车辆维修保养方案范文 第1篇
一、维修保养计划
维修保养周期
为了确保车辆的正常运转和安全性，物业车辆将按照以下周期进行保养和维修：
1)每月进行一次保养，检查轮胎气压、机油水平、刹车油水平、电池情况等，并保持车辆内部的清洁和整洁。
2)每季度进行一次大保养，检查空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器、火花塞、刹车软管、转向器、真空管、排气管等，并做必要的更换、清洗或更换。
3)每年进行一次年度检查，检查制动系统、悬挂系统、转向系统、电气系统、发动机、变速器等，并进行必要的调整或更换。
常规保养项目
为了确保车辆的正常运行和寿命，物业车辆将依据保养周期执行以下常规保养项目：
1)机油更换：每3000公里或三个月换一次机油，并检查机油滤清器。
2)全面检查轮胎：车胎必须符合规定尺寸、胎面厚度、胎纹深度、老化程度等标准，并维护正确的气压。
3)刹车系统保养：检查刹车片、刹车盘、刹车软管、刹车油、刹车片安全销、清洗并清理叉轴、刹车拉杆、弹簧和连接管，并必要时更换。
4)更换三滤：更换汽油滤清器、空气滤清器、机油滤清器等，保证车辆流畅性和长寿命。
5)电池维护：每2-3个月进行一次电池维护，检查电池情况、电池线路接口情况、电池正极是否松动等，必要时更换电池。
6)变速器和发动机保养：定期清洗和保养变速器和发动机，确保功能正常和老化时间尽可能的长。
7)防止铁锈：更换防止铁锈剂，并清洁和保护车辆底部，以防止磨损和刮擦。
8)车内保养：每次保养时还应进行车内清洁、检查内部电器设备是否正常、车内燃油是否正常使用、排放状况是否正确等。
二、维修保养记录
维修保养记录表
为了方便管理和跟踪车辆的保养和维修情况，物业车辆维修保养记录表将包括以下信息条目：
1)车牌号码、车辆品牌、车辆型号、车辆颜色、发动机号码、底盘号码等。
2)维修日期、保养内容、更换零件、材料费用、工时费用等。
3)维修和保养的地点、名称、联系人等。
4)可选的备注和加注建议，例如下次维修保养日期、下次修理零件、维护建议、油耗跟踪等。
维修保养材料清单
为了方便管理和跟踪车辆维修和保养的材料费用和使用情况，物业车辆维修保养材料清单将列举以下方面：
1)不同种类的零部件、保养用品的名称、规格、材料、价格等。
2)车辆维修和保养的使用频率、装置位置、监控、羧基、纸张等信息。
3)材料的供应商、承包商和作业区域等信息。
4)日常生产车辆的使用量和用财，维修保养创控流程、频率和零部件数量等。
三、维修保养费用控制
维修保养预算
为了确保维护和保护车辆的生命和安全，物业车辆将按照以下预算执行维修和保养：
1)把车辆分为两个部分，一个为常规保养预算，另一个为维修预算。
2)常规保养预算是按照车辆数量，和保养周期细分计算预算。计算方式为：车辆数量×(常规保养次数/月)×(每次保养费用)。
3)维修预算是车辆维修时的费用，按照不同车辆和维修类型的不同细分预算。
4)车辆维修预算应包括维修和保养材料费用、人工费用、装置费用等项费用。
维修保养经销商管理
为了实现维修保养费用控制，物业车辆将按照如下策略管理经销商：
1)对于维修历史记录良好和服务质量能得到保障的经销商，进行合作关系和常规服务协议签署。
2)对于服务质量不佳或价格不合理的经销商，放弃维修合作关系。
3)必要时，对经销商进行尽职调查，评估其维修保养能力和服务诚信程度。
维修保养费用结算和审计
为了确保车辆维修保养预算的正常花费和经费使用情况，物业车辆维修保养费用的结算和审计将依据如下办法进行：
1)对于不合理和超预算的维修保养费用，禁止部门报销。
2)维修保养预算实行单据齐全、领导签字、部门审核、财务审批等程序，确保每一笔维修保养费用的合理、适当和真实。
3)定期对车辆维修保养费用进行审计和检查。
4)及时纠正和处理费用异议、财务问题和管理缺失等问题。
四、车辆保险管理
车辆保险文件
为了保障车辆生命和财产安全，物业车辆保险文件应包括以下条目：
1)车辆保险凭证，包括保险合同、临时保险单等。
2)车辆保险声明，包括商业车险、交通事故责任强制险等。
3)车辆人身意外保险。
车险理赔
为了及时解决车辆事故带来的损失和影响，物业车辆保险理赔将按照如下程序进行：
1)进行理赔申报和数据填写。
2)理赔损失调查和赔款协商。
3)理赔赔款审核、赔款发放等。
4)对车辆事故进行统计和分析。
五、车辆维修保养项目
1、冷却系统检查
冷却系统是保持发动机正常运转的重要部件，需要检查冷却剂的浓度和冷却系统中是否有漏水等问题。如发现问题需要修理或更换零部件。
2、车灯检查
车灯是行车安全的重要保障，需要检查前大灯、后尾灯、刹车灯、示宽灯和转向灯等是否正常工作。若发现问题需要更换或修理车灯。
3、刹车系统检查
刹车系统是车辆行车安全的重要组成部分，需要检查制动系统的`盘、碟、刹车鼓、刹车片、刹车液等等关键部件是否出现问题，以确保刹车系统正常工作。
4、悬挂系统检查
悬挂系统是决定车辆舒适性和行车稳定性的关键部件，需要检查车辆的弹簧、减震器、悬挂支架和球接头等部件，以检查是否出现了问题。
5、轮胎检查
轮胎是车辆行驶的重要保障，需要检查轮胎的磨损情况、胎压以及轮胎与轮毂的卡口是否扎实。若需要更换轮胎，应选择合适的规格和品牌。
6、电瓶检查
车辆的电瓶是提供电力的重要部件，需要检查电瓶的容量和充电状态，若发现问题需要更换电瓶。
总之，定期的车辆维修保养可以保证车辆的性能和耐用度，并为安全行驶提供保障。但在进行维修保养时，务必要选择专业的维修机构或技术人员，以保证车辆得到合理维护。
车辆维修保养方案范文 第2篇
论文摘要：汽车保有量的快速增长和汽车技术的飞速发展，现阶段的维修企业人才结构及高职汽车检测与维修专业人才培养方案已经不能适应现代汽车维修业的发展需求，为了改变这种现状，高职汽车检测与维修专业人才培养方案应该走模块教学道路。
