企业的运营与管理方案 第1篇
第一条 本着顺应公司总体发展需求
经充分市场调研,由董事会讨论通过,对条件成熟、有良好发展空间的建筑市场以及与之相关的产业可设立分公司。
第二条 对已成立的分公司,按承包经营责任制模式
承包人实行竞争上岗,承包周期为 年,竞争承包人的资格须经董事会讨论,董事长批准。
竞争承包人须具备以下基本条件:
1、以公司整体发展为己任,顾全大局,立足长远。
2、有较长年限的生产经营经历,对所竞争的建筑市场熟悉,有较高的管理驾奴能力。
3、有相应的经济实力,保证承包金的按期、足额上缴。
第三条 新成立分公司程序及要求:
1、新成立的分公司年承包金额不低于 元人民币。
2、新成立的分公司年入账收入不低于 元人民币。
第二节分公司管理
第四条 分公司应结合本单位特点,建立健全完善的管理体系
加强制度建设,确保经营、质量、安全生产、文明施工、综合管理、财务管理、队伍管理等各项工作到位,并将分公司管理体系报公司备案。
第五条 分公司人事管理实行定编、定岗、定薪。
由分公司负责人结合分公司实际情况,制定分公司岗位任职资格、待遇、报酬等相关条件,报经公司总经理批准后实施。分公司使用员工一律实行竞聘上岗,但同等条件下,分公司员工应优先使用公司已在册的职工,分公司与所聘用的员工必须签订劳动合同,明确其岗位、职责、工资标准、福利待遇、保险等。
第六条 分公司临时聘用人员,本着谁使用、谁负责的原则
订立协议,协议必须明确具体期、岗位、待遇等条款,临时聘用协议周期原则上不超过一年。
第七条 分公司应大力加强企业思想文化建设
构建和谐、团结、积极进取的良好氛围,想方设法引进人才、留住人才、用好人才。
第八条 分公司应积极为员工创造继续培训教育的机会
以不断提高其业务素质和管理能力。
第九条 单位公章及合同章、资信材料、介绍信统一到总公司办公室领用,履行登记手续。
第十条 各分公司负责人对本单位的印章、资信材料的使用与保管负直接责任
由分公司负责人明确专人保管与使用,印章、资信材料的使用人必须坚持原则,要有强烈的事业心、责任感,有良好的职业道德,建立印章、资信材料的使用台账,使用情况及时向分公司负责人汇报,严禁为非法活动和违背公司经营方针的材料加盖公章、出具资信和介绍信。
第十一条 分公司财务管理:
各分公司应设立财务科,财务人员配备不得少于两人。
第十二条 分公司的财务制度、财务行为必须依据国家法律法规进行
若出现违法违规行为,其责任由分公司负责人以及财务手续执行人共同承担,分公司负责人不得强制财务人员执行不符合财务纪律的行为。
第十三条 分公司必须建立质量管理机构
负责制订本分公司质量创优计划,定期检查在施阶段工程质量,有计划有组织员工进行施工操作水平和质量意识,积极引进新技术、新工艺,鼓励技术创新。
第十四条 鼓励分公司工程创优
分公司单独创优工程所获得证书,可在各有需求的分公司间有偿使用。
第十五条 分公司必须建立安全生产管理机构
具体负责本单位安全生产管理工作,其成员由负责生产经营及安全生产管理负责人,各工程对、项目部安全管理人员,定期不定期进行安全生产检查指导,明确安全责任,杜绝安全隐患,制定安全管理应急预案等,若发生安全事故的应及时向分公司及上级主管部门汇报。 第十六条 分公司应充分重视经营管理工作,加大经营力度,经营方式灵活机动,把经营工作放到各项工作的重点位置,同时也要对承接的工程项目进行调研、认证,形成书面报告,尽可能规避风险,对投入较大的项目应及时向公司汇报。
第十七条 分公司应加强合同管理工作
签订工程合同时,应认真把握,细致研究,合同条款明确规范。
第十八条 分公司负责人在承包经营期满时
必须保证跨入新一轮承包期的施工产值不低于自身完成承包经营期三年平均产值的50%。
第十九条 分公司负责人有下列情形的
由总经理提议,董事会研究,可免去其分公司经理职务:
1、分公司负责人不顾公司利益,有与公司发展背道而驰的行为。
2、承包内不能按时足额上缴承包金的。
3、分公司出现重大质量、安全事故的。
4、经营方法不当、经营手段不力致使分公司严重亏损。 第十二条 分公司管理人员聘任。解聘由分公司负责人决定,报公司备案。有下列情形的'分公司负责人可以直接解聘:
1、不适应所聘岗位要求,造成分公司工作被动。
2、因自身工作不力,造成分公司亏损或产生严重的负面影响的。
3、严重违背请销假制度,不请假离开分公司连续一个星期或累计达一个月的。
第二十一条 分公司在经营过程中
出现质量、安全事故、发生违法经营行为被相关管理部门处罚时,公司对分公司负责人有权实行追加处罚,被相关管理部门暂停经营资格的,按其年度承包金的1-3倍追加罚款,被相关管理部门吊销经营资格的,按其年度承包金的10-30倍追加罚款。在实施上述处罚时,公司仍保留进一步追加处罚的权利。
1、物流部
1)负责执行储运部的各项工作流程和作业标准,合理利用仓储空间,积极探索新的运输模式,不断提出优化物流作业流程改善建议;
2)寻找物流公司、进行比价、议价及运输合同的签订;
3)执行运输考核指标,定期对承运商进行考核与评估;
4)及时监控运输市场动态,及时调整运输策略,加速物流速度,降低运输成本;
5)合理利用人力资源和仓库设施,降低人力成本、能耗和物料的消耗;
6)负责物流运输异常投诉的处理与跟进;
7)相关沟通、协调工作,运输公司运营方案。
2、商品配送
1)接收出库单,打印拣货单,填写物流单。
2)将物流单的信息反馈业务员和跟单员。
3)查询物流单号,以及处理问题件。
4)处理与物流公司交接事务。
5)配合物流平台操作员为相关货运公司上门提货,做好货品归类、清点数量等准备工作。
6)与业务部作好沟通工作。
7)做好接单,写单,查单工作。
3、核心业务及关键控制点
物流内部作业管理,需抓住物流作业中必须控制的点,制定相应的作业管理目标,并针对管理目标制定相应的管理流程及作业标准。
1.)尽量减少外叫车参与市内配送工作;如一定要用外车,需要业务员签字;方可交由物流部调车。
2.)建立长期合作物流公司档案及物流合同(物流公司营业职照、税登记证、机构带码证、专线报价)。
3.)每月15日前物流部完成回单对账工作(单据:物流托运单、我司出货清单、对账单,以客户在我司清单上签字或盖章为准),从财务到公司付清运费以每月25日完成,账期为55天(月结承运商)。
4.)回单结承运商,应在回单财务部3天之内;将运费付出(拿现金或转账)。
5.)建立运费账目明细(客户、数量、名称、地址、金额),每月10号前递交公司。
演进原则:
通过对 C 电信公司 IT 运营服务管理现状能力分析,结合 规范要求,A 电信公司 IT 运营服务管理演进原则是:
核心流程优先,核心系统优先:重要的核心流程优先实施、核心系统的流程固化优先保障。
稳健推进、平滑过渡:IT 运营服务管理须在现有实际流程的基础上进行整合、优化,确保对现在的运营服务流程的影响降到最低,实现流程的平滑过渡。
演进阶段
本着“核心流程优先,核心系统的支撑优先,稳步推进,平滑过渡”的原则,结合 规范要求,将 C 电信公司 IT 运营服务管理规划与实施策略分为三个
阶段:
近期:
梳理 IT 运营服务管理流程,实施部分 IT 服务管理流程,包括事件管理、问题管理、运行管理、配置管理;构建 IT 服务台,初步建立 IT 服务管理支撑平台,支撑部分核心 IT 系统的运营服务管理,提升 IT 运营服务管理的技术支撑水平;初步建立 IT 服务管理制度、组织及人员保障体系。
中期:
固化和优化 IT 运营服务管理流程,支撑全部核心系统的运营服务管理流程;优化流程,提升 IT 运营服务效率和执行能力。
远期:
建立以客户为中心的 IT 运营服务体系;建立一体化 IT 运营服务管理支撑平台;持续改进、优化 IT 运营服务管理流程,支撑全部核心系统的运营服务管流程。 总体实施方案
根据 C 电信公司 IT 运营服务管理演进原则,近期 C 电信公司 IT 运营服务管理实施总体方案是:初步建立 IT 服务台,梳理 IT 运营服务管理流程,实现部分IT 服务管理流程的固化,包括事件管理、问题管理、运行管理和配置管理;初步建立 IT 服务管理支撑平台,支撑部分核心 IT 系统的运营服务管理;初步建立 IT服务管理制度、组织及人员保障体系以及培训体系。
服务流程实施方案
(1)服务台
1) C 电信公司 IT 服务台的定位
C 电信公司服务台既负责处理事件、问题和询问,同时还为变更管理、配置管理、可持续管理、可用性管理等流程提供接口。既是一种技术型服务台,即有具备相关经验和技巧的技术型人员按照文档化的解决方案处理许多事故;又是一种专家型服务台,即有具备 IT 基础架构方面的专业知识和经验,独立解决其他人员无法解决的问题。C 电信公司的 IT 服务台面向的用户是所有 IT 系统的实际使用者和本地网的维护人员。
2) 服务台流程
服务台的主要流程是:提交问题(可能是系统内用户、为之提供服务的客户或者事件管理模块) →问题接收(服务台人员) →问题分派(服务台人员)→问题处理(服务台人员、其他技术人员) →填写变更通知单→问题确认(服务台人员) →近期以支撑事件管理、问题管理、运行管理、配置管理等服务流程为 IT 支撑平台建设重点,再逐步实施 IT 基础设施监控、应用软件监控、业务可用性监控等监控系统。
3) 核心流程实施优先、其它流程分步实施
近期以实施事件管理、问题管理、运行管理、配置管理等基础运营服务管理流程为突破口,探索 IT 运营管理方法,积累运营管理经验、逐步验证、完善全新的运营管理体系;在现有成果基础上分步实施其它运营管理流程。
4) 流程简单实用,切实可行流程的设计应当尽量简单实用,可以在现有比较成功的流程基础上进行完善,并推广到各个系统域的支撑中去。
5) 服务响应职责分离,明确清晰明确服务响应职责,并从岗位上与一般维护区分开来。
6) 配置库近期同步实施、逐步丰富其应用配置库建设随支撑平台的首期工程同步实施,尽早提供配置支撑能力,发挥配置库对 IT 运营管理的支撑优势;结合管理流程的完善、监控平台的实施,逐步丰富其应用。
7) 平台选型兼顾高可用性、易扩展性等技术指标根据 IT 运营管理的实施原则,以及运营管理平台的建设策略,IT 运营管理支撑平台势必是分期建设、逐步扩展,平台建设初期需要充分考虑平台只身的易扩展性,以及相关系统、平台的易接入性。
(2)支撑平台建设目标
支撑平台包括 IT 运营服务管理系统和 IT 基层设施监控系统。其中 IT 运营服务管理系统建设的模块有 IT 服务台、事件管理、问题管理、运行管理、配置管理。
IT 基层设施监控系统建设的模块有主机监控、操作系统监控、中间件监控、数据库监控和存储备份。国内厂商方面:亿阳信通和神州泰岳的产品最符合 IT 服务管理支持平台的要求。
国外厂商方面:BMC、HP、IBM 三家产品较 CA 产品更具有优势。
总体上国内厂商在规模和总体技术能力要弱于国外厂商,但是产品本地化较好;国外厂商产品大多不支持运行管理流程,但是可以通过二次开发来满足日常巡检、作业计划等运行流程管理等功能要求。
(3)支撑平台建设建议
由于 IT 服务管理在实施过程中需要满足许多本土用户的个性化要求,并且现有的 IT 系统都是国内厂商开发维护的。因此,C 电信公司的 IT 服务管理平台可以考虑选择本地化支撑能力较好的厂商产品,同时,也可以考虑在原有网络运维支撑系统的基础上,进行功能扩展,以满足 IT 服务管理的需要。
组织及人员保障实施方案
(1)组织及人员保障建设策略
1) IT 服务管理任务外包原则
有利于提高服务响应效率、降低服务运营成本的适合外包;高人力资源消耗的任务适合外包;非核心业务运营管理适合外包;非核心运营管控环节适合外包;外包应不会为公司安全带来不可控风险。
2) IT 服务管理岗位前置原则
响应企业重大经营策略及战略转型,比如:针对分客户群经营、聚焦客户管理等提供专职的市场部前置岗位实施专项支撑。
提高服务响应效率、提升运营服务质量;重点保障核心运营管理系统;集中满足同类业务部门的主要运营服务需求,比如:前置财务部的岗位负责财务相关
IT 系统的主要运营服务管理、协调工作。
3) IT 服务管理岗位前置建议
根据具体项目,组建专业的运营服务项目团队,并根据实际需要前置部分岗位到对口的业务部门。
运营服务响应组的 BSS 小组、 OSS 小组、MSS 小组、EDA 小组部分岗位,可根据运营管理需要前置。
系统软件组的 BSS 小组、OSS 小组、 MSS 小组、EDA 小组的部分核心业务系统的应用维护岗位,可根据运营管理需要前置。
(2)组织及人员保障建设目标
IT 运营服务管理配套的组织及人员建设在企业信息化部的统一管理下。在企业信息化部系统部下设运营服务响应组、硬件平台组和系统软件组。企业信息化部二级部门组建业务软件部。IT 服务项目组是,由前面多个团队的人员共同组成一个虚拟团队。
1) 运营服务响应组
负责及时响应业务部门及其它部门在使用 IT 系统时的服务请求,包括咨询、投诉、变更、障碍申告;对服务请求进行预处理,将预处理后的问题派发到硬件平台组、系统软件组等;同时将处理完成问题通告给相关部门及人员。
根据需要运营服务响应组下设终端维护小组(负责维护公司各部门日常办公使用电脑、打印机等终端)、BSS 小组、OSS 小组、MSS 小组、EDA 小组、基础平台组等,负责响应各个域系统的服务请求。
主要构成 IT 服务支撑的一线和二线支持人员。人员主要由企业信息化部的系统部人员构成,根据实际情况可以外包相关厂商。
2) 系统软件组
负责 IT 系统数据库、中间件等第三方软件日常维护。系软件组下设 BSS 小组(负责 BSS 的系统软件维护)、OSS 小组(负责 OSS的系统软件维护)、MSS(负责 MSS 的系统软件维护)、EDA 小组(负责 EDA 的系统软件维护)及基础平台组(负责基础平台的系统软件维护)。
人员主要由企业信息化部的系统部人员构成,根据实际情况可以外包相关厂商。
企业的运营与管理方案 第2篇
为切实加强我市工业气体生产经营的布局管理,进一步搞好安全生产工作,确保气体行业的健康有序安全发展,结合我市实际,特制订新一轮富阳市工业气体生产经营企业布局管理方案。
一、布局现状
工业气体通指氧气、氮气、氩气、二氧化碳、溶解乙炔气以及为特殊用途而配制的混合气体等。我市工业气体行业以深冷空气分离、低温液体充装、溶解乙炔气生产企业和经营站(门市部)等经营企业组成。工业气体作为国民经济领域和相关制造业不可缺少的配套产品,应用于冶金、机械、医药、化工、食品、电子等领域。同时,工业气体被灌装于容器(钢瓶)供运输、仓储和使用,许多气体易燃易爆,为甲类危险化学品。
目前,我市共有工业气体生产企业三家。其中:杭州贝斯特气体有限公司规模最大,品种最多,主要产品是工业氧气、医用氧气、氮气、氩气、二氧化碳、液态氧氮、混合气。杭州三泰工业气体设备有限公司单一生产乙炔气。富阳特种气体有限公司生产氩气、碳三气,二氧化碳。_的工业结构主要是造纸、通讯电缆行业为主,整个工业经济领域气体的需求量不大,但也不可缺少。
二、管理措施
1.全市停止新增工业气体生产企业,如有特殊情况需要新增的,由企业提出申请和理由,乡镇(街道)或企业主管部门签具意见,经市安监局审查后报市政府同意。
2.凡气体经营布局规划已满额的地区,在未出现停业或关闭企业之前,停止审批经营企业。凡规划未满额尚可新增经营企业的地区,在严格准入条件的前提下,按谁先申请谁先审批的原则,申领《危险化学品经营许可证》,气体经营企业布点满额后停止审批经营企业。
3.加强部门间沟通协作,共同做好工业气体生产、经营行业的安全生产监督管理。市发改局负责按本方案做好工业气体生产经营企业的立项工作。市安监局负责全市工业气体生产、经营单位的安全监督管理综合工作,负责本方案的实施;负责工业气体生产企业申领《危险化学品生产、储存定点批准书》的初审和申报工作;负责经营单位申领《危险化学品经营许可证》的初审、申报和换发证工作;负责组织工业气体生产、经营单位进行安全评价、安全生产许可、安全质量标准化达标考核工作;负责组织工业气体企业负责人、安全管理人员及有关作业人员的培训考核。市质监局负责按照《产品质量法》等国家法律法规,督促生产经营单位加强对设备安全管理,严格执行生产经营技术操作规程,严格实行气瓶固定充装制度,推行气瓶标识管理,做好自有气瓶、托管气瓶普查建档管理工作,对质量上以次充好、数量上缺斤少两、气瓶不检或过期瓶超期瓶使用,收购改装销售废旧气瓶等违规行为,应予以严厉打击,以规范气体生产、经营行为。
市公安局负责工业气体的公共安全管理,负责工业气体生产、经营单位的消防设计审查和验收工作,负责工业气体生产、经营单位落实消防安全责任制,履行消防安全职责的情况,实施消防监督检查。市交通局负责工业气体公路、水路运输单位及其运输工具的安全管理,对工业气体运输安全实施监督,负责工业气体运输单位、驾驶人员、船员、装卸人员和押运人员的资质认定。工商富阳分局负责依据有关部门的批准、许可文件,核发和年审工业气体生产、经营单位营业执照,负责监督管理危险化学品市场经营活动。市各有关部门应根据不同职责和权限,相互沟通,配合协作,协助做好本方案实施工作,严格规范生产、经营秩序,监督生产、经营行为,引导发展适用的新技术、新设备,提高气体生产、经营装备和管理水平,消除安全隐患,保障社会公共安全,促进气体行业健康有序发展。
企业的运营与管理方案 第3篇
一,船舶设施设备如何管理
建立和完善安全检查制度,明确职责。按照“谁检查、谁负责”的原则,督促相关人员要认真履行职责,切实加强对船舶设施设备安全的日常监督管理,确保设施设备的使用安全。定期检查,为了解设施设备运行状态,为设施设备安全检查、检测、故障诊断、隐患整改等提供有力的依据。
二、安全运营管理
1、载客量控制,二次核定人数。严格按照相关规定控制船舶载客量,杜绝超载行为带来的安全隐患。二次核定人数,无论是检票,还是登船,都应督促工作人员认真,仔细核定人数。确保安全工作落实到位。
2、游客上下船的安全管理。游船接待中,对游客上下船的安全管理应作为重点去实施,加强对现场的管理和督促,安排专门人员让游客在车辆停稳后方可下车,按先后秩序上下车,讲究文明礼貌,优先照顾老人、儿童、妇女,切勿拥挤,以免发生意外,保障游客的安全上下船。
3、预案制定及落实。加强对应急预案的制定和演练工作,必须加强对应急预案的落实、执行的监督检查,提高各船员的应急处理能力。要进行全员安全演练和培训活动,对突发事件要做到早发现、早制止、早处理。各船员要遵守规定,坚守岗位,不得脱岗。
4、游船海上安全管理。其一,旅游船舶要配备安全管理员、日常检查船舶设施设备情况及有无安全隐患,,发现问题应及时报告,其需制定游客安全须知,并张贴于经营场所和旅游船舶明显位位置。同时也应向游客多宣传安全乘船知识,禁止游客在非载客区域停留或集中在船舶一舷。其二,在靠近码头时,船长必须了解:.码头的位置、结构,泊位的长度是否符合要求,泊位有没有清理好,泊位附近水流的流向、流速,有无不正常水流。当时的风向、风速等可能影响船舶靠泊安全的因素,从而与海上周围环境相适应,控制好船舶速度,当慢则慢。其三,船长和船员应熟悉掌握设备结构、原理、性能和设备布置情况,以及设备的运行、维护、操作方法和注意事项,能审核设备检修、试验、检测记录,掌握设备缺陷和运行薄弱环节。
5、游轮的使用安排。公司要认真完成游轮的登记和使用安排工作,确实加强对游轮安排的监督管理,严格按照法律法规办事,禁止无资质的两艘高速船舶载客营运,除非在客流量多,无法安排的情况下,才允许调用高速船舶,不过在使用前后都要严格做好安全运营工作。
6、对帆船的管理。部门要认真履行职责,并注重相互协作配合,切实加强帆船安全的日常监督管理,仔细检查帆船是否出现超载营运,人员安全配员是否齐全,禁止其在恶劣天气还执意出行。督促帆船经营者尽快办理相关资质证书,若凡仍未办理的的,一律作为“三无”船舶,公司应将按要求对其予以清退出场的处理。在对帆船管理过程中出现违法违纪行为的,要坚决从严查处。
三、船舶的维修、保养
四、船舶配员问题
1、按船舶要求配员。针对不同的情况采取不同的管理方案,在船员的管理上,要加强对实习生的考核以及培训,对无证的4人,督促他们加强学习,提高对各种理论知识和业务技能的掌握能力,尽快取得证书。在船舶的管理上,对配员齐全的三艘普通游轮要合理安排,加强其安全管理,没有高速资质船员的两艘高速船,没有资质证书的'木制休闲渔船要严格按照法律法规办事,禁止使用。在配员的管理上,要严格按照船舶配员规则配员,对于没有高速船员资质的高速游轮要尽快招揽合适人才,实现配员。
2、高速船舶的使用。目前公司没有高速资质船员,可通过以下方式招聘合适的人才,加强船资力量,设置船员培训师,提高新进船员保尽快实现高都符合要求。
(1)现有人员有的符合高速的一名船员去构去培训,在期间,工资按给予资金支政策,激励其船舶资质证
(2)招聘专科专科学校合宣传,发布招要有目的、有人才的选择,件,对前来应并筛选简历,行笔试和面试的考核,对考核通过的学生下发录用通知,与求职者做好良好沟通,签订入职协议。
企业的运营与管理方案 第4篇
【关键词】年度财务预算;企业运营管理;影响
企业的年度财务预算,从直观上来说,其实就是对企业在未来的一年或是一个经营周期的发展方向和发展过程提供有效的保障。年度财务预算涵盖了企业在未来一年或一个经营周期当中的现金流量、资产负债以及利润等方面的内容。从其工作形势上来看,企业的年度财务预算与传统的企业财务报表不存在明显的差异。但是,从企业发展方向和运营管理上来说,年度财务预算是一项比较重要的指标,它能衡量企业的成本费用管理、考核财务绩效等方面,对企业的运营管理有着重要的作用。
一、年度财务预算编制原则
1.预算指标科学完善
不管以何种形式呈现,财务预算的核心内容都包括资产、负债、财政收入与支出、净利润率等方面。这些项目看似独立,在本质上都是互相联系的。在进行财务预算时,需要统一规划资产负债、投资成本、财政收入等项目,考虑这些项目之间的关系,并标注在指标体系中。因此,在设计预算指标体系时,企业要考虑到其运营现状和发展,不断完善企业的预算指标体系。
2.内容上应该具有覆盖性
企业制定年度财务预算对企业的长远发展有着重要意义。从制定的内容上来说,企业在执行年度财务预算之时,需要考虑到企业在未来一年或一个经营期内全部的运营工作内容。通常企业需要对其内部管理和经营部门的结构进行划分,这些部门要积极参与到企业的年度预算执行当中。例如,企业行政部门的年度财务预算,主要包括行政部门在未来一年或一个经营期内展开的设备改良更新、办公用品的购置等活动。
3.要重视企业财务管理风险评估工作
企业在编制年度财务预算时,应当明确和安排好下年度的资金配置,同时还要清晰地认识到企业可能会遇到的一些财务风险问题。基于此,企业应当对其固定资产、期货投资、企业外部投资以及企业并购等方案进行风险评估,并对方案执行时可能存在的风险进行防范与控制,从而能够在一定程度上减少企业在发展中面临的风险。
二、年度财务预算管理对企业运营管理的影响
1.有利于企业明确经营目标
随着我国市场经济的发展,企业得到了更多的发展机会,但同时也面临着巨大的压力。由于我国对于中小企业的市场准入门槛比较低,企业只要具备初步的资金能力就可以参与到市场的自由竞争中。因此,大多数中小企业在市场竞争中很难坚定最初的规划方案,随意性比较大。由此以来,企业的经营管理目标不够明确,发展方向盲目,严重影响到了企业的长期持续发展。然而,企业执行年度财务预算,能够使其不仅能明确每一年的任务规划,还能逐渐确定未来的发展方向,这样能够为企业制定长期的战略发展目标提供基础。只有短期的经营目标明确,才能确保执行企业长远的持续战略,同时这也是积极鼓励企业推行年度财务预算工作最直接的目的。
2.能够有效地调动员工的工作热情
作为企业运营管理中的综合结果,执行年度财务预算不仅需要企业管理人员的领导,同时还需要企业各部门工作人员的参与,积极配合各部门领导完成工作。企业的财务预算需要在处理各种财务数据的基础上,为企业未来的发展提供方向和战略性的指导。在企业运营管理中,经营管理者需要对各部门及其员工的相关工作进行绩效考核。通过制定合理的年度财务预算,企业能有效地评价员工的绩效,并将其作为衡量员工职位和工资的标准,从而来有效地推动员工的积极性,为企业的长远发展提供保障。
3.有利于企业规避各种财务风险
S着社会市场经济的繁荣,作为主要参与者的企业需要承担越来越多的经济风险。而经济全球化的不断深入,使得企业还要同时面临国外的各种风险,这些风险都会给企业财务带来不同程度的负面影响。这就需要企业编制好年度财务预算,有效防范和控制各种风险,保证企业的正常运行。例如,2008年的全球经济危机使得我国大多数中小企业运营发展面临困难,财务陷入了严重的困境。某公司在编制了合理的年度财务预算后,有效地评估了企业未来可能面临的风险,将风险控制在了企业的接受范围内,使得该公司在此次危机中没有受到很大的冲击。另外,在此次危机中,公司重视对员工的福利发放,推动了员工积极参与到公司的预算执行和发展中,确保了公司的长期发展。
4.为企业吸收外部投资奠定基础
企业的发展除了自身能力外,外部环境的支持尤其是资金方面也是影响企业发展的重要因素。在资本市场形成以后,掌握资金的企业也在复杂的市场环境中寻找着自己的投资对象,要想获得外部资金的支持,并不是一件容易的事情。战略投资者,他们更加注重于投入资金后企业发展的长期收益,这就与一些企业往往更加重视眼前利益不同,要想吸引战略投资者,就必须有自己的战略规划,并且将这种规划通过财务预算的形式呈现出来,这样,投资者才能够对企业的发展有清楚的了解,对自己的发展有规划、有谋略的企业,永远是投资者最为青睐的对象。这样能够帮助企业在众多同行业的竞争者中脱颖而出,获得更多的资金支持。
三、结论
综上所述,企业的财务预算能对企业的运营管理造成一定的影响,而制定合理的年度财务预算,并有效地执行预算,能有效地保障企业的持续稳定发展。在实施年度财务预算工作中,需要明确企业发展目标,有效调动员工的工作热情,规避各种财务风险,确保企业各部门间的合作、交流,促进企业持续稳定发展。
参考文献:
[1]林剑.年度财务预算对企业运营管理的影响分析[J].中国商贸,2012,(14):75-76.
