矿山应急处置预案方案范本(推荐19篇)

矿山应急处置预案方案范本 第1篇

为认真贯彻落实《_安全生产法》、《道路交通安全法》、《道路运输条例》和国家有关规定，确保在发生道路运输突发事件时，及时组织、指挥并动员各方面力量投入抢救、抢险、运输保障、现场处理及善后工作，保护人民群众生命和财产安全，保护环境，维护社会稳定，特制定本预案。

一、适用范围

本预案适用于在运输危险废物发生交通事故、自然灾害、公共卫生及其他突发公共事件。

二、应急处理领导小组

组长：

副组长：

成员：

领导小组主要职责是：组织指挥、协调突发事件的抢救、抢险、保障运输、现场处理及上后工作，服从政府或有关部门的统一调度、指挥。

三、报告程序

当发生重、特大道路交通事故及危险废弃物泄漏事故后，驾驶员、押运员必须采取抢救伤员、迅速向事故发生地公安交警部门及本企业报告，企业在接到报告后对情况做出分析和决策并有XXX上报上级所属地道路运输管理机构及有关部门。

相关应急电话：环保：12369交警：122公安：110消防：119医疗：120

事故报告的主要内容：事故单位、车辆、驾驶人的基本情况；事故发生的时间、地点及事故现场情况；事故的简要经过、人员伤亡情况；事故性质的初步判断；报告单位、报告人、报告时间及联系方式。

四、应急指挥

领导小组接到道路交通事故报告或政府有关自然灾害、公共卫生及其他突发公共事件应急运输时，立即启动本预案，由组长或副组长率领相关人员赶赴目的地进行现场指挥，遵照上级的指示和要求，积极与有关部门密切配合，认真做好抢险施救、事故处理和运输保障工作，并即时将有关情况向上级和有关部门报告。

五、应急车辆

1、应急指挥车辆：XXX为应急指挥车，XXX为运输保障车，确保应急之用。

2、应急车辆储备：根据需要,随时调派；储备的.车辆和驾驶员要尽量保持相对固定，在相同条件下允许作必要的调整。

六、处置措施

发生重、特大交通事故时，即时启动应急预案，组长或副组长应率领相关人员在第一时间内赶赴现场，采取果断措施，防止事态扩大，积极协助有关部门处理相关事宜，并做好善后工作。

危险废物运输在过程中发生燃烧、爆炸、污染、中毒或被盗、丢失、流散、泄漏等事故时，驾驶员、押运员应立即向当地环保、公安、交警部门和企业报告，说明事故情况、危险货物名称、危害和应急措施，并在现场采取一切可能的警示措施，积极配合有关部门进行处置。本企业接报告后，启动应急预案，根据运载的危险品性质、事故时间、地点、原因、人员伤亡、造成危害程度等情况，组织人力、物力，迅速、有效、妥善地进行处置，服从有关部门的指挥，积极采取相应措施，把事故造成的损失控制在最小的范围内，并协助相关部门做好事故调查和善后工作。

七、事故调查

事故发生后，按照国家、省、市的有关规定，组织有关人员配合相关部门对事故进行调查，事故调查工作必须严格按照“四不放过”的原则（即事故原因没查清不放过、事故责任没有查清不放过、驾驶员没有收到教育不放过、安全隐患防范措施不落实不放过）进行调查处理，同时还应认真吸取教训，防止类似事故发生。

矿山应急处置预案方案范本 第2篇

1.总则

编制目的

为健全完善道路运输突发事件应急体系，规范和加强道路运输突发事件的应急管理工作，有效应对道路运输突发事件，保障人民群众生命财产安全，制定本预案。

编制依据

依据《_突发事件应对法》《国家突发公共事件总体应急预案》《河北省突发事件总体应急预案》，交通运输部《交通运输综合应急预案》《道路运输突发事件应急预案》等相关规定。

事件分级

本预案所称道路运输突发事件，是指由于自然灾害、道路运输生产事故等原因引发，造成或者可能造成重要客运枢纽（重要客运枢纽，是指除常规客运场站以外，还包含两种以上运输方式的综合运输场站）运行中断、严重人员伤亡、大量人员需要疏散、生态环境破坏和严重社会危害，以及由于社会经济波动造成重要物资、旅客运输紧张，需要交通运输部门提供应急道路运输保障的紧急事件。

道路运输突发事件按照性质类型、严重程度、可控性和影响范围等因素，分为四级：Ⅰ级（特别重大）、Ⅱ级（重大）、Ⅲ级（较大）和Ⅳ级（一般）。

Ⅰ级（特别重大）道路运输突发事件

有下列情形之一的，为Ⅰ级（特别重大）道路运输突发事件：

（1）重要客运枢纽运行中断

造成或可能造成运行中断48小时以上，致使大量旅客滞留，恢复运行需要多部门协调，人员疏散需要跨市组织。

（2）特别重大道路运输安全事故

客运车辆、危险货物运输车辆以及包含客货运车辆在内的道路运输安全事故，造成30人以上死亡或失踪，或100人以上重伤的事故（本预案所称的人数“以上”包括本数，“以下”不包括本数）。

（3）重要物资道路运输应急保障

重要物资缺乏、价格大幅度波动等原因可能严重影响全省或者大片区域经济整体运行和人民正常生活，超出事发区域市级交通运输主管部门运力组织能力，需要跨市、跨部门协调。

以上三种情况事发区域市级交通运输主管部门难以独立处置，需要协调相关市、相关部门调动运力疏散，提出跨市或道路运输应急保障请求。

Ⅱ级（重大）道路运输突发事件

有下列情形之一的，为Ⅱ级（重大）道路运输突发事件：

（1）重要客运枢纽运行中断

造成或可能造成运行中断24小时以上，致使大量旅客滞留，恢复运行需要多部门协调，人员疏散需要跨县组织。

（2）重大道路运输安全事故

客运车辆、危险货物运输车辆以及包含客货运车辆在内的道路运输安全事故，造成10人以上、30人以下死亡或失踪，或50人以上及100人以下重伤的事故。

（3）重要物资道路运输应急保障

重要物资缺乏、价格大幅度波动等原因可能严重影响全市或者大片经济整体运行和人民正常生活，超出事发区域市级交通运输主管部门运力组织能力，需要跨市、跨部门协调。

（4）需要由省级交通运输主管部门提供道路运输保障的其他突发事件

Ⅲ级（较大）道路运输突发事件

有下列情形之一的，为Ⅲ级（较大）道路运输突发事件：

（1）客运枢纽运行中断，造成或可能造成大量旅客滞留，事发区域县级恢复运行需要多部门协调，人员疏散需要跨市组织。

（2）客运车辆、危险货物运输车辆以及包含客货运车辆在内的道路运输安全事故，造成3人以上、10人以下死亡或失踪，或10人及以上、50人以下重伤的事故。

（3）发生因重要物资缺乏、价格大幅度波动等原因可能严重影响县域内经济整体运行和人民正常生活，需要紧急安排跨县域道路运输保障的。

（4）需要由市级交通运输主管部门提供道路运输保障的其他突发事件。

Ⅳ级（一般）道路运输突发事件

有下列情形之一的，为Ⅳ级（一般）道路运输突发事件：

（1）一般客运枢纽运行中断，造成或可能造成旅客滞留。

（2）客运车辆、危险货物运输车辆以及包含客货运车辆在内的道路运输安全事故，造成3人以下死亡或失踪，或10人及以下重伤的事故。

（3）需要由县级交通运输主管部门提供道路运输保障的其他突发事件。

适用范围

本预案适用于Ⅰ级（特别重大）道路运输突发事件的应对工作。

本预案指导市级道路运输突发事件应急预案的编制和市级交通运输主管部门对道路运输突发事件的应对工作。

已有国家专项应急预案明确的危险品道路运输事故应对处置工作，使用其规定。

工作原则

（1）以人民为中心，安全第一

道路运输突发事件应对的预警、预测，以及道路运输事故的善后处置和调查处理坚持以人民为中心，把保护人民群众生命、财产安全放在首位，不断完善应急预案，做好突发事件应对准备，把事故损失降到最低限度。

（2）依法应对，预防为主

道路运输突发事件应对按国家相关法律法规要求，不断提高应急科技水平，增强预防预警、应急处置与保障能力，坚持预防与应急相结合，常态与非常态相结合，提高防范意识，做好预案演练、宣传和培训工作，以及有效应对道路运输突发事件的各项保障工作。

