透水级配碎石施工方案 第1篇
(一)地下室防水工程
1、编制依据
根据北京市××建筑设计研究院设计的北京××工程的地下室防水工程设计图纸、《北京市地下室防水推荐做法》(京95TJ3)及本工程施工组织设计。
2、工程概况
地下室底板平面面积约××m2，分为六块，间有伸缩缝5条，伸缩缝宽度7cm。地下室负二层，底板到±为6m，立面面积约为××m2。
3、施工进度
×月×日开始施工，到×月×日底板施工完毕，立面施工到保护墙等同高度、其余立面随土建混凝土墙面进度进行。
4、施工准备
施工面的水混找平层应压平抹光，坚实平整，含水率≤90%，以保证材料粘贴牢固。
底板平面涂一遍冷底油，干燥4小时。
5、劳动组织
×月×日×名持证上岗工人进入现场清扫施工面，涂冷底油。×月×日持证上岗人员可达到××人。
6、材料准备
材料选用SBS—25复合胎合格品，应带有出厂合格证、防伪标识和随料出厂质检单。材料×月×日进现场，不得交叉叠放。材料进场后由甲方、乙方和监理三方共同抽样，甲方复测，保证材料符合要求。
7、施工方法
底板平面由西向东采用热熔粘贴法铺贴两层卷材，第二层卷材的搭接缝应与第一层的错开25-30cm。卷材之间长边与短边的搭接均为10cm。阴阳角的附加层为。
立面永久性保护墙采用空铺法，主体下沉时可以避免拉断主体与保护墙连接处的材料。立面空铺到永久性保护墙相同高度时，甩出20—25cm、预留茬，预留茬应搭在保护墙的平面，茬头抹2—3cm泥巴保护层，以免损坏。主体超出永久性保护墙后，接茬搭接±0cm热熔翻贴在主体墙上。
底板伸缩缝采用“V”型空铺。立墙之间的'伸缩缝采用延伸率200%以上的非下垂型密封膏填充2 cm，外部采用延伸率150%的卷材做成正V字型。
8.成品保护
底板防水施工完成后，在甲方做防水保护层时，乙方应派专人在现场协助监督，防止土建施工工具等尖锐物损坏防水层。一旦发现防水层被破坏，应及时修补，杜绝隐患。
立墙甩出的预留茬头。用泥巴粘合并砌两层砖予以保护。立面防水施工结束后，应及时回填，严防架子管、施工工具等抛落造成防水层损坏。
9.质量标准
平面与立面相连处，卷材应紧贴阴角，附加层与防水层应粘贴平实。接缝部位必须粘接牢固、严密，绝不允许缝边空鼓，翘边滑移。第一层卷材与第二层卷材的搭接缝之间应错开15—30cm。确保防水质量，达到不渗不漏;伸缩缝V字型处的防水卷材长度不应少于10cm。
10.检验
SBS—15复合胎防水卷材，复测检验标准应与出厂随料质检单一致，纵横拉力不能低于300N。
11.安全措施
喷灯、燃料施工时分开放置，专人看管。
二、屋面工程
1.编制依据
依据北京市××建筑设计院设计图纸;
《屋面工程施工质量验收规范》(GB50207-20xx)
依据设计变更/工程洽商;
建筑分项工程施工工艺标准：
2工程概况
本工程ABCDE段为不上人屋面，(综合楼为上人屋面)ABD段屋面设计有暖沟，暖沟内及上部为聚氨酯防水，其它部位均为II型(4mm)APP卷材防水，设备层屋面为不上人屋面。
3.施工工序
砌暖气沟墙体 铺70mm厚聚苯板(50mm厚聚苯板) 水泥焦渣找坡 水泥砂浆找平层 外架子安装及外檐装修 拆除外架子 屋面防水施工。
4.材料订货和验收
屋面保温材料采用70厚聚苯乙烯泡沫塑料板，要求其容重应小于30Kg/m3，导热系数～，抗压强度大于等于，在订货合同中应将上述指标交待清楚。
材料进场后由材料员进行外观验收，检查外形、容重、厚度。外形整齐，厚度允许偏差±5%，且不大于4mm。应根据块材单块体积，计算其重量检查容重是否超标，办理验收手续和记录。
焦渣扩料粒径控制在5～40mm，不得含有石块、土块等杂质，施工前要过筛。容重控制在500～820Kg/m3，进场后应使用标准容器秤重检验。
防水材料出厂质量证明文件应齐全，同时由现场试验工负责取样送检，合格后方可使用。
保温材料堆放要注意防潮，防止破坏和污染。
5、作业面准备
保温层施工
将屋面基层清理干净，基层清理到实处，暖沟坎墙砌筑完成，吊篮吊环拉杆预埋并甩出屋面保温层以上。
防水层施工
找平层水泥砂浆面层平整、密实、无空鼓、起砂;基层干燥，含水率小于9%;第二层防水卷材施工前，应细致检查第一层防水的成品保护情况，避免因其它工序施工造成防水层破坏未经发现，如有破坏，需修得施工第二层防水。
机械设备
屋面施工材料较多，使用外用电梯和高车架项目应统一安排，按照制定时间上料。
6、施工方法
块材铺贴
先将接触面清扫干净，将板块材料铺平垫稳，板间缝隙用同类材料的碎屑嵌塞密实，相邻板块高度一致。
渣层铺设
铺设焦渣前，根据图纸要求拉线找出2%的泛水，铺设1:6水泥焦渣，最薄处30mm，施工顺序为从一端开始，推向另一端进行，要振捣密实，将表面抹光。
排气孔设置
保温层要设排气道，排气道按照6m×6m设置，排气管要设在结构层上，保温层内打孔以利于排气。
找平层施工
屋面保温层施工完成，进行隐蔽验收后，进行找平层施。找平层施工前，要根据屋面坡度弹线找规矩，将基层清理干净，将突出基层的硬块剔平扫干净。
找平层施工前，应将基层洒水湿润，但不可浇水太多，以基层完全湿润表面无明水为准，以保证与基层结合牢固。
根据坡度线找坡贴灰饼，顺排水方向冲筋，按排气道位置分格缝，沟边、拐角、管理、要在大面积施工前做好，同时必须满足排水要求。大面积抹灰根据所冲筋铺设砂浆，用木抹子抹平随冲筋刮平，检查平整度。在砂浆初凝前，用铁抹子压两遍，找平压实。找平层要进行养护，养护期不小于7天，待基层干燥后进行卷材防水施工。
将基层清理干净。检查含水率，控制在9%以下，方法：将1m见方的卷材置于找平层上，静置3-4h，无水印，可认为达到要求。
屋面坡度为2%，卷材平行于屋脊方向铺贴先做好阴角，下水口附加屋处理，在大面积施工，同时上层卷材与下层卷材接缝要错开，卷材防水施工由专业分包单位按企业作业批导书进行施工。
7、质量检查
屋面工程每个分项施工完后，要及时办理隐蔽工程难收手续，未经难收的分项工程不得进行下一道工序施工。
分项工程验收后工序简要进行交接检，并明确相互的成品保护要求;卷材防水每道工序施工完后，有质量检查人员验收合格，方可进行下一道防水施工。
8、成品保护
已铺好的保温层上、抹好的找平层上、铺好的卷材防水层上不得直接行走小车，如果运输需要应垫脚手板。卷材铺设时小车支腿用麻包包扎，防刮破卷材下水口。通气口采取临时保护遮挡，防止阻塞和进入杂物。
透水级配碎石施工方案 第2篇
本方案为深基坑施工预案，本预案包括排（降）水、土方开挖（回填）程序、支护结构、基坑监测等内容。其中基坑监测由专业基坑检监测公司进行监测。
一、深基坑施工基坑排水、降水方法
在土方开挖过程中，当开挖底面标高低于地下水位的基坑（或沟槽）时，由于土的含水层被切断，地下水会不断渗入坑内。地下水的存在，非但土方开挖困难，费工费时，边坡易于塌方，而且会导致地基被水浸泡，扰动地基土，造成工程竣工后建筑物的不均匀沉降，使建筑物开裂或破坏。因此，基坑槽开挖施工中，应根据工程地质和地下水文情况，采取有效地降低地下水位措施，使基坑开挖和施工达到无水状态，以保证工程质量和工程的顺利进行。
1、排水方法：
基坑、沟槽开挖时降低地下水位的方法很多，本工程主要采用设明沟、集水井排水法。
为确保土方开挖时基坑边坡稳定，使坑内无积水，采取如下措施。
（1）基坑外排水，采取在基坑周围设宽散水护坡，将地表水截入场内明沟内，经三次沉淀后，进入城市地下水道。
（2）基坑内排水，采取在基坑底砖胎模侧形成集水沟，在集水沟两端挖掘集水井，具体尺寸如下：集水沟呈倒梯形，上口宽500mm，下口宽300mm，低于坑底。集水井孔径，低于坑底标高1m，放置潜水泵于集水井内，集水后用潜水泵接软管扬程流至场内明沟内。
2、排水机具的选用
基坑排水广泛采用动力水泵，一般有机动、电动、真空及虹吸泵等。
选用水泵类型时，一般取水泵的排水量为基坑涌水量的—2倍。当基坑涌水量Q<20m3／h，可用隔膜式泵或潜水电泵；当q在20-60m3／h，可用隔膜式或离心式水泵，或潜水电泵；当q>60 m3／h，多用离心式水泵。隔膜式水泵排水量小，但可排除泥浆水，选择时应按水泵的技术性能选用。根据实际水量的大小，决定采用降水机械的台数及型号。当基坑涌水量很小，亦可采用人力提水桶、手摇泵或水龙车等将水排出。
二、土方开挖程序
（一）土方开挖的总体顺序和方法
本工程基坑的土方分层机械开挖，分层厚度20㎜左右，且基坑机械开挖和基坑护壁交叉同步进行，挖至基坑底部设计标高上300mm停止开挖，进入人工修边捡底。
（二）机械开挖的方法
1、主要机具：
（1）挖土机械有：挖土机、推土机、自卸汽车 等。
（2）一般机具有：铁锹（尖、平头两种）、手推车、小白线或20号铅丝和钢卷尺以及坡度尺等。
2、作业条件：
（1）土方开挖前，应根据施工方案的要求，将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。
（2）建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线（桩）、标准水平桩及开槽的灰线尺寸，必须经过检验合格；并办完预检手续。
（3）夜间施工时，应有足够的照明设施；在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。
（4）开挖有地下水位的基坑槽、管沟时，应根据当地工程地质资料，采取措施降低地下水位。一般要降至开挖面以下，然后才能开挖。
（5）施工机械进入现场所经过的道路、桥梁和卸车设施等，应事先经过检查，必要时要进行加固或加宽等准备工作。
（6）选择土方机械，应根据施工区域的地形与作业条件、土的类别与厚度、总工程量和工期综合考虑，以能发挥施工机械的效率来确定，编好施工方案。
（7）施工区域运行路线的布置，应根据作业区域工程的大小、机械性能、运距和地形起伏等情况加以确定。
（8）在机械施工无法作业的部位和修整边坡坡度、清理槽底等，均应配备人工进行。
（9）熟悉图纸，做好技术交底。
3、工艺流程：
确定开挖的顺序和坡度 → 分段分层平均下挖 → 修边和清底 （1）开挖基坑（槽）或管沟时，应合理确定开挖顺序、路线及开挖深度。
