道路整改方案范文 第1篇
【关键词】道路工程；监理；控制
中图分类号：U41文献标识码： A
市政道路工程的重要工作之一就是工程监理，工程监理是指在道路施工过程中，有关单位对施工工程的各个环节进行监理与控制的工作。将强施工监理控制对市政道路的施工进度和质量控制具有重要意义。所以对于工程施工中的各个环节及工序都要进行严格监理，以确保工程的建设的保质保量的进行。
一、市政道路工程监理控制的现状及问题
近几年，我国市政道路工程施工结束后，各施工子单位的工程在验收结果中，工程监理要亲自检查和对相关资料的审查，只有符合要求，才能完成验收，如果发现质量不过关的现象，应立即通知相关单位改正，改正符合要求才能进行下道工序。但是目前我国市政道路工程也存在着一些问题制约着工程的发展。
部分监理人员综合素质低，影响监理工作效率首先，有些监理部门的人员一般是外聘人员，这些人员很少考虑到监理公司的形象，工作时不负责任，经常敷衍了事，导致施工单位偷工减料，更加不重视监理工作。其次有些监理人员经验少，对于有些涉及专业设计变更的审核不太了解，以致不能给出合理建议。对报价也没有自己的分析，对施工企业出现的问题不能及时有效的监理，处理整改不彻底。再者部分监管人员中，对工程施工的事前控制做的不好。不少监管人员，由于专业能力不足，开工前对技术较低不到位。要求也不清晰，等到施工完毕后才照本宣科的进行检查，把事前监理做成了事后监理，导致工程返工量大。
二、市政道路工程施工监理原则
（一）遵随国家相关标准的原则
国家对市政道路工程质量监管有着严格的标准，在市政道路施工监理中，监理人员要根据国家相关质量标准的要求，认真落实监理工作。在道路施工过程中，如果有施工单位不遵随国家相关质量标准的要求，而进行违规操作或者偷工减料，监理人员就要发挥其监管职能，及时制止此类不良现象的发生，对于那些屡教不改的要上报工程管理部门，强制其尽快制定整改方案和改进措施。
（二）安全监理的原则
市政道路工程在施工中，有很多安全隐患，在施工过程中一旦出现安全问题，不仅影响整个工程的进度，而且会造成人员伤亡。所以，在市政道路工程施工监理中，必须坚持“以人为本”的原则。安全第一，施工次之，同时将安全监理放在首要位置，并制定相应的安全管理制度来规范施工过程中的安全监理控制，确保市政道路工程在安全的环境下进行施工，预防重大安全事故的发生。我国市政道路施工过程中的安全检查内容主要有以下几点：
1.实行提前预控，对重点部位、关键工序、安全隐患点进行重点监控，建立拟巡查项目的风险源清单；
2.检查施工、监理单位的安全控制体系及相关保障措施；
3.对深基坑、高大模板支架工程等危险性较大的分部工程，检查施工安全专项方案及审批和专家论证情况；
4.对于大型施工机械，检查机械报验及一机一人防护；
5.对于大型起重设备、吊装作业，检查吊装专项方案、机械保养记录；
6.夏季施工检查高温中暑保障措施；
7.检查施工用电符合相关要求；
8.检查易燃易爆物品堆放必须远离职工及群众生活区，远离火源，使用符合规范要求；检查灭火器具配备；
9.检查特种作业人员持证上岗情况；
10.检查施工单位安全管理及生产人员安全教育培训情况。
（三）科学规划工程进度的原则
在市政道路工程施工中，施工工程进度科学规划是确保市政道路工程质量和进度的调节器，严格按照施工计划进行施工不仅能预防重大的市政道路工程事故和不必要的人身伤亡，而且还能节省开支，提高效率。所以，在市政道路工程施工监理中一定要按工程计划进行施工，如果要变更施工计划需经过相关技术部门的审核与批准，以更好的为施工工程服务。
（四）保障质量原则
施工质量是市政道路工程施工的关键，监理部门要坚持以“质量”为核心的原则。市政道路工程监理部门要根据国家相关法律、法规对施工工程进行严格的质量控制。使道路工程在监理控制下保质保量的完成。
三、城市道路施工监理控制的要点
市政道路工程施工一般战线长，点、面多而广，在施工过程中影响质量的因素有很多，管理起来也比较困难，这就要求工程监理人员在实际工作中要勤于检查，抓住监理工作的重点，做到主次分明。
（一）检查施工准备工作
检查以下情况：施工单位人员资质及到岗情况；图纸会审及设计技术交底情况；施工围挡、临时便道及交通组织设计情况；施工单位实施性施工组织设计及施工专项方案编审情况；施工单位施工规划及各专业施工实施细则编审情况；施工单位导线点、控制点、水准点测量复核情况；检查所采用的测量仪器设备标定情况；原材料进场检验情况；工地试验室仪器设备标定情况，在否试验仪器设备标定期内工作；特种作业人员是否持证上岗，检查安全员数量是否满足施工需要；检查各作业机具是否经检定合格并已报验，是否有相关单位的检定证书。
（二）路基施工监理控制
路基顾名思义是整个道路的基础，路基的坚固程度影响路面、露肩的稳定。而保证路基填土质量的关键是路基填土压实度与含水量等因素。监理人员在监理过程中要做好路基施工的监理。
1、路基开挖与填筑
检查路基填料是否经试验检定，填料是否符合设计（或规范）要求；检查原地面是否经处理，压实度是否符合设计（或规范）要求；检查路基施工是否进行工艺试验（试验段），工艺试验是否对施工机具组合、压实厚度、松铺系数、施工工艺等作了明确、清晰的总结，试验总结是否经监理单位审批； 检查路基标高、纵横坡度和边坡是否满足设计（或规范）要求；检查路基填筑宽度每侧应超出设计宽度20cm，确保刷坡后的路基边缘的密实度；
检查特殊路基（如原有路拓宽等）施工工艺符合设计要求。
2、路基压实检查
检查路基填筑是否按工艺试验确定的参数进行分层填筑、碾压；外观观测，路基表面碾压后是否平整，边线直顺，边坡平顺稳定，不亏坡，曲线圆滑，路基面无软弹和翻浆；检查路基压实情况，根据需要对压实度进行现场抽查；检查施工单位是否按建设程序履行工序报检及验收评定程序；检查监理单位是否及时对工序报检及验收进行检测把关。
3、石灰改良土施工
检查施工各类原材料检验情况；检查是否按要求进行工艺试验，工艺试验总结是否经监理单位审批；外观检查检查石灰撒布拌合是否均匀、土块粉碎情况（粉碎后的土块不应大于15mm）；检查工艺试验总结报告，检查施工是否按工艺试验确定参数分层填筑、碾压及养生；检查自检、报验资料，施工、监理记录是否及时、齐全、真实反映现场施工情况，根据需要现场抽查。
（三）路面施工监理控制
⑴水稳基层
检查施工各类原材料检验情况，水泥、级配碎石符合相关要求；检查是否按要求进行工艺试验，工艺试验总结是否经监理单位审批；审查混合料的配合比试验，检查混合料的生产工艺；审查工艺试验总结，检查施工是否按工艺试验确定参数分层填筑、碾压及养生；检查自检、报验资料，施工、监理记录是否及时、齐全、真实反映现场施工情况，根据需要现场抽查；
⑵沥青砼面层施工
检查沥青砼各类原材料进场材料报验情况；检查是否按要求进行工艺试验，工艺试验总结是否经监理单位审批；审查沥青砼的施工配合比，检查沥青砼的生产工艺；审查工艺试验总结，检查施工是否按工艺试验确定参数分层填筑、碾压及养护；检查施工、监理单位对沥青砼现场施工的控制情况，并应有完善的记录：沥青砼到场温度、摊铺厚度、摊铺速度、初压、复压、终压温度、碾压遍数等相关资料；检查路面平整度等施工质量；检查新旧路面衔接处的处理符合设计要求；检查桥面铺装中的防水处理符合设计要求；检查自检、报验资料、施工、监理记录是否及时、齐全、真实反映现场施工情况，根据需要进行现场抽查。
3、人行道及道路附属设施（公交站台、路缘、护坡等）
检查人行道板、路缘石等材料规格、质量符合设计（或建设单位）要求；检查人行道、路缘、护坡（含挡墙）等砌筑质量；检查人行盲道砌筑符合设计（或规范）要求；检查路测（中央）防撞护栏、人行护栏施工符合设计要求及观感质量；检查公交站台施工观感质量；检查桥台台后填料及填筑施工质量。
（三）污水管、雨水管的监理
在施工过程中污水管、雨水管的安装要达到《市政排水管渠工程质量检验评定标准》的规定目标，要认真控制好砼配合比及水灰比已达到设计要求。
1.现状保留管线与设计管线
检查地下管线的复测及对现状保留管线的保护措施；检查现状管线与设计管线的衔接情况；检查管线产权单位的施工许可；检查现状管线废除的处理措施。
2.沟槽开挖
检查沟槽开挖是否满足设计（或规范）的要求。
3.管基施工
检查自检、报验资料、施工、记录是否及时、齐全、真实反映现场施工情况；检查管基、座砼、砂浆配合比；检查是否预留试块（同养）。
4.管道安装
检查管道的质量证明文件；检查自检、报验资料、施工、监理记录是否及时、齐全、真实反映现场施工情况；检查现场安装质量满足设计（或规范）要求。检查管道承插口或企口安装质量；检查砼管道接头抹带是否凿毛并进行保湿养护。
5.沟槽回填
检查管道回填前是否按设计（或规范）要求进行隐蔽工程验收并经验收合格后进行，检查闭水试验报告；检查压力污水管道（钢制）的防腐涂装。
6.检查井
检查井(含其它砌体井)使用材料及强度检测报告及相关质量证明材料；检查井井盖座规格标准应与合肥市相关文件相符，且符合设计质量要求；检查井身砌筑是否按设计或图集要求施工，井壁应圆顺，不得有通缝，必须保证灰浆饱满，灰缝平整，抹面压光，不得有空鼓，裂纹等现象；井内流槽应平顺，踏步安装牢固，位置准确，不得有建筑垃圾等杂物；检查井周边回填土时其砌体强度应达到设计要求，并应对称回填，压实后应与构筑物壁紧贴。检查井、雨水口加固当设计无规定时，应按合肥市相关文件进行。
7.供电排管
检查供电排管进场报验资料，排管出厂合格证及相关质量证明文件；检查沟槽开挖、基础砼浇筑、回填同排水管道施工；检查管线敷设安装及接口施工质量；检查施工人井、工井施工质量；检查施工报验资料及相关监理旁站记录。
8.综合管线
包括排水、电力、给水、热力、燃气、弱电以及路灯等管线；检查道路等工程施工时对现状管线的保护；检查管线施工时的复测及相关部门的施工许可；检查管线施工时的标高控制以及与现状管线的衔接，设计管线与现状管线冲突时的处理应符合设计（或规范）要求；检查多种管线交汇时的施工组织及施工顺序符合设计（或规范）要求，重点是交叉路口的管线施工；检查各种管道的质量证明材料或施工质量。
（四）其它相关工程
在市政道路施工过程中，除了严格监控以上种种方面以外，还要对施工的辅助功能及周边环境、设施进行把控，确保市政道路工程建设保质保量的按时竣工。
1、箱涵
检查箱涵施工专项方案编审情况；检查钢筋及其连接符合设计要求；检查钢筋布置、保护层厚度等符合设计要求；检查结构施工工序及施工工艺符合设计要求；检查混凝土施工配合比及实体浇筑质量；检查箱涵各部尺寸符合设计要求；检查施工缝、穿墙管等设置符合设计要求；检查混凝土养护及夏期施工措施符合设计要求；
2、交通及监控
