运输公司整改报告范文 第1篇
20xx年以来，XX公司在县委、县政府的领导、关怀下，在主管部门的悉心指导下，立足以“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，坚持以人为本，服务至上为理念，努力开展和谐营运工作，大力抓好安全工作。通过严密组织，科学安排，全体干部职工团结一致，上下一心，努力拼搏，奋勇争先，以不怕苦、不怕累、不怕脏的精神，兢兢业业地做好各项工作，把最好的一面奉献给企业，奉献给乘客。一分耕耘，一分收获，在全体干部职工的共同努力下，主业营收比去年同期增长，副业营收比去年同期增长，上交税费375万元，比去年同期增长，公司经济效益呈现逐步增长势头。在运送旅客万人，安全行车万公里无责任事故，创造“零投诉”，“零上访”的历史。因此，公司多次收到人民送来的表扬信件与锦旗，也多次受到上级有关部门的表彰，其中，春运期间被宿迁市政府授予“宿迁市平安创建·春运行动”先进单位，4月份，分别被中华全国总工会、省总工会授予“模范职工之家”荣誉称号。
一、加大宣传教育，提高员工素质
作为营运乘客的运输企业，每天要面对无数南来北往的乘客，如何做好“窗口”服务，提高员工素质至关重要。为此，XX公司积极做好思想教育工作，经常利用业余时间进行优良传统教育、行为教育、爱岗敬业教育、遵章守纪教育等，并要求职工写理论笔记与心得体会，有针对性地开展知识竞赛，演讲比赛，并利用板报、横幅、靠牌、电子屏幕等搞好宣传工作。据不完全统计，全年共出版报32期，挂横幅47条，放考牌128次，通过多方位，大范围地深入宣传教育，全体干部职工整体素质有了明显提高。
二、开展各项活动，促进企业运营
为提高干部职工职业道德和服务水平，提高岗位技能，“打造服务品牌”，公司积极开展各项活动，有篮球、乒乓球、羽毛球、拔河等参与性很强的内部体育比赛，也有展现职工本职业务技能的比赛，特别是为期半年的“优质服务及岗位技能竞赛”活动，围绕“高效运作、快速反应、优质服务”的企业核心能力来开展工作。首先，总公司召开动员大会，层层发动，做到全员参与，各单为能够高度重视，针对本单位情况，利用业余时间对本单位人员进行理论学习与专业技能训练，开展理论与实践的初赛、复赛工作，选拔精兵强将参加总公司举行的决赛，半年来，通过各单位严密组织、科学安排，很多选手脱颖而出，把良好的精神风貌、良好的外在形象、高超的专业技能展现出来，实践证明，在“优质服务和岗位技能竞赛”开展以来，服务态度明显改善，行业风气大有好转，服务环境逐步提高，工作干劲与日俱增，企业效率蒸蒸日上。为此，市县领导及有关业务部门予以高度评价，县电视台也给予实况报道。极大提高公司在人民心中的声誉。
三、制定规章制度，加重管理“砝码”
年初以来，我们国家经历了百年不遇的南方雪灾，举世震惊的汶川大地震，以及人们期盼已久的奥运会举办，因此，公司遇到了很多新情况与新特点，加之公司运营的不断深化，员工思想行为的转变，加强制度化管理势在必行，公司领导以对员工进行走访，各单位针对不足进行汇报来制定和完善各种制度，如完善了《干部职工考勤考绩细则》、《票据管理制度和现金管理制度》、《安全管理制度》、《奖惩制度》、《机务管理制度》及《单车成本考核制度》等，以此来约束员工的行为。成也管理，败也管理，由于在实际工作严格执行，尤其是对领导干部的考勤考绩，不手软，不护短。20XX年有8名干部工作失误，被扣发当月考绩工资，2名干部被降级使用。进一步促进了公司运营走上制度化，科学化，正规化的发展道路。
四、弘扬敬业精神，做好各项工作
爱岗敬业是职工做好本职工作的最高体现，公司为此要求每一位职工，无论职位大小，在何岗位，都要以身作则，做到制度面前人人平等，工作面前人人争先。以“比、学、赶、帮、超”的精神为企业作贡献。一年来，涌现出很多好人好事，快客公司驾驶员陈星巧，客运公司驾驶员何永祥拾金不昧，主动设法交还，修理厂公营车组组长潘成礼刻苦钻研专业理论，练就高超的修理技能，做到万次修理无反修，汽车西站陈丽对待工作认真负责，完成工作出色，以及二运公司朱云祥，公交公司曹殿利、董伟、等等，特别在春运期间，由于遭遇了几十年不遇的冰雪天气，给旅客运输带来很大的困难，公司领导及时认真应对，合理安排，广大职工团结一致，上下一心，兢兢业业做好本职工作，在这40天里，共发班车9853辆次，其中加班1531次，安全运送旅客万人，与去年同期相比增长，且无一名旅客滞留，没有发生一起责任性投诉，圆满地完成了春运工作任务。在奥运会期间，公司根据上级指示要求，狠抓安全与服务工作，全体干部取消休息日，看住人，看住物，看住可疑目标，时刻保持高度警惕，很多干部职工在此期间努力工作，不怕苦、不怕累，毫无怨言，表现出很强的敬业精神。期间，市县公安局暗访组随身携带液体危险品、刀具等，以打手机的方式想蒙混过关，被客运站安检员蔡娟当场查出，后经盘查，不得不出示证件，亮明身份，表明来意，当场对安检员予以表扬。
五、抓好安全工作，预防事故发生
今年是国家安全隐患整治年，公司根据上级部门的要求，结合自身特点，公司规定各有车单位每半月召开一次驾驶员安全例会，组织驾驶员观看交通事故图片展与交通安全警示录相片，每月坚持安全大检查，对全公司的经营车辆进行安全机务检查，督促各有车单位对驾驶员资格证进行审查，对参加运输高考、中考考生的驾驶员及春节运输的驾驶员进行审查。加大危险品检查力度，对加油站进行严格督查，每月不定期对XX大厦进行检查。特别在奥运会举行前后，作为南来北往的旅客周转地，我公司是泗洪反恐、防暴的重点单位，为确保奥运会期间的安全，公司加大客运站的安检力度，利用安检仪和人工相结合，对所有乘车的旅客所携带的包裹(包括手提袋)一个不漏的进行检查，对带有管制刀具、黑色及黄色粉状的等不明物体一律没收，坚决杜绝危险品从源头带到车上。对所有能够带客的地点，均增派专职人员在路上进行人工安检。对农班车，公司派专人在各个路口源头进行全面排查。
对城市公交车，公司在40辆城市公交车上配备了专职的安全检查人员，佩戴醒目的安全检查袖标，对所有旅客的包裹全部进行开包检查。在进行安检时，做好对旅客的解释工作，态度和好，决不能和旅客发生任何冲突。同时，做好回厂后检查，对长途班车、公交车进行车厢内进行仔细检查，如发现不明包裹及时上报或报警。所有车辆必须上例保台进行安检，开具安检合格通知书，检票时凭安检合格证方可检票，否则不予检票放行。另外，增加夜间值班人员，每个二级单位，每天夜间都有一名干部值班，夜间巡查人员由原来的2名增加到4名，以确保安全。在例行的正常检查中，全年共查出8瓶(其中2个15公斤)过期的灭火器，电器设备不符合规定的13处，轮胎严重磨损的22只，以及其它影响安全的设施设备，并及时更换修理。公司还不惜大的投资，购买高科技产品，对所有县际以上的班车和城市公交车全部安装了GPS全球卫星定位系统，适时掌握行车动态，使车辆运营多了一双“千里眼”。有力防范超速、超载等违章现象。由于公司抓安全工作能高度重视。一年来极见成效，其事故发生率比去年同期下降了，其中死亡率下降100%，受伤率下降91%，刮伤及其它事故下降96%，且无一起重大安全责任事故。
六、提高员工待遇，积极奉献社会
今年，公司经营面临油价上涨，80%的车辆需要大量资金维修，在如此不利的因素下，公司仍努力提高职工待遇，按规定积极对社会贡献，养老基金和医疗保险比去年同期增长，两项全年财务多支出近40万元，交纳交通规费比去年增长，各二级单位为企业员工办理了医疗保险和大病救助，参保率达到100%，企业员工在按月领取劳动报酬的情况下，看病就医和行政事业单位享受同等待遇，彻底解决了干部职工的后顾之忧。公司还设立扶助小组，每年向公司较贫困的职工与已退休的老人赠送钱、米面、衣物。此外，公司积极给予受灾区提供帮助与捐赠钱、物，在今年春运期间，南方遭遇百年不遇的大雪灾，公司在人员车辆极其紧张的情况下，仍派出六名干部职工，驾驶三台《中级》中型客车支援灾区，他们在恶劣的天气下，连续奋战三天三夜，圆满地完成公司支援灾区的任务。5月12日，汶川遭受特大地震灾害后，公司开展“献爱心、做奉献”活动，倡导每人每天少喝一顿酒、少抽一根烟，少打一个电话，多为灾区着想，多为灾区作贡献。通过公司捐、个人捐，以领导带头，党员争先，齐员工身手的浓厚氛围捐赠，先后三次向灾区捐款捐物，扎合人民币30000余元，树立了公司在人民心中的良好形象。
七、推进简政放权，化简中间环节，
简政放权，化简中间环节，是发挥干部和职工的工作积极性的有效手段。过去，二级单位生产性和非生产性支出都要事前请示，工资分配和人员的合理流动都要听总公司的安排。简政放权后，这些问题都由各二级单位自主安排，总公司由过去的发号司令变为跟踪服务，各级管理层干部珍惜自己的管理权限，把权力当着一种责任，为公司的发展做出了积极贡献。快客公司领导班子遇事多研究，自主确定经营办法，根据生产实际，主动完善管理制度和分配制度，激发驾驶员的工作热情，超额完成了全年的工作任务。物资公司在石油市场波动、油价持续上涨，油料紧缺的情况下，主动联系加油渠道，把过去的经常请示“怎么办”变为自己的事情主动干，保证了油料供给。汽车北站领导班子紧密配合，严格管理，不徇私情，非生产性支出小于计划指标的30%。这些实例表明，简政放权提高了工作效率，调动了干部职工的积极性。
20XX年，我公司为了给旅客提供舒适快捷的运输环境，加大投资，更新车辆，新上4台豪华班车，其中一台为荷南进口《中通搏发》牌高级大巴，价值220多万元，4台车总价为370多万元。这充分表明公司党委一班人为搞好企业的魄力与决心。
20XX年，是公司大力提高服务水平，打造服务品牌，营造和谐营运氛围的一年。
20XX年，也是党群共建，推动发展的一年。党委工作紧扣经济发展的主弦律，实行党群共建、工会、共青团、妇女工作在党委的领导下上下联动，发挥正确的舆论导向作用，联系企业实际，抓实政治思想教育，使企业的凝聚力不断增强，全公司没有一人因违法乱纪受到刑事处罚，没有一人越级上访，没有发现一例超计划生育。
虽然20XX年里取得一定的成绩，但我们必须清醒地看到存在的困难和问题。城市公交40台在线车辆面临严重亏损，亏损额达到100多万元，宿迁班仍处在保本经营。管理工作还没有彻底摆脱计划经济的束缚，基础台帐没有发挥权威性的兑现作用，安全生产形势仍然严峻，很大程度上制约了企业的发展，这些问题的存在有待于加以解决。我们将逐步总结经验教训，弥补不足，使企业全面工作再上一个新的台阶。
20XX年的工作已进尾声，的钟声即将敲响，在20XX年里，公司将大力抓好动态管理，即人员与车辆的管理，尤其是二运公司所辖的农公班车驾驶员更换频繁，有的驾驶员技术不过硬，给安全带来很大的隐患。加大力量做好节能减排，增收节支工作，因为它是运输企业面前的一项长期而艰巨的任务，既是国家对我们的号召，也是我们企业发展的需要和实现可持续发展的必然选择，减少不必要的开支浪费势在必行。继续加强加油站的管理，设法促进加油站的营收，完善安全设施，确保安全。继续推进简政放权，使二级单位能有一个自由发展的空间，充分展示自己的才华，为企业多谋利。积极探索与推进农公班车的进站与营运工作，力争更好更快地提升乡镇客运站的服务功能，以及继续加强干部职工的思想政治教育，建立健全驾驶员档案管理体系，实施“软实力”建设，提高人文素质，提升企业文化等等。总之，20XX年的工作很重，我们将全力以赴，以高度重视，高度警惕，高度负责的精神做好各项工作。
运输公司整改报告范文 第2篇
xxxx年，我公司在县委，政府的大力支持，在县运管所的正确领导下，始终围绕“关爱生命，安全发展”的主题，突出开展“安全生产年活动，公司共有大货车37辆，从业人员40人，年货运量万吨，货运周转量万吨公里，实现了无重大交通事故，安全生产形势保持稳定。现将一年来的安全工作总结如下：
加强源头管理，明确工作目标
我公司按照“各负其责”的原则，xxxx年公司建立了安全管理办公室，GPS监控室，明确安全管理责任，年初公司召开安全工作会议，全面总结年度安全生产工作，部署xxxx年安全生产工作目标任务，研究落实安全管理责任，全面抓好安全生产管理工作。下发《公路运输服务中心安全责任体系》的通知，进一步将安全生产责任细化分工，明确安全管理工作的重点，安全从每个人做起，从每个环节做起，安全始终是第一位，确保安全责任横向到边，纵向到底。
一是县运管所与公司签订xxxx年安全目标责任书。细化安全责任，公司与车主签订了安全责任书，明确安全责任。
二是加强单位安全管理人员的业务技能培训，全公司人员持证率100%。
三是加大安全资金投入，对安全管理人员的安全津贴，安全活动经费，都能确保到位，有效增强安全防范的力度。
