车工实训报告内容及过程 第1篇
本学期我担任了学生的数控车间实习实训指导教学工作。开学完成了实习实训教学计划，根据教学计划开展实习实训。主要担任15届机械班，长达一学期的数控车工实训任务。针对学校教学安排，拟定教学计划，根据学生实际情况进行实训指导。至今，学生的车间实训已经圆满结束了。这短短的一个学期的实训，使我体会到做一位老师的乐趣，体会到了一个作为老师的责任和义务。对本次实训情况及效果总结如下：
一、实训目的：
1、为了完成理论与实际操作的结合、提高学生与社会的沟通能力，进一步提高学生的思想觉悟、实践能力，尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力，以便把学生培养成为社会所需要的高素质的技能型人才。实习实训重在运用教学成果，检验学习效果，激发学生学习兴趣，根据学生自身情况，促进学生理论与实践的结合，加快学生理论知识转化为扎实操作技能。
2、培养学生的实际操作能力，而这种实际操作能力的培养单靠课堂教学是远远不够的，必须从课堂走向实作车间，因为学生面临的是社会就业。让学生通过亲身实践，了解实际的机械加工原理和工艺过程，熟悉工厂管理的基本环节，达到加工要求，进行实件加工。用实践去体会一个从事机械加工工人的基本素质和要求，以培养自己的适应能力、组织能力、协调能力和分析解决实际问题的工作能力。
少年强则国强，少年兴则国兴，作为新时代的中职生，我们应记住自己的历史使命，记住祖国的未来需要我，为实现中国的伟大复兴而努力，树立正确的世界观，人生观，价值观，提高思想道德修养和科学文化修养，做有理想有道德有文化有纪律的四有公民。
二、实训效果
1、实训期间我们的实训指导工作是以“安全第一”为思想教育指导，严格要求我们的学生要注意安全问题，要严格遵守车间市场的规章制度。采取课前讲安全、课中复强调。实习期间，没有学生出现过受伤或者其他安全事故。
2、通过直接参与加工的运作过程，学到了实践知识，同时进一步加深了对理论知识的理解，达到理论联系实际，使理论与实践知识都有所提高，到达了实训基本目的。首先是让学生了解、复习理论知识。熟悉数控车(xxE数控系统)的基本操作方法及编程，接着是数控车床的实际操作，有了理论学习的基础，操作机床变的简单易懂，保证在一周的时间，学生便可独力完成部分简单的实践操作，随着操作技能的提升，从难到易进行实体加工。把握校企合作的契机，推荐部分学生在校园企业中进行产品生产，增强学生企业意识。本期实训在领导的大力支持下、学生们的共同努力下圆满地完成了教学实践任务，学生基本达到中级工以上水品。这次的实训，提高了学生的实际工作能力，为今后学习以及将来的工作奠定了一定的基础，同时取得了一些宝贵的实践操作经验。
3、本次实训最大的成功是每个学生都能独立的完成课件安排，还能独立的设计、编程、制造工艺品类零件加工。每一个作品都对他们有着实训的纪念意义。激发今后学习的积极性。
4、学生的实习实训总结，每天每周我们都进行大小总结。课堂教学、课后交流。通过学生的总结，了解了学生对本次实训的态度，可以看出学生都很珍惜这次的实作机会，并收获了许多书本上没有的知识。
三、展望未来
一步登天做不到,一步一个脚印能做到;一鸣惊人有困难,一股劲做好一件事还可以。每天进步1%,是小成功到大成功的日积月累,是实现人生目标的最佳路径。每天进步1%,贵在每天,难在每天。每天都超越昨天,日有所进,月有所变,用心写好进步1%的加号,让青春厚重而充实。让我们用行动实现中国梦。
这学期的工作取得的成绩是显而易见的，圆满完成教学上的安排，这些都是学校领导对本期实训工作的大力支持和同学们的积极配合，才能取得这么耀眼的成绩。成绩只能是过去、经验，将在下期的工作中不断创新，力争更上一层楼。
这次在重庆野生动物园参加实习，内心其实并不太紧张，自己在每个假期都做过各种各样的兼职，所以这个时候心里也有一定的底气，但真正去做了，又发现景区里面跟外面又是一个不同的世界，但总的来说，只要肯努力，一切都会美好。在实训期间我被分在商贸部，而相对于我来说，熟悉业务也不会需要太久，因为我做过促销员，也自己做过小本买卖，但很多东西都是自己不知道的，在这里我学到了更多的社交技巧和销售技巧，也得到了很多经验，因为景区在旺季的人流量是很大的，自己也可以得到锻炼。