（3）统一领导，分级管理

道路运输突发事件应急处置工作以属地管理为主，在各级人民政府的统一领导下，按照事件等级和法定职责，分工合作，共同做好突发事件应急处置工作。由交通运输主管部门牵头，结合各地交通运输管理体制，建立健全责任明确、分级响应、条块结合、保障有力的应急管理体系。

（4）规范有序，协调联动

建立统一指挥、分工明确、反应灵敏、协调有序、运转高效的应急工作相应程序，加强与其他相关部门的协作，形成资源共享、互联互动的道路运输突发事件应急处理机制，实现应急管理工作的制度化、规范化、科学化、高效化。

应急预案体系

道路运输突发事件应急预案体系包括省级交通运输突发事件应急预案、各级道路运输突发事件应急预案及道路运输企业突发事件应急预案。

（1）省级道路运输突发事件应急预案

省交通运输厅负责制定、发布省级道路运输突发事件应急预案。

（2）市、县级道路运输突发事件应急预案

市、县级道路运输主管部门按照省交通运输厅制定的省级道路运输突发事件应急预案，在本级人民政府的领导和上级交通运输主管部门的指导下，负责编制、发布本级道路运输突发事件应急预案，报本级人民政府和上级交通运输主管部门备案。

（3）道路运输企业突发事件应急预案

道路运输企业根据省级及本市的道路运输突发事件应急预案的要求，结合自身实际，负责编制并实施企业道路运输突发事件应急预案，报所属地交通运输主管部门备案。

2.组织体系

道路运输应急组织体系由省、市、县三级组成。

省级应急机构

省交通运输厅协调、指导全省道路运输突发事件的应急处置工作。

应急领导小组

省交通运输厅在启动Ⅰ级道路运输突发事件应急响应时，同步成立省交通运输厅应对XX事件应急工作领导小组（以下简称领导小组）。领导小组是Ⅰ级道路运输突发事件的应急指挥机构，由厅主要领导或经厅主要领导授权的分管厅领导担任组长，由省道路运输管理局、厅安监处、办公室、政法处、综规处、财务处、综运处等部门负责人担任副组长，相关单位负责人为成员。

领导小组的主要职责如下：

（1）组织协调Ⅰ级（特别重大）道路运输突发事件的应急处置工作，明确应急工作的构成，指导应急处置工作。

（2）根据省政府要求，或根据应急处置需要，成立现场工作组，并派往突发事件现场开展应急处置工作。

（3）根据需要，会同政府有关部门，制定应对突发事件的联合行动方案。

（4）当突发事件由省政府统一指挥时，按照政府的指令，执行相应的应急行动。

（5）其它相关重大事项。

应急工作组

应急工作组由省交通运输厅相关处、局和单位组成，在领导小组统一协调下开展工作，并在应急响应终止时宣布取消。

（1）综合协调组。由厅应急办主任或经主任授权的分管副主任担任组长，视情况由相关处和单位人员组成。负责与各应急协作部门的沟通联系；保持与各应急工作组的信息沟通及工作协调；搜集、分析和汇总应急工作情况，跟踪应急处置工作进展情况；定时向省政府应急办、交通运输部应急办和相关部门报送信息；协调领导小组落实领导有关要求；承办领导小组交给的其他工作。

（2）应急指挥组。由省道路运输管理局局长或经局长授权的分管局领导担任组长，视情况由相关处、局人员组成。负责参加政府组织的有关事故调查；组织协调跨市应急队伍；协调人员、重要物资的应急运输保障工作；协调与其他运输方式的联运工作；拟定应急运输征用补偿资金补助方案；承办领导小组交办的其他工作。

（3）通信保障组。由省交通通信管理局局长或经局长授权的分管局领导担组长，视情况由相关处、局人员组成。负责应急响应过程中的网络、视频、通信等保障工作；承办领导小组交办的其他工作。

（4）新闻宣传组。由省交通宣传中心主任或经主任授权的分管宣传中心领导担任组长，视情况由相关局、处人员组成。负责突发事件的新闻宣传工作。承办领导小组交办的其他工作。信息发布按照河北省交通运输综合应急预案执行。

（5）现场工作组。由厅安全监督处（应急办）、省道路运输管理局等有关处处室、局人员及相关专家组成，必要时由厅领导带队。按照统一部署，在突发事件现场协助开展突发事件应急处置工作，并及时向领导小组报告现场有关情况。

（6）专家组。由道路运输行业及相关行业技术、科研、管理、法律等方面专家组成。负责对应急准备以及应急行动方案提供专家咨询和建议，根据需要参加交通运输突发事件的应急处置工作。

日常机构

省道路运输管理局，作为省道路运输应急日常机构，在省交通运输厅领导下开展工作，承担有关交通运输突发事件日常应急管理工作。主要包括：

（1）做好道路运输突发事件日常应急管理有关工作。

（2）接收、搜集、整理、分析道路运输突发事件相关信息及预警信息，向厅应急办报送交通运输应急信息。

（3）组织开展Ⅰ级应急响应相关处置工作。

（4）负责组织制修订道路运输突发事件应急预案。

（5）指导各市道路运输突发事件应急预案体系建设。

（6）承办领导小组交办工作。

各市（含定州、辛集）、县应急机构

各市（含定州、辛集）、县交通运输主管部门，成立道路运输突发事件应急保障领导小组和相应的道路运输保障指挥机构。主要职责：制定本区域道路运输突发事件应急保障预案，落实道路运输保障车辆，做好运力储备，配备必要的人员和设备，保障资金投入，组织实施人员和物资道路运输保障工作。

3.预防与预警

各级交通运输主管部门应结合《交通运输综合应急预案》和本预案的要求做好突发事件的预防预警工作，重点做好对气象、国土等部门的预警信息以及道路运输突发事件相关信息的搜集、接受、整理和风险分析工作，完善预测预警联动机制，指导地方交通运输主管部门做好相应的应急准备。

预警信息来源包括：

（1）气象、地震、国土资源、水利、公安、安监、商务、外交等有关部门的检测和灾害预报预警信息，以及国家重点或者紧急物资道路运输保障需求信息。

（2）各市（含定州、辛集）、县交通运输主管部门及相关管理机构有关道路运输延误、中断等监测信息。

（3）其他需要交通运输主管部门提供道路运输应急保障的紧急事件信息。

4.应急响应

分级响应

道路运输突发事件应急响应分为省、市、县三级部门响应。每级部门应急响应一般可分为Ⅰ级、Ⅱ级和Ⅲ级三个等级。

Ⅰ级道路运输突发事件响应

发生Ⅰ级道路运输突发事件时，由省交通运输厅启动并实施省级部门应急响应。事发区域市级、县级交通运输主管部门分别启动并实施本级部门应急响应，且响应级别不应低于上级部门应急响应级别。

Ⅱ级道路运输突发事件响应

发生Ⅱ级道路运输突发事件时，由事发区域市级交通运输主管部门启动并实施市级部门应急响应。事发区域县级交通运输主管部门启动并实施县级部门应急响应，且响应级别不应低于市级部门应急响应级别。

Ⅲ级道路运输突发事件响应

发生Ⅲ级道路运输突发事件时，由事发区域县级交通运输主管部门启动并实施县级部门应急响应。

响应程序

省级部门应急响应启动程序

（1）发生Ⅰ级道路运输突发事件或者接到省政府责成处理的道路运输突发事件，省道路运输管理局及时核实有关情况，并进行分析研究，第一时间向分管厅领导报告有关情况，提出启动Ⅰ级应急响应及成立相关应急工作组的建议。

（2）经分管厅领导同意后，报请厅主要领导核准。由厅主要领导或经厅主要领导授权的'分管厅领导宣布启动交通运输厅应对ⅩⅩ事件Ⅰ级响应。

（3）同步成立领导小组，领导小组组长明确应急工作组构成；各应急工作组按照职责开展应急工作，并将启动Ⅰ级应急响应有关信息按照规定报省政府应急办、交通运输部应急办和相关部门，抄送应急协作部门，通知相关市级交通运输主管部门。

Ⅰ级交通运输突发事件应急响应的具体流程如下图所示。

市、县级部门应急响应启动程序

市、县级交通运输主管部门可以参照本预案，根据本地区实际情况，制定本级部门应急响应级别及程序。

各级交通运输主管部门在启动实施本级应急响应的同时，应将应急响应情况报送上一级交通运输主管部门。各级交通运输主管部门在处理超出本级范围的突发事件，需要上一级交通运输主管部门协调处置时，应及时提出请求，并按照前款规定及时启动上一级别应急响应。

