仓储业务模拟实训报告 第1篇
物流业在我国已经成为发展最快的产业之一，但长期以来我国对物流的理论研究和应用实践、物流的标准化设备与物流信息技术的应用都比较落后。可喜的是，物流行业受到了政府、学校、企业越来越多的重视，很多高校也进行了课程的改革。物流这个专业是一门实践性和应用性都很强的课程，需要很强的实际动手操作能力。为此，我们学校安排了为期两周的实训课程。
一、实训地点：
学校物流实训中心。
二、实训时间：
20xx年4月6日20xx年4月16日
三、实训目的：
09级学生即将即将步入实习岗位，为了培养学生的管理技能和应用技能，提高以后工作的筹码，适应以后的工作，在本学期，由学校统一组织了物流系部的各班学生进行了为期两周的实训。
四、实训内容：
从大的方面来说，我们进行了三个综合的实训项目。一是WMS系统的拣出库及入库的整个工作流程；二是拣选配送的整个工作流程；三是WORD、EXCEL、POWERPOINT、ACDSEE等常用软件的应用。下面将进行具体的说明。
（一）WMS系统的拣选、出库及入库的整个工作流程：
1.在立体库的电脑软件上按照拣选单录入货物的信息，包括货物的物料号、数量、库区等(物料号需要进行物料信息的查询获得)。然后选择联动出库，启动电子拣选系统。
2.用条码枪扫描事先准备好的周转箱，进行周转箱的注册。再次用条码枪扫描注册号的周转箱，按照电子拣选系统的指示灯进行拣选货物（红灯显示需要拣选的数量），在这个过程中，要先拣货物，在摁灭指示灯。一层拣选完毕，摁灭绿色指示灯，把周转箱垂直推入入口，在二层等周转箱出来后，用条码枪进行扫描，重复和一层同样的拣选工作。
3.所有需要拣选的货物从事先设置的出库口出来后，把货物整齐的分类放置地上，进行核对拣选单。无误后进行分类打包工作，把一份拣选单随同货物打入箱子中。用叉车按照指定的叉车通道把货物拉至二号库，
4.在二号库等待的人员拆包检查货物。无误后，在电脑上进行入库信息的录入，随后使用RF条码枪进行操作，把货物按照指定位置进行入库。
5.在电脑上进行出库信息的录入，再次使用RF条码枪进行出库工作，注册周转箱，把货物按照要求出库。到此，这个工作流程结束。
（二）拣选配送的整个工作流程：
前奏工作：小组四人分工，两人进行拣选工作，一人进行线路优化，一人进行GPS系统的查询工作。
1．按照拣选单的要求进行货物的拣选，一人使用叉车去叉车库区拣选货物，令一人去阁楼库区拣选货物，同时，第三人进行路优化工作。
2．货物拣选完毕后，把货物放在指定的月台，把零散的货物放在货箱中，把整箱的货物放在月台上。注意货物的码放要合理整齐，大不压小，重不压轻。
3．选择合适的货车，按照线路优化的结果，进行装车，先送后装，后送先装，合理利用货车的容积。
4．把车停在中心控制室门前，进行GPS系统的查询，把查到的信息（经度、纬度、时间以及车此刻所在的具体位置）填写到线路优化单上。
5．按照货物单把货物卸到A超市、B超市和C超市，不能野蛮卸货，货物要摆放整齐合理。到此，整个拣选配送工作结束。
（三）POWERPOINT、ACDSEE、常用快捷键、MSN、WORD和EXCEL等常用软件的应用。
的使用。如何制作幻灯片以及各种效果，例如超级链接、幻灯片的切换、幻灯片的动作按钮、幻灯片的播放效果等。
、常用快捷键、MSN等的使用技巧。如何进行文件的压缩解压缩，迅雷、网际快车等一系列下载工具的使用方法。
仓储业务模拟实训报告 第2篇
一、实习目的
通过认识实习、加强理论学习与实际的结合，验证和巩固充实所学理论知识、加深对相关内容的理解、接触课堂以外的实践知识、加深了解社会对本专业的需要。培养独立进行资料收集和解决问题的能力，并开阔眼界及思路，为即将步入社会积累经验。
通过快递仓管员实习，了解快递企业仓库管理流程及相关工作情况，并在这基础上把所学的专业理论知识与实践紧密结合起来，培养仓管员岗位的实际工作能力与分析能力，以达到学以致用的目的。
二、实习时间：
三、1实习公司及地点：
金华市顺丰速运有限公司;实习地点为义乌市
2实习公司简介:SF速运(集团)有限公司成立于1993年3月，是一家主要经营国际、国内速递及报关、报检等业务的民营速递企业，总部设在深圳。在国内包括香港、台湾地区建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构，为广大客户提供快速、准确、安全、经济、优质的专业物流服务。
四、实习内容
在顺丰公司，我作为一名仓管员，主要负责内容：在顺丰公司规定的时效性内，负责快件的出入库操作及仓管的管理工作;辅助工作有：接受客户的电话服务;客户上门收取快件处理;及时有效的处理电脑的内部人员邮件信息处理;对上一天业务员的业务量进行核对与整理;扫描当天正常收派的运单;准确无误地完成上级下发的相关规定及异常情况处理。
为了规范仓库工作，确保工作有序进行，提高工作效率，我作为一名仓管员，要按规定流程做事。快件到达仓库后，要对快件进行入库操作，入库操作内容如下：首先，与司机对快件的安全到达与确认进行交接，并填写《仓管员与司机的交接表》;其次，快件的入库流程操作，包括快件卸车、快件分拣到相对应的业务员区域柜内;然后，快件出库操作并填好《业务员快件出库交接表》。快件入库操作要求准确有效，不容丝毫马虎，入库后仓管员要及时对入库的快件量与出库件量进行对比，以确认是否一致，如不一致应利用顺丰内部系统进行查询。快件的收件流程与派件流程刚好相反，再此不与叙述。
为了完善与提高仓库的流程，使仓管员的工作保质保量，作为一位仓管员，要出色的完成仓管员工作的辅助内容。快件的入库会出现异常处理情况，例如，快件的破损与遗失;快件的点部错分;仓库的突发情况;等等。这些都要仓管员去很好的及时得到处理。就出现快件的错分问题，简要的处理情况是：首先确认是否真正错分，错分快件的正确区域是在哪点部;其次，及时联系正确的点部以更好的进行确认，如果是就近的点部，则要求相应的业务员过来取或自己亲自送过去;最后，最保底的措施是及时上报工单报备，发邮件通知相应的处理部门。
作为一名仓管员，仓库良好的管理是其岗位的根本工作。在顺丰快递，仓管员的仓库管理包括仓库的清洁管理、仓库的设施管理、仓库的安全管理以及仓库的人员管理。仓库管理的'好与坏关系着仓管员的整体能力水平以及点部在外的形象问题。我在实习期间，能够很好的完成仓库管理这一块，确保了顺丰的品牌形象。
当今社会“顾客是上帝”，为顾客一定做到服务周到，当然也有顾客态度很差，但员工绝不能跟他们争吵，冷静宽心对待每一位顾客。还有隔几天都会有很多检查的，像海关检验局，卫生厅的，那时更是忙着打扫卫生，确保整个仓库的整洁，同时对快件自取件检查要特别注意，因为这些快件关系着客户的切实利益，不管是在入库存货还是理货时一定认真对待好好检查，这是对客户的快件负责。
五、总结报告
在顺丰为期5个月的实习结束了，我在这5个月的实习中学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,受益匪浅。现在我就对这5个月的实习做一个工作小结。
首先，介绍一下我的实习单位：金华市顺丰速运有限公司。
自12月20号开始，公司安排我进行了二个阶段的实习。第一阶段是为期一星期的培训，其实这一阶段没有什么技术性。完全是对公司做全面的认识，包括公司的企业文化，仓管员的相关知识，快件知识及其涉及到的关务常识，财务管理。
仓储业务模拟实训报告 第3篇
这一周，我们迎来了这学期的仓储实训，说实话我是期待已久的，一直以来我们都是在书本上学习，没有实际操过过。这次由于运动会放假，我们只实训了三天，前一天半我们是在实训基地完成的。后一天半是在教室做的，都非常的深入，老师也细心的教导了我们。我们这次实训的目的是通过本次实训，让学生熟悉和掌握仓储的规划和布局知识和实践技能，以及仓库生产作业流程，商品的分区、分类管理方法，商品的检查和盘点方法，维护商品储存规则使帐、卡、物一致;学会仓储管理信息系统的使用方法。
在仓库里我们先是练习托盘摆货，地流入库出库，小组进行比赛，之后还有货物打包，操作物流系统。在教室的系统实训内容与步骤：
一、入库作业
1、编制商品入库作业计划仓库保管员根据采购计划和实际的进货单据，以及供应商的送货规律，送货方式等信息编制商品入库作业计划。
2、做好入库前的准备工作在商品到达仓库前，货仓管理员根据商品入库作业计划，在掌握入库商品的品种、数量和到库日期等具体情况的基础上做好进货准备。准备工作的主要内容有：根据预计到货的商品特性、体积、质量、数量和到货时间等信息，结合商品分区、分类和储位管理的要求，预计储位，预先确定商品的理货场所和储存位置。按照到货时间和数量，预先计划并安排好接运、卸货、检验、搬运货物的作业人员。根据到货商品的性能及包装、单位重量、单位体积、到货数量等信息，确定检验、计量、卸货与搬运方法，准备好相应的检验设备、卸货及堆码工具与设备，并安排好卸货站台空间。根据到货计划，准备到货的单证核查相关文件，准备相关验收标准。
3、接运与卸货接运员根据商品转运方式不同，提前与运输商沟通，准备好接运器具从相应站港接运商品，对直接送达仓库的商品，必须及时组织卸货入库。
二、出库作业
1、核对出库凭证仓库的业务会计接到商品的出库凭证时，要审核出库凭证的合法性和真实性;核对出库商品的品名、规格、型号、单价、数量等有无错误;核对收货单位名称、目的地、银行帐号等是否齐全和准确。发现问题要及时弄清，防止差错。
2、备货保管员按照出库凭证，会同搬运人员将要出库的商品从货位上拣取出来，运到待发货整理区。在拣取的过程中将拣货信息同步录入管理信息系统中。
3、复核专职的复核人员根据“动碰复核”的原则，对出库商品的品名、规格、型号、单价、数量等仔细地进行复验，和差无误后，由复核人员在出库凭证上签字。
4、包装装箱人员打印装箱单，签字盖章后放入货品包装箱内，封箱。
5、清点交接发货人员向收货人或承运人按单逐件交接清楚，分清责任，在得到接货人员认可后，在出库凭证上加盖“商品付讫”印章，同时给接货人员填发出门证。
6、现场清理以及账务处理工作发货业务员在出库凭证上填写“实发数”、“发货日期”等项内容，并签名，然后将出库凭证中的一联及有关证件资料，及时送交货主单位;根据留存的一联出库凭证登记商品保管明细账。同时信息录入员应及时将出库信息输入管理系统，系统自动更新数据。
通过这次实习，我学会了很多书本上学不到的知识,能够把书本上的理论应用到实际上，实践是检验真谛的唯一方式，只有到实际中，才干真正认识理论其中的意义。非常感激学院能给我这个难得的机遇，让我受益匪浅。也非常感激学校老师给了我这个机遇，为我的工作积聚了经验，奠定了基本。此外，让我懂得了物流过程中的`又一个重要环节。为我以后的实践奠定了坚实的基础，也积累了许多仓储管理的经验。此外我也认识到就目前来说我还有很大的不足，不只是一点不足而是很是大的不足。实训是我们大学的必修课，不是活动课。不要把实训当成选修课那样去对待。要真正的去参与进去，真正的去实践。这样才能熟悉它。才能在以后的工作中去应用，去接近工作。现在的学习是在为以后打基础，争取把自己培养成为一名真正的物流者。
仓储业务模拟实训报告 第4篇
想起上次去三圣物流公司时李主任对我说的一句话：从理论中来，到实践中去。物流知识的范围很广，内容很多，想要熟记于心，着实有些难。但只要能投身实践，所学的立马会形成形象思维，从而能熟练的运用到实际操作中，并在实践中进一步提升，形成自己的一套物流思维模式。经过了一年的物流理论知识的学习，在这学期我们有幸进行了一次第三方物流软件模拟的实训，这次实训给了我们一个将理论带到实践中去的机会。在第三方物流较为真实的模拟环境下，我们熟悉了其整个作业流程，所学的知识也在经历了两周的实训中有了生气，对其理解也不再那么抽象。以下是我关于本次物流软件模拟实训的总结报告：
一、 实训时间：
20xx年x月x日—11月x日
二、 实训地点：
4409机房
三、 实训内容：
1、 学会使用第三方物流模拟软件，熟悉其操作流程；
2、 将所学物流知识在实践中灵活运用；
3、 了解第三方物流的实际操作；
4、 在实践中增强我们的物流概念，处理好每一个环节。
四、 实训过程：
在第一天里，我为我的公司命名为通海物流，通即四通八达，海即宽广深邃。前者为我公司的业务范围，后者为公司的经营理念与追求。
公司地址选在有着该软件中很好发展前景的北京，接下来我并没急着开始做订单，而是来到在首页中的关于本软件内容与操作指导的页面，仔细研究了每一个操作流程，从而对软件的整套过程有了大体的了解。该软件主要有四个模块，分别为管理中心，调度中心，车队中心和仓储中心。模块之间紧密相连，互相照应，较为真实的模拟了一个第三方物流公司主要部门的职责与要求，因此，这样的实训最大的优点在于给我们两周的时间去认识一个第三方物流公司的整个经营过程。
做好了磨刀之功后，我为我的公司购买了车辆，仓库等相应的设备，并配备了相应的人员。一切准备工作做好之后，我开始筹划如何经营好自己的公司，在心中规划着公司的发展战略。但想的再多，没有经过实践的考验都是种幻想，于是我来到了物流市场尝试性的`接了几笔订单，了解一下从接收订单到将货物运到目的地的整个实际操作过程，虽然订单的数额不大，但也足以将我在第一天的支出赚回来。 在接下来的几天里，我又接了几笔空运订单，看了其他同学如何处理海运和铁路运输的订单，发现空运、海运和铁路运输在操作上基本一致，虽说赚钱快，操作简单，但如果能充分利用好这次物流软件模拟的机会，我觉得只有将公路运输做好了才算是把这样的一个机会把握住了。因此本次物流软件模拟实训，我决定专攻公路运输。几笔订单做下来我发现在车队中心里面的环节有些难处，在前面装货物是如果没看好对应的车型，在车队中心里就不得不反复的返回找车并配备司机，在时间上很浪费。但付出了总有回报，在第二周，我的公司资金开始增加，并过了千万。而最大的收获是我已熟练使用了这个软件，也就是说我知道了一个第三方物流公司的整体运作。
五、实训感悟：
在经过了两周的物流软件模拟的实训，我真正地将所学的知识运用到了实践中去，也在实践中进一步巩固了我的理论基础。经过这样的实训，原本难以记住的知识点一下子变得那么具体，不再那么空洞。重要的是我知道了如何接收订单，如何配相应的车辆，如何选择线路发车，如何制定仓库接收计划等等全套过程，当我进入一个物流公司里，这些环节对我将不再那么陌生。我相信在以后走上工作岗位，我会很快的成长起来。物流软件模拟实训的结束对我们而言只是一个开始，虽然我们接触的仍然是个虚拟的环境，但其所具有的一定的真实性让我们学到的知识还是能够去面对真实的物流世界。因为我们把握住了这样的一个实训机会，在这期间我们充分地利用好了这个软件。 我们尚在学校，有很多机会在等待着我们，每一个机会都关乎着你的未来，所以我们要做个有心人，学会在机会中提升自我，更快的成长。
仓储业务模拟实训报告 第5篇
