供应链管理解决方案 第1篇
一、生产计划应急预案
生产车间负责人为产品供应、运输应急第一责任人：
1、有权立即停止其它品类产品生产，调动公司一切人力、物力第一时间完订单生产。生产车间跟单人员作为应急生产现场实施责任人，密切跟踪应急产品生产交货进度。
2、对于本项目应急生产计划，车间负责人需于1周时间内组织：检测、质检、加工、等，项目负责人及库管人员进行生产评审，并制定落实排产计划，任何阻止或拖延计划实施的人员，车间负责人有权将其就地免职或开除。
4、加强生产设备的日常点检和维修保养，保证设备运转良好。
二、备品、配件物料保证应急预案
采购部负责人为备品、物料供应、运输应急第一责任人，密切跟踪应急产品生产交货进度，根据物料供应周期情况：
1、有权立即增加生产周期较长的部分后备储蓄供应商数量。
2、召开全体供应商交易合作会议，做好供应网络的管理，确保物供网络实现高效、顺畅的多重保障。
3、确保在接到供应计划后，确保完成所有定单。
4、对于紧急订单的物供需求，采购部负责人有权力根据客户的实际时间要求，在确保质量标准和检验标准、方法、地点及期限的前提条件下，调动公司一切可用的资源，不考虑结算方式及时间，以最快速的方式全力满足。
三、技术人员保证应急预案
综管部为技术人员、工人，招聘、培训、上岗应急第一责任人，密切跟踪各人才市场、招聘网站、公司网站等招聘信息，及时，根据根据生产部用人要求及时招聘专业技术人员和操作人员由技术部把关培训、考核上岗。
四、运输组织管理的应急预案
长治县地处山西省东南部，太行山脉中段西麓，居上党盆地腹地，为全国人口密集县份。长治县隶属长治市本县属暖温带大陆性季风气候，四季分明，日照充足，昼夜温差较小。长治县位于长治盆地东南部边缘。东与南部均系山地高原，占全县面积三分之二左右，原面平整，海拔均在1200米以上，以老雄山为最高，海拔1419米。西北部为平川。
我公司将密切关注发运前后一周路况信息、天气预报，灵活机动、采取安全的.运输手段满足货物运输要求，货物运输的应急预案可实现安全、快捷目标。
物流运输、储运、应急配送期间的组织管理由公司综管部负责人任总指挥，公司项目负责人负责实施，公司综管部部负责监督、检查、考核。
五、售后服务工作的应急预案
1、售后服务应急预案的组织管理
售后服务应急期间的组织管理由公司总经理任总指挥，公司售后服务部负责人组织实施，公司综管部负责监督、检查、考核。
2、售后服务配件供应的应急预案
（1）如果由于货源短缺，导致用户服务不及时的，公司售后实施人必须第一时间向公司售后服务部汇报。
（2）对于紧急情况，立即安排从其他订单调剂。
（3）仍然无法解决的，安排从新机拆件解决。
3、上门服务不及时的应急预案
（1）售后服务专业工程师无正当理由上门服务迟到1小时的，给予每次100元扣罚处理，问题严重者降职。
（2）由于售后服务部负责人管理不到位导致的上门不及时，同时追究售后服务部负责人的管理责任。
4、服务质量差导致用户投诉的应急预案
服务质量差导致的用户投诉按照长治县众海商贸有限公司服务质量管理办法对售后服务部执行考核。
由当事服务人员上门对用户赔礼道歉，取得用户的谅解；取消当事服务人员服务我公司产品的资格，培训合格后才能重新上岗。
六、异常产品质量信息跟踪处理应急预案
长治县众海商贸有限公司历来对产品质量十分重视，尤其是来自于市场一线的产品质量信息。我公司设有专门的反馈处理通道，质量问题信息必须在1小时内反馈到公司和相关负责人，12小时内提供解决方案，在收到设备发生故障信息的24小时内到达设备使用现场，所有一线市场反映的问题48小时内解决到位。
供应链管理解决方案 第2篇
一、组织供应