检查施工组织设计（方案）及相关监理实施细则；检查交通标志的材料、规格及施工符合设计及相关规范要求；检查交通标线的涂料及施工符合设计及相关规范要求；检查交通信号设备的质量证明文件及施工、监理控制；检查交通信号控制软件的安装调试。
3、照明工程
检查施工组织设计（方案）及相关监理实施细则；检查开关站、箱式变电站的施工符合设计要求；检查照明工程基座、预埋件及混凝土浇筑施工；检查照明工程电气及设备安装符合设计要求；
4、绿化工程
检查土壤、地形标准符合设计（合肥市绿化施工导则，下称导则）要求；检查苗木的品种、质量符合设计（导则）要求；检查苗木的土球、树穴及苗木的修剪符合设计（导则要求）；
检查苗木、绿化种植、施肥及喷灌体系符合设计（导则）要求；检查苗木种植与市政公用设施的间距、保护符合设计（导则）要求；检查高大乔木种植时对地下现状管线的保护；检查苗木固定、支撑及植物配置符合设计（导则）要求；检查现场文明施工情况；
检查检查施工、监理及绿化主管部门相关验收记录；
结束语：
市政道路施工监理是一个复杂的过程，不仅需要监理人员具备一定的专业知识和技能，而且要求监理人员有丰富的施工经验和积极地执行力，对市政道路监理工作要严格执行规章制度与标准，确保道路工程的施工质量。
【参考文献】
[1]陈志刚.浅析加强市政道路施工监理控制的措施[J].城市建设理论研究（电子版）2012(24)
道路整改方案范文 第2篇
（一）工作要求。深入贯彻落实科学发展观，坚持以人为本，牢固树立安全发展的理念，切实转变经济发展方式，调整产业结构，提高经济发展的质量和效益，把经济发展建立在安全生产有可靠保障的基础上；坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，全面加强企业安全管理，健全规章制度，提高企业安全技术水平，夯实安全生产基础；坚持依法依规生产经营，切实加强安全生产监管，强化企业安全生产主体责任落实和责任追究，为促进全市安全生产形势持续稳定好转，为实现我市跨越发展提供有力的安全生产保障。
（二）工作任务。以道路交通运输、消防安全、建筑施工、危险化学品、非煤矿山、烟花爆竹、民用爆炸物品、水上交通及渔业船舶、特种设备、雷电防护等行业和领域为重点，全面加强企业安全生产工作。要通过更加严格的目标考核和责任追究，采取更加有效的管理手段和政策措施，集中整治非法违法生产行为，坚决遏制重特大事故发生；要尽快建立完善安全生产应急救援体系，在高危行业强制推行一批安全适用的技术装备和防护设施，最大程度减少事故造成的损失；要建立更加完善的技术标准体系，促进企业安全生产技术装备全面达到国家和行业标准，提高我市安全生产技术水平；要进一步调整产业结构，积极推进重点行业的企业重组和矿产资源开发整合，彻底淘汰安全性能低下、危及生产安全的落后产能；以更加有力的政策引导，形成安全生产长效机制。
（三）工作目标。经过努力，全市安全生产形势持续稳定好转，生产安全事故起数和死亡人数明显下降，较大以上事故得到有效防范。力争到“十二五”末，全市亿元生产总值生产安全事故死亡率、道路交通万车死亡率低于全省平均水平，工矿商贸十万从业人员生产安全事故死亡率达到全省先进水平。安全生产“一岗双责”和企业安全生产主体责任进一步落实，企业安全管理水平进一步提高，安全生产保障能力进一步增强。
二、严格企业安全管理，强化企业主体责任落实
（四）进一步规范企业生产经营行为。企业应当具备法律法规和国家或行业标准规定的安全生产条件，依照有关规定取得相应证照，否则不得从事生产经营活动。企业必须加强对生产现场监督检查，严肃查处违章指挥、违规作业、违反劳动纪律的“三违”行为。
（五）强化企业安全生产主体责任。企业是安全生产的责任主体，企业主要负责人是本单位安全生产工作的第一责任人，必须严格遵守法律法规，建立健全企业安全生产责任体系和各项安全生产管理制度，按照法律法规规定设置安全生产管理机构，配备安全生产管理人员，落实安全生产保障措施，加强企业职业健康和劳动保护工作，消除事故隐患，努力改善安全生产条件。
（六）企业必须建立健全安全技术操作规程。企业应当根据国家、行业或地方标准，按照不的岗位及工艺分别制定安全技术操作规程，并在生产条件发生变化时及时组织修订。对实施动火、受限空间、爆破、临时用电、高空、水上、吊装、检修、安装使用特种设备等危险性作业要制定专项安全技术作业规程、岗位安全操作规程和安全保障措施，实施作业许可管理制度。
（七）强化生产过程管理的领导责任。企业应当建立主要负责人和领导班子成员现场轮流带班制度，加强对重点部位、关键环节的安全检查，并做好带班检查记录。对该带班而未带班的，对有关责任人按擅离职守处理，时给予规定上限的经济处罚。发生事故而没有领导现场带班的，对企业给予规定上限的经济处罚，并依法从重追究企业主要负责人的责任。
（八）企业必须保证安全投入。企业必须依照安全生产法律法规和国家有关政策规定提取必要的安全费用，在年度财务预算中确定必要的安全投入，并确保专款专用。非煤矿山、建筑施工、危险物品生产、道路交通运输等高危行业企业必须足额提取安全费用。
（九）全面排查治理各类事故隐患。企业应当经常性开展事故隐患排查，对排查出来的事故隐患要按照措施、责任、资金、时限和预案“五到位”的要求，及时整改到位，并建立以安全生产专业人员为主导的事故隐患整改效果评价制度。重大隐患要按照规定向企业所在地区级负有安全生产监督管理职责的部门报告。对政府挂牌督办的重大隐患，要及时向有关部门报告治理进度、结果等情况。对事故隐患整改不力造成事故的，依法追究企业和企业相关负责人的责任。对停产整改逾期未完成的不得复产。
（十）强化职工安全培训。企业主要负责人和安全生产管理人员必须按照规定参加培训并取得安全资格证书；从业人员必须全部经过培训合格后上岗，新员工上岗和转岗员工必须落实岗前安全操作技能培训；特种作业人员必须取得特种作业操作资格证书方可上岗。凡存在不经培训上岗、无证上岗的企业，依法予以处罚，企业用工要严格依照《劳动合法》与职工签订劳动合，合中应当载明职工安全生产方面的权利和义务。
（十一）全面开展安全达标活动。企业要按照国家安全生产标准化基本规范要求，深入开展以岗位达标、专业达标和企业达标为内容的安全生产标准化建设。非煤矿山、危险化学品、机械制造等行业企业应在国家规定的期限内实现安全标准化目标。企业应当加强消除火灾隐患能力、扑救初期火灾能力、组织疏散逃生能力、消防宣传教育能力“四个能力”建设。非煤矿山和危险化学品企业未在规定期限达标的，要依法暂扣安全生产许可证，责令停产整顿；对整改逾期未达标的，提请区级以上政府依法予以关闭。
三、加强技术支撑体系建设，推进“科技兴安”步伐
（十二）加强企业技术管理。强化企业技术管理机构的安全职能，按规定配备安全技术人员，切实落实企业负责人安全生产技术管理负责制，强化企业主要技术负责人技术决策和指挥权。鼓励、支持、推动企业采用先进适用的安全技术和产品，推广应用先进的安全生产技术和新装备、新工艺、新标准。因安全生产技术问题不解决产生重大隐患的，要对企业主要负责人、主要技术负责人和有关人员给予处罚；发生事故的，依法追究责任。
（十三）强制推行先进适用的安全技术装备和措施。运输危险化学品、烟花爆竹、民用爆炸物品的道路专用车辆，旅游包车和三类以上的班线客车要安装使用具有行驶记录功能的卫星定位装置，于年底前全部完成。重型载货汽车、半挂牵引车、出租汽车、校车要安装使用具有行驶记录功能的卫星定位装置，于2012年底前全部完成。在危险化学品槽车充装环节推广使用万向充装管道系统，涉及危险工艺的危险化学品企业，应当安装自控联锁、自动报警和紧急停车装置，于2012年底前完成。非煤露天矿山全部实行液压锤二次破碎和机械铲装作业，适宜采用中深孔爆破的非煤矿山实行中深孔爆破。冶金煤气企业、大型起重机械要安装安全监控管理系统。千瓦（60马力）以上的渔船（船舶）要安装防撞自动识别系统，于2012年底前全部完成。
（十四）加快安全生产技术研发。进一步落实《国家中长期科学和技术发展规划纲要（—2020年），加大对高危行业安全技术、装备、工艺和产品研发的支持力度，鼓励企业开展安全科技研发。
（十五）应用信息化手段提高事故防控能力。加快“金安工程”建设步伐，建立重大危险源监控管理系统和基础信息数据库，加强重大危险源监控和监测预警系统建设。运用先进的信息化技术促进安全生产关键技术装备的改造与升级，引导高危行业提高机械化、自动化生产水平，提高事故防控能力。
四、强化“一岗双责”，严格落实安全监管责任
（十六）严格落实各级政府及部门安全生产监管责任。各级政府及其有关部门应当严格按照安全生产法律法规和“一岗双责”规定，认真履行安全监管职责，加强对企业执行安全生产法律法规的监督检查，建立生产安全事故隐患排查治理监督检查和重大危险源监控管理制度，督促、指导企业落实各项安全生产工作措施和责任。加强对境外中资企业安全生产工作的指导和管理，严格落实境内投资主体和派出企业的安全生产监管责任。
（十七）加大打击非法违法生产经营建设行为的力度。各有关部门要在政府统一领导下，建立联合执法机制，严厉打击非法违法生产、经营、建设等行为，以强有力的措施查处、取缔非法企业。凡超能力、超强度、超定员组织生产的，要责令停产停工整顿，并对企业和企业主要负责人依法给予规定上限的经济处罚。要依法严肃查处运输车辆超员、超载、超速等违法行为。对非法生产经营建设和经停产整顿仍未达到要求的，依法提请区级以上政府关闭取缔；对非法违法生产经营建设的有关单位和责任人，按规定上限予以经济处罚；对存在违法生产经营建设行为的单位，依法责令停产整顿，并严格落实监管措施；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
（十八）建立重大隐患治理逐级挂牌督办和公告制度。负有安全生产监督管理职责的部门对企业存在的重大事故隐患应当下达责令限期整改指令书，提请政府挂牌督办，督促企业及时整改，并按属地原则实行公告。企业对实行挂牌督办的重大隐患整改不力的，要依法依规从重处罚；拒不整改的，由区级以上政府依法予以关闭。各级安全生产监督管理部门对重大隐患挂牌督办落实情况加强综合监督检查。
（十九）强化企业安全生产属地监管。各级政府及其负有安全生产监督管理职责的部门要按照职责分工，对当地企业包括中央、省属、市属企业实行严格的安全生产监督检查和管理。要建立企业等级评定滚动机制，继续按照A级抓巩固、B级抓提高、C级抓整改、D级挂牌督办的要求，深入开展企业安全状况等级评定，评定结果向社会公开，并向银行业、证券业、保险业、担保业等主管部门通报，作为企业信用评级的重要参考依据。确定为C级的，有关部门要督促企业制定整改方案，并暂缓其新建、改建、扩建项目审批，取消其评优评先资格；确定为D级的，由所在地区级政府挂牌督办整改，相关部门暂扣相关证照，取消所有项目审批及评优评先资格，责令停产整顿，经整改仍达不到要求的，依法予以关闭。
