养护年度总结报告 第1篇
经过一年的公路养护工作，我们取得了一定的成绩，现将年度工作总结如下：
一、养护计划的制定和执行
我们根据实际情况制定了全年的养护计划，并按计划逐步执行。其中，对于公路上的道路坑槽、路面裂缝等病害进行了全面的清理和处理，同时对于路面损坏的部位进行了维修和更换，保证了公路的安全和通行能力。
二、公路环境卫生的保洁
我们积极开展公路环境卫生保洁工作，定期清理路面垃圾、杂物等，保持了公路的整洁和美观。
三、设备维护和保养
我们注重设备的维护和保养工作，确保设备的正常运转和安全使用。对于存在问题的设备及时进行维修和更换，保证了公路养护工作的顺利进行。
四、人员培训和管理
我们注重对公路养护人员的培训和管理，加强了安全生产意识的'教育，提高了工作质量和效率。
五、总结和反思
我们在工作中也存在一些问题和不足，比如养护工作计划的执行还不够彻底，环境卫生保洁的力度还有待加强等。在今后的工作中，我们将加强对问题的总结和反思，进一步完善养护工作计划和管理制度，提高工作效率和质量。
综上所述，我们在公路养护工作中取得了一定的成绩，但还存在一些问题和不足，需要进一步加强管理和提高工作质量。在未来的工作中，我们将继续努力，不断提高工作水平，为公路安全畅通做出更大的贡献。
养护年度总结报告 第2篇
一、工作概述
本年度，道路绿化养护工作始终坚持以市民满意为核心，充分发挥绿化的美化城市环境、改善空气质量、调节气候等作用。通过不断盘活绿地资源，加大养护力度，取得了显著的成绩。
二、工作亮点
1. 提升绿地质量：加强植物养护管理，科学合理地选择植物种类，优化植物配置，确保绿地的生态功能和观赏效果。同时，加大施肥、浇水、修剪等养护措施，提升绿地的整体品质和形象。
2. 推进绿地建设：结合城市规划，科学规划和建设各类绿地。加大对新建绿地的投入，保证绿地的可持续发展。注重创新绿地建设模式，提高绿地的设计水平和建设质量。
3. 创新绿化养护技术：加强对绿地养护技术的研究和探索，引入新型养护设备和技术手段，提高绿化养护的效率和质量。在实践中积累了一些宝贵的.经验，为今后工作的改进提供了参考。
4. 强化管理措施：加强绿地养护人员的培训和管理，提高工作的责任意识和综合素质。建立健全绿地养护管理制度，规范工作流程，形成有效的绿地养护管理模式。
三、存在的问题
1. 绿地养护力度不够: 由于工作人员人数不足，绿地养护工作存在一定的滞后现象。在下一年度的工作中，应加强人力配置，增加养护力度，确保绿地的健康发展。
2. 绿地建设规划不够细致：虽然我们在绿地建设方面取得了一些成绩，但还存在规划不够精细的问题。应进一步加强与城市规划部门的沟通协作，优化绿地建设规划，提高绿地布局的合理性和科学性。
3. 对养护技术需进一步改进：尽管我们引入了新的养护设备和技术手段，但仍存在一些不足之处。需要加强对新技术的学习和应用，完善养护技术的体系和方法，提高养护的效果和效率。
四、下一年度工作设想
1. 提升绿地养护力度：加大对绿地养护的投入，提高养护人员的数量和素质，加强养护管理，确保绿地的健康发展。
2. 深化绿地建设规划：加强与城市规划部门的沟通协作，优化绿地建设规划，确保绿地的布局合理，体系完善。
3. 推进绿化养护技术创新：加强对新技术的学习和应用，完善养护技术体系，不断提高养护的效果和效率。
4. 加强市民参与：组织开展志愿者活动，鼓励市民参与绿地的养护和管理，形成全社会共同参与绿化养护的良好氛围。
五、结语
在过去的一年里，我们取得了一些可喜的成绩，但也存在一些问题和不足。在新的一年里，我们将进一步提高工作水平，充分发挥道路绿化养护的重要作用，为营造宜居的城市环境贡献力量。相信在更加艰巨的工作任务面前，我们将团结奋进，共同创造绿色美好的明天！
养护年度总结报告 第3篇
马路养护工作关系群众的切身利益，是交通运输工作的重要组成局部，也是一项重大的民生工程。为贯彻好省交通运输厅召开“富民路.连心桥”以评促建活动会议精神，交通运输局以构建“畅、安、舒、美”的马路交通环境为总体目标，通过强化马路日常养护、加快灾损马路抢通保通、加强施工工程交通组织等措施，切实有效的解决了国省干线马路局部路段“路不畅”、“路难行”问题，圆满完成了“畅行”工作目标任务，确保了管养马路的平安畅通。
一、高度重视组织有力
畅行活动开展以来，交通运输局党委结合养护工作实际，制定了畅行养护活动实施方案，把活动期间马路养护管理工作摆在突出位置，使活动在“有组织、有打算、有支配、有保障”的前题下得以顺当开展。
二、强化马路日常养护
建立巡查工作协调与信息互通机制，对巡查发觉的各类路面病害处治刚好，有效保持了路面的干净，排水畅通，行车舒适。活动期间累计修补路面坑槽9500平方米、水沟11公里，有效处治路基缺口2处，硬化或绿化路肩15公里，清理疏通淤塞水沟196公里、涵洞26座，复原缺失标记标牌36套、波形护栏850米，施划标线36公里。
三、强化桥隧养护
强化对桥隧的定期检查、经常性检查工作，加大了对病桥、危桥的重点监控力度，刚好分析、上报桥隧各项最新动态，确保了桥隧的.平安运营。活动期间总段累计清理淤塞桥梁伸缩缝210道，其中更换处治病害伸缩缝4道，修补桥隧破损人行道板、瓷砖50平方米。
四、应急处置机构健全灾损马路抢通刚好
建立健全了汛期马路抢险保通组织机构，进一步完善了防洪抢险应急预案，以防为主，防抢结合，通过隐患排查、马路巡查等措施周密支配部署防洪抢险各项工作，从早、从严、从实做好了管养道路、桥梁防洪抢险各项工作。汛期养护管理总段在发觉灾难的第一时间内上报并抢通因坍方、泥石流等阻断马路4处，累计清理坍方立方米，投入防洪抢险机械696个台班，投入抢险人员4045人次。
五、加强养护施工工程管理
施工工程作业前要对职工“平安作业、标准施工、文明施工”进展教育培训，对施工现场的材料堆放，完善交通警示标记，施工现场指挥等都作了具体要求，最大限度的优化施工工程组织方案。同时加大了对施工工程交通组织的经济投入力度，活动开展期间累计投入交通组织资金20万元。因施工造成对道路交通通行的影响，最大程度的得到降低。
六、科学养护信息管理
加强了对马路养护管理信息数据库建立力度，采纳gprs软件系统刚好录入最新马路信息数据，刚好了更新桥梁数据库，为道路、桥隧养护管理供应了具体、精确、真实的根底数据，为养护选择供应科学依据。活动期间养护管理总段马路数据库更新录入了新建的s310线红格复线、g108线和阿基鲁桥等病害桥梁相关数据信息。
