品牌策划市场分析报告范文 第1篇
误区一、市场调研很简单，我们企业的市场部完全可以做好
为什么会出现这种结果？经过我们对他们的调研活动的仔细分析，我们发现主要有两个原因导致了市场部调研结果的偏差。一是调研的样本过少、过窄。二是问卷设计的有问题，开放性问题太多，而这不利于问题的集中。经过我们的调整，产品的试销活动最终取得了成功。可这个案例能带给我们咨询人与企业一些反思。轻视市场调研将会导致失败。
事实上，市场调研是一种专业而复杂的运作过程，它涉及到方法的选择、抽样方法的决定、问卷的设计、执行的技巧与严谨度、资料的分析整理等。只要其中任一环节有闪失，市场调查的可信性和有效性就会受到影响。保洁公司作为世界日用品行业的龙头老大，它的市场部的实力之强举世公认，可它仍把很多调研活动交给专业的咨询公司去操作，一个主要的原因是它深刻认识到了市场调研之复杂。
误区二、很多市场调研数据都是企业亲自收集来的，用于决策应非常可靠
这里有一个经典案例。70 年代末，面对百事可乐的挑战，可口可乐曾被迫尝试研究新口味以争取消费者。它花费了400万美元对20万个消费者做了市场调查，结果是半数以上的人接受可口可乐公司的新配方。然而，当公司正式推出新配方的可乐后，市场结局却是一个悲剧。
有专家分析说，问题出在该调查是在盲目测试的情况下进行的，当消费者不知道品牌时，它可以完全依据口味偏好做“理性”的判断。但一旦与品牌相联系时，情况就完全不同，因为这其中涉及到对品牌的认知与偏好，所以最终判断受到了干扰，此时，口味判断已不再那么理性了。
至少有以下两个方面可以反思：一、市场调查测试新产品的口味时，该不该遮去品牌？二、如果当时的新口味市场调查是挂上品牌的，是否还会有半数以上的人认同？
一般的新产品口味测试都不作品牌提示。于是，根据上例，很容易得出：品牌的魅力远超过口味的魅力。 这就等于证明：这种无品牌的口味测试，其意义并不是很大。
但是，如果可口可乐公司事先知道这样一个道理，为什么还会投巨资去干这种傻事呢？因为早在1975年，百事可乐就做过另一个实验，将两大可乐的牌子取下，实验消费者喜欢哪种口味。结果，那些喜欢喝可口可乐的人中有一半以上认为百事可乐更好喝，然而在现实生活中，他们还是喝可口可乐。
从上例可以悟出：我们并不应该简单地指责市场调查的方式有问题，关键是应用结果的人如何更全面地解读有意义的资讯价值。如果当时的可口可乐公司获知“新口味至少能得到半数以上消费者的认同”后，再考虑“可口可乐品牌”与“新口味”相结合后的结果又会是怎样的，可能还会再做一些挂上品牌的新口味市场调查测试，将会极大地减少400多万美元的投资浪费。
所以，市场调查的结果还应该配合企业本身对市场的了解与经验，加进自己的策略性思考与判断力，才能使市场调查数据发挥出更大的参考价值。市场调查只能提供客观的市场信息，充其量是营销决策的参考，光凭调查结果，尚不足以作决策。因为除了市场资料外，决策还涉及到个人的判断、智慧和胆识及其他一些主客观条件与状况等复杂因素。
应该说，市场调查不是万能的，如果能以平常心对待市场调查运作，将它当作有价值的参考资料，既不抹杀它，也不迷信它，才能正确地对待市场调查运作及结果。
误区三、企业只有在碰到“问题”时才考虑进行市场调研
有一次，因项目合作的原因我与某家电器企业的市场部经理有过一次交流。当然交流的内容很多，并不限于市场调研。但它叙述的有关他们企业进行市场调研的几个原因给我带来一些思考。我把他提到的市场调研的主要原因列举如下：
1、 新产品上市
2、 面临竞争者的进攻