市、县级启动Ⅲ、Ⅳ级预案时，根据省委、省政府，交通运输部要求或根据应急处置需要，指定成立现场工作组，派往突发事件现场，开展应急处置指导工作。

信息报告与处理

各单位接到突发事件报告后，应根据事件性质和危害程序逐级上报，重大以上突发事件可越级上报。突发事件信息原则上以书面形式报送，情况特别紧急的，可先电话报告，随后再报书面报告。

各级交通运输管理部门在接到重大以上突发事件报告后，应迅速向上级交通运输管理部门和当地人民政府上报，并在1小时内将有关情况报至省厅，情况特别紧急的，各基层交通运输管理部门可直接上报省厅。报送的信息应当包括：事件的类型、发生时间、地点、影响范围和程度、人员伤亡情况、已采取的应急处置措施和成效、事件发展趋势及联系人、联系方式等。

分类处置

启动Ⅰ级应急响应后，根据事件的不同分类，有效组织采取不同处置措施：

（1）应对重要客运枢纽运行中断、重要物资道路运输应急保障的突发事件，应按照《关于道路运输应急保障车队建设的指导意见》的规定，指挥调动省应急保障车队，协调事发区域附近市区应急队伍，协调与其他运输方式的联运工作，与事发区域地方应急组织机构及相关市区应急队伍应积极配合，完成人员的疏散及重要物资的运输保障。

应对特别重大道路运输安全事故，在做好上述运力组织保障的基础上，还应按照《交通运输部突发事件应急工作暂行规范》的规定，派现场工作组赶赴事故第一现场，指导地方交通运输主管部门配合其他相关部门开展事故救援工作，同时组织派选相关人员和专家参与事故调查及处理工作。

响应终止

省级部门应急响应终止程序

（1）经领导小组会商评估，认为突发事件的威胁和危害得到控制或者消除，或省政府有关单位发出宣布突发事件应急响应终止或降级的指令时，由省交通运输厅应急办提出终止Ⅰ级应急响应或降低响应等级建议，报领导小组组长核准。

（2）经报请领导小组组长核准后，终止省交通运输厅对ⅩⅩ事件Ⅰ级响应，或降级为Ⅱ级响应，同时取消Ⅰ级响应期间成立的领导小组及下设各应急工作组。

市、县级部门应急响应终止程序

市级、县级交通运输主管部门根据本地区实际情况，制定本级部门应急响应终止程序。

后期处理

善后处置

事发地交通运输主管部门配合属地人民政府，对因参与应急处理工作致病、致残、死亡的人员，给予相应的补助和抚恤；对因突发事件造成生活困难需要社会救助的人员，按照国家有关规定负责救助。

事发地交通运输主管部门配合民政部门及时组织救灾物资、生活必需品和社会捐赠物品的运送，保障群众基本生活。

总结评估

省交通运输厅应急响应终止后，省道路运输管理局及时组织参与开展总结评估工作，客观评估应急处置工作成效，深入总结存在的问题和下一步改进措施，并报分管厅领导。

市、县级部门应急响应终止后，事发地道路运输主管部门应当按照有关要求，及时开展事后总结评估工作，客观评估应急处置工作成效，深入总结存在的问题和下一步改进措施，并按规定向本级人民政府和上级交通运输主管部门上报总结评估材料。

5.应急保障

队伍保障

各级道路运输主管部门按照“统一指挥、分级负责，平急结合、军民融合”的原则，通过平急转换机制，将道路运输日常生产经营与应急运输结合，建立道路运输应急保障车队及应急队伍。按照军民融合式发展思路，将道路运输突发事件应急体系建设同交通战备工作有机结合。

通信保障

在充分整合现有交通通信信息资源的基础上，加快建立和完善“统一管理、多网联动、快速响应、处理有效”的道路运输应急信息系统，确保道路运输突发事件应对工作的通信畅通。

资金保障

各级交通运输主管部门应积极协调同级财政部门，落实道路运输应急保障所需的各项经费；同时，积极争取各级政府设立应急保障专项资金，并确保专款专用。

鼓励自然人、法人或者其他组织按照有关法律法规的规定进行捐赠和援助。

各级交通运输主管部门应当建立有效的监管和评估体系，对道路运输突发事件应急保障资金的使用及效果进行监管和评估。

应急演练

省道路运输管理局会同厅应急办建立应急演练制度,组织定期应急演练,组织应急相关人员、应急联动机构广泛参与。

市级道路运输管理机构要结合所辖区实际，有计划、有重点地组织应急演练。预案至少每3年组织一次应急演练。应急演练结束后，演练组织单位应当及时组织演练评估。鼓励委托第三方进行演练评估。

应急培训

各级交通运输主管部门应当将应急教育培训纳入日常管理工作，并定期开展应急培训。

6.附则

预案管理与更新

当出现下列情形之一时，省交通运输厅将组织修改完善本预案，更新后报省政府：

（2）预案依据的有关法律、行政法规、规章、标准、上位预案中的有关规定发生变化的；

（3）道路运输突发事件应急机构及其职责发生重大变化或调整的；

（4）预案中的其他重要信息发生变化的；

（5）在突发事件实际应对和应急演练中发现问题需要进行重大调整的；

（6）预案制定单位认为应当修订的其他情况。

预案制定与解释

本《预案》是我省道路运输突发事件应急预案，由省交通运输厅负责解释。

预案实施时间

本《预案》自发布之日起实施。

矿山应急处置预案方案范本 第3篇

各乡镇人民政府要根据本预案的内容和框架安排，制定相关的非煤矿山事故应急预案，并报县应急管理局备案。县应急管理局要根据形势发展和工作需要，及时修改和完善应急预案，提高应急预案的科学性与合理性，建立健全县非煤矿山事故应急预案体系。

修订和完善

县应急管理局将根据非煤矿山安全监管的新形势和新变化，修订和完善本预案。

制定与解释

本预案由县应急管理局负责制定、修订和解释。

预案的发布

本预案自发布之日起施行。

矿山应急处置预案方案范本 第4篇

根据今年前期干旱，后期降雨频繁的天气变化，加之xx矿山刚开采，生产和管理都还不规范，矿山内废土多，堆淋点多，这给安全上带来了很大的隐患和管理的严峻形式。为确保石山工人及群众的生命财产安全，维护正常的生产和生活秩序，保护好人民群众的生命财产安全，结合底圩石龙xx矿山的`生产实际，制定本处置预案。

一、领导机构及职责

为有效预防好矿山的安全生产，杜绝重特大安全事故的发生，维护好正常的生产安全秩序，使人民群众的生命财产安全得到有效保障，乡党委、政府特成立矿山安全防汛工作领导小组，组长由乡人民政府乡长担任，副组长由联系分管安全的副乡长担任，成员分别由派出所所长、卫生院院长、司法所所长、广播电视站长、财政所所长、乡党政办公室主任，乡政府民政助理员等担任，为明确职责、责任到人，领导小组各成员的职责如下：

乡长：对矿山的防汛安全工作负总责，对矿山安全的各项工作具有领导、协调、指导和帮助的责任。

副乡长：要经常到矿山了解各项安全工作，做好防汛工作的指导，要认真排查汛期安全隐患，采取有力措施进行整改。

派出所所长：对矿山的安全工作具有指导、协调、配合责任，经常深入矿山讲授安全防范知识，并对汛期安全隐患大的地方进行认真的排查，如有重、特大恶性安全事故要及时排查处理，做好事故原因的调查处理。

卫生院院长：对矿山的食品卫生安全作经常检查，对矿山发生群众疫情、中毒、地质灾害造成人员伤亡的要作出应急措施，及时出诊。

财政所所长：对矿山的安全宣传教育活动经费和因矿山山体滑坡、泥石流等自然灾害造成群众群体伤亡的，在主要领导同意的前提下，要保证经费的投入，确保群众正常的生产生活。

司法所所长：对矿山安全工作要经常指导、协调、要经常深入矿山传授法制知识，使矿山一定要按法制化、制度化的规程进行生产。

广播电视站站长：要充分利用广播、电视宣传矿山安全的防范知识，把外地管理经验和安全工作典型事例宣传到矿山，到周边村寨，使矿山工人和周边群众提高安全意识。

乡党政办公室主任：做好乡党委、政府对矿山安全工作安排布置的上传下达，对上级下发的对矿山安全防汛工作的文件、传真电报等要做好传阅、督办及上报工作，要安排人员值好班，坚持在汛期内24小时不离岗的值班制度。