合同及技术协议签订后，我公司将成立专门的项目管理机构，制定设计、生产、质检方案，并协调技术部、供应部、财务部、质检部等各部门的工作，以保证供货期。
二、运输
我方提供的全部货物将采用相应标准的保护措施，适用于长途内陆运输的要求，并有良好的防潮、防震、防锈和防野蛮装卸等保护措施。通过公路汽运至买方指定交货地点。
三、售后服务方案
（一）严格遵循“质量第一、用户至上”的质量方针。
（二）按ISo9001标准实施全过程控制，并按精品要求组织设计、施工、原材料采购和检验。
（三）具体承诺如下：
1、保证所供设备为全新的、先进的、成熟的、完整的和安全可靠的高质量性能的产品，且设备的技术经济性能符合国家行业标准。
2、产品生产执行国家同行业标准。严格按甲方要求生产。
3、所供产品实行三包。质保期为一年，保修期内无人为损坏的.故障设备及元件一律更换。
4、免费为用户提供技术服务。（包括图纸及技术资料，设备外形尺寸等等）。
5、免包装费送货到现场。
6、免费为用户培训操作人员。培训后买方的培训人员能掌握有关操作和维修技能，熟练地处理各种故障。
7、免费协助用户对产品的安装调试，并派技术人员参加性能验收试验，对产品安装进行现场质量跟踪，保证一次送电合格。并及时提供合同规定的备品备件及操作易损件。
8、产品出厂后，定期进行质量回访。
9、如在运行中出现任何质量问题，接用户通知后，保证2小时以内给予电话答复；如需要现场处理，保证在72小时之内到达施工现场，处理问题。
（四）应急预案
1、我公司秉承预防为先的应急预案方针，对重点客户以及现场地点距离吉林相对较远的客户，在生产合同规定产品的同时，也同时生产出对应的重要配件。一旦供货的产品发生故障，可以马上将配件发出，节省了售后服务响应时间。
2、在售后人员的安排上，由售后服务部门统一调配，时刻掌握重点客户所在地，及周边地区的我公司售后人员服务情况。一旦供货产品发生故障，将采用就地就近协调相关售后人员，赶赴服务现场。节省了售后服务的响应时间。
供应链管理解决方案 第3篇
1、提高运营效率：通过优化供应链流程和管理模式，提高企业内外部运营效率。
2、降低成本：有效降低采购、库存、运输等环节的成本，提高企业盈利能力。
3、增强市场竞争力：通过优化供应链管理，提高产品质量和服务水平，增强企业在激烈市场竞争中的竞争力。
4、提升客户满意度：以客户需求为导向，快速响应市场变化和客户需求，提高客户满意度和忠诚度。
5、优化资源配置：通过供应链管理解决方案的实施，实现资源的优化配置，提高企业资源利用效率。
6、增强企业凝聚力：通过供应链协同合作，加强企业间的沟通和协作，增强企业的凝聚力和向心力。
7、提升品牌形象：通过优化供应链管理，提升产品质量和服务水平，树立良好的品牌形象和企业形象。
8、拓展市场空间：通过供应链管理解决方案的实施，帮助企业开拓新的市场空间和业务领域，实现企业的可持续发展。
数商云全链数字化产品解决方案， 实现供应链上中下游资源整合管理
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供应链管理解决方案 第4篇
一、引言
随着科学技术水平的快速发展，现代化科学管理手段和思想和手段也在不断地发展和变革，越来越多的企业为了能够更好地提升核心竞争力，大量应用供应链管理策略。从目前来看，企业实现可持续性发展的必然选择是供应链管理，供应链管理既能够较好地满足顾客多样化的需求，又能够大幅度降低运营成本，而供应链管理的核心在于信息流管理和物流管理。当前，我国汽车消费需求逐年上升，带动了整个汽车产业的迅猛发展，进而也拉动了汽车物流行业的发展，但传统的物流管理方法和理论已经很难达到供应链管理的要求。本文就基于供应链的上海通用汽车整车分销物流方案实施进行探讨。