上周，我开始参与仓储实训项目，这是一次非常有意义且具有挑战性的实践机会。通过三周的实训，我深刻体会到了仓储工作的重要性和复杂性。在这个过程中，我的思维方式得到了转变，我的动手能力得到了锻炼，我的团队合作意识也得到了提高。
在实训的第一周，我们主要了解了仓储管理的基本概念和流程。通过参观现实仓库，我认识到一个高效、有序的仓库管理对于企业运营至关重要。之后，我们进行了仓库系统的使用培训，学习了如何使用仓储软件进行货物的入库、出库和库存管理。这个过程中，我发现仓储工作要求我们具备严谨、细致的特点，不能有丝毫马虎。
第二周，我们开始实际操作。我们被分为小组，每个小组负责管理一批货物的流转。在这个过程中，我负责与供应商进行沟通，确保货物按时到达仓库。我学会了如何协调好供应商与仓库之间的关系，确保货物的顺利流转，这对于减少企业物流成本和提高客户满意度很重要。
在实训的第三周，我们的团队面临了一个很大的挑战。由于突发情况，一批货物需要临时入库，并在短时间内处理好。在这种情况下，我们团队需要快速反应，有效组织。我和其他队员迅速确定了货物的分类和入库位置，并通知了仓库工作人员进行操作。这次经历让我深刻认识到沟通和团队合作的重要性，同时也提醒我在工作中要做好应急准备。
通过三周的实训，我不仅学到了很多关于仓储管理的知识，也提高了自己的动手能力。在实际操作中，我掌握了不同种类货物的装卸技巧，并学会了如何调整操作步骤以提高工作效率。这让我逐渐发现自己的优势，也增强了我的自信心。
最后一个星期，我们的团队又面临了一次挑战。由于订单量剧增，我们必须快速完成货物的出库工作。在工作场景中，我发现自己的团队合作能力得到了大幅度的提升。我们充分利用每个人的'优势，合理分配任务，并相互协作，最终成功完成了任务。这个过程让我明白了团队的力量，只有团队合作才能做到更好。
通过三周的实训，我对仓储管理有了更深入的了解，也提高了自己的动手能力和团队合作意识。这次实训让我明白了仓储管理对于企业运营的重要性，也让我对自己以后的职业规划有了更明确的方向。我将继续努力学习，提高自己的专业素养，为将来的工作做好准备。
仓储业务模拟实训报告 第6篇
一、实训时间：20XX年11月23日至12月3日
二、实训地点：福建商业高等专科学校物流实训室（综合楼505）
三、实训目的：
通过仓储管理系统实训，模拟并掌握现代物流中心（配送中心）的整个作业过程，并通过不同角色的操作，掌握仓储作业方法和原则。
四、实训内容
（一）仓储管理系统模拟企业资源、仓库管理、客户管理、业务管理、调度、帐表、配置。
（二）配置仓库企业中的资源以及分配仓库空间，以便达到资源利用最大化。
（三）联系客户中应该注意哪些问题，如合约。
（四）制作财务报表以及其它报表。
五、实训体会
（一）通过本次实训你有哪些收获？
1、初步了解了仓储管理系统操作流程。为我下学期将学习仓储管理课程打下了一定的基础。
2、经过两周的模拟训练，我对物流仓储的业务流程及操作有了更进一步的了解和感触，现在我对物流仓储的理解已经不在停留在单纯的理论层面。
3、通过本次的模拟实习，使我发现以前学习中薄弱环节，为今后的学习指明了方向，也会实际操作打下一个良好的基础。
4、本次模拟训练给我最大的体会就是操作细节的细腻及流程的缜密，各个流程相互衔接，此流程的疏忽将会导致彼流程无法完成，某一细节的不慎错误或纰漏将会导致整个流程操作前功尽弃，这为未来的实际工作敲响了警钟：做贸仓储一定要仔细、谨慎。
（二）你有哪些方面存在不足？
1、因为在短时间之内未能完全理解仓储软件操作的每个步骤，所以个别环节动手的操作速度较慢。
2、因为在短时间之内未能完全理解仓储软件操作的每个步骤，所以个别环节虽然学会了操作但还未完全明白其意义和目的。
（三）你对本次实训有哪些意见和建议？
1、如果在我们实训之前，学校能够给每个学生提供一份与实训内容有关的资料，让学生提前对实训做些准备，这样对学生的实训质量收获会更高。
2、如果在学校资金允许的`情况下，学校应该定期对该软件系统进行维护甚至进行必要的更新和升级。
3、我们经过一段时间的实训，对本次实训提了一些很好的意见，这对与老师们的教学质量是很有帮助的，同时也希望上面的领导能够重视这些意见！
仓储业务模拟实训报告 第7篇
新的一年到来了，对于我以前的工作来说，元旦节自然是好好休息娱乐的节假日之一。但是对于我现在的新工作来说，不仅是意味着休息，也意味着对一年来辛劳工作的总结以及新的一年有一个好的开始，而那个艰巨的任务则是年终盘点工作。
盘点工作对于一个仓库治理员来说并不生疏，因为那是每个月都必定要完成的工作。但是年终盘点却是一年一次的大型盘点，另每个人都不能有大意的心态，因为他首先关系我们公司高层对公司资产的了解及新年能有更好的开始，也是对我们工作人员的一个肯定。
盘点前，大家都想热锅上的蚂蚁一样，天天都为实物、卡、帐是否一致而忙碌着。不过我们的忙碌都是值得的，我们的工作是被别人所肯定的，因为我们的盘点工作进行的很顺利，这也是我们应该值得骄傲的，假如平时工作做的`不好，盘点前再急再忙也没有用。虽然这次盘店结束了，很多好的方面都是我们要继续沿用下去的，但是还是出现了一些小小的问题，比如说：
1、在与物料员交接退好料等情况下时，假如物料员有多退料(在物料员讲明的情况下)我们的仓管员则应在交接完以后论情况把多于的物料置放与备品箱中，如不能拿出来则在外包箱中注明原因，以便于以后工作及盘店。
2、如有仓管员辞职或应工作需要而要换岗位的，接替的仓管员与原来的仓管员要做好接洽工作，在交接的时候对于所有的物料都要全数全点，已便于以后自己对物料更好的把握其状态及其他情况，做到真正的心里有数。
3、这次的盘点工作更加让我体会到了一个账务人员工作的要害性，所有的账务数据都要准确无误，这就更加要认真、细心、仔细。对于以后的工作将会更加自信。
来到公司，对与起初的不了解到现在的容入其中成为一份子，在这几个月中让我学到了很多东西，这在以前的学校工作中是完全不一样的，公司在逐渐的成长，我们也随着它逐渐长大学到很多知识，这是大家都很欣慰的。
仓储业务模拟实训报告 第8篇
1、实训题目：
3D仓储系统入库练习
2、实训的目的和要求：
随着我国物流的快速发展，对物流人才的需求也日益增长，各大院校也纷纷设立物流专业类的课程为我国物流业的发展提供专业人才。所谓的物流人才不仅需要理论知识的支持，更需要实践经验的指导。但是，由于实际情况的不允许，很难为学生提供一个实践的场所，更多的只能通过课堂讲授与观看视频等传统的教学手段，这远不能满足该专业对于实践的需求。而3D仓储系统就能很好的解决这个问题，为物流专业的'学生提供一个仿真3D仓储实践场所，使同学们可以亲身参与，做到全面、方便、系统的了解操作流程。本次练习具体达到的目的与具体要求为：
1）掌握入库的主干流程；
（1）客户文员收货单；
（2）收货员收货；
（3）验货员验货；
（4）仓管员分配货架和仓位等；
（5）上架员将货物上架
3、实训步骤：
仓储业务模拟实训报告 第9篇
一、 项目总论
芜湖县处于安徽省“沿边”(沿浙江、江苏)、“沿江”(沿长江)发展战略的结合点。三面环绕芜湖市区，通往芜湖市的道路有芜宣高速、芜屯快速通道、205国道、湾石公路等。交通发达，境内青弋江直通黄金水道长江，皖赣铁路穿越县城，104省道与205国道在县境西面交会，芜宣高速(芜湖—宣城)、芜马高速(芜湖—马鞍山)已建成通车，铜南宣高速(铜陵—南陵—宣城)、芜雁高速(芜湖—高淳)现已开工建设，四条高速在县域东西南北都设有出入口，这一独特的优势，构成了芜湖县到江浙地区的3小时高速公路网络。县城湾沚距合肥骆岗机场、南京禄口机场仅两小时车程。芜湖县拥有安徽省最密集的高速公路网：有合肥至杭州高速、芜湖至上海高速(沿江高速)、芜湖至太湖高速、铜陵至宣城高速出口。铁路交通便捷：芜湖至杭州铁路，南京至江西铁路，武汉至上海铁路在境内交汇，并有始发客运列车至北京。水路运输发达：芜湖港为长江最后一个万吨级深水良港，芜湖港朱家桥外贸码头有两个万吨级泊位，拥有中西部地区唯一的保税区，外贸运输便捷，在安徽省内独一无二。空中走廊畅通：附近有南京禄口国际机场、合肥骆岗国际机场。
芜湖机械工业开发区紧靠芜湖县城，高速公路穿越开发区而过，从开发区全高速连通南京、上海、杭州、武汉等地。芜湖机械工业开发区距芜湖市中心35公里，离杭州市270公里。距国家级对外开放码头朱家桥外贸码头40公里。距南京禄口国际机场120公里。距铁路车站公里。建设中的芜太高速(芜湖——太湖)通车后将开发区至上海的距离由350km缩短到250km，将使芜湖机械工业开发区在真正意义上融入了上海经济圈，将进一步加快芜湖机械工业开发区的发展步伐，凸显开发区的区位优势。
芜湖县本身是国家级商品粮基地县，拥有农业产业化龙头企业41家，其中金田集团为国家级农业产业化龙头企业。工业上，现已形成机械制造、建筑建材、木器包装、农副产品深加工等四大优势产业。安徽省重点开发区——芜湖机械工业开发区成为全县工业经济发展新的增长极和产业集聚区，成为全县对外开放的窗口、招商引资的平台。目前已聚集了近500家工厂，近80亿的资金。80%以上都是机械类，主要生产汽车零部件和配件、工程机械、模具、电子仪表、电子电器、农业机械、环保机械、食品机械、印刷包装机械、精密铸造件、机电冲压件、数控机床、矿山机械等。特别是生产汽车、摩托车零部件的企业已超过160家，开发区正在申请国家汽车零部件出口生产基地。经过多年的沉淀、积累、孕育和聚集，芜湖的物流市场正走向一个逐步攀升的临界点。在安徽省委、省政府全面实施的“抢抓机遇、乘势而上、奋力崛起、跨越发展”总体思路及东向发展、新型工业化、城市群带动等一系列重大战略决策推动下，这种内生能量与国际国内产业转移加速的外源能量迎头碰撞、相互激荡，形成“顶托效应”，给毗邻长三角、地处东部沿海通往中西部“咽喉”位置芜湖的物流市场带来了前所未有加快发展机遇。芜湖的物流市场必将通过整合、改造与新建相结合，从实际出发，立足于存量资源的充分、合理运用，并根据总体发展的需要加以改造，逐步建立和完善进出口报关业务代理系统，大力推进开展如采购代理、加工配送、储运分拨、连锁分销等现代物流业务，形成现代物流一体化规模。
二、项目背景
素有 “ 长江巨埠，皖之中坚 ” 美誉的芜湖，位于安徽省东南部，长江下游南岸，交通便捷， 市场辐射面广， 区位优越，濒临长江，芜湖港是万里长江上最后一座万吨级深水良港 。芜湖是安徽省近代工业的发祥地，长江流域经济中心之一，安徽皖江城市群的中心，也是 “ 马芜铜 ” 经济圈(马钢、奇瑞、海螺、铜业悉数在此)的中心 。而芜湖县的优越的地理位置和交通条件决定了芜湖在沿江产业带的率先崛起中发挥更大的作用。
芜湖经济基础好，实力雄厚。目前，芜湖市有经济开发园区国家级2个，省市级各6个。芜湖工业初步形成了建材、汽车及其零部件、电子电器三个支柱产业。 以海螺集团、华亚企业为主力，芜湖已成为中国最大的水泥生产基地和亚洲最大的 pvc 管材、型材生产基地;以奇瑞公司为核心的汽车产业不断壮大;意大利菲亚特、德国巴斯夫、德国西门子、美的、日立、实达等国内外一流企业进入芜湖; 芜湖正成为生产制造基地和科技研发中心。
芜湖市经济技术开发区是经_批准的开发区，外商主要来自美国、日本、比利时、新加坡、澳大利亚、西班牙、韩国、香港、台湾等国家和地区。开发区初步形成了汽车制造、电子、新型建材等支柱产业的发展格局，展示了良好的发展前景，也给物流企业的发展和壮大壮大提供了广阔的舞台。
芜湖县机械工业园目前已被批准为省开发区重点扶持，园区总体规划面积40余平方公里，近期开发规划面积平方公里，东扩一期建设开发面积28平方公里。在“xx”至“xx”期间力争使园区成为安徽省一流的先进装备制造和汽车零部件产业
基地，将园区建设成为国家级“经济技术开发区”。园区具备交通区位优、产业方向明、项目用地活、要素成本低、发展依托强、政策服务好、配套功能全等一系列条件和优势，发展前景十分广阔，正在申报汽车零部件出口加工基地，全国煤矿机械生产基地。同时，园区被批为“安徽芜湖机械民营科技园”，并与中国科技大学、合肥工业大学合作，作为教学实践基地和学生实习基地。
根据芜湖县机械工业园的投资政策，投资企业享受国家规定的各项优惠政策的同时，享受地方财政设立的企业发展基金的将奖励。投资企业自投产之日起五年内地方所得部分，前三年奖励投资人80%，后两年奖励投资人50%;另外同时享受相关土地优惠政策和其他优惠政策，除国家规定必须上缴的费用以外，免收行政性收费，事业性、经营性收费按下限减半征收，特殊项目采取一事一议。
三、发展概况
中央“中部崛起”战略的实施、 安徽 ” xx ” 规划提出 “ 东向发展，融入长三角 ” 战略等，对于芜湖这样一个紧邻长三角的安徽明星城市，无疑是一个千载难逢的机遇。 芜湖 处在东部沿海发达地区向中西部产业大转移的最前沿 ， 突显其区位优势。芜湖现在是 “ 天时、地利、人和 ” ，已经具备了加速发展的诸要素，前景非常好，经济飞跃发展的时机已经到来。
芜湖市“xx”规划提出：进一步壮大新型建材、汽车及汽车零部件、电子电器三大支柱产业，有选择地培育战略性产业，改造提升传统产业，坚持新型工业化，打造 “ 芜湖制造 ” 的工业品牌。未来五年，工业将累计投资800亿元。大规模的传统技改项目和新型工业化战略实施项目为装备工业提供了广阔的市场和发展机遇。
当前物流基础设施薄弱是制约芜湖货运乃至物流业发展的重要因素。《安徽物流发展现状分析与思路拓展》(20xx-11-04发文)报告中也特别提出：安徽省政府对加快交通物流发展，必须加快建设合肥、芜湖港、安庆港、蚌埠和阜阳五大物流园区及合肥新港物流中心、芜湖长江物流中心、蚌埠新港物流中心等13个物流中心;改造一批具有良好物流发展前景的货运站;建设以合肥货运交易所为中心，以16个地市货运信息中心为依托的三层次货运交易市场体系。构筑五大物流服务系统：重点培育快速货运、专业运输、城市配送、多式联运和第三方物流五大物流服务系统。发展快货运输，率先建设合肥、芜湖、安庆、蚌埠和阜阳五个省级货运中心之间的快运网络，诸多针对物流市场发展和实施也正在紧张积极的筹划运作中。
从产业、资本、技术、人才到交通、能源、劳务，各种经济要素流动双向加速、带动资源优化配置的大势现已清晰可见。交通设施建设重心东移;资源开发支撑东进;城市能量聚集东向。据统计，20xx年安徽吸引省外资金600多亿元，其中半数以上来自长三角。今年1-8月份，安徽省城镇固定资产投资1800多亿，其中的五分之一来源于长三角。我们看到，苏浙民企入皖已由单个转向整体产业和群体“块状”转移，当地政府和企业也已由招商“引”资转向招商“选”资。自20xx年9月，芜湖县在芜宣高速与县城接口处的荒岗地上，倾力打造平方公里的机械工业园，巧借区位优势、定位准确的工业园已成为芜湖县招商引资的“聚宝盆”。到20xx年底，有22家入园企业实现产值亿元，创利税4560万元。当年还是一片荒岗的芜湖县机械工业园，目前已聚集了近400家工厂，近80亿的'资金。这里已形成产业集聚度高，产业配套能力强，很适合大规模发展的态势。
四、市场分析与建设规模
