州市xx县测绘管理处的要求施测、调查和整理竣工资料。做好工程收尾修整及内部检查验收工作，以保证及时竣工交验。

1. 日常施工时，注意及时收集保存工程测量资料，以备完善竣工资料。

2. 在工程完工后在规定期限内，将整理完毕的竣工测量资料报公司有关部门进行审核。

八、安全生产措施

1. 坚持班前会制度，认真贯彻“三不允许作业”的内容。施工作业中互相提醒。

2. 认真保管测量仪器，经常检查仪器状态，确保在施工中正常使用。

3. 进入施工现场时配备安全帽，沟槽作业时，上下沟槽必须走工作爬梯。

4. 调查旧管线时，要经强制通风，下井前必须戴好安全保护措施，严禁冒险蛮干。

5. 在施工中对放线的桩位，点位要加强保护。并对临时导线常复核。

6. 严格遵守项目部的各项规章制度。

施工项目现场管理策划方案 第28篇

一、作业前的准备：

1、汽车部分按汽车操作规程进行检查与准备。

2、检查各部位连接件是否松动，传动系统、操纵系统及计量仪表是否正常。

3、清除储油罐内水及杂物，关闭卸油阀门，将汽车变速箱置于空档位置。

4、分别对供油、供气管路进行充气检查，若有渗漏现象，应及时修补。

5、检查燃油箱盖是否严密。

6、检查防火器械及防护用品是否齐全和有效。

二、作业中的要求：

1、向储油罐注入沥青时，当浮标指针达到允许最大容量时，要及时停止注入，防止沥青外溢。

2、储油罐装满沥青后，应把罐盖盖好，并拧紧紧固螺栓。

3、当满载运行，遇有弯道，斜坡时要提前减速行驶。尽量避免紧急制动；油罐装载不满时，要始终保持中速行驶。

4、中途需短暂停车时，不得将车停在横坡较大的路段。

5、沥青运至目的地后应及时卸油，若沥青温度下降卸油困难，应启动沥青加热装置，其操作规程为：

（1）汽车发动机不许熄火，以保证储气筒内有足够的压力。

（2）先将加热装置的各阀门关闭。

（3）打开燃油箱进气阀门，观察压力表是否在使用压力（3-4KG/CN）范围内，若未达到，应调整安全阀。

（4）打开储油罐后壁上的烟囱盖。

（5）在螺旋管下小油盘内注入少量煤油，点燃预热螺旋管，待达到一定温度后，慢慢打开供油阀门及供气阀门，并调整阀门使喷灯火焰成为不带烟的长火苗。

（6）待储油罐温度达到

120度左右时，关闭喷灯，待喷灯熄灭后立即关闭燃油箱进气开关打开放气开关，放掉燃箱内的`剩余压缩空气。

三、作业后的要求：

1、卸完沥青后，应对储油罐及管道进行清洗。

2、清洗完毕，关好所有阀门。

3、按照规定进行例保工作。

4、液态沥青运输车长期不使用时，应用方木或用其它刚性撑顶的方法预以固定。

施工项目现场管理策划方案 第29篇

合理利用建筑工程施工管理的技术，可以有效的减少整体工程的投资成本。在一项建筑工程的施工过程中，施工管理也涉及到了建筑施工的建筑材料、设备设施、相关的施工与管理人员、施工的整体质量、安全以及工程的进度等层面，所以对于建筑工程的施工材料设备设施与人员上，以施工管理模式为前提，有效的控制建筑料材料、投资成本、以及在施工的过程中所存在的一些不必要的建筑施工过程，来达到减少人员与各项不必要开支的目的。

2建筑工程施工管理技术的创新在现代的建筑行业中的必要性

施工管理工作是对建筑工程的质量安全中一项重要管理手段，所以现如今，传统的建筑施工管理模式已经不在适用于现如今的建筑工程上了，要想跟上世界的先进步伐，就必须要做出相应的改变了，以下是建筑工程在施工管理过程中做出的创新与必要性的简单论述。

现如今的建筑行业的制度需要建筑施工管理的创新与改革

当今社会，在建筑行业中，在对一项建筑工程项目实施建设时，已经实施了公开进行招标的制度，就是说，企业在利用公开招标的方式来得到施工权。这种制度就是对传统制度的一种改革与创新，然而在实际的招标过程中，也存在了许多的问题，而这些问题的起因也是因为相关的体制不完善所引起的。

现如今的建筑行业的发展要建筑施工管理的创新与改革

在建筑市场中，市场竞争日益激烈，在如此严峻的社会发展的前提下，一旦建筑企业不能找到适合自身的发展方向的方法，不能适应社会发展的新趋势，就无法满足市场的发展需求，一旦如此恶性循环下去，那么一个企业就会无法再去竞争与生存，简要的分析我国的建筑行业在管理上的创新，结合原来的传统体制，可以看出，进行改革与创新是一个建筑行业的必然趋势，是顺应社会发展的自然状态，综上所述，建筑行业工程管理的创新与改革是必然的趋势。

3建筑施工管理工作创新与改革在现代的建筑行业中的方案

建筑工程施工技术管理在技术上的创新

不断的采用新型的技术与生产经营模式，提高自身的技术，加强市场的竞争能力，实现自身价值，只有掌握核心的技术，才能在建筑行业中占领一席之地，才能使自身处于不败的地位。

建筑工程施工技术管理在建筑机构上的创新

只有不断的进行创新与发展，才能不断的增强企业在建筑行业的市场上的竞争力，在稳固自身的市场后，才能够不断开拓与发掘潜在的市场。增强企业自身的实力，增加社会与经济效益，加强建筑工程的项目建设，提升自身在行业中的形象与地位，积极提高人员的发展前景并创造适宜的社会环境。

建筑工程施工技术管理在管理模式上的创新

在建筑工程的施工管理技术在建筑行业的质量安全的管理道路上是不可或缺的，也是一个企业生存发展的前提与保障，且创新与改革对于企业的生存与发展也有着重要的影响，所以实施建筑工程的施工管理创新是势在必行的，同时也要融入科学的管理模式，在创新的带动下，采取一系列有效的措施，使施工管理工作能够更有效的运作。

建筑工程施工技术管理在施工安全上的创新

在建筑行业中，实施安全的施工管理，可以在一定的程度上加强管理的力度与效果，对于现场的建筑工程的施工管理有着积极的影响，一旦因为管理不到位所产生的问题都会影响企业在市场中的形象，并且还会产生相对应的问题，所以，在实施建筑施工管理过程中，要采取一些相应的措施，通过改革与创新，来提高安全管理的实际效果，最大限度的减少危险隐患、减少安全事故的发生、彻底的实现规范的安全管理模式。

4结语

施工项目现场管理策划方案 第30篇

一、工程概况及特点

1、概况

2、工程承包范围

3、工程特点

二、施工现场组织

1、工程项目部组织机构及人员分工

三、施工方案

1、施工准备

2、施工人员进场的培训教育

3、主要施工技术准备

4、主要工序和特殊工序的施工方法

5、技术要求

四、施工综合进度及保证工期措施

1、施工进度计划

2、综合进度计划

3、施工资源计划

4、施工进度计划分析

五、质量目标、质量保证体系技术组织措施

1、质量方针目标

2、质量管理有关人员主要质量管理职责

3、质量管理的'措施

4、质量保证技术措施

5、质量监督、检查大纲

六、安全目标、安全保证体系及技术措施

1、安全管理目标

2、各部门人员的安全职责及安全管理

3、安全管理制度

七、环境保护和文明施工

1、环境保护

2、加强施工管理、严格保护环境

3、文明施工的目标、组织机构和实施方案

八、计划统计和信息管理

1、计划、统计报表的编制与传递

2、信息管理

35kv输电线路施工组织措施及施工方案(完整版)

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35kv架空线路施工组织设计

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35kV输电线路工程施工组织设计方案

35kV输电线路工程施工方案

施工项目现场管理策划方案 第31篇

应上级《交通运输部关于进一步加强安全生产工作的意见》（交安监发【20xx】1号）和《交通运输部关于开展公路水运工程“平安工地”考核评价工作的通知》（交质监发【20xx】679号）文件精神。加大安全生产管理力度，努力做到我标段施工现场安全生产规范化、程序化、标准化，争创平安工地优质工程，杜绝各类责任事故发生，我标段项目部结合本项目实际，特制定本方案。

一、指导思想和工作目标

指导思想：认真贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的`方针，坚持边施工边创建的原则，将创建“平安工地”活动贯穿施工全过程。按行业安全管理规范和标准，逐步完善达标，为争创平安工地而努力奋斗。

工作目标：通过平安工地建设活动，夯实安全生产工作基础，努力做到施工现场“三化”，即：现场安全防护标准化、安全管理程序化、场容场貌规范化；实现项目部年度安全生产，各类重大责任事故为零的目标。

二、活动时间和参建范围

活动时间：20xx年—20xx年

参建范围：项目部所属3个施工队和一个桥涵外包队

三、组织机构

成立“平安工地”建设活动领导小组，组织领导活动开展。

组长：

副组长：

成员：

四、创建平安工地活动实施步骤

1、动员宣传发动阶段，时间：20xx年7月10日—20xx年8月10日）

项目部召开各单位负责人和项目部所有人员创建“平安工地”专项会议，传达上级文件，规划布置活动开展和具体要求。时间：20xx年7月25日，地点：项目部会议室，主持人：庄昌州。

项目部主持召开创建平安工地全员动员大会，要求各施工队派部分人员参加。地点：项目部会议室。时间：20xx年5月25日，主持人：庄昌州，要求会议氛围轰轰烈烈，大造声势。

20xx年7月25日—8月15日为创建平安工地学习培训宣传阶段。要求专职安全员配合施工队深入班组进一步宣传开展平安工地的重大意义，向员工传达上级有关文件精神和安全生产规范和标准。同时由专职安全辅导系统学习国家安全生产法律法规。