养护年度总结报告 第4篇
新地乡现有3个村，近5219人口，今年，我乡在上级领导及_门的大力支持下，打算新建公路18公里。近年，我们重点开始抓农村公路的养护管理，逐步完善管理体制，管理方法，管理考核，基本形成了规范化。在养护工作中我们坚持做到“五个到位”，即：认识到位、责任主体到位、资金到位、养护作业到位、监督到位，切实履行了公路管理养护职能，把全乡农村公路养护管理工作落在实处。
一、强化宣传，努力营造农路养护的良好社会氛围
通过广播标语、黑板报、宣传等方式对《_公路法》、《自治区公路条例》等法律法规进行广泛的宣传，共发放宣传单800余份，通过宣传提高了干部和村民养路、护路的意识和自觉性，公路沿线住户村民乱丢垃圾、乱堆乱放等不良现象得到明显改善，村民对道路的“建、管、养”意识普遍提高。
二、明确责任，进一步完善农路养护的责任机制
年初乡政府召开各村负责人和道路养护人员会议，明确全年农村公路工作任务和目标，与各村签订了《村道管理责任书》，同时全乡均与公路养护责任人签订了《村级道路养护合同》，把道路养护、管理等落实到人，责任到人。在总结去年管理机制的基础上，一是进一步完善养护机制，建立健全养护责任制和养护责任追究制：二是村民建房杜绝侵占乡村的道路的'行为发生；三是充分发挥“一事一议”议事制度，鼓励和调动村民养路和护路积极性；四是集思广益、大力度、多渠道向上争取资金，改善养护条件，提高养护水平。
三、筹措资金，充分调动全民参与农路养护的积极性
小分子村村民积极发挥村组作用，召开村民大会，采取“一事一议”，自筹资金1余万元，政府投入资金2余万元，对两村的路肩进行硬化改造。另外水泥路上的很多桥梁因年久失修，桥面已破损，村民自筹资金，政府投资，对其桥进行了改造。以上路桥的改造修复工程，得到了上级有关部门的大力支持，为村民解决了行路难题，方便了村民的生产生活，加快社会主义新农村建设。
四、严格管理，高标准完善农路养护配套设施完善公路配套设施，可以更好的延长路的使用寿命，我们着重做到四个到位：
1、高标准路肩做到位。路肩做好可以护路又可以保证行车安全，我们要求各村公路两侧的路肩培土要确保达到1米以上，除了养护人员正常管理外，每年我们以村为单位对路面水毁路段进行一次全面的培土。
2、两侧排水沟挖到位。排水不畅将对公路构成很大的破坏和威胁，排水沟畅通能保证公路两侧无积水，开挖高标准排水沟是养护工作的重中之重，我乡高度重视这项工作，在路肩两侧1米外开挖排水沟，以确保排水畅通。
3、绿化工作做到位。在公路两侧因地制宜进行绿化，道路两侧栽种杨树、果树、榆树等绿化树种，保障路肩不被雨水冲刷。
4、路面积雪清理工作到位，今年我乡经会议研究决定，对乡政府主干道积雪清扫进行个人承包制，各村以及居民点区域均配有清雪机器（小四轮拖拉机带推雪板）共6台，对路面积雪及时进行清理，保障交通安全的同时起到公路管护、养护起到了非比寻常的作用。
五、扎实工作，努力开创农路养护工作的新局面
在今年的工作中，我们始终保持着高昂的工作精神，在工作中与市农路养护科保持高度一致。为把我乡的农村公路建设搞得更好而努力。
一年来，在全乡上下的共同努力下，圆满完成了我乡农村公路养护工作，取得了一定的成绩。我们决心进一步解放思想，与时俱进，抢抓机遇，乘势而上，扎实工作，努力开创我乡农村公路养护管理工作的新局面。
养护年度总结报告 第5篇
一、丰富的专知识是从事专业技术工作的前提。
本人自20xx年参加工作以来，一直从事公路养护、公路工程相关的专业工作。20xx年，本人通过自学考取开汉理工大学土木工程系公路与桥梁专业函授班，三年的学习，使本人积累了丰富的专业理论知识。在20xx年被县职改办评为助理工程师。我先后从事公路养护中、小修工程技术管理，207国道南平至章庄二级公路路面改善工程，参与了水泥砼路面破板修复工程，任技术负责人，207国道黑狗当大桥简支梁维修加固工程，207国道j标马市段二级公路路面改善工程，期间担任技术负责人，沙刘线接线路面改善工程，还参与了省公路局和长安大学科研项目旧砼路面不同加铺层结构设计试验。任该项目技术负责人，与同事一起撰写了《水泥砼路面破板基层处治方法》、《水泥稳定砂砾基层机械化施工要点》、《浅谈公路水毁的成固与防治》等学术论文。
二、勇于创新，总结经验。
专来技术工作水平在实践逐步提高一九九七年八月参与了南平至章庄二级公路路面改善工程建设，在该项目中，任技术负责人，总结并编写《水泥稳定砂砾层机械化施工要点》，对在水泥稳定砂砾机械化施工中，机械配备，材料用量及控制，工艺流程及工程质量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毁调研工程后，总结了《沥青路面春季翻浆处治方法及要点》，在春季雨水过多，不利于沥青路行车的状况下，主要采取三种处理措施：开挖路肩明沟：春初翻浆路段两侧路肩上每隔6-8开挖一道横向明沟。及时排降除路面水份。挖横断面或路基明沟，不致使路面积水。
挖渗水坑，在易于翻浆的路段，挖成直径20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑积水。同时还在市养护工作经验流会上作了《浅谈公路水毁的成固与防法》，总结经验。近几年工程水毁主要有路基沉陷，路基坍塌，桥梁破坏，防护与加固工程损坏等类型。公路水毁要以预防为主，及时清除水毁隐患，防患于未然，只要能从公路的设计、施工、养护等方面重视水毁，采取措施得当，公路水毁将会得到有效控制。
三、敢于探索，理论结合实践，专业技术工作成绩显着。
一九九八年十月，担任水泥路养护工程队技术员，在公安县公路管理局列养里程中，国道二级水泥砼路面有49km，省道公石线有，为了交通行车舒适，找出一条即经济又合理的水泥砼路面破板修复办法，通过实践观察发现破板的主要原因是基层不稳定造成的，影响基层不稳定的.主要因素是雨水渗透到基层，在荷载的作用下，基层开始变形发生唧泥，对这种现象，我们为市养护科提出要加强对水泥砼路面进行缝养的建议，采用科学的缝养和高密度缝养材料，对遏制水泥砼路面的破碎起到了明显的效果，受到了市局的领导表扬。XX年国道黑狗当大桥工字梁生生位移，桥面铺装板破裂，桥梁伸缩缝损坏，被省市专家确定为危桥，需要加固维修。