乡民政助理员何启能：要做好防备救灾抗灾工作，一旦矿山发生灾情，要及明筹调救灾物资，保证群众的生活不受影响，不再出现非正常的死亡现象。

二、工作原则与目标

工作原则：促使全乡干部职工和矿区内人民群众充分认识到做好防汛工作及预防地质灾害的发生的重要性、长期性和艰巨性，统一领导、分级负责；依法管理，科学防治，迅速反应，有效处置，防治结合，以防为主的原则，充分调动各级各部门努力搞好矿山防汛和预防各类安全事故的发生。

工作目标：尽量减少汛期内安全事故的发生和把不因人为因素发生的灾情造成的经济损失降到最低程度。

三、组织管理

乡矿山防汛领导小组负责指挥矿山在汛期的安全工作。

主要职责：在底圩乡党委、政府的统一领导下，指挥和落实矿山在汛期内的各项安全工作，及时收集信息，认真排查隐患，分析、研究存在的隐患并提出整改措施。并负责组织、协调汛期内的抗洪抢险工作。

四、经常性预防与控制措施

（一）宣传教育

开展多种形式的`安全常识教育宣传，增强群众的自我保护能力，同时也要时时提醒矿山施工人员的安全注意力，提高安全生产的警惕。

（二）预防措施

各级各部门，要在乡党委、政府的统一领导下，加强对矿山安全的管理监督，防汛领导小组成员在汛期内要经常组织到矿山进行检查，要认真排出隐患，不留任何死角，发现问题要及时提出整改。

五、应急

（一）应急措施

1、在乡防汛领导小组的统一指挥下，及时成立应急分队，及时赶赴灾区现场。

2、要坚持“以人为本”、“生命第一重要”的原则，充分调配医务人员到现场出诊抢救，首先抢救伤员，再抢救财产物资。

3、充分调动人力、物力、车辆进行救灾。

4、如有山体滑坡现象威胁群众生命财产安全要及时调离群众，做好安置和生活困难的解决。

5、做好防洪准备，制定一定的防洪栏沙袋。

（二）反应措施

1、矿山人员如发现灾情事故要及时向村委会或乡政府及时汇报。

2、乡政府接到灾情后要及时深入调查，进一步核实，及时向上级党委、政府汇报和向安监部门汇报。

3、在请示汇报期间要制定相应的措施控制灾情的扩展，调动一切能够发挥的力量解决灾情困难。

矿山应急处置预案方案范本 第5篇

一、预案制定依据

矿山运输企业应急预案的制定主要依据《安全生产法》、《矿山安全法》等相关法律法规，以及企业的实际情况和可能面临的安全风险。

二、预案适用范围

预案适用于矿山运输企业内发生的各类生产安全事故，特别是涉及到运输环节的.事故，如车辆伤害、设备故障等。

三、应急组织机构及职责

1. 应急指挥部：由企业高层领导担任总指挥，负责全面领导应急救援工作。指挥部下设办公室，负责日常应急管理和预案的修订工作。

2. 现场处置组：负责事故现场的紧急处置工作，包括疏散人员、控制事故扩大等。

3. 医疗救护组：负责现场受伤人员的救治工作，及时将伤者送往医院进行治疗。

4. 后勤保障组：负责提供应急物资和设备的保障工作，确保应急响应工作的顺利进行。

5. 安全监察组：负责统计被困人数，迅速汇报应急指挥部，并配合救援队的救援工作及撤离事故现场人员，同时监督检查救灾方案的实施情况。

四、应急响应流程

1. 事故报告：事故发生后，现场人员应立即向应急指挥部报告，同时启动现场应急措施。

2. 应急启动：应急指挥部接到报告后，立即启动应急预案，通知各应急小组迅速到位。

3. 现场处置：现场处置组迅速到达事故现场，进行紧急处置工作，包括疏散人员、控制事故扩大等。

4. 医疗救护：医疗救护组对受伤人员进行紧急救治，并及时将伤者送往医院。

5. 后勤保障：后勤保障组提供必要的应急物资和设备，确保救援工作的顺利进行。

五、预防措施与预警机制

1. 预防措施：加强员工安全培训，提高员工安全意识；定期对运输设备进行维护保养，确保设备处于良好状态；加强车辆安全检查，确保车辆安全运行。

2. 预警机制：建立健全预警机制，通过定期检查、监测等方式，及时发现并消除安全隐患。

六、预案演练与评估

1. 预案演练：企业应定期组织应急演练，提高员工的应急反应能力和协同作战能力。

2. 评估与总结：对演练过程进行评估和总结，不断完善应急预案和应急响应机制。

矿山应急处置预案方案范本 第6篇

为有效预防、及时控制和妥善处置矿山区域可能发生的洪水、泥石流等自然灾害，保障矿山生产安全、人员生命安全及财产安全，减少灾害损失，结合本矿山实际情况，特制定本防汛应急预案。

一、组织机构与职责

1.应急指挥部：

总指挥：由矿山企业主要负责人担任，负责全面指挥防汛工作。

副总指挥：由分管安全生产的.副职领导担任，协助总指挥开展工作。

成员：包括安全、生产、技术、后勤、医疗等部门负责人。

2.职责分工：

安全部门：负责防汛日常管理和应急预案的制定、修订及演练，组织安全检查，协调应急救援工作。

生产部门：负责生产设施的防洪加固，确保生产安全，并配合应急抢险工作。

技术部门：提供技术支持，监测天气变化，分析洪水风险，制定防洪工程技术措施。

后勤部门：负责应急物资储备、调配和后勤保障工作。

医疗部门：负责受伤人员的医疗救治和卫生防疫工作。

二、预警与预防

1.预警机制：与当地气象、水利等部门建立联系，及时获取气象预警信息，根据预警级别启动相应应急响应。

2.预防措施：

加强矿区排水系统建设和维护，确保排水畅通。

对易发生滑坡、泥石流等地质灾害的区域进行重点监测和加固。

定期组织防汛知识培训和应急演练，提高员工防灾减灾意识和自救互救能力。

三、应急响应

1.信息报告：发现险情或接到预警信息后，立即向应急指挥部报告，并启动应急预案。

2.应急处置：

疏散撤离：根据险情严重程度，迅速组织人员撤离至安全地带。

抢险救灾：组织抢险队伍，携带必要装备，进行抢险救灾工作，包括疏通排水、加固堤防、搜救被困人员等。

医疗救护：对受伤人员进行现场救治，并及时转运至医疗机构。

3.信息发布：及时、准确、客观地发布灾情及应急处置信息，避免引起恐慌。

四、后期处置

1.灾情评估：组织专业人员对受灾情况进行评估，统计损失。

2.恢复重建：制定恢复重建计划，尽快恢复生产和生活秩序。

3.总结改进：对防汛工作进行全面总结，分析存在的问题和不足，提出改进措施，完善应急预案。

矿山应急处置预案方案范本 第7篇

事发地乡镇政府及有关部门接到事故报告后，应当按照规定及时上报事故情况，并采取下列（不限于）应急处置措施：

（1）按照应急预案开展相关应急处置工作。

（2）组织各类应急救援队伍做好应急救援准备，调用或征用相关应急资源。

（3）组织抢救遇险人员，救治受伤人员，研判事故发展趋势以及可能造成的危害。

（4）组织疏散或撤离可能受到事故影响、威胁的单位和人员，隔离事故现场，组织安抚遇难人员及家属；划定警戒区域，实施交通管制；维护事故现场秩序。

（5）采取必要措施，防止事故危害扩大和次生、衍生灾害发生，避免或者减少事故对环境造成的危害。

（6）发布有关事故情况和应急救援工作的信息。

（7）采取法律、法规规定的其他应急救援措施。

矿山应急处置预案方案范本 第8篇

矿山生产经营单位应建立专职或兼职应急救援队伍，按照规定配备人员和装备，开展培训演练。

矿山生产安全事故应对处置应充分发挥县级矿山专业应急救援队伍主力军的作用，发挥综合性消防救援队伍以及社会应急救援队伍辅助力量的作用。

靖远县矿山事故应急救援力量主要包括：靖煤公司矿山救护队等各行业领域专业救援队伍，县消防救援支队县级综合救援力量，乡镇级应急救援队伍等地方救援力量以及工业园区内的各类社会救援力量。