论文关键词:教学改革 模块教学 汽车维修 高职
随着我国经济的飞速发展，作为我国国民经济支柱产业的汽车工业发展也十分迅猛。继2006年全国汽车产销量突破700万辆大关后，2007年超过870万辆，2008年达到930余万辆，今年1至5月，汽车产销万辆和万辆，汽车产销量有望突破1000万辆大关。截至2009年6月底，全国汽车保有量为万辆。同时，汽车技术也日新月异、飞速发展，大量高新技术产品和电子装置在汽车上的应用越来越普及，特别是微机控制技术在汽车上的广泛应用。现代汽车已发展成为集计算机技术、光电传输技术、新工艺和新材料为一体的高科技载体，其动力性、经济性、排放净化性、安全性和舒适性等各方面，正逐步进入智能化高级控制阶段。这给高职汽车维修专业的人才培养目标提出了新的要求。
1现代汽车维修对技术人才的要求
作为第三产业的汽车维修业，其技术发展虽滞后于新车开发，但也紧随汽车技术现代化的步伐迈入了高科技领域，传统的维修设备和检测手段将被现代汽车新技术、新设备、新工艺所替代，各种现代化检测诊断仪器、设备和新的维修技术应运而生。面对现代汽车的高技术含量和维修工艺规程化，以及维修、检测诊断设备的智能化和自动化，决定了直接参与汽车维修人员，必须以技术型为主，既需要掌握机电一体化技术的专业人员，熟悉现代汽车结构原理、传感技术、液压控制及自动控制技术，掌握计算机应用知识且操作熟练，能判断并解决现代汽车出现的各种疑难杂症；当然，同时也需要有实践经验，会利用各种工具及设备检修或更换各零部件的技术工人，要求技术工人逐步向“一专多能，机电合一”的方向发展。
2我国维修企业人才结构及高职教育现状
我国维修企业的人才现状
从我国汽修行业的人才结构来看,远远不能适应现代汽车维修技术发展的需要：从业人员文化基础落后,技术素质不高,大量未经任何培训或学习的人员从事汽修技术岗位。调查数据显示:汽修行业人员中,初中及以下为,高中阶段,专科及以上10%，并且目前我国现有的技术工人中,有无任何技术证书,且技师和高级技工比例偏低,仅为8%,这就导致我国汽修人才还是以初级人才占多数，中、高级人才紧缺，复合型优秀人才稀缺的局面！
现行教育体制滞后
高等职业技术学院汽车检测与维修专业承担着培养“汽车医生”的艰巨任务,但由于受普通高等教育的影响和高等职业教育各种因素的局限,现行高职汽车检测与维修专业的教学计划和教学大纲与实际需求差距较大,不仅教材因编写出版周期过长而远远跟不上技术发展,而且存在专业课程设置不合理、知识面狭窄、重机轻电与重理论轻实践等通病。
3高职汽车检测与维修专业的教学改革设想
为了培养适应现代维修企业，适合市场需求的'高素质实用型技术人才，高职汽车检测与维修专业必须根据自己的专业特点和实际情况，在教学改革上大胆尝试，积极探索模块教学新模式。
在划分模块时，从学生应该掌握的基础理论和基本技能入手，把最重要的、基础的、必须的内容提出来，打通各种知识，将学生应该掌握的理论知识和实践技能分成多个模块，模块与模块之间形成一定的梯度，改革目前的教学模式，不求多而全，只求精而专。真正让学生学有所成，成有所专，专有所用。
实施模块教学的意义
从现实和长远两个角度来看，实施“模块教学模式”改革，打破了传统教学模式在时间、空间、思想、行为等四个方面的限制，对于提高学生的基本素质、专业技能，对于提高教师的教学能力，倡导“双师型”教师都具有重要的意义。第一，通过整合课程和教学内容的知识点，形成知识集团，将每一知识集团的前期教学与后期专业技能实训、实操紧密结合，有助于提高课堂教学与学生实际技能培养之间的针对性、实效性。第二，通过精简整合课程，缩减了课堂教学时数，让学生拥有更多的学习时间和条件开展实践教学、专业实训、技能实操、专业实习等学习活动，有助于学生的专业动手技能和创造能力的培养和提高，使得学生在就业过程中能够尽快地找到工作、适应工作要求。第三，这种模式可以一定程度克服现行单向性课堂教学中学生的学习被动性，给了学生更多的时间和条件进行自主学习、自行组织实操活动，既有利于在现阶段提高学生学习的积极性和效率，又有利于培养学生自己分析问题、解决问题的长远自我发展的方法、能力。
推行模块教学改革的指导思想及基本原则
采用模块教学方法，以学生的基本素质和专业技能切实提高为中心，着力培养适应生产、建设、管理、服务等行业第一线的高素质应用型人才。第一、深刻领悟“模块教学”的本质内涵。“模块教学”不能仅理解为一种教学方法，它是对我国传统教育观念、教学内容、教学方法、教学手段的全面改革与创新后产生的教学模式。第二、结合专业特点，扎实稳步推进。我们应当联系院内外实际，结合专业特点、年级具体情况，分头实施，制定培养目标、教学计划、课程整合方案。第三、教学计划的制定、课程知识模块的整合以专业培养目标为中心，着眼于学生的基本素质和专业技能，适应社会发展的需要；基础理论知识强调“必需够用”，实践能力越强越好。
模块教学是一种理论和实践有机结合且用在教育教学中的系统化教学模式，其中不仅包括传统的理论、实践教学的内容和方法，也结合了当今具有高科技含量的仿真模拟教学技术，使得整个模块教学既能很好的完成教学任务，又能提升教学质量，教学相长。通过模块教学，使学生应用能力得到提升，学生走入社会所具备的素质得到提高，使学生能成为汽车维修企业所需要的技能型人才，真正做到学以致用。
车辆维修保养方案范文 第3篇
随着我国社会经济的不断发展，私家车数量正在快速增长。与此同时，汽车维修行业也得到了极大的发展，对汽车维修人才提出了更高的要求。对此，正确定位高职院校的汽车维修专业人才培养目标及构建培养方案，就显得尤为重要。
一、当前社会对汽车维修人才的要求