“xx”时期，沿江城市群面临着许多难得的发展机遇。长三角经济圈快速崛起。我国区域经济格局正进入新一轮调整，形成了珠三角、长三角和环渤海三大经济圈。长三角经济圈的快速崛起，对周边地区的辐射和带动作用明显增强，为沿江城市群特别是芜湖有发展提供了强大的牵动力量。国内外资本和产业转移步伐加快。随着经济全球化的深入，国际资本向我国转移的规模和速度加快;沿海地区受产业结构升级、商务成本上升，以及土地、环保、劳动力等方面的制约，产业也呈现加速向中西部地区扩散的势头。沿江城市群区位优越，在承接国内外产业转移上具有良好的条件。随着促进中部崛起和加快长江黄金水道开发进入国家战略层面，中部崛起战略的实施和长江黄金水道开发力度的加大，沿江城市群特别是芜湖在全国区域发展格局中的地位将进一步提升，得到国家在政策、资金、重大项目布局等方面的支持也会更多。
20xx年12月21日在省政府公报《沿江城市群“xx” 经济社会发展规划纲要》中也重点提出在产业选择上，注重发展重化工业和现代物流业。根据现有基础和未来发展潜力，按照轴—辐物流空间网络模式，规划建设芜湖和安庆两个区域性物流中心。(1)芜湖物流中心。以长江黄金水道、港口和开发区为依托，以发展区域物流为主导，建成综合型港口枢纽城市、大宗货物中转中心。紧紧抓住我国经济进入新一轮快速发展周期的机遇，同时充分利用交通便捷的优势，加快发展现代物流业，降低生产成本，使芜湖成为全省乃至长江流域重要的重化工业和先进制造业的高地。发展物流产业集群。以第三方物流为重点，形成市场—第三方物流—生产企业—用户的供应链。充分利用交通枢纽、港口、机场等基础设施载体，加快建设物流公共信息平台，培育和发展具有国际竞争力的链主企业和具有综合服务功能的第三方物流企业，构建若干个物流枢纽城市和一批专业物流中心，形成以马芜铜宜为中心的多层次的综合物流网。
通过对芜湖及对周边市场仓储市场的调查，目前仓储市场是以300米2三个月为基准起步，单价为15元/月*米2，仓储市场的需要量也在呈逐渐上升态势，每月有约500-1000米2的需求量。芜湖东大汽车工业有限公司、芜湖和田汽车工业有限公司、芜湖锐可德汽车工业有限公司等企业生产的产品80%以上都远销到东南亚、欧美、非洲及中东等地区。芜湖和晶科技有限公司是一家集研发、生产一体的中港合资企业，主要为国内外著名家电企业配套生产微电脑控制产品，年生产能力200万台套。
五、建设条件与厂址选择
建设条件：
1、建立一个占地在30亩以上的货物仓库，依托安徽省重点开发区——芜湖机械工业开发区和国家级商品粮基地县农产品集散地以及芜湖市经济技术开发区的优势，重点打造第三方物流品牌企业，既可充分填补芜湖机械工业开发区和芜湖市经济技术开发区外商投资企业和进出口企业对外贸易运输的需求空白，更可以满足芜湖及周边企业对物流仓储日益重视和迫切的需求。
2、依托芜湖港新建集装箱堆场，以适应集装箱吞吐量迅速发展的需要。根据芜湖市集装箱堆场市场的调查，我市集装箱堆场企业和设施所存在的问题主要集中地表现在平均规模偏小、布局不合理、发展水平低等方面。就集装箱堆场面积而言，远远不能够满足我市港口集装箱吞吐量发展的要求。堆场设施布局不合理问题也很明显。因此，可计划在芜湖县或市区之间择址规划建设一定规模的集装箱配送中心，以同时解决总量上的不足和空间布局上的需要。
厂址选择：
在芜雁高速(芜湖――高淳)的出口处，投资建设一座占地30亩的物流配套中心。芜雁高速与104省道(芜屯快速通道)相连，东边靠工业园是宣芜高速，地理位置十分顺畅便捷。
六、 项目实施及投资估算
征地30亩大约需330万人民币，首先建立一座1000平方米的仓储，和一块仓储办公用地，仓储投资约需55万元人民币，办公用地100平方米(砖混结构)每平方米造价550元/平方米，合计万元，前期投资大约需400万人民币。后期可建项目集装箱堆场和停车场地，可视经营发展和市场需求建设。
七、可行性研究结论与建议
综合上述报告，物流仓储、包装等一站式物流服务的项目实施应该尽早开始进行，重点搞好物流仓储工程、形成以仓储资源为物流中心、配送中心的现代物流主体，完善物流网络，此项目将会具有极高的品牌价值，市场需求前景看好，成长性较好;投资总额不大，可以控制一个区域的市场，投资回报很高，资金风险可以控制。这是一个难得的投资机会。
仓储业务模拟实训报告 第10篇
仓储实训是我们大学生的必修课程之一，通过实际操作和学习，以培养我们的实际能力和专业素养。在实训的第三周，我收获和感悟颇多。首先，我们学习了仓储管理的基本知识，包括仓储组织结构、仓储物流和货物保管等内容。这些理论知识为我们之后的实际操作提供了有力的支撑。同时，老师还详细讲解了仓库的安全规范和操作流程，以及相关的法律法规，让我们对仓储管理有了更全面的认知。
在实训的第三周，我们进行了实际的仓储操作。首先是货物的收货和验收，这是仓储管理中非常重要的一环。我们需要仔细检查货物的数量和质量，并记录进货单和相关的信息。通过这个环节，我深刻体会到了责任和细致的重要性。然后，我们学习了货物的入库和分拣，掌握了如何根据货物的特性进行合理的.摆放和分类。这种仓储管理技巧的掌握，在实际工作中将是我们的竞争优势。
仓储实训的第三周，我们还学习了仓库的库存管理和盘点。库存管理是仓储管理中非常重要的一环，要做好库存管理，首先需要对仓库内的货物进行分类和编码，以便更好地进行盘点和查找。我们还学习了如何制定合理的库存策略，以保证供应链的顺畅运转。通过这个环节的学习，我对仓库的库存管理有了更深入的了解，并提高了自己的综合能力。
在实训的第三周，我们还进行了仓库操作的模拟练习，包括搬运、包装和装卸等环节。这些实际操作的练习，让我们更好地掌握了实际工作中的技巧和注意事项。同时，老师还组织了小组合作，让我们了解了团队合作的重要性。在实际操作中，只有互相配合和协调，才能更好地完成任务。通过这个环节的学习，我认识到了团队的力量和合作的重要性，也从中收获了团队精神和沟通能力。
仓储实训的第三周，通过理论知识的学习和实际操作的训练，我对仓储管理有了更深入的了解。我明白了仓储管理的重要性和难度，也认识到了自身的不足之处。在接下来的学习和实习中，我将更加努力学习，做好准备，将理论知识应用到实际操作中。同时，我也要加强自身的综合素养和团队精神，以更好地适应未来的仓储管理工作。通过这次实训，我相信我能够成长为一名优秀的仓储管理人才。
仓储业务模拟实训报告 第11篇
近年来，物流行业迅猛发展，为其提供服务的仓储行业也随之发展壮大。为了培养更多合格的仓储人才，提高他们的实践能力，xx物流公司开设了仓储实训班。在参加了这个实训班后，我深刻地体会到了实训的重要性，不仅学到了专业知识和技能，也积累了一段宝贵的人生经验。
首先，在实训的过程中，我学到了很多实际操作的技能。仓储行业注重实践操作，而不仅仅是理论知识。通过实际操作，我们能够更好地理解知识点，也能够更好地应用到实际工作中。在实训班上，我们学到了货物的入库和出库管理、仓库布局和管理、库存盘点等实用技能。在仓库中，我们掌握了货物的存放方式和分类方法，并且学会了使用仓储设备和工具。通过这些实际操作，我们不仅学到了技能，也积累了经验，为我们今后的'工作奠定了基础。
其次，实训班不仅注重技能的培养，也注重培养我们的综合素质。在实训班中，我们进行了很多模拟的仓储操作，也进行了团队合作和沟通技巧的培训。这些训练能够提高我们的工作效率和沟通能力，培养我们的团队合作意识和责任心。在实际工作中，一个好的团队合作是至关重要的，而这些培训正是为了让我们更好地适应团队工作的环境。通过实训班，我们不仅学到了专业技能，也提高了自己的综合素质，为我们今后的职业发展打下了坚实基础。
再次，实训班为我们提供了一个实际工作环境的机会。在实训班中，我们不仅可以学到理论知识，还能够亲身体验真实的工作场景。我们可以通过实践学习如何应对各种意外状况和工作压力，提高我们的工作能力和应变能力。在实际工作中，问题和意外是难免的，而实训班正是为了让我们在这种情况下更好地适应和解决问题。通过实训班，我们能够更好地理解和适应实际工作环境，为我们今后的工作打下坚实的基础。
最后，实训班也为我们提供了一个与同行们交流学习的平台。在实训班中，我们能够结识来自不同地方和不同学校的同行们，与他们一起学习和交流。这种交流能够帮助我们拓宽视野，学习他人的经验和优点。通过与他人交流，我们不仅能够加深自己的理解，也能够更好地检视和提升自己。同时，这种交流也能够建立起我们的人脉关系，为我们今后的职业发展提供更多的机会和资源。
总之，参加xx仓储实训班是一次非常有意义的经历。通过实训，我们不仅学到了实际操作的技能，也培养了自己的综合素质。实训班让我们在实际工作环境中积累了宝贵的经验，也为我们提供了与同行交流学习的机会。通过这次实训的学习和体验，我相信我已经具备了从事仓储行业的基本素质和能力，也为我今后的职业发展打下了坚实基础。我将在今后的工作中不断学习和进步，将所学应用于实践，并为仓储行业的发展做出积极的贡献。
仓储业务模拟实训报告 第12篇
一、实训目的：
1.通过参观圆通和韵达两大民营快递企业，了解圆通和韵达的企业发展历程及经营文化；2.通过参观圆通和韵达两大民营快递企业，了解快递行业的发展现状及发展前景；
3.通过实地参观实训，为将来可能就业或实习的方向及工作场景有个初步了解，便于今后的学习中抓重点，分主次；
4.通过实地参观实训，听取以上两公司培训主管的讲解，使大家对今后的职业规划更清晰更准确，避免眼高手低，好高骛远。二、实训过程：圆通快递和韵达快递的参观实习是我大学以来的第一次校外实训，这次实训让我接触到许多新事物，从在学校老师给我们介绍的专业知识到校外认识快递公司分拣工作都引起了我极大的兴趣，对自己的专业也有了更深的认识。
公司概况。
（1）韵达快递公司。韵达是具有中国特色的物流及快递品牌，结合中国国情，用科技化和标准化的模式运营网络。韵达快递自创立之日起，始终遵循“客户至上”的服务理念，为客户提供限时的、门到门的、安全可靠的服务，并为客户提供以“次日达”为主的服务产品。总部为客户提供快件信息查询系统，强化了对快件运行整个系统的监控。韵达快运拥有并且不断提升快递、物流解决方案、空运和运输各方面的专门技能支持和帮助客户完成他们的目标，以成为客户的长远互利的合作伙伴。
（2）圆通快递
1.公司圆通是国内知名快递品牌企业，以“创民族品牌”为己任，以实现“圆通速递中国人的'快递”为奋斗目标，不断改革创新、坚持不懈为广大客户提供优质快递服务。圆通始终秉承“客户要求，圆通使命”的服务宗旨和“诚信服务，开拓创新”的经营理念，持续推进品牌建设、人才建设、信息建设、文化建设和网络建设，为广大客户提供了优质的快递服务。圆通在全国建立了8个管理区、56个转运中心、5000余个配送网点，拥有6万余名员工，服务范围覆盖国内1300余个城市。圆通还在香港建设服务网络，并以此为平台，大力进军国际快递市场。
2.参观情况首先参观的是武汉韵达速递公司。一下车，我们就跟随老师来到了会议室，该公司的一位工作人员给我们大概介绍了韵达速递公司的企业发展历程及经营文化及行业的发展现状及发展前景等。过后，另外一位工作人员给我们讲解了该公司的厂区分配和分拣、理货等。然后在工作人员的带领下，我们来到了韵达速递公司的老工厂。工作人员耐心的给我们介绍，我们都听的很认真。很快我们来到了韵达的新工厂。有很多分拣人员都在休息，有的同学认真的听工作人员的讲解介绍，还有的直接与正在休息的分拣人员聊了起来，员工们都很热情的回答我们的问题。过了一会，工厂门口来了两辆韵达配送车辆。车子很大很长，车的外观颜色与员工服装颜色相同。车子停好后，所有的工作人员和分拣人员就忙了起来。卸货人员把货卸下放在传送带上，货物随着传送带依次到达
分拣人员那里，在由分拣人员取下自己负责的地方的货物。参观完韵达速递公司，我们紧接着又来到圆通快递公司，在老师和工作人员的引领下，我们来到了分拣工作现场。工作人员都很认真的忙着分拣工作，他们动作娴熟，效率很高。我们认真的听工作人员给我们讲解工作中通常遇到的问题及如何解决。他讲的东西非常实用，所以我们都听的很认真。
3.收获通过参观两家快递公司，我了解了，快递是一种邮递和物流活动，指快递公司通过铁路、公路、空运等交通工具，对客户货物进行快速投递。快拣分拣是指为进行运输、配送，把很多货物按品种不同的地点和单位分配到所设置的场地的作业。简单的说，分拣作业就是依据顾客的要求，迅速、准确地将货物从其储位拣选出来，并按照一定的方式进行分类、集中、等待配装送货的作业流程。快件分拣作业的一般流程为：
（1）产生拣货信息。（2）行走与搬运。（3）拣取。（4）分类与集中。
三、实训小结
总之，想要企业有更好更快的发展，除了公司内部的管理，发展理念的现代化，提升员工专业化的培训，确定公司发展的方向，健全公司的制度，目前较为重要的便是快递行业的规范化建立。无论从公司目前状况，还是就物流市场的前景来看，建立快递的标准化是对公司将是百利而无一害。当然，最关键的还是调整机构，起用能人，并设重奖，激励员工为单位的发展做贡献。毕竟一个公司要想好好发展就得具备天时地利人和的条件，缺一不可。通过对本次实训的学习，我也明白了许多在书上学不到的东西。有些只是书本上的理论知识，但在实践操作中却存在着与理论不相符的情况，存在着一些误差，这也是不可能避免的。此次实践对我来说是真的收获不少，从中也收获了乐趣。让我受益匪浅。为我以后的实习奠定了坚实的基础。也积累了许多分拣货物的经验。同时也存在一些情况，实训是我们大学的必修课，不是活动课。不要把实训当成选修课那样去对待。要真正的去参与进去，真正的去实践。这样才能熟悉它。才能在以后的工作中去应用，去接近工作。现在的学习是在为以后打基础，把自己培养成为一名真正
的物流者。
四、实训中发现的问题及解决建议
1.对于公司流程的问题货物的安全性没有保障，经常出现货物丢失和破损的情况。所以，我们公司的货物都是员工亲自包装，再微小的吊坠公司都用泡沫围绕，再用塑料袋包裹（防止雨天侵湿），另外在塑料袋上用大头笔写好收发方的地址电话（防止外包装破损后无法辨认）然后就是用硬盒子。盒子外面也要用大头笔写好收发方的具体信息。公司上门取货不及时，派送延误，取货不及时：这个就需要公司跟快递员的关系拉近，平时多跟他们沟通，话里话外透着股尊敬，要把快递员当顾客，也把快递员当朋友，这样就不会出现取货不及时的问题了。
2.快递企业小、散、乱的问题由于快递行业现在竞争越来越激烈，特别是对这种私小企业来说更是一个严重的打击，针对这个问题企业可以进行吸引风险投资，企业间进行横向并购，实现强强联合，共同抗衡外资企业的侵蚀。现在我国对快递行业的法规还不是很健全，存在很多或多或少的问题，例如：韵达没有一个核心的业务流程管理制度，经常出现货物错送的情况；还有仓库也是有点杂乱无章，捡送货物时很不方便，浪费时间也大大提高了运营成本。
3.货物信息处理不及时的问题利用无线网络或电话等方式，及时的在快递员在收件的同时，把信息传入网点，进行一系列的信息处理。这样做的好处不仅能使信息处理更加及时，还能是网点能提前对发送的快件进行配送准备，更加便捷、快速的完成快递的全部过程。