在此阶段要求各施工队在现场利用一切宣传工具和多种形式（包括：彩旗、宣传牌、标语、等）大造声势，营造“平安工地”的良好氛围，达到既轰轰烈烈又扎扎实实。

2、按标准规范，创建阶段。时间：8月15日—10月1日

按施工现场安全防护设施量化标准，对照整改达标阶段。（时间6月11日—8月10日）活动内容：项目部安质部监督施工队按标准逐项整改，形成自检报告，报项目部领导小组。具体要求：各施工队一把手负全责，划分施工现场责任区，逐步整改达标，反复推进。环环相扣，不留死角。

项目部安质部要深入施工队作业现场，按《中交隧道局交通基本建设工程施工安全防护设施量化标准》进行经常性检查，及时提出整改意见，跟踪整改结果反馈。确保量化标准扎扎实实落到施工现场各部位、各工序，从而保证安全设施量化标准落到实处，收到良好的效果。

严把安全管理程序，达到程序化。依据国家安全生产有关法律规定、行业规范标准，在安全生产管理程序上加大力度。按中交隧道局指出的六个活动重点内容去全方位规范施工过程的安全管理，同时按职业健康体系运行要素落实到施工过程每个环节中，开展创建活动。安质部平时要对安全生产管理程序化加强检查指导，在活动期间对各施工队安全管理进行检查、监督整改。此阶段时间8月11日—9月10日。

场容场貌规范化，要在活动开始按上级颁布的文明施工、环保等有关文件，依据行业规范标准进行逐项规范整改。一是各施工队首先按要求进行规范。二是由项目部对施工队检查、监督整改。时间：9月11日—10月10日。

3、检查、评定、总结阶段。时间：（10月11日—10月30日）

施工队自检自查阶段，时间：10月11日—10月25日。各施工队由队长组织有关人员进行自检自查，在此基础上形成自检书面报告上报项目部。

项目部于10月26日—10月27日两天，对各施工队创建平安工地情况进行检查验收。

项目部领导小组于10月28日—10月30日，对建设平安工地活动进行联检联评并进行总结。形成书面材料向上级有关部门报告。

通丹高速01标段项目部要求整个标段全员参与平安工地创建活动，力争努力达标，保质保量保安全，圆满完成施工任务。

施工项目现场管理策划方案 第32篇

关键词：消防安全；施工现场

中图分类号：TU71 文献标识码：A

一、施工现场消防管理现状

首先对施工现场客观环境进行分析。在施工现场中除了施工所需要的钢材、水泥等难以燃烧的材料之外，还存在诸多易燃物品。加之装修过程中不注意，将装修材料随意堆放，都会产生消防隐患。一旦这些材料遇到明火便会燃烧引发火灾。而在施工中工人对于此类问题显而认识不足。另一方面，进行施工建设的人员大多是进城务工的农民，或者下岗人员，这类人员没有丰富的施工经验以及安全施工技巧，在安全操作以及规范施工上也有所欠缺，所以很容易引发消防安全事故。

二、隐患存在因素

（一）施工中的消防安全问题。

1 违规操作

（1）电气焊割

在这类施工环节中最容易发生火灾。这是由于在进行电焊、切割过程中不但会使用易燃气体同时还会产生明火，在焊接过程中的一些高温产物还会导致其他材料燃烧。

（2）易燃易爆气体

施工现场所应用的施工设备以及施工材料都会应用到一些易燃易爆气体，诸如氧气、乙炔、防水涂料以及油漆等。若是现场通风不良使得空间内易燃气体达到爆炸最低限度，一旦出现明火，即便是火花都会引发爆炸。

2电器的违规使用

（1）安装不当的线路

施工中必须使用绝缘管线将电线进行阻隔，并配置阻燃管。但是在实际施工中并没有配置阻燃管，有些甚至连接线盒也省了。这就容易造成线路短路起火。

（2）安装使用不当的灯具

在施工现场需要设置许多照明设施，大多数照明器具具有高温部位，因而材料具有特殊要求。若安装不当或者违章使用都很容易引发火灾。

（3）吸烟

施工现场很多工人都会抽烟，烟头若丢在了自然物品之上就很容易引发火灾。

（4）生活用火

为了施工方便，很多工人都住在工地，灯火使用不当也极易引发火灾。

（二）隐患产生因素分析

1 安全意识淡薄

很多施工单位对于消防安全并不重视，甚至是认为这在施工过程中属于可有可无的，只是一味的追求利益，强调自主经营权。虽然国家针对施工现场消防安全出台了相关规定自己法律政策，但是施工方都予以漠视。甚至擅自对项目进行改建、扩建。

2 施工队伍素质差

目前我国施工单位鱼龙混杂，有些施工方甚至根本不具有施工资质。施工单位必须具有消防部门颁发的许可证才能进行施工，但是实际操作中，很多单位都是挂着别人的资质施工，甚至一些施工单位只是揽活的黑施工队，通过关系找工程承包，干完就走，根本不注重隐患和安全问题。即便是正式注册的施工单位 很多都招收一些非专业人士务工，例如农民工或者下岗人员，这些人员都属于无证上岗。

3擅自更改设计，非法分包

很多施工单位为了节约成本，对建筑设计进行更改时并不向相关部门申报。即使报审通过设计，为降低成本擅自改变建筑物的使用功能，改阻燃物为可燃，偷工减料，如用普通涤纶化纤品代替防火阻燃织物，木龙骨代替轻钢龙骨；该刷防火涂料的不刷，该刷三遍的刷一遍，如此等等，大大降低了施工工程的耐火、抗火能力。另外，为了赶工期进度，通常将工期分割承包给若干施工队伍。

4管理混乱

很多项目在工程尚未竣工时便开始营业，由于人员往来复杂，难以管理，很容易出现火灾隐患。这些建筑往往都是上层施工下层营业，如此一来火灾隐患便会存在于建筑内部，十分危险。加之很多项目在施工现场没有办理许可证或者在无人监护的状态下就动用明火，所以为火灾的发生埋下了隐患。

5监管不力

由于安全监督部门能力有限，对于广泛的建筑施工的监督工作无法做到全面，细致。并且针对施工现场存在管辖交叉现象，这在一定程度上会导致管理存在盲点。

三、隐患消除措施

针对以上施工过程中存在的消防安全问题，我认为从以下几点入手去消防消防安全隐患：

（一） 增强消防安全意识，逐级落实安全责任

消防监督部门要不定期的召开有关部门负责人会议，督促协商其抓好建筑行业中设计、施工、监工、竣工验收和合理布局等方面的问题，提高施工队伍的消防安全意识和消防技术水平。

（二）整顿施工队伍，加强对施工单位的审核备案管理

从事建筑施工的单位（特别消防工程）要主动到当地公安消防监督机构登记备案，接受审查。公安消防部门要联合各级建委对施工单位进行调查摸底，严格按照要求审查其设计资格和施工水平，合格者颁发“消防工程施工许可证”，不合格者予以取缔。

（三）严格施工管理

1坚持先培训、后上岗的原则。要对施工人员，尤其是下岗临时务工人员、从事电焊、油漆等特殊工种作业人员进行必要的消防知识培训，教育他们严格遵守安全操作规程，懂得本工种的火灾危险性及预防和扑救措施，合格后方能上岗。

2严格按消防部门审核后的图纸施工。不能擅自改变工程防火设计，如确需更改的，要报请原审核部门同意。

3建立健全严格的用火用电制度，动用明火要有许可证并有专人看管，做到定人定设备，按规范注意电气线路套管的选择、导线的连接方式及灯具的选择和布置。

4管理好生活用火。施工现场办公室、宿舍、仓库等临时工棚一律不得使用电炉 及使用大功率灯泡或碘钨灯烘烤取暖。施工现场禁止吸烟，可单独设一工人吸烟室，以防吸烟引起火灾。家庭装修也应尽量避免工人吃住在现场，尤其是在做防水、喷漆、地板打蜡、家具上光等有易燃易爆气体出现时。

另外对于隐蔽工程需要进行保护并予以记录，同时做好消防设施的保护，并通过监督检查工作的加强提高施工现场的消防安全管理质量。

参考文献

[1]GB50016--2006，建筑设计防火规范[S].

施工项目现场管理策划方案 第33篇

关键词：高层建筑；施工现场；消防安全；管理

1前言

随着近年来我国经济进程不断加快，我国社会化进程速度也大大得到了提升，社会的高速发展也使得我国的高层建筑建设行业也随之飞速发展。但是，随着高层建筑行业的发展，随之而来的高层建筑火灾也不断加多，这些火灾事故给我们的生命财产安全都带来了极大的损害，给我们敲响了一记响亮的警钟［1］。因而，在高层建筑的建设过程中，高层建筑施工现场消防安全系统管理也变得尤为重要。

2高层建筑施工现场消防安全的特点

2．1火灾蔓延迅速，扑救困难

由于高层建筑建筑层建筑高度较高，层数较多这一鲜明的特点。因而，在建筑高层建筑的时候，虽然在高层建筑楼梯间以及电梯井中均设有防火门。但是正是由于高层建筑的特点，一旦建筑施工过程中发生火灾，其由于火灾产生的烟气向上蔓延以及空气之间发生对流等的特点，造成这些烟气通过高层建筑的楼梯间以及电梯间向上传播，通过初步计算，一幢高度约为100m的高层建筑，在火灾发生时烟气可以再半分钟左右就可以将烟气传送至建筑物顶部［2］。除此之外，当火灾发生时由于烟气温度较高这一特质，在风力与空气对流的双重作用，导致高温烟气不仅可以破坏建筑外部玻璃窗也可以使得上层室内可燃物质随高温的作用燃烧，如果火灾扑救并不及时会导致高层建筑内部层层温度不断上升以及被点燃，导致人民生命财产受到极大损失［3］。

2．2火灾隐患多，危害性大

高层建筑施工周期相对于其他民用建筑而言其周期均较长，同时由于建筑设计专业过多，因而，高层建筑施工现场存在较多的各承包单位人员，在这些承包单位中，农民工人数目较多，管理也较为混乱，因而，一旦火灾发生，则整个施工现场的火灾逃生以及火灾应急都无法即使以及到位，另一方面，由于高层建筑火灾时烟气蔓延较为迅速，导致给施工现场人员逃生以及疏散都带来极其不利的影响，使得火灾逃生时机被大大延误。除以上两种原因之外，由于农民工的相关消防技术知识水平认识并不到位，一旦火灾发生，由于疏散逃生造成的群死群伤事故极易发生，危害性极大。