矿山应急处置预案方案范本 第9篇

在县生产安全事故应急指挥部的指导下，有关部门协调事发地乡镇政府、事故发生生产经营单位等做好善后处置工作。

县政府、乡镇政府及其有关部门应尽快消除事故影响，根据有关政策规定做好遇难人员善后处置及受伤人员医疗救助； 做好事故伤亡人员家属的安抚工作；对应急救援中伤亡的人员及时给予救治和抚恤；保险监管机构督促保险公司积极做好理赔事宜；及时归还调用征用的物资，物资被毁损、灭失、消耗的应按照有关规定给予补偿；做好环境污染物收集、清理与处理等工作。

矿山应急处置预案方案范本 第10篇

1.总则

编制目的

为加强云南省交通运输厅突发公共事件综合应急工作，完善应对交通运输突发公共事件的体制机制，提高综合交通运输应急响应能力及保障能力，最大限度地控制、减轻和消除突发公共事件引起的危害，制定本预案。

编制依据

依据《_突发事件应对法》《云南省突发事件应对条例》和《_云南省委办公厅云南省人民政府办公厅关于印发<云南省交通运输厅职能职责、内设机构和人员编制规定>的通知》等法律法规和文件。

适用范围

本预案主要适用于涉及跨州、市行政区域，或超出州、市交通运输主管部门、厅属单位处置能力的，或由省人民政府指令的，需由厅负责处置的特别重大、重大突发公共事件应对工作，以及需要厅提供交通运输保障的其他紧急事件等。

指导思想和工作原则

交通运输突发公共事件应急工作要树牢以人民为中心的发展思想，坚持“人民至上、生命至上、预防为主、科学应对”的原则，及时应对处置各类突发公共事件，最大限度地降低突发公共事件造成的损失和危害。

交通运输突发公共事件分级标准

交通运输突发公共事件等级分为四级：Ⅰ级(特别重大)、Ⅱ级(重大)、Ⅲ级(较大)和Ⅳ级(一般)4个级别。判定突发公共事件分级应遵循如下原则：

(1)实事求是。密切联系实际，遵循但不拘泥于相关分级标准或规定。

(2)以人为本。把人民群众生命财产安全作为首要因素。

(3)关注大局。把突发公共事件发生的时间、地点、涉及人员及其与改革、发展、稳定大局的关系作为重要因素。

应急预案体系

本预案与厅制定的各专项应急预案及厅属单位重要应急预案共同构成省交通运输厅应急预案体系。

2.组织体系

厅突发公共事件应急工作组织体系由厅应急工作领导小组、现场工作组、后方工作组、应急工作组、日常工作机构和专家咨询组等构成。

厅应急工作领导小组

厅突发公共事件应急工作的组织领导机构为厅应急工作领导小组。

现场工作组和后方工作组

现场工作组、后方工作组是厅应急工作领导小组临时成立的派出工作机构，赶赴现场或留守后方开展应急处置工作，由厅应急工作领导小组及组长直接指定成立。

应急工作组

厅应急工作领导小组根据工作需要设立相关应急工作组，主要包括：综合协调组、专业应急组、通信保障组、新闻宣传组、后勤保障组、恢复重建组和总结评估组等应急工作组。

日常工作机构

厅应急工作领导小组的日常办事机构为：厅安监处(应急办、省水上搜救应急中心)、厅公安处及厅机关有关处室。

专家咨询组

按照突发公共事件应对需要，由厅应急工作领导小组抽调工程技术、科研、管理、法律等方面专家组成专家咨询组，为应急处置提供决策咨询、工作建议等智力支持。

应急协调联动

各级交通运输主管部门和单位根据应急处置工作需要依法依规开展跨部门、跨区域应急协调联动。

3.预防与预警

预防与预警机制

各级交通运输部门和单位要建立健全突发公共事件预防与预警机制、制度，开展隐患排查，掌握可能导致突发公共事件发生的各种因素，及时采取应对措施。

防御响应

防御响应的分级

防御响应是通过对接收的极端恶劣天气、冰冻雨雪灾害、地质灾害等预警信息进行定性定量分析，预估潜在风险及其影响程度，在突发公共事件发生前采取的应对措施。防御响应按照属地为主、分级响应的原则，具有相对独立的启动条件和应对措施。

防御响应等级分为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级和Ⅳ级防御响应。

防御响应的启动、调整和解除

厅机关有关处室按职责向厅应急工作领导小组提出防御响应的启动、调整和解除的建议并负责监督执行。

4.应急处置基本流程

应急处置基本流程包括先期处置、应急响应、分类处置、总结评估和善后工作，实践中可视情执行全部或部分流程。

先期处置

突发公共事件发生后，应急响应启动前，突发公共事件发生地交通运输主管部门和单位应进行先期处置，采取必要的应急处置措施，最大限度降低突发公共事件造成的损失和影响，同时按规定上报上一级交通运输主管部门和属地人民政府。

应急响应

启动应急响应条件

满足如下条件之一时应启动应急响应：

(1)本级人民政府或应急管理等相关部门，或上级交通运输主管部门和单位已启动应急响应的；

(2)该突发公共事件情况符合相关应急响应分级标准，先期处置不足以降低损失和消减影响的`；

(3)本级人民政府和上级有关部门指令启动应急响应的。

启动应急响应方式

突发公共事件应急响应分为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级和Ⅳ级4个等级。规范表述为：“启动XX(部门和单位)XX(事件/事项)X(等级)应急响应”。

分级响应

当厅接到突发公共事件信息报告后，厅公安处、厅安监处(应急办、省水上搜救应急中心)、厅机关有关处室应及时核实有关情况，并对照分类分级标准进行分析研判，根据突发公共事件的性质、严重程度和影响范围等，向厅应急工作领导小组提出应急响应级别建议和意见。

厅启动Ⅰ级或Ⅱ级应急响应时，厅应急工作领导小组立即成立现场工作组、后方工作组和应急工作组，明确主办部门、协办部门及职责分工，同时组织厅机关有关处室及厅属相关单位人员到省交通运输厅集中办公，及时贯彻落实上级有关指示批示精神要求，对突发公共事件进行评估、分析、研判，做出工作部署。

分类处置

厅启动Ⅰ级或Ⅱ级应急响应后，厅应急工作领导小组根据事件的不同类别，组织采取不同处置措施。

自然灾害突发事件应急处置

应对重大地质灾害、地震、森林草原火灾等自然灾害时，需厅提供交通运输综合应急保障的，由厅机关有关处室牵头，厅综合规划处、厅综合运输处、厅综合建设处、厅安监处(应急办)、厅公路处、厅铁路处、厅航务处、厅民航处、厅公安处、厅规费办、厅信息中心、厅路网监测与应急指挥中心等厅机关有关处室及厅属相关单位配合处置。

生产安全事故应急处置

应对生产安全事故，由厅安监处牵头，厅政策研究室、厅综合运输处、厅综合建设处、厅公路处、厅铁路处、厅航务处、厅民航处、厅公安处、厅信息中心等厅机关有关处室及厅属相关单位配合处置。

综合运输保障事件应急处置

应对需厅提供跨省、跨州(市)公路、水路等综合运输保障的突发公共事件，由厅机关有关处室牵头，厅综合运输处、厅公路处、厅铁路处、厅航务处、厅民航处等处室及厅属相关单位配合处置。