仓储业务模拟实训报告 第13篇
随着高等教育大众化、终身化时代的来临，高校在品牌专业、特色专业建设以及培养人才模式的改革等方面，都得到了前所未有的重视。对高职院校来说，如何围绕地方经济建设第一线的需要培养各类高素质技能型人才，是提高高职院校生存力、发展力和竞争力的重要任务，也是办好高职教育物流管理专业的最终目标。健雄职业技术学院物流管理专业在建设过程中通过人才定位、课程设置、实践教学环节和实习基地建设等方面的探索与实践，取得了一定的成绩，有效地促进了专业建设。
一、进行社会调研，确定人才培养目标
扎实有效的社会调研工作，是专业建设的基础工作。调研资料是确定专业人才业务规格的主要依据。
健雄职业技术学院是一所地方办的高等职业技术院校，服务地方经济是该院办学的根本。因此物流管理专业每年对太仓及周边地区物流和工商企业进行广泛的市场调研，将获得的人才需求数据进行归纳总结，定期召开专业建设委员会会议，对专业设置、人才培养规格进行认真研究和论证，对物流岗位能力进行分析和解读，逐渐确定了本专业的人才培养目标，即培养专业知识精、实践能力强、综合素质高，具备与本专业相适应的文化水平和良好的职业道德，掌握本专业基本知识和技能，了解相关企业的生产过程和组织状况，能胜任生产企业、流通企业、仓储配送中心以及内外贸公司的物流相关岗位的高素质技能型人才。
我们对专业覆盖的岗位和岗位群的定位是：
（1）仓储物流：货物收发员、理货员、商品配送员
（2）企业物流：采购员、物流规划员、跟单员
（3）物流营销：销售员、客户服务员
（4）运输物流：运输调度员、车辆管理员
（5）国际物流：报关员、报检员、货运。
在此基础上，通过对毕业生就业岗位的分析，确定了五个岗位所需要的三个一级主要能力（物流管理能力、计算机操作能力、英语运用能力），并将一级能力细化为七个二级能力（仓储配送管理能力、企业物流管理能力、运输调度管理能力、物流市场营销能力、国际物流管理能力、物流信息管理能力、英语阅读与书写能力）。从岗位群分布来看，制造企业仓储配送管理人才特别缺乏，据此将仓储配送管理能力确定为专业核心能力，物流信息管理能力、英语阅读与书写能力确定为职业基础能力，其余四个能力确定为行业通用能力。
二、优化课程体系，突出职业能力培养
课程体系设置是学校人才培养的实施方案，直接关系到专业人才培养的'规格和质量，因此，围绕专业培养目标，以职业能力为中心，以岗位群为导向，制定科学的教学计划和课程设置，是办好专业的基本保障。
物流管理专业按照岗位―能力―整合课程的逻辑，围绕着核心能力，首先确定实践教学体系，再围绕实践教学体系确定教学体系，进而设计了本专业的集群式课程体系，即“一般能力模块＋专业基础模块+专业技术模块”。每一个模块教学内容的确定均与学生知识、能力、素质结构紧密配合，突出了课程与现代物流业务发展的有机衔接。
我们安排课程结构时对课程内容、教学模式与教学手段进行了全面规划与设计，突出基础应用和实践能力的培养，教学以“必需、够用”为度；实践教学加强针对性和实用性，提高学生的实际操作技能。具体做法是：第一，精简合并部分课程。如把《财政学概论》、《金融学概论以及《西方经济学》等课程合并为一门课《经济与管理学基础》；第二，增开一些职业技能性较强的课程。增设或强化诸如《商品存储与配送》《运输管理》《国际物流和货代运理》《叉车技术》《自动化仓库仿真实验》等课程，这些课程必须在校内实验室或校外实训基地上课，在完成实验实习的同时达到课程目标。此外，还考虑长三角地区外向型企业多的特点，增开了《国际贸易案例分析》、《国际贸易单证实务》等课程；第三，突出实训实习，增加实训实习课时。在专业技能课的教学过程中，从第二学期开始开设实践一体化课程。如《物流信息技术》每讲完一章都要进行实训操作，使学生能够及时把知识转化为操作能力。在第二―第六学期又分别设置了“专用周实践实训课程”，其中包括第二学期一周认识性实习、第三学期两周物流单项技能实训、第四学期两周ERP、供应链综合实训，第五、六学期28周上岗实习等。
三、拓宽实训基地建设，实现校企共建共赢
物流管理专业是一个综合性、技术性、操作性极强的专业。为了实现培养目标，使学生具备从事物流工作所应有的能力，学生实训、实习基地的构建是一个关键环节。
1、建成高标准校内实训中心
学院将物流实训基地建设作为专业建设和教学改革的突破口和切入点，一期工程投入了200多万资金，建成符合国家级示范标准的占地4500平方米的综合供应链实训基地。供应链实训基地总体设计遵循了以下几个原则：①以教学体系改革为突破口，建设高等职业教育的精品物流实训基地；②以现代物流领域的新技术应用为依托，实现“零距离”就业的实训项目；③培养学生仓储、配送和物流信息管理的核心能力和技术创新能力；④完成精技术、重操作、会管理、知调配的总体培养目标。实训基地建设实施方案中含有一个中心四个平台，即现代物流技术中心，仓储及配送平台、生产物流管理平台、销售物流管理平台、物流信息技术平台。其中，“四个实训平台”是与北京络捷斯特公司共同设计的，采用的设备与物流市场众多运营商使用的主流设备相同，构建了现代物流领域最为前沿的仓储配送网络。这些前沿技术与产品，为学生进入物流岗位实现“零距离”就业提供了保障，也为教师新技术学习以及科技研发提供了平台。
2、建立稳定的校外实习基地
实习基地是高职院校完成实践教学的重要场所，是适应高职教育改革、培养学生职业能力的重要物质条件。物流管理专业在建立之初就非常重视校外实习基地的建设工作。三年来，经过积极争取，先后与苏州亚东国际物流有限公司、舍弗勒有限公司和捷特物流有限公司等十余家企业达成了合作校外实习基地的协议。学生可以在企业实地参与业务操作，在真实环境下提高物流操作能力，它的真实性和参与性比校内实训更为突出。
物流专业还特别重视以实习基地为中心开展科研，对教学实践产生了积极的推动作用。如我们与太仓发改委合作开展“太仓物流业的现状及发展”研究，用实证研究的方法对太仓地区物流企业特征、规模、港区集装箱货运状况等问题加以研究，探索利用太仓港资源发展物流业的思路和策略。再如我们与太仓贸易局合作进行“太仓市市区商业网点调查与布局研究”，派出6名指导教师和48名学生组成12个调查小组进行了地毯式调查，将收集的数据进行模型分析，为太仓未来商业网点的集中化、规模化、区域化、特色化提出了若干建议，得到了贸易局的肯定。这些研究项目的启动，促进了教师科研的积极性，极大地提高了教师的科研水平。
四、提升师资品质，建设“双师”队伍
高职教育能否培养出具有过硬技术的职业学生，关键在于是否具有一支过硬的“双师型”教师队伍。我们通过教师自我提升、在职培训、挂职锻炼等途径，切实提高教师的育人、教学和科研能力。目前，7位专业教师硕士比率达86％；先后有3位教师到物流企业和生产企业物流部门实习，了解业务岗位的实际操作，有效促进专业教学质量的提高；5位教师获得了双师资格。同时，加强兼职教师队伍建设，通过“走出去、请进来”等途径，将富有实践经验、热心教育事业的10位行业专家请进课堂，充实专业师资队伍，使师资队伍建设基本实现了“硕士化、双师化、职业化”的目标，切实保障了物流管理专业教学的质量。
总之，物流管理专业建设只有以市场需求为导向，以职业能力培养为核心，以产学研为动力，以实训基地建设为基础，才能真正体现出职业特色，赢得生存和发展的空间。
仓储业务模拟实训报告 第14篇
在领导和同事的帮助和指导下，在自身的努力下，不断克服自己的弱点，摆正自己的位置，在工作中有明显的进步。我深知，领导对我提出了很高的要求，岗位职责也要求我高一格、严一档，来不得半点马虎、出不得半点差错，只有兢兢业业、扎扎实实，才能做到优质高效。时光飞逝，进入公司工作也已两个多月就到年底了。经过在这几个月的工作锻炼中，得到了很多。在领导和同事的帮助和指导下，在自身的努力下，不断克服自己的弱点，摆正自己的位置，在工作中有明显的进步。我深知，领导对我提出了很高的要求，岗位职责也要求我高一格、严一档，来不得半点马虎、出不得半点差错，只有兢兢业业、扎扎实实，才能做到优质高效。
一、人力的合理安排和运用
作为食品公司的仓库管理员，虽然技术性并不高，但需要勤劳，心细，作业强度大，体力要求比较高。随着客户的不断进入，业务不断增多，原本在人力方面就比较紧凑，这就要我们合理安排装卸工人，做到在有限的人力上作合理的安排，使每一作业尽量不受影响做到有条不紊。
二、人员的培训和提高
虽然装卸工人的工作比较简单，但为了作业的不断提高，我们也要不断提醒他们现场作业的规定，及领导对我们的要求，这样有利于我们对仓库的管理，理货，配货等作业。他们的作业效率也会有所提高的。
三、货物的管理
要做好仓库的管理，货物的入出库作业，日常保管，仓库清理工作，把好库存数量的管理，防止不必要的损耗的发生，有效的利用库存区面积。
A：易拿，易放，易看，易点的堆积方式。
B：货物堆放不要超高堆放，要注意距离。
C：货物入出时做好记录。
D：对于频繁进出库的货物和小件的货物应多盘点这样减少库存差异。
E：保持仓库的整洁，地面的清洁，通道的.顺畅
四、卫生工作
仓库作业量大，容易积累灰尘，所以每天要清理仓库，清洁地面，保持卫生。创造一个整洁的仓库，在良好卫生的工作环境下工作。
五、自我学习和总结
每天的工作中都有很多问题发生，我们要善于发现问题，把握问题，并在第一时间去解决，来提升自身的业务能力。
这也要求我们不断的学习，提升，学习业务知识和掌握专业技能；交流，了解，吸取他们的经验；学习仓储保管，货物记帐等业务知识，这是我还有所欠缺的。
总的来说，由于本人工作经验不多，能力还有欠缺。虽然敢打敢拼，能胜任本职工作，但主要还是由于“强将手下无弱兵”，受益于身处这样一个优秀的团队，在鞭策中得到了磨砺；今后在工作中，需要进一步增强开拓创新精神，磨练意志，提高执行力，生活上更严格自律，学习上加强财经专业素养，在上级的正确领导下，坚决贯彻落实上级指示精神和工作部署，努力拼搏，扎实工作，以更好的质量、更高的效率、更扎实的作风做好本职工作，为我们这个光荣的集体、辉煌的事业做出应有的贡献。
仓储业务模拟实训报告 第15篇
【关键词】物流管理 技能竞赛 经验教训 改进建议
2012年北京市高职组物流管理职业技能竞赛已经结束，该赛事通过物流技能竞赛形式，全面考核了参赛选手团队协作、计划组织、快速分析、实际操作等能力。通过竞赛培训和参与比赛，我院参赛团队在竞赛培训方面积累了一些经验，暴露了一些问题，经过反思我们做了简要总结，希望能对今后更好的组织教学和参赛提供借鉴。
一、参赛主要体会
（一）提高了学生实践操作技能
在组织参与比赛和选拔队员的过程中，通过广泛宣传和积极引导，我院工商管理（物流管理方向）和市场营销等专业的学生对该项比赛认可度大，参与热情高。在学校预赛和选拔队员过程中，通过理论考试、方案设计和方案实施层层选拔，使报名参与比赛的同学们在专业理论知识和实践操作方面的能力都得到了提升，特别是在预赛后，各组同学都意识到了自身的不足，放弃节假日休息，多次加班加点进行训练，提高了参赛学生的实践动手能力。
（二）积累了培训和比赛经验
通过参加北京市物流管理职业技能竞赛，我们逐渐熟悉了该项赛事的规则和要点，该项比赛分为三项内容，即：物流管理理论考试、物流管理仓储方案优化设计和方案实施。三个赛项的比赛覆盖了工商管理（物流管理方向）专业的理论和实践内容，实践操作性强、理论覆盖面广。带队培训中通过摸索和实践，我们在物流管理仓储方案优化设计方面，结合企业实际，形成了一套较好的方案设计模型，学生掌握模型快，应用效果好，在实际比赛中得到了较好的发挥。
（三）培养了学生奉献和协作精神
通过层层选拔，八名学生成功入选。八名学生分为两个组，每组四人，分别担任不同角色。在为期两个月的艰苦训练中，同学们不怕苦，不怕累，在指导教师的带领下认真复习专业理论知识，小组成员和指导教师共同研究方案设计，在实践中丰富了知识，积累了经验，増长了才干，培养了学生吃苦耐劳的精神。在正式团体赛中只有三人上场，留下的同学无怨无悔，上场同学齐心协力，突显了奉献精神，增强团队的凝聚力。
二、存在的主要问题
（一）学院的软硬件设施建设尚有差距
在刚刚结束的物流管理技能竞赛中，参赛同学未能将设计好的方案实施完成，究其原因，很大程度上与我院的物流实训室建设不够完备有关。在培训过程中参赛队员无法进行有效的全程实操训练，而本次比赛中用到的电动叉车、企业化级的物流管理仓储设备、与比赛相配套的RF系统-手持终端等未能调试好，导致学生训练不够，操练不熟，直接影响了比赛的结果。
（二）学生的应变能力还有待提升
从今年的比赛中出现的问题看，暴露出学生们的综合素质和应变能力与技能竞赛的要求比还有较大差距。例如当竞赛与练习内容有异同时同学不能自如应对，反应出参赛队伍在高强度竞赛中现场发挥和灵活应变能力不强。
（三）指导教师的培训能力还不够均衡
由于参赛培训教师接触该项比赛的时间较短，对与比赛相关的培训项目的认识和掌握程度不够精深，所以指导教师团队的整体培训能力还需要提升。例如有的教师只是初次参加指导物流管理技能竞赛，因经验不足指导中略显生疏。另外教师在培训的过程中，主要精力都放在了专业知识和技能的培训上，对学生良好心理素质的培养和综合能力的提高关注不够。
三、改进工作建议
（一）加强和完善实验室设施建设
针对目前的实训现状，建议学院增加与物流管理技能竞赛相配套的软件系统和硬件设备的购置，配置大赛使用的物流仓储管理软件系统；添加方案实施需要的仓储管理设备如电动叉车、标准化的托盘、重力货架；配套与大赛系统相一致的RF系统和设备。这样既能很好地实施比赛赛前训练，也能更好地满足实践教学环节的需要，提高学生总体实践动手能力。
（二）充实和拓展竞赛的培训内容
在今后的参赛培训工作中，对学生进行全方位的、多元化的内容培训。在赛前开设培训系列课程，讲授物流管理技能竞赛的相关内容，请上届参赛队员参与培训指导，传授比赛经验教训，调动学生积极性，起到传帮带的作用。根据比赛实操的特点，在比赛前对学生进行系统的体能训练和操作技能的强化训练，使学生在比赛中做到体能过关、操作熟练，在平时的教学中加强物流管理理论知识和应用实践的结合。在专业技能培训的同时，帮助学生形成面对激烈竞争环境下的良好心理素质。注重培养学生在比赛现场正常发挥平时训练水平之能力。
（三）改进和更新竞赛的培训方式
由于物流管理技能大赛发展的趋势是与企业的现实工作状况日渐融合，实操设备和技能要求都逐渐向企业基层管理岗位的日常操作技能靠近。这种发展趋势单靠在学校实训室里操作训练是远远不够的，也达不到实战演练的目的和效果。因此，将培训重心放到企业中去，请企业的基层管理人员传授实操技能和技巧，将会收到很好的培训效果，并借以提升校企合作的深度和广度，为物流管理教学改革提供更为广阔的空间。
参考文献
[1]陈莉，冯其河.开展具有区域特色物流技能竞赛的思考——以苏州为例[J].中国市场，2011（15）.
