车位销售方案策划书(5篇)

时间:2025-06-12 17:10:14 admin 今日美文

车位销售方案策划书 第1篇

一、 我方车位概况:

1、××小区地下停车库车位:位于××市上海路××都市花园北侧,现有待销车位65个;

2、××A区、B区地下停车库车位:位于××区××街东侧,××湖畔和××雅居小区北侧,现有待销车位40个、45个。

3、原我方共有车位160个,采用委托房屋中介公司历时两个多月至今实销10个。现有待销车位150个。

二、 市场车位需求概况:

1、××小区及周边600米商圈内小区现有住户1200余户,私家车600多台,而有待销地下车位的只有我们一家。现围绕小区院墙划有约60多个露天停车位,小区内的走道、消防通道、公共场所基本上都在停车。占道停车以及紧靠住房停车的现状严重存在消防隐患、连环爆炸危及住户生命财产安全隐患。该小区及周边600米商圈内车主存在约400个车位需求,扣除部分低档车没购买需求,还有大约300个车位的硬性需求。

2、××A区、B区以及隔街相望的××湖畔和××雅居小区现有居住户和经营户1600余户,私家车1000多台,而有待销地下车位的只有我们这两处。各小区内有规划地上停车位约300个左右,价格为5元/天,包月为100-120元/天。现小区内草坪、人行道、公共场地、车道两侧违规停有车辆约200台左右,外围街道两侧、人行道、绿化场地到

晚间高峰期预计违规停车超过600台(一部分是消费者的车),基本上是见缝插针,严重挤占人行道、车行道、消防通道、公共场所。乱停乱放以及紧靠住房和经营商铺停车的现状严重存在消防隐患、自燃引起连环爆炸危及住户生命财产安全隐患。该小区及××湖畔和××雅居车主存在约650个车位需求,扣除部分低档车没购买需求,还有大约450个车位的硬性需求。

三、销售的不利因素:

1、目前委托销售方自身形象不够好,宣传方法渗透不深入,宣传内容冲击力太弱,宣传力度不够强,无持续性和衔接性,服务接待不能形成互动,操作的`灵活性和机动性不够。

2、大量的可乱停乱放空间为车辆提供了方便,车主有临时性停车位,不急于购买,或者说不能够下定决心购买。

3、车位与住房没有同步销售,放置时间与间断性销售时间太长,客户已经形成疲软心理,多数存在观望心态,有推迟购买和希望推后购买降低车位投资成本以及等待降价的侥幸心理。

车位销售方案策划书 第2篇

第一、韶关市场车位物业调查分析

目前xx市除本项目外暂无同类型物业销售,无法提供车位销售的市场依据,因此本项目车位销售将参照其他城市车位销售方式,以下将以xx车位销售为例。

第二、其他城市车位营销模式(以市场为例)

目前市场车位销售价格一般为8-10万左右,销售方式为租售结合方式。车位租金价格范围为200-400元/月。

合肥市场车位销售特点:

1、销售时间一般为交房后半年左右开始正式对外销售。

2、以租售结合的方式进行销售,部分公开对外销售,部分由开发商保留作为日常备用车位对外出租。

3、前期车位销售情况基本都不理想,待项目入住率提高后,车位销售才逐渐正常起来。

4、车位的投资回报率比较低,以合肥市场普通车位为例,总价8万元的车位月租金一般在200-400元/月,每年的投资回报率仅为4%。

第三、背景分析及调查结论

1、从xx县房产市场车位整体配比及销售情况看,市场上车位需求量相对较少。

从项目车位配比来看,xx县房产项目来中,本项目是唯一有车位销售的项目,以xx县市场的消费能力及消费习惯看,车位走入寻常百姓家仍然需要一段时间,所以说在一定时期内xx县市场车位需求量依然走低。

2、以合肥市场作为参照物,从消费能力及投资心理来看,大多数消费者对车位物业的需求空间并不明显。

从调研机构对合肥市场车位需求量的`调查结果看,随机抽取的有车一族的消费者,约60%的人表示不会考虑购买车位,约40%的人表示将会考虑购买车位,购买动机均为节省使用成本或现在价格较低,先选个好位置;随机抽取部分无车的项目业主,基于消费能力和投资回报的考虑,约80%的人表示最近将不考虑购买车位。

3、合肥车位市场整体反应冷淡,部分项目不销售车位,而是长期持有,提高租金,以租受益,等待时机成熟。

根据对合肥市场的了解,部分实力楼盘对车位物业采用方法是前期持有,以租受益,时机成熟再行以较理想价格销售,入住率越高,销售价格越高。如合肥元一集团开发的众多小区为例,07年陆续有不少小区交房入住,目前部分小区入住率基本90%,车位销售却是不急不慢。事实上,基于回报偏低,业主未入住等因素,对车位物业长期持有,以租受益,等待销售时机成熟,成为部分实力项目采取的主要策略。