（2）土方开挖宜从上到下分层分段依次进行。随时作成一定坡势，以利泄水。
（3）在开挖过程中，应随时检查槽壁和边坡的状态。深度大于时，根据土质变化情况，应做好基坑（槽）或管沟的支撑准备，以防坍陷。
（4）开挖基坑（槽）和管沟，不得挖至设计标高以下，如不能准确地挖至设计基底标高时，可在设计标高以上暂留一层土不挖，以便在抄平后，由人工挖出。暂留土层：一般铲运机、推土机挖土时，为20cm左右；挖土机用反铲、正铲和拉铲挖土时，为30cm左右为宜。
（5）在机械施工挖不到的土方，应配合人工随时进行挖掘，并用手推车把土运到机械挖到的地方，以便及时用机械挖走。
（6）修帮和清底。在距槽底设计标高50cm槽帮处，抄出水平线，钉上小木撅，然后用人工将暂留土层挖走。同时由两端轴线（中心线）引桩拉通线（用小线或铅丝），检查距槽边尺寸，确定槽宽标准，以此修整槽边。最后清除槽底土方。
（7）槽底修理铲平后，进行质量检查验收。
（二）人工捡底的方法
基坑形成后根据已建立的建筑物轴线控制网和高程控制桩，将轴线标高引测于坑内，并在坑内建立临时轴线控制网，测放出基础垫层外框线，作为人工捡底的依据，人工捡底应采用锹镐进行开挖，开挖过程中应注意基底标高，防止超挖，人工开挖前应邀业主、监理、质监等部门进行验槽。
（三）、土方的运输和堆放
开挖基坑（槽）的土方，在场地有条件堆放时，一定留足回填需用的好土；多余的土方，应一次运走，避免二次搬运。
土方运至业主指定地点堆放。堆放场地内，将土方按土的类型分类堆放，即杂填土、素填土堆放在一起，粉质粘土、粉土堆放在一起，中砂堆放在一起，圆砾、卵石堆放一起，膨胀土单独堆放。
三、土方回填程序
（一）主要机具：
1、装运土方机械有：装载机、挖掘机、自卸汽车等。
2、碾压机械有：平碾、羊足碾和振动碾等。
3、一般机具有：蛙式或柴油打夯机、手推车、铁锹、钢尺等。
（二）作业条件：
1、施工前应根据工程特点、填方土料种类、密实度要求、施工条件等，合理地确定填方土料含水量控制范围、虚铺厚度和压实遍数等参数；重要回填土方工程，其参数应通过压实试验来确定。
2、填土前应对填方基底和已完工程进行检查和中间验收，合格后要作好隐蔽检查和验收手续。
3、施工前，应做好水平高程标志布置。如大型基坑或沟边上每隔1m钉上水平桩橛或在邻近的固定建筑物上抄上标准高程点。大面积场地上或地坪每隔一定距离钉上水平桩。
4、确定好土方机械、车辆的行走路线，应事先经过检查，必要时要进行加固加宽等准备工作。同时要编好施工方案。
（三）工艺流程：
基坑底地坪上清理→检验土质→分层铺土→分层碾压密实→检验密实度→修整找平验收
1、填土时应先清除基底的树根、积水、淤泥和有机杂物……
2、检验土质。检验回填土料的种类、粒径，有无杂物，是否符合规定，以及土料的含水量是否在控制范围内；如含水量偏高，可采用翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施；如遇填料含水量偏低，可采用预先洒水润湿等措施。
3、填土应分层铺摊。每层铺土的厚度应根据土质、密实度要求和机具性能确定。
填土每层的'铺土厚度和压实遍数
压实机具每层铺土厚度 （mm）每层压实遍数 （遍）
平碾200～3006～8
羊足碾200～3508～16
蛙式打夯机200～2503～4
推土机200～3006～8
拖拉机200～3008～16
人工夯实不大于20xx～4
4、碾压时，轮（夯）迹应相互搭接，防止漏压或漏夯。长宽比较大时，填土应分段进行。每层接缝处应作成斜坡形，碾迹重叠。重叠～左右，上下层错缝距离不应小于1m。
5、填方超出基底表面时，应保证边缘部位的压实质量。填土后，如设计不要求边坡修整，宜将填方边缘宽填；如设计要求边坡修平拍实，宽填可为。
6、在机械施工碾压不到的填土部位，应配合人工推土填充，用蛙式或柴油打夯机分层夯打密实。
7、 回填土方每层压实后，应按规范规定进行环刀取样，测出干土的质量密度，达到要求后，再进行上一层的铺土。
8、填方全部完成后，表面应进行拉线找平，凡超过标准高程的地方，及时依线铲平；凡低于标准高程的地方，应补土找平夯实。
四、支护结构
（一）本工程土方工程支护结构采用土钉支护。
（二）土钉墙时采用土钉加固的基坑侧壁土体与护面等组成的结构。它是将拉筋插入土体内部全长度与土粘接，并在破面上喷射混凝土，从而形成加筋土体加固区带，用以提高整个原位土体的强度并现值其位移，同时增
强基坑边坡坡体的自身稳定性。
（三）工艺流程：
作业面开挖→成孔→置筋→注浆→喷射混凝土面层→土钉抗拔力检验
1、土钉墙施工是随着工作面开挖分层施工的。
2、成孔工艺和方法与土层条件。机具装备及施工单位的手段和经验有关。
3、在置筋前，最好采用压缩空气将孔内残留及扰动的废土清除干净。
4、土钉注浆采用注浆泵灌注，浆液采用1：2水泥砂浆。
5、为了防止土体松弛和崩解，必须尽快做第一层喷射混凝土。临时性的支护，面层做一层，厚度50-150㎜；永久性支护面层两层或三层，厚度100-300㎜。喷射混凝土强度等级不低于C15。在喷射混凝土中，设置钢筋网。钢筋网间距采用双向均为200-300㎜，钢筋直径6-10㎜，在喷射混凝土面层中设置1-2层。
6、钉抗拔力检验由专业单位、人员进行检验。
透水级配碎石施工方案 第3篇
1透层施工技术
随着我国改革开放的步伐逐渐加快且范围越来越广，我国的社会、经济、文化已经处于一个急速发展的时期，在这种良好的发展环境中，我国的各行各业也在急速的发展过程中，比如说道路_门，他们也在追随者人们对生活质量水平的要求升高而不断的发展。因此我们要做好道路建设的每一步施工工程，以期能够追上这种急速发展的步伐。
作用与适用条件1）透层的作用：为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。
2）符合下列情况，应浇洒透层沥青：
a.沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层。
b.水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土。
c.粒料的半刚性基层上必须浇洒透层沥青。
一般要求1）凡是用水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土或粒料的半刚性基层、级配砂砾、级配碎石基层都应喷洒透层油。
2）透层油沥青的稠度宜通过试验确定，对于表面致密的半刚性基层宜采用渗透性好的稀透层沥青；对级配砂砾、级配碎石等粒料基层宜采用软稠的透层沥青。
透层质量控制要素1）掺配比例。透层内煤油含量过高会造成三个不利影响：
a.沥青含量过低，影响透层的粘结作用和防水作用。
b.没有挥发的煤油随雨水流失，污染当地环境。
c.煤油价格高，提高了生产成本。煤油含量过低，稠度大、粘度高，不利于渗透，因而残留于基层表面，这些浮油由于煤油的存在而软化点较低，将会在结合层间产生不良影响。因而，煤油稀释沥青作透层时，煤油的比例要适中。在能够渗透一定深度的基础上，煤油尽可能少，最终比例和洒布量以路用试验结果为标准。煤油掺配比例不是固定不变的，掺配比例与基质沥青标号和基层密实情况相关。达到相同的渗透深度，沥青标号越高，煤油掺量就越低；基层越密实，煤油掺量就越高。
2）粘度。粘度是透层施工工艺控制指标。根据试验结果表明，当粘度处于8~12s范围时，透层油的粘结作用、防水作用及渗透深度均较好。由于煤油掺配量很难测出，而粘度试验非常容易，所以通过粘度指标来控制煤油掺配比例。当粘度值大于12s时，说明透层油粘度大，沥青含量大，煤油掺量低，当粘度值小于8s时，说明透层油粘度小，沥青含量少，煤油掺量高。
2封层的施工技术
作用与适用条件
1）封层的作用：一是封闭某一层起着保水防水作用；二是起基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结作用；三是路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强；四是基层在沥青面层铺筑前，要临时开放交通，防止基层因天气或车辆作用出现水毁。封层可分为上封层和下封层；就施工类型来分，可采用拌合法或层铺法的单层式表面处治，也可以采用乳化沥青稀浆封层。
2）符合下列情况之一时，应在沥青面层上铺筑上封层：
a.沥青面层的空隙较大，透水严重。
b.有裂缝或已修补的旧沥青路面。
3）需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面。
一般要求
以往，我们认为最为合理的道路路面就是水泥混凝土路面，因为它耐磨抗压，使用周期长，还能解决以往路面凹凸不平的特点，但是随着我们发现水泥混凝土路面容易破碎等缺点后，我们就在竭力的去寻找一种既有延展性又有耐磨性的路面施工技术，最后我们发现沥青这种物质当被使用到路面建设上可以满足我们的`这种需求。
3结论
目前，对于一些实适用性比较强的公路，比如高速公路来说，都会对其进行沥青路面透层施工的建设，因为在原本的沥青路面上面加上透层路面的铺设不仅会提高公路的耐热性，还可以整体地提高公路的路面强度，对于路面的整体性来说有很好的的美感。但是虽然对于添加了沥青路面透层的沥青路面会减少一些行驶车辆对公路的损坏，但还是不能完全的去避免一些大型机器对路面的损坏作用，由此就要进行沥青路面透层施工方案的再补充和铺设工作。当连续添加了沥青路面投产的沥青路面公路受到大型承载机车的碾压时，它的一些部分透层面可能会因为局部所受的压力过大而产生了透层面部上的损伤，由此就需要去进行公路的铺设技术工作的提高。以往的沥青路面透层施工方案的施工工程就是把原来的公路破损部分进行剔除，然后把路面剩余的残渣作为工业废料进行处理掉，但是现在又开发了一种路面施工技术研究，这种技术不仅可以把原来的路基残渣利用起来，还引入了多种稳定剂，使该再生的混凝土路面不仅能够达到原来的路面强度，甚至还会比原来的路面更抗磨，体现了可持续发展的绿色理念。
参考文献
[1]常莉萍.沥青路面冷再生技术及其应用[J].科技创新导报，20xx（2）：36.