在重庆野生动物园我们不仅得到了很好的环境学习，更有很多老员工教我们各种技巧，叫我们如何去推销，如何写报表等。我所在的摊位位置，在早晨至中午时分都是比较清闲的，几乎没有游客愿意在这时候购买纪念品，那个时候就是我们的休整时间，可以把账目对一对，货品清一清，直至中午时分，游客们出来的时候就是我们繁忙的时候，在繁忙的时候很多推销技巧都用不上了，只能做到有求必应。但在客人不是很多的时候就需要看自己的随机应变能力，我们对待不同的客人态度也一定要不同，例如，对待一些比较好说话的游客，你就要很热情，很和善的为他介绍，这样他看你为他介绍了这么久，就可能会看在你的辛苦份上在你这里买，对待那种经济状况并不太好的，但又喜欢显摆的，你就要不理不睬，并告诉他有那些便宜，有哪些贵，注重在便宜的给他介绍几句，他会觉得有点看不起他，一冲动之下就买了我说的很贵的娃娃。景区里的生意不同于街区的.，景区在于这一段时间的生意，并不存在什么因为喜欢或不喜欢而影响景区的游客，我们所要做的就是怎样把商品推销出去。那些带着小孩的，你就要着重逗小孩，然后劝家长尊重孩子的意见，不要影响心情，还有很多种情况，总之就要看自己的随机应变能力。
经过不长不短的十几天的实训，让我对景区有了个基本的了解，也同时对自己的适应能力有了个基本的评估。社会随着时间进步，人随着时间成长，但社会的进步是全体人类的共同努力结果，并不是个人可以做到，所以我必须尽快提示自己。通过这次实训，让我懂得了要了解一个事物，首先就必须去接触它，虽然可能会失败，但是如果你不去接触，你连失败的机会都没有，失败并不代表结束，失败只是为下次成功提供难能可贵的经验而已。 实践让我们成长，我也从实践中有所收获，做事要注重细节，即使很小，就像我的这次实训的大大小小出错，其实就是自己在一些小细节的错误，但错并不可怕，错要懂得吸取教训，把他变为自己的成果。当拿到自己的劳动成果的时候，不禁暗暗叹气，现代社会，想要生活，尤其是想得到好好的生活，需要付出的努力是不可估量的，人可以为某新事物奋斗，但是人很多时候是没有信心为失败去奋斗的，这样就决定了这个社会上成功者并不多，成功也不会是偶然，必须具备各种良好的素质，心理抗压能力也很重要。
车工实训报告内容及过程 第2篇
一、实训目的
本次车工实训旨在通过实际操作，加深我们对机械加工基础知识的理解，掌握车床的基本操作技能，包括装夹工件、选择刀具、调整机床、进行车削加工等，培养我们的动手能力和解决实际问题的能力。
二、实训内容
安全教育与车床操作基础：首先，由指导老师进行了详细的安全教育，介绍了车床的结构、功能及操作规程，确保每位同学都能安全操作。
车削基本技能训练：
学习并实践了车削外圆、端面、台阶、沟槽等基本形状。
掌握了不同材料（如钢、铝）的切削参数选择。
实践了手动进给和自动进给的操作方法。
零件加工项目：完成了一个具体零件的加工任务，从图纸分析、工艺制定到实际加工，全程独立操作。本项目为加工一个直径为φ50mm，长度为100mm，两端需车削至φ45mm并倒角的轴类零件。
质量检测与评价：使用游标卡尺、千分尺等量具对加工完成的零件进行尺寸测量，确保符合图纸要求，并对表面粗糙度进行检查。
三、实训总结
通过本次车工实训，我深刻体会到了理论与实践相结合的重要性。在实际操作中，我不仅巩固了课堂上学到的机械加工知识，还学会了如何根据实际情况灵活调整加工参数，有效解决了加工过程中遇到的.各种问题，如刀具磨损、工件装夹不稳等。此外，安全意识的增强也是本次实训的一大收获，明白了在机械加工中安全操作的极端重要性。
四、存在问题与改进措施
存在的问题：在初期操作时，由于对车床的不熟悉，导致加工效率较低，且部分零件尺寸精度控制不够理想。
改进措施：
加强对车床结构和操作技巧的学习，提高操作熟练度。
在每次加工前，更加细致地进行工艺分析，合理选择加工参数。
增加练习量，尤其是针对尺寸精度控制的练习，以提升加工精度。
五、结束语
