修缮加固工程施工方案 第1篇
本工程多处涉及剪力墙开洞和楼板拆除。传统的方法既不方便施工，又浪费时间。故根据现场情况，我方对部分需要拆除的部位，我公司在江苏省率先采用喜利得D-LP32/TS32无损切割系统进行施工。该系统施工的优点：操作方便，节约时间，对原结构或保留结构无损伤。
剪力墙开洞改造处，需保留400剪力墙进行凿除，并且保留原钢筋。如果采用人工凿除会造成时间的浪费。对此，我公司采用钢筋位置测定仪器将原钢筋位置测放出来。然后用钻孔机，钻除没有钢筋位置的混凝土。剩余较少的部分采取人工凿除的方式施工。这样做的优点是：节约时间，可以准确的保留原结构的钢筋。
修缮加固工程施工方案 第2篇
开工前，对施工场地进行具体的丈量，按照施工平面布置图进一步确定各种机械设备的摆放位置和各种临时设施的位置。搭设好临时仓库后即可安排电锤等小型机械及工具材料入库。施工机械进场计划原则就是抢前不抢后，保证施工进度，事先合理安排，做到既经济又不影响工期。工具按所承担的项目分工种按个人或班组配备。
机械设备使用计划见下表：
国别产地
制造年份
额定功率KW
生产能力
砼结构专用切割机
D-LP32/TS32
43KW
小翻斗车
电焊机
BX-120
21KVA
PR-38E
2KW
TE76
2KW
TE50
2KW
TE25
2KW
TE16
2KW
QW40
砼搅拌机
J350
10KW
空压机
11KW
凿岩机
Z-32
11KW
木工刨床
TB-90
钢筋切断机
钢筋弯曲机
7KW
钢筋调直机
7KW
混凝土振捣器
插入式
15KW
混凝土振捣器
平板式
5KW
混凝土喷射机
LC-50
40KW
附墙式提栏
修缮加固工程施工方案 第3篇
加固梁粘贴钢板施工工艺流程：
按设计要求划线定位→剔除填充墙及抹灰层→打磨混凝土结合面→对钢材进行除锈→清洗结合面→配置粘钢胶→涂刷粘钢胶→粘贴钢材→固定化学锚栓→检验验收。
1、 表面处理
1）对粘贴部位的混凝土构件表面进行处理，铲除抹灰层，用砂轮或角磨机打磨混凝土表面疏松层及油污等杂质，直至完全露出新的混凝土界面，并用压缩空气将表面浮灰清除干净，再用丙酮擦拭，要求混凝土表面须清洁，无油脂，并且保持干燥。
2）对钢材粘贴结合面进行表面处理，进行除锈和粗糙处理，打磨纹路应与钢板受力方向垂直，并用丙酮擦拭干净；
2、表面修复
经处理后的混凝土表面，若有凹凸不平时，应使用修补材料将缺陷部位填补平整（大的缺陷应用比原结构混凝土高一等级的细石混凝土修补），修复后的表面应光滑平整，有段差或转角部位，应抹成平滑的曲线。
若表面有漏水现象，应先做导水或防水处理，确保加固部位干燥。若原混凝土表面有裂缝的，应用裂缝修补剂进行修补。然后对修复后的表面进行平整。待找平、修补材料表面干燥后再进行下一步施工。
3、粘贴钢材
粘钢胶配制好后，用抹刀同时涂抹在已处理好的混凝土表面和钢板面上，厚度1～3mm，中间厚边缘薄，然后将钢板贴于预定位置，若是立面粘贴，为防止流淌。钢板粘贴好后立即用夹具夹紧，或用支撑固定，并适当加压，以使胶液刚从钢板边缝挤出为度。灌胶嘴应该合理布置，施工时注意灌胶顺序以及按照要求操作，以确保粘钢胶的密实度满足规范要求：密实度在锚固区不小于90%，非锚固区不小于70%。
粘钢胶在常温下固化，固化期间严防受力及干扰。严禁进行后续焊接施工，防止焊接产生的`高温对粘钢胶产生不利影响。24小时后，即可拆除支撑。
4、检验与验收
粘钢加固施工验收按照《混凝土结构加固设计规范》（GB50367-2006）、《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)及其他相关规范执行。
a) 施工开始前，应确认钢材和粘钢胶的产品合格证、质量检验报告的各项性能指标满足设计以及规范规定的要求。
b)施工质量抽样检验。当工程实际粘贴的钢材表面面积小于500m2时，工程取一组试样，500m2至1000 m2工程取两组试样。
c)撤除临时固定设备后，采用小锤轻敲粘结钢板检验，从声响判断粘结效果或采用超声波法探测粘结密实度。若锚固区粘结面积小于90%，非锚固区粘结面积小于70%，则此粘贴件不合格，应该剥下钢材重新粘贴。
修缮加固工程施工方案 第4篇
1、施工安全生产保证措施
安全生产是关系工程能否顺利进行的关键，是保障劳动者生命安全的大事，直接涉及广大职工的切身利益。因此在工程施工中应认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针。
(1)安全保障措施
成立以项目经理为组长，专职安全员为副组长，各专业班组组长为组员的巡回生产领导小组，并制定安全管理和奖罚条例，落实安全生产责任制。
建立完善的安全生产管理体系。
建立每周一班前一小时的安全活动制度，各班组设一位兼职安全员，配合班组长进行安全活动，使安全生产意识深入人心。每周活动要有记录，以便跟踪检查，每周末举行工地安全生产总结会和下周安全生产工作安排。会议专人记录，有依可查。
建立完善的安全奖惩制度和各级安全生产责任制。从项目经理往下逐级签定书面“安全责任书”，使每个人都对安全生产负责，并把安全生产同经济利益挂钩。对违反操作规程者，任何人都有权提出并制止。安全员有权对屡次违章操作不听劝阻者按照安全奖惩条例予以处罚(包括罚款)。并对情节严重者可行使勒令停工的权利。对于始终坚持安全生产，未发生安全事故，并能对安全生产提出合理化建议的个人或集体进行奖励。
建立项目特殊工种台帐，设专人负责安全资料收集管理工作。
施工中楼梯洞口等“四口”位置设立安全标志牌，经常开展安全宣传教育工作。
制定预防事故的规章制度，一旦出现事故应坚持“四不放过”原则。安全领导小组建立安全值日制，每周定期组织各部门对施工现场进行安全检查、落实不安全因素的整改。周六对班组安全活动记录进行检查(或抽查)，并记好安全日记，做好安全交底工作。
(2)施工安全
工人进场应作好三级教育工作。
用好安全“三宝一器”(帽、带、网及触电保护器)，严格遵守各专业工种安全规程(如：脚手搭拆)。
时常保持现场主干道畅通，以便适应紧急情况时的需要。
各专业工种从事相关分部分项工程前，施工员(或工长)除作施工技术交底外，还必须单独以全面形式进行安全技术交底，特殊工种需持证上岗。
所有安全防护材料，包括钢管、扣件等进货时，可按厂家提供的质保书及有关规定进行验收。
现场文明施工，各类周转材、地材等应分类堆放整齐，不得有朝天钉及空头跳板等。
进入建筑物内的通道，应搭设安全遮拦棚，洞口设置围护栏并挂警示标牌。
对于身体健康状况不良的工人，应禁止其进行相应的施工操作。凡饮酒者将禁止其上班或进入施工现场。工地内杜绝戏笑哄闹现象。
(3)机电安全
现场施工用电管理负责人，负责各类机电设备的管理和对进入工地的电气操作人员进行技术交底，并检查监督工地用电安全。
电气操作人员必须遵守有关操作规程，并严格执行交接班记录制度。
现场用电须动力、照明分开。所有用电设备均应安装触电保护器，并接零(接地)良好，总配电间应有门锁及安全标志，绝缘防护设备等。做到三级配电，两级保护。
现场电缆必须架空。
配电箱、开关箱应采用铁板制作，并确保其坚固可靠的保护接零。不准采用木质配电箱及开关箱。
各分项工程施工时，照明的电力线分设开关箱，线路架设应用铁件、瓷瓶等敷设整齐，橡胶电缆线应完好。
专职电工对新进入工地的各种电机和电器设备必须检查，必要时进行绝缘性能测试，符合要求并得到用电许可证后方可投入使用。
所有机械设备使用时应遵守操作规程，并做到专人操作，专人保养、检修，严禁违章操作。
(4)消防系统
结构胶单独设仓库整齐堆放，并保持其良好的通风排热。
电焊施工应注意用铁板等方法托接火花，并严禁在有易燃物品处操作，钢板焊接处所用乙炔、氧气瓶应按规定的安全距离放置，并配备合格的灭火器。现场动火处(电焊、氧割等)均需配置灭火器(箱)。
建立消防值班交接制度，并作好值班记录。
2、文明施工保证措施
(1)基本管理
建立容貌管理领导班子，其成员需有明确分工，各尽其职。场容管理应配置专(兼)职管理人员，场外保洁应随时进行。
场容管理应有简明扼要、体现经济责任的管理制度，把各检查项目分解到人，定期检查考评，把场容管理与职工分配有机结合。
场容管理活动，应有专用记录簿。记载议事、考核、问题、措施、计划等并由专人负责管理。
(2)外部管理
施工人员进入现场时，必须按要求带好安全帽，穿好劳动服，配齐劳动防护用品。醉酒者、口出污言者及有碍文明的施工人员，警卫人员应劝其离场。
施工现场应保持清洁。
车辆装载货物时，要围护严密，不准跑、冒、滴、漏。
施工现场出口的道路，应设专人清扫、保洁，保持环境整齐。
(3)内部管理
施工现场设施(临设、设备、材料等)严格布置。
场内道路畅通、平坦、整洁、无积水，排水系统完善。不乱堆乱放，无散落物。
施工现场操作应做到工完料清。
施工现场的生产、生活设施要做到“六净”：现场道路净;搅拌区域净;机具车辆净;宿舍住场净;办公区域净;厕所便池净。
做好食堂卫生保洁工作，餐具灶台洁净，菜肴分生熟放置，杜绝传染病源头，防止集体食物中毒。
3、降低环境污染和噪音措施
(1)根据本项目的特点，制定切实可行的环境管理目标和指标，制定完成环境管理目标、指标的方案措施。建立以项目经理为责任人的环境管理网络。
(2)针对不同场所的不同环境污染因子，制定控制方案，对社会关注的环境因素进行有效控制和定期检查。
(3)选择无污染、少污染的建材和工艺设备，选用先进的施工方法。
(4)合理安排施工时间，不得在中午和午夜施工，以免噪音扰民。对生活垃圾、建筑垃圾应集中、分类处理。设备定期检查，不得出现跑、冒、滴、漏，污染环境;材料应堆放整齐，装载材料的车辆应对材料进行封闭、覆盖，防止泄露、遗洒。
(5)空压机、混凝土搅拌机要搭设隔声棚，各种机械作业时尽量减少噪声。
(6)工地内汽车驶出现场前配专人拍实车槽，为防止汽车轮胎夹带土污染道路，在现场出口设清洗池，用高压水枪冲洗轮胎。
(7)搞好门前卫生“三包”
，加大清扫人力和频率，设专人检查车辆围护遮挡，未遮挡严密，不许出场;保证出场车辆不发生跑、冒、滴、漏现象。
重难点部位施工注意问题及处理措施
修缮加固工程施工方案 第5篇
一、工程概况
（请补充）受有关单位委托，我公司对有缺陷的柱提出如下加固处理方案，经原设计单位 建筑设计院复核计算，并由业主会同有关单位审核确认后，将由我公司进行结构加固施工处理。
二、柱加固依据
1. （质检报告） ；
2. 楼《结构施工图》，韶关市房屋建筑设计院；
3. _国家标准，《混凝土结构加固设计规范》（GB50367-20xx）;
4. _国家标准，《混凝土结构设计规范》（GB50010-20xx）;
5. _国家标准，《建筑结构荷载规范》（GB50009-20xx），20xx年版。
三、柱加固施工方案及要点
、柱加固施工方案
柱设计混凝土强度等级为C25；按国家规范要求实际混凝土强度等级大于85%设计强度等级的混凝土结构可不作加固处理；混凝土抗压强度低于C15混凝土结构不宜做包钢加固处理；考虑本工程柱混凝土为小范围强度不足，可用“回弹法”测定混凝土抗压强度的数值作为柱混凝土抗压强度的加固参考值。
、柱加固材料及施工工艺
1．柱局部置换混凝土法加固处理
(1) 加固前对柱加固施工楼层的下两层进行整体可靠支撑，确保结构安全。
(2) 由上而下分层施工，每次错位施工且不超过30%的该层框架柱。严禁相邻框架柱同时施工。每处施工的柱须在该部位的支撑安装好后方可开始凿混凝土。
(3)柱四面分别按四分之一对应边长比例（可根据计算调整）凿除，将混凝土表面打掉棱角，同时除去浮渣；尽量采用人工凿除，严禁用冲击钻横向凿除混凝土。
(4)柱主筋不变，采用与原柱相同的箍筋加密箍筋为@100，并对箍筋采用封闭焊，单面焊10d。
(5)将原混凝土表面冲洗干净，浇筑混凝土前用纯水泥浆对表面进行处理。
(6)安装模板，用C35混凝土浇灌柱被凿除部位。
(7)模板搭设、钢筋安置、新混凝土浇筑和养护以及钢筋的搭接锚固等均应符合国家标准及规范的要求。
(8)加强观测，若发现异常情况，应立即采取有效措施，确保安全。
(9) 新混凝土养护完成后，把需用碳纤维加强的表面打磨平整，干燥后围贴碳纤维布加固约束新旧混凝土界面附近，使之成为整体。
3．柱局部置换混凝土法加固理论计算方法
与原构件相比，置换加固用的新混凝土和新加的钢筋存在着应力滞后，其滞后程度与加固施工时原构件的负荷水平相关。在进行加固构件承载力计算时，应视具体情况对置换的混凝土和钢筋的强度进行折减。加固施工时，原构件的负荷越大，置换部分的强度折减越多，即强度利用率越低。根据《混凝土结构加固设计规范》（GB50367-20xx）的`混凝土置换计算式,柱局部置换的计算方法建议采用以下近似算法。
(1)轴心受压柱
对轴心受压柱，置换法的正截面承载力按下式计算:
GB50367-20xx（）
式中，N为构件加固后的轴向力设计值; 为受压杆稳定系数，按《混凝土结构设计规范》GB50010的规定值采用; ， 分别为原构件混凝土和置换部分新混凝土的抗压强度设计值； 和 分别为原构件截面扣去置换部分后的剩余截面面积和置换部分的截面面积。
(2)偏心受压构件
对偏心受压构件其正截面承载力分以下两种情况进行计算。
①.当压区混凝土置换深度hn>xn时，按新混凝土强度，采用《混凝土结构设计规范》GB50010的规定进行正截面承载力计算。
②.当压区混凝土置换深度hn≤xn时，其正截面承载力按下列公式计算:
(－1）
(－2)
式中，N为构件加固后的轴向力设计值; 为构件置换用混凝土抗压强度设计值; 为原构件混凝土抗压强度设计值; 为加固后混凝土受压区高度; 为受压区混凝土的置换深度; 为纵向受拉钢筋合力点至受压区边缘的距离; 为纵向受拉钢筋合力点至置换混凝土形心的距离; 为纵向受拉区钢筋合力点至原混凝土 部分形心的距离; 、 分别为受拉区、受压区纵向钢筋截面面积;b为矩形截面的宽度; 为纵向受压钢筋合力点至截面近边的距离； 为纵向受压钢筋的抗压强度设计值 ； 为纵向受拉钢筋的应力。
四、柱加固施工质量保证措施
材料质量保证
1、所有材料采购由公司派专人（材料员）统一采购，所有材料必须具有生产厂合格证，且必须满足国家有关规范要求的质量标准。
2、所有工程材料的性能必须满足设计和工程施工要求。
管理措施
为保证工程施工的顺利进行，严把质量关，施工管理上应采用相应措施：
⑴健全质量保证体系，建立高效、有序的施工项目管理组织，形成技术负责人质量总负责、质量检验工程师专职监察的内部质量监督和业主的质量监理控制相统一的组织保证机构，实行各单项工程和施工工序、工艺负责人和技术负责人质量责任制，使施工质量落实到人头和各项具体工作中，做到上道工序不合格，下道工序不开工，分兵把关，层层负责。抓好科学管理，严格按施工规范进行施工，使业主方对整个施工过程进行更好监控。
⑵严把进场材料质量关，认真执行材料进场检查、抽样检验制度，杜绝不合格的材料进场，从材料的采购、运输、保存验收等方面把好施工材料的质量关。
⑶加强员工的质量安全意识教育，在施工的全过程中，树立“质量安全第一”的思想，在确保施工质量安全的前提下求进度、求效益；
修缮加固工程施工方案 第6篇
1.一般安全要求
(1)对参加烟囱工程施工的人员，必须进行技术培训和安全教育，使其了解本工程施工特点，熟悉本要求和本岗位的安全技术操作规程，并通过考核合格后方能上岗工作，主要施工人员应相对固定。
(2)烟囱施工人员应先经过医务部门的体检，证明体格适合高处作业者，才能允许进行作业。在烟囱操作平台的施工人员必须定期进行体检，经医生诊断凡患有高血压、心脏病、贫血、癫痫病及其他不适合高处作业疾病的不得上操作平台工作。
(3)烟囱施工中应经常与当地气象台、站取得联系，遇到雷雨、6级和6级以上大风时，必须停止施工。停工前做好防护措施，操作台上人员撤离，应对设备、工具、零散材料及可移动的铺板等进行整理、固定并做好防护，全部人员撤离后立即切断通向操作平台的供电电源。
(4)烟囱施工现场必须具备场地平整、道路通畅、通电、通水的条件，现场布置应按施工组织设计总平面图进行。
(5)在施工的构筑物周围必须划出施工危险警戒区。警戒线至建(构)筑物的距离不应小于施工对象高度的1／10，且不小于10m。当不能满足要求时，应采取有效的安全防护措施。
(6)危险警戒线应设置围栏和明显的警戒标志，出人口应设专人警卫并建立警卫制度。
(7)施工现场的供电、办公及卫生设施等临时建筑和大宗材料的堆放，应布置在危险警戒线外。
(8)危险警戒区内的建筑物出人口、地面通道及机械操作场所，应搭设高度不低于的安全防护棚。
(9)烟囱工程进行立体交叉作业时，上、下工作面间应搭设隔离防护棚。各种牵拉钢丝绳、滑轮装置、管道、电缆及设备等均应采取防护措施。
(10)防护棚的构造应满足下列要求：
1)防护结构应通过计算确定；
2)棚顶一般可采用不小于二层纵横交错的木板或竹夹板组成重要场所增加一层2～3mm厚的钢板；
3)建(构)筑物的内部防护棚，应从中间向四周留坡，外(四周)防护棚应做成向内留坡(外高内低),其坡度均不小于1:5;
4)垂直运输设备通过防护棚时，防护棚所留洞口周围应设置围栏和挡板，其高度应不小于800mm；
5)当利用平台、灰斗底板代替防护棚时，在其板面上应采取缓冲措施。
(11)现场垂直运输机械的`布置应符合下列要求：
1)垂直运输用的卷扬机，应布置在危险警戒区以外，并尽量设在能与塔架上、下通视良好的地方；
2)当采用多台塔吊同场作业时，应防止互相碰撞。