四是认真贯彻落实县运管所关于xxxx年度审验的通知精神，按步骤分步实施，层层把关，是审验工作原满完成，不断完善车辆二级维护制度，健立二级维护监控管理系统，及时通知驾驶员按时维护车辆，坚决杜绝车辆无保险营运的现象，凡公司车辆都参加保险，对无保险者一律不审验或停运处理。
认真组织检查，抓好隐患排查治理工作
认真做好“查隐患。抓整改、重落实、保安全”，安全隐患排查治理工作，在安全隐患排查治理工作中，首先实行安全检查与安全自查相结合，组织职工查找岗位安全隐患，提一条安全方面的合理化建议活动，明确安全隐患排查治理的工作内容，即：单位安全生产责任制是否落实到位；安全设施配备是否到位；车辆安全技术状况是否完好；从业人员有没有持证上岗，进行认真细致排查，在安全隐患排查_查安全隐患3起，公司立即予以整改。对查出的安全隐患责成整改的同时，并对安全隐患进行复查，以备确认整改的具体情况，对待一时难以整改的安全隐患，公司组织召开安全隐患分析会，认真分析安全隐患的危害程度，并进行评估，落实的整改方案和安全防范措施，使安全隐患得到及时整改，确保安全生产系数的有效性，使干部职工充分认识到安全隐患存在的危害性。
抓好恶劣天气条件下的安全生产工作，今年天气变化频繁，对运输产生相当大的影响，为确保公司的安全生产和人身安全，公司制定了恶劣天气条件下的安全应急方案和安全防范措施，并随时注意天气变化，发布信息，要求驾驶员做好安全生产工作和安全防范措施，由于安全防范措施到位，确保了安全生产，在恶劣天气情况下，未发生一起任何事故。
运输公司整改报告范文 第3篇
根据《xx县人民政府安全生产委员会关于深入贯彻落实上级指示精神进一步加强安全生产工作的通知》（临安发【20xx】23号）要求，我乡充分结合实际安全工作情况，成立了相关安全专项检查小组，对全乡范围内开展安全隐患排查工作。现将此次排查整治情况汇报如下
一、召开会议
召开了机关干部、企事业单位负责人、各村（社区）书记、主任会议贯彻上级相关安全工作会精神，部署本次排查工作。
二、组织成立专项检查组
针对道路交通、消防危化、非煤矿山、食品卫生、电力及用电、建筑、客运交通、学校安全、乡村道路、等设立检查组，并明确责任人，进行拉网式的安全隐患排查工作。
三、工作开展总结
我乡各村和企事业单位认真开展自查和检查工作，共发现以下主要隐患并制定了整改方案。
（一）隐患
1、宝成纺织品厂消防设备配备不达标。
2、xx高速公路材料有限公司部分劳动防护设备陈旧。
3、宏巨饲料厂部分电路老化，安全生产标示缺乏。
4、正升纸业、盛泰化工有限公司、银安纺织品厂和天宝针织存在消防设施不足，安全管理制度不完善情况。
5、林源生活纸厂安全意识淡薄，安全设施不足。
（二）整改建议
对于上述问题和隐患我乡及时进行了整顿。
1、对于宝成纺织、正升纸业等消防设施不达标企业责令限期整改并进行后期督察。
2、对于xx高速、林源纸厂进行限期更换防护设备，加强安全知识宣传和法律宣传。
3、对于宏巨饲料厂，责令限期停产整改电路，完善安全标示，并进行了后期督察。
4、召开总结会议，督促各企事业单位引以为戒，切实提高安全生产意识，坚决守住安全生产这条红线。
我乡将继续加大所属辖区内安全隐患的.排查和整治工作，为全镇人民营造一个安静、祥和的社会环境。
运输公司整改报告范文 第4篇
****食品药品监督管理局：
******有限公司位于**市**区湖**路**号，于****年12月成立。法定代表人***，企业负责人***，质量负责人****，注册资金***万元，企业性质为有限责任公司。注册地址均为仓库地址**市**区湖**路**号，办公面积***㎡，阴凉库面积***㎡，冷库容积为***m。
《医疗器械经营许可证》证号：*******号，有效期限至**年**月***日。核准经营范围为：ⅲ类：**************。
《第二类医疗器械经营备案凭证》备案编号：*****备案经营范围：ⅱ类： ********。
根据《国家食品药品监督管理总局关于整治医疗器械流通领域经营行为的公告》（20xx年第112号）和《****食品药品监督管理局关于开展医疗器械流通领域违法经营行为集中整治行动的通知》（*****号）以及《***市食品药品监督管理局关于开展医疗器械流通领域违法经营行为集中整治行动的通知》（*****号）的精神要求，公司领导高度重视，召开专题会议传达各级药监局关于集中整治医疗器械流通领域违法经营行为公告和通知的精神及要求，要求各部门切实领会文件精神实质，把思想和行动统一到文件精神要求上来，并要求所有部门组织开展内部自查。现将自查和整改及管理措施情况报告如下：
（一）从事医疗器械批发业务的经营企业销售给不具有资质的经营企业或者使用单位的；医疗器械经营企业从不具有资质的生产、经营企业购进医疗器械的。 自查情况：无此违法违规行为。
管理措施：我公司所有的医疗器械首次发生业务的供货单位/销售人员、供货品
种、购货单位全部通过计算机系统进行业务部门申报—质管部审核—质量副总审批的流程进行合法审核。通过计算机系统把器械产品所属的经营范围和供销单位经营/生产范围进行关联，医疗器械购、销、储、运等经营环节全部通过计算机系统进行控制，能够有效做到超经营范围、超有效期限的预警提示和拦截控制。确保我公司医疗器械购销经营活动的合法性。
（二）经营条件发生变化，不再符合医疗器械经营质量管理规范要求，未按照规定进行整改的；擅自变更经营场所或者库房地址、扩大经营范围或者擅自设立库房的。
自查情况：无此违法违规行为。
管理措施：我公司医疗器的经营条件全部依据《医疗器械经营许可证》和《第二类医疗器械经营备案凭证》许可和备案的经营范围、注册地址、仓库地址和营业场所进行医疗器械经营活动的，没有发生任何变化。不存在擅自变更经营场所或者库房地址、扩大经营范围或者擅自设立库房的经营行为。
（三）提供虚假资料或者采取其他欺骗手段取得《医疗器械经营许可证》的；未办理备案或者备案时提供虚假资料的；伪造、变造、买卖、出租、出借《医疗器械经营许可证》或《医疗器械经营备案凭证》的。
自查情况：无此违法违规行为。
管理措施：我公司严格按照《医疗器械监督管理条例》《医疗器械经营监督管理办法》的要求，提供有关资料进行《医疗器械经营许可证》和《第二类医疗器械经营备案凭证》的申办，提供的资料真实、合法、有效。自经营以来****市****区食品药品监督管理局，每年对我公司医疗器械经营情况进行现场检查，均未存在伪造、变造、买卖、出租、出借《医疗器械经营许可证》或《医疗器械经营备案凭证》的经营行为。并保证在以后的经营过程中继续严格遵守《医
疗器械经营质量管理规范》，不伪造、变造、买卖、出租、出借《医疗器械经营许可证》或《医疗器械经营备案凭证》。
（四）未经许可从事第三类医疗器械经营活动的，或者《医疗器械经营许可证》有效期届满后未依法办理延续、仍继续从事医疗器械经营的。
自查情况：无此违法违规行为。
管理措施：***年**月**日我公司顺利通过了***市食品药品监督管理局现场检查验收，取得了《医疗器械经营许可证》的到期延续，我公司严格按照《医疗器械经营许可证》许可的经营范围进行第三类医疗器械经营活动，未经许可的第三类医疗器械计算机系统进行自动拦截控制。
（五）经营未取得医疗器械注册证的第二类、第三类医疗器械的，特别是进口医疗器械境内代理商经营无证产品的。
自查情况：无此违法违规行为。
管理措施：我公司所有经营的第二类、第三类医疗器械、进口医疗器械均有医疗器械注册证，所有医疗器械首营产品资质的合法、有效性都通过计算机系统进行审核，经过质量副总批准通过后，才可以进行业务的发生，保证了医疗器械产品的合法性。
（六）经营不符合强制性标准或者不符合经注册或者备案的产品技术要求的医疗器械的；经营无合格证明文件、过期、失效、淘汰的医疗器械的。 自查情况：无此违法违规行为。
管理措施：我公司所有医疗器械产品在采购前审核供货者的合法资格、所购入医疗器械的合法性并获取加盖供货者公章的相关证明文件或者复印件，并对供货者质量管理情况进行评价，资质包括：①营业执照；②医疗器械生产或者经营的许可证或者备案凭证；③医疗器械注册证或者备案凭证；④销售人员身份
证复印件，加盖本企业公章的授权书原件。授权书应当载明授权销售的品种、地域、期限，注明销售人员的身份证号码。保证了医疗器械产品的合法采购。
（七）经营的医疗器械的说明书、标签不符合有关规定的；未按照医疗器械说明书和标签标示要求运输、贮存医疗器械的，特别是未对需要低温、冷藏医疗器械进行全链条冷链管理的。
自查情况：无此违法违规行为。
管理措施：我公司所经营医疗器械产品的说明书、标签均符合自20xx年10月1日执行的《医疗器械说明书和标签管理规定》（国家食品药品监督管理总局令第6号）规定。我公司均按照医疗器械说明书和标签标示要求运输、贮存。
我公司医疗器械阴凉库面积为***㎡，冷库面积为***㎡，**辆冷藏车，***个保温箱。我公司仓库、冷藏车、保温箱内均安装温湿度自动监测系统，对仓库、冷藏车、保温箱内温度能够进行实时监测，养护员根据温湿度检测系统的监测情况及时调控仓库、冷藏车、保温箱的温湿度。确保了仓库、冷藏车、保温箱的温湿度都控制在规定的范围内，做到了低温、冷藏医疗器械全链条冷链管理的。有效保证了低温、冷藏医疗器械在储存、运输环节的质量安全。
（八）未按规定建立并执行医疗器械进货查验记录制度的；从事第二类、第三类医疗器械批发业务以及第三类医疗器械零售业务的经营企业未按规定建立并执行销售记录制度的。
自查情况：无此违法违规行为。
管理措施：我公司建立并执行了医疗器械进货查验记录制度和销售记录制度，我公司所有经营医疗器械产品都在计算机系统中自动生成采购记录、收货记录、验收入库记录，库存记录、养护记录，销售记录、出库复核记录、运输记录，并通过计算机系统进行医疗器械产品效期管理，计算机系统实现近效期预警，
超过有效期自动锁定，停止销售。
根据《国家食品药品监督管理总局关于整治医疗器械流通领域经营行为的公告》（20xx年第112号）精神要求，我公司对20xx年6月1日至20xx年6月30日以来的医疗器械经营行为，对照公告的八项内容逐条进行了深入自查。通过自查我公司严格按照相关法律、法规的要求开展经营行为，不存在公告中的违规行为。我公司承诺所提供的自查及整改报告内容真实、有效。
特此报告。
法定代表人（签字）：****
******有限公司
二零xx年七月六日
运输公司整改报告范文 第5篇
我县交通运输行业安全生产工作在县安委会、上级交通主管部门的精心指导下，目前安全形势平稳，各交通企业的安全生产软、硬件较以前有所好转，企业负责人对安全生产意识有所提高，我局采取定期（每月1次）或不定期的安全隐患排查，尤其在重要节庆、重点时段前进行全面安全隐患排查，对排查出的隐患能立即整改的则要求其立即整改，对一时难以整改到位的则要求限期整改，并向他们下发整改通知书。但由于经济利益及县域实际情况的影响，仍然存在一些不可忽视的隐患：
一、xx危货运输有限公司。该公司注册地位于xx县xx乡，实际办公场所设在xx市区，有15辆箱式货车装运液化气瓶，往返于xx市各县市区，由于安全管理人员经常变化，导致安全管理台帐不规范、软件资料零乱，安全管理人员业务能力进展较慢。
整改措施：我局联合县安监局于12月30日到xx危货运输公司进行隐患排查，对发现的问题要求其在15日内整改完毕，并要求安全管理人员加快熟悉业务知识，加强GPS动态监控，所有软件资料必须按市交通运输局安全生产检查规范整理。
二、xx旅游公司。该公司现有旅游车辆21辆，驾驶员23人，公司管理人员5人，车辆大部分运行于xx省内各旅游景点，偶尔也会发车福建、浙江各景点，车辆安全例检难以得到有效保障。
整改措施：加强其安全隐患排查频率，要求运管所加大对该企业的帮扶力度，查看安全例检原始记录凭证，加强GPS动态监控，坚决杜绝凌晨2时至5时发生营运现象。
三、汽车站。该站建于xx年，随着人流、车流的增加，目前的车站显得相当拥挤，站内出、入口较多，黄包车、摩托车经常出入接送旅客。现在公交公司没有专用场地，大部分公交车停靠在汽车站院内，使得拥挤的车站更是雪上加霜，容易产生消防安全及交通安全隐患。
整改措施：要求汽车站、公交公司加强客运车辆进、出站的`安全管理，对驾驶员加强安全教育。目前城北客运站、公交公司用地暂未确定，希望县委、县政府及有关部门高度重视，尽快确定用地建设新车站及公交公司，早日将车辆迁移，消除隐患因素。
四、货车检测隐患。原有货车的二级维护检测全部在长运公司检测站内完成，但由于检测站检测期已到期，新批的检测中心在近期内无法投入使用，致使元月份起，我县的货运车辆无法完成车辆二级维护，使货车的安全性能得不到保障。