二、实证分析
上海通用从1997年成立至今，整车物流模式一管奉行的是从生产基地——整车的配送中心——整车区域仓储中心——经销商，这样的二级分销体系。随着上海通用汽车快速发展，目前的整车运输已经覆盖全国各区域，主要包括上海、烟台、沈阳三大生产基地和六个区域仓储中心，最后分销到全国经销商的4S店。目前分别从配送中心采用板车、火车和滚动的船只三种方式转运，然后再采用板车分拨到各个地区的经销商。
三、方案优化
1.优化SGM物流成本管理
(1)精益生产及时供货
研究表明：物流成本在我国汽车制造企业总成本中所占的比例通常为20%以上，甚至有些还要达到30%-40%;与之形成鲜明对比的是，西方发达国家的大型汽车制造企业能够将物流成本控制在15%以内。上海通用汽车有限公司在建厂之处，就明确提出要采用“精益生产”的方式，其使之就是要实现即时供货，让汽车的物流方式做到敏捷化、柔性化和交货期短。从目前来看，上海通用汽车有限公司物流敏捷化最为明显的体现就在于：其新产品下线上市的平均速度通常为1年之内，以便能够通过将供货周期缩短的方式来实现物流的高效率、低成本。
(2)循环取货、驱除库存“魔鬼”
上海通用汽车有限公司目前所有的车型主要为四种，共有5400多种零部件，除此之外，还在国外有两大进口零部件基地(分别是巴西基地、北美基地)，在国内有180家供应商，那么在这种情况下，上海通用汽车有限公司采取“循环取货、驱除库存魔鬼”的方式来降低库存成本、提高供应链效率。第一，让本地供应商直接生产部分通用的零件，生产完毕之后就按照公司要求的时间按时送到生产线即可。第二，上海通用汽车有限公司还对那些用量很少的零部件采用“牛奶圈”的物流方式，物流配送路线由第三方物流供应商来独立设计，每日都从不同的供应商那里取货，待全部取货完毕之后，再送到上海通用，这种物流方式直接降低了上海通用汽车有限公司30%以上的零部件运输成本。
2.建立SGM供应链预警机制追求共赢
从目前来看，上海通用汽车有限公司的车型国产化比例已经达到了40%～60%，在这种情况下，务必更要高度重视供应链的作用。由于上海通用汽车有限公司的生产方式为 “柔性化生产”，但这种方式需要供应商保持 “时刻供货”的状态，进而会让其存货成本大幅度上升。为了对这个问题予以解决，上海通用汽车有限公司与供应商保持密切的信息沟通，生产计划的更新滚动频率为7d/次，并且对供应商公开生产计划，以便能够实时调整产能。若供应商在零部件生产、原材料供应等方面出现问题，也可实时向上海通用汽车有限公司提供预警，这种信息沟通方式无疑是双向的，最终的目标就是达到共赢的目的。
3.优化SGM地区分销中心配送线路
上海通用汽车有限公司目前所采用的整车分销物流配送模式属于“配送仓储点—客户需求地”的模式，各条线路之间保持着相互独立性。当物流车辆抵达客户需求点，完成了卸货交接手续之后，就会立即空车返回，这样就存在着问题：配送效率不高、不能统一调度物流车辆、返程空载、车辆调配紧张、装载量严重不足、运送里程大等，进而大幅度降低了上海通用汽车有限公司的盈利水平，由此可见，务必要合理优化配送线路。寻求最佳方案，减少回程空载率。通过资料查阅得到最小综合经济费用的最佳运输路径，通过主要销售区域划分不同的最佳运输方案。本方案建立了供应链节点上的主要优化问题，在运输路线不确定的情况下选择最佳的.运输组合方式，使得总运费最低的节约里程法模型，并给出了相应的求解方法。该模型的创新点是对于不是处于相邻阶段的城市之间增加虚拟节点，并且把每个城市扩展为用铁路、公路、水路三种运输方式表现的三个城市，从而可以将其转化为求解最短路径的问题。