我担任该项目技术负责人，针对大桥各种病害，通过近十天观察，报省市批准，采用简支梁稳定工字梁，重新布筋进行桥面铺装，通过四个多月的维修加固，经省市检测为合格优质工程，大大的提高了桥梁的通行能力，行车安全有了保障。该项目受到了省市领导好评，市养路科在此召开了全市桥梁维修加固工程现场会，个人也受到了极大的鼓舞。XX年四月完成了207国道二级路面改善工程j标段施工任务。我担任技术负责人，在老油路基础上进行加铺砂砾下基，在施工中发现老油路路面呈块状，且极不稳定，上报给市局，经实地察看，本人建议挖除块松动油路基础，进行局部挖一补一措施，通过弯沉检测，各项技术指标合格，此项目被评为优质工程。
20xx年三月担任沙刘接线改建工程技术负责人，在处理软基时，k00+300-k00+500有200米软基无法处治，因路基旁为一水堂，在下挖无望的情况下，结合在书本上学到的知识，进行石灰桩处冶后，再进行底标号砼下基施工，三天后通过弯沉检测，容许值在标准范围内，完全合符二级公路建设标准，受到监理和业主的表扬。20xx年八月参加了省公路局与长安大学科研项目试验工程建设，任公石d标技术负责人。因为公石线是连接我市至湖南岳阳107国道的主要干线，对我市的经济发展有着十分重要的作用，根据湖北省公路局和长安大学科研项目要求，其主要是目的在于比较旧水泥砼路面上不同结构加铺层在相同的气候，水文、地质等自然条件及相同交通量情况下各种加铺层的使用寿命，防止反射裂缝的能力，找到适合于湖北实际情况，在技术上可行，经济上合理及施工方便的旧水泥砼路面加铺改建的典型结构。在湖北省公路局和市局主管部门的领导，在长安大学陈教授和杨博士的指导下，我参与了项目技术科各种承载力试验及cbr值检测，对板块不同部位进行了弯沉测量。参与了初步测量，设计到实际施工放样，水准点恢复及中线测定，为长安大学科研项目提供了第一手数字依据，在几次省公路局和长安大学的经验交流会上，受到了省局和长学教授好评，该项工程初步评定为省优质工程。
四、严标准、严要求，力求专业技术工作迈向新台阶。
20xx年被县人事局职改办评为助理工程师以来，我严格要求自已，结合理论知识应用到公路大中修施工建设中，取得了一定的实践和良好的社全经济效益。严格按照《公路工程技术标准》及《工程质量检验评定标准》进行施工，作为一名合格的技术负责人，我严格工程质量管理，控制工程成本，做好项目经理的助手，在技术上敢于创新，勇于探索，要总结实践经验，在几年的助理任职期间，很好地履行了助理工程师的职责，连续几年被评为县局先进工，20xx年度至20xx年度被县交通局评为先进工，多次受到省市领导表彰，还受到了长安大学博士导师陈教授好评和表扬。本人近几年来为社会为公路事业做了许许多多工作。
为了专业技术水平和专业技术工作能力适应公路事业发展，还需继续努力学习专业技术知识，不断总结经验，不断充实自我专业理论水平和实践施工能力，把专业技术职务推向新台阶，为公路建设的发展尽职尽责。
养护年度总结报告 第6篇
随着园林绿化行业改革的不断深入和发展，搞好园林绿化建设是城市建设的需要、市民的需求，园林绿化工程的质量问题就显得尤为重要，通过园林绿化工程招投标市场选择优秀施工企业队伍是一种很好的做法。对于园林绿化工程施工企业来说，把园林绿化工程质量管理放在头等重要的位置是当务之急。根据笔者工作实践从六大方面阐述园林绿化工程项目质量管理与控制。
1、做好园林绿化工程施工现场管理
做好园林绿化工程施工现场管理是园林绿化工程质量管理与控制的关键。施工项目现场管理是通过施工项目现场组织机构和施工项目内部的各种工作责任制度实现的，而影响工程施工项目质量的五个方面是人、材料、机械、方法、环境。对园林绿化工程施工项目质量控制就是为了确保合同、规范所规定的质量标准，通过一系列的检测手段和方法及监控措施，在进行园林绿化工程施工中对操作人员、材料、机具设备、施工工艺、生产环境进行落实，为了确保工程质量，重点要做好园林绿化工程现场管理。
以园林绿化职工的工作质量确保工程质量
园林绿化工程质量是由园林绿化职工所创造的，他们的政治思想素质、责任感、事业心、质量观、业务能力、技术水平等均直接影响工程质量。项目经理部要“以人为本”，充分调动园林绿化职工的积极性，发挥他们的主导作用，增强质量观和责任感，牢牢树立“质量第一，安全第一”的思想，认真负责地搞好本职工作，以优秀的工作质量来创造优质的园林绿化工程质量。
严格把好园林绿化材料质量关
园林绿化工程施工过程中，土建部分投入了一定的各种原材料、产品、半成品、构配件和机械设备，绿化部分投入了大量的土方、苗木、支架等工程材料，施工过程中的施工工艺和施工方法是构成工程质量的基础，投入材料的质量，如土方质量、苗木质量规格、各种管线、铺装材料、亮化设施、控制设备等不符合要求，工程质量也就不可能符合工程质量的标准和要求，因此，严格控制投入材料的质量是确保工程质量的前提。对投入材料的订货、采购、检查、验收、取样、试验均应进行全面控制，从组织货源到使用认证，要做到层层把关，对施工过程中所采用的施工方案要进行充分论证，做到施工方法先进，技术合理，安全文明施工，有利于提高工程质量。
2、推行园林绿化工程项目监理制
推行园林绿化工程项目监理制是园林绿化工程质量管理与控制的保障。随着园林绿化工程建设的不断完善，园林绿化工程监理制已全面进入园林绿化工程施工行业。园林绿化工程监理是一种高智能的技术服务，遵循科学准则，以科学态度，采用科学的方法进行工作。园林绿化监理工程师既维护业主的利益，又维护施工单位的利益，做到守法、诚信、公正、科学，从而保证了工程施工质量。园林绿化监理人员从工程施工到工程竣工验收能够做到全过程跟踪，发现不合格材料、工序、产品做到及时整改，保证了园林绿化工程每个环节不出问题，从而保证了园林绿化工程施工质量。
3、加强园林绿化工程后期养护管理
加强园林绿化工程后期养护管理是园林绿化工程质量管理与控制的保证。目前，一般的园林绿化工程施工期不超过半年，但园林绿化工程合同规定从工程施工到工程移交需两年，即绿化养护期规定为苗木两个生长季节，目的就是确保绿化苗木成活，生长良好。俗话说：“三分栽，七分管”，如果后期养护管理不到位，如浇水不及时，导致树木成活率低；树木支架不牢，导致栽植树木歪斜；除草不及时，导致绿地杂草丛生；打药治虫不及时，导致病虫害严重等质量问题。因此，必须加强园林绿化工程后期养护管理工作，确保工程质量。