(12)垂直运输设备，应有完善可靠的各种安全保护装置，严禁使用安全保护不完整的垂直运输设备。
(13)在施工中所采用的通讯联络方式应简单直接，装置应灵敏可靠。
(14)当操作平台最高部位的高度超过50m时，应根据航空部门的要求设置航空指示信号。
(15)施工现场内的操作平台及各种垂直运输机械等设备应安装防雷装置。
(16)在有排放有毒有害气体地段(如老厂改造、扩建工程等)施工时，应对有毒有害气体的浓度进行定期检测，防止中毒事故。
2．砖砌烟囱施工安全要求
(1)砖砌烟囱时必须架设安全网，如在烟囱外上料时，则内外均应设置，有条件时应把安全网挂在操作平台随之上升。如烟囱下设安全网时，网宽(张开范围)应不小于砖砌高度的1／4，且不小于6m。
(2)如安全网不可能全部封闭烟囱，当砌筑高度超过3m时，应配挂安全带。安全带应牢固挂在操作平台的上方而又不妨碍操作的地方，安全带在使用前要经质安部门检查鉴定合格后才能使用。当转移操作位置或脚手架和工作平台升降后，操作人员必须重新扣挂安全带，并检查扣挂是否牢靠。
(3)禁止站立或蹲在烟囱壁上进行操作，如果壁厚超过2砖(1550px)而必须站在壁上操作时，则必须扣挂好安全带。
(4)工作中不得将工具、木料碎砖等物料从高空掉下，砍砖时要向内边打砖。
(5)烟囱施工范围内应设围栏，防止无关人员进入，其范围半径以10m为宜。井架物料提升机附近要搭设防护挡板。上面的工作平台周围和井架提升机出人口处要设防护栏。
(6)采用烟囱内脚手架时(即利用在砌筑的烟囱墙身作支承工作台构架的主梁)。主梁每端插入墙身的支承长度不得少于300px。如用木枋作主梁时，应细心挑选坚硬、无疤节、无裂纹、不霉的良好木材。
(7)烟囱砌筑到15m以上时，要设置临时避雷针随烟囱砌筑高度而上升，针尖要高出砌筑面2m以上。
(8)垂直运输的卷扬机位置，要求能直接看到烟囱和井架物料提升机的全部，无视线障碍，同时仰角不应过大以免司机仰望困难。
(9)如工作平台上无专人指挥井架物料提升机升降时，则必须加设自动限位或行程开关，防止吊笼无限制地上升，造成意外。
(10)在筒身以外利用拔杆吊运材料时，接料人员不得站在砌体上接料，而必须站在平台上用钩子勾近身边，搁稳后再取料。
(11)指挥井架物料提升机升降的人员一定要与司机使用统一的信号(可用旗号或对讲机)。
(12)一切人员均不准在刚埋设而灰缝砂浆尚未凝固的爬梯上下，防止铁条摇松以致拔出造成高处坠落。
(13)若以爬梯的形式供操作人员上下之用时，必须加设防护栏。每隔15m高设置临时简易休息平台一道以便中间稍休，避免过度疲劳。
(14)用钢管外脚手架方式施工，应按该项的安全要求执行。
(15)一切垂直运输设备安装完毕后，要经过超载40％试运转，经检查鉴定合格后，才能正式投入使用。
(16)烟囱施工时所用的塔吊、外用电梯、井架物料提升机、卷扬机等机具操作，均应遵照该项的安全要求执行。
3．钢筋混凝土烟囱施工安全要求
(1)钢筋混凝土烟囱要用木模板(含木夹板)和定型组合钢模板施工时，模板安装与拆除要按相应的木模板(含木夹板)和定型组合钢模板安全交底操作。另外，还应遵守下列要求：
1)模板安装与拆除必须站在稳固的地方或牢固的操作平台上进行；
2)拆除水箱底及顶盖底的模板时，可用绳索吊下，模板及支撑不得由高处扔下。操作人员离开模板可能落下的部位。
(2)钢筋的绑扎与安装要按照相应的“钢筋的绑扎与安装”安全要求操作。
3)混凝土的浇筑与振捣要按照相应的“现浇混凝土工程”安全交底，另外还应符合下列要:
1)浇筑混凝土前，要检查脚手架、模板、支撑应牢固可靠，模板较大的缝隙应处理好；
2)浇筑混凝土时，不应猛力冲击架子和模板；
3)人模高度要保持基本均匀，禁止堆集第一处而将模板压偏。
(4)当采用脚手架方式施工时，脚手架的搭设与拆除应按照相应的脚手架安全交底要求操作。
(5)各种垂直运输机械的使用，如塔由、外用电梯、钢井架物料提升机、卷扬机等，应按照相关的安全交底要求操作。
(6)其余施工用电和高处作业，应按照“施工现场临时用电安全技术交底”及“高处作业”有关要求操作。
4．筑炉工程施工安全要求
(1)向深坑或设备内吊运物料，敞口顶部应设置平台和围栏，内部要设置防护隔离层，向下送料位置应予固定。
(2)烟道弧形拱顶砌完后，应先将回填土夯实或拧紧拉杆螺栓，方可拆除拱胎。普通粘土砌筑墙拱时，待砂浆强度达到60％以上方准拆除拱胎。
(3)砍削砖块，应对着墙体或脚手板，脚手板上碎砖杂物，应随时清除。
(4)拱胎支架必须牢固。炉窑拱顶必须对称砌筑。在拱胎上堆放砖块和砂浆应均匀对称。
(5)大中型炉窑球形拱顶，应锁紧一环，再砌一环。拱砖放射缝与水平夹角砌角90°时，必须用金属钩子将拱砖固定。
(6)回转简体内衬砌作业，托板和支撑要均衡紧固。转动时，简体内不得有人和料具。
(7)大中型耐火砖、耐火混凝土和碳砖砌块吊装砌筑时，吊梁、索具、夹具必须牢固。
(8)进人烟道、烟囱内检查时，应有人监护。
(9)喷涂用的机泵安全阀、压力表必须灵敏可靠。气管与喷枪、喷嘴要连续紧固。操作时禁止喷嘴对人。
(10)熬沥青时，周围不得有易燃物，调制碳素浇热沥青，要防止烫人。
(11)碳砖砌筑时要防止滑落，操作地点应通风良好，捣固工具加热后应放在固定位置。
(12)陶瓷砖板加热或粉末材料烘干地点，要有专人看管，粉末筛选场地，要有除尘措施。
(13)正在砌筑的设备内，不准搅拌耐酸胶泥。
修缮加固工程施工方案 第7篇
碳纤维胶的配制必须按碳纤维胶的产品说明书中规定的配比称量并置于容器中，绝对不允许用经验用感官来配制。碳纤维胶必须搅拌到无色差色带之分。
由于碳纤维加固后，表面胶体固化后比较光滑，很难在上面粉刷，且粉刷的效果不是很好。针对这个问题，我公司采取在面胶固化彻底前，在面胶上粉干砂的方法解决此种问题。面胶未完全固化前，很容易粘住砂颗粒。砂颗粒使碳纤维胶表面形成粗糙面。这就可以解决难粉刷的问题。
文档内容仅供参考
第一章工程概况
第一节原建筑物自然情况
本工程为某单位职工住宅楼，建筑面积 2535m2 ，四层，平顶，砖混结构，横墙承重。楼板为预制钢筋混凝土空心板，厚 165mm 。楼梯间为现浇混凝土板梁，外墙为 370mm 砖墙，内墙厚 240mm ，砖，混合砂浆，隔墙为 120mm 厚空心砖墙。基础埋深 。
该楼原设计未考虑抗震设防。因受地震影响，墙体局部震裂，阳台下垂等，需采取加固补强措施。
第二节加固方案
(1)外墙转角及内外墙交接处均设置钢筋混凝土抗震柱共30根，柱基埋深为1. 1m 。后加柱与原建筑物的拉接措施为每层在层高1/2处加钢筋混凝土销键1个，上下1/3处各加φ12短拉条2根。每层加树脂胶泥锚固螺栓8～12根。柱立面及剖面见图9—179，拉接方法见图9—180。
图9—179 柱立面与剖面图
(2)每层楼板及楼梯间休息板处加补挂钢筋混凝土圈梁一道，截面为 200mm × 250mm ，内配4φ14钢筋，箍筋为φ6@ 250mm 。与原建筑物拉接措施为，每开间加6根Φ12锚固螺栓及一个 180mm ×l 20mm ×l 50mm 钢筋混凝土销键。见图9—18
1、图9—182。
(3)各楼层沿 240mm 横墙两侧均设通长φ8拉条，两端锚固于外墙圈梁或柱内，.中间用花篮螺丝拉紧。
(4)屋顶女儿墙加压顶圈梁一道，截面为 240mm ×l 00mm ，用Φ12锚固螺栓与女儿墙连接。
一、工程概况： xxxxxxx 施工现场“三通一平”工作已基本就绪，施工场地±相当于珠江高程，现场地标高为珠江高程, 外地面已做硬底化。
二、现场管理安全措施
1、施工现场实行封闭式管理，在征地线范围内连续砌筑180围墙，高2米，并保证围墙牢固整齐;设立门卫及门卫制度，进入施工现场必须戴好安全帽及佩带工作证。
2、现场挂设安全标志布置总平面图，并按安全标志布置总平面图设置安全标志。
3、材料和设施堆放在围墙内，且离开围墙与生活设施分隔分类堆放整齐，标识清楚，散料砌池围筑，杆料立杆设栏块料起堆叠放，堆放高度不高于2米。
4、现场电动机械必须接地、接零，一机一闸一漏电，开关必须有箱有锁中途停电或下班时，必须关闸断源，关箱加锁;电动机械出故障，必须断电源，停机修理，不准在运行中排障，机械更不准带病运行;非经安排操作机电的人员不准擅自乱动一切机电设备。
5、二层以上的建筑物须支搭安全网，在施工中保证安全网完整有效，受力均匀;加强对建筑物楼层临边、框架结构梁边、施工作业层柱子边等的防护管理，搭设防护栏。
6、现场安全措施如安全网、洞口盖板、护栏、各种限制保险装置等都必须齐全有效，不得擅自拆除或移动，因施工需要确实需移动时，须经过工地负责人同意，并需采取相应临时安全措施。
7、现场加工机械使用需注意：机械传动部位必须有防护罩;介机、刨机操作人员不能对正刨碟转动方向站立，并不能用手送料到机械工作部位;
8、施工前编制用电施工方案，用电线路架空5米沿场地周围布置。
9、建筑物内清除的垃圾渣土，要通过临时搭设的竖井或采取其他措施稳妥下卸，严禁从门窗响外抛掷。
三、施工安全准备
1、确定目标：坚决做到文明施工、安全第一，杜绝死亡及重伤事故，年安全事故频率控制在24‰以内。
2、分解目标：制定统一安全生产指标、文明施工指标、伤亡事故控制指标。
3、责任的确立：按建委的责任制度，确定安全责任制、文明施工责任、防火小组责任。
4、制定各阶段施工方案。
5、制定各工种及工具的各种操作规程。
6、建立安全制度、安全检查制度、安全教育制度、工地班前活动制度、工伤事故制度、文明施工检查制度。
7、制定安全标志平面图。
四、安全生产
1、建立安全生产责任制，并作具体化签证及文字化 a 生产责任制由公司制度制定，并由公司质安部审批。 b 生产责任制：分为项目经理生产责任制、工长生产责任制、质安员生产责任制、班组长生产责任制、工人生产责任制、特殊工种生产责任制、防火小组责任制、文明施工责任制。
2、签订合同
a 由施工队与各班组长直接签订合同
b 合同内容：应包括甲、乙双方的责任、工人进入工地应做安全生产、文明施工、伤亡率、安全施工检查、文明施工检查的标准，进入工地现场应遵守的安全规章制度及法规、技术交底。安全生产指标、奖罚制度等。 c 注明合同有效日期，甲、乙双方经办人签证。 d 设立安全生产指标。
3、制定各项工种、工具的安全操作规程及管理制度 a 工种操作分别为钢筋、模板、砼、砌砖，一般抹灰架子工、油漆涂料及特殊工程的操作规程。
b 工具操作规程为：钢筋机械、锯木机、振动棒、砂浆机等工具的操作规程。
c 安全操作规程的制度：参加人员应为工人、施工员、质安员、项目经理。工具操作规程应由工人、施工员、质安员、机电工、项目经理制定。操作规程应参考工程报建时的操作规程标准及工地的因素制定，并将操作规程打印好，张贴在工地的显眼处。
4、目标管理
a 项目安全管理目标的分解：应分解成伤亡控制指标、安全达标目标、文明施工达标目标。
b 责任目标考核办法：考核的内容和标准及考核办法，考核的奖罚措施。
c 考核的部门：由同一等检查单位的部门考核。
5、施工组织设计
施工组织设计方案安全部分应具备以下内容：施工安全措施、用电安全措施、防火安全措施。
五、分部(分项)安全交底
(一)基础工程施工安全
1、静压桩施工
(1)严格按照设计图纸，图纸绘审后，要及时更改通知等对甲方提供的轴线，桩位进行复核，并经建设单位及监理复核无误后才能施工。
(2)施工作业前检查桩机各部位连接是否牢固，液压系统的零件接头有无破损;严格遵守《地基与基础施工及验收规范》中的有关条款;压桩应配足额定的重量。 (3)按照施工顺序连续施工，严格认真做好压桩记录，避免漏桩现象。
(4)电工要经常检查导线的绝缘是否可靠。是否漏电。 (5)施工作业时，非工作人员须离桩机动10M以外，桩机组人员严禁站立在起重机臂下，非机室操作人员不得随便进入机室。
(6)桩段在起吊前应检查索具及吊机绳有无断股现象，如发生超过1m者，应立即更换，查看，捆绑桩是否牢固，以防止意外事故发生;起重机的吊桩和卸桩时，桩机严禁行走和调整。
(7)压桩过程中，若遇到特殊情况(如压力读数值突变、桩身严重倾斜，桩尖遇到障碍物，应立即反映给技术员，并会同甲方和设计单位进行研究解决。 (8)桩施压最后终止时，须符合下列条件： 1)桩身完整，压力达到设计要求。
2)若桩头破坏，凿平修复后，再复压达到设计要求。 (9)各岗位人员要相互照应，明确岗位责任，提高安全观念。下班后对设备进行复检，放置好各种工具，防护用品，确保下一道作业正常施工。
2、土方开挖 由于基坑开挖较浅，工程地质条件(浅部土层)较好，根据土质条件加上四周净空位置较大，从施工可行，经济合理，节省工期的原则，本基坑拟采用人工放坡开挖的施工方案。但据了解，由于基坑南、西边建筑物离基坑较近，地下有管线及交通要道，局部土质相对较差，施工过程可能会出现流泥、涌砂等现象，危及地下建(构)筑物或道路的安全，视情况采用打木桩，堆砂袋或采用花管打入式水泥灌浆等加固措施。
(二)钢筋工程施工安全
1、钢筋绑扎
(1)绑扎梁、柱，必须在有外防护架的条件下进行，外防护架高度不低于作业面，无临边防护不系安全带不得从事临边钢筋绑扎作业。
(2)绑扎、安装楼板前，应检查模板、脚手架是否稳固，绑扎梁、柱，高度超过，必须搭正式操作架和挂安全网。
(3)在绑扎的平面钢筋上，不准踩踏行走。 (4)在搬运及安装钢筋时，防止碰触电线。
(5)绑扎基础钢筋时按规定摆放支架或马凳架起上部钢筋，不得任意减少;绑扎主柱、墙体、钢筋不得站在钢筋前架上操作和攀登骨架上下，柱筋在4m以上时，应搭设工作台，柱、墙、梁、骨架应用临时支撑拉牢，以防倾倒。
2、钢筋加工
(1)工地设加工场地，因此对加工机械如切断机、除锈机、调直机、弯曲机等，必须进行安全操作和安全技术交底。安全技术交底由钢筋场工长进行。
(2)钢筋加工场地外围做好围护工作，非施工人员不得入内。成型时要有专人操作，钢筋调直时人员不得随意穿越。加工现场内搬运钢筋注意周围人员安全，钢筋分类码放整齐。
(3)钢材、半成品等应按规格、品种分别堆放整齐，制作场地要平整，工作台要稳固，照明灯具必须加网罩。距电气开关或配电箱不少于800mm。
(4)钢筋加工及钢筋堆放场地必须使用保护电闸箱及控制柜，电气开关柜和焊接设备操作地面应铺设橡胶板或其他绝缘材料。
(5)随机电源开关灵敏，漏电保安器完好。安全防护装置必须完整有效。
(6)拉直钢筋，卡头要卡牢，地锚要结实牢固，拉筋沿线2m区域内禁止行人。
(7)展开盘圆钢筋要一头卡牢，防止回弹，切断时要先用脚踩紧，禁止行人。人工绞磨拉直，不难用胸、肚接触推杠，并缓慢松懈，不得一次松开。 (8)人工断料，工具必须牢固。打锤要站成斜角，注意扔锤区域内的人和物体。切断小于30cm的短钢筋，应用钳子夹牢，禁止用手把扶，并在外侧设置防护箱笼罩，各部分螺栓必须紧固，不得松动，作业按“十字”作业法操作。
(9)工具夹具不得有开焊和裂纹。盘条钢筋应放在盘条架上进行，盘条架应安放稳固，转动灵活。
(10)钢筋加工、搬运时，应防止钢筋崩、弹、甩动造成碰伤烫伤和触电事故。
(11)严禁用钢筋触动电气开关，钢筋头、铁锈皮应随时清除，集中堆放，清扫工作场地时，电气设备不得受潮。
(三)模板工程施工安全
1、进入施工现场人员必须戴好安全帽，高空作业人员必须佩带安全带， 并应系牢。
2、经医生检查认为不适宜高空作业的人员，不得进行高空作业。
3、工作前应先检查使用的工具是否牢固，板手等工具必须用绳链系挂
在身上，钉子必须放在工具袋内，以免掉落伤人，工作时要思想集中，防 止钉子扎脚和空中滑落。
4、安装与拆除sm 以上的模板，应搭脚手架，并设防护栏杆，防止上 下在同一垂直面操作。
5、不得在脚手架上堆放大批模板等材料。
6、支撑、牵杠等不得搭在门窗框和脚手架上。通路中间的斜撑、拉杆 等应设在1. 8m 高以上。
7、支模过程中，如需中途停歇，应将支撑、搭头、柱头板等钉牢。拆模间歇时，应将已活动的模板、牵杠、支撑等运走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而坠落。
8、模板上有预留洞者，应在安装后将洞口盖好，混凝土板上的顶留洞，应在模板拆除后即将洞口盖好。
10、拆除模板一般用长撬棒，人不许站在正在拆除的模板上，在拆除
楼板模板时，要注意整块模板掉下，尤其是用定型模板做平台模板时，更
要注意，拆模人员要站在门窗洞口外拉支撑，防止模板突然全部掉落伤人。
12、高空作业要搭设脚手架或操作台，上、下要使用梯子，不许站立
在墙上工作;不准站在大梁底模上行走。操作人员严禁穿硬底鞋及高跟鞋 作业。
13、装拆模板时，作业人员要站立在安全地点进行操作，防止上下在
同一垂直面工作;操作人员要主动避让吊物，增强自我保护和相互保护的 安全意识。
14、拆模必须一次性拆清，不得留下无撑模板。拆下的模板要及时清 理，堆放整齐。
15、拆除的钢模作平台底模时，不得一次将顶撑全部拆除，应分批拆
下顶撑，然后按顺序拆下搁栅、底模，以免发生钢模在自重荷载下一次性 大面积脱落。
16、模板顶撑排列必须符合施工荷载要求，尤其遇地下室吊装，地下室顶模板，支撑还另需考虑大型机械行走因素，每平方米支撑数，必须根据载荷要求。
17、拆模时，临时脚手架必须牢固，不得用拆下的模板作脚手板。脚手板搁置必须牢固平整，不得有空头板，以防踏空坠落。混凝土土板上的预留孔，应在施工组织设计时就作技术交底(预设钢筋网架)，以免操作人员从孔中坠落。
(四)脚手架搭设拆除工程施工安全
1、搭设作业
