资产管理系统建设方案范文 第1篇
关键词：资产管理 基本概念 框架构建 管理方法
一、公路基础设施资产管理的基本概念
上个世纪70年代由澳大利亚公司提出了道路管理系统的雏形，其系统被定义为资产管理系统，在基础设施的管理历史上第一次雏形了资产的概念，并使之与管理联系在一起。从设施管理到资产管理可以说是一个跨越性改变，这经历了一个较长的时间。主要的动力是公路设施的大量建设，以及公众对公路基础设施的要求也不断提高，为了满足公众对服务的需求，并很好地实现_门的管理职能，资产管理的概念就此产生。其管理的目标集中在战略上而不是细化资产管理的模式，主要的目标是从宏观上将资产技术状况和使用情况纳入到管理中，从经济学的角度看是一种对经济效益追求的优化，同时改理念提出从系统的角度对资产进行寿命周期的成本与效益分析，以此为基础对资产实现综合性管理。同时资产的管理不仅仅是帮助决策，更是为系统用户和政府、管理者提供了一个交流的平台。让所有与公路基础设施管理相关的各方都可以直接参与管理。公路交通基础设施的资产管理通过综合利用交通工程，企业管理、计算机技术等，对其完成系统化科学化的管理与控制，利用改建、维护、更替等管理方式，达到为决策提供短期与长期管理规划的目标。
二、公路基础设施资产管理的总体框架
通常公路基础设施的资产管理框架如下图1，基本构成为网络级别和项目级别，两个层次之间相互独立也紧密关联，其中间环节集中在持续的维护与评估上，并利用数据库作为分析基础，以此为决策提供数据支持，同时两个层次都应将不易控制的外部因素考虑在内，如网络构建中的融资、预算、政策管理，项目建设中的标准规范与环境保护等等。
三、公路基础设施资产管理的方法分析
公路基础设施的资产管理，应将重点放在系统构建与方法选择上，建立适应项目的管理系统并采用针对性的寿命周期分析方法来提高管理效果才能保证管理目标的实现。
四、公路基础设施资产管理系统构建
作为公路基础设施资产管理的系统应将规划、设计、施工、维护、更新等作为管理系统的核心思路，并按照中体框架构建管理系统。其功能应将客户作为核心服务对象，明确任务并制定长期目标，利用友好界面提高其适应性。但是应当注意的是在建立管理系统的时候应对管理的机构、对象进行分析，选择使用自身的IMS才能起到应有的效果。IMS的目标存在差异，所以应分析管理的对象是那一个级别的公路，并结合当地政府、企业、设施情况等在大原则下建立相适应的IMS。同时在系统建设时注意其规划、设计、施工、维护等对项目寿命与周期成本的影响，如在项目规划阶段与总体成本相比占比较小，同样在施工阶段成本也仅仅是运营和维护费用的一小部分。但是在项目建设的初级阶段所作出的决策对今后的费用支出走向影响较大，所以规划阶段就应将合理化的费用支出作为资本控制的目标。
五、寿命周期成本控制
利用寿命周期作为成本管理的基础，就是分析整个项目使用寿命周期中的各个阶段的成本支出，以此来对经济性进行评价，包括了初期成本，运营费用（维护、修复、改建、复原、增铺）的成本分压和用户成本的折现值是多少，其目的是选择一个最为经济的方式，即周期寿命成本最低。以这个思路为核心，其方法采用的步骤如下：1）先设计选择多个合理的维护与保养方案，对每个方案的具体实施过程进行分析并对必须采用的修复与维护工程进行时间表分析；2）评估各种工程所需的成本，即将业主的直接成本和用户付的成本考虑在内，而用户成本则是因为工作面施工而导致的交通延误带来的损失。3）按照项目的现金流对各个不同的方案的寿命周期成本进行分析与计算，可以利用净现值法，这样可以直接看到差异。
在项目规划时采用寿命周期成本法进行分析，且配合一个合理寿命周期管理规划，使得各种维护活动有据可循。其管理计划包括：正确的使用施工指导；正常试用期的常规养护制度；突况的管理方案；设备和结构等维护规划；需求改变而进行的改建、修复、维护等工程的基本方式与工艺措施，包括因为不作为而产生的不良后果进行评估；运营的周期和寿命周期养护的费用应有合理的财务规划。
寿命周期分析中应突出的就是基础设施的服务寿命周期，即从施工完成到整个设施的某个部位出现损坏、性能下降、功能丧失等而导致其服务功能失效的时候，或者维护的费用已经超过出了从新修建的费用为止。服务寿命往往取决于工程设计、施工工艺、使用环境、维护措施、运营行为等，不同的基础设施所体现出的寿命周期是不同的，如高刚性和柔性的路面其寿命为15-30年，而粒料路服务时间在3-8年，且服务寿命与设计寿命要和经济寿命不同。在规划新项目、大修或者重建时，通常可以对关键部位进行寿命评估以此保证其寿命周期的准确选择。
参考文献：
资产管理系统建设方案范文 第2篇
关键词：物资管理系统；Maximo系统；电力企业
1 前言
发电企业是一个电能生产、输送、分配的工业企业，系统复杂，设备林立，控制系统种类繁多，涉及到的物资数以万计，因此电力信息化建设是发电企业进行科学物资管理的必然趋势。本文以Maximo作为开发平台，采用Web及J2EE标准全B/S的体系架构，实现发电企业物资全流程管理，包括物资申请、采购申请、询价单、合同、采购订单、接收、发票（付款）、库存、发放和转移等。系统建设成后，将为发电企业构建出统一的物资管理平台，对协调物资需求部门和物资采购部门，规范管理，提高工作效率，提升发电企业的物资管理水平意义重大。
2 建设Maximo物资管理系统
选择平台。资产管理系统，又称为EAM，能实现发电企业所有资产全寿命周期的管理。本文充分调研了电力企业的生产特点，最终确定通过EAM平台上建设物资管理系统，主要考虑了以下几个方面因素：
（1）通过EAM作为平台，能够有效将各种先进管理理念融汇到资产管理中去；
（2）采用的EAM软件包中包含了需要的各种核心模块，比如采购、合同以及库存等，能够在此基础上灵活应用定制与扩展开发，以及工作流和报表等各种功能，实现发电企业各种物资管理需要。
（3）实践证明，EAM平台的应用比较广泛、性能稳定、技术先进且功能完善，不但能够实现物资管理还能够规避存在的技术风险。
（4）较好的EAM平台能够提供集成解决方案与标准接口，和GIS系统、ERP系统以及项目管理软件等集成。
EAM平台上有多种软件，经过反复比较与论证之后选择了Maximo作为建设平台，他主要具备如下几个方面的优势：
（1）Maximo采取J2EE作为标准，属于JAVA组建的体系结构，能够适用于商业化的应用服务器BEAWeblogic和IBMWebsphere，具备较好系统扩展性与技术开放性，实现了全B／S架构以及客户端的零维护。
（2）该平台具备多地点技术与完善用户权限管理，还能满足了大集中模式管理系统建设的需求。
（3）具备了较为灵活应用定制与扩展开发技术手段，提供便利工作交流平台及报表定制工具等各种系统功能，既能降低开发风险，还能较好满足了客户需求。
选择开发方法。本文的发电企业物质管理系统开发思路是：Maximo是一套成熟的商业化软件，客户化的方法是充分利用Maximo提供的功能，不对原引用的内核进行任何的修改，通过在加条件的方式，满足用户的业务需求，对于部分特殊的应用，使用Maximo所提供方法进行定制与扩展开发。主要的方法包括：
（1）利用平台的数据库模块合理配置数据库；Maximo系统中数据库几乎是全部开放，开发者自身可以定义新表、修改字段以及增加表字段等各种相关属性，定义表的索引及和其他各种表之间关系等。
（2）利用可视化应用程序修改界面；这个方面主要包含了布局界面、增减各种控件、摆放位置以及操作菜单与工具栏之定义等。
（3）继承Maximo的基类；Maximo自身就具备了大量访问数据与处理业务，因此开发之时可以利用业务逻辑选择需求。
（4）合理利用平台中的设计器来实现图形化，进而满足管理系统业务需求。
合理利用上面方法就能够满足客户化需求，还能够有效提升管理系统开发的效率，进而让开发员将精力放在需求分析和业务逻辑设计，提高工作效率，加快项目建设进度。
技术实现管理系统。基于Maximo建设出来的物资管理系统属于大集中模式，而这种模式中存在极大技术难点就是怎样才能够构建出一个系统数据库，同时还要能够满足各种应用需求与分散组织机构独立使用的需求，还要能够提供出两级权限与用户管理。Maximo中含有多地点技术，以及实现挖山用户和权限化的应用。在开发之时就是讲多地点设置为4个级别的数据：集、系统、组织机构以及地点，不同的级别设置数据自然也存在不同访问权限，进而在这个基础上定制和开发，就能够建设出多地点、集团化的定制和开发。电力企业的物质管理系统中，其结构模型为，将整个企业视为组织结构，那么每一个基层必然存在一个地点，而本部也可以看作一个点。设置数据级别，在各个基层单位要求独立操作业务数据就要按照地点进行划分，而且每个基层单位仅仅能够操作和查看本单位的数据，如果所有点都能够查看数据必须要设置成较高数据级别，比如供应商的信息、物资编码等，而电力企业总部必须要重新授权擦能够查看其他地点数据。
物资管理系统的建设过程。对于电力企业的物质管理系统来说，整个建设总共经历四个阶段：调研业务需求阶段——开发设计阶段——开发测试阶段——上线阶段，通常的建设过程如图1所示：
图1物资管理系统的建设过程
笔者在某燃机电厂利用3个月时间，完成了该厂的物资管理系统建设，上线试运一年后，系统稳定，顺利完成了移交。下面我就以该项目为例进行探析。
该项目要求的工期短，提出的要求高，和Maximo的原始功能还有较大偏差。为保质保量按期完成任务，在该项目中，我们将工厂设计开发的工作直接搬到了电厂现场，充分利用电厂的技术资源，在2009年3月中旬，电厂方和系统集成商共同组建了项目建设领导小组和工作小组。2009年4月1日前完成第一阶段工作，编制完成：物资编码规则、业务流程设计方案、应用程序画面设计。2009年4月17日，完成了第二阶段工作，导入物资编码，按设计方案完成业务需求的客户化，组织工作小组成员，通过了内部测试。2009年4月25日前完成系统外部测试，联系各业务部门，以2008年的真实收发存数据为数据源，一天模拟一月的数据，利用现有平台进行测试，工作小组每天晚上加班对一天的运行数据进行分析，查找并消除存在的问题。2009年5月25日前，利用一个月的时间，完成物资管理系统的双轨运行，财务周期调整为一周，每周模拟月结进行对账，考验物资管理系统的稳定性。2009年6月15日前，完成了物资系统所有报表的定制测试工作，整个系统转入试运行。2009年6月29日，上级电力集团公司组织对系统进行了初步验收。
管理系统建设成就。以Maximo作为开发平台，满足发电企业用户需求的全B/S结构的物资管理系统，整个系统结构域软件构架如图2所示：
（1）主要功能
①管理物资编码：这个物资管理系统的编码模块能够建立与维护该电厂的统一与标准物资编码体系；
②物资申请：该模块主要是物资部门给相关主管部门提出计划申请，管理计划审核与审批，而物资申请且是物资管理的起点。
③采购申请：该模块主要是主管物资部门受理物资申请，通过平衡利库后，生成物资采购申请，提高采购的科学性；
④采购订单：这个模块主要是采购部门执行采购计划，包含了招标结果、分配采购任务、谈判结果、询价结构及采购订单等；
⑤接收：供应商按照采购订单交货，该模块主要管理到货验收了办理相关入库手续，如果已接收的物资经检验不合格时，可以完成退货操作；
⑥库存：管理发电厂各仓库实际物资库存记录，包括库存的移动加权平均价，数量，存放位置等信息；
其实建设的物资管理系统远不止这几个功能，还包含有调拨、发票付款、供应商、单据查询、明细查询、综合查询、系统报表以及系统管理等。
（2）主要特点
基于Maximo建设电力企业的物资管理系统，通过商业化软件实现用户业务需求，主要特点体现以下几个方面：
①该EAM平台有非常系统完整的管理理念，适当加以条件限制能满足大多数发电用户的需求；
②全B／S架构，客户端属于零安装且免维护；
③技术开放、先进，功能完善、易扩展、易集成及运行稳定，同时能够灵活进行制定和扩展开发。
④覆盖面全，包含了发电企业各行政科室，方便了生产同时也有利于财务部门的管理。
（3）应用成效
电力企业的物资管理系统投入使用以来，以绝对优势得到相关物资工作人员认可和好评。有效提升了物资工作的办理准确率与效率，规范管理，增强管理水平。构建出统一工作之平台，统一了业务流程与标准，并实现了各种物资信息之间的共享，实现了物资集约化的管理。增强了物资从需用到采购的效率与准确性，从各个方面增强物资管理效率与管理水平，推动了发电企业管理信息化和科学化的发展。
3 结束语
总之，基于Maximo电力企业的物资管理系统实现了电力企业物资的程序化管理；借助现代科技手段，降低了员工劳动强度；通过Maximo系统提供的强大功能，按照用户需求定制了各类报表，便于用户对物资利用情况进行分析，制定科学的库存定额，开源节流，降低生产成本，提高企业核心竞争力。
参考文献：
[1]陈钰，何_，文厚萍.基于Maximo的电力企业物资管理系统建设[J].电力信息化，2008，3：422-425.
