路政工作年度总结报告范文 第1篇
G245新政超限检测站二期工程于去年12月公开招标后，我队立即启动实施该工程项目建设，尽一切努力确保施工顺利进行。定期召开支委会议，研究相关问题；落实专人对接承包方，紧跟施工进度，协调解决施工过程中遇到的问题；积极衔接财政，落实项目资金。截至6月底，卸料场及道路硬化、照明、绿化、围墙、雨污水工程和污水净化池建设等已基本完成。目前，我队正在根据“标识统一、设施完善、管理规范、信息共享”的要求进行站点规范化和“三基三化”标准化建设，包括设置治超站指示标志牌，安装窗帘、防护栏、纱窗、不锈钢闸门等，同时按照相关程序采购户外单色显示屏、会议和音响设备、办公桌椅和家具、空调、热水器及浴霸等。
路政工作年度总结报告范文 第2篇
我队核定的正式编制为31人、聘用合同工编制为29人。因路政管理工作强度大，安全风险高，而待遇又相对较低，经常出现人员调离和辞职现象。目前，大队在编人员18人，其中市交通局借调1人，实际在编在岗人员仅17人；临聘人员因待遇较低，流动非常频繁，极不利于工作开展。近两年，因脱贫攻坚工作和面临综合执法改革等原因却未招录1人。人员严重紧缺已不能保证执法人员上路执法必须由正式人员带队（班）的要求，以致部分执法岗位带班人员只能安排临聘人员。
（二）执法装备相对落后。
6辆执法车中，有3辆车使用年限已达12年以上、行驶里程超过30万公里，经常出现故障，维修成本高，且存在潜在安全风险。大队配备的照相机、手提电脑、执法记录仪、对讲机、打印机等调查取证设备，已不能完全适应当前路政行业信息化建设和业务实际需求，需要更新换代，才能为执法管理和服务提供有力的技术保障。
路政工作年度总结报告范文 第3篇
以交通综合执法改革为抓手，在成功创建“三基三化”的基础上，严格落实行政执法“三项制度”，扎实推进“四基四化”建设。继续狠抓队伍职业化建设，不断提升执法人员的法律意识和执法水平；积极争取财政资金，更新部分老旧空调、电脑、打印机等设备；更新行政执法公示栏、法律法规宣传栏和“四基四化”宣传展板内容，提升路政队伍整体形象；修订完善基础管理、行政执法、安全生产等相关制度，增强制度的针对性和操作性；增设路面应急视频监控，升级不停车预检系统、路政综合管理信息系统、信息化监控指挥平台，对治超监控、车载监控、安防监控进行整合，实现执法行为全程记录、巡查线路全程跟踪、执法数据实时传输。
（六）继续做好脱贫攻坚工作。
继续加大帮扶力度，加强政策宣传，妥善化解矛盾，深入调查研究，扎实做好“回头帮”“回头看”等工作，帮助解决扶贫帮扶工作中的具体困难和问题，为实现2020年全面小康保驾护航。
（七）继续做好党建及意识形态、环境保护、扫黑除恶、普法、宣传、信访维稳防邪等工作和上级交办的其他工作。
路政工作年度总结报告范文 第4篇
受地理环境影响，公路沿线群众在公路两侧修建房屋，在选址上存在严重困难，加之相关部门和乡镇对公路沿线农村建房无统一规划，占用公路建筑控制区的现象时有发生，严重影响公路沿线风貌。我队虽加强管控力度，及时采取措施制止，但部分群众利用节假日和早晚强行施工建设。对强行修建的，必须按照《行政强制法》的相关规定实施强拆，但时间跨度长达六个月，待期限届满时，房屋已基本建成，强制拆除将造成较大损失，激化新的矛盾，不利于社会稳定，且强拆力量单一，难度较大。
路政工作年度总结报告范文 第5篇
切实履行党建主体责任，落实专人负责党建工作，规范党建基础资料；严格落实“三会一课”、主题党日教育、谈心谈话、组织生活会、民主生活会、民主评议党员等制度，结合“两学一做”常态化工作要求，坚持民主集中制，推动党内政治生活常态化、长效化；认真开展“不忘初心、牢记使命”主题教育、“城乡结对共建”、“双报到”、“灯下黑”专项整治等活动，确保上级各项决策部署落到实处。共组织支委学习12次，集中学习14次。