整改措施：新检测中心也完成地面平整，希望有关部门积极配合办理相关手续，让检测中心尽快动工。
五、工业园超载现象。在工业园上、下班高峰期，往返于工业园至县城及各乡镇的公交车、班线车辆都存在着超载现象，有的超载十分严重，这一现象单靠_门一家是无法解决的，牵涉到工业园区用工问题等等。
整改措施：在20xx年12月已全面完成县内客运班线优化组合，在园区建立了客运站，新增运力投入到园区，使园区务工人员的出行稍有好转，但要彻底消除园区超载现象，还需县政府加大资金投入以及有关部门的共同管理。
运输公司整改报告范文 第6篇
中国建筑材料集团有限公司(简称中国建材集团，英文简称CNBM)是1984年经_批准设立的国家级建材行业管理公司，20xx年成为_国有资产监督管理委员会管理的中央企业。
公司前身为中国建筑材料集团公司，20xx年10月，经_国有资产监督管理委员会批准和国家工商行政管理总局工商变更登记，中国建筑材料集团公司名称变更为中国建筑材料集团有限公司。中国建筑材料集团有限公司被中国工业经济研究院评为20xx年中国制造业500强，排行第34位。
中国建材集团以“善用资源、服务建设”为核心理念，大力实施“科技创新”、“大建材国际化”和“人才强企”战略，是集科研、制造、流通为一体，拥有产业、科技、成套装备、物流贸易四大业务板块的中国最大的综合性建材产业集团，进入《财富》世界500强。截至20xx年底，集团资产总额逾20xx亿元，员工总数达13万名。中国建材集团实行母子公司管理体制，是较先实行国有独资公司董事会试点的企业和国家级创新型试点企业。集团公司作为战略中心、决策中心、资源中心、政策文化中心，行使出资人权利。子集团作为经营平台，突出核心专长和主营业务，以品牌知名度和市场占有率为基础构造利润中心。
20xx年7月9日，美国《财富》正式公布20xx年世界500强企业排行榜，中国建筑材料集团有限公司以亿美元的营业收入位列世界500强第365位，比上年排名提升120个名次。这使中国建材集团超越了爱尔兰CRH集团、瑞士HOLCIM集团和法国拉法基集团，紧随法国圣戈班集团之后，稳居全球建材企业第二。
中国建材集团以“善用资源、服务建设”为核心理念，以资源重组和规范治理为支撑，实施“科技创新”、“大建材”和“人才强企”战略，是集科研、制造、流通为一体，拥有产业、科技、成套装备、物流贸易四大业务板块的综合性建材产业集团。
运输公司整改报告范文 第7篇
一、安全生产责任制
1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的.发生，
2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。
3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。
4、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。
5、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过;事故责任者没处理不放过;整改措施不落实不放过;教训不吸取不放过。
6、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。
二、安全生产操作规程
1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。
2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”，
即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。
3、做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”。
4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。
5、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。
6、做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。
7、发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产，协助事故调查。
8、采取必要措施，防止货物脱落、扬撒等。
9、不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。
三、安全生产监督检查制度
1、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。
2、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。
3、装货时严查超载和擅自装载危险品。
4、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。
5、检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全生产操作规程。
6、检查消防设施是否安全有效。
7、建立安全生产奖惩制度，依制度进行奖惩。
运输公司整改报告范文 第8篇
按照县安委办要求，4月7日我镇启动了农村道路交通检查专项整治行动，本着“降事故、保安全、保畅通、综合治理”的原则，进一步加大宣传教育力度、强化预防措施、全面整治违法违章行为，确保全镇道路交通安全、畅通。
（一）成立道路交通安全领导小组，明确相关部门和人员工作职责
镇党委、镇政府及时召开专题会议，安排部署推进道路交通专项整治行动，成立了由镇长任组长、全镇干部和村干部共15多人组成的专项整治领导小组，健全了各项规章制度，明确了各责任部门和责任人的工作职责，确保整治活动顺利有序开展。
（二）强化路面检查，加大对重点违章行为的整治力度。
在各站所等部门的配合下，我镇分3个专项整治小组对覆盖全镇的重点路段、路口、集市进行全天候检查。易发交通事故的路段列为检查的重点，对过往车辆进行检查登记，对违章车辆进行查处、对违法违章司乘人员进行批评教育。
（三）围绕排除安全隐患，开展农村机动车辆摸底登记工作
为了全面掌握全镇农村机动车数量，在专项整治前期，由安监站长带队、各驻村干部进村入户开展大排查、严摸底行动，填写《农村机动车辆摸底登记表》，排查机动车辆存在的安全隐患，并与每名农机驾驶员签订了《机动车驾驶员道路交通安全责任书》，进一步靠实了他们的道路交通安全责任。
（四）加强对群众的宣传教育工作
坚持整治与宣传教育群众相结合的方法，我镇充分利用标语板报会议等形式广泛宣传，来做好对群众的宣传教育工作，努力营造群防、群控的道路交通安全工作氛围。通过开展卓有成效的`宣传教育活动，切实提高了群众的交通安全意识和自我防范能力。
主要存在问题：
一是部分农村公路等级低，安全防护设施不健全，安全隐患整改难度大；
二是部分驾驶员素质低，安全意识淡薄，成为影响交通安全的一个重要因素；
三是由于农村私有车辆急剧增加，而合法运营公共交通工具又不足，给我们的管理工作造成了较大的困难和被动。
下一步，我们将以此次农村道路交通安全专项整治为契机，全方位、多角度做好安全生产检查、管理工作。
一是继续加强路面检查整治，特别是加大在重点时段、路段和恶劣天气下的危险路段巡查力度，多措并举、标本兼治，切实解决无牌、无证驾驶和农用车、拖拉机载人等严重违法行为，切实维护农村道路交通秩序；
二是协调交通等部门对重点隐患路段进行维修和整改，进一步改善全镇交通安全条件，提高道路安全的保障性能；
三是认真落实安全生产单位、企业和个人的主体责任，加强从源头管理、从源头预防；四是继续大力开展安全生产隐患排查整治宣传工作，探索农村安全生产宣传教育的新形式、新载体，营造良好的社会舆论氛围。
运输公司整改报告范文 第9篇
尊敬的XX公司领导：
针对近期贵公司对我司物流服务提出的宝贵意见及发现的问题，我司高度重视，并立即组织相关部门进行整改。现将整改情况报告如下：
一、整改背景
贵公司近期对我司物流服务进行了全面检查，发现我司在货物配送时效、服务态度、货物安全等方面存在不足。这些问题给贵公司的业务运营带来了不便，对此我们深感抱歉。
二、整改措施
1. 加强货物配送时效管理
严格要求承运方及时配送，不允许承运方将我司货物随意滞留或延迟配送。同时，我们将加大对承运单位的考察力度，选择服务质量优、运输时效性高的货运公司进行合作。
2. 提升服务态度
我们将加强对员工的培训和教育，提高员工的服务意识和业务水平。要求员工在与客户沟通时保持耐心和礼貌，及时解决客户提出的问题。
3. 加强货物安全管理
我们将加大货物的安全管理和执行力度，将货物安全与驾驶员的切身利益相结合，把安全责任落实到每个人。同时，我们将建立健全货物追踪系统，确保货物从发货到送达客户手中的全过程可追溯。
4. 完善应急预案
针对可能出现的突发事故，我们将制定详细的应急预案，并定期组织演练。确保在事故发生时能够迅速、妥善地处理。
三、整改成果
经过上述整改措施的'实施，我司物流服务水平得到了显著提升。货物配送时效得到了保障，服务态度得到了改善，货物安全管理得到了加强。同时，我们也建立了完善的应急预案体系，提高了应对突发事故的能力。
四、未来展望
我们将继续加强对物流服务的管理和监督，不断提高服务水平。同时，我们也希望贵公司能够继续给予我们支持和指导，共同推动物流服务的发展。
运输公司整改报告范文 第10篇
一、20xx年7月8日，公司安技部对我司第二季度安全生产进行了检查，发现我司安全生产中存在7项问题。经20xx年7月10日由经理组织召开安全生产专题会议，对我司存在的隐患逐一分析，举一反三及时消除隐患，分析其原因，制定了整改措施。
1、原因分析：
造成补课率高的原因主要有以下几点：
（1）我司安全学习安排在下午18时，在保证大部分驾驶员归队后能够参加，但仍有部分线路车辆归队时间晚无法参加正常学习，只能通过补课来进行学习。
（2）部分车辆驾驶员因居住在外地，不能按时参加学习，只能通过补课方式参加学习。
（3）部分驾驶员归队后未学习，但仍参加补课学习。
（4）每日在红寺堡、下马关、冯记沟、甜水堡、同心驻班的驾驶员不能按规定的时间参加安全学习，只能通过补课的方式学习。
（5）《道路运输安全生产管理制度》修改后驾驶员的学习次数由1次增加为2次，部分驾驶员由于班次限制只能参加双日或单日的学习，另一次学习也只能通过补课完成。
2、整改措施、
（1）根据我司现班次运行的实际，调整增加学习班次，由原来的每月2次增至4次，时间段安排在学习日次日的`上午进行安全教育学习，这样外驻的下马关、冯记沟、甜水堡、同心班线的驾驶员都能参加学习。
（2）严格落实驾驶员参加安全学习管理规定，对归队应能参加学习的人员，不允许请假，如有特殊情况要出具相关证明，除此之外不参加者一律按无故不参加学习处罚。
3、处罚情况：依据公司《道路运输安全生产管理制度》第五章第十九条（三）款之规定，处罚安技科长武少锋100元。
二、查《车辆月检测计划表》，宁c33611号车运行吴忠至西安班线，月行驶里程22500公里。公司规定月运行20000公里以上车辆每月上线检测2次，4月份二级维护计划该车18日上线检测1次，未按公司规定制定车辆月检测计划。依据公司《道路运输安全生产管理制度》第七章第三节第十二条第五款，确定直接责任人为安检员乔万里。
1、原因分析
（1）安检站负责人每月27日前制定《车辆月检测计划》，我司安检站负责人乔万里未能认真履行其职责，严格按照《道路运输安全生产管理制度》第七章车辆管理中车辆检测中规定，月行驶20000公里以上的车辆，每月上线检测2次之规定制定《车辆月检测计划》。
（2）在排查中查出宁号车4月11日、4月25日分别上线检测，但未查出《车辆月检测计划》安排不合规定。
2、整改措施(1)于7月10日就查出问题在专题会议中强调今后严格按照车辆检测规定：
1）月行驶5000公里以下的车辆，每两个月上线检测一次；
2）月行驶5000公里以上20000公里以下的车辆，每月上线检测1次；
3）月行驶20000公里以上的车辆，每月上线检测2次，同时必须在每月27日前制定。
（2）今后在排查中，认真排查《车辆月检测计划》和实际车辆上线情况。
3、处罚情况：依据公司《道路运输安全生产管理制度》第七章第九条第四十四条规定，处罚直接责任人乔万里200元。