[2]吴亮.电子商务在发电企业资产管理系统的应用[J].电脑知识与技术，2007，15：76-78.
资产管理系统建设方案范文 第3篇
关键词：城市轨道交通企业 资产管理 一体化信息平台
城市轨道交通企业是以地铁、轻轨、磁悬浮等城市轨道工程项目规划设计、建筑安装、运营服务为主业，兼顾轨道沿线及周边的通信、广告、房地产等多元化业务开发的大型企业集团组织。作为资产密集型企业集团，不仅资产种类繁多，分布广泛，而且资产变动频繁，资金比重大，因而，围绕资产管理，以现代企业EAM为核心，构建包括资产前期管理、运营管理、维护维修、更新改造、报废清理的资产全寿命周期管理的一体化信息平台，不仅能够实现财务管理与业务运作的整体协同，而且能够帮助企业实现资金、实物、技术的规范管理和高效运作，实现资产管理的高效决策、管理和执行，成为引领及支撑企业发展的持久驱动力。
一、城市轨道交通企业资产管理的特点
城市轨道交通企业资产，是指城市轨道交通项目建设和运营过程中，以及多元化事业开发过程中形成的实物资产，包括企业集团所有的或占用的全部基础设施和设备物资，如企业经营管理使用的房屋、建筑物、基础设施、交通运输设备、办公设备等一般资产，轨道线路、站、场、车辆、机电设备、备品备件、维修、检测设备等轨道交通专用资产，企业集团进行多元化开发业务形成的资产。由于行业的特殊性，城市轨道交通企业不仅资产种类繁多，分布广泛；而且变动频繁，资金比重大，呈现出与一般工业企业不同的特点。
（一）资产种类繁多
除了一般企业都具备的生产办公、交通运输设备及房屋建筑物以外，城市轨道交通企业还拥有许多专用的固定资产和物资。尤其是“投资、建设、运营一体化”模式的城市轨道交通企业，仅仅轨道交通运营项目，就经营管理着13个大类的固定资产和29个大类的物资，固定资产管理涉及轨道线路、机车车辆、车站设备、供电系统、通信设备、信号设备、自动售检票系统、给排水系统、环境监测及预警系统、消防系统等多个门类，此外，还拥有多元化开发的经营性房产、商铺、广告等资源性资产，可以说资产的种类多种多样，数量繁多。
（二）资产分布广泛
与一般企业不同，城市轨道交通企业具有典型的公众服务特征，轨道交通线路延伸到哪里，固定资产就分布到哪里，因此城市轨道交通企业的大部分资产如线路、机车车辆、站场等，分布在城市的不同地点，分布区域十分广泛。
（三）资产变动频繁
随着城市经济的发展、人民生活水平的提高，居民畅通出行的要求愈加迫切，城市轨道交通网络的建设保持快速增长的规模，不仅每年都有大量基建项目开工或竣工投产，新增资产的管理增加了相当大的工作量，而且，由于安全生产和技术升级等方面原因，原有的一些固定资产需要大规模的更新改造，因而，企业实物资产新增、变动频繁，特别是固定资产的附属附件，因日常维修维护业务而变动更新更加频繁，增加了资产管理困难。
（四）资产资金比重大
城市轨道交通企业固定资产的购建支出和运行支出所需的资金数额巨大。即使在项目耗巨资建成投入运营之后，一方面，按照一定的规程对轨道交通固定资产进行检查和维护，是城市轨道交通企业重要的日常任务，为了达到安全运营的要求必须投入大量资金，另一方面，由于科学技术的不断进步和城市发展的要求，城市轨道交通企业固定资产常常需要更新改造，也要求投入大量的资金。因而，资产管理水平的好坏，实质上反映着城市轨道交通资金运营水平的高低，直接关系着企业投入产出效益大小。
二、城市轨道交通企业资产管理信息化的发展
现代资产密集型企业，愈来愈多地应用EAM系统，并由此开始了企业的资产管理信息化进程。EAM（Enterprise Asset Management），是现代企业资产管理信息系统，管理资产从设计、采购、建造、安装调试、运营管理、维修维护、大修、更新改造、折旧及价值补偿直到转让报废的全生命周期，其核心是运用现代信息技术（IT）提高资产的运行可靠性与使用价值，降低维护与维修成本，提升企业管理水平与人员职业素养，加强企业核心竞争力。EAM在电力、电信、石油、石化、交通运输等资产密集型领域得到广泛应用，以伦敦、巴黎、新加波等世界著名地铁公司普遍应用EAM，我国北京、香港、上海、广州等城市轨道交通企业正在实施或深化EAM应用。
国内已经实施资产管理系统软件的城市轨道交通企业，基本采用国外的软件，主要有美国Infor公司的企业资产管理D7I、美国IBM公司的Maximo资产管理解决方案、瑞典IFS公司的企业资产管理系统、德国西门子的BFS++等。经过多年的信息化发展和积累，多数城市轨道交通企业资产管理跨过了“部门级”的系统应用，形成了多条纵向应用的体系。由于以往网络信息技术的限制，他们大多没有进行信息平台的整体规划，而是通过点对点的方式进行系统集成，呈现出多种异构系统，形成众多的“信息孤岛”，主要存在如下问题。
（一）没有统一的资产管理平台，缺乏轨道交通项目规划设计、工程施工项目等资产前期管理系统集成，缺乏资产全生命周期的一体化管理系统，呈现资产多头数据源，存在信息孤岛，规划设计的技术知识不能有效传递与继承，资产构建与资产维护维修技能相互分离，再加上数据统计口径不同，形成企业财务账面资产和业务占用实物资产对账困难；
（二）资产管理相关子系统之间没有集成，形成众多“信息孤岛”，资产的规划设计、工程项目、资产运营等相互分离，采购单位无法获取完整准确的设备物资技术指标，常常导致采购的设备物资（备品备件）无法使用，既造成资金占用，又造成设备维护延期，甚至造成设备损坏，影响生产运营。
（三）进入二十一世纪以来，伴随着国内城市轨道交通的快速发展，经营城市的理念逐步确立，客观上要求城市轨道交通企业资产管理信息系统在应用的广度和深度上，不仅跨行业――轨道交通、通信、广告、房地产、商业经营等等，而且跨单位、跨部门――轨道企业、财政、金融、建设、安全等企业单位与政府主管业务部门，并且，伴随着信息技术进步，基于城市轨道交通资产管理的人力资源、财务管理等信息系统的一体化集成应用逐渐成为大势所趋。
三、城市轨道交通企业一体化资产管理信息平台的技术与实践
资产管理系统（EAM），是资产管理理论和现代信息技术发展相结合的成果，20多年的发展历程中，管理理论创新与实践层出不穷，至今，EAM已经发展到了企业级的整体协同、一体化应用阶段，并逐步向企业、政府、社会整体协同应用方向发展，从理论到技术，为城市轨道交通企业资产一体化管理信息平台建设打下了重要基础。
（一）《与时俱进的设备管理与维修》一文中分析了CMMS（Computerized Maintenance Management System，计算机维修管理系统）的发展历程，说明了设备维修管理的进展主要表现在从CMS（Condition Monitoring System，状态监测系统）到CBM（Condition Based Maintenance,基于状态的维修管理），从数据库、电子表格到CMMS的发展过程，指出CMMS将从数据记录发展为网络化、分析化和智能化管理，并逐渐将来自不同领域的信息通过计算机网络汇总、综合，将计算机技术潜力发挥出来，提供更高的管理效率。
（二）香港地铁资产管理应用情况
陈建伟《设备维修管理系统在地铁运营管理中的应用》介绍了轨道交通行业维修管理系统的构成，点明了维修管理系统的核心内容：设备维修管理系统以设备台帐为基础，通过设备预先定义的预防性维修策略自动生成维修计划，并对维修计划及所需资源进行合理安排，生成预防性维修工单；对发生故障设备创建故障工单；根据工单进行检修/维修作业；作业完成后，获取工单的故障、成本等相关信息，并对维修活动及维修成本进行分析。文章最后指出：希望未来有一个符合国情、专门针对轨道交通行业特点的设备维修管理解决方案。
（三）基于SOA架构的EAM系统集成的应用
资产管理系统建设方案范文 第4篇
关键词：自动化办公；B/S模式；方案构建
一、政府自动化办公管理系统构建意义
随着计算机网络技术的飞速发展，自动化办公是应运而生的崭新领域，将传统办公流程与现代科学技术有机结合，利用无纸化、自动化办公方式来解决传统政府部门日常办公中存在的效率低、质量差等问题。目前，自动化办公已经在社会各个领域得到了广泛应用，例如银行机构自动化办公、科技企业自动化办公和政府部门自动化办公等。在自动化办公发展过程中，虽然取得了很多优秀成绩，但仍然存在部分问题，包括企业投资成本过高、实际效果不够明显，重复性建设过多等。
目前，在我国政府机构中，很多部门没有完全实现自动化办公方式，仍然采用传统的手工方式办公，难以提高工作效率，不能保证办公的准确性。因此，本文在实地调查了政府部门工作存在的问题基础之上，结合现代科学技术，提出了基于B/S模式的政府自动化办公管理构建方案，为政府信息化建设提供了一定的理论参考价值。
二、政府自动化办公管理系统总体设计
（一）系统用例设计。基于B/S模式的政府自动化办公管理系统主要包括普通用户和系统管理员两种用户，他们分别拥有各自不同的权限。系统管理员主要负责对系统数据进行维护，包括用户注册信息审核、用户添加、用户修改和用户删除等，同时负责对系统基础数据进行维护。普通用户则可以使用系统中除管理员之外的权限功能。
1.登陆注册管理模块。登陆注册管理模块包括系统登录子模块和注册审核子模块，它们分别由不同的系统管理员负责操作。
2.个人办公管理模块。个人办公管理模块包括电子邮件子模块、日常管理子模块、备忘录子模块和个人设置子模块等。
3.协同办公管理模块。协同办公管理模块包括收文发文子模块、会议管理子模块、会议室管理子模块等，其中收文收发子模块负责对公文流程进行管理。
4.信息交流管理模块。信息交流管理模块包括单位论坛子模块和单位公告子模块，具有论坛留言、留言回复等功能。
5.综合管理模块。综合管理模块包括人事信息子模块、用户管理子模块、资产信息子模块和考勤信息子模块等。
（三）数据库平台设计。SQL Server数据库属于关系型数据库，是目前广泛应用在各个领域中的数据库系统，尤其是在大型软件项目开发过程中占据较大份额。由于Oracle数据库资金成本过高、My SQL数据库规模受到限制，因此，SQL Server数据库的使用是软件开发过程中的首选。本文提出的B/S模式政府自动化办公管理系统建设方案采用SQL Server数据库是较为典型的数据库系统，利用用户身份验证的方式设置用户名密码，用户在远程访问时需要输入网络地址和网络端口号。
三、政府自动化办公管理系统详细设计
资产管理系统建设方案范文 第5篇
固定资产管理系统功能设计图如下图所示，各个功能之间的业务流程关系为：从申请设备采购开始，经过采购流程审批，待采购流程OA工作流审批完成后，给执行采购相关人员生成执行采购清单，采购完成后选择采购设备是否需要验收，若验收不通过，可以对采购设备进行退换处理并重新发起采购申请；若验收通过或无需验收，由库管员进行设备入库操作，入库后的设备可进行固定资产盘点、资产调拨等操作。设备需要出库时，由相关人员发起领用申请，待领用申请OA工作流审批完成后，由库管员完成设备出库操作后，对已出库设备，使用人员可以发起设备维修申请或设备归还申请，设备维修或归还时须通过一次设备验收，若此次验收不通过则对该设备做设备报废处理；若此次验收通过，则对该设备做重新入库处理。至此每个设备均处在一个闭环的业务流程中。
系统功能设计中，根据各个服务之间的业务逻辑关系及数据架构关系，分为三个子服务，分别为采购存库服务、运营管理服务、静态信息维护服务。
（1）采购存库服务
采购存库服务中包含了采购计划、执行采购、设备验收、设备入库、设备退换货等业务，负责完成设备从申请采购到设备出库之前的所有操作。在采购存库服务中，申请采购计划业务与OA协同办公系统融合，通过线上工作流的形式完成；采购计划、执行采购、设备验收、设备入库、设备退换货等业务则在移动端上同步完成。
（2）运营管理服务
运营管理服务中包含了领用申请、出库管理、设备维修、设备报废、资产调拨等业务，负责完成设备从出库到报废的全部操作。在领用申请服务中，申请设备领用计划业务与OA协同办公系统融合，通过线上工作流的形式完成；领用申请、出库管理、设备维修、设备报废等业务则在移动端上同步完成。