(1)搭设金属扣件双排脚手架，必须严格按国家《建筑安装安全技术规程》、市建工局关于《高层建筑双排钢管脚手架施工规定》和施工组织 设计的要求进行设计和搭设。
(2)搭设前应严格进行钢管的筛选，凡严重锈蚀、薄壁。严重弯曲及裂变的杆件不宜采用。
(3)严重锈蚀、变形、，螺栓螺纹已损坏的扣件不宜采用。
(4)脚手架的基础除按规定设置外，必须做好排水外理。
(5)钢管脚手架座立于槽钢上的，必须有地杆连接保护普通脚手架立杆必须设底座保护。
(6)不宜采用承插式钢管做底步立杆交错之用。 (7)所有扣件紧固力矩，应达到4—5kg•m。 (8)同一立面的小横杆，应对等交错设置，同时立杆上下对直。
(9)斜杆接长，不宜采用对接扣件。应采用叠交方式，二只回转扣件接长，搭接距离视二只扣件间隔不少于。
2、拆除作业 (1)拆除现场必须设警戒区域，张挂醒目的警戒标志。警戒区域内严禁非操作人员通行或在脚手架下方继续组织施工。地面监护人员必须履行职责。
(2)仔细检查吊运机械包括索具是否安全可靠。吊运机械不允许搭设在脚手架上，应另立设置。
(3)如遇强风、雨等特殊气候，不应进行脚手架的拆除。夜间实施拆除作业，应具备良好的照明设备。 (4)所有高处作业人员，应严格按高处作业规定执行和遵守安全纪律。
(5)建筑立体内所有窗户必须关闭锁好，不允许向外开启或向外伸挑物件。
(6)拆除人员进入岗位以后，先进行检查，加固松动部位，清除步层内留的材料、物件及垃圾块。所有清理物应安全输送至地面，严禁高处抛掷。
(7)按搭设的反程序进行拆除，即安全网—竖挡笆—垫铺笆—防护栏杆—搁栅—斜拉杆—连墙杆—大横杆—小横杆—立、杆。
(8)不允许分立面拆除或上、下二步同时拆除(踏步式)。认真做到一 步一清，一杆一清。
(9)、所有连墙杆、斜拉杆、隔排措施、登高措施必须随脚手架步层拆除同步进行下降。不准先行拆除。 (10)所有扦件与扣件，在拆除时应分离，不允许杆件上附着扣件输送
地面，或两杆同时拆下输送地面。
(11)所有垫铺笆拆除，应自外向里竖立、搬运，防止自里向外翻起后，
笆面垃圾物件直接从高处坠落伤人。
(12)脚手架内必须使用电焊气割工艺时，应严格按照国家特殊工种的
要求和消防规定执行。增派专职人员，配备料斗(桶)，防止火星和切割物
溅落。严禁无证动用焊割工具。
(13)当日完工后，应仔细检查岗位周围情况，如发现留有隐患的部位，
应及时修复或继续完成至一个程序、一个部位的结束，方可撤离岗位。
(14)输送至地面的所有杆件、扣件等物件，应按类堆放整理。
(五)混凝土工程施工安全
1、搭设行车道板时，两头需搁置平稳，并用钉子固定，在平道板下面每隔 米，需加横楞顶支撑。
2、车道板单车行走不小于 米宽，双车来回不小于 米宽，在运料时，前后应保持一定车距，不准奔跑，抢道或超车。到终点卸料时，双手应扶牢车柄倒料，严禁双手脱把，以防翻车伤人。
3、浇灌混凝土用脚手架，工前应检查，不符合脚手架规程要求，可拒绝使用。施工中应设专人对脚手架和模板、支撑进行检查维护，发现问题，及时处理。
4、浇灌混凝土用的溜槽、串筒要连接安装牢固，防止堕落伤人
5、离地面2 米以上浇捣过梁、雨蓬、小平台等，不准站在搭头上操作，如无可靠的安全设备时，必须戴好安全带，并扣好保险勾。
6、使用振动机前应检查电源电压，输电必须安装漏电开关，保护电源线路是否良好，电源线不得有接头，机械运转是否正常，振动机移动时，
不能硬拉电线，更不能在钢筋和其它锐利物上拖拉，防止割破拉断电线而 造成触电伤亡事故。
7、振动器使用时，插入深度不准超过60cm，时间不能超过一分钟，
震捣手要穿胶靴戴胶手套。
8、混凝土搅拌机使用前要检查试运转情况，确信安全可靠再操作。混凝土搅拌机开动时、不准将工具人身伸向卷筒，也不准再向卷筒内投料。 停产、换班或定期维护时，切记切断电源，锁住闸刀箱挂牢吊勾。
9、井架吊篮起吊或放下时必须关好安全门头手不准伸入井架内，待
吊篮停稳时方能进入吊篮内工作。
(六)砌砖工程施工安全
1、在操作之前：必须检查操作环境是否符合安全要求，道路是否畅通，机具是否完好牢固，安全设施和防护用品是否齐全，经检查符合要求后才可施工。
2、墙身砌体高度超过地坪 时，应搭设脚手架，在一层以上或高
度超过4m 时，采用里脚手架必须支搭安全网，采用外脚手架应设护身栏杆挡脚笆加立网封闭后才可砌筑。
3、脚手架上堆料量不得超过规定荷戴，堆砖高度不得超过3 皮侧砖。
4、在楼层(特别是预制板面)施工时，堆放机械、砖块等物品不得超过使用荷载，如超过荷载时，必须经过验算采取有效加固措施后方可进行堆放和施工。
5、不准站在墙顶上做划线、刮缝和清扫墙面或检查大角垂直等工作。
6、不准用不稳固的工具或物体在脚手板面垫高操作，更不准在未经过加固的情况下，在一层脚手架上随意再叠加一层，脚手板不允许有空头现象，不准用2×4 厚木料或钢模板作立人板。
7、砍砖时应面向墙内打，注意碎砖跳出伤人。
8、使用于垂直运输的吊笼、绳索具等，必须满足负荷要求，牢固无损，吊运时不得超载，并须经常检查，发现问题及时修理。
9、砖料运输车辆两车前后距离平道上不小于2 米，坡道上不小于10 米，装砖时要先取高处后取低处，防止倒塌伤人。
10、砌好的山墙，应临时系联系杆(如擅条等)放置各跨山墙上，使
其联系稳定，或采取其它有效的加固措施。
11、如遇雨天及每天下班时，要做好防雨措施，以防雨水冲走砂浆， 使得砌体倒塌。
12、在同一垂直面内上下交叉作业时，必须设置安全隔板，操作人员 必须戴好安全帽。
13、人工垂直向上或往下(深坑)传递砖块，架子上的站人板宽度应 不小于60 厘米。
(七)电焊工操作施工安全
1、电焊工须特种作业证上岗，作业证过期未年审的不准作业。
2、施焊作业必须办理动火审批手续。
3、电焊机外壳，必须接地良好，要有触电保护器，电源的拆装应由电工完成。
4、电焊机要设置单独的开关，开关应在防雨的开关箱内。
5、焊钳与把线必须绝缘良好，连接牢固，更换焊条要戴手套，在潮湿地点工作，应站在绝缘胶板或木板上。
6、严禁在压力的容器或管道上施焊，焊接带电的设备必须先 切断电源。
7、焊接贮存过易燃、易爆、有毒物品的容器或管道，必须清除干净，并将所有气孔打开。
8、在密闭金属容器内施焊，容器必须可靠接地通风良好，并应有监护，严禁向容器内输氧气。
9、雷雨时，应停止露天施焊作业。
10、施焊场地周围应清除易燃易爆物品，或进行覆盖、隔离，并在施焊部位配备灭火器材。
11、焊点下方未设接焊时不准施焊作业。
12、必须在易燃易爆气体或液体扩散区施焊时，应经有关部门检试许可后，方可施焊。
13、作业结束，应切断焊机电源，并检查作业地点，确认无起火危险后，方可离开现场。
(八)气焊工操作施工安全
1、气焊工须持特种作业证上岗，作业证过期未年审的不准施焊作业。施焊作业必须办理动火审批手续。
2、施焊场地周围应清除易燃易爆物品或进行覆盖、隔离，并在施焊部位配备灭器材。
3、每台电焊机应有专用电源控制开关。开关的保险丝容量，应为该机
的 倍，严禁用其它金属丝代替保险丝，完工后，切断电源。
4、必须在易爆易爆气体或液体扩散区施焊时，应经有关部门检试许可后方可施焊。
5、乙炔气瓶必须装减压阀和防回装置，乙炔气瓶与氧气瓶之间距离不得小于5m，严禁平放、曝晒、距易燃易爆物品和明火的距离不得小于10m。检验是否漏气，要用肥皂水，禁用明火。氧气瓶、氧气表及焊割工具上，严禁沾染油脂。
6、气瓶的购运，储存和领用必须严格执行_门的有关规定。经常检查氧气瓶与磅表头处的螺绞是否滑牙，橡皮管是否漏气，焊枪嘴和枪身有无阻塞现象。
7、点火时，焊枪口不准对人，正在燃烧的焊枪不得放在工件或地面上，带有乙炔和氧气时，不准放在金属器内，以防气体逸出发生燃烧事故。严禁在带压力的容器或管道上施焊，焊接带电的设备必须先切断电源。
8、作业结束，应将气瓶气阀关好，拧上安全罩，检查作业地点，确认无着火危险方可离开。
(九)现场临时用电(低压)电工操作施工安全
1、必须经技术培训考核合格后持有效的特种作业上岗，从事作业的难易程序，须符合电工等级要求。对难度较大、较复杂的电气工程不得由低等级电工完成。
2、电工必须熟悉《施工现场临时用电安全技术规范》，所有绝缘检验工具，应妥善保管，严禁他用，并要定期检查、校检。
3、线路上禁止带负荷接电或断电，并禁止带电操作、带危险作业，必须有人在安全距离外监护。
4、电力传动装置的调试和维修时，除采取可靠的断电措施外，在开关箱外应悬挂“有人操作、禁止合闸”标志牌，并有专人监护。
5、配电系统必须采取分级配电，各类配电箱、开关箱的安装和内部设置必须符合有关规定，开关电器标照用途，各类配电箱、开关箱外观应完整、牢固、防雨、防尘，箱体应外涂安全色标，统一编号，停止使用的配电箱应切断电源，箱门上锁。
6、独立配电系统应按有关标准规定采用三相五线制的接零保护系统，非独立系统可根据现场实际情况采取相应的接零或接地保护，各种电气设备和电力施工机具的金属外壳，金属支架和底座必须按规定采取可靠的接零或接地保护。同时，应设两级漏电保护装置，实行分级保护，形成完整的保护系统。
(十)井架搭拆工程安全技术措施
1、井架搭设高度和起重必须有严格规定，严禁超负荷使用。
2、井架的底座必须安置在坚硬地基上，埋深不得少于1 米，如立在地
面上，必须使用轧桩轧牢。底座轧桩不得少于8 恨，轧桩用75x75 毫米角
钢，打入地下深度为 米，轧桩上部必须与井架底盘连接牢固。
3、高度为10～15 米的井架应设缆凤绳一组(4～8 根);每增高之以
10 米加设一组。缆风绳上端要用吊耳和卸甲连接，并用3 只以上的钢丝绳
夹头紧固。缆凤绳必须采用钢丝绳。
4、井架采用附墙者应用钢性支撑与建筑物牢固连接，吊点必须经过计 算。井架附墙杆不得附着在脚手架上。
5、井架搭至11 米高度必须设临时缆风，待固定缆风或附墙支撑设置
后，方可拆除。缆风绳与地面夹角应为45—60 度，与地锚或桩头必须牢固
连接。地锚、桩头要安全可靠，桩头后须有拖桩。如使用木桩，木桩直径不得小于15 厘米，埋深不少于 米。禁止将缆凤绳栓在树木、电杆上。
6、缆风绳不准在高压线上方通过，与高压架空线必须保持规定的安全 距离。
7、井架的立柱应垂直稳定，其垂直偏差应不超过高度的千分之一，接
头应相互错开，同一平面上的接头不应超过2 个。井架导向滑轮与卷扬机
绳筒的距离，带槽卷筒应大于卷筒长度的15 倍，无槽光筒应大于卷筒长度 的20 倍。
8、井架运输通道宽度不小于1 米，搁置点必须牢靠，通道两边必须装
设防护栏杆，并装有安全门或安全栅栏。
9、井架吊篮必须装有灵敏可靠的停层装置，防坠装置、冲顶限位器和安全门，吊篮两侧装有安全挡板或网片，高度不得低于1 米，防止手推车等物件滑落。吊篮的焊接必须符合规范。
10、井架必须装设可靠的避雷和接地装置、卷扬机应单独接地并装设 防雨罩。
11、卷扬机应采用点动开关。
12、并架吊篮与每层楼面必须有醒目的信号装置或标志。
13、装设起重把杆的井架，底部应有3～4 吨的压重物，把杆底座要高
出建筑物，把杆顶部不得高于井架;起重把杆与井架的夹角应在45～70 度
之间，并设保险钢丝绳。起重钢丝绳应装设限位装置。把杆不得碰到缆风 绳。
14、井架吊篮内严禁乘人。
15、井架进行保养维修工作时，必须停止使用。
16、并架的平撑、斜撑、缆凤绳等严禁随意拆除。
17、拆除井架，应先设置临时缆风。遇设有两层缆风绳的井架，应对
下层缆风绳采取可靠的安全措施后，方可拆除顶层缆风绳。
18、搭拆井架要设警戒区，并指定专人负责，操作人员必须穿戴安全 带。
19、井架安全装置应由定点厂家制作安装。
六、其他注意事项
1、施工前，应逐级进行安全技术教育及交底，落实所有安全技术措施和人身防护用品
2、高处作业中的安全带、标志、工具、仪表、电气设施和各种设备，必须在施工前加以检查，确认其完好，方能投入使用。
3、攀登和悬空高处作业人员以及搭设高处作业安全设施的人员，必须经过专业技术培训，专业考试合格后方能持证上岗，并必须定期进行体格检查。
4、施工中高处作业的安全技术设施，如发现有缺陷和隐患时，必须及时解决;危及人身安全时，必须停止作业。
5、施工作业场所有坠落可能的物件，应一律先行撤除或加以固定。高处作业中所用的物料，均应堆放平稳，不妨碍通行和装卸。工具应随手放入工具袋;作业中的走道、通道板和登高用具，应随时清扫干净;拆卸下的物件及余料和皮料均应及时清理运走，不得任意乱置或向下丢弃。传递物件禁止抛掷。
6、因作业必须临时拆除或变动安全防护设施时，必须经施工负责人同意，并采取相应的可靠措施，作业后应立即恢复。
7、临边作业
(1)基坑周边，尚未安装栏杆或栏板的阳台、料台与挑平台周边，雨挑檐边，无脚手架的屋面与楼层周边及水箱与水塔周边等处，都必须设置防护栏杆; (2)首层高度超过的二层楼面周边，以及无外脚手架的高度超过的楼层周边，必须在外围架设安全平网一道;
(3)分层施工的楼梯口和梯段边，必须安装临时护栏。顶层楼梯口应随工程结构进度安装正式防护栏杆; (4)各种垂直运输接料平台，除两侧设防护栏杆外，平台口还应设置安全门或活动防护栏杆; (5)搭设临边防护栏杆时，必须符合下列要求： ①防护栏杆应由上、下两道横杆及栏杆柱组成，上杆离地高度为，下杆离地高度。坡度大于1：22的屋面，防护栏杆应高，并加挂安全立网。除经设计计算外，横杆长度大于2m时，必须加设栏杆柱;
②×以下的孔洞，应预埋通长钢筋网或加固盖板。×以上的孔洞，四周必须设两道护身栏杆，中间支挂水乎安全网3 ③梯踏步及休息平台处，必须设两道牢固防护栏杆或用立挂安全网做防护。
8、洞口作业
(1)板与墙的洞口，必须设置牢固的盖板、防护栏杆、安全网或其他防坠落的防护设施;
(2)楼板、屋面和平台等面上，短边尺寸大于20cm小于100cm的孔口，必须用坚实的盖板盖。盖板应能防止挪动移位;
(3)边长为100～150cm的洞口，必须设置以扣件扣接钢管而成的网格，并在其上满铺竹笆或脚手板。也可采用钢筋防护网，钢筋网格间距不得大于20cm; (4)边长在150cm以上的洞口，四周充防护栏杆，洞口下张设安全平网;
(5)垃圾井道和烟道，应随层的砌筑或安装而消除洞口，或参照预留洞口作防护。管道井施工时，除按上一条的方法办理外，还应加设明显的标志。如有临时性拆移，需经施工负责人核淮，工作完毕后必须恢复防护设施;
(6)梯脚底部应坚实，不得垫高使用。梯子的上端应有固定措施。立梯工作角度以750土5°为宜，踏板上下间距以30cm为宜，不得有缺档;
(7)梯子如需接长使用，必须有可靠的连接措施，且接头不得超过1处。连接后梯梁的强度，不应低于单梯梯梁的强度;
(8)悬空作业所用的索具、脚手架、吊篮、吊笼、平台等设备，均需经过技术鉴定或验证方可使用。 (9)悬空进行门窗作业时，必须遵守下列规定： 1)在高处外墙安装门、窗，无外脚手架时，应张挂安全网。无安全网时，操作人员应系好安全带，其保险钩应挂在操作人员上方的可靠物件上;
2)进行各项窗口作业时，操作人员的重心应位于室内，不得在窗台上站立。必要时应系好安全带进行操作; 3)进行支模、粉刷、砌墙等上下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向上操作。下层作业的位置，必须处于依上层高度确定的可能坠蒋范围半径之外。不符合以上条件时，应设置安全防护层;
4)模板、脚手架等拆除时，下方不得有其他操作人员。模板部件拆除扣件，临时堆放处离楼层边沿不应小于1m，堆放高度不得超过1m。楼层边口、通道口、脚手架边缘等处，严禁堆放任何拆下物件;
5)由于上方施工可能坠落物件或处于起重机把杆回转范围之内的通道，在其受影响的范围内，必须搭设顶部能防止穿透的双层防护廊;
6)建筑施工进行高处作业之前，应进行安全防护设施的逐项检查和验收。验收合格后，方可进行高处作业。验收也可分层进行，或分阶段进行。
一、编制依据
1、雅居乐小学工程施工图
2、工程现场实际情况
二、工程概况
工程名称：重庆雅居乐国际花园小学工程
工程地址：重庆市南岸区大石路
建设单位：上海静安城投重庆置业有限公司
监理单位：重庆市中泰工程监理有限公司
小学设计单位：重庆市设计院
施工单位：重庆建工第三建设有限责任公司
小学工程为民用多层公共建筑，建筑层数为地上四层，层高米，建筑总高为米，建筑面积为平方米。
三、工程场地情况
1、本工程结构工程早已施工完成，场地受限无法使用大型挖机进行施工作业。
2、经试挖发现地梁附近存在大量的大块孤石(详附图)。
四、工程挖方施工
放开挖线。现场需挖方部位存在大量的松散片石及大块孤石，人工开挖施工难度大，施工工期长;施工图要求，地梁单边加固的宽度为150㎜，所有地梁底部增加高度均为200㎜，且新旧混凝土交接位置需凿毛。根据现场实际情况及施工图要求在保证安全施工的前提下确定：单边开挖放线宽度为1800 ㎜，约为放坡，底部开挖宽度为1500;地梁挖方深度为旧地梁底竖直下降1200㎜。因场地的限制，采用PC60小型履带式挖机进场施工作业。因场内还有大量片石及大块孤石，小型挖机施工速度缓慢，我司决定加班夜间施工来保证施工进度，确保尽早进入下道工序的施工。
编制单位：重庆建工第三建设有限责任公司
坝坡加固工程施工总结报告
一、工程概况：
1、坝坡加固工程概述
迎水坡、背水坡加固工程施工: 坝坡除草清杂后,施工测量放样(内容包括坝轴线定位、控制线测设、高程控制网建立、清基放样、坡脚线放样、边坡放样及坡面修整等七项)。然后坡面修整→护脚和防滑槽建筑→15cm厚砂砾石垫层铺筑夯实→六边形C20砼预制块铺筑.
