土方回填方案编制依据 第1篇
大浦河调尾工程是我市重点城市防洪工程，其主要任务包括：一是分流大浦河流域排涝流量105m3/s；二是承担排淡河区间来水125 m3/s.新辟大浦河入海水道排涝流量200 m3/s,河道排涝按20年一遇标准设计，工程由新开东盐河穿铁路桥至排淡河猴嘴闸连接段（105 m3/s）、拓浚排淡河猴嘴闸至程圩段 km（200 m3/s）、新开排淡河程圩至新海堤海口段（即大浦河入海水道） km（200 m3/s）三部分组成，全长 km。沿线共有17座控制线和交叉建筑物，其中公路交通桥梁5座，海口挡潮闸1座，纳卤地涵2座，支河口跌水9座。
2007年底工程正式开工，2008年3月初进行新开段排淡河程圩至242省道间（桩号4+700—9+800）段共河道施工，该处原属台北盐场盐田区，盐业生产退出后盐田被征用做为大浦河调尾工程用地。
（一）工程地质条件
本区属暖温带半湿润的季风气候，具有明显的海洋性季风气候特点，有时受到台风影响，降雨量多集中在7～9月份。全区多年平均降水量为949mm，多年平均水面蒸发量为1240mm。
据蔷薇河流域大浦河调尾工程地质勘探报告中的第二（1）工程段（即排淡河猴嘴闸下段）和第二（2）工程段（新开段）所列出的每1000m河道一个断面的土层土质情况，按其成因类型和土质性状，自上而下大体可分为如下各类土质层次：
层：为灰黄、灰褐杂灰褐色重粉质壤土、粉质粘土，含砾石，表层含植物根茎，为堆土或耕作土。层厚～，极少数的堆土区可达到以上。
层：灰褐、灰黄、黄灰色粉质粘土、粘土、重粘土，除局部有缺失外，其余地质段分布广泛。层厚一般在～左右。
1层：为浅灰色淤泥质粉质粘土、淤泥质粘土、淤泥质重粘土、粉质粘土质淤泥、粘土质淤泥，含腐殖质，；由上游向海边逐渐增厚趋势，层厚～左右。
③2层：为青灰、灰色粘土质和重粘土质淤泥，含腐殖质。层厚一般在～。
层：为灰黄、棕黄杂灰白色粉质粘土、粘土，含较多块径1～4cm砂礓，偶夹1～3cm厚砂壤土薄层，含铁锰质斑。此层分布广泛，已揭示的最大深度达。
层：分为砂壤、粉砂和重粉质壤土三个层次，其厚度约为9～13m。
层：为灰、灰黄色粉质粘土、粘土，厚约为～。
层：为黄色含砾中砂、粗砂，最大厚度为。
场地①层重粉质壤土、粉质粘土，为堆土，存在孔洞、缝隙、空隙等， ②层粉质粘土层近地表处含植物根茎，由于生物影响在表层产生些微裂隙，故①、②层共同组成潜水含水层，第一1工程地质段局部下伏的②′层砂砾土层，室内测得其垂直向渗透系数为A×E-4cm/s,中等透水，构成上部潜水含水层的一部分。第二2工程地质段钻孔揭示的⑤1、⑤2砂性土层，室内测得其垂直向渗透系数为A×E-4cm/s,中等透水，构成场地的第一承压含水层，其上覆④2层粘土为隔水顶板，下伏⑥层粘土为相对隔水底板，⑦层砂性土层透水富水，室内测得其垂直向渗透系数为A×E-4cm/s,中等透水，构成场地的第二承压含水层，⑥层粘土为其隔水顶板。
由上钻探揭示的土质情况，大浦河调尾所用土质均在软淤地基上，土的天然含水高达60～70%以上，贯入击数小于1，其物理力学性质为饱和，流塑、抗剪强度低，高压缩性强，含腐殖质，透水性差，力学强度很低。直至高程在-5～米 以下，才为粉质粘土、粘土，天然含水量和饱和度才有所下降，力学强度才有过度性提高。
（二）河道工程设计
排淡河程圩至242省道新开挖河道长 km(桩号4+700～9+800)，设计河底宽40m。河道边坡1：，河底高程为～，堤顶宽10m，高程，滩面青坎宽度两边各15m，青坎高程～。
（三）河道施工
2008年3月，在完成施工范围内土地征用后，4+700—9+800段分6个标段组织施工单位进场施工。施工单位首先对原盐田及鱼塘积水排除，填筑施工便道，组织机械进行土方开挖，由于土质含水量大、加之降水等缘故，施工进展缓慢，甚至无法开挖。4月初，建设单位组织水利专家、设计人员、监理等针对施工存在问题召开了施工方案研讨会，并提出了排水与施工同时进行的施工方案，即采用明沟排水、分层开挖，开挖沿河道中心线走线的主垄沟及垂直主垄沟的排水横沟，保证排水畅通；土方开挖分层进行，分层厚度视具体情况确定，开挖弃土远离边坡。这种施工方案较好的解决了施工过程中排水难题，随着河道的不断开挖，主垄沟也随之加深，始终保持积水能及时排水，修筑的施工道路及弃土区基本上满足了河道施工要求，然而下游（桩号6+200-9+800）段在施工后期，由于开挖深度加深，该处又地势较低，积水很难排出，作业范围内积水较多，机械施工常出现滑坡、塌方等，甚至机械陷入淤泥中，一时施工几乎停滞，难以开展。施工出现新难题，经过施工单位及监理研究，提出了低层泥浆泵冲挖结合上层机械开挖的施工方法。后经采用，效果较好，但施工进度缓慢，通过增加施工人、泥浆泵来加快施工进度。