1.现代汽车技术的发展。当前社会对汽车的安全、环保、节能等方面均提出了更高的要求，人们同时也在追求更高的操纵性和舒适性。因此，现代汽车正逐渐朝着智能化、网络化、信息化、电子化的方向发展，融合了汽车技术、网络技术、信息技术、电子技术等。在现代汽车维修中，前提条件是视情修理、强制维护、定期检测，服务准则是采用快速、高效的维修方式。汽车维修的基本要素已经扩展为工艺规范、维修技术、维修信息、检测维修仪器设备等。
2.对汽车维修人才的要求。维修汽车的技术含量不断提升，汽车维修人才必须具备扎实的技术基础。维修人员应当熟悉汽车的原理和结构，掌握计算机应用知识，熟练应用自动控制技术、液压控制技术、传感技术等，对于相应的汽车故障问题，应当能够快速查阅网络资料或维修手册。此外，还应当具有充足的实践经验。熟练应用现代化检测仪器，快速地诊断和处理汽车中存在的问题。另外，还要懂得各种汽车零部件的装卸，对汽车的保养及美容有一定的了解。
二、当前汽车维修人才培养模式
1.汽车维修人才的现状
（1）从业人员素质不高。目前，我国很多汽车维修人才都是通过师傅带徒弟的.形式培养出来的，很少接受过系统、正规的教育。在行业当中，专家群的知识过于陈旧，需要更新。另外，也没有形成新的专家群，相关的技术专家面临着断档的问题。汽车维修人员之间技术能力具有较大差异，普遍缺乏较高的专业素质。
（2）技术型人才紧缺。在很多汽车技术发达的国家当中，汽车产业已成为其国民经济发展中的支柱型产业。而我国汽车产业近年来也取得了极大的进步，因此在相关的汽车维修行业当中，需要越来越多的技术型人才。然而，我国当前技术型人才较为紧缺，无法满足日益提高的汽车维修人才需求。
2.汽车维修人才培养模式中存在的问题
（1）校企信息不对称。我国当前很少有汽车企业愿意参与和支持高职院校汽车维修人才的培养。而学生在学校中，大多只能学习到相关的理论知识，实践能力却十分欠缺，一些高职院校的实训基地也缺乏先进的理念和前沿的技术。由于校企信息不对称，使高职院校的汽车维修人才培养缺乏针对性，学生就业十分盲目。
（2）人才实用性不强。现代汽车维修所需要的人才不能只具有理论知识，也不能只具有实践能力，而必须将二者进行良好地融合，才能够更好地维修汽车。但是，我国当前的汽车维修人才要么是理论知识扎实而缺乏实践经验，要么就是实践经验丰富而缺乏理论知识，导致汽车维修人才的实用性普遍不强。
三、高职院校汽车维修人才的定位与培养方案构建
1.高职院校汽车维修人才的定位
在当前激烈的市场竞争中，不能单纯地以学历判断人才，而是要看社会的实际需求。人力资源的市场化发展，转变了社会的用人观念和教育理念，使竞争环境更加公平，从而顺利地推动了知识战略和人才战略。因此，在高职院校中，对汽车维修人才的定位，应当是技术型和技术管理型，这样才能更好地满足社会需求。
2.高职院校汽车维修人才的培养模式
（1）一体化教学模式。在专业课程当中，应当加强对应用控制技术、电子技术、机械设计基础等方面的知识和内容的讲解。向学生介绍最前沿的技术应用和相关的研究成果，从而培养和启发学生的思维方式和学习方法。一体化教学能够有效促使学生融合理论和实践，提高学生的动手能力，让学生能够朝着实用型汽车维修人才的方向发展。
（2）校企订单式联合培养模式。在很多欧美发达国家，经过长时间的不断研究和发展，已经逐渐形成了一套比较成熟的校企合作汽车维修人才培养模式。在这种模式下，学生在学习理论知识的同时，能够拥有充分的条件进行相关的实践操作，能够更加直观地掌握理论知识，从而促进理论知识与实践能力的结合。
汽车技术的不断发展和进步，需要汽车维修人才具有更高的素质和能力，才能够完成现代化汽车的维修。因此，高职院校应当准确地对汽车维修人才进行定位，同时构建科学的培养模式，注重理论与实践的融合，从而培养出更多实用型汽车维修人才。
车辆维修保养方案范文 第4篇
一、指导思想与目标
贯彻落实科学发展观，服务人民群众安全便捷出行，积极广泛深入开展“汽车维修质量服务月”活动，进一步提高我市汽车维修质量和服务水平，增强广大汽车用户依法维护合法权益和明明白白消费意识，促进汽车维修行业质量诚信体系建设，提升我市机动车维修行业的社会美誉。
二、活动时间
20XX年3月1日至20XX年3月31日。
三、活动参加对象
所有加入海西汽车服务网维修联盟商家和20XX年度企业质量信誉考核等级AA级以上的机动车维修企业，以及本着自愿申请加入该活动的企业。
四、活动内容
（一）广泛发动，共同倡议（3月1日-3月13日）
各县（市）区道路运输管理机构积极组织维修联盟商家向辖区内广大维修企业共同发起“汽车维修质量服务月”活动倡议（详见附件1）。倡议广大汽车维修企业诚信为本、守法经营、优质服务、开拓创新；鼓励汽车维修企业结合本企业情况，积极响应和参与此次服务月活动，报名参加多种形式的惠民服务。行业管理部门将通过媒体广泛宣传，营造“汽车维修质量服务月”的良好氛围。
（二）深入社区，义务咨询（3月14日-3月15日）
组织运管工作人员和维修企业技术人员在各县（市）区中心繁华地段或大型社区设立服务咨询点，开展现场咨询活动。引导车户选择维修企业、签订维修合同、分析维修费用组成、介绍故障纠纷处理等问题，以及汽车用户在机动车维修经营许可、质量保证、投诉渠道等方面的常识进行解答；普及爱车维护修理常识；组织企业技术人员为汽车用户提供现场技术咨询服务。
（三）免费洗车，免费诊断（3月16月-3月31日）
组织有条件的`汽车维修企业为汽车用户提供免费洗车服务，各县（市）区道路运输管理机构可择优推荐2-3家维修骨干企业，为广大汽车用户提供各项免费车辆故障诊断服务（车辆免费诊断项目详见附件2）。活动优惠期限由服务企业自行确定。
五、活动要求
（一）领导重视，广泛动员
市处成立由邓达处长任组长，刘力均书记、林光坤副处长任副组长的活动领导小组，下设办公室（在维修管理科）。各县（市）区道路运输管理机构也应成立相应的活动领导小组，加强对此次活动的组织和领导，同时结合实际情况，制定具体活动方案。做到深入宣传，层层动员，步步落实，力求活动内容丰富多彩，取得明显效果。
（二）自愿选择，形式多样
