科学实践活动题材(合集3篇)

时间:2024-12-30 13:48:00 admin 今日美文

科学实践活动题材 第1篇

一、活动目标

1、让幼儿通过实验观察,比较、了解种子发芽与水、温度、阳光、空气的关系。

2、教幼儿学会做观察记录,发展幼儿的观察、比较能力。

二、活动准备

各种种子及相应的植物图片,容器五个,纸、笔,从种子到植物发芽、长成、开花、结果的图片。

三、活动过程

1、出示各种植物的图片,问幼儿:“这些大树、蔬菜、水果是怎么来的?”引出种子。

2、出示种子从发芽到逐渐形成一棵植物的图片,让幼儿了解种子的作用。

3、认识各种常见水果、蔬菜的种子并让幼儿知道种子要想变成一棵树,首先它要发芽。

4、取五个器皿,分别编上1—5号。将1号容器中放入几粒蚕豆;2号容器中放入蚕豆后,再将容器倒满水;3号容器中放入蚕豆倒入少量的水,水位略没过蚕豆;4、5号容器与水量与3号相同,但4号容器外罩一层黑纸;5号容器放于冰箱中。

5、老师与幼儿一起总结,5个容器中的蚕豆所处的不同环境。1号,有阳光、空气、无水;2号,有阳光、水、无空气;3号,水、阳光、空气、一定温度;4号无阳光;5号无定温度。

6、取纸、笔,在教师指导下画一张记录表,每天观察,各种器皿中种子的变化,看哪号种子发芽。

7、数天后,请幼儿根据观察记录,总结种子发芽的条件。适当的温度、水、阳光、空气。

科学实践活动题材 第2篇

547班袁浩天

摘要:以航天发动机的发展历程为主线,系统的回顾了运用于航空飞行器中的航空燃料发展的历史和成就,深入分析不同时期航空燃料的优缺点,归纳目前国际上在航天发动机和航天燃料方面的研究现状和最新进展,对航天燃料的发展前景和可能的研究方向做出展望。

关键字:航天燃料;发展史

一、分析航天燃料

从物理形态上讲,火箭发动机使用的推进剂有两种形式,一种是液态物质,另一种是固态物质。燃烧剂和氧化剂都是呈液体形态的发动机则称为液体燃料发动机,或称为液体火箭发动机,两者都是呈固体状态,则称为固体燃料火箭发动机或固体火箭发动机。如果在两种燃料中,一种为固体,一种为液体,则称为固-液火箭发动机或直接称其物质名称的火箭发动机。如,氢氧火箭发动机。由于固态燃烧剂产生的能量比液体氧化剂发出的能量高,所以,研制的火箭发动机多是固-液火箭发动机,两种燃料相遇燃烧,形成高温高压气体,气体从喷口喷出,产生巨大推力而把运载火箭送上了太空。

常用燃料:液氧-煤油 液氧-甲醇过氧化氢 - 对苯二酚

航空煤油是石油产品之一。英文名称Jet fuel ,别名航空煤油。主要由不同馏分的烃类化合物组成。航空煤油主要用作航空涡轮发动机的燃料。汽油不安全,容易挥发,太容易燃烧,但是活塞发动机还在用。柴油黏度太大,在涡轮发动机里不适合,因为是要靠很细小的喷嘴把燃料喷成雾状的。

_3号喷气燃料_3号喷气燃料密度适宜,热值高,燃烧性能好,能迅速、稳定、连续、完全燃烧,且燃烧区域小,积碳量少,不易结焦;低温流动性好,能满足寒冷低温地区和高空飞行对油品流动性的要求;热安定性和抗氧化安定性好,可以满足超音速高空飞行的需要;洁净度高,无机械杂质及水分等有害物质,硫含量尤其是硫醇性硫含量低,对机件腐蚀小。

二、航天燃料成分

航天飞船的燃料的基本组成为不同的石油烃类和残留的少量非烃以及添加剂,挺累主要是烷烃、环烷烃、芳香烃和少量的烯烃。其中芳香烃因为影响喷气燃料的燃烧性,标准不能超过总燃料体积的20%-25%。