多次召开会议，研究部署党风廉政建设社会评价和平安建设群众满意度评价宣传工作；及时宣传本年度测评内容和测评方式的变化；广泛收集服务对象电话号码并做好引导，定期通过短信平台宣传党风廉政建设和平安建设工作；结合路政巡查、超限治理、政务服务、脱贫攻坚、城乡结对、社区联动等工作，积极开展宣传，提升群众满意度。
路政工作年度总结报告范文 第6篇
在路政案件办理过程中，坚持严格按程序执法，文明执法，依法办案，杜绝乱收费、乱罚款行为发生，全力推进行政执法“三项制度”落实到位，着力推进路政执法透明、规范、合法、公正。严格实行中队制作、安全法制股审核、大队领导审批的网上办案流程，严格执行过错责任追究制度，所有行政执法案件同步录入一体化平台，做到线下与网上“四同步”。及时主动向社会和公众公开执法依据、执法过程和执法结果等事项，自觉接受社会监督。7月11日，省司法厅、省交通运输厅组织的交通执法信息化建设工作现场会在我县召开。
路政工作年度总结报告范文 第7篇
（一）推动S206金城超限检测站的迁建工作。
土五路建成通车后，大量超限运输车辆绕行避开S206金城治超站。S206线（原唐巴公路）金城绕线（金城罩板桥至付家坝）、五福至马鞍公路即将修建，届时将会有更多的超限车辆不经过治超站。为有效解决超限车辆绕行、遏制违法超限运输现象，积极向县政府、主管部门建议，将S206金城超限检测站迁至原大华乡政府斜对面，充分有效发挥治超站的检测作用，实现精准有效管控。
（二）深化路警联合治超执法机制。
组建路政、运政、交警联合治超执法队伍，依托S206金城超限检测站、G245新政超限检测站开展联合执法，实现对货运车辆检测、卸载、处罚、记分等流程“一站式”服务；联合、_门严肃处理冲站逃逸、拒不接受检查、聚众闹事、围攻、殴打执法人员等恶性暴力抗法行为，维护良好检测秩序；对于未设置超限检测站的普通公路，建立会商机制，积极开展路警联合流动执法，巩固超限超载治理成果。
路政工作年度总结报告范文 第8篇
结合“路政宣传月”、法律“七进”和安全文化宣讲等活动，充分利用办公区域LED显示屏、政府门户网站、广播电视、QQ、微信等，集中开展《公路法》《安全生产法》《四川省农村公路条例》《行政处罚法》等法律法规的宣传教育；同时充分发挥各驻片区巡查中队、超限检测站的职能作用，开展区域性、广泛性、一对一的宣传活动，提高公众法治意识，为路政执法创造良好环境。今年发放宣传材料3500余份，悬挂各类标语8幅。
路政工作年度总结报告范文 第9篇
严格按照年度重点工作目标任务，推动实施G245新政超限检测站二期工程建设。落实专人对接承包方，抢抓晴好天气加紧施工，在保证工程质量和安全的前提下，加快项目建设进度。积极衔接财政，落实项目资金，保障站点建设顺利推进，卸料场及道路硬化、照明、绿化、围墙、雨污水工程和污水净化池建设等全面提前完成并投入运行。同时，按照“标识统一、设施完善、管理规范、信息共享”的要求，对站点进行了标准化建设。
路政工作年度总结报告范文 第10篇
我队核定的正式编制为31人、聘用合同工编制为29人。但因路政管理工作的特殊性，工作人员工作强度大，安全风险高，而待遇又相对较低，经常出现人员调离和辞职现象。目前，大队在编正式人员21人，其中市交通局借调1人，考调至县委宣传部1人（待办手续），实际在岗正式人员仅有19人，且当前还有2名同志正准备调离；临聘人员因待遇较低，流动也较大，仅有24人。而近两年，因脱贫攻坚工作和面临综合执法改革等原因却未招录1人。人员紧缺已严重影响我队的正常运转。
路政工作年度总结报告范文 第11篇
坚持继续落实攻坚责任。大队每月至少专题研究一次脱贫攻坚工作，协助福临乡指导金磨村、子童沟村制定发展规划，解决贫困村、贫困户实际困难。组织全体干部职工每月定期到贫困村的贫困户家中看望和帮扶，走访了解情况，着力解决实际困难，扎实做好
结对帮扶工作、持续增收工作和政策落实工作。同时，坚持群众主体地位，充分调动贫困村群众的积极性、主动性、创造性，注重扶贫先扶智，进一步提高脱贫人口自我发展能力。截至6月底，共组织集中帮扶活动7次，送去棉被111床，米、油等生活物资若干。