4、完善园林绿化工程交工验收资料的管理
工序间的`交工验收工作的质量控制
工程施工中往往上道工序的质量成果被下道工序所覆盖，分项或分部工程质量成果被后续的分项或分部工程所掩盖。因此，要对施工全过程的分项与分部施工的各工序进行质量控制。要求班组实行保证本工序、监督前工序、服务后工序的自检、互检、交接检和专业性的“中间”质量检查，保证不合格工序不转入下道工序。出现不合格工序时，做到“三不放过”即原因未查清不放过，责任未明确不放过，措施未落实不放过，并采取必要的措施，防止再发生。
竣工验收资料的整理
完善园林绿化工程竣工验收资料的整理是园林绿化工程质量管理与控制不可缺少的部分。竣工验收是施工阶段的最后环节，也是保证合同，提高质量水平的最后一道关口，通过竣工验收，全面综合考察工程质量，保证竣工项目符合设计标准、规范等规定的质量标准要求，因此，竣工验收必须有完整的工程技术资料和经签署的工程保修书。通过绿化工程竣工验收资料档案整理，既能总结园林绿化工程建设过程、施工过程和养护过程，又能为建设单位提供完整的变更、竣工资料，提供后期使用、维修的根据。
养护年度总结报告 第7篇
今年以来,我站在上级领导的关怀和支持下，牢固树立“建设是发展，养护管理也是发展”的观念，从加大养护机制改革和管理力度入手，坚持以“长寿命、低成本”的科学养护观为指导，精心谋划、狠抓落实，全面推动了农村公路养护与各项管理工作的开展。全年共投入养护经费120多万元，经自检，县道好路率为，综合值为。现将一年来的工作情况汇报如下：
一、我站管养农村公路养护生产各项指标完成情况：
我县共有县、乡、村级公路总里程公里，其中县道1条，养护里程为公里；乡级公路51条，养护里程为公里;村级公路养护里程为公里。我站主要管养十条(肇新路、旺大路、二绥路、红榆路、东农路、绥丰路、宋朝路、丰托路、永胜路、宋丰路)共公里等级公路养护及其它路面的技术指导工作。
年初我站传达了省局和市处的农村公路养护工作的会议精神，认真贯彻执行农村公路养护方针，深入开展养护体制度改革，以“提升队伍素质”为重点，以“全面养护、保障畅通”为目标，全站上下，精诚团结积极向上，顺利完成了上级有关部门下达的各项养护生产任务。截止目前,路面保洁90万平方米、处治坑槽、沉陷20xx平方米、处理松散186平方米、整修路肩边坡105万平方米、处置坑洞80平方米，外置龟裂、网裂385平方米、路树剪枝35公里、清边沟70公里、标志更换20块、打路肩草95万平方米、灌缝22万米、处置啃边200平米、疏通桥梁5座，涵洞14座、处置翻浆2800平方米。
二、养护备料任务完成情况：
县道养护已完成备料：碎石为100m3、沥青50T；乡道养护已完成备料：碎石为720m3，沥青120T，100%完成备料任务。
三、农村公路全面养护的工作情况：
1、抢前抓早,尽快恢愎路况。
我站按照上级业务主管部门的要求和布署，从3月20日起就对全县农村公路进行了全面早春养护。
由于乡道多年弃养，路面坑槽连片，路基多年没有按标准进行整修过，路肩缺土比较严重。我们接养后，早春养护与干线公路同步进行并按着高标准进行修补各种病害，利用20天时间将乡道路面的各种病害全部处理完。路基养护按1492工程标准进行施工，彻底改变了面貌，受到了县政府和各乡镇政府的好评。
2、科学养护，降低成本。
在灌缝施工时由生产股的人员和站技术人员组成了技术分析组在路上现场试验，不但对部分裂缝产生原因进行分析而且还对使用材料进行分析，最终确定修补方案，比如对缝大于2厘米的要先用大料添补后浇乳化沥青后再用中砂拌小料进行封闭并用条帚扫拌使油料结合均匀。对小缝结合实际用中砂拌小料或中砂直接浇灌。今年的病害处理不但是处理前进行了科学分析，而且在处理后还对效果进行分析总结，在质量上要求各道班班长亲自把关，对裂缝宽度等能控制在1厘米的决不超过2厘米，在其它病害的处理上也严格按《养护技术规范》进行作业，坚持圆坑方补，用科学养护法指导养护生产，使今年的早春养护取得了良好的效果，大大降低了养护成本。
3、落实责任，提高管养水平。
为了抓好今年的农村公路养护工作，我站在年初将全省农村公路工作会议和相关文件精神进行了详细传达，并把早春养护作为全年的一项重点工作进行部署。此后，又相继召开了生产、机务、财务、道班长等相关人员参加的专题会议进一步部署落实。使入会同志明确了各自的工作职责和任务，层层签定责任状，为养护工作的顺利开展奠定了基础。
4、抓重点、难点，确保公路安全畅通。
我县农村公路的盐碱地段较多，春季公路翻浆比较严重。翻浆期内低洼段设专人死看死守，在今年6月，我们组织15名养护工对肇新路，宋朝路K3K4公里段，宋丰路公里，特别是大肇路K39K46段近5000余平米翻浆进行了处理，用挖掘机下挖米后重新换土回填压实，确保车辆安全通行，保障道路畅通。
5、全面提高养护质量，争创文明样板路。
我站在日常公路养护中，认真学习部颁公路养护技术规范，加强公路软、硬件设施的配套工作，提高公路管养水平。我站在原有路况基础上，不断加大养护力度，除了进行必要的大中修改造工程以外，还本着“预防为主，防治结合”的原则，采取适当的工程技术措施，坚持日常养护，及时修复破损部分，并根据规范要求对公路、桥涵及附属设施进行不间断的维护。使我站公路路况质量逐年上升。
公路绿化、香化是样板路建设的一个重要组成部分。我们在大肇沿线完成栽植各种花卉15公里，为样板路建设的开展奠定了良好基础。
四、保证措施
（一）完善制度，严格管理。
年初，站召集了养护、大修及办公室的骨干成员，认真分析我站农村公路的养护形势和存在的问题，以谋求发展主题，广泛征求意见，探索使公路养护各项工作摆脱困境的方法和途径，为此制定出切实可行的养护管理措施。
调整人员结构，提高工作效率。由于近两年来单位大修工程建设目较少，人员闲置较多，经会议研究决定，将原有的工程公司人员、三产人员解散，全部充实到养护生产工作中去，从而壮大养护队伍。
制定的严格的`考勤制。将工作效率、工程质量与个人工资挂钩，大大提高了员工的积极性。
（二）积极筹措资金，确保养护生产正常运行。
自早春养护开始到现在，我站在资金十分紧张的情况下，积极筹措资金,保证农村公路养护所需资金包括每月用于油燃料、伙食费、小型材料费、必要工具费、办公费用等。
（三）、加强基础工作，规范内业资料的管理。