信息报送

信息报送责任主体

(1)各级交通运输主管部门及厅属单位、交通运输企业是受理报告、向上级报告重要紧急情况信息的责任主体。

(2)各级交通运输主管部门和单位要严格执行重要紧急情况信息“双报告”工作要求。

(3)各州(市)交通运输局和厅属单位要明确具体负责接受办理本单位本部门重要紧急情况信息的部门或机构，并报省交通运输厅备案。

信息报送时限

特别重大、重大突发公共事件发生后，事发地州、市交通运输局和厅属相关单位、交通运输企业要按有关规定时限向省交通运输厅电话报告及书面报告。

突发公共事件信息报告的程序、方式、范围等按有关法律法规和规定执行。

响应终止

Ⅰ级、Ⅱ级应急响应需终止时，厅采取如下终止程序：

经厅应急工作领导小组组长同意后，终止Ⅰ级或Ⅱ级应急响应，或降低为下一级应急响应，转入下一级应急响应工作程序。

总结评估

应急处置工作结束后，要及时组织开展总结评估工作。评估内容包括突发公共事件的起因、性质、影响等情况，及采取的应急处置措施、存在的主要问题、意见建议等。

善后工作

参与突发公共事件处置的各级交通运输主管部门和单位应按职责积极稳妥、深入细致地做好相关善后工作。

5.应急保障

应急队伍保障

组建原则

各级交通运输主管部门和单位要按照“平急结合、因地制宜，分类建设、分级负责，统一指挥、协调运转”的原则建立交通运输突发公共事件应急队伍。

专业队伍组建

各级交通运输主管部门、厅属单位要结合自身特点组建专业的应急保障队伍，重点组织公路、水路抢险保通队伍和应急运输保障队伍。

社会力量动员与参与

各级交通运输主管部门和单位在自有应急力量不能满足处置需求时，应向地方人民政府提出请求，请求动员社会力量，协调消防、公安、军队、武警等专业力量参与应急处置工作。

应急人员安全防护

应急人员所属单位要根据突发公共事件类型为应急人员提供必要的安全防护装备并发放使用说明，采取必要的安全防护措施，并为应急处置过程中有安全风险的工作人员投保人身意外险。

物资设备保障

建立实物储备与商业储备相结合、生产能力储备与技术储备相结合、政府采购与政府补贴相结合的应急物资储备方式，强化应急物资储备能力。

应急物资设备储备

各级交通运输主管部门和单位应根据辖区内突发公共事件的种类和特点，合理布局、统筹规划建设本辖区内的应急物资储备库(点)。

应急物资管理制度

建立完善的各项应急物资管理规章制度，制定采购、存储、更新、调拨、回收各个工作环节的程序和规范。

通信保障

厅机关应急通信保障

由厅信息中心具体负责网络、视频、通信等保障工作，保证通信设备链路畅通。加强通信保障人员的值守，保障应急通信技术设备处于良好状态；指导各级交通运输主管部门做好应急通信技术衔接，保证省交通运输厅与现场信息传递畅通，保障各类应急响应视频会议的顺利召开。

现场应急通信保障

加快建立和完善突发公共事件现场应急通信保障机制，推动突发公共事件现场多种通信保障手段互联互通，实现现场应急指挥。

资金保障

各级交通运输主管部门和单位要加强应急物资储备和应急支出经费保障，将交通运输突发公共事件应急保障各项经费纳入各部门(单位)预算管理，规范应急经费的使用管理，提高资金使用效益。

应急技术保障

加大监测、预防预警和应急处置技术的研发投入，不断改进技术装备。

应急宣传与培训

各级交通运输主管部门和单位应及时向公众公布应对突发公共事件应急预案信息、接报电话和部门。做好相关应急法律法规以及预防、避险、避灾、自救、互救等常识的宣传。各级交通运输主管部门和单位应加强应急管理知识培训，提高应急处置能力。

应急演练

为检验本预案的科学性、合理性和可操作性，视情定期组织专业性和综合性的应急演练，普及应急管理知识和技能，切实提高应急处置能力。合理设置应急演练难度，增强演练的突然性和随机性。

6.预案管理

视情对应急预案进行修订，原则上每5年内至少修订一次，确保预案的针对性、实用性和可操作性。

本预案由云南省交通运输厅负责制定和解释。全省各级交通运输主管部门和单位，参照本预案，制定本部门和单位突发公共事件综合应急预案。

本预案自印发之日起实施。

矿山应急处置预案方案范本 第11篇

为有效应对矿山区域可能发生的洪水、暴雨等自然灾害，确保矿山生产安全、人员生命财产安全及环境保护，结合本矿山实际情况，特制定本防汛应急预案。

一、指导思想

坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，建立健全矿山防汛工作体系，强化预警预报机制，提高应急响应速度和处置能力，确保在遭遇洪水、暴雨等极端天气时，能够迅速、有序、高效地开展抢险救灾工作，最大限度减少灾害损失。

二、组织机构与职责

1.应急指挥部：成立由矿山主要负责人任总指挥的防汛应急指挥部，下设综合协调组、抢险救援组、后勤保障组、医疗救护组、安全保卫组等专项工作组，明确各组职责，确保应急工作有序进行。

2.职责分工：

总指挥：负责全面指挥矿山防汛应急工作，决策重大事项。

综合协调组：负责信息收集、上传下达、协调各组工作，编制并发布应急信息。

抢险救援组：负责现场抢险救援，组织人员疏散，保护重要设备设施。

后勤保障组：负责应急物资储备、调配，保障通讯、交通、食宿等需求。

医疗救护组：负责伤员救治，提供必要的医疗援助。

安全保卫组：负责维护现场秩序，保护财产安全，防止次生灾害发生。

三、预警与预防

1.建立预警系统：加强与气象、水利等部门的联系，密切关注天气变化，及时获取并发布预警信息。

2.隐患排查：定期开展矿山区域的地质灾害、排水系统、防洪设施等隐患排查，及时整改发现的.问题。

3.应急预案培训：定期组织员工进行防汛应急预案的培训与演练，提高员工的应急意识和自救互救能力。

四、应急响应

1.信息报告：一旦发生险情，立即启动应急预案，并迅速向应急指挥部报告，同时向上级主管部门和当地政府报告。

2.应急响应级别：根据险情严重程度，将应急响应分为四个等级（I级最高，IV级最低），采取相应的应对措施。

3.应急处置：

迅速组织抢险救援队伍赶赴现场，开展抢险救援工作。

优先保障人员安全，组织人员疏散至安全地带。

加强监测预警，防止次生灾害发生。

调配应急物资，保障抢险救援需求。

协调外部救援力量，共同应对灾害。

矿山应急处置预案方案范本 第12篇

当火灾事故达到或预判为较大火灾事故时，由县政府火灾 事故应急指挥部提出启动Ⅲ级应急响应的建议，由县政府决定 启动Ⅲ级应急响应，并向市政府和市火灾事故应急救援指挥部 办公室报告。县火灾事故应急指挥部成立现场指挥部，开展现场会商、研判火灾事故实时形势，制定具体应急救援方案；协调火灾事故应急救援专家、队伍、物资和装备赶赴现场；各工作组开展应急救援、监测、避险疏散、保卫警戒、医疗救护等工作；及时向县政府和市消防救援支队上报事故和现场救援工作进展情况。

矿山应急处置预案方案范本 第13篇

按照矿山生产安全事故造成的人员伤亡或直接经济损失等后果，分为特别重大、重大、较大、一般矿山事故。

（1）特别重大矿山生产安全事故：造成30人以上死亡，或100人以上重伤（含急性工业中毒，下同），或1亿元以上直接经济损失的事故。

（2）重大矿山生产安全事故：造成10人以上30人以下死亡，或50人以上100人以下重伤，或5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故。

（3）较大矿山生产安全事故：造成3人以上10人以下死亡，或10人以上50人以下重伤，或1000万元以上5000万以下直接经济损失的事故。

（4）一般矿山生产安全事故：造成3人以下死亡，或10人以下重伤，或1000万元以下直接经济损失的事故。

（以上所述“以上”含本数，“以下”不包含本数）

矿山应急处置预案方案范本 第14篇

一、编制目的

为防止尾矿库发生突发安全生产事故，根据国家有关法律法规及上级主管部门的要求，本着“安全第一，预防为主”的方针，制定尾矿库汛期防汛重大生产安全事故应急救援预案。本预案适用于xx有限公司铁选厂尾矿库汛期防汛突发生产安全事故的预防及救援工作。