[2]林小芳，薛水明.高职物流管理类专业技能竞赛平台下的校企对接[J].中国市场，2012年（19）.
仓储业务模拟实训报告 第16篇
转眼之间，就又过去啦，恍如小沈阳说的那句“眼睛一闭一睁”就在昨天。回首这一年来的工作、生活，可总结的东西很多。做得好的、成功的地方固然可喜，但更让我感怀的是这一份生活的历练。作为公司的一名中层管理人员，要作好工作就要首先清楚自己所处的位置;清楚自己所应具备的职责和应尽的责任;正确认识所处的位置和所要干的事。就地位而言：从领导决策过程看，我处在“辅助者”地位;从执行角度看，则处在“执行者”地位;对处理一些具体事物，又处在“实施者”的地位。因此，我在工作中努力做到尽职尽责，不越权，不越位，严格要求自己作一个为人诚恳、忠于职守的中层管理者。
虽然今年自己的发生啦岗位变动，由熟悉的工作变为自己不曾接触的工作，但在公司领导的关心支持及大力帮助下，再加上同事们的大力支持及认真努力的工作。因此，这一年来的工作相对还比较顺利。较好的完成啦领导交给的各项工作任务，取得啦学习上的收获，思想上的进步，业务上的提高。这一年来的点点滴滴，心中感触颇多。值此机会，现简要述职如下，请各位领导评议。
一、一年来主要工作回顾
(一)岗位调整前的人力资源部工作
1、根据公司下达的经营指标，编制整理集团所属各公司各岗位管理目标责任书。
2、招聘工作
随着集团公司的快速发展，业务量不断扩大，各公司各部门空缺岗位较多，人员需求量较大并需求紧迫，因此人力资源部在人员招聘工作方面投入啦较多的时间和精力。根据各公司的人员需求，人力资源部本着网上搜、报纸上招、内部推荐等方法，认真完成各公司所需人员招聘工作。
3、培训管理工作
为使公司各级管理人员熟悉掌握公司各项规章制度，认清管理职责，增强公司员工的使命感，年初组织全体员工进行啦为期一周的集中培训，主要就公司《企业文化》、《公司基本制度》、《如何成为一个好的'管理者》、《打造一流员工团队》、《执行能力提升培训》等内容进行啦培训;根据考务中心下发的考试文件，及时下发考试通知，并协助报考人员完成报名工作。上半年集团公司共有19人报考二级建造师、8人报考一级建造师、11人报考注册安全师。
4、离职管理工作
办理员工离职手续，进行离职面谈，避免劳动纠纷的发生。截止到6月，集团公司共有50人离职，离职率高达24%，管理层员工与基层员工各占一半，离职高峰期为冬休结束后的3月份，约占50%的比率。
(二)岗位调整后物流园区招商运营工作
因工作调整，我于9月8日调整至欧安达物流招商运营部，并工作至今，由于欧安达领导班子及招商运营部同事对招商前期的基础工作进行的很扎实、很有效，使得后期的招商较为顺利，并取得较好的招商业绩。
1、完成啦《欧亚国际物流中心可行性研究报告》、《欧亚国际物流中心项目计划书》的定稿;《招商手册》的定稿及印刷工作并大量使用《招商手册》开展招商工作;公司文化墙的制作及上墙。
2、完成啦公司物流园区招商目标商户的调研、走访、座谈等工作，将商户提出的问题进行汇总及解答，并完成啦客户资料的分类整理、归档。
3、完成啦物流园区招商重点目标商户的现场洽谈，确定其投资意向和定金收取签订意向书。
4、完成啦乌市南郊货场、亚中机械交易市场、华南市场的大型机械市场、乌市赛博特汽车城、石河子及克拉玛依汽车交易市场的调研走访，为园区的招商工作奠定啦良好的基础。
欧亚国际物流中心在一期陆路物流园区共开工建设16栋单体建筑，分为大型机械区、汽车交易城、汽修汽配区、物流信息服务区及生活区五大块，共计开发可租赁的商铺577间，目前以招商完成438间，剩余待招商的空铺139间，商铺招商完成率为82%;
另外，公司根据市场调研，又开发建设啦钢材市场交易区及铁艺加工区。钢材市场交易区及铁艺加工区共建设办公室74间，目前招商完成58间，剩余16间，收取办公室租赁费共计万元。钢材市场经营场地租赁面积为97100平米，共计收取经营场地租赁费万元。
二、其他方面的汇报
因目前在招商运营部任职，心里想的是如何圆满完成园区的招商工作及如何处理在招商过程中所遇到的问题。以下为自己所遇到的一些问题及尚不成熟的想法，望各位领导指正。
1、一期陆路物流区开发建设的16栋单体建筑未能按前期宣传如期交付使用，这对预定商铺的商户有一定的影响。
2、因同行“北疆机电交易城”的招商开展，在我们原有的商户中产生啦一定的影响，个别已定商铺的商户在公司的回访中含蓄的表达啦要求退房的想法。因此，公司目前当全力抓工程进度，抢时间，及早让商户顺利入住并经营，以此形成浓厚的商业氛围。
真诚的希望举集团之力，力争园区于2011年5月前整体开业，以此奠定欧亚国际物流中心在北疆物流行业的龙头地位。
三、存在的不足和今后努力的方向
一年来，虽然做啦一些工作，取得啦一些成绩，但和公司上级领导的要求还有很大的差距，主要表现是满足于完成上级布置的任务和常规事务工作，大胆开展工作的力度还不够。
面对明年的挑战，我将按照公司领导的总体部署，结合公司实际，以创新的思路做好职责内的所有工作，并带领好我们的团队，努力使我们的招商工作再上新台阶。
回顾一年来的工作，我感到困难虽比预想的多，但解决困难的办法更多，能取得这些不错的成绩。这主要得益于我们有一个坚强有力的领导集体，得益于集团所属各公司的理解与支持。我深信，我们的规模会越来越大，我们的前景无限美好，我们的效益更会越来越好。
各位领导，我将以本次述职作为一个重要契机，认真做好总结，遵照集团的部署和要求,认真规划自己今年的工作思路，力争在来年的述职报告中有更好的成果汇报给大家。
以上是我的述职报告，请予审议，不足之处，请予指正。
仓储业务模拟实训报告 第17篇
仓储管理的信息化建设是一项简单的工程。需要对企业的流程进行彻底的改造，需要对涉及到供应链各个环节的信息化进行整体的协调和改造。分为三个层次：第一个层次是基础功能性改造，第二个层面是供应链环节的接口改造，以防消失信息孤岛现象.第三个层面是整体的协调和规划，依据我国仓储管理起步晚的现状，目前主要的是完善功能性的改造，强化经营管理。如仓储信息系统的建设方面：仓库布局的规划，库存的优化，作业的信息化管理等。详细以客户为中心，加强技术改造，乐观利用无线射频识别技术、条码技术、数据采集技术做好仓储的自动化和智能化、网络化的开发和改造，提高仓储设施的利用效率，削减出错率，在此基础上通过企业外部网和因特网，与客户及合作伙伴之间实现信息共享，乐子与信息化基础较好的客户合作，实现供应链环节上的整体协调和规划。
仓储管理是一门重要的学科，我们也开了一个学期的课程来学习仓储管理，通过一个学期的仓储管理的学习，我们知道了每个公司都会有肯定量的货物储存，都有肯定的仓库，在这中间，我们特殊注意第三方物流业中仓储业务的进展，通过第三方物流中的仓储业务，能够为很多工业企业节约物流的开支，也更好地集中力气去特地生产，而把物流实行外包。通过第三方的`仓库来实现本企业的零库存。我也深深体会到，假如将我们在高校里所学的学问与更多的实践结合在一起，使我们具备较强的处理实务的力量与比较系统的专业学问，这才是我们实习的真正目的。最终对于此次实训我个人觉得还是特别的有意义，感谢学校和老师能供应这次珍贵的机会，我信任它肯定在我们以后的工作中发挥不行小觑的作用。
通过这次实习，我学会了许多书本上学不到的学问,能够把书本上的理论应用到实际上，实践是检验真谛的唯一方式，只有到实际中，才能真正熟悉理论其中的意义。特别感谢学院能给我这个难得的机遇，让我受益匪浅。也特别感谢学校老师给了我这个机遇，为我的工作积聚了阅历，奠定了基本。
仓储业务模拟实训报告 第18篇
一、实训目的
仓储管理实训是工商管理专业(物流管理方向)的重要实践教学环节。通过在北京络捷斯特有限公司的第三方物流系统上的实战教学训练来掌握仓储管理系统的总体构架、基本功能和实际操作，巩固所学的仓储管理理论知识，加强学生的实际动手能力和提高学生综合素质。并为后续的毕业实习以及毕业后尽快适应所从事相关的工作打下良好的基础。
二、实训步骤
1.基本信息管理a.新增设备在基本信息管理内的资源管理下，对设备资源管理进行新增设备操作b.新增人力在基本信息管理内的资源管理下，对人力资源管理进行新增人力的操作2.供应商管理a.新增供应商在供应商管理模块下的供应商档案管理内，对合作单位管理进行新增供应商的操作3.客户管理a.新增项目在客户管理模块下的客户信息维护内，对项目管理进行新增所需进行项目的操作b.新增客户合同在客户管理模块下的客户信息维护内，对未复核客户合同管理进行新增客户合同的操作c.新增客户信息在客户管理下的客户信息维护模块中，在客户信息管理下新增客户若有需要，也可以对客户取货地址信息及客户收货人信息进行维护4.仓储管理a.新增库房在仓储管理下的库房管理内，进行新增库房的操作b.新建区在仓储管理下的基础管理内，对区/储位管理进行新增区的操作，选中新添加的区，进行分配储位，分别对货架数、层数、截面数、通道号进行定义c.添加货品选择仓储管理之基础管理的.货品管理，进行添加货品的操作5.入库作业a.新增入库单在订单管理下的订单录入中进行新的订单录入可分别对订单信息、订单入库信息及订单货品进行维护b.生成作业计划选中新增的订单，使其生成作业计划c.入库调度在仓储管理的入库作业中，选中入库预处理，选中之前的订单，进行调度在待上架货品中，选中要上架的货品并添写上架的数量，在区和储位编码中选择要上架货品的储位编码，对作业资源进行调度维护d.入库反馈选择入库作业中的入库反馈，系统显示已经调度完成的单据，进行作业计划单反馈，分别对理货、上架等信息进行反馈6.出库作业a.出库单录入选择订单管理下订单录入，进行出库订单新增，在订单信息界面填写客户码b.生成作业计划选中新增的订单，生成作业计划单c.出库调度选择出库作业中的出库预处理，选中之前的出库订单，进行调度在待拣货结果栏，选中要拣货的记录，填写要拣货的数量，对区和储位编码也可以进行选择，进行拣货d.出库反馈选择出库作业中的出库，选中之前的出库单，选择作业计划单进行反馈，完成出库操作7.移库作业a.移库单录入选择仓储管理中的移库作业，对移库作业单进行新增b.移库调度选择仓储管理下的移库作业模块，在移库预处理中选中之前移库单记录，对其进行调度c.移库反馈选择移库作业中的移库反馈，选中之前移库调度记录，进行作业计划单反馈，完成移库作业8.盘点作业a.用户选择盘点任务，新增需要盘点的各仓库内库存物品，b.进行盘点作业，选中需盘点记录，进行库存盘点，与实际数量作比，若有偏差，进行盈亏调整9.日终结算a.对所有仓库内库存进行日结等清算
三、实训分析与体会
仓储业务模拟实训报告 第19篇
基于第三方物流公司的实践教学公司是采用企业真实的运作模式，设立企业运作所需的职能机构，学生在教师的指导下自主从事相关业务。在实践教学公司，教师和学生具有双重身份，除了师生关系，双方还是管理者与员工的关系。但要想成功地实施实践教学公司模式，还需要以下几个方面的保障条件：
1.学校和企业的深度合作。在实践教学公司模式中，企业不再是外在的辅助条件，而是决定成败的关键要素之一。因此，学校和企业间的合作应是全方位的合作，一方面企业要真正参与到学校的人才培养过程中，除了为学生提供实习场所，更应该在如何安排课程、如何考核、如何提高教师实践教学水平等方面充分发挥作用。比如，为学校专业教师提供到企业参与管理、进行员工培训等实践活动，或协助学校选派教师到企业挂职锻炼。这样不但有助于优化师资队伍，为开展实践学校公司模式提供保证，也为企业自身提供了管理和技术人才支持。另一方面，高职院校也不能只顾及学校的需求，更要为企业的利益着想，从企业的角度考虑问题。只有双方共同努力配合，才有助于建立行之有效、可持续发展的实践教学公司模式。
2.实践教学公司运作经费保障。实践教学公司应按照物流企业市场运作规律，主要完成从第三方物流公司组建到市场开拓、业务办理、售后服务等全过程的工作。整个公司的运作离不开资金的支持，但经费投入不足已成为制约教育，特别是职业教育发展的一个“瓶颈”。因此，经费保障上建议学校设立运行的专项基金，用信贷的形式使用专项基金，主要用于固定资产投入、劳务费、管理费支出等。对于经费的来源，除了教育经费、学杂费等，可考虑社会力量投入、教师参股以及该物流企业的营业收入等渠道。
3.师生的角色转变。受传统教育理念的影响，学生进入学校学习就与学校构成了接受、服从的培养关系。在教学过程中，教师处于主导地位，将学生置于一种被支配的地位。在实践教学公司模式中，教师和学生共同构成了公司的组织架构，师生之间的关系由原来支配与被支配的关系，转变成了一种互动、交流、相互影响与作用的关系。教师是组织者和协调者，在企业经营实践中充分发挥学生的主体地位。只有师生在企业模拟实践中实现了角色的转变和互动，才能真正实现实践基地的公司化运作。
4.真实的企业运作环境。实践教学公司模式要求学生在自己的“工作岗位”上学习，因此实践教学公司必须创造一种真实的企业环境，完成现实的市场业务订单，并根据业务的需要设置相应的部门，如仓储部、配送部、运输部、货代部、业务部、行政人事部、财务部等。通常情况下，可以以班为单位组建部门，并采用轮岗的形式。教师以企业管理者的身份出现，学生以不同岗位职员的身份顶岗作业，贯彻岗位责任制，执行劳动考勤制度。在企业运作过程中，按照所要求的技能培训项目及能力标准，完成实际能力训练。
二、具体实施
高职院校物流管理专业的人才培养可采用学与训相结合的方式，大学第一年主要采用校内教学的方式，以情境教学为教学主线；第二年开始主要采用企业实训的方式，学生二年级开始进入实践教学公司进行企业轮岗实习，教师采用边做边教的方式；三年级主要进行就业顶岗实习。本文所探讨的物流实践教学公司以仓储和配送为主营业务，相应的设置了仓储部、配送部、业务部、行政人事部、财务部等机构，每一个部门等同于一个专业教室，在每一个专业教室内的教学内容就是企业运作中所要完成的全部工作项目与任务。要完成这些工作必须掌握的专业知识、技术能力、关键能力和要达到的能力标准，就是教学目标。学生要在不同的学习阶段，以不同的身份完成不同的岗位工作及任务，最终掌握所需的综合职业能力。
1.仓储部的功能。仓储部主要负责公司物资仓储的管理，包括入库、出库、保管保养，以及仓储过程的安全管理，相应地设置仓储经理、仓库主管、仓管员、理货员、制单员等岗位。教师和学生以双重身份进行现场操作及管理，采用边学边做的方式。仓储部的实训内容包括仓储设备认知、入库作业、在库作业、出库作业、仓储管理系统软件等具体操作，考核采用日常业务能力考评和个人总结报告相结合的方式。通过仓储部的实践教学，学生基本具备以下岗位能力和素质：（1）具有针对商品特性和仓库功能科学合理的进行仓储空间规划和优化的能力；（2）具有组织入库的能力；（3）具有针对商品特性进行科学保养，能对盘点结果进行分析处理，并对库存成本进行优化的能力；（4）具有控制出库关键环节的能力，并能进行出库签单、备货、复核、包装、出库等相关操作；（5）具有物流系统相关软件的操作能力。