2009年4月，4+700—9+800段完成了河道土方开挖、河堤填筑及局部防护等施工内容，累计完成土方开挖万方，工程经检测质量全部合格。
土方回填方案编制依据 第2篇
【关键词】深基坑 常见问题 预防措施 一、引言
深基坑是指开挖深度超过5米（含5米）或地下室三层以上（含三层），或深度虽未超过5米，但地质条件和周围环境及地下管线特别复杂的工程。深基坑工程施工涉及土方的开挖、边坡支护、降水、地下管线、人防工程和周围建筑物的安全稳定等问题，是一项综合性很强的系统工程，有自身的特点。 二、深基坑工程的特点
（一）深基坑工程质量要求高
深基坑工程主要适用于高层建筑，有时候地下结构又会成为建筑的一部分，其质量是保证上部结构及整个建筑物结构安全的关键，所以，必须保证深基坑工程的质量。另一方面，由于深基坑工程施工时土方开挖量大，加上施工时护坡、降水和机械扰动，会破坏基坑及周围土体的原有应力，处理不当容易造成地基不均匀沉降。
（二）深基坑工程风险较大
深基坑工程施工周期一般较长，从土方开挖到完成回填，工作量大，涉及范围广、人员多，施工机械使用频繁，若是施工过程中再经历雨季及其他不利因素，发生质量和安全事故的可能性非常大，且事故的发生具有突发性，让人防不胜防。
（三）深基坑工程地域差异明显
不同地域的工程项目，工程地质和水文地质条件不同，地基中基坑工程差异性很大，即便是同一城市不同区域也有差异，因此，基坑工程的土方开挖、支护体系设计与降水等施工方案的制定都要因地制宜，不能简单照搬外地的经验。
（四）深基坑工程施工综合性要求高
要做好深基坑工程的施工，要综合考虑岩土工程，结构工程，土力学理论、测试技术、计算技术及施工技术等方面的综合知识。 （五）深基坑工程施工时间要求紧
深基坑工程必须在尽可能快的时间内完成，否则，出现问题的可能性就越大。在深基坑设计和施工中，要注意这一特性。因为深基坑施工中土体的稳定基本上是靠护坡措施来实现的，施工时间拖得越长，土体应力越大，发生流沙、管涌等情况的可能性也就越大，对护坡支撑系统的压力也就越大。 （六）深基坑工程具有较强的环境效应
深基坑土方的开挖，必将引起基坑及其周围地下水位变化和土体应力的改变，导致周围地基土体的变形，达到一定程度将对相邻建（构）筑物及地下管网产生影响。另外，大量土方开挖和运输时，所产生的噪声、粉尘等将会影响周边的居民生活和环境。 三、深基坑工程施工常见问题
由于上述特点的影响，深基坑施工时经常会发生一些问题，特别是在施工开挖过程中不能根据项目实际地质状况和水文条件情况进行分析，就有可能发生基坑位移、管涌、渗漏、水土流失和建筑物沉降，甚至是土方坍塌、结构倾覆事故，造成邻近建筑（构）物不均匀沉降，结构开裂，周围市政道路地下管网运转困难，致使工程施工进度拖延，投资失控。
在深基坑施工过程中，必须做好充分的准备，采取有效的措施防止这些问题的产生。 四、深基坑施工应采取的预防措施
（一）注意收集施工现场相关资料，熟悉现场状况
在深基坑施工前要收集相关资料，主要包括施工区域内建筑地基的工程地质勘察报告；基础结构施工图；基坑及邻近地区地下管线资料；邻近的原有建（构）筑物的结构、基础情况。对这些资料进行收集和整理，为施工方案的制定和相关措施的采取提供第一手资料，保证施工方案的科学合理。
（二）专项施工方案的制定
深基坑工程施工会涉及到土方开挖、基坑支护和降水等分项工程，在深基坑施工前必须编制这些分项工程的专项施工方案，并附具安全验算结果，经施工单位技术负责人、总监理工程师签字后实施，由专职安全生产管理人员进行现场监督。当达到一定规模时，施工单位还应当组织专家对专项施工方案进行论证、审查。
（三）合理确定土方开挖顺序
挖土顺序不当会引起土体应力失衡，土体产生位移，可能导致土方坍塌。局部超挖，容易形成周围土体的应力集中，可能导致支护结构破坏，严重时也会造成土方塌陷。因此，深基坑土方开挖时，应综合考虑现场地质和水文状况，制定科学合理的土方开挖方案，合理确定土方开挖顺序和每层的开挖厚度，先撑后挖，严禁超挖。
（四）选择恰当的土方支护结构
土方开挖时，为了保证边坡的稳定，减小土方机械扰动的影响，需要对基坑边坡进行支护，护坡形式有土钉墙，锚杆桩、水泥搅拌桩、高压施喷桩等，还有钢筋砼排桩、地下连续墙等，各种支护结构有各自的适用条件，要根据工程地质及水文地质条件，综合考虑工程性质、规模、施工能力及技术特点等，选择既能保证土方边坡稳定，技术熟练工程造价又相对较低的护坡形式。
（五）正确制定排降水方案
基坑排降水方法很多，诸如明沟排水、井点降水、管井井点、喷射井点降水等，要根据地质勘查报告，综合考虑土体渗透系数、降水深度要求、土体含水量及施工单位自身技术水平确定切实可行的降排水方案。
（六）严密监测基坑开挖过程
土方回填方案编制依据 第3篇
一、引言