[2]刘元利.浅议沥青路面施工质量控制与早期损害分析[J].科技创新导报，20xx（26）：53.
[3]梁玉山，蒋英杰，梁玉岭.沥青路面早期损害分析技术的应用[J].北方交通，20xx（5）：86.
[4]赵英会.沥青路面施工质量控制在沥青路面施工工程中的应用研究[J].交通标准化，20xx（23）：101.
透水级配碎石施工方案 第4篇
一、脚手架的布置
脚手架从一层楼面开始搭设。
立柱间距按排列，单柱到顶，柱间加钢管作辅柱，排距，步距2m，步距间加钢管作为栏杆。
二、外脚手架搭设
立柱构造柱：
立柱各接头务必采用对接扣件对接。柱上的对接扣应交错布置，两相邻立柱接头不应设在同步同跨内，两相邻立柱接头在高度方向错开的距离不应小于500mm；各接头中心距主节点的距离不应大于步距的1/3。
立柱顶端应高出建筑物檐口上皮高度。每根主柱均设置砼地面上，离地面50-100mm用钢管锁脚。
脚手架务必设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆采用直角扣件固定在距底下皮不大于200m处的立柱上。横向扫地杆应采直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立柱上。纵向水平杆构造要求：
1、从向水平杆地设置在横向水平杆之上，并以直角扣件扣紧在横向水平上杆上。
2、纵向水平赶的长度一般不宜小于3跨，并不小于6米。
3、纵向水平宜采用对接扣件连接，对接应符号以下要求：
对接接头应交错布置，不应设在同步、同跨内，相邻接头水平距离不应下于500mm，并应避免设在纵向水平杆的跨中。
（1）、横向水平杆构造要求：双排架的横向水平杆端应采用直角扣件固定在立柱上，靠墙一侧的外伸长度不应大于350m。
（2）、水平附着及卸荷
1、脚手架水平拉杆采用ф16钢筋在每个一层的外梁边预埋，每3m设一道，水平拉
杆每隔一个钢管顶墙杆。各层同样做法。
2、水平拉杆要与立柱拉结牢固，顶墙杆要与立柱垂直。拉结后不得随意拆除。脚手
架的卸荷办法，在楼面预埋ф16钢筋环用直径12－16mm钢缆在两头挂好，用花
蓝螺栓收紧，锁好。每五层卸荷点水平间距为下横杆间距。
（3）、支撑
双排脚手架应设剪刀撑，剪刀撑的设置应符号下列要求：
1、每道剪刀撑跨越立柱的跟数在宜5－7根之间。每道剪刀撑不应小于4跨，且不少于6m。斜杆与地面倾角宜在45－46跟之间。
2、在外侧立面整长度和高度上连接设置剪刀撑。
3、剪刀撑斜杆的各接头均采用对接扣件连接。
3、剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交横向水平的伸出端或立柱上，旋转扣件
中心线距主节点的'距离不应大于150mm。
（4）、安全斜挡板每隔四层设一道，沿脚手架四周搭设。要求管架有钢管及扣件搭设，宽2m。并设置安全网。
三、避雷措施
（1）施工现场内所有防雷装置的接地电阻值不得大于30ω。
（2）避雷针可用直径ф25×3镀锌钢管或直径≥12mm镀锌钢筋制作，设于四角脚手
架的立杆上，高度高出米，并将所有最上层的大横杆全部接通，构成避雷
网络。
（3）脚手架防雷接地，接用已预埋设地扁铁（－45×5）与建筑物柱内竖向钢筋焊接
牢固。将脚手架的防雷纳入建筑物防雷体系。
（4）脚手架消防设施列入现场施工消防系统，由工地统一安排设置。
四、安全网
整座脚手架均用所规定的密目安全网围闭，随脚手架搭设上升同时挂设。
挂设密目安全网时，凡在平桥面处用担脚板或压杆将安全网压实，不得留空位，以防物体由空漏出坠落。
相邻安全网的拼接应紧靠或重叠，并与钢管杆绑牢，连接绳的强度与安全网绳相同。
五、脚手架质量与安全管理
一、人员要求
（1）脚手架搭设人员务必是经过国家现行标准考核合格的专业架子工。
上岗人员应定期体检，体检合格者可发上岗证。
（2）搭设脚手架人员务必戴安全帽、安全带、穿防滑鞋等。
二、搭设阶段
（1）脚手架的构配件质量务必按钢管、扣件、脚手板、底座等有关质量检验要
求进行检验，合格后方准使用。
（2）脚手架搭设应按下列阶段进行质量检查，发现问题应及时纠正。
a、基础完工后及脚手架搭设前：
b、操作层上施加荷载前：
c、每搭完10m高度后：
d、到达设计高度后。
（3）、脚手架的搭设质量务必连同质安部门人员检查签认后方能投入使用。
三、使用阶段
1、操作层上的施工荷载符号设计要求，不得超载，不得将模板、支撑、缆风绳
及砂浆的输送管的固定在脚手架上，严禁任意悬挂起重设备。
2、六级及六级以上大风和大雾、大雨天应停止脚手架作业，雨后架上操作应有
防滑措施。
3、设专人负责对脚手架进行正常检查维修。在六级及六级以上大风与大雨后，停用超过一个月或复工前，务必对脚手架进行检查。其保修项目：
1、各主节点处杆件安装，连墙件、支撑、门洞等构造是否符号施工方案要求：
2、地基是否积水，底座是否松动、立柱是否悬空：
3、扣件螺栓是否松动：
4、安全防护措施是否符号要求：
5、在脚手架使用期间，严禁任意拆除任何构件，要拆除任一构件均应采取安全措施，并抱请主管部门比准。
6、外脚手架在任何时候都要高出施工操作1～以上。
7、在脚手架进行电、气焊作业时，务必有防火措施和专人看守。
8、工地临时用电线路的架设及脚手架接地，避雷措施等应按国家现行标准《施工现场临时用电安全技术规范》的有关规定执行。
四、拆除阶段
1、拆除前务必完成以下准备工作：
1全面检查脚手架的扣件连接，支撑体系等是否符号安全要求：
2椐检查结果，补充完善施工防案中的拆除顺序，经主管部门批准方可实施：
3拆除安全技术措施应由单位工程负责人逐级进行技术交底：
4消除脚手架上杂物及地面障碍物。
2、拆除应符号以下要求：
1拆除顺序应逐层由上到下进行，严禁同时是作业。
2所有连墙体应随脚受架逐层拆除，严禁先将连墙体整层或数层拆除后在拆除脚手架，分段拆除高差不应大于2步，如高差大于2步，应增设连墙件加固。
3当脚手架拆至下部最后一跟钢管的高度（约）时，应先在适当位置搭临时支撑加固，后拆连墙件。
4当脚手架采取分段、分力面拆除时，对不除拆的脚手架两端应先按规定要求设置连墙件和横向支撑加固。
5拆除脚手架时，地面应设围栏和警戒标志，并派专人看守，严禁一切非操作人员入内。
6卸料应贴合以下要求：
1各构配件务必及时分段集中运至地面，严禁抛仍。
2运至地面的构配件按规定要求及时检查整修与保养，并按品种、规格随时码堆存放，置于干燥通风处，防止锈蚀。
透水级配碎石施工方案 第5篇
一、编制依据
《建筑地基处理技术规范》JGJ79-20xx
《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-20xx
《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-20xx
《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-20xx
二、工程概况
本桥桩基共计18棵，本桥下穿郑少洛高速5#墩和6#墩之间，计划施工桩位为1-0，采用旋挖钻钻机进行钻孔。
三、施工准备计划
1、生产准备工作
（1）人员进场情况：
我项目经理部桥涵施工的主要管理、技术人员如下表。
主要管理、技术人员
1项目经理
2项目总工
3生产副经理
4安全工程师
5结构工程师
6测量工程师
7试验工程师
8质检工程师
9现场负责人
（2）桥涵施工工人情况如下：
桥涵预计安排1个施工队伍施工，施工人员35人，人员、机械配合施工，现场施工总负责1人、测量员2名、试验员2名、质检员1名、技术工人20名、焊工10人，普工15名、钢筋加工及混凝土拌和运输设备等由拌和站、钢筋加工车间统一安排使用。
2、机械配备情况如下：
每台桩机机械配备表
规格型号
设备状况
1旋挖钻ZR220A1良好
2发电机250kw2良好
3平板车1良好
4吊车1良好
5混凝土搅拌运输车8m3良好
6装载机良好
7挖掘机1良好
8自卸车1良好
9电焊机1良好
四、施工工艺
1、材料及混凝土
（1）水泥、细集料和粗集料、水以及混凝土的拌和、输送、灌注和养护等，都应符合规范要求。混凝土级别应符合图纸规定。
（2）灌注混凝土（导管灌注混凝土）应符合下列要求：
①水泥强度不低于，其初凝时间不早于2h。
②粗集料应采用级配良好的碎石。
③粗集料粒径不得大于导管内径的1/8及钢筋最小净距的1/4，同时不得大于40mm。
④细集料宜采用级配良好的中砂。
⑤混凝土的含砂量宜为42%。
⑥坍落度宜为180～220mm。
⑦水泥用量应不少于280kg/m3。
（3）钢筋应符合图纸及规范要求。
2、泥浆池设置
泥浆池距0#桥台桥左侧桩位约25米远位置，原则上尽量不超出占地红线位置，坑口外侧采用红白相间（20cm）脚手架钢管安设高围栏，围栏立柱间距不大于，横栏2道间距，内侧满挂防护网，便道一侧悬挂标准（止步、坠落、深池）警示标志。施工时泥浆密度控制在，在钻孔过程中经常对泥浆质量进行试验测定，及时调整泥浆性能指标，确保护壁良好不坍孔，钻进顺利。