内业管理是公路养护的基础性工作，也是一项非常繁重的工作。今年我站投入专项资金为内业人员配备了笔记本电脑，使内业管理更加快捷方便，做到了农村公路的内业资料规范、标准；统计报表完整准确、上报及时；整理归档有序全面。
（四）、注重培训，提高养护员工技术业务素质。
公路养护水平的好坏，员工的素质是关键。因此，我站采取各种形式，抓好职工培训工作。一方面，我们通过抓好春季集中办班培训来提高职工道德、技术、业务素质。为使培训不流于形式，我们在集中办班上请懂行的专业技术人员进行讲课。同时还制定了严格培训制度，对取得好成绩的人员进行现金奖励，对不及格的罚当月30%工资，及格率达100%。另一方面，我们还利用“六一九”养路员工节开展答题和进行竞技比赛的形式提高员工们的技术、业务水平。通过以上活动的开展，使培训工作收到了实实在在的效果。
五、农村公路养护体制改革逐步深化
根据《黑龙江省农村公路管理养护体制改革工作实施方案》的要求和《肇州县农村公路养护管理办法》，我们进一步明确了农村公路养护管理的机构和职能、养护资金来源等问题。我站正在积极探索农村公路养护管理体制，逐步适应市场经济条件下的公路养护招投标的管理模式，不断地提高农村公路的养护水平。
六、存在的问题
总结一年来的工作，我们农村公路养护工作中取得了一些成绩，但还存在困难和问题。
（一）、我站农村公路管理养护里程长，养护资金不足，管理人员少，管理难度大。
（二）、我站农村公路水毁抢修，缺少工程机械，施工效率低，水毁修复进度慢。
（三）、各乡镇政府、村委会公路管理养护力量薄弱，普遍存在业务不熟、管理水平不高的问题。
养护年度总结报告 第8篇
20xx年是公司发展非常重要的一年。公司以“立足绿化工程，增加市政项目”为目标，进一步扩大了经营范围，深化了工程企业的改革。在公司各级领导各有关部门的支持帮助和指导下，努力完成了各项施工任务。聊城项目部在马总的直接领导下，20xx年主要做了以下工作：
一、绿化工程项目
20xx年初公司召开了绿化工程管理工作会，为全面提高绿化工程质量，完善内部管理，确保绿化工程任务的完成，强化了对绿化工程的任务分解，实行分段管理、分区类型的管理办法，包括绿化种植施工、市政施工和园林绿化养护三个部分。其中，绿化施工分为市城区、东阿、高新区等地区，绿化养护工作在经济开发区。
今年的绿化工程存在着时间紧、任务急、环境不稳定等许多客观因素，聊城项目部遭遇了诸多难以想象的困难，特别是东阿S258界和湖南路二标。工程部聊城项目部主要实施完成了聊位路绿化工程和松桂路绿化工程（分车带、人行道和北侧绿地）、东阿S710及S258绿化工程。同时实施了老工地、旧工程（南环分车带等）的养护。通过这些项目的实施，彰显了项目部各成员的特点和专长，发挥了项目部管理人员的创造性，客观反映出了队伍的技术水平和管理能力。在加强施工工序的质量管理上，重视土壤的处理工作、定点放线的处理、种植穴、槽的挖掘、把好苗木质量关、浇定根水、固定支撑以及后期的养护管理工作都较往年有了较大的提高。但还有许多地方需要提高和改进，综合能力还有待提升。
开发区绿化养护工作是一项长期而艰巨的任务，对于公司承接的第一个养护工程，我们效仿园林处及其他优秀公司养护管理的工作经验，实行专人负责（张金明和王培章）按绿地的面积和等级，明确了养护工作中的职责，顺利完成了全年度的绿化养护工作。
下半年按照公司的计划部署参与部分前期（阶段性）九州安置区景观绿化铺装工程，这一项目的实施标志着公司市政项目的全面开展，也是公司在聊城市政专项项目的里程碑。第四季度公司顺利拿到凤凰苑植物园这一额度近5000万的综合类项目，同时也是我公司20xx年重点实施项目。展示了公司在园林行业的实力，极大地鼓舞了公司工程部的全体员工。
二、工作存在的问题、不足
（一）苗木成活率是园林工作的重点，项目部也应一直把工作放在这个
问题上，经过多年的实践，如何把握成活率负责制的工作思路，提高利润，又提高了工作具体实施者的责任心。这方面还不足，要寻找原因来解决这个问题。
（二）人员科学配置尚不足，缺乏预算和决算人员，前期合同签署前进场施工的企业控制价划定和分包单位的结算审计。还有个别人员工作热情不够高涨。自我认知不够成熟，偏激自私的情况时有出现。
（三）术业专攻，专业技术人才少，员工学习力差，对业务的精通程度项目部各成员参差不齐，部分新进员工前期入职专业技能考核环节缺乏测试。比如绿化专业对土建陌生，土建专业对安装工程（水电、喷灌等）不懂，推敲图纸吃不透，不能准确领悟设计的理念和要求。要了解图纸上显示的绿化区域与现场是否一致，种树的完成标高和日后的效果是否相符，控制种大树的深浅，还有平整场地的造坡，要根据排水井的分布图来决定土坡的排水方向，有利于绿化地日后的排水通畅，所有的每一步都非常关键，所以要“小心推敲，认真求证，谦虚思考，尽其所能”。
（四）人员调动频繁，流动性较大。业务的'全面性不能掌控，资料跟进工作不扎实。工程项目多时，往往抽调部分管理人员导致该管理人员推脱和敷衍前期工作，导致工作被动，尤其是甚至有个别工程项目结算工作不具体，无人全程跟踪，造成不必要的损失。
（五）部分工作机制程序不顺畅，信息传递慢或偏差大。对于部分小专业包工项目部与其他部门交叉多，合同履行差，付款程序和方式处理不当，导致多承包队伍与项目部关系不够融洽。项目部承担的协调和安排工作滞后，施工队积极性不高。
三、新的一年工作计划
养护年度总结报告 第9篇
为进一步美化院落景观，切实改善群众的人居环境，全面提升整体形象，在办事处领导和有关部门的正确指导下，20xx年绿化所将严格按照办事下达的绿化目标任务，认真组织落实。为确保全年绿化工作的按时完成，现结合本辖区的实际情况，将全年主要工作思路汇报如下：
一、计划指标
两个农迁院落20xx绿化工程重点是：草坪绿化、树木绿化、墙壁绿化、住宅小区绿化、社区绿化三个方面。栽植乔木180株，灌木256株，栽植牛马藤220平方米，铺草坪600平方米。
二、提高意识，加强领导，做好绿化管理工作
绿化工作是政府职能中的一项重要工作，做到植树节工作有安排、有布置、有检查、有总结，做到机构人员，具体任务等工作落到实处。
三、明确目标，采取措施，做好绿化养护工作
为确保全年绿化工作的完成，使工作目标及工作不流于形式，任务落到实处，我们准备从以下几个方面加大力度，落实责任：