3、 销售额下滑
4、 消费者投诉增多
5、 中间商跳槽增多
我对以上列举的条目进行了归纳，他们都属于企业经营过程中所碰到的问题。也就是说，企业只有在碰到问题时才会考虑进行市场调研。毫无疑问，上述条目是进行市场调研活动的重要起因。但是我认为，这仅是问题的皮毛而已。市场调研的动因远非如此，俗话说：冰冻三尺非一日之寒。问题的产生都有一个过程，比方说，中间商的跳槽问题，造成中间商跳槽的原因不是一个，可能是产品原因，也可能是价格原因，也可能是服务原因等。所有的原因都有一个累积过程，并不是一蹙即发。从另一个方面看，中间商的跳槽决策也会有一个过程，一般不会一拍脑袋马上决定。我们知道，市场调研的主要目的是解决问题，为决策提供依据。
品牌策划市场分析报告范文 第2篇
作为微型电动车产销主力市场的山东省份，今年1-5月份产量达到万，已经达到去年全年产量的6成。从20xx年起步至今，微型电动车经历了野蛮生长的初级阶段。面对不断增长的市场需求，各大车企在不断加大投入扩张产能的同时，渠道网络布局也愈来愈受到重视。
经销商作为车企与消费者之间的中间环节，对市场存在的问题有一定感知力，同时对消费者需求与产品质量有一定见解。因此，通过对全国100多位经销商的调研，针对目前品牌认知、经销环境、消费市场需求三个方面展开，为后续微型电动车的升级方向及发展趋势提供参考。调查发现，经销商对微型电动车能够上路合法化的期望，同时消费群体存在年轻化的趋势。另外，在品牌忠诚度、产品认可度上，调研也有有趣的'发现。
消费者观察：市场涌现新需求消费群体趋向年轻化
在参与调研的百位经销商中，有72%的经销商表示，如果政策允许上牌，消费者会去上牌，因为这样可合法上路，而也有28%的经销商认为消费者不会上牌，原因有两点：第一，上牌照较麻烦；第二，上牌后违法交通规则会被罚款。
细分来看，经销商期待的是微型电动车能够获得牌照，合法上路，同时，经销商认为大部分消费者也能同样能接受车辆上牌。
但是，在对微型电动车目前存在的优势方面，近六成经销商认为无需驾照是主要优势。一方面，经销商判断消费者愿意给车辆上牌照，另一方面，驾驶者又不愿意或无能力获得驾照。这体现了微型电动车目前的问题之一：驾驶者的资质和条件，与产品并不完全匹配。因此，一旦监管部门要求微型电动车驾驶者办理驾照，将会影响这一品类的销售。此外，在多选形式的调研问卷，涉及到多项因素，其中省钱（约占选项总票数的16%）、驾驶简单（约占选项总票数的13%）、方便小巧（约占选项总票数的12%）的特点也成为部分经销商认为的优势，而舒适安静的特点不能被经销商普遍认可。
品牌认知：经销商有一定忠诚度
调研发现，近四成的经销商只代理一个品牌，另有36%经销商代理两个品牌。不少厂家的销售高层在我们的访谈中表示，他们并不排斥经销商代理其他品牌，但同时代理的品牌应该与其品牌有互补关系，如果是替换关系，他们不能接受。在这样的情况下，多数经销商忠诚于一个或两个经销商。
经销商对所售微型电动车的总体评价半数以上是持认可态度的，其中在满分为10分的评价体系中，有55%的经销商对车型评分在8-9分，甚至有7%的经销商给所售车型打了满分，这说明目前电动车的整体性能还是令大部分经销商满意的。相对应的，也有4%的经销商对所售车型不太满意。
产品提升空间：续航里程有待提高