本次车工实训是一次宝贵的学习经历，它不仅让我掌握了车工的基本技能，更重要的是培养了我的实践能力、问题解决能力和团队协作精神。我将以此为契机，继续努力学习，不断提升自己的专业技能，为将来成为一名优秀的机械工程师打下坚实的基础。
车工实训报告内容及过程 第3篇
一、实训目的
通过车工实训，掌握车工基本操作技能，提高实践动手能力和工程素养，加深对机械加工工艺的理解。
二、实训时间
20xx年xx月xx日-20xx年xx月xx日
三、实训地点
学校车工实训车间
四、实训设备
普通车床、刀具、量具等。
五、实训内容及过程
1、安全知识学习
在实训开始前，认真学习了车工安全操作规程，了解车床的使用注意事项，确保操作安全。
2、车床基本操作练习
熟悉车床的各个部件和功能，练习车床的启动、停止、转速调整等基本操作。
3、车削外圆练习
安装工件和刀具，进行外圆车削练习，掌握进刀量、切削速度等参数的控制。
4、车削锥面练习
学习车削锥面的方法和技巧，通过调整刀具角度和进给量，完成锥面的加工。
5、车削螺纹练习
了解螺纹车削的原理和工艺，使用螺纹车刀进行螺纹加工操作。
在实训过程中，遇到了一些问题，如刀具磨损导致加工精度下降、切削参数选择不当造成工件表面质量不佳等。通过向老师和同学请教，以及不断尝试和改进，逐渐解决了这些问题。
六、实训总结与体会
通过这次车工实训，我不仅掌握了车工的'基本技能，还深刻体会到了实践操作与理论知识相结合的重要性。在实训中，我提高了自己的动手能力、解决问题的能力和团队协作精神。同时，我也认识到自己在操作熟练度和工艺理解上还有很大的提升空间，需要在今后的学习中不断努力。
这次实训为我今后的学习和工作打下了坚实的基础，让我更加有信心面对未来的挑战。我将继续努力学习，不断提高自己的专业技能和综合素质。
车工实训报告内容及过程 第4篇
一、实训背景与目的
随着现代制造业的快速发展，车工技能成为机械制造领域不可或缺的一项基本能力。为了提高我的实践能力和操作技巧，本次实训课程安排了车工实训环节。通过本次实训，我期望能够熟练掌握车削加工的基本原理和操作方法，培养解决实际问题的能力，并为今后的工作奠定坚实基础。
二、实训时间
20xx年xx月xx日-20xx年xx月xx日
三、实训内容与过程
1、实训内容
本次车工实训主要包括车床的基本操作、刀具的选择与安装、工件的装夹与定位、切削用量的选择以及车削加工的实际操作等内容。
2、实训过程
（1）理论学习：在实训开始前，我们首先进行了车床操作的理论学习，了解了车床的结构、工作原理以及安全操作规程。
（2）基本操作练习：在掌握了车床的基本操作后，我们进行了工件装夹、刀具安装以及切削用量选择等基本操作的练习。通过不断地实践，我逐渐熟悉了车床的操作流程和注意事项。
（3）车削加工实践：在掌握了基本操作后，我们进行了车削加工的实践操作。我选择了不同材料和形状的`工件进行加工，通过调整切削用量和刀具角度，不断优化加工效果。在加工过程中，我遇到了许多问题，如工件表面粗糙度不达标、尺寸精度不够等。通过向老师和同学请教，我逐渐找到了解决问题的方法，并提高了自己的加工技能。
四、实训成果与收获
1、实训成果
经过本次实训，我成功完成了多个工件的车削加工任务，并达到了预期的加工效果。在实训过程中，我不断总结经验教训，优化加工方法，提高了自己的加工技能。
2、实训收获
（1）掌握了车床的基本操作方法和安全操作规程，提高了自己的实践能力和安全意识。
（2）学会了如何选择合适的刀具和切削用量，优化了加工效果，提高了加工效率。
（3）通过解决实际问题，锻炼了自己的分析能力和解决问题的能力。
（4）增强了自己的团队合作意识和沟通能力，与同学们共同完成了实训任务。
五、实训反思与展望
1、实训反思
在实训过程中，我也发现了一些自己的不足之处。例如，在加工过程中，我有时过于追求速度而忽略了加工质量；在刀具选择和切削用量调整方面，我还需要进一步加强学习和实践。针对这些问题，我将认真总结经验教训，加强学习和实践，不断提高自己的车工技能。
2、展望