1、安排好春灌、修剪、病虫害防治、做好各项准备工作。做到植物长势良好，无杂草无病虫害，并把绿化日常维护同院落管理结合起来，对在树上牵绳挂物、践踏绿化、占用绿地搞建筑等违法行为给予坚决的`纠正，协助有关部门对所管绿地进行维护，为全面完成绿化任务打下坚实的基础。
2、对所有绿地春灌xx次，彻底全面清除杂草﹑污物；检查土壤平整状况，3月1日后，补栽各种树木。并对其他枯死灌木花草等进行补栽。
3、抓好花灌木的种植补植工作，提高成活率；对草坪适当修剪，对各种树木及其草坪进行浇水xx次左右；全面防治病虫害，有针对性的施肥打药并一直贯穿到9月份；迎接五一的到来。
4、四五月份：这个时期是花草生长旺盛期，应及时修剪草坪，及时清理，保持草坪的干净整齐；这个时间也是病虫害多发期，及时喷洒打药；对损害严重的草坪及时补栽或播种；同时做好绿地的排水防涝工作。认真做好绿化管理工作。
新的一年，绿化工作任务十分艰巨，我们一定要树立高度的养护管理意识，认清形式，找出不足，再接再励，科学规范地制订计划，精益求精地开展工作，加强养护管理的强度和力度，推进精细管理的实施，加快养护管理的科学化，制度化﹑规范化，使绿化养护管理工作再上新台阶。
养护年度总结报告 第10篇
优美的环境是新农村建设亮丽的窗口，为进一步改善农村生态环境，提高村民的生活质量，促进农村经济发展。近年来，涵埭村在新农村建设过程中，结合本村实际，在绿化工作方面下大力度，现将主要情况汇报如下：
一、涵埭村基本情况
涵埭村地处陈埭镇晋东平原，泉州渗入海口，东临泉州湾、西与横坂接壤、南与霞村相接、北与洋埭村交界。周边有陈埭镇至泉州市区主要公路以及陈泉公路，晋江大桥市区连接线。交通便捷，地理位置优越。村面积平方公里，截止第六次人口普查，人口约2700人，17个居民小组。近年来，村容村貌明显改观，社会事业不断完善。
二、绿化工作主要成效
近年来，涵埭村村干部注重生态环境意识，在镇党委政府和有关部门的领导下，从保护环境入手，认真学习上级有关文件并进行深入讨论，研究制定村庄总体规划和专项绿化规划，效益明显，受到村民的好评。
1、至今，全村绿化面积约45亩，分散到全村各处，其中涵埭村小公园10亩，太平洋公司至市区连接线总计25亩，安息堂亩，安息堂边基路至溪边村乔丹公司厂边亩，老人会四周沟旁以及部分厂房5亩；
2、绿化苗木品种以乔木草本相映配套，如花坛、草坪、道路两旁以乔木为主，如香樟树、大王椰树、凤凰木、刺桐、盆架子树、小叶榕树、台湾花草等；
4、每年春季，村里都会组织植树工作，不断扩大绿化覆盖率；
5、配套实施其他各项绿化美化工作。在道路硬化的'基础上，配置路灯，加强日常保洁工作，清除占道经营现象，实行绿化家园，美化环境，通过近年来的工作投入，村容村貌有了较大的变化，群众满意度较高。
三、今后工作打算
绿色生态村建设只有起点，没有终点，它是一项长期的建设任务，尤其是随着新农村建设的深入开展，绿化生态建设也将深入开展。况且我村的绿化生态建设还存在不少不足之处，如一些较早建成的绿化区标准还不够高，出现了苗木较少的现象。因此，我们要将认真总结经验，对照标准对照先进找差距，进一步加强领导、加强管护，巩固绿化成果，不断修正完善绿化工程，使我村的绿化生态村建设质量更上一层楼。
养护年度总结报告 第11篇
农村公路养护工作，在县委县政府的领导和上级主管部门的关心支持下，加快了农村公路养护体制改革的步伐，紧紧围绕农村公路实现“通、平、美、绿、安”的养护工作目标，完善各项规章制度，明确工作职责，强化服务意识，提高工作效率，较好完成了全年的工作任务，现将本年工作总结如下:
一、加强领导、组织健全
为基本建立符合我乡农村实际和社会主义市场要求的农村公路管理养护机制和运行机制，保障农村公路的`日常养护和正常使用，实现农村公路管理养护的正常化和规范化，成立了由一把手任组长，分管领导任副组长，交管办、安办、各村社区负责人为成员的农村公路管理养护领导机构，负责全乡农村公路管理工作。由于建立了强有力的组织机构，为农村公路养护管理工作的开展，奠定了坚实的基础。认真负责，做好日常工作。
二、认真负责、做好日常工作
1、做好农村公路日常养护工作。认真贯彻学习全省交通工作会议精神及《县农村公路养护实施方案》等文件精神，农村公路养护遵循“统一领导，分级管理”的原则，按照“乡道乡管、村道村管”的三级管理体系，认真扎实地做好农村公路的日常性养护工作。
2、加大农村公路的安全生产大检查，落实隐患整改。20xx年，我乡定期或不定期召开农村道路交通安全专题会，分析研究本乡实际情况，加大农村公路的巡查工作，多处危险路段设置安全警告标志。
三、需加强改进的工作农
村公路管理养护体制改革后，我乡认真按照上级主管部门关于农村公路管理养护工作的指示精神，查缺补漏、规范完善、大胆创新，一步步地把农村公路管理养护工作推向深入，但与我乡经济建设发展和全乡人民群众需求相比，还有一定的差距：
一是各辖区段养护积极性不高，甚至部分路段还存在一些责任未落实，监管不到位的现象。
二是由于农村公路战线长、等级低。每年雨季都有不少塌方，保通难度大，资金缺口大，资金难以筹措。
下一步，我们将从三个方面重点努力：
一是健全农村公路养护体制机制，进一步完善责任链。落实村(社区)及道路协管员在农村公路管理养护中的责任。
二是交管办要加强日常公路养护巡查，发现问题及时处置，突发险情及时上报，确保农村道路安全畅通。
养护年度总结报告 第12篇
公路交通是国家日常运行的大动脉，是人民出行的主要方式之一，作为一名公路养护工人，能时刻为祖国，为人民服务是我莫大的荣幸。为加强养护工作，努力在本职工作岗位创佳绩。我十几年始终如一的关注着国家公路方面的新发展和行业的新动态。加强自身专业知识学习，不断提高业务潜力。为我市公路养护工作做出自己的贡献。
一、思想政治方面
我虽然不是一名中国_党员，但我是长在红旗下的一代人，深知没有_就没有新中国，没有我们这天幸福的生活，所以我倍加珍惜自己的工作。这些年来，我先后透过看报纸，听广播，搜集资料等形式，明白了党为让广大人民过上更好的生活的良苦用心。
作为一名公路养护工人，我虽然从事着十分渺小的工作，但是，正是党给了我们工人无限的力量和斗志，战胜了一个又一个的困难。如今，我们过上了更好的生活，绝对不能忘记党的恩惠。就应时时刻刻以一名_员的标准严格要求自己，服从单位领导的工作安排，发扬老一辈的光荣传统，带好新同志，为公路事业的发展尽自己的绵薄之力。
二、业务工作方面