2.配送部的功能。配送部的核心任务就是将货物准确及时地送到需要的地点，相应地设置配送经理、配送主管、配送员、复核员、制单员等岗位。教师以配送经理的身份对学生进行现场指导，学生采用轮岗的方式完成学习任务和工作任务，并以工作绩效和个人总结报告相结合的方式进行能力考核。配送部的实训内容主要包括订单处理、进货、理货、配货和出货等具体操作。通过配送部的实践教学，学生基本具备以下岗位能力和素质：（1）懂得订单流程管理，具有合理配置设施设备和人员的能力；（2）能选择补货时机并确定进货量；（3）具有独立进行配货、理货、送货等业务操作的能力；（4）具有合理安排送货车辆、路径规划和运输管理的能力；（5）具有物流系统相关软件的操作能力。
3.业务部的功能。业务部主要负责市场调研和市场需求预测，提出竞争策略和建议；努力发展新客户，维持与老客户的良好关系等。该部门的岗位设置包括业务经理、业务主管、业务员、客服等。业务经理由主讲教师担任，学生以双重身份完成学习任务和工作任务，并采取绩效考核的方式进行成绩评定，绩效考核指标包括销售计划达成率、新客户开发率、客户满意度、客户回访率等。业务部的工作内容具体包括部门日常事务管理；老客户跟进、维护；新业务开发，报价单制定；客户投诉处理等。通过业务部的实践教学，学生基本具备以下岗位能力和素质：（1）具有市场信息收集能力，能够挖掘新客户、与客户建立沟通渠道；（2）具有敏锐的客户需求捕捉能力，能够针对客户需求进行方案设计；（3）具有与客户沟通谈判签订合同的能力；（4）懂得经济法律知识，能利用合同保护公司利益；（5）具有良好的语言表达能力。
4.行政人事部的功能。行政人事部主要设置的岗位有行政经理、行政主管和行政文员。部门的主要职责包括公司运营管理制度的建立与实施、人员配备管理、人员考核管理、公司后勤保障管理等。在实践教学公司，教师以行政经理的身份进行实践教学，学生以职员的角色边学边做。5.财务部的功能。财务部的主要职责是负责整个公司的财务事项，进行日常财务核算、出纳工作；并定期对各部门的收支情况进行分析，参与公司各部门经营管理预测和决策，参与审核、审查等重要经济活动。该部门主要设置财务经理、财务主管、会计、出纳等岗位。财务部的实践教学项目涉及公司财务管理制度的建立与实施；财务整体的运营、管理；编制物流成本管理制度；物流成本预算管理；物流成本控制管理；物流核算管理；物流结算管理等。
三、总结
仓储业务模拟实训报告 第20篇
一、实训目的
仓储是物流活动的核心环节之一，是企业生产经营顺利进行的必要过程，通过到物流企业或工商企业实际训练仓储操作与管理，加深对理论知识的理解，提高仓储管理技能，使得自身选择和从事物流管理职业的条件进一步优化。与此同时，培养自身实际调研能力，尝试检验所学知识，并从实际中进一步学习了解物流仓储的内涵与外延。同时了解物流仓储的特点、主要设备和作业流程,对其进行分析，并依据学习的理论提出自己的意见。
二、实训内容
1、入库操作：货品的入库、架位的分配、各类货物保管、货物入库交接
2、出库操作：车辆的装载、配送线路安排、运输车辆安排、货物的堆放、提货通知3、仓库盘点：盘点单的认知、盘点流程的熟悉、盘点准备工作、寻找分析差异4、拣选货物：订单的熟悉、货品存储地点、单据的填写与管理、拣选设备的使用与维修
5、打包称重：纸箱规格的认知、配送线路的熟悉
三、实训过程
中邮物流有限责任公司将我安排在青口东南汽车项目的仓库进行专业的仓储实训。东南汽车城的占地面积非常大，自然项目仓库的面积也不小，里面存放各式各样的汽车零配件。
刚进入仓库，经理为我讲解了有关东南项目的大体情况以及仓库的操作流程明细，包括东南仓库严格的管理规定，主要是：
1、物品入库：必需严格把好质量关，认真查检商品的型号、产地，是否与所采购的计划符合
2、出库制度：未经批准不得擅自出库3、存储物品管理：按归类、分区、分架来摆放，看着美观、整齐）
3、帐目的管理（认真做好货物的明细帐
4、安全管理:作业时的人身安全、仓库的安全预防、仓库的通风等
整个东南仓库货架编码分别从A到N，大概每二到四个编码为一个区，每个区都有一个组长统筹管理，而我刚开始被分配到AB区域工作。组长带我认识货架整体的编码分区，AB区从A到D分为四个区，而A区又从AA到AN，每个货架又分为AAA到AAF，而货架的'每一层又从AAA01到AAA05，货架编码分区大概是这样的，其中也有些层数比较多的。
每天我的工作就是入库操作，按单配货，货物打包称重。对于这些事情，刚开始我还不熟悉，总是会拣错货物，打包的慢，整体效率不高，但是随着拣选打包次数的增多，自己也开始慢慢熟悉整个货品的分布，拣选的效率显著提高，因为有些货品拣选得多了一看就知道在哪里而不需要四处寻找，打包的工作也轻车熟路了。对于称重则必须知道运输路线，同一路线的放一个托盘这样就方便出库操作，刚接触有些地方分不清省份，分配较慢，路线也不是很熟悉，经常弄错，但是经过组长的细心教导我进步了许多，如今已经快赶上正式员工的速度了。
到月末的时候仓库都必须进行一次盘点，而我由于是新手，组长将轻松的盘点工作交给我，只要按照盘点单将盘点的货物数量记录清楚就可以，但必须保证数目是正确的，不能粗心大意数错，于是我数了整整一天，眼睛都数模糊了，一次盘点完后组长将盘点单拿到信息组跟库存进行对比，如果有出入则必须进行二次盘点，折腾了一个晚上才将整个月盘的工作完成。
两个月下来，对于仓库的操作自己已经轻车熟路了，做起来也有模有样的，入库出库打包称重这些操作的重点都已经掌握，也小学习了一下叉车的使用，在信息组那一块也小有接触，大致的了解了一些物流记账明细。四、实训体会
经过两个月的仓储实训，我深切了解到仓储管理的有关知识，对于操作流程的熟悉，对于操作设备的使用及维护，对于仓库的合理规划管理等等，这些实际操作上的东西是课本上所学不到的，自然就提高了我在仓储方面的实际技能，除此之外还明白了一些人际交往上的法则，为即将迈进社会的我做好了充分的铺垫。
在整个实训过程中，我也发现东南仓库的一些不足之处，包括对于新员工的培训不周全，货架的维护不及时，货品的条码未及时更新，破损的货品未及时清理，有些货品未按指定位置存放，货架上的货品有些顺序错乱等等，这都为我以后的仓库管理工作奠定了丰富的经验，从而避免类似的错误发生。
仓储管理博大精深，其中的知识如大海般无穷尽，我也只是取当中一瓢饮而已，所以需要我学习的地方还有很多。
仓储业务模拟实训报告 第21篇
时光如此之快，转眼之间学习就要结束了，心中也对学习有所体会，也算是对学习的总结吧。就高效仓储管理实务这门课，这是一门与现代社会经济发展紧密结合的课。仓储涉及物流管理和技术等多学科领域，对以后就业从事贸易和销售等工作具有不可缺少的作用。对仓储的学习也将使我们更加了解经济运行的一些基本过程，和很多思考问题的方式。
仓储的各项环节都很重要，由浅入深的步骤，是一门精致的学问，在学习过程中，对各章接内容都很感兴趣，唯独在仓储的管理中更加投入，因为作为管理者才是我一直的目标。
仓储管理的概念是指仓储企业利用所具有的仓储资源而经行的计划、组织、控制和协调过程，包括储存空间的管理、物品管理、人事劳动、经营决策等一系列管理工作。仓储管理的主要任务是以实现仓储经营的.最终目标为原则组织管理、以高效率、低成本为原则组织仓储作业、利用市场经济手段获得仓储资源的最大配置。它必须遵守经济效益原则、效率原则、服务的原则这三个基本原则，还有仓储结构、数量、时间、费用等因素。储位系统管理是一个重要的环节，决定存取货物的效率和方便性，学习的储位指派法则包括随机储存策略与公用储存策略相配合（例如，利用“靠近出口法则”吧刚刚到达的我品指派到离出口最近的空储位上）；定位储存策略与分类（随机）储存策略相结合（例如，以周转率为基本法则来安排储位）；先进先出的法则（此原则特别适合于寿命周期短的物品）；物品特性法则，掌握这些法则地内容和方法能合理进行储位操作。同时，注意货品的周转期管理对于仓库的库存管理具有非常重要的意义，周转越快，在同额资金下的利润率就越高，尤其是食品等的保质期管理尤为重要。
由于储存具有多种形式，必须根据物资需求及订购的特点，采取不同的方法来控制储存。为了做好储存系统控制，首先，要积累有关物资需求的历史统计资料，掌握计划期的生产消耗情况，预测计划期的物资需求量规律；其次，要了解不同物资的前提订货时间；然后分析与储存有关的各项费用，做出合理的储存策略。确定储存系统何时进行补充（订货）及每次补充（订货）多少数量的决定就是储存的策略。储存策略是由存储系统的管理人员做出的，因此，采用何种策略，既决定于所储存物资本身，又带有一定的人为因素。
仓储业务模拟实训报告 第22篇
一、实训目的
通过专业的物流管理实训，增加对物流产业的感性认识，熟悉物流的各环节，在真实的环境中掌握物流作业技术和物流管理能力，而仓储是物流活动的核心环节之一，是企业生产经营顺利进行的必要过程，通过到物流企业或工商企业实际训练仓储操作与管理，加深对理论知识的理解，提高仓储管理技能，使得自身选择和从事物流管理职业的条件进一步优化。与此同时，培养自身实际调研能力，尝试检验所学知识，并从实际中进一步学习了解物流仓储的内涵与外延。同时了解物流仓储的特点、主要设备和作业流程，对其进行分析，并依据学习的理论提出自己的意见。
二、实训单位概况
中邮物流有限责任公司成立于2003年1月18日，隶属于中国邮政集团，是专业经营和管理邮政物流业务的大型国有企业，注册资本亿元人民币。公司下设31个省级子公司，是一家集仓储、封装、配送、加工、理货、运输和信息服务于一体的现代化综合性物流企业。公司以一体化精益物流、区域配送、货运代理、分销与邮购等四大板块为主要业务发展方向，依托和发挥中国邮政两网三流的资源优势和百年邮政的良好信誉，坚持至诚至信，精益求精的经营理念，采用先进物流运作模式和技术手段，努力为客户提供个性化、量体裁衣的各类完善的物流解决方案。
1、企业目标
运用第三方物流的经营理念、管理模式和技术方法，发挥中国邮政品牌与资源优势，整合邮政物流资源及必要的社会物流资源，以市场为导向，以科技为支撑，建立与国际物流网络对接、覆盖全国的物流网络和先进、高效的物流信息平台，形成一体化物流服务体系，实现物流、信息流与资金流的融合，为客户提供供应链解决方案和综合物流服务，并将邮政物流发展成为中国规模最大、具有国际竞争力的第三方物流企业。
2、市场定位
围绕国民经济和社会发展需要，以多批次、高时效、高附加值、小批量、小体积、小重量的物品为主，重点为it（电子、电信）医药、出版、汽车配件、高档消费品、烟草、电子商务等行业的国内外大中型制造企业、品牌流通企业和电子商务企业提供定制化的、高层次精益物流服务。
3、公司业务
一体化物流业务；区域配送业务；中邮快货业务与货运代理；分销与邮购业务4、中邮物流东南汽车项目：中邮物流作为东南汽车的战略伙伴，全面负责东南汽车零部件的仓储管理及全国86家经销商的汽车零部件配送业务。东南汽车与中邮物流全面合作一年多来，仓储料账相符率、配送及时率等各项作业指标稳步提高，东南汽车的客户满意度不断提升。双方合作促进了中邮物流服务水平的`提高，提升了一体化物流的解决能力，实现从客户订单接收到汽车备件配送完成的全过程监控和管理。客户的任何需求均可在极短的时间内作出反应，使各环节有机、快速地运转，提高了物流的反应速度，缩短了配件从生产厂到消费者的时间，从而增强了客户忠诚度。
三、实训内容
（一）、学习目标
1、入库操作：货品的入库、架位的分配、各类货物保管、货物入库交接
2、出库操作：车辆的装载、配送线路安排、运输车辆安排、货物的堆放、提货通知
3、仓库盘点：盘点单的认知、盘点流程的熟悉、盘点准备工作、寻找分析差异
4、拣选货物：订单的熟悉、货品存储地点、单据的填写与管理、拣选设备的使用与维修
5、打包称重：纸箱规格的认知、配送线路的熟悉6、客服的操作及学习
（二）、实训过程
刚进入仓库，经理为我讲解了有关东南项目的大体情况以及仓库的操作流程明细，包括东南仓库严格的管理规定，并为我讲解了仓库的布局，整个东南仓库货架编码分别从a到n，大概每二到
四个编码为一个区，每个区都有一个组长统筹管理，而我刚开始被分配到ab区域工作。组长带我认识货架整体的编码分区，ab区从a到d分为四个区，而a区又从aa到an，每个货架又分为aaa到aaf，而货架的每一层又从aaa01到aaa05，货架编码分区大概是这样的，其中也有些层数比较多的。
每天我的工作就是入库操作，按单配货，货物打包称重。对于这些事情，刚开始我还不熟悉，总是会拣错货物，打包的慢，整体效率不高，但是随着拣选打包次数的增多，自己也开始慢慢熟悉整个货品的分布，拣选的效率显著提高，因为有些货品拣选得多了一看就知道在哪里而不需要四处寻找，打包的工作也轻车熟路了。对于称重则必须知道运输路线，同一路线的放一个托盘这样就方便出库操作，刚接触有些地方分不清省份，分配较慢，路线也不是很熟悉，经常弄错，但是经过组长的细心教导我进步了许多，如今已经快赶上正式员工的速度了。
到月末的时候仓库都必须进行一次盘点，而我由于是新手，组长将轻松的盘点工作交给我，只要按照盘点单将盘点的货物数量记录清楚就可以，但必须保证数目是正确的，不能粗心大意数错，于是我数了整整一天，眼睛都数模糊了，一次盘点完后组长
将盘点单拿到信息组跟库存进行对比，如果有出入则必须进行二次盘点，折腾了一个晚上才将整个月盘的工作完成。
两个月下来，对于仓库的操作自己已经轻车熟路了，做起来也有模有样的，入库出库打包称重这些操作的重点都已经掌握，也小学习了一下叉车的使用，在信息组那一块也小有接触，大致的了解了一些物流记账明细。
在进行入库学习的同时，我还研究有关客服的知识，并且应用到实际操作中。对于物流详情单的跟踪、汇总以及反馈的工作也渐渐轻车熟路，也懂得如何有效的通过电话进行沟通。
四、实训心得体会及总结
两个月的实训，使我不仅学到了相关的实战经验，开阔了视野，拓宽了思路，提升了理念，更重要的是，通过实践，使我深入地了解了物流实训的现状、方法、和步骤；充分认识到了物流实训对我们的重要性和必要性，让我对物流有了新的认识。因为在实践中反思，总会发现自己的不足，在实践中研究，再实践，不断循环，不断更新，不断提升和发展，从而达到追求完美的境界。同时，在实训过程中，我了解了工作往往不是一个人的事情，是一个团队在完成一个项目，在工作的过程中如何去保持和团队中其他同事的交流和沟通也是相当重要的。这次的实训还使我深切了解到仓储管理的有关知识，对于操作流程的熟悉，对于操作设备的使用及维护，对于仓库的合理规划管理等等，这些实际操作上的东西是课本上所学不到的，自然就提高了我在仓储方面的实际技能，除此之外还明白了一些人际交往上的法则，为即将迈进社会的我做好了充分的铺垫。