企业的运营与管理方案 第5篇
一、人才培养方案创新思路
(一)确定专业定位
学生的职业生涯是实现学生自身发展和社会发展需要的结合。专业定位立足于学生城市轨道交通运营管理职业生涯发展,使学生获得个性发展与企业工作岗位需要相一致的职业能力,为学生的职业生涯奠定基础。
(二)实施以岗位任务为导向
(三)突出以岗位能力为核心
组织课程围绕行车、客运二大岗位群的岗位能力的形成组织课程内容,以岗位任务为中心来整合知识、能力与素养。注重职业情境中学生职业素养养成和职业能力培养。
(四)以岗位任务难度为线索
由易到难课程安排行车、客运二大岗位群所主要从事的工作任务具有由简单到复杂难度逐步递增的内在关系,据此将学习领域课程合理排序,学生系统学习后,获得完整的岗位职业能力。
(五)突显以运输组织模式为依据
实施教学以车站行车工作、调度指挥等运输生产任务为载体,依据城市轨道交通运输生产高度集中、统一指挥、逐级负责的组织特点,设计学习情境,组织学生扮演不同的岗位角色,在真实的体验中强化岗位意识,获得岗位职业能力,内化职业素养。
二、工学结合人才培养方案创新点
(一)确定人才培养规格方式创新
为确定人才规格,专业建设指导委员会成员深入企业,进行专业人才需求调研;对毕业生跟踪调查,对调查问卷进行分析,确定本专业毕业生所应具备的知识、能力、素养规格。
(二)人才培养策略创新
本专业岗位群内部岗位之间由低到高呈递进关系,岗位之间的递进关系是由不同岗位所需不同能力形成的,能力与岗位的递进关系成正相关。针对该专业对应的岗位群能级关系的特点,在本专业推行“循岗施教”的工学结合人才培养方案。
(三)课程体系创新
1.课程体系构建方法创新对岗位群工作任务进行分析、归纳、总结,按照基于工作过程的课程模式,确定《城市轨道交通车站行车工作》、《城市轨道交通调度指挥工作》、《城市轨道交通应急处理》、《城市轨道交通客运组织》和《城市轨道交通客运服务》等5门学习领域课程,系统设计与“以岗促教、突出应用”人才培养方案相适应的专业课程体系。
2.新课程体系通过“理论+实践、实践+理论”,合理配置,将理论穿插在实践教学中,“边理论边实训、以实训促理论”,建立以职业能力培养为主导,涵盖基本技能、岗位技能和职业能力等多层次,循序渐进的课程体系。
(四)教学模式创新
改革传统教学模式,推行教学做一体角色扮演等多样化等教学模式。
(五)评价体系创新
1.评价主体由一元化变为多元化成立企业人员、教师、学生共同参与的课程评价体系。建立与不同能力水平相适应的评价办法,根据学生的学习日志、实习总结、管理制度、实训评价等,对学生职业素养和职业能力进行全面评价。
2.评价指标由单维度变为多维度评价方式由单一化变为多样化;评价结果由终结性评价为主变为形成性与终结性评价相结合,形成性评价占60%,终结性评价占40%。
3.全面评价学生的知识、能力与素养有利于学生运用所学知识和职业能力分析和解决问题的能力、团队合作能力、组织管理能力的培养,符合人才培养目标和课程目标的要求。
三、新人才培养方案实施效果
(一)立足一线,适应发展
深入城市轨道交通企业调研,深入研究职业技能标准与工作任务。
(二)任务驱动,项目教学
按照“职业岗位—职业能力—工作任务—教学项目—教学做一体化教学—评价评估”组织教学。
(三)策略灵活,适应订单
订单班有很大的随机性,有时在进校就组班,还有的在毕业时组班。
(四)工学结合,上岗对接
实现学生上岗对接。通过学生2年在校内学习,1年在企业的具体真实工作岗位顶岗实习和毕业实习,基本实现“上岗对接”
企业的运营与管理方案 第6篇
一、方案说明
本方案是为大型集团设置房地产专业公司进行房地产开发,解答有关运营管理方案的建议,旨在为地产项目的运营提供专业化、科学化、规范化的概要性的指导意见。本方案并非基于具体土地、具体团队、具体市场研判的市场报告,也有别于正式的制度设计。
二、中国房地产开发企业运营管理趋势简判
1、中国房地产开发管理的发展趋势
房地产开发经历产刚性需求带来硬性发展、政策调整冲击、出库存促进房地产、房地产爆发拿地、再至调整的过程。各个房地产公司都心理很纠结地面临“去、留”、“成长、萎缩”的选择。
龙头企业在融资渠道、拓展布局、人才梯队建设等方面均有着十分明显的优势,在调控中的经营策略非常合理,既重视扩张,也注重规避风险,企业战略上积极向高周转策略靠拢。房地产企业纷纷实施多元化发展战略,规避风险。从发展的业务范围来看,为了规避风险,房企的发展方向更为多元化,今年以来企业的多元化发展脚步加快,转向旅游地产、养老地产、商业地产、一级开发等等,尤其是旅游地产、养老地产开发,成为众多企业关注的热点。
房地产企业在大的气候征兆下,都在苦练“内功”,在拼管理,在拼“资源整合”,在拼“人才”,在向管理要效益,在经过暴利时代之后,房地产行业已然走上精细化管理之路,行业正在经历一次重新洗牌。这就是目前中国房地产行业“战国”时代的现状和趋势!
2、新趋势对开发管理模式及管理团队的要求。
对房地产开发企业而言,过去那种依赖高地价、高房价的粗放式赢利模式将难以持续,目前的各种环境也决定了新入门的房地产企业从土地价格的快速上涨中获取高利润的的模式已不可取。新房地产开发企业新项目开发成功的关键是在一种高效、可控的管控模式下,由一支高素质的职业团队运作。
三、项目开发运营管理的目标
基于集团的管控及投资目标,更好的实现利润及企业价值;建议开始介入的项目运营管理的目标可明确为以下几点:
第一,构建在项目所在地突出的房地产项目运营能力,保证本地产项目运营可控、高效;构建成熟的房地产管控模式,设立项目负责制的动力单元,明确“责、权、利”,真正将个人利益与权力和责任挂钩,杜绝责任不清、赏罚不明、人浮于事的现象,为房地产项目开发管理探索第一条可行的模式。
第二,打造一支“精干、高效”的专业化操作的职业团队,专业团队职业操作,同时实现集团与运营团队的“双赢”,为项目的成功开发及其他项目的开发培养人才。
第三,初步树立特色地产品牌在区域的影响力,为企业在区域的发展奠定一定的品牌基础。
第四,确保盈利,将本项目打造成地区标杆“精品”楼盘,为公司取得最大的社会效益和经济效益,或者说争取项目利益最大化。这是项目运营管理的最终目标。
四、运营管理的基本思路
在成功的关键是在一种高效、可控的管控模式及一支高素质的职业运作团队。为达成上述的运营管理目标,企业必须走市场化道路,管理要在规范化的基础上追求精细化,团队也必须是专业化、职业化的团队。这样,才能既保证了企业运营的高效,又保证了投资者的可控性。
1、运营管理的基本要点:
(1)执行项目经理负责制,项目经理对公司或股东负责;成立项目全过程一体的动力单元,保证项目经理在项目开发的建设、营销、交付全过程负责。
(2)公司或股东与项目经理签订责任状,明确责、权、利;
(3)项目经理与项目部门经理签订责任状,明确部门职责,将利益与部分的权力和责任挂钩。
2、主要运营流程:
(1)项目经理带领动力单元对项目所在地市场进行充分调研,形成当地市场调研报告报公司或股东审批,以便对项目进行准确定位;项目经理牵头组织编制项目公司的管理制度、流程、管控体系和绩效考核体系等报公司或股东审批;
(2)项目经理牵头,与建筑设计、室内设计单位对项目规划设计、建筑方案设计进行充分论证,形成适合当地市场客户需求、性价比高的“精品”设计方案,报公司或股东审批;
(3)项目经理牵头组织编制项目运营计划,包括:项目开发计划、项目投资估算、资金使用计划、营销回款计划、项目融资计划等报公司或股东审批;
(4)以公司或股东审批的项目运营计划作为考核项目经理的主要依据,公司与项目经理签订责任状;
(5)项目经理牵头分解项目经营计划,形成各部门、各专业子计划;
(6)项目经理牵头组建精干的专业团队(动力单元),明确各部门、各专业“责、权、利”并签订责任状;
(7)项目公司每月如实形成《项目运营月报》,报公司或股东审核,以便公司或股东对项目经理进行考核、对项目的监控以及根据总部战略、市场的变化等对项目公司下达相关的指令;
(8)项目公司根据总部对项目公司《管控模式》的规定严格执行相关的流程和请示。
五、团队及管理
1、团队的组织设计
(1)项目公司组织管理概述
公司经营管理实行董事会授权下的总经理负责制:董事会由投资股东构成,对经营目标、重大投资事项及重大的经营管理事项享有最高决策权;在董事会授权下,总经理全面负责公司的经营管理事务;公司根据工作需要设立若干副总(或其他高管)协助总经理工作;总经理由董事会任命;副总经理由总经理提名,董事会批准。
(2)集团(投资者)与项目公司(项目经营团队)的责权划分:在战略、投融资、财务方面实行集权管理;
在成本控制方面对项目投资估算目标执行、招投标实行集权管理;在人力资源管理方面的人员招聘、薪酬绩效实行部分放权;在运营管理方面:项目决策、运营监察实行集权管理,设计管理实行部分放权,工程建设业务操作层面全面放权。
这样既保证能对风险的控制,又保证了项目开发的高效。
3、项目的.销售管理
项目拟自己组建销售团队进行销售。销售团队的收入与销售业绩紧密挂钩,提高销售代理公司的工作热情,促进项目销售。项目公司要建立一支成熟的项目销售管理团队。项目的销售管理团队全部由从事过五年以上房地产销售管理的专业人才组成,销售管理团队要熟悉华东地区市场,精于项目策划,擅长于各种销售策略的使用,能熟练地运用广告、价格策略开拓市场。
2、项目运营的标准化管理
为确保公司发展目标的达成和相关政策、制度的有效实施,保证团队的高效可控运作,保证投资利润的有效实现,地产项目拟实行全面的标准化管理、全面计划管理和全面预算管理,特别是要实行全面标准化管理。通过标准化体系的建设,持续不断地提升和改进团队、部门和员工的工作效率及办事流程,达到如下管理作用:
一是项目团队建设的标准化
通过签订动力单元目标责任书权责管理与目标管理相结合,通过确定投资者、项目运营团队、部门和员工个人的工作目标,确定项目运营团队、部门和个人的聚焦主题,并借助各种沟通手段及行政手段,对目标责任书目标实施过程进行有效的控制,以强化企业的聚焦能力和执行能力,并进而提高企业整体快速反应能力。
二是提高计划管理的标准化。
首先是项目开发周期的标准化管理,在项目进度编制阶段,科学制订项目开发计划,并通过对开发计划的目标层层分解,实现项目开发压力有效的向下传递,从而使得部门和员工的努力与项目运营团队的发展相协同,促进团队的达成;
其次通过标准化目标反馈体系的建设,能保证计划的实施过程中及时地反馈信息并对计划进行及时地调整,对计划的实施进行有效的管理;在后评估阶段,对计划的实施结果进行准确的评估,并找出差距,分析原因,以利于对计划管理的改善。
三是简化内部审批流程的标准化。
首先对项目开发周期的全过程事项梳理,对于开发过程的行政事业性收费、区域性单一来源事项的审批,参照集团相近项目或类似收费制定项目开发行政事业性收费、区域性单一来源采购事项的合同审批及付款标准化管理,在项目全面预算编制阶段,详细制订项目资金计划,并通过内部审批流程标准化对项目开发全过程的行政事业性收费、区域性单一来源事项等资金计划的目标层层落实,一次性审批通过后下放合同审批流程及付款节点,简化内部审批流程及事项汇报有效实现项目开发建设阶段的建设高效性,缓解施工阶段的时间压力有效的加快工程进度,从而使得项目建设与项目销售去化目标相一致,促进地产的销售的达成;
其次通过单一来源费用标准化目标反馈体系的建设,能保证项目开发全过程的行政事业性收费、区域性单一来源事项计划的实施过程中及时地反馈信息并对收费目录及收费价格进行及时地调整,对支付费用进行有效的管理;在后评估阶段,对项目运行的实施结果进行准确的评估,并找出差距,分析原因,以利于对费用管理的改善。
企业的运营与管理方案 第7篇
关键词:工学结合 城市轨道交通运营管理 人才培养方案
近些年随着中国城市轨道交通的快速发展,人才的需求已经全面扩大,这对高职院校的人才培养就提出了更高的标准。为了解决长春轨道交通集团的用人需求和培养高素质、高技能城市轨道交通运营管理方面的专门人才,长春职业技术学院城市轨道交通运营管理专业于2011年被批准开设,2012年开始面向全省正式招生。为了更好地建设和发展该专业,以适应经济社会发展的需要,我们按照“工学结合”的特点和要求,对城市轨道交通运营管理专业人才培养方案的制定进行了精心探索和实践,取得了很好的成效。
1 城市轨道交通运营管理专业人才培养方案制定的思路
我院城市轨道交通运营管理专业在人才培养方案制定中,通过进行广泛深入的企业调研,依据企业的人才需求要求,岗位的能力要求,按照“工学结合”的思路就如何进行专业定位、构建课程体系、设置课程和教学模式创新等问题,与企业专家进行了共同研讨,以制定出“工学结合”特色鲜明的专业人才培养方案。人才培养方案的“工学结合”特色应在教学模式上充分体现理论知识的学习与顶岗实习的深度融合,在教学过程上,重视教学的内容和工作任务在学校和企业之间有机地结合,通过理论与实践交替进行的形式,来完成教学计划,这是对人才培养模式上的创新,能够培养企业所需求的具有综合素质的高技能型人才。
2 “工学结合”城市轨道交通运营管理专业人才培养方案的制定
以轨道交通行业的人才需求为导向,科学地结合长春市轨道交通的发展来进行专业定位
长春职业技术学院城市轨道交通运营管理专业建设的根本目的是为长春经济的发展、城市轨道交通行业的发展培养所需求的人才,其体现方式是科学地对专业进行合理定位。与此同时,合理地实施“工学结合”的人才培养模式是科学的专业定位的前提条件,必须要进行企业的人才需求分析和行业市场调研。长春轨道交通3号线是吉林省长春市第一条轻轨线路,自2002年10月30日开通以来,长春市的城市轨道交通得到了迅速的发展,截止到目前,仍然急需城市轨道交通方面的人才,需求量非常之大。城市轨道交通行业的快速发展直接地对高职院校的人才培养计划提出了更高的要求。通过对企业的调查,并对本次调查的结果进行深入研究分析,我院完全针对长春市现阶段的城市轨道交通发展的情况,成立了城市轨道交通运营管理专业。本专业以长春市轨道交通发展的需要为依据,从培养具有本地区特点的人才入手,主动的寻求与长春轨道交通集团的合作途径,共同商讨专业的科学定位。同时,实时关注长春市轨道交通的发展动态,合理地调整专业的发展方向,形成了具有长春市特色的专业特点。
注重岗位的专业能力的培养,构建“工学结合”的课程体系
我院始终坚持着以就业为导向,能力培养为基准的办学理念,课程体系的建设始终以学生的职业岗位技能培养为中心来进行,这样可以达到使学生的职业岗位能力与职业岗位的定位相结合的目的。具体的实施计划如下。首先,邀请长春轨道交通集团的运营部门的领导,专家及其一线的技术人员与在校教师,领导共同组建城市轨道交通运营管理课程体系开发小组。其次,对城市轨道交通运营管理专业的课程体系开发的流程进行合理化的规范。在开发的流程上,大概可以分为4个流程。(1)专业的定位及分析。小组人员要对城市轨道交通运营管理专业有关的岗位进行定位,所谓定位,就是在学生毕业后具体要从事的工作岗位的确认。一般地,城市轨道交通运营管理专业基本包括行车岗位和客运岗位两大岗位体系。行车岗位包括行车调度员,行车值班员等。客运岗位主要包括车站值班员,售票员等。(2)职业能力分析。由于城市轨道交通运营管理专业毕业生所就业的岗位都是轨道交通系统在运营当中起着关键作用的岗位,所以要求学生要具备比较丰富的人文社会及自然科学知识;掌握比较系统的工程领域基本知识与技能;掌握城市轨道交通系统基础理论知识;掌握城市轨道交通运营管理专业特色知识;具备安全有效运营管理能力;具备城市轨道交通运营实践综合分析能。(3)具体课程的设定。随着社会的发展,行业的需求增加,所以课程的设置并非是固定的,一定要切合实际地按照企业的用人需求来设置.一方面,要以市场的调研作为基础,加强本专业的核心课程的建设.要实时观察企业的动态,并聘请企业核心员工作为外聘教师,参加专业的建设和组织工作,另一方面,要突出学生综合能力的培养。通过以上综合分析,依据该专业职业能力体系,按照工作过程系统化课程开发方法和开发步骤构建课程体系,按照就业岗位的工作任务及工作内容,将为完成工作任务所需要的知识、技能归属到相应的课程,形成以学生工作能力为核心的专业课程体系。
校与企深度合作,推动“工学结合”才培养模式的实施
企业的运营与管理方案 第8篇
为做好经营工作,提高工作能力,提升服务质量,扩大业务销售,完成年度工作任务,创造良好经济效益,特制订经营管理思路,具体如下:
一、指导思想
认真学习合资公司工作精神与发展目标,贯彻落实合资公司工作要求,树立一切以客户为中心的思想意识,加强经营能力建设,以卓越服务创造价值为手段,积极主动为客户搞好服务,千方百计为客户排忧解难,优化公司发展环境,增强工作信心与决心,促进公司各项业务平稳较快发展,提高经济效益。
二、总体目标
要以天然气到来为契机,做好燃气锅炉、燃气热水器、燃气地暖等有关天然气产品的销售工作,要重点解决以往经营服务工作中存在的不足与突出问题,进一步提高本公司服务水平、服务能力,增强服务形象和体现服务价值,达到“服务好、质量好、客户满意”的目标,从而助推本公司各项业务平稳较快发展,创造良好经济效益。
三、工作措施
(一)加强学习,提高自身素质
当今时代是一个学习的时代,一个人不学习,就跟不上时代的需要,必定被时代所淘汰。作为我们物资公司,要以天然气到来,有关燃气锅炉、燃气热水器、燃气地暖等有关天然气产品出现旺销为契机,加强学习。要学习各方面业务知识,扩大自己的知识面,特别要学习燃气锅炉、燃气热水器、燃气地暖等产品知识,熟悉产品使用范围与使用性能,能够解答客户提出的所有问题,促进天然气产品的销售工作。要参加合资公司组织的各种培训,增加服务技能,满足客户提出的各种要求;通过学习培训,提高我们物资公司全体员工的综合素质,去做好客户服务工作,获得客户的满意。
(二)树立信心,促进业务营销
,我们物资公司全体员工要树立信心,坚决执行合资公司的各项工作决定与工作措施,在具体实际业务营销中,要提升“主动服务能力、解决问题能力、发现需求能力”三种能力,要多动脑筋、想办法,有真正的实招,有真正吸引客户的实际措施,促进业务销售,争取完成全年目标任务,销售额达到__万元,以优异的销售业绩向合资公司汇报。
(三)落实措施,做到优质服务
我们物资公司要通过落实措施,切实提高自己的服务水平,为客户提供真正的优质服务,以此达到巩固老客户、发展新客户的目的。一是热情接待客户,凡是客户上门,主动打招呼,询问业务事项,详细回答客户提出的'全部问题,确保客户获得满意,以此扩大燃气锅炉、燃气热水器、燃气地暖等有关天然气产品销售。二是落实上门服务,对业务量大的客户,除平时多打电话进行联系外,主动上门拜访客户,向客户介绍我们物资公司的产品,说明我们物资公司的价格优势与优质服务。同时,认真听取客户的意见与要求,这样既联络了客户的感情,又通过采纳客户的意见与要求,提高服务质量,促进业务发展。
(四)创新服务,增进客户感情
,我们物资公司准备在店里设立一个茶座,把环境搞得优雅温馨,充满人情味,让客户来我们店似同宾至如归。在亲切祥和的环境中,让业务大的客户坐下来慢慢品茶,在悠然的休闲中,与客户交谈业务。业务谈成,就在茶座里,办理相关燃气业务,提高业务档次。
(五)加强责任,提高工作质量
要做好工作,除了工作能力外,关键在于责任。,我们物资公司对每个员工要明确工作分工,明确工作职责,使每个员工都尽到工作责任性,按照工作要求认真做好自己的工作。要切实加强每个员工的工作责任性,要熟悉自己的工作岗位责任,明白自己的工作范围,对自己工作责任内的任何事情,都要主动地去做,认真负责地做完做好,只要人在岗位,事情就要做足到最后一分钟。同时,要强化时间效率,做到办事不拖拉,加快工作进度,保证工作质量,促进业务工作发展。
企业的运营与管理方案 第9篇
房地产公司内部运营模式是针对房地产项目的'特点,房地产公司在一定的组织机构下,根据系统控制目标和方法,形成的一套管理运作体系。
本方案将从组织机构、系统控制目标和方法以及管理运作体系三方面提出房地产公司内部运营模式的设计思路。
一、组织机构
(一)公司组织机构框架
组织机构框架设计的核心问题是职能设计。职能设计规定了组织在进行经营活动中业务内容的构成和分配,以及组织中每个部门、每个人的工作范围和内容,从而自业务每个单元到业务整体,自每个人到部门到公司整体,形成一种有效的运营体系。
职能设计需具备全面性和效率性。全面性是指职能设计涵盖了项目所涉及的每个方面和项目进行中的每个阶段;效率性是指根据职能的技术相关性划分职能部门,对于具体工作尽可能避免双重管理和交叉管理问题。
据此,本方案从项目业务内容、公司内部管理内容和对外协作单位三方面提出组织机构设计方案。对于各部门所有职能内容不一一列举,这里仅提出主要职能框架。
(二)项目部组织机构
纳入项目部的公司整体机构框架拟采用矩阵式结构。项目部仍设立五部,受总公司垂直上级监督指导和项目经理的直接领导。
项目部组织机构设计的主要问题是公司五部与项目部之间的职权分配。对此,方案设计的思路是:总部控制,项目执行;效能优异,权责明晰。
“总部控制,项目执行”即房地产项目进行过程中的主控线和重点问题,全部由公司总部决策,项目部有决策的建议权和参与权;对于公司总部形成的决策,项目部负责具体执行,并拥有在公司主控线和重大问题下的工作自主权。例如,以项目预算和成本核算为中心的财务控制线,以项目总进度安排和进度调整为中心的进度控制线,应由公司总部控制;项目部按照预算方案和总进度方案自主开展具体工作,并接受总部对工作的监督和指导,保障财务和进度目标的实现。另外,涉及投资决策、设计方案选取、工程招标、材料招标等重大问题,应由公司总部管理决策。项目部按照设计方案、工程合约、材料合约,进行相应的设计管理、建筑单位管理和材料供应商管理。