随着改革开放的深入发展，我国的公路事业近几年才取得较大的成就。公路建设如火如荼，一条条崭新的.公路被修建完成。为人民出行和公路运输带来了极大的方便。但，同时公路养护工作也面临着更多的新课题，我作为一名公路养护工人务必紧跟新形势，适应这种日新月异的发展。为了尽快的适应新的养护项目，我努力钻研公路养护方面的专业书籍，不懂的地方就向专业知识丰富的同志虚心请教，积极参加单位旨在提高业务技能的实地练习和业务培训，使自己的业务潜力在短时间内就取得了巨大的进步。
公路养护工作的特点是工作时间长，工作强度大。对于年届不惑的我确实是个挑战。但为了学习新知识，为了不给单位领导添麻烦，我始终坚持在工作的第一线，与同志们并肩战斗，得到单位领导和同志们的一致好评。
业务潜力的提高是没有止境的，我虽然克服困难取得了必须的成绩，但，深知自己的水平与一名合格的公路养护工还有必须的差距。需要坚持不懈的学习深造。今后，我必须继续虚心的向周围的同志学习，努力钻研专业书籍，持续关注国家公路方面的新发展，不断充实自己的专业知识，争取成为一名公路养护工作的多面手。
三、文化学习方面
为了充实自己的文化知识，为本职工作服务。透过多年的不断积累，我先后学习完成了《公路养护基础教程》的学习，近一年来，我更是利用互联网找自己所不会，钻自己所不懂的各方面公路养护知识，为服务本职工作，不断提高自己奠定了坚实的基础。
四、今后努力方向
20xx年，我取得了公路养护工高级工的职称，能够说为自己的职业生涯划下了辉煌的一笔。但，这不是我最终的目标，透过多年辛辛苦苦的学习和实践，只有取得更高的职称才能证明我的潜力和为祖国、为人民服务的坚强决心。所以，今后我奋斗的方向就是：听从组织安排，团结周围同志，努力学习，不断钻研，艰苦实践。
养护年度总结报告 第13篇
本着“追求高品质，着眼实用性，科学规范，合理高效”的绿化工作原则，坚持立足实际，突出特色，开展校园绿化建设。20xx年精心组织，周密安排，认真落实校园绿化美化工作，经过师生员工的艰苦努力和辛勤劳动，使校园形象更美、校园环境更优、校园品位更高，陶冶了师生员工的思想情操，激励了全体教职工的工作热情和学习热情，基本上达到了预期目标。
一、加强领导，明确责任
组织落实是搞好绿化工作的前提和重要保证。我院成立了由院长任组长，主管副院长任副组长的校园绿化工作领导小组统筹学院绿化工作的.开展。坚持“绿化美化、景点设置和基建工作统筹考虑”的原则，定期召开会议，总结经验，研究布置工作，制定绿化计划。在队伍建设方面，总务处作为职能部门，由专人负责绿化工作，为我院搞好校园绿化工作创造了必要条件。
在校园绿化实践中，院领导身先士卒，带头实干，增强了师生员工对搞好校园绿化工作的信心，提高了师生员工自觉爱护花草树木、园林设施、爱护环境的意识，这对我院搞好校园绿化工作起到了积极促进作用。同时学院领导与林业局等地方绿化职能部门多方联系争取绿化专项资金用于我院绿化工作。
二、加大投入，形成亮点
20xx年，我院在保障及巩固原有绿化成果的基础上，投入余万元用于校园绿化升级改造。新栽xxx株。新增绿化面积6786平方米。
1.聘请专业绿化公司为我院进行绿化设计。
2.新建成4608平方米的银杏苑。共栽种胸径20CM左右银杏树158棵，总价值万余元；树下种植绿化草3820平方米。xxx的建成，提升了学院的绿化水平，提高了校园品味。
3.补栽苗木、绿篱、绿化教学楼东侧空地等，价值x万元。
4.对校园中心广场绿化改造升级。由于原绿化草木、绿篱、草坪、灌木、乔木等发生病变、枯败等现象，严重影响了我院整体绿化效果，也不利于我院整体形象。学院投资万余元对中心广场花园、绿化带等空地绿化改造，该项目现已成为我院主要景观之一。
5.加强校园绿化管理。全年根据不同的季节、天气适时进行修剪、除草、施肥、除虫害、浇水、保暖等养护工作，总投资x万元。
三、20xx年工作打算
1.进一步完善我院绿化工作体系，健全绿化工作机制，确保完成各项绿化工作任务。
2.完成学院餐厅楼四周的绿化升级改造。
3.力争完成新增绿化面积3000平方米，使校园绿化总面积达到25000平方米，占校园总面积30%左右，基本达到园林式校园要求。
养护年度总结报告 第14篇
浯溪河乡20xx年农村公路养护工作总结浯溪河乡现有5个村，近万人口，近年，我乡在上级领导及_门的大力支持下，共建成四级路24公里。从20xx年起，我们重点开始抓农村公路的养护管理，逐步完善管理体制，管理方法，管理考核，基本形成了规范化。在养护工作中我们坚持做到“五个到位”，即：认识到位、责任主体到位、资金到位、养护作业到位、监督到位，切实履行了公路管理养护职能，把全乡农村公路养护管理工作落在实处。
一、强化宣传，努力营造农路养护的良好社会氛围
通过广播标语、黑板报、宣传等方式对《_公路法》、《湖南省公路条例》等法律法规进行广泛的宣传，提高了干部和村民养路、护路的意识和自觉性，公路沿线住户村民乱丢垃圾、乱堆乱放等不良现象得到明显改善，村民对道路的“建、管、养”意识普遍提高。
二、明确责任，进一步完善农路养护的责任机制
年初乡政府召开各村负责人和道路养护人员会议，明确全年农村公路工作任务和目标，与各村签订了《村道管理责任书》，同时全乡公里水泥路均与养护责任人签订了《村级道路养护合同》，把道路养护、管理等落实到人，责任到人。在总结去年管理机制的.基础上，一是进一步完善养护机制，建立健全养护责任制和养护责任追究制：二是村民建房杜绝侵占乡村的道路的行为发生；三是充分发挥“一事一议”议事制度，鼓励和调动村民养路和护路积极性；四是集思广益、大力度、多渠道向上争取资金，改善养护条件，提高养护水平。
三、筹措资金，充分调动全民参与农路养护的积极性
浯溪河村和明月山村村民积极发挥村组作用，召开村民大会，采取“一事一议”，自筹资金30余万元，政府投入资金30余万元，对两村的路肩进行硬化改造。得到了上级有关部门的大力支持，为村民解决了行路难题，方便了村民的生产生活，加快社会主义新农村建设。
四、严格管理，高标准完善农路养护配套设施
完善公路配套设施，可以更好的延长路的使用寿命，我们着重做到四个到位：
1、高标准路肩做到位。路肩做好可以护路又可以保证行车安全，我们要求各村公路两侧的路肩培土要确保达到1米以上，除了养护人员正常管理外，每年我们以村为单位对路面水毁路段进行一次全面的培土，今年新老公路路肩共培土方万方。