3、施工工艺
钻孔灌注桩的工艺流程为：场地准备→测量放样、桩孔定位→埋设护筒→钻机组就位→钻进成孔→终孔、清孔及检测→钢筋笼运输吊装就位→下导管、二次清孔、浇筑砼。
（1）、场地准备和测量放样
首先清除杂草及树木，然后使用挖掘机平整出钻机就位场地、混凝土运输车场地、吊车作业场地。平整场地完成后，由项目部测量员采用全站仪精确定位桩孔的位置，并用钢尺对桩中心纵、横距离校核无误后，根据桩孔定位点拉十字线钉放四个控制桩,以四个控制护桩为基准控制护筒的埋设位置和钻机的准确就位。护桩要做好保护工作，防止施工过程中被扰动。
（2）、钢护筒制作及埋设
护筒采用5-10mm钢板卷制成型，其内径比设计桩径约大，桩基钢护筒采用长米。护筒安装时，钻机操作手利用扩孔器将桩孔扩大，之后通过大扭矩钻头将钢护筒压入。护筒压入前及压入后，通过仪表显示护筒及钻孔垂直度。护筒平面位置的偏差不得大于5cm，倾斜度不得大于1%。护筒顶高于原地面 m,以便钻头定位及保护桩孔。
（3）钻机组就位：
旋挖钻机钻机就位前，应对钻孔各项准备工作进行检查。钻机安装后的底座和顶端应平稳，在钻进中不应产生位移或沉陷。各项准备工作完成经检查满足要求后钻机就位，施工队对钻机就位自检。将钻头中心与钻孔中心对准，并放入孔内，调整钻机垂直度参数，使钻杆垂直，同时稍微提升钻具，确保钻头环刀自由浮动孔内。
（4）开钻：
旋挖钻机钻孔前，按施工设计所提供的地质、水文资料选用不同的钻头、钻进压力、钻进速度及适当的泥浆比重。
旋挖钻钻进过程中，操作人员随时观察钻杆是否垂直，并通过深度计数器控制钻孔深度。当旋挖斗钻头顺时针旋转钻进时，底板的切削板和筒体翻板的后边对齐。钻屑进入筒体，装满一斗后，钻头逆时针旋转，底板由定位块定位并封死底部的开口，之后，提升钻头到地面卸土。开始钻进时采用低速钻进，主卷扬机钢丝绳承担不低于钻杆、钻具重量之和的20%，以保证孔位不产生偏差。钻进护筒以下3m可以采用高速钻进，钻进速度与压力有关，采用钻头与钻杆自重摩擦加压，150Mpa压力下，进尺速度为20cm/min；200Mpa压力下，进尺速度为30cm/min；260Mpa压力下，进尺速度为50cm/min，钻碴用装载机配合自卸汽车及时清运至指定位置堆放。钻进过程中及时滤渣，同时经常注意地层的变化，在地层的变化处均应提取渣样，判断地质的类型，记入记录表中，并与设计提供的地质剖面图相对照，钻渣样应编号保存，以便分析备查。
钻孔作业应分班连续进行，填写钻孔施工记录，交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项。应经常对钻孔泥浆及钻机对位进行检测，不符合要求时，应及时改正。
钻孔作业保持连续进行，不中断。因特殊情况必须停钻时，孔中应加护盖，并严禁钻头留在孔内，以防埋钻。
（5）、终孔
钻孔达到设计深度后，立即对孔深、孔径、孔型进行检查。
对于孔径、孔壁、垂直度等检测项目采用测孔仪进行检测。
确认满足设计要求后，报请监理工程师验收，监理工程师验收合格后，立即进行清孔。
（6）、清孔及检测
清孔采用换浆法清孔，清孔时注意保持孔内水位。
清孔的.目的是清除钻渣和沉淀层，尽量减少孔底沉淀厚度，防止桩底存留过厚沉渣而降低桩的承载力。清孔分两次进行，第一次清孔在钻孔深度达到设计深度后进行，第一次清孔就应满足规范要求，否则不应下放钢筋笼。
待钢筋笼到位后下放导管再进行第二次清孔，灌注混凝土前清孔必须达到以下标准：
孔内排出或抽出的泥浆手摸无颗粒感觉，泥浆比重，孔底沉渣的测量：采用前端悬挂平砣的测绳在孔壁周围测量孔深，测点不少于4个，两者底标高之差为沉渣厚度，每次测量前必须采用钢尺对测量绳进行校核,严禁采用加深钻孔深度方法代替清孔作业。
成孔检测标准
检查项目
允许偏差
1孔径(mm)不小于设计值
2孔深(mm)不小于设计值
3倾斜度﹤1%
4沉渣厚度(mm)
符合设计规定
4、钢筋笼的制作与安装：
灌注桩钢筋笼在钢筋加工厂内提前加工，长桩骨架宜分段制作，分段长度应根据吊装条件确定，应确保不变形，接头应错开。按照设计图纸要求，本桩基工程钢筋加工均采用焊接，钢筋焊接长度及焊接工艺均按规范要求进行焊接，焊接长度为10d，（注意：焊接长度不包括起焊和终焊长度）。钢筋笼上设置混凝土垫块作保护层，钢筋笼加工完毕自检合格后，报经监理工程师验收合格后方可施工。钢筋笼使用专业的运输车运至施工现场，钢筋笼吊装采用两点吊装，第一点设在骨架的中部，第二点设在骨架长度的中点到上三分点之间。吊装过程中安排专人指挥，吊运平稳，以防止翘曲、开裂。钢筋笼放入孔内时垂直下沉，钢筋笼缓慢放入孔内，并时刻检查钢筋笼的垂直度。钢筋笼至设计标高位置后，使用槽钢进行定位，据测量中心位置调整钢筋笼并用铁丝固定。灌注混凝土时，钢筋笼在顶面有地面框架进行固定，以防止钢筋笼上浮。并检查钢筋笼中心与孔中心重合。钢筋笼在加工制作与安装过程中注意事项：
1）钢筋的下料与加工：
①下料前认真对照图纸核对钢筋规格、级别及加工数量，无误后下料。
②钢筋弯曲成型前，应根据配料表要求长度分别截断，通常用钢筋切断机进行。在缺乏设备时，可用断丝钳、手动液压切断，对直径40mm以上的钢筋，可用氧乙块焰切断。
③在钢筋切断前，现在钢筋上用粉笔按配料单标注下料长度将切断位置做明显标记，切断时，切断标记对准刀刃将钢筋放入切割槽将其切断。
④应将同规格钢筋根据不同长短搭配、统筹排料；一般先断长料。后断短料，一减少短头和损耗。避免用短尺量长料，防止产生累计误差，应在工作台上标出尺寸、刻度，并设置控制断料尺寸用的挡板。切断过程中如发现劈裂、缩头或严重的弯头等，必须切除，切断后钢筋断口不得有马蹄形或起弯等现象，钢筋长度偏差不得小于±10mm
⑤钢筋必须按照设计等级、规格、数量及尺寸加工，对钢筋的下料长度、接头设置等进行设计计算，不得出现主筋连接长度不足、焊接接头与加强筋焊点叠加等现象。
⑥钢筋焊接采用符合图纸及规范要求方法进行焊接，焊接长度双面焊不小于5d，单面焊不小于10d。焊缝长度不包括10mm的起弧和10mm的落弧长度。
⑦螺旋筋缠绕要紧密，钢筋间距要满足要求。
2）钢筋笼的安装：
①钢筋笼的安装定位，必须保证中心偏位、骨架顶高程满足要求；可在钢筋笼顶端增设一道临时加强筋，以便定位准确及防止钢筋笼变形。
②吊装钢筋笼前根据招标文件要求，设置导向钢管，导向钢管的直径为保护层厚度，长度6m左右，数量不少于四根，并对称布置。
③钢筋笼的保护层采用从钢筋笼底端向上每2米设置一层导向鼻，每层4个，按圆心角90°布设，上下两层错位60°角度。
④在吊装钢筋笼时，要防止变形并保证安全。
5、导管下放
（1）、导管选择
①导管采用专用的钢导管，导管采用300mm内径导管，导管制作要坚固、内壁光滑、顺直、无局部凹凸，对于旧导管在试压前应通过称重的方式判定导管壁厚是否满足使用要求。
②导管在使用前，除对其规格、质量和拼接构造进行认真地检查外，进行了试拼和试压，试压导管的长度应满足最长桩浇筑需要，导管自下而上顺序编号和节段长度，且严格保持导管的组合顺序，每组导管不能混用。导管组拼后轴线差，不宜超过钻孔深的且不大于10cm。试压压力应不小于导管壁和焊缝可能承受灌注混凝土时最大内力P的倍。
③导管长度应按孔深和工作平台高度决定。漏斗底至钻孔上口段，宜使用非标准节导管。
④导管下放应竖直、轻放、以免碰撞钢筋笼。下放时要记录下放的节数，下放到孔底后，理论长度与实际长度进行比较，是否吻合。
⑤完全下放导管到孔底后，并经检查无误后，轻轻提起导管，控制底口距离孔底～，并位于钻孔中央。
（2）、导管开工前需进行压力试验。
（3）、导管安装
导管安装时应逐节量取导管实际长度并按序编号，做好记录以便砼灌注过程中控制埋管深度。并应注意橡皮圈是否安置和检查每个导管两头丝扣有无破丝等现象，以免灌注过程中出现导管进水等现象。
6、二次清孔
导管下放到位后，应立即进行孔底沉渣检测，若沉渣厚度不满足设计要求时，采用导管换浆法进行二次清孔，清孔结束经监理工程师现场检验合格后，立即拆除吸泥弯头，开始浇注水下混凝土。
浇注混凝土前孔底沉渣厚度为15cm，孔内沉渣测量采用前端悬挂平砣测绳测量，测出的差值即为沉渣厚度。
7、混凝土灌注
灌注混凝土前需对混凝土输送管路及容器洒水润湿，然后在填充导管内安装隔水设施，待储料斗储满混凝土后，开始灌注混凝土。首批灌注混凝土的数量要能满足导管首次埋置深度不得小于1m和填充导管底部高度的需要,封底时导管埋入混凝土中的深度不得小于1m，首批混凝土方量是根据桩径和导管埋深及导管内混凝土的方量而定，按照规范要求，首批砼方量V=πD2/4（H1+H2）+πd2/4h1；h1=HwYw/Yc 。本根桩首批砼方量为。拌制好的混凝土用砼运输车运至桩基口处，注入钻机提升的料斗内。
①首批混凝土下落后，混凝土应连续灌注。在灌注过程中，导管埋置深度控制在2-6m。