“效能优异,权责明晰”是对“总部控制,项目执行”的系统架构的要求。根据“效能优异”的原则,对于主控线和重点问题之外的常规和不可预知问题,由项目部现场处理。对于涉及主控线和重点问题的变更和调整,必须经由公司总部解决。在合约签订和执行的过程中,会不可避免地出现偏差,因为合约签订和执行分属公司和项目部,就不可避免地产生公司五部与项目部之间的推诿,就此在“权责明晰”的原则下,因为合同疏忽和不完善而发生偏差,由公司总部负责处理;如果合同完善并明确约定,执行偏差由项目部负责。
(三)职位等级和职务等级设计
职位等级是根据组织机构职能确定的工作范围和权责。职位等级的设计重点是管理层次和管理幅度,即对上下级关系的界定。公司职位等级设计建立在五部的框架下,分为总经理、副总经理、部长(总监)、经理、助理、员工六级。项
目部的职位等级根据公司职位等级,除总经理外,分为副总经理、部长、经理、助理、员工五级。在一般情况下,上级听取直接下级的汇报,并向直接下级下达任务。尽量避免越级汇报和越级下达任务,这种情况容易引起职位权力的分散,损害垂直管理的效率。例如,某部门经理具有部门预算的审批和经费的申请权,越级下达任务,可能造成部门员工无权处置问题,并且扰乱部门工作计划和管理有序性。
职务等级是根据所从事的业务内容和个人专业技术能力所确定的薪酬体系。职务等级同样分为公司六级和项目部五级。一般情况下,职位等级与职务等级一一对应。然而考虑到某些专业职位的特殊性,以及人事管理的灵活性,职位等级和职务等级可以存在偏差。例如,检验员职位属助理级,可以定为经理级职务。
在公司业务开展初期,可以根据项目情况和公司人员情况逐步完善职位配套,柔性安排职务等级。
二、系统控制目标和方法
(一)系统控制的目标
房地产工程项目的控制主线是成本、进度、质量三方面。成本控制是对资金的控制,进度控制是对时间的控制,质量控制在这里不仅是对工程质量的控制,也是对房地产开发中各项职能能力的设计和改进。
成本控制的核心是预算管理和资金计划。预算管理即对房地产开发中的各项费用进行分类,通过项目概预算和预算设定预算目标,并在各部门的职能框架下执行预算目标,进行系统性成本控制。资金计划即在预算的基础上进行汇总,并根据进度编制资金使用计划表,以及融资计划表,提出资金支出和资金筹融的时间数量方案。
进度控制是对房地产项目涉及业务面广、业务单位多提出的控制目标。同样进度控制不仅是工程进度控制,也包括前期开发、证照办理、市场销售等业务的进度。进度控制即通过进度计划将各部门的工作和业务单位的协助工作连接成时间控制线,保障主业务线条按时间计划推进。
质量控制即对围绕成本控制和进度控制两条主线,各个职能活动的具体实施进行优化和持续改进。例如,开展预算控制中工程建筑成本控制,主要是对承建商的合约控制和合约调整,那么就招标工作和工程更改的流程和方式,这些具体
实施的设计和改进,就是质量控制的重点。如果说成本控制是“三维”管理的资金轴,进度控制是“三维”管理的时间轴,那么质量控制就是“三维”管理的深度和绩效轴。
(二)系统控制的方法
实现系统控制目标的方法分为会议控制和节点控制。
会议控制,即对分散的职能工作进行统一和协调,确保各项职能围绕既定的成本和进度执行;对计划与实际的偏差进行检查和分析,提出关键问题的解决方案,并相应调整成本进度目标以及部门工作计划;对职能部门的活动和工作方案进行审定,如审定招标方案、招聘方案等,并根据实际效果提出改进措施。
节点控制,即将总成本进度目标分解阶段目标或小周期目标,例如桩基工程目标、月度成本进度目标、季度成本进度目标等;各职能根据关键节点确定工作方案,评价工作绩效;对于分解节点进行系统的财务和进度评估,核算经营效益。
三、管理运作体系
将组织机构职能按照系统控制目标贯通,就形成了管理运作体系。
如图,成本控制线是由各部门根据项目的成本构成部分,分别提出成本预算和计划,即项目进行过程中发生成本的数额和时间,财务部作为成本控制线的核心部门对其他部门预算和计划进行汇总,并制定融资计划。在总体预算实施中,各部门对当期已发生的成本进行核算,财务部根据实际支出金额_门核算结果,并与总成本预算和概预算目标进行对比,衡量总成本目标执行情况;各部门对下期发生的成本项目和金额进行预测,上报财务部汇总,财务部根据汇总结果筹集下期资金。
进度控制线是由工程部制定工程总进度计划,并分节点提出节点目标,各部门围绕工程总进度和节点目标,安排本部门工作时间线。在总进度实施中,工程部对当期项目的进度进行回顾,检查现场施工、证照办理、人员配备、销售等工作的进行情况,与总进度目标进行比对,提出改进方案;在改进方案的基础上,确定下期进度目标,并要求各部门相应调整计划。
质量控制线是对各部门开展职能工作方法的控制,是实现成本和进度目标的基石。各部门的职能工作维持在高水平就能减少成本控制线和进度控制线的偏差。然而质量控制线的改进基于各部门的业务经验,还需逐步完善。
综合本方案提出的内部运营模式,即在系统目标和方法的主轴上,带动公司总部及各部门职能运转的大齿轮,通过大齿轮作用于项目小齿轮,实现项目效益目标。
企业的运营与管理方案 第10篇
为进一步加强公司的管理体制,优化部门间协调沟通的渠道,从组织机构的设置上合理控制餐厅用工数量,根据公司的实际运行状况,本着精简、效能的原则,拟定本组织机构设置方案。
一、公司设:总经办、后勤中心、研发中心、财务部、行政中心、稽查小组、营运中心、营销中心、发展部、公共事务部
总经办职责:
1、制定公司的战略目标与经营管理目标;
2、建立并完善公司的组织管理系统;
3、决策公司机构设置、员工编制及重要人事变革;
4、与社会各界保持良好的公共关系;
5、对餐厅的营业额与利润进行追踪;
6、时刻关注下属,以身作则,使公司有高度的凝聚力,团结在以总经办为首的领导下,高效完成公司的目标;
7、时刻关注市场动态,结合市场情况及时调整公司的状态;
8、对新店选址进行评估,做出正确的选择,做到每家新店都能达到盈利;
9、对加盟商的管理,做到沟通良好,使加盟商的利润也能得到保障;
10、公司人事系统的考核与确定;
11、对公司全体人员安全意识的灌输与执行;
12、总部人员绩效考核的审核;
后勤中心职责:
1、负责后勤整体的日常管理工作(包括配送部、加工部、采购部);
2、确保后勤中心全年无较大影响的.品质问题发生(单次金额损失不超过500元以上);
3、确保后勤中心全年无较大影响的安全问题发生(单次金额损失不超过1000元以上);
4、产品加工流程的制作
5、配合营运部的各项工作,与营运部沟通良好;
6、出色的配合完成公司全年的各项指标
7、每月被其他部门或餐厅投诉次数不超过3次;
8、每天对当日生产货品的品质进行审核及确定,确保无品质问题;
9、后勤员工宿舍制度的管理;
10、总部广场清洁的管理;
11、门卫室和总部饭堂制度的建全和管理;
12、负责所有产品的原料不被浪费,食品成本减少到最低限度
13、负责产品下市后勤存货基本上为零的状态,没有造成存货过多导致浪费的现象
14、把控好产品的进货渠道,确保原料无任何问题
15、训练下属,使下属不断成长,为公司储备后备力量
16、跟进货车的保养与维修
17、后勤规章制度的制定者与执行者
18、及时调整产品规格变更与增加
营运部职责:
1、负责前线餐厅整体的日常管理工作;
2、维持餐厅高标准的QSC;
3、执行营销部的推广计划;
4、完成公司年度目标与月度目标;
5、不断地培养合格的餐厅接班人才;
6、为新店开业输送人才;
7、对餐厅的品质与安全问题做到事情控制,坚决杜绝安全事故的发生;
8、确保餐厅的营运正常;
9、配合训练工作,为公司培养后备人才;
研发中心职责:
1、负责研发适合金味来售卖的各类早点、午餐主食和小吃类,确保全年产品营销的有效进行;
2、每季度至少开发2-4款早点,3-5款午餐主食(菜或汤)和2-4款小吃类,并完成后勤和餐厅岗位
操作表上交至总经办留底;
3、控制每月的产品研发经费不超过1000元;
4、负责与训练部做好餐厅的标准操作
5、负责与后勤做好后勤加工的标准操作
6、负责新产品的生产,保证后勤品质不出现问题
7、协助营销部拍摄图片
8、负责新产品上市前的工作与上市后的检查工作,及时指导餐厅的操作问题
9、兼职品控专员,对加工部生产的产品进行抽样检查
10、兼职把控产品进货的渠道,确保进货的产品无质量问题
财务部职责:
1、建立餐厅和后勤的财务制度,并跟进餐厅和后勤有效执行;
2、完善及更新公司所有的财务表格(包括零用金表格等);
3、每月15号前完成餐厅上月可控项后利润表,并发送至总经办和各区域督导处;
4、每天审核餐厅的每日现金报表,对异常项目记录并及时通知相关部门马上更正;
5、每周管理并核查会员卡充值和消费金额差异,管理餐券购买和使用金额差异;
6、每年年中和年底对餐厅、后勤和总部进行固定资产盘点工作;
7、协助餐厅零钱打散工作;
8、核算总部人员工资报表;
9、管理公司的贵宾券及发放;
10、每月完成外围分店的账务,不要出现错误;
行政中心工作职责:
1、每日负责整理与清洁总部公共区域,包括会议室和接待室;
2、管理总部日常通知的收发工作;
3、每日400电话的接听以及简单的顾客投诉处理;
4、统计每日的营业额数据以及促销完成情况,并下发至相应部门;
5、制定并健全公司各项人事行政制度,并跟进执行效果;
6、按照年度招聘计划,为餐厅定期定量提供后备人选;
7、根据总部其他部门需求,在相应的时间范围内为其招聘所需求的人员;
8、每日检查总部人员考勤及外出登记制度,对不达标的人员每周一次进行通报批评;
9、每日管理总部各部门人员的日常工作状态,对不达标的人员每周一次进行通报批评;
10、每日监督总部各部门人员对公司各项制度的执行情况,对不达标的人员每周一次进行通报批评;
11、每月管理并控制总部各部门办公用品的开支;
12、每月月中和月底完善并更新总部和餐厅人事档案,包括员工每月时薪记录表、管理组薪资调整
表、管理组晋升统计表、管理组异动统计表,并发送至相应部门;
13、审核每月餐厅员工工资表、餐厅管理组工资表,并在8号前上交财务部;
14、统计总部人员每月出勤天数;
15、总部浴室制度的建全和管理;
16、总部各部门的卫生管理与监督;
17、公司所有人员的入职资料、离职资料、劳动合同、请假单等资料的保管与及时处理;
18、餐厅全职外卖队员工伤保险的及时更新;
19、餐厅员工与后勤员工薪资制度的备案;
20、总部各项制度的监督者与执行者;
21、总部人员摩托车维修单的备案管理;
22、后勤加工生产单的备案管理;
23、金味来内部报纸的发行者;
发展部职责:
1、新店铺位的开发:平均每月寻找1-2处适合金味来开店的位置供总经办参考;
2、新店筹建工作的跟进,包括图纸、厨具、施工进度、施工质量、验收等;
3、总部及餐厅所有IT设备的维护,包括电脑、收银机、监控、打印机等;
4、加盟商位置选址的跟进;
公共事务部职责:
1、处理餐厅及总部各类重大投诉问题(包括顾客投诉和员工投诉);
2、处理餐厅及总部各类自行解决不了的事情或问题;
3、负责总经办及其他部门交代需要处理的其他事情;
企业的运营与管理方案 第11篇
一、经营战略
1、在产品上延伸
(1)实行酒店化经营、注重会所的文化建设,强调顾客的参与性,我们将在各节日举办不同形式的活动并整合会所产品进行销售,从而形成本店特色,会所运营管理方案。
(2)坚持绿色消费、健康休闲的经营方向,力求会所产品具备健康品质,成为中高阶层消费的去处。整合优化服务项目,突出核心竞争力项目,增加高附加值项目(即高利润项目)。
(3)注重环境修饰,创建一流舒适的经营场所。
(4)实现人性化便捷服务,创建客户部,并开办增值服务(具体形式有茶座、复英传真、免费上网、保健养生商品销售专柜、定票、免费接送等)。
(5)产品价格以迎合中高消费为主,界定顾客群体。
(6)远景目标:会所一年内形成品牌,建立顾客、员工忠实体系。依托品牌优势实现连锁和多元化经营。
2、削价与价值回报
本会所承诺没有折扣,通过营销形式给顾客带来回报,使顾客具有期望值,顾客消费的过程也就是顾客期望值接近目标的过程,从而形成顾客消费的长期性,培养忠实的顾客群体。只有这样才能体现对老顾客的关爱并赋予老顾客的价值回报,此价值是顾客在日常生活中不能轻而易举达到的,更不是仅仅是一次消费折扣所换得的,自然会所的品牌价值相应树立。
3、引人注目的广告宣传
(1)关键时候舍得花钱。广告不仅是宣传的内容推介,更是企业文化和行业文化的推介,通过广告树立企业的社会责任感,让《明月堂》深入人心,在受众者脑海中烙下印象,从而拉动消费。
(2)形式活泼,引人入胜。在广告中我们采用真实照片,显示会所建筑气魄与设施豪华、环境优美,也可采用员工照片突出某种独特的气氛而具备感染力;通过专业摄影风格的图片来介绍各种服务项目体现会所特色。
(3)令人不得不读的广告词。每次的广告宣传都搭配相应的广告词引起到画龙点睛的作用。我们会所要有自己的广告语:我不在家,就在明月堂,我不在明月堂,就一定在去明月堂的路上———演绎都市经典,享受健康生活。
4、强强联合促销模式
(1)与旅游景点合作。为使我们真正成为顾客观光度假的场所我们将:
A、实现杭州附近景点的合作
B、合作后会所定期进行不同景点的推介并代售景点门票
C、优先接待景点推荐的客人。
(2)与旅行社合作。
A、接待旅行社安排顾客
B、依靠旅行社优惠价代理我店VIP积分奖励顾客的旅游业务。
(3)与网站合作。
我们建设自己网站,网站内容涉及:企业介绍、网上预定、企业文化、同行新闻、会员查询和酒店预订网建立合作关系,依靠它们来推广我们会所。
(4)与附近酒店、KTV等合作,采取双赢互动营销,便利于顾客就近消费。
5、领先运用技术项目
在按摩、足疗项目上我们成立技术开发组,专力于新技术和项目的开发及技术培训。开发新项目并经相关人员测试后及市场调查后推出,始终保证技术的领先。
6、营销模式的新颖
在营销形式上我们采用全新的模式推出:积分奖励、贵宾俱乐部、VIP会员等;为体现会所的人性化管理我们还将推出三口之家的‘亲情卡’、专供老人使用的“爱心卡”;导入KTV客户经理营销模式,设立客户部,完善会员管理及会员服务,制订更加科学合理的会员卡推广计划,加大会员卡销售力度。
7、重视管理骨干的技能
培养管理骨干以身作则,要求管理人员在工作中表现出职业道德和正直的品质,履行承诺,为员工提供指导和帮助,使会所员工的工作同战略目标一致。管理人员要认真倾听顾客及员工的反馈意见,来提高员工和顾客的满意程度。我们会所将进行员工和顾客的跟踪调查,借此了解工作中存在的问题,帮助管理人员改进工作,创造一个员工和顾客实现自身价值的工作环境。
二、管理战略
1、顾客忠实体系
顾客忠实目标
A、顾客回头率保持在85%;
B、为客人服务满意率保持在100%;
C、对竞争对手进行服务质量检测;
D、减少顾客的投诉率;
E、提高项目开发创新效率;
顾客忠实感的建立
首先要理解企业的经营理念并加以引申由使客人满意到让客人达到愉悦,直至赢得宾客信赖,创造会所的卓越品质。我们将着力于认知宾客的重要性、预知宾客的需求、灵活处理宾客问题、及时补救出现的问题来取得宾客的满意。
〈1〉关注和认知宾客:这是使得宾客感觉自己特别重要和特殊的途径:对客人提供个性化的服务和感谢;特别关心客人的个别需要;显示对客人的敬佩;
〈2〉预知宾客需求,在顾客开口前就提供其需要的服务:把自己放在顾客的位置;细心观察;记录顾客档案;
〈3〉员工灵活的态度:鼓励员工在与客人接触中,灵活处理突发事件。从不对顾客说“不”;(不得不说时,提供其他选择)使客人放松;使客人喜出望外;
〈4〉给员工更多的权力;
〈5〉实现更多的内部交流,掌握准确的信息;
〈6〉建立灵活的内部机制;
〈7〉在员工决策失误后表示感谢并理解其感受,然后结合实际情况提出建议,给员工信心;
〈8〉迅速处理解决宾客问题对建立宾客忠实感至关重要包含以下内容:道歉、理解宾客感受、紧迫感、一步到位、跟进调查。
2、管理人员工作原则
(1)我们将在与所有人相处时要表现出真诚、关怀备至;
(2)我们将在每次与顾客接触中尽可能的为其服务;
(3)我们将保持服务的一致性;
(4)我们要确保我们服务过程方便于客人及员工;
(5)要求每一位管理人员尽可能与顾客接触;
(6)我们要在现场管理当中及时作出果断决定;
(7)我们将为我们的员工创造一个能使他们个人事业目标达到的环境;
(8)客人满意是我们工作的动力,规划方案《会所运营管理方案》。
3、管理措施
(1)实行A管理模式即垂直管理
A、一个上级的原则:不能越级管理;不能越级汇报工作。
B、责、权、利一致的原则:各区域的责任与完成责任所需的权利一致。
C、无空白、无重叠的原则:同一区域不能同时有两个同级的员工负责。
(2)人性化的管理方法。
A、主要指在教育员工方面采用感情沟通,让员工自己面对错误并认识错误然后依据有关条例进行处理,避免管理人员在对员工进行处罚后员工的不满情绪。
B、坚持原则,照章办事,徇私情,加强问题处理的透明度。
(3)管理方向
A、人:
【1】服务一致优异
【2】卫生符合酒店标准
【3】劳动纪律符合员工手册规定
【4】环境力求完美、卫生符合酒店标准、通风良好、温度适宜、灯光符合区域要求、气温清新、装饰幽雅美观)
【5】营销意识及业绩良好。
B、财物:
【1】认真交接保管
【2】使用严格按照规范程序进行并会日常保养维护
【3】努力降低损耗,节约成本
【4】物品摆放美观整洁。
C、信息:
【1】掌握顾客反映的情况,并记录;
【2】了解企业内部信息,并向上反馈;
【3】了解同行业的情况后及时汇报;
【4】熟知会所下达的指令、销售计划。
D、时间:
【1】要有严格时间观念,遵守劳动纪律;
【2】充分利用时间,为自己作好工作的时间计划,学会时间支配;
【3】讲究时间效率,提高工作进度。
4、日常管理
A、工作系统:
【1】确立每日工作目标并向下传达量化,确定个人责任制;
【2】按任务抓好工作的组织、安排、落实完成各环节;
【3】确保每日工作任务按时按量按质完成;
【4】对当日工作进行记录并自我评定,作为以后工作参考。
B、监督系统
【1】实行现场管理工作制度,管理人员随时改进、提高工作质量并接受顾客投诉;
【2】实行员工自检、互检、上下级互相监督、质量检查、定期不定期检查等多级检查制度;
【3】设立员工意见箱,解决工作中隐藏的问题;
【4】制定岗位损耗指标,科学的使用水、电、消耗品等设备,控制员工恶意浪费行为。
C、激励系统
【1】通过点钟及钟数奖金杠杆,鼓励员工上钟热情;
【2】每月评选优秀员工10名,凡被评定的优秀员工奖励300元并张榜公布、佩戴徽章;
【3】流动红旗班组,实行月评定凡是服务、卫生、顾客表扬综合方面特别突出者,该班组被授予流动红旗并每人奖励100元;
【4】员工罚款基金,员工所有罚款将作为员工业余文化生活的补贴;
【5】楼面服务人员及管理人员均实行底薪与绩效工资相结合的薪酬机制。
【6】每年员工旅游2次,分别在5、1和10、1前后;
【7】建立员工日,会所领导和员工举办茶话会,倾听最真实的声音,展望企业前景,增加员工和企业的凝聚力。
D、培训系统
【1】日培训:每天进行服务技术训练;
【2】月培训:管理人员总结经验,对员工工作分析并提出改进意见,教导员工;
【3】管理人员自身素质培训:借助以往经验揣摩工作方法,改正工作缺点,上级教导管理艺术,提高管理水平。
E、卫生系统
【1】落实岗位卫生划分、卫生严格按照会所标准进行打扫;
【2】客人用品坚持卫生美观;
【3】加强层级检查巡视制度;
【4】配好清新剂及香水并适当喷洒,保证环境气问良好。
三、服务战略
A、会所实行定制化服务
定制化是个性化、灵活化、极致化的表现;服务总体体现出热情、温馨、周到、细致。
B、员工应具备的业务素质
1、语言表达能力:服务员要求言语清楚,表达意思完整、准确、流利;
2、应变能力:思维敏捷,揣摩客人意图,马上给客人回答或提供服务项目;
3、表演能力:根据推销环境和解决顾客纠纷需要,会同其他服务员或管理人员扮演角色,处理问题;
4、幽默会话能力:服务人员要掌握幽默会话,以备服务的需要;
5、交际能力:日常的服务过程其实就是服务员同客人交流的过程,只有具备良好的交际能力,在服务中不卑不亢,保持良好的'心理素质才能赢得主动;
6、观察记忆能力:服务员要善于观察宾客的动态和喜好,并做好记忆,以便为宾客做好更加准确到位的服务;
7、业务能力:要求服务员对基本的会所的业务知识和专业技能熟练掌握,并运用自如;
8、容忍能力:在服务当中难免会遇到客人误会和刁难,服务人员一定要具有宽阔的胸怀和忍让的能力,时时、事事、处处为宾客着想,达到宾客满意;
9、体力:服务工作是一项持续性很强和繁琐的工作,特别是体力消耗很大,所以要求服务员要具备良好的身体素质,才能胜任本职工作;
10、魅力:服务行为同时也是你赢得宾客信赖和信任的过程,服务人员良好的素质会转化为个人魅力,成为宾客的向导和朋友;
C、做到优质服务的法则
1、顾客第一,因为我们的产品服务对象是高消费者,因此只要你服务好,他们才会付钱。这样,把顾客看作能为我们不断带来更多利润和工资的就十分重要了。
2、微笑。微笑是一种各国宾客都理解和喜欢的世界性欢迎语言。
3、真诚,诚实友好。这要求服务员一定尽力为顾客服务,一定要用友好积极的态度和语言与客人沟通。
4、提供快速敏捷的服务。服务员要根据顾客的服务要求和投诉的问题,及时采取服务行动,以表示你在时刻关心客人。
5、至少要经常使用两句有魔力的话语。当客人向我们走来时,我们要说我能帮您吗?当客人向我们道谢时,我们要说不用谢!