三、查《天然气车辆登记台账》，宁c39101号车的《宁夏车用气瓶使用登记证》中注明气瓶有效期至20xx年5月31日，该
车气瓶应在5月31日前检测。实际该车气瓶检测日期为7月7日，气瓶检测时间超期37天。依据公司《燃气车辆使用管理规定》第十七条规定，确定直接责任人为技术员杨金龙。
1、原因分析
（1）技术员在登记该车气瓶检测日期时，将该车气瓶检验合格证日期20xx年7月确定为检测日期。
（2）未能按照《宁夏车用气瓶使用登记证》中气瓶出厂日期有效期20xx年6月1日至20xx年5月31日确定为检测日期。在日常工作中对车用气瓶有效期未能按规定要求掌握，导致该车气瓶检测时间超期。
2、整改措施
（1）对我司现有8辆天然气车辆使用登记证进行排查，杜绝此类事件发生。
（2）临近气瓶检测期到期车辆提前1个月通知，及时做好车用气瓶贴标、检测工作。
3、处罚情况：依据公司《道路运输安全生产管理制度》第四章第五节之规定，对直接责任人杨金龙处罚100元。
四、查《车载视频监控查看记录表》，宁c15318、宁c13280、宁c33611、宁cb3808号客车5月份下半月视频未按计划查看。
依据公司《车载监控使用管理规定》第十四条第三款，确定直接责任人为主管经理李振刚、运调科长杨海军、技术员杨金龙。
1、原因分析
视频查看人责任心不强，未能认真履行其查看职责，视频按计划采取后三个工作日内要查看完毕。
2、整改措施
（1）由主管经理召开视频查看人员专题会议，明确视频采集人员.查看人员责任，在视频资料采集后，及时提醒查看人员查看。
（2）次月3日前，视频采集人员对《车载视频监控查看记录表》进行检查，对不按规定查看，漏查人员进行上报和处罚。
3、处罚情况：依据公司《道路运输安全生产管理制度》第十一章第四节第七条规定，对直接责任人李振刚处罚50元、直接责任人杨海军处罚50元、直接责任人杨金龙处罚50元。
五、查《客运分公司事故隐患排查表》，在二季度对驾驶员休息情况进行访查，访查人数不少于驾驶员总数的70%，6月份未开展此项工作，在隐患排查和督查中均未查出。依据公司《道路运输安全生产管理制度》第十二章第十三条规定，确定直接责任人为安技科长武少锋，间接责任人为主管经理李振刚。篇四：汽车站问题整改报告xx汽车站
运输公司整改报告范文 第11篇
尊敬的XX交通局领导：
针对贵局近期对我司物流服务进行的全面检查及提出的问题，我司高度重视，并立即组织相关部门进行整改。现将整改情况报告如下：
一、整改背景
贵局在检查中发现我司在车辆管理、驾驶员素质、服务水平等方面存在不足。这些问题不仅影响了物流服务的正常运营，也给客户带来了不便。对此，我们深感自责，并立即着手进行整改。
二、整改措施
1. 加强车辆管理
我们将建立健全的车辆维护保养制度，对车辆进行定期检查和维护，确保车辆在良好状态下运行。同时，我们将加强对承运车辆的监管力度，确保车辆符合运输要求。
2. 提升驾驶员素质
我们将加强对驾驶员的培训和考核，提高驾驶员的.驾驶技能和服务意识。同时，我们将建立健全驾驶员管理制度，对驾驶员的行车行为进行规范和管理。
3. 优化服务水平
我们将建立健全的客户投诉处理机制，加强对客户需求的了解和反馈。同时，我们将加强对员工的培训和教育，提高员工的服务意识和业务水平。
4. 加强安全管理
我们将加大对安全生产的投入和培训力度，完善安全管理制度。同时，我们将加强对事故隐患的排查和整改力度，确保物流服务的安全运行。
三、整改成果
经过上述整改措施的实施，我司物流服务水平得到了显著提升。车辆管理得到了加强，驾驶员素质得到了提升，服务水平得到了优化，安全管理得到了加强。同时，我们也建立了完善的监管体系，确保了物流服务的正常运行。
四、未来展望
我们将继续加强对物流服务的管理和监督，不断提高服务水平。同时，我们也希望贵局能够继续给予我们支持和指导，共同推动物流服务的发展。
运输公司整改报告范文 第12篇
为认真贯彻临沧市安全生产委员会办公室关于对全市道路运输行业存在问题限期整改的通知?（临安办发电〔20xx〕25号）、?关于转发〖临沧市安全生产委员会办公室关于对全市道路运输行业存在问题限期整改的通知〗?（临交司安发〔20xx〕125号）文件精神，结合我公司实际，特将整改情况汇报如下：
一、营运车辆超速整改情况
对公司营运车辆超速时有发生，特作如下整改措施：
1、在驾驶员安全学习会上再次重申gps超速处罚条例。
2、对超速车辆进行短消息提示，对提示后拒不减速的车辆，要求驾驶员到安技科进行安全生产相关知识教育学习；对一天内屡次出现超速的车辆对驾驶员进行安全生产相关知识教育学习，停班一个班次进行违约处罚。对屡教不听者取消其驾驶客运车辆资格。
二、夜间2时至5时落地休息整改情况
对所涉及的昆明班线车辆整改措施：
1、当日对昆明班线所营运的车辆采取电话或当面通知的.形式告知严格执行夜间2至5时停车休息制度。
2、夜间1点30分监控人员通过gps监控平台短信提示或电话再次提醒驾驶员停车休息。对拒不执行的车辆按管理规定严肃处理。
运输公司整改报告范文 第13篇
一、整改背景
近期，我公司因在运输过程中存在一些安全隐患，被相关部门责令进行整改。为了确保公司的正常运营和保障客户的利益，我公司立即组织相关部门和人员对存在的问题进行了深入剖析，并制定了相应的整改措施。
二、整改内容
1. 加强货物运输安全管理
为了确保货物的安全运输，我公司对货物运输过程进行了全面的梳理和排查，对存在安全隐患的环节进行了整改。同时，公司还加强了对货物的包装和装卸作业的管理，确保货物在运输过程中不受损坏。
2. 完善车辆管理制度
为了加强对车辆的管理，我公司建立了完善的车辆管理制度，包括车辆维护、保养、检查等方面的内容。同时，公司还加强了对驾驶员的管理和教育，要求驾驶员严格遵守交通规则，确保行车安全。
3. 加强安全教育培训
为了提高从业人员的`安全意识和操作技能，我公司定期组织从业人员进行安全教育培训，包括法律法规、规章制度、操作规程等方面的内容。同时，公司还建立了从业人员安全教育培训档案，对培训情况进行记录和考核。
4. 建立安全隐患排查机制
为了确保公司的安全生产，我公司建立了安全隐患排查机制，定期对公司的各个环节进行安全隐患排查。对排查出的安全隐患，公司及时制定了整改措施并进行了整改。
三、整改效果
经过一段时间的整改，我公司的安全生产管理工作取得了明显的成效。货物运输过程更加安全、可靠，车辆管理制度更加完善，从业人员的安全意识和操作技能得到了提高。同时，公司还加强了与相关部门的沟通和协作，共同维护了道路运输市场的安全稳定。
四、下一步工作计划
虽然整改工作取得了一定的成效，但我公司深知安全生产工作任重道远。下一步，我们将继续加强安全生产管理，完善各项制度，加强从业人员的安全教育培训，提高车辆的安全性能，确保公司的安全生产工作持续稳定。同时，我们还将加强与客户的沟通和协作，共同维护客户的利益。
运输公司整改报告范文 第14篇
20xx年度，我司在县委县政府及各级交通主管部门的正确领导和大家的共同努力下，各项工作开展顺利，有效遏止了交通事故的发生，我们主要做了以下工作：
一、建章立制，完善各项安全管理制度。
我司在20xx年10月份之前，由于管理不善，被市局列为整改企业，10月份我们针对企业存在的情况，就安全管理、经营行为、服务质量、社会责任制定了一系列的整改方案，对有关制度作了相应的调整，调整了我司安全管理委员会和交通事故应急处理小组的成员，按照“谁主管、谁负责”的原则，各司其职，做到有章可循，有制可依，推进了客运车辆管理工作的制度化进程。
二、加强安全管理，营造平安和谐环境。
（一）圆满完成“春运”及黄金周的运输任务。
为了确保“春运”及黄金周安全运输任务的顺利实施，强化源头管理，推动公路营运，预防交通事故长效管理机制的完善，提高驾驶员的整体素质，我们分别制定了《安全管理实施方案》和《交通事故应急处理预案》，《方案》和《预案》对从事春运的从业人员和车辆要有严格的规定；对发生交通事故后，如何处理也要有具体的说明，严格按照《方案》和《预案》来操作。
同时成立了“20xx年度安全管理领导小组”和“20xx年度交通事故应急领导小组”，严格对从业人员和车辆进行管理，为了有抵抗风险能力，《预案》中要规定交通事故资金的来源、管理和使用情况。对交通事故等突发事件应及时、如实向交通主管部门报告，绝对不缓报、瞒报。一旦发生交通事故，及时启动《交通事故应急预案》，并根据事故大小程度，损失多少，立即派员共同作好处理工作。
为了防止旅客集中或发生重特大交通事故发生时，能够及时调度车辆，我们安排备用运力，作为应急车辆，及时向交通管理部门调度。
（二）与驾驶员签定《安全责任书》。
为了顺利完成20xx年度的安全运输任务，我司与全体出租车驾驶员签订《安全责任书》和《春运安全管理责任书》。要求参加春运的'车辆经“春检”合格，证照齐全，方可参加春运；树立了从业人员的服务意识，规范了经营行为；严禁超员、超速、疲劳驾驶带病行驶和酒后开车的现象发生；强调夜间不得在三级（含三级）以下的山区公路上和禁止客运车辆行驶的路段行驶，禁止上太乙村。
（三）加强驾驶员的培训和学习。
在春运及黄金周来临之际，我们与县交警部门共同组织驾驶员进行安全教育，按照我司学习制度的要求，对驾驶员进行操作规程、职业道德的培训和安全学习，内容包括《道路交通安全法》、《道路运输条例》和我司的各项安全制度，及时传达交通主管部门的安全指示精神，确保安全行车，文明服务。
（四）严把驾驶员从业资格关和车辆技术关。
我司对全体驾驶员的从业资格进行认真的审查，确保驾驶员经过严格的培训，三年内无重特大交通事故记录、安全意识强，没有三年安全驾龄和《从业资格证》及《服务资格证》的不得参加营运，不准将车辆交给无驾驶证或与准驾车型不相符的人员驾驶。车主要认真执行《例检制度》，每天出车前或收班后，要对车辆进行例检，发现问题，及时修理，确保无“病”车上路。及时进行车辆二级维护，严禁“只交钱不保养”的现象发生，确保车辆运行安全。
一年中气候变化很大，要求大家做好“防风、防雨、防雾、防雪、防冻、防滑”的工作，如遇大雪，路面结冰，车辆难以行走时，车辆必须停止运行，确保旅客和车辆的安全。
（五）多险种、足额的参加车辆保险。
由于利益的关系，大多数车主只投保车辆的交强险，一旦发生交通事故，根本没有抗风险的能力。为了解决这一问题，我们多次与车主协商，耐心做工作，现在他们提高了认识，主动增加了车辆的三责险和承运人责任险，现在三责险为50万元，承运人责任险每座为50万元，全部车辆还投保了车身险，大大的提高了车辆的抗风险系数。
三、加强车辆管理，提升整体形象。
我司大部分车辆陈旧、档次低、安全性能差，存在着很大的安全隐患。6月份，在县政府及各级交通管理部门的支持下，我们对这部分车辆进行了报废更新，总共更新了6台，有效的解决了上述的不安全因素，提高了车辆的安全系数，提升了客运车辆的整体形象。
四、提高服务质量，规范经营行为。
运输企业是个服务性的行业，我公司将严格按照《_交通行业标准汽车旅客运输班车服务质量标准》（JT/T3142—90）的标准和规定实施各项管理，饯行承诺的经营方案和服务要求，制订各项制度措施，加强自律、规范经营。加强内部管理，根据实际情况完善和补充公司管理规定，并对各项管理目标实行细化，实行考核、评分制度约束经营行为。
制定工作人员各岗位操作规范和岗位责任制，明确工作职责。制定车辆限速规定，对班线车辆在各运行路段，根据道路等级，制定最高时速规定。加强单车成本控制，对运行车辆燃油、轮胎、维修、材料实行定额消耗，制定考核细则。车辆进站服从车站管理按规定停放，在指定区域上、下客。严禁车辆超载，做到不发超载车，并协助车站做好“三品”查堵工作。
建立环境卫生检查制度，认真做好服务工作为旅客提供一个舒适温馨的乘车环境。制定服务质量监督检查制度，确保服务质量目标的实现。车辆运行做好计划安排，按计划运行，如有运行变动及时进行公告。实行车辆例检合格、报班制度，凭例检合格证进行报班，杜绝带“病”行驶。按规定线路经营，途中不发生卖客、甩客等违规经营行为。在车站、车厢内设立旅客意见箱（簿）、举报电话，接受旅客监督。及时做好车辆保洁工作，保持车容整洁、卫生并纳入工作目标考核。
完善安全管理措施，与驾乘人员签订安全责任书，责任落实到人。做好宣传工作，对提供的服务承诺进行广泛宣传，接受旅客监督。建立服务质量分析会制度，根据旅客出现新的需求，及时调整经营和服务举措。
运输公司整改报告范文 第15篇
一年来，我队在公司党政的正确领导和关怀下，在办公室主任的坚强领导和有力支持下，在队领导的科学管理和以身作则的带领下，在全队人员的不懈努力和奋力拼搏下，我队始终坚持以十七x精神和十七届三中全会精神为指针，认真落实公司20**年职代会精神，认真落实科学的发展观，围绕着“安全发展、节约发展和优质服务”三条主线，竭尽全力，忘我工作，优质、高效、圆满的完成了全年任务。