此次活动以乘用车的维修服务为主，在广泛动员的基础上，可由企业自主报名，自愿选择。根据企业的实际情况，引导其以多选和单选的形式，报名参与义务咨询、免费洗车、免费诊断等活动。管理部门在活动组织过程中要统筹安排、周密部署，整合资源、确保“汽车维修质量服务月”活动保质保量完成。
（三）广泛宣传，精心组织
行业管理部门与维修企业要积极配合做好宣传发动工作，一是广而告之。发放宣传资料，悬挂统一的宣传横幅、标语（详见附件3），同时将优惠信息上墙公布。二是信息联络。行业管理部门要提前向社会公布参与优惠活动的企业信息，同时加强对汽车维修企业的指导和组织，强调相关要求，确保服务到位；要公示行业管理部门投诉电话，方便广大汽车用户及时咨询和维护相关的消费利益。三是正面宣传。广泛利用广播、报纸、电视、网站等媒体资源对此次活动进行全程报道，激发企业参与的积极性，营造和谐气氛，扩大活动影响面。
（四）信息联动，总结提升
1、各单位要将活动方案（电子版）于3月8日前报送市处维修管理科汇总，以便及时上报省运管局，并通过海西汽车服务网综合平台发布相关活动信息。
车辆维修保养方案范文 第5篇
为做好社会治安综合治理工作，开展安全创建活动，保证本企业的安全稳定，现制定以下综治工作实施方案。
一、工作任务
1、认真贯彻执行有关社会治安综合治理的法律和方针政策，自觉服从县综治和工经党的领导和指导，抓好本企业和周边的社会治安综合治理工作。
2、组织并开展好创建平安企业活动。充分发挥和调动厂工会、治保会、调会的'工作积极性，做好治安防范工作，内部矛盾疏导化解和劳动争议的调解工作，最限度地预防和减少职工集体上，越级上等影响社会稳定的案(事)件发生。维护好企业内部治安秩序，健全完善治安防控体系建设。
3、抓好企业安全生产，组织企业综合治理群防队，巡逻组，防火、防盗、防人身伤亡等事故的发生，杜绝因重矛盾纠纷而引发的其它事故。确保企业安全生产和社会稳定。
4、管理好租赁本厂房屋业主和周边人员。要经常检查督促他们保安全、保稳定，合法生产经营，防止其违法犯罪。
5、实行重事故报告制，及时报告本企业社会治安综合治理工作情况，影响社会稳定的重事件和重治安问题处置情况，以便能得到上级的支持和指导。
落实综治工作例会制，经常开会研究、分析、梳理治安问题，安全生产事故隐患，职工矛盾纠纷调解，重事项检查督办情况，推动各项工作的落实。
6、建立好工作台帐。妥善管理好上级综治工作文件，综治工作要点，法制宣传材料，创安工作文件，建立好本企业综治领导机构，办事机构人员花名册，工作计划、总结、会议记录，群防群治工作记录，职工矛盾纠纷排查调处，创平安企业档案。
二、做好工作的措施和要求
1、加强领导，实行综治工作主要领导负总责，分管领导具体抓，工作人员认真履行工作职责的工作格局。保证工作经费，真正把社会治安综合治理各项工作落到实处。
2、厂领导要做好企业从业人员和下岗职工的思想工作。认真排查协调好职工中的矛盾纠纷和安全生产隐患，确保企业生产经营安全、社会稳定、职工平安。
3、做好群防群治工作，严格执行企业各项工作制度，厂工会、治保会、调会等组织各成员要积极履行各自的工作职责，认真负责，扎实工作，为维护好企业内部治安秩序而努力。
4、为加强上下联系，保证工作质量，总结工作成果，厂会要把综治工作列入本年度工作的重要议事议程，要经常开会研究综治工作，检查督促各项具体工作，及时向上级报工作情况。
车辆维修保养方案范文 第6篇
一、教学团队建设
在专业剖析中，教学团队虽然已经具备基本的双师结构构成，但在本校专任教师的教学团队结构上，仍然存在一定的问题，主要表现如下：
1、专业带头人在学历、职称、专业领域的影响力等方面上没有凸显优势，仍然表现出比较薄弱的现象。
2、专业团队教师的学历、职称上没有显出梯队结构，虽然具备了双师素质，但在双师结构层次上仍然不足。
针对上述问题，在后续的建设过程中，准备采用引进加内部培养的策略进行建设。
1、配合学校人才引进制度，引进一名在各方面均具有较强实力的专业带头人。
2、加大内部师资培养工作，在学校政策允许的情况下，进行教师轮流下企业集中实践半年的计划。或利用假期及业余时间，派遣教师下企业锻炼，一方面进行校外基地的开拓，一方面提高教师的职业素质，为实施校企深层次合作奠定基础。
二、专业建设
在专业剖析中，目前本专业的建设思路基本清晰，但在细节考虑上存在不足，主要表现在对“工学结合”理念的深度理解上，现有的人才培养计划虽然实现了根据就业岗位进行培养的基本目标，但在参考企业标准的基础上，建立培养标准上没有进一步的实施。
针对这一状态，在后续的专业建设中，将继续把握以下建设策略：
1、继续对原有的培养计划进行梳理，加强原有计划的科学性和教学实施过程的小量调整，主要在08级汽车检测与维修技术专业中进行试点。
2、加大对企业、行业各类标准的研究，通过工作过程的提炼——工作任务的提炼——行动领域的提炼——学习领域的提炼等研讨，设计基于工作工程的人才培养计划，在条件成熟的基础上，通过09级人才培养计划的制定进行试点实施。
三、课程建设
课程建设是本次专业剖析中探讨的重点内容，虽然本专业课程建设和课程改革取得了较大的进展，且具备了一定的成果，但存在的问题不少。其根本原因仍然集中在对“教”和“学”的理解不够彻底，对“校企合作”开发课程的深度理解不够。具体表现形式如下：
1、课程设计观念仍然在一定程度上停留在设计如何“教”的阶段，在从学生学习的各类特性上如何“学”的考虑不足，主要表现在对“课程标准”的理解存在一定的偏差。
2、在教学内容的选择上，仍然带有教师从教学和设备出发的角度考虑如何“教”的因素，在内容选择的适当性上没有进行充分的验证。
3、在“工学结合、校企合作”的教学设计方面，仍然停留在引入企业的工作流程、工作标准文档方面，在如何引入或虚拟企业实际工作任务上，于企业的深层次合作仍然缺乏具体的实施行动，企业的参与度不够。