6、佩戴好你的工牌。主要为了便于宾客和我们联系。
7、要有和其他人相互工作的团队精神。
8、每一位服务员都要为自己修饰的容貌而骄傲。这样,就要求每一位员工都要注意清洁卫生,制服必须平整干净。
9、在顾客问候你之前,先用尊称向顾客问候。这是因为,世界上最亲切悦耳的声音就是听到自己的名字,我们以顾客的姓,再加上尊称问候客人,就会给客人一种宾至如归的感觉。
10、服务人员要熟悉自己的工作,熟悉自己公司和相关信息。
D、对员工的服务要求
1、舒适,宾客来消费首先是要求有一个舒适的环境,所以服务人员一定要创造一个温馨、洁净的待客环境,达到顾客满意。
2、清洁,舒适的环境来自于卫生的洁净程度和物品的摆设,要求服务员按照会所要求对所辖区域进行清理和维护,创造一流的环境卫生。
3、礼貌,顾客到店消费有求尊重感,服务人员良好的礼貌行为和礼节,会让宾客感到特别的礼遇而对酒店留下美好印象。
4、细心,顾客的每一方面,都力求完美,要求大家对待每一项工作务必认真观察,谨慎对待,让客人满意。
5、沟通,人是情感动物,需要别人的理解和帮助,作为服务人员,更应该掌握与顾客沟通的技巧,时刻关注宾客,提高快速服务,令客人满意。
6、安全,客人选择会所消费首先是考虑安全,所以安全环节特别重要。要求服务人员要保守客人,保护好客人财产和生命安全,是赢得宾客的保障。
四、安全战略
1、落实安全岗位责任制,制定本岗位的财产、防火防盗预案。
2、实行领导检查,保安部督查,两级岗位检查制度。
3、加强岗位巡视,保证宾客财产安全,杜绝火患。
4、学会使用消防设施。
5、对本岗位的设备常备检查,确保无使用隐患。
企业的运营与管理方案 第12篇
一、指导思想
以提高企业竞争力为核心,以提高班组管理水平及班组成员素质为重点,以开展班组对标、规范化管达标考评为抓手,强化基础建设,打造班组文化,全面提升班组管理水平,注重提高班组成员素质,切实抓好班组安全生产,广泛开展班组竞赛,完善班组民主管理,加强班组思想工作,打造一流员工队伍,展示企业良好形象。
二、总体目标
通过班组建设活动,使公司班组建设制度更加完善,机制更加健全,管理更加规范,实现班组工作内容指标化、工作要求标准化、工作步骤程序化、工作考核数据化、工作管理系统化。班组长和员工队伍整体素质普遍提高,把班组长培养成为政治强、业务精、懂技术、会管理的基层管理者,把班组员工培育成为具有一流职业素养、一流业务技能、一流工作作风、一流岗位业绩的劳动者。班组的战斗堡垒作用得到充分发挥,在企业生产经营中的基础地位进一步巩固。
通过创建“五型一化”班组建设活动,到20xx年,班组达标率达到60%,标杆班组达到3个,示范班组达到5个;到20xx年,班组达标率达到80%,标杆班组达到5个,示范班组达到7个;到20xx年,班组达标率达到100%,标杆班组达到7个,示范班组达到10个,逐步打造电力分公司班组建设的特色品牌。
三、定义
班组建设:是指通过导入方法、模式和工具,提升员工素质,夯实企业管理基础的一个持续改善过程,使班组成为规范、高效的作业单元,最终带来企业安全、质量、成本、效率的改善或提升。
五型:安全型、管理型、创新型、学习型、效益型。
一化:管理标准化,认真贯彻国家发布的管理标准和技术标准,做到同类班组工作环境标准化、工作行为标准化、工作质量标准化、工作考核奖惩标准化、文化建设标准化。
四、主要内容和标准
(一)“安全型”班组
1.安全意识强、安全氛围浓厚。通过对上级文件精神、工作要求的学习和对典型事故案例的分析,不断提高员工的安全意识,营造人人懂安全、人人讲安全、人人会安全的良好氛围。
2.加强技能培训、提高防范能力。开展形式多样的班组安全教育培训,经常组织安全技能学习,定期开展安全应急演练工作,切实提高员工的应急处置能力和自救能力。班组每位员工做到“技术过得硬,流程原理通,预案常学习,安全有保证”。
3.加强现场提示、强化过程控制。认真开展危险点分析,执行标准化作业票,完善施工“三措”(安全、组织、技术措施),建立员工之间的相互监督和相互提示机制,实施对安全隐患的全员、全方位、全过程的辨识和防范。严格执行各项规章制度、操作规程,设备巡检记录、交接班记录、安全活动记录填写及时、准确、内容完整,实现生产全过程的受控管理以及“零伤害、零事故、零损失”的目标。
(二)“管理型”班组
1.以规范管理为导向。健全完善基础管理制度,流程清晰,明确责任,健全管理模式,做到人人有职责、事事有程序、干事有标准、过程有痕迹、绩效有考核,将班组建设推向科学化、规范化、制度化。
2.将公司6S精细化管理、文明企业与班组建设相结合,基础工作扎实。工作、办公场所环境整洁,员工行为规范。
3.实行人本管理、民主管理,达到班组成员之间关系和谐。始终坚持教育、引导、培养职工立足岗位、甘于奉献,以完成企业中的急、难、险、重、新任务为主攻方向,努力培养员工学习力、创新力,更起到了大幅提高班组战斗力、凝聚力。
(三)“创新型”班组
1.开展经济技术指标创新活动。开展岗位对标挖潜等劳动竞赛,各项经济技术指标创国内电厂企业一流水平。
2.开展群众性经济技术创新活动。班组员工积极开展技术攻关、QC活动及合理化建议和“五小”(小发明、小创造、小革新、小设计、小建议)活动。
3.班组管理工作创新。班组管理突破原有模式,实现班组管理科学化、制度化、规范化、精益化。
(四)“学习型”班组
1.制定学习计划,明确学习内容。班组和个人制定详细的学习计划,有针对性地确定学习内容和学习目标,学习记录完整。领会上级的'精神、指示,并付诸实施。
2.创新学习形式,活化学习方法。结合班组实际采取互动式、教授式、解说式、观摩式等多种方法,将集体学习和自我学习紧密结合。班组长要率先垂范,以身作则,带动班组成员学业务、练技能,做到“学习工作化、工作学习化”。
3.突出创新意识,注重学习效果。认真学习掌握新知识、新工艺、新技能,做到学以致用。围绕生产管理工作中出现的问题和难题,将所学知识运用在管理创新、技术革新、合理化建议等活动中,并取得显著成效。
4.创造学习条件,搭建交流平台。结合岗位要求,配备有较强针对性和实用性的书籍、报刊等学习资料,建立符合岗位特点的学习园地、练兵场所,为员工提供便利的学习条件。通过举办技术论坛,交流学习心得,选树技术能手,形成学有榜样、赶有目标、互助互学、共同提高的良好氛围。
(五)“效益型”班组
1.以降本增效为导向,积极组织开展管理创效、节支增效、修旧利废、劳动竞赛等活动。
2.加强生产费用管理。建立成本控制和质量责任制,严格执行生产费用单项考核管理办法,发挥班组七大员作用,实施逐级负责制度。
3.完善创新激励与约束机制,实行超罚节奖,每月进行一次通报考核。在细化、量化、深化管理上下功夫,突出目标管理和效益创造,达到降本增效工作有办法、有措施、有效果。
(六)“标准化”班组
1.专业管理统一。同类型班组的工作标准、管理标准、技术标准及所引用的标准、规范具有一致性。
2.工作标准统一。同类型班组在工作流程和对外服务上,做到标准统一、流程统一、质量统一。
3.基础管理统一。班组内部权责清晰,全面应用信息管理系统,办公设施、材料、工器具定置管理;通用型记录设置科学、合理,同类型班组的专业台帐、资料和格式统一、内容规范、定置存放、明细目录统一。
4.班组文化统一。把电力分公司企业文化要求融入到班组建设中,班组共同愿景和员工个人愿景服从企业目标,员工行为符合《电力分公司员工守则》,建立班组文化墙,着装、胸牌统一,班组内外部基础设施、办公设施标识统一,打造“电力分公司企业文化”品牌。
五、三项重点工作
(一)班组民主建设
1.建立班组民主管理制度,发挥班组民主管理作用,增强员工主人翁意识,调动员工参与班组民主管理的积极性、创造性。
2.坚持和完善班组民主生活会、班务会等民主管理形式,按制度规定及时召开,保障班组成员的知情权、参与权、监督权以及教育培训、职业健康等权利,维护女工特殊权益,提高职工工作积极性。
3.实施班务公开,畅通公开渠道,及时公开绩效考核、员工奖惩、评先选优等内容。
4.健全工会劳动保护监督检查三级网络,做好劳动保护监督检查工作,发挥员工在安全生产中的民主监督检查作用。
5.注重发挥班组职工代表作用,提出高质量的职代会提案,督促提案落实,保障员工依法参与企业民主管理的权利。
6.发挥职工的主观能动性,围绕企业改革发展、安全生产、经营管理、降本增效等方面开展建言献策活动,形成全员参与班组管理的良好氛围。
(二)班组思想建设
1.加强政治理论学习,开展社会主义、爱国主义、集体主义教育,用中国特色社会主义理论体系武装员工头脑,引导员工树立正确的世界观、人生观和价值观。
2.开展创建工人先锋号、党员先锋岗、青年文明号、巾帼建功和岗位能手等创先争优活动,宣传先进典型,培育进取精神。
3.深入细致地做好员工思想政治工作,及时化解员工的思想问题,维护员工队伍稳定,保证班组各项工作任务的圆满完成。
4.以构建中电投“人、诚、和、实、优”五元价值体系为主线,开展职业道德教育,增强员工责任感、紧迫感,培养员工良好的职业道德。
(三)班组文化建设
1.积极组织班组成员学习贯彻集团公司企业文化理念,弘扬“奉献绿色能源、服务社会公众”的企业精神,培育员工忠诚企业,爱岗敬业,奉献社会的良好风尚。
2.模范遵守集团公司《员工行为规范》,培养员工文明习惯,规范员工行为,提高员工素质。
3.加强班组团队建设,创建“职工小家”,开展互助互济活动,营造班组团结和谐的氛围,打造和谐进取团队,提升班组凝聚力、执行力和战斗力。
4.加强班组宣传报道工作,及时宣传班组的好人好事,激励员工努力进取,奋发向上,塑造班组良好形象。
5.组织开展健康向上、特色鲜明、形式多样的班组文体活动,培养员工高尚的道德情操,丰富员工文化生活。
6.加强班组环境文化建设,改善员工工作、学习、生活条件,营造快乐工作、快乐学习、快乐生活的班组环境。
六、组织领导
电力分公司6S精益管理、文明企业及班组建设领导小组办公室负责活动的日常工作,做好活动的组织协调、指导督促、检查考核,总结和推广创建活动的经验,发现和解决创建活动中的问题。
七、方法步骤
第一阶段:5月15日至6月20日,动员及调研阶段。
1.电力分公司6S精益管理、文明企业及班组建设领导小组办公室负责班组建设工作,分工明确,阶段督导。
2.组织班组长到相关企业进行参观,学习借鉴其他企业班组建设的优秀成果及管理经验。
3.将班组建设总体方案发放至各单位,各工作小组广泛征求基层的意见和建议,并进行汇总整理形成调研材料,制定出适合公司基层班组建设的基础框架,框架要包括班组办公场所、办公设施、班组文化等方面需完善的内容,并确定完善及补充方案,在框架基础上确定班组建设的主要内容,并排出推进工作计划。
4.由宣传组制定《班组建设标准》、《班组建设考核细则》明确班组建设的内容、标准、步骤、评比标准等。
第二阶段:6月21日至7月10日,标准制定阶段。
1.以调研形成的班组建设框架为基础,结合《班组建设标准》、《班组建设考核细则》相关要求,细化工作计划,相关工作小组制定班组建设的实施细则。
2.分项、分组制定相关岗位职责、工作标准、班组管理制度名录、以及各种班组建设表格。
3.班组办公场所、办公设施、班组文化等方面需完善及补充计划上报,并逐步落实。
第三阶段:7月11日至7月31日,组织实施阶段。
1.将初步形成的班组建设标准发放至班组,全面推进班组标准化建设。
2.班组标准化建设监督检查小组,对各部门、单位班组建设推进情况进行督导、检查。
3.广泛征集具体执行过程中存在的问题、意见和建议,汇总分析,提出改进措施和方案,进一步优化班组建设内容和形式,形成相对完善、细化、符合实际、可操作性强的班组建设标准。
第四阶段:8月1日至12月31日,考核评比阶段。
依据班组建设考评标准,对各部门班组建设情况进行检查评比,按星级班组进行定级,形成本年度班组建设的总结分析报告,体现班组建设中的优秀成果,找出班组建设中存在的不足,制定下一阶段班组建设的改进措施和年度目标。
八、工作要求
1.加强组织领导。创建“五型一化”班组建设活动是公司班组建设的重要组成部分,是凸显班组建设成效的“亮点工程”。各单位要高度重视,全力抓好落实。工会作为创建活动的协调部门,要把创建活动作为一项重要任务来抓,加强具体指导,根据实施方案要求,制定具体落实措施,全面推进活动开展。
2.广泛宣传发动。通过展板、网页等形式深入宣传,营造良好的创建氛围,最大限度地使员工投入到创建活动中。
3.完善整改措施。要增强责任心,善于在创建中发现问题、解决问题,探索创新。根据工作的总体部署和要求,不断完善班组基础管理,推动班组建设工作上水平。
4.严格组织考评。根据“五型一化”班组创建目标要求,每月组织考核评价。在基层单位全面自查的基础上,公司对创建班组进行抽检,在每年表彰的标杆班组中,按照“五型一化”班组标准,对符合条件的授予“五型一化”班组称号。
5.务求取得实效。不做表面文章,不搞形式主义,要把班组建设与6S精益管理、文明企业建设活动紧密结合,与完成生产经营目标任务、推动企业发展迈上新台阶紧密结合,不断提高班组的整体素质,推动班组建设上水平。
企业的运营与管理方案 第13篇
(一)信息资源来源局限性较大
目前,很多中小公路运输企业仍旧以传统的关系客户为依托,进行货物的配送、运输。如果这些关系客户因某些因素停产,无货物运输,这些中小企业的车辆就会闲暇下来。这无疑造成了很大资源的浪费。这些浪费都源于传统企业获得信息资源渠道的有限性,只能依靠人际关系获知信息,不能更加广阔的获知其他需要运输车辆企业的信息。
(二)成本浪费大
(三)运营管理混乱
由于信息沟通不畅,出现车辆空巢、车辆闲暇的情况很多,这势必会影响到公司的正常运营,同时也会影响到对其他客户的服务质量。人员安排上也会出现时紧时松的情况,长此以往,职工会对公司产生怨言,消极怠工;客户也会对公司进行重新评估,衡量是否继续签订合同;备件消耗、填充也不能进行有效的计划;在人员、客户、备件等都出现问题时,公司的运营管理也将会越来越混乱。
二、物联网对中小公路运输企业的促进作用
由于物联网能够深入到物体的全生命周期监控,它能够促使物流向上下游延伸带来新的增值业务,而中小公路运输属于物流业的部分业务,这对公路运输企业的运营发展带来大大的促进作用。具体表现如下:
(一)扩大市场空间,增加经济效益
企业面向市场,为提高自身的市场竞争力与服务保障能力,自行投资物联网建设。企业可以利用物联网平台感知物流,进行生产、配送、仓储、供应链管理,实现物流信息的自动采集,货物的可靠配送、安全保管和可视化跟踪。开阔了企业以往只立足在关系客户业务基础上的视野,开拓了市场,这将大大增加企业的经济效益。
(二)能实时、准确的获知各环节信息
借助物联网技术,传统的公路运输企业能够及时了解上下游客户的需求信息,同时也能提前预知货物量大小、货物在途时间、装卸货时间、以及排队等候时间等信息,这些信息的提前获知能够让企业管理者提前对车辆做出正确的指令,根据预知各环节所需时间,提前安排好车辆发车时间、路途消耗时间等,也可大大减少车辆各环节的排队等候时间,做好各备件的计划准备工作,为企业的运营管理提供许多的增值服务。
(三)提高服务水平,降低成本
物联网帮助运输车辆与企业信息系统之间能够随时进行信息传递,改变了传统公路运输中只能在传统渠道才能获知货物信息的旧状,保证了货物的实时化管理,真正实现可视化物流,这样客户能够及时了解货物的运输情况。根据研究说明,客户如果能随时随地的获知货物在运输途中的详细状况,会大大提高客户对企业的满意度,也会很好的树立企业优质服务水平的良好口碑,而且对于保持其对企业的忠诚度有很大的好处,对增加公司经济效益带来隐性资源。物联网技术能够大大改善运输环节的自动化程度。利用物联网技术提供的信息,分析并设计出包括使用车辆数量、最优行驶路线等信息在内的运输方案,车辆可利用预备运输方案和在途路况随时调整实际行驶路线,并与企业调度人员进行及时的沟通,以应变突发事件,从而保证运输车辆在运输途中的安全性和快速性,真正做到运输方案最优,降低企业运输成本。
三、物联网技术下中小公路运输企业运营管理系统的模型设计及模型分析
物联网包括三个层次:感知层、网络层和应用层。感知层的作用是感知和采集信息。感知层包含传感器、全球定位系统、气体感应器、激光扫描器、红外感应器和射频识别技术等各种设备和技术。属于物联网的最底层。从业方向包括RFID、传感器和全球定位系统芯片,RFID在国内已经大量的应用于物流运营管理中。网络层的任务是将感知层的数据通过移动通信网、企业内部网、各类专网、小型局域网、各种无线网络进行传输。应用层的任务是对网络层传输过来的数据进行处理,并通过终端设备与人进行交互。应用层涵盖了自然界的方方面面,包括物流方面。
(一)运营管理流程模型图
利用物联网的三个层次的功能及中小公路运输企业的不足,对企业的运营管理提出创新型的流程模型。
(二)模型分析
中小公路运输企业运营管理创新模型分为三个部分:感知层、网络层和应用层。感知层通过RFID、传感器和全球定位系统芯片,对车辆行驶状况、货物追踪状况和其他企业想了解的状况进行感知,并获得数据,感知层将获知的数据传递到网络层。网络层通过企业内部网、小型局域网或是无线网络将数据传输到应用层,应用层将对网络层传输过来的数据进行处理,并通过终端设备与人进行交流。网络服务管理应用层是以企业内部网为基础,依靠现代高科技手段来远程控制客户信息,车辆派送、闲暇信息,与客户实时沟通信息,车辆维护信息和其他所需信息等,来提高企业运营管理效率。
四、结束语
企业的运营与管理方案 第14篇
一、出台背景
本方案依据国家、贵州省和贵阳市经济体制改革和行业发展政策,围绕运营主体企业化、运行管理市场化、投资主体多元化的目标,结合我市卫生健康产业发展实际,同时在借鉴省内外多个城市同行业公司组建经验的基础上而编制。其主要目的是通过盘活、整合存量医疗卫生资源,依法依规开展医疗、医药、医养等业务,形成规模效益和竞争优势,使现有资源得到充分利用,促进国有资产保值增值,满足广大群众多元化的卫生健康需求。
二、起草依据
依据《_中央、_关于深化国有企业改革的指导意见》(中发〔20xx〕22号)、《贵州省大健康医药产业发展六项实施计划》、《贵阳市“十三五”大健康医药产业发展专项规划》等一系列重要文件的要求作为指导,严格按照《公司法》等有关法律、法规的'要求进行编制,依据全面,设定的各项内容较为完整,程序安排有序。
三、方案的主体构架和主要内容
1.方案的主体架构
本方案主要以“发展“医疗医药、健康管理、康复智能、养老养生”健康产业业态,形成“防-治-养”一体化模式”为主线,从“基本情况”、“优化原则”、“公司定位”、“优化措施”、“业务范围”、“组织架构”、“优化步骤”七个方面进行编写,较为系统地阐明了市卫健投集团的定位和发展思路。方案力图较为详尽细致的描述,指导公司优化组建,加快工作进程。
2.方案的主要内容
方案全文9页,共分七个部分。
第一部分为基本情况:主要阐述市医管集团组建以来工作开展情况。
第二部分是优化原则:一是坚持党委领导、政府主导,深化国有企业改革发展的原则。二是坚持优化资源配置,促进卫生健康产业发展的原则。三是坚持稳步推进、系统安排,实现国有资产的保值增值的原则。
第三部分为公司定位:以市场化方式,引入多元化投资主体,打造集医疗护理、医疗医养医教、医疗信息系统、健康管理及医疗后勤、医学装备维修服务等为一体的产业集群,推动全市卫生健康产业发展。在与社会资本合作中做好资产评估,确保国有资产不流失和保值增值。
第四部分为优化方案:
1.将贵阳市医院管理(集团)有限公司名称变更为贵阳市卫生健康投资集团有限公司。
2.资源整合。盘活、整合存量医疗卫生资源,依法依规开展药品、耗材配送、设备采购维修以及后勤服务等业务。
3.投融资业务。按照实体化发展要求,通过创新投融资模式,不断丰富企业在传统融资、债券发行、产业基金、小额担保等各投融资板块业务。
4.产业发展。重点发展医疗业务、医养健康产业、医药产业、中药材产业、医院后勤、设备维修服务,以及医疗教育培、信息化业务等。
第五部分为业务范围,主要围绕“医疗、医药、医养”开展七个方面的业务:
其中,医疗机构建设运营、医养结合健康产业、医药产业链、中药材种产销一体化为主业;医院后勤保障、设备维护服务、互联网+医疗产业、医疗教育培训服务为辅业。
第六部分为公司组织架构:主要明确了公司法人治理结构,根据《公司法》规定,对党委、董事会、监事会、经营层进行了明确;公司本着精简、高效的原则,根据企业内部业务的分工协作关系建立内设组织结构;企业负责人纳入市_监管企业负责人经营业绩考核范围,由市_组织考核。
第七部分为优化步骤:分为三个阶段,第一阶段完成工商变更登记,第二阶段完成定位优化工作,第三阶段理顺公司产权关系,完善公司治理结构。
企业的运营与管理方案 第15篇
一、考核周期
对企业管理部经理的考核,实行季度考核与年度考核相结合的办法。
二、考核实施小组
1、总经理全面负责考核的组织与领导工作。
2、人力资源部经理负责监督考核过程并负责处理考核过程中的突发事件。
3、小组成员(由相关职能部门经理组成)负责对被考核者实施考核。
三、考核方法
1、考核采取自我述职报告与上级领导及其他相关人员综合评定的方法。
2、述职报告由被考核者在规定的时间内交给上级领导。
四、考核内容
(一)任务绩效考核(55%)
任务绩效考核主要是针对企业管理部经理本职工作的完成情况进行的检验,其考核内容如下表所示。
任务绩效考核内容
考核内容考核标准
部门工作的计划性上级领导审核发现所制订的计划中,缺失的重要内容项数为0,一般工作事项不超过____项
部门工作计划完成率达到100%
部门费用预算的控制部门实际费用与预算费用之间的差异控制在___%以内
质量体系运行的有效性认证年检报告中不合格的项数不超过____项
方案和建议的有效性所提出的合理化建议被采纳并实施的数量不得低于____条
部门培训计划完成率达到100%
工作报告提交的及时性在规定的时间内完成工作报告的编写并上交至相关部门
(二)工作态度考核(10%)
对工作态度的考核,主要从工作主动性、工作责任感、工作协作性等方面进行考核。
(三)工作能力考核(35%)
①专业知识。
②计划组织能力。
③领导能力。
④分析决策能力。
⑤其他职位说明书上所要求具备的能力。
五、考核结果应用
(一)考核结果划分
1、A——优秀,工作成绩优异,有创新成果。
2、B——良好,工作成果达到企业要求且成绩突出。
3、C——好,工作成果达到企业要求且部分工作表现突出。
4、D——合格,工作成绩达到企业要求。
5、E——较差,工作成绩不能达到企业要求。
(二)考核结果应用
1、薪资调整。
2、员工培训。
3、岗位调整。
4、人事变动。
5、其他相关人事政策。
企业的运营与管理方案 第16篇
1. 进行筹资风险管理
筹措资金是企业融资和发展的必要途径,为了保障企业经营活动的有序进行,降低企业财务管理的风险,财务管理者首先应当从筹资风险管理出发,以此作为风险财务管理的首要活动。
当企业无法按照原要求使资金使用效益满足资金供给方预期结果时,便会产生筹资风险,它既会影响企业财务管理活动,也会阻碍企业的发展进程。因此,为了规避风险,企业管理者在进行筹资风险管理之前,应对风险产生的原因进行分析,并开拓有效途径,搜集相关资料,借此判定企业筹资方面将要面临的风险,并制定解决风险的'方案。当企业无法估计筹措的资金所获得的使用效益时,需要采用比率分析法,用该法估算企业将面临的风险,以及筹资风险系数。当企业在调配资金上出现问题,不能合理地进行资源配置时,企业需要重新理清思路,通过科学计算和考察来规避风险。当然,在进行筹资风险管理的过程中,财务管理人员以及相关负责人一方面需要牢固树立风险意识,通过制定相关的制度,用制度为财务管理工作提供良好的保障;另一方面还应该从自身出发,通过提高自身的专业素质掌握企业发展动态以及实施筹资风险的具体管理措施来提高筹资风险管理的质量和水平。企业在进行筹资决策时需要考虑不同的情况,根据筹资成本、筹资风险的不同情况进行管理。例如,当筹资成本相同时,企业财务管理部门需要筹资风险最小的方案。
2. 进行投资风险管理
企业的投资分为内部投资和外部投资,企业在进行内部投资时会因内部环境和外部经济状况等原因遭受内部投资风险。当企业在内部环境和外部经济状况的综合影响下,经济收益波动越大时,遭受的经营风险也会越高。反过来讲,当经济波动较小时,遭受的经营风险也就越低。对企业来讲,企业财务管理并不单单局限在管理内部财务上,还体现在对外投资上。由于企业的规模不同,资金支持力度也不同,所以企业在对外部进行投资时会遭受到风险。因此,进行投资风险管理是企业风险财务管理的重要内容,企业需要根据自身发展和投资的需要,对投资资金进行合理的分配,并定期召开会议,明确投资方向,从制订的方案中找到投资风险相对小的投资方案。