未来，我将继续深入学习车工技能，掌握更多的加工方法和技巧。同时，我也将关注制造业的最新发展动态和技术趋势，不断提高自己的综合素质和竞争力。我相信，在不久的将来，我将成为一名优秀的车工技能人才，为制造业的发展贡献自己的力量。
车工实训报告内容及过程 第5篇
一、实训目的
本次车工实训旨在通过实际操作，使学生掌握车床的基本结构、工作原理和操作方法，熟悉车削加工的基本工艺知识，包括选择刀具、装夹工件、调整机床等，并能独立完成简单零件的车削加工，培养学生的动手能力和解决实际问题的能力。
二、实训内容
安全教育与车床操作规程学习：首先，通过理论学习，了解车床操作的安全规范，熟悉车床的结构和功能，掌握启动、停止及紧急制动的操作方法。
基本操作练习：在老师的指导下，进行车刀的安装与调整、工件的装夹、车床转速与进给量的选择等基础操作训练。
车削加工实践：
外圆车削：练习使用不同直径的车刀对外圆进行粗精加工，掌握尺寸控制和表面粗糙度的控制。
端面车削：学习如何车削平面，保证平面的平整度。
沟槽车削：练习车削V型槽、键槽等，掌握刀具选择和进刀技巧。
螺纹车削：学习螺纹的加工方法，包括公制螺纹、英制螺纹的车削，重点掌握螺距和牙形的`准确性。
综合零件加工：根据图纸要求，独立完成一个或多个零件的完整加工，包括从材料准备到最终检验的全过程。
三、实训设备与工具
车床型号：C6140（示例）
刀具：外圆车刀、端面车刀、槽刀、螺纹刀等
工件材料：45#钢、铝材等
辅助工具：卡尺、千分尺、百分表、中心架、顶尖等
四、实训过程
实训初期，我对车床的操作感到陌生且紧张，但在老师的耐心指导下，我逐渐熟悉了车床的各个部件及其操作流程。通过反复练习，我掌握了车刀的正确安装与调整方法，学会了根据工件的不同材质和形状选择合适的切削参数。在外圆车削练习中，我学会了如何控制加工余量，保证尺寸精度；在螺纹车削时，我特别注意了螺纹牙型的准确形成，确保了螺纹的互换性。经过一周的实训，我成功完成了包括轴类零件、套筒、螺栓等多种零件的加工任务，不仅提升了我的车削技能，也增强了我的耐心和细心。
五、实训总结与心得
通过这次车工实训，我深刻体会到了理论与实践相结合的重要性。虽然过程中遇到了不少挑战，如初时对刀具选择的困惑、加工精度的控制等，但通过不断尝试和老师同学的帮助，我逐步克服了这些困难。实训不仅让我掌握了车削加工的基本技能，更重要的是锻炼了我的实践能力，培养了我解决问题的能力和团队合作精神。我认识到，作为一名未来的机械工程师，除了扎实的理论知识外，动手实践能力同样不可或缺。未来的学习中，我将继续加强实践，不断提升自己的专业技能。
车工实训报告内容及过程 第6篇
车工是我实习的个工种，也是我练习时间最长，自我感觉掌握程度最好的一个工种。
老师们似乎很轻松，因为他们除了简单的介绍了一下车床的使用方法以外基本上就是在闲坐聊天，偶尔出来帮忙看看我们的练习进度。再就是我们谁要是一个不小心把车刀给磨坏了，需要老师帮忙出来磨一下刀具。除此而外，基本上都是我们自己在探索在瞎摸在尽情的折腾。也不能说这样的折腾没有效果，毕竟我们都做出了那么多玲珑小巧又可爱的小玩意。这不能不说是我们的一个小成功，因为没有差强人意的技术，这种小玩意即使做出来也不好看。
因此，车床上的工作，最讲究的是一个脑力劳动。我们学习的又是普通车床，一切的操作都是人为的控制，要想做出精美的工艺来，非有娴熟的技术和缜密的安排难以达到要求。它需要你再拿到一个需要加工零件的零件图时，不仅仅懂得安排先处理那块，后处理那里，还必须懂得在处理的时候两手、大脑、身体各个部位都要全身心地协调配合起来。真可谓是“牵一发而动全身”。而且，车床的工作当中注意事项相当的繁杂，更需要你有耐心有恒心有毅力。
车工实训报告内容及过程 第7篇
1、实训目的要求
（1）、对各典型零件进行工艺分析及程序编制，能熟练掌握较复杂零件的编程。
（2）、对所操作的数控系统能熟练掌握，并能在数控机床上进行加工操作及调试。
（3）、能正确处理加工和操作中出现的相关问题。
（4）、实训应在老师的知道下由学生独立完成，在实训中提倡独立思考、深入钻研、苦学巧干的学习态度，要严肃认真地完成实训任务，增强自己的实践动手能力。
2、实训内容