（3）静态信息维护服务
静态信息维护服务中包含了设备全生命周期台账、仓库管理、资产管理等业务，负责完成设备的生命周期台账维护和仓库信息、资产静态信息的管理。
图 固定资产管理系统功能设计图
表 固定资产管理系统功能清单表
功能点
资产采购
完成所需资产的采购审批及执行采购流程
资产验收
完成已采购设备的合格验收流程
资产入库
完成验收通过的设备入库流程
资产领用
完成对已入库资产的领用流程
资产出库
完成对通过领用审批的资产的出库流程
资产维修
对正在运行中的资产的维修申请及维修流程
资产报废
完成对无法继续使用的资产的报废流程
资产台账
对每一个设备的全生命周期台账的维护过程
资产统计
对所有资产的静态信息统计功能
资产管理系统建设方案范文 第6篇
文章根据电网企业资产的管理特点，从资产全生命周期管理的内涵入手，阐述在电网企业中实施资产全生命周期管理的必要性。同时，以广东电网公司作为研究对象进行实证研究，构建起广东电网公司实现资产全生命周期管理的科学体系。最后，对资产全生命周期管理的实施过程进行总结，分析实施效果，提出实施推广的核心关键点与建议。
【关键词】资产；全生命周期管理；价值管理；广东电网公司
一、广东电网公司实施资产全生命周期管理的背景与必要性
企业财务是企业经营的生命线，其维系着整个企业的生计和发展，每一项业务、每一项管理、每一项决策都关系着企业和社会资源成本的耗费或价值创造的过程，并围绕着财务目标来展开。然而，传统的电网企业由于其自然垄断经营的企业属性，企业难以完全摆脱传统计划经济时期的管理模式，缺乏竞争创新思维和机制。在这种模式下，财务管理较封闭，财务与业务以及整体经营环境的管理融通和衔接较弱，因而，财务管理对于企业的整体经营管理、经营分析以及辅助决策重要作用的发挥受到了限制。目前，国内电网企业在资产管理方面受这种财务管理模式的影响，大多还是基于统计意义上的管理。主要存在以下典型问题。
一是资产价值管理观念淡薄，只重视设备资产的性能表现而忽略资产价值管理，只重视投入而轻视产出效益：
二是部门之间缺乏协作机制，传统的基于职能的“分段式”资产管理模式使得各部门工作目标不一致，缺乏有效衔接。业务信息无法共享；
三是关键业务环节的决策方法有待完善。定性分析多，定量分析少，风险评估与管理、状态监测与检测、数据挖掘等关键技术仍有待突破；
四是历史资料和数据不全，信息化管理水平落后，难以全面支撑科学决策。如电网资产的设备台账、运行维护数据等信息缺失，账、卡、物长期不一致等。
如何规范、有效地提升电网企业资产管理的水平。在确保电网资产运营的安全性、可靠性和经济性的条件下。最大限度地发挥企业资产运营的效用和效益，通过强化资产管理。推动企业相关业务管理的变革，提升企业的综合价值创造能力，这是电网企业资产管理和资产运营过程当中亟需解决的重要命题。
长期以来。电网资产管理面临诸多困惑：第一，在电网建设大规模投入的同时如何考虑投入的效益和扩张的成本?第二，设备招标的根本目的是什么?如何做到既清正公廉又质优价廉?第三。如何防止电网工程建设中的重复建设、低效建设和低劣产品进入。以减少工程建设和以后的运行成本?第四，电网资产设备修理项目或技术改造项目的立项评估依据是什么?第五，为什么近年来固定资产报废净值越来越高。物资库存量却越来越大?第六，如何理解资产保值增值的本质内涵?提高资产的质量和运营效率，实现企业的可持续发展等等。
广东电网是全国最大的省级电网，供电地域广阔，资产庞大，是典型的投资密集型和资产密集型企业。截至2010年12月底。全省共有35千伏及以上输电线路(含电缆)69594千米，变电站2301座、主变压器4741台、变电容量37027万千伏安。如何解决以上管理困惑，提升资产管理绩效，促进公司可持续发展，对广东电网公司的经营管理能力是一种巨大的考验。
虽然近年来广东电网公司通过开展创建国际先进电网企业活动，安全生产、电力供应、电网建设、财务管理等各方面工作水平都上了新台阶，资产管理水平也得到了一定的提高，但是站在实现国内国际领先目标的高度来全面审视，公司资产管理仍然存在精细化程度不高、管理手段滞后等问题。严重制约了广东电网公司资产管理水平的进一步提高，并因此造成了资产使用效率不高、使用寿命短、资产实物管理与价值管理脱节等问题。
为应对外部环境变化，解决公司长期面临的资产管理难题，转变公司资产经营管理模式。广东电网公司必须对旧有的资产管理模式进行管理变革，通过引入先进的资产管理理念和现代化资产管理手段。结合企业自身的实际，以资产价值管理链条为主线，构建科学的资产全生命周期管理体系，实现资产实物与价值管理一体化，切实提高资产管理绩效。
二、资产全生命周期管理的基本思路和总体目标
电网企业有着明显的社会和经济两重属性。从电网企业的社会属性来看。电网企业是国家公用事业的重要组成部分。关系到国家能源安全和国民经济命脉的畅通，承担着极其重要的社会责任，它需要充分利用有限的企业资源为社会提供安全、经济、清洁、可持续的电力供应，因此，电网企业资产运营的首要任务是通过不断提高资产运营的可靠性。确保电力供应的安全、稳定；同时，作为资产密集型企业，电网公司还需要尽可能地延长资产使用寿命、提高使用效率，以最大限度地利用企业现有资源，减少对社会资源的占用和浪费。从电网企业的经济属性来看，电网企业作为大型国有企业，占有大量的国有资产，是国民经济的重要支柱，承担着国有资产保值增值的经济使命，因此，电网企业运营必须关注于资产价值链管理，并通过合理安排资产的初始投入及后续运营支出，有效控制资产全生命周期成本，实现电网企业投资收益和企业价值的最大化。
广东电网公司作为南方电网下属的特大型国有供电企业。需要承担相应的社会责任，并履行其经济使命。因此。广东电网资产运营不但要考虑资产的全生命周期成本。还要统筹兼顾资产的可靠性、使用效率和使用寿命，实现四者综合最优，才能全方位提升公司资产管理绩效，促进公司可持续发展。
公司根据电网企业固有的双重属性特点，将国际上成熟的全生命周期成本管理(LCC)理念、多目标决策理论和价值链管理思想结合起来，提出了全新的资产全生命周期管理(Life Cycle As-set Management，简称“LCAM”)理念。
(一)基本思路
广东电网资产全生命周期管理的基本思路是：贯彻落实公司发展战略，针对公司资产管理薄弱环节，以国际成熟的资产全生命周期成本管理理念为基础，系统谋划、突破创新，努力构建具有广东电网特色、界面清晰、统一协调、科学高效的现代化资产全生命周期管理体系，进一步提升公司资产管理绩效，促进公司可持续发展。
(二)总体目标
广东电网资产全生命周期管理的总体目标是：通过对资产的规划设计、设备采购、工程建设、生产运营、退役报废等全生命周期进行全过程综合管理，实现项目管理、物资管理、生产管理、财务管理四大业务的横向融合，以及省公司、地市供电局、县级供电局等的纵向贯通，最终实现资产使用的可靠性、使用效率、使用寿命和全生命周期成本的综合最优。(如图1所示)
三、广东电网公司资产全生命周期体系建设内容
为了实现资产全生命周期管理综合最优的战略目标。广东电网公司资产全生命周期管理体系建设从五方面开展工作，包括建立统一明确的管理策略；贯穿资产生命周期各阶段、互相衔接的业务流程；层次清晰、科学、全面的评估考核体系：适应资产全生命周期管理的协调一致的组织架构；以及建设集成高效的信息系统。(如图2所示)
资产管理策略是纲要，是从公司战略角度对资产管理策略做出较为明晰的界定。即明确资产全生命周期管理的内涵、目标、实施原则和策略等纲领性要点。
业务流程是载体，通过业务流程、表单设置将公司电网资产全生命周期各个阶段紧密联系起来，形成各业务环节有机衔接的资产全生命周期闭环管理。
组织架构是保障。通过建立以“流程管理”为导向、流程与职能结合驱动的跨部门协作管理模式。促进管理部门之间、管理层次之间进行充分的信息共享和交互，既考虑了原企业职能管理的现实，又引入了现代流程管理的先进理念。实现了企业管理的平稳过渡，为资产管理目标的实现提供组织保障。
评估考核是推手，通过建立全面、可行的资产管理绩效评估考核体系，衡量资产全生命周期管理工作的效率和效果，并根据评估考核的结果，促进对资产全生命周期管理策略和相关业务流程的持续改进。
信息系统是支撑，通过建立“横向集成、纵向贯通”的企业级资产管理信息系统，固化业务流程，打破信息壁垒。实现信息资源共享。支持评估考核和分析决策。
(一)管理策略
1资产管理总体策略
资产全生命周期管理的首要工作是制定资产管理策略，从公司战略角度明确资产全生命周期管理的内涵、目标、实施原则。总体策路的制定着重把握以下几方面的内容：
强调管理目标的先进性。改变传统资产管理目标不明确、不统一、不协调的状况，强调以资产可靠性、使用效率、使用寿命和全生命周期成本的综合最优为目标。
强调管理手段的先进性。以“流程管理”代替传统的“职能管理”。建立全方位的评估考核体系，搭建先进、统一的信息化平台。
强调管理模式的先进性。打破传统的条块化、分段式管理模式，建立从资产规划、设备采购、工程建设到生产运营、报废退役等各阶段、各业务环节紧密衔接的全过程、闭环管理模式。
2细分管理策略
资产全生命周期管理按其业务过程，主要分为规划设计、设备采购、工程建设、生产运营及退役报废等五个主要业务环节，各环节的策略以资产全生命周期管理理念为核心。支撑综合最优目标的实现：
第一，规划设计管理策略：以LCAM综合最优为目标。进行项目优选和设备选型；建立项目优选和项目群投资组合分析模型。
第二，设备采购管理策略：以LCAM综合最优为目标，进行设备采购：引入“大物流”管理理念；建立LCAM评标方法。
第三，工程建设管理策略：实现资产建设的过程管理与价值管理、物流管理一体化；建立固定资产、生产设备、物资相对应的分类标准化目录，从源头上保证“账、卡、物”一致。
第四。生产运营管理策略：以LCAM综合最优为目标，基于资产状态评估结果和运维策略优化安排运维检修；建立作业标准化、成本精细化管理模式；实现备品备件的整体规划、合理存储、及时配送。
第五，退役报废管理策略：以LCAM综合最优为目标。将退役，报废资产的技术经济性评估结果应用到规划、采购、运维等各资产管理的各业务环节之中；建立资产退役和报废的技术经济综合评估模型；建立退役资产再利用方式的评估模型和方法。
(二)业务流程
业务流程是资产管理策略实施的重要载体。通过优化再造业务流程。将公司电网资产全生命周期各个阶段紧密联系起来，以核心业务流程贯穿资产管理的全过程，协调各具体业务流程之间的衔接关系，特别强调流程中的跨部门协作，完善跨部门交接的流程关键节点设计、相关职责以及交接控制点，形成各业务环节有机衔接的资产全生命周期闭环管理。在资产全生命周期管理的各个业务流程环节。实现价值流、物流、信息流的三流合一。
在各个资产全生命周期管理关键的业务流程中。主要从以下几方面对流程进行再造：
一是资产策略及状态评估。建立闭环的技术政策评估、制定、执行、反馈；实施设备风险评估。并将结果应用于作为技改、大修等工作。
二是规划设计阶段。建立，更新中长期电网规划：在可研设计阶段引入全生命设计理念，对项目技术经济性进行量化评估；平衡基建、技改规划；引入项目优选；在初步设计阶段引入全生命设计理念。
三是设备采购阶段。统一物资管理组织架构和流程、信息系统、设备选型标准、物资调拨配送：明确LCC评标；建立量化的供应商评估模型；完善供应商关系管理，进一步扩大集中采购范围。
四是工程建设阶段。强化项目实际用款与项目进度比对；建立项目阶段性回顾机制，对项目进度、成本、质量等进行定期的回顾。
五是生产运营阶段。结合状态评估结果制定技改、大修、维护等计划，实施优化检修；对运维信息、成本信息进行合理的归集。
六是退役报废阶段。建立退役资产再利用平台，进一步完善废旧物资招标处置；加强设备信息输入及时性、准确性，为相关决策提供依据；将退役报废信息反馈至立项环节，充分利用可再利用的资源。