2、两侧排水沟挖到位。排水不畅将对公路构成很大的破坏和威胁，排水沟畅通能保证公路两侧无积水，开挖高标准排水沟是养护工作的重中之重，我乡高度重视这项工作，在路肩两侧1米外开挖排水沟，以确保排水畅通。
3、绿化工作做到位。在公路两侧因地制宜进行绿化，道路两侧栽种了绿化树种，保障路肩不被雨水冲刷。
4、农村公路的标志标牌到位，路名牌、村名牌、限载牌、责任牌、拐弯牌、警示桩等等，所有水泥结合部都安装了里程碑，实现了标准化路段管理。
五、扎实工作，努力开创农路养护工作的新局面
在今年的工作中，我们始终保持着高昂的工作精神，在工作中与县交通局、公路处保持高度一致。为把我乡的农村公路建设搞得更好而努力。
一年来，在全乡上下的共同努力下，圆满完成了我乡农村公路养护工作，取得了一定的成绩。我们决心进一步解放思想，与时俱进，抢抓机遇，乘势而上，扎实工作，努力开创我乡农村公路养护管理工作的新局面。
养护年度总结报告 第15篇
十二月份总监办积极开展冬季施工及隧道专项检查、整治工作，同时展开夜间巡查。有力地规范隧道冬季施工工作，同时完成全线剩余工程量的详细分解计划工作，使各参见单位进一步明确20xx年的总体计划及每月的详细计划，控制节点及关键控制工程等情况。
现将十二月份监理工作的总结，下一个月监理工作计划汇报如下：
一、监理工作总结：
本月因后期气候原因部分标段的架梁工作已于月底中止，除LJ—2标箱梁进行预制，LJ—4、LJ—8标进行梁板架设外，只有隧道单位进行冬季施工。本月总监办全面开展冬季施工的检查，对不具备冬季施工条件的项目全部予以停止，并限期落实，达到冬季施工的相关要求后方可施工。并在日常巡查的基础上，开展了冬季施工的夜间巡查工作，对发现的问题予以跟踪落实，并对技术管理人员及监理人员予以相应的批评、处罚，从而有力地规范了夜间工程施工。并对上月管理处检查存在的问题逐项予以落实回复。本月联合管理处、驻地办依据管理处总体剩余工程量计划逐标段对剩余工程进行详细分解，具体到每个结构物、梁厂的劳动数量、模板数量及施工的先后顺序，以及需增加的设备投入，如LJ—5
标在大干期间拌和能力不足，需增加一台拌和楼，LJ—7标剩余梁板数量多、规格多的情况，需在1#、3#梁厂增加冬季养生锅炉，并在2月20日必须开始梁板预制及50m下梁底座施工等，切实使计划能作为明年施工的指导计划和控制目标。
二、曝光台：
LJ—9标自20xx年12月5日，召开隧道专项会议后，项目经理部思想认识未能得到提高，反而暴露出质量意识极其淡薄、内部管理混乱、责权不清、质量问题层出不穷。项目经理部以牺牲质量为代价，换取工程进度，未能严格履行监理程序，致使出现违规及返工现象经常发生，造成进度滞后和不安全事件，LJJ—4驻地办未能认真履行监理职责，未采取有力的、必要的措施严格过程控制，致使出现3处初期支护侵限，近40m初期支护未验收，而进行二衬砌施工及返工事件频繁发生。
三、荣誉榜：
本月LJ—14标寨子梁2#隧道右线顺利贯通，LJ—24标花盖梁隧道左、右线顺利安全贯通且除明洞外二衬全部施工完成，LJ—21标全线第一特长隧道营盘峁2#隧道左、右线贯通，为明年路面施工的'通行提供可靠的保障。
1、工程进度管理：大班十二月份工作计划本月全线共完成投资亿元，占本月计划亿元的77%，占总投资的；20xx年累计完成亿元，占总投资的亿元的55%，本月主要是隧道工程和部分标段的梁板架设及LJ—2标的箱梁预制进行了冬季施工。本月进度计划完成较差的主要有LJ—9、LJ—10、LJ—18标，其中LJ—9标因内部管理问题及劳务队伍的问题，导致隧道工程被迫累计停工近四天，月进度计划完成不足50%，LJ—10标因劳务队伍更换问题，左线停工近五天完成仅为进度计划的40%，东山特长隧道为重点控制工程，月进度计划滞后，将严重影响延吴高速公路建设的总体进度计划目标，本月再次对LJ—9、LJ—10标提出严厉的通报批评。同时要求LJ—9、LJ—10标项目经理部及尽快理顺内部管理的关系，迅速改变思想作风。在20xx年元月份，加大人力、资源的投入，理顺内部管理关系，调动所有参建人员的工作积极性、主观能动性，使隧道施工有条不乱的进行，以旬保月超额完成施工生产任务，若LJ—9标项目经理部仍置若罔闻，置质量、安全不顾，盲目的追求进度，不进行彻底整改扭转，将与管理处协商予以全面停工，召见法人处理。
2、质量管理：
（1）十二月份总监办共下发巡查通知23份，巡查通报6份，处罚监理人员15人/次，技术人员2人/次，清退人员2人，发出各类文件24份，其中质量管理文件2份，批复文件22份，召开质量专题会议3次，发出通知6份。总监办联合管理处对全线工程质量进行全面排查、整改、落实，对冬季施工进行督导、落实；并进行了夜间巡查，对冬季施工的保温措施、养护温度、施工工艺及现场质量控制进行了检查，对质量不合格的工程进行了返工处理，并对施工现场责任人、技术员、监理人员进行通报处罚。本月与管理处联合进行质量检查、抽查共2267点，合格2171点，合格率，其中隧道工程抽检2191点，合格20xx点，合格率，原材料76组，合格67组，合格率100%，质量总体仍处在受控状态。
四、一月份监理工作计划：
1、继续深入执行冬季施工就隧道施工的整治工作，加大夜间的巡查工作，同时加大对LJ—9、LJ—10标进场劳动力，技术人员人数及能力进行全面检查、督促、落实，以彻底扭转目前质量差，进度慢的被动局面。
2、对上次内业资料检查较差的单位将于本月联合资料公司、管理处再次予以复查，对仍不符合要求的将按相关条款予以重处，并限定最后期限予以整改。
3、要求各驻地办，项目经理部认真执行，总监办下发的双节期间的维稳及安全控制工作的通知要求，加大安全检查力度，杜绝安全事件发生。
4、针对目前工作面多、任务重、工期紧及今年暴露出的问题，总监办将首先从各参建单位的人员履约着手，使各参建单位的人员必须满足施工现场的需要。同时坚决清退无职业道德、不作为的监理、技术人员，同时理顺对监理人员、项目经理部主要管理人员、技术人员的合同管理，尤其LJJ—3驻地办必须按法人承诺全面执行及LJ—4、LJ—5、LJ—7标的人员履约，其次按剩余工程的详细计划，各驻地办全力督促检查各项目经理部的技术人员、劳动力、模板、设备的投入，与管理处协商制定切实可行的激励机制，全面调动各级参建人员的积极主动性，全面完成20xx年路基总体计划。
汇报完毕，谢谢大家！