4、工学结合教材方面目前只表现在实训指导手册阶段，且仍然不够完备，校企合作教材空白。
5、教学过程的规范化不够，部分教学过程的规范化文档没有达到合格目标。
6、教学档案的建设观念有偏差，停留在为了评估而进行档案准备阶段，没有深刻理解“以评促建”中的建设观念。
7、对学生教学文档没有进行深入的理解，没有将其作为一种教学信息的反馈因素来对待，尤其是毕业生的反馈信息不足。从而影响了在课程内容选取、教学内容改革等方面的课程改革效果。
针对上述问题，本专业准备从如下方面进行整改：
1、要到达到通过深层次的校企合作进行课程改革的目标，需要提供专业教师深度接触企业的机会。一方面要通过建议学校进行教师顶岗工作机制的实施，另一方面继续加大通过调研、考查、洽谈等常规形式进行企业联系的力度，从而实现根本上的转变。
2、对现有课程的教学内容进行全面的梳理，确定对课程教学内容，尤其是实训项目的统一化和标准化。以便各专业教师授课时严格采用统一的实训项目和实训标准。
3、对如何“教”及如何“学”的问题进行细致认真的研究，按照如何“学”的观念制定准确的课程标准。该项方案准备先从《汽车发动机构造与维修》、《汽车一、二级维护实训》和《汽车电器》三门精品课程入手，在08年完成课程标准的重新修订，然后推广到其他专业必修课程上。
4、从实训指导手册的修订入手，除了继续引入企业工作流程标准和企业操作规范标准之外，将提高企业的参与度作为重点需要突破的`目标。尝试进行校企合作共同开发校本教材的实际实施。准备先以《汽车一、二级维护实训》指导手册的修订进行试点，该项试点预计与09年初完成。
5、依托本学院开发的“综合信息管理平台”，进行教师教学文档的规范化管理，形成通过电子化的方式，将教学过程的各类文档进行规范化归类管理。
6、建立课程教学过程质量跟踪体系，通过设计合理的实训报告、实训手册的方式入手，提高学生实训效率。降低学生实训报告和手册的抄袭现象，提供切实实用的信息反馈。
7、建立毕业生跟踪体系，一方面跟踪毕业生的走向和就业单位对毕业生的质量反馈，另一方面重点跟踪毕业生在工作中对技能要求和知识要求的实际感受(设计相关的调查表调查)，从而对课程改革起到指导作用。就业单位对毕业生质量反馈信息依托学校就业指导中心实施，毕业生技能感受情况依托下一届毕业生顶岗实习和平时教师的跟踪了解实施。
四、实训建设
目前，本专业实训虽能够达到基本实施的目标，但仍然存在实训项目不规范，实训记录不完善等缺陷。针对该现象，将从以下方面入手进行改善：
1、以实验员为主导，策划并建立学生职业素养的养成方案(已有，需修订)，各专任教师严格按照统一的素养养成方案中的相关内容进行实训项目的开展，提高学生的职业素养。
2、加强实训日常文档的规范化管理，利用值班员(勤工俭学学生)管理制度，监控各类实训日常文档的整理和填写。(该方案已开始实施)
3、加强对实训室开放过程中的管理和辅导工作，尽量安排教师和实验员进行实训室开发过程中的指导。
车辆维修保养方案范文 第7篇
其实，门店揽客不仅是汽车养护行业的事情，几乎各行业的店面都面临这个问题，就是怎么把消费者吸引进来，怎么把潜在消费者转化成既定消费者。
坐等顾客上门肯定是最懒的销售方式了，人家都在做活动揽客，你却没啥子动静，你又不是卖神油的，顾客凭啥来你家店里，就算你卖的油神，你不说，也没人知道呀？所以呀，现在咱就先谈下如何制定有效的活动方案。
做活动估计大家也都做过，活动方案也都会写，可活动落地就困难了，难就难在活动的物料呀、信息什么的都发布出去了，可活动时间到了却尴尬了，没人来！
1、怎么揽客上门
现在就先聊下怎么揽客上门，可能有人说了，现在都啥时代了，什么抖音呀朋友圈的，关注的人那么多，发条信息不就行了，其实做了你就会发现，理想是杨贵妃的丰满，现实是赵飞燕的骨感。抖音、朋友圈先不说你发的内容怎么样，在上面打个广告也是很烧钱的好不，当然了你有钱，你任性！
所以呀，引流是活动的先决条件。汽车修理厂相比其它行业有一个先天优势，就是我们的商圈范围要比其它门店要大得多，不信你的店面和隔壁老王家的理发店调换个位置，保准三天他就饿死了。
可这也不能说你啥也不做，就等车主上门了，现在市场的竞争这么激烈，你又不是不知道，就算你是白肤长腿大美女，也不一定有人专门找你修理。所有呀，大家都别懒！出去多走两步，走出去，哪都是你的地盘，当然了，咱这行的商圈一般是以门店为中心，直径五公里的范围，如果你走到伊拉克那是没用的！
所谓的引流，就是去找我们的车主爸爸，然后把他带回家。现在大家都有车了，这爸爸也多了起来，可我们一定要根据自己门店的经营情况去找爸爸，修玛莎拉蒂的和修捷达的肯定不是一个爸爸，所以哈，对象可千万别搞错，这就是所谓的自身定位、消费者定位、服务产品或项目的定位。
定位的选择一定要和自己门店的配称一致，要不然也留不住爸爸，爸爸至于怎么找，这个问题也好解决，如果是和其它行业做联合促销，就选消费层次差不多的行业，如果选择社区做活动，晚上就去社区的停车场转转，看看都是什么价位的车就行了。
2、好了，不扯犊子，说重点了哈！
如果各位有了解家具行业的，应该都知道，之前家具行业流行一种叫爆破的活动，引流可谓是相当成功的，一个活动下来半个城的人都吸引了过来，商家可谓是赚的是衣钵满盆，吃的膀大腰圆，而这个爆破主要就遵循两个关键点，一是前期蓄水，二是定点引爆。前期蓄水就是资料的收集和邀约，定点引爆就是点对点进行突破，两天的活动营业额轻轻松松的就突破百万。
刚才我们说了，资料的收集和邀约是相当重要的，这也是我们店面每天必备的功课，可说实话你一个汽修厂再厉害，每个月来的客人也就三五百人，按活动期间有效邀约百分之五的转化率来算也不多，所以资料的'收集和精准性是相当的重要。
不过我认为对于汽修厂来说这方面的条件要比家具行业强太多了，最起码数量和精准性是有保障的，毕竟汽车保养一年要做好几次，而家具选购一辈子也就那么几次。