企业可以采取以下几种投资措施,竭力做到把投资风险降到最小:首先,企业需要在投资之前,先对可能获得的投资效益进行合理的估计,并在此基础上加强投资方案的可行性研究,为之后的投资活动打下良好的基础,以期用最少的投资资金获得最大的投资效益。其次,在分析可能遇到的风险以及进行投资活动时运用杠杆原理,在分析具体投资环境的过程中控制企业的总风险。除此以外,企业还应该避免一个篮子里装鸡蛋的投资理念,在投资组合理论的指引下,进行组合投资,发挥一加一大于二的投资效益。在风险财务管理中,投资风险是不得不提的一部分,只有做好风险投资管理,才能避免企业资金的浪费,为企业节省投资资金,并获取较大的经济效益。当然,为了保障这一活动的有序进行,企业需要挖掘投资人才,管理人才等,为企业增添动力。
3. 明确未来财务管理方向
人是企业风险财务管理的基础,只有充分发挥员工的作用,才能提高企业风险财务管理的效率。企业在未来发展的道路中需要明确风险财务管理的方向,并制定具体的措施,结合社会经济发展规律和市场对企业的要求,制定以实践风险领先为核心的财务管理模式,以此迎合社会对企业风险财务管理的需要。当然,在进行风险财务管理时,企业需要加大科技投入和资金投入,鼓励员工创新,提高风险财务管理的技术含量,促使相关人员具备科学的、与时俱进的管理技术,使企业风险财务管理的理念、方针、政策等迎合企业发展的需要。
总而言之,在企业发展过程中,企业财务管理的风险无处不在,企业除了要进行筹资风险、投资风险的管理之外,还需要明确企业未来财务管理方向,规避风险,提高效益。
企业的运营与管理方案 第17篇
(一)对收入与成本的影响“营改增”将使轨道交通企业客运和资源收入、部分成本项目、部分固定资产原值因为价税分离出现不同幅度的下降,导致报表收入和成本项目的前后期不可比。若采用一般计税方法,客运收入将减少(11%(/1+11%));资源广告收入将减少(6%(/1+6%));水电费、物资采购和维修成本账面减少(17%(/1+17%));可抵扣范围的固定资产例如列车、办公设备入账价值将减少。此外,对于“营改增”前未支付但已计提列入的成本项目,“营改增”后因取得增值税专用发票,按规定进项税额可以抵扣,抵扣部分相应冲减了原计提的成本,降低了当期或以前年度的成本。若采用简易计税方法,则客运收入因价税分离将减少(3%(/1+3%));广告收入减少;由于进项税额不能抵扣,对于成本项目和固定资产入账原值没有影响。
(二)对预算的影响“营改增”对预算的影响主要包括两方面:一是由于“营改增”不同程度降低了收入和成本,相应也影响预算的执行数。为保持预算分析口径的一致,预算分析应剔除“营改增”影响。二是“营改增”增加了预算编制的难度。由于部分项目立项时不能够确定能否取得增值税专用发票,给项目的成本预测带来困难。
二、“营改增”后轨道交通企业相应问题的应对
(一)关于计税方法的选择“营改增”后,轨道交通行业应如何筹划,选择合适的计税方法,实现降低税负?假设轨道交通行业购置列车等固定资产能取得大额增值税进项税额,由于进项税额主要集中在_门,销项税额主要在运营部门和资源开发部门,如何将_门、运营部门、资源开发的销项和进项税额结合在一起,是“营改增”后轨道交通企业降低税负的关键。根据轨道交通行业不同的组织架构,我们分别做出以下不同的应对方案:1、轨道交通企业为单独法人,_门、运营管理部门、资源开发等分支机构为内设分公司或事业部(不具备独立的法人资格)。在这种组织架构下,轨道交通企业应向国税局申请办理总分支机构汇总缴纳增值税,采用一般计税方法,将_门、运营管理部门、资源开发的销项税额和进项税额合并到总部统一缴纳增值税。这样,_门取得的大额进项税额将可以在较长的时期抵消全部或大部分销项税额,实现“营改增”后企业降低税负目标。采用这种方案应注意的是_门、运营管理部门取得的增值税专用发票的开票名称必须是总部名称。如运营管理部门电费增值税发票的名称需变更为总部名称,_门、运营管理部门物资采购和固定资产购置取得的增值税发票的开票名称必须是总部名称,以满足增值税进项税额抵扣要求。2、轨道交通企业总部、_门、运营管理部门等机构为独立法人。在这种组织架构下,轨道交通企业应科学筹划,将业务重新整合,实行收支两条线,母子公司分别选择合适的计税方法,实现集团整体税负的大幅下降。如下图所示案例,企业通过筹划,实现“营改增”后税负水平的大幅降低。(1)集团总部下设资源开发、修理采购中心等分公司,实行总分机构合并缴纳增值税,采用一般计税法。(2)地铁建设项目设为若干个独立法人项目公司,负责相关地铁项目的建设、收取相关运营收入、支付相关的运营成本,采用一般计税法,增值税税率11%。销项税额包括相关地铁线路的运营客运收入(税率11%),可抵扣的进项税额包括地铁列车等固定资产设备购置费、运营客运电费、地铁运营管理公司收取的受托管理费(现代服务业)、维保中心收取的地铁设备维保费等。(3)地铁运营管理设为若干独立法人公司,接收相关地铁线路公司委托,负责相关地铁项目的运营管理。由于受托运营管理为现代服务业,将其纳入“营改增”,采用一般计税方法,增值税税率6%。这样做的目的是能够向地铁建设项目公司开具增值税专用发票,提供增值税进项税额抵扣。(4)地铁老线路项目公司,由于可抵扣的固定资产购置较少,项目公司和运营管理可以合并在一起,选择简易计税方法,按3%计缴增值税。
(二)关于物资采购涉及增值税问题的应对“营改增”后,如果属于增值税应税范围的物资采购项目,在立项文件中必须估算项目含税总价和不含税总价,在招标时要求投标单位的报价应包含不含税价格和含税总价,并且说明能否开具增值税专用发票。由于投标单位有的能_,有的不能开,能_的投标单位报价有可能较高,采用含税和不含税的报价有利于对比不同投标单位的报价成本,便于企业选择有利的方案。此外,开具增值税专用发票的物资合同付款,如果是一次性到货的,应在开具100%增值税专用发票后付款;如果是分批到货,应约定分批和付款的次数,每次到货验收合格后应先开具到货总额的增值税专用发票。
企业的运营与管理方案 第18篇
关键词:营运资本 关键因素 方案选择
一、营运资本管理的研究背景
1.营运资本管理的必要性
营运资本顾名思义就是企业在营运过程中所需的资本,它是企业资产中流动性最强的一部分,对企业经济活动能否顺利开展,起到了直接的决定作用。从会计角度来说,流动资产和流动负债的差额就是指营运资本,它反映了企业对短期债务的偿还能力。从财务管理角度来说,流动资产和流动负债的总和就是营运资本,它是整个财务要素的组成部分,它与许多财务指标紧密联系,是企业所有短期性资本运转的统称。然而企业往往只关注长期财务战略,忽视对营运资本的管理,最终导致企业财务管理水平的降低,经济效益的下降。因此,需要企业采取科学合理的营运资本管理措施,加大短期财务筹划力度,提高营运资本管理水平。
2.国际国内营运资本管理现状分析
企业要想在激烈的竞争中得以生存,必须具有良好的营运资本管理。科学合理的营运资本管理政策的实施,是资本营运管理目标实现的保证。在西方发达国家的企业管理策略中,很多企业都有适合自身的营运资本管理策略。根据史密斯和赛尔对美国一千家公司抽样调查,实施了营运资本策略的企业约占百分之三十,其中六成的企业存在一种所有人员都了解的营运资本策略。调查表明企业规模越大,实施正确的营运资本策略的可能性就越大。随着商业信用的广泛应用和信息技术的普及,企业通过对应收账款和存货等流动资产的管理和控制,达到了流动资产上的“零”投资,流动资产占用达到最低水平。
目前我国很多企业缺少切实可行的营运资本管理策略。尤其是老牌的国有企业,都存在一个认识误区,认为流动资产“越大”,企业实力“越强”,盈利能力“越高”。向着流动资产“零”投资的反方向发展。长此以往,企业财务风险越来越大。根据有关部门对我国3911家企业调查显示,只有56%的企业感到流动资本管理很有必要,其中:的企业感到资金“有所紧张”,资金缺口在10%以内;的企业感到资金紧张“明显加剧”,缺口在10%到20%;的企业感到资金“严重紧张”,缺口在20%以上。因此出现两种表现状况,一种是流动资金紧缺,一种是流动资产占全部资产的比重加大。以上研究调查情况表明,我国企业对营运资本缺乏科学严密的管理策略,许多企业仅仅凭经验对营运资本进行管理,营运资本的使用效率比较低,不能满足企业持续发展的需要。
二、营运资本管理可行性方案分析
1.某科技产业公司基本情况
该公司成立于2001年,是由自然人筹资兴办的有限责任公司。主要生产矿用设备及配件。公司依托周围高校科技研发环境,利用高校科技成果优势,扩大科技成果转换力度,培植科技产业公司新的经济增长点。该公司经过几年的运营,已经将其科研成果,实际运用到了主要产品上。取得国家专利5项,2007年公司产值已经过亿,产品销往全国各地,还打入了国际市场,也成为了当地同类型公司中的纳税大户。并且培养了大批生产管理人才、市场营销人才,综合管理和科技创新人才。随着公司的日益壮大,营运资本的管理也随之提到了工作日程。企业负责人已经意识到,企业生存和发展的中心是市场,而财务管理是开发与稳定市场的手段。科学合理的营运资本管理政策,又是财务管理的重要组成部分。因此流动资产和流动负债的合理运营策略,是企业持续经营的重要保证。
2.营运资本管理方案
该公司目前市场前景很好,企业的收益也很大。但由于企业扩张较快,资金明显短缺。因为主要投资者是自然人,也就意味着面向金融机构进行融资较为困难;其二,科技含量高的产品并不等于寿命长,因此应该考虑企业长期经营风险;其三,人员更换频繁,人才流动性强。鉴于以上三个原因,该公司要想抓住市场机遇,壮大企业规模和实力,就应该对营运资本进行有效管理,提高营运资本管理效益。针对这种情况,提出三套营运资本管理方案进行可行性分析。
A方案:只考虑对流动资产投资的营运资本管理策略。
营运资本管理策略,也称之为流动资产的结构管理。首先确定一个能够维持企业正常生产经营活动的流动资金量,其次在风险可控的前提下,尽可能提高流动资产水平。根据管理者的风险喜好程度,分为激进的、中庸的、稳健的财务政策。
激进的财务政策,具体是指企业不采用短期资产由短期资金来融资,长期资产由长期资金来融通,而是将部分长期资产由短期资金来融通的办法。此策略具有高风险、高回报的特性。
中庸的财务政策,是遵循短期资产由短期资金来融通,长期资产由长期资金来融通的原则。所谓的短期资产是流动资产,而长期资产主要是固定资产,当然也包括无形资产和长期资产。另外,在流动资产中有一部分最低的产品和原材料储备是经常占用的,也属于长期占用资产,称为长期流动资产。它的风险和报酬处于中等水平。
稳健的财务政策,是企业将部分短期资产用长期资金来融通的筹资组合策略。具有低风险、低报酬的特性。
B方案:仅仅考虑流动负债的营运资本管理策略。
所谓流动负债是指可以在一年内或者一年以上的一个经营周期内变现或者使用的资产。流动负债的融资政策基本内容包括:使用短期投资、商业信用,短期融资的融资政策。按照我国的金融信贷政策,短期融资程序简便并且具有一定的弹性。比如:商业信用融资具有方便,没有现金折扣和限制较少的优点;短期融资券是由大型工商企业或者金融企业所发行的短期无担保本票。它具有筹资成本低,筹资数额大,能提高企业信誉的优点。
C方案:根据本企业的实际情况,不仅制定和使用对流动资产的投资政策,而且制定和使用流动负债的融资政策。
流动负债能在短期内为企业带来经济效益。它的特点是占用时间短,周转快,易变现。营运资本管理策略必然包括流动资产的投资政策,因为企业拥有较多的流动资产,可以在一定程度上降低财务风险。用流动负债进行短期融资,具有很多特点,比如成本低,偿还期限短,客观上国际国内宏观政策变化的影响也较小,所以营运资本管理策略还必须包括流动负债的融资政策。因此适时适度地对流动资产投资的同时,考虑对流动负债的融资效果,两条腿走路,这是企业营运资本管理的稳健策略。
三、营运资本管理方案选择的关键因素
该科技产业公司生命周期处于成长期,产品的研发成本较高,产品的利润附加值也较大,生产周期不算太长,拥有高校科研技术支持,具有一定的竞争优势。企业管理特别是营运资本管理方面存在许多有待完善的地方,比如:流动资产和流动负债的比例多少合适,融资方案如何选择等等,都没有具体的可行性方案。因此要求财务部门制定好营运资本管理基本策略,确保公司健康发展。公司根据具体情况,聘请有关专家,对近几年的财务数据加以分析,并结合国家有关科技产业类企业的有关政策,采用调查研究、现场模拟、数学模型测算等方式总结出选择营运资本管理策略的四个关键因素:
1.营运资本管理制度成本
建立及实行营运资本管理制度,对企业长远发展来说有益无害。但是需要企业投入大量的人力、物力,需要投入一定的成本,并且不断完善制度也需要一定的成本。如果营运资本管理制度成本高于管理效益的话,不符合成本效益原则,营运资本制度建设就失去了原来的意义。
2.营运资本管理制度效果
企业管理的目的,就是提高经济效益,追求企业经济效益最大化。所有的决策都围绕着企业的利润目标。实施管理制度,达不到预期目标的话,再多的营运资本管理制度决策方案都是无效的。
3.营运资本管理风险度
每个企业都有自己的风险偏好。虽然营运资本管理方案制定的非常完善,但是风险程度非常高。此时企业应本着谨慎性的原则,对不同方案进行比较。如果其他评价因素基本相同,应该选用一种风险比较低的营运资本管理方案。最大限度降低营运资本管理中的风险。
4.营运资本管理的可行性
营运资本管理方案确定后,要进行可行性论证。一个方案的好坏,除了要看自身的各种因素搭配外,还要看其实行的内外部条件是否成熟。一个再好的方案如果不具有可行性,或者说受企业内部实际情况的制约,实施条件不具备等,都会使得营运资本管理方案无法实施。这是评价和制定营运资本管理制度的关键因素。
四个关键因素从成本效益,风险偏好等角度加以考虑。它可以全面反映营运资本管理方案是否可行,是否能给企业带来效益,是否能够提高资金的使用效率。这四个关键因素的评分及加权分数,可以让企业管理层更清晰的比较与选择营运资本管理方案。
根据专家调查研究数据,从四个关键因素角度对以上A、B、C方案进行评价,如下表:
通过以上比较分析可以看出,C方案无论从营运资本管理制度还是效果,还是从风险度到可行性方面,同A、B两方案相比,加权得分最高。因此,该科技产业公司应当选择C方案加强对营运资本的管理。也就是说公司负责人既要关注企业流动资产投资,也要重视企业对流动负债的融资政策。另外,目前在市场经济和国家金融管控政策的改革与创新环境下,对于以高科技成果转化为主的企业,在营运资本管理方面,还应采取如下灵活措施:投资融资的多样化;研发、生产、销售的综合化;人才成本管理的集优化;财务成本管理的规范化。只有结合公司具体情况,采取多样化投资、融资方式,才能保证企业正常运转,实现经济效益最大化。
参考文献:
企业的运营与管理方案 第19篇
一、出台背景
本方案依据国家、贵州省和贵阳市经济体制改革和行业发展政策,围绕运营主体企业化、运行管理市场化、投资主体多元化的目标,结合我市卫生健康产业发展实际,同时在借鉴省内外多个城市同行业公司组建经验的基础上而编制。其主要目的是通过盘活、整合存量医疗卫生资源,依法依规开展医疗、医药、医养等业务,形成规模效益和竞争优势,使现有资源得到充分利用,促进国有资产保值增值,满足广大群众多元化的卫生健康需求。
二、起草依据
依据《_中央、_关于深化国有企业改革的指导意见》(中发〔2015〕22号)、《贵州省大健康医药产业发展六项实施计划》、《贵阳市“十三五”大健康医药产业发展专项规划》等一系列重要文件的要求作为指导,严格按照《公司法》等有关法律、法规的要求进行编制,依据全面,设定的各项内容较为完整,程序安排有序。
三、方案的主体构架和主要内容
1.方案的主体架构
本方案主要以“发展“医疗医药、健康管理、康复智能、养老养生”健康产业业态,形成“防-治-养”一体化模式”为主线,从“基本情况”、“优化原则”、“公司定位”、“优化措施”、“业务范围”、“组织架构”、“优化步骤”七个方面进行编写,较为系统地阐明了市卫健投集团的'定位和发展思路。方案力图较为详尽细致的描述,指导公司优化组建,加快工作进程。
2.方案的主要内容
方案全文9页,共分七个部分。
第一部分为基本情况:主要阐述市医管集团组建以来工作开展情况。
第二部分是优化原则:一是坚持党委领导、政府主导,深化国有企业改革发展的原则。二是坚持优化资源配置,促进卫生健康产业发展的原则。三是坚持稳步推进、系统安排,实现国有资产的保值增值的原则。
第三部分为公司定位:以市场化方式,引入多元化投资主体,打造集医疗护理、医疗医养医教、医疗信息系统、健康管理及医疗后勤、医学装备维修服务等为一体的产业集群,推动全市卫生健康产业发展。在与社会资本合作中做好资产评估,确保国有资产不流失和保值增值。
第四部分为优化方案:
1.将贵阳市医院管理(集团)有限公司名称变更为贵阳市卫生健康投资集团有限公司。
2.资源整合。盘活、整合存量医疗卫生资源,依法依规开展药品、耗材配送、设备采购维修以及后勤服务等业务。
3.投融资业务。按照实体化发展要求,通过创新投融资模式,不断丰富企业在传统融资、债券发行、产业基金、小额担保等各投融资板块业务。
4.产业发展。重点发展医疗业务、医养健康产业、医药产业、中药材产业、医院后勤、设备维修服务,以及医疗教育培、信息化业务等。
第五部分为业务范围,主要围绕“医疗、医药、医养”开展七个方面的业务:
其中,医疗机构建设运营、医养结合健康产业、医药产业链、中药材种产销一体化为主业;医院后勤保障、设备维护服务、互联网+医疗产业、医疗教育培训服务为辅业。
第六部分为公司组织架构:主要明确了公司法人治理结构,根据《公司法》规定,对党委、董事会、监事会、经营层进行了明确;公司本着精简、高效的原则,根据企业内部业务的分工协作关系建立内设组织结构;企业负责人纳入市_监管企业负责人经营业绩考核范围,由市_组织考核。
第七部分为优化步骤:分为三个阶段,第一阶段完成工商变更登记,第二阶段完成定位优化工作,第三阶段理顺公司产权关系,完善公司治理结构。
企业的运营与管理方案 第20篇
房地产公司内部运营模式是针对房地产项目的特点,房地产公司在一定的组织机构下,根据系统控制目标和方法,形成的一套管理运作体系。
本方案将从组织机构、系统控制目标和方法以及管理运作体系三方面提出房地产公司内部运营模式的设计思路。
一、组织机构
(一)公司组织机构框架
组织机构框架设计的核心问题是职能设计。职能设计规定了组织在进行经营活动中业务内容的构成和分配,以及组织中每个部门、每个人的工作范围和内容,从而自业务每个单元到业务整体,自每个人到部门到公司整体,形成一种有效的运营体系。
职能设计需具备全面性和效率性。全面性是指职能设计涵盖了项目所涉及的每个方面和项目进行中的每个阶段;效率性是指根据职能的技术相关性划分职能部门,对于具体工作尽可能避免双重管理和交叉管理问题。
据此,本方案从项目业务内容、公司内部管理内容和对外协作单位三方面提出组织机构设计方案。对于各部门所有职能内容不一一列举,这里仅提出主要职能框架。
(二)项目部组织机构
纳入项目部的公司整体机构框架拟采用矩阵式结构。项目部仍设立五部,受总公司垂直上级监督指导和项目经理的直接领导。
项目部组织机构设计的主要问题是公司五部与项目部之间的职权分配。对此,方案设计的思路是:总部控制,项目执行;效能优异,权责明晰。
“总部控制,项目执行”即房地产项目进行过程中的主控线和重点问题,全部由公司总部决策,项目部有决策的建议权和参与权;对于公司总部形成的决策,项目部负责具体执行,并拥有在公司主控线和重大问题下的工作自主权。例如,以项目预算和成本核算为中心的财务控制线,以项目总进度安排和进度调整为中心的进度控制线,应由公司总部控制;项目部按照预算方案和总进度方案自主开展具体工作,并接受总部对工作的监督和指导,保障财务和进度目标的实现。另外,涉及投资决策、设计方案选取、工程招标、材料招标等重大问题,应由公司总部管理决策。项目部按照设计方案、工程合约、材料合约,进行相应的设计管理、建筑单位管理和材料供应商管理。
“效能优异,权责明晰”是对“总部控制,项目执行”的系统架构的要求。根据“效能优异”的原则,对于主控线和重点问题之外的常规和不可预知问题,由项目部现场处理。对于涉及主控线和重点问题的变更和调整,必须经由公司总部解决。在合约签订和执行的过程中,会不可避免地出现偏差,因为合约签订和执行分属公司和项目部,就不可避免地产生公司五部与项目部之间的推诿,就此在“权责明晰”的原则下,因为合同疏忽和不完善而发生偏差,由公司总部负责处理;如果合同完善并明确约定,执行偏差由项目部负责。
(三)职位等级和职务等级设计
职位等级是根据组织机构职能确定的工作范围和权责。职位等级的设计重点是管理层次和管理幅度,即对上下级关系的界定。公司职位等级设计建立在五部的框架下,分为总经理、副总经理、部长(总监)、经理、助理、员工六级。项
目部的职位等级根据公司职位等级,除总经理外,分为副总经理、部长、经理、助理、员工五级。在一般情况下,上级听取直接下级的汇报,并向直接下级下达任务。尽量避免越级汇报和越级下达任务,这种情况容易引起职位权力的分散,损害垂直管理的效率。例如,某部门经理具有部门预算的审批和经费的申请权,越级下达任务,可能造成部门员工无权处置问题,并且扰乱部门工作计划和管理有序性。
职务等级是根据所从事的业务内容和个人专业技术能力所确定的薪酬体系。职务等级同样分为公司六级和项目部五级。一般情况下,职位等级与职务等级一一对应。然而考虑到某些专业职位的特殊性,以及人事管理的灵活性,职位等级和职务等级可以存在偏差。例如,检验员职位属助理级,可以定为经理级职务。
在公司业务开展初期,可以根据项目情况和公司人员情况逐步完善职位配套,柔性安排职务等级。
二、系统控制目标和方法
(一)系统控制的目标
房地产工程项目的控制主线是成本、进度、质量三方面。成本控制是对资金的.控制,进度控制是对时间的控制,质量控制在这里不仅是对工程质量的控制,也是对房地产开发中各项职能能力的设计和改进。
成本控制的核心是预算管理和资金计划。预算管理即对房地产开发中的各项费用进行分类,通过项目概预算和预算设定预算目标,并在各部门的职能框架下执行预算目标,进行系统性成本控制。资金计划即在预算的基础上进行汇总,并根据进度编制资金使用计划表,以及融资计划表,提出资金支出和资金筹融的时间数量方案。
进度控制是对房地产项目涉及业务面广、业务单位多提出的控制目标。同样进度控制不仅是工程进度控制,也包括前期开发、证照办理、市场销售等业务的进度。进度控制即通过进度计划将各部门的工作和业务单位的协助工作连接成时间控制线,保障主业务线条按时间计划推进。
质量控制即对围绕成本控制和进度控制两条主线,各个职能活动的具体实施进行优化和持续改进。例如,开展预算控制中工程建筑成本控制,主要是对承建商的合约控制和合约调整,那么就招标工作和工程更改的流程和方式,这些具体实施的设计和改进,就是质量控制的重点。如果说成本控制是“三维”管理的资金轴,进度控制是“三维”管理的时间轴,那么质量控制就是“三维”管理的深度和绩效轴。
(二)系统控制的方法
实现系统控制目标的方法分为会议控制和节点控制。
会议控制,即对分散的职能工作进行统一和协调,确保各项职能围绕既定的成本和进度执行;对计划与实际的偏差进行检查和分析,提出关键问题的解决方案,并相应调整成本进度目标以及部门工作计划;对职能部门的活动和工作方案进行审定,如审定招标方案、招聘方案等,并根据实际效果提出改进措施。
节点控制,即将总成本进度目标分解阶段目标或小周期目标,例如桩基工程目标、月度成本进度目标、季度成本进度目标等;各职能根据关键节点确定工作方案,评价工作绩效;对于分解节点进行系统的财务和进度评估,核算经营效益。
三、管理运作体系
将组织机构职能按照系统控制目标贯通,就形成了管理运作体系。
成本控制线是由各部门根据项目的成本构成部分,分别提出成本预算和计划,即项目进行过程中发生成本的数额和时间,财务部作为成本控制线的核心部门对其他部门预算和计划进行汇总,并制定融资计划。在总体预算实施中,各部门对当期已发生的成本进行核算,财务部根据实际支出金额_门核算结果,并与总成本预算和概预算目标进行对比,衡量总成本目标执行情况;各部门对下期发生的成本项目和金额进行预测,上报财务部汇总,财务部根据汇总结果筹集下期资金。
进度控制线是由工程部制定工程总进度计划,并分节点提出节点目标,各部门围绕工程总进度和节点目标,安排本部门工作时间线。在总进度实施中,工程部对当期项目的进度进行回顾,检查现场施工、证照办理、人员配备、销售等工作的进行情况,与总进度目标进行比对,提出改进方案;在改进方案的基础上,确定下期进度目标,并要求各部门相应调整计划。
质量控制线是对各部门开展职能工作方法的控制,是实现成本和进度目标的基石。各部门的职能工作维持在高水平就能减少成本控制线和进度控制线的偏差。然而质量控制线的改进基于各部门的业务经验,还需逐步完善。
综合本方案提出的内部运营模式,即在系统目标和方法的主轴上,带动公司总部及各部门职能运转的大齿轮,通过大齿轮作用于项目小齿轮,实现项目效益目标。
企业的运营与管理方案 第21篇
一、审批内容
为创客活动提供空间载体的项目资助,重点支持龙头骨干企业、高等院校、科研机构、行业组织建设创客空间。支持创客空间为创客提供研发场所和研发设备等软硬件资源;开展创意分享、资源对接、创业辅导等活动。
