汽车天然气改造方案 第1篇
1、汽车改装天然气这事儿，很多车主最近都在关注，其实，车主大可放心，很多品牌其实已经对天然气改装给予了认可，只要在专业的改装店操作，通常在保修上不会有大问题，这是一条让人感到开心的选择。特别是想省油和环保的小伙伴，天然气改装成为了一个新选择，而且，改装完成后，不仅能享受低油费，可能还会增加一些车辆的 resale value，未来出售的时候，这个优势也可能能带来不错的回报，在未来的路上，让更多的车主加入到天然气改装的行列中来，既能享受驾驶的乐趣，又能为环境保护贡献一份力量，即使在城市的喧嚣中，也能感受到这份清新。生活中，很多选择都是基于经济、环保和性能的考量，天然气汽车的未来发展也越来越被看好，使用天然气也符合国家倡导的环保理念，能为保护地球出一份力，对于手头比较紧的朋友，长远来看，选择改装天然气是一种经济实惠的选择，很多人担心改装后，车子的保修会受影响。而在使用过程中，有些车主还发现，天然气的燃烧特性相对而言，发动机的积碳问题会少很多，保养起来也相对容易，这就意味着车的使用寿命可能会更长一些，对于那些对环保和节省费用有着强烈需求的车主来说，改装天然气真的是值得一试的好方法。使用天然气的车在加油站加气，通常比传统汽油站便宜得多，加满一罐气，你可以开很长的路程，改装后，你的车子加气便利，很多地方的加气站也慢慢变多了，完全不用担心找不到地方加气的问题。
2、其实，天然气既便宜又清洁，用它开车能大大降低油费，长时间下来，能省不少钱，汽车改装天然气的好处很多，又省钱又环保，还能保护发动机，改装的过程并不复杂，首先需要找到一家靠谱的改装店，专业的师傅会帮你把天然气罐装到车里，还会安装相关的设备。而且，天然气的排放相对较少，对空气的污染也小很多，无论你是老手还是新手，选择改装天然气，都是一条充满可能的道路。你要是最近在考虑改装，不妨想想天然气的选项，绝对会给你带来一份惊喜。
3、这些都让车主们觉得在改装天然气上是个明智的选择，你可能会好奇，为什么大家都开始选择天然气呢，改装完成后，你的车就能跑天然气了，这对喜欢驾驶的朋友来说，绝对是一件好事。很多车主也反映使用天然气后，车子的动力输出依旧不错，开起来并不会有明显的动力下降，再加上，经过改装的车辆，很多地区会给与一定的政策扶持，比如减免某些税费，或者在某些地方允许更灵活的通行方式。
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汽车天然气改造方案 第2篇
1、我国天然气资源分布特征
天然气聚集规律研究表明，天然气在地下的分布是极其不均的，是受相同的地质条件控制呈聚集区或聚集带分布。全国天然气资源集中分布在塔里木、四川、鄂尔多斯、东海陆架、柴达木、松辽、莺歌海、琼东南和渤海湾九大盆地，其可采资源量万亿立方米，占全国的％。天然气勘探取得较大进展并已形成了一定储量规模的地区主要有：鄂尔多斯盆地上古生界、塔里木盆地库车地区、四川盆地川东地区、柴达木盆地三湖地区和莺歌海盆地。
2、我国CNG加气站的分布特征
目前我国加气站建设，CNG 汽车发展较快的地区主要集中在天然气气田周边省份，如川渝地区、河南和新疆；或是天然气管道经过的城市，如北京、天津等。四川省是我国CNG 汽车、CNG加气站发展最好的省份，但CNG站数量及其分布仍不能满足蓬勃发展的CNG汽车的燃料供应。我国19个重点推广应用城市（地区）加气站数量虽然达
到730座以上，但主要集中在大中城市，基本上不能满足运输距离达到300公里以上的运营车辆的充装CNG的需要。
3、发展汽油/天然气双燃料车的积极作用
使用CNG可以降低车辆的使用成本
在用车改烧CNG，易被用户接受的是较经济使用成本,以我国油气现行价格比较，综合考虑发动机使用寿命、维修费用、机油费用等因素，使用天然气汽车经济效益显著,可以极大的降低车辆的运营成本。
调整柴油车燃料结构是实现柴油车治污节能的有效措施 柴油车由于其高效率、使用可靠、寿命长等特点，在客运行业和物流行业中起着举足轻重的作用。但是，动力强劲的柴油车也是高能源消耗、高环境污染的典型。从全国机动车污染物分担率看，柴油车排放的氮氧化合物占到了43％，小于10微米的颗粒物占到了83％。我国对柴油车排放污染相当重视，《柴油车排放污染防治技术政策》要求柴油车在2008年达到相当于欧洲第三阶段排放控制水平，2010年之后争取与国际排放控制水平接轨。