（1）、熟悉机床操作面板（广州数控GSK 980DT）
（2）、对刀
工件和刀具装夹完毕，驱动主轴旋转，移动刀架至工件试切一段外圆。然后保持X坐标不变移动Z轴刀具离开工件，测量出该段外圆的直径。将其输入到相应的刀具参数中的刀长中，系统会自动用刀具当前X坐标减去试切出的那段外圆直径，即得到工件坐标系X原点的位置。再移动刀具试切工件一端端面，然后保持Z轴不变移动X轴刀具远离工件，在相应刀具参数中的刀宽中输入Z0，系统会自动将此时刀具的Z坐标减去刚才输入的数值，即得工件坐标系Z原点的'位置。对螺纹刀时的方法和对外圆车刀的方法差不多，也先车个外圆向Z轴方向退刀，量起外圆值输入刀具参数，对Z轴时不需要车端面，只需先启动主轴，让刀尖接触端面再向X轴向退刀，调出刀补输入Z0。
（3）、加工
车工实训报告内容及过程 第8篇
一、实训目的
本次车工实训旨在通过实际操作，使我们深入理解机械加工的基本原理，掌握车床操作技能，包括装夹工件、选择刀具、调整机床、进行车削加工等，同时培养我们的动手能力、独立思考能力和解决实际问题的能力。
二、实训内容
理论学习：首先，李老师为我们讲解了车床的工作原理、结构组成、安全操作规程及常见故障排除方法，为后续的实操打下了坚实的理论基础。
基本技能训练：在老师的指导下，我学会了如何正确安装和调整卡盘、选择合适的刀具并进行刃磨，掌握了车外圆、车内孔、切槽、螺纹加工等基本车削技能。
实操项目：
项目一：车削外圆柱。我根据图纸要求，成功车削出直径为φ20mm，长度为50mm的圆柱体，表面粗糙度达到。
项目二：车内孔。完成了一个直径为φ16mm，深度为30mm的内孔加工，保证了尺寸精度和位置精度。
项目三：螺纹加工。挑战了M10×螺纹的加工，通过调整切削参数，最终达到了螺纹配合的要求。
三、遇到的问题与解决办法
在螺纹加工过程中，我遇到了螺纹表面不光滑的问题。经过分析，发现是由于进给速度过快导致的。在李老师的建议下，我适当降低了进给速度，并增加了润滑，最终解决了这一问题，获得了较为理想的螺纹表面质量。
四、实训收获
技能提升：通过本次实训，我不仅掌握了车床的基本操作技巧，还提高了对尺寸精度控制的能力，能够独立完成简单零件的加工。
理论与实践结合：将课堂上学到的理论知识运用到实际操作中，加深了对机械加工原理的理解。
问题解决能力：面对加工中出现的问题，我学会了主动分析原因并寻找解决方案，提升了应对实际问题的能力。
五、总结与展望
本次车工实训是一次宝贵的'学习经历，它不仅让我掌握了车削加工的基本技能，更重要的是培养了我的耐心、细心和解决问题的能力。未来，我希望能够进一步深化对机械加工技术的学习，尤其是数控车床的操作与编程，以适应更复杂零件的加工需求，为成为一名优秀的机械工程师打下坚实的基础。
车工实训报告内容及过程 第9篇
参加机械加工实习是培养学生实践能力的有效途径。非常重要的也特别有意义的实习课。车工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，让我感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我更加清醒地认识到肩负的责任。
每隔几天，都要学习一项新的技术，并在规定的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在老师们耐心细致地讲授和我的积极的配合下，我没有发生一例安全伤害事故；基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了两个月的实习。实践是真理的检验标准，通过两个月的车工实习，使我了解到很多工作常识，也得到了意志上锻炼，在实习过程中有辛酸也有快乐，这是我在中专生活中得到的又一笔宝贵的财富，这对我以后的学习和工作将会有很大的影响。
实习期间，通过学习车工理论和实践。我做出了自己设计的工艺品，铣工、车工、刨工的实习我都能按照图纸要求做出一个工件；最辛苦的车工和钳工，在一天中同学们先要掌握开车床的要领，然后按照图纸要求车出锤子柄。一个下午下来虽然浑身酸痛，但是看到自己平生第一次在实习中心中做出的成品，让我喜不自禁，觉得自己很有成就感。在这次车工实习里给我的体会是：