（二十）加强建设项目安全管理。强化项目安全设施核准审批，加强建设项目的日常安全监管，严格落实审批、监管责任。建设项目核准（审批）部门要督促企业落实安全设施“三时”制度，将企业新建、改建、扩建工程项目审批情况及时通报级政府安全生产监督管理部门。企业新建、改建、扩建工程项目的安全设施，应包括安全监控设施和防有毒有害气体、防尘、排水、防火、防爆、防雷、防静电等设施，并与主体工程时设计、时施工、时投入生产和使用。新建的铁路、高速公路、城乡道路，港口、码头、渡口及其他重点建设、基础设施项目的安全设施，必须有效落实“三时”措施。建设项目施工单位要按照设计施工方案进行施工，严禁不符合安全技术规范的特种设备进场作业。安全设施与建设项目主体工程未做到时设计的一律不予审批，未做到时施工的责令立即停止施工，未时投入使用的不得颁发证照，并视情节追究有关单位负责人的责任。严格落实建设、设计、施工、监理、监管等各方安全责任。对项目建设生产经营单位存在违法分包、转包等行为的，立即依法责令停工整顿，并追究项目业主、承包方等各方责任。
（二十一）加强社会监督和舆论监督。充分发挥工会、共青团、妇联等组织的作用，依法维护和落实群众对安全生产的参与权与监督权，鼓励职工举报各类安全生产事故隐患。各级负有安全生产监督管理职责的部门要进一步畅通安全生产的社会监督渠道，设立举报箱，公布举报电话，建立值班制度，及时受理查处各类安全生产隐患举报，并对举报有功人员进行奖励，举报奖励经费由各级政府负责落实。发挥新闻媒体的舆论监督作用，对舆论反映的客观问题要查明原因，切实整改。
五、加强应急救援体系建设，提高事故应急处置能力
（二十二）建设高效的应急救援体系。各级政府应当制定本行政区域生产安全事故应急救援预案，开展安全生产应急救援资源普查、登记、建档等工作，做好必要的应急装备和救援物资保障，加强综合应急救援能力的建设。年底前建立健全市、区二级生产安全应急管理体系，依托市灾害救援中心等专业救援力量，建立危险化学品市级安全生产应急救援骨干队伍，2012年底前在非煤矿山和危险化学品生产企业集中的区建立满足需要的区域性应急救援队伍。建立企业应急救援物资储备调用制度。加快全市安全生产应急平台建设，2012年底前完成市及重点区应急救援平台建设，2013年实现市、区应急信息平台互联互动。
（二十三）建立企业安全生产预警机制。企业应建立完善安全生产动态监控及预警预报体系，每月进行一次安全生产风险分析，发现生产安全事故征兆，立即预警信息，落实防范和应急处置措施。企业要对重大危险源进行评估，建立重大危险源动态、实时监控和管理系统，实现与所在地区级安全生产监督管理部门的重大危险源信息管理系统联网。重大危险源评估结果及有关安全措施应报当地负有安全生产监督管理职责的有关部门备案。涉及国家秘密的，按有关规定执行。
（二十四）加强企业安全生产应急管理。企业应做好生产安全事故应急预案的编制、评审和备案，并定期进行演练。非煤矿山、危险物品等高危行业企业应当依法建立专职或兼职人员组成的应急救援队伍，配备相应的应急救援器材和装备；生产规模较小的企业应指定兼职应急救援人员，与专职救援队伍签订应急救援协议。赋予企业生产现场带班人员、班组长和调度人员在遇到险情时第一时间下达停产撤人命令的直接决策权和指挥权。因撤离不及时导致人身伤亡事故的，要从重追究相关人员的法律责任。因下达停产撤人命令所造成的损失，企业不得追究相关人员责任。
六、严格行业安全准入，把好安全生产源头关
（二十五）认真执行安全生产技术标准。负有安全生产监督管理职责的部门要督促企业认真执行国家标准、行业标准和地方标准。执行高危行业从业人员资格标准。
（二十六）严格安全生产准入前置条件。新、改、扩建设项目可能影响周边相关单位或设施安全的，应当主动征求相关单位意见。在实施城区地面挖掘作业时，施工企业要全面摸清项目涉及区域地下管道、线路的分布和走向，制定可靠的安全保障措施，确保安全。把符合安全生产标准作为高危行业企业准入的前置条件，实行严格的安全标准核准和高危企业安全生产许可制度。新建危险化学品企业必须在依法规划的化工园区或工业集中区内建设，加快推进安全距离不符合规定要求的危险化学品企业搬迁步伐。矿山建设项目和用于生产、储存危险物品的建设项目，必须按照国家有关规定进行安全评价和安全条件论证，严把安全生产准入关。凡不符合安全生产条件违规建设的，立即停止建设，情节严重的，依法由本级人民政府或主管部门实施关闭取缔。降低标准造成事故隐患的，追究相关人员和负责人的责任。
（二十七）发挥安全生产专业服务机构的作用。建立完善市、区安全生产专家队伍。依托科研院所，结合事业单位改制，推动安全评价、技术支持、安全培训、技术改造等服务性机构的规范发展。加强安全生产专业服务机构监管，保证专业服务机构从业行为的规范性、专业性、独立性和客观性。专业服务机构对相关评价、监测检测、鉴定结论应承担法律责任，对违法违规、弄虚作假的要依法依规严肃查处，追究主要负责人和相关责任人员的责任，降低或取消相关资质。
七、加强政策引导，增加安全生产投入
（二十八）制定促进安全技术装备发展的产业政策。加强安全科研和安全生产基础学科研究，推进安全生产方面的产、学、研结合。鼓励和引导企业研发、采用先进适用的安全技术和产品，鼓励安全生产适用技术和新装备、新工艺、新标准的推广应用。用好国家振兴装备制造业的有关政策，把安全检测监控、安全避险、安全保护、个人防护、灾害监控、特种安全设施及应急救援等安全生产专用设备的研发制造，作为安全产业加以培育。大力发展安全装备融资租赁业务，促进高危行业企业加快提升安全装备水平。
（二十九）加大安全专项投入。各级政府要扶持非煤矿山安全技改建设，加大安全专项资金投入，落实地方和企业配套资金。支持有效消除重大事故隐患的技术改造和搬迁项目，对因安全距离不符合要求的化工企业的搬迁在有关政策上给予扶持，负有安全生产监督管理职责的部门要加强对企业安全生产费用提取和使用管理的监督检查。
（三十）制定并用好安全生产经济政策。依法加强道路交通事故社会救助基金制度建设，建立社会力量参与应急救援的奖励与补偿机制。制定非煤矿山等高危企业安全风险抵押金与推行安全生产责任保险相结合的制度，积极推行企业安全生产责任保险。建立企业安全生产与领导年薪及员工绩效工资挂钩制度，加大高危企业相关人员的奖惩力度。
（三十一）执行工伤事故死亡职工一次性赔偿标准。从年1月1日起，依照《工伤保险条例》的规定，对因生产安全事故造成的职工死亡，其一次性工亡补助金标准调整为按全国上一年度城镇居民人均可支配收入的20倍计算，发放给工亡职工近亲属。时，要依法简化程序，提高效率，确保工亡职工一次性丧葬补助金、供养亲属抚恤金的及时发放。
八、淘汰落后安全技术，促进经济发展方式转变
（三十二）制定落实安全生产规划。各级政府要把安全生产纳入经济社会发展的战略规划和总体布局，步制订“十二五”安全生产专项规划，明确和落实安全生产重点建设项目。企业在制定发展规划和年度生产经营计划中要突出安全生产，把安全生产工作的各项要求落实在企业发展和日常工作中。
（三十三）淘汰落后安全技术产品。按照国家产业结构调整指导目录要求，对不符合有关安全标准、安全性能低下、职业危害严重、危及安全生产的落后技术、工艺和装备予以强制性淘汰。在政府扶持企业技改的资金中，对符合安全产业政策导向的项目予以资金倾斜，遏制安全水平低、保障能力差的项目建设和延续。对存在落后技术装备、构成重大安全隐患的企业，要予以公布，责令限期整改，逾期未整改的依法予以关闭。
（三十四）加快产业重组步伐。充分发挥产业政策导向和市场机制的作用，加大对相关高危行业企业重组力度，进一步整合或淘汰浪费资源、安全保障低的落后产能，提高企业安全生产保障能力。
九、严格安全目标考核，强化安全责任追究
（三十五）健全并落实安全生产目标责任。强化安全生产目标责任管理，健全完善全市安全生产目标责任体系和考核指标体系，加大较大以上事故的考核权重，严格落实定期分析、预警通报、约谈诫勉、督查考评、履职报告点评等制度，将落实安全生产工作情况纳入领导干部年度政绩考核的重要内容，对发生重、特大生产安全事故的，实行评先评优“一票否决”。合理保障安全生产工作奖励经费，对实现年度安全生产责任目标的地区和单位给予奖励，强化安全生产约束和激励机制。
（三十六）加大对事故企业负责人的责任追究力度。企业发生重大生产安全责任事故，追究事故企业主要负责人责任；触犯法律的，依法追究事故企业主要负责人或企业实际控制人的法律责任。发生特别重大事故，除追究企业主要负责人和实际控制人责任外，还要追究上级企业主要负责人的责任；触犯法律的，依法追究企业主要负责人、企业实际控制人和上级企业负责人的法律责任。对重大、特大生产安全事故负有主要责任的企业，其企业主要负责人终身不得担任本行业企业的主要负责人。对发生较大生产安全事故负有主要责任的企业，其主要负责人二年内不得担任本行业企业的主要负责人。对非法违法生产造成人员伤亡，以及瞒报事故、事故发生后逃逸等情节特别恶劣的，要依法从重处罚。
（三十七）强化生产安全责任事故问责制度。各级政府要按照有关规定和“四不放过”的原则，认真组织各类生产安全事故的调查处理，依法追究有关责任人的责任。一次死亡3—9人的较大生产安全事故调查报告，在报市政府批复前应先征求省政府安办的意见，经市政府批复结案后，于10日内向省政府安办备案。发生较大生产安全事故的，根据情节轻重，追究负有责任的镇（街）政府和区相关部门的领导或主要领导的责任，后果严重、影响恶劣的，追究区级相关领导的责任。发生重大生产安全事故的，要根据情节轻重，追究负有责任的区政府及市相关部门的领导或主要领导的责任；后果特别严重、影响特别恶劣的，追究市级相关领导的责任。发生特别重大生产安全事故的，按照国家有关规定追究责任。
（三十八）建立企业安全生产信用挂钩联动制度。对发生重大生产安全事故或一年内发生2次以上较大事故的企业，以及存在重大隐患整改不力的企业，由市安全生产监督管理部门会有关部门向相关区政府和发改、经贸、国土资源、建设、工商、金融证券部门通报，一年内严格限制企业新增的项目核准、用地审批、证券融资等，并作为银行贷款的重要参考依据。
（三十九）对打击非法生产不力的地方实行严格的责任追究。在所辖区域对群众举报、上级督办、日常检查发现的非法生产企业没有采取有效措施予以查处，致使非法生产企业存在的，对区、镇（街）政府主要领导以及相关责任人，根据情节轻重，依据有关法律法规给予降级、撤职或者开除的行政处分；涉嫌犯罪的，依法追究刑事责任。国家另有规定的，从其规定。
（四十）建立事故查处督办制度。对事故查处落实情况实行各级安委会层层挂牌督办制度，特别重大、重大、较大生产安全事故的挂牌督办按国家和省有关规定落实；一般死亡事故由市政府安办挂牌督办。事故查处结案后，较大事故由市政府安办予以公告；一般死亡事故由区政府安办予以公告，接受社会监督。