二、应急组织机构及职责

总指挥：选矿车间主任

负责尾矿库隐患整治、汛期防汛、安全生产事故及突发、重大事故救援和人员车辆组织调配及周边人员疏散等工作。

成员：

（1）抢险队

队长：选矿车间副主任

副队长：选矿生产段长

队员：公司选矿厂在职员工（30人），必要时动用坑口在职员工。

职责：负责现场所需抢险物资的搬运及现场抢救工作。

（2）设备、设施抢修队

队长：钳工班副班长

队员：钳工班9人

职责：对事故现场的设备、设施进行抢修。

（3）通讯和安全保卫队

队长：选矿电工副班长

队员：电工4人，警卫5人。

职责：负责现场用电和通讯设施的完好，指挥部与各队的联络，防汛用车和事故现场的保卫工作。

（4）运输队

队长：运输车间主任

副队长：运输车间副主任

队员：车队员工26人，车辆10辆

职责：负责指挥铲装设备的现场抢险和抢险物资的运输，通往尾矿库公路的畅通。

（5）救护队

队长：化验班长

队员：化验班3人

职责：负责事故现场救护。

（6）下游居民撤离工作队

队长：选矿生产段长

副队长：选矿生产段长

队员：公司配备2人，1辆车

职责：负责险情发生时，动员下游居民的撤离工作和有关协调工作。

（7）事故处理队

队长：安监科长

职责：负责事故的现场调查、组织事故分析和事故的上报。

三、尾矿库安全防范措施

选矿厂尾矿库由专人负责进行管理，调整好放矿位置，采用小管分散放矿，确保子坝高度，并做到均匀放矿，使滩面形成一定坡度，确保有足够的安全超高，保证有足够的干滩长度并做好尾矿库的日常管理工作。

严格执行安全检查制度

（1）执行公司制定的尾矿库安全管理细则，对尾矿库进行检查。检查的`重点为：子坝高度、干滩坡度及长度要符合防汛的要求。坝面防汛以及坝坡面发现堵塞、冲沟、管涌、滑坡等现象，要及时进行处理。检查回水设施，防止堵塞，做好记录并及时上报有关领导。选矿厂应在汛前做好防汛演练。

（2）尾矿库安全管理细则。

（3）防汛物资的准备。

由选矿厂将尾矿库防汛所需各种物资计划报公司供应科，经总指挥批准后，由供应科采购交选矿保存。考虑到尾矿库道路难走的问题，选矿厂提前将砂石料和部分物资运至尾矿库保存，以备发生险情时抢险之用。

（4）在尾矿库山顶安装报警装置，并使下游居民都知道报警信号的声音，听到警报及时撤离。

（5）下游撤离工作队提前与当地政府和下游村民做好防范工作，一旦有险情发生，及时通过当地政府协调做好人员撤离工作。

此预案由总指挥下令启动并上报主管部门，必要时向主管部门申请外援。

（6）避灾路线及方案

为保证在灾害发生时，人员能及时有序地撤出，要制定紧急避灾路线，保证尾矿库一旦发生事故，救援人员能沿避灾路线迅速撤离现场，下游居民能沿避灾路线撤离到安全地点。

四、启动预案

尾矿库如遇特殊情况（渗漏、滑坡等情况），首先值班人员向当班工段长报告，由工段长报告车间主任，车间主任再报告选矿生产副矿长，由选矿生产副矿长报告矿长（总指挥），并立即组织相关人员赶赴现场勘察，核实险情，根据实际情况，险情不会对周边村庄造成影响的，也没有人员伤亡，启动内部第二分部、第三分部应急救援。

现场指挥由二分部生产副矿长统一指挥。施工中安全由两个分部安全员全权负责。二分部装填砂石料，三分部运输，进行封堵，同时通知选矿停产，职工撤到安全地带，并派专人设置警戒，通知相关部门。

五、应急救援指挥与控制

（1）应急总指挥地点设在公司办公室，分部指挥地点设在尾矿库值班室和采区值班室。

（2）应急救援预案的启动：一旦事故发生，需启动应急救援预案时，由总指挥下令启动。

（3）各应急专业队应急反应：接到通知后，各应急专业队要明确灾害的情况及自己担负的任务和职责，按要求有序地完成所担负的任务。

（4）企业外援助：当企业内部的救援力量、设备不足时，由总指挥部向主管部门申请外援。

六、应急培训、训练和演习

（1）全员培训

让所有员工都知道应急救援预案的内容，在事故发生时知道如何采取应急措施。有针对性地对可能发生的事故情景进行演练。

（2）应急专业队培训

对各应急专业队进行培训，熟知自己的岗位责任、抢险任务，以及各专业队之间的紧密配合。

（3）训练和演习

各应急专业队要组织训练，熟练掌握应急抢险业务。公司每年进行一次模拟演习，通过演习找出不足，及时修改预案。

七、生产恢复

事故的生产恢复，以单位安全生产委员会为恢复行动组织。对事故现场进行保护，查清事故的原因。重新进入事故现场，要进行危险程度评估。

八、防汛物资准备

草袋：15000条，铁锨、镐各30把，砂石料200立方米。

矿山应急处置预案方案范本 第15篇

（1）县应急管理局会同有关部门编制本预案，并根据工作实际需要及时进行修订完善，有下列情形之一的，应当及时修订应急预案：

①有关法律、法规、规章、标准、上位预案中的有关规定发生变化的；

②应急指挥机构及其职责发生重大调整的；

③面临的风险发生重大变化的；

④重要应急资源发生重大变化的；

⑤预案中的其他重要信息发生变化的；

⑥在事故应对和应急演练中发现需做重大调整的；

⑦应急预案制定单位认为应当修订的其他情况。

（2）应急预案编制单位建立定期评估制度，组织专家分析评价预案内容的针对性、实用性和可操作性，实现应急预案的动态优化和科学规范管理。

矿山应急处置预案方案范本 第16篇

为有效应对矿山区域可能发生的洪水、暴雨等自然灾害，确保矿山生产安全、人员生命安全及财产安全，特制定本防汛应急预案。

一、组织机构与职责

1.应急指挥部：成立由矿山企业负责人任总指挥的防汛应急指挥部，成员包括安全管理部门、生产部门、技术部门、后勤保障部门及医疗救护队等关键岗位负责人。指挥部负责全面指挥协调防汛应急工作。

2.职责分工：

总指挥：负责整体防汛应急工作的`决策和指挥。

安全管理部门：负责日常防汛安全检查，组织应急演练，收集和分析防汛信息，提出预警建议。

生产部门：负责停产撤人、设备转移、抢险救灾等具体执行工作。

技术部门：提供技术支持，制定防汛技术措施，评估灾害影响。

后勤保障部门：负责应急物资储备、调配及生活保障。

医疗救护队：负责现场伤员救治和转运。

二、预警与预防

1.信息收集与监测：建立与当地气象、水文部门的信息沟通机制，及时获取降雨、洪水等预警信息。

2.隐患排查：定期开展矿山区域内的排水系统、边坡稳定性、低洼地带等防汛隐患排查，及时整改。

3.预警发布：根据预警信息，及时通过广播、短信、内部通讯系统等方式向全体员工发布预警，启动应急响应。

三、应急响应

1.响应级别：根据洪水严重程度，将应急响应分为四级（I级最高），各级别对应不同的应对措施。

2.紧急疏散：一旦达到或预计达到应急响应级别，立即组织人员疏散至安全地带，确保人身安全。

3.设备保护：对重要设备、物资进行加固或转移，减少损失。

4.抢险救灾：组织专业队伍进行抢险救灾，包括疏通排水系统、加固边坡、抢修受损设施等。

5.信息报告：及时向上级主管部门和当地政府报告灾情及应急处置情况。

四、后期处置

1.灾情评估：灾情稳定后，组织专业人员进行灾情评估，统计损失情况。

2.恢复生产：在确保安全的前提下，制定恢复生产计划，逐步恢复生产。

3.总结与改进：对防汛应急工作进行全面总结，分析存在的问题和不足，提出改进措施，完善应急预案。

矿山应急处置预案方案范本 第17篇

在县生产安全事故应急指挥部的领导下，现场指挥部、各成员单位、事发地乡镇政府各司其职、协同配合、科学应对，组织开展应急处置工作。

（1）制定方案：综合协调组根据事故类型，研判现场信息，制定应急处置方案。

（2）疏散、搜救人员：抢险救援组疏散撤离、妥善安置涉险人员，组织搜救被困人员，紧急抢救受伤人员。

（3）抢险救援：抢险救援组组织开展事故应急处置工作，迅速控制危险源，采取必要措施，防止事故扩大或发生次生、衍生事故。

（4）现场管控：治安保卫组划定警戒区域，设置警示标志，实行交通管制，保证道路畅通，严禁无关车辆、人员进入， 及时掌握核心区车辆、人员数量。

（5）医疗卫生救助：医疗卫生组组织开展现场紧急医疗救护，及时转移危重伤员。必要时请求上级卫生健康部门、专业医疗队伍予以支援。

（6）环境监测：环境监测组组织对事故现场及可能受影响区域进行环境监测，综合分析和评价监测数据，预测事故可能造成的环境影响，采取控制污染扩散措施。

（7）应急人员安全防护：综合协调组、环境监测组组织对救援环境和作业条件进行科学评估，抢险救援组根据救援需要，采取必要的安全防护措施，确保救援人员人身安全。

（8）工程抢险：处置保障组组织工程抢险力量，对事故毁损的铁路、公路、桥梁、电力、通信等重要设施进行抢修，为事故救援和当地正常生产提供保障。

矿山应急处置预案方案范本 第18篇

一、目的

为切实提高石泉县道路运输领域突发事件的应急管理工作水平，完善应急管理体制和机制，提高突发事件预防和应对能力，控制、减轻和消除道路运输突发事件引起的严重社会危害，及时恢复道路运输市场正常运行，指导石泉县道路运输行业各企业及本所各岗位完善应急预案体系和组织体系，增强应急保障能力，满足有效应对涉及本县道路运输突发事件的需要，确保道路运输能力，特制定本预案。