①通过这次实习我了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构；工、夹、量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用以及起到的重要作用。
②在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有一定能力的独立操作技能。
③在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我对工程的实践能力、创新意识和创新能力。
④培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术操作规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我的整体综合素质。
车工实习对我工程素质和工程能力的培养起着综合训练的重要作用，使我不但要掌握各工种的应知应会要求，还要建立起较完整的系统概念，既要要求自己学习各工种的基本工艺知识、了解设备原理和工作过程，又要加强实践动手能力的训练，并具有运用所学工艺知识，初步分析解决简单工艺问题的能力。
在实习中，学校将各工种的实习内容如：结合制作榔头，将下料、车工、焊工、钳工、等串联起来，使我对机械产品的各个加工环节有一个整体的认识。使我了解了各工种的先后顺序和作用。
⑤在整个实习过程中，我对自己的纪律要求非常严格，制订了实习安全操作规则，同时加强对实习日记、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对自己的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。
⑥实训中心教师将我们加工产品的打分标准公布给我们，使我们对自己的产品的得分有明确认识，对于提高我们的质量意识观念有一定作用。对我们的金工实习成绩，实行综合考评制度，实行平时成绩+产品质量成绩+综合考试成绩=总成绩，使我们能认真对待每个工种和每个实习环节。在实习期间我有很深的感触，很感谢学校能给我提供这个实习的机会，让我提前体验到学工科的不易，获得了课堂里边得不到也想不到的知识，现在所学的知识和感受却实是终生难忘。虽然脏点累点，这些都无所谓，重要的是我有了收获、也有了成果。
实习期间，许多老师的敬业、严谨精神也让我敬佩。老师能不耐其烦地帮我们查找程序中的错误，一遍又一遍。有的程序特别长，可老师才不计较这些，只要有一点毛病，就一定要把它揪出来，尽自己的努力把同学们的作品修整得更为完美一点。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作，直到同学真正清楚。这种精神值得我们每一个人学习。我觉得金工实习对我自己来说意义非凡，非常实在。它给我的中专生活添上了精彩的一笔。它让我更贴近技术工人的生活，让我增长了更多的专业知识，让我认识到自己的长处和不足。
车工实训报告内容及过程 第10篇
一、实训目的
本次车工实训通过实践操作，使学生掌握车削加工的基本操作技能，了解车床的结构与工作原理，熟悉车削加工中常见的工艺问题和解决方法，并提高学生的安全意识与职业素养。
二、实训时间
20xx年xx月xx日-20xx年xx月xx日
三、实训内容与过程
1、实训准备
在实训开始前，老师首先介绍了车床的结构、功能以及安全操作规程。我们认真学习了车床的各部件名称、功能及操作方法，并观看了车削加工的视频教程，对车削加工有了初步的认识。
2、实操训练
（1）工件安装与夹具使用
在老师的指导下，我们学习了如何正确安装工件和选择合适的夹具。通过实践操作，我们掌握了工件安装的基本技巧，如工件的定位、夹紧力度的控制等。
（2）刀具选择与安装
接着，老师讲解了刀具的种类、特点以及选择原则。我们根据工件材料和加工要求，选择了合适的'刀具，并学习了刀具的安装与调试方法。