(三)组织架构
有效的组织管理是开展各项资产管理工作的重要保障，通过明确各部门的职能分工，以及建立符合资产全生命周期管理要求的新型组织架构模式，包括了战略决策层、管理层和执行层职能明确的三级组织架构。为了促进管理部门之间、管理层次之间进行充分的信息共享和交互。广东电网组织架构模式由原来的以职能驱动的“条块化管理”模式转变为以“流程管理”为导向、流程与职能结合驱动的跨部门协作管理模式：
战略决策层：按照公司整体发展战略，对整体工作实行统一指挥和系统管理，明确公司资产全生命周期管理的总体目标、方向和原则。
管理层：对决策层负责。进行资产全生命周期管理的日常协调和策划管理工作；建立以跨部门协作为基础的归口管理机制。
执行层：按照管理层制定的工作目标、流程、制度规范和完成指标开展工作，制定执行层的业务流程及作业标准、执行标准化、规范化作业以及执行层信息化应用。
(四)评估考核
绩效评估考核机制，是确保资产全生命周期管理成效的重要推手。通过制定包括资产使用可靠性、使用效率、使用寿命和生命周期成本的关键绩效指标，建立全面、可行的资产管理绩效评估考核体系，覆盖资产全生命周期管理的各个业务环节，以衡量资产全生命周期管理各项工作的效率和效果，促进对资产全生命周期管理策略和相关业务流程的持续改进。
1指标分类及评价方法
从关键绩效指标、结果性指标和过程性指标三方面进行衡量。关键绩效指标：衡量整个公司资产全生命周期管理目标实现情况；结果性指标：衡量资产全生命周期管理各业务环节的实施效果；过程性指标：衡量资产全生命周期管理相关业务流程的及
时性、规范性和先进性。
同时，从关键绩效指标出发，与业务流程挂钩，将资产管理目标逐级分解、逐层细化，形成金字塔结构的评估指标库。
2建立综合评价模型
建立综合评价模型来反映资产全生命周期综合最优的实现程度。
设计综合指数T的计算方法，T取决于可靠性、周期成本、使用效率、使用寿命四方面的实现程度。
T=∑(四项目标完成情况×各自的权重)，建立以下的管理综合指数模型。
(五)信息系统
建立“横向集成、纵向贯通”的企业级资产管理信息系统，是资产全生命周期管理的重要支撑。内容包括流程细化和业务蓝图设计，搭建系统应用架构，系统功能详细设计、集成开发及测试等。目的是建立项目管理、物资管理、生产管理和财务管理紧密集成的企业级资产管理系统，覆盖资产生命周期管理全过程。固化业务流程，打破信息壁垒，实现资产实物管理和价值管理的高度统一。从而促进资产管理的规范化、标准化和精益化，支持评估考核和分析、决策。
上述五项工作内容分别贯穿于资产全生命周期的每一个阶段，相互支撑，形成一个有机的整体。
四、实施步骤及阶段性目标
根据管理现状和地区差异，广东电网公司遵循“统一谋划、分步实施”“瞄准最佳、分段达标”的实施原则，逐步建设资产全生命周期管理体系，主要的步骤和目标如下：
第一阶段：形成总体方案(2009年2月至2009年3月)
成立公司资产全生命周期管理工作组；制订实施资产全生命周期管理总体工作方案。
第二阶段：设计实施方案(2009年4月至2009年7月)
明确管理对象，制定资产分类分层原则和编码规则；完成资产全生命周期管理的业务流程、管理策略、组织架构及评估考核体系设计，为企业级资产管理信息系统实施奠定基础。
第三阶段：试点阶段(2009年7月至20lO年9月l
在试点单位完成企业级资产管理信息系统实施，实现试点单位的资产全生命周期业务闭环管理及全生命周期成本管理(Lcc)。
第四阶段：推广阶段(20lO年10月至2011年12月)
完成资产管理的流程优化和制度建设，完成企业级资产管理信息系统在省、市公司及直管县分公司的推广实施工作，全面实现资产全生命周期业务闭环管理及全生命周期成本管理(LCC)，资产管理关键绩效指标达到国内领先。
第五阶段：总结完善阶段(2012年1月至2013年12月)
完成管理分析及决策支持模型在公司的全面应用，全面实现资产的可靠性、使用效率、使用寿命和全生命周期成本综合最优的管理目标。资产管理关键绩效指标迈进国际领先行列。
五、广东电网公司资产全生命周期管理实践成果
广东电网公司资产全生命周期体系建设已取得了一系列的阶段性成果，归纳起来有以下几个方面：
(一)对资产管理对象实施规范化、标准化管理
第一，统一项目编码体系。公司制定了基建、技改、修理、科技、信息和小型基建六大类项目全省统一的项目编码体系，从项目立项源头就赋予项目“身份证编号”，统一了各部门在项目管理中的“交流语言”，也是为了在信息系统中实现统一规范的大计划、大预算项目管理打下基础。
第二，统一物资编码体系。公司制定了全省统一的物资编码体系，在设计院编制设备材料清册的源头就应用统一的物资编码，贯穿于整个物流管理过程，统一了各部门在物资管理中的“交流语言”，同样也是为了在信息系统中实现统一规范的物资管理打下基础。
第三，制定统一设备资产目录。公司将财务资产目录和生产设备分类融合在一起，同时满足了财务管理部门和生产管理部门的管理要求，是通过信息系统实现“账、卡、物一致”管理目标的一项重要基础工作。
第四，开展设备资产清查工作。对于存量资产，试点供电局以统一设备资产目录为基础，进行主网设备资产清理，通过设备台账与现场实物核对、现场实物贴标验证、设备台账与资产台账核对三个步骤。试点供电局清理399座变电站，1124回输电线路，涉及资产卡片万张。资产原值亿元，第一次完全实现了存量主网资产的“账、卡、物一致”。对于增量资产。创新性引入RFID实物标识技术，从资产源头进行跟踪，确保资产全生命周期的“账、卡、物一致”。
(二)制定并实施管理策略，落实价值管理理念
以资产价值链为主线，设计了涵盖规划设计、设备采购、工程建设、生产运营及退役报废五个阶段的19项资产管理策略。明确了资产全生命周期管理各项工作的目标、内涵和实施方法，明确了各业务环节需要重点推进的关键管理变革内容或管理提升点。
在落实资产价值管理理念方面取得的主要成果包括：
第一，设计应用项目优选准入模型，提升项目投资决策水平。设计并在年度计划、预算编制中应用了基建、技改、修理、科技、信息、小型基建六大类项目的优选准入模型。在项目优选模型中设置“安全生产评价因素、财务评价因素、其他评价因素”等内容，强化项目投资收益评价，通过定量的评价，对项目实施的优先级别进行评分、排序，辅助制定科学的投资计划，提高项目决策的科学性和合理性。
第二，设计应用资产全生命周期成本(LCC)管理模型，实现成本精细化管理。设计并在企业级资产管理信息系统中应用了资产全生命周期成本管理模型，可以对单个资产在各业务阶段发生的成本进行细化分解并实时归集。
各级管理人员能实时获取资产在规划设计、设备采购、工程建设、生产运营、退役报废等各个业务环节的成本信息。在此基础上对资产价值链上的业务流程和关键节点进行控制，可以增强对资产管理业务的控制能力，实现实时监控和实时分析，为下一步实现综合最优打下基础。
第三，大力推动闲置物资再利用，实现资产价值最大化。一方面。通过加强对规划、设计方案合理性评价，以及完善库存定额管理等手段，尽可能地减少闲置物资的产生；另一方面，完善废旧物资管理办法，对废旧物资分类标准进行明确定义，通过技术鉴定对废旧物资所处的状态进行评估，确定不同阶段设备的处置方式，包含资产退役策略、资产调拨再利用、报废物资处置。将退役，报废资产的技术经济性评估结果应用到规划、采购、运维等各个资产管理业务环节之中。2009年挖掘利用闲置物资亿元。
第四，设计高级检修策略模型，科学制定检修方案，有效节约检修成本。以设备状态评估和风险评估为基础，研究、设计了广东电网公司高级检修策略模型，为公司检修方案的制定提供辅助决策支持，以保证检修方案的科学性、经济性。在此基础上，完成了广东电网公司所属输电、变电、配电等一次、二次设备的两个核心环节(状态评价及风险评估环节、当期检修策略环节)导则、制度、工具的编制。共制定11类设备状态评价及风险评估导则(其中一次输变电设备3类，配电设备3类和5类二次设备)。通过对高级检修策略模型的试点实施，一定程度上验证了检修策略模型的合理性。
(三)再造业务流程，并通过信息系统予以固化
公司对项目管理、物资管理、设备管理、财务管理四大业务的流程进行了全面的梳理和优化重组，设计了161项与资产管理相关的业务流程，修编制定了28项管理规范和制度，形成了紧密结合的制度与流程体系，打破了部门壁垒和“条块分割”。明确了各级单位和部门的职责与权限。
公司通过自主开发企业级资产管理信息系统，固化了一贯到底的业务流程，使项目管理、物资管理、生产管理和财务管理四大业务高度融合。使省、市、县三级在同一个平台上工作。促进公司向集团化、一体化和集约化管理方向的转变。
(四)设计指标体系、建立评价模型
公司研究设计了资产全生命管理指标体系，从资产使用的可靠性、使用效率、使用寿命、全生命周期成本四方面着手。设计了50项管理指标。包括8项关键绩效指标，21项结果性指标；21项过程性指标。选取了部分当前可统计的指标。如万元固定资产售电量等，进行了初步统计分析，纳入公司绩效考核，以促进资产全生命周期管理在全省的推进实施。
为全面有效衡量公司内部各单位的资产管理绩效，公司研究设计了资产全生命周期管理评价模型。公司采用层次分析法，通过设置综合指数比较四项目标完成情况，设计综合指数T，用于量化评价各单位的资产管理绩效。T取决于可靠性、周期成本、使用效率、使用寿命四方面的实现程度及其相应的权重。
根据电网企业特点，以“负荷增长、安全运行、资产状况”为影响资产管理目标实现的主要因素，设定27种业务情景，由专家评分得到相应的权重系数组合。公司可以根据各单位的实际情况选取相应业务情景，得到权重系数组合。例如，某供电局负荷增长平缓、安全运行状况十分稳定、资产年龄较短、设备运行状况健康，就选择相应的业务情景，在综合最优权重评分表中得到相应的权重系数组合：α=14％、β=33％、γ=20％、δ=33％。
(五)自主开发并实施“企业级资产管理系统”
公司自主开发基于SOA架构的企业级资产管理系统，采用全省大集中的部署方式，将信息模型与业务需求相契合。建立了项目、设备、物资和财务各模块之间的紧耦合关系，通过有效的集成来实现资源共享和协同工作。
在业务蓝图设计和流程细化阶段，对系统的总体架构进行设计，完成应用架构设计、数据架构设计和基础设施架构设计，以指导开发阶段的详细设计；将业务流程再造阶段的161项资产全生命周期管理流程细化为224项；将影响系统设计的关键业务提取出来进行专题讨论。形成28项关键业务解决方案；结合关键业务解决方案，进行系统功能的概要设计，共设计了721个概要设计功能点。
在系统的开发和测试阶段，共开发了3375项功能、331个菜单、7250个界面原型、25000个源代码文件。研究了业务流程设计和系统的功能、集成等298个问题；多次组织专家组对系统界面原型和系统功能进行审查。形成254条意见；组织了3次大规模的系统功能评审，保证系统开发满足业务需要；从省公司本部和试点供电局抽调了21名内部专家，参与系统开发工作，培养了一批懂业务和技术的内部专家。
企业级资产管理信息系统已于2010年6月底在省公司本部、广州供电局、深圳供电局上线试运行，试运行情况良好，基本达到了设计要求，并正在向全省其他供电局推广。
六、资产全生命周期管理实施成效
广东电网公司通过实施资产全生命周期管理，主要在以下几个方面取得了成效：
第一，实现四大业务的“横向融合、纵向贯通”
企业级资产管理系统是广东电网公司自主建成并投入运行的首个企业级管理信息系统。实现了历史性突破。广东电网成为国内第一家通过自主开发软件实现项目管理、物资管理、生产管理和财务管理四大业务高度融合的电网公司。规范化、标准化的业务流程贯穿计划发展部、工程_、物流中心、财务部、生产技术部等核心资产管理部门，打破了部门之间的壁垒，促进公司从职能化管理往流程化管理方向的转变，同时，使省、市、县三级在同一个平台上工作，固化了一贯到底的业务流程，实现纵向贯通。促进公司向集团化、一体化和集约化管理方向的转变。