20**年，我队在交通形势严峻，交通环境极为复杂、出车任务繁忙、行车任务艰巨，新司机多，技术底子相对低的情况下，我队全年安全短途趟数0余趟，安全长途趟数5000余趟，共行驶250万余公里，全队全年安全无事故。
保证了国家财产和人民生命的安全，维护了企业利益和形象，为社会的和谐和稳定做出了我队应有的贡献。
20**年，我队部分车辆奉上级指令，担负着支援四川汶川抗震救灾的行车保障任务。
他们不畏艰险、不惧困难、艰苦奋战、攻坚克难、协同作战、抗震救灾，圆满的完成了行车任务。
20**年，在公司建企XX周年期间，我队适应企业发展要求，严格按企业的各项规定办事，圆满的完成了各级领导用车的行车保障任务，没有任何事故和失误。
20**年，我队在应对一切突发事件用车中，我队全体人员都是召之即来、来之能战、战之能胜，精心组织，火速行动，及时满足领导用车要求，都能高水平的完成任务，没有点滴失误。
20**年，我队严格消防管理，层层严格把关，措施得力，管理到位，我队全年消防事故为零。
20**年，我队严格操作规程，严格作业规程，全队全年工伤亡事故为零。
20**年，我队严格车辆管理，检查落实到位，严格按规程办事，全队全年违规程造成的机械事故为零。
20**年，我队坚持以人为本，科学有效进行管理，全队全年一切交通事故为零。
20**年，我队加强和谐和法律教育，严格遵法守纪，全队全年没有任何打架斗殴等不团结行为，和触犯法律行为。
20**年，我队厉行节约，反对浪费，从俭办事，严格控制，我队全年费用基本上控制在财务处给我队下达的全年费用之内，并有节约。
20**年，我队都能全心全意为领导服务，没有任何失误，受到领导的高度好评，全队全年反馈不良意见为零。
如今，我队全体人员意气风发、斗志昂扬、团结奋斗、积极进取、不怕困难、迎接挑战，全面落实科学的发展观，向更高更好的目标进军。
一、现将20**年工作总结如下：
1、交通安全方面。
安全工作是我队重中之重的工作，可以说：没有安全就没有一切，丧失安全就会丧失一切，一百减一等于零。
我队全年自始自终狠抓安全管理，时时事事严加防范，确保万无一失。
⑴队领导为了车队的安全，成
年累月忙碌工作，没有节假日，没有星期天，以身作则、率先垂范、靠前管理、精心指挥，妥善安排车辆，合理安排出车人员，认真解决司机的后顾之忧，使司机出车愉快，行车平安。
⑵我队人员都牢固树立了安全行车意识，把安全熔化在血液中，落实在行车上，出车前都能自觉检查和保养车辆，确保车辆完好;行驶中，都能自觉依法行车，遵章行车，确保行车安全，确保安全行车已成为全体司机的出发点和落脚点，由于司机固树立了安全行车理念，确保了我队长治久安和再铸辉煌。
⑶为了安全，我队全年狠抓安全教育，狠抓安全管理。
每周星期五，都要召开全队安全例会，全面总结一周的安全工作，为下周的安全提出具体要求。
每10天我队都要进行车辆安全大检查，消除事故隐患，促进安全工作。
每天队领导都要进行现场监督和现场管理，发现问题及时改进。
为了安全，队领导白天上班，晚上还得值班。
每天24小时监督和管理安全工作和保证突发事件的及时用车。
为了安全，我队狠抓安全文化建设，安全板报经常换，安全横幅，随时可见，大幅安全警示图象在会议室张贴。
为了安全，我队开展了长期的安全竞赛活动，好的要表扬，超速罚款要曝光。
经常不断的组织职工观看事故警示录象，分析事故原因，吸取血的教训，敲响安全警钟。
为了安全，我队年初，领导和每位职工签定了全年安全责任书，并进行了全年安全抵押金。
我队还多次进行职工安全培训和技术比武，充实完善了安全制度和考核奖惩办法。
在十月份我队还开展了百日安全无事故竞赛活动，人人都写下了决战四季度安全保证书。
由于我队严格管理确保了全队全年交通安全无事故。
2、消防工作方面。
消防工作也是我队重中之重的工作，预防火灾，刻不容缓，消防责任重于泰山。
我队高度重视，严加防范，时时事事严格把关。
门卫要坚守工作岗位，严禁外单位人员和车辆进入库内，严禁易燃易爆物品带入库内。
不符合消防安全标准的车辆严禁进入库内，消防通道要畅通，库内一切设施要齐全有效。
严禁在库内明火作业，库内所有车辆要按位停车，库内地面要干净整洁。
每天门卫要向队领导汇报消防情况，每天队里的消防领导成员都要全面检查库内消防情况，并认真做好记录。
队领导每天都要进入库内检查和监督消防的落实情况，并有的放失的做好消防工作的管理工作。
我队消防机构健全有力，我队的消防制度齐全有效，我队的消防预案组织落实到位，并进行了消防知识的学习和竞赛活动，进行了预防火灾突发事件的大演炼。
由于我队严格消防管理，我队多年来消防事故为零，多年来都受到消防管理部门的好评。
3、车辆的管理方面。
⑴我队出车归来的车辆，必须按时归队，必须按车位停车，严禁在外乱停乱放。
⑵夜间无论什么时间，执行任务回来的车辆，都要在车库停放。
严禁私自在家或在外停放。
一旦发现，严格处理，造成后果自己负责。
⑶每天门卫要把库内所有车辆统计清楚，要把长途在外的车辆统计清楚，每天都要把所登记的情况向队长如实汇报，登记表由队长签字。
⑷在外长途的车辆，要把车保管好、使用好，车辆的安全情况每天要打电话向队里汇报。
⑸严禁私自跑车，严禁私自绕道办私事，一旦发现，严格处理，造成后果要自己负责。
⑹因自己的原因造成车辆的早期损坏和丢失，自己要完全负责，还要对其进行严格处理。
由于我队严格的车辆管理，确保了车辆的安全，取得了良好的效果。
4、车辆保养管理方面。
20**年，我队全体人员每天都能认真的检查和保养车辆、不怕辛苦、尽心尽责、爱车如命、相互竞争，确保了车况良好，确保了车容车貌良好，延长了车辆的使用寿命，满足了领导及时用车需求，车队所有的车辆都像新车一样。
每次车队对全队车辆大检查，合格率都是百分之百。
运输公司整改报告范文 第16篇
针对4月份检查中出现的问题，主要做了以下几个方面的工作：
(一)加强教育培训，狠抓意识提高。
针对当前货运安全中存在的问题，积极开展教育培训，明晰新的安全措施和安全职责，增强车主及司机的安全意识和安全技能。一定期是组织开展安全培训会，二是每天利用短信对驾送员发送安全知识，强化安全理念，树立安全意识，自觉执行安全措施，确保车辆交通和人身安全。三是开展每月一次的驾驶员专题安全学习。通过学习法规、分析案例、集中讨论等多种形式，牢固树立了员工的安全责任意识和安全防范能力，杜绝了各类安全事故的发生。
(二)完善安全措施，狠抓责任落实。
增设专职安全管理员，加大安全工作的管理与执行力度，提高了安全工作事务的处理能力。制定安全管理制度，堵塞了管理上的漏洞;将安全工作与驾驶员的切身利益紧密地联系在了一起，提高了员工的安全生产积极性。与公司所属车辆的所有车主分别签定了安全责任书，“责任书”针对性、可操作性强，签到了每个责任人，把安全生产责任制真正落到了实处，办理了车辆安全保险，建立和完善了各类应急救援预案，做到了有备无患。
(三)健全质量信誉档案，确保“一车一档”的真正落实。
购置一批新的档案袋，保证各类管理文件的入袋和完整，利用标签明确档案内容，方便管理和查找。认真核查现有各车辆档案，重点完善部分不够齐全的车辆档案。
(四)以人为本、科学发展、全员参与。
物流安全工作必须贯彻“以人为本”的安全理念。安全工作，首先是人的安全工作。安全发展，首先要“以人文本”。和谐社会，首先要关爱生命。“平安物流”，首先是人的健康平安。缺少了人的`安全，其他任何安全都将失去意义。
必须全员参与，群策群力。安全工作是全体物流人员的共同工作，只有依靠全体员工的智慧和力量，充分发挥集体作用，才能确保物流安全的持续平稳发展。
(五)唱响“安全发展”，加强安全文化建设。
加大宣传教育力度，大力弘扬安全文化，普及安全法律法规和安全知识，强化全体人员的责任意识，继续推动安全生产各项要素落实到位。增加安全生产教育培训投入，扩大宣传阵地，完善培训教育机制。构建“文化引路、流程管理、过程控制”的职业安全健康管理体系。要通过意识的提高，理念的深化，加强安全文化的培养，使安全成为一种良好习惯和自觉行为。强化安全责任，落实安全责任主体。
今后的工作中要认真执行各项安全管理规定，进一步加强安全管理规定的学习、深刻领会、真抓实干、群策群力，为落实“安全发展、平安物流”的目标作出积极的贡献。
运输公司整改报告范文 第17篇
为认真抓好大沙乡20xx年农村道路交通安全管理工作，大沙乡在落实考核奖惩的基础上，建立了农村道路交通安全管理工作联席制度，并于3月19日召开了工作联席会议，乡交管站、各村劝导员就一季度和春运期间的道路交通安全管理工作开展情况进行了认真的'交流总结，形成了共识。
一、存在问题找得准。
一是村劝导员开展工作情况差，有的基本没有履行职责；二是摩托车违规违章行驶及超载超速现象突出；三是个别摩托车违规载人；四是自备车违规拉客现象依然存在且取证难；五是村社道路养护不及时，安全隐患依然存在。
二、落实监管措施细。
联席会议对找出的问题制定了详细的措施强化监管。乡交管站牵头加大对村道公路的查处力度，采取处罚与教育相结合，严格执法；督促各村交通劝导员履职尽责、发挥作用，有效制止违章违规行为，对各村落实“建、管、养、运、安”情况进行全面指导和督促，实行每半月一抽查，每月一督查，每季度一考核，半年一评比。
三、突出专项抓整治。
乡政府下发了《大沙乡20xx年农村道路交通安全管理专项行动整治方案》（大府发【20xx】9号）文件，明确了指导思想，成立了领导机构，突出了整治工作重点和要求。现已进入了宣传发动阶段，我乡将以此次专项整治为契机，采取强有力的措施严厉打击农村道路交通违章违规行为，充分发挥乡交管站和村劝导员职能作用。
运输公司整改报告范文 第18篇
20xx年度达州市汇鑫物流有限公司将继续以科学发展观为指导，安全第一为重要思想，坚持安全发展理念，切实加强运输车辆安全日常监管，以预防运输安全事故为工作重点，促进物流事业又好又快发展为目的。现将20xx年运输安全生产工作计划如下。
一、安全生产方针
安全第一、预防为主、综合治理、全员参与、持续改进
二、安全指导思想
坚持科学发展观和安全发展理念，认真贯彻安全第一、预防为主、综合治理、全员参与、持续改进的安全生产方针，全面落实《安全生产法》、《_道路运输条例》和《道路危险货物运输管理规定》，夯实公司的安全生产管理基础，进一步推进公司安全标准化工作，全面提升公司安全管理水平，真正实现本质安全的目标，从根本上使我公司运输安全生产形势明显好转，为平安道路运输的建设作出更大的贡献。
三、安全生产目标
1、杜绝死亡事故，无重大伤亡事故，无重大设备安全事故，无重大泄漏污染事故;
2、火灾、爆炸事故为零;
3、隐患整改率为100% ;
4、在岗职工教育面为100%。
四、任务计划
(一)、严格落实安全生产主体责任
1、认真贯彻执行安全第一、预防为主、综合治理、全员参与、持续改进的安全生产工作方针，牢固树立安全生产责任重于泰山的思想观念，始终把安全生产工作放在心中，做到警钟长鸣，常抓不懈，消除事故隐患，防止事故发生。
2、认真贯彻落实《安全生产法》。坚决贯彻落实谁主管、谁负责、管生产必须管安全的原则。加强安全目标责任考核，认真落实安全生产一岗双责责任制,强化科室部门主要负责人安全责任。
3、继续完善落实安全生产工作职责，严格执行各项安全管理制度。加大检查监督力度，增强员工安全意识，把安全生产工作职责的落实始终贯穿于管理的每一个环节，实现安全的全过程控制。
(二)、加大安全教育力度，建设企业安全文化
1、我司计划在20xx年实行开展管理人安全培训工作会议全年累计不得少于x次，继续开展驾押人员安全教育学习活动每月至少x次全年不得少于x次，以强化安全运输在工作中的重要作用，提高全员安全意识和公司整体安全素质，大力培养具有较强安全意识、严谨工作作风、熟练生产技能的员工队伍。
2、我司计划在20xx年里开展各项安全生产工作会议至少x次，安全例会每月召开x次全年共计x次，安全委员会议每季度召开x次全年共计x次。严格执行安全生产工作会议制度，认真召开各项安全生产工作会议。做到月初有布置、月末有总结、季度有会议、年度有计划的安全生产工作形式。
3、我司计划在20xx年里开展事故应急演练x次和安全警示教育活动x次，以加强驾押人员安全意识教育为目的，利用各种宣传方式广泛传达安全知识。严把驾押人员入职关，认真开展安全警示教育活动，积极组织事故应急演练。进一步提高从业人员的事前防范能力、事发应急能力和事后处置能力。