二、依据

依据《_突发事件应对法》、《_道路运输条例》、《道路运输突发事件管理规定》等法律法规规章，按照《石泉县突发事件总体应急预案》制订本预案。

三、分类分级

本预案所称道路运输突发事件是指由下列突发事件引发的造成或者可能造成道路以及重要客运枢纽出现中断、阻塞、重大人员伤亡、大量人员疏散、重大财产损失、生态环境破坏和严重社会危害，以及由于社会经济异常波动造成重要物资、旅客运输紧张需要道路运输部门提供应急运输保障的紧急事件。

(1)自然灾害。主要包括水旱灾害、气象灾害、地震灾害、地质灾害、生物灾害等。

(2)道路运输生产事故。主要包括道路运输事故、危险货物运输事故等。

(3)社会安全事件。主要包括恐怖袭击事件、经济安全事件等。

本预案适用于石泉县发生道路运输突发事件时，道路运输行业处置突发事件的`应急活动。

四、应急机构及职责

（一）突发事件应急领导小组

组长：石泉县道路运输服务中心主任

成员：石泉县道路运输服务中心综合股股长

石泉县道路运输服务中心运输服务股股长

石泉县道路运输服务中心维驾信息股股长

主要职责：

1．负责统一领导道路运输突发事件的应急处置工作，发布指挥调度命令，并督促检查执行情况；

2．决定启动和终止本所道路运输突发事件预警状态和应急响应行动；

3．根据应急处置需要，指定成立现场工作组，并派往突发事件现场展开应急处置工作；

4．审定本所道路运输行业突发公共事件应急经费预算；

5．负责本县境内道路运输突发公共事件（客货运输、安全生产，公共卫生、防汛、防火等）的预防、处置及相关应急预案的制定和修订工作；

6．负责收集、处置道路运输突发公共事件的预警信息，对道路运输应急管理工作进行定期分析、评估，向上级应急领导小组报告道路运输应急管理工作开展情况；

7．负责本县道路运输相关应急工作的宣传报道、信息报送和值守工作，指导、督查本县道路运输行业（行业）各单位相关应急预案的制定和应急预防、保障、演练工作；

8．负责落实上级应急领导小组的指示、工作部署和交办的其他工作。领导小组日常工作由主管安全生产的副所长主持。

领导小组办公室设在石泉县石泉县道路运输服务中心综合股，主任由石泉县道路运输服务中心综合股股长兼任，负责石泉县道路运输服务中心应急领导小组的日常工作及协调服务。

（二）应急工作

石泉县道路运输服务中心和石泉县道路运输企业要在日常工作中要利用各种宣传方式，提高广大干部职工对突发事件的安全意识和自我保护意识；认真学习《_突发事件应对法》、《_道路运输条例》、《国家突发公共事件总体应急预案》等法律法规及上级部门相关预案，注重积累突发事件应对等方面的材料，定期进行必要的演练，不断增强突发事件应对能力。

石泉县道路运输服务中心突发事件领导小组接到道路运输突发事件预警信息和异常情况报告后，要立即进入实战状态，上报请示后做好预案启动工作。

（三）应急处置

道路运输突发事件发生后，石泉县道路运输服务中心突发事件领导小组要在石泉县政府突发事件应急领导小组及交通运输局突发事件应急领导小组的统一领导和指挥下，配合公安、消防、卫生等部门，迅速开展抢险救援。

石泉县道路运输服务中心突发事件应急领导小组的组长应到现场指挥，制定处置方案，组织处置队伍。

在上级部门的统一领导下，按照有关要求和规定，及时做好新闻宣传和信息发布，正确引导社会舆论，维护社会稳定，并积极配合有关部门做好善后处理工作。

五、应急保障系统

石泉县道路运输服务中心应建立本部门的应急预备力量，包括应急队伍、应急车辆等，平时要着重建立一系列应对突发事件的应急制度，以利于突发事件应对的指挥。

石泉县道路运输服务中心在突发事件发生后要及时建立健全值班制度，及时与交通局突发事件应急领导小组取得联系，以保证上传下达，并对各项应急工作迅速做出安排部署。

石泉县道路运输服务中心所对辖区内从事危险化学品等特种货物运输的道路运输企业、车辆以及其它易发生次生灾害的危险源要加强防范，平时定期检查；要重点加强救灾用水和物资的储备，设置专人专岗，重点安排抢险力量。

六、宣传、培训和演习

在道路运输领域开展《_突发事件应对法》科普知识宣传教育，树立科学的应对观，动员干部职工积极参与突发事件应对宣传活动，宣传和解释道路运输突发事件应急预案以及相关的突发事件应急法律、法规和规章，增强干部职工的应急意识，提高自防、自救、互救能力。

定期组织突发事件应急管理工作人员、救援人员和志愿者进行业务知识及技能培训。

石泉县道路运输服务中心要按照预案要求，协调整合各种应急援救力量，根据实际情况开展不同形式和规模的突发事件应急演习。

矿山应急处置预案方案范本 第19篇

为有效应对矿山区域可能发生的洪水、泥石流等自然灾害，保障矿山作业人员生命财产安全，减少经济损失，保护生态环境，特制定本防汛应急预案。

一、组织机构与职责

1.应急指挥部：成立矿山防汛应急指挥部，由矿山主要负责人任总指挥，成员包括安全、生产、技术、后勤等部门负责人。指挥部负责防汛工作的全面指挥和协调。

2.职责分工：

总指挥：负责防汛工作的全面部署和决策，下达应急指令。

安全部门：负责日常监测预警、应急演练、事故调查及安全教育工作。

生产部门：负责停产撤人、设备保护及灾后恢复生产工作。

技术部门：提供技术支持，制定应急技术方案，评估灾害影响。

后勤部门：负责物资储备、生活保障及医疗救护等工作。

二、预防与预警

1.监测预警：建立与气象、水文等部门的联系机制，及时获取雨情、水情、汛情等信息，做好预测预报工作。

2.隐患排查：定期对矿山周边山体、排水系统、尾矿库等进行隐患排查，及时整改发现的问题。

3.预警发布：根据监测预警信息，及时发布预警通知，明确预警级别、影响范围及应对措施。

三、应急响应

1.响应分级：根据灾害严重程度，将应急响应分为四级，逐级提升应急响应级别。

2.应急处置：

紧急疏散：接到预警后，立即启动紧急疏散程序，确保所有作业人员安全撤离至安全地带。

抢险救援：组织专业队伍进行抢险救援，保护重要设施，减少灾害损失。

信息报告：及时向上级部门及当地政府报告灾情及应急处置情况。

医疗救护：做好受伤人员的医疗救护工作，确保伤员得到及时救治。

3.资源调配：根据应急需要，合理调配人力、物力、财力等资源，确保应急处置工作顺利进行。

四、后期处置

1.灾情评估：组织专业人员进行灾情评估，总结经验教训，提出改进措施。

2.恢复生产：在确保安全的前提下，尽快恢复矿山正常生产秩序。

3.善后处理：做好受灾人员的`安抚、赔偿及灾后重建工作。

五、保障措施

1.队伍建设：加强应急队伍建设，提高应急响应和处置能力。

2.物资储备：建立防汛物资储备库，确保应急物资充足、完好。

3.宣传教育：定期开展防汛知识宣传教育活动，提高全体员工的防汛意识和自救互救能力。

4.应急演练：定期组织防汛应急演练，检验预案的可行性和有效性，提升应急响应水平。