第二。建立保持资产“账、卡、物”一致的长效机制
首先，通过对存量资产开展实物清查和实物标识工作，按照统一资产设备目录的要求，建立资产卡片、设备台账及资产实物之间的对应关系，理清“家底”。
其次，借助于信息系统，对资产的新增和变更、报废进行全过程管理，做到“账、卡、物”联动，防止“前清后乱”。规划设计阶段，建立初设设备资产台账，以及设备台账和资产卡片的对应关系，在资产设计过程中进行溯源跟踪；设备采购阶段，引入实物标识管理手段，在设备出厂即贴标。赋予资产“身份证编号”。在资产形成过程中进行实物跟踪；工程建设阶段，建立起物料和设备的对应关系，通过“自动转资”，实现对新增资产的实时管理i生产运行阶段，通过资产与设备联动，确保设备的变动(调拨、盘盈、盘亏)同步触发资产变动；在退役报废阶段，设备退运自动触发资产处置(闲置、报废)。
第三，建立规范化、自动化的项目管控方式，实现“自动转资”
在规划设计阶段。从源头开展闲置物资、资产的再利用，提高资产的利用率：按照标准模板建立WBS结构，应用典型设计方案，加快设计进度：建立初设设备资产台账，在设计时就建立设备台账和资产卡片的对应关系。在设备采购阶段，项目管理部门按照设备材料清册，通过信息系统自动提交物资需求计划给物资部门进行采购，提高申购准确性；建立以概算为基准的设备购置费用控制体系，有效控制工程成本。在工程建设阶段，建立三级进度控制标准，自动生成投资统计数据。避免虚报谎报；通过WBS实时控制费用支出，避免随意超概；实时建立领用物资和设备台帐的对应关系，设备来源清晰可查。在项目投运阶段，通过电子化移交以及实物标识核对等手段，设备资产信息全面准确的移交给生产运行部门。在竣工决算阶段，通过信息系统自动分摊费用、出具报表、转增资产。实现“自动转资”。
第四，财务、业务充分融合，实现“业会合一”
一是与资产管理相关的会计核算凭证均根据相应的业务操作自动生成，如系统在处理领料单据时。即自动生成相应的物资出库的会计凭证，确保财务核算信息准确、及时和可追溯：二是财务管控要求与业务操作流程融为一体，有效降低了财务控制风险，如在物资采购流程中，财务人员通过在线进行采购单、收货单、发票三单匹配。确保采购付款的规范性，有效控制了付款风险；三是将财务预算控制贯穿于业务操作全过程，实现预算管理的事前、事中实时控制，结果实时反映，如在提交物资需求计划时，对于超出概算的。系统会自动进行提醒甚至予以拒绝。
七、经验分享
结合广东电网公司实施资产全生命周期的战略思路、目标、体系建立的内容，剖析实施过程中取得的阶段性成果，总结出以下经验供其他企业在实施资产全生命周期管理中参考：
第一，切实转变资产管理理念
企业内部的相关部门、专业和单位，必须树立系统管理理念，旧有的部门(专业)本位主义必须被彻底摒除，各部门(专业)不仅应关注自身管理水平的提升，同时也要注重自身管理工作对整体工作的影响，才能保证资产全生命周期管理顺利推进。流程管理理念、价值管理理念、全生命周期成本管理理念等符合现代企业管理要求的经营管理理念，必须落实到资产全生命周期管理的具体工作之中。
第二，注重资产管理核心能力的培养
资产全生命周期管理理念的引入及资产管理体系的建设目的，从根本上来看，是为了培养公司资产管理的核心能力，全面提升公司资产管理水平及管理绩效。进而促进资产和企业运营的健康、可持续发展。因此，资产全生命周期管理实施工作必须要注重公司资产管理核心能力的培养。资产管理核心能力主要包括：资产策略管理能力、投资管理能力、资本性项目实施能力、资产运营能力、资产信息管理能力等。
第三，重视数据的收集和积累
资产全生命周期管理过程当中，大量的决策模型需要数据支持，比如“高级检修策略”的应用需要大量的设备参数及运行数据予以支持；大量的决策方法需要数据验证。比如应用LCAM评标时，供应商所提供的设备运行费用、可靠性、故障等信息需要收集和积累大量的设备运行数据予以验证：大量的决策分析需要以历史数据为基础，比如预算编制时所使用的设备运维定额成本，需要在分析每类设备运维成本历史数据的基础上予以制定；大量的评估考核需要通过数据来反映和落实，比如资产管理指标的应用和考核、资产管理绩效的评价需要通过数据的统计和计算结果来反映并予以落实等等。因此，数据的收集和积累是资产全生命周期管理的一项基础性工作，从技术上讲，数据越充足，越准确，所应用的模型和分析结果就越能反映现实，就越能为公司资产管理提供科学的决策支持。
第四，加强信息系统建设
信息系统是现代企业管理中不可或缺的工具和手段。资产全生命周期管理工作的实施自然也无法离开一个高效的、充分集成的企业级资产管理系统的支撑。通过加强信息系统建设，可以将各个业务系统进行有效整合、将不同业务条线的关键信息进行充分集成和共享，提高数据发掘能力，为报告、决策支持和计划工具提供支持，以满足不断增长、日趋复杂的资产管理业务需求。
资产管理系统建设方案范文 第7篇
硬件平台方面:新购置两台小型机,所有的财务信息系统全部移植或新建到这两台小型机上,这两台小型机根据实际需求进行分区(为了更有效的利用资源,采用虚拟分区),其中数据库分别占用两台小型机的各一个分区(此两分区配置根据需求,分配足够的资源,配置比别的分区高些),其余的分区作为应用服务器,各分区全都连接到统一存储的设备上。
软件平台方面:统一数据库为IBM DB2或ORACLE,统一中间件为IBM WebSp here或ORACLE WEBLOGIC。其中数据库的两个分区部署成两个实例互备方式,其中一个实例部署用友烟草和用友审计的数据库,另一个实例部署东南融通和东软的数据库。其余的分区可根据应用需求进行分配。如果东南融通和东软的数据库希望单独部署,则部署在原先的核算系统的设备上。
综合考虑平台运行性能和投入成本,规划高端和中端两种方案建设财务信息系统统一硬件平台,即分别为两台高端机方案和一台高端机一台中端机方案。
在高端方案中,财务信息系统统一硬件平台环境将由2台IBM Power 770小型机、一个IBM BladeCenter E刀片中心及满配IBM HS22刀片服务器。2台IBM Power 770小型机(主机1和主机2)基本配置为24C256G。一个IBM BladeCenter E刀片中心,满配14台IBM HS22刀片服务器。
在2台小型机上部署财务信息系统数据库,可根据实际使用需求划分动态分区。每个分区部署一个或多个数据库,所有数据库实际存放于共享存储,不同主机的对应分区组成双机互备集群,分别做为对方的备份机,如果其中一台主机出现故障,另一台主机会自动接管故障主机的IP地址、卷组等资源,保证系统继续正常运行。
刀片服务器可以采用VMware、微软Hyper-V、IBM WVE等技术进行虚拟化配置,在虚拟化系统之上部署财务信息系统统一应用集群。根据应用系统需求情况,动态调整资源分配,达到资源合理配置,提高资源利用率及系统稳定性。
在中端方案中财务信息系统统一硬件平台环境将由1台IBM Power 770小型机、1台IBM Power 750小型机、一个IBM BladeCenter E刀片中心及满配IBM HS22刀片服务器、1台IBM DS5300磁盘阵列以及2台IBM B24光纤交换机等硬件设备共同组成。
IBM Power 770小型机基本配置为24C256G,IBM Power 750小型机基本配置为16C256G。一个IBM BladeCenter E刀片中心,满配14台IBM HS22刀片服务器。磁盘阵列IBM DS5300配置16块300G硬盘,裸容量,用来统一存储财务信息系统数据。主机、磁盘阵列通过光纤交换机互相连通,形成SAN网络。
刀片服务器可以采用VMware、微软Hyper-V、IBM WVE等技术进行虚拟化配置,在虚拟化系统之上部署财务系统统一应用集群。根据应用系统需求情况,动态调整资源分配,达到资源合理配置,提高资源利用率及系统稳定性。
资产管理系统建设方案范文 第8篇
【关键词】 设备资产管理 层次分析法 模糊综合评价法
1 引言
企业固定资产管理是指对固定资产的配置计划、投入、使用、维护保养、报废等全过程的管理行为，确保企业设备资产的安全、完整、可靠、高效意义重大[1]。一个企业需要平稳的可持续发展，设备资产管理在众多管理元素中显得尤为重要。
2 企业设备资产管理的现状
现代的设备资产管理已将设备在生命周期内经济性最优作为管理目标，并逐渐发展成为一门科学，称为设备综合管理学。现今国内企业的设备资产的投资决策常常取决于领导层的个人经验积累和判断，但相对欠缺详实可靠的综合数据作为评判的依据，使企业设备资产管理的决策方案相对缺乏客观性和精准性，无法以实际数据作为考量标准。
3 引入模糊算法对企业设备资产管理的意义
引入一套能够客观评价设备资产决策问题的模糊数学模型，可以通过对不确定性的概率统计理论描述设备资产在不同环境与决策下对企业的实际价值，从而使公司高层，对设备资产的管理决策方案的确定有据可依。决策过程中存在的众多模糊性因素，使得整个决策系统相对较复杂，决策后果具有相档的不确定性。这种模糊性与不确定性正是本文研究的关键所在。
设备资产模糊综合评价模型建立
因素集设置
综合考虑影响设备资产评价的各种因素，按不同阶段的成本费用、使用情况以及市场价值等不同属性将各因素分为4类：
设置成本：运输费用、安装费用、检测费用、购置费用
运营成本：年度维修费用、年折旧费用、年度保险费、年燃料费
使用现场：成新率、使用率、完好率、机况机貌
市场情况：领先程度、市场需求度、市场通用性、市场稀缺性
评价集设置
根据企业对设备资产管理决策评价的可能结果，将设备资产价值评价结果分为如下五类，即：
其中按照评价等级对应的模糊评判向量如下：
建议投入（90-100），谨慎投入（80-89），维持现状（70-79），逐步处置（60-69），加强处置（60以下），综合反应了该设备资产的市场前景、技术水平、资产回报率等情况，并对企业下一步资产管理决策提供合理化建议。
判断矩阵的确定
从因素集U到评价集V的模糊矩阵为：
其中，表示因素层指标对于评语的隶属度。
因素集权重的确定
运用层次分析法，将每一层的因素进行两两比较分析，将其相对重要性进行量化表式：，，表明i相对于j的相对贡献值大小。
主因素层分析
主因素层分析结果如表1：
以主因素层U为例进行计算：
将判断矩阵按列进行归一化处理：
特征向量计算：
同理可得各子因素层相应权重为：
案例应用
现以此25台履带式起重设备为例，对其各项经济数据指标进行等级评定，各子因素层评价结果如表2：
以设置成本为例进行计算：
归一化处理得：
同理可得：
综合评价结果计算：
由上述计算结果，依据最大隶属度原则，对该企业履带式起重设备的综合评价为应加强投入。但由结果可见，由于部分设备的落后与使用率低下，其逐步报废以及加强报废的评价隶属度同样较高，说明在加强投入的同时，也应对部分陈旧、效率较低的设备进行报废更新，以提高该类设备的总体评价。
4 结语
本文使用了层次分析法和模糊综合评价法为企业设备资产管理决策提供了较科学的综合评价指标体系、评价方法及模型，从而使目前企业设备资产管理决策从较为主观的评判标准逐步转化为以客观数据为依据的客观评价。本文通过研究得出以下结论：
（1）通过对企业各类设备资产的剖析，结合企业管理层对设备资产管理相关要求，可以建立系统的设备资产综合评价体系和评价方法，能真实、客观的反映企业现有设备资产价值情况，为预测企业设备资产管理决策走向提供客观依据。
（2）采用量性结合的方法解决设备综合评价中的定性问题，把设备资产按不同模块进行比较，从多层面、多角度对设备进行评价，可以企业设备资产结构更趋于合理化，市场化。
（3）该评价方法不仅可以对某类设备资产进行评价，还可以结合具体需求，稍加变动后，用于单一设备或其他固定资产的综合评价。
参考文献：
[1]宋丽杰.行政事业单位固定资产管理存在问题及对策[J].中国外资，2011年13期.