对于汽修厂资料的收集除了来自以往服务的顾客，更多的是来自社区（当然如果你4S店有渠道的话是再好不过了），之所以选择社区，是因为社区规模集中，筛选最为便利，推广最为精准。
如果对一个较大社区进行深耕细作的话，足以满足一个汽修厂的需要了，如果活动做得好和车主形成黏性的话，以后也就不愁吃香的喝辣的了，所以社区的推广是极为重要的。按照个人看法，汽修厂的某些服务也是完全可以在社区做定点体验的。
家具行业社区资料的收集一般来自于扫楼和管理处或是其它渠道获取，这里说的其它渠道在这里就不讲了，是比较困难和浪费精力了。
扫楼的方式最为辛苦但对家具行业是最有效的，因为能筛选出精准的顾客，也可以对活动进行有效宣传，而我们这个行业就简单多了，直接对接管理处就可以拿到精准的资料了。这时候要是还有人说社区的门人家都不让进，那我只能说你还是洗洗睡吧！
3、客户分类
资料收集上来后，接下来就是对客户进行邀约和等级划分，比如，意向强烈的客户为A+，依次是A、B、C。
划分等级是在前期扫楼和电话或其它形式邀约的过程中进行的，在此过程中客户等级也是不断调整的，这个环节我们的工作人员的作用至关重要。不仅要有足够吸引人的话术，甚至交谈过程中关键词的语气也是要经过练习的，同样一个电话，一个高手的邀约往往是其它人员的3到5倍。所以我们对工作人员的奖励是每天工作结束前必须要进行的。
可能很多人认为，电话邀约机会是不是太小了，但你不能否认它也是成本最低的，只要掌握一定的技巧相比微信、短信之类的成功率是高出不少。如果想要再高一点的话就不如再勤快一些，直接扫楼去。
但有一点一定要记住，无论邀约、扫楼或其它什么形式的邀约，一定要让对方提前获得一定的利益，也就是占点小便宜，这样可以取得对方的信任，成功率会大一些。比如十元售卡送个水杯或抱枕什么的，免费保养可预存1L机油进店时可抵用等等。
另外，也可选择不同的行业进行联合促销，比如餐饮、娱乐、保险行业等等，互惠互利共同分享资源。
不过话又说回业了，要想彻底解决客少、单价低的问题，仅仅依靠活动也只能暂时提高你营业额，想要真正留得住人只能是勤练内功，加强技术学习，提高服务品质。
车辆维修保养方案范文 第8篇
一、培养目标：
培养能够独立维修中高档轿车;能够独立处理维修过程中的一般性技术问题;能够独立诊断排除轿车在运行中出现的一般性故障。熟悉本作业区管理和维修作业程序。
二、培养对象：
社会汽车维修工、汽车相关专业学生
三、学制：20天
(1)理论培训周：10天(60学时)
(2)实践培训周：10天(60学时)
四、要求：
1、职业道德方面：
拥护党的领导，遵守集团公司规章制度，具有良好的思想品质，文化素养，良好的职业道德，健康的职业心理。尤其要热爱汽车维修事业，善于钻研技术，有较强的创新意识。
2、职业能力方面：
(1)能正确熟练使用工、夹、量具，熟练操作常用的车辆维修设备及检测仪器仪表。
(2)熟练掌握轿车的维修技能。
(3)正确诊断排除一般性机械故障和液压系统故障。
(4)具有较强的奉献意识。
五、培训原则
根据培养目标的要求，在培训过程中充分发挥学员的主体作用和理论培训教师及师傅的主导作用，突出职业能力的培养，注重专业知识与专业技能的结合，适应岗位要求和储运部整体发展需求，确保达到国家职业标准中规定的中级理论知识和技能操作要求。
六、课程设置与培训要求
1、课程设置：
(1)汽车新技术
(2)汽车构造及修理
(3)机械基础
(4)电工电子
(5)汽车检测
2、培训要求：
掌握汽车维修中技术;处理维修过程中的.一般性技术问题。掌握汽车修理质量对整车性能的影响;汽车零件、连接件、配合件的装配。
掌握各种传感器的结构，工作原理及相关参数和传感器的诊断方法，诊断排除故障的方法。
掌握汽车修理技术报告、合理化建议的特点、结构、格式。
车辆维修保养方案范文 第9篇
一、活动主题：
“现代汽车一家亲服务健康行”——夏季空调系统免费清洗检查---任你穿梭酷暑,坐享清凉清新车居，健康同行随着温度的升高，在夏季到来前，要做好客户的空调系统检查、清洗工作，传递现代汽车汽车“家人般的温暖、亲情式服务”的.品牌形象，拟在夏季到来前期间开展老客户空调系统清洗活动，也是一家亲服务品牌中“亲情四季”的重要组成部分。
二、活动目的：
1)馈赠客户，传递现代汽车公司贴心关爱的服务品牌形象；
2)提升客户满意度，帮助专卖店挽留老客户，尤其是找回流失客户；3)帮助专卖店做好dms系统维护，及时全面上传客户进场记录，及时更新客户联系方式等信息，保障客户服务活动权利；
三、活动周期：
活动准备：活动下发– 5月18日活动开展：6月18日– 8月18日四、客户群：满足里程条件的现代汽车乘用车车主。（新车无需进行空调系统清洗工作）营运车辆如在4s店定点维修的可在该4s店按照里程数享受此项活动。
四、活动内容
现代汽车一家亲服务健康行
夏季送清凉服务活动安全免费检测服务活动开始，欢迎您的光临。
从20xx年6月18日至20xx年8月18日，只要你在售后消费，惊喜等着你，让你“快”到家“省”到家
“漂漂亮亮”到家
感恩回馈
惊喜1：围绕清凉一夏检测项目：空调、风窗清洗系统、安全检查
惊喜2：空调清洗杀毒除烟味价格220元，只收材料费168元。
惊喜3：更换空调滤网免人工费，只收材料费。
惊喜4：更换金美孚机油材料费9折免费送机滤一次
惊喜5：更换全合成机油材料费9折
惊喜6：更换无骨雨刷送玻璃清洁剂一瓶惊喜7：更换电瓶人工费5折
惊喜8：更换轮胎人工费5折
惊喜9：养护用品清洗9折
惊喜10：活动期间正常维修工时费7折优惠（优惠政策不含事故车）
惊喜11：更换机油机滤2个工时，空滤1个，汽滤1个，换三滤3个工时。惊喜12：当天日常维修费用达到880元，赠送内清洗一次。
惊喜13：当天日常维修费用达到1580元，赠送四轮定位一次。
惊喜14：当天日常维修费用达到1880元，赠送全车封釉一次。