土方回填是建筑工程中一个非常重要的环节，它涉及到土地利用、土地恢复以及环境保护等多个方面。因此，土方回填施工方案的制定与执行至关重要。本文将详细介绍土方回填专项施工方案，以确保工程质量与环境保护的有机结合。
二、施工前的准备工作
在施工前，需要对土方回填工程进行详细的规划与调研。具体工作如下：
1. 地质调查：对施工区域进行地质调查，了解基岩层情况、地下水位、土壤类型及含水量等相关信息，以制定合理的回填方案。
2. 施工区域的清理：清理施工区域内的杂物和固体废弃物，确保施工现场的净化。
3. 安全措施的建立：建立施工现场的安全管理措施，包括设置警示标志、划定安全范围以及培训工作人员等，以确保施工过程中人员的安全。
三、土方回填的施工工艺
土方回填的施工工艺应考虑到工程的需求以及环保要求。下面是一些常用的施工工艺：
1. 机械回填法：采用挖掘机、铲车等机械设备将土方进行回填，施工快速高效。但在回填过程中需要注意土方的均匀分布和夯实程度。
2. 人工回填法：在工程区域内设置施工人员，由他们手动将土方进行回填。由于需要较多的人力，并且施工过程相对较慢，因此这种方法一般适用于小型工程。
3. 振动夯实法：采用专业的振动夯实设备，对回填土方进行夯实。这种方法能够确保土方的密实性，提高地基的承载力。
4. 水平撒铺法：施工过程中需保持回填土方的水平，并且进行适当地夯实。
四、回填后的监测与验收
在回填施工完成后，需要对工程进行监测和验收，以确保回填质量达到要求。监测和验收需要考虑以下几个方面：
1. 地基检查：对回填区域进行地基检查，确保地基的稳定性和承载能力。
2. 沉降监测：通过沉降监测仪器对施工区域进行监测，了解土壤沉降情况，确保回填的稳定性。
3. 地下水位监测：监测地下水位，以确保回填区域的排水系统正常工作。
4. 验收标准：根据工程设计规范和相关法规，制定回填工程的验收标准，确保工程质量。
五、环境保护措施
土方回填施工过程中需要采取一系列的`环境保护措施，以减少对环境的影响。具体措施如下：
1. 垃圾分类：将施工过程中产生的建筑垃圾进行分类处理，有害垃圾和可回收垃圾需分开处理，并进行合理的处置。
2. 污水处理：设置合适的污水处理设备，对施工现场产生的废水进行处理，确保污水达到排放标准。
3. 施工噪音控制：采用降噪设备，降低施工过程中产生的噪音污染。
4. 土壤保护：在回填工程区域内设置围挡，防止土壤的流失和污染。
六、总结
土方回填专项施工方案的制定与执行是建筑工程中不可或缺的一环。本文对土方回填专项施工方案进行了详细的介绍，包括施工前的准备工作、施工工艺、回填后的监测与验收以及环境保护措施等。通过科学合理地制定施工方案，我们可以确保土方回填工程的质量和环境保护的有效实施。只有这样，我们才能在建设过程中实现可持续发展的目标。
土方回填方案编制依据 第4篇
【关键词】地下室基坑；方案论证；施工要点；检测
随着建筑物高度的增高，地下室也越来越普遍（其中包括人防地下室）。为了满足土地的合理使用以及小区总体规划对地下室布置的要求，地下室往往布置在拟建建筑物之间，且与邻近建筑物距离很近。根据地下室布置的特点及要求，为了更好地保证地下室及其邻近建筑物的施工安全和质量，在这里，从地下室基坑施工准备、施工过程等方面提出一些粗浅看法。
一、 施工前期准备工作
（一）设计交底、图纸会审。做好地下室施工图纸的设计交底、施工图会审工作，认真熟悉，把握设计意图。对于设计交底及设计图纸中明确的施工过程中必须注意的问题，认真分析、把握，以此为依据，结合施工现场的环境情况，切实编制好地下室施工专项方案，并严格按方案 对施工进行指导。
（二）地下室基坑施工方案的编制、审批。地下室施工方案编制应该着重包括地下室支护结构及土方开挖专项方案两个内容。但地下室支护结构设计方案一般由建设单位委托设计单位设计。因此，对于施工单位来说主要是地下室施工方案的组织设计。在地下室施工方案组织设计过程中应着重于挖土方案的设计，其重点为：施工平面布置、土方开完顺序、对地下室周边的检测措施以及施工进度计划等内容，应详细编制并具有可操作性，并按规定程序予以报审。
（三）地下室基坑支护结构设计和土方施工方案的专家论证。一般地下室具有基坑深度深、面积较大的特点。在地下室施工过程中为了防止因支护结构设计及施工方案不当而导致基坑坍塌情况的发生，《宁波市深基坑工程管理暂行规定》第二条规定了深基坑的含义，并明确规定：①基坑 开挖 深度h≥4M的工程；②深度虽未超过4M，但地质情况和周边环境及地下管线特别复杂的工程，在施工前必须由建设单位组织有关专家对土方开挖方案进行评审，同时由施工单位组织有关专家对土方开挖进行论证。这是一项重要的施工准备工作，同时也是地下室施工专项方案的一个重要依据。在很多发生坍塌事故的地下室中有部分是由于未进行支护设计专家评审及施工方案论证的原因，也有部分是由于不按施工专项方案要求及专家论证意见实施的原因。