综合经销商对微车方面投出的所有票数，在调研问卷中提及的9个方面中（续航里程、产品质量、舒适性、智能性、产品配置、外观、操控性、速度、外观），经销商对产品不满的方面（也就是在经销商看来有较大提升空间的部分）主要集中在：续驶里程产品质量、舒适性、智能性，这四个方面获得的在所有9个选项投票中占比都超过10%。其中，在续航里程方面是大多数经销商认为有待提升的部分，而空间小这方面则被大部分人认同接受，在近百人的有效问卷中只有11个经销商认为微型电动车空间有待提高，因为毕竟小巧方便这也是微型电动车所具有的特点。
针对目前微型电动车市场的竞争烈度，抽样调研发现有超过半数的经销商认为目前市场竞争非常激烈，其中有16%的经销商认为存在过度竞争，38%认为有一定竞争，仅6%的人认为无竞争。低成本的投入外加较高的投资回报率使得微型电动车市场竞争加大。
目前通过在100个参与调研问卷的经销商中有6成以上的经销商表示期望厂家能够给予提车价格优惠。因为就目前看，经销商的整个成本中，订车成本占比是的。因此经销商期望通过降低订车成本来控制整个成本，以实现资金流通，提高回报率。此外，维修支持、销售培训、销售返点也是经销商期望得到的厂家支持。
在上述分析，以及车企、经销商的预判中，微型电动车上牌，驾驶者有牌照都是明确的方向。这也就意味着无需牌照作为推动消费者购车的因素将逐渐退出，消费者可能呈现出更为年轻化，受教育水平更高等特点，车企和经销商要为此做好准备。因此，作为影响潜在消费者的主要购车因素剩下价格及使用成本，就需要车企在产品技术上不断升级，生产出性价比更高的车型，以匹配后续消费者涌现的新需求，同时也要求经销商与车企联合推出更多的优惠活动，更多让利于消费者。
品牌策划市场分析报告范文 第3篇
（一）分析市场发展历史与发展趋势，说明本产品处于市场的什么发展阶段；
（二）本产品和同类产品的比较分析；
1、目前市场的主打产品
2、我们推出的产品或服务，有那些适用的法规优势
（三）统计当前市场的总额，竞争对手所占的份额，分析本产品能占多少份额。
1、市场上主要对手
2、这些对手的强弱
3、当你打入市场，他们将如何反应
4、在市场竞争中，决定成败涉及那些因素
（四）产品消费群体特征，消费方式以及影响市场的因素分析。
1、购买我们的产品是怎样的客户
2、哪些考量因素会影响他们的取舍
3、客户购买的决定，有哪些人参与拿主意
4、顾客对品牌忠心程度
（五）目标市场
1、整体市场规模、潜在顾客、分布区域
2、市场中有利于营销增长的客户、竞争状况、利润
3、市场正面临的冲击
（六）分销渠道
（七）定价的依据
1、控制产品价格的条件
2、市场对手的定价
（八）宣传与营销
1、市场对手使用那些方式做营销广告
2、行业的关系链
二、政策调查
（一）分析有无政策“支持”或者“限制”；
（二）分析有无地方政府（或其它机构）的“扶持”或者“干扰”。
三、技术和时间分析
（一）从技术角度分析本产品“做得了吗？”，“做得好吗？”；
（二）按照正常的运作方式，开发本产品并投入市场还来得及吗？
（三）预算中的人员能及时到位吗？
（四）预算中的软件硬件能及时到位吗？
四、成本收益分析
（一）估计总成本；
（二）估计总收益。
五、SWOT分析
（一）我们的强项是什么？我们如何利用这些强项？
（二）我们的弱项是什么？我们如何减少这些弱项的影响？
（三）市场为我们提供什么样的机会？我们如何把握这些机会？
（四）什么威胁着我们的成功？我们如何有效地对付这些威胁？
六、其它
例如知识产权分析
（一）分析是否已经存在某些专利将妨碍本产品的开发与推广；
（二）分析本产品能否得到知识产权保护，如何获得？
七、综合评价和建议
等级说明;