2、工程概况和主要工程量
(1)、工程名称：××××水库除险加固工程{小
(二)型}。
(2)、工程概况: ××水库位于××××××村境内,所在河流为建溪支流.根据1:10000地形图重新量测,水库坝址以上集水面积㎡,主河道长度,河道平均坡降‰,引水入库集雨面积㎡,引水渠道长,渠道平均坡降‰.长汀水库是一座结合灌溉、防洪的综合利用的小(2)型水库.水库下游涉及××村、××高速公路以及××铁路,人口300人,灌溉面积370亩. (3)、坝坡加固工程，主要工程: 1)、迎水坡工程: ①、人工坡面平整:_m2 ②、15cm厚砂砾石垫层:299m3. ③、12cm厚C20砼预制块护坡:. ④、C20砼护脚及防滑槽 m3 ⑤、C20砼台阶: m3 ⑥、C20砼侧墙 m3
2)、背水坡工程: ①、人工坡面平整:1801m2 ②、15cm厚砂砾石垫层:270m3. ③、12cm厚C20砼预制块护坡:. ④、C20砼护脚及防滑槽 m3 ⑤、C20砼台阶: m3 ⑥、贴坡排水水干砌块石翻砌421 m3
⑦、15cm厚贴坡排水碎石垫层 m3 ⑧、15cm厚贴坡排水粗砂垫层 m3 ⑨、C20砼排水沟 m3
二、施工前准备和测量放样：
1、施工前准备：
(1)、施工总平面布置遵循以下原则：
①符合施工条件的场地先进挖机进行施工，后面逐步完善不能施工的场地，从而达到连续施工。 ②合理使用场地，既保证坝坡施工能顺利进行，又不多占施工用地。 ③考虑设备进、退场所需场地，以及材料运输时所需的回车场地。 ④最大限度减轻施工对环境造成的污染。
⑤遵守劳动保护、技术安全以及消防法规等有关规定。
(2)、背水坡的施工面布置
合理安排小型挖掘机至相应工作面(防滑槽和护脚处)且保证有足够的施工场地. (3)、机械设备
本工程使用小型挖掘机设备进场后，对其进行调试、检验，使设备处于良好的工作状态，保证其能正常进行。
2、 测量放样： (1)、施工测量
施工测量工作主要内容包括坝轴线定位、控制线测设、高程控制网建立、清基放样、坡脚线放样、边坡放样及坡面修整等七项。
①坝轴线定位
坝轴线即坝顶中心线，一般先由设计图纸量得轴线两端点的坐标值，反算出他们与附近施工控制网中的已知点的方位角，用角度(方向)交会法测设其地面位置。通常情况下，中小型大坝的坝轴线由工程设计人员根据地形和地质情况，经过多方比较，直接在现场选定轴线两端点的位置。而大型土坝则需要经过严格的现场勘测与规划、多方比较与研究后才能进行坝轴线定位。最重要的是轴线两端点定位后必须用永久性标志标明，并且需要沿轴线方向设立轴线控制桩，以便检查。
②坝身控制线测设
为了施工放样方便，应当测设若干条垂直或平行于坝轴线的坝身控制线。一般情况下，垂直于坝轴线的坝身控制线的布设需要按照20m、30m、50m的间距以里程来布设，而平行于坝轴线的坝身控制线可以布设在坝顶上下游线、上下游坡面变化处及下游马道中线，也可按照间距方式来测设。其中，垂直于坝轴线的坝身控制线布设较为复杂，需要分为两个步骤来完成。
第一，沿坝轴线测设里程桩：将一端坝顶与地面的交会点定位零号桩，然后从零号桩起沿着坝轴线按照间距丈量距离，直到另一端坝顶与地面的交会点。
第二，测设垂直于坝轴线的坝身控制线：将经纬仪正确安置在里程桩上，然后准确测出一系列平行于坝轴线的控制线，并在上下游施工范围外定位横断面方向桩，用于作为测量横断面和施工放样的依据。 ③高程控制网建立
高程控制网由由若干永久性水准点组成基本网和临时作业水准点两级构成。其中，基本网是用三等或四等水准施测方法，以闭合或附和水准路线形式测设，一般布设在施工分为以外。
临时水准点则需要根据施工进度及时设置，且保证附和在永久水准点上，通常直接用于坝身的高程放样。 ④清基放样
清基放样工作的主要目的是保证坝体与岩基衔接牢固，为此，应在坝体与原地面接触处放出清基开挖线。由于清基开挖线的放样精度要求并不高，所以可以采用图解法计算得到施工放样的数据。第一，测定坝轴线上各里程桩的高度，得出各里程桩的中心填土高度;第二，在每一里程桩处进行截断面测量，并绘制出横断面图; 第三，结合里程桩的高程、中心填土高度等数据在横断面图基础上绘制大坝的设计断面。
由于清基具有一定深度，开挖时需要一定的边坡，所以实际清基开挖线应向外适当放宽1m-2m。另外，清基过程中位于坝轴线上的里程桩将被毁掉。为了接下来施工放样工作的需要，应在清基开挖线外设置各里程桩的横断面桩，避免其被毁掉。当前，随着科学技术水平提高大大增强了测量手段技术性，故清基放样工作主要采用全站仪坐标法等方式进行，精确性得到了显著提高。
⑤坡脚线放样
清基放样工作完成后，应标出填土范围，即找出坝体和清基后地面的交线，即坡脚线。具体操作工序：首先，做出两个与上下游坝脚坡度相一致的三角形坡度放样板;其次在上下游清基开挖点位置处各定位一个木桩，并用水准仪测量木桩高程，确保木桩高程等于清基开挖前的地面高程;然后，将三角形坡度放样板的斜面放在桩顶位置，斜边延长线与地面的交会点就是为土坝坡脚点;最后，连接相邻坡脚点，形成坡脚线。
⑥边坡放样
坝体坡脚线放出后，则可以进行填土筑坝工作。为了标明上料填土的界线，每当坝体上升1m就需要用上料桩将边坡位置明确标定出来，这项工作则可称之为边坡放样工作。为了保证边坡放样的工作质量，之前应当依据大坝的设计坡度计算得出不同层面坡面点的轴距。同时，还要使上料桩的轴距比设计计算值大出1m-2m，能够有效确保压实修理后的坝坡面与设计坡面相符。
⑦坡面修整
坡面修整的目的是保证大坝填筑至一定高度且坡面压实后，坝坡面符合设计要求。为了保证坡面修整的精度，可以利用水准仪或经纬仪按照测设坡度线的方法求得修坡量，决定是否削坡或回填。
三、施工方案
(一)、迎水坡、背水坡施工工艺流程
1、人工清杂和坝顶人工清除表土→机械配以人工修或夯填1:2坝坡→C20砼现浇(防滑槽)→15cm厚碎石垫层→C20砼六角预制块(12cm厚)→C20砼护脚→15cm厚贴坡排水粗砂垫层→15cm厚贴坡排水碎石垫层→贴坡排水干砌块石翻砌→坝后引水渠道修复
施工工艺流程为：施工准备→测量定位、坝轴线定位、坝身控制线测设→清基放样→ 坡脚线放样 →边坡放样→坡面修整→护脚和防滑槽建筑→15cm厚砂砾石垫层铺筑夯实→六边形C20砼预制块铺筑
2、施工方法
(1)、施工方法选择
土方开挖采用机械与人工相结合的方法施工，大坝护坡修整采用人工施工，就近堆放。 (2)、表层清理
1)将坡面边线范围外以内的植物、树根、垃圾、废渣以及监理指明的有碍物全部清理干净，弃渣采用人工装料，人工斗车运输集中到小四轮后外运至监理指定地点堆放。需利用的土料就近堆放。
2)植被清理的范围为距监理人批准的施工详图所示最大开挖边界或建筑物基础外侧10m的水平距离。
3)在植树被清理过程中须特别注意尽最大的努力保护清理区外的天然植被。 4)场地清理中的植被或其它物资完全按招标文件或监理人的指定方法处理。
5)植被的清理采取人工配合推土机和装载机的法进行清理，表层土运用推土机进行汇集，用装载机装入自卸汽车运输至指定的弃料场。
6)表土的清除、堆放和处理需根据监理人的指示执行，根据指示的深度开挖并运至指定弃渣场堆放，堆积体不超过2米，以免将土壤压实并防止冲涮流失。 (3)、人工削坡
进行人工削坡时，对预留的20cm保护层土用人工清理，以马道为界，分上下两层，先进行下层面的人工削坡，后进行上层面的人工削坡。 (4)、坡面土方开挖及整形
坡面削坡土方开挖包括了削坡土方开挖及坡面整形两个施工项目，主要施工工法如下： 1)接合面处理：坡面清理完成后，需回填断面应挖出阶梯等，做好新老坝土接合面的处理。
2)施工放样：按设计要求对处理完毕的坝坡段进行施工放样，每20m放出标准断面。 3)开挖方式：大坝土方开挖及整形采取自上而下逐级分层开挖的方式，每级开挖宽度米左右。
坝坡土方开挖及整形过程中应严格按照图纸及有关技术规程办事，保证坝坡形状正确。大坝坡面浆砌石拆除后，所有松土、浮土应全部清除。 (5)、边坡检查、处理与验收
开挖后及时对基础面尺寸和土体质量进行检查、整修和处理。检查分自检、监理人组织的初检和终检三个阶段进行。
基础面必须平整坚实，不得有突起、松动块体、虚土浮渣等缺陷。基础面完工后必须进行必要的保护。
(6)、15cm厚砂砾石垫层铺筑夯实
采用机械与人工相结合的方法施工,夯实. (7)、六边形C20砼预制块铺筑
C20砼六边形预制块在场预制厂预制、运输至场内安装.
四、原材料
1、水泥，产地:浙江省常山南方水泥有限公司，碎石5-20mm，产地徐墩镇程口料场，砂子采用建溪河砂。
2、中间试验：水泥安定性，砂子试验，碎石试验，抗压强度配合比每项 砼，需水泥362kg，砂648kg，碎石1205kg，水，重量比水泥1kg，砂，碎石，水。
3、主要设备
JZC350C砼搅拌机1台、三轮车10辆、架子车5辆、平板振捣器2台、振动棒2台、潜水泵1台、电缆线300m，寸塑料管300m，寸产塑料管100m。横向边沟模具：A模16套、B模16套，纵向边沟模具：A模10套、B模10套，配套设备与工具全部到位。
c、预制厂在坝左肩面积约2000m2。开工日期2015年12月10日至2015年12月31日，上劳力20个。
d、运输、安装
需技工10个，普工30个，三轮车2辆，架子车2辆， 工程完工后，做好施工场地清理工作。
五、质量控制及质量常见问题
1、质量保证措施
1)制定各部门的岗位质量责任制，执行工程质量奖惩条例。
2)认真理解和执行本合同的技术规范和合同指定的标准，熟悉设计图纸，领会设计图纸意图，严格按照设计要求、技术规范和质量标准进行施工和检验评定。
3)工程所用的水泥在使用前，必须通过试验室验确定，并有监理工程师在场且认可后再投入使用。
4)严格实行自检、互检和专检 “三检”制，定期或不定期进行质量检查、开展工程质量评比。 5) 建立开工前技术交底制度。
6)施工测量由专职的测量人员进行放样测量，并有监理工程师在场且认可后再施工。 7)原材进购必须有出厂质量证明书方可进购，进场后必须进行质量检验合格后方可使用。 8)雨、夜施工防护措施
「1」现场在雨季安排专人值班，密切注意天气变化情况，做好防范工作。 「2」 配备若干块蓬布用于各水泥堆放场地的防雨保护。
「3」夜间施工：对水池、电箱等应设明显的标识，并派专门人员进行巡查，防止漏水、漏电及机械伤害事故的发生。
六、安全生产
1、安全保证措施
1)建立健全安全生产规章制度和安全生产责任制度，贯彻管生产必须管安全的原则，牢固树立安全第一的观念，把安全生产责任落实到人。使安全生产有章可循，有法可依，形成制度。 2)经常组织学习有关安全生产法规和安全生产操作规程，施工前进行安全技术交底，抓好安全教育，增强安全意识。
3)机械操作员等特殊工种人员必须经专门培训，经考试合格取得操作证，方可上岗作业。 4)机械设备发生故障后应及时检修，决不带故障运行，不违规操作，杜绝机械事故。 5)对于现场发生的施工事故，第一时间通知项目部进行及时处理。
六、环境保护 (1)重视环境工作
为确保环境保护文明施工，促进施工顺利进行，将采取以下环境保护措施：纳入日常管理流程，把环境工作为施工组织管理的组成部分，并认真贯彻执行施工的全过程。 (2)加强环保教育
组织施工人员学习环保知识，加强环保意识，使大家认识到环境保护的重要性和必要性。
(3)贯彻环保法规
认真贯彻各级政府的有关水土保护、环境保护方针、政策和法令，依据法规进行相应的环保方法。 (4)强化环保管理
定期进行环境检查，及时处理违章事宜，做到文明施工。 (5)美化施工现地
场地废料、泥浆处理，应按设计要求按工程师指定地点处理，防止水土流失。保持排水通道畅通，工地干净卫生。施工中还尽量减少对周围绿化环境的影响和破坏。 (6)消除施工污染
施工废水、生活污水不得排向水源、耕地、农田、灌溉渠道等;工地垃圾及时运往指定地点处理。
××××工程有限公司
2016年2月1日
甲方：
乙方：
按照《_合同法》及其他有关法律、法规的规定，结合装饰工程施工的特点，经过友好协商，签订本合同，共同遵守。
一、工程名称：办公楼改造翻新工程及星棚结构加固工程
二、施工地点：
三、工程主要内容：
1、 办公楼整栋改造翻新工程。
2、 星棚结构整体加固工程。
四、承包方式：本工程由乙方全部包工包料施工完成。
五、工程总造价：办公楼整栋改造翻新工程400㎡，按每平方185元，造价为74000元;星棚结构整体加固工程5200㎡，按每平方155元，造价为806000元。总造价为人民币880000元(大写：捌拾捌万元整)
六、付款方式：工程施工两个月内甲方支付乙方20万元，工程进度过半支付25万元，工程完工双方验收合格后一个月内付清款项。
七、工程开工日期：年月日。
八、工程竣工日期：年月日。
九、工程施工中如下列情况，工程顺延：
1、 因不可抗拒自然灾害被迫停工或灾后致使不能施工。
2、 甲方提出变更项目而不能继续施工或多花时者。
十、双方责任：
(一)、甲方的责任：开工前3天，向乙方确认施工做法说明，并向乙方进行现场交底。向乙方提供施工所需的水源和电源，费用由乙方负责，并说明使用注意事项。
(二)、乙方的责任：
1、负责完成工程内容中的一切工料。
2、工程完工后，必须保证工程的安全正常使用。
十一、违约责任：
1、若甲方中途擅自终止合同，乙方有权自行处理所有工料，甲方须负责支付乙方为该工程所采购的工料及建造该工程的人工费，甲方还支付乙方50000元作为补偿金。
2、工程使用期间，因工程质量问题造成甲方财产损失及造成他人人身、财产损害的均由乙方负全责。
十二、本合同一式二份，甲乙双方各执一份并自双方签订之日起生效。合同未尽事宜，双方本着友好合作原则协商解决。
十三、本合同于年月日在签订。
甲方：乙方：
代表：代表：
修缮加固工程施工方案 第8篇
植筋后续施工及梁柱节点处植筋措施
植筋前，对原结构内钢筋需用钢筋位置探测仪标出位置，保证钻孔不损坏原结构钢筋。
植筋后24小时内，不得扰动、碰撞钢筋。
植筋后48小时后，方可进行后续工序施工。
植筋在与其它钢筋绑扎或焊接时，不得采用外力强行撬压植筋，与植筋不一致、不对齐的接头，只能采用氧炔焰热弯校正法。
与植筋接头为焊接时，须在近邻植筋端处用湿毛巾降温处理保护措施。
梁柱节点处钢筋较密，很难一次性打孔成功。对此，我们重点采用钢筋测定仪测放出钢筋的准确位置。然后在其空隙处打孔植筋。这样做会减小对原结构的影响。
修缮加固工程施工方案 第9篇
一、预处理
在进行注浆加固法地基处理之前，需要进行一系列的预处理工作。首先，对地基进行勘测，了解地基的类型、厚度、物理性质和力学性质等。然后，进行试验和分析，确定合理的注浆参数和注浆孔的布置方式。最后，清理地基表面的杂草、垃圾和附着物，确保地基表面干净整洁。
二、材料选择
在注浆加固法地基处理中，我们需要选择合适的材料进行注浆。常见的注浆材料包括水泥、矿物材料和化学材料等。选择材料时需要考虑其固化时间、强度和稳定性等性能指标，以及施工现场的'实际情况。同时，为了避免材料的浪费和污染，应根据工程需要合理计算材料的用量。
三、施工工艺
注浆加固法地基处理的施工工艺大致分为三个步骤：孔洞钻探、注浆和密封。首先，在地基上进行孔洞钻探，孔洞的直径和深度应根据地基的具体情况确定。然后，在钻探的孔洞中进行注浆，注浆材料通过特定的设备输送到孔洞中，填充孔洞并与土壤发生反应，形成固化带。最后，对注浆后的孔洞进行密封，防止注浆材料外溢和污染周围环境。
四、质量控制
为了保证注浆加固法地基处理的质量，需要进行严格的质量控制。在施工过程中，应根据设计要求进行监测和检验，包括孔洞的位置、直径和深度等参数的检测，注浆材料的浓度和流量的监测，以及注浆后孔洞的密封情况的检验等。同时，应及时记录和报告施工过程中的关键数据，并进行数据分析和总结，为后续施工提供参考和改进。
五、注意事项
在进行注浆加固法地基治理时，需要注意以下几个方面。首先，施工人员必须严格按照设计要求和施工规范进行操作，确保施工质量和安全。其次，注浆设备的选用和操作都要符合相关标准，确保设备的安全和可靠。此外，施工期间需注意保护环境和遵守相关环保法规，防止注浆材料对周围环境造成污染。
修缮加固工程施工方案 第10篇
1、分部分项工程划分：
安全防护
(1)
拆除楼板
破碎已拆除楼板及外运
(5-11)/D轴和(6-11)/F轴核心筒楼面改造()
拆除楼板
植筋工程
钢筋混凝土工程
补梁板
(2)
剪力墙开洞改造
暗柱和顶梁施工
钢筋混凝土工程
植筋工程
粘贴碳纤维加固
(3)
卫生间楼盖改造(1-12层)
钢筋混凝土工程
植筋工程
凿除新增梁部位的楼板
楼板安全支撑
破碎、外运
安全防护
楼板开洞
新增梁
粘贴碳纤维加固楼板
外包钢格构柱法加固柱
(4)
柱加固(1-12层)
外包钢箍法加固柱
外包钢箍加大截面加固柱
楼面梁加固(2-13层)
扩大截面加固梁
(5)
粘钢并横向外包钢箍加固梁
横向外包钢箍加固梁
开挖基础
(6)
钢筋工程
单面喷射砼
双面喷射砼
植筋工程
加大截面加固剪力墙(承台顶至处)
安全防护
(7)
拆除楼面梁板
破碎、外运
新增电梯井墙柱
(1-12层)
开挖基础
植筋工程
钢筋混凝土工程
底层新增圆弧墙
开挖基础
钢筋混凝土工程
植筋工程
新增观光电梯及改造
补楼面梁、板施工(2-13层)
植筋工程
钢筋混凝土工程
粘贴碳纤维加固楼面梁(2-13层)
2、分部分项工程具体施工方案：
(1)
植筋工程
本工程在新老结构的连接处等部位采用植筋。
植筋工艺
植筋工艺分为原结构凿毛处理、钻孔、清孔、干燥孔壁、称量配比、机械搅拌、注胶、钢筋准备、植入钢筋等9个工序步骤。
原结构凿毛处理
植筋钻孔前，先将新老混凝土交接处老混凝土凿毛处理。后用清水冲洗干净。确保老混凝土表面无松动。
钻孔直径一般比钢筋直径大4mm为限，钢筋采用电动锤钻钻孔。
分部分项工程划分：钻孔深度，图纸上未标明的需先做试验确定深度。图纸有明确植筋深度的按图示尺寸施工。
首先使用气泵清孔。
用酒精或丙酮清洗植筋孔洞。
清洗程度为用将洁净棉球深入孔内揩擦，达到无灰尘，棉球拿出洁净为止。
干燥孔壁
用干净气泵气管深入复吹，吹净后堵塞干净棉球待注胶。
如果孔内有水，须吹风干燥孔壁。孔壁干燥后方可植筋。
称量配比
用棍棒将桶底沉淀胶搅起(也可采用机械搅动)，反复搅匀，再行倒出称量。
按产品使用说明书，严格称量配胶。
称量用容器洁净、干燥。
将称量好的胶倒入开口桶中，反复搅拌，直到搅至颜色均匀，无色带色差之分。一次搅拌量不宜太多，以免造成浪费。
搅拌桶内须洁净，不得加入任何有机溶剂或其它任何化学药品。
竖直向上及水平向植筋，可用玻璃管或PVC管盛胶，用铁丝一端缠上纱布将胶顶入孔内。注意，纱布不得留在孔内。
竖直向下植筋，可用玻璃管或PVC管将胶顶入。也可直接将胶灌入孔内，但要保证灌入胶量的充盈。
注胶量，注入孔内胶量为孔长三分之二注满量，在预先三到五孔注入量发现盈余较多时，可适当减少，但必须要求植筋后，孔内胶浆充盈充分，使钢筋与孔壁无孔隙。
注胶须一次完成，不得使用前后两次搅拌的胶。
钢筋准备
植入部分钢筋，须用酒精或丙酮清洗晾干。不得使用锈蚀严重的钢筋，如无新出厂的钢筋，钢筋表面仅有一层浮锈，则须除锈干净，然后清洗晾干。
在钢筋植入部分出截面处作植入深度的标志。
竖直向上或水平向植筋，在所植钢筋出截面处用砂布包裹棉花缠绕成一个扩大头，直径比钻孔直径稍大。在钢筋植入后，防止胶浆外流，植筋胶凝固后，可拆除该扩大头。
I.植入钢筋
洁净的钢筋植入长度范围，须用开刀(油漆工所用)将结构胶涂抹于钢筋表面，并须反复涂抹均匀。
将钢筋用锤击方式打入孔中，直到钢筋记号与原构件截面吻合。
植筋抗拉拔检验
A.拉拔试验设备：采用专用拉拔仪。
B.植筋拉拔试验采用随机抽检法：
修缮加固工程施工方案 第11篇
一、外围护墙体
（1）本工程部分整改外围护墙外墙厚300mm，砌筑砂浆为M5 水泥混合砂浆。
（2）砌体施工前，依据砌筑图放出第一皮砌体的轴线、砌体边线和洞口线。
（3）砌块排列上下皮应错缝搭砌，搭砌长度一般为砌块的1/2，不得小于砌块高的1/3，也不应小于150mm，搭错缝不能满足要求时，应采取压钢筋网片的措施。
（4）砌体垂直缝与门窗洞口边线应避开同缝，且不得采用砖镶砌。
（5）砌体水平灰缝厚度为15 mm，垂直灰缝宽度为20 mm。大于30mm 的垂直缝要用C20 细石混凝土灌实。
（6）砌块应提前一天浇水湿润，冲去浮尘，清除砌块表面的杂物。
（7）每层开始时，应从转角处或定位砌块处开始，应吊砌一皮，矫正一皮，皮皮拉线控制砌体标高和墙面平整度。
（8）注意施工时，门窗洞口处要设混凝土抱框。
二、内隔墙施工方案
工艺流程：测量放线→配夹心板及配套件→安装夹心板→安装门窗框→检查校正补强。
施工要点：
1.放线
按设计要求，墙的轴线位置在地面、顶面、侧面弹出墙的中心线和墙的边线。划出门窗洞口的位置．当设计有要求时按设计要求确定埋件位置，当设计无明确要求时，按400mm 间距，划出连接件或锚筋的位置。
2.钢丝网架夹心板及配套件配置
（1）隔墙宽度小于 4m 时，宜整板上墙．装板时应错缝拼接．隔墙高度或长度超过4m 时，应按设计要求增设加劲柱。
（2）有转角的隔墙，在墙的拐角处和门窗洞口处应用整板，要裁剪的配板，应放在与结构墙、柱的结合处，所裁剪的板的边沿宜为一根整钢丝，以便拼缝处用22 号钢丝绑扎固定。
（3）各种匹配用的连接件、加固件、埋件要配齐，凡未镀锌的铁件要刷防锈漆两道作防锈处理。
3.安装钢丝架夹心板
（1）连接件的设置
① 墙、梁、柱上已预埋锚筋（一般为10mm/6mm，长为30d，间距为400mm）应直，并刷防锈漆两道。
② 地面、顶板、混凝土梁、柱、墙面没设置锚固筋的，可按400mm的间距埋膨胀螺栓或用射钉固定U 型连接件，也可用打孔插筋作连接件。
其方法是紧贴钢丝网架两边打孔，孔距300mm，孔径6mm，孔深50mm，两排孔应错开，孔内插直径6mm 钢筋，下埋50mm，上露100mm，地面上的插筋可不用环氧树脂锚固，其余的应先清孔再用环氧树脂锚固插筋。
（2）安装夹心板