②灌注混凝土过程中要采用重量不小于4Kg测锤经常量测孔内混凝土面的上升高度，导管到达一定埋深后，逐级快速拆卸导管，并在每次起升导管前，探测一次孔内混凝土面高度。测量用的测绳在每根桩灌注前后用钢尺校核各一次，避免发生错误。
③控制灌注的桩顶标高比设计标高高出1m左右，以保证混凝土强度，多余部分桩头必须凿除，确保桩头无松散层。
④灌注完混凝土后，应及时将导管、漏斗等进行清理和检查，以备下一孔使用。
⑤在灌注水下混凝土前，应填写检查钻孔桩和钢筋笼情况的“相关检测表格”，在浇注水下混凝土的过程中，应填写“水下混凝土浇筑记录”。
砼灌注应注意的问题
①混凝土运抵灌注地点时，应检查其和易性、坍落度等情况。坍落度应控制在18-22cm。灌注首批混凝土时，导管下口至孔底的距离为，储料斗首批混凝土储量保证灌注后导管埋入混凝土中的深度不小于。混凝土初凝时间应大于整桩灌注时间。
②灌注开始后，应连续有节奏地灌注混凝土，并尽可能缩短拆除导管的间隔时间。当导管内混凝土不满时，徐徐地灌注，防止在导管内造成高压空气囊，造成堵管。及时测定孔内混凝土面的高度，及时调整导管埋深。
③灌注过程中若发生堵管现象时，可上下活动导管，严禁使用振捣设备振动导管，如处理无效时，应及时地将导管及钢筋笼拔出，采取相应补救措施进行处理。
④混凝土灌注是一个完整、连续、不可间断的工作。灌注工作开始前，机械管理人员和负责司机应对混凝土灌注所使用的全部机械进行维修、保养，保证机械在施工过程中正常运转。
⑤灌注过程中应记录混凝土灌注量及相对的混凝土面标高，用以分析扩孔率，发现异常情况应及时报告主管工程师,并进行处理。
⑥在灌注混凝土将近结束时，应核对混凝土的灌入数量，以确保所测混凝土的灌注高度是否正确。在灌注过程中，应将孔内溢出地水或泥浆运往适当地点处理，不得随意排放，污染环境及河流。
⑦灌注时桩顶部标高较设计预加，在孔内混凝土面测3个点，根据现场实施情况适当调整。最后拔管时应缓慢进行，保证桩芯混凝土密实度。
⑧混凝土灌注过程中，若发生导管漏水，将导管拔出混凝土面，机械故障或其它原因，造成断桩事故，应予以重钻或与有关单位研究补救措施。
8、桩头破除
灌注桩有一定的强度才能开始破除桩头，禁止爆破破除。桩头破除后，桩顶部分微凸（桩中心略高，周边略低）在破桩头过程中，要保护好声测管。
第一步根据桩基预留高度确定桩顶标高。现场施工人员根据测量人员测量结果在基桩上将桩顶标高以上20cm处和10cm处分别用红油漆划线标识。
第二步环切桩头用切割机沿着桩身红油漆标识部位标高以上10cm处环向切割3-5cm深的切口防止破桩头时凿掉桩边。切割时严格控制切割深度避免割伤钢筋。
第三步剥离钢筋切割完毕后先用人工在两道红油漆线之间凿开缺口深入至钢筋便于后续的风镐作业不会破坏钢筋保护层
第四步风镐剥离缺口上侧钢筋外保护层使钢筋向外侧微弯便于施工。
第五步在20cm处环向打入钢钎打断桩头混凝土钢钎保持水平或稍向上使桩头微凸保证不破坏保护层。
第六步将桩头破除混凝土提出然后用人工凿除并清顶桩头要平整不得凸凹不平
9、施工质量检验
②施工中检测：混合料搅拌均匀后，按一定比例留取样品，每桩混凝土现场制作试块3-4组，拆模后进行标准养护，达28天养护龄期时进行试压一组，装入150×150×150mm的试模，并测定28天抗压强度R28。
透水级配碎石施工方案 第6篇
一、轻钢构造修建系统概述：
轻钢构造修建系统每年以8%的速度增加，施工面积20xx年到达约20xx多万平方米，其修建构造已逐步深化到大型厂房、库房、超市、楼堂馆所及体育场馆等各个领域，而且轻钢构造修建的区域开展由点、线到面；由沿海经济发达区域、中部到西部；由大城市、中等城市到城镇悉数开花，开展势头十分迅猛。一起，与国外发达国家对比，欧美日钢构造修建占房子修建总量的40%（面积），而中国仅占（面积），可见，中国修建钢构造尚处于起步期间，尤其是在寓居型低层轻钢修建尚处于萌发状况的今日，开展空间十分宽广。
二、轻钢构造压型金属彩板屋面普遍存在漏水表象：
通过市场调研，当前中国大多数钢构造彩板屋面漏水表象铰为严峻，在南边区域该表象更为杰出，甚至有的钢构造厂家本身厂房、单位发作漏水的表象也层出不穷，漏水首要集中在压型板搭接、屋面采光带、檐沟钢板与水泥墙面衔接等部位。
三、金属板屋面漏水缘由浅析：
1、因为资料特性引发的漏水危险：
（1）、金属板本身导热系数大，当外界温度发作较大改变时，因为环境温差改变大，因温度改变形成彩钢板缩短变形而在接口处发作较大位移，因而在金属板接口部位很简单发作漏水危险。
（2）、钢构造系统中，因为构造本身在温度改变、受风载、雪载等外力的作用下，简单发作弹性变形，在衔接部位发作位移而发作漏水危险。
（3）、格外部位，因为运用不一样资料衔接，比方女儿墙与钢板伟制的循沟衔接处、屋面采光带等部位，因为应力改变不一样步，发作漏水危险。
2、房子构造规划或板型缺点而引发的漏水危险：
（1）、在剧烈的市场竞争中，施工方为接受任务，而-味下降造价，为了节约原料，在构造规划时，减小房子坡度，甚至有的低于1/20,很简单发作积水，形成房子漏水。
（2）、因为造价要素，当前轻钢房子所选用的压型扳，大多数为波高较低的板型（有用面积大），而且搭接宽度少，当房子积水时，简单漫过板型搭接部位，发作漏水。
3、地域特征在构造规划中未得到充分思考而形成防水缺点：
当前在中国轻钢构造规划时，并未思考区域气候差异而选用不一样的防水办法，比方在南边梅雨环境下的防水办法、沿海区域季台风环境下的防水办法以及东北积雪融化时的防水办法，有其各自的构造特色，选用合适本区域的防水资料。
四、当前钢构厂家在金属板屋面工程中所选用的防水资料及特色：
1、少量技术先进的公司。选用丁基橡胶密封粘结带，作用极佳。漏水表象很少发作。
2、部分公司选用密封胶条（俗称胶泥）或丁苯橡胶密封粘结带。该资料运用寿数短，易老化。运用周期约为‘年’，很简单老化漏水。
3、当前国内绝大多数公司，选用丙烯酸防水涂料。该涂料凝固后粘接强度低。跟随性差，易老化，施工进程人为危险多，防水质量不可靠，很简单漏水。
五、处理金属板屋面漏水疑问的讨论：
1、合理的进行构造规划，应归纳思考造价、屋面坡度、板型等多种要素，求得最好方案。
2、充分思考修建物地点区域气候特征，选用合适该区域的防水办法及资料。
3、因为金属屋面板的资料特性，一起借鉴国外先进经验，应选用合适于金属板屋面的防水资料；如具有较高的粘结强度、好的跟随性、以及耐候性极佳的丁基橡胶防水密封粘接带，作为金属板屋面的配套防水资料。
六、丁基橡胶防水密封粘结带用于钢构造屋面防水的特色
1、资料特性：丁基橡胶防水密封粘结带是由丁基橡胶与聚异丁烯共混而成，依照格外的出产配方，通过格外的技术流程出产出来的无溶剂环保型密封粘结资料，具有如下特性：
（1）、优良的机械功能：粘接强度、抗拉强度和延伸率、弹性极佳，关于界面形变和开裂适应性强。
（2）、化学功能十分安稳：具有优良的耐化学特性，耐候性、耐老化性和耐腐蚀性极佳，耐老化性时刻长达20年。
（3）、可靠的运用功能：优良的永久粘接力，尤其是防水性、密封性、耐低温和跟随功能极佳，是一般密封条无法比拟的。2、技术特色：运用丁基橡胶密封粘结带，运用其优良的资料特性，极好的处理了当接口处发作位移，或因应力不一样步而发作漏水危险的疑问。其技术特色首要表现为：
（1）施工方便快捷。运用密封粘结施工简洁，无需等待，粘结一次到位，而且粘结外表洁净，施工十分方便。
（2）施工环境需求低。环境温度·15-40℃，湿度在80%以下都可以正常施工，具有较强的环境适应性，十分合适南边及东北区域运用。
（3）修正可靠，技术简单。防水修正只需在漏水部位选用单面密封粘结带掩盖既可，施工简单，安全可靠。
七、丁基橡胶定型密封粘结带在钢构造压型屋面板中的施工技术：
1、新建钢构造彩板屋面施工技术；
（1）依据彩板板型或接合部位的间隙、接缝宽度，选用不一样标准的双面粘结带；
（2）将彩板接合部位擦洗洁净；
（3）从彩板一端开始，将密封胶带渐渐翻开，沿接缝处将密封胶带粘于底层彩板的搭接处，然后用手轻轻按压胶带，使其与彩板粘接结实；
（4）撕掉密封胶带上面的阻隔纸，将接口上层的彩板压入联系处，粘合后用手次序揉捏接缝处，使接缝粘接结实。
（5）将固定螺钉拧紧，使粘结带上下粘结面粘结密实。
2、钢构造屋面防水修正工程施工技术：依据当前对漏水钢构造屋面漏水部位、漏水缘由的查询、剖析及修正后咱们发现首要部位及缘由如下：
（1）、屋面板搭接处漏水，首要缘由是屋面彩板缩短变形形成该处发作位移，使得硅酮胶及一般密封条与钢板脱离而漏水；
（2）、屋面板与水泥墙面联系处漏水，首要缘由应力不一样步而导致硅酮胶与粘接面开裂而漏水。针对不一样的.漏水部位及缘由，咱们选用不一样的技术来进行修正：
A、在第（1）种状况下，咱们选用如下修正技术：
a、将屋面板搭接处的硅酮胶悉数铲除掉：
b、将屋面板修正部位彩钢板擦洗洁净；
c、依据漏水处接缝状况选用不一样标准的单面粘接带；