在整个实训过程中，我也发现东南仓库的一些不足之处，包括对于新员工的培训不周全，货架的维护不及时，货品的条码未及时更新，破损的货品未及时清理，有些货品未按指定位置存放，货架上的货品有些顺序错乱等等，这都为我以后的仓库管理工作奠定了丰富的经验，从而避免类似的错误发生。
仓储管理博大精深，其中的知识如大海般无穷尽，我也只是取当中一瓢饮而已，所以需要我学习的地方还有很多。客服也是一项不小的工作，自己的水平还有待提高。
仓储业务模拟实训报告 第23篇
作为刚参加工作的新人，我非常荣幸地参加了由山东局在山东商务职业学院举办的粮食监管培训班。为期5天的培训，开拓了我的眼界、提高了思想认识，使我受益匪浅、感受颇多，也为今后的工作打下良好的基础。现将此次培训的心得体会总结如下：
一、提高思想认识，强化责任担当
粮食与我们的'生活息息相关，但是粮食储备似乎又离我们比较遥远，经过此次学习，我对粮食仓储工作有的新的认识，深刻的认识到要从战略和全局高度重视粮食安全，要充分认识粮食安全是战略支撑、政治责任、长期任务，是全面建成小康社会的重要基础和保障。我十分珍惜这次学习机会，在学习过程中，始终带着问题学，确保把握全面，突出重点，提高用理论知识指导实践、推动工作的能力，以理论自信提升行动自觉。
二、学习形式多样，提高业务水平
此次培训安排周到细致，课程设置科学合理，既有理论概述又有案例分析，既重视课堂讲授又注重实际操作。我认真聆听了各位教授的精彩授课，在课堂上学习了粮食的概况、储粮技术、粮食库存实物检查、粮食库存质量检查、仓储作业安全生产事故与预防等知识，在烟台粮油储备库参观粮库，学习测量小麦容重、测量稻谷出糙率等，在实验室学习到了稻谷脂肪酸值的测定及原理，在鉴定中心学习到了使用空气呼吸器，在显微镜下观察各类害虫等等，教授们从不同的角度切入，深入浅出的讲解，将粮食储藏的知识讲解的通俗易懂。
三、拉近同事距离，促进相互交流
此次培训学习为我们提供了一个更方便、更宽阔的交流平台，扩大了学员之间的沟通交流。一是学习期间，大家互相关心，互相帮助，互相学习，增进相互之间的了解，加深彼此之间的感情，有利于今后在工作上的交流。二是丰富了自身阅历，提升了工作经验，促进自身履职能力的提高。
四、明确今后的努力方向
（一）强化理论武装。5天的学习对于成为粮食监管的行家里手来说是远远不够的，需要我不断加强学习，一是要学政策，二是要学理论，要不断拓展知识面，跟上时代步伐，把学习当成一种生活态度、一种精神追求、一种工作习惯，全面系统学、深入思考学、联系实际学，把学习成效体现到提高工作能力上。
（二）强化价值追求。把树立远大理想和做好本职工作结合起来，用崇高的价值追求驱动自身积极担当、主动作为，把初心使命变成锐意进取、开拓创新的精气神和埋头苦干、真抓实干的自觉行动，提高干事创业的本领，实现个人价值，成就出彩人生。
经过5天的学习，使我加强了理论武装，优化了知识结构，提高了综合素质。我将以此次培训作为学习过程的一次再出发，自觉厚植奋斗情怀当好新时代的“追梦人”，勤奋工作，开拓创新，做一个平凡而不平庸的储备人。
仓储业务模拟实训报告 第24篇
一、实训目的
学习了理论知识，我们了解到仓储与配送整个物流活动中的重要性，仓储与配送的好坏很大程度上影响到整个物流企业的整体利益，通过此实训意在了解仓储配送在现实中的运作状况，深化理解书本知识，将仓储配送知识运用的连锁经营管理里面，加深对连锁经营中的仓储问题的解决，为以后踏入社会提供一定的知识基础与操作经验。
二、实训的主要内容
本次实训主要内容是物流的仓储与配送
仓储配送需要一个完整的系统基础资料，在物流系统的支持下，将企业的相关产品设备等信息传入系统内部，为物流仓储与配送提供了基础。
本次实训主要进行了物品入库、出库、移库、运输、配送等业务流程的操作。
三、内容分析：
1、入库、出库与移库操作管理
物流业物流成主要有入库、出库、移库、运输、配送物的环节，其中入库、出库这俩个业务流程是后面运输和配送的基础，如果这其中任意一环节出问题，后面的业务流程都无法完成①、入库作业主要流程
新增入库单→生成入库计划→入库调度→入库反馈（入库单操作图）
无论是入库还是出库，首先，它都需要订单信息的录入，然后才能进行作业进化的生成的作业操作。此次操作中最容易出现错误的是在入库调度这一段上，在这一段操作容易出现，入库单打印不出来。
②、出库作业
出库作业的主要流程为出库单的录入、生成作业计划、出库调度、出库反馈四个操作流程。
出库作业和入库作业大同小异，其最容易出现的问题的地方是出库调度的出库预处理，拣货是一个最值得注意的的方面，也可以说是整个出库作业最难的部分。
③、移库作业
在和入库和出库作业相比，移库作业唯一不需要的是生成作业计划，其他方面基本上差不多，操作起来难度相对较低。其主要流程为：移库单录入→移库调度→移库反馈。
2、运输作业
运输作业可谓是本操作的重点作业，运输操作量相对较多，难度相对较大的作业操作流程。
运输作业主要有以下15个操作流程，即运输订单录入、分单、待取运单调度、取货、待发运单调度、发运、到达通知、货品到达、签单、待派运单调度、送货、反单、接受反单、补单和运单复核。其中自己要做的流程是从运输订单录入到发运，其余的由你的客户做了，及你的本次实训的合作伙伴。
关于运输作业方面，我自己遇到困难最多的地方就是分单、待取运单调度和待发运单调度这三方面。
在分单方面，主要的错误之处在确定运力的那一点，如果此次没有你要运送的客户的那段路由，你必须进行路由维护，在维护后，也要确立运输方式，否则下面在确立运力的时候也不会出现那段运输路段的。很多同学在这点绊住了，原因都是没有确定运输方式。
待取运单调度是整个运输操作中，最令人头疼的地方了，尤其是填待取／派运单，运单相对较复杂，有一点小错误就会出现全局错误，而且后面的'派取费用表框不容易弹出。在待发运单调度方面同样如此，出现错误最多的是不出现运输费用审核的表框。
3配送作业
配送作业操作不是怎么难，只要前面的操作正确，在按部就班的操作，配送作业就不会什么错误，此次操作，给我的感觉就是配送是整个操作中最简单的操作，它不仅工作量少，而且操作步骤少。
配送的主要操作流程为：配送订单录入→生成作业计划→配送调配→送货→签单→补单→运单复核。
四、总结
本次实训旨在使我们通过参与物流软件系统在电脑上的操作，加深对物流流程的了解和掌握。通过理论与实践相结合，培养我们的创新能力，实际操作能力，为步入社会和工作打下良好的基础。
此次通过学习北京络捷斯特科技发展有限公司开发的第三方物流软件，再结合理论知识，我们了解了产品从客户发出订货单到客户的到货签收的一个商业流通过程，尤其是仓储配送工作，我们都知道我们以后面对的顾客各式各样，满足顾客要求是一个专业物流公司必须无条件的做到的，我们在完善客服等业务的同时，尤其是如何更有条理更经济的送到顾客手里，利己利人。但是仓储量的多少更是一个需要谨慎计算得出的，多了，会提高库存成本，少了，满足不了顾客的需求，由此可见仓储配送的重要性不容忽视。同时还加深对课本理论知识的认识！收获巨大！
仓储业务模拟实训报告 第25篇
近年来，随着电商行业的迅猛发展，仓储物流成为了电商行业中不可或缺的一环。为了提高学生对仓储物流的实际操作能力，我校特地组织了一次名为“xx仓储实训”的活动。通过这次实训，我深深感受到了仓储物流的重要性，同时也收获了许多宝贵的经验和体会。
首先，通过实训，我深刻认识到仓储物流对于电商行业的重要性。在这个信息时代，消费者们对于商品的要求越来越高，快递服务也变得日益重要。而仓储物流就是实现快递服务的关键环节，它直接影响到消费者的满意度和快递的时效性。在实训中，我们模拟了仓库的日常操作，体验到了物流分拣、出库、入库等环节的重要性。只有高效的仓储物流运作，才能保证快递的及时送达，满足消费者的需求。
其次，通过实训，我收获了丰富的实践经验。在实训过程中，我学会了使用电子标签、条码等自动化设备，提高了工作效率；学会了如何合理规划仓库空间，使得物品的存放更加整齐有序；学会了严格执行仓库的各项操作规程，确保操作的安全和准确性。这些实践经验对于今后从事相关工作具有重要的指导作用。通过实训，我对仓储物流的细节和流程有了更加清晰的认识，并且积累了操作技巧和解决问题的能力。
第三，通过实训，我深切体会到团队合作的重要性。仓储物流工作需要多人协同操作，一个人的失误就可能导致整个流程的中断和延误。在实训中，我们分工合作，相互协助，共同完成了日常仓储任务。通过与同学们的`合作，我不仅学会了与人沟通协调的技巧，还培养了团队协作的精神。这将对今后的职业生涯产生重要的影响，因为再好的个人能力，都需要通过团队合作才能更好地发挥出来。
第四，通过实训，我增强了自我管理和工作适应能力。在仓储物流的工作环境中，每天都有大量的货物需要处理，许多工作都需要在有限的时间内完成。这需要我们具备良好的时间管理和工作调度能力，能够根据工作的紧急程度和重要性来合理安排工作，提高工作效率。同时，仓储物流的工作环境比较复杂，有时候会面临突发情况和工作压力。通过实训的锻炼，我逐渐适应了这种工作环境，提高了自身的抗压能力和应变能力。
最后，在实训中，我领悟到了对仓储物流工作的热爱和责任。尽管仓储物流的工作可能有时候会比较枯燥和辛苦，但是作为一名仓储物流从业人员，我们的工作是为了满足消费者的需求，提供高质量的服务。在实训中，我深入参与了仓储物流的整个过程，体会到了仓储物流对于社会经济发展的重要性，充分认识到了我们的责任和使命。这将激励我今后在仓储物流领域努力工作，为行业的发展贡献自己的力量。
综上所述，通过xx仓储实训，我对仓储物流的重要性有了更深刻的认识，积累了丰富的实践经验并增强了自我管理和团队合作能力。同时，我也明确了对仓储物流工作的热爱和责任。相信在今后的工作中，我将能够成为一名出色的仓储物流从业者，为行业的发展贡献自己的力量。
仓储业务模拟实训报告 第26篇
一、实验目的
1、熟悉仓储的流程及仓储管理工作；
2、掌握仓储管理系统操作软件的操作及其功能；
3、熟悉仓储管理系统操作软件的基础数据、货位管理、计划调度、入库作业、出库作业、库存监控、库存管理、仓库规划等几个模块。
二、实验原理
仓储管理就是对仓库及仓库内的物资所进行的管理，是仓储机构为了充分利用所具有的仓储资源提供高效的仓储服务所进行的计划、组织、控制和协调过程。具体来说，仓储管理包括仓储资源的获得、仓储商务管理、仓储流程管理、仓储作业管理、保管管理、安全管理多种管理工作及相关的操作。
仓储管理是一门经济管理科学，同时也涉及应用技术科学；故属于边缘性学科。仓储管理的内涵是随着其在社会经济领域中的作用不断扩大而变化。仓储管理，即库管。是指对仓库及其库存物品的管理，仓储系统是企业物流系统中不可缺少的子系统。物流系统的整体目标是以最低成本提供令客户满意的服务，而仓储系统在其中发挥着重要作用。仓储活动能够促进企业提高客户服务水平，增强企业的竞争能力。现代仓储管理已从静态管理向动态管理了生了根本性的变化，对仓储管理的基础工作也提出了更高的要求。
三、实训过程及内容
（一）打开IE浏览器，在地址栏中输入系统网址，填写注册信息，注册用户名及密码；待审核合格后登陆，进入系统，开始试验。（二）基础数据录入
在仓储实训的开始阶段，我们需要先对这整个系统内的基础信息进行简单录入，主要的基础信息大致有仓库物料信息、仓库信息、单位信息、客户信息以及仓库区域信息等进行设置。
（三）货位管理信息录入
对仓储系统内物料的货位的设置。首先查看行业介绍，充分了解行业信息，更加深入进入行业的货位管理部分。在仓储管理下的基础信息管理内，对库房进行添加，然后对区进行分配储位，分别对货架数、层数、截面数、通道号进行定义。同时新增仓储货品，主要是货物的名称、编号、规格、货物类型、所属区域等，对货物安排固定仓位。
（四）计划调度
进行计划调度。在入库计划中，新增入库计划单信息，包括入库计划时间、计划自作人员等；在出库计划中，新增出库计划单信息，包括出库计划时间、计划自作人员等；在盘点计划中，新增并审核盘点计划单。
（五）入库作业
在入库计划中，新增入库计划单信息，出入库预处理的详细资料、入库货物的详细资料。入库作业包括入库接单、卸货、验货、安排仓位以及入库确认。
（六）出库作业
在出库接单中，完成入库计划单信息，包括物料类型、物料单位、出库数量等，完成出库拣选、出库装卸、出库确认等作业。
（七）盘点作业
盘点管理主要是对与货物相关的一些信息，对所有仓库内库存等进行结清算。包括对货物的入库、出库、盘点的信息记录
（八）库存监控与管理
完成盘点作业、库存查询、仓位利用率、库存统计等作业
三、实训体会
通过这次的仓储管理实训，是我们进一步了解了一般仓储管理的业务流程，以模拟实践的形式，完成了系统基础管理、入库、分配、出库等主要流程的实训工作。深刻的认识了仓储管理在整个物流运作中的重要地位。
在这次的仓储实训中，我们按照实训指导书和老师的指导与要求进行所有操作，但由于指导书上的一些文字与截图的信息不符，使我在最初的操作过程中频繁出错，导致进度缓慢，随后调整了自己的操作，从头开始进行查找、修改与补充，把之前的错漏之处逐渐修正过来。正是因为这些修正，使我在随后的操作过程中所遇的问题都能迎刃而解，保证了这次实训操作的快速、准确地完成。
仓储是物流管理的重要组成部分。仓储具有扩大流通范围、扩大有形市场、促进社会分工等社会经济功能。仓储是现代物流的一个重要组成部分，在物流系统中起着至关重要的作用，是厂商研究和规划的重点。作为物流体系两大支柱之一的仓储，是使“物”在效用最高的时间发挥作用，从而充分发挥“物”的潜力，实现了空间上的优化配置，进而承担着改变物品空间状态的重任。
虽然这次实训过程很短暂，但通过反复的操作以及对出现问题的琢磨，使我对仓储环节有了更深刻的.认知，为我以后的实践奠定了坚实的基础。也积累了许多仓储管理的经验。实训是我们大学的必修课，是对我们学习的专业理论知识的一次检验和实践化巩固的过程。所以，我们要真正的去参与进去，真正的去实践，这样才能熟悉它，才能在以后的工作中去应用，去接近工作。现在的学习是在为以后打基础，把自己培养成为一名真正的物流者。作为一个大学生、作为一个物流专业的学生我们还有很长的路要走，还有很多的东西要学。实践是检验真谛的唯一方式，只有到实际中往，才干真正认识理论其中的意义。