十、提高安全监管执行力，服务跨越发展
（四十一）加强安全生产工作的组织领导。各级政府要把安全生产工作摆上重要的议事日程，与本地区经济社会发展时部署、时检查、时考核，将亿元生产总值生产安全事故死亡率、工矿商贸十万从业人员生产安全事故死亡率纳入当地经济社会发展规划和年度工作计划，定期研究、部署、检查落实本地区安全生产工作，支持各有关部门依法履行安全生产监管职责，及时协调解决安全生产工作中的突出问题。区、镇（街）两级政府安委会主任要逐步调整由政府行政正职领导担任。要加强区、镇（街）两级领导干部和市安委会成员单位分管安全生产领导的安全培训，保证安全生产分管领导的专业性、连续性，提高基层政府的安全监管能力。
（四十二）加强安全生产监管执法队伍建设。各级政府要按照机构编制与当地经济社会发展相匹配的原则，进一步加强安全生产监管执法队伍建设，健全执法机构，充实加强人员力量，配备与安全监管工作任务相适应的人员。镇（街）应当明确安全生产监督管理机构，配备与当地安全监管任务相适应的专职监管人员，确保必要的经费、装备及其他工作条件。村（居）应当确定安全协管员，其待遇不低于计划生育和综治协管员的水平。
（四十三）加强安全监管执法能力建设。各级政府要加大安全生产专项经费的投入，提高安全监管执法水平。2012年前，根据国家有关规定，完成安全监管监察执法车辆、事故抢险指挥车辆和专业救援队伍应急救援基本装备的配备以及现场检测设备、现场调查取证与分析设备、办公设备和个体防护装备的配备。
（四十四）创新安全生产管理方式。积极开展以落实企业安全生产主体责任为主要内容的安全工业园区创建活动。各类工业园区、开发区要明确安全管理机构，配备安全管理人员，加强对园区内企业安全生产工作的检查、管理和指导，安全管理力量不足的，可通过服务购买等方式，与安全技术服务机构签订安全管理协议，由其代为履行部分工作。各类工业园区、开发区的企业，其安全管理人员达不到规定要求的，应当与安全技术服务机构签订安全管理协议，由安全技术服务机构提供安全生产管理服务，并明确双方的相应责任。
（四十五）建立安全生产奖励制度。各级政府应当建立安全生产奖励制度。对改善安全生产条件、防止生产安全事故、参加事故抢险救援等方面取得显著成绩的单位，以及长期从事安全生产监管监察工作、并在工作中做出重大贡献或取得显著成绩的个人，给予表彰奖励，成绩特别突出的给予荣誉称号，按照规定享受相关待遇。
（四十六）加强安全宣传教育和舆论引导。加强安全宣传教育力度，开展多种形式安全宣传活动，依托企业“职工书屋”、“农家书屋”、镇（街）文化馆、学校图书馆等，建立“安全书屋（书柜）”。认真开展安全社区创建活动，大力推进安全文化建设示范企业创建工作。有关部门应当主动协调或组织新闻媒体，定期开展安全生产公益宣传。探索建立安全生产领域对台交流合作机制，拓展闽台安全生产合作项目。
道路整改方案范文 第3篇
各位领导：
根据会议安排，下面，我就***“六打六治”暨油气输送管道专项整治情况作一简要汇报，不妥之处，请指正。
一、基本情况
***总面积2700平方公里，辖10镇5乡、1个街道办事处、13个社区、393个行政村，全县总人口万人，其中农业人口万人，共有安全生产重点监控企业200余家（含***），其中非煤矿山生产企业27家，危化品生产、经营、存储企业78家，有色冶金、冶炼企业18家，石油加油站38个，天然气门站6座、天然气加气站2个、天然气经营企业2家，烟花爆竹经营户27户、客运企业4家、建筑工地24家、水库5座，以及特种设备500余台，辖区内共有天然气高压输管线公里（其中***中油燃气公司过境管线20公里），中低压管线公里，其它材质管线78公里，管理天然气用户万余户、工业用户16户、商业用户334户。
截至2014年8月底，全县共发生各类事故117起，较上年同比增加23起、增长；死亡6人，较上年同比持平；受伤101人，较上年同比增加49人，增长（其中：消防火灾事故42起，道路交通事故74起、死亡5人、受伤101人，生产安全事故1起、死亡1人）；造成经济损失万元，较上年同比增加万元、增长，各项安全生产指标均在市政府下达的控制范围之内。
二、工作开展情况
我县紧紧围绕全县经济社会发展大局，坚持“科学发展、安全发展”的理念，全面落实安全生产责任制，深入开展“六打六治”暨油气输送管道专项整治行动，促进了全县安全生产形势持续稳定好转。
（一）加强组织领导。按照“谁主管、谁负责，责权利相统一”的原则，制定印发了《***集中开展“六打六治”打非治违专项行动》方案，保证了各项安全生产工作正常开展。根据我县工作实际，细化、量化了工作职责，督促各乡镇、各部门也层层向各村、辖区企业分解工作任务，并开展自查，深入摸清辖区内各类生产经营单位安全生产情况，提高打非治违专项行动的针对性，保证了安全生产工作责任、措施、人员到位。
（二）深入开展“六打六治”整治。按照“属地为主、条块结合”的原则，先后组织开展以采洗砂厂、道路交通、危险化学品、建筑工地、人员密集场所和烟花爆竹等行业领域为重点，以重要会议、节假日及重大活动为节点，综合运用经济、法律和行政等手段，加大监管力度，依法严厉打击无证或证照不全非法生产、经营、建设行为，为全县人民提供了一个安全和谐的生产生活环境。
截止8月底，“六打六治”专项整治共排查各类生产经营单位72家，查处“六打六治”问题56起，其中：非煤矿山超范围开采2起，油气管道乱建（占压）7起，施工层层分包1起，道路交通“三超”等问题6起，消防应急疏散通道等问题21起，粉尘爆炸安全隐患19起。已经整改33起，整改率，其余23起正在整改中。
（三）加强油气管道治理。通过前一段时间的排查，我县境内共查出管线占压8处，为尽快消除燃气安全隐患，确保燃气管线安全运行，结合我县燃气管线安全隐患实际情况，分别制定了具体的整改方案。其中城镇燃气管线占压2处：鲁沙尔镇陈家滩村西塔高速东管线因农户盖农舍造成占压事宜，经过实地查勘，计划自农舍前标志桩处延北侧乡间道路道重新铺设长约70米管道，在农舍后与原管线对接，将现被占压管线做废弃处理，争取于9月底全面完成隐患整改任务。甘河滩镇黄一新村管线因农户盖农舍造成占压事宜，经过实地查勘，计划在新村车行道旁重新铺设庭院管网，每栋农舍的支线管道与新铺设庭院管网连接，现占压管道将做废弃处理。甘河黄一新村农舍管线占压，已做好施工方案并与甘河黄一新村村委会完成协调工作，近期将进行整改。另外因临时搭建的建筑物造成的***中油燃气公司过境管线6处占压隐患，目前已全部完成整改，下一步，我县将积极与中油燃气公司进行协商，建立长效机制，加强对燃气管线的日常监管，避免燃气管线安全隐患的发生。
道路整改方案范文 第4篇
随着城市的发展和人口的增长，城市道路环境面临着诸多挑战。道路扬尘、垃圾堆积、设施损坏等问题不仅影响城市的美观，也给市民的出行带来了不便。为了改善城市道路环境，提升市民的生活质量，创造一个整洁、有序、舒适的出行条件，特制定以下方案。
一、工作目标
1. 提高城市道路的清洁度，减少扬尘和垃圾污染。
2. 修复和完善道路设施，保障交通安全和畅通。
3. 提升道路绿化水平，增加城市的生态景观。
二、整治范围
本次整治工作涵盖城市的主要干道、次干道、支路以及街巷小路。
三、整治内容
1. 环境卫生整治
加大道路清扫保洁力度，增加清扫频次，确保路面干净整洁。
清理道路两侧的积存垃圾、杂物和卫生死角。
加强对道路绿化带的养护和清理，及时修剪、浇水、施肥，清除绿化带内的垃圾和杂草。
2. 道路设施整治
修复破损的.路面、人行道、路缘石等，确保道路平整。
检查和维护道路路灯、交通信号灯、标识牌等设施，确保正常运行。
整治道路排水系统，清理排水管道和检查井，确保排水畅通。
3. 交通秩序整治
规范道路停车秩序，划定合理的停车位，整治乱停乱放现象。
加强对道路交通的疏导，优化信号灯设置，提高道路通行效率。
整治非法占用道路行为，保障道路畅通。
4. 道路绿化整治
补植缺失的行道树和绿化带植物，提高绿化覆盖率。
对道路绿化进行修剪整形，保持景观效果。
四、实施步骤
1. 调查摸底阶段
对城市道路环境现状进行全面调查，建立问题台账。
2. 集中整治阶段
按照整治内容和标准，组织力量开展集中整治行动。
定期对整治工作进行检查和评估，及时调整整治措施。
3. 巩固提升阶段
对整治成果进行巩固和提升，建立长效管理机制。
加强日常巡查和监管，防止问题反弹。
五、保障措施
1. 加强组织领导，成立道路环境整治工作领导小组，明确责任分工。
2. 加大资金投入，保障整治工作所需的人力、物力和财力。
3. 强化宣传引导，通过媒体宣传、志愿者活动等方式，提高市民的环保意识和参与度。
道路整改方案范文 第5篇
今年5月，区_会执法检查组对我区贯彻实施《_安全生产法》情况进行了执法检查，并就检查情况与区人民政府交换了意见，指出了当前全区安全生产工作中存在的薄弱环节和突出问题。为切实整改区_会对《安全生产法》贯彻实施情况执法检查反馈意见的有关问题，特制订整改实施方案如下：
一、组织领导
区政府成立区_会对《安全生产法》贯彻实施情况执法检查反馈意见有关问题整改工作领导小组，区委常委、常务副区长蒲开文任组长，区委常委、副区长邵瑜，副区长朱继中、冯紫明、张洪祥、朱俊、史江任副组长，区安委会成员单位主要负责人为成员，负责整改工作的组织领导。整改工作领导小组办公室设在区安监局，安监局副局长_兼任办公室主任，具体负责整改工作的综合协调工作。
二、整改内容、责任领导、责任单位及工作重点
1、关于《安全生产法》宣传的广度、深度不够的问题。
责任领导：__
牵头部门：区广播电视局、区电子政务中心、区安监局
责任单位：各乡镇人民政府、城区街道办事处、区政府有关部门、开发区科技园。
工作重点：深入开展内容丰富、形式多样的学习宣传、贯彻实施《_安全生产法》活动，认真宣传贯彻有关安全生产法律法规。有关部门、单位要采取群众喜闻乐见的方式，开展形式多样、生动活泼的宣传活动，广泛宣传《_安全生产法》，形成人人“关注安全、关爱生命”的良好社会氛围。
2、关于农村建房无规划设计、无资质施工等问题。
责任领导：__
牵头部门：区建设局
责任单位：区建设局、区发改委、区监察局、区国土分局、区环保局、区公安分局、区水利局、区房管局、区电力公司、各乡镇人民政府、城区街道办事处、开发区科技园。
工作重点：深入开展建筑施工安全专项整治，对在建工程现场安全管理和防护情况、消防通道和设施配套建设情况、危房改造等进行检查，重点对各乡镇集镇及农村建房无规划设计、无资质施工等违法违规行为进行整治，从重从严查处建设工程违规发包、个人和不具备资质等级的建筑企业承揽工程。研究解决农村建房安全监管长效机制，规范建筑施工安全管理。