(三)、抓好车辆管理维修检查等安全工作
1、车管科要严格执行车辆检查制度，坚持每月的至少1次全年不得少于x次的安全例检工作，严格督促车辆二级维护、例保和车辆日常维护制度的落实，为营运车辆提供安全、可靠的安全技术保障;认真落实车辆检验制度，认真履行检测工作职责，严格检测规定，按时车辆年审、季审工作，审核相关资料必须妥善保存，做好相应台帐记录，确保资料的追溯性。
2、安全科要精心组织，加强监管，认真开展好20xx年元旦、春节、清明、五一、中秋、国庆、圣诞等节日期间的安全生产工作。切实抓好消防、治安、维稳等安全工作，做好应对突发事件的防范。做到关口前移、防微杜渐、未雨绸缪，继续加强停车场消防、治安安全，加强运输途中、下游卸气站、停车场防火、治安、维稳等安全工作。
运输公司整改报告范文 第19篇
一、提高装载质量，保一路平安。
安全是铁路运输永恒的主题，是铁路其它各项工作的基础，只有保住了安全，铁路运输才会有生存和持续发展的可能。为了能让全体货运人员牢固树立安全第一的思想，我们利用点名会、规章提问、业务学习以及他站的一些事故教训，向大家宣讲货运安全的重要性，使得每个人都明白无论是谁只要砸了安全生产这个大锅，也就同时砸掉了自己的饭碗，搞好安全生产，首先是对自己负责。
今年4月18日铁路实施第六次大提速，为了确保大提速以后的货运安全，车站首先选货运派骨干人员参加上级组织的培训班，提前组织全体人员学习大提速的有关规定，认真落实装载加固的要求，由货运主任、货运值班员带队深入专用线现场指导，确保了大提速期间的货装安全。
车站办理的货运业务中，机械厂发运的雷达车，每个月虽然量不大，但因为涉及到军事运输及国防安全，为了确保其运输安全优质的完成军交任务，货运室每次在装车时，均严格按照定型图及有关要求装车，不但外勤货运员要检查，货运主任、值班员及安全员都要到现场复查，合格以后才能放行。一年以来，累计装军用车辆15-----车，未发生一起整倒装，装载质量受到好评。对于普通车辆的装运，对苫盖蓬布的货车，严格按照铁路局“装载加固补充规定”的要求，每车均加盖规定的蓬布绳网。
对葛洲坝水泥厂自备蓬布的腰边绳要求企业全部予以更换符合规定的新绳索，同时对无押运人的篷布苫盖货物均使用绳卡，保证运输安全。在日常工作中加大检查和考核力度，狠抓作业标准化，完善了《车站货管细则》，从现场作业到台帐报表均制定了“标准化作业考核办法”。在日常检查中，对于违章违纪现象，发现一起考核一起。不管是整车、集装箱只要发生超载，每一吨罚款20-----，严重超载责任者将给与待岗甚至下岗的处理，从而使得货运室以前懒散的工作作风有了彻底的好转。
二、积极服从大局，保增收创收。
根据上级指示，积极开展货车增载工作，结合货运室现状，制定了增载考核的细化办法，确保一车不漏。今年铁路局加大了对停时的考核力度。为此，货运室会同车站制定了“车站压缩停时考核办法”，并且按照上级要求，与专用线签订停时压缩协议，加大考核力度，从车辆到达起，按照入线前、出线后及货物线作业时间分段计算停留时间，按部门考核，谁造成的停时过大，由谁负责。
通过考核，停留时间大幅度压缩，保证了货车的利用率。今年五月份以来,集装箱需求非常紧张，缺口达30-----箱。积压的10-----个集装箱不到20天时间全部完毕。货运室积极与多方联系，调运空集装箱，以缓解集装箱运输能力的不足，同时为了缓解篷布的不足，积极与上级联系，先后调运了900床篷布。
三、搞好优质服务，保路风稳定。
货运工作是车站对外服务的窗口之一，我们只有用优质的服务、良好的业务素质，才能使这个窗口让货主感到信任、亲切，才能真正的实现“人民铁路为人民”的宗旨。为了让大家明白优质服务的重要性，彻底摆脱多年形成的“铁老大”意识，我们经常利用点名会等多种场合，结合电视和报纸的新闻向大家宣传服务的重要性和路风问题危害的严重性。使大家明白我们的收入是与各货主单位息息相关、密不可分的，货主就是上帝，是我们大家的摇钱树，也是我们赖以生存的命根子。
只有尽可能多的留住货主单位，尽可能多的发运货物，才能确保我们主、副业收入的相对稳定。不管是谁，得罪了货主，受影响的不光是他本人，大家也都会受到影响。特别是在去年的竞争上岗过程中，货运室由2-----减至1-----，减员率达到3-----，针对特殊情况，车站及货运室及时加强宣传教育，耐心做好货运职工的思想工作，防止了由于货运员岗位调整导致的情绪波动，而极有可能发生的服务质量问题。
同时多次组织召开货主座谈会，向货主单位征求意见和建议，积极改进、完善我们工作中的不足。任何一项工作要确保其良性发展，制度是保证，落实是关键。货运室在重新修订《货管细则》，同时在“标准化考核作业办法”中进一步细化。货运室由于货场内办理煤炭和石膏装卸车作业，灰尘很大，工作环境也比较脏，为了从根本上解决环境脏、乱、差的现象，我们对于大的改造方面积极向上级汇报以求得上级的支持和理解，给予资金上的支持。小的方面，我们不等不靠，积极自筹资金逐步予以解决。
在这方面我们货运室树立了漂亮、醒目的导示牌，重新标划了货物线以及货位，绿化了货运室的小花坛，采用租花的方式绿化了营业厅和办公室，调节了营业厅和办公室的枯燥气氛。特别是在上级的大力支持下，将货运大厅整体改造，各种揭挂统一上墙，改造了货运安全室，同时增加了货运微机自助查询系统，从根本上改变美化了环境方便了货主，给货主和我们的办公人员以良好的环境感觉，赢得了大家的一致好评。
四、协调地方关系，保运输畅通。
任何一个地方的铁路货运工作均与装卸组织有着密不可分的联系。在我们货场从事装卸作业的有三个装卸公司。由于历史的原因，以前一直存在着一定程度的矛盾，甚至于在矛盾激化时发生过堵货场，导致装不了、卸不成的事件。如何调整好与这三家的关系，成为一大难题。
为了确保货场的畅通，避免矛盾的激化，我们邀请三方人员，召开装卸协调会。首先，向其阐明货装之间唇齿相依、荣辱共存的道理，针对以往存在的一些分歧采取话讲明、鼓敲响，依托共同点，共同出谋划策解决分歧，本着求大同、存小异的原则，明确产生分歧时先通报情况再协商处理的办法，取得了各方的一致认可。在日常工作中，发现有小的矛盾，我们及时通知有关方面的领导，进行协商处理，防止矛盾扩大和升级。由此，确保了我们货场运输秩序的畅通。
五、坚持锐意改革，保货装安全。
4月份以来粮食装车问题表现尤为突出，由于棚车不足，粮食装车共有4-----排队，轮到谁把棚车分给谁，不管有无承认车和货运计划，排队人员大部分不是粮食装车单位，而是社会闲杂人员、退休工人、汽车司机，排到棚车后转卖其他货主(有承认车单位)，极易产生不良反映。
个别装车单位由于是买来的棚车，恶意多装，给货装安全带来隐患。根据上述现象，为规范粮食运输，消灭上述不合理现象和安全隐患，和货运副站长、副主任、安全员在一起商讨措施，根据车站货场实际状况，货场货物线均不具备装运粮食条件，且货运现员不足，车车监装不现实，只能抽检，最后决定所有粮食装车定在“粮食储备库专用线”，所有货运计划由粮食储备库上报，严格按照承认车装车，且车车有人监装，不许另外加收费用。
这样做考虑其为粮食装车专业单位，通过其可以筛洗出部分车皮贩子，使真正的粮食装车单位得到实惠。根据专用线协议可以做到车车监装，避免多装和匿报品名现象。以上建议在征得车站同意后，货运部门于 4月30日召开了货主会,取消粮食排队装车规定，粮食所有装车地点定在粮食储备库专用线，北郊粮库专用线按照承认车组织装车。
通过装车方式改革的运行，粮食装车安全得到有效控制，筛洗出部分参加排队的社会闲杂人员、退休工人、汽车司机，确保了货装安全。虽然我们在货运工作中取得了一定的成绩，这些成绩的取得与车站的关心和协作单位的协调是分不开的。在今后的工作中，我们将进一步落实好规章制度，学习其他车站的先进经验，力争进一步提高我们的工作水平和管理水平，为铁路运输的发展做出我们应有的贡献
运输公司整改报告范文 第20篇
一、定期组织车站管理人员阶段的工作成绩和存在的安全隐患，提出整改的措施办法。认真学习上级的文件精神，特别是近期道路交通安全事故的重要批示，从事故中吸取教训，深入反思，从中查找自已的不足，增强安全意识，职责意识，从而加强对进站参营车辆的安全管理。适时和参营车辆产权人协调。按排时光对驾驶员进行安全教育和学习。
二、加强车辆出站的安全管理，严把“三关”，杜绝病车上路。对车辆、驾驶员的资质进行严格审查，对资质不符的.车辆、驾驶员不允许出站。严禁超员超载车辆出站，严格查睹“三危品”，严禁携带“三危品”乘车出站，对可疑行李开包检查，对携带“三危品”者，实行请出车站、没收“三危品”、报送公安机关处理。
三、加强车辆档案管理，加强进站车辆的安全排查工作，对无效、过期证件进行严格排查，一经发现立刻进行强制更换，对不能更换的不准载客出站，对情节严重的及时报告上级有关部门进行查处。
四、加强开展每日发班前的例查工作，由有资质的人员负责该具体工作，领导经常监督、督促检查，坚持车车上台，项项检查，做到排除安全隐患，对不合格的车辆，坚决要求修复营业，杜绝签章出车，杜绝病车上路。适时对经常不进站例检的车辆进行抽查，并进行必要的处置。
五、晚上22：00到次日6：00前禁止参营车辆在三级以下公路上行驶。
六、和参营车辆的产权人进行协调，督促车辆产权人和车辆维修企业签订汽车维修合同，保证车辆维修的质量。并督促8座以上客运车辆按时按装GPS。
七、在重大雪疑等自然灾害天气时，积极配合道路管理部门做好封路工作，并关掉车站大门，禁止参营车辆冒险透过封路路段。在未封存路时，要检查车辆是否随车配备好防滑工具。平时是否配备好消防安全设备。
运输公司整改报告范文 第21篇
一、整改背景
近期，我公司接受了上级部门的安全生产专项检查，检查中发现了一些安全生产管理方面的不足和问题。为了确保公司的安全生产，保障人民群众的生命财产安全，我公司根据检查组提出的整改要求，立即组织相关部门和人员进行整改。
二、整改内容
1. 加强安全生产管理组织机构的建立
为了进一步加强安全生产管理，我公司成立了以总经理为组长的安全生产领导小组，并明确了各成员的安全生产职责。同时，公司还设立了安全生产管理部门，负责公司的日常安全生产管理工作。
2. 完善安全生产管理制度
根据检查组的要求，我公司对现有的安全生产管理制度进行了修订和完善，包括《安全生产责任制》、《安全生产操作规程》、《安全生产监督检查制度》等。同时，公司还制定了《安全生产应急预案》，以应对可能发生的突发事件。
3. 加强从业人员的安全教育培训
为了提高从业人员的安全意识和操作技能，我公司定期组织从业人员进行安全教育培训，包括法律法规、规章制度、操作规程、应急救援等方面的内容。同时，公司还建立了从业人员安全教育培训档案，对培训情况进行记录和考核。
4. 加强车辆安全管理
为了确保车辆的安全运行，我公司对车辆进行了全面的检查和维修，对存在安全隐患的车辆进行了及时的处理。同时，公司还加强了对驾驶员的安全管理和教育，要求驾驶员严格遵守交通规则，确保行车安全。
三、整改效果
经过一段时间的整改，我公司的安全生产管理工作取得了明显的.成效。从业人员的安全意识得到了提高，车辆的安全性能得到了保障，公司的安全生产管理水平得到了提升。同时，公司还加强了与上级部门的沟通和协作，共同维护了道路运输市场的安全稳定。
四、下一步工作计划
虽然整改工作取得了一定的成效，但我公司深知安全生产工作任重道远。下一步，我们将继续加强安全生产管理，完善各项制度，加强从业人员的安全教育培训，提高车辆的安全性能，确保公司的安全生产工作持续稳定。
运输公司整改报告范文 第22篇
酒过三巡，菜过五味。老牛提出自己的要求：为他的老牛运输公司题字。
“题什么字？”伯乐翻着醉眼问。
“您看题什么好？”老牛一边说，一边从怀中掏出一块带钻石的金表放在桌子上。伯乐看了一眼金表，掂量着提名后红包的数量，题到“千里马运输公司”。就像一个贪财的人看到了金子，老牛忙收起了金条。
“还有一件事得劳您大驾呢！”老牛又道。“哦？”伯乐不置可否。“希望您能在相马合格证上盖个章。”“这可不行!您的运输是牛，怎么行呢？”“喝酒，喝酒，来，哈哈……”老牛打断道。过了一会儿老牛又说：“伯科长，您在相马科可不是一把手？只要您盖个章，应付一下检查，就是帮了兄弟大忙了……”一边说一边塞给伯乐一沓美金。伯乐一边用手推，一边说：“这是干什么？”却接了过来。喝了口酒说：“你公司的红利……”“此公未免心太黑！”老牛一边想一边道：“给你两成！”“哈哈……”两人大笑。
几个月后。伯乐拿着老牛给他的新手机吼；“什么？为什么不送医院？晚了？怎么会晚？说话呀!用谁车送的？什么，千里马运输公司……”手机从他手中滑落到地上，他喃喃念道：“儿子，我的儿子.”