（四）做好材料、构配件的准备和施工机械的合理配置。在地下室施基坑土方开挖施工中讲究的就是一个“速度”，对地下室各道工序的控制要求又很严格，受各种制约的因素又很多。材料、构配件的充分准备和及时供应以及施工机械的合理配置能够确保地下室各道工序的流水施工、合理搭接，尽可能不出现停工待料的局面。如基础块石、水泥、砂、石等材料或商品砼供应准备不充分、供应不及、或者施工机械不按施工平面图要去合理布置等，土方开挖后不能进行下道工序施工或延长施工进度，使基坑土体长期暴露，一般基坑暴露时间不应超过6小时，这些都有可能构成对地下室支护结构不利因素。
（五）做好施工班组的技术、安全交底。做好对施工班组的交底工作是地下室土方开挖施工的前提工作之一。通过交底，使班组操作人员对各道工序施工特点、要求以及施工过程中安全事宜等做到心中有数，打一场有准备之仗。
二、 施工阶段
（一）土方施工。土方开挖对周边建筑的质量安全会产生不良的影响。因此，土方开挖过程必须严格按照施工方案进行。在编制土方开挖专项方案中，土方开挖的起点及流向尤为重要，合理的开挖起点及流向是施工进度、支护结构安全及减少对周边环境影响的保障。常见挖土顺序：①设有水平内支撑的基坑应按各层支撑标高分层开挖，先挖至第一层支撑底部标高，做好支撑，待支撑砼强度达到设计要求后，再向下挖下层土：②若现场环境许可，有多余土方运输路线的，可采用由中间向两边流向，这样，不仅利于土方应力的均匀释放，同时也对支护结构起到保护。对于分层开挖土方，应机械为主，人工为辅。机械挖土严禁超挖，当挖到地下室底板底面标高时，及时铺筑垫层，然后局部加深。对桩基工程的保护，一般是在开挖前先确认桩位，做好标识，同时对开挖人员作好全面交底，挖土机械严禁碰撞工程桩，对支护结构支撑和支撑立柱，采取铺设塘渣及路基等保护措施。
（二）其它措施。地下室施工时对周边的建筑结构产生较多不良影响（如土移、周边建筑物基础不均匀沉降、基坑断裂等），对此，应在施工前和施工中采取一定的措施加以防范。
1. 一般在离地下室较近的建筑物处施工，应对桩基施工前（如管桩）进行处理，处理方法有：①在管桩施工前，将最上一节管桩由普通的PTC桩改为厚壁的PC管桩；②在基础施工前，在管桩内采取加灌砼和加钢筋笼等方法，有利于增强管桩的抗剪能力和刚性，开挖过程中不致由于土移原因造成管桩剪切断裂，为了改善的土质和止水，一般为采用一些水泥搅拌桩或者高压旋喷桩。
2.应合理布置土方运输道路，临时道路的布置应尽量远离周边建筑物，与周边建筑保持一定的安全距离。
3. 由于支护桩是支护结构中重要的组成部分，故应严格按支护结构设计图纸及有关规范要求控制支护桩的质量。支护桩大多采用沉管灌注桩或钻孔灌注桩形式。由于支护桩布置处于一字型排列，并且间距很小，因此，在支护桩施工时采用“跳打法”保证桩身质量，同时还应按有关规范要求控制桩身质量及桩身完整性。
土方回填方案编制依据 第5篇
关键词：施工；质量监理；工作要点
建筑施工质量关系到建筑施工人员的生命财产安全,关系到改革发展和社会稳定大局。施工建筑质量无小事,自从汶川大地震以后，我国的大震小震不断，给我国国民经济带来了很大的损失，因此提高工程质量刻不容缓，现将我对建筑工程施工质量的监理控制要点说明如下：
1. 施工准备的质量监理工作要点
作为一名监理人员，应该熟悉施工图纸和各种验收规范、验收标准、勘查文件、合同文件、察看并熟悉工程施工场地和周边环境等，了解当地材料、劳力供应情况，了解施工单位的资质状况及主要业绩。总监理工程师审查施工组织总设计，并逐项审查有关专项施工方案，特别要检查各项技术措施和专项方案是否符合相关要求等。而且要根据工程特点及施工组织设计、专项施工方案组织专业监理工程师编制监理规划、监理实施细则、安全和节能监理细则、旁站监理计划，审查工程开工条件落实施工手续的办理状况。我们不仅要像施工人员一样熟悉相关的内容，更要比他们更严格，抱着对业主负责的态度，尽到一个监理人应尽的职责。
2. 工程测量的质量监理工作要点：
测量的监理工作内容
设置基准定位桩及复测高程点。
督促施工方打定位桩，做好定位轴线。
监理员现场监督施工单位的定位放线和基槽放线工作，做好轴线复测记录。
基础完成后，监理单位复测±标高位置。
对施工单位上报的定位轴线复测记录报审表签字，然后留底。
测量的监理工作要点及检测内容
监理单位要联系建设单位共同做好基础定位桩的复测工作。
放线基准桩、轴线控制桩和高程控制桩应设置于可靠且不易破坏的部位，而且要做好保护工作，如果发生定位桩不符，应主动和规划部门联系。
施工单位在提交定位轴线复测记录报审表时，必须有基槽验线记录并且签字完全，否则不予签字。