3、__市白塔花炮厂厂房不符合安全要求和小东门烟花爆竹市场安全隐患突出等问题。
责任领导：__
牵头部门：区安监局
责任单位：区安监局、区公安分局、区经委、区建设局、区工商 局、区国土分局、区环保局、区质监局、区中小企业局、区卫生局、区电力公司、__镇人民政府、东城街道办事处。
工作重点：深入开展烟花爆竹市场安全专项整治，对小东门烟花爆竹经营市场进行全面排查，规范经营行为，对不具备安全经营条件和存在重大安全隐患的违规经营门市，按照《烟花爆竹安全管理条例》要求，坚决依法取缔。督促指导__市白塔花炮厂、清江鞭炮厂按照烟花爆竹生产企业安全生产质量标准化建设要求对厂房进行改造，切实提高安全生产水平。
4、小街子、文星街消防安全隐患突出等问题。
道路整改方案范文 第6篇
一是深化重点领域隐患排查治理。
以开展“安全隐患排查年”活动为主线，扎实搞好非煤矿山、危险化学品、烟花爆竹等领域的安全生产专项整治。加大隐患整改力度，对排查出的事故隐患，逐个制定整改方案或监控措施，落实整改责任、整改资金和完成时限，把工作做深、做细，不留盲区、不留死角；对不能按期进行整改的，一律依法予以处罚。同时，督促相关部门和单位抓好道路交通、公众聚集场所、民爆器材、工商贸企业、建筑施工、城镇燃气、成品油流通、特种设备等领域隐患排查和整治。建立健全了重大隐患分级管理机制，努力实现隐患排查治理工作的制度化、经常化。
二是强化安全生产执法监察。
以开展综合检查、专项检查和联合检查为主要形式，组织有关部门、单位加强对各类生产经营单位的安全执法监察，及时查纠和消除事故隐患，努力达到高危行业企业和规模以上企业执法检查全覆盖。对发生的生产安全事故，严格按照“四不放过”的原则，依法查处并追究有关责任人的责任。认真落实非煤矿山、危险化学品、烟花爆竹等行业新建、改建、扩建项目的安全生产“三同时”制度，严防不具备安全生产条件的项目或企业进入市场，杜绝新隐患的产生。
三是切实加强企业基础管理。
不断强化安全教育培训，对生产经营单位主要负责人、安全管理人员、特种作业人员和一线从业人员四个群体，分类搞好教育培训，并督促生产经营单位严格落实三级安全教育，不断提高从业人员安全素质。精心组织“安全生产月”活动，加强了对全民的安全教育，切实提高全民的安全意识和能力。强力推进安全标准化建设，不断提高企业安全基础管理水平。强化应急管理，健全完善事故应急救援预案，定期组织实战演练，提高应急管理能力。
道路整改方案范文 第7篇
一、具体措施
一是统一思想认识。组织全局反复学习了省市、县有关会议、文件精神，进一步认清我市、我县面临的严峻形势，统一了思想，确立了大气污染治理是一项政治任务，建筑工地扬尘怎么抓都不过分的认识。
二是成立专门组织。我局把扬尘治理工作作为当前的一项重点工作，成立了由局长任组长，副局长任副组长，稽查、质监、安监、节能、建管等职能科室科股长为成员的建筑施工现场扬尘治理工作专项领导小组。
三是明确职责任务。制定了《建筑施工扬尘治理工作方案》，全局参与分包，由局7个职能股室分包16个在建项目工地，明确任务，落实到人，蹲守工地，监督整改。
上周，《县城区及周边扬尘整治百日会战实施方案》下发以后，我局抓紧制定了《县城区建筑工地扬尘整治百日会战实施方案》，要求要在前一阶段整治基础上，进一步明确各建设、施工、监理企业的具体责任人，做到有具体人督导、有专人冲洗洒水、打扫苫盖，要保障人力、物力、财力，确保扬尘治理各项工作落实到位。目前，各在建工地均上报确定了1名建筑工地扬尘整治负责人，并根据工地大小确定了1-3名专职人员。
四是制定整改方案。在全面调查摸底的基础上，对照《省建筑施工扬尘治理15条措施》和县《实施方案》，针对不同工地工程进度、抑制扬尘设施建设等情况，逐工地列出存在问题，分别制定详细整改方案，对照问题进行整改，整改到位经验收合格后方可继续施工。期间，对16个建筑工地全部进行了整改验收。
五是严格监督管理。进一步加大监督检查力度，分包人员星期天、节假日不休息，坚持死盯死守。期间，对其中5个抑制扬尘设施不到位、进度缓慢、整改不彻底的工地责令停工整改；对因运输渣土车辆未严格进行冲洗的宏福壹城项目，按照有关规定对其停工整改，并处以1万元罚款。
二、工作成效
目前，各在建工地全部实行围挡封闭施工；建筑工地出入口全部硬化，并设置车辆冲洗设备；工地渣土、建筑垃圾全部进行覆盖；制定了《工地洒水、清扫制度》，明确了扬尘治理专职责任人1-3人，每天洒水不少于3次。期间，更换破损、脏污围挡1800余米，硬化施工现场道路1000余米，采用密目网覆盖土方、沙石等12000多平方米，新建高标准喷淋冲洗设施6个（锦绣御园、龙海尚品、泰和郡、燕丰、鸿福壹城、邢窑产业园）；已有3家建筑工地安装了视频监控设施（泰和郡、龙海尚品、锦绣御园）。
道路整改方案范文 第8篇
一、高度重视，落实组织领导
为确保“黑校车”排查整治工作取得成效，制定了《辛店街道茶坡小学“黑校车”排查整治工作实施方案》，成立了以校长为组长、安全主任为副组长的辛店街道茶坡小学“黑校车” 排查整治工作领导小组，负责我校“黑校车”排查整治工作的组织领导。
二、深入细致排查，找准隐患问题
经过认真细致的深入调查摸底，我校基本都是茶坡村及附近的孩子，都是家长接送上下学，无专门学生接送车辆。
存在的问题：一是部分家长安全意识淡薄，认识水平差，需要加大宣传教育力度。二是有些孩子是爷爷奶奶骑电动三轮车接送学生回家，这部分家长由于年龄较大，安全意识淡薄，接送孩子时，车辆随意停放，存在一定的安全隐患，学加强宣传教育和引导其有序停放车辆。
三、采取多种措施，抓好安全整治工作
针对排摸情况我校采取以下措施整治存在问题。
1、对安全隐患再进行一次认真的自查排摸，对存在的安全隐患提出整改方案并进行整改。
2、加大宣传力度，做好宣传教育工作。学校要求班主任开展安全主题班会、召开一次以学习《道路交通安全法》为主要内容的家长会，给孩子和家长深刻剖析乘坐“黑校车” 的危害性，让家长充分认识到安全驾车，遵守交通规则的重要性。
3、进一步充实完善安全管理制度，建立健全接送管理制度等台账资料，学校要与学生家长签订更加完善的安全目标责任书，做到安全管理有章可循，提高管理水平，杜绝安全事故，确保学生生命安全。
道路整改方案范文 第9篇
“五一”将至，为防止重特大事故的发生，确保人民群众生命财产安全，现就做好“五一”黄金周期间安全生产工作通知如下：
“五一”期间将迎来旅游旺季，城乡居民出游规模大、游客多、交通流量大，各类群众性活动比较多。做好“五一”期间的安全生产工作，对于保障人民群众安全，维护和谐稳定的社会环境，具有非常重要的意义。各地区、各部门、各单位要坚持以“三个代表”重要思想为指导，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，加强领导，强化措施，狠抓落实，切实做好“五一”黄金周期间的安全生产工作。要按照“谁主管、谁负责”的原则，落实领导责任，做到分兵把守，确保职责明晰、任务明确，责任到人、工作到位。
“五一”之前，各县区、各部门、各单位要精心安排，周密部署，集中开展一次安全生产大检查活动。主要负责人要亲自组织，深入一线，特别是要深入到旅游景点、公众集聚场所、交通运输及其他重点企业生产一线，进行检查。坚持“谁检查、谁签字、谁负责”的原则，防止走过场。检查中要组织专业技术人员全程参与，确保通过检查能真正发现问题，找准安全生产工作中存在的薄弱环节。对检查出的各类事故隐患，要认真制定整改方案，落实整改责任，采取有效措施立即进行整改。
各县区、各部门和各单位要结合实际，加强对重点领域、重点行业和重点部位的监督检查，确保安全生产形势稳定。
要加强公共聚集场所的安全监管。公安消防部门要对重大活动场所和公众聚集场所的消防设备和设施进行检查，重点是节日期间人流量大的影剧场、歌舞厅、游戏室、录像厅、网吧等娱乐场所和大型商场、超市、车站、宾馆、饭店等人员密集场所，严肃查处锁闭、封堵或占用疏散通道、疏散楼梯、安全出口等违法行为，及时消除火灾事故隐患。对“五一”黄金周期间举办的节庆和其他大型聚集活动，要按照“谁主办，谁负责安全”的原则，制定严格的安全保障措施，并由公安机关严格审批把关，坚持安全“一票否决”制度，防止群死群伤事故的发生。
要加强交通运输安全监管。公安交警部门要加强巡逻执勤和路检路查，及时纠正和严肃查处违章驾驶、超速超载等违法行为。要采取有力措施，对危险路段、桥梁事故隐患进行整治，对险情实施全天候监控，同时要坚决取缔各类非法营运工具，确保节日和重大活动期间交通安全、道路畅通。_门要加强道路运输企业的安全监管，特别是对“挂靠”单位和个体运输的监管，并认真做好水上交通安全监管工作，严格执行航运规定，严禁自用船只非法载客。铁路部门也要根据“五一”黄金周期间的特点加强安全监管，严防重特大事故发生。
要加强旅游安全监管。各级旅游部门要切实加强对旅游企业、旅游景区、游乐设施的安全检查和监督管理，要在“五一”黄金周到来之前，对各类旅游接待单位进行一次全面地安全大检查。检查要以旅游线路、旅游运输、运载工具及大型游乐设施设备为重点，逐一进行检查，彻底排除事故隐患。对达不到安全要求、存在严重事故隐患的旅游景点及娱乐场所，要立即停业，限期整改；对整改不合格或达不到安全条件的坚决不准营业。
要加强建筑施工安全监管。建设行政主管部门要针对施工特点，以控制和减少坍塌、高处坠落、物体打击、触电、机械伤害“五大伤害”事故为重点，加强对建筑施工现场基坑边坡稳固、现浇混凝土工程、脚手架搭拆、临边洞口防护、施工用电、塔吊和施工电梯、施工机械及安全管理的监督检查，严格落实特种作业人员持证上岗的规定，落实各项安全措施。要切实加强对施工人员的安全教育和现场管理，对现场管理秩序混乱、问题突出、隐患严重的施工工地要停工整顿，经有关部门验收合格后方可恢复施工。
要加强化工、非煤矿山、民爆器材等重点行业和领域的安全监管。要全面加强对化工生产、储存，非煤矿山、民爆器材企业和城市供水、供电、供气等行业和领域的监督检查，及时发现问题，及时消除事故隐患，确保“五一”黄金周期间安全生产形势稳定。
“五一”黄金周期间，各县区、各部门、各单位要运用多种形式，广泛开展群众性的安全生产宣传教育活动，努力提高公众的安全意识，营造“关注安全，关爱生命”的安全文化氛围。要努力提高全民的安全素质，做到“不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害”。特别要注意针对节日期间火灾、中毒、人员踩踏等易发事故情况，宣传普及群众性的自防、自