惊喜15：安全免费检测，主要针对发动机冷却，空调暖风，风窗，车轮，制动，照明，免费添加油液，车内易燃物品检查，底盘等系统的检测
车辆维修保养方案范文 第10篇
一、活动目标
围绕全省经济发展和现代综合交通运输体系建设，以科学发展观为指导，以提升汽车维修业整体服务水平为重点，坚持“以人为本”的服务理念，全面贯彻落实交通运输行业标准《机动车维修服务规范》（JT/T816-20XX），进一步提高我省汽车维修业及全体从业人员的“质量意识、服务意识、诚信意识、责任意识”，提高维修业质量管理和维修服务水平，促进汽车维修业诚信体系建设。实现返修率不高于3%，投诉处理率不低于95%，顾客满意率不低于90%的总体目标，为消费者创造良好的修车环境。
二、活动内容
（一）规范汽车维修企业服务内容。
一是规范公示信息。汽车维修企业要在业务接待室等场所醒目位置公示信息，主要包括维修经营许可证、工商营业执照、税务登记证明；业务受理程序；服务质量承诺；客户投诉受理程序和受理电话(邮箱)；所在地道路运输管理机构监督投诉电话；经过备案的主要维修项目收费价格、维修工时定额、工时单价，常用配件现行价格；维修质量保证期；提供汽车紧急维修救援服务的，应公示服务时间、电话、收费标准等。
二是规范收费行为。汽车维修企业要严格按照公示并备案的维修工时定额及单价、配件价格等核定维修费用，开具维修结算清单、维修发票。维修结算清单应将维修作业的检测诊断费、材料费、工时费、加工费及其它费用分项列出，并注明原厂配件、副厂配件或修复配件，由客户签字确认。
三是规范维修告知制度。汽车维修企业要建立健全维修告知制度，在维修全过程中要告知客户车辆技术状况、拟定的维修方案、建议维修项目、需要更换的配件和大概费用等，及时与客户沟通，征得客户同意后方可维修。
不尽赛对部分汽车维修企业的价格欺诈，实现四是规范跟踪服务制度。汽车维修企业要建立用户征询渠道，征询客户对车辆维修服务的意见，做好记录，对客户的批评意见和投诉，应及时沟通、妥善处理并定期跟踪回访。
（二）落实汽车维修质量保证体系。
一是落实汽车维修竣工出厂合格证制度。汽车维修企业要按规定签发汽车维修竣工出厂合格证，并建立汽车维修竣工出厂合格证发放台账。
二是落实汽车维修质量保证期制度。汽车维修企业要严格执行汽车维修质量保证期制度，在质量保证期内，因维修质量原因造成车辆无法正常使用，要无偿返修，不得故意拖延或无理拒绝。
车辆维修保养方案范文 第11篇
我国的汽车数量比较庞大，汽车目前仍然处于不断增长的状态，而汽车在购买之后，需要进行养护和维修，因此这些行业也得到了比较大的发展机会。汽车的新工艺、新技术以及新结构，体现的是汽车技术的成熟化和发展状态，而带来的却是更加复杂的维修技术和难度，对于维修人员的要求也是越来越高，因此汽车维修行业具有比较大的压力和挑战，汽车维修业目前正需要进行系统化的管理，通过对质量管理和服务质量提升来建立品牌形象，提升竞争实力。
1.目前存在的问题分析
（1）有些技术规范与落后，涉及的维修质量管理标准不能够完全的覆盖，导致管理力度不足，维修质量较差。
（2）汽车维修行业管理体系存在漏洞，行业存在不健全的问题。国家在对维管费取消之后，维管人员数量比较少，很多都是兼职，因此其职业素养参差不齐，具有很大提升空间，他们对于汽车维修行业的不断发展以及高专业性具有不适应性。
（3）维修质量管理意识不足。我国的汽车维修行业发展比较快，因为汽车数量基础大，而很多的额投资者都是个体以及受到利益驱使所致，因此质量管理并没有得到重视，普遍的管理意识都比较弱，且没有进行长期规划，环境比较混乱。
2.影响汽车质量因素
（1）人：维修者。维修人员的技术、身体情况、思想情况等等都是影响汽车维修质量的重要因素。
（2）设备：维修使用的健侧工具以及专业器具。使用检测设备的精确度以及维护管理的型号匹配问题。
（3）方法：维修时使用的正确、科学的方法，合理和科学史维修人员进行维修时的操作依据，不能够随意的操作。
（4）材料：指汽车备件、油料及原材料的`品种、规格、形状等能否满足维修需要。材料按正规渠道采购或依据汽车生产厂家要求使用，合符ISO900为宜；不论是现购的，还是库存的，或是修复的材料，装配前都要进行严格的检验，禁止使用次品。
3.相关措施
提高汽车维修员工的维修技能
汽车维修市场的竞争最终是从业人员的竞争，维修技术人员和技术工人是汽车维修技术进步与否，维修业户能否生存的先决性因素。维修人员要想在维修领域中站住脚，就必须认真学习和掌握先进汽车的专业理论知识和维修技能，同时还要能熟练地运用汽车维修的各种检测诊断设备及各种专用仪器，排除车辆的各种故障，解决维修技术问题，用最低的成本、最短的时间、最好的质量服务于客户。人们经常说，产品是否合格是由技术工作是否合格所决定的，而产品是否真的合格又是通过精确的测量设备来反映的。
提升信息化建设速度
信息资源在我国的汽车维修领域的应用还是比较不足，而信息产业的发展却是如火如荼，对各行各业都产生了巨大的冲击，如果不对汽车维修行业的信息化建设进行提速，那么很容易被这一浪潮所淹没。
在企业内部树立牢固的质量管理意识
在汽车维修企业的发展中，只有严格进行质量管理，才能不断提升企业的综合实力与竞争力。在激烈的市场竞争环境中，国内汽车维修企业的生存与发展将面临更为严峻局面，而加强质量管理则是企业的基本“生命线”。在汽车维修企业的质量管理工作中，企业管理者必须逐步强化自身的质量管理意识，并且在企业定期组织的会议、培训、岗位教育中加强对于质量管理重要性的宣导，从而增强垒员的质量管理意识，积极参与到企业的质量管理工作中。
汽车维修企业都应该形成统一规范的汽车内部维修质量管理制度，并向顾客透明化，并在实际的操作过程中严格地执行。维修企业的质量管理制度必须贯穿于维修的每一个环节。必须将定置管理、看板管理、工艺流程、质量监控、工具及物料管理等方面按要求融入到日常经营活动中，使之成为维修站的行为习惯，这样维修的质量就会自然提高，这样顾客才能感受到维修井井有条、工作有节奏，心中自然放心。