二、设定依据
(一)《深圳市关于促进创客发展的若干措施》,深圳市政府,深府〔20__〕46号;
(二)《深圳市促进创客发展三年行动计划(20__-20__年)》,深圳市政府,深府函〔20__〕165号;
(三)《深圳市创客专项资金管理暂行办法》,深圳市财政委员会、深圳市科技创新委员会,深财规〔20__〕10号。
三、审批数量及方式
审批数量:有数量限制,受创客专项资金年度总额控制。单个项目最高资助500万元。
审批方式:单位申报、专家评审、答辩或者现场考察、社会公示、审批机关审定。
四、审批条件
(一)在深圳市依法登记注册、具有独立法人资格的企事业单位、社会组织;
(二)可自主支配场地面积不少于500平方米;
(三)拥有为创客提供创新创业辅导的专业团队;
(四)入驻创客或项目不少于20个。
五、申请材料
申请创客空间项目资助应当提供以下材料:
(一)登录深圳市科技业务管理系统在线填报申请书,提供通过该系统打印的申请书纸质文件原件;
(二)组织机构代码证复印件;
(三)营业执照或事业单位、社会团体登记证书复印件;
(四)法定代表人身份证复印件;
(五)税务登记证复印件(非事业单位提供);
(六)上年度完税证明复印件(非事业单位提供);
(七)上年度财务审计报告或通过审查的事业单位财务决算报表复印件(注册未满一年的可提单位财务报表,验原件);
(八)自有房产证明或租赁合同等证明文件(验原件);
(九)入驻创客或项目协议(验原件);
(十)创客空间运营管理方案;
以上材料一式两份,复印件需加盖申请单位公章,A4纸正反面打印/复印,非空白页(含封面)需连续编写页码,装订成册(胶装)。
六、申请表格
本指南规定提交的表格,申请人登录深圳市科技业务管理系统在线填报。
七、审批受理机关
(一)受理机关:市科技创新委。
(二)受理时间:详见各批次项目指南。
(三)办公时间:星期一至星期五上午:9:00-12:00下午:14:00-17:45
(四)联系人:蔡晟、刘一平(88127983、88101410)。
(五)受理地点:市民中心行政服务大厅13-14号窗口。
八、审批决定机关
市科技创新委会同深圳市财政委员会(以下简称市财政委)。
九、审批程序
申请人网上申报――向市科技创新委收文窗口提交申请材料――市科技创新委对申请材料进行初审――市科技创新委组织专家评审,答辩或现场考察――市科技创新委会同市财政委审定——社会公示――市科技创新委、市财政委共同下达资金计划――申请单位与市科技创新委签订项目合同书――拨付经费。
十、审批时限
成批处理。
十一、审批证件及有效期限
证件:批准文件。
有效期限:申请单位应当在收到批准文件之日起1个月内,与市科技创新委签订项目合同书。
十二、审批的法律效力
申请单位凭批准文件获得创客专项资金资助。
十三、收费
不收费。
十四、年审或年检
无年审。市科技创新委对项目进行跟踪管理和组织验收。
企业的运营与管理方案 第22篇
1供电企业线损管理中存在的问题
管理不科学不合理
现代电力企业发展目标是以配合社会主义市场经济为导向,满足社会需求的同时,推动国民经济的发展。这种情况也使得线损管理中所显现出的经济效益被忽视,供电企业专注于增加用电客户,扩大用电规模,以此来提高经济效益。线损管理得不到有效落实,其显现的经济效益不能通过管理制度直接反映出来,使得各部门参与线损管理工作人员积极性低,线损管理在其看来只能算作供电企业的“副业”。要降低线损率需要各级供电局、供电所共同合作,但是很多企业在线损管理上只负责自己所管辖的领域,没有统一协调进行管理,导致线损管理过于分散,无法实现线损管理的最终目标。
线损管理机制不健全
针对线损管理在供电企业的重视程度不高的问题,供电企业需要建立有效的激励机制,从而提高供电企业各级管理部门的积极性,切实有效的将线损管理作为提高企业经济效益和社会进步的重要任务。根据东莞供电局对线损管理中电力设备运行情况、电能计量常识、用电设备数据准确度、盗窃用电、电网配置及调度等方面情况,综合考察线损率的技术经济指标。由于管理机制不足,线损率所显现的技术经济指标无法得到有效的保障,这就需要有关部门对线损管理工作中线路安全运行、合理操作、及时有效维护等进行合理的分配。还需要完善各项法律法规制度,线损管理制度的建立需要结合法律武器,对线损中触及法律的内容进行全面的管理和惩治。
2供电企业线损管理的对策
理清降低线损理论、技术、管理之间的关系
由于东莞供电局在地区供电管理中占据主导地位,其线损率不容乐观,以至于对地区经济和企业形象造成较大影响。东莞供电局提倡科技兴网,从很大程度上提高了电网运行的科技水平,但是在线损管理这方面却没有理清思绪,科学技术水平的提高不只是展现的运行和发展过程中,还需应用于整个电网的维护和管理。理清降损在技术、理论、管理中的关系,能够改善供电企业的线损管制状况,切实有效的降低线损率。技术降损和管理降损能够带动理论损值的降低,在实际线损管理中,对技术降损而言,需要大量的资金投入,以此优化电网等级、改善电网结构、优化各项电力设备等方式来降低线损率,需要企业和社会各界以及广大人民群众的共同努力,才能确保技术降损达到应有的效果。技术降损需要管理、管理降损也需要管理,在理论降损的前提下,两者之间缺一不可,否则也无法实现其社会效益和经济效益。
完善线损管理模式
我国很多电力企业都没有建立较为健全和完善的线损管理模式,致使线损管理没有得到有效的落实。以东莞供电局的电网规模为依据,需设立线损管理办公室,并针对东莞供电局所管辖的各镇区设立分管部门,建立综合系统全面的线损管理体系。把企业发展战略目标与线损管理相结合,以国家利益和企业利益为出发点,对线损进行有效管理。
加强线损管理的激励机制
东莞供电局是负责整个东莞市最大的供电管理企业,要加强线损管理的激励机制需要从镇区供电分局发展状况和战略发展目标为导向,在总部大力推行,以提高各个分级供电企业的积极性,从而推动整个东莞市的线损管理的整体改善和发展。针对企业的员工,特别是用电检查工作这方面,各部门各阶层的员工所采取的激励方式需遵循公平、公正、公开的原则,这样才能起到良好的激励效果。激励机制要有时效性,对在线损管理过程中表现优秀的单位、部门、员工进行及时激励,以实现激励效果最终目标。
3供电企业节能降损措施
电网运行过程中降损措施
当电网运行过程中,输电线路的负载能力超出实际负载能力时,就会造成负载损失;空载损失是电能传输过程中,电力设备运行所产生的损耗。针对这两种情况,需要采用先进的技术设备和电力传输材料,提高输电线路的负载能力,增加输电线路的导线截面。电力设备的安装和选择要以节能为主,合理配置各类电力设备,这样才能实现节能降损的效果。选择合适的运行电压,能够有效的降低损耗;稳定三相电压负荷能为电力企业节约大量的电能。
改善农村电网的布局和结构
东莞供电局要实施农村地区的电网改造和建设工作,提高供电可靠性、运行灵活性、电网结构合理性、供电质量标准化合格化以及方便维护和管理。要改善农村电网结构,首先,要实地调查农村用电负荷情况,并做好详细的记录和统计,合理布置变压器,并合理确定其型号和容量,保证电压质量,减少线损。因输电线路的电能损耗大部分是主干线段,所以采用增大导线截面、转移负荷、平衡负荷等措施,提高电压质量,实现节能降损。
采用节能的电力设备
可以从用电过程中采取节能降损,第一,采用节能型电器设备,对公共场所和城市建筑等照明进行合理的布置,以实现降损节能的效果。第二,使用节能变压器;第三,提高电能计量装置的精确度。针对东莞供电局在科学技术方面的发展,引进和研发节能电力设备是促进东莞供电局不断发展的有效途径,也是降低线损率,提高经济效益的有效手段。
4结束语
综上所述,电力企业要寻求更高、更强、更快的发展,在满足社会需求的同时,还需将线损管理作为企业发展的主要任务。只有这样,才能让电力企业认清线损管理的好坏对企业经济效益产生的影响,才能实现电网安全稳定运行。从社会经济发展的角度来看,不仅提高电力企业经济效益和社会形象,还推动国民经济稳定、健康、可持续发展。
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企业的运营与管理方案 第23篇
演进原则:
通过对 C 电信公司 IT 运营服务管理现状能力分析,结合 规范要求,A 电信公司 IT 运营服务管理演进原则是:
核心流程优先,核心系统优先:重要的核心流程优先实施、核心系统的流程固化优先保障。
稳健推进、平滑过渡:IT 运营服务管理须在现有实际流程的基础上进行整合、优化,确保对现在的运营服务流程的影响降到最低,实现流程的平滑过渡。
演进阶段
本着“核心流程优先,核心系统的支撑优先,稳步推进,平滑过渡”的原则,结合 规范要求,将 C 电信公司 IT 运营服务管理规划与实施策略分为三个
阶段:
近期:
梳理 IT 运营服务管理流程,实施部分 IT 服务管理流程,包括事件管理、问题管理、运行管理、配置管理;构建 IT 服务台,初步建立 IT 服务管理支撑平台,支撑部分核心 IT 系统的运营服务管理,提升 IT 运营服务管理的技术支撑水平;初步建立 IT 服务管理制度、组织及人员保障体系。
中期:
固化和优化 IT 运营服务管理流程,支撑全部核心系统的运营服务管理流程;优化流程,提升 IT 运营服务效率和执行能力。
远期:
建立以客户为中心的 IT 运营服务体系;建立一体化 IT 运营服务管理支撑平台;持续改进、优化 IT 运营服务管理流程,支撑全部核心系统的运营服务管流程。
总体实施方案
根据 C 电信公司 IT 运营服务管理演进原则,近期 C 电信公司 IT 运营服务管理实施总体方案是:初步建立 IT 服务台,梳理 IT 运营服务管理流程,实现部分IT 服务管理流程的固化,包括事件管理、问题管理、运行管理和配置管理;初步建立 IT 服务管理支撑平台,支撑部分核心 IT 系统的运营服务管理;初步建立 IT服务管理制度、组织及人员保障体系以及培训体系。
服务流程实施方案
(1)服务台
1) C 电信公司 IT 服务台的定位
C 电信公司服务台既负责处理事件、问题和询问,同时还为变更管理、配置管理、可持续管理、可用性管理等流程提供接口。既是一种技术型服务台,即有具备相关经验和技巧的技术型人员按照文档化的解决方案处理许多事故;又是一种专家型服务台,即有具备 IT 基础架构方面的专业知识和经验,独立解决其他人员无法解决的问题。C 电信公司的 IT 服务台面向的用户是所有 IT 系统的实际使用者和本地网的维护人员。
2) 服务台流程
服务台的主要流程是:提交问题(可能是系统内用户、为之提供服务的客户或者事件管理模块) →问题接收(服务台人员) →问题分派(服务台人员)→问题处理(服务台人员、其他技术人员) →填写变更通知单→问题确认(服务台人员) →近期以支撑事件管理、问题管理、运行管理、配置管理等服务流程为 IT 支撑平台建设重点,再逐步实施 IT 基础设施监控、应用软件监控、业务可用性监控等监控系统。
3) 核心流程实施优先、其它流程分步实施
近期以实施事件管理、问题管理、运行管理、配置管理等基础运营服务管理流程为突破口,探索 IT 运营管理方法,积累运营管理经验、逐步验证、完善全新的运营管理体系;在现有成果基础上分步实施其它运营管理流程。
4) 流程简单实用,切实可行流程的设计应当尽量简单实用,可以在现有比较成功的流程基础上进行完善,并推广到各个系统域的支撑中去。
5) 服务响应职责分离,明确清晰明确服务响应职责,并从岗位上与一般维护区分开来。
6) 配置库近期同步实施、逐步丰富其应用配置库建设随支撑平台的首期工程同步实施,尽早提供配置支撑能力,发挥配置库对 IT 运营管理的支撑优势;结合管理流程的完善、监控平台的实施,逐步丰富其应用。
7) 平台选型兼顾高可用性、易扩展性等技术指标根据 IT 运营管理的实施原则,以及运营管理平台的建设策略,IT 运营管理支撑平台势必是分期建设、逐步扩展,平台建设初期需要充分考虑平台只身的易扩展性,以及相关系统、平台的易接入性。
(2)支撑平台建设目标
支撑平台包括 IT 运营服务管理系统和 IT 基层设施监控系统。其中 IT 运营服务管理系统建设的模块有 IT 服务台、事件管理、问题管理、运行管理、配置管理。
IT 基层设施监控系统建设的模块有主机监控、操作系统监控、中间件监控、数据库监控和存储备份。国内厂商方面:亿阳信通和神州泰岳的产品最符合 IT 服务管理支持平台的要求。
国外厂商方面:BMC、HP、IBM 三家产品较 CA 产品更具有优势。
总体上国内厂商在规模和总体技术能力要弱于国外厂商,但是产品本地化较好;国外厂商产品大多不支持运行管理流程,但是可以通过二次开发来满足日常巡检、作业计划等运行流程管理等功能要求。
(3)支撑平台建设建议
由于 IT 服务管理在实施过程中需要满足许多本土用户的个性化要求,并且现有的 IT 系统都是国内厂商开发维护的。因此,C 电信公司的 IT 服务管理平台可以考虑选择本地化支撑能力较好的厂商产品,同时,也可以考虑在原有网络运维支撑系统的基础上,进行功能扩展,以满足 IT 服务管理的需要。
组织及人员保障实施方案
(1)组织及人员保障建设策略
1) IT 服务管理任务外包原则
有利于提高服务响应效率、降低服务运营成本的适合外包;高人力资源消耗的任务适合外包;非核心业务运营管理适合外包;非核心运营管控环节适合外包;外包应不会为公司安全带来不可控风险。
2) IT 服务管理岗位前置原则
响应企业重大经营策略及战略转型,比如:针对分客户群经营、聚焦客户管理等提供专职的市场部前置岗位实施专项支撑。
提高服务响应效率、提升运营服务质量;重点保障核心运营管理系统;集中满足同类业务部门的主要运营服务需求,比如:前置财务部的岗位负责财务相关
IT 系统的主要运营服务管理、协调工作。
3) IT 服务管理岗位前置建议
根据具体项目,组建专业的运营服务项目团队,并根据实际需要前置部分岗位到对口的业务部门。
运营服务响应组的 BSS 小组、 OSS 小组、MSS 小组、EDA 小组部分岗位,可根据运营管理需要前置。
系统软件组的 BSS 小组、OSS 小组、 MSS 小组、EDA 小组的部分核心业务系统的应用维护岗位,可根据运营管理需要前置。
(2)组织及人员保障建设目标
IT 运营服务管理配套的组织及人员建设在企业信息化部的统一管理下。在企业信息化部系统部下设运营服务响应组、硬件平台组和系统软件组。企业信息化部二级部门组建业务软件部。IT 服务项目组是,由前面多个团队的人员共同组成一个虚拟团队。
1) 运营服务响应组
负责及时响应业务部门及其它部门在使用 IT 系统时的服务请求,包括咨询、投诉、变更、障碍申告;对服务请求进行预处理,将预处理后的问题派发到硬件平台组、系统软件组等;同时将处理完成问题通告给相关部门及人员。
根据需要运营服务响应组下设终端维护小组(负责维护公司各部门日常办公使用电脑、打印机等终端)、BSS 小组、OSS 小组、MSS 小组、EDA 小组、基础平台组等,负责响应各个域系统的服务请求。
主要构成 IT 服务支撑的一线和二线支持人员。人员主要由企业信息化部的系统部人员构成,根据实际情况可以外包相关厂商。
2) 系统软件组
负责 IT 系统数据库、中间件等第三方软件日常维护。系软件组下设 BSS 小组(负责 BSS 的系统软件维护)、OSS 小组(负责 OSS的系统软件维护)、MSS(负责 MSS 的系统软件维护)、EDA 小组(负责 EDA 的系统软件维护)及基础平台组(负责基础平台的系统软件维护)。
人员主要由企业信息化部的系统部人员构成,根据实际情况可以外包相关厂商。
3) 硬件平台组
负责 IT 系统的主机、存储、网络的日常运营维护工作。
硬件平台组下设 BSS 小组(负责 BSS 的硬件平台维护)、OSS 小组(负责 OSS的硬件平台维护)、MSS(负责 MSS 的硬件平台维护)、EDA 小组(负责 EDA 的硬件平台维护)及基础平台组(负责基础平台的硬件平台维护)。
人员主要由企业信息化部的系统部人员构成,根据实际情况可以外包相关厂商。
4) 业务软件部
负责 BSS、OSS、MSS、EDA 及基础平台的业务软件日常运营维护。
业务软件运营维护由企业信息化部的二级部门构成,包括 CRM 部、计费部、结算部、数据部、OSS 部、MSS 六个的业务部。
根据具体的.情况,人员由企业信息化部的各二级部门部分相关人员构成。
5) IT 服务项目组(虚拟团队)
项目组是一个虚拟团队,由前面多个团队的人员共同参与,目的是共同完成系统或项目的维护任务,根据系统或项目情况,可以指定项目牵头人或项目经理。
本项目组与系统建设项目组相对应。项目组可以邀请业务部门的人员参与,进行必要的业务指导。
(3)组织及人员保障建设方案
管理制度实施方案
(1)日常管理办法
为了保障 IT 运营服务管理系统的安全和正常运行,特制定 IT 运营服务管理系统日常管理办法。
1)故障是指 IT 运营服务管理系统硬件设备(包括网络)、系统软件发生故障、系统遭受外部侵害而影响系统正常运行的事件。
2)IT 运营服务管理系统发生故障后,由服务台在本系统发起工单,按照四级故障的处理流程,通知支撑小组进行维护。
3)IT 运营中心主管负责对系统的用户账号和权限管理和定期清理工作。
4)IT 运营服务管理系统用户不得随意泄露的自己的用户名和口令。
5)密码长度不少于六个字符,选用大小写英文字母、数字和特殊字符中两者以上的组合,加密存储。
6)超级用户帐号不得授予供应商技术人员使用。57
(2)流程调整与重构可能对现有生产产生冲击
在全面梳理和规范后,原有的许多流程会发生变化,原先不存在管理流程的地方,可能也会增加新的流程,这些流程都会对现有生产维护产生冲击,维护人员在短期内不能适应。
充分调查现状,结合实际情况,全面梳理流程,在现有已有流程的基础上进行整合、优化,确保对流程的影响降到最低,分阶段实施流程,保障流程的平滑过渡升级。
(3)自身人力资料保障可能不足
在原维护模式下,存在许多管理真空或不规范地带,通过梳理,这些真空地带就将被覆盖,原先比较粗放的管理模式将被精细化的管理模式替代,这势必造成人力资源更加紧张的局面。
制定详尽的项目实施组织及人员保障方案,在现有的组织及人员保障的体系下引进人员。
(4)流程实施执行力度可能不够
虽然制定了规范合理的工作流程,但由于工作习惯等不同原因,导致流程在实际工作的推广中不受重视,宾且缺乏必要的监督机制。
制定切实可行的目标,明确项目人员职责分工,对项目过程、人员采用监督、考核机制。
(5)相关部门参与及配合的力度有可能不够
IT 运营服务管理需要众多角色部门的共同参与,尤其是直接使用系统的业务部门,这些部门的配合力度不够,将会导致运营服务管理推行的失败;另外有许多工作要分工完成,例如部分硬件维护的外包等,界面的不清晰将会影响管理上的推诿,整体效率下降。
充分梳理流程配套的组织及人员保障体系,明确部门职责边界;明确相关部门,尤其是业务部门在运营服务管理中的位置,统一思想认识,实施过程中有效衔接、紧密配合。
(6)支撑平台在短期不能发挥作用
IT 运营服务管理的核心流程,都应当有一套完善的系统进行支撑,但在目前的情况下,要让所有的维护工作都在系统上运行将非常困难。
将梳理完成的流程首先通过非系统支撑的方式运转,待时机成熟后,再逐一将流程移到系统上来。
(7)厂商配合力度不强或投入人力资源不足
a)一次解决率(10 分):对于客户提交的服务请求能够一次性处理完成,并得到客户的满意的称为一次解决。
本指标若达到 70%以上(包括 70%),则得到满分 10 分;达到 60%而未满 70%的得 8 分;达到 50%而未满 60%的得 6 分;达到 40%而未满 50%的得 4 分;达到 30%而未满 40%的得 3 分;达到 20%而未满30%的得 2 分;达到 10%而未满 20%的得 1 分;10%以下则不得分。
公式:一次解决率=一次性解决好的工单数/总共处理的故障工单数×100%
b)及时处理率(20 分):要求每个岗位(环节)对相应级别的故障能在规定的时间内处理完成。在规定时间内处理完成称为及时处理。
若每一环节的及时处理率到达 90%以上(包括 90%),则对应的岗位分别得到满分 20 分;达到 80%而未满 90%的得 15 分;达到 70%而未满 80%的得 10 分;达到 60%而未满 70%的得 5 分;60%以下则不得分。
公式:及时处理率=及时处理工单数/总共处理工单数×100%
c)挂单率(-3 分):规定在某岗位挂单的比例若超过总体处理的工单数的10%,则相应岗位的总评分将扣 3 分;若达到 5%而未满 10%,则扣 2 分;5%以下则不扣分。
公式:挂单率=挂单数量/总共处理的工单数量×100%
d)客户投诉率(-3 分):若 IT 服务台人员服务态度恶劣,客户可拨打投诉电话向 IT 运营经理投诉,IT 运营经理在查明情况属实后应当对其进行考核。
若本指标达到 10%以上,则该岗位的总评分扣 3 分;若达到 5%而未满 10%,则扣 2分;若达到 1%而未满 5%,则扣 1 分;1%以下则不扣分。
公式:客户投诉率=客户投诉总数/总共记录的故障工单数×100%
e)越级投诉率(-5 分):在故障处理过程中,若因本系统服务人员的粗心大意或专业知识的不充分,造成一个故障经过多次返单仍不能处理完毕,或者服务态度及其恶劣,从而直接影响客户的感知,客户有权利结合实际情况向有关领导对此进行越级的投诉。
若本指标超过 10%,则相关岗位的总评分扣 5 分;若达到5%而未满 10%,则扣 3 分;若达到 1%而未满 5%,则扣 1 分;1%以下则不扣分。
公式:越级投诉率=越级投诉故障数量/总共处理的工单数量×100%。
问题与对策
IT 运营服务管理对 C 电信公司是一个全新的概念,在具体实施过程可能会遇到许多问题和风险。下面主要分析存在的问题及其相应的解决措施。
1)工单支撑过程中,需要向供应商提供远程接入权限时,应事先经系统部主管领导书面确认(紧急状态下应实现口头申请、事后补文字确认说明)方可开启适当权限的临时账号,事后及时关闭账号、修改临时密码并登记。
2)对于重要的数据增、删、改操作,可以由系统日志追溯到执行操作的账户。
3)加强计算机病毒防治工作,采用最新版本的杀毒软件,定期对病毒进行检查,发现病毒立即杀除,并分析病毒来源,提高防范能力。
4)每周定期审核安全日志,发现问题及时上报,保障计算机功能的正常发挥,维护系统的安全运行。
5)对知识库、配置数据库做到配置备份设备,定义备份策略、应急恢复、容灾等方案,并至少每月定期异地备份。
a考核管理办法
IT 运营服务管理考核工作由企业信息化部牵头组织,会同电信多个部门具体实施;
1)考核对象为 IT 运营服务管理系统的岗位,包括:IT 服务台、综合响应组、各业务处理组小组、各系统厂商维护小组。
2)每月进行一次月终考核,每年进行一次年终考核;
3)本考核评分办法针对服务台、综合响应组、业务处理组、系统厂商维护小组。各岗位选取相应的考核指标进行累加得分。
4)考核指标及公式:
a)及时响应率(5 分):对客户的服务请求的响应时长不得超过 5 秒, 5 秒内响应的则视为及时响应。本指标若达到 90%以上(包括 90%),则得到满分 5分;达到 80%而未满 90%的得 4 分;达到 70%而未满 80%的得 3 分;达到 60%而未满 70%的得 2 分;60%以下则不得分。
公式:及时响应率=及时响应的服务请求数量/总共响应的服务请求数量×100%
b)及时回复率(5 分):当故障已经在规定的时间内处理完成,服务台应及时向客户回复,否则会导致故障工单的总体处理时长超过规定的时间,因此规定在工单处理完成后(及时处理)的 10 分钟内进行回复的视作及时回复。本指标若达到 90%以上(包括 90%),则得到满分 5 分;达到 80%而未满 90%的得 4 分;达到 70%而未满 80%的得 3 分;达到 60%而未满 70%的得 2 分;60%以下则不得分。
公式:及时回复率=及时回复的工单/总共回复的工单数×100%
系统开发厂商或设备提供商是 IT 运营服务管理上重要的力量,但有时由于投入不够或责任不明,甚至是其它原因,导致厂商资源投入不够,这将严重影响 IT运营服务管理的推行。
与厂商保持充分沟通,明确厂商在运营服务管理中的位置,并适当增加在 IT维护上的投入 结论与展望
结论
本文的研究结论主要包括以下几点:
(1)查阅国内外大量参考文献,认真分析了国内外 IT 服务提供商的研究模型及方法论,结合中国电信企业信息化战略,建立了基于 ITIL 的电信企业 IT 运营服务管理概念及模型。此模型为 IT 运营服务管理现状分析和 IT 运营服务管理实施方案编写提供了理论框架。同时,调查表内容的定制以及调查方法的应用对国内IT 服务提供商进行用户调研时具有一定的指导意义。
(2)IT 运营服务管理实施方案中的流程梳理和支撑平台建设方案对软件开发公司开发支撑平台起到了指导作用。