救、互救及逃生知识，提高各类人员的自防自救和互救能力。各级要切实加强“五一”黄金周期间的值班工作，关键部门要坚持做到24小时领导带班，一旦发生事故或者遇到紧急情况，能按规定及时赶赴现场组织抢险和事故善后处理工作，确保社会稳定。要坚持安全生产信息报送制度，“五一”放假期间，各县区、开发区和市直有关部门要实行安全生产每日一报制度，每天下午17:00时前向市安委办报告当日安全生产情况，发生重大事故要按规定及时上报。
道路整改方案范文 第10篇
“两节”“两会”即将来临，人们容易出现麻痹松懈情绪，极易发生安全事故，为深刻汲取事故教训，有效防范遏制各类生产安全事故，让人民群众过上一个安全祥和的节日，确保“两会”期间的安全，根据市、县关于切实做好“两节”“两会”期间安全生产和应急管理工作的要求，特制定本实施方案如下：
一、强化安全生产责任，狠抓安全防范措施
各村、各企业及有关单位要深刻认识当前安全生产面临的严峻形势，本着对人民负责的态度，进一步强化安全生产红线意识和底线思维;要按照“党政同责、一岗双责、失职追责”的要求，进一步压实安全生产责任链条;要清醒认识“两节”和“两会”期间安全生产的规律特点，认真制定有针对性的防范措施，确保各项防范措施抓紧，抓实、抓细、抓到位，抓出成效;要充分利用各种宣传形式，加强对冬季用火、用气、用电、烟花爆竹禁燃禁放等安全知识的宣传，提高社会安全防范能力，确保“两节”“两会”期间全镇安全生产形势稳定。
二、突出抓好重点行业领域深化安全生产集中整治
各村、各企业及有关单位。要针对节日期间集中活动多、人流物流车流量持续增加，同时低温、雨雪、冰冻、寒潮、雾霾等灾害性天气易诱发事故的特点，扎实推进安全生产集中整治工作。
1、非煤矿山：重点整治超层越界开采，不按照设计组织生产，是否按照错峰生产要求组织生产和已关闭矿山死灰复燃等问题。
2、危险化学品：天泽煤气化厂和华昱煤制油要突出冬季“四防”(防凝固、防冻裂、防泄漏、防静电)，深化危险化学品综合整治，对各环节的风险进行摸排，并建立防控措施，强化危险化学品储存场所管理，开展危险化学品企业储存设施隐患排査治理行动，坚决杜绝岁末年初赶工期、赶进度、超负荷生产行为，严防泄漏火灾、爆炸、中毒等事故发生。各加油站、加气站要加强油品的管控、杜绝油品非法外流，同时要加强值班值守，确保上岗人员数量。
3、涉煤建材企业：要制定大雪天气料棚防治坍塌实施方案，要有专项制度、措施、专人负责。防触电和特种设备操作以及传送系统的安全管理也要抓在手上，落实到生产操作中。
4、冶金工贸：众晶铸业有限公司要持续开展粉尘涉爆、有限空间、登高作业等场所专项整治。富景包装制品分公司、面粉加工厂等企业要严格操作标准，完善各类台账，加强现场管理，强化作业审批和安全警示标志设置，坚决杜绝违规作业和盲目施救现象。
5、建筑施工：要加大对建筑施工企业的现场监督管理力度，认真排查整治建筑工程是否存在非法转包和违法分包现象。严厉查处各种抢工期、赶进度、忽视安全管理行为;要加大对建筑施工起重机械、脚手架、物料堆积、施工围墙等施工现场重点环节和部位的隐患排治理力度，对现场管理混乱、问题突出的建筑工地、责令立即停工整顿。如遇冰雹、大风、大雾等恶劣天气，必须立即停止室外和夜间作业
6、道路交通：节日期间，道路交通运输繁忙、公安、交通、教育、农业等部门要继续深化道路交通专项整治，对客运车辆、接送学生车辆超员超速、带“病”车辆上路、客货混装和酒后驾驶、疲劳驾驶、农用机动车非法载客等违法行为，要依法严肃査处，对重点线路上的危险路段进行认真排查整改，重点排查交通警示标志、防护栏是否齐全，确保道路交通安全。
7、烟花爆竹：要全面落实烟花爆竹“五禁”措施，按照《省人民政府关于禁止生产、经营、储存运输和燃放烟花爆竹的通告》要求，坚决杜绝“五禁”行为，对违反“五禁”行为的，公安机关将依法严肃处理。
8、消防安全：各商场、歌舞厅、饭店、网吧、医院、学校等人员密集场所要做好安全自查自改工作。有关单位要加大监督检查力度，重点检查消防安全管理状况和安全设施设备，查消防通道是否畅通、消防设施是否完好有效、防火预案是否切实可行，对不符合消防安全规定的单位和场所要严肃处理，直至停业整顿。
9、特种设备：重点排查整治锅炉、压力容器(含气瓶)、压力管道、专用机动车辆等特种设备及其安全附件未检测或检测不合格正在运营使用的现象，做到隐患治理全覆盖。
10、居民用气：重点排查燃气泄漏检测报警系统设置、使用、校验等方面存在的问题。各有关使用燃气的村和坤泰苇町加气站要坚持对居民用气管道进行检查、维修、保养、宣传等工作，发现问题隐患立即治理，发现有在管道周边乱挖、乱建、乱钻的情况要立即制止。
11、公共领域：要进一步落实公共聚集场所严管措施，严防火灾和拥挤踩踏等事故。其他行业领域也要结合实际开展针对性的安全生产集中整治，严防事故发生。
林业、食药、工商质检、教育、畜牧等行业部门也要结合实际，开展有针对性的隐患排查治理，特别是各村在节前要对本辖区内的安全隐患进行一次全面的排查，严防事故发生。
三、坚持隐患整改闭环管理，强化问题整改落实
各村、各企业及有关单位，要严格按照“三个必须”要求和“谁主管、谁负责”的原则主动担责，深入开展集中整治，要敢于动真碰硬，严厉查处各类安全生产违法、违规行为。要对集中整治过程中发现的各类隐患问题列出整治清单和时间表，坚决整改落实，对一时不能完成整改的重大隐患，要责令停工停产，落实安全防范措施，并派专人盯守;对已停产整顿、关闭取缔的企业要加大监督检查力度;对节日期间正常生产经营的企业要加强现场安全管理，严格执行企业负责人带班作业制度，严防违规作业、违章指挥、违反劳动纪律造成事故发生。
四、加强值班值守，强化应急处置
各村、各企业及有关单位要加强应急值守，强化应急处置力量。节日期间严格落实领导干部带班，关键岗位24小时值班制度和事故信息报告制度，严格执行信息报告制度，按规定及时报告事故险情，坚决防止谎报、瞒报、漏报、错报和迟报等问题发生。
五、严格节后复产复工验收
符合复产(复工)验收范围的企业，首先要制定出维修整改方案，明确维修整改项目、时限、整改责任人等内容，经安监站审核后方可进行维修。维修结后，企业要提出复产(复工)申请，由应急管理中心组织有关人员，按照有关规程和验收标准进行验收，验收合格方可组织生产。由县里验收的企业先由应急管理中心等有关单位验收合格后，经急管理中心申报县里验收合格后，方可组织生产。否则撞自组织生产、建设行为将严格按照有关规定处理。
六、工作要求
(一)切实提高政治站位。
各村、各企业及有关单位要站在讲政治的高度，站在践行以人民为中心的发展思想，确保群众生命财产安全的高度，充分认识做好安全生产工作的重要性、紧迫性、艰巨性，进一步强化红线意识和底线思维，坚决克服侥幸心理和麻痹思想，狠抓各项安全生产措施落实，为我镇高质量转型跨越发展创造良好社会环境。
(二)切实加强组织领导。
各村、各企业及有关单位要清醒认识当前我镇安全生产形势的严峻性，进一步增强做好安全生产集中整治工作的政治自觉和责任自觉，加强组织领导，成立专项行动领导组，精心组织、周密部署、明确责任、强化措施，狠抓各项责任措施落实，全力推动安全生产集中整治工作扎实深入开展，确保取得实效。
（三）切实加大检査力度。
各有关单位在安全生产集中整治中要以更加“严细实”的作风，以对隐患和问题“零容忍”的态度，认真履行职责，严格检査，对发现的隐患和问题，必须现场依法提出处理意见，严格落实措施，力求尽快消除隐患;对重大事故隐患要及时上报挂牌督办，并责令相关企业负责严盯死守，坚决防止发生事故;对拒不整改、逾期未整改或整改无望的企业一律予以关闭。
道路整改方案范文 第11篇
一、活动目的
通过开展拉网式大检查活动，进一步强化各单位的安全生产监管责任，督促各类生产经营单位落实安全生产主体责任，健全落实安全生产制度和安全保障措施。通过检查，及时发现安全生产工作中的突出问题以及存在的危险因素、薄弱环节、事故隐患和管理漏洞，采取强有力措施，制定整改方案，限期实施整改，从根本上消除各类事故隐患，严防发生重特大安全事故，确保全区的安全生产形势稳定。
二、检查范围
（一）安全生产、消防工作责任制落实情况。检查各村（场）、企事业单位主要负责人、安全管理人员、各岗位安全生产责任制建立及落实情况；安全生产管理机构和配备专(兼)职安全管理人员情况。
（二）道路、桥梁、渡口等公共交通设施。重点检查村（场）易发事故道路，对危险地段要设立提示牌或警示标语，同时加强对道路的养护和河堤的整险加固，看路基、河堤有无塌陷、裂缝等危险情况。同时要加强村（场）桥梁设施和渡口渔船的安全隐患的排查，看有无异常情况。
（三）农业机械及泵站。重点检查渔船、农用车辆、农村泵站、涵闸的安全隐患及整改落实等情况。严厉查处无牌无证、无证驾驶、报废车辆使用等非法违法行为。
（四）特种设备。对部分村（场）、企业涉及锅炉、大压力容器、变压器等特种设备的，要加强对设备的操作及相关安全措施落实情况进行重点检查。严厉打击未经检测、超期服役等违法行为。
（五）建筑施工工地。对全区所有建筑工地进行“地毯式”安全检查，督促企业加强作业现场的安全管理，配置必要的防护设施。重点要防范建筑起重机械伤害、施工坍塌、高处坠落等生产安全事故。
（六）公共活动场所。对超市、医院、学校、小区等人员往来密集的场所进行逐一排查，重点检查疏散通道是否通畅，电器设备、线路、应急照明是否完好和正常运转，有无必要的消防设施且完好有效。对不具备安全条件、违章经营、存在重大火灾隐患的场所，责令停业整顿或关闭。
（七）学校及校车。对学生接送车辆、教室、宿舍、楼道、运动设施及学校周边安全环境等开展隐患排查。
（八）宣传教育。要加强对本地居民、职工的消防、安全常识的教育，定期开展相关培训教育活动。
三、时间安排和检查方式
区管委会将组织专班在4月27至28日对各村（场）、企事业单位进行逐一检查，检查方式采取听汇报、看资料、现场查看等方式进行检查。
四、工作要求
(一)加强领导，落实责任。各村（场）、企事业单位要把这次大检查活动作为有效防范和坚决遏制安全生产、消防事故的重要举措来抓，要把大检查工作任务层层分解，责任落实到人；要立即行动起来，采取有效措施，精心安排部署，主要领导要亲自上阵并加强督促、检查和指导。
道路整改方案范文 第12篇
关键词：高速公路安全 管理 措施
Abstract: this article in view of the current existing in highway construction process of some of the safety management of the weak link, with his management experience, how to strengthen the construction of highway safety management talk about their views, improves the project safety level.