d、用单面粘结带在接缝处直接掩盖。
e、粘合后次序用手碾压修正处，使单面粘结在接缝处粘接结实。
B、在第（2）种状况下，以屋面檐沟与水泥墙面联系为例，选用如下修正技术：
a、铲除彩板与水泥墙面接缝处的硅酮胶；
b、将彩板与水泥墙面接合处擦洗洁净，需求水泥墙面不得起砂，必要时徐刷底层处理剂（聚氨酯：苯=1:2（容积）：
c、在彩板与水泥墙面接缝处张贴单面粘结带，并用手次序碾压，使粘结带粘接结实。
八、运用金属屋面防水涂料的注意事项：
1、运用前必须将基面外表的水、油、污垢等铲除洁净。
2、金属屋面防水涂料属冷施工液体性涂料，应一次粘接到位，不能反复涂刷。
丙烯酸金属屋面防水系统涂料极好地处理了在钢构造压型板屋面中，因配套防水材料本身缺点而漏水的一大难题，其优良的防水作用及简单的施工技术，使钢构造压型板屋面的防水不再是困惑业主及施工单位的难题。以其20年的耐老化期限，真正做到了防水作用与构造同寿数，从根本上消除了压型板屋面的漏水危险，是优异钢构造压型板屋面不可短少的配套防水材料。
透水级配碎石施工方案 第7篇
当室外日平均气温连续5d稳定低于5℃时，大体积混凝土应采取冬期施工措施。记录时间段分别为每天的6时、14时和21时(气温根据当地气象资料确定。冬期施工期限以外，当日最低气温低于0℃时，也应采取冬期施工措施)。
一、钢筋施工一般规定
1.钢筋调直冷拉温度不宜低于-20℃。
2.钢筋负温焊接，可采用闪光对焊、电弧焊、电渣压力焊等方法。
3.负温条件下使用的钢筋，施工过程中应加强管理和检验，钢筋在运输和加工过程中应防止撞击和刻痕。
4.当环境温度低于-20℃时，不得对HRB335、HRB400钢筋进行冷弯加工。
二、钢筋负温冷拉和冷弯
1.钢筋负温冷拉方法可采用控制应力方法或控制冷拉率方法。用作预应力混凝土结构的预应力筋，宜采用控制应力方法。不能分炉批的热轧钢筋冷拉，不宜采用控制冷拉率的方法。
2.在负温条件下采用控制应力方法冷拉钢筋时，由于伸长率随温度降低而减少，如控制应力不变，则伸长率不足，钢筋强度将达不到设计要求，因此在负温下冷拉的控制应力应较常温提高。而冷拉率的确定应与常温施工相同，冷拉控制应力及最大冷拉率应符合下表要求。
冷拉控制应力及最大冷拉率
钢筋冷拉率在常温下由试验确定，测定同炉批钢筋冷拉率的'冷拉应力应符合下表要求。
测定冷拉率时钢筋的冷拉应力
钢筋的试样不应少于4个，并取其试验结果的算术平均值最为该钢筋实际应用的冷拉率。
三、钢筋负温焊接
1.雪天或施焊现场风速超过三级风焊接时，应采取遮蔽措施，焊接后未冷却的接头应避免碰到冰雪。
2.热轧钢筋负温闪光对焊，宜采用预热---闪光焊或闪光---预热---闪光焊工艺。钢筋端面比较平整时，宜采用预热---闪光焊。端面不平整时，宜采用闪光---预热---闪光焊。
3.钢筋负温闪光对焊工艺应控制热影响区长度。焊接参数应根据当地气温按常温参数调整。
采用较低变压器级数，宜增加调整长度、预热留量、预热次数、预热间歇时间和预热接触压力，并宜减慢烧化过程的中期速度。
4.钢筋负温电弧焊宜采取分层控温施焊。热轧钢筋焊接的层间温度宜控制在150℃~350℃之间。
5.钢筋负温帮条焊或搭接焊的焊接工艺应符合下列规定：
(1)帮条与主筋之间应采用四点定位焊固定，搭接焊时应采用两点固定。定位焊缝与帮条或搭接端部的距离不应小于20mm。
(2)帮条焊的引弧应在帮条钢筋的一端开始，收弧应在帮条钢筋端头上，弧坑应填满。
(3)焊接时，第一层焊缝具有足够的熔深，主焊缝或定位焊缝应熔合良好。平焊时，第一层焊缝应先从中间引弧，再向两端运弧。立焊时，应先从中间向上方运弧，再从下端向中间运弧。在以后各层焊缝焊接时，应采用分层控温施焊。
(4)帮条焊头或搭接接头的焊缝厚度不应小于钢筋直径的30%，焊缝宽度不应小于钢筋直径的70%。
6.钢筋负温坡口焊的工艺应符合下列规定：
(1)焊缝根部、坡口端面以及钢筋与钢垫板之间均应熔合，焊接过程中应经常除渣。
(2)焊接时，宜采用几个接头轮流施焊。
(3)加强焊缝的宽度应超出V形坡口边缘3mm，高度应超出V形坡口上下边缘3mm，并应平缓过渡至钢筋表面。
(4)加强焊缝的焊接，应分两层控温施焊。
和HRB400钢筋多层施焊时，焊后可采用回火焊道施焊，其回火焊道的长度应比前一层焊道的两端缩短4mm~6mm。
8.钢筋负温电渣压力焊应符合下列规定：
1)电渣压力焊宜用于HRB335、HRB400热轧带肋钢筋。
(2)电渣压力焊机容量应根据所焊钢筋直径选定。
(3)焊剂应存放于干燥库房内，在使用前经250℃~300℃烘焙2h以上。
(4)焊接前，应进行现场负温条件下的焊接工艺试验，经检验满足要求后方可正式作业。
(5)电渣压力焊焊接参数可按下表进行选用。
注：本表系采用常用HJ431焊剂和半自动焊机参数
(6)焊接完毕，应停歇20s以上方可卸下夹具回收焊剂，回收的焊剂内不得混入冰雪，接头渣壳应待冷却后清理。
透水级配碎石施工方案 第8篇
一、依据标准：
1、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-20xx）
2、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTGF30-20xx）
3、《水泥混凝土路面施工及验收规范》（GBJ97-87）
4、北京首运物流生产办公仓储工程总图运输施工图：U1
5、根据现场勘察、施工验收规范及规程、业主要求等进行编制。
二、工程概况：
1、本工程为北京首运物流有限责任公司顺义分公司生产办公仓储基地工程室外道路。
2、混凝土路面工程做法：整个厂区新建路面4388m，下铺100mm碎石，上做260mm厚C30混凝土路面，面层拉毛。
3、透水彩砖地面做法：厂内新建彩砖地面249m，100mm厚 3：7灰土夯实，上铺透水彩砖，水泥勾缝。
4、 路牙：厂区内新建12*30*混凝土立缘石322m，10*20*平缘石98m。
三、施工准备
（1）技术准备
技术人员会审图纸，熟悉相关技术规范及施工工艺，然后分别对各部门技术人员进行技术交底。测量工程师做好施工放样工作。实验室做好原材料试验、检测工作，材料部门已准备槽钢、模板及其它小型机械，技术人员做好施工前各项准备工作以确保水泥混凝土面层施工及时进行。
（2）材料及主要机具
1、商品混凝土：商品砼各项技术性能指标符合要求，现场坍落度要求15～18cm。商砼站已联系好并签定合同，其中明确所有我方对混凝土性能的要求。检查输送泵运转正常。
2、混凝土从搅拌机卸出到浇注完毕延续时间不超过120min，混凝土不得产生分层、离析或初凝现象。
3、主要机具：汽车泵、15T压路机、打夯机、50振捣棒、抹光机、刮杠、木抹子、胶皮水管、铁锹、切缝机、钢丝刷等。
（3）人员准备
根据施工方案对班组进行交底并明确人员责任及分工，责任落实到人。
序号
工种
人数
工作内容
1
指挥
1
现场指挥调度
2
木工
2
模板支拆、设置槽钢
3
混凝土工
4
平仓、振捣
4
机械操作工
2
抹光操作
5
测量工
1
槽钢、地面平整度控制
6
电工
1
负责现场动力照明用电
7
力工
4
场地平整、混凝土养护及成品防护
四、主要施工工艺
（1）施工顺序
准备工作→地基处理→铺碎石施工→铺设路牙→模板支护
→混凝土搅拌→砼运输→砼摊铺→砼振捣→抹光机提浆抹光
→砼拉毛→砼养生→锯缝、填缝→成品保护
（2）地基处理
1、地基施工时，首先要求清除所有杂填土，且超挖至路面标高以下690mm，用15T压路机碾压3遍，压路机行驶速度20—25米/分钟，轮迹互相搭接20—30cm。每层碾压结束，用环刀土工试验，确保基土压实度大于。厂房边角压路机无法到达处，用打夯机夯实。
2、本工程20xx年已按原设计完成降土方工作，现需夯实回填土方300mm。
3、上部铺设级配碎石，厚度100mm，碎石粒径5—25mm，拌和均匀铺设后，覆盖碎石层采用15T震动压路机碾压密实，压实系数≥，按要求取样实验。
4、新近回填土按要求分层碾压或夯实（用环刀土工试验，路床以下范围内压实度大于，以下压实度大于以上）全部清除，然后用级配碎石回填。
（3）路牙施工
1、路牙石必须挂通线进行施工,按侧面顶面示高标线绷紧，按线砌路牙石，路牙石要安正，切忌前仰后合，侧面顶线顺直圆滑平顺，无高低错牙现象，平面无上下错台、内外错牙现象。
2、路牙石必须座浆砌筑，座浆必须密实，严禁塞缝砌筑；
3、路牙石接缝处错位不超过1mm；路牙石必须在中间均匀错缝。
4、路牙石应保证尺寸和光洁度满足设计要求。外观美观，对弯道部分路牙应按设计半径专门加工弯道石，砌筑时保证线形流畅、圆顺、拼缝紧密。弧形路牙必须人工精凿后抛光处理。
5、路牙后背原土夯实，夯实宽度不小于50mm，厚度不小于15mm。
6、路牙石勾缝：勾缝时必须再挂线，把路牙缝内的杂物剔除干净，用水润湿，然后用1：水泥砂浆灌缝填实勾干。
7、路牙石勾缝、安装后适当浇水养护。
（4）定位放线及支侧模