按放线的位置安装钢丝网架夹心板．板与板的拼缝处用箍码或22＃钢丝扎牢。
（3）夹心板与四周连接
① 墙、梁、柱上已预埋锚筋的，用22 号钢丝将锚筋与钢丝网架扎牢，扎扣不少于3 点。
② 用膨胀螺栓或用射钉固定U 型连接件作连接的，用22 号钢丝将U型连接件与钢丝网架扎牢。
（（4）夹心板的加固补强
① 隔墙的.板与板纵横向拼缝处用之字条加固，用箍码或22 号钢丝与钢丝网架连接。
② 转角墙、丁字墙明、阳角处用角网加固，用箍码或22 号钢丝与钢丝网架连接，阳角角网总宽400mm，阴角角网总宽300mm。
③ 夹心板与混凝土墙、柱、砖墙连接处，阴角用角网加固，阴角角网总宽300mm，一边用箍码或22 号钢丝与钢丝网架连接，另一边用钢钉与混凝土墙、柱固定或用骑马针与砖墙固定，夹心板与混凝土墙、柱连接处的平缝，用300mm 宽平网加固，一边用箍码或22 号钢丝与钢丝网架连接，另一边用钢钉与混凝土墙、柱固定。
（5）用箍码或 22 号钢丝连接的，箍码或扎点的间距为200mm，呈梅花形布点。
4. 门窗洞口加固补强及门窗框安装
（1）门窗洞加固补强：门窗洞口各边用通长槽网和2 φ10 钢筋加固补强，槽网总宽300mm，钢筋长度为洞边加400mm。门洞口下部，2 φ10钢筋与地板上的锚筋或膨胀螺栓焊接，窗洞四角、门洞的上方两角用500mm 长之字条按45 度方向双面加固，网与网用箍码或22 号钢丝连接，φ10 钢筋用22 号钢丝绑扎。
（2）门窗框安装：根据门窗框的安装要求，在门窗洞口处安放预埋件，连接门窗框。
5.安埋件、铺电线管、稳接线盒
（1）按图纸要求埋各种预埋件、铺电线管、稳接线盒等，并要求与夹心板的安装同步进行，固定牢固。
（2）预埋件、接线盒等的埋设方法是按所需大小的尺寸抠去聚苯或岩棉，在抠洞处喷一层胶液，用l:3 水泥砂浆固定埋件或稳住接线盒。
（3）电线管等管道应用22 号钢丝与钢丝网架绑扎牢固。
6.检查校正补强
在抹灰以前，要详细检查夹心板、门窗框、各种预埋件、管道、接线盒的安装和固定是否符合设计要求，安装好的钢丝网架夹心板要形成一个稳固的整体并做到基本平整、垂直。达不到要求的要校正补强．
修缮加固工程施工方案 第12篇
1、概述
建设单位：张家口xx有限公司。工程地点：张家口市万全县旧堡乡旧堡村东北2km，东依407省道与丹拉高速路及110国道相连。基坑深度约为地表下，基槽开挖按放坡方式结合锚喷施工方案。
2、基坑护坡设计方案
设计依据
1、《岩土工程勘察报告》。
2、体重度统一取为r＝20kN／m3。
3、设计与计算遵循国家有关规范，主要有：
《建筑地基基础设计规范》(GB50007—20xx)
《混凝土结构设计规范》(GB50010—20xx)
《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120—99)
设计方案
根据我公司在张家口地区施工经验，结合类似工程实际情况，综合考虑技术安全和经济合理，采用锚喷土钉墙方案。按1个剖面进行支护。
放坡系数（宽高比），标高处设置钢管φ14L=3m标高处设置钢筋φ14L=，土钉一道，土钉成孔直径100mm，间距，采用钢筋网φ，钢筋网编网，连接钢筋φ14L型弯钩，间距，长度，面层喷射混凝土C20，面板厚度50mm~80mm，以上设计土钉倾角均为15°，横压筋1φ14。
本工程采取信息法施工，各段土钉的排数、长度、间距应根据实际情况由现场技术负责人作出调整。
施工准备
组织结构(见附图1)
劳动力计划（见附表1）
水电计划（见附表2）
机械计划（见附表3）
施工程序
现场三通一平→测放开挖上口线→土方按要求分步开挖→定孔位→土钉施工→修坡→铺挂钢筋网片→喷射混凝土→下步开挖护坡。本工程土方与护坡相互配合是关键，土方按护坡挖土技术交底开挖并修坡，应保证坡面平整，达到设计的开挖位置。土方第一步开挖2m，以下一般分段2～一步，开挖时视土质情况由现场技术人员决定。机械挖土应正对坡面进行，凸凹角严格按总包放线尺寸开挖，我方派专人指挥挖土，土方操作手要听从指挥。沿基坑边线向内10m范围为锚作业区，应严格按照交底分层开挖，杜绝超挖。
质量控制
(1)孔位允许偏差±100mm
(2)孔深允许偏差±50mm。
(3)孔径不允许负偏差。
(4)孔内渣土应清理干净。
(5)遇地下障碍打不到设计深度应及时上报，经技术人员会同总包、监理研究变更后再施工。
(1)采用二次注浆法。
(2)注浆采用全长压力灌浆，注浆压力不小于。
(3)采用纯水泥浆，浆液水灰比，水泥。
(1)锚杆要达到设计长度，孔口外露统一为100mm。
(2)锚杆全长每2m加焊支架。
(3)锚杆外露段严禁悬挂重物。
喷射混凝土
(1)面层喷射C20混凝土，厚不小于50mm。
(2)钢筋网片φ＠300×300，采用绑扎或焊接而成，铺设时焊边的搭接长度应不小于200mm。
(3)横竖压筋要双面满焊，不得有气孔、咬肉。
滞水处理
(1)设置排水管。
(2)设排水沟，挖集水坑，集水外排。
质量保证措施
(1)孔位放线定位后，必须同质检人员、监理人员进行孔位复核。
(2)钻孔钻进过程中随时调整角度，以保证5～10度。
(3)采用适当直径的钻头，以保证成孔直径不小于设计要求。
(4)详细记录钻孔过程，精确控制孔深。
(5)钻孔过程中，遇滞水易塌孔孔段，采取干水泥护壁。若孔内滞水外流，则采用套管跟进护壁，成孔后立即故人钢筋，边注浆边拔管，并用止浆袋封堵孔口。
(6)严把钢筋进料关，保证使用产品质量合格的钢材，并做好原材料试验，锚筋制作成形后，必须会同有关质检人员及监理人员进行钢筋质量检查，锚筋放到位后，还应做钢筋隐检，并认真填写隐检记录。
(7)混凝土必须进行试配确定配合比，要有原材(水泥、砂、石、外加剂)试验报告，现场施工时每200m3预留一组混凝土试块(100×100×100mm)，并做好混凝土试块制作记录和试块的'现场养护。
(8)锚杆注浆后，必须在较长时间(2h内)内进行二次补浆，以确保注浆满实。
(9)冬季施工应采取有效的保温措施。当日未做完和已喷射混凝土的工作面，夜间应用塑料布和保温被覆盖。
(10)做好并收集、整理好各种施工原始记录，质量检查记录、设计变更、现场签证记录等原始资料，并做好施工日志。
质量管理体系
(1)建立由项目负责人领导控制、技术质量组全体人员基层检查的管理系统，以确保各项质量管理措施落实到各分部(子分部)、分项工程及各道工序中。
(2)在施工过程中设专职质量员，班组设兼职质量员进行自检、互检，发现不符合质量标准的问题及时纠正。
(3)各工序设质量负责人、质量检查人，明确岗位，落实责任。
(4)严把材料进场关，搞好复查、抽检，确保材料质量。
(5)定期召开质量会议，严格质量管理。
体制总包配合
(1)现场三通一平。
(2)制锚场地固定，不得随意挪动。
(3)基坑测量放线。
(4)提供周围管线和地障资料。
(5)解决扰民和民扰问题。
(6)提供办公室1间，15人住宿临设。
(7)搭设基坑周边防护栏和采取足够的照明。
(8)每日保证提供300m2工作面。
安全管理
(1)严格执行国家及××市有关施工现场安全管理条例及办法。
(2)制订施工现场安全防护基本标准，如：基坑防护标准；各类洞口及临边地带的防护标准：施工临时用电安全防护标准；各类施工机械和设备的安全防护标准；施工现场消防工作管理标准等。
(3)建立严格的安全教育制度，坚持入场教育，每周按班组召开安全工作教育研讨会，增强安全意识，务必使安全工作落到广大群众基础上。
(4)编制安全措施，设计和购置安全设施。
(5)强化安全法制观念，严格执行安全工作文字交底，双方认可，坚持特殊工种持安全操作证上岗制度等。
(6)加强管理人员的安全考核，增强安全意识，避免违章指
文明施工与环保措施
(1)合理进行施工现场的平面布置，做到计划用料，使现场材料堆放降到最低值，保证场内道路通畅。
(2)运输散装材料时，车斗或车厢封闭，避免运输途中遗洒。
(3)合理安排作业时间，采用低噪音施工机械，减少噪音扰民。
(4)夜间灯具集中照射，避免灯光扰民。
(5)根据公司文明施工会议精神要求，现场施工人员统一着装。
(6)喷射混凝土时，派专人负责挡尘布，随喷射工作面移动，将扬尘控制在最低范围。
修缮加固工程施工方案 第13篇
1、基坑护坡工程施工方案
工程概况：
太仓市南郊新城H地块二期住宅（东仓花园二期一标段），41#、42#、43#楼。设计标高±相当于黄海高程，车库底板底标高为。
本场地工程地质性质详见《工程地质勘察报告》
2、基坑护坡设计方案
设计依据
1）《南郊新城H地块二期一标段农民安置房工程施工图纸》；
2）工程地质勘察报告
3）本工程自行车车库基坑围护设计方案
4）《建筑地基基础工程施工验收规范》（GB50202-20xx）等标准规范。
5）设计与计算遵循国家及江苏省有关规范，主要有：
《建筑地基基础设计规范》(GB50007—20xx)
《混凝土结构设计规范》(GB50010—20xx)
《建筑基坑支护技术规程》(Jql20—99)
设计方案
根据我公司在太仓市施工经验，结合类似工程实际情况，综合考虑技术安全和经济合理，采用锚喷土钉方案。基坑四周按1:放坡作斜坡，共2排土钉，从上至下长度依次为米、米，锚筋1Ф12，二排锚筋1Ф12，水平间距米。以上设计土钉倾角均为5°～10°。横压筋210通长，与横压筋在土钉端部一字架型焊接。土钉成孔直径80mm，固定钢筋网间距*1m钢丝网现场绑扎；面层喷射细石混凝土C20，厚度80—100mm。
本工程采取信息法施工，各段土钉的排数、长度、间距应根据实际情况由现场技术负责人作出凋整。
施工准备
组织结构(见附图1)
劳动力计划
施工程序
质量控制
（1）孔位允许偏差±100mm
（2）孔深允许偏差±50mm
（3）孔径不允许负偏差。
（4）孔内渣土应清理干净。
(1)采用二次注浆法。
(2)注浆术用全长压力灌浆，注浆压力不小于
(3)采用纯水泥浆，浆液水灰比，水泥普325Ro
(1)锚杆要达到设计长度，孔口外露统一为80mm
(2)锚杆外露段严禁悬挂重物。
喷射混凝土
(1)面层喷射C20细石砼，厚不小于4cm.
(2)钢丝网片，采用绑扎或焊接而成，铺设时绑扎的搭接长度应不小于100mm。
(3)横压筋要双面满焊，不得有气孔、咬肉。
滞水处理
(1)设排水沟，挖集水坑，集水外排。
质量保证措施
(1)孔位放线定位后，由质检员进行孔位复核。
(2)钻孔钻进过程中随时调整角度，以保证5~10度。
(3)采用适当直径的钻头，以保证成孔直径不小于80㎜。
(4)详细记录钻孔过程，精确控制孔深。
(5)钻孔过程中，遇滞水易塌孔孔段，采取干水泥护。若孔内滞水外流，则采用套管跟进护壁，成孔后立即放入钢筋，边注浆边拔管，并用止浆袋封堵孔口。
(6)严把钢筋进料关，保证使用产品质量合格的钢材，锚筋制作成形后，必须会同有关质检人员及监理人员进行钢筋质量检查。
(7)锚杆注浆后，必须在较长时间(2小时内)内进行二次补浆，以确保注浆满实。
(8)冬季施工应采取有效的保温措施。当日未做完和已喷射砼的`工作面，夜间应用塑料布和保温被覆
质量管理体系
(1)建立由项目负责人领导控制、技术质量组全体人员基层检查的管理系统，以确保各项质量管理措施落实到各分部工程及各道工序中。
(2)在施工过程中设专职质量员，发现不符合质量标准的问题及时纠正。
(3)各工序设质量负责人、质量检查人，明确岗位，落实责任。
(4)严把材料进场关，搞好复查、抽检，确保材料质量。
施工前的准备
(1)现场三通一平。
(2)制锚场地固定，不得随意挪动。
(3)基坑测量放线。
(4)提供周围管线和地障资料。
(5)搭设基坑周边防护栏和采取足够的照明。
安全管理
(1)严格执行国家及江苏省有关施工现场安全管理条例及办法。
(2)制订施工现场安全防护基本标准，如：基坑防护标准；各类洞口及临边地带的防护标准：施工临时用电安全防护标准；各类施工机械和设备的安全防护标准；施工现场消防工作管理标准等。
(3)建立严格的安全教育制度，坚持入场教育．每周按班组召开安全工作教育研讨会，增强安全意识，务必使安全工作落到广大群众基础上。
(4)编制安全措施，设计和购置安全设施。
(5)强化安全法制观念，严格执行安全工作文字交底，双方认可，坚持特殊工种持安全操作证上岗制度等。
(6)加强管理人员的安全考核，增强安全意识，避免违章指挥。
文明施工与环保措施
(1)合理进行施工现场的平面布置，做到计划用料，使现场材料堆放降到最低值，保证场内道路通畅。
(2)运输散装材料时，车厢后封闭，避免撒落。
修缮加固工程施工方案 第14篇
本工程使用功能相对特殊，因此防水工程的施工必须做到万无一失
1、材料要求常用聚合物复合防水涂料等。其质量、技术性能应符合设计要求及有关现行国家标准的规定，并有产品出厂合格证。
2、主要工具搅拌桶、小型油漆桶、橡皮刮板、磅秤、油漆刷、滚动刷、小抹子、油工铲刀、笤帚等。
3、作业条件
(1)铺贴防水层的基层(保温层、找平层)应施工完毕，并检查验收，办理完隐蔽工程验收手续。表面应清扫干净，残留的灰浆硬块及突出部分应清除掉，整平修补抹光；阴阳角处应做成圆弧或钝角。
(2)所有伸出楼面的管道、地漏或水落口等必须安装牢固，接缝严密，收头圆滑，不得出现松动、变形、移位等现象。
(3)基层表面应保持干燥，含水率不大于9%，并要求表面平整、牢固，不得有起砂、开裂、空鼓等缺陷。
(4)突出楼面的管根、水落口、阴阳角、变形缝等易发生漏水部位，应做好附加层等增强处理。
(5)防水层施工所用各种材料及机具，均已备齐运至现场，经检查质量、数量能满足施工要求，并分类整齐堆放在仓库内备用。
4、施工操作工艺
(1)清理基层
1)先将基层表面的尘土、砂粒、砂浆硬块等杂物清扫干净，并用干净的湿布揩擦一次。
2)基层表面的突出物、砂浆疙瘩等应铲除、清理掉。对凹凸不平处，应用高强度等级水泥砂浆修补，或顺平，对阴阳角、管道根部、地漏和水落口等部位应认真修平，做成圆滑面。
(2)涂刷底胶
1)涂刷底胶相当于传统的刷冷底子油工序，其作用是隔断基层潮气，防止涂膜起鼓、脱落，增强涂膜与基层的粘结，避免涂膜出现针眼、气孔等质量问题，必须认真操作。
2)按说明配制底胶。
3)涂刷时，先用油漆蘸底胶在阴阳角、管子根部等部位均匀涂布一遍，大面积则改用长柄滚刷或橡皮刮板进行刮涂，一般涂布量为，涂布后常温在4h以后手感不粘时，即可进行下道工序作业。
(3)涂刷防水涂膜
1)涂膜材料的配制：随生产厂家材料出厂的'成分不同而异，应按说明配制。
2)细部做附加层：突出地面的管根、地漏、水落口、阴阳角等细部，在大面积涂刷前，先做一布二油防水附加层，即在底胶表面干后，将纤维布裁成与管根、地漏直径尺寸及形状相同并周围加宽20cm的布套在管上，同时涂刷涂膜防水材料，常温经4h左右，再刷第二道涂膜防水层；再经2h实干后，即可进行大面积涂膜防水层作业。
3)第一遍涂膜施工：在底胶基本干燥固化后，用塑料刮板或橡皮刮板均匀刮涂在已涂好底胶的基层表面，厚度为，刮涂量为，要求厚薄均匀一致，不得有漏刮和鼓泡等缺陷。
4)第二遍涂膜施工：在第一遍涂膜固化24h后，涂刮第二遍涂膜，涂刮方向与第一遍垂直，涂刮量略少于第一遍，为1kg/m2，厚度为，亦要求均匀涂刷，不得有鼓泡等现象。
5)做保护层：当用砂浆作保护层时，应在第二遍涂层固化并做闭水试验合格后，抹20mm厚水泥砂浆保护层，表面应抹平压光。
5、质量标准
(1)保证项目
1)所用涂抹防水材料的品种、牌号及配合比，必须符合设计要求和有关现行国家标准的规定。每批产品应有产品合格证，并附有使用说明等文件。
2)涂膜抹防水层及其变形缝、预埋管件等细部做法，必须符合设计要求和施工规范的规定。
3)涂膜防水层不得有渗透现象。
(2)基本项目
1)涂膜防水层的基层应牢固、平整、干净，无起砂和松动现象；阴阳角处应呈圆弧形或钝角。
2)涂膜层要与基层粘结牢固，涂布均匀，封闭严密，不得过厚或过薄，且不允许出现露底、起鼓、皱折、脱落、翘边和开裂等缺陷，厚度最少达到。
3)涂膜防水层表面坡度应符合设计要求，不得有局部积水现象。
4)聚氨酯底胶、聚氨酯涂膜附加层应涂刷均匀，不得有漏刷及麻点等缺陷。
5)必须做闭水试验，合格后方可验收。
6、成品保护
(1)施工人员必须穿软底鞋在屋面操作，并避免在施工完的涂层上走动，以免鞋钉及尖硬物将涂层划破。
(2)防水涂层干燥固化后，应及时做保护层，减少不必要的返修。
(3)涂膜防水层施工时，防水涂料不得污染已做好饰面的墙壁和门窗等。
(4)严禁在已施工好的防水层上堆入物品，特别是钢结构构件。
(6)穿过楼面的管道应加以保护，施工过程中不得碰坏；地漏、水落口等处于施工中应采取措施保持畅通，防止堵塞。
7、安全措施
(1)涂料、稀释剂等多为易燃品，储存时应放在干燥和远离火源的场所，施工现场严禁烟火。
(2)皮肤沾污了聚氨酯材料较难清洗，施工操作人员应戴防护手套。
8、施工注意事项
(1)涂膜防水层施工环境温度应在＋5℃以上，温度过低，涂膜防水材料的粘度增大，施工操作不便，且会减缓固化速度。
(2)涂料配制时，固化剂与促凝剂一定要严格按比例掺入，掺量过多，会出现早凝，涂层刮不平；如掺入过少，则会出现固化速度缓慢或不固化的现象。
(3)施工如发现涂层有破损或不合格之处，应用小刀将所损之处刮掉，重新涂刮聚氨酯涂膜材料。
(4)涂料使用前应特别注意搅拌均匀，如粘度过大，不便于进行涂刮操作时，可加入少量溶剂稀释，以降低粘度，但加入量不得过大。
(5)材料应在贮存期内使用，如过期，则需会同有关单位通过鉴定后使用。
(6)施工中由于基层潮湿、找平层未干、含水率过大，常使涂膜空鼓，形成鼓泡。操作时要注意控制好基层含水率，接缝处应认真操作，使其粘结牢固。
修缮加固工程施工方案 第15篇
碳纤维胶的配制必须按碳纤维胶的产品说明书中规定的配比称量并置于容器中，绝对不允许用经验用感官来配制。碳纤维胶必须搅拌到无色差色带之分。
由于碳纤维加固后，表面胶体固化后比较光滑，很难在上面粉刷，且粉刷的效果不是很好。针对这个问题，我公司采取在面胶固化彻底前，在面胶上粉干砂的方法解决此种问题。面胶未完全固化前，很容易粘住砂颗粒。砂颗粒使碳纤维胶表面形成粗糙面。这就可以解决难粉刷的问题。
文档内容仅供参考
教学楼功能改造加固综合方案
教学楼功能改造加固综合方案
一. 工程概况
某教学楼建于1992年，总建筑面积5630㎡，四层砖混结构，楼(屋)盖为预制钢筋混凝土空心楼板结构，局部楼盖(卫生间部位、大厅顶板部位)为现浇钢筋混凝土梁板结构，基础形式为毛石条形基础，局部为柱下钢筋混凝土独立基础，基础埋深为～，根据原设计图纸，地基持力层承载力设计值为180KPa。
根据建设单位设想，保持该楼原有建筑格局不变，将该楼一～四层房间(卫生间、楼梯间、走廊和门庭除外)均改为仓库，鉴于上述因素必须对该建筑物进行改造加固，加固后既要满足建筑物的使用功能要求，又要满足现行规范要求。
二. 结构改造加固设计依据
改造加固设计委托书; 教学楼功能改造鉴定报告; 国家有关设计与加固规范: 《建筑结构荷载规范》 (GB50009-2001)， 《混凝土结构设计规范》 (GB50010-2002)， 《砌体结构设计规范》 (GB50003-2001)， 《钢结构设计规范 》 (GB50017-2003)， 《建筑抗震设计规范》 (GB50011-2001)， 《混凝土结构加固技术规范》 (CECS 25:90)，
- 1
教学楼功能改造加固综合方案
因钢梁荷载均作用在进深梁端部，对该梁弯矩增加很小，对剪力增加较大，因此，只需对该梁进行抗剪加固处理，加固方法为，在梁下增设钢筋混凝土附壁柱，通过增设附壁柱，既解决了进深梁的抗剪承载力不足问题，又解决了梁下墙体抗压承载力不足的问题。详细做法见加固施工图(结5-1)、(结5-2)及(结5-5)。 基础加固方案
新增附壁柱荷载传至基础后，需对原有毛石条形基础进行加固处理，加固方法为增大截面法。详细做法见加固施工图(结5-3)及(结5-5)。
五. 加固施工步骤及方法
预制空心楼板增设钢梁加固。
表面处理：对需要加固的预制楼板及相关进深梁(或圈梁)进行局部表面处理，将楼板对应次钢梁支点部位抹灰层剔除干净，并将进深梁(或圈梁)对应主钢梁预埋件部位抹灰层剔除干净，以露出混凝土表面为度。
埋设预埋件：将主钢梁预埋件通过钻孔植筋法固定在进深梁(或圈梁)侧表面预定位置。
钢梁下料、组装：次钢梁及主钢梁按施工图(结5-4)相关节点进行下料并组装。
钢梁吊装：次钢梁与主钢梁组装成一体后进行整体吊
- 3
教学楼功能改造加固综合方案
础表面喷涂高标号水泥素浆一道，然后再进行基础混凝土的浇筑，混凝土强度等级为C30。
混凝土养护：养护期间应保证环境的温度≥15℃，并定期适量浇水养护。
基坑回填：基坑回填时，必须分层夯实，每层土厚度为200～250mm，压实系数应大于。 地面恢复：按原有施工图地面构造做法施工。 墙体增设附壁柱法加固。
楼板凿洞：在预制楼板对应附壁柱位置开凿方洞，洞大小根据附壁柱尺寸来确定;注意凿洞时不得使用重锤、风镐等振动较大的工具，也不得用力过猛，以免损坏原有构件;
表面处理：将进深梁及梁下墙与附壁柱连接部位抹灰层剔除干净，以露出混凝土(或红砖)表面为度，对于砖墙尚应剔除已松动的勾缝砂浆，砖缝剔深10mm;然后用钢丝刷刷除梁(或墙)面灰粉，并用清水冲洗干净，喷涂高标号水泥素浆一道;注意剔除梁(或墙)面抹灰层时不得使用重锤、风镐等振动较大的工具，也不得用力过猛，以免损坏原有构件;
墙面植筋：原有墙体与新增附壁柱采用化学植筋法连接;
制作及安放钢筋笼：按施工图(结5-5)中相关节点详
- 5
关于**中学****改造工程的
请 示 报 告
县教育局：
我校池塘建于时间较长，塘岸年久未修，部分塘岸出现裂缝，下沉。为了确保师生安全和美化池塘，结合校园布局规划的总体要求，经校委会认真研究，决定对四周塘岸进行水泥粉刷、砌石等加固，预计资金万元;对池塘较深的南边出口安上清水平台，预计资金7万元。两项加固改造工程初步预算资金捌万伍仟元。特向教育局申请请示，恳请批准!