Keywords: freeway safety management measures
中图分类号： 文献标识码：A 文章编号：
最近几年，国家不断加大对基础设施的投资力度，公路建设也不例外。但是与飞速发展的公路建设比起来，我国公路工程的安全管理水平并没有跟上节奏，安全事故屡有发生，政府部门对安全生产问题引起了高度重视。往往就是哪个行业出了安全问题，这个行业就开始整顿安全质量，而没有提前加以防范，这主要是安全生产意识还不够，没有从本质上解决问题。本文着重从安全管理现状、管理措施探讨了高速公路建设安全管理。
一、高速公路安全管理现状
一)公路建设市场安全管理薄弱
目前，由于公路建设突飞猛进发展，一些公路施工企业管理人员严重不足，已演变成纯管理型的企业，但其中一些并无过硬的劳务协作施工队伍。因此，有些公司一旦工程中标后，全部分包给有关的专业队伍，公司仅派几个管理和技术人员到现场配合管理，专业人员和施工设备配备不足，分管安全的专业人员数量很少，在这种情况下，要按有关规定搞好施工现场的安全管理、文明施工显然是十分困难的。相当一部分施工企业为了降低人工费开支、片面追求利润最大化，实行“一人多岗”。这种“一人多岗”或“一个办公室几块牌子”的现象，削弱了安全部门对施工现场的安全管理职能。
二）施工企业安全生产体制不健全，安全培训不够
有些施工企业安全管理机构不健全，相关制度不落实，有些施工企业的安全生产体制及其混乱，有的领导对对安全工作的重要性只是停留在口头上、文件上，对违反操作规程、规范，内部都不进行处罚。有部分项目经理害怕承担事故责任，不愿负责安全那一块的管理，让项目书记承担安全生产组长，现在项目部的书记一般都不是搞技术出身；很多从事公路工程安全管理人员基本上没有过经过正规、系统的安全工程理论知识培训和学习，其中大部分都是“半路出家”，有些甚至是驾驶员出身，一般都没有参加过安全知识专门学习培训，对基本的安全生产法规、各种安全操作规程都不熟悉，缺少安全生产管理实际经验；一部分工程项目层层转包，使用农民工的现象越来越多，大部分农民工缺乏基本的安全意识和知识，对新技术、新材料、新设备、新工艺掌握不够多，安全隐患多。在这种情况下，管理人员在施工现场日常管理工作中，就很难做到及时、准确地发现和消除安全隐患，容易酿成安全事故。
三)安全管理投入不足
当前，公路建筑市场竞争日趋惨烈，施工企业片面追求工程直接费这一块利益，安全生产经费、现场管理费等舍不得投入，在计量支付时也是想尽各种办法应付业主。机械设备操作不规范，部分操作人员没有经过正规培训，特殊设备操作人员没有上岗证，设备的维修保养跟不上。机械设备老化，该报废的还在继续使用。在质量、效益、进度与安全发生矛盾时，往往是安全让步，没有把安全真正当作大事来抓。尤其是少数项目经理在单纯追求高利润，在安全设施上舍不得投资，只是应付检查，没有从思想上高度重视，只求在近期取得好的经济效益，只顾当前、不顾长远，对安全生产心存侥幸。
三、根据本人的管理经验，施工安全管理过程中应该加强以下主要措施：
一)思想上高度重视，构建完整的规章制度体系
依据《_安全生产法》和相关的安全生产法律法规、管理条例、规程等，结合每个项目的实际情况，具体制定出一系列的安全生产管理规章制度，用以规范施工人员的安全生产管理行为。例如：《安全生产管理总则：》、《安全检查制度》、《安全生产巡视制度》、《安全标识制度》、《安全技术交底制度》、《安全培训教育制度》、《特殊工种持证上岗制度》等。在江合高速公路建设初期，对于安全管理不规范、力量薄弱等情况下，公司就对安全管理非常重视，明确要求各施工单位要加强对安全保障体系的建立，并要以文件的形式成立安全组织机构以及完善相应的报批和审批手续。在建立健全安全管理各项制度上，严格按照《安全生产法》有关规定完善制度，明确各负责人、各部门、管理人员、一线各工种等人员的安全职责，做到权责分明等有关措施；在建设过程中，公司根据实际情况，在已有的安全管理文件基础上编制了《江合高速公路工程土建施工安全违约补充实施细则》。该细则具体地提出了施工单位在路基、桥梁、隧道、边坡、涵洞等施工中安全技术操作程序及规定。该细则的出台，充分体现了公司对施工单位安全管理力度的加强。在施工合同上，明确规定了安全经费的比例和支付办法，必须配备的安全管理人员，以及项目经理和主要安全管理人员必须要有_颁发的安全培训证。特殊路基、高边坡、抗滑桩、桥梁施工等必须有专门的安全管理预案，在整个江合高速公路建设施工期间，由于思想高度重视，管理有序，避免了一些安全事故的发生。
I二)建立健全各级安全管理组织，加大安全检查力度
成立以业主、监理、施工单位的项目法人代表为成员的安全生产领导小组，负责检查和监督该项目的安全生产工作。各施工单位项目经理部建立以项目经理为组长的项目经理部安全生产领导小组，对本项目部安全生产工作进行管理；每个项目经理部都设置安全生产科，配备专职安全员，协助项目经理负责工程项目的安全生产管理。各施工队建立以施工队长为组长的安全生产小组，负责本施工队的安全生产工作。全面落实安全生产三级技术交底制度，层层落实，让每个施工操作人员有安全防范意识。业主、监理必须定期和不定期进行安全生产大检查，对检查中发现的问题要立即制定切实可行的整改方案，并监督及时执行，必要时可采取进行经济奖罚或停工整顿等措施。各施工项目经理部在施工期间，实行专职安全员每天例行检查，检查要有记录，对发现的安全隐患，必须采取有效措施，及时处理，避免安全事故的发生。江合高速D2标红岩岗大桥左幅2―4片梁已经架设好了，在安全巡视检查中，发现此片梁质量不合格，马上停止施工，这片梁报废处理；安全季度检查过程中，发现江合路D5标革命水库大桥桥面没有按设计厚度铺装，铺装厚度过厚，存在严重安全隐患，立即让施工单位铲除全部桥面铺装，格外按设计施工，及时消除了一些严重的安全隐患。
三)加强安全管理教育、培养安全生产意识
进行安全管理以“安全第一，预防为主”，安全巡逻人员经常去施工现场检查，发现有安全隐患的必须立即停工整改，及时采取改进和补救措施。必须建立、完善以项目经理为首的安全生产领导组织，建立各级人员安全生产责任制度，明确各级人员的安全责任，完善奖惩机制。加强参建人员的安全生产培训，认真学习工程安全生产相关法律、法规及规范性文件，使安全施工的理念贯穿施工的始终。在施工管理过程中，正确处理安全与质量，安全与效益，安全与进度的关系，质量、进度、效益始终让位于安全的原则。其次，必须加强对施工人员的岗前培训，对参加施工的人员，必须进行安全技术教育，使其熟知和遵守本工种和各项安全技术操作规程，并定期进行安全技术考核，合格者方可允许上岗操作。对于从事电气、起重、焊接、汽车驾驶、爆破等特殊工种的人员，必须经专业培训，获得合格证书后，方准持证上岗。
四)加大安全生产资金投入
江合高速在招标文件中，就明确要求预留1%的合同费用作为安全费用，在支付的时候必须附清单和票据，这样建立健全公路工程施工安全生产投入的长期保障机制，从资金和设施装备等物质方面保障安全生产正常进行。施工位要保证安全防护用品的数量和质量，在施工作业现场设置防护设施及有关安全宣传标语标志牌、生产安全警示牌。加强施工现场道路及与地方道路交叉路口的车辆运行管理，树立明显的车辆限宽、限重、限高、限速等安全警示牌，并在主要道路交叉口安排专职安全员，严防交通事故的发生。对工程机械及运输车辆及时保养、检修，及时发现问题及时处理，不让机械带病作业，不超负荷运转。消除一切可能引发安全事故的隐患，避免安全事故发生。
五)制订安全事故应急预案，对危险源采取安全预防措施
施工单位首先要清理施工现场的引起安全事故的源头，根据安全源制定本单位生产安全事故应急救援预案，对施工现场易发生事故的部位、环节进行监控，建立应急救援组织，配备必要的应急救援器材、设备，并定期组织演练。一旦发生安全生产事故时能及时有效地实施应急救援工作，最大程度地减少人员伤亡、财产损失，维护人民群众的生命安全和社会稳定。在江合高速D2标K9+500处有一滑坡，且滑坡30米处有一天然气管，施工安全隐患多。为了解滑坡的稳定状态，及时发现不稳定情况以便尽早进行工程处理；同时为了掌握滑坡松弛范围和爆破振动影响等，对边坡进行了安全监测。在仪器监测的同时，还经常进行人工巡视检查，以弥补仪器监测的不足。在靠近天然气管附近，禁止采用爆曝开挖，实行人工开挖。这样的施工处理方式，虽然业主增加了很大一部分投资，但是保证了施工安全。
四、结语
鉴于公路工程施工复杂的特点，安全事故有时候在所难免，管理措施需要在实践中不断的摸索。大多数安全事故的发生，都是一些细节方面没有重视而引起，归根结底由于一部分管理、施工操作人员安全意识差。其次，施工要进行规范化管理，现在重庆制定了《高速公路施工标准化指南》，对提升公路建设质量、安全很有益处。
【参考文献】
道路整改方案范文 第13篇
根据《省交通运输厅关于转发切实做好中秋和国庆节期间安全生产工作的通知》（交发电[2013]17号）精神，为切实做好我市“双节”期间的交通运输安全生产工作，有效防范和遏制重特大事故的发生，保障交通运输系统安全生产形势稳定，现就有关事项通知如下：
一、加大行业管理部门的监管力度
1.加大道路运输监管力度。重点加强长途客运、旅游包车、农村客运、客运站场等安全管理，严格驾驶员的资格审查以及长途客车、卧铺车和旅游包车的安全设备检查，严禁不符合要求的驾驶人员上岗，严禁不符合安全技术条件的车辆上路。严格进站检查、出站查验，严禁“三品”进站上车，切实将“三不进站、六不出站”制度落到实处。严厉打击超员超速、超载超限、疲劳驾驶、非法载客等非法违规行为。