1、施工顺序为龙门吊南侧及龙门吊北侧路面交叉施工，最后是龙门吊西侧路面施工。每个区段内横向（30m）隔跨支模，从而做到隔跨浇筑混凝土，待混凝土强度达到设计要求后，利用第一次浇筑的混凝土地面作为第二次浇筑混凝土的侧模使用，进行混凝土的浇筑。路面外模使用路牙或龙门吊基础做模板，内模采用[25槽钢。
2、施工定位放线重点在于控制槽钢侧模的标高，混凝土设计厚度260mm，使用槽钢做侧模，具体做法为事先做好￠50钢管（或￠20螺纹钢）支架，间距不大于20xxmm，用DS3水平仪进行抄测，以控制标高。安装模板前应挂通线，按挂线位置把侧模板放在基层上，初步固定其位置，用水准仪检查模板顶部标高是否附合设计要求（可略高1~2mm），并检查模板是否平直，待侧模顶标高达到设计要求后使用钢筋钉入地面下与侧模点焊使槽钢水平固定，再在槽钢下方用横向钢筋点焊与立筋和槽钢上，使其纵向固定。从而到达严格控制侧模标高的要求。
3、模板与混凝土拌合物接触表面应涂脱模剂。
4.在现场随时加水以提高塌落度的做法是绝对禁止的。
（5）混凝土的摊铺
1、混凝土采用跳仓浇筑，施工缝应结合伸缩缝一起设置。本工程分龙门吊南侧和龙门吊北侧两个区域，每个区域内纵向间距≤30m隔跨支模，分别对两区域交错浇筑混凝土，待混凝土强度达到设计要求后，利用第一次浇筑的混凝土地面作为第二次浇筑混凝土的侧模进行第二此混凝土的浇筑。
2、混凝土采用商品混凝土。商品砼的拌和根据设计的配合比拌制，直接浇筑坍落度控制在进场时150mm，泵送混凝土160mm。由混凝土罐车运至厂房内，将混凝土自卸入模，出料及铺筑时卸料高度必须控制在米以内，以免产生离析，若发现离析，应重新搅拌。
3、混凝土的摊铺采用纵向分条的方法施工，纵向分条的宽度与分隔缝同宽。摊铺从端部开始。当混凝土拌和物倒入模内时，卸料要集中，速度慢，虚厚高出模板2cm左右，必要时进行减料或补料工作，纵横断面符合要求。摊铺混凝土时应连续摊铺，不得中断。
（6）混凝土的振捣
1、在混凝土浇筑过程中，要对混凝土进行振捣，以保证混凝土密实。
2、混凝土表面提浆（采用振动棒）需及时进行，应在混凝土初凝前用浆头覆盖掉露头的石子。
3、保证振捣密实，严格控制振捣时间，移动距离和插入深度，严防漏振及过振；
（7）混凝土的抹光
1、混凝土整平、振实后，静停2ｈ左右（视气温、混凝土坍落度等具体情况而定），使混凝土处在临界初凝期，其判定方法是：脚踩到上面有脚印下沉5mm。
2、抹光机表面提浆、搓毛、压实：用抹光机在混凝土面上粗抹一、二遍进行提浆、搓毛、压实。
3、采用抹光机开始抹面上工作均匀反复抹光压实，每抹一遍结束后，要待砼表面水分蒸发后再进行下一次打抹。
4、若遇局部表面有不太平整，应立即先进行人补浆抹平，再进行机械抹面。
5、待整个面层抹平压实，调出原浆后即视为粗抹完成，且粗抹工作应控制在混凝土初凝后不久完成。
6、平整度复核，机械抹光后用靠尺进行检查，以保证面层的平整度，在不平整的地方，还需用手工加工修补抹平。
（8）混凝土的拉毛
根据设计要求，混凝土路面在抹光后，板面应进行拉毛，可采用钢丝刷或排笔，使板面具有明显的横向纹理，深度约。
（9）养护
1、面层施工结束后，应及时喷洒养护，薄膜或草包-养护，保持表面湿润，砼强度达到设计要求的.80℅以上停止养护，一般不少于14天，正常保养周期28天，时间越长越好。
2、绝对不能出现部分地坪裸露在外，上面既无薄膜，又不洒水的情况。
（10）地坪缝的处理：
1、路面采用跳仓浇筑，纵向最大间距不超过30米，相邻的仓分期浇筑。
2、施工缝：缝内填料应富有弹性的沥青混合料，可用石油沥青、锯未、石棉料，其重量比为8：1：1。
3、切缝：宽度2-3mm，深度可根据铺设混凝土的厚度而定。切缝间距6*6米。
4、切缝时间视气温而定，正常情况下在浇筑后1天左右切割，也可按混凝土强度发展到C10时切割。
5、地坪与墙、龙门吊等之间采用厚度为10mm泡沫板隔离。泡沫板须高出预计地坪约2cm。地坪施工完成后除去高出部分。
五、成品保护
1、提高成品质量保护意识，明确各工种对上道工序质量的保护责任及本工序工程的防护，上道工序与下道工序应有必要的交接手续，以明确各方的责任。
2、在施工前需用塑料薄膜对龙门吊、门卫室彩板房进行维护，做好成品保护。
3、相邻板块施工注意成品保护，其施工间隔应为前期施工路面满足一定强度，一般可为3~5天。
4、抹面施工时，操作人员要脚穿网格鞋。在养护期间，当面层砼强度达到，严禁上人。
5、养护期间，严禁踩踏或堆放物品，养护7天后方可掀开薄膜，并应有人看管，做好后期防护工作。
6、施工现场设置围护栏杆，并设专人看护。
六、质量控制及验收标准
1、各类现浇整体面层的表面密实光洁，无裂纹、脱皮、麻面和起砂等现象。
2、对于有特殊要求的面层，其质量尚应符合设计要求。
3、混凝土浇筑前，将模板内的垃圾、杂物清理干净，并洒水湿润。
4、浇筑混凝土时，模板上表面的水泥浆要及时清理，以免造成标高超高，随时检查混凝土的上标高。
5、混凝土的振捣要严格按照规范要求，不得出现漏振和过振的现象。
6、混凝土浇筑完成后，设专人检查混凝土上表面的平整度，检查工具为2米靠尺和楔形塞尺。
7、混凝土浇筑完成后要洒水养护，养护时间不得少于7天。
8、填缝时必须遗留的土壤，锯未等杂物清除干净后，再灌入沥青混合料。
9、质量标准 ：
序号
检查项目
允许偏差
检查方法
1
表面平整度
70%控制在3㎜以内
其它不能＞5㎜
用2m靠尺和楔尺检查
2
缝格平直
3mm
拉5m线用钢尺检查
3
其他
1）、地面分隔缝平齐、顺直，分隔缝两侧地面无其他裂缝。
2）、混凝土表面无明显裂缝。
3）、与现有路面衔接时，注意平顺相接。
七、安全管理措施
除严格贯彻执行国家颁发的《建筑安装安全技术操作规范》、《施工现场临时用电安全技术规范》各项安全规定外，还应遵守下列安全措施。
1、工人入场前必须经过安全教育，操作前进行安全交底。
2、严格执行特殊工种持证上岗教育，操作前进行安全交底。
3、夜间施工有足够的照明，并派电工跟班作业。
4、合理布置电源、电线网络，各种电源线应使用绝缘线，并不允许直接固定在钢管和钢模板上。
5、现场电动机具必须按规定位置保护接地或接零，并必须安装触电保护器，现场使用的电箱、闸刀、触电漏保器必须编号，严格按三级保护用电，做到单机，单触电漏保器，防止触电事故的发生。
6、现场机械设备必须定机、定人、定岗位，使用前由机电员负责验收工作，机械使用专人操作，定期维护、保养、做好运转记录。
透水级配碎石施工方案 第9篇
1、施工机械设备已全部到位，安装调试完毕。
2、现场管理人员、施工人员已进场到位。
3、级配碎石底基层施工前，对下承层的路基进行检查验收，保证路槽表面平整度、密实度、高程、宽度、横坡度、弯沉等技术指标均符合规范及设计要求。
4、提前备好级配碎石垫层混合料，级配碎石垫层混合料由3种不同粒径的碎石(，19~，)和一下石屑组配而成，最大粒径不应超过(方孔筛)，碎石中针片状颗粒含量不超过20%，压碎值不大于30%，碎石中不应含有粘土块、植物等有害颗粒。其级配曲线应是一根圆滑的曲线，其颗粒组成、液限和塑性指数满足下表的级配规定：
级配料备料闷料
级配料备料闷料
透水级配碎石施工方案 第10篇
一、目的
为了保证土方回填工程质量和工程施工进度的顺利进行，避免雨季施工带来的损失，根据本工程的特点和现场实际情况编制此方案。
二、土方回填雨期的防汛、抗汛组织机构
1、雨期施工人员管理职责
（1）由项目经理统一协调指挥，遇险情及时出动，使险情抑制在萌发阶段。
（2）值班人员加强对气象资料的收集工作，每日上班后、下班前及时掌握气象预报情况，便于采取措施，做好防暴雨工作。
（3）在夜间如发生暴雨或风暴遇到险情时，有值班人员管理人员，并召集人员，以最短时间投入到抢险工作。
（4）对雨施所需材料，机具逐一落实。
（5）对基坑边坡进行检查，每日上下班时各检查一次。同时，大雨过后要进行全面检查，如发生边坡裂缝增大，应立即通知停工，将人员撤离出危险区域，并派专人对边坡进行加固。
三、雨季施工准备
1、技术准备
（1）在大雨过后，要检查边坡的稳定性
（2）施工员根据本工程特点及雨季施工方案做好对施工人员进行针对性的安全和技术交底，内容要包括防洪、防雷、防电、防坍塌等内容。
（3）雨施期间项目部要加强与气象_系，将旬报、日报信息做好、做细，根据气象情况及时调整施工计划，做好施工安排，减少暴雨、雷击等恶性天气对施工的.影响。
2、现场准备
（1）现场排水
基坑做好四周挡水堰和坑底排水的准备工作，确保雨后地面雨水不流入基坑，雨后基坑内积水短时间内迅速排出，基坑长设三台水泵另两台备用，以确保基坑的排水需要。
（2）使用蛙式打夯机时，打夯人员必须遵守打夯机的操作规程，操作时要防止发生触电事故，必须两个人协同作业，并穿戴好绝缘用品，漏电保护装置应灵敏有效，绝缘良好。
（3）防汛、抗汛材料
材料名称单位数量备注
雨衣雨裤套50雨天使用
雨鞋双100雨天使用