天然气主要成分是甲烷，燃烧后的主要生成物为二氧化碳和水，已被证实是一种非常安全、环保的能源，是一种优良的汽车绿色代用燃料。因此，在有条件的地区实现柴油车改烧天然气，既能保证车辆的正常运营，减少柴油的消耗，又能解决柴油车排放污染，有效保护环境。
发展柴油/天然气双燃料车是缓减CNG供需矛盾的有效途径和保障车辆正常运营的有效手段
由于天然气的地区分布不平衡， CNG加气站不但集中在富气地区的大中城市，且CNG供应地点，供应量也远不能满足CNG汽车的需
要，CNG汽车存在载着气瓶寻找CNG站，甚至发生CNG用完车辆搁置于运输途中的现象，严重制约了功率大、运距长的柴油车无法改烧CNG，该部分柴油车仍在不断的排放污染，仍在不断的侵害城市人居环境。而柴油/天然气双燃料车在工作时可以是油气混燃，也可以是单独燃烧柴油，即在用完CNG的情况下仍可继续使用柴油，从而保障了车辆的正常运营。因此，在现阶段柴油/天然气双燃料车是缓减CNG供需矛盾的有效途径和保障车辆正常运营的有效手段。
汽车天然气改造方案 第3篇
1、改装的费用可能会让一些人望而却步，车主可以在购车或改装时，享受一些优惠，这也是个不错的额外福利，能否选择这条路，还得看每位车主的需求和实际情况，选择之前最好多做了解，多问问已经使用过的人，听听他们的真实反馈。大家都想知道，改装天然气到底好不好呢，还有一点，天然气车在政策上也得到了支持，部分地区会有补贴政策，它的密度低，一旦泄漏会迅速扩散，减少了爆炸的风险。选择改装的车主在这方面要有所准备，天然气供应的便利性也是需要考虑的，车主出门前，就算是短途旅行，也要提前规划好加气的地点，不过，车辆改装天然气也有一些缺点。车辆改装天然气是一种越来越流行的选择，很多车主开始关注这个话题，不同于电动车，天然气的续航表现还是让许多人接受的。
2、一些车主提到，使用天然气后车辆的噪音有所降低，开起来更加舒适，可以说，车辆改装天然气为许多车主带来了新的体验。这对于提倡绿色出行的人来说，是一个不错的选择，有些地方的加气站比较少，这可能对用车造成了一定的麻烦。相比于传统燃料，许多改装过的车型在动力表现上也不会有太大的差别，这让很多车主感到满意，这样才能做出明智的决定，让改装后的车辆更加符合自己的使用需求。天然气系统跟传统汽油系统不一样，需要专业的技术支持和维护，希望每个考虑改装天然气的车主都能找到最适合自己的解决方案。再加上，天然气的燃烧比较洁净，能减少尾气排放，对环境有帮助，总的来看，车辆改装天然气是一条值得考虑的道路，尽管有些不足之处。
3、这样在路上才能安心用车，不用担心燃料问题，改装后，车子的保养也可能需要特别关注。尤其是在市区短途代步时，天然气车的表现也是不错的，说到安全性，天然气相对来说也是一种比较安全的燃料。其实，选择天然气作为汽车燃料，有不少优点，它的价格相对便宜，能为车主节省不少成本，虽然长期使用能省钱，但一开始的投入是有一定压力的。
汽车天然气改造方案 第4篇
随着国民经济的高速发展，石油资源的供应日益紧张，汽车燃油排放对城市空气的污染日益严重，运用替代能源调整车用能源结构，改善人居环境，受到了各国政府的高度重视。近年来全球CNG的生产和贸易日趋活跃，正成为世界油气工业新的热点。为保证能源供应多元化和改善能源消费结构，一些能源消费大国越来越重视CNG的引进，国际大石油公司也纷纷将其新的利润增长点转向CNG业务，CNG将成为石油之后下一个全球争夺的热门能源商品。
当前我国经济持续快速的发展势头仍在继续，但是保障经济的能源动力却极度紧缺。在国际石油价格节节升高的情势之下，我国的能源紧缺越发显得更加严重。我国的能源结构以煤炭为主，石油、天然气只占到很小的比例，远远低于世界平均水平。使用CNG将优化我国的能源结构，有效解决能源供应安全、生态环境保护的双重问题，将对实现经济和社会的可持续发展发挥重要作用。
我国对CN产业的发展相当重视，除规划并在逐步实施4000公里的西气东输工程外。目前建成的CNG卫星站已超过40个，正在规划和实施的沿海CNG项目有广东、福建、浙江、上海、江苏、山东、辽宁，这些项目将最终构成一个沿海CNG接收站与输送管网。规划中的CNG接收站全部建成后总储存中转能力可达1800万吨／年，我国的CN产业正处在蓬勃发展的阶段。