******中学
****年*月*日
文本摘要：桥梁在使用过程中会由于各种原因产生病害，为保持桥梁长期运营的安全性，必须对危旧桥梁进行加固改造。文章对新沙立交桥的检测、设计复核、加固方案设计及维修施工进行了全面介绍。实际工程结果表明， 旧桥加固改造必须以检测资料为基础，进行必要的结构计算，准确分析桥梁的病害原因，提出科学的改造加固措施，力求达到技术可行、经济合理的目的。
关 键 词：旧桥 加固改造 典型实例
------------------
随着经济的不断发展、技术的不断进步，新设备、新工艺的不断涌现，港口装配机械及其配套的公路运输系统的大型化和专业化，极大地促进了我国港口码头、公路、桥梁的设计和施工技术及设备的发展。但随着设备的大型化，很多早期设计的工程因当时的设计标准较低，加上年久失修，在超载运行下破损严重，个别甚至危及过往车辆的安全，必须及时进行加固维修，以保证工程的正常使用。近几年类似工程的修补方案多种多样。本文通过广州新沙港铁路跨线立交桥的维修过程，对桥梁的检测、设计复核、加固方案设计及维修施工进行了全面的介绍。
新沙陆域工程的铁路跨线桥，全桥总长427 m，其中主跨采用15 X 20mT梁，基础为西55 cm的预应力混凝土管桩，下部为承台，双柱式帽梁，上部为预制安装20 m钢筋混凝土T梁;无人行道部分每跨由9片粱组成，人行道部分每跨由11片梁组成。桥面宽14 m，按四车道设计，设计荷载等级为“汽车一20级”、“挂一100级”，人群荷载 kN/m2。在6～10号墩间的桥面向两侧纵向坡度为 ，其他跨桥面的纵向坡度为4%新沙立交桥建成后，随着时间的延续及新沙港的发展，通行于新沙立交桥上的车辆轴重已经远远大于原桥梁设计荷载并有进一步增大趋势。为确保桥梁的安全使用及港口的运输，该桥管理单位委托检测单位对大桥进行了检测与计算研究，以便采取相应的措施。
1、病害检测及承载力计算
外观检测
桥面的主要破损出现在伸缩缝附近及桥面纵向各片T梁连接处，横纵向裂缝交叉，加剧裂缝发展。尤其桥面的纵向裂缝使得桥面破损更为严重，以至影响桥梁整体正常使用性能。特别典型的破损是1号墩和2号墩之间的桥面有一片宽约 m，长约16 m的破裂区，钢筋外露，影响桥面行车舒适和桥梁的安全。伸缩缝破坏严重，主要为开裂、坑槽，橡胶板断裂、缺失等。车辆经过对接缝有较大冲击作用，端部出现破损，同时接缝两侧出现混凝土脱落钢筋裸露的现象，少部分桥面混凝土削蚀，钢筋外露。
连接T梁的横隔板存在大量裂缝，不少下缘混凝土脱落，焊接钢板外露锈蚀，降低了桥梁的横向刚度。桥梁侧向由于保护层薄、钢筋外露锈蚀、外层混凝土膨胀脱落，进而加剧了外露钢筋的锈蚀。梁底存在较多的横向和竖向裂缝。支座处出现了相当数量的斜裂缝，横向和斜向裂缝都有继续延伸的趋势;支座附近斜裂缝导致梁体的抗剪能力差，T梁湿接缝不密实，透水严重。支座与梁底混凝土间因无钢筋混凝土垫块或厚钢板连结，长期变形过大、应力集中，支座横向出现错位，影响其正常使用。大部分支座附近淤积堆积物，环境潮湿，严重影响支座的使用寿命。
静载试验结果
对7～8号跨的20inT梁采用加载方式测定其挠度和应力，加载分对称加载和不对称加载二种。对称加载时，检测结果满足设计及规范要求;不对称加载时，新沙公司侧的挠度值较油脂厂侧挠度要小很多，说明梁体各T梁之间横向联系不强。在卸载30 min后的各控制截面最大残余变形基本很小，部分超出规范10%的允许范围。实测各测点的最大应变值为 X 10 ，最大应力值为 MPa，混凝土已开裂，因各T梁横向联系薄弱，导致汽车轮位所在T梁基本承担了试验所施加的大部分荷载，与设计严重不符。
卸载30 min后测得，结构残余应力基本为0，个别出现变异现象，有较大的残余应力，表明结构大部分处于弹性工作状态，局部损伤较严重的部分混凝土可能进入塑性区域。在距离桥面以下1 in左右，应力急剧增大，在正常使用荷载下，部分T梁1 in以下混凝土可能进入塑性变形阶段。
动载试验结果
动载试验测得20 in T梁一阶横向震动频率为 Hz，较理论计算值 Hz小，说明T梁实际横向刚度较弱。
极限承载能力分析
理论计算采用空间梁有限元法对全桥进行分析，将全桥梁体划分为若干单元，建立有限元计算模型进行恒载、活载影响线加载。简支T梁考虑荷载横向分配系数影响，选取荷载横向分配系数最大的主梁，对试验梁范围内控制截面进行极限承载能力计算。
经计算可知：在原设计活载(汽车-20及挂车-100)作用下，主梁的荷载效应小于构件的承载能力，尚有一定的安全储备。当把活载等级提高至公路I级日时，主梁控制截面荷载效应已非常接近梁截面的抗弯极限弯矩。由于桥上近年来车流量增加，而且多是超重车，对大桥产生较大损伤，影响全桥使用寿命。
2、病害原因分析
通过对该桥外观检查、静动载试验及计算研究，对发生桥面铺装破坏和梁体开裂的现象分析如下：
(1)桥面板较薄，湿接缝尺寸小，构造薄弱，施工时接缝混凝土浇筑质量不易达到设计要求，造成梁与梁间的荷载横向传递差，使接缝开裂，单梁受力增大。
(2)混凝土铺装层太薄，浇筑前桥石板无凿毛、清除浮浆，并冲洗干净，致使浇筑后二者结合差，常发生分层现象，再加上T梁预制安装不准确，相邻梁翼缘高低不平，铺装层混凝土厚度达不到设计要求，常被压碎，不能与桥面板整体化作用，引起桥面破坏。
(3)在桥面伸缩缝处，当伸缩缝质量和安装精度不够时，超重超载车频繁冲击，造成桥面振动过大或桥面伸缩缝处强烈震动，导致此处混凝土开裂，伸缩缝破坏。
(4)不少横隔板焊接钢板外露锈蚀，各横隔梁联系薄弱，荷载集中承受在个别T梁上，严重降低了桥梁整体横向刚度，引起裂缝快速扩展。
(5)梁体端部腹板偏薄，抗剪能力差，致使支座处出现了较多斜裂缝和竖向裂缝，且有继续延伸的趋势。众多斜裂缝和竖向裂缝使结构抗剪强度已低于原设计承载力要求。
(6)T梁中横隔板存在大量裂缝，不少下缘混凝土脱落严重，产生原因与桥面较宽，轮载过重和偏载明显(入港和出港车辆轴重差距很大)有关。
(7)车辆超载严重。超载有以下几种情形：①整车质量超过设计车辆重量;②单轴重量超过设计车辆单轴重量;⑧车辆超速，使其冲击系数超过规范值。频繁的超载车辆使结构处于高应力幅工作状态，降低了桥梁结构的安全系数和使用耐久性，直接导致结构破坏、跨塌，造成严重后果。
3、加固方案设计
结构维修方案从加强结构受力面积和增大结构的抗裂能力二方面考虑，不同部位的加强方案如下：
桥面铺装层
桥面进行补强设计，拆除旧桥面铺装层，清理凿毛后在T梁腹板顶部表面，顺桥向间距30 cm植12钢筋;新桥面铺装采用6 cm厚沥青混凝土+ cm(8～ cm)钢筋混凝土，钢筋混凝土中布置1层12@15 cm X 15 cm钢筋网。在沥青混凝土与整体化现浇层间设防水层。
桥面连续
在施工桥面整体化层前，用聚苯乙烯泡沫板塞严连续缝，在桥面连续缝处纵向整平30 cm宽，喷刷2遍热沥青，然后铺一层塑料薄膜，密贴板端;配置纵向短钢筋，加强桥面连续，加强钢筋部分长度做失效处理。桥面连续与桥面整体化层混凝土一同浇筑，待混凝土强度达到80%以上后，锯缝填塞沥青马蹄脂，最后整体铺设沥青混凝土。
伸缩缝
改造时，拆除旧伸缩缝，采用3跨一联，全桥共5联，只设6道浅埋式横向50型伸缩缝。
T 粱
T梁腹板在支座附近出现了较多的斜裂缝和竖向裂缝，腹板底部出现较多横向裂缝，故对T梁采取以下加固措施：
(1)T梁腹板底部贴两层碳纤维布以提高抗弯承载力。
(2)靠近腹板端部 m范围内，腹板进行单侧加厚，加厚混凝土厚度为5 em，加厚部分与原梁体通过植筋连接成整体，内置1层虫10@10 cmX 10 em的钢筋网。
(3)在加厚段贴碳纤维布，布条宽12 cm，间距20 em。为了提高碳纤维的使用年限和承载能力，采用U形碳纤维锚固箍。
(4)原设计横隔板采用钢板焊接，钢板锈蚀，联系较弱，为增强梁体间连接，现将横隔板凿除50 em X 80 em的矩形块，侧面植筋后，内置钢筋网，下面两排钢筋与原有的隔板中空22预留钢筋焊接，浇筑混凝土，加强T梁之间连接。
支座
考虑到结构的使用性和耐久性，改造时将旧支座拆除，用新的板式橡胶支座更换，将支座承载能力提高一级。
4、主要加固施工工艺
钻孔植筋
植筋施工方法
(1)钻孔：孔深与锚筋埋设深度相同，孔径比锚筋直径大2—4 mm，孔位应避让构造钢筋，孔道应顺直。
(2)清理钻孔：孔道先用硬鬃毛刷清理，再以高压干燥空气吹去孔底灰尘、碎片和水分，孔内应保持干燥。
(3)灌胶：将植筋胶由孔底灌注至孔深2/3处，待插入锚筋后，胶即充满整个孔洞。
(4)插入锚筋：锚筋插入前应先以钢刷清除插入部分的表面污物，再用丙酮擦净、拭干钢筋。须插到孔底，孔口多余的胶应清除。
(5)在胶液干固之前，避免扰动锚固钢筋，孔位附近不应有明水。
(6)植筋钻完孔后，应立即清理干净，并予以植埋，避免成片植筋孔长时间空待。
粘贴碳纤维布H
粘贴碳纤维布工艺流程如下：
打磨、清理梁体表面一粘贴表面找平一涂刷第一层粘贴(底层)胶一涂刷第二层粘贴胶一粘贴碳纤维布(第一层)一涂刷第三层粘贴胶一粘贴碳纤维布(第二层)一涂刷第四层粘贴胶一养护一检验粘贴质量。
粘贴碳纤维布施工工艺
(1)首先将需要粘贴碳纤维布部位用砂轮打磨平整，清除表面腐蚀、剥落的混凝土和灰尘，使粘贴面露出骨料，表面有油污的应用脱脂棉纱蘸丙酮或二甲苯溶液等清洗，然后用高压水枪清洗梁体粘贴面的粉尘。按设计要求对梁体裂缝进行灌缝或封缝处理，混凝土的凹陷部位用环氧砂浆修补找平。
(2)找平材料表面干燥后，把刷涂料用的滚子蘸以事先配好的碳纤维粘结胶，在梁体粘贴面上来回滚动，涂抹一层底胶。粘结胶由环氧类主料和固化剂2种材料配制而成，两者的推荐重量比为3：1。也可以根据实际情况调节固化剂的用量来加快或延缓胶体的固化时间。
按以上的比例配制的粘结胶固化时间为20—40 min固化时间也会受到温度影响，温度较高时固化较快。推荐的施工温度为20℃ ，施工温度低于5℃或雨天应停止施工。粘结胶不能与水相溶，因此必须保持粘贴面的干燥。底胶须涂抹均匀，使梁体表面充分浸透，但也不宜过多，以不形成聚集的小液滴为好，防止底胶固化后形成小疙瘩，影响碳纤维布的粘贴质量。
(3)底胶固化4 h以后，方可涂抹第二层胶及粘贴碳纤维布 轱一层)。碳纤维布纤维条的方向应与加固部位受拉力的方向一致。粘贴时，要一次粘贴平整，用滚子顺着纤维走向来回滚动，防止形成褶皱、损伤纤维条或多次扰动碳纤维横向的编制线，以免碳纤维条松散或改变碳纤维条的受力方向。碳纤维布确实需要搭接时，接头处至少要搭接10 cm以上，搭接部位应避开构件应力最大区段，且搭接端应平整无翘曲。多层搭接的各层接151位置应不在同一截面上，每层接口位置的净距离应大于20 cm。
(4)粘贴强度形成期间f_一般为3 d)不得有加载、振动等干扰，必要时应保持成形所需要的压力。在固化4 h后，涂抹第三层胶及粘贴碳纤维布(第二层)，在固化4 h后，再涂抹第四层胶，以保护碳纤维布不受外界环境条件影响。涂抹要均匀，防止漏抹。
5、结语
新沙立交桥在加固改造完成之后，经半年多的试通车营运，该桥使用状况良好，说明加固设计的方案是成功的。
采用该方案的优点主要有以下几个方面：
(1)通过对桥面进行补强，增大了结构的受力面积，增加了结构的刚度，使结构的受力合理。
(2)采用植筋以及粘贴碳纤维布等加固方法 ，加固技术成熟。
(3)该施工方案简单易行，操作方便，无需大型设备。该桥的成功加固维修，也为今后类似桥梁的加固积累了一些经验：
(1)结构设计必须有一定的安全储备，要考虑多种不利因素，要考虑使用过程中的各种条件变化。
(2)结构物的超载使用对结构的影响较大，极大地缩短了结构的使用寿命，而且安全隐患较多，必须及时进行加固，以保证安全使用。
(3)结构物一旦受力超过极限，将会极大地影响周围结构的受力，出现连锁反应，使原有结构与设计条件发生较大变化，从而危及结构物的安全使用。
(4)加固设计方案要有主次，在满足受力条件的前提下，还要对结构在构造方面进行加强。
(5)修补方案要考虑现场的实际操作条件，在保证受力的条件下尽量降低操作难度，以达到保证施工质量的目的。
本文来自：中国桥梁网(http://)，原文标题：旧桥加固改造的典型工程实例_加固对策_中国桥梁网，原文网址：http:///2013/0515/
第一章
第一条
为加强公路桥梁维修加固改造工程管理，提高工程质量和投资效益，杜绝桥梁跨塌、坠车伤人事件的发生，确保人民生命财产安全，根据部颁规范、技术标准及省交通厅有关规定，制定本办法。
第二条
桥梁维修加固改造工程管理工作实行“统一领导，分级管理”的原则。受省交通厅的委托，省公路局负责所管养公路桥梁维修加固改造工程的管理和监督工作。桥梁维修加固改造工程的具体管理工作，根据目前各级公路管理机构的职责分工，由县级以上公路管理局、县乡公路管理站(处)负责。
第三条 桥梁加固改造工作基本方针：防治结合，预防养护为主，深入持久地把桥梁加固改造工作抓好，尽可能消除桥梁结构上的一切安全隐患，坚决杜绝因桥梁技术状况原因引起的桥梁垮塌安全事故。
第四条 桥梁加固改造工作规划：2005年前消灭国省干线上四类桥;2008年前消灭省养支线四类桥，同时消灭国省道上中、小桥梁中的窄桥和险桥(做到桥与路基等宽，桥头视距良好，线型顺适);2010年消灭县乡公路的四类桥;以后在此基础上做到及时发现，及时处治。
第五条
根据《公路养护技术规范》，桥梁技术状况评定等级分为一类、二类、三类、四类。各类技术状况桥梁应及时做到：一类桥梁进行正常保养;二类桥梁进行小修;三类桥梁进行中修;四类桥梁进行大修或改造。
第六条
桥梁维修加固工程资金主要来源于公路养护资金、车辆通行费。具体方案：省养干支线特大桥、大桥及中桥维修加固资金由省交通厅补助工程总预算的50%(湘西补助70%，怀化张家界补助60%)，其余部分由市州工程切块经费列支;如桥梁所处路段设有通行费收费站，则全额工程经费由通行费支出。省养干支线小桥维修加固资金全部由市州切块经费支出。县乡公路特大、大桥维修加固资金由省交通厅补助50%，剩余部分由市州县乡公路管理机构筹措;县乡公路中、小桥维修加固资金全额由市州县乡公路管理机构负责筹措。
第七条
桥梁维修加固工程省补资金，必须专项用于桥梁的维修、加固和改造。做到专款专用，不得挪用和挤占。
第八条
本办法适用于省养干支线和县乡公路。
第二章
一般规定
第九条
各级公路管理机构必须加强现有桥梁的检查、保养、维护和加固工作，认真落实省局“三个一”的要求(管养桥梁在县级公
1 路机构中要明确三个责任人：一名主要领导，一名工程技术人员和一名养路工人)，使其经常处于完好的技术状态，延长其使用寿命。
第十条
各市州和县级公路管理机构均应设置专职桥梁养护工程师。县级公路管理机构的专职桥梁养护工程师负责主持辖区内桥梁的经常检查和小修保养工作;市州公路管理机构的专职桥梁养护工程师负责制定辖区内桥梁定期检查计划，组织实施桥梁定期检查和应急检查工作。
第十一条
桥梁加固改造工程计划由市州公路管理机构编制，经省公路局综合汇总报省交通厅批准后执行。对由于突发事件或不可抗拒的自然灾害(如风、雨、洪水、地震等)产生的桥梁梁，各级公路管理机构应积极采取一切有效措施进行处治，省补资金将由省局向省厅申请在本年末调整计划或来年年初计划中列支。
第十二条
桥梁加固改造工程管理工作要把工程质量放在首位，建立、健全质量控制体系，严格检查验收制度，提高投资效益。
第十三条
对于桥梁维修、加固工程，各级公路管理机构应引入竞争机制，并逐步推行招投标制度和工程监理制度;对于桥梁改造工程，应当实行招投标制度，工程监理制度和合同管理制度。
第十四条
桥梁维修加固工程施工时，施工单位应按照有关标准、规范的规定在桥梁两端设置安全警告标志，必要时还应安排专人维护交通，确保行车安全。如桥梁维修加固期间禁止车辆通行，应拟定适当的绕行路线，在绕行路口设立明显的指路标志，并向社会公示。
第三章
桥梁检查
第十五条
各市州公路管理局对所管养的桥梁每三年应组织一次检查，检查工作按《公路养护技术规范》(JTJ073-96)中定期检查的程序和要求执行。县级公路管理机构对所管养的桥梁每季度应进行一次检查，检查工作按《公路养护技术规范》(JTJ073-96)经常检查的程序和要求执行。
第十六条
各县级公路管理机构对所管养的桥梁要做好专人观测、记录、建档等工作。技术状况为三类(病桥)的桥梁每月观测一次，技术状况为四类的桥梁(危桥)每7天观测一次，交通流量特别大(每昼夜1万辆以上)、超载车辆多的线路上的四类桥，每三天观测一次，
三、四类桥梁遇大、暴雨天气每天观测一次。
第十七条
要求县级公路管理机构将所管养桥梁技术状况每季度以书面报告的形式向市(州)公路管理机构报告一次，四类桥每月报告一次。市(州)公路管理机构将所管养桥梁技术状况每年以书面报告的形式向省局报告一次，四类桥(危桥)每季度报告一次。紧急情况要随时报告，报告的内容包括：详细观测资料(含文字说明、照
2 片、示意图)、病害原因分析、建议处治措施等，报告要有桥梁相关责任人签字。
第十八条