航空航天燃料除了在安定性、挥发性、抗氧化性、抗爆性以及洁净性能方面都要得到很大的改善,性能得到提高。但这也是一个漫长的过程,最早的航空燃料是用柴油,这种燃料的燃烧热值低,产生的一氧化碳气体有毒性,被汽油取代。

随着二战的推动,燃气轮机技术开始走向实用化,开始制造大批涡轮喷气发动机,这些飞机需要在一万米之上的高空飞行,所以喷气燃料成为主要燃料,性能也不断改进。

三、航天燃料发展史

人类从对氢的发现、认识、应用已经经历了500年,16世纪,最早在医学领域发现氢气;17世纪,开始逐步发现氢的基础性能:如氢气是气体、单位体积密度低、易燃、易爆等特征;18世纪,发现各种氢气制取方法,有了最早的氢气球;19世纪,有了氢气作为动力的研究成果,包括燃料电池、内燃机等;20世纪是氢气产业化的前一阶段,主要用在化工领域和和成本不敏锐的行业,水煤气、氨、褐煤裂解、电解水等制氢方式变得成熟,并实现产业化;燃料电池进入航天动力,和商业化探索;进入21世纪,由于人类对氢气的认识和掌控能力的提升,氢气的制取、储运以及应用的技术都有了巨大的进步,全球很多国家将发展氢能列为国家战略。

四、航天燃料带来的好处

1、环保,燃烧产物无任何污染。

2、化学火箭中液氢液氧火箭比冲最高,甚至可以做到一级半就入轨LEO(低地球卫星轨道)。这是因为氢气和氧气是密度最小的可燃烧气体

3、因为氢气密度超小所以如果泄漏了,他会自已升到高空中去,而不会弥漫在地表,再不遇到明火的情况下比较安全。

五、航天燃料和普通燃料的不同

目前,世界各航空公司所使用的航空燃料主要有两大类:航空汽油和喷气燃料,分别适用不同类型的飞机发动机。航空汽油用在活塞式航空发动机的燃料。航空活塞式发动机与一般汽车发动机工作原理相同,只是功率大,自重轻一些,因而对航空汽油的质量要求和车用汽油就有类似之处。现在这种发动机只用于一些辅助机种,如直升机、通讯机、气象机等,所以相应的航空汽油的用量也大大减少。随着航空工业和民航事业的发展,民航的大型客机的动力装置逐步被涡轮喷气发动机代替。这种发动机推动飞机向前飞行,通过把燃料燃烧转变为燃气产生推力,使用的燃料称为喷气燃料,由于国内外普遍生产和广泛使用的喷气燃料多属于煤油型,所以通常称之为航空煤油,简称航煤。优势一些先进的大型客机像波音747等能在1万米之上高空飞行,发动机必须适应高空缺氧,气温、气压较低的恶劣观应当清澈透明、不含悬浮和沉降的机械杂质和水份;航煤还应有较好的低温性、安定性、蒸发性、润滑性以及无腐蚀性,不易起静电和着火危险性小等特点。这些性能都有精确的数据指示来表示。航煤是经直接练制和二次加工从原油中提炼出来的,一般产量不高,只占原油的百分之十几。

今天中国的航天技术发展举世瞩目,中国已从航天大国的行列大踏步向航天强国跨越。同时,国民经济建设、科技进步和国家安全对航天型号在技术水平上、质量上、数量上也提出了更高的要求。身为学生的我们,要努力学习航天知识,发愤图强,好好学习。“世上无难事,只要肯登攀。”为实现航天梦贡献出自己的一份力量在科学技术取得巨大的进步,国家的梦就是我们的梦,只有我们不断学习、不断进步,才能早日实现中华民族的航天梦。

科学实践活动题材 第3篇

中国航天事业多年来飞速发展,从“神一”到“神十五”飞船的发射成功,中国的航天技术突飞猛进。作为中学生的我们又该如何“玩转”航天奥秘呢?让我们来欣赏学生们的思索、发现吧!