正确的使用维系设备以及严格执行规范管理
第一，维修人员对于设备的使用方法应该要熟悉。像是诊断仪、扫描仪、示波器、发动机分析仪等等设备，这些设备本身就是电子科技产品，其具有比较高的科技含量，尽管操作简化，但是仍然需要对其进行熟练，才能够正确使用。
第二，定期的对设备进行维护和检查，监测设备的精准度会随着使用时间的推移而出现误差，因此时刻的让设备保持在高精度下工作，才是获得比较高的检测结果的基础，这样能够缩短检测时间，提升检测精度，不会影响维修工期。
总之，汽车维修质量管理是非常复杂的过程，而建立良好的汽车维修质量形象对于企业维修企业来说是其生存的基础，通过对汽车维修质量管理的各要素进行管理和控制，提升各环节的质量，对于企业的维修质量具有非常好的促进效果，维修厂不能够单纯的以利润作为目标，而是要将质量作为其发展目标，这样企业才能够长远的发展。[科]
车辆维修保养方案范文 第12篇
根据中国汽车工业协会统计，20xx年汽车产销万辆和万辆，同比增长和；20xx年，全国汽车产销分别为2372万辆和2349万辆，同比增长和，伴随着汽车保有量的持续增长，汽车维修行业不断发展，对于汽车维修人才的需求量也越来越大，但目前我国汽车后市场还不成熟，汽车维修人员素质不高，技能不强等问题制约着我国汽修行业的进一步发展。
1 汽车维修人才培养模式存在的问题
人才培养目标定位不清晰。汽车维修专业培养目标的确立要以区域经济发展的趋势及市场的需求为根本的出发点，进行明确的定位，但是目前汽修专业的培养目标过于宽泛，很多职业院校看到汽修行业是热门行业就盲目跟风的开设了汽修专业，对于汽修企业需要学生具备什么样的技能，学校的师资力量是否能够开设汽修行业，学生在校期间需要掌握什么技能，需要培养什么样的能力则未进行认真的研究、分析和论证。
教材落后，与现实需要脱节。随着高新技术的高速发展，越来越多的高科技元素被应用到汽车制造中，汽车由以机械装置为主向机电一体化、智能化方向发展，传统的凭借经验及拆解汽车来判断车辆故障、确定维修方案的维修手段耗费维修人员的体力和时间，在拆解一些老旧车辆时如果操作不慎，极有可能产生新的问题，而且有些汽车零部件拆装费用高昂，车主不愿意接受，视频内窥镜等高科技产品的产生解决了维修人员不必拆解设备就可直接观察内部状况。现行教材内容相对落后，重点介绍传统的维修检测方法，对于视频内窥镜等新技术产品很少涉及，导致学生毕业后，无法适应实际岗位的需要。
教学过程重理论，轻实践。目前汽修课程采取的仍是以课堂为中心，以教师为主导的传统教学模式。职校汽修教师很大一部分是直接从应届博士、硕士中招聘，他们有着丰富的理论知识，但在解决实际汽修问题方面的能力比较欠缺，而且对汽修企业的用人标准并不了解，导致了他们在课堂上以传授理论知识为主，忽视实践能力，没有将教学内容与企业需求联系起来，课堂过于理论化，缺乏真实案例支撑，脱离了企业的实际需求。
2 改进汽车维修人才培养方案的对策与建议
创新教学模式。汽车维修涉及电力、机械等多门知识，内容艰深难懂，很多学生没有汽修基础，只能通过书本中的概念描述和插图来了解汽车的工作原理和内部结构，无法收到良好的教学效果，因此需要创新教学模式，借助多媒体技术，利用三维动画技术模拟汽车的'各零配件，展示汽车的内部结构及工作原理，将抽象的知识形象化，激发学生的学习兴趣，使学生更直观、更轻松地了解并掌握汽修知识。教学过程中要根据学生的实际需求和不同特征，研究把握学生学习规律，运用案例教学法、小组合作教学法等多种教学方法，探索多样化课堂教学方式，激发学生内在学习动力，提高学生学习的主动性，改善教学效果，实现课堂教学由重教师的“教”向重学生的“学”转变，由重传授书本知识向重学生全面发展转变。
组建双师型队伍。改变传统教育观念，重视实用型人才的培养，加大教师培训力度，鼓励教师参加实践经历，充分发挥校内实训基地的作用，组织教师参加技能培训，提升教师自身的实践技能水平。定期安排汽修专业教师参加校外的专业学习和技能培训，更好的学习和借鉴外部环境的专业知识，更深层次的挖掘本专业的前沿知识，了解行业的发展趋势。定期组织校内教师去企业顶岗实习，了解并掌握汽修行业的动态，了解企业的需求，通过授课使学生掌握最新技能，为企业培养专业技能与素质双优的实用型汽修人才。聘请汽车制造厂的工程技术人员、高技能人才到学校担任专职教师，将真实的案例传授给学生，组建双师型师资队伍，确保学校教学与实际运用的紧密结合，提升专业教师的综合专业素质，加强教师专业技能和实践操作能力。
深化校企合作，搭建实训平台。汽修专业是应用性很强的技术学科，实践课程对于学生能力的培养是至关重要的，要培养学生的动手操作能力，使学生真正的掌握一门技术。随着我国汽车保有量的增加，汽车后服务市场对人才的要求也越来越高。为了紧随市场的步伐，为汽修行业打造更为优秀的高质素、高专业的人才，要注重实践，建设校内实训基地，为学生提供专业的维修车间，配备实习车辆和教学实习模型台架及充足的实践材料以满足课程需求，实现理论与实践的结合。加强与相关企业的联系，与相关企业签订合作协议，搭建校企合作平台，与企业联合建设学生实践实习基地，选派教师到企业跟班学习，组织学生到企业顶岗实习，形成校企联动合作共赢的良好氛围，将企业需求和人才培养有机结合，使学生在真实的职业环境中和生产环境中得到实践锻炼，才能更好地为企业服务，把学生真正培养成为企业的高素质技能型专门人才。
3 结语
汽车维修与检修人员培养要以市场为导向，组建一支既有丰富的实践经验又有精湛理论水平的专业师资队伍，加强教学过程与汽修行业发展趋势的渗透融合，根据行业需求和变化进行动态化模块化教学，在教学过程中充分挖掘学生潜力，督促学员不断挑战自我、突破自我、全面提高学生适应社会发展综合能力、打造具有创新精神和实践能力的复合型人才。