县级公路管理机构发现新的病、危桥梁要及时设置限载、限速、禁止通行等安全警告标志，必要时应组织人员对车辆进行分流或封闭交通，并向上级公路管理机构和当地政府报告，共同协调好各种关系。
第十九条
桥梁遭受洪水、流冰、漂流物、船舶撞击、滑坡、地震、风灾和超重车辆自行通过之后，应由市州公路管理机构的专职桥梁养护工程师主持实施应急检查。
第二十条
凡出现下列情况之一的公路特大桥、大桥，由省公路局组织进行专门检查。
(一)
(一)定期检查中难以判明损坏原因及程度。
(二)
(二)要求提高承载等级(在决定加固改善方案之前)。
(三)
(三)桥梁技术状况为四类。 第二十一条
专门检查的项目应包括：
(一)全桥外观质量缺陷检测(上部结构、下部结构、基础冲涮)。
(二)结构材料缺损状况诊断，包括材料损坏程度检测，材料物理、化学性能测试及缺损原因的分析判断。
(三)结构整体性能、功能状况鉴定，包括结构承载能力(强度、刚度和稳定性)鉴定，桥梁抗洪能力的鉴定。
第四章
加固改造
第二十二条
市州公路管理机构对纳入省厅桥梁处治计划的特大桥和大桥应委托具有相应资质的单位进行检测，依据检测结果进行施工图设计。经省公路局组织专家对施工图设计评审并批复后由各市州公路管理机构组织实施。
第二十三条
市州公路局对纳入省厅桥梁处治计划的中桥应委托具有相应资质的设计单位进行施工图设计，并将设计报省局批复后组织实施。省养干支线小桥和县乡道中小桥加固改造由市州公路管理机构委托有相应资质的设计单位进行施工图设计，并对项目进行具体管理。
第二十四条
当特大桥、大桥维修加固资金达到或超出新建一座类似规模桥梁经费的40%，中、小桥梁维修加固资金达到或超出新建一座类似规模桥梁经费的50%时，设计单位应将维修加固方案与拆除重建方案进行论证比较，择优选用。
第二十五条
桥梁加固改造工程的质量管理应按照《公路工程质量管理办法》的规定执行。
第二十六条
经省局批复的桥梁加固改建工程，其建设规模、技
3 术标准、设计预算不得随意变更，如需变更须由省局批准。
第二十七条
桥梁加固改造工程完工后，市州公路管理机构应及时组织初验，并将验收资料报省公路局备案。省局将组织有关人员对特大桥、大桥进行竣工验收，中小桥由市州公路管理机构组织竣工验收。
第五章
责任追究
第二十八条
凡出现下列情况之一者要追究县级公路管理机构行政一把手和相关人员的责任。
(一)日常养护不及时，造成桥梁出现病害或缺损。
(二)不履行经常检查职责，观测不到位，出现问题未及时报告。
(三)发现问题，应急措施不力且造成严重后果。
第二十九条
凡出现下列情况之一者要追究市州级公路管理机构行政一把手和相关人员责任。
(一)因配套资金不落实而延误病害处治，造成严重后果。
(二)不按要求对桥梁进行定期检查，出现问题未及时报告而造成恶劣影响。
(三)对桥梁加固改造工程监管不力，导致质量事故和安全事故。 第三十条
本办法自2003年8月1日起施行，解释权属湖南省公路局养护机务处。
修缮加固工程施工方案 第16篇
一、工程概况：
焦作明伦商业步行街工程位于焦作市新华街与大厦西街之间，建筑总高度，钢框结构，东西米，南北米，总建筑面积约33058m2。地下一层为商场，工程为一类建筑，建筑使用年限50年。根据工程设计及现场实际情况，本工程场地自然地坪标高南为，坑底设计标高分别为，故基坑实际开挖深度为及。本工程基坑最大开挖深度达，根据《建筑地基基础工程施工质量验收规范》中关于土方开挖工程的边坡值的要求，本场地基坑开挖的边坡值应为1：1，根据基坑与临近建筑物的实际距离，大部分边坡无法满足1：1的.边坡值要求,故本基坑按现有实际条件开挖后，必须对基坑采取有效的加固和护坡措施,方可进入下一道工序。
二、工艺流程：
1.加固工艺：土方开挖→撒线打桩→验收
2.护坡工艺：土方开挖→架设钢板网→喷细石混凝土护坡→施工位移监测→养护
三、主要施工方法：
1.加固工艺：
（1）土方开挖：根据图纸要求进行定位放线，确定位置后留出相应的工作面，撒白石灰定位进行土方开挖，先用机械进行大开挖，然后人工修坡，并随即清理虚土。
（2）撒线打桩：在现场用白石灰撒线，确定桩的位置，平面布置图见附图1。加固桩为无砂混凝土桩，桩分大小两种桩径。暂定编号ZH1的桩径为100mm，编号ZH2的桩径为200mm，桩长均为9米。成孔后立即下注浆管，投放石料。
2.护坡工艺：
（1）土方开挖：根据图纸要求进行定位放线，确定位置后留出相应的工作面，撒白石灰定位进行土方开挖，先用机械进行大开挖，然后人工修坡，并随即清理虚土。
（2）架设钢板网：先将锚筋打入坑壁，固定钢板网，详见附图2。
（3）喷细石混凝土护坡：分段分层，从下往上进行喷射细石混凝土。
（4）施工位移监测：在需支护坑体每边设位移、沉降观测点各二个。支护监测是支护设计中的重要组成部分，通过监测可随时掌握基坑周边环境的变化，以及支护土体的稳定状态、安全程度和支护效果，为设计和施工提供信息，通过信息反馈体系，可及时修改支护参数、改善施工工艺、预防事故发生。
（5）养护：喷射细石混凝土2小时后进行喷水养护。
四、操作要点：
1.加固工艺：
（1）坡面要注意垂直平整，不留虚土。
（2）ZH1的注浆管直径为25×，ZH2的注浆管直径为42×。
（3）ZH1的石子粒径不超过5mm，ZH2的石子粒径为5～15mm。注浆水灰比为～，水泥浆中可掺入适量的水玻璃等速凝剂。水泥采用，注浆压力控制在～间。
（4）下注浆管时应保持注浆管在孔中心处。注浆时采用2次注浆法，第一次注浆浆液冒出孔口时立即用水泥砂浆封孔口，再次进行注浆。2次注浆压力不小于。
2.护坡工艺：
（1）钢板网离坑壁距离为处，坡顶钢板网连续弯折；也可以在喷射一层混凝土后再固定钢板网。
（2）喷射混凝土面层达到设计强度的70%后，方可进行下步喷射。
（3）喷水养护的间隔时间以保持混凝土表面湿润为宜。
五、质量保证措施：
（1）组织施工班组长了解加固和护壁工作的必要性，认真学习施工时的操作要点，领会其主导思想。
（2）做好技术交底工作，使每个施工人员能够熟悉施工过程，掌握操作要点，明白质量标准。
（3）严格控制原材料的质量，加强管理。
（4）注浆或喷射时派专人负责指挥。
（5）实行管理人员跟班作业制度，时刻检查砼施工质量情况，出现问题及时处理纠正。
（6）做好成品保护工作。
六、安全保证措施：
（1）凡施工人员在工作时内必须戴好安全帽及各种安全用品，应注意湿手不得接触开关，电源线不得破皮漏电。
（2）各种机械设备必须由专人操作，专人维修。
（3）各种机电设备要一机一闸一漏。
（4）如施工进度拖延到晚上，则必须要有足够的照明，照明路线严禁乱扯乱挂。
（5）电工、机修工要现场跟班作业。
修缮加固工程施工方案 第17篇
一、概述
本工程位于来凤县凤翔大道,根据工程需要和现场实际情况,拟在消防通道内各塔楼安装一台sc200/200g型施工电梯。两台施工电梯，搭设高度为100m，根据建筑物结构情况，两台电梯基础部分区域设置在地下室的结构顶板上，具体位置见下图：按照电梯使用说明书中，地耐力要求导轨高度小于等于100m时不低于的使用要求，而设计的地下室顶板（消防通道）活荷载为35kpa每平方米。为确保安全，需要对地下室结构顶板进行加固，必要时采取措施以保证施工电梯及结构安全。
二、电梯荷载计算sc200/200g施工电梯荷载（按使用说明书-主要技术参数）
吊笼形式：双吊笼；
架设总高度：100m；
标准节长度：；
吊笼内空尺寸：（**）m电梯基础（*）m
吊笼重量：1800×2=3600kg导轨架总重（需66节，每节重190﹌）:66x190=12540﹌电梯恒载p1=3600+12540=16140kg(即)
电梯活载p2=吊笼载重（双笼、活载）：1500×2=3000kg(即)∑p=╳（最大安全系数）=基础底座平面尺寸为4000╳3300mm，则地下室顶板承压p＝（6╳4）＝﹐。
三、对地下室结构顶板承载力情况分析
由于电梯荷载p的作用中心在板上，而根据海洋大厦结构施工蓝图设计说明查得地下室顶板（消防通道）活荷载设计值为35kn/﹐，通过验算p最大安全值为﹐，小于设计的活荷载值35kn/﹐。完全可满足施工电梯安装的要求。
但为了使地下室顶板受力更与理论分析工况一致，同时也考虑局部搭防护架等因素的.影响，对地下一层顶板进行回顶加固处理。
四、对地下室结构顶板回顶加固的措施
1、支撑方法采用工字钢做灯笼架形式的支撑体系，范围为电梯底板下方基础螺栓位置，平面尺寸为*,工字钢采用180型工字钢。
2、钢支撑回顶要求
1）采用工字钢灯笼架支撑体系。
2）顶撑上部采用1公分钢板与结构顶平顶紧，空隙地方用小钢片塞紧。
3）顶撑施工完成，经验收合格后，方可安装使用施工电梯。
4）施工电梯使用期间定期对顶撑支架结构进行检查，确保回顶情况正常。
5）施工电梯停用拆除后方可拆除回顶碗扣架。
通过上述验算和加固，我公司的升降机基础加固施工方案完全满足安全使用要求。
同时，为避免施工升降机梯笼在下降到底部时可能对地下室顶板的直接冲击，我公司在梯笼下方设置了汽车轮胎进行缓冲，可保证电梯运行安全可靠，地下室顶板完好无损。
修缮加固工程施工方案 第18篇
一、工程概况
1、赤溪水库基本情况
赤溪水库位于陆丰市博美镇境内。始建于1959年，1960年竣工，坝址以上集雨面积，校核洪水位，相应库容216万m3，是一宗以灌溉和防洪为主兼有养殖的小（1）型水库。主要建筑物有：均质土坝三座，主坝坝顶高程，最大坝高，坝顶长度152m，坝顶宽度～；一副坝坝顶高程，最大坝高，坝顶长度，坝顶宽度；二副坝坝顶高程，最大坝高，坝顶长度，坝顶宽度。溢洪道一座，位于主坝坝体右侧的山垭口，堰顶高程，过水净宽3m～4m；输水涵管二条，位于主坝左、右侧坝肩山坡处，左坝肩涵管为瓦管，管径为，已破裂停用；右坝肩涵管为钢筋砼圆涵管，管径为，长62m；工程原设计标准低，配套设施不完善，经过50年运行，工程已存在安全隐患。
2、水文条件
赤溪水库地处粤东沿海，海洋性气候特别明显，气候温和，雨量充沛，年平均降雨量达2100mm。雨量多集中于夏秋两季，按蕉坑水文站资料统计，多年平均降雨量2148mm。由于降雨分布时空不均，夏秋降雨集中，常造成洪涝灾害；而冬春两季，雨量稀少，多造成干旱，人畜饮水困难的现象。
3、赤溪水库除险加固工程主要建设内容
赤溪水库除险加固工程主要建设内容：
本工程除险加固包括：
①坝体土方填筑加高培厚、内坡脚浆砌石齿墙、迎水坡新浇砼护坡、背坡草皮护坡、背水坡脚反滤体、砼排水沟建设、坝体灌浆；
②溢洪道加固；
③输水涵进出口加固（或改建）、启闭设施改造；
④新建管理房；
⑤以及施工所需的施工房建设、临时设施。
4、本工程雨季和汛期施工的重点
赤溪水库正在进行大坝上游清基、清淤、围堰修筑施工，大坝土方填筑、大坝上游护坡及大坝下游坝坡防护、输水涵管等工程的施工不可避免的面临雨季进行，如何合理选择雨季施工措施，确保施工安全度过汛期成为本工程的重点和关键。
经建管中心、监理单位、施工单位、设计部门等参建单位反复研究讨论决定，整个工程施工主要围绕着雨季和汛期进行安排，先进行大坝土方填筑工程施工，要在雨季和汛期到来之前完成土方填筑施工，大坝上游护坡工程完成至正常水位差以上，避免在汛期施工增加施工风险。
赤溪水库施工场地相对较小，我们把整个项目区作为一个防汛区域，防汛任务主要是针对该工程的围堰安全、施工导流等进行防汛部署。
二、防洪度汛方案
1、编制目的
赤溪水库除险加固工程于20xx年1月开始施工。目前汛期将至，工程的施工任务主要在汛期进行，为保证汛期到来时能正常按进度计划施工，避免汛期期间发生工程事故，贯彻落实“安全第一、常备不懈、以防为主、全力抢险”的防汛方针，使防汛工作规范化，做到临阵不乱，指挥有方，及时处置，达到防、抢、保、撤科学合理的目的，提高水库突发事件应对能力，切实做好水库遭遇突发事件时的防洪抢险调度和险情抢护工作，最大程度保障施工现场各相关部门人员生命财产安全、确保周围人民群众的财产不受损失、生产、生活不受影响，保证汛期的施工安全，力争把洪涝灾害造成的损失降低到最低限度，特制定本工程防洪度汛方案。
2、防洪度汛目标
赤溪水库除险加固工程施工防洪度汛总目标：防洪抢险、安全度汛、组织保障、万无一失。施工期间必须采取切实可行的措施，防止洪涝灾害的发生，根据以往的施工经验，防洪度汛工作将采取主动控制、早研究、、早布署、早着手、早落实、防患于未然。
为保证汛期工程施工安全，要求水库管理单位在3月20日前将水库水位降至水库最低运行水位或死水位，即输水涵管进口高程。
3、度汛时段
赤溪水库所在地汛期时段为每年的4月15日—10月15日。
4、防洪度汛方案
（1）、导流方案
根据赤溪水库除险加固工程项目内容，确定大坝工程施工导流方案为：施工导流主要是施工围堰挡水，主要利用溢洪道导流，大坝两处输水涵起辅助导流作用。
通过施工导流，确保施工期间水库水位控制在死水位以下，确保施工期间各个施工作业面保持干燥。
（2）、汛期施工安排
赤溪水库除险加固工程在20xx年汛期期间主要施工项目是：
a、大坝加宽及防渗处理工程。
b、坝顶路面工程。
c、大坝上游坝坡砼浇筑工程。
d、大坝下游坝坡及排水工程。
e、溢洪道加固工程。
f、维修输水涵工程。
赤溪水库除险加固工程汛期施工安排为：
①、大坝加宽及防渗处理工程：20xx年3月10日前完成大坝上游面土方填筑及防渗处理工程。
②、溢洪道加固工程：加大人力、物力、机械设备的投入，抢修溢洪道工程，力争20xx年5月10日前完成溢洪道工程，确保汛期水库高水位时溢洪道的正常导流作用。
③、输水涵维修工程：20xx年6月5日前将两处斜卧管的进水口、出水口建好，保证上游来水时两处泄洪管的正常泄洪作用。
④、大坝上游坝坡砼护砌工程：20xx年7月25日前完成大坝上游砼护坡工程。
⑤、坝顶路面及防浪墙工程、大坝下游坝坡及排水工程：20xx年8月10日前完成大坝下游坝坡干砌石及排水沟工程；20xx年8月15日前完成防浪墙工程，坝顶路面及路缘石等零星项目8月底前全部完成。
（3）、雨季和汛期施工的要点
①雨季土方开挖方案
工程地质条件较差，地下水较大段的边坡，采取措施加强边坡稳定性。加强渗水监测，当渗水浑浊，水从边坡渗出即带有土壤颗粒或沙粒时，密切关注此坡段，采取处理措施，防止坍塌发生。
a地质松散的边坡，大雨来临之前，坡面覆盖塑料布，防止边坡遭雨水冲刷。
b当局部出现滑坡时，清除堆积物，将装土的编织袋堆砌放在坡脚处进行压坡处理。
c坡肩削土，边坡稳定性差的地段，将坡肩土清除移走，加大边坡坡比。
d车辆机械远离边坡行驶，防止震动引起边坡失稳。
e加强排水疏导，保证排水通畅，使积水及时排出基坑。排出的水及时引开防止倒流。
土区开挖，在土区周围挖截流排水沟，在靠近内侧设挡水埂，挡水埂断面形状为梯形，顶面宽，高，边坡1：。排水沟断面为梯形，底宽设为30cm，深50cm，边坡设为1：，在排水沟内每隔30～50m挖集水井，排水沟内的水疏导入集水井内，各井内设置立式污水泵随时抽排集水，保证雨水或地表水不流入取土区内。集水井的间距可根据具体情况调整，并备好水泵，及时抽排地下水、雨水等，保证土料的含水量在允许范围以内。
在凹地进行作业时，在周围设置挡水埂和开挖周边排水沟、集水坑抽水等措施，阻止场外水流进入施工场地，并有效排除积水。
②雨季土方回填方案
a雨前及时压实作业面，并使坝面中央凸起向上下游倾斜，以利雨水排泄；
b填筑过程中作好防雨和保护措施；作好雨情预报，雨前快速压实表层松土，保证填筑面平整，以防雨水下渗，且避免积水，雨后填筑面应晾晒或处理，经监理工程师检查合格后方可复工。
c作好坝面保护，下雨或雨后不许践踏坝面，禁止车辆通行；
d坝的`临时坡应做好排水保护措施，以防降雨冲坏坡面；
e加强雨后排水工作，对于施工区内的积水，用人工及时清除，以尽量缩短雨后的复工时间。
③雨季砼施工方案
a注意天气预报和天气变化，做好雨季生产的准备工作。
b进入雨季前使砂石料场的排水设施畅通无阻；
c培高施工道路并作成中凸形，并加强养护和排水，运输工具应有防雨及防滑设备。
d准备足够量的防雨棚布，雨前运至施工现场备用。
e加强骨料含水量的测定工作
f不要在下雨时开盘浇筑砼，尽量不在雨天进行砼施工。砼浇筑过程中如遇大雨应停止浇筑，已浇砼应马上覆盖，雨后应根据砼浇筑间歇时间长短，按规定采取再浇筑措施。浇筑过程中如遇中小雨，可采取覆盖措施继续浇筑，并根据情况减少砼拌和用水量。
g已浇完砼的仓面，应马上用雨布覆盖，以防下雨时被雨水冲刷。
h做好雨季施工记录，方便日后查询。
（4）、汛期险情抢护方案
①汛期险情检测和巡查
汛期险情巡查分为日常巡查和特殊巡查，汛期日常巡查一天一次；当连续降雨或发生大暴雨、洪水等特殊时期，巡查小组采取分时段、沿线、定点相结合的办法进行昼夜险情监测和巡查。险情巡查的主要部位为：施工现场高边坡、深基坑、重要建筑物、水库水位、大坝等。险情巡查的重点为：
a、大坝坝顶是否有裂缝等异常变形；大坝迎水坡是否有坍塌、滑坡等迹象；大坝背水坡及坝脚是否有滑坡、塌坑、渗漏、漏洞或管涌等现象；水库水位是否异常；溢洪道是否完好，有无影响溢洪道分流泄洪功能的障碍物；输水涵与大坝的结合部位有无裂缝、位移、滑动、漏水、不均匀沉陷等迹象。