塑料布㎡1500覆盖灰土和素土
污水泵台3＋2常设3台，两台备用，雨天增设
铁楸把50雨天使用
四、雨季施工技术措施
1、灰土、素土回填
回填灰土和素土时，采取防雨和排水措施，取土、运土、铺填、夯实等各道工序应连续进行，如遭遇降雨，应立即停止施工并用塑料布将白灰和素土覆盖，尤其是对于搅拌好的灰土，在降雨前一定使用塑料布遮盖，在刚打完毕尚未夯实的灰土，如遭遇雨淋浸泡应将积水及软弱灰土除去，并补填夯实、受浸泡的灰土必须全部挖除，不再使用，待挖除的部位晾干后再夯打密实。
2、雨前应及时夯完已填土层或将表面压光，并做成一定坡势，以利于雨水流入积水坑，有排水沟排出基坑。
五、雨季施工安全保证措施
1、打夯机操作人员必须持证上岗。
2、在雨天作业要采取防滑、防雨与防触电的具体措施。
3、雷雨天、不要接触用电线路的绝缘外皮及用电设备的外壳，严禁头顶金属板防雨，不可搬运金属材料行走。
4、作业前，对使用的施工机械全面检查，每次大风雨后要进行复查，发现问题及时处理，斜道应有防滑措施。
透水级配碎石施工方案 第11篇
认真贯彻执行“安全 第一，预防为主、综合治理”的方针，保证施工中人员及设备安全，加快沪昆客运专线的建设 ，防止安全事故发生，特制定本方案。
一、工程 概况
曾家岭二号隧道起讫里程为DK914 +108～DK914+607，全长499m，位于圆曲线上，最大埋深51m，线路最大纵坡20‰，设计为双线隧道 ，隧道穿低丘陵区，隧址地层主要为强风化泥质粉砂岩，围岩级别为Ⅴb，洞内岩体破碎，裂隙水不发育，稳定性很差。本隧道设计初期支护采用工字钢钢拱架+锚网喷C30砼，二次衬砌采用C35钢筋砼。隧道进口设53米长管棚，出口设43米长管棚，洞身采用洞身管棚和双层小导管支护。
二、组织机构
隧道作业队成立隧道施工安全领导小组：
组 长：张杰
副组长：张作成 聂川勤 郑怀方
组 员：狄方国 _ 杨俊荣 邹积安 赵丽娟
三、安全目标
全面贯彻GB/T28001职业健康安全管理体系规范，实现“五零”，零死亡事故、零爆炸和火灾事故、零重伤事故，零交通运输事故、零重大设备事故。杜绝发生职业病危害事故，全年轻伤负伤率控制在3‰以内。本标段创安全示范标准工地。
四、安全管理人员
为保证安全生产管理有序展开、安全生产活动顺利进行，防止管理和生产脱钩、制度和措施不落实，项目部除设置安全生产领导小组外，还配置了一定数量的安全生产管理人员，作业队设一名专职安全员工程师，施工现场设一名专职安全员和两名安全监督员。
五、施工的危险源和可能造成的伤害
隧道施工虽然作业工序简单，但在施工中围岩的地质超前预报、地下水的探测均存在局限性，加上隧道本身施工环境差，劳动强度大，工作面受到限制，人员、机械比较集中，交叉作业多，还可能受不良地质危害。
（一）危险源
1、支护变形：由于地质不稳导致初期支护变形，洞内出现裂缝或测量数据有变化时及时通知作业人员撤离现场。
2、施工用电：配电、开关箱安装牢固，外壳接地可靠；
3、危险行为：机械对交叉作业人员造成的机械伤害及洞顶危石坠落打击。作业平台高处作业，人体坠落。
4、防火防爆：爆破器材、作业区有明火，吸烟，爆破器材存放、回收不及时及瞎炮的处理，可造成爆炸事故。
（二）可造成的伤害：伤残、死亡等安全事故。
六、安全管理制度
1。安全培训制度
所有参加工程施工的人员均应在施工前进行安全培训，通过考试合格者方能上岗作业。所有特殊工作岗位的操作人员必须经过有关专业部门或机构的培训，获得合法的操作证书方能上岗。
2。安全技术交底制度
分项分部工程在开工前必须由总工程师向参加施工的员工介绍工程概况、施工方法和安全技术措施，并对各项工作安全技术措施的执行情况进行检查。下发施工方案交底时同时下发安全技术措施，无安全措施不得进行施工。
3。安全检查制度
项目部每月对全部施工项目进行一次全面的安全检查，发现问题及时处理，并深入分析原因，查明责任，制定纠正和预防措施。对施工现场实行“三检”制度和日常巡检制度：
（1）班组检查：每次作业前由工班内部按安全交底和操作要求逐条逐项进行检查，检查每一个人员、每一台设备、每一条措施，检查完毕后再由队内别的工班进行互检。作业过程中有兼职安全员全程监督检查。
（2）交接检查：每次交接班前交班人员应仔细检查自己的安全操作情况，接班人员还应认真检查交班人员的安全措施、安全设施及施工操作情况，检查有无违规操作或安全隐患、事故现象，并现场签署检查意见。
（3）工序检查：每道工序前应仔细检查安全制度是否健全、安全措施是否有效、安全设施是否齐全、安全人员是否到位，施工过程中要检查是否按安全要求操作，发生意外是否按措施执行，上道工序安全措施不到位、安全隐患未排除，下道工序不得开工。
（4）日常巡检：隧道作业队专职安全工程师每天对重点工程、关键工序的安全生产情况进行监督检查；现场专职安全员每天对所负责的施工区段按安全技术交底要求进行检查，对施工全过程的安全检查管理，包括对开工前的安全措施准备工作、对施工过程中的安全落实情况、对生活区的安全用电、对防洪的安全检查及对重点部位和危险物品进行检查等。关键、特殊工序应有安全人员旁站。
4。安全会议制度
每周一19：00时召开生产例会，安全生产是其中的一项内容，同时适时召开安全工作专题会议，及时针对工地的施工安全情况做出决策、决定和建议。
5。安全设施及其管理制度
每月底进行一次安全设备和设施的检查测试和保养，及时清除及替换不合标准或难以修理的设备，并做好资料记载。
6。安全报告制度
按有关要求定期编制会议记录及施工安全报告。一旦发生安全事故，除按照事先制定的事故报告处理办法规定的程序迅速处理外，还必须于事件或事故发生后及时向监理单位和建设单位提交书面报告。内部报告须由下至上分单位逐级报告。
7。安全奖惩制度
在施工过程中，定期对在实施安全计划和法定条例方面表现良好的施工队和施工人员进行奖励，对在此方面有违反和忽视行为的施工队和施工人员进行惩罚。奖罚金额按情节轻重拟定，一般为500～10000元，具体由安质部提出意见，经安全生产领导小组会议决定。
8。安全风险抵押金制度
对全体职工按工资比例扣留安全风险抵押金，未发生安全责任者，除全额返还押金外，还按“安全奖惩制度”的有关规定进行奖励，未达标者不再返还，并根据事故的 轻重给予罚款直至下岗处理。
9。安全监督检查制度
施工现场的安全监督员，进行安全监督检查，搜集安全信息，对安全隐患及时上报并处理。安全监督员除检查施工现场安全操作情况，还检查各项安全规章制度落实和安全人员上岗及处理问题的情况。项目部设安全专线电话，在施工沿线公布举报电话号码，设立安全举报奖，鼓励广大参建员工及沿线村民进行安全隐患举报。每次举报经查实，可视情节奖励举报人100～500元人民币。
10。安全事故报告和处理制度
凡现场发生任何事故，在现场施工人员必须以最快的方式向项目部安全领导小组汇报，对于拖延不报或隐瞒不报的，除承担因拖延时间而造成的损失外，还要追究法律责任。事故调查处理如下：
（1）发生一般轻伤、重伤事故（轻伤两人以下或重伤一人）时，由项目部自行调查处理，发生事故两日内报局安质部。
（2）发生轻伤事故、重伤事故（轻伤四人以下或重伤二人以下）时，项目部报局安质环保部参加事故调查处理工作。
（3）发生死亡事故及一次发生重伤三人以上或一次负伤五人以上事故时，项目部进行调查处理，局安质环保部参加调查处理工作，并在24小时内上报建设单位。
七、安全思想保证措施
透水级配碎石施工方案 第12篇
一、施工工艺
1、施工准备
挡土墙钢筋、模板需提前进行加工。
2、施工顺序
挡土墙分三次进行施工，先进行顶板以上1米钢筋绑扎及砼浇筑，与结构顶板同时施工，保证与顶板的整体性。然后在分两次进行施工墙身。
1、立模
模板采用竹胶板，用钢管及时穿拉杆将整个模板固定在一起，模板整体加固好后，在用手动葫芦进行拉伸稳定，防止整体向基坑倾斜与倒塌。立模时，严格按照放样的边线进行立模。
2、钢筋
挡土墙钢筋保护层厚度均为50mm，具体样式及尺寸见附图。
3、混凝土
混凝土采用商砼，混凝土标号C15片石混凝土。
二、质量要求
1、模板：
轴线偏差：5mm
底面高程：±5mm
内部截面尺寸：+4mm~-5mm
相邻两板表面高低差2mm
表面平整度：5mm
2、钢筋：
主筋间距：±10mm
主筋保护层厚度：±5mm
箍筋横向钢筋间距：±20mm
3、混凝土：
轴线偏差：8mm
标高：±10mm
平面外形尺寸：±20mm
三、施工注意事项
1、模板立好后在浇筑混凝土前，应保持模板的.清洁。
2、在混凝土浇筑过程中振捣要防止漏捣、跑模。
3、钢筋用事先预制的垫块绑扎在主筋上，确保混凝土保护层满足设计要求。
四、安全文明施工措施
1、进入施工场地应戴好安全帽。
2、由于目前施工机械较多，在施工中防止其他机械通行及相互间的干扰。
3、施工便道要注意保持畅通，不得堆放杂物或水泥罐，确保泵车能停靠到指定的位置。
4、剩余的混凝土必须遗弃到指定的位置，不得污染路面或其它施工区域。
5、现场垃圾施工完毕后应及时进行清理