(3)由于中国电信集团下属各级省公司组织结构和规则制度大同小异,而本文针对 C 电信公司的 IT 运营服务管理配套的组织及人员建设方案、管理制度建设方案都对中国电信其他省公司在实施 IT 运营服务管理时提供了宝贵的经验。
(4)本文针对实施 IT 运营服务管理时存在的风险进行了较详细的阐述,这些问题大多都是国内外其他行业中实施 IT 服务管理经验教训的总结,对于这些问题给予足够的重视,能有效确保 IT 运营服务管理的成功实施。
展望
本文先是通过文献研究提出 IT 运营服务管理模型,然后将该模型在 C 电信公司进行了应用。应用时首先通过访谈法对 C 电信公司进行了详细的调查,然后根据模型提出了具体的实施方案。虽然研究思路比较清晰,但是在具体研究过程中还是存在一定得局限性。
(1)本文直接将电信行业特有的运行管理流程加入到标准的 ITIL 十一大流程中,虽然整个模型得到了专家的评审,但是没有经过更严谨的科学验证,在模型更广泛的推广应用中缺乏较强的说服力。
(2)本文用到的访谈调查表中《服务流程调查子表》的十一个流程关键指标,都是从各个域 IT 系统中硬件平台、数据库、中间件和应用四个维度来调查的。而少数流程本身在这四个维度中就不能体现,或只能通过其中的一两个维度来体现。
企业的运营与管理方案 第24篇
朗新科技(中国)有限公司创立于1996年,是一家专注于电力及能源行业从事信息技术研发、技术咨询服务与系统运营管理的公司,致力于为全球电力及能源企业提供领先高效的IT解决方案与服务,帮助企业应对市场变革与挑战,构建清洁可靠的能源供应网络与优质便捷的客户服务体系。目前公司已为超过亿电力用户提供服务,是中国最大的电力及能源行业关键业务解决方案和服务提供商之一。
经过多年的发展和积累,朗新科技现有员工1500多人,分支机构已经遍布无锡、杭州、武汉、厦门、北京、上海等全国各主要城市,并在无锡、杭州、厦门和武汉设有研发中心。公司坚持科技创新,客户至上的经营理念,多次荣获全国电力行业解决方案专家级称号,被评为电力行业解决方案专家级系统集成商,并荣获“能源行业专业服务用户满意度奖”等众多奖项,赢得了业界和客户的高度认可。
朗新科技将电力行业信息化作为企业最重要的发展战略,经过不断的自主研发创新与市场开拓,公司现已拥有营销管理、智能应用、新能源、输变电和视频通信五大产品线,能够为电力及能源企业提供覆盖市场管理、营销管理、生产运行及企业绩效等核心业务的端到端一体化的企业信息化解决方案,以及从咨询规划、系统建设到运营维护的全方位全过程服务。
除了对电力行业业务的深入理解以及持续的业务和技术创新外,卓越的软件技术和项目实施服务能力也是朗新科技保证项目实施成功的关键因素。
朗新科技拥有领先的软件开发技术、完善的软件开发管理过程和专业的项目实施方法论,并参考国外先进的IT行业和管理咨询行业,围绕着电力信息系统项目开发与实施服务的中心内容建立服务。
多年来的项目成功交付、良好的客户满意度和高度认可的业界赞誉证明了朗新科技的项目管理办法适合行业软件,特别是电力行业的软件开发与交付。
总体而言,朗新科技具有如下优势:深厚的行业从业经验和系统应用能力;团队技术创新机制和持续自主创新能力;良好的品牌形象和健全的服务网络;完善的质量控制与项目保障措施。
企业的运营与管理方案 第25篇
为推进落实《关于推进健康企业建设的通知》(全爱卫办发〔20xx〕3号),实现《“健康中国2030”规划纲要》《健康上海行动》任务目标,深入规范开展健康企业建设,促进可持续发展,营造健康支持性环境,特制定本方案。
一、指导思想和工作原则
(一)指导思想
坚持以人民健康为中心,实施“健康融入所有政策”策略,对标国际领先水平,树立健康经营理念,发展企业健康文化,满足企业员工健康需求,打造文明健康绿色的职业健康环境,实现企业建设与人的健康协调发展,助力提升本市在全球产业发展中的核心竞争力。
(二)工作原则
坚持政府领导、部门统筹协调、企业自主;坚持健康优先,因地制宜、科学实施;坚持依托文化、产业协同、共建共享的原则。
二、工作目标
规范健康企业建设的组织领导和管理,制定符合上海实际的健康企业建设评价标准,提升健康企业建设水平和效果,促进健康企业建设可持续发展;通过企业建立健全管理制度、建设健康环境、提供健康管理与服务、营造健康文化,切实提高职业人群健康水平。
三、具体实施
(一)建设对象
上海市健康企业建设按照属地化管理、自愿参与的原则,采用申报制。凡三年内未发生各类公共卫生事件及安全责任事故的本市各类企业,均可申报。
(二)建设内容和流程
健康企业建设按照分级管理的原则。全市各级各类企业三年内未发生各类公共卫生事件及安全责任事故,各项指标基本符合《上海市健康企业评价标准》要求的,可自愿向所在区爱国卫生运动委员会(以下简称“区爱卫会”)办公室提出申请,填写《上海市健康企业申报表》并提供相关材料,报送区爱卫会卫办公室审核评估。
审核通过的评定为区级健康企业,其中满足市级健康企业申报条件者(达到区级健康企业标准且特色专项不少于2个),由区爱卫会办公室将考核意见等相关材料报送市爱国卫生运动委员会(以下简称“市爱卫会”)办公室,推荐申报市级健康企业。市级健康企业申报截止时间为每年6月30日,逾期将视作下一年申报。今年申报截止时间为10月30日。
(三)验收评估
市爱卫会办公室将组织专家,按照《上海市健康企业评价标准》对申报企业进行评估。验收评估工作包括资料审核、现场评估、综合审定、对外公示、通报命名等程序。
1.资料审核。组织专家对申报市级健康企业的材料进行审核。材料及内容不齐全不规范的企业,书面通知其在两周内补充完整并上报。不符合申报条件的企业,将申报材料退还申报单位。
2.现场评估。组织专家对通过资料审核的企业进行现场评估。
3.综合审定。市爱卫会办公室根据评估结果,确定通过验收的企业名单。
4.对外公示。市爱卫会办公室公示通过验收的企业名单,公示期为10个工作日。
5.通报命名。通过综合审定的申报企业,且公示期间无异议,由市爱卫会办公室每年年底进行通报命名,并统一设计制作授予“上海市健康企业”铜牌。
(四)管理复审
对已命名的市级健康企业实行动态管理,每三年复查一次。复查工作由市爱卫会办公室组织开展,采取委托相关机构组织复查、市级抽查等方式进行。对通过复查的企业,给予重新命名;对复查不达标的命名企业,通知其限期整改后再次复查,如仍未达标,市爱卫会办公室将通报取消其命名称号。
各区爱卫会办公室、上海化工区应加强对辖区内健康企业的日常管理,组织专家每年至少督查1次,并将督查报告于每年9月20日前上报市爱卫会办公室。
四、职责分工
(一)市、区爱卫会要充分发挥政府议事协调机构的统筹协调作用,把健康企业建设纳入健康上海建设和推进健康上海行动的总体部署,确定推进本区域健康企业建设的`具体工作举措,明确有关部门职责分工,加强协调配合,形成工作合力。
(二)市、区爱卫会办公室负责本区域健康企业建设工作的领导和监督管理。具体承担好部门协调、信息沟通、指导检查、考核评估等工作。
(三)市、区卫生健康行政部门负责做好卫生与健康服务技术指导,开展企业职业病防治和职业健康有关工作,加强健康教育和健康知识普及。
(四)市、区经济信息化部门要发挥行业管理作用,促进企业积极参与,并将健康企业建设工作与产业政策相衔接。
(五)市、区生态环境部门负责监督管理影响劳动者健康的生态环境问题。
(六)市、区工会要积极配合有关部门,宣传健康企业理念,倡导劳动者积极参与,维护劳动者相关权益,促进健康文化,和谐劳动关系。市、区共青团、妇联要维护好团员、青年和妇女等劳动者的健康权益。
(七)上海化学工业区管委会负责做好上海化学工业区内健康企业建设工作的领导和监督管理。
五、保障措施
(一)组织保障
健康企业建设要坚持政府主导、部门协作、动员社会、全民参与的工作机制,统筹各方力量,共同推进,共建共享。各区要结合区域实际,因地制宜制定健康企业建设方案,有序推进辖区内健康企业建设工作。市、区爱卫会办公室定期开展健康企业建设交流、成果展示、案例分享、经验论坛等活动。
(二)技术保障
本市健康企业建设技术支撑工作由上海市健康促进中心具体负责,由市健康促进中心牵头成立市级健康企业建设技术指导组,成员单位包括:市疾病预防控制中心、市化工职业病防治院、复旦大学公共卫生学院、市健康教育协会。健康企业建设技术指导组具体负责:组建健康企业建设专家库;修订《上海市健康企业评价标准》;市级健康企业现场复查和专家评审的具体组织;健康企业培育、考核;健康企业建设的政策研究、标准研制、教育培训、经验总结、宣传推广等工作。各区健康企业建设技术支撑单位由各区自行确定。
(三)经费保障和广泛动员宣传
市、区各有关部门、各技术支撑单位应为健康企业建设提供必要的经费保障。市、区爱卫会办公室和市、区卫生健康行政部门要会同有关部门加强对健康企业建设工作的政策宣传,对健康企业建设的好做法、好经验进行总结和报道,对典型示范经验进行经验推广和交流,推动全社会关心、关注、支持健康企业建设,把“健康企业”塑造成上海新名片。
企业的运营与管理方案 第26篇
1、建立流程介绍
调研了解阶段
理由是:①、在进入企业后,我对企业的人力资源工作要做一个全面的了解。虽然我对企业有了一定程度的了解。但这些根据不足以我做出正确的判断,不能详细的了解企业的人力资源工作的整个工作状况;②在企业中现阶段的人力资源工作会存在一些优点,也会存在缺点,必须要将他们了解清楚。这样我会取长补短,进行下一步的工作;③如果没有一个详细的分析就对整个企业的人力资源体系进行整改,必然会牵扯大量员工的神经,我的措施是不是会得到他们的理解,会不会起到良好的作用,这些都不清楚。一旦措施不当,只会对企业造成不可弥补的影响;④我必须在员工面前建立我自己的位置,在没有和员工建立一个和谐的关系之前,我的工作只会造成更多的阻碍;⑤我必须了解企业的运营管理、生产等各个方面的流程,分析其特征,然后比配相应的人力资源体系
方法:面谈法;访谈法;以及问卷调查法;资料整理等等。
(1)找到公司的老员工,老主管,向他们询问公司的'人力资源各个体系。
(2)访谈一些新员工,了解其对人力资源各个体系的印象。
(3)编订详细的问卷,向各个岗位各个层级上的员工发放,看他们对人力资源的有哪些满意,那些不满。
(4)访谈公司的高层,了解其对人力资源的想法,方针和指导意见。
(5)整理公司原有的人力资源资料,了解整个公司的人力资源体系。
注:以上是我做人力资源规划的前期工作,如果我确定对人力资源的了解的基础上,我将视情况对一些步骤或方法进行适当增减。
职工职位说明书编撰阶段
建立企业的人力资源信息体系。
(1)整理资料,进行调研,编撰人力资源问卷,了解各个职位的职责内容。
(2)发放问卷。
(3)收集问卷,编撰各个职位的职位说明书。
(4)统一归档。为下一步的工作奠定基础。
注:如果企业有自己全面的资料体系,此阶段的工作可以省去,直接进入下阶段的工作。
第三阶段组织架构诊断、修改阶段
(1)进行组织架构审查,看其是否存在架构多的状况。现在初步认为存在组织架构较多的状况,这样会加大企业的管理难度,造成人员了浪费。
(2)进行组织设计,根据企业的流程匹配相应的组织设计。
(3)报陈公司高层,批准。
薪酬体系和绩效体系建立阶段
这两个阶段的工作应该同时进行。薪酬体系的建立以及绩效考核的体系的建立,是紧密相连的。
(1)薪酬体系的建立,对不同的人员匹配不同的薪酬体系。由于该企业是国企改制,我将采用结构工资制的体系。因为国企大都是用职务等级来作为企业的基本的薪酬体系。这样的体制过于单一。针对企业的特点,我将不同的人员匹配不同的薪酬体系。形成良好的激励氛围。
(2)绩效体系的建立。绩效考核要和薪酬体系相挂钩。真正将企业员工的绩效表现成为企业的薪酬的发放标准。促进企业的“能者多得”的良好氛围。
进行员工培训
针对企业的大部分的员工在企业的工作时间不长,有些相关的业务还不是很熟悉的,相关技能还不够成熟,企业的文化感还不够,这样的企业容易造成员工流失率大的状况出现。
(1)进行培训需求分析,对培训人群,培训内容,培训时间、资金的安排、对培训课程的管理做一个整体的规划和分析。
(2)进行培训。针对培训需求分析,安排培训。进行培训管理的工作。
(3)进行培训结果管理。监督培训结果,匹配相应的激励体系。
企业文化建设
建立相应的企业文化,创造良好的文化氛围。对内建立企业的文化凝聚,对外宣传企业。
整体的人力资源工作开展规划图
2、薪酬体系建立
我认为,要体现企业的薪酬激励作用,就必须要工资和工作表现相互的挂钩,即薪酬和绩效挂钩。绩效表现好的员工享有高的薪酬,绩效低的享用低的薪酬,这样才能促进薪酬的正向激励作用。同时针对xx造纸厂是一家国有的企业。那么基于职务的薪酬标准也必须在薪酬标准中体现。基于以上的想法,我采用了结构工资发放标准。即基本工资(职务标准)+浮动工资(绩效标准)。
薪酬标准
在国有产权的体制下,我认为建立以下的薪酬体制。
建立结构工资制的薪酬体系。采取基本工资+浮动工资的薪酬结构。
基本工资:按照岗位等级量表、技能等级量表比配。按照量表的层级适用不同的基本工资。
浮动工资:不同的工作岗位匹配不同的工资结构。销售员工适用提成工资制;生产员工。研究人员适用岗位技能工资制;行政人员,后勤人员适用于绩效工资制。
示意图为:
薪酬设计的原因
第一、在国有产权的结构下,企业一般只是单独的根据
职务等级来作为企业的薪酬发放标准。由于员工的工资只是单纯的和职务的大小、进入企业的时间的长短来作为员工工资高低的评判标准。这样的薪酬体制下容易造成员工“等靠要”的思想。这样对入厂时间不长的但工作业绩好员工很不公平。不能形成有效的激励方式。
采用结构工资的样式,除了保留职务大小,入职时间长短作为工资高低的评判标准以外,增加了员工绩效表现做为员工工资高低的评判标准,即绩效表现好,技能等级高的员工就享有高工资,反之,不好的就工资低。这样可以创建有效激励样式。在企业中形成“比学赶帮超”的良好氛围,形成有效的激励。
第二、根据不同的工种,匹配不同的薪酬制度。作为销售员工来说,把销售业绩作为薪酬发放标准。把销售额同薪酬挂钩,最好的薪酬发放方法就是提成工资制。这样对销售员工形成良好的激励作用。
作为生产员工来说,把技术等级的高低,生产产品的质量好坏作为他们的薪酬发放标准。可以促进其不断的提高生产技术,提高工作效率。这样薪酬发放就直接促进员工不断的提高生产效率,降低生产成本,起到良好的激励作用。
第三、把绩效考核和薪酬管理,是人力资源管理的两大模块,把两个模块联系在一起,有助于建立企业的整套的人力资源管理体系。把各个模块联系在一起,形成更加紧密的人力资源联系。把握各个模块,比单一采取一个模块起到的激励作用更大。
3、绩效考核体系的建立
要做到科学的量化,必须根据企业中不同的部门设计不同的考评点,做到具体问题具体分析。我认为,绩效考核必须与企业的战略的实现相互的挂钩。一套合理的绩效考评体系,不一定是最全的考评体系。但一定要起到真正的反应职能部门的运营方法,反应各个岗位在战略实现的道路上的作用。基于以上的想法,我将采取kpi绩效考评体系。
建立造纸厂新型的绩效考核体系。必须要根据不同的人群比配不同的绩效考评体系。我的基本思路是:建立kpi绩效考评体系。即关键绩效指标体系。
关键绩效考评体系(kpi)就是把企业的整体战略细化,细化到每一个部门形成战略目标,然后再将每一部门的战略目标细化到每一个员工的身上,形成目标要素。再把这些目标要素作为员工的绩效表现的考评要素,进行考评的绩效考评体系。
例如:企业的战略是要“一年中企业的利润上升50%”,那么战略细分到销售部门战略就是“实现销售额上升100%”,接着细分到某一销售经理身上就是“业绩提高80%,营销成本降低20%”这样不断的细分,作为企业绩效考核的标准。
kpi绩效考核体系设计的优点是:(1)与企业的战略挂钩,可以有效的保障战略目标的实现;
(2)把长期战略同短期目标有机结合;
(3)使企业的战略可衡量化,可实现化;
(4)把个人目标,部门目标和企业的整体战略有机结合;
建立关键绩效指标的绩效考评体系的步骤
(1)明确企业的战略目标
找到企业的管理层,通过以会议的形式了解企业的战略目标。并在企业会议上利用一系列的方法找出企业的业务重点,也就是企业价值评估的重点。然后,再用头脑风暴法找出这些关键业务领域的关键业绩指标(kpi),即企业级kpi。
(2)进行战略目标的部门细化。
召集企业各部门的主管。各部门的主管需要依据企业级kpi建立部门级kpi,并对相应部门的kpi进行分解,确定相关的要素目标,分析绩效驱动因数(技术、组织、人),确定实现目标的工作流程,分解出各部门级的kpi,以便确定评价指标体系。
(3)进一步的战略细分。
各部门的主管和部门的kpi人员一起再将kpi进一步细分,分解为更细的kpi及各职位的业绩衡量指标。这些业绩衡量指标就是员工考核的要素和依据。这种对kpi体系的建立和测评过程本身,就是统一全体员工朝着企业战略目标努力的过程,也必将对各部门管理者的绩效管理工作起到很大的促进作用。
(4)召开进一步会议,设计评价标准。
指标体系确立之后,还需要设定评价标准。一般来说,指标指的是从哪些方面衡量或评价工作,解决“评价什么”的问题;而标准指的是在各个指标上分别应该达到什么样的水平,解决“被评价者怎样做,做多少”的问题。
(5)审核阶段。
对关键绩效指标进行审核。审核主要是为了确保这些关键绩效指标能够全面、客观地反映被评价对象的绩效,而且易于操作。比如:这些考评点是否可以达成?这些考评点是否概括了部门和员工考评的全部部分?这些考评点是否得到员工的认可?等等。如果审核通过以后,就保留这些绩效考评体系。
具体的流程图为:
下面,我将初步设想几个部门的绩效考评点,我将总体上从财务、运营、组织三个指标来考核各个部门和员工的绩效水平。
销售部门
财务指标
(1)销售额。即考核纸品在某一考核时期内,应该达到怎样的标准。
(2)利润。即考核销售部门员工在某一考核时期内,应该实现利润的额度。
(3)营销成本降低。即考核销售部门在某一考核时期内,应该在营销成本上降低xx%或者同期降低xx%
(4)销售地区的开展。即考核销售部门在某一考核期内,应该扩大的销售区域。
运营指标
(1)年/季/月度企业发展战略目标完成率。即考核销售部门在某一考核时期内,发展战略目标完成程度。
(2)销售计划完成率。即考核销售部门在某一考核时期内,销售计划完成程度。
(3)销售增长率。即考核销售部门在某一考核时期内,销售增长情况。
(4)市场推广计划完成率。即考核销售部门在某一考核时期内,市场推广完成情况。
组织指标
(1)市场占有率。即考核某一地区销售部门在这一地区的市场的占有率达到的程度。
(2)客户保有率。即考核某一地区销售部门在这一地区的客户保有水平。
(3)客户满意率。即考核销售部门的销售客户满意情况。
(4)培训发展情况。
生产研发部门
财务指标
(1)总产值。即考核生产研发部门在某一考核期内的生产总值。
(2)总成本。即考核生产研发部门在某一考核期内的生产成本水平。
(3)利润。即考核生产研发部门在某一考核期内的利润完成情况。
运营指标
(1)生产计划完成。即考核生产研发部门在某一考核期内的生产计划完成情况。
(2)技术创新情况。即考核生产研发部门在某一考核期内的技术创新情况。
(3)设备保养情况。即考核生产研发部门在某一考核期内的设备保养情况。
(4)产品生产成功率。即考核生产研发部门在某一考核期内的产品一次性生产成功情况。
组织指标
(1)技术培训情况。即考核生产研发部门在某一考核期内的技术培训情况。
(2)部门管理情况。即考核生产研发部门在某一考核期内的部门管理情况。
(3)员工管理情况。即考核生产研发部门在某一考核期内的员工管理情况。
行政管理或后勤保障部门
财务指标
部门成本管理情况。即考核行政管理或后勤保障部门在某一考核期内的部门成本管理情况。
运营指标
(1)部门工作计划按时完成率。
(2)内部员工满意情况。
(3)管理效度情况。
(4)其它部门协调情况。
组织指标
(1)培训计划完成情况。
(2)部门管理情况。
(3)员工管理情况。
4、培训建设
由于该公司现有员工**人,其中有尽百人是进公司不到两年的新员工,公司下设有研发、生产、销售等10余个业务和行政管理部门。
那么我认为企业培训的重点就是对这些近百名新员工的岗位培训。因为在这个企业中,新员工太多,有其人力资源的特殊性。只有把这些员工的岗位技能提高以后,才能真正的解决企业的战略的实现,解决提高企业的市场竞争度。
那么员工培训的难点也就是(1)怎样安排培训的流程。需要培训的人数众多,如果安排的不合理势必会影响企业的正常的运营,给企业造成严重的影响。(2)同时还有在员工培训后的员工管理。必须在培训后匹配相应的培训安排。避免出现培训以后员工流失,给企业造成严重的影响。
我的基本思路是:建立企业的员工培训体系,制定合理的培训方案,完善流程设计,做好培训后的薪酬绩效配套政策。
培训流程安排
(1)培训需求分析。从总体上对企业内的培训进行分析。做好培训人、被培训人、培训内容、培训时间、培训地点、培训财务安排等等与培训相关的整个安排。采用批次培训的方式。按照企业的员工技能水平,员工知识水平,工作职能的不同安排培训。初步安排培训的先后次序为:
(2)培训管理。进行培训,做好培训管理的工作。保障培训的顺利进行,同时要保证培训课程的有效。可以采取阶段管理的方法。定期的对培训课程进行考核。
(3)培训结果管理。制定合理的培训结果管理。严格考核培训结果,并制定匹配的员工职业生涯计划。按照培训结果,给员工以发展方向。
5、人力资源部的作用
人力资源部门在企业管理中的作用
企业发展是要靠人力,物力,财力的综合运用,三个方面相互配合,相互作用。才能实现企业的战略目标。企业管理就是对以上的各个要素的管理。这三个要素构成企业的战略保障的三个支柱。人力资源管理部门就是对人力资源这一支柱的管理。然而这一支柱也是最难管理的一个支柱。因为人力资源有其自己的发展性、特殊性。
同时,人力资源部门作为企业的管理部门,在企业管理梯级上处于中段。发挥承上启下的作用。一方面要接受管理高层的管理和指导,高层制定企业的发展战略,人力资源部门要对高层管理战略思想清晰理解,制定自己战略目标。另一方面,又要把企业的管理思想和想法深入到基层中。
所以人力资源管理部门在企业管理中,扮演了一个“执行者”的角色。
人力资源部门在企业文化建设中的作用
企业文化是企业的文化特色。企业的文化形成实在企业的发展之路上形成的自己的文化积累。在企业日常的运营中,一些文化现象在企业的发展中形成,慢慢沉淀,形成自己的特色。
同时企业要发展,必须建立自己的精神文化,吸收文化沉淀中的积极因素,同时将这些文化作为企业自己的特色,一方面,宣传给自己的员工学习,提高企业的凝聚力,提高工作技能,保障战略实现;另一方面,对外部树立企业独特的文化特色,宣传企业,树立企业形象。
而人力资源部门就负责将这些文化沉淀,选择那些积极的文化,统一起来。制定起来作为企业的文化宣传出去。
所以人力资源部门是企业的文化的一方面扮演了“制定者和管理者”。
企业的运营与管理方案 第27篇
为加强对我校校车安全管理工作,明确主体责任,强化监管措施,消除校车交通安全隐患,有效预防涉及校车的道路交通事故,切实保障学生的人身安全,根据《河北省校车交通安全管理规定》《邯郸人民政府办公室关于开展道路交通安全专项整治、行动的通知》以及国家、省市相关会议和文件精神,结合我校校车管理的工作实际,制定本方案。
一、组织领导
组长:
副组长:
组员:
二、任务目标及要求
学校要高度重视校车安全工作,充分认识抓好校车安全管理的重要性和紧迫性,彻底查清我校校车数量和有关情况,教育宣传和规范管理工作务必到位,制止不合格车辆接送学生。
三、工作措施
(一)明确责任,加强排查领导小组成员(各班班主任)认真摸排学生有无乘坐校车现象,排查工作一定要仔细,确保没有遗露现象。要把校车安全管理工作列入常规管理当中,防患于未然。
(二)加强宣传教育,强化日常管理,利用班会、主题队会、板报等形式向学生宣传乘坐非法校车的危害,及时让学生家长签订《西保障学校学生乘坐校车安全责任书》。学校负责人是校车安全第一责任人,在教育局指导下,定期对学生进行系统的交通安全教育,并利用多种形式开展交通安全宣传教育活动。随时掌握接送学生车辆情况及学生乘车状况,建立细致台账,及时上报有关情况。建立校车使用、保养、校车驾驶人日常管理等制度,做好重点节假日、学生放假回家、返校的安全检查和教育。遇有大雾、大雪、路面结冰等恶劣天气的,学校、幼儿园可报经教育主管部门,机动调整学生上学入园时间或短期放假,保证学生道路安全。
(三)完善制度,强化管理如学校或家长有自备或租借车辆接送学生的,要向县交警大队和教育局提供以下材料:
1、填写《河北省校车备案登记表》并附校车照片(正面、侧面、前45度角、后面、车厢内部);
2、校园所在地派出所出具的.校车驾驶人的基本情况和与校车驾驶人员签订的安全行车责任书;
3、校车行驶路线和停靠站点示意图;
4、本校园制定的校车极其驾驶人员、学生照管人员的安全管理制度;
5、机动车行驶证、登记证、安全技术检验单复印件,机动车第三者责任强制保险凭证。另外,校车接送学生期间,校园必须安排专人随车照管。