因为有相当多的客户在询问时，都会问到不同等级的差别与特性，相信绝大多数的人，都对这些等级都一头雾水，搞不清楚状况，我们大略描述说明一下我店皮包的等级概况，以便您了解。所谓的等级之分别，是在对比之后分类出来的（注：同个等级不同厂家生产质量也会不一样）目前市面上通常可以分为4个等级，具体如下（还有很多买家都认为LV高品质和正品包包主料都是头层真皮，其实不是的，所有LV的包包，不管是正品还是仿品，除了羊皮、磨砂皮、树糕皮、十字纹等全皮系列，其他的如老花、格子、33彩这些系列，主料都不是真皮（牛皮）的，而是LV专用的特殊帆布+特色乙烯涂层的，包边、手提等部分配皮是LV专用配色皮（注：超A品质等级以上才是变色皮）LV专柜的正品也是这样！！
①：B货
象真品的部分，大概只有LOGO，甚至可能随便找一个皮夹或皮包，盖上LV商标，至于LV是否生产过这种款是那就不重要了，重点是有印_ＬＶ_就好了，多半是地摊等级，一看就知道是仿的货色，价格也都很便宜。整个包的配料:主面料是差的空心料.差的配料.差的五金.差的手工.(注:主面料为有花纹部分.配料为白色部分,A货以上是配皮的`.)（价格在40多到90之间）
②：A货：
A货可以说是中等货.比Ｂ级质感好一点，皮质与缝线车工制作一般，包装也比Ｂ货稍微好一点.不过还算过的去.不会用不了多久就烂了.整个包的配料:主面料是普通的空心料.配料二层皮.普通五金.手工一般.(注:主面料为有花纹部分.配料为白色部分.皮分为头层二层,二层韧度很差.)（价格在90多到180之间）
③：超A货:
可以说是中上等货.表皮质感不错，手工已经有要求了.细节方面也有注意了.整个包看起来已经有档次了.整个包的配料:主面料是实心料.配料头层皮，进口五金，包内
有序列号，身份证，说明书，吊牌，高级防尘袋！。超A的品质价格适中，适用于要求中等客户群或送礼
④：.高级别1：1货:
现在上档次了.也是仿货中高级别，是由进口牛皮所制作，使用后会变色为蜜蜡色.遇水立即变色。制作过程很精细，对花.对尺寸.相对较准.因为价格合理，产品品质很好。整个包的配料:主面料是上等实心料.配料进口变色皮.YKK五金，做工、对花、走线和针码均匀一致；所有的LOGO完全对称。是由进口牛皮所制作，使用后会变色为蜜蜡色.遇水立即变色。制作过程很精细，对花.对尺寸.跟原版可以说是一个样.所有包包都是严格按照正品来仿制.跟超A的区别在主要在手工、五金、对花、对色、细节、里料等等！！包内有序列号，身份证，说明书，吊牌，高级防尘袋！。
1：1的品质价格适中，适用于要求较高或送礼的佳选择（1比1品质附带香港专柜发票，可打印买家的名字、专柜价格、购买日期）近期很多昧着良心的卖家以1比1货和利用香港发票冒充香港代购正品，请买家们购买前一定要询问清楚，擦亮您雪亮的眼睛啊！！！）本店只售2等级品质1比1和超A按客户所求配货
近期有许多买家问本店为何钱包的价格为什么那么贵.包包的价格是以什么来定价的呢?在这里我跟大家解释一下.LV包包不是以大小定价的.主要是以配皮多不多.五金多不多.还有手工难不难做.来定价的.
接下来您可能要问:那我不懂任何分辨那怎么办?
这个问题很难回答您,因您问到这个问题证明您对LV不是很了解,我只能简单的在这说几点:一先仔细看看上面的等级之分.二超A以上配皮部分是滴水变色.也就是皮的部分沾到水它会马上把水吸进去马上变色.,这只是不会辨认LV的一个笨办法（但也不完全可以信任的，因为目前有些A.级别货的配皮也能变色的）超A和1比1对比面料会稍微硬些手感不是很柔软，超A包内里有鼓味道1比1的包内里没这样的味道感觉有点清晰味道