4、合肥市场上车位销售情况较好的,基本为车位配比较低的成熟社区。

合肥市场上,车位销售较好的,一是商住项目,拥有大量办公需求,二是市中心区成熟小区,入住率高,停车位较少。

5、合肥市场的车位销售,基本上前期均不理想。

从合肥市场车位销售情况来看,前期普遍情况不理想,基本均为项目入住后,销售率才有所提升,且项目交房越久,入住率越高,车位销售及使用情况越好。

6、大量地面空间被用作停车,而地下车位使用率偏低。

合肥市民喜好省事、方便,有地面停车位,就不愿下地下车位已成普遍现象,目前合肥市入住率比较高的成熟小区,现基本路面全部都停满车辆。

第四、车位销售策略

1、车位销售时间安排参照合肥市车位销售的方式,建议将xx项目车位再次对外销售时间推迟,待xx项目交房后,安排重点开展车位销售。

如此考虑,有二方面原因,一是考虑目前回款及尾房销售工作是重点,故目前阶段不建议强销车位;二是从现在至二期开盘,将有相当长一段时间,没有具体销售工作安排,从整个销售部工作均衡安排上看,也建议将时间适度靠后;三是车位的销售,尤其是开始,最好是集中精力打个歼灭战,集中消化一批,然后利用提价等价格杠杆,促进犹豫不决者及早购买。例如合肥的元一集团旗下项目,在车位集中开盘销售一批后,会封盘一段时间停止销售,等待客户心理转变。

2、车位销售策略

A、参照合肥车位销售经验,考虑前期开发商持有,以租售结合的方式进行销售。

以合肥市场为例,车位销售在前期,尤其是交房之前,销售情况均不理想,较为成功的项目车位销售案例,均是在小区入住率达到一个高位前,由开发商持有物业,租赁为主,当小区步入成熟,再开始以较高价格开始销售,回笼投资。在地下车库全部投入使用后,可考虑分区进行银行抵押贷款,进行融资,实现地下车位的变现。

B、付款方式多样化。

一般车位以一次性付款为主,为了使更多的人可以轻易地购买车位,建议可采用多种方式,如车位分期付款,首期付50%,最1年内全额付清等。建议与集中开盘优惠一起,推出分期付款方案,最大量吸引客户购买。

C、实行销售控制,减少车位推出量

车位销售前期,建议采用销售控制,控制车位推出量,减少客户选择余地;待项目入住率提升后集中放量销售,辅以优惠政策,以现场销售氛围,增加紧迫感,促进成交。

3、其他策略

A、车位销售中利用限期限额优惠促销

销售人员电话联系客户,向客户告知,在本项目车位集中开盘时间段内购车位将享有10000元—5000元的优惠,如“购买车位的,前30个优惠10000元/个,前50个客户购买车位优惠6000元/个,50——100名优惠3000元/个”,另外,通知客户,“车位即将调价,×年×月×日,价格一律上调5000元/个”等。或者购买二个以上车位,额外优惠2000元/个。

B、建议xx项目二期调整地下车位设计,适当减少车位数量。

在目前周位普遍销售不佳情况下,控制数量,有利于销售速度及价格。同时,鉴于地下车位的高额成本,减少配比,也是节约了开发资金的投入。

C、尽早交房,提高入住率。

目前,一期xx项目主体工程建筑已基本完成,建议尽快进行配套建设,争取提前交付,尽早让客户收房入住、尽早购车位。

D、车位房源搭配。

在项目二期销售中,考虑选择一批优质房源,将待销售的车位进行一定房源比例搭配,减少客户购买的选择余地,也将增进车位的销售。

E、物业管理要严格控制地面停车位,实行严格车辆管理制度。

交付后,物业管理上要求汽车一律入地下车位,严禁地面停车。同时,地下车位,一律统一加装车位锁,防止随意停放。

另:考虑到本项目车位目前的销售价格为8万/个,在重新销售前期建议租售结合的方式进行,参照合肥车位租赁价格,建议本项目车位租金年回报率要基本达到4%左右,车位租金价格建议定在240-300元/月。

车位销售方案策划书 第3篇

甲方:______

乙方:______

鉴于甲方是一家具备销售能力和经验的车位代理商,乙方是车位的合法所有人,双方就乙方车位的销售事宜达成以下协议:

一、车位信息

车位地址:

车位号码:

车位面积:

车位价格:

其他车位信息:

二、代理销售权

甲方获得乙方车位的独家代理销售权,有权代表乙方进行车位的销售和相关事务处理。

甲方有义务尽最大努力推动乙方车位的销售,包括但不限于广告宣传、市场推广、客户开发等。

甲方有权根据市场情况和乙方意愿调整车位的销售价格,但需事先征得乙方同意。

甲方有权收取乙方车位销售价格的____作为代理费用。

三、销售流程

甲方在接到乙方委托后,将尽快制定合适的销售计划和方案,并与乙方商讨确定。

甲方将负责车位的宣传、推广和销售工作,包括但不限于发布广告、组织开放日、接待客户等。

甲方将协助乙方处理车位销售过程中的相关手续和文件,包括但不限于合同签订、付款收据等。

四、费用支付

乙方同意在车位销售成功后,按照约定的销售佣金比例支付代理费用给甲方。

代理费用将从乙方车位销售款项中直接扣除,乙方需在车位交付时将剩余款项支付给乙方。

五、保密条款

双方同意在协议有效期内和协议终止后对涉及本协议的商业机密和信息保密。

未经对方书面同意,任何一方不得向第三方透露本协议的内容和相关信息。

六、违约责任

任何一方违反本协议的约定,应承担相应的违约责任,并赔偿对方因此遭受的损失。

如因一方违约导致另一方无法履行本协议约定的义务,另一方有权解除本协议并要求违约方赔偿损失。

七、争议解决

本协议的解释和执行均适用_的法律。

如因本协议发生争议,双方应友好协商解决;协商不成的,任何一方可向有管辖权的人民法院提起诉讼。

八、协议变更与终止

本协议的任何变更或补充,需经双方书面同意并签署补充协议。

本协议自签署之日起生效,有效期为____。

本协议有效期届满时,若双方未提前终止协议,则自动延续____。

双方可协商一致解除本协议,解除协议需提前____以书面形式通知对方。

本协议一式两份,甲方和乙方各执一份,自签署之日起生效。

甲方:

乙方:

签署日期:

车位销售方案策划书 第4篇

一、整改目的

1、 为贯彻执行自20xx年2月1日起施行的<<合肥市物业管理若干规定>>,更好的保障消防通道畅通无阻和业主出行安全。

2、整合资源,对现有地下停车位进行有效利用。

二、目前现状

小区停车位现状:随着小区入住率的提升及业主购买能力的提高,南艳湾小区原有的'车位已经趋于饱和,目前地面停车位155个,地下停车位66个,地面车位供不应求,已经全部出租;地下停车位已出售13个,由于地下停车位费用较高(180元/月),截止目前出租13个,有效利用数为20,剩余46个车位处于空置状态。

小区车辆现状:目前小区车辆呈现不断上升趋势,据上月安管部统计,目前小区有固定车位车辆为175辆,无车位车辆在凌晨03:00-05:00时间段统计为110辆总计278辆。无车位车辆在小区内乱停乱放,集中在西边消防主干道(停放45辆)及东边消防主干道(停放24辆),其它分布在各楼宇间通道上面。(统计数据为3次调查平均数)

三、整改方案

第一步骤:对小区消防主通道(重点西边)进行清理,由于地面已无车位可用,对无车位车辆劝说引导至地下车库,使地下空置车位有效利用起来

1、小区西侧消防通道(南门——北门)禁止停放车辆,管理处将安排安管员对车辆进行疏导,确保道路通畅,对经过劝阻无效的报公安机关消防机构、城市管理部门查处。

2、小区西侧消防通道(南门——北门)由于来往车辆较多,从单元通道及车位进出时容易发生安全事故,为更好的保障车辆及业主安全,将对小区西侧消防通道(南门——北门)实行单向通道,统一由南门进入(1门),北门出去(5门)。

3、小区东侧消防通道(东门)无车位位置禁止停放车辆。

4、由于地面停车位饱和,为更好落实以上方案,经与开发商协商,对本月租赁地下车库车位的车主/车辆使用人3月—5月免月租费用,自20xx年6月1起开始收费(租赁期限一年),地下车库车位月租180元/月,需要者请到管理处客服中心办理相关手续。

第二步骤:持续对消防主干道(重点西边)的有效管理,坚决不允许停放车辆,防止反弹;剩余无车位车辆放置地点只剩楼宇之间通道及门岗外,这样对业主出行及车辆安全都带来很大的隐患,再由管理处牵头进行小区停车位施划工作,用最少的费用对可利用位置进行规划。(小区东边消防通道侧面及9楼停车场附近可以利用,7-8之间,2-3之间可以改造,但费用会较高)

四、组织实施

时 间:自 20xx年3月9日至20xx年6月9日

人 员: 安管队全体人员

组织人:

五、资源支持

1、物资方面,由于小区西边消防主干道停放车辆最多(45辆),且通道过长,不利于管控,需申报反光锥100个,对小区西边消防通道进行每间隔5米设置一个,消防通道长430米,计需要86个反光锥,其余14个布置在小区东边消防通道,结合安管人员现场管理,以达到整改目的。

2、人员方面,由于需对大量车主进行持续高强度的盘查,劝说工作,门岗现有人力满足不了需求,结合大量工作集中在下午时间段,申报增添3名人员,时间为一个月,集中在下午2:00—22:00时间段协助开展工作。

3、沟通方面需进行专业指导,由安管主管对全体队员进行培训,掌握基本沟通技巧及相关知识,达到良好沟通及车主提出问题的解答,并对实际操作中可能出现的矛盾、纠纷提供处理预案,确保该方案顺利实施。

五、效果评估:

1、费用方面

投入=人员(3名ⅹ2000元/月)+物资(反光锥100个ⅹ10元/个

+彩带15包ⅹ8元/包

年收益=46个停车位ⅹ180元/月ⅹ12个月

费比= %

2、实际效果,通过整改达到对消防通道主干道的有效清理,保障消防通道主干道畅通无阻,便于小区车辆出行,对空置的地下车位进行有效利用,增加收益。规范小区车辆管理,形成有序停放,创造良好小区环境。

车位销售方案策划书 第5篇

一、市场背景分析

随着城市化进程的加速,汽车已经成为人们日常生活中不可或缺的交通工具。然而,城市停车位的供给却远远跟不上汽车保有量的增长,这导致了城市停车难的问题日益严重。因此,车位市场具有巨大的潜力和发展空间。

二、目标客户分析

1. 有车一族:已经拥有汽车的个人或家庭,是购买停车位的主要目标客户。他们对停车位的.需求较为迫切,且愿意支付一定的价格购买停车位。

2. 潜在购车人群:这部分人群虽然目前尚未购车,但未来有购车计划,因此也是车位销售的潜在客户。

3. 投资客户:看好停车位投资前景,希望通过购买停车位获得收益的客户。

三、产品特点与优势

1. 位置优越:车位位于小区或商业区的核心位置,交通便利,方便车主停车和出行。

2. 安全可靠:车位配备先进的监控系统和安全设施,确保车主的财产安全。

3. 性价比高:车位价格合理,与周边市场价格相比具有一定的竞争力。

四、营销策略

1. 广告宣传:

通过电视、报纸、网络等媒体进行广告宣传,提高项目知名度和美誉度。

在小区、商业区等目标客户集中的地方投放户外广告、电梯广告等,吸引潜在客户的关注。

2. 活动营销:

举办开盘活动、促销活动、抽奖活动等,吸引消费者的关注和参与。

与周边商家合作,推出联合促销活动,扩大活动影响力。

3. 渠道拓展:

与房地产开发商、物业公司等建立合作关系,拓展销售渠道。

利用网络平台进行线上销售,方便客户随时随地了解项目信息。

4. 价格策略:

根据市场调研和分析,制定合理的车位销售价格,以吸引客户。

推出优惠政策,如一次性付款优惠、团购优惠等,提高客户的购买积极性。

5. 服务策略:

提供优质的售前、售中、售后服务,提高客户满意度。

售前服务包括提供专业的车位咨询和规划建议;售中服务包括协助客户办理相关手续;售后服务包括提供车位保养、维修等服务。

五、销售团队建设

1. 组建专业销售团队:招聘具有丰富销售经验和专业知识的销售人员,组建专业的销售团队。

2. 培训提升:定期对销售人员进行培训,提高销售技巧和服务水平。

3. 激励机制:设立销售业绩奖励制度,激发销售人员的积极性和创造力。

六、风险评估与应对

1. 市场风险:市场需求可能受到经济形势、政策法规等因素的影响,导致销售计划受阻。对策是加强市场调研,及时调整销售策略,以适应市场变化。

2. 竞争风险:竞争对手可能会采取低价竞争等手段,影响销售价格和利润。对策是加强产品差异化,提高服务水平,以增强竞争力。

3. 法律风险:在销售过程中,可能会涉及到一些法律问题,如合同纠纷、产权纠纷等。对策是加强法律风险防范,确保销售过程合法合规。

七、总结与展望

通过实施上述车位营销方案,旨在提高车位的销售量和市场占有率,满足日益增长的停车需求。同时,也将不断提升产品质量和服务水平,为客户创造更大的价值。未来,将继续关注市场动态和客户需求的变化,不断优化和调整营销策略,以实现可持续发展。