2.加大水路运输的监管力度。重点加强水路运输“四客一危”、砂石运输船舶、渡船的监管，加强救生、消防等设施的配备和使用，严厉打击客（渡）、货运输船舶超员超载、非法营运、非法载客等违法行为，严禁非法渡运。
3.加强农村公路路面巡查频率。要及时发现和处置农村公路通行隐患，确保“双节”期间的道路畅通。要进一步加强“双节”期间仍在进行施工作业工程建设项目的安全管理，严格落实项目负责人现场带班生产制度，严禁违章指挥、违章操作、违反劳动纪律的行为。
4.加强对运输企业、车辆、从业人员以及场站的安全人员的管理。督促企业切实落实对运输车辆和人员的安全管理，严厉打击车辆非法运输和夹带危化品等行为。
二、加大安全隐患的排查和整改力度
各单位在节前要组织开展安全生产检查，督促企业落实安全生产主体责任。对排查出来的安全生产隐患，要建立隐患排查台帐，能够现场整改的要现场整改，对不能立即整改的要制定整改方案，限期整改，并落实责任人和整改要求。对安全生产有重大影响的隐患企业要停业整改。各单位在9月25日前将安全生产检查情况和隐患排查台帐书面报市局法规安监科。
三、加强节日期间的值班和信息报送工作
道路整改方案范文 第14篇
为推进“四个交通”建设,打造“畅、洁、舒、美、安”的道路环境，按照省局的工作部署，开展为期半年的直管公路路域环境整治专项行动，现结合实际，制定本方案。
一、指导思想
切实贯彻要求，坚持六项基本原则，按照摸清底数、由易而难、疏堵结合、渐次推进的工作方针，以规范路政管理，优化道路环境，依法保护路产、维护路权为目标，通过专项整治行动，全面提升公路安全保护能力和路政执法服务水平，为地域经济和社会发展提供优良的交通环境。
二、工作内容
（一）普查路产。主要包括：
1、公路：桥梁、涵洞、路面、路肩、边沟、边坡等；
2、公路用地：确定界限；
3、公路附属设施：公路标志、公路标线、百米桩（牌）、里程碑（牌）、公路护栏、公路界碑、轮廓桩、防眩板、警示灯、六棱柱、警示桩、反光块等；
4、公路绿化物：在公路、公路用地范围内种植的草坪、灌木、花卉、护路林等。
（二）排查路权。主要包括：跨越、穿越公路及在公路用地范围内架设、埋设的管道、电缆等设施；利用公路桥梁、涵洞铺设的电缆等设施；在公路建筑控制区内修建的建筑物、地面构筑物或埋设的管道、电缆等设施；在公路、公路用地及建筑控制区范围内设置的非公路标志；在公路、公路用地及建筑控制区范围内设置的平面交叉道口。
（三）清理违法涉路行为。主要包括：在公路、公路用地范围内摆摊设点、堆放物品、倾倒垃圾、设置障碍、挖沟引水、打场晒粮、种植作物、放养牲畜、采石取土采空作业、焚烧物品、利用公路边沟排放污物或者进行其他损坏、污染公路和影响公路畅通的行为；损坏、擅自移动、涂改、遮挡公路附属设施或者利用公路附属设施悬挂物品的行为或者公路及两侧其他“脏、乱、差”现象。
（四）整治违法涉路设施。主要包括：违法跨越、穿越公路及在公路用地范围内架设、埋设的管道、电缆等设施；违法利用公路桥梁、涵洞铺设的电缆等设施；违法在公路建筑控制区内修建的建筑物、地面构筑物或埋设的管道、电缆等设施；违法在公路及公路用地内设置的非公路标志及超过许可期限或擅自改变许可性质的非公路标志；违法在公路上增设、改变使用性质或者改造、扩建的平面交叉道口；违法在公路、公路用地范围内种植、更新、采伐护路林。
三、实施步骤
道路环境整治专项行动从20xx年6月开始至20xx年11月结束，为期6个月，分为4个环节。
（一）全面动员部署（20xx年6月）
一是迅速启动。要成立组织领导机构，根据管辖路段当前存在问题和不足，有针对性地制定工作计划，任务推进时间表，细化实施方案，明确工作任务，落实工作职责，召开会议动员部署。
二是寻求支持。主动向当地政府汇报，赢得理解支持；积极与公安、养护、城建等有关部门沟通，建立协调配合机制；
三是舆论引导。通过当地媒体广泛宣传，深入公路沿线村镇发放宣传单，在过境段悬挂宣传标语等具体措施，营造良好执法氛围。
四是精心筹备。集中力量做好执法人员、装备设备、文书表格、宣传物品、服务保障等各项准备工作。
（二）实施普查排查（20xx年7月）
组织实施路产普查和路权排查。以徒步方式详查路产情况和路权设施，采集视频、图片等资料数据，现场填报登记表，汇总数据制作统计表；更新路产档案，健全路权档案。在普查排查过程中对公路、桥梁破损病害，标志设施老化、破损、遗失等要及时函告养护单位、管理部门。
（三）清理违法行为（20xx年7月—20xx年10月）对违法涉路行为开展集中清理。采取增加巡查次数，在重点路段采取严防死守等措施，注重视频、图片等违法证据资料的采集，采取适用相关的.法律程序简易程序和一般程序进行执法，杜绝粗暴执法行为，按照约谈、下达违法行为通知单，制止违法行为，责令清理违法设施，实施行政处罚。必要时利用专业的机械设备对违法行为进行及时清理。每月末填写《清理涉路违法行为情况月报表》，于次月第3个工作日前将报处路政科。
（四）整治涉路设施（20xx年8月—20xx年10月）对违法涉路设施分类施策、集中整治。对许可逾期未年审的，尽快予以年审；对超过许可期限的，简化手续重新办理许可审批；对擅自改变许可使用性质或者改造、扩建的，按规定重新办理许可审批；对擅自设立，告知后能够主动拆除恢复原貌的，不予处罚；对能够联络到的设置人应及时联系，告知情况及逾期后果，限期按法定程序履行；对已经无法联系或始终联系未果的设置人应按照法律规定首先登报告知，然后依法进行强拆处理，所产生的相关费用由设置人承担。
对其他各类违法涉路设施分别采取确定、拆除、处罚、补办许可审批手续等措施，依法纳入路政管理。每月填写《整治违法涉路设施情况月报表》，于次月第3个工作日前报处路政科。
（五）开展总结验收（20xx年11月）
要适时做好自检和总结工作，于10月底前将总结报告以及专项行动遗留问题意见建议报处路政科。
四、工作措施
针对违法涉路设施整治应坚持分类施策、先易后难、循序渐进的原则。
1.公路新建或改扩建前既有的，予以确认；
2.公路新建或改扩建后至20xx年底设置的：经许可设立但已超出有效期的，履行年审手续并收取陈欠补偿费；未经许可设立但已正常缴费的，路政所与产权人签订协议并收取陈欠补偿费；未经许可设立且未纳入实质性管理的，原则上予以拆除，对其中符合许可条件且接受路政管理的，可实行上限行政处罚后，路政处与产权人签订协议并收取陈欠补偿费。
年底以后新增的：经许可设立但已超出有效期的，重新履行许可审批程序。未经许可设立但已正常缴费的，实行上限行政处罚后，对其中符合许可条件的履行许可审批程序，对其中不符合许可条件的予以拆除或经整改后履行许可审批程序；未经许可设立且未纳入实质性管理的，原则上予以拆除，对其中符合许可条件且接受路政管理的，可实行上限行政处罚后，履行许可审批程序并收取陈欠补偿费。
五、组织机构
成立直管公路道路环境整治专项行动领导小组。
组长：
副组长：
成员：
六、有关要求
（一）加强领导。为保障道路环境整治专项行动顺利开展，各所要高度重视，认真研究制定兼具针对性和可操作性的实施方案，切实抓紧、抓实、抓出成效。
（二）强化宣传。要充分利用各种媒体和宣传手段，采取多种宣传方式，对专项整治的意义进行广泛宣传，为专项整治活动创造良好的工作氛围，推动专项整治活动的顺利实施。
（三）建立长效机制,保持整治效果。要以本次道路环境专项整治为契机，建立长效机制，加强日常监管和集中治理力度，巩固和保持整治成果，创造畅通、安全、美观的交通环境。
（四）及时上报动态信息。要加强专项行动信息报送工作，按方案要求及时上报各阶段工作进展和任务完成情况，积极报送相关动态信息。重要信息和重大事项要实行直报、即报制。
道路整改方案范文 第15篇
乡镇道路是连接乡村与外界的重要纽带，其环境状况不仅关系到居民的出行安全和舒适，也影响着乡镇的整体形象和发展。然而，目前乡镇道路在使用过程中，出现了垃圾随意丢弃、道路设施损坏、路边杂草丛生等诸多问题，给居民的生活和乡镇的发展带来了不利影响。为了改善乡镇道路环境，提升居民的生活品质，促进乡镇的`可持续发展，特制定以下方案。
一、整治目标
1. 实现乡镇道路干净整洁，无明显垃圾和杂物堆积。
2. 修复破损的道路设施，保障道路的安全畅通。
3. 提升道路沿线的绿化水平，营造美观宜人的道路景观。
二、整治范围
涵盖乡镇内的主要干道、通村公路以及连接重要场所的道路。
三、整治内容
1. 环境卫生清理
定期清扫道路路面，清理道路两侧的垃圾、杂草和堆积物。
加强对道路沿线垃圾桶、垃圾池的管理，及时清运垃圾。
2. 道路设施修复
修补破损的路面、路肩和边坡。
更换损坏的路灯、交通标志和防护栏等设施。
清理排水设施，确保道路排水顺畅。
3. 绿化美化提升
在道路两侧适宜地段种植树木和花草，增加绿化面积。
修剪和养护现有绿化植被，保持良好的景观效果。
四、实施步骤
1. 调查摸底阶段
对乡镇道路环境现状进行全面调查，建立问题台账。
2. 集中整治阶段
按照整治内容和标准，组织人力、物力开展集中整治行动。
定期进行检查和督促，确保整治工作按时推进。
3. 巩固完善阶段
对整治成果进行复查和巩固，建立长效管理机制。
总结整治工作经验，不断改进工作方法。
五、保障措施
1. 加强组织领导，成立道路环境整治工作小组，明确责任分工。
2. 加大资金投入，保障整治工作所需的经费。
3. 广泛宣传动员，提高居民的环保意识和参与积极性。