（3）车削加工操作
在老师的示范下，我们开始了车削加工操作。我们按照老师的要求，逐步完成了工件的外圆、内孔、端面等部位的加工。在操作过程中，我们不断调整切削参数，如切削速度、进给量等，以达到理想的加工效果。
（4）检测与质量控制
加工完成后，我们学习了如何使用量具对加工件进行检测，如卡尺、千分尺等。通过对加工件的检测，我们了解了加工精度的要求，并学会了如何控制加工质量。
3、实训总结
在实训过程中，我们遇到了许多问题，如工件安装不准确、刀具磨损严重等。通过老师的指导和同学的帮助，我们逐渐掌握了解决问题的方法，并提高了自己的操作技能。同时，我们也深刻体会到了安全操作的重要性，养成了良好的职业习惯。
四、实训体会与收获
1、提高了操作技能
通过本次实训，我们掌握了车削加工的基本操作技能，了解了车床的结构与工作原理。我们学会了如何正确安装工件和刀具，如何调整切削参数，以及如何使用量具对加工件进行检测。这些技能将为我们今后的学习和工作奠定坚实的基础。
2、增强了安全意识
在实训过程中，我们深刻体会到了安全操作的重要性。我们学会了如何正确使用车床和刀具，如何避免机床事故的发生。同时，我们也养成了良好的职业习惯，如穿戴工作服、佩戴防护眼镜等。
3、提高了团队协作能力
在实训过程中，我们与同学们相互帮助、相互学习。我们共同解决了许多问题，提高了团队协作能力。这种团队协作能力将对我们今后的学习和工作产生积极的影响。
五、建议与展望
1、加强实训设备的更新与维护
为了更好地满足学生的实训需求，建议学校加强实训设备的更新与维护工作。可以引进更先进的车床设备和技术，提高实训的质量和效果。
2、加强师资队伍建设
师资队伍建设是提高实训质量的关键。建议学校加强师资队伍建设，提高教师的专业技能和教学水平。同时，可以邀请企业技术人员来校进行授课或指导实训工作，为学生提供更贴近实际的教学资源。
3、拓展实训内容
为了培养学生的综合素质和创新能力，建议学校拓展实训内容。可以增加一些与车削加工相关的课程或项目，如数控加工、精密测量等。这样可以使学生更全面地了解车削加工技术的发展趋势和应用前景。
车工实训报告内容及过程 第11篇
金工实习是一门实践性的技术基础课，是理工科学生学习工艺知识、培养工程意识、提高综合素质的重要实践必修课。通过本次短暂的金工实习的实际操作与练习，我收获颇多。
车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面。首先是老师让我们小组成员一人一台车床各自去熟悉车床。然后给我们现场讲解，让我们了解到卧式车床的组成构造和其用途，车刀的种类，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，车刀的组成和主要几何角度，学会了车刀的安装，三爪自定心卡盘安装工件的方法。
接着老师给我们示范了车床的操作方法及示范坯料车断面。最后就是让我们开始自己独立练习操作，虽然开始操作技术不怎么熟练，但经过几次的练习及小组成员间的相互学习，最后我们终于成功了，看着自己辛辛苦苦做出的工件，我们心里都万分欣喜，颇有成就感，同时也体会到了工程技术人员，工人们的不容易。
通过车工实习，我们熟悉了有关车工及车工工艺方面的基本知识，掌握了一定的基本操作技能。这次实习使我明白了“只要我们肯努力，勇于克服各种困难，不怕苦，不怕累，认真地去实践，并坚持不懈，最终我们一定能成功”。
车工实训报告内容及过程 第12篇
一、实训目的
本次车工实训旨在通过实际操作，加深对机械加工基础知识的理解，掌握车床的基本操作技能，包括车削外圆、端面、螺纹等，理解并应用切削原理，提高解决实际问题的能力，为后续专业课程的学习和将来的工作打下坚实的基础。
二、实训设备与材料
实训设备：CA6140型普通车床
材料：45#钢（直径Φ50mm）、硬质合金车刀、量具（游标卡尺、千分尺、高度尺等）
三、实训内容与步骤
安全教育与车床操作规程学习：
学习了车床操作的安全规范，如穿戴防护装备、操作前检查车床状态、正确使用工具等。
熟悉了CA6140型车床的结构、功能及各部件的'作用。