运输公司整改报告范文 第23篇
一年来，公司始终坚持强基础、抓开创、拓发展、铸辉煌的奋斗目标，围绕经济效益中心，着力产业拓展，做强基础、强化队伍，促进公司创新和可持续发展，为经济建设作出了一定贡献，现总结
通过一年努力，现已有运输车辆6辆，主要品牌为大运，欧曼，陕汽等。总资产注册资金200万元，员工15名。经营跨地市以上线路100余条，线路遍及江苏、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山东、上海、浙江等省市，日运输负荷200吨以上，年营运额100多万元。除去支出，年利润10多万元。
安全是我们运输企业的生命，为此我司的安全工作始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，工作一丝不苟、一着不让，安全日常工作严谨有序：加强全员的安全培训，对全体员工进行了岗位再教育培训，开展形式多样的安全宣传及安全文化宣传;完善安全管理组织机构，健全安全组织网络，明确安全“一岗双责”职责，并层层分解安全目标，签订责任状;健全车辆一车一档档案;落实各类安全管理制度，包括驾驶员安全管理制度、长途驾驶员休息制度、安全例会制度、安全生产监督检查制度、安全生产奖惩制度等;行车前，停车后，车辆都要进行例行检查保养制度，发现车、件隐患及时排除解决，不开带病车、危险车、斗气车，确保安全无事故。
继续深入开展“满意在车厢、文明在交通”主题实践活动，引导驾乘人员增强为民服务意识，以更加热情的态度对待客户，当好交通文明使者，文明经营，规范经营，对客户投诉事件及时处理，及时回复，增强服务意识，敦促管理人员为一线生产提供良好的后勤服务保障。
运输公司工作总结范文2
20xx年，我公司在市局的正确领导和运管处及有关部门的大力支持下，认真贯彻落实党的xx大x中全会、xx大精神，以为指导、以两个率先为目标，抢抓机遇，克难奋进，全面落实科学的发展观，取得了一定的成效。今年1-11月份共完成客运量285万人，旅客周转量12430万人公里，分别比去年同期增长和，实现公路运输业服务增加值1470万元，同比增长。回顾一年来的工作，我们主要做好以下几方面
一、克难奋进，突出重点，圆满完成各项运输任务。
交通运输行业是与人民群众生活密切相关的窗口行业，关系到社会稳定和发展。虽然今年随着国际油价的不断上涨，运输业遭受了前所未有的困难和压力，但我们依然克服种种困难，较好地发挥了专业运输企业的工作职能，在做好日常运输工作的同时，突出运输重点，圆满完成了各项运输任务。
每年春运等节假日旅客运输是我们工作的重点之一，运输压力也非常严峻。尤其是今年新增加的高二能力测试、女足超级联赛、“两节”活动等重大的政府性运输任务，公司上下高度重视，针对时间紧，任务重等特点，党政行管人员，放弃节假日休息，全心投入到车站，维持秩序，导乘导购。各部门也相互配合，客运公司及旅游分公司克服节假日车辆紧张、调度难等不利因素，认真组织，周密安排。安保科对所有承担运输任务的机驾人员进行安全教育、车辆进行检测，期间加强检查、指导和督促，保证了高峰期间运输工作忙而不乱，确保了旅客走好、走了、走满意，得到社会各界的一致好评，树立了良好的企业形象。
二、强化管理、落实专项整治，不断净化运输市场环境和秩序。
随着客运市场格局的不断变化，为适应现代客运市场和满足广大旅客的需要，我公司逐步把不适应现代运输条件的车辆提前报废更新，车辆逐步向新、中档、高档化方向发展，不断改变运输条件，提升企业形象。今年公司投资320万元新增旅游高一级客车5辆，投入56万元农公线更新了6辆中巴上线，至20xx年11月底公司共有大客31辆、中巴158辆、普货4辆，其中旅游客车18辆，车辆总数已达193辆。随着车辆的逐步增加，给运输管理工作带来了许多压力与困难，主要表现在： 1、驾乘人员因收费服务问题方面时有举报发生，尤其是薛埠线为不缴乡下站点停车费，先后多人上访; 2、并线车辆争道抢行、高峰期间短途客拒载、分组不合理常有断档;3营运车辆带病行驶，违章行为时有发生，今年来的几次事故都是由于驾驶员的安全意识不强造成的等等。面对以上存在的诸多问题，公司结合市处客运市场专项整治活动，认真进行了调查研究，查找问题根源，多次召集各线长商讨，拿出切实可行的合理方案，7-9月份公司会同公安、运管等三部门对问题尤为突出的西阳、登冠、薛埠三条线进行线长改选和重新分组，事实证明，合理的分组，选出各线大家信任的线长，能净化运输市场环境和秩序，营造和谐的客运氛围，确保旅客运输安全。
三、勤练内功、强素质，不断提升服务质量和水平。
一是围绕安全、生产等中心工作，做好宣传教育，发挥了宣传喉舌和鼓劲加油的作用。随着我公司新客运站的投入使用，公司的软硬件建设得到了进一步的加强，公司专门开辟了宣传阵地，采用横幅、标语画廊、黑板报、电视广播等形式和载体，画廊、黑板报坚持每月更换一次，3月份我们通过江苏经济频道专门制作了专题片，进行宣传，从形式到内容都有了充实和创新。4月份，公司组织办公室文秘人员参加了常州交通局组织的信息员培训班，从新闻写作、摄影摄像、节目制作等方面的进行业务培训，不断强化和充实信息员的业务能力，提高了宣传队伍的整体素质，保证了宣传工作的水平和质量。下属各部门也根据公司的部署和要求，紧紧围绕企业改革、生产经营、劳动竞赛等活动，认真组织宣传发动和跟踪报道工作，有力促进了中心工作的顺利进行。
二是加大培训力度，提高了职工队伍的整体素质。今年年初，公司新录用了一批站务员，公司党总支部和工会对其进行了岗前培训。为全面加强企业干部职工的思想政治教育，提升职工的业务技能水平，丰富企业的文化内涵，6月中上旬，公司又抽出2个下午时间，举办了两期职工轮训班，对职工进行了安全、文明服务、业务知识等方面的培训;11月份又组织党员干部观看党的xx大召开，集中时间学习了党的xx大内容。通过一系列的培训教育，进一步增强了员工的自豪感和归属感，促进了企业的健康发展。
四、以“安全管理基础年”活动为契机，强化安全管理和检查。
运输行业是服务性行业，也是高风险行业，“服务和安全”是运输工作的“左右手”，哪一个都不能偏废。今年公司调整了安委会成员，并根据局“安全管理基础年”活动要求，重新建立健全了各项规章制度和工作台帐，建立领导、部门、岗位三级安全管理网络，逐级签订安全目标责任书，进一步明确各部门和各岗位的安全职责，层层分解安全责任，倡导互相监督，互相协作，相互提高，齐抓共管的和谐氛围。
在日常工作中，安委会坚持每月召开一次专题会议，及时传达上级文件精神、解决公司存在的安全问题。每月定期召开驾驶员安全例会，由公安、交通分管领导对典型的交通事故案例进行学习、剖析事故原由，吸取经验教训，不断向机驾人员灌输安全知识，强化安全意识，有效地消除了事故中的人为隐患。为了不断强化全体员工的安全意识和安全理念，公司采用展板、展块、横幅、标语、安全宣传画、竞赛活动等多种形式加以教育和宣传。遇有冰冻、大雾等恶劣天气，及时利用广播、黑板进行车前喊话提醒注意事项。同时结合交通环境综合整治、安全月、“安康杯竞赛”、“两节”开幕、“安全管理基础年”等活动，分批对全体员工进行安全知识学习、岗位培训、安全知识竞赛，力求宣传形式多样化，调动一切积极因素，掌握安全生产的主动权。据统计安保科全年仅出板报就达12期、黑板提醒22次。
在加强宣传教育的同时，公司安委会要求安管人员和各部门负责人加大检查整改力度，不留后患。今年公司共组织安全大检查十多次，检查车辆5950台次;稽查队和安管人员定期、不定期上路上线检查车辆1280辆次，查出各类违章120余人次。通过一系列措施的落实，消除了一些隐患，推动了安全工作的正常进行。今年以来共发生一例死亡事故、2起重伤事故，伤亡人数和经济损失同比去年分别下降了75%和，安全形势日趋好转。
五、加强党组织自身建设，工青妇等群众组织作用加强。
一是狠抓了党员干部的学习，提高了党员干部的理论水平和业务水平。公司党总支部3月中旬下发了《20xx年中心组学习计划》，明确了学习的内容，对党员干部的政治学习和业务学习提出了具体要求。4月8日召开了党建思想政治工作会议，对公司党建思想政治工作作出了全面具体部署，中心组每月至少一次的学习，班子成员坚持做好了学习笔记，写好了学习心得。3月份，公司2名入党积极分子参加局组织的党校培训班。11月份组织公司全体党员干部全面、认真、系统的学习领会了党的xx大主要内容，班子成员和党员干部的理论学习进一步引向深入。
二是狠抓了党组织自身建设和党员队伍建设，发挥了党组织和党员的重要作用。公司党总支部下属的三个支部于去年进行了改选，公司按照标准健全了企业党组织，坚持了正常的组织生活制度。对党支部的考核进行了深化细化，修订了考评细则，纳入了文明创建的考核。“党员示范岗”活动更加扎实有效，涌现出了一批优秀党员示范车、示范岗。6月初，公司向局推荐了三名常州交通系统“三个十佳”先进典型候选人，并上报了事迹简介和先进事迹材料。
三是狠抓了党风廉政建设，密切了同职工群众的联系，按照“八个坚持，八个反对”的要求，继续加强各级干部的作风建设。坚持党风廉政建设的各项制度，组织广大党员干部收看了反腐倡廉录像片，加强治理商业贿赂“回头看”专项工作。党员干部进一步转变作风，经常深入基层、深入一线，及时解决职工工作、学习和生活中的实际困难。
四是支部积极组织好职工和妇团活动。今年以来开展了大量内容丰富、形式多样的活动，如：春节期间，工会举办了迎新春文体活动，“三八妇女节”组织妇女党员干部及全体女职工开展了集体活动、5月份组织人员积极参加市总工会、劳动局等部门主办的第九届“翔天杯”驾驶员技能比赛，并取得了优异的成绩。6月中旬，团支部完成了换届选举工作，并选出了参加局团代会代表人员。8-10月份组织职工积极参加局系统运动会;年初公司还开展了“送温暖工程”、“献爱心”等活动，对50名退休工人进行了慰问，慰问金6千余元;对3名困难职工进行补助，补助金600余元;春节、端午用于发放职工福利20xx0元左右;向慈善总会捐款5200元。通过一系列活动的开展，使广大群众感受到企业的温暖，支部的凝聚力得到进一步的加强。
20xx年我们取得了一些成绩，但我们也清醒地看到工作中还存在着不少困难和问题，主要体现在
第一、生产活力不够，经济效益增长缓慢。
第二、驾驶员的安全管理工作有待进一步加强，今年以来的几起交通事故都是由于驾驶员安全意识薄弱造成的。
第三、创建工作中缺乏特色，客运服务软环境有待进一步改善和加强。
上述问题，我们高度重视，采取切实措施，在今后的工作中有针对性地认真加以解决。
运输公司整改报告范文 第24篇
为做好道路危险货物运输整顿工作，进一步规范和加强我单位道路危险货物运输安全管理，堵塞安全漏洞，夯实安全基础，预防和遏制道路危险货物运输事故发生，根据上级文件要求，特作出以下整改：
一、突出重点，落实企业主体责任
1. 规范机构设置，落实管理制度。建立健全安全组织机构，完善企业内部安全组织，落实安全责任，强化安全意识，确保企业安全工作有专人负责，层层把关。建立了调度室、安全技术科、档案室、监控室、综合办公室等管理机构。已配备了专业管理人员，严格按照安全生产标准化达标内容要求，落实各项管理制度和措施。
2. 加大培训力度。利用这次整改机会，在原来每月采取分期培训的基础上，定期对危险货物运输驾驶员、押运员进行相关法律法规和安全知识培训。我单位自20xx年x月至今，已组织了全员学习了xx次，小规模学习了xx多次，培训从业人员xxx多人次。从业人员实质性掌握了所运危险货物性质和发生意外的应急救援措施以及安装紧急切断装置的车辆操作方法。
二、全面加强危险货物运输管理，真正实现规范化经营
1. 我单位的经营资质和经营类别符合准入条件，企业管理人员与经营规模和经营业务相适应。
2. 企业安全生产管理制度健全，包括安全生产操作规程、安全生产责任制、安全生产监督检查制度以及从业人员、车辆、设备安全管理制度。
3. 我单位所属车辆按规定按时进行二级维护、综合性能检测，明确专人负责，建立车辆技术档案。按规定到车辆管理部门上线检测，按规定报废。
4. 每辆车都按要求安装了北斗卫星定位装置、需要安装紧急切断装置的`都按要求安装完毕，配备专职安全管理人员，对所属车辆实行24小时动态管理并对违规行为及时予以纠正和提醒，并建立了企业“奖惩制度”予以规范。
5. 我单位对车辆包装物、容器、罐体进行定期检测，持有质检机构出具的有效罐体检测合格报告单。
通过本次整改，我公司已经落实了企业安全管理工作，完善了安全管理、从业人员安全培训、动态监控值班等各项制度。我单位将进一步加强危险货物道路运输安全管理，努力减少危险货物道路运输违法行为，杜绝各类事故发生，维护危险货物道路运输安全。
运输公司整改报告范文 第25篇
尊敬的xx公司领导：
针对9月份出现的事故，贵公司提出了许多宝贵的意见及发现了我司许多不足之处，我司将针对贵公司提出的问题积极配合做如下整改：
1、及时配送的规范化
整改措施：严格要求承运方及时配送，不允许承运方将我司货物随意滞留或延迟配送。
2、货物安全性
整改措施：加大货物的安全管理和执行力度，将货物安全与驾驶员的切身利益相结合，把安全责任落实到每个人。
3、突发状况的处理
整改措施：多方考察承运单位，选择服务质量优，运输时效性高的货运公司;并事先考虑在途过程中可能出现的问题，针对可能出现的问题事先想好应急方案;强化突发事故处理的能力。与此同时，我们将要求与我司合作的运输单位在运输途中发生事故时快速妥善的处理发生的事故，及时的反馈真实信息。
4、信息的反馈
整改措施：要求货运公司给我司提供真实可靠的运输时效及运输的其他信息，我司也将加大对货物从发货到送到客户手中的货物追踪，并及时的向贵公司反馈我司得到的信息，同时货物到达时，我司将向收货方确认收货与否，力求避免发生事故，同事达到信息的准确性及真实性。
5、其他方面
整改措施：制定承运单位选择体系和服务评价方案，选择优质运输服务提供商，不断提高物流全程的管理和控制能力，提升员工的业务素质，更新信息处理系统，使公司各职能部门对货物流转，运输过程都能够了如指掌，对于出现的异常状况处置及时，应对适当。 鉴于本事件的发生给贵局的领导们带来的不便，在此表示深深的歉意。同时也万分感谢各位领导为我司的发展提出了如此宝贵的意见，也希望在今后的日子中，给予我们更多的支持与指导，谢谢!