3高层建筑施工现场消防安全系统管理对策

3．1健全管理制度，将责任落实到个人

对高层建筑施工现场而言，消防安全系统管理制度是整个施工现场消防控制的基础。因而，在合同签订初期就应该责令各施工总包单位、分包单位以及劳务分包单位按其自身的施工实际内容，制定各自相应的高层建筑施工现场消防安全系统管理相关章程，建立健全相应的施工现场消防巡检制度，制定施工现场火灾应急机制，并且在这一过程中明确相关的管理责任人，将责任落实到每个人的头上，通过加强人员内心的相关督促力量，最终使高层建筑施工现场消防安全系统管理落实到位［4］。

3．2完善施工方案及配置，确保施工现场消防安全

为了进一步保证施工现场消防安全，高层建筑各施工单位应该在高层建筑施工初期就对施工现场进行合理的分区与布置，在各区之间留有足够的防火间距［5］，同时在施工现场有足够宽度的消防车通道，以防火灾事故发生时无法进行有效救援而造成的损失。同时，在组织施工进行的初期，为了预防施工现场火灾的发生，在施工一开始就应该在施工现场配足相应的包括输水管、消防水泵等在内的消防设施，以满足灭火需求。

3．3强化施工人员学习，提高自身素质

由于高层建筑在施工过程中涉及到的施工现场人员较多，而这些人员的素质在极大称得上有所差异，因而，为了进一步的提高高层建筑施工现场消防安全系统管理，对这些相关的施工现场人员的技术指导以及培训是十分必要的，因而，高层建筑施工单位应当组织对相关的技术人员进行专业的消防技术培训工作，在满足高层建设需求的同时，保证施工现场的消防管理安全。

4结论

随着我国高层建筑行业的不断发展，我国高层建筑在施工过程中的消防安全也越来越受到人们的重视，因而，高层建筑施工现场消防安全系统管理是十分必要的，本文通过对高层建筑施工现场消防安全特点以及高层建筑施工现场消防安全系统管理执行方法进行分析与阐述，希望相关的高层建筑施工单位可以从自身角度出发提高高层建筑施工现场消防安全管理能力，进一步保证工程的消防安全。

施工项目现场管理策划方案 第34篇

为全面贯彻落实市政府烟花爆竹安全管理工作领导小组关于本市20xx年春节期间烟花爆竹安全管理工作的总体部署，切实做好本市20xx年春节期间建设工程施工现场烟花爆竹安全管理工作，按照《xx市烟花爆竹安全管理规定》、《xx市烟花爆竹安全管理工作领导小组关于印发xx市20xx年元旦春节烟花爆竹安全管理工作意见的通知》（x花领导字〔20xx〕x号）及有关规定要求，制定此工作方案。

一、工作目标

结合“百日绿色安全施工活动”的有关要求，通过落实宣传教育、隐患排查、禁放看护等措施，下大力抓好本市建设工程施工现场烟花爆竹安全管理工作，确保建筑工地及其周边30米范围内的禁放要求得到落实，坚决防范建筑工地火灾事故的发生。

二、组织领导

市住房城乡建设委成立20xx年春节期间建设工程施工现场烟花爆竹安全管理工作领导小组。市住房城乡建设委丁胜委员任领导小组组长，市住房城乡建设委施工安全管理处凌振军处长、市建设工程安全质量监督总站魏吉祥站长任领导小组副组长，各区住房城乡（市）建设委、经济技术开发区建设局主管副主任（副局长）、各集团、总公司主管副总经理任领导小组成员。领导小组办公室设在市住房城乡建设委施工安全管理处。

三、职责分工

（一）市住房城乡建设委的职责

督促全市行政区域内房屋建筑和市政基础设施工程施工现场各参建单位落实烟花爆竹安全管理法律、法规；组织、指导各区建设行政主管部门对辖区内建设工程施工现场开展依法、文明、安全燃放烟花爆竹的宣传教育工作。

（二）各区住房城乡（市）建设委的职责

在市住房城乡建设委的组织指导下，在本区政府的领导下，对本辖区在监工地进行传达部署、宣传教育、隐患排查等工作；督促工程参建单位加强对外宣传和内部宣传教育，开展隐患排查治理，配齐消防设施和水源，落实施工现场内可燃物的清理、覆盖、浇湿阻燃等工作，组织好禁放点的看护和应急值守工作。

（三）各工程参建单位的职责

各施工单位是施工现场烟花爆竹安全管理工作的责任主体，负责建筑工地内的隐患排查治理和可燃物的清理、覆盖、浇湿阻燃、铲除单位内部及周边的杂草等工作，加强重点时期的禁放看护和应急值守工作，加强对工程项目管理人员和所有作业人员宣传教育，做到施工现场内不储存、不燃放烟花爆竹，并对外宣传“建筑工地及其周边30米范围内严禁燃放烟花爆竹”等要求。建设单位负责执行建筑工地禁止储存、燃放烟花爆竹的相关规定，督促施工单位落实各相关规定。各监理单位负责做好施工现场的监理工作。

四、工作安排及要求

20xx年春节期间建设工程施工现场烟花爆竹安全管理工作分三阶段开展：

（一）启动部署阶段（20xx年1月16日前）

市住房城乡建设委于20xx年1月16日前印发工作方案，召开动员部署大会，与各区住房城乡（市）建设委、各集团总公司签订《xx市20xx年春节期间建设工程施工现场烟花爆竹安全管理工作责任书》（见附件）。

各区住房城乡（市）建设委和各集团、总公司要结合实际情况，成立领导小组，制定专项工作方案，召开专题会议，部署本辖区、本企业20xx年春节期间建设工程施工现场烟花爆竹安全管理工作。各区住房城乡（市）建设委要与本辖区各在监工程项目、各集团总公司要与下属二级公司、各施工单位要与本单位各工程项目签订烟花爆竹安全管理责任书，明确责任。

（二）宣传教育和隐患排查阶段（20xx年1月17日至20xx年2月12日）

1.做好内部宣传教育和对外宣传工作

各区住房城乡建设委和各集团、总公司要做好“禁放时间、禁放地点、禁放品种、禁放行为”等知识的.宣传，要适时组织一次宣传工作“进工地”活动，强化宣传力度，营造宣传氛围。

各工程参建单位要通过开展农民工夜校授课、发放宣传材料、张贴宣传画和警示标语、设置宣传专栏、悬挂宣传横幅等形式，重点教育工程项目管理人员和所有作业人员在施工现场内严禁存放、燃放烟花爆竹，同时在施工现场以外燃放烟花爆竹时，做到“依法、文明、安全燃放”，禁止酒后燃放烟花爆竹；要通过设置硬质禁放标志牌、悬挂宣传横幅等方式对外宣传“建筑工地及其周边30米范围内严禁燃放烟花爆竹”等要求。

各施工现场必须制作不少于一条“建筑工地及其周边30米范围内严禁燃放烟花爆竹”的宣传横幅，悬挂于施工现场内建筑物主体结构或其他明显位置。

2.全面加强隐患排查、禁放看护和应急值守工作

各工程参建单位要参照《xx市住房和城乡建设委员会关于印发〈20xx至20xx年度建设工程施工现场冬春季火灾防控工作和预防煤气中毒工作实施方案〉的通知》（x建发〔20xx〕x号），持续开展火灾隐患自查自纠工作。在春节期间，各施工现场必须安排项目负责人带班和项目管理人员24小时值班，要加大隐患排查和禁放看护力度，配齐消防设施和水源，重点加强对施工现场屋面、施工作业面、外墙、安全网、基坑肥槽、漏油的机械以及生活办公区、材料集中堆放场地的隐患排查和看护工作，全面做好施工现场内可燃物的清理、覆盖工作，对火灾风险较大的部位要进行浇湿阻燃，对可燃物清理确实存在困难的，要按要求进行覆盖并派专人重点看护,确保安全。

各区住房城乡（市）建设委在腊月二十三（俗称“小年”）和正月十五前，要对本辖区在监工地至少组织一次排查，发现问题及时责令整改。在烟花爆竹燃放期内，要加强巡视，督促工程参建单位落实好各项防范工作。

春节燃放期间，各区住房城乡建设委要安排人员加强对辖区内施工现场的抽查；市建设工程安全质量监督总站要加强对各区住房城乡建设委、各施工现场落实烟花爆竹安全管理工作的情况进行抽查。

建工集团、城建集团、市政建设集团应急抢险大队应做好抢险备勤工作，确保人员、物资、设备到位，发生突发事件，做到响应及时，措施得当，果断处置，防止事态的进一步扩大。

（三）总结分析阶段（20xx年2月13日至20xx年2月16日）

各区住房城乡（市）建设委和各集团、总公司要对20xx年春节期间建设工程施工现场烟花爆竹安全管理工作进行总结，包括召开会议部署次数、签订责任书份数、发送短信条数、宣传教育人数、检查次数、发现及整改隐患条数、看护巡查人数等，于20xx年2月16日前将工作总结报送至市住房城乡建设委施工安全管理处。

施工项目现场管理策划方案 第35篇

目前已进入严冬季节,天气骤冷,为保障路基、结构物工程冬季施工质量，应按照气温条件，对不同类型的工程项目，采取相对应的防寒、防冻措施，除严格按设计规范组织施工外，再提出如下冬季施工的具体要求：

一、路基工程

1、要求施工单位编制冬季路基施工作业计划，合理安排劳力、机具，集中力量充分利用中午前后有利气温，抢时间、抓进度、保质量。

2、冬季施工项目在冰冻前应进行现场放样，保护好控制桩并树立明显的标志，防止被冰雪掩埋。

3、尽量选用没有冻结的砂类土源，严禁冻土、过湿土上路，彻底清除土源中的树根、杂物等。天然含水量应小于25%，经过闷灰吸水，沙化后运送到路基上的土源含水量应小于20%。

4、应当日上土，利用中午前后有利气温抢翻抢晒，在气温5℃以上碾压，不留松土过夜，次日仍然在中午前后翻耕晾晒，碾压成型，达标报验0℃以下不得施工作业，5℃以下不得碾压，并注意施工段落不宜过长。