3. 基坑降水的质量监理工作要点：
基坑降水的质量监理工作内容
要求施工方提供可靠的基坑降排水施工方案，并报监理审核。
监理人对照专项施工方案审核施工现场的准备工作是否到位。
按照专项施工方案设置降水井，并检查降水井设置是否符合施工组织设计要求。
检查施工降排水措施是否符合专项方案及施组要求。
监督施工人员进行降水，并记录降水小时数，作为台班小时数记录。
基坑降水的监理工作要点及检测内容
检查工作井及备用泵是否完好，要求不断电。
检查并要求施工人员跟班巡视排除隐患。
监理人必须要求施工方按照图纸要求进行降水，并且达到设计水位线，如遇特殊地质状况，要及时和设计取得联系。
4. 土方开挖的质量监理工作要点：
土方开挖的质量监理工作内容：
协助建设单位，做好土方开挖前的网络图复测工作，记录好土方量，做到三方签字，以备以后签证时用。
复测挖方量，做好记录，防止因工程量变更导致的索赔。
监理人应注意在土方开挖前要对降排水的结果做到准确把握，防止在开挖的过程中出现管涌，或者地下水突然涌出现象。
监理员旁站土方开挖情况，在达到设计标高之前30mm范围内禁止机械开挖，防止扰动原状土。
在基槽开挖完毕后要及时通知相关方进行验槽。
参加建设单位组织的验槽，并做好验槽记录。
土方开挖的监理工作要点及检测内容：
高程引测时方格网原则上不大于10cm，一般以5cm为宜。
人工开挖基槽距设计标高30cm附近时，施工单位须及时钎探，报建设、质量监督、设计、地勘、监理等单位验槽，严禁超挖和扰动基槽。
监理人应要求施工单位及时做好基槽的跟踪监测，做好监测记录，如有问题时及时和设计方取得联系。
钎探工具一般为Ф22或Ф20螺纹钢筋（长度1800—2000）、一把二锤、较牢靠的木凳等工具。钢筋探入部三十公分以后，应每10cm标刻度，并预先制作表格记录每10cm进尺锤击数。
在梁柱节点和边角部位应重点钎探，如发现特殊地层及时和设计取得联系尽快拿出设计变更方案，及时处理。
筏板基础的钎探部位要和设计方取得联系，做到准确无误。
5. 钢筋、模板、混凝土的质量监理工作要点：
钢筋、模板、混凝土质量监理工作内容：
进场材料应进行外观检查，主要是钢筋型号，批次、炉批号等是否和设计文件相符。
钢筋加工和安装是否符合规范要求，必要时，可要求施工单位提供下料单核对钢筋量，做好成品保管工作。
对进场的钢材进行复检，做好见证取样记录，如发现有不符合要求时应送双倍件，直到材料合格为止。
检查模板支撑体系是否符合模板专项方案的要求，钢筋绑扎时规格尺寸是否符合设计要求、保护层垫块（厚度），钢筋锚固长度是否符合设计要求。
检查墙、梁、柱、板等节点是否符合设计及图集规范要求，检查钢筋尺寸及架立筋、分布筋型号是否符合图纸及规范要求。
在施工单位自检、互检，平行检的基础上，监理人进行抽检，做好钢筋隐蔽验收记录。
参加建设单位组织的隐蔽工程验收（监理、设计、质监站要求到场）。
首次浇筑混凝土必须有开盘记录，要求监理在场，送到试验室备检，并要求有混凝土首次浇筑开盘鉴定。
要求监理员进行旁站，全程跟踪混凝土的浇筑全过程，并做好试块的见证取样。
做好成品保护工作，随时跟踪混凝土的养护。
钢筋、模板、混凝土质量监理工作要点及检测内容：
监理人应检查钢筋作业人员的下料情况，做到心中有数，并与技术负责人沟通，确保无误。
钢筋的见证取样完全参照建筑材料见证取样基本制度规定执行。
要求钢筋作业人员严格区分钢筋品种，做好钢筋的保护工作。
在没有拿到钢筋合格的试验报告前，不得进行钢筋隐蔽。
冬季施工应编制冬季施工专项施工方案，在切实可行的基础上浇筑混凝土。
监理人员应提醒并要求施工单位，拆模必须注意：抗压构件必须经试块抗压强度试验合格并出具实验报告，否则不可提前拆模。挑梁等重要构件，必须混凝土强度达到100%才能拆模。
6. 结束语
作为一名合格的监理人，要严把质量关，做好事前控制、事中控制、事后控制，而施工准备、测量、基坑降水、土方开挖施工、钢筋模板工程混凝土工程是贯穿于其中的，我们要从严要求，把问题控制在萌芽状态。
参考文献
【1】建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2001）
【2】质量控制手册
土方回填方案编制依据 第6篇
基坑工程监理的前期工作，是对基坑安全监理预控工作的重要组成部分。其主要内容是：熟悉地质报告、设计图纸、了解基坑周边环境、掌握基坑周边地上和地下建（构）筑物的情况，如：基础类型、埋深、地基处理方式、基础边至基坑上口距离、基底荷载值、既有建筑物的结构类型、竣工使用年限、目前外观状况、是否存在有异常变形痕迹；收集基坑周边既有建筑的给排水管道、天然气、强弱电、检查井、高压线等的实际位置，使用情况，是否有位移等现象。还应考虑施工总包单位对地下结构施工和主体结构施工期间的现场施工总平面布置图，如临近基坑的钢筋堆载、重型施工车辆通行道路等因素。在熟悉设计图纸和充分掌握基坑周边环境后，就明确了在基坑工程施工期间的危险源和最容易发生安全事故的部位和地段。监理工程师在熟悉并掌握了基坑周边环境时，在审查施工单位的专项施工方案中，就会安全重点明确，有针对性地要求施工单位制定防止措施，避免因为情况不明而导致突然事故的发生，起到事半功倍的安全预控作用。