x公司
×年×月×日
运输公司整改报告范文 第26篇
为了认真贯彻落实富蕴县交警大队对车辆安全工作的会议精神，加强公司车辆的交通安全管理，消除车辆交通安全隐患，有效预防和减少交通事故的发生，切实维护交通安全，落实责任做好车辆安全管理责任，特制定本方案。
一、指导思想
以党的__大精神为指针，深入贯彻落实科学发展观，以“全面排查、集中整治”为宗旨，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的原则，集中整治未达标车辆安全隐患，建立健全长效管理机制，预防和避免重特大道路交通事故的发生。
二、整改范围
公司挂靠车辆。
三、公司安全领导小组
组长：
副组长：
组员：
四、整改措施
（一）查清车辆隐患，明确隐患原因
经过检查发现，目前我公司车辆存在较大安全隐患，部分车辆消防器材不完备，车辆驾驶员安全意识淡薄，存在着极大的安全隐患是造成目前我公司车辆安全隐患的主要问题，主要有以下几个方面的原因：
第一，有部分车主家庭实力薄弱，购买新车的负担较重，以致车主购买二手车。
第二，车辆驾驶员交通安全意识淡薄，没有认识到车辆的事故隐患，没有意识到其中的重大危害。
第三，由于人员有限，我公司对车辆管控力度不够。以致很难对这些车辆进行有效的管理。
（二）建立长效机制，采取监管措施
要从根本上解决这些问题，建立起长效的安全机制，使车辆交通违法行为减少，要果断采取有效监管措施：
1、强化教育，提高交通安全意识
（1）在公司开展交通安全教育活动，增强驾驶人员的安全意识
公司采取丰富多彩的形式广泛进行宣传教育，营造浓厚氛围。如视频录相、宣传栏等。组织驾驶人员开展交通安全主题的会议及活动，增强驾驶人员安全意识，教育引导驾驶人员自觉抵制车辆违规违法行为。
（2）开好“安全生产例会”，加强监控增强驾驶人员交通安全意识一是开好安全生产例会。不定期召开交通安全教育专题会，教育学驾驶人员应该注意的_安全行为，增强交通安全意识，坚决杜绝存在安全隐患的车辆上路。会上通过组织观看交通事故案例、发放宣传材料等方式，让驾驶人员明白、超速车、报废车、无牌无证车、的`严重危害等，从而鼓励他们及时监督举报车辆的违法行为。
二是加强监控。根据检查发现的问题的车辆进行严格监控。严格执行“三查”制度。即：出车检查，行车中检查，收车后检查，定期维修车辆，使车辆在运行中处于最佳的技术状态。根据检查发现的问题，不定期集合驾驶人员召开交通安全专题会，通过对法规条文的讲述以及相关案例的剖析和警示，促使驾驶人员能自觉树立牢固的交通安全意识，认识到“守法重要、违法祸害无穷”的道理，最终克服侥幸心理，自觉做到行车安全。
2、严格排查车辆隐患
第一，全面排查，制定排查计划
公司组织人员对所属所有车辆进行全面排查，对车辆真实情况全面掌握，并据此制定车辆隐患治理排查表。
第二，严格标准，定期排查，消除安全隐患
公司对所属车辆进行不定期全面检查。检查车辆的性能是否达标，车辆是否擅自改装，安全门窗是否能有效启开，消防器材是否完备；车辆是否办理了相关保险；驾驶员是否具备准驾车型三年以上驾龄、证件是否齐全，车辆营运中是否存在超载、超速等交通违法行为等，检查发现的问题建立台帐，限期整改。对发现问题的车辆，要严格执行公司《安全生产操作规程》，督促车主整改，加强车辆的安全管理。
运输公司整改报告范文 第27篇
一、20xx年7月8日，公司安技部对我司第二季度安全生产进行了检查，发现我司安全生产中存在7项问题。经20xx年7月10日由经理组织召开安全生产专题会议，对我司存在的隐患逐一分析，举一反三及时消除隐患，分析其原因，制定了整改措施。
1、原因分析：
造成补课率高的原因主要有以下几点：
（1）我司安全学习安排在下午18时，在保证大部分驾驶员归队后能够参加，但仍有部分线路车辆归队时间晚无法参加正常学习，只能通过补课来进行学习。
（2）部分车辆驾驶员因居住在外地，不能按时参加学习，只能通过补课方式参加学习。
（3）部分驾驶员归队后未学习，但仍参加补课学习。
（4）每日在红寺堡、下马关、冯记沟、甜水堡、同心驻班的驾驶员不能按规定的时间参加安全学习，只能通过补课的方式学习。
（5）《道路运输安全生产管理制度》修改后驾驶员的学习次数由1次增加为2次，部分驾驶员由于班次限制只能参加双日或单日的学习，另一次学习也只能通过补课完成。
2、整改措施、
（1）根据我司现班次运行的实际，调整增加学习班次，由原来的每月2次增至4次，时间段安排在学习日次日的上午进行安全教育学习，这样外驻的`下马关、冯记沟、甜水堡、同心班线的驾驶员都能参加学习。
（2）严格落实驾驶员参加安全学习管理规定，对归队应能参加学习的人员，不允许请假，如有特殊情况要出具相关证明，除此之外不参加者一律按无故不参加学习处罚。
3、处罚情况：依据公司《道路运输安全生产管理制度》第五章第十九条（三）款之规定，处罚安技科长武少锋100元。
二、查《车辆月检测计划表》，宁c33611号车运行吴忠至西安班线，月行驶里程22500公里。公司规定月运行20000公里以上车辆每月上线检测2次，4月份二级维护计划该车18日上线检测1次，未按公司规定制定车辆月检测计划。依据公司《道路运输安全生产管理制度》第七章第三节第十二条第五款，确定直接责任人为安检员乔万里。
1、原因分析
（1）安检站负责人每月27日前制定《车辆月检测计划》，我司安检站负责人乔万里未能认真履行其职责，严格按照《道路运输安全生产管理制度》第七章车辆管理中车辆检测中规定，月行驶20000公里以上的车辆，每月上线检测2次之规定制定《车辆月检测计划》。
（2）在排查中查出宁号车4月11日、4月25日分别上线检测，但未查出《车辆月检测计划》安排不合规定。
2、整改措施(1)于7月10日就查出问题在专题会议中强调今后严格按照车辆检测规定：
1）月行驶5000公里以下的车辆，每两个月上线检测一次；
2）月行驶5000公里以上20000公里以下的车辆，每月上线检测1次；
3）月行驶20000公里以上的车辆，每月上线检测2次，同时必须在每月27日前制定。
（2）今后在排查中，认真排查《车辆月检测计划》和实际车辆上线情况。
3、处罚情况：依据公司《道路运输安全生产管理制度》第七章第九条第四十四条规定，处罚直接责任人乔万里200元。
三、查《天然气车辆登记台账》，宁c39101号车的《宁夏车用气瓶使用登记证》中注明气瓶有效期至20xx年5月31日，该
车气瓶应在5月31日前检测。实际该车气瓶检测日期为7月7日，气瓶检测时间超期37天。依据公司《燃气车辆使用管理规定》第十七条规定，确定直接责任人为技术员杨金龙。
1、原因分析
（1）技术员在登记该车气瓶检测日期时，将该车气瓶检验合格证日期20xx年7月确定为检测日期。
（2）未能按照《宁夏车用气瓶使用登记证》中气瓶出厂日期有效期20xx年6月1日至20xx年5月31日确定为检测日期。在日常工作中对车用气瓶有效期未能按规定要求掌握，导致该车气瓶检测时间超期。
2、整改措施
（1）对我司现有8辆天然气车辆使用登记证进行排查，杜绝此类事件发生。
（2）临近气瓶检测期到期车辆提前1个月通知，及时做好车用气瓶贴标、检测工作。
3、处罚情况：依据公司《道路运输安全生产管理制度》第四章第五节之规定，对直接责任人杨金龙处罚100元。
四、查《车载视频监控查看记录表》，宁c15318、宁c13280、宁c33611、宁cb3808号客车5月份下半月视频未按计划查看。
依据公司《车载监控使用管理规定》第十四条第三款，确定直接责任人为主管经理李振刚、运调科长杨海军、技术员杨金龙。
1、原因分析
视频查看人责任心不强，未能认真履行其查看职责，视频按计划采取后三个工作日内要查看完毕。
2、整改措施
（1）由主管经理召开视频查看人员专题会议，明确视频采集人员.查看人员责任，在视频资料采集后，及时提醒查看人员查看。
（2）次月3日前，视频采集人员对《车载视频监控查看记录表》进行检查，对不按规定查看，漏查人员进行上报和处罚。
3、处罚情况：依据公司《道路运输安全生产管理制度》第十一章第四节第七条规定，对直接责任人李振刚处罚50元、直接责任人杨海军处罚50元、直接责任人杨金龙处罚50元。
五、查《客运分公司事故隐患排查表》，在二季度对驾驶员休息情况进行访查，访查人数不少于驾驶员总数的70%，6月份未开展此项工作，在隐患排查和督查中均未查出。依据公司《道路运输安全生产管理制度》第十二章第十三条规定，确定直接责任人为安技科长武少锋，间接责任人为主管经理李振刚。