仓储业务模拟实训报告 第27篇
经过8天的物流沙盘模拟实训结束了，回顾这8天来我们的经历可谓是一波三折，惊心动魄的沙场考验，内部资金紧缺，外部市场竞争激烈的严峻场面等。纵使只是物流的沙盘模拟，但也使我体验到了如泰山压顶的感觉，可以用触目惊心来形容这一个过程，很庆幸的是最终我们的成绩还算可以。这次物流沙盘模拟使我们所学到的知识有了进一步的全面了解和掌握，也使我们在分析市场、制定战略、营销策划、财务管理等一系列活动中，参悟了科学的管理规律，培养团队合作精神，全面提升管理能力。同时也对物流企业资源的管理过程有了一个实际的体验。
一、 对物流沙盘的认识
物流沙盘模拟实训是一门重要的管理类抓也实践课程。是一个集知识性、趣味性、对抗性为一体的大型企业管理技能实战演练。我们物流1001班被分成若干个团队，每个团队大概由5—6个人组成，各代表着企业中的首席执行官(总裁)、财务总监、销售总监、营销策略、企划和公关。各职能中涵盖着了企业运营的所有关键环节;而这些环节主要由总裁通过操作电脑的系统进行，要通过续约和竞标获得订单、派车提货、货物入库、货物分拣、车辆调度、线路选择、货物出库、货物到达、结算运费、车辆购置、仓库选址(配送中心建设)、资金筹措、人员招聘等战略、战术、运营层面的`决策与实施，模拟物流企业的整体运营过程，使学生在实训的过程中，既能从战略高度来观察物流企业管理的全貌，也能从执行角度来亲身体验物流管理的主要环节，学习如何解决实践中会遇到的典型问题，并在物流沙盘模拟的比赛中体验完整的物流企业经营过程，感悟正确的经营思路和管理理念。
二、 实训过程和策略
我们是由5人组成的团队，我做首席执行官(总裁)，首先是观察市场预测，了解交通路线，然后跟团队制定一个三年企业规划根据预测得出第一年北京、天津和上海市场很大，第二年还是北京、天津、上海加多个广州，到第二年第三季度华南和西北开始冒出来了，到第三年东北和西南也不堪落后。我们团队做了这个企业规划。
第一年第一季度
开发投标北京，签约续约单，投标北京往天津、石家庄、济南、太原、武汉、上海、西安、广州，重点是放在北京近城的公路运输和京广沿线铁路，但不要太大的投入，北京是个大市场争取拿下。
第一年第二季度
开发华北片区，开拓天津，不惜代价的把天津市场拿下，投入豪华办公室，五个中级经理，投标天津往济南、呼和浩特、太原、武汉、西安、北京、上海、石家庄、广州及续约单地点，远的不通铁路的不去，近的续约单有的就投标，要不惜代价把天津市场拿下，天津的长途货物主要在北京中转，北京是一个及其重要交通枢纽。
第一年第三、四季度
开发华东片区，开拓上海，有力的投入，投标上海往武汉、西安、北京、天津、石家庄、广州、上海周边的杭州、南京、合肥、南昌。北京周边的天津、石家庄续约单不一定全要，但是一定要开发IS9000，因为第二年有很大货物而已认证IS9000。
第二年第一、二季度
开发华南片区，开拓广州，有力的投入，还是以上海为中心，投标广州往香港、澳门、南宁、上海、北京、西安、及上海旁边的杭州、南京、北京旁边的天津、石家庄。重点广州往香港、澳门。整个计划还是以北京、天津、上海、广州为中心。
第二年第三、四季度
第二年第三、四季度是个变动计划，第二年年末需要开拓IS9000和IS14000(这个要在第二年末的情况下决定的)开拓长春，开发西南片区，开拓昆明，但只走附近的公路运输和广州、西安、上海、北京，资金充足的情况下还要开发华中。
第三年
总之;以北京、天津、上海、广州为中心，仓库最好以租赁，运输工具以租赁为主，办公室也是以租赁为主，但在资金充足情况下在上海买豪华办公室，买辆火车整个实训我们都是围绕这个计划进行的。
三、 实训总结
通过这次实训，我收获了多东西。在这个团队中我是首席执行官(总裁)，我的工作是主要负责系统的操作、资金的运筹、制定战略、市场的开拓等一系列的工作。物流沙盘模拟实训拓展了我所需物流的知识体系，也提升了我的管理能力技能和智力。成功的物流企业一定有着明确的企业战略管理，包括运输的调度、市场的开拓、竞争管理及资金运作管理等。从最初的战略制定到最后的战略目标达成分析，经过几年的模拟经历迷茫、挫折、竞争、探索，我们学会了用战略的眼光看待物流企业的业务和经营，保证业务与战略目标的一致，在未来的工作中更多的获取战略性的成功而非机会性成功;学会如何分析市场、关注竞争对手、把握市场需求、制定战略、定位目标市场，最终达成物流企业战略目标：学会物流企业的运输调度，掌握资产负债表跟利润表的结构并且能够以最佳的方式筹资，控制运输成本，提高资金的使用率。
这次实训使我体会到团队合作是不容忽视的。虽然仅仅一个5个人的团队，但让我深刻体会到了合作、团结与沟通的重要性。正如管理学中说的，组织机构很重要，我们要每一步都按照制定好的计划进行，整个流程才会有条不素的顺利的进行，否则就会出现操作的失误和运输调度的错误，影响货物的到达时间和周期时间，导致货物延期到达，造成运输成本的提高。
总之，这次的物流沙盘模拟实训使我从感性飞跃到理性，在整个过程中我全面深刻理解战略管理、市场预测、现金流预测与财务管理的含义及全面经营管理的重要性;物流沙盘模拟实训全面提高了我的决策能力、沟通能力和企业经营管理能力和经验，提高了我的长期规划能力，使我进一步理解了决策对企业的影响力;加强我与其他各职能中心之间的沟通技能能力，理解并且学会培养团队协作效应，从而提高了我的经营管理经营。这次的物流沙盘模拟实训让我受益匪浅!!
仓储业务模拟实训报告 第28篇
通过本次3D物流系统实训，在系统中通过在真实情景中的角色模拟，掌握仓储企业中平仓、立体仓、配送中心、冷藏仓和危险品仓业务操作流程。
每一个订单的开始到完成，首先由销售代表与客户谈合同、签订合同，由客服文员填写收货订单，再由收货员进行收的流程，由客户文员填写发货订单，由发货员进行发货流程。
在这个环节的实训中，我感觉到每个岗位上的人的任务都是很重要的，在整个流程中都是不可缺少，每一次的贸易中，销售代表作为公司的象征与客户谈合’同时还要填写的合同编码、合同标题、合同类型与货主的确定，以及签订、生效、截止合同时期的重要性。在需要收发货物时，客服文员也有着非常重要的作用，要准确的填写货物的货主、入库原因以及该货物的所属仓库。在收发货物时，收、发货员都需要准确的核对订单号并选择正确的仓库进行货物的入库及出库，不能出错，如果出现一点点的错，单据就会是无效单据。
这个环节中我学到了在社会中能赖以生存的技能，感受到了老师的关怀和同学们的热情，感谢学院对我们的培养，我们会更加努力的学习。在实践中不断提升，在其中不断成长，让我认识到了学习上的不足和专业知识的欠缺，但是在不断的操作当中，我也一步一步提升了自己。
仓储业务模拟实训报告 第29篇
我们能通过3D交互形式模拟至少下述20个企业角色：总经理、销售代表、销售经理、客服文员、客服经理、仓储经理、上架员、收货员、验货员、仓管员、入库员、发货员、出库员、拣选员、配载员、调度员、配送员、财务会计、IT主管、教师。在模拟不同角色过程中，能够让我们熟悉了解每个角色所负责的业务和责任，以及所负责的作业的操作流程和原理及问题处理等。在此，通过老师对仓储与配送的讲解和指导，使我们熟练掌握仓储与配送的基本操作步骤，能够在各大作业环节中快速准确的录入基本资料，完成环节之间的切换和信息之间的传递，并能够利用系统资源对现有资料进行管理，最终达到能够根据实际案例快速完成操作的目的。
通过这次“3D仓储与配送模拟实训系统”的实训，让我基本熟悉了整个仓储配送的业务流程。通过完成了实训内容，成功到达了实验目的，完成实验要求，即掌握入库、出库、配送等的主干流程。
在模拟实验中，真正体验到了物品入库、出库、在库管理、配送的全过程，整个程序性的实训过程给了我不少的启发。但是，在实验中我们只是知道整个仓储配送的'流程，所有的步骤操作都有系统给我们提示指引，我们只是依葫芦画瓢的完成操作流程，我觉得这样的话并不能很好的提高我们的实践能力。这次实训，是我们把理论运用到实践中去的一次训练。理论知识固然重要，但是，无实践的理论却是空谈，真正做到理论与实践的相结合，将理论真正运用到实践中去，才能更好地将自己的才华展现出来，才能真正实现自己的价值。
此次实训，让我们熟悉和了解了企业入库、出库、在库管理和配送的基本流程，让我们将课本上所学的知识运用在实践中，锻炼了我们的动手能力和实际操作能力，为我们将来的实习和工作奠定了基础。
仓储业务模拟实训报告 第30篇
【关键词】物流管理专业 技能实训 课程改革
【中图分类号】G642 【文献标识码】A 【文章编号】1674—4810（2012）18—0052—02
“物流管理应用技能实训”课程是高职物流管理专业的一门综合性专业实习实训课程，学生可以通过硬件和软件模拟企业的整体物流业务运作过程，实际操作仓储与配送、供应链、流通加工和连锁经营活动，并且通过3D虚拟技术模拟企业物流的业务流程。本实训立足于全面系统地反映整个物流供应管理环节的总体内容，结合本专业开设的各门理论课和专业课知识，针对现代社会对物流专业应用型人才的需求，进行实际技术能力的操作演练，增强物流专业学生的实践能力、创新能力和就业、创业能力。
一 课程改革理念
第一，以职业发展为导向，“能胜任工作岗位，能主动适应变化，具有创新精神”。在实际教学时，要考虑到本实训课程是高职物流管理专业的一门核心综合性实训课程，需要体现现代物流综合集成管理的理念。现代物流的本质是对原来分散管理的运输、仓储、采购、配送、包装、装卸搬运、物流信息等要素进行综合管理，实现资源整合和流程优化的目的，课程教学必须让学生能胜任物流全过程的各类工作岗位，能够主动适应工作环境和工作岗位的变化，具有一定的创新精神。
第二，以学生为中心，为学生创设“在工作中学习的情境”，培养学生自主学习、自主解决问题、自主评价的能力，提高学生的学习积极性、主动性及其学习的成就感；在课程教学中，按照核心职业能力的要求，把理论学习，动手能力培养，分析与解决问题能力的培养充分结合于特定的发展情景及实训任务、项目中，突破课程以教为主的传统教学模式，融教、学、做于一体，边干边学，工学交替，在干中学，在学中干。
第三，以考核“能否胜任工作任务、能否掌握实际技能”为重点。教学成果的检验就是看学生工作岗位的适应能力和实际技能的掌握情况。
二 课程教学设计思路
本课程的整体设计思路是：模拟企业、一课多师、学生助教、轮岗实训、教学做合一。
1.模拟企业
根据实际情况，由学生组成团队并组建模拟企业，企业设总经理，根据实训项目要求企业下设仓储部、生产供应部、配送加工部、连锁销售部、3D模拟岗位部等，参与教学的每名学生扮演不同的角色，以此方式进行实训。
2.一课多师
本实训课程在教学过程中，首先由八名教师成立课程组，课程组负责人担任模拟企业的总经理，其他教师根据实训任务担任各部门的经理、副经理。具体实训时，多名教师在学校物流综合实训中心内的不同的实训场地同时开始不同项目的实训教学。
3.学生助教
为更好地提高教学效果，每个实训项目事先培训两名优秀学生作为实训中教学助手协助团队教学，他们在教学过程中扮演部门内主管角色。
4.轮岗实训
在模拟企业实战进行演练的过程中，要让每个学生在不同的社会职位上轮换，使学生熟悉和掌握不同岗位的能力要求。
在具体的教学实践中各位指导教师要始终注意以下方面：
第一，激发学生的动手兴趣，鼓励学生主动参与，在操作过程中应严格要求，培养学生发现问题与解决问题的能力、严谨的工作态度及细致的工作作风。
第二，教学过程中将学生分为若干小组，采取小组竞赛的方式培养学生的沟通与团队合作能力。
第三，让学生自主思考、自主总结，切切实实地认识到参加实训对学生实践能力培养具有重要作用。
三 考核方式改革
物流管理应用技能实训作为实习实训类课程，采取实训工作过程考查的方式。重点考查学生熟悉企业物流管理工作的内容、流程和相互关系，掌握企业物流管理的方法、手段与途径，理论联系实际的实操能力，在工作中发现并解决问题的能力，以及团队合作的精神与严谨务实的工作态度。
1.实施办法
考核分为两部分：学生实训表现（60%）和实训报告书成绩（40%）。其中，前者主要由学生在课堂的综合表现及完成操作的质量总体打分，后者则由教师根据学生的实训报告书完成质量给出成绩。
2.成绩评定
第一，各项目成绩评定。考核成绩分为优、良、中、及格、不及格五等，由各项目教师根据考核实施办法具体执行，确定学生具体项目的成绩。
第二，总成绩评定。考虑到本实训是培养学生的综合应用能力，所以在总成绩评定时采取“短板原则”，即取各项目成绩中最低成绩即为最终总成绩。考虑到一些极端或特殊的情况加以灵活处理，如在下列情况时对成绩加以调整：四项优秀、一项中或及格，则成绩确定为良；三项优秀、最低成绩为及格，则成绩确定为中。
四 课程改革具体措施
本课程的实训项目主要包括：仓储部岗位技能实训、生产部岗位技能实训、配送部岗位技能实训、连锁经营部岗位技能实训及物流企业、3D模拟岗位实训五个部分。下面以仓储部岗位技能实训为例具体说明课程组教学改革的具体实践。
1.仓储部岗位技能实训的项目安排
仓储业务模拟实训报告 第31篇
不知不觉在公司已经两年多的工作时间，使我个人在工作中学到了很多的经验，从经历的每件工作中去总结工作经验，学习并且已经适应工作环境，并且考虑在我的工作中能够有一个新的工作创新，这是我个人成长中的一段宝贵的经验。
回顾这两年我个人的工作情况，特别是刚刚进入到这个工作环境的时候，说起来还真的有点不习惯，不过后来慢慢的自己也可以理解管理方面的要求。来到公司我主要从事的是单据管理方面的工作，提供一些报表数据，还有一些日常电脑硬件方面的维护。
进入公司以来，我的主要工作是单据方面的维护和一些办公用品的维护。
在此期间特别要感谢Allen对我工作方面的帮助，特别是刚刚进入工作时，自己对一些软件方面的.应用不熟练，使自己的工作无法正常完成，在不断的学习中，使我自己有了很大的提高。在系统方面由于自己并没有经过公司方面的培训，只是大概方面的了解，在开始接触单据的时候，在有些方面会出现一些问题，给财务的同事带来了一些不变，自己感到非常的抱歉。希望自己在以后的工作当中能够避免出现一些不必要的麻烦。
我现在的主要工作是PUMA单据方面的维护和办公室办公设备的维护。
单据主要是收货，以及在收货当中出现的一切连带问题。如：收货时出现的货品出险通知书，在验收货品时出现的货品短缺报告，以及仓库同事在提货当中发现的货品问题。
单据的出货以及退货，出货方面主要是核对单据的数量，以及单据状态，提供送货方面的单据。在退货方面，主要注意客户退货到达仓库货品与单据的控制，查看退货单据的数量以及在系统中修改数量。