[2]任秀玲.论企业固定资产管理常见问题及管理措施[J].现代营销，2012年第8期；25-26.
[3]冀爱珍.浅析煤炭企业井巷固定资产的折旧方法[期刊论文].科技情报开发与经济，2006，16（7）.
[4]中国资产评估协会 机电设备评估基础[M].中国财政经济出版社，2012：391-392.
[5]欧阳绵，彭祖赠，李必祥.模糊数学导论[M].武汉：武汉大学出版社，1988：15-17.
资产管理系统建设方案范文 第9篇
【关键词】全面预算管理；信息化；公立医院
一、信息化环境下全面预算管理构建的内涵和意义
在市场经济模式下，任何单位要想获得可持续的发展，就不能只顾眼前利益，而要具备战略眼光与长远规划。为了保证实现目标的可能性与稳定性，实施全面预算管理是必不可少的一个重要手段，它能够以战略目标为导向，通过设定一定期间的目标利润和业务指标，并对实现目标所要耗用的各项资源、现金收支、财务报表等进行预计，在实际运营过程中对预算进行实时监控，最终对运营结果与预算差异进行分析考评。然而，随着管理模式的变化以及信息技术的日益普及，全面预算管理要求在新的环境下给单位内外部工作带来更高的效率，以便更好的支持单位的战略发展。从某种层面说，信息化是全面预算管理实施的新环境，信息技术是其实施的新手段。这体现在以下几个方面：首先，信息化环境使单位预算管理的流程业务再造成为可能，通过信息技术手段将原有预算管理流程进行改造与整合，可以优化预算管理流程；其次，信息化环境使预算管理能通过计算机网络平台进行对预算管理的实时监控的动态监督调整，避免出现不必要的差错，不仅使事中和事后控制更加有效，还增强了事前的控制；最后，信息化环境使各个部门信息传递富有效率，各部门可及时上报下达相关预算数据，方便预算管理差异的责任考核，可以充分调动部门积极性，使预算管理与战略目标有效契合。
因此，信息化环境对单位实施预算管理既是机遇，又是挑战。如果单位仅将预算管理从手工搬入计算机中，不做实质性规划整合，不与战略目标结合，将无疑是对预算管理的一种轻视，甚至会造成数据冗余、系统崩溃、欠缺安全等更加严重的问题。所以单位要认识到预算管理的重要性，更要在信息化环境下构建全面性好、稳定性高、适应性好、安全性高、精细化程度高的全面预算管理体系。
二、公立医院在信息化环境下全面预算管理构建存在的问题
公立医院虽然不同于竞争市场下的企业组织，而是依靠国家财政补助获取收入的事业单位，但其自身也要降低成本，追求资源配置的高效率，更要具有短中长期目标，实现自身效益最大化。2011年《新医院财务制度》第九条规定医院接受财政补助为定项补助，这改变了过去定额补助的情况，说明国家对医院预算管理的相关要求提高到新的高度。为了更加了解目前公立医院在信息化环境下全面预算管理的建设情况，我们针对部分公立医院单位做了相关问卷调查并进行总结分析，存在的问题如下：
（一）公立医院具备一定的预算管理信息化系统，但系统间协调性差，信息化水平不高
根据调查结果显示，一方面，多数公立医院都建立了业务财务系统，如财务成本管理系统、药库管理系统、门诊和入出院系统，有的单位正在建设固定资产系统，而预算管理综合系统和经营分析系统建立不完善或没有建立。另一方面，建立的系统集成性差，相对散乱分离，尤其是财务、成本系统，较少和业务系统相衔接，虽然结果显示通过建立信息化管理系统，医院的信息透明度、群众满意度提高，差错减少，效率提高，但无疑距离高效的集成化预算管理系统相去甚远。
（二）战略导向逐步深入医院管理体系，但对预算管理系统重视程度低，投入力度欠缺
多数医院都进行了长远的发展规划，在进行系统建设时能考虑医院的战略目标，大部分医院也建立了较为完善的信息化管理制度，但信息化预算管理具体实施与构建却没有得到领导和部门的重视，医院虽然认为预算编制工作重要，但却缺乏相关预算工作投入力度，人员配备少，多数医院一年编制一次预算，系统难以适应环境变化。此外，医院对信息化建设的投入较少，投入额度超过年运营总额10%以上的很少。
（三）医院仍然重视成本核算，对物资管理系统和绩效考核系统关注少
大多数医院的财务科与门诊部的信息化建设较好，关注的重点在财务部和病患客户管理。信息化建设的部门较多关注信息化部门、财务部、病患客户管理。可见医院仍然将财务成本放在信息化建设的重要位置，忽略了对业务系统、固定资产管理系统、经营分析系统的综合支持。此外，虽然医院的绩效考核制度比较完善，能深入到各个科室，但相关系统的建设却十分滞后。
三、公立医院信息化环境下全面预算管理构建的需求和目标
根据预算管理系统建设存在的问题，我们认为，医院预算管理信息化构建需要达到以下几方面目标：（1）预算管理要得到重视。由于多数医院认为预算管理系统不完善原因在于自身预算管理水平不高，对预算管理信息化不够重视以及部门人力资源不足。所以要加强医院全员对预算管理的重视，建立专门预算管理小组，提高预算管理水平。良好的预算管理是构建高效系统的基础。（2）预算管理系统要能与医院长期目标结合。由于预算是对未来的一种预测，所以预算管理系统必然要能反映对未来目标的实现情况。（3）建设柔性预算管理系统，由于未来具有不确定性，风险因素的存在使医院所处环境也不断变化，所以预算管理系统需要具有灵活性，系统能提供差错发生时或状况变化时的改进措施。（4）预算综合系统与其他系统，其他系统之间要有良好的互动性，充分达到预算管理中的监督控制作用，降低错误率，提高准确度与及时性。（5）从纵向加强对各系统深度的精细化建设，一方面，成本和收入能落实到各行政、后勤及各临床部门等，系统要能反映效益水平，同时避免部门间的利益冲突。另一方面，加大对固定资产和经营分析系统的开发，固定资产管理系统能协同整合医院资源与管理的建设，全面的经营分析考核系统能为预算管理提供决策支持，此外，要将人力资源系统纳入考核体系，这就充分调动了医院各科室的能动性，使岗位与职责相联系，引导管理行为，使预算管理系统建设成良性发展。
四、公立医院信息化环境下预算管理构建方案
医院预算管理信息化的设计理念是：将预算管理有机纳入到医院战略绩效管理系统之中，遵循“两大循环、三流合一”的管理逻辑来设计预算管理信息化系统。
两大循环中的第一个循环是指战略预算、财务核算、经营分析的内循环。这一循环包含四层意思。（1）医院的经营是围绕战略展开的，因此战略目标是起点，预算是对战略目标的分解，以方便落实到具体执行，预算的口径决定了核算的口径。（2）财务核算结果是从经济角度反映了业务单元的当前经营情况，是实际值；预算反映了单元的预期经营状况，是计划值。实际和计划的偏离程度是影响绩效考核的关键因素。（3）所有数据都将被用于经营分析，而分析的结论又将指导新一轮的战略规划和预算制定。（4）这个循环是医院经营管理体系的基础循环，它主要是以事前、事后管理为主，预算和核算都是围绕资金流进行的。这一循环可称之为“内循环”，我们所设计的预算管理系统必须首先满足这个循环管理的需要。
第二个循环是指事前计划、事中控制、事后考核分析的外循环，这个循环将事中管理也纳入经营管理体系中，这样预算便可落实到实处，核算更加精细快捷。第二个循环将单纯的围绕着资金流的核算循环延伸到了物流、资金流和谐统一的管理循环，可将其称之为“外循环”。物流、资金流都以信息流的方式体现出来并进行管理，实现“三流合一”，可提高医院经营管理的整体运作效率。整个系统以战略绩效为核心，战略绩效指标与其他子系统业务运行紧密集成。
整个系统以战略绩效为核心，战略绩效指标与其他子系统业务运行紧密集成。医院的战略来自于医院内部的经营状况分析、医院内部的优势劣势分析和医院所处环境的机会威胁分析。将制定好的战略分解到各个业务单元，通过预算管理子系统为其分配预算资源，为战略的执行提供保障。战略的执行主要通过业务系统和医院现有的其他信息系统反映，这些系统产生的业务数据自动生成财务成本凭证进行医院的经营成果反应，监控医院战略的达成情况，所有子系统运行过程中会即时产生战略衡量指标、绩效考核指标的实际值，可通过这些指标的实际值与目标值得对比来实现运行监控并进行绩效考核，考核结果用于医院职员奖金薪酬发放。
在进行预算管理系统构建时，要充分将预算编制、预算执行、预算控制和预算分析反馈纳入系统构建范围。财务预算方案的制定可以细化到会计科目、科室、单位、项目、统计单元、职员、智能核算。成本预算方案可细化到各个科室、各个期间，可以针对多个科室、多个收支项目进行虚拟预算，以满足不同管理力度的需要。物资预算涉及到单位、科室、职员、地区、项目和物品的采购、库存、领用等，预算方案可细化到物品的数量、金额等。
参考文献：
[1]蒲康华.贵阳院基于ERP系统的预算管理信息化解决方案.财会信息化[J]，2013（5）.
[2]陈玲娣.公立医院预算管理现状及改进建议.中国卫生经济[J]，2012（9）.