5、冬季路基填筑时，每层的松铺厚度应按正常施工减少20%~30%，且最大松铺厚度不得超过30cm。压实度不得低于正常施工时的要求。

6、挖填方交界处，填土低于1米的路基都不应在冬季填筑施工。

7、挖方边坡不应一次挖到设计线，应预留30cm厚台阶，待到正常施工季节再削去预留台阶，整理达到设计边坡。挖至路床以上1米时，挖好临时排水沟后，应停止开挖并在表面覆以松土，待到正常施工时，再挖去其余部分。每日开工时选挖向阳处，气温回升后再挖阴处，如开挖时遇地下水源，应及时挖沟排水。

8.已报验成型的路段，禁止车辆随意通行，对于无法施工的路段，上土覆盖，保温防冻。

二、混凝土工程

1、遵照执行宁镇指字12号文《关于中小桥工程下部结构使用商品混凝土的通知》。

2、拌和场：

(1)严格检测，控制砂石料含泥量指标;(2)砂石材料堆放要有利排水，必要时应用塑料布覆盖，防止冰、雪、水渗入其中，粗细骨料中不得夹有冻块或结团;采用加热水拌和并适当加长拌和时间，保证混凝土的和易性和流动性;

(4)提前做好抗冻混凝土配合比的设计试验工作，调整配合比，掺配防冻剂，减水剂来提高混凝土的早期强度和抗冻性能;

(5)加强混凝土试块的`管理，增加与构件同条件下养护的混凝土试件的数量。

3、钻孔灌注桩：

(1)尽量缩短混凝土的运输时间;

(2)防止泥浆温度过低，粘土冻结，导致泥浆性能指标下降;

(3)在两节钢筋笼连接部位应尽量采取预热措施，保障焊接质量;

(4)做好钻孔及灌注设备的保暖防冻工作，保障各项施工设备的正常运转;

(5)浇筑与钢筋笼焊接应在5℃以上白天进行，尽量避免夜间施工。

4、钢筋制作：

(1)钢筋尽量堆放在作业棚内，或高架覆盖防止钢筋受潮霜冻;

(2)焊接钢筋应在作业棚内进行，焊缝部位应采取预热措施;

(3)预应力钢筋张拉设备(油压表、油泵、千斤顶等)和各项张拉操作均应在作业棚内正常温度条件下运行。

5、小型结构物：

(1)应在白天中午前后高温时段浇筑，要有足够的振捣时间;

(2)模具、钢筋笼上无霜冻;浇筑完成后，混凝土覆土工布保温，拆模时间不易过早;温度过低，在5℃以下停止施工。

6、冬季混凝土施工关键问题是如何根据不同类型的混凝土采取不同的加热保温措施，以保障混凝土在不低于5℃环境下施工作业，并正常保温养生。

三、其他注意事项

1、为职工创造良好的冬季施工的生活、生产环境，保暖、照明设备齐全。

2、高空作业时，清扫作业面上冰雪，防滑、防风，强化安全防范措施。

3、加强安全用电管理，对所有电路作一次安全检查，破旧电线即时更新，严禁乱拉乱扯。

4、加强对施工可用的便道、便桥维护，清理好排水沟，以保证其畅通无阻。

5、密切注意天气预报，并从物质上做好保温材料的准备，冬季施工的各项投入应予满足。

施工项目现场管理策划方案 第36篇

为加强在建高层建筑消防安全工作管理水平，提高社会大众的防火安全意识，切实提高快速反应处置灾害事故能力和消防安全重点单位安全意识及自防自救能力，为使我区在建施工现场发生特大火灾后，区政府各相关和部门有机协调配合、快速、科学、有效的处置，确保国家和人民群众的生命财产安全，最大限度地减少火灾事故造成的`损失，促进我区经济社会持续健康发展，维护社会稳定。结合当前开展的“安全生产月”活动，特组织此次演练。

一、演练时间

20xx年xx月xx日8:30

二、演练地点

xxx区xxx号楼

三、主协办单位

主办单位：区人民政府

承办单位：区城乡建委区消防支队协办单位：xxx建筑集团有限公司

参演单位：区政府应急办公室、区安监局、区消防支队、区城乡建委以及相关新闻单位等。

四、组织机构及工作职责

为加强本次灭火救援演练的组织领导，特成立应急演练工作领导小组。

组长：xxx副区长

副组长：xxx区政府办公室副主任、应急办公室主任xxx江津区建委主任、xxx江津区应急救援支队支队长

牵头单位：

1、区城乡建委。主要负责在建工程演练现场相关设置，组织，协调各参演单位的有关工作。

2、区公安消防支队，主要负责演练过程指挥。

本次演练设火场指挥部，负责演练活动的组织、指挥和协调工作。

总指挥：xxx副区长

副总指挥：xxx区政府办公室副主任、应急办公室主任

会议主持人：xxx区城乡建委主任

执行总指挥：xxx江津区应急救援支队支队长指挥部成员：各参演单位负责人

五、各参演单位的职责和任务

1、区政府应急办公室：负责跨区域灭火救援应急演练策划和指挥各联动单位。

2、消防部门：负责火灾扑救、抢救和疏散被困人员，查找火灾原因。

3、区城乡建委；负责在建工程现场设置。

4、区安监局：查处“事故”原因等

5、区新闻单位（电视台、报社）：宣传报道。

六、演练要求

1、各参演单位要高度重视，积极参与，按职责分工开展工作。

2、各参演单位要服从火场总指挥的指挥调动，不得擅离岗位。

3、如遇突发事件，要保持冷静，及时有效地处置并报指挥部。在指挥部的统一指挥下，有效有序地开展工作。

4、参演人员如有制服的，一律着制服到场进行演练。

七、其它事项

1、参演单位人员集结时间为20xx年xx月xx日上午8:30分。（集结地点见附件）

2、参演单位车辆停于xxx小区靠左，车头朝向xxx方向。停放顺序为，消防支队指挥车、消防特勤

施工项目现场管理策划方案 第37篇

通过对现有高速公路工程项目管理评价体系存在问题的分析，并结合高速公路施工工程项目管理的特点，构建了高速公路施工工程项目管理绩效评价内容、指标体系，运用层次分析法、专家评价法、加权评分法、熵评价法对高速公路施工工程项目管理绩效作出了综合评价。

一、项目管理法概述

项目管理法是一种高度科学、有序、系统、安全的项目管理模式，它的实施首先需要建立以项目经理为责任主体的项目管理目标责任制，然后对施工项目的内在逻辑进行分析，对项目实施科学有序的规划、组织、协调和控制，从而在最大程度上保障了资金、技术、材料、机械、劳动力等生产要素的优化配置。项目管理法在高速公路施工项目中的科学应用可以对项目的开展起到积极的促进作用，其通过科学严谨的事前规划为项目有序推进奠定基础，通过生产要素的合理安排来提高项目资源的使用效率。

二、项目管理法在高速公路施工中的应用

1、项目进度管理

项目进度管理是一个动态、循环的过程，主要由项目进度计划编制、项目进度计划实施、项目进度控制三大环节组成。

（1）项目进度计划编制

高速公路施工的项目进度计划编制需要以相关施工图纸、水文地质资料、技术经济资料、合同工期、施工方案、劳动定额、机械台班定额等为依据，事先编制一套具有预见性、前瞻性且可操作性较强的进度计划，编制的主要内容如下：一是对施工进度目标进行分解，并分析进度控制可能存在的风险；二是明确进度控制所需进行的主要工作及其详细流程；三是明确进度控制的手段和策略。项目进度计划编制的具体步骤如下：一是划分施工过程，即根据相关图纸、资料、工序等将待建高速公路项目的各个施工过程分别列出，并给与适当整理；二是结合施工工艺、施工方案、施工机械、施工组织、工程质量、安全建设等方面的要求，确定合理的施工顺序；三是计算工程量，确定工程所需劳动力及机械台班的数量，预测各分项、分部工程所需要的施工天数；四是制定施工进度图表，并进行细致的检查核对，对不合理的地方进行改进和优化。

（2）项目进度计划实施

项目进度计划实施即依据施工进度计划来指导实际施工活动，确保进度计划的按时完成。在进度计划的实施过程中，由于存在各种干扰和不确定因素，经常出现实际进度与计划进度的偏差。为此，要密切跟踪、实时采集施工现场的进度数据，并与进度计划进行比照，掌握计划的执行状况，对于进度变化产生的偏差，应及时进行纠正和调整。同时，对于进度计划产生的变更，应该及时与相关部门进行妥善的沟通。此外，对于项目进度中出现的较大偏差，不仅要解决进度滞后问题，还要利用时标网络计划分析偏差产生的原因，判断该偏差是否会波及后续的施工环节，必要时可对部分工作进行逻辑关系或工作顺序的调整。

（3）项目进度控制

项目进度控制即以事先制定的进度计划为依据，对项目的各个建设环节进行时间上的监督、检查和调整。在项目建设期间，存在各种不稳定的因素及干扰，对于事先拟订的进度计划不应一成不变，必须结合施工中的各种变化来制定对策，对计划进行灵活地修正和调整。项目进度控制应以达到工程技术标准、确保工程质量为前提，并和技术质量管理结合起来，不能单纯地只考虑进度因素。

2、项目质量管理

高速公路工程项目的涉及面广，影响因素多，加之施工方法不一、建设周期较长、容易受天气条件影响等原因，使得其质量控制的难度较大。加强高速公路施工的项目质量管理，需要从以下方面进行：

（1）建立健全质量保证机制

为了把质量管理工作落到实处，首先要制定一套完善的质量保证体系，施工企业应该根据质量管理的基本模式，结合自身实际情况，科学合理地编写质量手册、拟订质量方针、明确质量目标，最终形成一套具有较强的指令性、协调性、可操作性的质量保证体系。

（2）人员、材料、机械的控制

人作为质量控制的重要载体和执行者，始终是项目质量管理的核心，因此，必须把发挥人的主动性、创造性作为质量控制的重要着力点，确保各级施工人员都树立起科学、强烈的质量意识；材料作为构成高速公路产品的主体，其质量优劣直接关乎整个项目的质量高低，因此材料控制是项目质量管理的重中之重；施工机械作为高速公路施工项目现代化的`重要标志，对项目的进度、质量具有十分重要的影响，因此要尽量选择质量过硬、性能良好的机械设备，并严格依据规范章程来进行机械设备的管理和操作。