2．专项施工方案的审查论证程序
根据住建部建质【2009】87号文件规定：深基坑工程，开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程；深度虽未超过5m，但地质条件、周边环境和地下管线复杂，或影响毗邻建（构）筑物安全的基坑（槽）的土方、支护及降水工程施工前均须组织专家论证。专项施工方案由施工单位编写，施工单位技术负责人审批，加盖公司印章，项目总监理工程师审查签字后报当地行政主管部门申请组织专家论证。经专家论证后的专项施工方案，由项目总监负责监督施工单位按专家论证意见进行补充修改。修改后的专项施工方案经施工单位技术负责人签字，项目总监签字，建设单位负责人签字，单位盖章后组织实施。专家在施工现场察看了解基坑周边环境、审阅工程地勘报告、支护设计图纸、设计计算书的基础上审查专项施工方案的内容是否齐全、完整；安全措施是否满足现场施工安全要求，设计计算参数是否符合相关技术规范要求和现场的实际情况。同时还审查承包施工单位的施工资质范围、等级是否与基坑工程等级匹配。重点审查专项施工方案中的设计图纸、安全应急预案、周边环境等是否存在安全隐患，确保基坑和周边环境安全。专家论证审查通过后的基坑专项施工方案，如发生施工承包单位变更、基坑开挖深度、基坑支护范围、支护结构等发生改变时，专项施工方案应重新编写并重新组织专家论证。
3．基坑变形初始值
基坑工程应按《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497—2009）要求，委托有资质的第三方对基坑实施变形监测。有关基坑变形监测的方法、精度要求、监测点布置、监测项目、监测频率、信息反馈、报警等在上述规范中有详细的规定。监理实践证明变形监测初始值（现状值）的测量尤为必要。基坑变形初始值，应在基坑土方开挖之前进行测量，且不少于3次。对基坑周边既有建（构）筑物的变形初始值（现状值）测量，应邀请相关（相邻）单位的代表参加共同检查和测量。将基坑周边既有的建（构）筑物，分区编号，按楼栋部位、测量记录裂缝分布范围、裂缝长度、宽度，同时配以影像记载，在测量记录上相关各方代表签字，监理单位、建设单位、相邻单位、测量单位各存一份。将初始值作为变形计算的起点值。基坑土方开挖以后所测得的变形值（增加值或减小值），是由于基坑开挖土方所引起的变形。在我们的监理实践中，因变形初始值测量记录欠规范或因缺少初始值测量，也曾有过法律纠纷和烦恼。为避免这一烦恼，变形监测单位应在基坑土方开挖前进入现场开展监测工作。由建设单位、相邻单位、施工单位、监理单位同监测人员共同实地测量并记录既有建筑物的变形现状和初始值。当基坑土方开挖后，基坑周边既有建筑出现裂纹，原老裂纹复活扩大，建筑物产生下沉、倾斜时，初始值能科学定量的证明：基坑土方开挖引起的变形量。
4.支护施工监理
（1）护坡桩放点定位检查，确保桩锚共同工作土方开挖前，护坡桩施工放点后及钻机对位时，监理工程师应认真进行护坡桩桩位检查，确保桩孔偏差符合桩基规范要求，确保护坡桩施工完成后与桩顶冠梁在一条直线上，同时应保证由护坡桩体组成的基坑壁立面在一个平面上，它关系到锚头和腰梁的平面顺直，也关系到腰梁能否紧靠每一根护坡桩，当锚索张拉锁定时，确保每一锚索均能按设计的锚固力值锁定在腰梁上。否则，当护坡桩偏差大，基坑壁内立面凹陷不平直。当采用型钢腰梁时无法紧靠每一桩身，这时，远离腰梁的护坡桩间的锚索无法按设计锚固力值锁定，或者锁定后锚索也无法和护坡桩形成一个整体共同阻抗基坑边坡土体压力，不能共同工作，出现“偷懒桩”。桩孔放线定位检查验收、钻头与桩位中心精确对准、桩身垂直度是保证支护桩、锚索均匀受力共同工作防止“偷懒桩”的保障。为此，西北综合勘察设计研究院采用厚钢板带代替型钢腰梁，使桩锚体系有效协同工作，同时建立计算模型，在理论与实践上不断总结完善，做了大量支护设计施工实践探索与经验积累。（2）锚索施工及张拉锁定检查，防止张拉应力衰减基坑土方开挖，是在护坡桩和桩顶冠梁施工完成后开始的。基坑土方开挖必须执行分层分段开挖的原则。上层土开挖至锚索标高以下～处应停止土方开挖。锚索施工人员进场开始钻孔、安放锚索、锚索体压力注浆、制作安装腰梁、锚索张拉锁定等工序。此过程中监理需要把好锚索锚具等材料进场验收关，检查孔位和孔深，监督锚索安放、自由段长度的保证措施、注浆过程等，张拉过程需实施旁站监理。