资产管理系统建设方案范文 第10篇
一个全面的资产管理系统应包括多个功能模块，以满足不同业务需求。以下是主要功能模块的详细介绍：
该模块用于录入和管理公司所有资产的信息，包括资产的基本信息、分类、状态等。主要功能包括：
该模块支持资产的采购流程管理，包括需求申请、审批、采购和入库等环节。主要功能包括：
该模块用于记录资产的使用情况和维护历史，确保资产的正常运转。主要功能包括：
该模块用于管理资产的报废和处置流程，确保符合相关法规和公司政策。主要功能包括：
该模块提供资产管理的统计分析功能，支持管理层进行决策。主要功能包括：
资产管理系统建设方案范文 第11篇
2020年我院严格按照上级部门的要求，认真遵守国家的各项国有资产管理制度，圆满地完成了国有资产管理的各项任务。
一、日常国有资产管理方面
1.大型（特种）设备配置方面，我院根据国家医疗设备配置方面的法规与规定，制定了一系列管理制度，包括《医疗设备购置论证、决策及应用分析制度》、《医疗设备申请购置制度》等一系列资产配置方面的制度，以加强大型设备配置方面的管理，严格按照国家医疗设备管理方面的要求履行报批手续。同时，我院资产的配置方面严格实行预算管理，在预算的编制、审议、执行、验收、考核等各个环节，层层把关，以实现资产配置方面的科学管理和有序实施。
2.结合当前国有资产管理工作的要求，加强资产处置方面的管理
为了加强对医院资产处置的管理，我院认真执行资产处置方面的管理制度，对有偿使用、待处置的资产严格按规定的程序报批，并在报批处置的过程履行必要的审计、评估手续。
根据医院的工作安排，我院组织了对待报废燃煤锅炉等大型固定资产的评估工作。同时，为了更好地完成报废资产的处置工作，针对己批复的报废固定资产聘请资产评估机构开展了资产评估工作。
3.加强对医院各项资产的产权管理
2020年度的工作中，我院按照省卫健委、省财政厅的要求，严格对医院的资产的产权状况进行核对，并对产权变动情况及时上报。
二、重点工作开展情况
1.国有资产报告工作的执行情况
2020年，我院认真执行国有资产报告制度，对于新增固定资产及时上报。同时根据卫健委和省财政厅的要求及时编制并上报行政事业单位国有资产报告。
2.公务用车管理
我院严格按照上级主管部门和财政部门的要求，严格执行公务用车管理制度。2020年，我院根据《**省公务用车制度改革领导小组关于〈**省卫生计生系统事业单位公务用车制度改革实施方案〉的批复》（豫车改[2020]5号）的文件精神，制定了《************公务用车制度改革实施方案》，成立了************公务用车制度改革工作组，组织相关部门，对各种公务用车进行了全面的清查核实，并及时上报了公车改革实施情况报告并按照上级部门的要求完成了公车改革任务。
3.行政事业单位资产清查核实工作
2020年，我院按照卫健委和财政厅的要求，积极配合上级部门的审计检查，顺利完成了资产清查核实工作，目前己完成了资产清查结果的审批工作。
另外，多年来，我院除了完成上级部门统一组织的资产清查之外，坚持每年进行资产清查工作。
4.行政事业单位资产管理信息系统建设情况
我院一直比较重视资产管理信息系统的建设，并在信息系统建设方面投入大量资金和精力。长期以来，我院依托医院信息管理系统进行资产的管理，并取得了较好的效果。目前，我院正在进行基于HRP平台的资产管理信息系统的调研工作，将在明年实现资产信息管理系统的升级换代。
三、加强国有资产管理制度建设，持续完善我院国有资产管理制度
我院一直非常重视国有资产管理制度的建设，并设立国有资产管理科负责对医院的国有资产进行统一的管理。
2020年，我院进一步梳理了我院现有的国有资产管理制度，并结合我院现有的管理工作实际进行了梳理、修订和优化，新增和修订了《固定资产验收管理办法》、《国有资产调拨转让制度》、《新购仪器设备安装调试管理制度》、《资产报废管理暂行办法》《资产清查制度》、《固定资产内部调剂制度》、《报废资产变价管理办法》、《仪器设备报损管理制度》等资产管理方面的制度，使医院的国有资产管理工作有章可循，更好地保彰日常工作在制度的轨道内良好地运行。
同时，根据我院两院区的特点，医院的资产由国资科统一进行验收、编号、调配、清查等方面的管理工作，保证了两院区资产管理工作的统一与协调。
四、调研与宣传方面
我院在资产管理方面，一直重视调研与宣传工作。在资产配置过程中，我院一直实行可行性论证制度，对于拟配置的资产进行医院内外的调研与分析，以保证资产配置的科学与合理。在日常的资产管理过程中，我院注重通过各种方式加强资产管理制度的宣传，如通过会议、日常检查、调研等形式对资产制度及资产管理知识进行普及。
五、工作中存在的问题及建议
目前，医院有大量的待报废固定资产，由于报批手续复杂，无法及时处置，占用医院有限的空间。建议给予医院自主处置一定额度报废资产的权限。
六、明年的工作计划
2021年，我院将按照上级的指示精神，进一步加强国有资产的管理工作。
1. 认真学习国家国有资产管理法规及省市国有资产管理规定，进一步健全医院国有资产管理工作制度，在现有制度的基础上，根据我院的管理要求进一步补充完善。
2.加强固定资产验收管理，从开箱初验开始，严把固定资产进入医院的第一道关口。实现当月验收，当月入账，对固定实行精细化管理。
3. 加强与相关部门配合，完成医院资产管理信息化建设的准备工作，力争建立起我院基于HRP的资产管理信息化平台，提高医院资产管理的效率。（重点工作）
资产管理系统建设方案范文 第12篇
关键词：地铁EAM系统财务管理
企业资产管理系统（Enterprise Asset Management,简称EAM）是支持企业特别是资产密集型企业有效开展设备维护管理的信息技术平台，在企业的生产实践中得到了广泛的应用，该系统以企业有形资产为管理对象，以提高维修效率和投资回报、降低总体维修成本为目标，并能对企业各种维修资源进行有效协调与控制的计算机管理系统，因此EAM系统与资产密集型企业财务管理密不可分。
本文以地铁运营公司为案例，从财务管理角度对EAM实施过程中的要点进行阐述。
系统实施策略
通过实施基础数据采集建立资产台帐，资产设备一体化
由于地铁运营公司属资产密集型企业，庞大的资产信息成为EAM系统核心数据，因此科学建立资产数据台帐对EAM后续功能模块的应用具有重要作用。从最初采集设备基础信息时，公司高层就确定了资产设备一体化的理念，即生产设备的维护管理对象与固定资产通过建立资产结构树能够一一对应。使企业资产维修与资产全生命周期管理密不可分。
EAM系统从最初的调研、分析、评估阶段至项目建设实施阶段，财务部门必须要加入该项目团队进行全面的跟踪实施。这对后期固定资产的运营能力分析、项目投资决策的分析提供有利参考依据。为此，在数据规划方面需投入大量精力，建立并完善系统分类、资产分类及数据编码规则，并确定了资产结构。依据资产结构对生产性资产及非生产性资产进行基础数据信息的采集工作。同时，为满足财务管理的要求，需对各专业系统设备进行拆分，以固定资产确认条件为依据，确定固定资产层级，对和生产部门管理需求不相符的设备系统组织相关成员去现场进行了解熟悉设备，并对设备的结构和功能详细询问专业工程师，以达到更为合理的资产分拆，满足固定资产管理的要求。保证系统结构建立的合理性；对系统资产编码体系和已采集的基础数据做必要的完善和优化。对设备结构较为复杂的如供电系统去熟悉资产状况，了解专业系统的资产结构及组成。最终形成同时符合生产部门、财务部门、资产管理部门需求资产台帐，为建设公司资产设备的竣工结算的移交，确认固定资产原值做好准备。
建立物资管理业务流程，存货核算规范化
筹备期地铁运营物资的管理，是做好人、财、物、仓库、信息管理系统的规划，在保证轨道交通的安全运营的同时，降低运营生产物资的采购成本。为此，公司集中精力重点建设物资管理各个环节，主要包括EAM系统物资数据采集录入、物资报表设计、业务流程优化等方面。
一般情况下，由于系统上线运行时间滞后，前期业务数据需在EAM系统上进行补充录入，为准确起见，物资管理部门对物资总库、维修部二级库及各部门全线工班库存进行一次彻底清盘，通过物资盘点，对物资管理部门的原始出入库手工台帐的数据进行核实确认并以此作为EAM数据录入的依据。
在数据录入过程中，由于业务环节较复杂，财务部门需对采购订单、验收入库、残质品退货、物资出库移库以及发生退库等各项业务环节进行全程跟踪，并以采购合同和手工台帐为依据，对录入库数据进行核对，制定计划，深入了解物资出库的具体业务，以加快数据补录工作进度。
经过与EAM项目组的多次沟通讨论，设计物资管理各项报表，如《物资到货情况汇总表》、《物资退货情况汇总表》、《物资出库汇总及明细表》、《物资移库汇总》、《物资退库汇总》及《物资进出存汇总及明细表》，同时财务部用了大量精力对这些报表的数据的勾稽关系进行认真核对，发现问题及时项目实施商反馈，共同查找原因。使报表的字段、查询、筛选功能完全符合财务部门管理及分析需求。
多维度进行维修成本统计，定额管理精细化
定额数据的采集，以设备维修工单为依据，将前期已消耗物资的历史数据进行分析，按照计划修程和故障修进行物资划分：计划修细化为日检、双日检、周检、月检等根据不同专业对各专业内消耗的物资进行统计分析，区分出修程必换物资、定期更换类物资，按照财务要求又将定期更换类物资划分高价值耗材及低值耗材。
故障修的定额管理本身是很难摸索出规律，因此地铁运营公司将故障修的消耗物资经过数据分析后，对高频更换或消耗的物资划为一类，区分为状态修高频、临修高频消耗累物资，这样对高频消耗的物资进行一个汇总统计，摸索出定额指标。
同时对于其他的生产物资全部划到偶发性维修物资，对与该部分的维修定额的确认，因其重要性程度不高，但偶发的消耗物料相对于全线的故障成本对比占40%的概率，相对全线来说，故障发生密度比较大，且规律难寻，在这种情况下，需要引入一个指标，万元资产维修费。其概念类似于概率分布图，全线资产中，以万元为最小单位，将资产划分若干份，以2年的历史统计数据显示的偶发故障率及维修成本为参照数据，进行量化。最终确定了该指标。该指标具备一定的统计依据，但并不能很准确。
通过以上的数据统计采集，将全维修成本进行全面定额管理。最终将该数据通过EAM的报表设计穿插在各类报表项目中，为日后的数据修订优化提供了很好的平台和渠道。
2.未来的与财务管理的实施趋势探索
与财务软件的集成有效集成，加强数据动态跟踪
目的，国内地铁行业EAM系统能够与财务系统无障碍集成几乎为零，因此如何在物资核算、维修成本核算、固定资产核算上能确保系统间的信息同步，成为EAM系统未来研究趋势。就现状，系统集成有二种方案，一是在财务系统中开发相关报表，并建立固定资产台账，以达到系统间信息一致；二是直接在EAM系统中查看核算报表，经过交涉，INFOR软件在折旧核算上与国内做法尚不一致，需INFOR进一步开发，但两种方案各有利弊，无法完美体现系统有效实时传输。
方案一是系统间不需要数据随时共享，即所有与固定资产相关的折旧、价值变动、报废等处理都在EAM中生成，月末汇总生成报表，会计人员根据汇总报表编制固定资产价值变动、计提折旧相关的会计凭证。该方案的优点是保证固定资产台帐与实物完全保持一致，不需要通过系统间技术处理，其缺点是EAM系统本身的功能缺陷导致无法准确计算财务上根据会计准则的要求所需要的数据，例如折旧计提周期的问题、固定资产发生大修理时涉及到价值变动重新计算其价值的问题，系统本身的功能是无法达到的，需要实施商重新对于软件程序码进行修改，这也是我们与实施商讨论确定实施方案的关键点；方案二是通过EAM实施商与财务软件实施商的沟通，搭建两系统间的兼容接口，保证系统间数据实时一致。EAM系统仅仅是建立资产实物台帐的过程，对符合固定资产标准的资产进行区分管理并传输至金蝶财务系统固定资产模块中，建立对应的固定资产卡片，月末时候根据固定资产卡片信息财务系统计提折旧，涉及价值变动同时也做相应的会计处理。该方案的优点是会计处理方便快捷，易于操作，缺点是数据准确性难以保证，虽然搭建系统接口，但数据传输过程中大批量的数据财务人员是无法通过肉眼进行逐项核对。
深度开发功能，建立经济订货量模型加强库存控制
由于地铁行业的特殊性，存货的种类包含用于支持、维修和运营的库存物资，比如零部件、耗材、仪器仪表、工器具等，而不存在用于生产再加工的原材料以及在产品等。其来源基本都属于采购以及建设移交。
地铁公司涉及的主要是维修消耗类物资，在设备质保期后，维修消耗规律基本能够掌握，因此对于年需求量可以预计且较为稳定；目前地铁行业物资采购价格多采用公开招标，价格透明度很高，排出市场经济因素，其存货价格基本浮动不大；同时，受地铁行业内部控制的管控，不会存在缺货情况，同时受合同条款制约完全可以做到集中到货且能及时补货。
因此，上次假设条件在实际情况中只要流程、制度管控到位，完全能够实现。并且通过EAM系统建立最佳经济订货量模型，使企业降低运营成本，从而达到高效管理。