（3）施工环境与工序的控制

影响高速公路施工质量的环境因素比较多，具体包括技术环境、管理环境、劳动环境等。在施工环境控制中，要依据高速公路施工的特点和条件，有的放矢地加强各环境因素的管理和控制。施工工序的控制属于事前控制的一部分，一般采用数理统计法，即对各道工序的检验数据进行实测、分析、判断，以了解工序质量是否达标。施工工序控制的要点如下：一是加强工艺流程管理，确保各级操作人员严格按照工艺流程进行操作；二是加强活动条件控制，各工序之中的活动条件包括操作人员、施工材料、施工机械、施工方案、作业环境等，应确保这些活动条件全部处于被控状态，从而使各道工序都能达到既定的质量要求；三是加强工序活动效果检查。工序活动效果是评判质量能否达标的重要标尺，因此必须重视质量检验工作，实时把握项目质量动态，确保工序活动效果达到规范及设计要求。

3、项目成本管理

（1）项目成本预测及计划

项目成本预测即以中标价为基础，结合高速公路项目的施工环境、机械设备、劳工素质等对项目成本进行推测。项目成本预测的主要内容包括工料机费、辅助工程费、临时设施费、工地转移费、成本失控风险等。其中，工料机费用的预测是关键。通过对上述费用的分析和预测，便可明确工料机及间接费用的控制标准，同时可得出该项目在既定成本目标下的工期上限，从而为后续的项目成本控制打下基础。项目成本计划则是将工程项目在计划期间的生产费用、成本水平以及为控制成本而采取的策略方案等以货币形式编制出来，从而为企业实施成本控制、核算提供依据。项目成本计划的编制主要由项目经理部负责，一般采用由下而上、逐层汇总的编制方式，需要覆盖从开工到竣工所形成的全部成本。

（2）项目成本控制

项目成本控制主要从组织、技术、经济三个方面加以控制。其中，组织措施是指明确项目经理部、工程技术部、经营部、财务部等各部门的机构设置与人员配置，为各部门进行详细的任务分工，并落实责任人制度，以免出现成本超标后无人担责的现象。技术措施即拟订先进、合理的施工方案，如确定施工方法、选择施工机械、安排施工顺序、组织流水施工等。在施工过程中要不断寻找能够节能降耗、加快效率、提高质量的新工艺、新材料、新技术，同时对各级质检人员进行定点、定责管理，以消除质量通病，防止不必要的人、财、物浪费。经济措施主要针对人工费用和材料费用两大部分。人工费用在高速公路项目成本中占10％左右，可通过控制用工数量、改善劳动组织、制定奖惩制度、加强技术培训、严肃劳动纪律等方式来减少不必要的工日消耗，防止窝工浪费。

4、实际施工问题

（1）不正当竞争问题

近年来，公路工程建设中的不正当竞争现象有所增多，一些主管部门在利益的驱使下，非法干预项目投标，影响了投标的公平竞争。竞标的初衷是为了选择最佳施工单位，而由于不正当竞争的存在，导致一些资质欠佳的施工单位屡屡中标，一些资质较高的施工单位反而被拒之门外，使得项目质量缺少了最基本的保障。要想让项目管理有一个良好的开端，就必须解决高速公路竞标中的不正当竞争问题。

（2）建设单位的自主性差

施工合同是开展项目管理的重要前提，但部分建设单位利用自己在合同签订中的优势地位，强行加入一些有失公平的条款，在实际施工中提出各种不合理要求。例如，在缺乏相应的施工程序设计的情况下就要求施工单位开工；没有及时提供完善的施工技术资料；延期支付甚至拖欠款项等，导致施工单位的资金周转不畅，施工进度受到影响，项目管理无以为继。因此，必须规范合同管理，提高建设单位的自主性，从而为项目管理的开展提供一个良好的环境。

三、项目管理法在高速公路施工中的应用效果评价

1、考核程序

项目管理效果评价是对项目管理成效的检验和评估，也是项目管理应用中非常重要的一个环节，只有通过科学的考核评价，才能总结不足，制定对策，不断提高高速公路施工的项目管理水平。工程项目考核的具体程序为：

①制定考核评价办法；

②组建考核评价小组；

③制定考核评价方案；

④开展考核评价工作；

⑤出具考核评价报告。

2、指标体系

工程项目考核指标由定量指标和定性指标两部分组成，其中，定性指标是指不可量化、但具有可靠论证依据的指标，主要包括管理理念、管理策划、管理制度以及社会效益评价等。定量指标是指可进行量化比较的技术经济指标，包括工期、质量、成本等。

四、结语

综上所述，科学合理的项目管理是高速公路施工项目顺利推进的重要保障，对项目质量、进度、效益目标的达成具有重要作用。项目管理法的实施主要包括项目进度管理、项目质量管理、项目成本管理等几个方面，需要从人员、材料、机械、环境、工序、技术等各环节进行全过程、全方位的控制和把关，从而提高项目管理成效，提升高速公路施工项目的经济效益。

施工项目现场管理策划方案 第38篇

【关键词】房屋建筑；施工现场；安全；质量

一、房屋建筑施工现场质量安全管理存在的问题

由于房屋建筑工程的施工具有自身的特点，在有限的空间进行高空露天作业，并且人员和机械设备众多，在安全施工方面存在很大的安全隐患。现阶段建筑施工现场安全管理仍然存在一些问题，主要表现在以下方面：

（1）施工人员安全意识不强。很多建设工程单位现场施工的技术水平相对较低，而且在施工过程中施工人员毫无自我保护意识，对施工现场的相关机械设备以及必要的安全保护设施随意摆放或是改装拆卸。有些工人在施工现场不戴安全帽，进行高空作业时未佩戴安全带，或者根本就不扣紧安全带，如同虚设。

（2）安全生产管理制度落实不够。很多建筑企业在生产过程中没有建立合理的安全生产责任制，安检人员的水平不符合要求，施工现场中安全生产责任不明、安全管理制度不健全。还有一部分企业，虽然建立了施工现场安全管理制度，但是流于形式，或者缺乏可操作性，不能有效落实。

（3）材料及施工机械质量不合格。有些承包商在工程中标后，为追求利益最大化以次充好，对钢筋进行瘦身或减少数量。或在现场搅拌混凝土时降低水泥的标号等。有的承包商送检钢筋或其他物品均与实际所用物品不相符。

（4）施工人员队伍素质较低。一些施工单位忽视安全管理人员的培训，工作人员安全管理水平和技能较低，缺乏安全管理专业知识。一些安全管理人员缺乏责任意识，未能认真履行自己的职责，影响建筑安全管理水平的提高。

（5）施工现场管理问题。来自外界自然环境的影响问题，加上施工单位忽视了施工现场安全管理问题，没有进行科学合理的施工安排以及人员的及时性管理工作。一些施工单位对施工机械的维护保养不到位，或者有些机械已超龄使用。有的工程项目，施工组织设计不合理，专业施工方案无针对性，还有甚者边改图边施工，缺乏应有的安全保障。

二、房屋建筑施工现场质量安全管理对策

提高管理人员安全意识

为保证建筑施工的安全，施工单位最好配备安全管理人员，专门负责建筑施工的安全管理工作。做好建筑施工的安全检查工作，发现问题及时处理，预防安全事故的发生，确保整个建筑施工的安全。与此同时，还需要加强对安全管理人员的培训工作，提高安全管理人员的责任意识和业务技能，在建筑施工中加强施工现场巡视，对出现的问题及时处理，排除各种安全隐患，确保施工安全。另外，还要加强施工人员的安全培训，提高施工人员的安全意识，严格按照施工规范与要求进行施工，保证施工的安全顺利进行。

完善安全管理制度

要完善建筑施工安全管理的各项制度和措施，将建筑施工安全管理的各项工作落实到相关单位和个人，制定严格的责任制，明确安全管理人员的责任，从而促使他们在实际工作中更好的履行自己的职责。安全管理人员需要定期和不定期对建筑施工现场进行巡视和检查，规范施工人员的各项操作。对存在的违章违规操作现象，安全管理人员应该立即纠正，促进施工人员严格遵循施工规范和流程，避免安全事故的发生。为建筑施工创造安全可靠的环境，促进建筑施工顺利进行，提高整个建筑工程质量。

加强材料、设备的质量管理

（1）加强施工材料的质量管理。首先，采购材料要掌握材料信息，综合比较，择优进货。例如检验合格证、实验报告数据以及出厂合格证等。其次，当材料进入入库阶段时要进行严格的复检工作，对于检查合格的材料允许进场，同时根据材料自身性能进行分类保管工作。比如哪些是大宗常用物品要分类、分库堆放，哪些是易燃易爆物品要专门存放，由专人负责，并配有严格的消防保护措施，如灭火器等。再者，对有防湿、防潮要求的物品要有防湿、防潮措施。同样要做好危险物品的领取登记工作，要重视材料的使用认证，以防错用或使用不合格的材料。这样才能为建筑工程施工质量安全管理做好前期基础工作。

（2）加强施工机械设备的质量管理。首先，要重视建筑施工现场设备管理工作，做好设备安装与养护管理工作，使各项设备处于良好的工作状态，促进其最佳性能的发挥。只有这些机器运转正常，才可以打造出高质量的工程项目。此外，对原来的设备要注重更新和升级，增加相应的资金投入，提高机械设备的性能，使其在建筑施工中更好的发挥作用。再者，机械设备操作人员要掌握操作技能和操作规范，严格按照规定进行机械设备操作，避免出现违规违章操作的情况，使机械设备的性能得以最佳发挥。对于各种施工起重设备要有安全操作说明警示标志，危险物品存放都要合理有序，个人的防护用品在施工现场都要按照要求佩戴齐整。对于安全隐患一旦发现，要严格落实责任人，一查到底，有问题的环节都要限期定人监督整改。这样不仅有利于保证建筑施工现场的安全，还有利于提高建筑施工的质量。