假设配送中心PO向5个用户P1，P2、P3、P4、P5配送货物，其配送路线网络、配送中心与用户的距离以及用户之间的距离如下图与表所示，图中括号内的数字表示客户的需求量(单位：t)，线路上的数字表示两结点之间的距离，配送中心有3台2t卡车和2台4t两种车辆可供使用。
具体算法步骤如下：
第(1)步：作运输里程表，列出配送中心到用户及用户间的最短距离。
第(2)步：由运输里程表、按节约里程公式，求得相应的节约里程数。
第(3)步：将节约里程sij进行分类，按从大到小顺序排列。
第(4)步：确定单独送货的配送线路。得初始方案配送距离=39x2=78KM
第(5)步：根据载重量约束与节约里程大小，将各客户结点连接起来，形成二个配送路线。即A、B两配送方案。
①配送线路A：P0-P2-P3-P4-P0运量qA=q2+q3+q4=用一辆 4t车运送，节约距离SA=10+8=18km②配送线路B： P0-P5-P1-P0运量qB =q5+q1=;4t车用一辆4t车运送，节约距离SB=2km
第(6)步：与初始单独送货方案相比，计算总节约里程与节约时间。总节约里程：△S=SA+SB=20 km与初始单独送货方案相比， 可节约时间： △ T = △ S /V=20/40=小时
此外，为了更好地满足上海通用汽车有限公司整车分销物流的要求，还需要建立完善CKD信息管理系统，使各种信息都要保持连续性、完整性，都要处于连续工作的状态。
四、结语
总之，汽车物流服务在全球范围来看，都属于朝阳产业，预计在未来很长一段时间内，我国汽车物流业务的需求量会呈现出稳步上升的趋势。在这种情况下，更要深入研究基于供应链下汽车整车分销物流的实施方案，具有推广价值。
供应链管理解决方案 第5篇
一、业务方案理念（适用于煤矿的物资部门和煤炭运销部门）
银行提供的供应链金融业务，是把煤炭企业（煤矿）作为核心企业，配合其供应链和销售链管理策略，运用资金流、物流和信息流的控制技术，利用核心企业的信用增强效应，对核心企业及伴生在其周围的多个或全部供应链和销售链上的上、下游企业提供的一揽子、结构化金融服务。银行多以大、中型煤炭生产企业为核心企业，围绕其开展包含其上游供应商、下游贸易商的金融服务，实现煤炭企业整体供应链充裕现金流，提供企业整体竞争力。
二、业务模式
银行在煤炭行业为供应链条上的企业提供的融资方案包括：
1、针对煤炭企业上游企业：应收账款池融资、反向保理业务，盘活上游供应商的应收账款，改善上游供应商的现金流；让上游企业能提早获得应收账款。
2、针对煤炭企业下游企业：预付款融资模式，解决下游耗煤厂家和贸易商向煤炭企业采购煤炭的预付款资金需求；
三、授信品种：
授信品种包含：流动资金贷款、银行承兑汇票、国内信用证及买方押汇或押汇项下代付、商业承兑票保贴等；
四、业务优势
1、对于煤矿：缓解煤炭企业物资供应部门物资采购款的支付压力。增加煤炭企业运销部门的销售能力，获得更多经销商预付款。扩大销售。
a) 以间接授信替代直接授信，优化报表，节约财务成本，可以制定、优化现金使用计划，适当进行理财规划，提高效益;
b) 与上、下游企业共同搭建融资平台，有利于核心企业进一步稳固和强化以其为主导的'供应链条；
c) 对上游企业延长赊销账期，对下游企业取得大额预付账款，优化现金流，并获得更优惠的贸易条件；
2、对于上、下游企业：;
a) 对于设备供应商来讲，盘活应收账款，加速资金回笼，提高资金周转速度；对于下游煤炭采购商来讲，能够获得充足的预付款资金采购煤炭，增加自己的采购量，稳定业务。从而扩大煤炭企业销售量。