锚索张拉至设计值的倍（消除钢绞线的残余变形）后，让全部钢鉸线都均匀受力，最后按设计值锁定在腰梁上。若出现护坡排桩立面高低不平，腰梁不能紧靠每个桩体，这时处于凹处的桩，对基坑边坡土体的抗力就大大降低，在阻抗基坑边坡土体下滑坍塌时，就成为“偷懒桩”，这一条块土体的下滑压力就由旁边的桩体分担，从而降低了该地段的安全系数，甚至可能发生事故。随着基坑土方开挖深度的改变，上部先完成张拉锁定的锚索工作应力也随着土方开挖深度的变化，相应改变调整，这种调整主要表现为衰减变化，其衰减变化的速率和幅度大小，受土体性质控制，土性越差，衰减率比例和幅度就越高。监理工程师应随土方开挖进度，随时检查上层已锁定锚索，当出现锚头松动、腰梁下坠现象时，表明锚索松弛应力已衰减，应立即进行二次张拉锁定，以保证锚索均匀受力工作。实践证明约有15%～35%的锚索在土体应力场的调整中出现衰减，土性越差，这种衰减比例就越高。（3）基坑的防排水检查水是导致基坑土体锚固力失效的主要原因，基坑支护施工和支护竣工后的使用期，对基坑周边的防排水检查不可放松。水和土的关系是亲密无间的，水遇见土无孔不渗，会立即扩散渗透充满土体的全部孔隙。土在水的浸泡作用下变得软弱无力，任水摆布，土颗粒随水奔走流失，由此形成管涌掘堤坝、产生滑坡坍塌、发生泥石流等地质灾害现象。可见水不单是生命之源，同时也是自然灾害的罪魁！基坑工程必须谨慎对待防排水措施的监督管理；严防各种水渗入基坑土体，软化土体，降低土的抗剪强度，导致基坑支护系统失效而坍塌。应固定专人，每天检查基坑的防排水沟，防止垃圾堵塞排水不畅。检查工地生产生活用水，不得乱排乱流，不得流入坑内和坑口地面；检查基坑周边上下水管道、检查井等是否正常，是否有渗漏或堵塞；检查坑壁是否有湿润“返潮”现象。一旦基坑壁立面上出现湿润“返潮”现象，表明该处的土体内有积水或渗漏，应立即采取堵漏、排水、疏干措施，防止事态扩大。（4）基坑降水检查深基坑的降水工作直接影响到工程的安全及工期。若降水井布置合理，井管、滤料选择正确，成井工艺适合地质条件，运行、管理措施得力，可确保工程施工安全顺利。基坑降水井的布置数量、深度、抽降流量等，在基坑降水设计图中已有规定和说明。监理工程师只需检查：水位降深是否能满足施工要求；检查降水抽水中，是否将地层中的细土颗粒抽出排走，每天检查排水的浑浊变化情况，一旦出现从降水井中抽出的水浑浊，含泥含沙，表明抽降速度过快，或是水泵流量过大，将地层中的细土颗粒抽走了。抽降水本身就是在抽地层中的孔隙水，同时又在消散土体孔隙压力，土体便产生压缩（沉降）变形，这时如果将土体中细土颗粒抽走了，土体骨架结构就受到了破坏，便加速了土体的压缩（沉降）变形。这种沉降变形，反映到坑口地面，就导致既有建筑物的不均匀沉降和倾斜变形，这种情况如果不及时制止和控制，其严重后果不堪设想。
5.基坑支护竣工验收
基坑支护施工完成后，由支护施工单位填报竣工资料一式四份，经总监审阅后，认为资料齐全，竣工资料与支护实际相符，同意竣工验收。竣工时应邀设计单位、建设单位、总包单位、支护施工单位、变形检测单位、监理单位参加，在施工现场进行交接验收。验收的内容如下：1）支护结构的施工内容、施工范围是否与设计图纸相符；2）支护施工质量、张拉锁定参数、变形监测等是否与设计和规范相符；3）各变形监测点，各种排水体系是否正常有效；4）验收在基坑周边设置的安全护栏、各种警示标志是否完整有效；5）支护设计单位施工单位向基坑使用单位提交使用注意事项；6）基坑工程竣工资料的真实性和完整性。保证基坑在使用期的正常功能和安全。当验收通过后，各方代表在竣工验收记录上签章确认，书面向总包施工单位移交现场。
6.基坑使用期间的安全管理
基坑周边严禁超载堆荷载。基坑顶四周不得堆土、设置钢筋堆场等；基坑四周道路禁止重型车辆通行；经常检查基坑周边管道是否通畅、是否存在渗漏、地面裂缝等，使支护结构变形过大，危及基坑安全。发现异常情况，及时采取应急措施。当基坑变形监测达到或超过预警值时，应立即启动应急预案，召开建设、施工、监理、设计、地勘等有关方参加的专题会议，研究采取卸荷、反压、加固等有效措施。当基坑使用期限超过设计使用期，基坑支护结构尚需继续使用时，总监应书面向建设单位报告，对基坑支护结构的安全度应组织基坑支护设计单位和专家进行评估，依据评估结果决定是否进行补强和继续使用。
7.结束语
土方回填方案编制依据 第7篇
一、工程总体概况
为了缓解中心城区道路的交通压力，改善城区的环境，提高居民生活水平。该工程具有其必要性和紧迫性，显着的经济社会效益，有利于改善城市交通环境和人民生活环境。
本项目为德阳市塔子山路(邛海路-马湖路)市政道路工程。德阳市塔子山路(邛海路-马湖路)，北接规划道路邛海路，南接规划道路马湖路，塔子山路全长米，设计车速30km/h，根据规划道路宽为12米，双向两车道，属城市支路。