b、巡查发现问题要登记造册，险情发生部位做好标记（如白天插红旗，夜晚挂红灯等），并及时向业主防汛指挥部报告险情基本情况，立即采取抢护措施。
c、重要建筑（如临设工棚、班组工棚、储备仓库等）测量出地形标高与历年最高汛期水位比较，地形低洼处在平面图上做好标记，重点巡视。
②汛期险情抢护措施
a、坝坡渗水抢护
坝坡渗水的原因主要是由于水库高水位持续时间较长；坝身土质含沙量大，透水性强；或因坝身质量较差，筑坝时上土层较厚，碾压不密实；施工分段接头处未按标准要求搭接紧密；坝身有隐患；背水坡有深塘、大坑等；坝身与输水涵等建筑物结合处回填不密实或未采取防渗与截渗措施。
坝坡渗水抢护的原则是“临水截渗，背水导渗”。抢护方法：在临水坡用透水性小的粘土料抛筑前戗，也可用篷布、土工膜铺在渗水坡面，上压土袋截渗；在背水坡开挖导渗沟，内填透水性较大的砂、石，或用土工织物反滤，使渗水顺畅排出，降低浸润线，使险情趋于稳定。
b、坝坡滑坡抢护
坝坡滑坡的原因主要是：渗水严重，处理不及时；边坡太陡；坝脚附近有大坑深沟；长时间大暴雨，坝身土壤饱和，抗剪力降低；水位猛落坝身失去平衡；坝坡上堆放重物过多。
坝坡滑坡抢护的原则是“上部削坡减载，下部固脚压重”。抢护方法：对因边坡太陡、坡上堆放重物过多引起的滑坡，可采取削坡减负，放缓坡度的方法使坝坡稳定；对因渗流作用引起的滑坡，必须采取“前堵后排”的措施进行抢护。在临水坡用透水性小的粘土料抛筑前戗，也可用篷布、土工膜铺在渗水坡面，上压土袋截渗；在背水坡填坑固基，用块石或沙袋填于坝脚，加固基础；在背水坡坡面上顺坝轴线方向每格10米左右开挖导渗沟，导渗沟内填筑反滤料，然后在上面填土筑撑，并行夯压实，修筑透水土撑，撑顶高出浸润线逸出点～米，使渗水顺畅排出，使坝坡趋于稳定。
c、管涌抢护
管涌发生的原因主要是：汛期高水位时，渗透坡降变陡，渗透流速加大，当渗透坡降大于地基表层弱透水层允许的渗透坡降时，即在背水坡脚附近发生渗透破坏，形成管涌或流土。
管涌抢护的原则是“反滤导渗，控制涌水，留有渗水出路”。这样既可使粉细砂层不再被破坏，又可以降低渗水压力，使险情得以稳定。管涌抢护方法：反滤压盖：在管涌出口处先清理铺设范围内的杂物和软泥后，先铺设土工织物，再铺设砂、石反滤料，铺设的厚度以能制止涌水带出细沙，浑水变清水，险情稳定为原则。反滤围井：在管涌出口处修筑土袋围井，围井内填筑反滤料，先填粗砂，再填小石子，最后填大石子，被层厚度均为30厘米，使渗水从反滤围井内排出。减压围井。管涌险情抢护时切忌使用不透水的材料堵塞，截断排水出路，使险情恶化，对严重的管涌流土险情的抢护方法，以反滤围井为主。
d、漏洞抢护
在高水位情况下，背水坡或坡脚附近出现横贯坝身的渗流孔洞，称为漏洞。对待漏洞险情，必须慎重，全力以赴，迅速进行抢护。漏洞抢堵的原则是“前堵后排，临背并举”，堵漏洞时要抢早抢小，一气呵成。漏洞抢护方法：首先在临水坡找到漏洞进水口，及时堵塞，截断漏水来源，同时在背水坡漏洞出水口采用反滤压盖，制止土料流失，防止险情扩大，切忌在背水坡用不透水料抢塞硬堵，以免造成更大险情。临水截洞：当洞口较小时，用土工膜、篷布盖堵，棉衣、棉被、布袋、麻袋堵塞，并压盖闭气；当洞口较大时，可利用软帘、薄板、铁锅堵塞，并压盖闭气；当漏洞多、水较深、进水口难以找准时，可采用抛粘土填筑前戗或临水筑月堤的办法进行抢堵。背水导渗：在临水截堵漏洞的同时，还必须在漏洞出口处抢做反滤导渗，以制止坝身土料流出，防止险情继续扩大。
e、坝身裂缝抢护
坝身裂缝按其出现的部位可分为表面裂缝、内部裂缝、横向裂缝、纵向裂缝、龟纹裂缝。裂缝抢护方法：首先判明产生裂缝的主要原因，裂缝发展状况，决断是单向处理、联合处理，分清主次，采取有效的抢护措施。？横缝抢护：首先在临水坡截断水流，再开挖回填夯实。在开挖前，先用石灰水灌入裂缝内，探明裂缝的走向和深度，指导开挖。回填土要高出坝面10～20厘米，防止雨水浸入。？纵缝抢护：先填坑固基，或加戗台固基后再开挖回填夯实。
f、坍塌抢护
坝坡坍塌产生的原因是风浪冲刷坝坡，掏空坝脚；坝身土质疏松、质差；高水位时，临水坡土体处于饱和，抗剪强度降低的状态下，当水位骤降，临水坡失去水体支持，引起坝坡失稳坍塌。
坍塌抢护方法：当坝坡或土方工程发生坍塌、滑坡时，采取抛投土袋、块石等护基，或是在坍塌部位打排桩后填土袋抗冲，在坍塌部位的下部做土袋戗台、反滤戗台等防止继续坍塌；然后将坍塌处上部削成缓坡，以减轻压力，同时在背水坡抢修戗台或月堤，加大断面，加固坝坡。
5、防洪度汛措施
（1）、组织措施
为全面做好赤溪水库除险加固工程施工过程中的安全防洪度汛工作，赤溪水库除险加固工程项目部建立了以项目经理为第一责任人的项目防汛指挥机构，负责组织领导本项目的防汛度汛工作，执行上级防洪指令，负责制定本项目防洪度汛措施，负责组建防洪抢险队伍，为防洪度汛提供组织保障、物质保障、资金保障。
a、防洪度汛领导小组组成：
组长：xx（项目经理）
副组长：xx（技术负责人）
成员：xx
b、24小时负责值班人员（常住）：xx
物质保管员（兼值班）：xx
c、防洪度汛队伍保障
队长：xx负责做好机械调动、人员安排和物质设备的运输。
副队长：xx，配合队长做好防汛抢险工作。
抢险队：由安溪夹水库除险加固工程项目经理部管理人员及现场施工队组成，共50人。在水库出现险情时集结待命，随时对出现险情的部位进行抢护。
d、防汛突击队名单
队长：xx
副队长：xx
队员：由项目经理部管理人员及现场施工人员组织。
防洪度汛领导小组下设办公室，设立专职水情预报人员与防汛值班人员，防汛期间，与防汛部门保持密切联系，掌握天气变化等有关情况；领导小组成员24小时开机，随时和业主、监理、地方水利部门取得联系，及时掌握水情，分析上游来水趋势及可能发生的流量情况，为安全施工、防汛提供决策依据。
（2）抢险物资及设备配置
为保证度汛期间，在紧急情况下有足够的机械设备及物资投入，我项目部准备了以下防汛物资：
汛期施工物资设备统计一览表
序号名称单位数量
1挖掘机台2
2自卸汽车辆5
3推土机台1
4装载机台2
5汽车起重机台1
6水泵台5
7雨鞋双50
8雨衣套50
9塑料布12000
10彩条布1000
11编织袋条10000
12铁锨把30
13柴油发电机台1
14手电筒把20
1512号铁丝kg200
16钢丝绳对4
17白棕绳m200
18抬杠根20
19木桩根200
20柴油t2
21砂m330
22块石m350
注：防汛物资将根据汛期实际情况，及时进行增加和补充。
（3）工程措施
①、施工以“预防为主，防排结合”为原则，结合现场情况及时制定措施和各项准备工作。采用防雨措施及加强排水手段，确保雨季正常进行施工生产，不受季节性气候的影响。
②、雨季要坚持“雨前、雨中、雨后”的雨天三检制，巡查路堑地段、路堤地段的地质、排水设施等情况，发现问题及时处理。
③、下雨前应准备无纺布或塑料布并铺设在松散段的斜坡上，以防止雨水冲刷边坡。
（4）防汛职责与制度
①、在汛期项目经理部实行24小时值班制，特别是当水库水位在警戒水位以上运行时加强对水库进行排查，发现问题及时上报。值班人员做好值班记录，同时注意收听天气预报，随时掌握天气变化情况，做好雨季施工各种材料准备，防止暴风雨突然袭击，给施工造成影响。
②、在雨季施工期间派专人负责检查电源线路，电器装置，必须有灵敏可靠的漏电保护设备，以防伤人，如发现问题应及时进行处理，并上报项目部。
③、雨季到来以前，对办公室、宿舍等均要进行结构安全检查，有隐患要立即予以加固。每次雨后，对电器设备、基坑边坡等，必须经检查确认安全后方可继续使用。
④、在恶劣气候条件下，禁止从事露天电焊作业及高空危险作业。
⑤、溢洪道的所有建设项目在汛期期间禁止进行施工，以免在排洪时挡水，造成不必要的损失。
⑥、汛期期间，在水库水位达到正常水位以下3米时，停止施工，必要时所有的施工机械、人员将撤出现场。
⑦、大坝、输水涵维修加固工程需设施工围堰。堰体利用开挖土方装编织袋填筑，袋与袋之间采用土石混合料填充，堰体呈梯形，堰顶宽3米，边坡采用粘土密封，坡度为1：，并在堰体内压嵌一层彩条布防止冲刷。围堰高度高出溢洪道底部高程1米以上，以防造成不必要的损失。
⑧、组织防汛突击队进行防汛抢险演练，随时保持警惕，一旦出现险情，迅速进行防汛抢险。
⑨、服从业主和监理人的指挥和调遣，积极参加或支持工程其它项目和部位的抢险工作。
（5）信息收集
①、加强汛期施工的信息反馈，基层施工人员发现情况要即使向有关管理人员汇报、反映以便及时采取处理措施。
②、详细调查并掌握洪水资料，检查易发生水灾地段的施工安全，做好施工中的临时防护措施。对影响施工的运输道路，进行必要的改善、整修和加固；对常用的主要材料、工具要在雨季之前备足，并增建必要的防雨防洪措施；对施工人员配备必要的劳动保护用品；在洪水位以下的材料库、活动房屋及机械设备，雨季前应搬到最高洪水位以上。
③、到电讯部门备案，确保防汛通讯线路畅通。在度汛期间电话24小时设专人值班，主要领导电话昼夜不关机，确保5分钟内把上报防汛及洪水下泄标准通令全部传达到位。并严格执行度汛值班记录及岗位责任制。
（6）其他
①、机械设备：机械设备的电闸箱要采取防雨、防潮等措施，并安装接地保护装置，各种配电箱要搭设防护棚。
②、对于怕雨淋的材料要采取防雨措施，可放入棚内或屋内，要垫高码放并要保持良好通风。
③、材料堆放场地要碾压坚实，钢筋堆放要用木方垫起，材料堆放要搭设架子。雨季所需材料、设备和其它用品，要提前准备，及时组织进场。
④、临时设施检修：对现场临时设施，如工人宿舍、办公室、食堂、仓库等要进行全面检查，对危险建筑物要进行全面翻修、加固或拆除。
⑤、现场准备足够数量的水泵，以保证及时将积存的水排走，做到雨后及时开工。
修缮加固工程施工方案 第19篇
一、地基勘测和评估
在进行地基加固工程前，首先需要进行地基的勘测和评估。通过地质勘测和工程测试，确定地基的承载能力、稳定性和损坏程度，以便制定出合适的加固方案。勘测和评估的结果将直接影响加固施工的方案和方法选择。
二、地基处理
1、土方开挖
在加固地基施工前，可能需要进行土方开挖，将地基表层土壤移除，以便进行后续的处理和加固工作。
2、地基加固灌浆
地基加固灌浆是一种常见的加固方式，适用于崩塌土层和软弱地基。通过注浆技术将耐久性材料注入地基中，增加地基的承载能力和稳定性。
3、地基桩基础
地基桩基础是一种通过打桩来加固地基的方式，分为灌注桩、钻孔灌注桩、搅拌桩等多种类型。它能够有效地改善地基土层的承载能力和稳定性，适用于基础土层深处或者地基承受较大负荷的情况。
4、桩基处理
对于某些特殊情况，需要进行桩基处理，包括桩基钻孔、钢筋笼安装、灌浆灌注等工序。这样可以进一步加固地基，并提高地基的承载能力。
三、地基加固材料选择
在进行地基加固工程时，需要选择合适的加固材料。常见的地基加固材料包括水泥、砂浆、钢筋、岩石等。根据地基的具体情况和加固方案，选择合适的'材料进行加固施工。
四、施工工艺流程
1、准备工作
进行地基加固施工前，需要进行现场的准备工作，包括场地清理、设备调试、施工材料准备等。
2、施工方案制定
根据地基勘测和评估结果，制定出合理的施工方案，包括施工工艺、施工时间、施工人员安排等。
3、施工操作
根据施工方案，进行地基加固的施工操作，包括开挖土方、桩基打设、灌浆注浆等工序。
4、质量控制
在施工过程中，需要进行严格的质量控制，确保施工质量和安全。
五、施工安全管理
在进行地基加固施工时，必须注意施工安全。对施工人员进行安全培训，严格执行施工安全规程，确保施工现场的安全和秩序。总之，地基加固施工是一项复杂的工程，需要综合考虑地基的土质和承载情况，科学制定合理的施工方案和工艺流程，选择合适的加固材料，加强质量和安全管理。只有做好每一个环节，才能有效地加固地基，确保建筑物的安全和稳定。
修缮加固工程施工方案 第20篇
在进行加固设计前先审核了整套图纸，并对砌体及砌体以外的混凝土梁柱均进行了检测和计算复核，以防承重横墙虽加固获得安全但其他构件仍存在安全隐患。对发现的问题同时作加固处理，处理方案如下：
（1） 减层卸荷，主楼由原来的七层减为六层；
（2） 一、二层墙体采用两面加钢筋混凝土层加固；
（3） 空心砌块局部承压不够，采用在梁端设垫块或采用压力灌浆的办法填实梁端砌块孔洞；
（4） 外墙转角处采用加设构造柱加固墙体的稳定性；
（5） 现浇钢筋混凝土板采用减小板跨增加次梁且面层加厚40mm的办法加固；
（6） 在承载力不够的梁下增设承重墙。
这里重点介绍承重横墙的加固方案，底层墙由于濒临破坏，采取混凝土组合砌体的方案，即在原240mm宽的墙体两侧每侧现浇60mm厚的钢筋混凝土墙，配筋竖向为φ8，间距为150mm，水平向配筋为φ6，间距为200mm，混凝土采用C20细石混凝土，墙体两侧的混凝土用φ6的.穿墙钢筋拉结，位置设在砖缝的部位，其间距双向均为900mm。一层墙体由于破坏严重，在加固计算时略去墙体的承载能力，即荷载全部由两侧的混凝土墙承受；二层墙体因出现的裂缝较轻，采用在二侧用钢筋网水泥砂浆面层进行加固，在加固计算时考虑原墙体的承载能力，水泥砂浆为M10每面3mm厚，钢筋网配筋同底层。
2、加固计算
(1)底层墙体加固计算
取1m宽的横墙，轴向压力设计值经统计计算为310KN。
横墙的高厚比计算：
以上计算中略去了原墙体的承载能力，可见组合砌体的加固效果是十分安全的，按计算两边的混凝土可以更薄，但小于60mm将引起施工的困难，故仍按原来的构造要求定的方案进行加固。
(2)二层墙体的加固计算
取1m宽横墙，轴向压力设计值经统计计算为260KN。
墙体高厚比计算
组合砌体墙厚：
高厚比：
组合砌体承载能力 的计算
修缮加固工程施工方案 第21篇
1.雨季做好施工现场排水沟的清理工作，保证场地排水畅通，雨后道路不陷、不滑、无积水。
2.雨季来临前，应对接地装置进行接地电阻测试。应准备有足够的薄膜等覆盖材料，排水沟要畅通，要准备足够的抽水泵。
3.各种半成品、水泥仓库、按指定地点堆放，地坪应高于地面并设排水系统。
4.浇筑混凝土时，水平运输车加防雨设施覆盖;浇筑完毕后，应在构件上覆盖塑料布。
5.本工程原屋面与新增结构连接处的植筋分项工程施工期间，要专人注意天气变化。在雨季期间，每个柱头工作面搭设防雨棚，周边砌筑挡水的围堰，保证植筋孔干燥作业条件;如湿度较大，则换用用于潮湿界面条件的结构胶。
6.窗洞等处，在阴雨天植筋、粘贴碳纤维、贴钢、电焊焊接时，要加可靠的防雨防潮措施。
7.雨季混凝土拌制，要检查砂、石的含水率，对配合比、水灰比要做恰当的调整，保证混凝土强度满足设计要求。
8.雨季施工期间，注意检查电源、电缆的防水工作，保证安全施工。
修缮加固工程施工方案 第22篇
一、地下室防水
原有建筑地下室是否有防水情况不明。
原则上不破坏原有防水，结构加固处根据现场情况做防水处理；若原有建筑没有地下室防水，则在地下室外墙内侧及地面垫层下补做防水，新加地下室外楼梯部分均做双层SBS改性沥青柔性外防水层。
1.材料
根据设计图纸要求选择材料,材料按批送交权威试验部门进行复试,合格后方可使用。
2.技术要求
根据不同部位防水设计要求,严格按照工艺标准进行施工,确保防水层的厚度与施工质量，对于地下室底板、外墙等不便于做闭水试验部位的防水,则更应按有关图集、规程、规范进行施工。
3.施工保证
防水工程是一项很重要的工程,必须作为关键工序严格控制;项目将由质检员,工程人员,材料人员,技术人员共同组成联合检查小组,从材料进货检验,施工配合比,施工工序到闭水试验,进行严格控制,每一工序自检合格后，申报监理工程师进行隐蔽验收，合格后才能进行下道工序。
防水卷材防水施工
（1）操作工艺：基层清理→弹线找规矩→刷涂基层处理剂→细部附加层→卷材铺贴→卷材收头、粘结→卷材热熔封边→蓄水试验→卷材保护层→验收。
（2）质量标准
①保证项目#卷材和胶结材料的品种、牌号及配合比，必须符合设计要求和有关规范、标准的规定。
卷材防水层的细部做法必须符合设计要求和施工规范的规定。
卷材防水层严禁有渗漏现象。
②基本项目#铺贴卷材防水层的表面应符合排水要求，防水层无积水现象。
卷材防水层铺贴和搭接、收头等细部做法，应符合设计要求和施工规范的规定，并应粘接牢固，无空鼓、损伤、滑移、翘边、气泡、皱折等缺陷。
卷材防水层的保护层，涂料应附着牢固，覆盖均匀严密，颜色一致，不得有漏底和脱皮缺陷。
防水层施工完后，经隐检验收合格，应及时做好保护层。
防水层宜在基底平整、干净、干燥的.情况下（含水率小于10%）时进行施工。
二、楼地面防水
材料为聚氨酯涂膜防水层，按施工图纸和规范施工。穿过房间的立管，楼板上需预埋防水套管，并高出房间地面50mm,套管与立管之间填塞麻灰。
三、屋面防水
本工程屋面防水选用聚氨酯硬泡体，35mm厚，根据材料的施工工艺进行施工。
四、外墙板缝防水
在原有预制外挂板板缝之间以及新砌外墙与原有预制外挂板交接处清理后重新采取防水措施，具体施工方法待设计单位确定材料后再定。