基本操作练习：
练习了车床的启动、停止、调速以及进给操作，掌握了主轴转速和进给量的调整方法。
进行了空车试运行，确保车床运转正常后开始实操。
车削外圆练习：
使用45#钢材料，按照图纸要求车削出直径分别为Φ30mm、Φ25mm的外圆。
学会了根据材料硬度选择合适的车刀和切削参数，保证加工精度和表面光洁度。
车削端面练习：
在外圆车削的基础上，车削出平整的端面，确保端面垂直于轴线。
通过测量工具检查端面的平面度和垂直度，进行必要的修正。
车削螺纹练习：
实践了M20×2螺纹的车削，掌握了螺纹车刀的安装、对刀和进刀方法。
学会了利用螺纹环规检测螺纹尺寸的正确性。
四、实训结果与分析
通过本次实训，成功完成了指定的车削任务，具体成果如下：
外圆车削精度达到±，表面粗糙度Ra≤μm。
端面垂直度误差小于，满足图纸要求。
车削的M20×2螺纹通过螺纹环规检测，符合标准，能够顺利装配。
在实训过程中，遇到的主要问题是切削参数的选择和调整，通过反复实践和老师的指导，逐渐掌握了根据材料特性和加工要求合理设置切削速度、进给量和背吃刀量的方法。
五、心得体会
本次车工实训不仅让我掌握了车床的基本操作技能，更重要的是培养了我的动手能力和解决问题的能力。在面对实际加工中的各种问题时，我学会了如何冷静分析、调整策略，这对我今后的学习和工作都将大有裨益。同时，团队合作和安全意识的培养也是本次实训的重要收获，明白了在实际工作中协作与安全的重要性。
六、总结与建议
总体而言，本次车工实训是一次非常宝贵的学习经历。建议未来实训能增加更多复杂零件的加工练习，进一步提升我们的综合技能。同时，希望增加关于数控车床的理论与实践内容，以适应现代制造业的发展趋势。
车工实训报告内容及过程 第13篇
三个星期的车工实习很快的结束了，回顾自己一周以来所学到的知识与技能，感悟颇深。
首先，理论知识与安全教育是必不可少的，在正式开车床车削零件之前，刚刚开始进入车间老师就告诉我们理论方面的知识，虽然感觉第一天过得很乏味，但恰恰却是最重要的内容之一。比如：在装夹刀具的时候，刀刃与刀架底部的垂直距离等、装夹工件的时候一定要用加力棒拧紧，以免零件飞出发生事故以及刀具的正确使用等等。练习摇车床，也是每次实习车床之前每位同学所必需要通过的一项考核，只有熟练的摇动大拖板与中拖板，才能为车削零件作好必要的准备，以免刀具与零件发生碰撞。因为这次我们实习的车床与在职中的时候实习的车床有所不同，在自动进给时有差别，另外还有转速的调节上也有出入。在了解了车床的一些理论知识后。
后面几天，我们就开始正式加工零件了。车削第一个零件的时候，感觉还是很紧张，每一步都是那么的小心翼翼，以免出错。
练习怎样操作车床，懂得了一些基本的操作要领。
加工锥度的时候，需要转动一定的刻度盘，车削的时候先将大拖板摇到规定的刻度，再用中拖板对刀，然后小拖板退出，大拖板不动，最后调好刻度以后再用小拖板手动进给，车出锥度。首先需要试切削一下，用万能角尺测量，在保证角度正确的情况下继续对刀车削。如测量出来发现小端有缝隙，则说明角度调大，反之则小，需要重新调整度数再试。在加工锥度之前一定不能将零件拿下卡盘，否则车削出来的锥度与圆的同心轴有偏差，导致锥度的线条成曲线形状。
最后是加工的是镗孔的一些基本操作，首先必须钻孔，在使用钻头的时候，必须加冷却液，钻头进入零件和钻通的时候要慢，防止钻头晃动钻出来的孔过偏大于钻头的直径。镗孔的时候，镗刀主偏角为91~93最为适宜。车削的时候与外圆大致相同，只不过方向相反。测量尺寸的时候用需要改用内径百分表测量。
从这次实训中我懂得了，在操作的时候一定要注意安全，安全才是第一，做事要脚踏实地，求真务实，谦虚谨慎、戒骄戒躁、对知识的掌握要弄通弄懂，对技术的掌握要严守规范、严谨细致、精益求精，不懂的地方要问懂。一个人的力量是有限的，团结合作的力量是无穷的，通过对各个项目的加工让我明白：一粒沙虽小，但无数粒却能汇成无限的沙漠；水滴虽小，却你汇成辽阔的海洋；你的一个思想、一个方法，他的一个思想和方法，相互交流互换就有了两个思想和方法，当今社会竞争日益激烈，而我们现在就应该学会与他人合作。