加强施工人员培养

建立健全相应的安全培训制度，对建筑施工人员进行强制性安全知识培训工作，培训的内容主要包括建筑工程实施的基本原则、安全知识守则、质量要求标准以及必要的施工操作要求等，对职工进行安全生产、安全技能和安全救护方面的培训。特别是对新上岗的人员和关键岗位作业人员进行安全培训，增强从业人员的安全意识和规避事故的能力。要求工地施工人员时时把安全生产放在第一位，明白生命高于一切的道理。

加强质量安全检查

建设工程施工前，施工单位负责项目管理的安全技术人员应将有关安全施工的技术要求向施工作业班组、作业人员作出详细说明，进行安全交底。施工现场设立专门的安全生产管理人员，发现安全隐患，及时向项目负责人和安全生产管理机构报告，对违章指挥、违章操作，应当立即制止。施工过程中需动用明火作业时应派专人监护，做好周边防护，配备灭火器材。根据不同工程的需要提供诸如安全帽、安全带、安全防护眼镜、防尘面具等。在施工过程中，有些分项、分部工程已经完成，其他工程尚在施工，或者某些部位已经完成，其他部位正在施工，必须对已完工的成品采取妥善的保护措施，注意各工序的衔接，以防造成返工，甚至造成有的损伤难以恢复到原样，成为永久性缺陷，这些都可能为安全问题留下隐患。例如：屋面防水做完后，应封闭上屋面的楼梯门或出入口；落水口、排水管安好后加覆盖，以防堵塞。在施工过程中资料的归档要与施工进度同时同步，切勿在工程完工后补工程资料。在隐蔽项目中施工单位必须自检、监理单位必须做到监管并及时做好记录。只有将工程资料做到详细、及时，才能为安全生产提供一道保障。遇到安全问题才能逐步查找、解决问题。

三、结论

现场施工管理是整个工程项目管理的重要环节，直接关系到每一个具体施工内容的实施。现场施工涉及面广，是一个极其复杂的综合过程，要求管理人员必须予以重视，科学合理安排建筑施工现场安全操作，强化管理，决不能重利益而轻安全。要从制度建设、人员管理、原材料管理、工序管理等方面采取相应的措施，全面提高建筑施工质量与安全管理水平，促进施工顺利进行，提高整个建筑施工的质量和效益。

参考文献：

施工项目现场管理策划方案 第39篇

1建筑施工现场在消防安全方面存在的问题

1)施工现场人员消防安全意识淡薄。由于现场施工人员的安全专业知识参差不齐，对消防安全的危险性认识不足，缺乏必要的预防火灾事故的能力。此外，很多施工单位对施工人员的安全教育针对性不强，疏于进行消防应急演练，导致施工人员整体的消防安全意识比较淡薄，在预防火灾和消除火灾隐患方面能力比较差。

2)施工现场消防安全隐患多。施工现场消防安全隐患主要表现在以下几个方面:a．临时用电量大，电路敷设不规范。由于施工现场机械设备较多，而且都是大功率用电设备，加上很多工地存在配线时对临时用电的用电总功率计算比较保守、使用不合格的用电设备或电缆、私拉乱接电线、敷设或架空路线不合理等现象，往往会导致电缆线路老化或短路、漏电，在电缆或用电设备超过其安全极限时极易发生火灾事故。b．明火作业多，不规范现象突出。很多施工项目在使用明火时不履行动火审批手续，不安排专人进行监管，不采取必要的安全措施，常常由此导致火灾事故的发生。比如，施工现场经常会有电焊施工，电焊机在工作时产生的电弧或者电火花容易引燃附近的易燃材料，如果在电焊作业时没有将附近的易燃材料清理干净，就非常容易造成火灾事故。c．易燃材料存放或管理不善。工地现场一般都存在比较多的易燃可燃材料，例如防水卷材、木工板材、油漆、保温板、乙炔瓶等，如果存放不合理或者管理不善，非常容易造成火灾事故。例如，2015年发生的“8·12”天津滨海新区特大爆炸事故，就是由于易燃易爆品存放不合理而导致的。d．临时用房板材不合格现象严重。在工地现场的办公用房和职工宿舍大多是较简易的临时用房，而且在很多工地上存在违规使用可燃甚至易燃的夹芯板材作为临时用房材料，存在非常大的消防安全隐患。有的临时用房板材内电线穿线不套管，或者电线私拉乱接，如果线路存在超负荷使用或者有漏电现象，极易引燃板材夹芯材料，造成火灾事故。

3)消防设施配备不到位。消防设施配备不到位主要表现在以下三个方面:a．消防器材配备不足。很多建筑工地对消防安全存在侥幸心理，不严格按照国家标准和行业标准配备灭火器材，或者消防器材不按规定进行年检，导致消防器材往往存在药粉过期或者压力不足等现象。甚至在某些工地，直接将灭火器放置在阳光下暴晒或者放置在潮湿的部位，导致灭火器的喷射软管老化、破损或者灭火器罐体腐蚀。还有一些工地，将灭火器锁起来或者放置在不容易取到的位置，导致在紧急情况下不能及时使用。b．消防水源达不到使用要求。多数工地都没有符合要求的消防水源，有的工地用临时水源作为消防水源，有的工地虽然设置了消防水池，但是出水量不足或者水压不够，在火灾发生时不能起到应有的作用。c．消防通道堵塞。由于建筑工地往往场地比较局限，常会出现临时设施或者材料存放场地占用消防车道的现象，导致一旦发生火灾事故，消防车辆无法及时就位。

4)既有建筑扩建、改建工程安全管理混乱。既有建筑改造工程，常常不严格划分施工区和非施工区，或者不转移施工区内居住或者其他人员，导致施工现场管理混乱，非施工人员随意出入施工区域，给施工现场的安全管理造成非常大的安全隐患。例如，2010年发生在上海静安区的11·15特大火灾事故，就是因为对既有建筑进行节能改造，未对楼内的居民进行转移，且施工现场安全管理混乱，导致电焊火花引燃安全网和脚手板等材料，最终酿成悲剧。5)消防火灾应急预案没有针对性。虽然工地上基本都编制了消防火灾应急预案，但是编制内容往往脱离工程实际情况，而且不严格进行应急演练和安全交底，导致在火灾发生时不能真正起到指导救援的作用。

2建筑施工现场消防安全管理的关键

1)合理进行施工总部署。结合建筑工程的特点和工地的实际情况合理划分施工区、办公区和生活区;严格按照GB50720—2011建设工程施工现场消防安全技术规范的要求布置施工区域，使建筑物、构筑物、临时设施、材料存放场地等相互之间满足防火间距的要求。

2)建立健全现场施工消防安全管理制度，制定和落实消防安全管理责任。a．要结合施工现场实际情况，有针对性的制定现场消防安全管理制度，要能够对施工人员的操作行为起到约束和保护作用。b．建立消防安全隐患排查制度，安排专人对消防隐患进行日常巡查，对发现的消防隐患及时进行排查整改。c．严格落实消防安全责任，施工总承包单位对施工现场的消防安全负总责，分包单位服从总包单位的消防安全管理，并对其分包范围内工程的消防安全负直接责任。d．严格执行各项安全操作规程，在施工前由技术人员对操作人员进行安全交底，杜绝由于操作人员的不安全行为导致事故的发生。e．对现场人员进行消防安全教育，禁火区域悬挂警示标牌，提高工人的消防安全意识和预防火灾、扑灭初起火灾的能力。f．结合工程的实际情况，针对施工过程中容易发生火灾事故的环节，有针对性地编制消防应急预案，并定期组织消防应急演练，使现场人员在发生火灾时能够正确地采取相应的响应措施。

3)加强施工现场消防管理。a．严格按照JGJ46—2005施工现场临时用电安全技术规范布置施工现场的电气设备和线路。按照《规范》要求执行TN-S接零保护系统，采用“三级配电、两级保护”的配电方式，确保整个配电系统安全。另外，要有专职电工定期对现场办公区、生活区、木工加工区以及库房等火灾危险性比较大的地方进行电气线路检查，对于存在电线老化、绝缘不良甚至漏电的部分要及时更换。b．明火作业严格执行动火审批手续。按照施工现场管理标准，施工现场动用明火，应该履行动火审批手续，由相关负责人签字批准后，在专职监管人员的监管下进行明火作业，并应该提前将动火作业点附近的易燃材料等清理干净，并在动火作业点配备灭火器材。c．加强对施工现场可燃、易燃材料的存放管理。可燃、易燃材料应单独存放，在其存放区及周围一定范围内禁止任何火源的出现。任何材料，尤其是钢筋、模板、水泥等大型材料应该按照施工总平面布置图有序存放，不得阻碍消防通道的畅通。d．施工现场办公和生活等临时用房所使用的板材应严格按照GB50720—2011建设工程施工现场消防安全技术规范的要求，采用A级不燃材料;如果采用的是金属夹芯板材，其芯材也应为A级不燃材料。为确保此类经常有人活动的临时建筑具有必要的防火和疏散能力，按照《规范》要求，应确保建筑的层数不超过3层，且每层建筑面积应不大于300m2［1］。e．按照相关规范和标准要求，配备齐全有效的消防器材、合理设置消防车通道。通过计算消防用水量，设计消防水源储存和输送设备。消防水管应沿建筑高度布设，每层设置消火栓和水枪、水带。

4)既有建筑进行扩建、改建施工时，应该明确划分施工区和非施工区。必须将施工区内的所有人员转移走以后才可以施工。施工单位还应该明确告知施工区附近的居民在紧急情况下的疏散通道的位置。