3.结论
从地铁行业的运营特征来看，EAM系统是地铁行业的运维中枢，如何统筹信息技术，有效提高管理手段，加强控制精度、工作效率以及公司管理水平，从而达到降低运营成本的目标，唯一的解决办法是将财务管理思想有效的通过EAM系统的建设来实现，以推进未来地铁运营的发展。
参考文献：
资产管理系统建设方案范文 第13篇
关键词：教育装备；数字化管理；大数据；区域研究
一、研究缘起
1.学校教育装备规范化管理需要在对杭州市西湖区各中小学校教育装备规范化管理方面的调研中，我们发现教育装备资产管理中普遍存在着：学校管理意识淡薄；账目不清、帐实不符；制度不全，管理松散；专业管理人员配备不足；规格化、系统化、网络化的装备管理平台缺乏等问题。2.区域教育信息化发展需要要实现教育现代化，教育装备必须要率先现代化，教育装备配置的标准化、均衡化、规范化和信息化，是教育装备现代化的必备内容。区域要实现教育装备现代化的跨越式发展、科学发展、均衡发展，必须加快教育装备管理信息化建设步伐，加强教育装备资产管理，实施区域教育装备网络化、数字化管理，建立一个服务型模式下规范、标准、科学的信息化管理平台，切实推进教育装备的“建、配、管、用”，提升教育装备在促进教育改革、推进教育统筹发展、助推区域教育高位均衡发展中的作用。3.国内相关研究国内对国有资产管理的研究，时间并不长，只能追溯到20世纪90年代。对中小学校固定资产管理的研究，时间就更短了。2006年，邢顺峰、聂义山著的《中小学校固定资产管理基础与实务》中，提到了中小学校固定资产管理组织与管理制度、固定资产账簿设立、财务运作、使用管理，以及教学仪器管理、图书管理等方面的内容。而对于教育装备管理的研究，也仅仅是近十年的事情。董绍武主编的《中国教育技术装备论丛2005》将第二届《中国教育技术装备论坛》的获奖论文汇编成一套大型专业论文集，许多论文在理论上、实践上，对教育装备管理都提出了很有价值的观点和论述。由此可见，信息技术高速发展下的区域教育装备管理的研究还没有非常深入，虽然部分地区已经开始尝试，但尚没有形成广泛运用的研究和推广。
二、概念界定
1.固定资产固定资产主要是指使用期限超过1年的房屋、建筑物、机器、机械、运输工具以及其他与生产、经营有关的设备、器具、工具等。对于学校而言，固定资产则主要指其各种教育教学设施等。2.教育信息化所谓“教育信息化”，是指在教育领域全面深入地运用现代信息技术来促进教育改革与发展的过程。其技术特点是数字化、网络化、智能化和多媒体化，基本特征是开放、共享、交互、协作。随着城域网与校园网等网络技术为教育、教学、教研提供更加强大的服务，它们正促进着教学内容与方式方法的变革，促进着学校教育与社会教育的发展，改变着学校与社会、理论与实践、知识与技能的质量。3.大数据大数据，指“无法用现有的软件工具提取、存储、搜索、共享、分析和处理的海量的、复杂的数据集合。”大数据的特征：数据体量大（Volume）、数据类型繁多(Variety)、价值密度低(Value)、处理速度快(Velocity)。
三、研究实施
（一）组织领导，推进行动方案的有效执行
1.成立区信息化领导小组西湖区将教育技术装备规范化区创建工作纳入信息化工作领导小组工作职责中，由教育局分管局长牵头，教育局基财科、会计核算中心和信息与装备中心协同推进，制定了创建方案，并召开领导小组动员会议，明确任务和职能分工。2.成立装备管理系统建设领导小组装备管理系统建设领导小组，以装备中心主任为组长，中心行政装备室全体成员、各个学校分管后勤校长、总务主任为小组成员，定期反馈、商讨、总结。3.成立装备管理系统学校工作小组学校分校区成立教育装备资产管理工作小组，分工明确到部门和个人。以后勤校长为组长，总务主任为副组长，办公室主任、教研组长、实验室管理员、信息中心负责人等为组员，进行软件操作的培训学习，根据不同的教育装备管理岗位职责，在装备管理系统中完成相应资产的录入和核对工作，及时总结经验。通过层层领导，并创建各级行动方案和计划安排，定期反馈工作进度，及时交流反思，提高行动执行效率，促使工作有序推进、高效达成。
（二）阶段实施，推进管理平台的建设开发
1.提前谋划，合理规划平台布局区域教育装备管理系统要遵循现代教育“大装备”的管理理念，要在全区各校得到推广和广泛应用，必须具备：能使资产管理工作简化、界面友好、操作方便、分级管理、后期管理功能强大等条件。基于如上考虑，在向中小学校、幼儿园等单位调研、征求意见、详细解读浙江省教育装备标准等文件之后，做了详细的需求分析。装备系统中实现分模块管理：分学校情况、系统管理、期初建账、装备资产管理、申购管理等，实现对学校详细情况的记录、校内所有资产的电子存档、电子管理、自动分析等功能，以期加强资产管理，提高装备使用效益。平台中做到数据唯一、分类清晰。不仅对传统的物理、化学、生物、科学等课程的实验仪器设备进行管理，也对现代教育技术设备、图书分类数据、实验室用房、功能室用房、音体美劳卫等教学设备、其他教学专用设备和一般教学设备等办学条件进行管理。2.试点先行，完善平台功能建设平台上线之后，我们反复思考，锁定了四所试点学校：九年一贯制西湖第一实验学校、有两个校区的翠苑中学、有两个校区的翠苑一小、刚从求是集团中独立出来的竞舟小学，这四所学校学校是我们西湖区学校的四种不同类别学校的代表。试点学校成立工作小组，人员分工明确，资产录入工作时间安排合理。从试点测试会议、装备中心下校调研测试问题、试点反馈会议、试点结束一共经历了三个多月，做到时时反馈、周周总结，将问题与技术公司进行交流、沟通、解决，一步一步完善平台中的各项功能。四所学校的后勤校长、总务主任、信息技术负责人，积极配合、认真参与了试点测试整个过程的各个环节。3.经验指导，逐步推广平台应用资产管理不是学校某一个人的事情，而是学校自上而下、统筹管理的工作。装备工作“三分战略，七分执行”。为明确相关工作要求，落实操作培训，切实发挥平台在教育装备资产管理中的应有作用，先后分两批召开西湖教育技术装备管理系统推广培训会议，涉及人员有全区中小学校、幼儿园、社区学院、直属单位的后勤校长、总务主任、信息技术负责人等共200多人。四所试点学校以自身学校在平台应用、资产处理试点中的实际操作和体会为例，将他们如何做好教育资产装备网络化、数字化的经验和大家做了分享。便捷、及时的问题反馈交流平台必不可少，因此，我们建立装备管理平台QQ交流群，方便老师、技术公司客服等及时交流、解决碰到的问题，少走弯路。各校的经验介绍、平台操作说明书、人员分工参考、资产分类录入说明、培训会议录像等文件均放到交流区共享，供学校相关管理人员重复学习。为了使平台应用推广工作顺利、有序，制定了工作安排表，并严格按照工作安排表有序推进工作。
（三）机制推进，提高装备数字化管理精准度
良好的推进机制是装备数字化管理精准度提高的关键。重点构建和推进四个机制：1.应用试点机制确立四所具有不同类型代表性的数字化管理试点学校，实施资产处理、资产录入、网络管理的试点，促进平台功能完善，形成资产处理策略框架，为全面铺开该项工作积淀经验和做法。2.数字化管理培训机制建立装备管理平台应用的分级、分项培训机制，实施有针对性的应用培训。组织学校后勤校长、总务主任、信息技术负责人召开区域推广培训会议。再由学校后勤校长、总务主任制定学校教育装备管理系统工作方案和工作小组，通过分级培训布置任务。3.落实推进和考核机制将技术装备数字化管理列入中小学校年度目标考核体系，强化过程性、阶段性的督查和指导。在具体实施中，将教学仪器及设备配置情况、采购管理、装备管理情况列入了中小学校年度目标考核体系中，各项考核内容要求明确、认定办法有依有据。4.装备采购审核报备机制将采购资料、装备管理系统细目录入核准与采购支付凭证开具有机整合起来，从而获取到真实准确的装备数据。将学校年度预算、申购计划通过申购管理网络上报，采购完毕的同时在教育装备管理系统中入库，依据入库情况、相关采购电子档案报备等情况，及时开具支付凭证。
四、研究成效
（一）实现教育装备资产管理数字化
1.学校教育装备管理电子化西湖区教育装备管理系统的建设，提高了学校教育装备管理意识，加强了学校管理力度，各类资产和录入落实到人，由分管校长负责审核学校所有资产的录入。特别是通过学校期初建账，对学校装备实体进行了一次全面核实，学校在区域的统一规范要求下，对教育装备实现了规格化、系统化、网络化的管理。同时解决了因为管理人员的临时变动，而使资产管理脱钩的问题。装备系统“日常管理”中的“入库”、“调价”、“报废”“、校外调剂”等操作，方便了教育装备的管理。西湖区多校区办学的学校较多，多校区或集团办学的学校后勤校长等能通过装备管理系统方便查询各个校区的教学仪器设备、用房配套设施、现代教育技术、图书期刊、办公生活设备等使用情况、经费投入情况，为后期学校建设提供更直接客观的参考数据。学校使用网上采购流程功能，实现年度预算申报、申购计划批复、采购状态查询、物品入库等系列操作，大大简化了申购工作流程、提高了工作效率。从年度预算申报、申购计划上报、采购物品入库到支付凭证的开具等环节信息化之后，省去了多次跑教育局、装备中心的麻烦。同时电子档案的存档也方便了档案的管理和汇总。同时，实现了学校装备年报统计中所需的数据从装备管理系统中读取，简化了学校年报统计工作，同时更能保证数据的准确性。2.区域装备资产管理网络化目前，根据管理系统上的数据，西湖区中小学、幼儿园、社区学院、直属单位等共有140多个管理总账号，已经录入了所有的装备资产数据。教育行政部门可以通过管理系统，直接查看学校的资产报废情况、新增情况、校外调剂情况等，能一目了然地掌握学校的管理动态。通过区教育装备管理系统，建立全区教育装备基础数据库，全面、系统、准确掌握各中小学教育装备的基本情况，实现对全区中小学装备的数据查询、统计、分析，科学、规范、直观地呈现区内各中小学教育装备配置情况、每年新增及报废报损情况。能更准确地让学校对照省教育技术装备标准核准学校的教学仪器配置，并实施数字化装备管理和集中采购项目的网上申报和统计，提高工作效率，提升配置成效，促进装备管理的规范化、科学化、信息化。
（二）凸显教育装备配备管理信息化
1.区域教育装备系统分级管理西湖区教育装备管理系统，实现了教育局、装备中心、学校三级管理。教育局账号可以对管理系统中学校的所有数据进行审阅浏览。装备中心实现了对装备系统中下级用户管理、各种数据的终审、查看、统计、教学仪器配备标准录入、资产盘点开启、采购计划审核、采购物品汇总等操作。学校可以实现本校的资产录入与管理、校内教师用户管理、权限分配、装备年报录入、上报，装备日常管理维护、年度预算上报、申购计划填报等。各个级别的管理中，还可以分出更细的不同权限，可以将装备管理的工作落实到部门和个人，实现教育装备管理工作责任到人。这样分级管理，方便了教育局全面了解区域内教育装备配备和使用情况；方便装备中心作为教育装备管理部门，做好指令性工作的布置、督促，整体了解区域内教育装备配备情况，详细知道各个学校的配备、采购、维护情况，同时能便捷地指导学校解决教育装备使用配备中存在的问题，发现学校教育装备管理工作亮点。西湖区多所学校为集团办学，有多个校区，在管理系统中，可以做到集团总账号管理查看集团内其他校区的装备管理情况。2.区域教育装备申购管理信息化结合“西湖区教育系统政府采购工作操作流程”“、西湖区行政事业单位资产配置标准”，在装备管理系统上实现采购管理信息化功能，在网络平台上实现中小学年度预算审核、申购计划批复、支付凭证查询、采购汇总查询、采购物品入库等流程，从而提高工作效率，形成采购工作各环节数据和资料数字化档案，提高查询统计和审核评定的准确性。
（三）生成区域装备管理数据自动化
通过“西湖区教育装备管理系统”，建立全区教育装备基础数据库。可通过实时监测、跟踪研究对象在平台中产生的行为数据，进行挖掘分析，揭示出规律性的东西，提出研究结论和管理对策，为提升教育装备使用绩效提供了很好的平台。如学校在教育装备管理工作新增、报废、盘点等工作中留下管理痕迹，学校新增资产比例准确分析，学校总体资产各比例分析，全区各装备资产配备情况与学科教育教学的关系、区域内教育装备均衡化分析等方面，可以找到内在规律，从而为教育教学服务，推进西湖教育信息化。西湖区教育装备管理系统的建设，实现了区域内全体中小学校教育装备管理电子化、区域装备资产管理网络化，有利于学校教育装备配备标准化、规范化管理。但是，要使教育装备管理系统的使用绩效最大化，装备队伍的专业建设、管理制度的完善建立、系统功能的优化完善等是后续还要努力的方向。这样，才能使装备系统建设事半功倍，真正服务于学校教育教学，使西湖教育装备现代化，进而率先实现西湖教育现代化。
参考文献：
[1]邢顺峰,聂义山.中小学校固定资产管理基础与实务[M].中国国际广播出版社,1992.
[2]董绍武.中国教育技术装备论丛[M].地质出版社,2005.
[3]王谦.教育装备管理信息化建设初探［J］.中国教育信息化：基础教育,2011,(4).