企业的运营与管理方案 第28篇
为做好经营工作,提高工作能力,提升服务质量,扩大业务销售,完成年度工作任务,创造良好经济效益,特制订经营管理思路,具体如下:
一、指导思想
认真学习合资公司工作精神与发展目标,贯彻落实合资公司工作要求,树立一切以客户为中心的思想意识,加强经营能力建设,以卓越服务创造价值为手段,积极主动为客户搞好服务,千方百计为客户排忧解难,优化公司发展环境,增强工作信心与决心,促进公司各项业务平稳较快发展,提高经济效益。
二、总体目标
要以天然气到来为契机,做好燃气锅炉、燃气热水器、燃气地暖等有关天然气产品的销售工作,要重点解决以往经营服务工作中存在的不足与突出问题,进一步提高本公司服务水平、服务能力,增强服务形象和体现服务价值,达到“服务好、质量好、客户满意”的目标,从而助推本公司各项业务平稳较快发展,创造良好经济效益。
三、工作措施
(一)加强学习,提高自身素质
当今时代是一个学习的时代,一个人不学习,就跟不上时代的需要,必定被时代所淘汰。作为我们物资公司,要以天然气到来,有关燃气锅炉、燃气热水器、燃气地暖等有关天然气产品出现旺销为契机,加强学习。要学习各方面业务知识,扩大自己的知识面,特别要学习燃气锅炉、燃气热水器、燃气地暖等产品知识,熟悉产品使用范围与使用性能,能够解答客户提出的所有问题,促进天然气产品的销售工作。要参加合资公司组织的各种培训,增加服务技能,满足客户提出的各种要求;通过学习培训,提高我们物资公司全体员工的综合素质,去做好客户服务工作,获得客户的满意。
(二)树立信心,促进业务营销
我们物资公司全体员工要树立信心,坚决执行合资公司的各项工作决定与工作措施,在具体实际业务营销中,要提升“主动服务能力、解决问题能力、发现需求能力”三种能力,要多动脑筋、想办法,有真正的实招,有真正吸引客户的实际措施,促进业务销售,争取完成全年目标任务,销售额达到2000万元,以优异的销售业绩向合资公司汇报。
(三)落实措施,做到优质服务
我们物资公司要通过落实措施,切实提高自己的服务水平,为客户提供真正的优质服务,以此达到巩固老客户、发展新客户的目的。一是热情接待客户,凡是客户上门,主动打招呼,询问业务事项,详细回答客户提出的全部问题,确保客户获得满意,以此扩大燃气锅炉、燃气热水器、燃气地暖等有关天然气产品销售。二是落实上门服务,对业务量大的客户,除平时多打电话进行联系外,主动上门拜访客户,向客户介绍我们物资公司的`产品,说明我们物资公司的价格优势与优质服务。同时,认真听取客户的意见与要求,这样既联络了客户的感情,又通过采纳客户的意见与要求,提高服务质量,促进业务发展。
(四)创新服务,增进客户感情
我们物资公司准备在店里设立一个茶座,把环境搞得优雅温馨,充满人情味,让客户来我们店似同宾至如归。在亲切祥和的环境中,让业务大的客户坐下来慢慢品茶,在悠然的休闲中,与客户交谈业务。业务谈成,就在茶座里,办理相关燃气业务,提高业务档次。
(五)加强责任,提高工作质量
要做好工作,除了工作能力外,关键在于责任,我们物资公司对每个员工要明确工作分工,明确工作职责,使每个员工都尽到工作责任性,按照工作要求认真做好自己的工作。要切实加强每个员工的工作责任性,要熟悉自己的工作岗位责任,明白自己的工作范围,对自己工作责任内的任何事情,都要主动地去做,认真负责地做完做好,只要人在岗位,事情就要做足到最后一分钟。同时,要强化时间效率,做到办事不拖拉,加快工作进度,保证工作质量,促进业务工作发展。
企业的运营与管理方案 第29篇
拥有更专业的数据分析功能,帮助自己精准的了解到账号的运营情况。
1、抖音企业号有官方认可的蓝V标识及认证信息;昵称锁定保护,企业号之间昵称不允许重名,先到先得;昵称全匹配搜索时置顶显示;而个人号无功能权限。
2、企业号主页可以设置3个置顶视频,个人号需要开通商品橱窗功能后才能置顶视频。
3、企业号支持官网链接一键跳转,及个人和公司电话一键拨打,个人号不支持。
4、企业号在用户私信时,若触发关键词,可自动回复,及时响应;个人号仅支持手动回复。
5、个人号的私信会被折叠,企业号信息不做消息折叠,一目了然。
6、用户给企业号私信不做三条限制,支持评论置顶及删除;个人号无权限。
7、企业号支持认领店铺地址、电话、营业时间、推荐产品、环境、相册展示、汇集视频内容、优惠券、活动等,个人号无权限。
8、企业号可在PC端后台观察粉丝性别、年龄、地区、兴趣等。
9、个人好发布广告内容会被打压限流、封号,企业号不受广告营销的评级打压。
10、企业号支持今日头条、火山小视频的同步免费认证,个人号不可以。
经过分析介绍,我们能够知道抖音企业号如何运营策划,对于抖音企业号比个人号能够拥有更多的权限和辅助,更加容易促成转化,所以不少用户都是注册企业号去发展。
企业的运营与管理方案 第30篇
第一条本着顺应公司总体发展需求,经充分市场调研,由董事会讨论通过,对条件成熟、有良好发展空间的建筑市场以及与之相关的产业可设立分公司,分公司运营管理方案。
第二条对已成立的分公司,按承包经营责任制模式,承包人实行竞争上岗,承包周期为年,竞争承包人的资格须经董事会讨论,董事长批准。
竞争承包人须具备以下基本条件:
1、以公司整体发展为己任,顾全大局,立足长远。
2、有较长年限的生产经营经历,对所竞争的建筑市场熟悉,有较高的管理驾奴能力。
3、有相应的经济实力,保证承包金的按期、足额上缴。
第三条新成立分公司程序及要求:
1、新成立的分公司年承包金额不低于元人民币。
2、新成立的分公司年入账收入不低于元人民币。
第二节分公司管理
第四条分公司应结合本单位特点,建立健全完善的管理体系,加强制度建设,确保经营、质量、安全生产、文明施工、综合管理、财务管理、队伍管理等各项工作到位,并将分公司管理体系报公司备案。
第五条分公司人事管理实行定编、定岗、定薪。由分公司负责人结合分公司实际情况,制定分公司岗位任职资格、待遇、报酬等相关条件,报经公司总经理批准后实施。分公司使用员工一律实行竞聘上岗,但同等条件下,分公司员工应优先使用公司已在册的职工,分公司与所聘用的员工必须签订劳动合同,明确其岗位、职责、工资标准、福利待遇、保险等。
第六条分公司临时聘用人员,本着谁使用、谁负责的'原则,订立协议,协议必须明确具体期、岗位、待遇等条款,临时聘用协议周期原则上不超过一年。
第七条分公司应大力加强企业思想文化建设,构建和谐、团结、积极进取的良好氛围,想方设法引进人才、留住人才、用好人才。
第八条分公司应积极为员工创造继续培训教育的机会,以不断提高其业务素质和管理能力,规划方案《分公司运营管理方案》。
第九条单位公章及合同章、资信材料、介绍信统一到总公司办公室领用,履行登记手续。
第十条各分公司负责人对本单位的印章、资信材料的使用与保管负直接责任,由分公司负责人明确专人保管与使用,印章、资信材料的使用人必须坚持原则,要有强烈的事业心、责任感,有良好的职业道德,建立印章、资信材料的使用台账,使用情况及时向分公司负责人汇报,严禁为非法活动和违背公司经营方针的材料加盖公章、出具资信和介绍信。
第十一条分公司财务管理:各分公司应设立财务科,财务人员配备不得少于两人。
第十二条分公司的财务制度、财务行为必须依据国家法律法规进行,若出现违法违规行为,其责任由分公司负责人以及财务手续执行人共同承担,分公司负责人不得强制财务人员执行不符合财务纪律的行为。
第十三条分公司必须建立质量管理机构,负责制订本分公司质量创优计划,定期检查在施阶段工程质量,有计划有组织员工进行施工操作水平和质量意识,积极引进新技术、新工艺,鼓励技术创新。
第十四条鼓励分公司工程创优,分公司单独创优工程所获得证书,可在各有需求的分公司间有偿使用。
第十五条分公司必须建立安全生产管理机构,具体负责本单位安全生产管理工作,其成员由负责生产经营及安全生产管理负责人,各工程对、项目部安全管理人员,定期不定期进行安全生产检查指导,明确安全责任,杜绝安全隐患,制定安全管理应急预案等,若发生安全事故的应及时向分公司及上级主管部门汇报。第十六条分公司应充分重视经营管理工作,加大经营力度,经营方式灵活机动,把经营工作放到各项工作的重点位置,同时也要对承接的工程项目进行调研、认证,形成书面报告,尽可能规避风险,对投入较大的项目应及时向公司汇报。
第十七条分公司应加强合同管理工作,签订工程合同时,应认真把握,细致研究,合同条款明确规范。
第十八条分公司负责人在承包经营期满时,必须保证跨入新一轮承包期的施工产值不低于自身完成承包经营期三年平均产值的50%。
第十九条分公司负责人有下列情形的,由总经理提议,董事会研究,可免去其分公司经理职务:
1、分公司负责人不顾公司利益,有与公司发展背道而驰的行为。
2、承包内不能按时足额上缴承包金的。
3、分公司出现重大质量、安全事故的。
4、经营方法不当、经营手段不力致使分公司严重亏损。第十二条分公司管理人员聘任。解聘由分公司负责人决定,报公司备案。有下列情形的分公司负责人可以直接解聘:
1、不适应所聘岗位要求,造成分公司工作被动。
2、因自身工作不力,造成分公司亏损或产生严重的负面影响的。
3、严重违背请销假制度,不请假离开分公司连续一个星期或累计达一个月的。
第二十一条分公司在经营过程中,出现质量、安全事故、发生违法经营行为被相关管理部门处罚时,公司对分公司负责人有权实行追加处罚,被相关管理部门暂停经营资格的,按其年度承包金的1-3倍追加罚款,被相关管理部门吊销经营资格的,按其年度承包金的10-30倍追加罚款。在实施上述处罚时,公司仍保留进一步追加处罚的权利。
企业的运营与管理方案 第31篇
一、线路运营质量管理
1、三公司线路管理,须严格执行总公司确定的运营标准,按标准组织运营。对线路投运车数、营运时间、行车间隔、停靠站点按照总公司要求进行管理。
2、每条线路每日投入运营的车数按照总公司运营管理部计划配车。
3、运营车辆满载率:高峰时段线路平均满载率控制在90%以下,平峰时段线路平均满载率控制在60%以下;全日线路平均满载率控制在80%以下。
4、根据线路营运标准编制线路运营计划。编制运营计划须依据季节的变化,符合客流状况。调整运营计划涉及行车间隔变化的,须及时总公司运营管理部变更。
5、公交线路首、末班车按线路服务时间准点发车。保证线路运行间隔正常,不发生责任性大间隔,同一线路合理间隔发车。
6、车辆准点出场、站,按指定的路线行驶及运行时间段行驶,任何人不得擅自改变运行路线及超速、串、压车行驶。
7、因重大活动及市政工程施工,需公交线路临时调整时,必须根据总公司运营管理部的统一部署,组织实施,由总公司运营管理部在实施前统一发布信息。
遇有突发情况,导致线路临时调整时,服从总公司运营管理部统一部署和现场交通管理人员的指挥。在变更前和恢复后向总公司运营管理部报告。
8、建立公交线路正常运行的`应急预案,遇有不可预知的突发事件,及时启动应急预案。
二、安全行车管理
1、在行车中严格遵守交通法规,服从交通管理人员的现场指挥,严格执行操作规范,保持中速平稳行驶,注意安全礼让。驾车时严禁吸烟、饮食、闲谈、打手机或其它妨碍安全行车的行为;严禁超速行驶,违规超车,开斗气车;严禁溜站、越站及乱停乱放;严禁带“病”车行驶;严禁疲劳驾车;严禁将车交他人驾驶;严禁闯信号;严禁在禁鸣区域内鸣号。
2、未经安全培训的司乘人员不得上岗。
3、车辆在进站时100米内不准超越机动车,30米内不准超越非机动车。顺序进站,距路边30公分,靠边停正,前后车辆保持安全间距。车辆在线路的首末站应按规定的区域顺序停放,保持安全间距。车辆进站时因站区无法停靠在站外下完客后,须二次进站带客。车不停稳不开门,门不关好不起步。车辆出站时,驾驶员应当注意安全,认真观察车辆仪表工作情况,关好车门,平稳起步。
4、车辆行驶中发生故障,在保证安全的前提下,及时疏导乘客,并立即报修。在等待救援时,车身后设置警告标识,夜间需开视宽灯或设明显标识,驾驶员乘务员不得擅自离开车辆。
三、服务管理
1、司、乘、站、调等窗口服务人员挂牌服务,仪表大方、举止文明、热情服务;耐心解答乘客询问,正确使用普通话,做好“五照顾”(老、弱、病、残、孕乘客)。
2、司乘人员应该积极疏导乘客顺序上车,避免拥挤。遇有老、弱、病、残、孕及怀抱婴儿的乘客上车,及时主动宣传让座。
3、车辆从首末站发车前,调度人员应督促司乘人员及时到岗,让乘客提前上车,以保证车辆准时离站。遇有乘客跑来乘车,在车辆没有移动时,应停稳车辆,主动让其乘车。
4、司乘人员及时劝导乘客在行车中不要将头手伸出窗外,不要在车厢内吸烟、编织织物等,以免影响安全和他人健康。
5、因车辆发生故障不能正常行驶,驾驶员应当向乘客说明原因,并负责安排乘客改乘其它车辆,同线、同方向车辆的司乘人员不得拒绝,并不得二次收费。
6、站员及司乘人员应熟悉本线路沿途主要站点换乘线路,熟悉主要旅游景点、商场、机关院校,方便乘客咨询。
7、乘客上车后乘务员应劝导乘客主动买票及刷卡,向乘客宣传和解释《乘车规则》,配合稽查员和检查人员对运营工作的检查,保证服务质量。
8、站员应当严守调度纪律,按规定程序,计划放车,正确预报发车车号,做到准点发车。主动维护站区秩序,确保站区安全。
9、站员应督促司乘按行驶线路检查行车标识,确保头、腰、尾牌齐全并行驶路线一致。
10、在冬季气温低于10度时,车辆必须原地升温后再行车。
11、车厢内广播音量适度,确保乘客听清报站器的提示语。夜晚调低音量,使用安全及服务提示语。
12、车辆营运中正确使用报站器。报站器内容设置规范,使用正确。
13、认真严格遵守票务管理制度,使用备足车票,文明售票,杜绝票务违章、票务事故。
14、车厢内设置长效的服务监督电话,具备完善的投诉接待、处理、反馈体系,建立来信、来访、投诉接待和处理情况工作台帐,接受乘客对安全文明服务的监督。
四、车容车貌管理规范
1、车容整洁,漆膜完好,车身外表无破损。
2、平峰一趟一清扫,雨后及时清洗,车辆内外无积泥、脏物,玻璃明亮无缺损,清洁无污渍,地板干净,座位无积水,车门无油污,无卫生死角。地板、座椅、扶手、车门等处为重点保洁、达到六净一亮。
3、车身外部规定位置标明三公司名称、标识、自编号和在车身规定位置设置规范醒目的头腰尾牌。
4、各种营运标识(含车辆自编号)字体、颜色、规格符合总公司规定标准,与运行线路保持一致,清晰无破损。
5、车厢内规定位置设有线路示意图、乘车规则、服务提示用语、服务电话。
企业的运营与管理方案 第32篇
按照《省人民政府办公厅关于进一步加强全省中小学生上下学交通安全工作的意见》、《省财政厅、省教育厅、省公安厅、省交通运输厅关于做好政府购买义务教育阶段中小学校车服务工作的指导意见》和《省教育厅、省公安厅、省交通运输厅、省应急管理厅关于印发省校车安全管理条例实施办法》等精神,为进一步加强全县中小学生上下学交通安全管理工作,保障学生上下学交通安全,结合我县实际,制定本方案。
一、指导思想
以《校车安全管理条例》为依据,以“服务、安全、规范”为目标,按照“政府主导、公司运作、适当补贴、统筹推行”的原则,实现校车运营公司化,管理专业化,切实提高校车安全保障水平。
二、工作目标
20xx年开始,从建立健全义务教育阶段学生交通安全保障体系入手,统筹推行全县校车实现公司化运营,逐步建立符合我县实际的校车运行和管理机制,形成责任明确、制度健全、管理严格、运营有序的学生上下学交通安全保障体系。
三、运营模式
(一)服务对象。农村义务教育阶段中小学生。(原则上幼儿园、城区中小学、高中学生不提倡使用校车接送上下学,其上下学交通问题由学生及家长自行负责)
(二)运营方式。实行专用校车服务模式,由成立的专业校车服务公司负责运营。本着平等竞争、市场运作的原则,面向社会公开招标或通过资格审核审查合作谈判,全县校车由一家有实力、有资质、有经验的校车服务公司提供校车服务。现在运营的所有符合条件的接送学生校车可提前转入公司名下运行,同等条件下司机、照管员优先录用。
(三)运营路线。县教育局、交警大队、交通运输局、属地乡(镇)和校车公司共同规划科学合理的接送路线。校车公司管理校车要按“定时、定线、定点、定车、定员、定座”的原则,在规定校车早晚运行时间不超过2小时的基础上,确定每车每天往返接送学生次数,做好学生接送工作。
(四)学生乘车。学生乘车采取“实名制”,乘车学生信息由各学校提前向校车公司提供,学校确定专人负责配合校车公司组织学生乘车,并由县接送学生车辆管理办公室(以下简称校车办)会同县交警大队等部门为校车划出专用停车位。
(五)服务费用。按照市场价格核算校车服务费用,确定校车公司实际提供服务校车台数。校车服务费用总共由三部分组成,一是乘车学生家长按月缴纳(约61%),二是省级财政划拨的“中小学生上下学交通安全奖补资金”(约13%),三是县级财政补贴(约26%)。收取学生乘车费用,现行票价整体降低25%。
(六)考核奖励。县校车办负责对校车公司日常考核,按照实际提供服务校车数量每台5000元标准作为基数,依据《校车安全运营管理考核细则》进行考核,兑现奖惩。
(七)其他事宜。推行校车公司化运营,合同暂未到期校车实现公司化运营前,仍执行原有《县加强中小学生上下学交通安全管理工作方案》确定的管理模式,即属地乡(镇)主管,校车办综合监管模式。校车公司在与“个体经营车主”达成协议后可提前收购。
四、责任分工
(一)各乡(镇)职责。
1.负责校车的日常监督检查工作。
2.负责掌握本地接送学生车辆类型、行车路线、乘车人数和收费标准等基本情况。
3.对辖区内校车总量控制,保证需求。
4.负责校车量化考核工作。
5.制止非法运营及农用车辆接送学生等违法违规行为。
6.积极改善当地道路交通条件,及时消除道路交通安全隐患,增设标志、标线等交通设施,保证车辆行驶顺畅。
(二)县教育部门职责。
1.受理、审核校车使用申请,确认车辆权属。
2.负责协调相关职能部门共同做好接送学生车辆及校车服务公司运营情况的监督检查。
3.严格落实校车安全责任,建立校车安全管理机制,指导学校与校车服务提供者签订《校车安全管理责任书》。
4.科学规划和布局全面掌握校车拥有量,并做好备案登记,实行“一车一档”、“一人一档”。
5.组织学校做好中小学生上下学交通安全教育。
6.将校车管理工作纳入对中小学安全管理和校长考核的范畴。
(三)县公安交警部门职责。
1.严格按照要求,办理校车注册登记、变更登记及申请检验合格标志。
2.认真做好校车标牌核发工作,校车标牌发放的公安机关交通运输管理部门负责校车及其驾驶人安全运行管理。
3.加强校车年检、运行等情况的监督检查。
4.对校车超员、超速等违法行为依法处理,并在违法行为消除后方可放行,将校车违法和事故处理情况及时通报县教育部门和学校。
5.组织校车道路交通事故调查处理。
6.配合县教育部门和学校集中开展校车交通安全宣传教育。
7.依法打击非法营运车辆接送学生等违法行为。
(四)县交通运输部门职责。
1.采取有效措施改善农村公路安全通行技术条件。
2.对校车使用许可申请提出意见。
3.对提供校车服务的道路运输企业和公共交通企业的营运活动依法进行监督管理。
4.落实校车联席会议议定的相关工作任务。
(五)县应急管理部门职责。
1.对校车安全行业主管部门行使安全生产综合监督管理职权。
2.指导协调校车安全相关突发事件应急救援工作,依法参与校车安全事故调查处理。
(六)其他部门职责。
1.县卫生健康部门负责接送学生校车司乘人员的健康体检工作;指导学校、校车公司开展传染病防控工作。
2.县税务部门负责按相应的税费核算办法收取校车公司相应税费。
3.保险机构负责对校车公司缴纳的车辆、承运人、商业保险投保等各项保险予以最大限度优惠,并建立理赔绿色通道,指定专人负责理赔事宜。
4.县市场监督管理部门负责办理校车公司登记注册手续。
5.县财政部门负责将校车服务费用纳入年度财政预算,拨付省级农村义务教育阶段中小学生上下学交通安全奖补资金,切实为中小学上下学交通安全提供财力保障。
县教育、公安、交通运输等部门要建立校车安全管理共享机制、工作会商机制和联合抽查机制,设立并公布举报电话、举报网络平台,方便群众举报违反校车安全管理部门规定的行为。接到举报的部门应当及时依法处理,对不属于本部门管理职责的`举报,应当及时移送有关部门处理。
(七)校车公司职责。
1.按照《省校车管理条例实施办法》要求,建立校车档案,做到一车一档。
2.建立完善校车信息管理系统,采集录入校车、驾驶人、乘车学生基础信息。
3.强化校车安全运行的有效管理,建立完善卫星定位监控平台。
4.加强对驾驶员、随车照管人员的安全教育,确保在运营过程中文明服务、礼貌待人,营造安全舒适、文明方便的乘车氛围。
5.承担安全管理主体责任,全力做好校车的运营和管理工作,达到学生及家长、学校、政府“三满意”的目的。
6.制定校车安全接送方案,按照规定签订校车安全管理责任书,与学生监护人签订安全接送合同,明确各自的安全管理责任,落实校车运营安全管理各项措施。
7.办理学生乘车交接手续,指派照管人员随车全程照管乘车学生。
8.负责学生乘坐校车期间安全管理。
9.建立校车档案,配备安全管理人员,定期对校车驾驶人、随车照管人员进行安全培训教育,组织校车驾驶人、随车照管人员学习道路安全法律法规及安全防范、应急救援知识。
10.按照国家规定做好校车的安全维护,建立安全维护档案,保证校车处于良好的技术状态,对不符合安全技术条件的校车,应当停运维修,消除安全隐患。
五、工作步骤
(一)宣传发动阶段(20xx年1月1日—1月10日)。制定《县全面推行校车公司化运营工作方案》,召开全县中小学生上下学交通安全工作会议,明确职责,安排部署全县中小学生上下学交通安全工作。
(二)组织实施阶段(20xx年1月10日—20xx年2月28日)。按照政府采购程序由县教育部门与校车公司签订《县政府采购校车服务合同》。进一步修订完善《县接送学生车辆管理暂行办法》,形成接送学生车辆安全管理长效机制,按照“五个统一”要求,组织相关乡(镇)和有关部门按照职责分工做好以下工作:
1.做好校车公司新购校车重新审批及档案管理工作,此项工作由县教育部门在20xx年2月28日前完成。
2.做好校车公司新购校车安全技术检验工作,此项工作由县公安交警部门负责,在20xx年2月28日前完成;做好原有校车安全技术检验工作,此项工作由县公安交警部门负责常态化进行。
3.做好合同到期个体经营车主信访维稳工作,此项工作由校车公司主要负责,相关县直部门全力配合。
4.按照“科学规划、满足需求、合理配置”的总要求,做好校车公司承接乡(镇)校车运营线路调整、校车公司应投入运营校车数量核准工作,此项工作由校车办、相关乡(镇)、相关学校、校车公司共同完成。
5.做好学生交通安全教育工作,每年创建5所“交通安全文明示范校”。此项工作由县教育、交通运输、公安交警部门负责。
6.按照标准,做好接送学生车辆的车体外观标识、驾驶人标识、照管员(校车公司提供校车服务的学校可指派教师,待遇由校车公司负责)标识,乘降点标识配置工作。此项工作由县教育、交通运输、公安交警部门负责。
7.做好接送学生车辆专用号管理和发放工作。此项工作由县公安交警部门负责,常态化进行。
六、工作要求
(一)统一思想,提高认识。做好中小学生上下学交通安全管理工作,事关学生的生命安全及社会稳定。各地、各有关部门要从构建新时代中国特色社会主义的高度,充分认识做好中小学生上下学交通安全管理工作的重要性和紧迫性,始终保持清醒头脑,牢固树立“安全责任重于泰山”的意识,以对人民群众切身利益和生命安全高度负责的态度,扎实推行此项工作开展。
(二)加强领导,落实责任。成立“县全面推行校车公司化运营工作领导小组”,负责日常工作的督促、指导和协调工作。领导小组下设办公室,办公室设在县教育局,具体负责接送学生车辆管理的统筹协调和督促检查工作。各地、各有关部门也要成立相应的组织,切实把全面推行校车公司化运营工作作为本地、本部门的重点工作,按照职责分工,强化工作责任,一级抓一级,层层抓落实,将此项工作真正落到实处,加强监督管理,确保各项工作取得实效。
(三)积极联动,做好督查。名地、各有关部门要按照职责分工,各尽其责,密切配合,形成齐抓共管的工作机制。要定期和不定期的进行督导检查。以预防和遏制重特大交通事故为重点,结合开展平安创建活动,深入推行中小学生上下学交通安全排查整顿行动。县公安交警部门要组织足够警力,做好城区学校中小学生上下学期间交通秩序维护,实行交通临时管制;要加大对接送学生车辆行驶路线,特别是乡村道路交叉路口的巡逻管控力度,依法从严查处校车超员载客、超速行驶、酒后驾车、疲劳驾驶等严重交通违法违规行为经发现,依法从严从重处罚;坚决杜绝裁货汽车、三轮车、摩托车、畜力车、农机车和报废拼装车辆接送中小学生上下学,严厉打击手续不全、无资质车辆和驾驶人从事接送中小学生上下学等违法违规行为,对涉事人严管重罚,起到警示和震慑作用。
(四)积极宣传,营造氛围。各地、各有关部门和学校要结合工作实际,利用各种新闻媒体,采取多种形式,积极开展中小学生上下学交通安全主题宣传教育活动,加强群众的道路交通安全意识,共同营造自觉抵制乘坐无牌、无证、无保险车辆的良好安全氛围。