3结语

施工项目现场管理策划方案 第40篇

介绍项目背景，明确建设目标和要求。

二、施工组织设计

施工队伍组建：根据项目规模和特点，组建专业的施工队伍。

施工计划编制：制定详细的施工计划，包括施工进度、资源调配等。

三、施工技术方案

主体结构施工：明确主体结构的施工方法，如框架结构、剪力墙结构等。

装修装饰施工：规划装修装饰工程的施工方案，包括内外墙装饰、地面铺设等。

机电安装施工：制定机电安装工程的施工方案，包括给排水、电气、暖通等系统的安装。

四、资源管理与调配

人力资源：根据施工计划，合理安排施工人员的工作时间和任务。

物资资源：制定物资供应计划，确保施工所需材料、设备及时到位。

财务资源：制定预算和资金筹措计划，确保施工资金充足。

五、风险管理

风险识别：识别施工过程中可能存在的风险，如安全风险、质量风险等。

风险评估：对识别出的风险进行评估，确定风险等级和影响程度。

风险应对：制定风险应对措施，降低风险发生的可能性和影响程度。

施工项目现场管理策划方案 第41篇

【关键词】在建工程 消防安全管理

随着我国现代化建设的发展，城市建设进入新一轮发展期，一栋栋建筑拨地而起。然而，由于建设方、施工方、监理方等建设施工人员素质参差不齐、流动性大，缺乏对建筑工程施工现场火灾危险性的认识，思想上麻痹大意，消防安全防范措施落实不到位，建筑工地存在较大的消防隐患和管理漏洞，以致施工现场屡屡发生火灾，严重的甚至造成重大财产损失及人员伤亡。2010年2月9日晚，央视新大楼北配楼发生火灾，大火足足燃烧了近6小时，导致1名消防队员牺牲，7人受伤。2010年11月15日下午2点15分，上海静安区胶州路一栋28层公寓楼发生特别重大事故，共造成58人死亡。经_上海市静安区胶州路公寓楼“11?15”特别重大火灾事故调查组调查认定，该公寓楼在装修作业中，施工脚手架搭建时，两名电焊工违规电焊作业引燃施工防护尼龙网和其它可燃物，在极短时间内形成大面积立体火灾，造成大量人员伤亡和财产损失，是一起因违法违规行为导致的特别重大责任事故。这些火灾暴露出施工现场消防安全管理责任不落实、管理不规范、施工人员缺乏消防安全意识和防火安全常识等诸多问题，因此强化建筑施工现场的消防安全管理，健全防火安全管理制度，消除潜在的火灾隐患，已成为当前和今后我们开展消防工作的紧要任务。

一、建筑工地施工现场造成火灾的诱因

一是可燃、易燃物多。施工现场由于使用性质和装修进度需要，往往存放和使用大量油毡、木材、油漆、塑料制品及其装饰装修材料，遇明火及电焊火花极易引起燃烧。

三是火种管理不严。经监督检查发现，工地上吸烟的人员为数不少，这些人员的基本不具备防火意识，有的在危险气体场所吸烟，有的在可燃物品堆场吸烟，抽完烟后烟蒂不做任何处理到处乱仍，这些遗留火种一旦遇到可燃物，极易引起火灾事故。另外，工地员工宿舍对蚊香、蜡烛等火种管理不善，也是引起工地火灾的原因之一。

四是生活用火不慎引发火灾。例如工地食堂做饭时，炉火从烟囱飞出落在可燃棚罩上引发火灾；做饭后炉火余烬未处理好引发火灾；北方冬季工棚采用火炉取暖，火炉铁皮烟囱烤燃附近可燃材料发生火灾等。工地食堂和民工使用液化气生火做饭的情况也十分普遍，由于不懂消防知识，乱倒残液、不正确使用液化气钢瓶等原因，经常引起火灾。

五是用电设备多且负荷大、电气线路铺设不规范。随着当前施工机械化水平的提高，施工现场机械化操作和用电量大幅度增加，加上工地大多为临时性用电，特别是在工人宿舍和食堂，电线私拉乱接现象严重，安装极不规范，电线接头随处可见，加上电线插座移动频繁，致使电线绝缘层破坏较厉害，易引起短路引起火灾，此外较多严重的还有许多配电箱随意安装在木质等可燃构件上。

六是熬炼沥青不慎起火。沥青在加热熔融过程中容易因温度过高或加料太多，使沥青沸腾外溢接触炉火火源而引发火灾。

七是随意降低建筑防火技术标准、违反消防法规现象突出。少数建筑工程未经消防部门审批，擅自施工；有的虽然经过消防审批，但施工单位按着建设单位的意图擅自改变经审核合格的设计；还有一些单位为节省成本，擅自选用低价位的可燃材料，严重降低了建筑物的耐火等级，增加了建筑的火灾荷载；有的单位偷工减料现象严重，选用的电线、吊顶、龙骨、室内家具、地面铺设材料、墙布等根本不采取防火措施；有的建设工程装修时遮挡消防设施、擅自减少消防安全，疏散出口和疏散走道的数量和设计宽度，从而遗留了先天性火灾隐患。

二、建筑工程施工现场消防安全管理的现状

一是建筑物密集且耐火等级低。

由于受施工现场用地局限性的影响，多数施工现场内的办公室、员工休息室、职工宿舍、仓库等建筑相互毗邻，并且这些建筑大多为临时性，结构简易，且耐火等级多为三、四级。另外，一些职工宿舍与集体食堂重要仓库及危险品库房防火间距不足，甚至在同一幢建筑物内仅用三合板等易燃可燃材料进行分隔，加之通常只设置一个安全出口，一旦失火，人员难以疏散，又极易造成火烧连营的局面。

二是施工人员消防安全意识淡薄。

在建筑工程中，分包单位众多，其中大多数分包施工队人员文化水平偏低，消防安全意识淡薄。作为工程管理人员往往为了赶进度，而忽略消防安全。如进行电焊、气焊等具有火灾危险作业的人员无证上岗，不遵守消防安全操作规程，而一旦建筑施工过程中发生火灾，这些人不懂基本的防火、灭火常识，缺乏必要的自防自救能力，甚至不知道火警电话，发生火灾时不能及时报警。在生活区宿舍内使用电炉、煤油炉；违章用电，不按电气安装使用规定，私自乱拉乱接电线的情况也屡见不鲜。

三是消防安全管理责任制不落实。

在施工现场消防安全检查中发现，许多施工单位没有制定消防负责人防火责任制度、施工现场的消防安全管理制度以及灭火疏散应急预案，没有定期对施工人员进行消防安全教育和消防安全培训。一旦发生火灾造成严重后果后，就相互推卸责任。无施工现场动用明火审批制度，建筑施工中动火、用电不按有关规定办理审批手续等现象时有发生。

施工项目现场管理策划方案 第42篇

为全面贯彻落实市政府烟花爆竹安全管理工作领导小组关于本市20xx年春节期间烟花爆竹安全管理工作的总体部署，切实做好本市20xx年春节期间建设工程施工现场烟花爆竹安全管理工作，按照《xx市烟花爆竹安全管理规定》、《xx市烟花爆竹安全管理工作领导小组关于印发xx市20xx年元旦春节烟花爆竹安全管理工作意见的通知》（x花领导字〔20xx〕x号）及有关规定要求，制定此工作方案。

一、工作目标

结合“百日绿色安全施工活动”的有关要求，通过落实宣传教育、隐患排查、禁放看护等措施，下大力抓好本市建设工程施工现场烟花爆竹安全管理工作，确保建筑工地及其周边0米范围内的禁放要求得到落实，坚决防范建筑工地火灾事故的发生。

二、组织领导

市住房城乡建设委成立20xx年春节期间建设工程施工现场烟花爆竹安全管理工作领导小组。市住房城乡建设委丁胜委员任领导小组组长，市住房城乡建设委施工安全管理处凌振军处长、市建设工程安全质量监督总站魏吉祥站长任领导小组副组长，各区住房城乡（市）建设委、经济技术开发区建设局主管副主任（副局长）、各集团、总公司主管副总经理任领导小组成员。领导小组办公室设在市住房城乡建设委施工安全管理处。

三、职责分工

（一）市住房城乡建设委的职责

督促全市行政区域内房屋建筑和市政基础设施工程施工现场各参建单位落实烟花爆竹安全管理法律、法规；组织、指导各区建设行政主管部门对辖区内建设工程施工现场开展依法、明、安全燃放烟花爆竹的宣传教育工作。

（二）各区住房城乡（市）建设委的职责

在市住房城乡建设委的组织指导下，在本区政府的领导下，对本辖区在监工地进行传达部署、宣传教育、隐患排查等工作；督促工程参建单位加强对外宣传和内部宣传教育，开展隐患排查治理，配齐消防设施和水，落实施工现场内可燃物的清理、覆盖、浇湿阻燃等工作，组织好禁放点的看护和应急值守工作。

（三）各工程参建单位的职责

各施工单位是施工现场烟花爆竹安全管理工作的`责任主体，负责建筑工地内的隐患排查治理和可燃物的清理、覆盖、浇湿阻燃、铲除单位内部及周边的杂草等工作，加强重点时期的禁放看护和应急值守工作，加强对工程项目管理人员和所有作业人员宣传教育，做到施工现场内不储存、不燃放烟花爆竹，并对外宣传“建筑工地及其周边0米范围内严禁燃放烟花爆竹”等要求。建设单位负责执行建筑工地禁止储存、燃放烟花爆竹的相关规定，督促施工单位落实各相关规定。各监理单位负责做好施工现场的监理工作。

四、工作安排及要求

20xx年春节期间建设工程施工现场烟花爆竹安全管理工作分三阶段开展：

（一）启动部署阶段（20xx年1月16日前）

市住房城乡建设委于20xx年1月16日前印发工作方案，召开动员部署大会，与各区住房城乡（市）建设委、各集团总公司签订《xx市20xx年春节期间建设工程施工现场烟花爆竹安全管理工作责任书》（见附）。

各区住房城乡（市）建设委和各集团、总公司要结合实际情况，成立领导小组，制定专项工作方案，召开专题会议，部署本辖区、本企业20xx年春节期间建设工程施工现场烟花爆竹安全管理工作。各区住房城乡（市）建设委要与本辖区各在监工程项目、各集团总公司要与下属二级公司、各施工单位要与本单位各工程项目签订烟花爆竹安全管理责任书，明确责任。

（二）宣传教育和隐患排查阶段（20xx年1月17日至20xx年2月12日）

1做好内部宣传教育和对外宣传工作

各区住房城乡建设委和各集团、总公司要做好“禁放时间、禁放地点、禁放品种、禁放行为”等知识的宣传，要适时组织一次宣传工作“进工地”活动，强化宣传力度，营造宣传氛围。