德阳市塔子山路(邛海路-马湖路)沿线现状情况比较简单，道路起点为规划道路邛海路，邛海路和塔子山路(K0+000~250段)现在为宽约米的水泥混凝土乡村道路，路面破损破碎较严重，现状基本为农村环境，有部分居民点(已经拆迁)，本项目规划区地形较平坦，终点处有一遭筛砂取石形成的池塘，塘深约4-6米，其余路段地势较平坦，道路沿线有农田、通信电杆等，其地形起伏总体较小。
二、土方开挖施工工艺
(一)开挖前的准备工作
1、开挖前对施工范围内各种现有管线进行一次全面、细致的调查，如有问题及时和相关部门联系。
2、熟悉图纸及设计文件。
3、检查机械设备情况及数量。
4、测量放线，确定开挖位置。
5、通知所有管线单位，在现场标明各管线的位置，如有需要拆迁转移的管线，因尽早拆迁转移。
6、待业主把需拆迁的房屋或管线、电缆、树木拆迁转移后，我项目部先对施工道路中障碍物清除干净。
7、待所有准备工作做完后，先开挖路床深度为1米~米后，再开挖沟槽。
8、配备安全人员做应急措施。
(二)开挖土方的防护措施
1、在开挖沟槽前先在边线设立固定观察点，主要观察开裂及塌方情况，配备专职人员观察。
2、一般情况下，先挖污水沟槽，待污水沟槽回填后再挖雨水沟槽。
3、如果观察出现开裂塌方及液限较大的`土质(软泥等)，则按无间隔排列或咬口排列打加密钢板桩(槽钢)。危机处理加密槽钢厚度为，宽度为。并用槽钢做横梁。
4、在施工过程中有专职安全人员指挥车辆运输土方，以免车辆接近沟槽，引起塌方。
(三)土方开挖
1、土方开挖采用自然放坡开挖,开挖深度及放坡系数如下；
(1)挖土深度在lm以内，不考虑放坡；
(2)挖土深度在～，按1：放坡；
(3)挖土深度在～，按1：放坡；
(4)挖土深度在～，按1：1放坡；
2、开挖方式以机械开挖为主，人工开挖进行配合。土方采用分段分层开挖的方式进行，开挖深度3m以内的采用挖掘机一次开挖至距沟槽底，开挖深度超过3m的，采用挖掘机分两次开挖至距沟槽底，挖出的土方用自卸运土车运至指定余泥堆场。
3、沟槽基底标高以上的土层，采用人工开挖、清理、平整，以免扰动基底土，严禁超挖。
4、沟槽开挖过程中，不同土层面标高须报验监理、业主确认，并做好记录。
5、土层与设计不符时，及时通知设计、监理单位，由设计、监理及施工单位共同商讨处理方法。
(四)排水措施
在沟槽外设置排水沟和集水井，截止沟槽外地表水流入沟槽，集水井内的污水经沉淀后排放。
(五)注意事项
1、开挖后的土方如达到回填质量要求并经监理确认后应用于填筑材料，不适用于回填的土料弃于业主、监理指定地点。
2、沟槽开挖时其断面尺寸必须准确，沟底平直，沟内无塌方，无积水，无各种油类及杂物，转角符合设计要求。
3、土方外运采用载重自卸车，沿施工现场临时施工便道，将余泥运至弃土场。
4、夜间开挖时，应有足够的照明设施，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。
(六)质量保证措施
1、认真熟悉设计图纸，搞清管道与道路中心线的尺寸关系。用经纬仪、水准仪进行施工测量。
2、认真核对轴线和各桩的桩位。
3、认真掌握标高，严禁超挖。挖土机进行突防开挖过程中，要控制挖土机的下挖高度，不能超挖，边坡应预留不少于厚的土供人工修整。人工开挖严格控制每层挖土深度和总深度，同样严禁超挖，并保证均衡、对称开挖。
4、妥善保护好各轴线桩与高程桩。
5、采用卸载放坡开挖土方，采用自然铲坡，严禁人工填平找坡。
(七)安全保证措施
1、基槽开挖应尽量避开雨季施工。如遇雨天，应加强排水措施；道路及坡道应采取一定的防滑措施。
2、基槽开挖时，应认真加强对边坡的监控。如发现边坡有裂缝、疏松、落土或变形等现象，应立即停止施工，加强监护或将边坡坡度适当放缓。
3、机械挖土时，挖机应保持水平位置。每次移动后，支座应稳当，下方的土层应牢固。作业时，必须待臂杆停稳后再挖土；装车时，应待汽车停稳后再装土，回转挖土机严禁铲斗从汽车驾驶室顶部越过。
4、人工挖土时，操作人员相互之间应保持适当距离。一般保持左右距离为2-3m；前后距离为4-6m。并应采取同一方向挖土，使镐时不准戴手套。
5、第一工作面以及边坡顶部10m范围内不得卸土堆土或放其他重物。同时应考虑基坑开挖时的机械开挖行走路线与土方运输路线以及机械开挖、运输及装载设备下的路基的承载能力，如承载力不足应加固行车下的路基。
6、基槽四周应设置围栏，夜间亮红灯警示，严禁操作人员在基坑内休息。
7、基槽支护施工前要对周围地下管线、排水沟及市政设施进行调查，必要时对周围下水道封堵，确保生活污水、地表水不能流入基坑内，坑上部排水沟，做成砖砌水泥砂浆抹面排水沟，上设钢围栏。