各工程参建单位要通过开展农民工夜校授、发放宣传材料、张贴宣传画和警示标语、设置宣传专栏、悬挂宣传横幅等形式，重点教育工程项目管理人员和所有作业人员在施工现场内严禁存放、燃放烟花爆竹，同时在施工现场以外燃放烟花爆竹时，做到“依法、明、安全燃放”，禁止酒后燃放烟花爆竹；要通过设置硬质禁放标志牌、悬挂宣传横幅等方式对外宣传“建筑工地及其周边0米范围内严禁燃放烟花爆竹”等要求。

各施工现场必须制作不少于一条“建筑工地及其周边0米范围内严禁燃放烟花爆竹”的宣传横幅，悬挂于施工现场内建筑物主体结构或其他明显位置。

2全面加强隐患排查、禁放看护和应急值守工作

各工程参建单位要参照《xx市住房和城乡建设委员会关于印发〈20xx至20xx年度建设工程施工现场冬春季火灾防控工作和预防煤气中毒工作实施方案〉的通知》（x建发〔20xx〕x号），持续开展火灾隐患自查自纠工作。在春节期间，各施工现场必须安排项目负责人带班和项目管理人员24小时值班，要加大隐患排查和禁放看护力度，配齐消防设施和水，重点加强对施工现场屋面、施工作业面、外墙、安全网、基坑肥槽、漏油的机械以及生活办公区、材料集中堆放场地的隐患排查和看护工作，全面做好施工现场内可燃物的清理、覆盖工作，对火灾风险较大的部位要进行浇湿阻燃，对可燃物清理确实存在困难的，要按要求进行覆盖并派专人重点看护,确保安全。

各区住房城乡（市）建设委在腊月二十三（俗称“小年”）和正月十五前，要对本辖区在监工地至少组织一次排查，发现问题及时责令整改。在烟花爆竹燃放期内，要加强巡视，督促工程参建单位落实好各项防范工作。

春节燃放期间，各区住房城乡建设委要安排人员加强对辖区内施工现场的抽查；市建设工程安全质量监督总站要加强对各区住房城乡建设委、各施工现场落实烟花爆竹安全管理工作的情况进行抽查。

建工集团、城建集团、市政建设集团应急抢险大队应做好抢险备勤工作，确保人员、物资、设备到位，发生突发事，做到响应及时，措施得当，果断处置，防止事态的进一步扩大。

（三）总结分析阶段（20xx年2月1日至20xx年2月16日）

各区住房城乡（市）建设委和各集团、总公司要对20xx年春节期间建设工程施工现场烟花爆竹安全管理工作进行总结，包括召开会议部署次数、签订责任书份数、发送短信条数、宣传教育人数、检查次数、发现及整改隐患条数、看护巡查人数等，于20xx年2月16日前将工作总结报送至市住房城乡建设委施工安全管理处。

施工项目现场管理策划方案 第43篇

一、绿色施工要点

绿色施工管理主要包括组织管理、规划管理、实施管理、评价管理和人员安全与健康管理五个方面。

1、组织管理

建立绿色施工管理体系，并制定相应的管理制度与目标。

项目经理为绿色施工第一责任人，负责绿色施工的组织实施及目标实现，并指定绿色施工管理人员和监督人员。

2、规划管理

编制绿色施工方案，并按有关规定进行审批。

绿色施工方案包括以下内容：

（1）环境保护措施，制定环境管理计划及应急救援预案,采取有效措施，降低环境负荷。

（2）节材措施，在保证工程安全与质量的前提下，制定节材措施。如进行施工方案的节材优化，建筑垃圾减量化，尽量利用可循环材料等。

（3）节水措施，根据工程所在地的水资源状况，制定节水措施。

（4）节能措施，进行施工节能策划，确定目标，制定节能措施。

（5）节地与施工用地保护措施，制定临时用地指标、施工总平面布置规划及临时用地节地措施等。

3、实施管理

对整个施工过程实施动态管理，加强对施工策划、施工准备、材料采购、现场施工、工程验收等各阶段的管理和监督。

结合工程项目的特点，有针对性地对绿色施工作相应的宣传，通过宣传营造绿色施工的氛围。

定期对职工进行绿色施工知识培训，增强职工绿色施工意识。

4、评价管理

结合工程特点，对绿色施工的效果及采用的新技术、新设备、新材料与新工艺，进行自评估。

5、人员安全与健康管理

制订施工防尘、防毒、防辐射等职业危害的措施，保障施工人员的长期职业健康。

施工现场建立卫生急救、保健防疫制度，在安全事故和疾病疫情出现时提供及时救助。

加强对施工人员的管理，改善施工人员的生活条件。提供卫生、健康的工作与施工环境，二、环境保护技术要点

（一）扬尘控制

1、运送回填土方、垃圾、设备及建筑材料等，不污损场外道路。运输容易散落、飞扬、流漏的物料的车辆，必须采取措施封闭严密，保证车辆清洁。

2、基础、结构、屋面和外檐装修施工阶段，作业区目测扬尘高度小于。对易产生扬尘的堆放材料应采取覆盖措施；对粉末状材料应封闭存放；场区内可能引起扬尘的材料及建筑垃圾搬运应有降尘措施。

3、施工现场非作业区达到目测无扬尘的要求。对现场易飞扬物质采取有效措施，如洒水、地面硬化、围档、密网覆盖、封闭等，防止扬尘产生。

（二）噪音控制

1、现场噪音排放不得超过国家标准《建筑施工场界噪声限值》（GB12523-90）的规定。

2、在施工场界对噪音进行实时监测与控制。监测方法执行国家标准《建筑施工场界噪声测量方法》（GB12524-90）。

3、使用低噪音、低振动的机具，采取隔音与隔振措施，避免或减少施工噪音和振动。

（三）光污染控制

1、尽量避免或减少施工过程中的光污染。夜间室外照明灯加设灯罩，透光方向集中在施工范围。

2、电焊作业采取遮挡措施，避免电焊弧光外泄。

（四）水污染控制

1、施工现场污水排放应达到国家标准《污水综合排放标准》（GB8978-1996）的要求。

2、污水排放应委托有资质的单位进行废水水质检测，提供相应的污水检测报告。

3、对于化学品等有毒材料的储存地，应有严格的隔水层设计，做好渗漏液收集和处理。

（五）建筑垃圾控制

1、制定建筑垃圾减量化计划。

2、加强建筑垃圾的回收再利用，力争建筑垃圾的再利用和回收率达到30%。

3、施工现场设置封闭式垃圾容器，施工场地垃圾实行袋装化，及时清运。对建筑垃圾进行分类，并收集到现场封闭式垃圾站，集中运出。

三、节材与材料资源利用技术要点

1、图纸会审时，应审核节材与材料资源利用的相关内容，达到材料损耗率比定额损耗率降低30%。

2、根据施工进度、库存情况等合理安排材料的采购、进场时间和批次，减少库存。

3、现场材料堆放有序。储存环境适宜措施得当。保管制度健全，责任落实。

4、材料运输工具适宜，装卸方法得当，防止损坏和遗洒。根据现场平面布置情况就近卸载，避免和减少二次搬运。

5、准确计算材料采购数量、供应频率、施工速度等，在施工过程中动态控制。

6、门窗、屋面、外墙等围护结构选用耐候性及耐久性良好的材料，施工确保密封性、防水性和保温隔热性。

7、门窗采用密封性、保温隔热性能、隔音性能良好的型材和玻璃等材料。

8、屋面材料、外墙材料具有良好的防水性能和保温隔热性能。

9、各类预留预埋应与结构施工同步。木制品及木装饰用料、玻璃等各类板材等宜在工厂采购或定制。

10、应选用耐用、维护与拆卸方便的周转材料和机具。

11、优先选用制作、安装、拆除一体化的专业队伍进行工程施工。

四、节水与水资源利用技术要点

1、施工中采用先进的节水施工工艺。

2、施工现场喷洒路面、绿化浇灌不宜使用市政自来水。现场养护用水应采取有效的节水措施，严禁无措施浇水养护混凝土。

3、施工现场供水管网应根据用水量设计布置，管径合理、管路简捷，采取有效措施减少管网和用水器具的漏损。

4、现场机具、设备、车辆冲洗用水必须设立循环用水装置。提高节水器具配置比率。项目临时用水应使用节水型产品，安装计量装置，采取针对性的节水措施。

5、施工现场建立可再利用水的收集处理系统，使水资源得到梯级循环利用。

6、施工现场分别对生活用水与工程用水确定用水定额指标，并分别计量管理。

五、节能与能源利用技术要点

1、制订合理施工能耗指标，提高施工能源利用率。

2、优先使用国家、行业推荐的节能、高效、环保的施工设备和机具，如选用变频技术的节能施工设备等。

3、施工现场分别设定生产、办公和施工设备的用电控制指标，定期进行计量、核算、对比分析，并有预防与纠正措施。

4、在施工组织设计中，合理安排施工顺序、工作面，以减少作业区域的机具数量，相邻作业区充分利用共有的机具资源。安排施工工艺时，应优先考虑耗用电能的或其它能耗较少的施工工艺。避免设备额定功率远大于使用功率或超负荷使用设备的现象。

5、建立施工机械设备管理制度，开展用电、用油计量，完善设备档案，及时做好维修保养工作，使机械设备保持低耗、高效的状态。

6、选择功率与负载相匹配的'施工机械设备，避免大功率施工机械设备低负载长时间运行。

7、合理安排工序，提高各种机械的使用率和满载率，降低各种设备的单位耗能。

六、节地与施工用地保护技术要点

1、根据施工规模及现场条件等因素合理确定临时设施，临时设施的占地面积应按用地指标所需的最低面积设计。

2、要求平面布置合理、紧凑，在满足环境、职业健康与安全及文明施工要求的前提下尽可能减少废弃物用地和死角，临时设施占地面积有效利用率大于90%。

七、发展绿色施工的新技术、新设备、新材料与新工艺

1、施工方案应建立推广、限制、淘汰公布制度和管理办法。发展适合绿色施工的资源利用与环境保护技术，对落后的施工方案进行限制或淘汰，鼓励绿色施工技术的发展，推动绿色施工技术的创新。

2、大力发展现场监测技术、低噪音的施工技术、现场环境参数检测技术、建筑固体废弃物再生产品在墙体材料中的应用技术。

3、加强信息技术应用实现与提高绿色施工的各项指标。